Pièces de rechange d origine BPW · 2017-10-10 · BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft B.P....

Pièces de rechange d’orig ine BPW

Essieux de remorque BPW séries H. . / K. . / N. .avec freins tambour

HKN

BPW-EL-HKN 31031601f

BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft

B.P. 12 80 · 51656 Wiehl, Allemagne · Téléphone +49 (0) 2262 78-0

[email protected] · www.bpw.de

BP

W-E

L-H

KN

310

3160

1f

Votre partenaire sur la voie de l’économie

Page

Essieux série

H.. / R..

Ø 420

K..

Ø 360

N..

Ø 300

Explications des désignations d’essieux 4

Explications des numéros de références 5

1 Corps d’essieu 6 - 9

1.1 Corps d’essieu, supports de vases 8 / 9 8 / 9 8 / 9

2 Arbres à cames, paliers d’arbres à cames 10 - 19

2.1 Arbres à cames 12 12 13

2.2 Paliers d’arbres à cames 14 - 19 14 - 19 14 - 19

3 Leviers de frein 20 - 29

3.1 Leviers de frein manuel ( GSK ), ressorts de rappel 22 22 22

3.2 Leviers de frein automatiques ( ECO-Master ) 23 / 24 23 / 25 23 / 26

3.3 Instructions de montage ECO-Master 27 27 27

3.4 Fixations des leviers de frein 28 / 29 28 / 29 28 / 29

4 Pièces de frein 30 - 55

4.1 Pièces de frein SN ....-2, jeux de transformation 34 / 35 36 / 37 38 / 39

4.2 Pièces de frein pour frein BPW 95 / ECO Drum 40 / 41 42 / 43 44 / 45

4.3 Tambours de frein 46 47 47

4.4 Fixations des tambours de frein 48 48 49

4.5 Protections des freins 50 / 51 52 / 53 52 / 53

4.6 Cylindres de frein 54 / 55 54 / 55 54 / 55

5 Moyeux, logement des moyeux 56 - 87

5.1.1 Logement des moyeux, logement conventionnel des moyeux 62 - 65 62 - 65 66 / 67

5.1.2 Logement des moyeux, système de moyeu ECO / ECO-MAXX 68 / 69 68 / 69 68 / 69

5.1.3 Logement des moyeux, système de moyeu ECOPlus 70 / 71 70 / 71 -

5.1.4 Logement des moyeux, système de moyeu ECO Plus 2 72 / 73 72 / 73 72 / 73

5.1.5 Logement des moyeux, système de moyeu ECO Plus 3 74 / 75 74 / 75 74 / 75

5.2.1 Moyeux, logement conventionnel 76 76 76

5.2.2 Moyeux, système de moyeu ECO / ECO-MAXX 77 77 78

5.2.3 Moyeux, système de moyeu ECOPlus 79 79 -

5.2.4 Moyeux, système de moyeu ECO Plus 2 80 80 80

5.2.5 Moyeux, système de moyeu ECO Plus 2 81 81 81

5.3.1 Remplissage de graisse, réglage des roulements, Conv. 82 82 82

5.3.2 Remplissage de graisse, réglage des roulements, ECO / ECO-MAXX 83 83 83

5.3.3 Remplissage de graisse, réglage des roulements, ECOPlus 84 84 -

5.3.4 Remplissage de graisse, réglage des roulements, ECO Plus 2 85 85 85

5.3.5 Remplissage de graisse, réglage des roulements, ECO Plus 3 86 86 86

5.4 Douches à graisse pour le remplissage des roulements à rouleaux coniques

87 87 87

6 ABS 88 - 101

6.1 Composants ABS / Jeu de transformation ultérieure ABS 90 - 93 94 - 97 98 - 101

7 TRILEX 102 / 103 - -

8 Goujons de roue 104 - 109

8.1 Goujons de roue, pneus en simple 106 / 107 106 / 107 106 / 107

8.2 Goujons de roue, pneus jumelés 108 / 109 108 / 109 108 / 109

9 Accessoires 110 - 113

9.1 Capuchons avec compteur kilométrique 110 111 112

9.2 Capuchons à odomètre intégré de BPW ( ECOMETER ) 113 113 113

BPW-EL-HKN 31031601f Page 2

Table des matières

BPW-EL-HKN 31031601fPage 3

Table des matières (plan d’ensemble)


Exemple :H S F A H 9010 -15 ECO

Type d’essieu Corps d’essieu Frein Pneus

H H.. SN 420 20 - 24“

R R..

KH KH..

SN 360 19,5“KM KM..

KR KR..

KRD KRD..

NH NH..

SN 300 15 / 17,5“NR NR..

NRD NRD..

B Pour pneus en simple, roues avec déport

S Pour pneus en simple, roues sans déport

Z Pour pneus jumelés

I Moyeux à étoile pour jantes TRILEX, pneus en simple

IZ Moyeux à étoile pour jantes TRILEX, pneus jumelés

F Goujons de roue M 22x1,5 sans écrous de roues ;écrous de roues pour centrage central ou centragesur les goujons seront livrés séparément

M Pour centrage central, attache „M“

A Avec moyeu en alu.

(D) Frein continu

H Pour cylindre frein / vase à diaphragme en-dessous

6006 -18010

Charge admissible en kg + nombre de goujons de roue par moyeu

-15 Corps d’essieu - épaisseur de la paroi par ex. 15 mm

-1 Type de logement des moyeux (par ex. 14t)

/3 Attache de roues - 10 goujons ; cercle primitif 335 mm (seulem. K..)

ECO Essieu de remorque avec système de moyeu ECO

ECO-MAXX Essieu de remorque ECO à poids optimisé

ECOPlus Essieu de remorque ECOPlus à poids optimisé

ECO Plus 2 Essieu de remorque ECO Plus 2 à poids optimisé

ECO Plus 3 Essieu de remorque ECO Plus 3 à poids optimisé

MAXX Essieu de remorque BPW à roulements de moyeu conventionnels et goujons de roue hélicoïdaux

Explications des désignations d’essieux

Extrait

Edition: 1.3.2016

Dans cette liste, vous trouverez les pièces de rechange standard pour des essieux BPW, série H.. / K.. / N..avec une capacité de 6,5 - 18 t fabriqués à partir de 1983 (1982). Pour d’autres pièces, voir le catalogue spécial.Vous trouverez les versions actuelles, ainsi que d’autres documents d’information, sur notre site Internet à l’adresse suivante : www.bpw.de.

Sous réserve de modifi cations.Les pièces fi gurant sur nos plans avec le sigle BPW portent des références BPW.


H

K

N

Exemple :30. 38. 743. 000

20. Essieu de remorque sans éléments de suspension24.

25.

27.

30.

31.

Charge au sol Roulement

06. 6500 kg 33116 / 32310

Logement conventionnel des moyeux

08.

09.

8000 - 9000 kg 33116 / 32310

10. 10000 - 12000 kg 33118 / 3321314. 13000 - 14000 kg 32219 / 3321516. 16000 - 18000 kg 32222 / 3231436. 6500 kg 33116 / 32310

ECO / ECO-MAXX Unit38. 8000 - 9000 kg 33116 / 3231040.

41.

10000 - 12000 kg 33118 / 33213

44. 13000 - 14000 kg 32219 / 3321548. 8000 - 9000 kg 33118 / 33213

ECOPlus Unit50.

51.

10000 - 12000 kg 33118 / 33213

56. 6500/7000 kg 33118 / 33213ECO Plus 2 Unit58.

59.

8000 - 9000 kg 33118 / 33213

65. 6400 kg 33215 / 32310 Logement conventionnel des moyeux66. 6500 kg 33118 / 33213

ECO Plus 3 Unit68. 9000 kg 33118 / 33213

Frein de roue Dimension Version

Positions 5 à 6 ( ECO Plus 3 )

00. sans frein

Mâchoire de frein avec rouleau en deux parties (BPW 95 / ECO Drum)

10. SN 3015 fermé Ø 300 x 15011. SN 3020 fermé Ø 300 x 20020. SN 3620 fermé Ø 360 x 20030. SN 4212 fermé Ø 420 x 12031. SN 4218 fermé Ø 420 x 18032. SN 4220 fermé Ø 420 x 200

Positions 5 à 7 ( Ref. 2... / 3... / 6... )

582. SN 3015-1 HWG fermé Ø 300 x 150 Mâchoire de frein à œilfermé jusqu’à 1989586. SN 3020-1 HWG fermé Ø 300 x 200

592. SN 3015 HWG fermé Ø 300 x 150 Mâchoire de frein avec palier demi-coquille dès 1990596. SN 3020 HWG fermé Ø 300 x 200

501. SN 3015 BPW 95 fermé Ø 300 x 150 Mâchoire de frein avec rouleau en deux parties (BPW 95)502. SN 3020 BPW 95 fermé Ø 300 x 200

542. SN 3616 fermé Ø 360 x 160546. SN 3620 fermé Ø 360 x 200551. SN 3616 BPW 95 fermé Ø 360 x 160 Mâchoire de frein avec rouleau en

deux parties (BPW 95)552. SN 3620 BPW 95 fermé Ø 360 x 200790. SN 4212-2 HWG ouvert Ø 420 x 120794. SN 4212-2 HWG fermé Ø 420 x 120710. SN 4218-2 HWG ouvert Ø 420 x 180714. SN 4218-2 HWG fermé Ø 420 x 180718. SN 4220-2 HWG ouvert Ø 420 x 200723. SN 4220-2 HWG fermé Ø 420 x 200739. SN 4222-2 HWG fermé Ø 420 x 220741. SN 4212 fermé Ø 420 x 120

Mâchoire de frein avec rouleau en deux parties (BPW 95 / ECO Drum)

743. SN 4218 fermé Ø 420 x 180744. SN 4220 fermé Ø 420 x 200745. SN 4222 fermé Ø 420 x 220

000 n°. d’identifi cation spécifi que 000 - 999 (0000 - 9999 à ECO Plus 3)

Explications des numéros de références

Extrait


H

K

N

Corps d’essieu BPW

Carré, fi able, léger - tel est le corps d’essieu BPW qui constitue une base solide pour une grande longévité du véhicule. Combiné à nos freins et à nos suspensions, il permet la réalisation de systèmes d’essieu convaincant par leur durée d’uti l isation et leur périodicité de maintenance plus espacée.

Le tube d’essieu carré de BPW se compose de deux demi-tubes d’essieu laminés (profilés en „U“) de haute qualité, assemblés par soudage à l’intérieur et à l’extérieur.La caractéristique particulière du tube d’essieu standard de BPW de 120 mm de section est son profi l Q.U.A.D. (Quality Upgraded Advanced Design). Ce profil se distingue par une épaisseur de matériau accrue au niveau des rayons angulaires et plus réduite dans les zones supérieure et inférieure. Ces sections d’essieu renforcées dans les zones où s’exercent les forces présentent une forme parfaitement adaptée aux sollicitations.Le profil Q.U.A.D. assure une durée de vie maximale. Les tubes d’essieu BPW sont disponibles en diff érentes sections et épaisseurs de paroi en fonction de la charge à l’essieu et des conditions d’utilisation.Les fusées d’essieu forgées de BPW, trempées et revenues, comportent deux paliers étagés.La fusée et le tube d’essieu sont soudés en bout par étincelage pour former le corps d’essieu BPW.

Dans ce procédé de soudage, le tube d’essieu et les extrémités de la fusée d’essieu sont chauffés à la température de soudage par un courant électrique traversant les bords à souder et assemblés sous forte pression. L’assemblage ainsi obtenu est parfaitement homogène sans eff et d’entaille gênant. Contrairement aux procédés de soudage conventionnels, ce type de soudage ne nécessite pas de matériau d’apport.Le carrossage et le pincement du corps d’essieu sont prédéfi nis simultanément.

Corps d’essieu après le soudage en bout par étincelage

Corps d’essieu après ébavurage du cordon de soudure

1 Corps d’essieu

Généralités


H

K

N

Détermination des corps d’essieu de rechange

La référence d’essieu BPW figure sur la plaque signalétique.S’il n’y est pas inscrit ou s’il n’est plus lisible, le numéro d’essieu BPW fi gure dans la plupart des cas à l’avant de la fusée d’essieu.En cas de commande de pièce de rechange, préciser ce numéro d’essieu BPW avec la référence à un corps d’essieu de rechange.Pour le stockage des essieux vireurs et ECO Plus 2, aucune référence n’est gravée à l’avant de la fusée.

En l’absence de numéro d’essieu BPW ou si celui-ci est inconnu, l’essieu de BPW peut être identifi é à l’aide du numéro de soudure du corps d’essieu (veuillez également vous reporter à l’application Internet BPW, nomenclatures ET VU) ou des dimensions.

1. Section du corps d’essieu ( 120 / 150, Ø 127 )2. E p a i s s e u r d e p a ro i d u c o r p s d ’ e s s i e u

( si connue )3 Entraxe des supports de cylindre ( GM )4. Entr’axe des ressorts ( FM )5. Voie ( SP )6. Largeur de construction totale ( P )7. Largeur des ressorts ( FB )8. Configurat ion de perçage des pat ins de

fi xation ( C et D ) ( si existant )9. Portée de la roue ( H )10. Cerc le pr imi t i f de référence et nombre

de goujons de roue ( K )

De plus, il est conseillé d’indiquer le type de pneus, les tailles de jantes et de freins ainsi que l’année de

construction approximative (première immatriculation).

Corps d’essieu 1

Détermination des corps d’essieu de rechange


H

K

N

1 Corps d’essieu

1.1 Corps d’essieu, supports de vases


H

K

N

Corps d’essieu 1

Corps d’essieu, supports de vases 1.1

Rep. Désignation Réf. BPW Dimensions

H.. / R.. K.. N..

10 Corps d’essieu complet,y compris rep. 27, 28, 190-194210-215, 220-230, 300, 445-447

Pour commande d’un corps d’essieu cpl.

indiquer le type d’essieu et la réf. BPW.

27 Plaque - - 03.287.43.03.0 Frein 30..-1

28 Plaque(plaque de support de palier)

03.285.55.71.0 120 16° 03.285.54.12.0 120 03.285.54.16.0 120

03.285.55.22.0 120 30° 03.285.56.18.0 127 03.285.55.19.0 127

03.285.55.48.0 * 120 30°

03.285.55.21.0 150 25°

03.285.55.23.0 127 30°

Supports de vase soudés

H.. / R.. K.. N..

190 Support de vase (normal) 1) 03.182.35.78.0 120 16° (N) 03.182.35.80.0 120 (N) 03.182.35.80.0 120

03.182.35.84.0 120 16° (R) 03.182.34.65.0 127 (N) 03.182.34.65.0 127

03.182.34.77.0 120 30° (N) 03.182.34.95.0 127 15° (N)

03.182.34.77.0 150 25° (N)

03.182.34.58.0 127 (N)

192 Plaque(plaque de renforcementpour cylindre TRISTOP)

03.281.54.10.0

1) autres exécutions voir page 24 - 26.Supports de vases adjustable sur demande.

H.. / R.. K.. N..

210 Douille 03.112.44.34.0 Ø 42/46x73 03.112.44.34.0 Ø 42/46x73 03.112.44.34.0 Ø 42/46x73

214 Graisseur au choix

02.6802.03.50 AM 10 x 102.6802.06.50 BM 10 x 1

02.6802.03.50 AM 10 x 102.6802.06.50 BM 10 x 1

02.6802.03.50 AM 10 x 1

SN 4222 02.6850.12.50 BM 10 x 1/67° - -

215 Chapeau 02.3505.20.00 02.3505.20.00 02.3505.20.00

300 Douille(pour frein ...-1 / -2)

03.112.33.08.0 Ø 36/40x60 03.112.33.08.0 Ø 36/40x60 03.112.33.08.0 Ø 36/40x60

* aplati


H

K

N

2 Arbres à cames, paliers d’arbres à cames

Généralités

Arbres à cames et paliers BPW

Etanchéité optimisée et paliers d’appuis d’arbre à

cames de frein perfectionnés pour les essieux BPW

équipés de freins à tambour

Depuis octobre 2000, la durée de vie des paliers et de l’arbre à cames a doublé grâce à l’utilisation d’une nouvelle douille en métal fritté et d’un nouveau système d’étanchéité interne.Avantages :

Durée de vie deux fois plus longue de l’arbre à cames et des paliers

Grande fi abilité de fonctionnement Etanchéité interne Construction compacte Montage facile et fi able pour tous les essieux équipés de freins

à tambour

Appui du levier de frein sur l’arbre à cames

- 4 / 91

Appui sur la collerette de l’arbre à cames ( 1 )

5 / 91 - 10 / 00

Appui sur le circlip ( 2 )

10 / 00 -

Appui sur la douille enfi lée sur l’arbre à cames ( 3 )


H

K

N

Douille d’arbre de frein optimisée et joint torique supplémentaire

Depuis février 2002, les essieux BPW à freins à tambour équipés d’appuis de freins de largeurs SN 300, SN 360, SN 420 sont dotés, côté support de frein, de paliers d’arbre à cames optimisés.Caractéristiques :

La disposition de la gorge de graissage prévue à l’intérieur de la douille en laiton 03.112.44.34.0 a été optimisée. Extérieurement, la douille comporte une rainure annulaire usinée machine. La référence de la douille n’a pas changé.

Au niveau de la chaise de palier, côté came, une gorge supplémentaire a été ménagée sur l’arbre à cames de frein pour loger le joint torique 02.5677.37.42 ( Ø 37 x 2,6 (noir)). La référence de l’arbre à cames a changée. Le dernier chiff re, 1, 2 ou 3, du code utilisé jusque là est remplacé par un 4.

Modifi cation de la visserie des appuis d’arbres à cames sur les essieux à freins à tambour

A compter de la 23e semaine calendaire 2003, la visserie des appuis d’arbre à cames des essieux équipés de freins à tambour a été modifiée : des vis à tête hexagonale (M 8 x 25) avec écrous remplacent les vis autoformeuses.Pour les leviers de frein automatiques (AGS), la tôle de raccordement du support du levier de frein est fixée à l’aide de ces vis et d’écrous à crans d’arrêt" Tensilock " (réf. BPW : 02.5273.32.82).Le reste de l’assemblage vissé de l’appui d’arbre à cames est réalisé avec des vis en relation avec des rondelles de ressort et des écrous hexagonaux normaux (réf. BPW cpl. 05.865.00.02.0).À partir de 2016, seules des vis hexagonales (M 8 x 30) avec des écrous de sûreté (réf. BPW 02.5273.49.88) sont utilisées. La réf. BPW du kit de vis ne change pas.Les vis sont implantées en direction du centre de l’essieu.

Arbres à cames, paliers d’arbres à cames 2

Généralités


H

K


2.1 Arbres à cames pour type d’essieu H.. / R.. + K..

Rep. Désignation (Remarques) Réf. BPW

240241

Arbre à cames, gaucheArbre à cames, droite

05.097.......405.097.......4

H.. / R.. SN 42.. --.--.7xx.---

--.--.30/31/32.----

K.. SN 3620 --.--.546. / 552.---

--.--.20.----

A L B gauche droite

285,5 404 316 05.097.05.01.4 05.097.05.02.4299,5 418 330 03.4 04.4311,5 430 342 05.4 06.4322,5 441 353 07.4 08.4337,5 456 368 35.4 36.4361,5 480 392 09.4 10.4397,5 516 428 11.4 12.4422,5 541 453 13.4 14.4431,5 550 462 15.4 16.4457,5 576 488 45.4 46.4469,5 588 500 17.4 18.4484,5 603 515 47.4 48.4499,5 618 530 19.4 20.4509,5 628 540 21.4 22.4522,5 641 563 23.4 24.4547,5 666 578 25.4 26.4557,5 676 588 39.4 40.4577,5 696 608 27.4 28.4615,5 734 646 29.4 30.4634,5 753 665 37.4 38.4649,5 768 680 57.4 58.4699,5 818 730 49.4 50.4741,5 860 772 31.4 32.4751,5 870 782 55.4 56.4

K.. SN 3616 --.--.542. / 551.---

A L B gauche droite

172,5 291 203 05.097.09.07.4 05.097.09.08.4649,5 768 680 13.4 14.4699,5 818 730 15.4 16.4751,5 870 782 09.4 10.4866,5 985 897 17.4 18.4

La référence des arbres à cames fi nissant par un “0“ (-4/91), “1” (-2/02) et “3” (-5/07) sera remplacée par une référence fi nissant par un “4“.Faire attention aux pièces de montage diff érentes.


N


Arbres à cames pour type d’essieu N.. 2.1


240241

Arbre à cames, gaucheArbre à cames, droite

05.097.60....405.097.60....4

N.. SN 30.. --.--.50x.---

--.--.58x.---

--.--.59x.---

--.--.10/11.----

A L B gauche droite

182,5 307 (333) 213 05.097.60.27.4 05.097.60.28.4212,5 337 (363) 243 19.4 20.4311,5 436 (462) 342 39.4 40.4337,5 462 (488) 368 11.4 12.4380,5 505 (531) 411 43.4 44.4395,5 520 (546) 426 01.4 02.4422,5 547 (573) 453 15.4 16.4457,5 582 (608) 488 13.4 14.4469,5 594 (620) 500 03.4 04.4509,5 634 (660) 540 09.4 10.4522,5 647 (673) 553 07.4 08.4548,5 673 (699) 579 23.4 24.4557,5 682 (708) 588 05.4 06.4567,5 692 (718) 598 49.4 50.4582,5 707 (733) 613 45.4 46.4598,5 723 (749) 629 41.4 42.4615,5 740 (766) 646 17.4 18.4638,5 763 (789) 669 47.4 48.4648,5 773 (799) 679 25.4 26.4675,5 800 (826) 706 21.4 22.4698,5 823 (849) 729 37.4 38.4723,5 848 (874) 754 31.4 32.4748,5 873 (899) 779 33.4 34.4798,5 923 (949) 829 35.4 36.4848,5 973 (999) 879 29.4 30.4

La référence des arbres à cames fi nissant par un “0“ (-4/91),“1” (-12/95), “2” (-2/02) et “3” (-5/07) sera remplacée par une référence fi nissant par un “4“.Faire attention aux pièces de montage diff érentes.


H

K

N


2.2 Paliers d’arbres à cames

Plans de montagevoir pages 18 - 19 / 28


H

K

N

Rep. Désignation (Remarques) Réf. BPW Dimensions

H.. / R.. K.. N..

28 Plaque voir page 9

208 Kit de réparation pour palier d’arbre à cames à entretien réduit,rep. 210 - 214, 220 - 230, 245, 270, 272, 274, 288, 289

09.801.02.13.1 pour un côté d’essieu, arbre à cames avec dernier chiff re 0 - 409.801.06.09.1 pour un essieu, arbre à cames avec dernier chiff re 0 - 4

210 Douille 03.112.44.34.0 Ø 42 / 46 x 73

214 Graisseur au choix

02.6802.03.50 AM 10 x 1 / 0°

02.6802.06.50 BM 10 x 1 / 45°

SN 4222 02.6850.12.50 BM 10 x 1 / 67°

215 Chapeau 02.3505.20.00

Palier d’arbre à cames à entretien réduit

attache du support du palier d’arbre

à cames avec vis de sûreté

1 / 93 - 10 / 00

Fig. G, page 19220 Support de palier 03.229.02.16.1 4 x Ø 10

221 Support de palier(pour graisseur)

03.229.02.17.0 6 x Ø 10

225 Douille sphérique 03.113.14.03.0 Ø 42 / 62 x 38

227 Graisseur 02.6802.14.50 AM 8 x 1 / 8,5 lg.

230 Vis de sûreté 02.5071.23.00 M 8 x 20 (4x)


Attache du support du palier d’arbre

à cames avec vis à tête hexagonale avec

rondelles à ressort et écrous à tête hex.

10 / 00 -

Fig. H, page 19


Attache du support du palier d’arbre

à cames avec vis à tête hexagonale avec

écrous de sûreté

2 / 16 -

Fig. H, page 19219 Kit de rép. support de palier,

rep. 220 - 230, 260, 271, 27209.801.02.15.1 pour un côté d’essieu

09.801.02.15.1 pour un côté d’essieu

220 Support de palier 03.229.02.18.0 4 x Ø 10 03.229.02.18.0 4 x Ø 10

221 Support de palier(pour graisseur)

03.229.02.19.0 6 x Ø 10 03.229.02.19.0 6 x Ø 10

225 Douille sphérique 03.113.14.04.0 Ø 42 / 60 x 38 03.113.14.04.0 Ø 42 / 60 x 38

227 Graisseur 02.6850.17.00 BM 8 x 1 / 71412 02.6850.17.00 BM 8 x 1 / 71412

230 Vis complète,y compris rep. 231, 232

05.865.00.02.0 M 8 x 25 05.865.00.02.0 M 8 x 30

231 Rondelle à ressort 02.5403.08.92 B 8 / 137 -

232 Écrou à tête hexagonale 02.5202.12.82 M 8 / 934 -

Écrou de sûreté - 02.5273.49.88 M 8

Lors de la transformation en paliers d’arbre à cames à entretien réduit, on doit également utiliser les leviers de frein automatiques à entretien réduit du type ECO-Master .

Avec des paliers d’arbre de frein à entretien réduit, n’utiliser que la graisse BPW spéciale ECO-Li 91 ou ECO-LiPlus.

N’e

st p

lus

livra

ble.

Pas

ser au

pal

ier d’a

rbre

à c

ames

à en

tret

ien r

éduit

Kit

no. 09.

801.

02.1

5.1


Paliers d’arbres à cames 2.2


H

K

N



Appui du levier de frein sur le circlip ( - 10 / 00 ) Appui du levier de frein sur la douille ( 10 / 00 - )

Plans de montagevoir pages 18 - 19 / 28


H

K

N


H.. / R.. K.. N.. H.. / R.. K.. N..

Arbre à cames avec

dernier chiff re 0 / 1 / 2

- 2 / 02

Fig. A / D / G, page 18 / 19

Arbre à cames avec

dernier chiff re 3 / 4

2 / 02 -

Fig. B / E / C / F / H, page 18 / 19

245 Pièces accessoires,rep. 250 - 262, 268, 270, 274



250 Bague d’arrêt 02.5676.01.00 A 42 x 2,5 (N.. 2x) 02.5676.01.00 A 42 x 2,5 (N.. 2x)

252 Anneau (Combi) 03.310.12.24.0 1) Ø 42 / 46 / 55 x 7 03.310.12.24.0 1) Ø 42 / 46 / 55 x 7

254 Anneau 03.310.81.02.0 Ø 42 / 46 x 4 (seul. N..) 03.310.81.02.0 Ø 42 / 46 x 4 (seul. N..)

255 Joint torique - 02.5677.37.42 Ø 37 x 2,6 (noir)

256 Joint torique 02.5679.23.00 Ø 40 x 2,5 (vert) 02.5679.23.00 Ø 40 x 2,5 (vert)

258 Joint 03.120.42.02.0 Ø 42 / 56 x 2 03.120.42.02.0 Ø 42 / 56 x 2

260 Circlip ( - 10 / 00 ) 02.5616.05.90 2) Ø 37 / 41 x 2 -

260 Douille ( 10 / 00 - ) 03.113.03.06.0 Ø 37,4 / 45 x 21,3 03.113.03.06.0 Ø 37,4 / 45 x 21,3

262 Rondelle 03.320.11.16.1 Ø 22,5 / 42 x 10,5 03.320.11.16.1 Ø 22,5 / 42 x 10,5

266 Levier(indicateur d’usure de frein)

03.190.14.07.1 85 mm 03.190.14.07.1 85 mm

03.190.14.08.1 60 mm 03.190.14.08.1 60 mm

268 Écrou de sûreté 03.260.14.08.0 M 22 x 1,5 / SW 32 03.260.14.08.0 M 22 x 1,5 / SW 32


Arbre à camesavec dernier chiff re 1 et 2

1 / 93 - 10 / 00

Fig. A / B / G, page 18 / 19

Arbre à camesavec dernier chiff re 3 / 4

10 / 00 -

Fig. A / B / H, page 18 / 19

Arbre à camesavec dernier chiff re 3 / 4

8 / 14 -

Fig. C / F / H, page 18 / 19

270 Joint 03.120.43.14.0 Ø 41 x 25 03.120.43.14.0 Ø 41 x 25 03.120.43.19.0 Ø 41/37 x 25

271 Joint 03.120.43.12.0 Ø 41 x 20 03.120.42.09.0 Ø 42 x 15 03.120.42.09.0 Ø 42 x 15

272 Joint 03.120.43.10.0 Ø 34 x 26 03.120.42.08.0 Ø 45 x 13,5 03.120.42.08.0 Ø 45 x 13,5

274 Circlip 03.350.30.02.0 Ø 49 x 9 03.350.30.02.0 Ø 49 x 9 03.350.30.02.0 Ø 49 x 91) Remplace joint torique 03.310.32.09.0 et 03.310.81.02.0, seulement pour H.. / K..2) Pour arbre à cames avec dernier chiff re 1 et 2

Lors de la transformation en paliers d’arbre à cames à entretien réduit, on doit également utiliser les leviers de frein automatiques à entretien réduit du type ECO-Master.

Avec des paliers d’arbre de frein à entretien réduit, n’utiliser que la graisse BPW spéciale ECO-Li 91 ou ECO-LiPlus.




H

K

N



Plans de montage

H.. / R.. H.. / R.. K..

A Palier d’arbre à cames à entretien réduit, - 2 / 02 B Palier d’arbre à cames à entretien réduit, 2 / 02 -

Nouveau arbre à cames 05.097.05(09)....3/4, 2 / 02 -

H.. / R.. K.. N..

C Palier d’arbre à cames à entretien réduit, 8 / 14 -

Arbre à cames 05.097.05(09)....4

D Palier d’arbre à cames à entretien réduit, - 2 / 02

N..

E Palier d’arbre à cames à entretien réduit, 2 / 02 -

Nouveau arbre à cames 05.097.60....3/4, 2 / 02 -

F Palier d’arbre à cames à entretien réduit, 8 / 14 -

Arbre à cames 05.097.60....4


H

K

N

H.. / R.. K.. N.. H.. / R.. K.. N..

G Palier d’arbre à cames à entretien réduit, 1 / 93 - 10 / 00 H Palier d’arbre à cames à entretien réduit, 10 / 00 -

H.. / R.. K.. N..

I Transformation en paliers d’arbre à cames à entretien réduit

Plaques de support sans encoche pour le graisseur

Arbre à cames 05.097.05(09)....3/4, 5 / 02 -

Arbre à cames 05.097.60....3/4, 5 / 02 -



Plans de montage


H

K

N

3 Leviers de frein

Généralités

Leviers de frein BPW

La course nécessaire du cylindre de frein augmente en fonction de l’usure de la garniture de frein. C’est un levier de frein qui assure en l’occurrence la compensation appropriée et qui maintient ainsi la course du cylindre de frein dans la plage d’effi cacité optimale.Les leviers de frein automatiques sont prescrits par la loi dans la plupart des pays.

Le principe du rattrapage automatique

Les garnitures et les tambours de frein sont des pièces d’usure. La course du cylindre de frein augmente en fonction de l’usure de la garniture de frein, entraînant ainsi une rotation plus importante de l’arbre à cames.Le système de rattrapage automatique du levier de frein automatique (AGS) assure dans ce cas le réglage correspondant.La course du cylindre de frein est ainsi toujours maintenue dans la même plage d’effi cacité optimale.La course de réglage est prévue de sorte à garantir toujours un jeu de desserrage suffisant même en cas d’élasticité et de dilation thermique accrue des pièces avoisinantes (comme par ex. le tambour de frein).

Des leviers de diff érentes formes et coudés de diverses manières sont disponibles pour répondre aux conditions de montage respectives.


H

K

N

Détermination des leviers de frein de rechange

La référence BPW est gravée sur le couvercle du levier de frein.

Si la référence BPW est absente ou est illisible, le levier de frein peut être identifi é par sa forme et ses dimensions.1. Levier de frein automatique ( AGS ) ou levier de frein manuel ( GSK )2. Longueur du levier ( HL )3. Coude ( X )4. Positionnement de levier ( )5. Position support à point fi xe AGS ( )

Ressorts de rappel

Pour le montage des cylindres de frein BPW à têtede chape à anneau et à longueur de levier de plus de100 mm, il est inutile de monter le ressort de rappel.

Leviers de frein 3

Généralités


H

K

N

3 Leviers de frein

3.1 Leviers de frein manuel (GSK), ressorts de rappel


280 /281

Levier de frein (GSK),y compris rep. 215, 284

GSK (manuel)

H.. / R.. K.. N..

HL 120 / 150 / 180 05.174.52.34.0 3 trous 05.174.52.34.0 3 trous 05.174.52.34.0 3 trous

05.174.65.20.0 3 Loch / 15° 05.174.65.20.0 3 trous / 15°

HL 230 / 260 / 290 / X=14 05.174.58.13.0 3 trous gauche - -

05.174.58.14.0 3 trous droite - -

HL 150 / 150 / 180 / 250 05.174.52.61.0 4 trous 05.174.52.61.0 4 trous 05.174.52.43.0 4 trous / 15°

- 05.174.52.43.0 4 trous / 15° -

HL 120 / 150 / 195 / 250 - - 05.174.65.14.0 4 trous / 15°

HL 120 / 135 / 150 /

165 / 180

05.174.65.22.0 5 trous 05.174.65.22.0 5 trous -

HL 120 / 135 / 150 /

165 / 180 / 250

05.174.65.13.0 6 trous 05.174.65.13.0 6 trous 05.174.65.13.0 6 trous

215 Chapeau 02.3505.20.00

284 Graisseur 02.6850.01.02 AS 8 x 1 / 0°


H.. / R.. K.. N..

295 Ressort de rappel 03.397.26.04.0 Ø 24/2,8x69 03.397.26.04.0 Ø 24/2,8x69 03.397.26.08.0 Ø 21/2,8x84

03.397.26.09.0 Ø 24/2,8x72 03.397.26.08.0 Ø 21/2,8x84 03.397.26.06.0 Ø 24/2,8x89

03.397.26.08.0 Ø 24/2,8x84 03.397.26.06.0 Ø 24/2,8x89 05.397.28.01.0 Ø 31/2,8x120

03.397.26.06.0 Ø 24/2,8x89 05.397.28.01.0 Ø 31/2,8x120 05.397.26.03.0 Ø 26/2,8x148

05.397.28.01.0 Ø 31/2,8x120 05.397.26.03.0 Ø 26/2,8x148 05.397.26.02.0 Ø 22,5/2,5x235

05.397.26.03.0 Ø 26/2,8x148 05.397.28.02.0 Ø 22,5/2,5x235

05.397.26.05.0 Ø 22,5/2,5x185

05.397.26.02.0 Ø 22,5/2,5x235


H

K

N

Leviers de frein 3

Leviers de frein automatique (ECO-Master (AGS)) 3.2


280 /281

Levier de frein (ECO-Master),y compris rep. 215, 283, 284

ECO-Master (autom.)

( 5 / 91 - )

Jeu levier de frein cpl.

(rep. 280, 285 - 289)

H.. / R.. K..

HL 120 / 135 / 150 / 165 05.174.82.67.3 5 trous, = 24° 05.574.83.01.3

05.174.83.06.3 5 trous, = 60° 05.574.82.68.3

05.174.82.75.3 5 trous, = 60° 05.574.83.08.3

05.174.82.22.3 5 trous, = 120° 05.574.82.55.3

05.174.82.31.3 5 trous, = 180° 05.574.82.67.3

05.174.88.51.3 5 trous, = 210° 05.574.88.22.3

05.174.82.32.3 5 trous, = 210° 05.574.82.66.3

HL 120 / 135 / 150 / 165 / 240 05.174.82.40.3 6 trous, = 210° 05.574.82.45.3

HL 120 / 135 / 150 / 165 / 250 05.174.82.63.3 6 trous, = 24° 05.574.82.87.3

05.174.83.17.3 * 6 trous, = 24° -

05.174.83.05.3 6 trous, = 60° 05.574.83.07.3

05.174.82.21.3 6 trous, = 120° 05.574.82.43.3

05.174.82.24.3 6 trous, = 180° 05.574.82.44.3

05.174.82.26.3 6 trous, = 210° 05.574.82.65.3

05.174.83.04.3 6 trous, = 210° 05.574.82.88.3

N..

HL 150 / 165 05.174.89.05.3 3 trous, = 180° 05.574.88.46.3

HL 120 / 135 / 150 / 165 05.174.82.67.3 5 trous, = 24° 05.574.83.01.3

05.174.82.31.3 5 trous, = 180° 05.574.82.67.3

05.174.82.32.3 5 trous, = 210° 05.574.82.66.3

HL 120 / 135 / 150 / 165 05.174.88.51.3 5 trous, = 210° 05.574.88.22.3

HL 120 / 135 / 150 / 165 / 250 05.174.82.63.3 6 trous, = 24° 05.574.82.87.3

05.174.82.24.3 6 trous, = 180° 05.574.82.44.3

05.174.83.04.3 6 trous, = 210° 05.574.82.88.3

Autres exécutions sur demande.* = renforcées

215 Chapeau 02.3505.20.00

283 Chapeau 03.211.90.15.0

284 Graisseur 02.6850.01.02 AS 8 x 1 / 0°


H

3 Leviers de frein

3.2 Leviers de frein automatique (ECO-Master (AGS)) H.. / R..

Leviers de frein, supports de vase, ressorts de rappel

H.. H.. H..

ECO-Master =24° 05.174.82.67.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (N) 25°/30° 03.182.34.77.0de vase (N) 16° 03.182.35.78.0 (R) 16° 03.182.35.84.0Tige de cylindre 227 mm

ECO-Master =24° 05.174.82.63.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (N) 30° 03.182.34.77.0de vase (N) 16° 03.182.35.78.0Tige de cylindre 227 mm

ECO-Master =24° 05.174.82.63.3Ressort de rappel 05.397.26.05.0Support (U) 150 05.182.07.26.0de vaseTige de cylindre 227 mm

H.. R.. H..

ECO-Master =24° 05.174.82.63.3Ressort de rappel 05.397.26.05.0Support 03.182.07.21.0de vaseTige de cylindre 227 mm

ECO-Master =24° 05.174.82.63.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (N) 03.182.34.58.0de vaseTige de cylindre 227 mm

ECO-Master =60° 05.174.83.05.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (F) 05.182.17.46.0de vaseTige de cylindre 110 mm

H.. H.. H..

ECO-Master =60° 05.174.82.75.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (P) 05.182.16.57.0de vaseTige de cylindre 180 mm

ECO-Master =60° 05.174.82.36.3Ressort de rappel 03.397.26.04.0Support (S) 25°/30° 05.182.33.15.0de vase (S) 16° G 05.182.45.03.0 (S) 16° D 05.182.45.04.0Tige de cylindre 80 mm

ECO-Master =120° 05.174.82.21.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (N) 30° 03.182.34.77.0de vase (N) 16° 03.182.35.78.0Tige de cylindre 227 mm

H..

ECO-Master =120° 05.174.82.21.3Ressort de rappel 05.397.26.05.0Support (U) 120 30° 05.182.07.25.0de vase (U) 150 05.182.07.26.0Tige de cylindre 227 mm


K

KR.. KR.. KR..



ECO-Master =210° 05.174.82.32.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (H) 05.182.16.60.0de vaseTige de cylindre 227 mm

KH.. KH.. KH..


ECO-Master =24° 05.174.82.67.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (U) 03.182.33.10.0de vaseTige de cylindre 180 mm


KH.. KH.. KH..

ECO-Master =194° 05.174.88.51.3Ressort de rappel 05.397.28.01.0Support (K) 05.182.27.03.0de vaseTige de cylindre 155 mm



KH..

ECO-Master =210° 05.174.88.51.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (R) 03.182.35.83.0de vaseTige de cylindre 227 mm

Leviers de frein 3

K.. Leviers de frein automatique (ECO-Master (AGS)) 3.2



N

NR.. NR.. NR..

ECO-Master =180° 05.174.82.24.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (N) 25°/30° 03.182.34.65.0de vaseTige de cylindre 227 mm

ECO-Master =180° 05.174.82.24.3 =180° PAL 05.174.82.14.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support 03.182.07.21.0de vaseTige de cylindre 180 mm


NR.. NH.. NH..




NH.. NH.. NH..

ECO-Master =24° 05.174.82.67.3Ressort de rappel 05.397.28.01.0Support (U) 03.182.33.10.0de vaseTige de cylindre 180 mm

ECO-Master =180° 05.174.89.05.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (Ö) 05.182.16.95.0de vaseTige de cylindre 190 mm

ECO-Master =210° 05.174.88.99.3 05.174.88.51.3Ressort de rappel 05.397.28.01.0Support (K) 05.182.27.03.0de vaseTige de cylindre 155 mm

NH.. NH.. NH..

ECO-Master =210° 05.174.88.99.3 05.174.88.51.3Ressort de rappel 05.397.28.01.0Support (H) 05.182.27.03.0de vaseTige de cylindre 155 mm

ECO-Master =210° 05.174.88.51.3Ressort de rappel 05.397.26.03.0Support (R) 03.182.35.83.0de vaseTige de cylindre 227 mm


3 Leviers de frein

3.2 Leviers de frein automatique (ECO-Master (AGS)) N..



H

K

N

Equipement ultérieur sans problème

L’ECO-Master de BPW répond aux prescriptions du règlement CEE no. 13.Les essais avec des essieux BPW ont été réalisés par le TÜV.

1 Nettoyer 2 Graisser 3 Monter

4 Ouvert capuchon 5 Monter la chape 6 Régler

7 Serrer 8 Contrôler 9 Graisser

L’ECO-Master demande peu d’entretien.

Dans le cas d’équipement avec des vases BPW avec une tête de fourche à trou oblong, un ressort de rappel extérieur n’est pas nécessaire.

Le graissage doit avoir lieu une fois par an et lors de chaque changement de garnitures pour une utilisation on-road, tous les 6 mois pour une utilisation off -road et pour une utilisation en dehors de l’Europe.

Un contrôle de fonctionnement doit être eff ectué tous les six mois, pour une utilisation hors de l’Europe tous les trimestres.

Leviers de frein 3


Instructions de montage


H

K

N

3 Leviers de frein

3.4 Leviers de frein automatique (ECO-Master (AGS))

Fixations des leviers de frein

Levier de frein automatique ECO-Master, 5 / 91 - 10 / 00

Levier de frein automatique ECO-Master, 10 / 00 -


H

K

N


pour ECO-Master ( autom. )

5 / 91 -

285 Tôle de raccordement 03.165.25.28.0 * = 24°

285 Tôle de raccordement 03.165.25.15.0 = 60 - 210°

286 Tôle de raccordement 03.165.25.16.0 = 60 - 210°

5 / 91 - 8 / 14

288 Vis à tête hexagonale 02.5025.30.82 M 8 x 25 / 933

289 Écrou de sûreté 02.5273.32.82 M 8

* Remplace pour tôle de raccordement 03.165.25.19.0


( 9 / 97 - 5 / 03 )

285 Tôle de raccordement 03.165.25..... voir ci-dessus

230 Vis de sûreté 02.5071.23.00 M 8 x 20


( 2 / 16 - )

285 Tôle de raccordement 03.165.25..... voir ci-dessus

230 Vis complète,y compris rep. 232

05.865.00.02.0 M 8 x 30

232 Écrou de sûreté 02.5273.49.88 M 8

Leviers de frein 3


Fixations des leviers de frein

N’est p

lus li

vrable

.

Modifi

er avec u

ne vis

hexagonale

avec écro

u de s

ureté

, voir

ci-dessus,

le c

as échéant,

percer d

es trous

dans la p

laque d

e l’appui d

’arbre

à

cames (Ø

9 m

m).


H

K

N

4 Pièces de frein

Généralités

Freins à tambour BPW

Grâce à sa technique éprouvée et sa construction robuste, le frein à tambour de BPW convient à toutes les aff ectations. Il est insensible aux contraintes liées à l’encrassement et s’avère extrêmement résistant, même dans des conditions d’aff ectation extrêmement sévères.

Fonctionnement

L’arbre à cames de frein se met en rotation sous l’eff et de la force exercée par le cylindre de frein via le levier de frein.La came S écarte les mâchoires de frein et les presse contre la surface intérieure du tambour de frein.Au desserrage du frein, l’arbre à cames tourne et ramène la came S en position neutre.Les mâchoires de frein sont ramenées en position initiale par des ressorts de traction.

Cylindre de frein

Levier de frein

Arbre à cames

Ressort de rappel

Mâchoire de frein

Tambour de frein


H

K

N

Transformation en frein avec mâchoire à rouleauen deux parties (BPW ECO Drum / BPW 95)

Nous recommandons d’équiper les freins ancienne version de cette nouvelle technologie de freinage.

Grande sécurité

Temps de réponse court et puissance de freinage constante pendant toute la durée de vie des garnitures grâce aux rouleaux de frein à lubrifi cation longue durée.Poids propre réduit

Type de construction repensé avec réduction du poids et des pièces d’usure.Changement simple des garnitures de frein

Changement simple et rapide des garnitures.Pièces de frein identiques sur tous les essieux de la même série.

De ce fait, les procès-verbaux en vigueur actuellement restent valables.

Ressorts de positionnement

Les ressorts de positionnement assurent une fixation solide et fi able des mâchoires de frein sur les clips en „C“ (Fig. SN 42..).

Ressorts de rappel des mâchoires de frein

Le ressort de rappel est accroché aux pattes moulées des mâchoires de frein.

Pièces de frein 4

Généralités


K

N

H

4 Pièces de frein

Généralités

BPW ECO Drum

En-tête depuis plusieurs années dans le domaine dela technologie des freins à tambour, BPW Bergische Achsen KG a nettement affi rmé sa position de leader de marché. Ses clients qui ont acheté plus de 11 millions d’essieux à freins à tambour BPW apprécient la technique éprouvée, la construction robuste et l’entretien aisé du frein à tambour BPW.De nouveaux eff orts de développement ont donc permis une nouvelle fois de réduire le poids, d’améliorer le comportement à l’usure et de simplifi er la maintenance des freins SN 4218 et SN 4220 dont les preuves ne sont plus à faire.Le résultat de ce perfectionnement a été baptiséECO Drum.

Les essieux BPW équipés du frein ECO Drum bénéfi cient de la technologie éprouvée des freins à tambour BPW parallèlement à une réduction du poids.Grâce à la construction optimisée de l’ECO Drum SN 4218 en association avec la suspension pneumatique repensée, le poids de l’essieu à freins à tambour de 9 tonnes a pu être réduit d’environ 18 kg (voir également BPW NEWS Allg. 7124703f ). Pour nos clients, cet allègement est synonyme de charge utile accrue !


H

K

N

Pièces de frein 4

Généralités

BPW ECO Drum

La fi xation de la tôle de fermeture a été améliorée grâce à l’utilisation de vis fi letées. Ces dernières garantissent, même après des années d’utilisation dans des conditions extrêmes, une dépose sans problème de la tôle de fermeture.Côté arbre à cames, la tôle de fermeture s’enfiche facilement et rapidement ; elle est maintenue par un ressort.

Pièces de rechange - Interchangeabilité

A l’avenir, seuls les nouveaux tambours de frein ECO Drum et les nouvelles mâchoires de frein seront disponibles.Les nouveaux tambours de frein et les nouvelles mâchoires de frein peuvent être montés sur les anciens essieux à freins à tambour sans remplacement de la tôle de fermeture.

Des tôles de fermeture présentant la nouvelle forme extérieure, mais dotées de l’ancienne fi xation de support de frein sont en outre disponibles.Ainsi, le client qui utilise d’anciens essieux à freins à tambour peut bénéficier lui aussi de l’étanchéité améliorée entre la tôle de fermeture et le tambour de frein.

PV d’homologation de frein

L’ECO Drum ne requiert aucune nouvelle homologation. Les expertises de frein mises à jour de l’ECO Drum SN 42.. sont disponibles sous les références TDB habituelles à la page d’accueil du site Internet de BPW, www.bpw.de, à la rubrique Download Center.L’essieu BPW avec le frein à tambour ECO Drum peut être simultanément monté sur un véhicule équipé d’un ancien frein à tambour.


H

4 Pièces de frein

4.1 Frein conventionnel (Années de fabrication 1983 - 1995) H.. / R..

SN 4212-2 / 4218-2 / 4220-2 / 4222-2

Transformation en frein avec mâchoire à rouleau en deux parties (BPW 95 / ECO Drum) H.. / R..

Transformation en frein avec mâchoire à rouleau en deux parties (BPW 95 / ECO Drum)

Grande sécurité

Temps de réponse court et puissance de freinage constante pendant toute la durée de vie des garnitures grâce aux rouleaux de frein à lubrifi cation longue durée.

Poids propre réduit

Type de construction repensé avec réduction du poids et des pièces d’usure.

Changement simple des garnitures de frein

Changement simple et rapide des garnitures.Pièces de frein identiques sur tous les essieux de la même série.

Les données techniques des freins restent inchangées.De ce fait, les procès-verbaux en vigueur actuellement restent valables.


H

Pièces de frein 4

H.. / R.. Frein conventionnel (Années de fabrication 1983 - 1995) 4.1

SN 4212-2 / 4218-2 / 4220-2 / 4222-2

Rep. Désignation Dimension Réf. BPW

SN 4212-2 --.--.790. / 794.---

SN 4218-2 --.--.710. / 714.---

SN 4220-2 --.--.718. / 723.---

SN 4222-2 --.--.739.---

300 Douille Ø 36 / 40 x 60 03.112.33.08.0 03.112.33.08.0

310 Boulon de frein complet,rep. 311, 315

09.084.46.36.0 09.084.46.35.0

311 Boulon de frein Ø 36 x 135 03.084.46.22.0 -

Ø 36 x 145 - 03.084.46.23.0

315 Tôle de raccordement 03.167.23.02.0 03.167.23.02.0

SN 4212-2 SN 4218-2 SN 4220-2 SN 4222-2

330 Mâchoire de frein cpl., avec garniture,y compris rep. 345 - 357

N’est plus livrable.Transformer en frein à rouleau endeux parties ( BPW 95 / ECO Drum).(voir ci-dessous)

335 Mâchoire de frein cpl., sans garniture,y compris rep. 345 - 348

344 Kit de réparation pour rouleau,rep. 345 - 348

- 09.801.02.10.0 (pour un essieu)

345 Rouleau Ø 26 / 42 x 52 03.331.34.06.0 -

Ø 26 / 42 x 78 - 03.331.34.05.0

346 Circlip 03.350.00.13.0 03.350.00.13.0

348 Goupille fendue 6,3 x 71 / 1234 02.6201.64.01 -

6,3 x 90 / 1234 - 02.6201.66.03

349 Kit de rep. garniture de frein,rep. 350 (8x)

18 mm - 09.801.07.41.0 09.801.07.45.0

19 mm - 09.801.07.42.0 09.801.07.46.0

20 mm - 09.801.07.43.0 09.801.07.47.0

350 Garniture de frein(Textar T090)

18 mm 03.092.29.53.0 03.092. * 03.092. * 03.092.28.32.0

19 mm 03.092.29.54.0 03.092. * 03.092. * -

19,5 mm 03.092.29.55.0 - - -

20 mm - 03.092. * 03.092. * -

357 Rivet (acier) B 8 x 15/7338 02.5805.80.35 02.5805.80.35

360 Goupille cannelée Ø 12 x 70 03.001.08.04.0 -

Ø 12 x 90 - 03.001.08.05.0

363 Ressort de rappel Ø 25 / 5 x 269 05.397.56.07.0 (1x) -

Ø 25 / 4 x 262 - 05.397.46.07.0

364 Ressort de rappel Ø 21 / 4 x 105 03.397.44.06.0 03.397.44.06.0* n’est plus livrable séparé - voir kit de réparation garniture de frein (rep. 349)

Transformation en frein avec mâchoire à rouleau en deux parties (BPW 95 / ECO Drum) H.. / R..


SN 4212-2 SN 4218-2 SN 4220-2 SN 4222-2

315 Tôle de raccordement 03.167.23.09.0


05.091.29.92.1 05.091.46.32.1 05.091.47.04.1 05.091.28.28.1

345 Rouleau Ø 26 / 45 x 33,5 05.331.44.02.0

346 Boulon Ø 26 x 58,5 03.084.75.24.0

348 Anneau Ø 31 / 24 / 3,5 03.310.70.15.0


18 mm 03.092.29.53.0 voir ci-dessus voir ci-dessus 03.092.28.32.0

357 Rivet (acier) B 8 x 15/7338 02.5805.80.35

363 Ressort de rappel Ø 34 / 5 x 274 05.397.58.03.0



K

4 Pièces de frein

4.1 Frein conventionnel (Années de fabrication 1983 - 1995) K..

SN 3616 / 3620

SN 3616 SN 3620

Transformation en frein avec mâchoire à rouleau en deux parties (BPW 95 / ECO Drum) K..


K

Pièces de frein 4

K.. Frein conventionnel (Années de fabrication 1983 - 1995) 4.1

SN 3616 / 3620


SN 3616 --.--.542.---

SN 3620 --.--.546.---

300 Douille Ø 36 / 40 x 60 03.112.33.08.0


09.084.46.36.0

311 Boulon de frein Ø 36 x 135 03.084.46.22.0


SN 3616 --.--.542.--- SN 3620 --.--.546.---


N’est plus livrable.Transformer en frein à rouleau en deux parties ( BPW 95 ).(voir ci-dessous

335 Mâchoire de frein cpl., sans garniture(y compris rep. 345 - 348)


09.801.02.10.0 (pour un essieu)

345 Rouleau Ø 26 / 42 x 78 03.331.34.05.0

346 Circlip 03.350.00.13.0

348 Goupille fendue 6,3 x 90 / 1234 02.6201.66.03

côté boulon

10 rivets

rep. 350

côté arbre

8 rivets

rep. 351

côté boulon

10 rivets

rep. 350

côté arbre

8 rivets

rep. 351

350 /351

Garniture de frein(Textar T090)

18 mm 03.092.19.63.0 03.092.19.62.0 03.092.19.54.0 03.092.19.55.0

19 mm 03.092.19.64.0 03.092.19.65.0 03.092.19.56.0 03.092.19.57.0

19,5 mm 03.092.19.66.0 03.092.19.67.0 03.092.19.58.0 03.092.19.59.0

357 Rivet (acier) B 8 x 15/7338 02.5805.80.35

360 Boulon Ø 12 x 120 03.084.42.03.0 03.084.42.02.0

361 Circlip 12 SxN 09 02.3301.17.00 -

363 Ressort de rappel Ø 24 / 4 x 218 05.397.45.14.0364 Ressort de rappel Ø 21 / 4 x 105 03.397.44.06.0

365 Ressort de rappel Ø 22 / 4 x 108 03.397.45.10.0 -

366 Plaque 03.285.22.05.0 -

Transformation en frein avec mâchoire à rouleau en deux parties (BPW 95 / ECO Drum) K..


SN 3616 SN 3620

328 Jeu de transformation cpl. pour un essieu,avec mâchoires de frein, rep. 329 + 330

09.801.02.41.0 (pour un essieu) 09.801.02.40.0 (pour un essieu)

329 Jeu de transformation cpl. pour un essieu,sans mâchoires de frein, rep. 315, 360 - 366

09.801.02.46.0 (pour un essieu) 09.801.02.45.0 (pour un essieu)



05.091.19.24.1 05.091.19.22.1

345 Rouleau Ø 26 / 45 x 33,5 05.331.44.02.0

346 Boulon Ø 26 x 58,5 03.084.75.24.0

348 Anneau Ø 31 / 24 / 3,5 03.310.70.15.0

côté boulon

10 rivets

rep. 350

côté arbre

8 rivets

rep. 351

côté boulon

10 rivets

rep. 350

côté arbre

8 rivets

rep. 351


18 mm 03.092.29.53.0 03.092.19.62.0 03.092.19.54.0 03.092.19.55.0

357 Rivet (acier) B 8 x 15/7338 02.5805.80.35

360 Boulon Ø 12 x 125 03.084.42.05.0 -

363 Ressort de rappel Ø 24,5 / 4 x 236 05.397.46.13.0



366 Plaque 03.285.22.05.0 -


N

4 Pièces de frein

4.1 Frein conventionnel (Années de fabrication 1982 - 1995) N..

SN 3015 / 3020

SN 3015-1 / 3020-1Mâchoire de frein à œil fermé (1982 - 1989)

SN 3015 / 3020Mâchoire de frein avec palier demi-coquille

(1990 - 1995)

Transformation en frein avec mâchoire à rouleau en deux parties (BPW 95 / ECO Drum) N..


SN 3015 SN 3020

328 Jeu de transformation cpl. pour un essieu,avec mâchoires de frein,rep. 329 + 330

09.801.02.43.0 09.801.02.42.0

329 Jeu de transformation cpl. pour un essieu,sans mâchoires de frein,rep. 315, 363, 364

09.801.02.47.0



05.091.15.05.1 05.091.14.77.1

345 Rouleau Ø 26 / 45 x 33,5 05.331.44.02.0

346 Boulon Ø 26 x 58,5 03.084.75.24.0

348 Anneau Ø 31 / 24 / 3,5 03.310.70.15.0


18 mm 03.092.13.44.0 03.092.14.45.0

357 Rivet (acier) B 8 x 15 / 7338 02.5805.80.35

363 Ressort de rappel Ø 20 / 3,5 x 180 05.397.34.17.0



N

Pièces de frein 4

N.. Frein conventionnel (Années de fabrication 1982 - 1995) 4.1

SN 3015 / 3020


SN 3015-1 * --.--.582.---

SN 3020-1 * --.--.586.---

Mâchoire de frein à œil fermé

1982 - 1989

SN 3015-1 * --.--.592.---

SN 3020-1 * --.--.596.---

Mâchoire de frein avec palier demi-coquille

1990 - 1995

300 Douille - 03.112.33.08.0 Ø 36 / 40 x 60

310 Boulon fi leté complet,rep. 311, 312, 314

09.177.23.09.0 -


- 09.084.46.39.0

311 Boulon de frein - 03.084.46.30.0 Ø 36 x 145 (135)311 Boulon fi leté 03.177.23.10.1 Ø 32 / 38 x 153 -312 Écrou à tête hexagonale 02.5201.76.06 BM 20 x 1,5 / 439 -314 Rondelle à ressort 03.143.00.02.0 Ø 22,5 / 34 / 80° -315 Tôle de raccordement - 03.167.24.01.0316 Éclisse (normale)

(pour ABS, pour tambourde frein jusqu’à 260 mm)

03.232.44.02.0

03.232.44.04.0 -

318 Goupille fendue 02.6201.80.01 8 x 45 / 1234 -319 Joint torique 02.5677.86.40 Ø 28 x 2,5 -

SN 3015-1 * SN 3020-1 * SN 3015 SN 3020

NR.. 127

--.--.582.---

NR.. 127

--.--.586.---

NR.. 127

--.--.592.---

NH.. 120

--.--.592.---

NR.. 127

--.--.596.---

NH.. 120

--.--.596.---

330 Mâchoire de frein cpl.,avec garniture de frein,y compris rep. 340, 345 - 357

05.091.13.85.0 05.091.14.70.0 N’est plus livrable.Transformer en frein à rouleauen deux parties ( BPW 95 ).(voir page 38 Rep. 328)335 Mâchoire de frein cpl.,

sans garniture de frein,y compris rep. 340, 345 - 348

05.091.13.20.0 05.091.14.19.0

340 Douille 03.112.22.30.0 Ø 32 / 36x54 -


09.801.02.11.0 (pour un essieu)

09.801.02.12.0 (pour un essieu)

345 Rouleau 03.331.34.01.0 Ø 22 / 42x59 03.331.34.01.0 Ø 22 / 42x59

346 Éclisse 03.232.13.01.0 -

346 Circlip 03.350.00.14.0

348 Goupille fendue 02.6201.83.03 Ø 8 x 71/1234 02.6201.66.03 Ø 6,3 x 90 / 1234

350 /351

Garniture de frein 18 mm 03.092.13.44.0 03.092.14.45.0 03.092.13.44.0 03.092.14.45.0

(Textar T090) 19 mm 03.092.13.45.0 03.092.14.46.0 03.092.13.45.0 03.092.14.46.0

19,5 mm 03.092.13.46.0 03.092.14.47.0 03.092.13.46.0 03.092.14.47.0

357 Rivet (acier) 02.5805.80.35 B 8 x 15/7338

360 Goupille cannelée 03.001.08.03.0 Ø 12 x 70 03.001.08.05.0 Ø 12 x 90

363 Ressort de rappel 05.397.35.03.0 Ø 22/3,6x163 -

Ø 24/4x167 - 05.397.46.12.0 - 05.397.46.12.0 -

Ø 20/3,6x166 - - 05.397.34.16.0 - 05.397.34.16.0

364 Ressort de rappel - 03.397.44.06.0 Ø 21 / 4 x 105

* Les freins avec mâchoire à œil (exécution ....-1) ne peuvent pas être

transformés en frein avec mâchoire à rouleau en deux parties (BPW 95).


H

4 Pièces de frein

4.2 Frein avec rouleau en deux parties (fabriqué à partir de 03/95) H.. / R..

SN 4212 / 4218 / 4220 / 4222 BPW 95 / ECO-Drum


H

Pièces de frein 4

H.. / R.. Frein avec rouleau en deux parties (fabriqué à partir de 03/95) 4.2

SN 4212 / 4218 / 4220 / 4222 BPW 95 / ECO-Drum


SN 4212

--.--.741.---

--.--.30.----

SN 4218

--.--.743.---

--.--.31.----

SN 4220

--.--.744.---

--.--.32.----

SN 4222

--.--.745.---

325 Circlip 03.188.02.02.0

327 Kit de réparationpour freins,sans mâchoires de frein,rep. 325, 363 - 368

(pour un essieu) 09.801.06.79.0

328 Kit de réparationpour freins,avec mâchoires de frein,rep. 327, 330

(pour un essieu) - 09.801.07.39.0 09.801.07.49.0 09.801.02.53.0

330 Mâchoire de frein cpl.,avec garniture de frein, y compris rep. 345 - 357

05.091.29.92.1 05.091.46.32.1 05.091.47.04.1 05.091.28.28.1

335 Mâchoire de frein cpl.,sans garniture de frein, y compris rep. 345 - 348

05.091.29.93.0 05.091.46.36.0 05.091.47.09.0 05.091.28.29.0


09.801.02.91.0 (pour un côté d’essieu)

345 Rouleau Ø 26 / 45 x 33,5 05.331.44.02.0

346 Boulon Ø 26 x 58,5 03.084.75.24.0

348 Anneau Ø 24 / 31 / 3,5 03.310.70.15.0

349 Kit de réparation garniture de frein (pour un essieu, rep. 350 (8x)

18 mm - 09.801.07.41.0 09.801.07.45.0

19 mm - 09.801.07.42.0 09.801.07.46.0

20 mm - 09.801.07.43.0 09.801.07.47.0


18 mm 03.092.29.53.0 03.092. * 03.092. * 03.092.28.32.0

19 mm 03.092.29.54.0 03.092. * 03.092. * -

19,5 mm 03.092.29.55.0 - - -

20 mm - 03.092. * 03.092. * -

357 Rivet (acier) B 8 x 15 / 7338 02.5805.80.35


367 Ressort de rappel (ressort de positionnement) 03.397.33.12.0 (crochet)

368 Ressort de rappel (ressort de positionnement) 03.397.33.13.0 (crochet à œil)

* n’est plus livrable séparé - voir kit de réparation garniture de frein (rep. 349)


K

4 Pièces de frein

4.2 Frein avec rouleau en deux parties (fabriqué à partir de 03/95) K..

SN 3616 / 3620 BPW 95

SN 3616 BPW 95

SN 3620 BPW 95


K

Pièces de frein 4

K.. Frein avec rouleau en deux parties (fabriqué à partir de 03/95) 4.2

SN 3616 / 3620 BPW 95


SN 3616

--.--.551.---

SN 3620

--.--.552.---

--.--.20.----

325 Circlip 03.188.02.02.0

327 Kit de réparationpour freins,sans mâchoires,rep. 325, 363 - 368

(pour un essieu) 09.801.06.82.0 09.801.06.81.0

328 Kit de réparationpour freins,avec mâchoires,rep. 327, 330

(pour un essieu) 09.801.02.41.0 09.801.02.40.0


05.091.19.24.1 05.091.19.22.1


05.091.19.33.0 05.091.19.34.0



345 Rouleau Ø 26 / 45 x 33,5 05.331.44.02.0

346 Boulon Ø 26 x 58,5 03.084.75.24.0

348 Anneau Ø 24 / 31 / 3,5 03.310.70.15.0

349 Kit de réparationgarniture de frein,pour un essieu,rep. 350 (4x) + 351 (4x)

18 mm - 09.801.08.04.0

Côté boulon

10 rivets

Rep. 350

Côté arbre

8 rivets

Rep. 351

Côté boulon

10 rivets

Rep. 350

Côté arbre

8 rivets

Rep. 351

350 /351

Garniture de frein(Textar T090)

18 mm 03.092.19.63.0 03.092.19.62.0 03.092. * 03.092. *

19 mm 03.092.19.64.0 03.092.19.55.0 03.092.19.56.0 03.092.19.57.0

19,5 mm 03.092.19.66.0 03.092.19.67.0 03.092.19.58.0 03.092.19.59.0

357 Rivet (acier) B 8 x 15 / 7338 02.5805.80.35

363 Ressort de rappel Ø 24,5 / 4 x 236 05.397.46.13.0


366 Plaque 03.285.22.05.0 -





N

4 Pièces de frein

4.2 Frein avec rouleau en deux parties (fabriqué à partir de 03/95) N..

SN 3015 / 3020 BPW 95


N

Pièces de frein 4

N.. Frein avec rouleau en deux parties (fabriqué à partir de 03/95) 4.2

SN 3015 / 3020 BPW 95


SN 3015

--.--.501.---

--.--.10.----

SN 3020

--.--.502.---

--.--.11.----

325 Circlip 03.188.02.02.0

327 Kit de réparationpour freins,sans mâchoires de frein,rep. 325, 363 - 368

(pour un essieu) 09.801.06.80.0

328 Kit de réparationpour freins,avec mâchoires de frein,rep. 327, 330

(pour un essieu) 09.801.08.01.0 09.801.08.02.0


05.091.15.05.1 05.091.14.77.1


05.091.15.13.0 05.091.14.80.0



345 Rouleau Ø 26 / 45 x 33,5 05.331.44.02.0

346 Boulon Ø 26 x 58,5 03.084.75.24.0

348 Anneau Ø 24 / 31 / 3,5 03.310.70.15.0


18 mm 03.092.13.44.0 03.092.14.45.0

19 mm 03.092.13.45.0 03.092.14.46.0

19,5 mm 03.092.13.46.0 03.092.14.47.0

357 Rivet (acier) B 8 x 15 / 7338 02.5805.80.35

363 Ressort de rappel Ø 20 / 3,6 x 180 05.397.34.17.0





H

4 Pièces de frein

4.3 Tambours de frein

SN 42.. H.. / R..


380 Tambour de frein

Dimension du frein

Désignation du frein

Ø 420 x 120

--.--.741.---

--.--.790.---

--.--.794.---

--.--.30.---- B

Ø 420 x 180

--.--.710.---

--.--.714.---

--.--.743.---

--.--.31.---- B

Ø 420 x 200

--.--.718.---

--.--.723.---

--.--.744.---

--.--.32.---- B

Ø 420 x 220

--.--.739.---

--.--.745.---

B

D 290 / TK 335 / 6 x Ø21

HB.. / HI.. / HX.. 03.106.97.16.0 197 03.109.67.17.0 226 03.109.77.13.0 260 - - 03.109.67.01.0 252 03.109.77.03.0 287 -

HIZ. / HXZ.. - 03.109.67.17.0 226 03.109.77.41.0 1) 247 03.106.87.16.0 265D 230 / TK 275 / 8 x Ø21

HS.. / HZ.. / HZD.. 03.106.95.16.0 197 03.106.65.08.0 252 - -D 230 / TK 275 / 8 x Ø23

HS.. ECO / ECO-MAXX 03.109.73.02.0 197 - - -D 240 / TK 285 / 8 x Ø20

HZ.. Japon - - - 03.109.87.03.0 294D 240 / TK 285 / 8 x Ø21

HZ.. Japon - 03.109.67.05.0 252 03.109.77.28.0 287 - - - 03.106.79.06.0 287 * -

D 240 / TK 285 / 10 x Ø21

HZ.. Japon - 03.109.67.06.0 252 03.109.77.02.0 287 -D 290 / TK 335 / 10 x Ø23

HS.. - 03.109.67.13.0 226 03.109.77.16.0 260 -HS.. MAXX / ECO MAXX /

ECOPlus / ECO Plus 2 / 3

03.109.73.01.0 197 03.109.67.79.0 1) 226 03.109.77.42.0 1) 259 - - 03.109.67.77.0 1) 226 * - -

HZ.. MAXX / ECO MAXX /


- 03.109.67.78.0 1) 249 03.109.77.43.0 1) 284 -

HS.. / HZ.. 03.106.97.17.0 197 03.109.67.74.0 252 03.109.77.44.0 1) 287 03.109.87.01.0 294HZ.. Japon - - 03.106.79.08.0 287 -HZ.. pour jante 14.00-20 - - 03.106.77.61.0 287 -HZ.. MAXX pour jante 14.00-20 - - 03.109.77.23.0 284 -HZ.. 14010-1 - - 03.106.77.59.0 297 -

- - 03.109.77.46.0 1) 297 * -HZ.. 14010-1 MAXX - - 03.109.77.21.0 294 -

- - 03.109.77.22.0 294 * -HZ.. / HZD.. 03.106.97.17.0 197 03.106.67.55.0 252 * 03.109.77.45.0 1) 287 * -

- - 03.109.77.47.0 1) 287 * -Cotes max. de tournage Ø mm 423 423 423 423

Cotes max. utilisables Ø mm 424 424 424 424

B = largeur de tambour

* = nervuré

1) = ECO Drum

03.109.... = Tambour de frein ECO avec bord d’usure intégré


K

N

SN 36.. K..



Dimension du frein


Ø 360 x 160

--.--.542.---

--.--.551.---

B

Ø 360 x 200

--.--.546.---

--.--.552.---

--.--.20.---- B

D 230 / TK 275 / 8 x Ø23 / 2 x Ø11

KRBM.. 6408 30.65.542.... 03.105.90.05.0 221 -D 230 / TK 275 / 8 x Ø23

KRB.. 30.06.542.... 03.105.90.09.0 328 -D 230 / TK 275 / 8 x Ø23

K.. ECO-MAXX /


- 03.109.90.03.0 260 - 03.109.90.22.0 263

D 190 / TK 225 / 10 x Ø23

K.. ECO-MAXX /


- 03.109.90.04.0 260

K.. (13t) - 03.109.90.24.0 263D 290 / TK 335 / 10 x Ø23

KHS.. 9010/3 30.38.551... 03.109.92.01.0 205 -KHS.. 9010/3 / 11010/3 - 03.109.90.02.0 263Cotes max. de tournage Ø mm 363 363

Cotes max. utilisables Ø mm 364 364

SN 30.. N..



Dimension du frein


Ø 300 x 150

--.--.582.---

--.--.592.---

--.--.501.---

--.--.10.---- B

Ø 300 x 200

--.--.586.---

--.--.596.---

--.--.502.---

--.--.11.---- B

D 165 / TK 205 / 6 x Ø 21

N.. 03.105.34.08.0 210 -D 165 / TK 205 / 6 x Ø23 / 2 x Ø11

N.. 12” pneus 03.105.34.09.0 345 1) -D 190 / TK 230 / 6 x Ø21

N..IZ / N..XZ 03.105.34.10.0 210 03.105.47.05.0 255D 200 / TK 240 / 6 x Ø21 / 2 x Ø13

N..IZ / N..XZ 13t - 03.105.48.02.0 255D 230 / TK 275 / 8 x Ø21 / 2 x Ø11

N.. 8 trous 03.105.38.03.0 210 03.105.49.03.0 29503.105.38.01.0 328 -

D 230 / TK 275 / 8 x Ø23

N.. 8 trous 03.105.38.05.0 212 -D 185 / TK 225 / 10 x Ø23 / 2 x Ø13

N.. 13t 10 trous - 03.105.46.25.0 265 - 03.105.46.27.0 315

D 190 / TK 225 / 10 x Ø23

N.. Conv. / ECO 03.105.36.12.0 210 03.105.46.22.0 245 - 03.109.46.49.0 260 - 03.109.46.40.0 295

N.. ECO-MAXX / MAXX / ECO Plus 3 03.109.44.02.0 210 03.109.46.06.0 260Cotes max. de tournage Ø mm 303 303

Cotes max. utilisables Ø mm 304 304

Pièces de frein 4

Tambours de frein 4.3

1) + goupille cylindique pour sécurité de goujon de roue 4 x 16 / 1472, Réf BPW 02.6004.06.01


H

K


HB..

390 Vis complète,y compris rep. 391 + 392

05.865.03.12.0 M 20 x 55 - 8.8

391 Rondelle à ressort 02.5601.20.90 A 20 / 128

392 Écrou à tête hexagonale 02.5202.24.80 M 20 / 934

HI.. / HIZ..

390 Vis complète,y compris rep. 392

05.865.03.02.0 M 20 x 45 - 10.9

392 Écrou de sûreté 03.260.03.12.0 M 20-10 / SW 30

KRBM.. 6408

390 Vis de sûreté 02.5070.63.02 M 10 x 25

4 Pièces de frein

4.4 Fixations des tambours de frein


N


NR.. 6006 12” et NR.. 8 trous

390 Vis de sûreté 02.5070.63.00 M 10 x 25

NR 13t

390 Vis noyée 02.5041.30.82 M 12 x 25 / 7991 - 4.8

Pièces de frein 4

Fixations des tambours de frein 4.4


H

4 Pièces de frein

4.5 Protections des freins

SN 42.. H.. / R..

SN 42.. H.. / R..

Tôle de fermeture ECO Drum /Ancien corps d’essieu(Fixation avec vis de sûreté)

Tôle de fermeture ECO Drum /Corps d’essieu ECO Drum(Fixation avec vis de sûreté + ressort de rappel)

Tôles de fermeture seulement livrables par paire (inférieure + supérieure)


H

Pièces de frein 4

Protections des freins 4.5

H.. / R.. SN 42..

SN 42.. H.. / R..


500

-

504


Type d’essieu

Corps d’essieu

Pos. du frein

Rep. 500

Jeu tôles de

fermeture cpl.

Rep. 501 - 520

Rep. 501

Tôle de fermeture

gauche supér.

Rep. 502

Tôle de fermeture

gauche infér.

Rep. 503

Tôle de fermeture

droite supér.

Rep. 504

Tôle de fermeture

droite infér.

SN 4212-2 --.--.790.--- / --.--.794.---

H.. 120 30° 99.00.000.0.70 03.010.98.53.0 03.010.98.24.0 03.010.98.54.0 03.010.98.25.0

H.. 120 16° 99.00.000.0.87 03.010.99.38.0 03.010.99.37.0 03.010.99.40.0 03.010.99.39.0

SN 4212 BPW 95 --.--.741.--- / --.--.30.----

H.. 120 16° - 03.010.91.32.0 03.010.91.31.0 03.010.91.34.0 03.010.91.33.0

SN 4218-2 --.--.710.--- / --.--.714.---

H.. 120 30° 99.00.000.0.71 03.010.98.45.1 03.010.98.08.0 03.010.98.46.1 03.010.98.09.0

H.. 120 16° 99.00.000.0.88 03.010.99.34.0 03.010.99.33.0 03.010.99.36.0 03.010.99.35.0

H.. 150 25° 99.00.000.0.80 03.010.98.91.0 03.010.98.12.0 03.010.98.92.0 03.010.98.13.0

R.. 127 30° 99.00.000.0.72 03.010.98.69.0 03.010.98.06.0 03.010.98.70.0 03.010.98.05.0

SN 4218 BPW 95 / ECO Drum --.--.743.--- / --.--.31.----

H..

120 16°99.00.000.1.29 1) 03.010.81.31.0 03.010.81.32.0 03.010.81.29.0 03.010.81.30.099.00.000.1.23 2) 03.010.71.93.0 03.010.71.94.0 03.010.71.91.0 03.010.71.92.0

H.. 120 30° 99.00.000.1.28 1) 03.010.81.03.0 03.010.81.04.0 03.010.81.01.0 03.010.81.02.0

H..

150 25°99.00.000.1.30 1) 03.010.81.35.0 03.010.81.36.0 03.010.81.33.0 03.010.81.34.099.00.000.1.24 2) 03.010.71.87.0 03.010.71.86.0 03.010.71.85.0 03.010.71.84.0

R.. 127 30° 99.00.000.1.21 1) 03.010.81.46.0 03.010.81.08.0 03.010.81.45.0 03.010.81.06.0

SN 4220-2 --.--.718.--- / --.--.723.---

H.. 120 30° 99.00.000.0.75 03.010.98.51.1 03.010.98.16.0 03.010.98.52.1 03.010.98.17.0

H.. 120 16° 99.00.000.0.89 03.010.99.42.0 03.010.99.41.0 03.010.99.44.0 03.010.99.43.0

H.. 150 25° 99.00.000.0.73 03.010.98.47.1 03.010.97.94.0 03.010.98.48.1 03.010.97.95.0

R.. 127 30° 99.00.000.0.85 03.010.98.65.0 03.010.97.98.0 03.010.98.66.0 03.010.97.97.0

SN 4220 BPW 95 / ECO Drum --.--.744.--- / --.--.32.----

H..

120 16°99.00.000.1.31 1) 03.010.81.39.0 03.010.81.40.0 03.010.81.37.0 03.010.81.38.099.00.000.1.25 2) 03.010.81.15.0 03.010.81.16.0 03.010.81.13.0 03.010.81.14.0

H.. 120 30° 99.00.000.1.27 1) 03.010.81.23.0 03.010.81.24.0 03.010.81.21.0 03.010.81.22.0

H..

150 25°99.00.000.1.32 1) 03.010.81.43.0 03.010.81.44.0 03.010.81.41.0 03.010.81.42.099.00.000.1.26 2) 03.010.81.19.0 03.010.81.20.0 03.010.81.17.0 03.010.81.18.0

R.. 127 30° 99.00.000.1.22 1) 03.010.99.71.0 03.010.99.69.0 03.010.99.69.0 03.010.99.71.0

SN 4222-1 / 4222-2 --.--.839.--- / --.--.739.---

H.. 150 25° 99.00.000.0.76 05.010.98.49.1 05.010.98.20.0 05.010.98.50.1 05.010.98.21.0

SN 4222 BPW 95 --.--.745.---

H.. 150 25° 99.00.000.1.34 03.010.81.43.0 03.010.81.44.0 03.010.81.41.0 03.010.81.42.01) Tôle de fermeture ECO Drum / Ancien corps d’essieu (Fixation avec vis de sûreté)2) Tôle de fermeture ECO Drum / Corps d’essieu ECO Drum (Fixation avec vis de sûreté + ressort de rappel)


508 Ressort de rappel 4) 03.397.11.02.0 3) pas nécessaire en cas de positionnement de frein de 16°4) pour ECO Drum

510 Vis de sûreté 02.5071.22.00 M 10 x 1502.5070.83.00 M 10 x 20

Vis d’assemblage à embase 4) 02.5071.55.80 M 10 x 1,5 x 15513 Bouchon (sans ABS) 02.3704.33.00 Ø 10,7

02.3704.57.00 Ø 22Joint (avec ABS) 02.5681.78.00 Ø 6 / 10 / 13

515 Joint 3) 03.120.23.06.0 Ø 52 / 68 / 8517 Joint 3) 120 / 127 05.121.30.06.0 L = 340, 8

150 05.121.30.07.0 L = 450, 8520 Bouchon 03.379.00.23.0


K

N

4 Pièces de frein

4.5 Protections des freins

SN 3620 / 3020 K.. / N..

Tôles de fermeture seulement livrables par paire (inférieure + supérieure)


K

N

Pièces de frein 4

Protections des freins 4.5

K.. / N.. SN 3620 / 3020

SN 36.. K..


500

-

504


Type d’essieu

Corps d’essieu

Rep. 500

Jeu tôles de

fermeture cpl.

Rep. 501 - 520

Rep. 501

Tôle de fermeture

gauche supér.

Rep. 502

Tôle de fermeture

gauche infér.

Rep. 503

Tôle de fermeture

droite supér.

Rep. 504

Tôle de fermeture

droite infér.

SN 3616 --.--.542.---

KR.. 127 99.00.000.0.81 03.010.96.53.0 03.010.96.50.0 03.010.96.52.0 03.010.96.51.0

KM.. 120 99.00.000.1.08 03.010.91.10.0 03.010.91.09.0 03.010.91.12.0 03.010.91.11.0

SN 3616 BPW 95 --.--.551.---

KH.. 120 99.00.000.1.06 03.010.99.79.0 03.010.99.80.0 03.010.99.77.0 03.010.99.78.0

SN 3620 --.--.546.---

KR.. 127 99.00.000.0.81 03.010.96.53.0 03.010.96.50.0 03.010.96.52.0 03.010.96.51.0

KH.. / KM.. 120 / 120 99.00.000.0.83 03.010.96.67.0 03.010.96.68.0 03.010.96.70.0 03.010.96.69.0

SN 3620 BPW 95 --.--.552.--- / --.--.20.----

KR.. 127 99.00.000.0.81 03.010.96.53.0 03.010.96.50.0 03.010.96.52.0 03.010.96.51.0

KH.. / KM.. 120 / 120 99.00.000.1.06 03.010.99.79.0 03.010.99.80.0 03.010.99.77.0 03.010.99.78.0

SN 30.. N..


500

-

504


Type d’essieu

Corps d’essieu

Rep. 500

Jeu tôles de

fermeture cpl.

Rep. 501 - 520

Rep. 501

Tôle de fermeture

gauche supér.

Rep. 502

Tôle de fermeture

gauche infér.

Rep. 503

Tôle de fermeture

droite supér.

Rep. 504

Tôle de fermeture

droite infér.

SN 3015-1 --.--.582.---

NR.. 127 99.00.000.1.00 03.010.96.48.0 03.010.96.40.0 03.010.96.49.0 03.010.96.41.0

SN 3015 --.--.592.---

NR.. 127 99.00.000.1.01 03.010.96.84.0 03.010.96.83.0 03.010.96.85.0 03.010.96.86.0

NH.. 120 99.00.000.1.02 03.010.91.08.0 03.010.91.07.0 03.010.91.06.0 03.010.91.05.0

SN 3015 BPW 95 --.--.501.--- / --.--.10.----

NH.. 120 - 03.010.99.83.0 03.010.99.84.0 03.010.99.81.0 03.010.99.82.0

SN 3020-1 --.--.586.---

NR.. 127 99.00.000.1.03 03.010.96.33.0 03.010.96.20.0 03.010.96.32.0 03.010.96.21.0

SN 3020 --.--.596.---

NR.. 127 99.00.000.0.84 03.010.96.80.0 03.010.96.79.0 03.010.96.82.0 03.010.96.81.0

NH.. 120 99.00.000.1.05 03.010.91.02.0 03.010.91.01.0 03.010.91.03.0 03.010.91.04.0

SN 3020 BPW 95 --.--.502.--- / --.--.11.----

NH.. 120 99.00.000.1.09 03.010.99.87.0 03.010.99.88.0 03.010.99.85.0 03.010.99.86.0


510 Vis de sûreté 02.5071.22.00 M 10 x 15 1) pas nécessaire pour BPW 95 / ECO Drum

02.5070.83.00 M 10 x 20

513 Bouchon (sans ABS) 02.3704.33.00 Ø 10,7

Joint (avec ABS) 02.5681.78.00 Ø 6 / 10 / 13

517 Joint 1) 120 / 127 05.121.30.06.0 L = 340, 8

520 Bouchon 03.379.00.23.0


H

K

N

4 Pièces de frein

4.6 Cylindres de frein

Cylindre de frein (Vase à diaphragme)

Dim

en

sio

n d

e

cylin

dre

Ré

f. B

PW

Alim

en

tati

on

d’a

ir

fi le

tag

e

d 1

Ba

rre

de

pre

ssio

n

fi le

tag

e

d 2

Bo

ulo

ns d

e fi

xa

tio

n

fi le

tag

e

d 3

L (

mm

)

D 1

(m

m)

D 2

(m

m)

A (

mm

)

Co

te d

e

rac

co

rde

me

n

DL

(m

m)

sa

ns c

ha

pe

DLG

K (

mm

)

ave

c c

ha

pe

9” 02.0327.98.00 M 12 x 1,5 108 112 135 76,2 186 227

12” 02.0327.99.00 M 12 x 1,5 114 123 144 76,2 186 227

16” 05.444.13.01.0 M 16 x 1,5 120 145 165 120,7 185 227

20” 05.444.14.01.0 M 16 x 1,5120 151 180 120,7 185 227

05.444.14.02.0 3/8”-18 NPTF 5/8”-18 UNF

24” 05.444.15.01.0 M 16 x 1,5

120 162 190 120,7

185 22705.444.15.02.0 3/8”-18 NPTF 5/8”-18 UNF

05.444.15.04.0 1) M 16 x 1,5

05.444.15.10.0 M 16 x 1,5 142 184

05.444.15.11.0 M 16 x 1,5 170 212

30” 05.444.16.01.0 M 16 x 1,5

125 178 215 120,7

185 22705.444.16.02.0 3/8”-18 NPTF 5/8”-18 UNF

05.444.16.04.0 1) M 16 x 1,5

05.444.16.05.0 1/2” NPTF 5/8”-18 UNF

05.444.16.10.0 M 16 x 1,5 142 184

05.444.16.11.0 M 16 x 1,5 170 212

36” 05.444.17.01.0 M 16 x 1,5135 201 225 120,7 185 227

05.444.17.02.0 3/8”-18 NPTF 5/8”-18 UNF1) Alimentation d’air tournée à 90° Vis de fi xation sur cylindre de frein

Filetage Réf. BPW

M 16 x 1,5 02.5202.21.805/8”-18 UNF 02.5202.80.00


H

K

N

Pièces de frein 4

Cylindres de frein 4.6

Cylindre de frein (Vase à ressort)

Dim

en

sio

n d

e

cylin

dre

Ré

f. B

PW

Alim

en

tati

on

d’a

ir

fi le

tag

e

d 1

Ba

rre

de

pre

ssio

n

fi le

tag

e

d 2

Bo

ulo

ns d

e fi

xa

tio

n

fi le

tag

e

d 3

L (

mm

)

D 1

(m

m)

D 2

(m

m)

A (

mm

)

Co

te d

e

rac

co

rde

me

n

DL

(m

m)

sa

ns c

ha

pe

DLG

K (

mm

)

ave

c c

ha

pe

16 / 24” 05.444.18.01.0 M 16 x 1,5 232 145 185 120,7 185 227

20 / 30” 05.444.19.01.0 M 16 x 1,5274 163 211 120,7 185 227

05.444.19.02.0 3/8”-18 NPTF 5/8”-18 UNF

24 / 30” 05.444.20.01.0 M 16 x 1,5

274 163 211 120,7

185 22705.444.20.02.0 3/8”-18 NPTF 5/8”-18 UNF

05.444.20.04.0 1) M 16 x 1,5

05.444.20.10.0 M 16 x 1,5 142 184

05.444.20.11.0 M 16 x 1,5 170 212

30 / 30” 05.444.21.01.0 M 16 x 1,5

274 185 211 120,7

185 22705.444.21.02.0 3/8”-18 NPTF 5/8”-18 UNF

05.444.21.04.0 1) M 16 x 1,5

05.444.21.05.0 1/2” NPTF 5/8”-18 UNF

05.444.21.10.0 M 16 x 1,5 142 184

05.444.21.11.0 M 16 x 1,5 170 2121) Alimentation d’air tournée à 90° Vis de fi xation sur cylindre de frein

Filetage Réf. BPW

M 16 x 1,5 02.5202.21.805/8”-18 UNF 02.5202.80.00


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K

N

5 Moyeux, logement des moyeux

Généralités

Logement de moyeu BPW

Logement conventionnel des moyeux

Jusqu’au lancement sur le marché du système de moyeu ECO, les essieux de remorques livrés par BPW étaient équipés de roulements de moyeu conventionnels.Ce roulement de moyeu comporte 2 bagues d’étanchéité installées sur la bague de butée étagée (joint à lèvres sur la série d’essieu N..).Un arrache-moyeu est nécessaire pour arracher le moyeu complet. La bague intérieure du roulement à rouleaux coniques du palier arrière ainsi que la bague de butée et le joint restent sur la fusée d’essieu et doivent être arrachés séparément le cas échéant.

Logement des moyeux ECO

Le démontage du système de moyeu breveté ECO de BPW (brevet européen 0 407 719 B1) est extrêmement simple :Grâce à la fi xation par écrou de moyeu central, la roue (complète, avec moyeu, roulements coniques et tambour de frein) est retirée en un tournemain - comme les roues de voitures de compétition en sport automobile.Le roulement étagé rend superfl u tout arrache-moyeu ou outillage spécial.Les roulements à rouleaux coniques restent dans le moyeu, à l’abri de la crasse et de l’humidité.Le montage est tout auss i s imple e t rap ide :D e s c l é s à d o u i l l e p o u r l e c a p u c h o n d e m o y e u e t l ’ é c r o u d e f u s é e s u f f i s e n t .Durant le démontage et le montage, la roue peut rester montée sur le moyeu.

Logement des moyeux ECOPlus

Celui qui exige un kilométrage élevé, un entretien rapide et des frais d’entretien minimes de son essieu, ne connaît qu’un modèle : ECOPlus.Le perfectionnement du système de moyeu ECO spécial de BPW a engendré l’ECO Unit et un roulement d’avenir :l’ECOPlus.Le moyeu exempt d’entretien est doté d’un système multijoint intégré assurant la protection des roulements contre la poussière et l’encrassement.L’assemblage par écrou de moyeu central à limitation de couple intégrée garantit une précontrainte toujours optimale du roulement.

Fig.ECOPlus 8 - 9t-10 / 2004


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N

Fusée d’essieu identique pour tous les essieux de remorques BPW

A partir de janvier 1995, les corps d’essieu BPW ainsi que les fusées directrices sont passés au fusées ECO.Ces nouvelles fusées se différencient des fusées conventionnelles par une gorge dans le fi letage.

Pour le montage d’un palier conventionnel sur les fusées ECO il faut un nouvel écrou de fusée et un anneau supplémentaire.

Lors de la livraison de corps d’essieu et de fusées directrices cpl. de rechange, ces nouveaux écrous et anneaux sont déjà montés.

Lors du montage du système de moyeu ECO, ces pièces ne sont pas nécessaires.

Nouveau système d’étanchéité pour les logements de moyeu ECOPlus

A partir d’octobre 2004, les roulements ECOPlus de BPW seront équipés du nouveau système d’étanchéité ECOSeal.Le concept éprouvé du système d’étanchéité ECOPlus, avec un joint anti-salissures grossières précédé d’une lèvre d’étanchéité pare-poussière a pu être sensiblement amélioré sur plusieurs points.Ainsi, la lèvre primaire ne réalise plus l’étanchéité sur la bague de roulement du moyeu, mais avec une bague de roulement intégrée dans le joint lui-même.Réduisant considérablement la vitesse circonférentielle du joint, cette nouvelle conception assure une réduction sensible de l’usure. Grâce aux lèvres anti-salissures fi nes et parepoussière en amont, les roulements bénéfi cient par ailleurs d’une protection encore améliorée contre l’encrassement.En passant au nouveau système d’étanchéité, la bague de roulement reste dans le moyeu.Les nouveaux logements ECOPlus sont livrés sans bague de roulement.* Plus besoin de bague d’étanchéité pare-salissurea pour le joint ECOSeal à partir du 7 / 07

Moyeux, logement des moyeux 5

Généralités

Fusée d’essieu conventionnelle

Fusée d’essieu ECO

Exécution 6,5 - 9 t jusqu’à septembre 2004

Joint anti-salissures

Lèvre d’étanchété

principale

Bague de

roulement

Joint anti-salissures*

Lèvre d’étanchété principale

Exécutions 6,5 - 9 t à partir d’octobre 2004

Lèvre pare-poussière

à 4 gradins

Lèvres pare-poussière et

anti-salissures fi nes


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N


Généralités

ECO Plus 2 - la nouvelle génération de l’unité ECO BPW

L’un i té ECO BPW vendue à p lus ieurs mi l l ions d’exemplaires en version ECOPlus sera remplacée, à partir de septembre 2007, par la nouvelle version ECO Plus 2, qui a fait l’objet d’améliorations supplémentaires.Cet te dern iè re bénéf ic ie notamment , g râce à l’optimisation systématique de ses composants, d’un poids considérablement allégé par rapport à celui de la version actuelle.Sur l’ECOPlus 2, le capuchon de moyeu est équipé d’une fermeture à baïonnette facilitant son montage et son démontage.Le graissage des roulements s’eff ectue à l’aide d’une cartouche de graisse logée entre les paliers.L’écrou de fusée utilisé jusqu’ici est remplacé par une vis de fusée à limiteur de couple intégré.Le lancement de ce produit concerne tous les modèles H, KH et NH ECOPlus jusqu’à 9 tonnes de charge à l’essieu (essieux rigides à freins à tambour et à disque, essieux directeurs).

Avantages de l’ECO Plus 2 :

Le perfectionnement de la suspension pneumatique a permis un gain de poids conséquent selon le type d’essieu : essieu à freins à tambour avec ECO DRUM : 18 kg (SN 4218 voir également BPW NEWS TB 7142709f)

Vis de fusée à limiteur de couple pour un réglage optimal des roulements

Graissage aisé des roulements par cartouche à graisse

Les autorisations et homologations existantes sont maintenues

Vous pouvez continuer de faire confi ance au roulement ECOPlus et à ses avantages éprouvés :

Unité de roulement encapsulée ECO Unit Garantie ECO Plus 5+3 ans (on road) Système ECO : arrachage du roulement selon

le principe de la formule 1 Roulements à rouleaux coniques DIN ISO

disponibles dans le monde entier, remplaçables séparément comme les joints.


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Capuchon de moyeu / ECOMETER

Les essieux de remorques BPW à unité ECO Plus 2 sont équipés de capuchons de moyeu (et d’ECOMETER) à fermeture à baïonnette.La fermeture à baïonnette remplace l’assemblage vissé utilisé jusqu’à présent.Le montage et le démontage des nouveaux capuchons de moyeu à fermeture à baïonnette s’eff ectuent au moyen d’une clé de 120 (référence BPW 03.339.05.02.0, voir également la brochure d’outils BPW).

Le montage et le démontage des capuchons de moyeu et des ECOMETERS à fermeture à baïonnette ne doivent en aucun cas être réalisés à l’aide d’une visseuse à percussion !

Démontage

Pour le démonter, faire tourner le capuchon de moyeu d’environ 30° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (Fig.).En continuant de le desserrer, le capuchon de moyeu se détache très nettement du logement du moyeu.La position desserrée est en outre indiquée par des marquages situés sur le capuchon ou le moyeu de roue (Fig. / Flèche).En position desserrée, le capuchon de moyeu peut être arraché axialement du moyeu.

Montage

Sur l’unité ECO Plus 2, l’étanchéité entre le capuchon de moyeu et le moyeu de roue est assurée par un joint torique.Le joint torique est logé dans une gorge taillée dans le col du moyeu de roue et doit être remplacé à chaque montage. Avant le montage, enduire l’intérieur du capuchon de moyeu au niveau de la fermeture à baïonnette d’une fi ne pellicule de graisse spéciale longue durée ECO-LiPlus de BPW.Le montage du capuchon de moyeu est facilité par des repères correspondants prévus sur le capuchon ou le moyeu. La fi gure montre le capuchon de moyeu en position de montage avec la clé en prise. Une fois en place, le capuchon doit être tourné dans le sens des aiguilles d’une montre tout en appliquant une pression axiale. Il se bloque lorsqu’il atteint la position illustrée sur la Fig. (fl èches).


Généralités

Démontage

Montage


H

K

N


Généralités

Fig. ECO Plus 3 8 - 9t

Logements de moyeu BPW

Logement de moyeu ECO Plus 3

L’unité ECO Unit a été développée à partir du moyeu spécial BPW ECO Plus 2, pour donner naissance au palier ECO Plus 3.Ce moyeu, qui ne nécessite pas de maintenance, possède un système d’étanchéité multiple intégré destiné à protéger le roulement à rouleaux coniques de la poussière et de la saleté.Pour la série ECO Plus 3, le capuchon de moyeu est équipé d’un raccord vissé (M 135 x 2 / surplat 110), ce qui permet un montage et un démontage facile.Le couple de serrage du capuchon de moyeu est de350 Nm.Un joint torique, positionné entre le moyeu et le capuchon, assure l’étanchéité contre l’humidité et la saleté.Le graissage des roulements s’eff ectue à l’aide d’une cartouche de graisse logée entre les paliers.L’assemblage par écrou de moyeu central à limitation de couple intégrée garantit une précontrainte toujours optimale du roulement.

Logement de moyeu BPW ECO Plus 3 – Caractéristiques et avantages

Sans entretien, unité de roulement encapsulée (ECO Unit) avec système d’étanchéité multiple intégré pour protéger les roulements à rouleaux coniques contre la poussière et les salissures

Dispositif de limitation de couple de serrage intégré de l’écrou de fusée empêche tout maniement incorrect lors du serrage

Après chaque remplacement de disques, les roulements sont de nouveau réglés exactement

Garantie ECO Plus 5+3 ans (on road) pour un kilométrage illimité

Palier compact équipé de roulement à rouleaux coniques que l’on peut se procurer dans le monde entier pour une haute disponibilité et un S.A.V rapide

Arrachage de l’unité du moyeu complète - grâce à un assemblage par vis central - au moyen d’un outil simple

Graissage aisé des roulements par cartouche à graisse

Extrême durée de vie des roulements pour des coûts de cycle de vie insignifi ant

Les autorisations et homologations existantes sont maintenues


H

K

N


H

K


5.1 Logement de moyeu

5.1.1 Logement conventionnel des moyeux H.. / K..

Changement et quantités de graisse ainsi que

réglage des roulements voir page 77 Capuchons avec compteur kilométrique intégré

voir page 104 - 106


A partir de janvier 1995, les corps d’essieu BPW ainsi que les fusées directrices sont passés au fusées ECO. Ces nouvelles fusées se diff érencient des fusées conventionnelles par une gorge dans le fi letage.Pour le montage d’un palier conventionnel sur les fusées ECO il faut un nouvel écrou de fusée (rep. 446) et un anneau supplémentaire (rep. 445).Lors de la livraison de corps d’essieu et de fusées directrices cpl. de rechange, ces nouveaux écrous et anneaux sont déjà montés.Lors du montage du système de moyeu ECO, ces pièces ne sont pas nécessaires.

Capuchon en acier :

Pas de fi letage

2 mm M = 500 Nm

3 mm M = 700 Nm

Capuchon en alu. :

Pas de fi letage

2 mm M = 350 Nm

Fusée d’essieu ECOFusée d’essieu conventionnelle


H

K


Logement de moyeu 5.1

H.. / K.. Logement conventionnel des moyeux 5.1.1


KRBM 6408

--.65.---.---

H.. / R..; K..

6,5 - 9t

-.06. / 08. / 09.---.---

H.. / R..; K..

10 - 12t

--.10.---.---

380 Tambour de frein voir page 47 voir page 46 / 47 voir page 46 / 47

418 Kit de rép. pour roulementavec bague de butée et capuchon,rep. 420 - 431, 441, 447, 460

- 09.801.02.17.0 pour un côté d’essieu


420 Bague de butée 05.370.06.11.0 05.370.06.48.0 05.370.07.43.0

422 Anneau (Nylon) 03.310.97.14.0 Ø 105/141x2,5 03.310.97.31.0 Ø 110/141x2,5 03.310.98.21.0 Ø 128/165x2,5

423 Anneau (Nylon) 03.310.97.13.0 Ø 100/134x2,5 03.310.97.32.0 Ø 104/136x2,5 03.310.97.30.0 Ø 120/157x2,5

430 Roulement 02.6410.29.00 33215 02.6410.24.00 33116 02.6410.23.00 33118

431 Tôle de fermeture 03.010.04.09.0 Ø 79/129x8,5 03.010.04.15.0 Ø 84/129x8,5 03.010.05.22.0 Ø 94/149x8,5

435 Moyeu voir page 76 voir page 76 voir page 76

441 Roulement 02.6410.25.00 32310 02.6410.25.00 32310 02.6410.22.00 33213

Fusée d’essieu conventionnelle (voir page 62)

446 Écrou crénelé 03.262.16.10.0 M 42x2/SW65/ H 36

03.262.16.08.0 M 42x2/SW65 03.262.17.12.0 M 52x2/SW80

447 Goupille fendue 02.6201.82.01 8 x 50 / 1234 02.6201.82.01 8 x 50 / 1234 02.6201.84.01 8 x 63 / 1234

Fusée d’essieu ECO (voir page 62)

445 Rondelle 03.320.73.13.0 Ø 43/61x5,8 03.320.73.13.0 Ø 43/61x5,8 03.320.64.01.0 Ø 53/76x5,8

446 Écrou crénelé 03.262.16.15.0 M 42x2/SW65 03.262.16.15.0 M 42x2/SW65 03.262.17.18.0 M 52x2/SW80

447 Goupille fendue 02.6201.82.01 8 x 50 / 1234 02.6201.82.01 8 x 50 / 1234 02.6201.84.01 8 x 63 / 1234

460 Capuchon (normal) 03.212.23.32.0 M 115 x 2 / SW 95 / H 49

03.212.23.09.0 M 115 x 2 / SW 95

03.212.24.07.0 M 125 x 2 / SW 110

Capuchon (chromé)1) - 03.212.23.21.0 M 115 x 2 / SW 95

03.212.24.23.0 M 125 x 2 / SW 110

1) Non résistant à la corrosion selon DIN 50021


H

K



5.1.1 Logement conventionnel des moyeux H.. / K..



voir page 110 - 113



Capuchon en acier :

Pas de fi letage

2 mm M = 800 Nm

3 mm M = 700 Nm



H

K



H.. / K.. Logement conventionnel des moyeux 5.1.1


H.. / K..

13 - 14t (14000-1)

--.14.---.---

H..

16 - 18t

--.16.---.---

380 Tambour de frein voir page 46 / 47 voir page 46 / 47



-

420 Bague de butée 05.370.07.20.0 05.370.07.04.0

422 Anneau (Nylon) 03.310.38.21.0 Ø 130/186x4 03.310.99.01.0 Ø 149/212x3,5

423 Anneau (Nylon) 03.310.38.20.0 Ø 124/181x4 03.310.99.02.0 Ø 144/205x3,5

430 Roulement 02.6410.28.00 32219 02.6410.26.00 32222

431 Tôle de fermeture 03.010.05.21.0 Ø 99/169x8,5 03.010.06.12.0 Ø 114/199x8,5

435 Moyeu voir page 76 voir page 76

441 Roulement 02.6410.29.00 33215 02.6410.27.00 32314


446 Écrou crénelé 03.262.17.11.0 M 60x2/SW85 03.262.17.20.0 M 60x2/SW85

447 Goupille fendue 02.6202.03.01 10 x 71/1234 02.6202.03.01 10 x 71/1234


445 Anneau 03.310.75.12.0 Ø 61/88x5,8 -

446 Écrou crénelé 03.262.17.19.0 M 60x2/SW85 -

447 Goupille fendue 02.6202.03.01 10 x 71/1234 -

460 Capuchon (fi letage à l’extérieur)

03.212.25.02.0 M 135 x 3 / SW 120

03.212.26.01.0 M 155 x 3 / SW 120

Capuchon(fi letage à l’intérieur)

03.212.26.20.0 M 150 x 2 / SW 120

-

Seuls les moyeux 14 t et les capuchons à fi letage M 135 x 3 sont remplacés par des moyeux et capuchons à fi letage M 150 x 2. Tenir compte des composants modifi és.

jusqu’a 11/2004Moyeu avec fi letage à l’intérieur M 135 x 3Capuchon avec fi letage à l’extérieur M 135 x 3

à partir de 11/2004Moyeu avec fi letage à l’extérieur M 150 x 2Capuchon avec fi letage à l’intérieur M 150 x 2


N



5.1.1 Logement conventionnel des moyeux N..



voir page 110 - 113




Capuchon en acier :

Pas de fi letage

2 mm M = 500 Nm

3 mm M = 700 Nm


N



N.. Logement conventionnel des moyeux 5.1.1


N..

6,4 - 9t

--.06 / 08 / 09.---.---

N..

10 - 12t

--.10.---.---

NR..

13t

--.14.---.---

380 Tambour de frein voir page 47 voir page 47 voir page 47




-

420 Bague de butée 03.370.07.45.0 Ø 86/125x22 03.370.07.44.0 Ø 96/145x22 03.370.08.06.0 Ø 97/160x32

422 Joint à lèvre 02.5664.26.57 Ø 125/143x13 02.5664.46.57 Ø 145/167x13 02.5664.64.57 Ø 160/188x14

430 Roulement 02.6410.24.00 33116 02.6410.23.00 33118 02.6410.28.00 32219


435 Moyeu voir page 76 voir page 76 voir page 76

441 Roulement 02.6410.25.00 32310 02.6410.22.00 33213 02.6410.29.00 33215



447 Goupille fendue 02.6201.82.01 8 x 50 / 1234 02.6201.84.01 8 x 63 / 1234 02.6202.03.01 10 x 71/1234


445 Rondelle 03.320.73.13.0 Ø 43/61x5,8 03.320.64.01.0 Ø 53/76x5,8 -

Anneau - - 03.310.75.12.0 Ø 61/88x5,8


447 Goupille fendue 02.6201.82.01 8 x 50 / 1234 02.6201.84.01 8 x 63 / 1234 02.6202.03.01 10 x 71/1234

460 Capuchon (normal) 03.212.23.09.0 M 115 x 2 / SW 95

03.212.24.07.0 M 125 x 2 / SW 110

03.212.25.02.0 M 135 x 3 / SW 120

Capuchon (chromé)1) 03.212.23.21.0 M 115 x 2 / SW 95

03.212.24.23.0 M 125 x 2 / SW 110

-



H

K

N



5.1.2 Système de moyeu ECO / ECO-MAXX (ECO Unit) H.. / K.. / N..



voir page 110 - 113

Capuchon en acier :

M = 800 Nm

Capuchon en alu. :

M = 350 Nm

Capuchon en acier :

M = 800 Nm

Capuchon en alu. :

M = 350 Nm


H

K

N



H.. / K.. / N.. Système de moyeu ECO / ECO-MAXX (ECO Unit) 5.1.2


H.. / R.. / K.. /

N.. ECO / ECO-MAXX

6,5 - 9t

--.36 / 38.---.---

H.. / R.. / K.. /

N.. ECO / ECO-MAXX

10 - 12t

--.40.---.---

--.41.---.---

H.. ECO

13t

--.44.---.---

380 Tambour de frein voir page 46 / 47 voir page 46 / 47 voir page 46

418 Kit de rép. pour roulement,avec écrou d’essieu et capuchon,rep. 420, 423, 428 - 431, 437 - 460


09.801.02.34.0 M 135 x 209.801.07.21.0 M 136 x 2,5pour un côté d’essieu

-

419 Kit de rép. pour roulement,sans écrou d’essieu et capuchon,rep. 420, 423, 430, 431, 441 - 445



-

420 Bague de butée complet,rep. 421, 422, 424

05.370.07.67.0 05.370.07.65.0 05.370.08.19.0

421 Bague de butée 03.370.07.60.0 Ø 86 / 115 / 139 x 22

03.370.07.62.0 Ø 96 / 135 / 159 x 22

03.370.08.18.0 Ø 97 / 177 / 179 x 34

422 Joint à lèvre 02.5664.57.00 137-115-10,5 02.5664.58.00 157-135-8 02.5664.59.00 177-155-8

423 Anneau 02.5683.62.00 Ø 131/140x12 02.5683.63.00 Ø 151/160x12 02.5683.69.00 Ø 171/179x12

424 Joint torique 02.5677.90.40 Ø 90 x 3 02.5678.00.00 Ø 100 x 3 -

428 Joint anti-salissures 02.5681.98.00 Ø 103/147x15 03.120.48.13.0 Ø 133/168x15 -

430 Roulement 02.6410.24.00 33116 02.6410.23.00 33118 02.6410.28.00 32219


435 Moyeu voir page 77 / 78 voir page 77 / 78 voir page 77 / 78

437 Bague d’arrêt 02.5606.40.90 140 x 4 / 472 02.5606.60.90 160 x 4 / 472 02.5606.68.90 180 x 4 / 472

438 Bague d’arrêt 02.5606.12.90 112 x 4 / 472 02.5606.22.90 122 x 4 / 472 02.5606.32.90 132 x 4 / 472

440 Bague de butée 03.370.25.16.0 Ø 54 / 98 x 9 03.370.26.24.0 Ø 71/108x9,5 03.370.26.23.0 Ø 77/120x10

441 Roulement 02.6410.25.00 32310 02.6410.22.00 33213 02.6410.29.00 33215

445 Rondelle 03.320.73.13.0 Ø 43/61x5,8 - -

Anneau - - 03.310.75.12.0 Ø 61/88x5,8

446 Écrou d’essieu 03.266.46.02.0 M 42 x 2/ SW65 / Ø 110

03.266.47.03.0 M 52 x 2 / SW80 / Ø 120

03.262.17.17.0 M 60 x 2 / SW85 / Ø 130

448 Circlip 03.188.03.06.0 Ø 54 x 2 03.188.04.08.0 Ø 66 x 2 03.188.04.09.0 Ø 76 x 2

449 Boulon 03.084.71.17.0 Ø 8 x 45 03.084.71.17.0 Ø 8 x 45 03.084.72.63.0 Ø 10 x 45

460 Capuchon (normal) 03.212.24.25.0 M 125 x 2 / SW 110

03.212.25.08.0* M 135 x 2 / SW 110

03.212.26.14.0 M 150 x 2 / SW 120

- 03.212.25.33.0* M 136 x 2,5 SW 110

-

Capuchon (chromé)1) 03.212.24.26.0 M 125 x 2 / SW 110

03.212.25.23.0* M 135 x 2 / SW 110

-

Capuchon (alu., pour moyeu en alu.)

03.212.25.27.0 M 135 x 2 / SW 110

- -

1) Non résistant à la corrosion selon DIN 50021 * Filet de capuchon modifi é à partir de 09/00.

M 135 x 2 a été remplacé par M 136 x 2,5

Respecter la dimension du fi let gravée sur le capuchon !


H

K



5.1.3 Système de moyeu ECOPlus (ECOPlus Unit) H.. / K..



voir page 104 - 106

Joint à lèvre ECOPlus

- 10/04

ECOPlus 8 - 9t

ECOPlus 10 - 12t Joint à lèvre ECOPlus

- 01/05

Joint à lèvre ECOSeal

10/04 -


01/05 -

Capuchon en acier :

M = 800 Nm

Capuchon en acier :

M = 800 Nm


H

K



H.. / K.. Système de moyeu ECOPlus (ECOPlus Unit) 5.1.3


H.. / KH.. ECOPlus

8 - 9t

--.48.---.---

H.. / KH.. ECOPlus

10 - 12t

--.50.---.---

--.51.---.---

380 Tambour de frein voir page 46 / 47 voir page 46 / 47


- 10 / 04


- 01 / 05

419 Kit de rép. pour roulement,sans écrou d’essieu et capuchon,rep. 420, 423, 428, 430, 431, 432, 440 - 445

- 09.801.06.89.0 pour un côté d’essieu

420 Bague de butée complet,rep. 421, 422, 424

- 05.370.07.65.0

421 Bague de butée - 03.370.07.62.0 Ø 96 / 135 /159 x 22

422 Joint à lèvre 02.5664.68.00 Ø 120 / 157,5 x 20 02.5664.58.00 157-135-8

423 Anneau 02.5683.80.00 Ø 151 / 157,6 x 20 02.5683.63.00 Ø 151/160x12

424 Joint torique - 02.5678.00.00 Ø 100 x 3

428 Joint anti-salissures 03.120.48.15.0 Ø 117,5 / 160 x 9,5 03.120.48.13.0 Ø 133/168x15


10 / 04 -


01 / 05 -

419 Kit de rép. pour roulement,sans écrou d’essieu et capuchon,rep. 420, 423, 428, 430, 431, 432, 440 - 445

09.801.06.26.0 pour un côté d’essieu 09.801.07.04.0 pour un côté d’essieu

420 Bague de butée complet,rep. 421, 424

- 05.370.07.73.0

421 Bague de butée - 03.370.07.72.0 Ø 96 / 117,5 / 132 x 22

422 Joint à lèvre ECOSeal 02.5664.74.00 Ø 117,5 x 158 x 18,9 02.5664.74.00 Ø 117,5 x 158 x 18,9

424 Joint torique - 02.5678.00.00 Ø 100 x 3

428 Joint anti-salissures 1) 03.120.48.15.0 Ø 117,5 / 160 x 9,5 03.120.48.15.0 Ø 117,5 / 160 x 9,5

430 Roulement 02.6410.23.00 33118 02.6410.23.00 33118

431 Tôle de fermeture 03.010.93.34.0 Ø 94 / 149 x 8,5 03.010.93.34.0 Ø 94 / 149 x 8,5

432 Joint 03.120.45.15.0 Ø 67 / 95 x 49,5 03.120.45.16.0 Ø 67 / 93 x 90,5

435 Moyeu voir page 79 voir page 79

437 Bague d’arrêt 02.5606.58.90 158 x 4 / 472 02.5606.60.90 140 x 4 / 472 ( - 01 / 05 )02.5606.58.90 158 x 4 / 472 ( 01 / 05 - )

438 Bague d’arrêt 02.5606.22.90 122 x 4 / 472 02.5606.22.90 122 x 4 / 472

440 Bague de butée 03.370.26.24.0 Ø 71 / 108 x 8 03.370.26.24.0 Ø 71 / 108 x 8

441 Roulement 02.6410.22.00 33213 02.6410.22.00 33213

445 Rondelle 03.320.64.01.0 Ø 53 / 76 x 5,803.320.65.05.0 Ø 53 / 83 x 5,8

03.320.64.01.0 Ø 53 / 76 x 5,803.320.65.05.0 Ø 53 / 83 x 5,8

446 Écrou d’essieu 05.266.47.06.0 3) M 52 x 2 / SW 9505.266.47.11.0 M 52 x 2 / SW 95

05.266.47.06.0 3) M 52 x 2 / SW 9505.266.47.11.0 M 52 x 2 / SW 95

447 Circlip complet,rep. 448 + 449

05.188.04.15.0 05.188.04.15.0

448 Circlip 03.188.04.10.0 03.188.04.10.0

449 Pièce de sûreté 03.277.00.07.0 03.277.00.07.0

460 Capuchon (normal) 03.212.25.30.0* M 135 x 2 / SW 110 03.212.25.30.0* M 135 x 2 / SW 110

03.212.25.31.0* M 136 x 2,5 / SW 110 03.212.25.31.0* M 136 x 2,5 / SW 110

Capuchon (chromé) 2) 03.212.25.57.0* M 136 x 2,5 / SW 110 03.212.25.57.0* M 136 x 2,5 / SW 110

1) Supprimé à partir de 7 / 07 pour le joint ECOSeal

2) Non résistant à la corrosion selon DIN 500213) Remplacée par 05.266.47.11.0 + 03.320.65.05.0

* Filet de capuchon modifi é à partir de 09/00.




H

K

N



5.1.4 Système de moyeu ECO Plus 2 (ECO Plus 2 Unit) H.. / K.. / N..



voir page 110 - 113


H

K

N



H.. / K.. / N.. Système de moyeu ECO Plus 2 (ECO Plus 2 Unit) 5.1.4


H.. ECO Plus 2

KH.. ECO Plus 2

NH.. ECO Plus 2

6,5t --.56.---.---

8 - 9t --.58.---.--- / --.59.---.---

380 Tambour de frein voir page 46 / 47

418 Kit de rép. pour roulement,avec vis d’essieu et capuchon,rep. 422, 430, 432, 437 - 460


419 Kit de rép. pour roulement,sans vis d’essieu et capuchon,rep. 422, 430, 437, 438, 441, 459


422 Joint à lèvre ECOSeal 02.5664.74.00 Ø 117,5 x 158 x 18,9

430 Roulement 02.6410.23.00 33118

432 Cartouche à graisse 03.120.47.08.0 Ø 101 / 130 x 50

435 Moyeu voir page 80

437 Bague d’arrêt 02.5606.58.90 158 x 4 / 472

438 Bague d’arrêt 02.5606.22.90 122 x 4 / 472

441 Roulement 02.6410.22.00 33213

446 Vis de fusée avec rondelle à dents,y compris rep. 447

09.001.37.03.0 M 32 x 2 / SW 46


05.188.03.10.0

448 Circlip 03.188.03.09.0

449 Pièce de sûreté 03.277.10.01.0

459 Joint torique 02.5678.65.00 Ø 128 x 3

460 Capuchon (baïonnette),y compris rep. 459

(normal) 05.212.25.78.0 Ø 137 / 142,6 x 56,3 / SW 120

(chromé) 1) 05.212.25.81.0 Ø 137 / 142,6 x 56,3 / SW 120



H

K

N



voir page 110 - 113

Blechkapsel:

M = 350 Nm



5.1.5 Système de moyeu ECO Plus 3 (ECO Plus 3 Unit) H.. / K.. / N..


H

K

N


H.. ECO Plus 3

KH.. ECO Plus 3

NH.. ECO Plus 3

6,5 - 9t --.66.--.---- / --.68.--.----

380 Tambour de frein voir page 46 / 47

418 Kit de rép. pour roulement,avec écrou d’essieu et capuchon,rep. 422 - 432, 437 - 460


419 Kit de rép. pour roulement,sans écrou d’essieu et capuchon,rep. 422 - 432, 437 - 445, 459


422 Joint à lèvre ECOSeal 02.5664.77.00 Ø 117 / 158 x 15

430 Roulement 02.6410.23.00 33118

432 Cartouche à graisse 03.120.47.08.0 Ø 101 / 130 x 50

435 Moyeu voir page 81

437 Bague d’arrêt 02.5606.58.90 158 x 4 / 472

438 Bague d’arrêt 02.5606.22.90 122 x 4 / 472

441 Roulement 02.6410.22.00 33213

445 Rondelle 03.320.65.05.0 Ø 53 / 83 x 5,8

446 Écrou d’essieu 05.266.47.11.0 M 52 x 2 / SW 95


05.188.04.15.0

448 Circlip 03.188.04.10.0 Ø 62 x 1,8

449 Pièce de sûreté 03.277.00.07.0

459 Joint torique 02.5678.72.00 Ø 126 x 3

460 Capuchon,y compris rep. 459

(normal) 05.212.25.98.0 M 135 x 2 / H 48 / SW 110

(chromé) 1) 05.212.25.99.0 M 135 x 2 / H 48 / SW 110




H.. / K.. / N.. Système de moyeu ECO Plus 3 (ECO Plus 3 Unit) 5.1.5


H

K

N


SN 42.. H.. / R..

435 Moyeu, y compris rep. 436, page 77

Filetage

capuchon

6 - 9t

--.06/08/09.---.---

10 - 12t

--.10.---.---

13 - 14t

--.14.---.---

16 - 18t

--.14.---.---

280,5 / 335 / 10 x Ø 22 / 6 x Ø 21

HB.. roues en acier et alu. M 115 x 2 03.275.66.23.0 - - -220,5 / 275 / 8 x Ø 20

HS.. / HZ.. roues en acier M 115 x 2 03.272.28.52.0 - - -220 / 285 / 8 x Ø 20

HZ.. Japon M 125 x 2 - 03.272.47.21.0 - -220 / 285 / 10 x Ø 20

HZ.. Japon M 125 x 2 - 03.272.47.20.0 - -280,5 / 335 / 10 x Ø 22

HS.. roues en acier et alu.

HZ.. roues en acier

M 115 x 2 03.272.30.41.0 - - -M 125 x 2 - 03.272.48.46.0 - -

HZ.. roues en alu.M 115 x 2 03.272.30.56.0 - - -M 125 x 2 - 03.272.48.52.0 - -

HS.. MAXX

HZ.. MAXX

M 135 x 3 - - 03.272.62.32.0 -M 155 x 3 - - - 03.272.80.22.0

HS.. / HZ.. roues en acier

M 135 x 3 * - - 03.272.62.27.0 * -M 150 x 2 - - 03.272.62.35.0 -M 155 x 3 - - - 03.272.80.19.0

* Le moyeu à fi letage intérieur M 135 x 3 est remplacé par le moyeu à fi letage extérieur M 150 x 2 (voir également à la page 61).

SN 36.. K..

435 Moyeu, y compris rep. 436, page 77Filetage

Capuchon

KRBM 6408

--.65.---.---

6,4 - 9t

--.06/08.---.---

10 - 12t

--.10.---.---

13t

--.14.---.---

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

KRB.. M 115 x 2 03.272.28.35.0 03.272.28.47.0 - -

K..

M 115 x 2 - 03.272.28.46.0 - -M 125 x 2 - - 03.272.46.11.0 -M 135 x 3 - - - 03.272.60.03.0

175,5 / 225 / 10 x Ø 22

K..M 115 x 2 - 03.272.27.24.0 -M 125 x 2 - - 03.272.44.24.0 -

280,5 / 335 / 10 x Ø 22

KHS.. 9010/3 M 115 x 2 - 03.272.30.49.0 - -

SN 30.. N..

435 Moyeu, y compris rep. 436, page 77Filetage

Capuchon

6 - 9t

--.06/08.---.---

10 - 12t

---.10.---.---

13t

--.14.---.---

160,5 / 205 / 6 x Ø 20

NRS.. / NRZ.. 6006 / 7006 M 115 x 2 03.272.26.07.0 - -160,5 / 205 / 6 x Ø 18 / 2 x M 10

NRZ 6006 12” pneus M 115 x 2 03.272.26.10.0 - -220,5 / 275 / 8 x Ø 20 / 2 x M 10

NRS.. / NRZ.. M 115 x 2 03.272.28.32.0 - -175,5 / 225 / 10 x Ø 22

NRS.. / NRZ.. / NHS.. / NHZ..M 115 x 2 03.272.27.20.0 - -M 125 x 2 - 03.272.44.30.0 -

175,5 / 225 / 10 x Ø 22 / 2 x M 12

NR.. 13t sans ABS M 135 x 3 - - 03.272.63.12.0


5.2 Moyeux H.. / K.. / N..

5.2.1 Logement conventionnel des moyeux


H

K


SN 42.. H.. / R.. ECO / ECO-MAXX

435 Moyeu, y compris rep. 436

Filetage

Capuchon

6,5 - 9t

--.36/38.---.---

10 - 12t

--.40.---.---

13 - 14t

--.44.---.---

Moyeu cpl.

Réf. BPW

280,5 / 335 / 10 x Ø 22 / 6 x Ø 21

HB.. ECO roues en acier et alu. M 125 x 2 03.275.66.30.0 - - -220,5 / 275 / 8 x Ø 20

HS.. / HZ.. ECO roues en acier M 125 x 2 03.272.28.52.0 - - -HS.. / HZ.. ECO-MAXX M 125 x 2 03.272.28.70.0 - - 09.801.06.55.0220 / 285 / 8 x Ø 20

HZ.. ECO Japon M 136 x 2,5* - 03.272.47.33.0 - -280,5 / 335 / 10 x Ø 22

HS.. ECO roues en acier et alu.

HZ.. ECO roues en acier

M 125 x 2 03.272.30.87.0 - - 09.801.06.03.0M 136 x 2,5* - 03.272.43.20.0 - 09.801.06.72.0M 150 x 2 - - 03.272.62.30.0 -

HS.. ECO-MAXX roues en acier et alu.

HZ.. ECO-MAXX roues en acier

M 125 x 2 03.272.30.97.0 - - 09.801.06.05.0M 136 x 2,5* - 03.272.43.12.0 - 09.801.06.06.0M 150 x 2 - - 03.272.62.33.0 -

HZ.. ECO roues en alu.M 125 x 2 03.272.32.01.0 - - -M 135 x 2 - 03.272.48.88.0 - 09.801.06.15.0

HZ.. ECO-MAXX roues en alu.M 125 x 2 03.272.30.98.0 - - -M 136 x 2,5* - 03.272.43.15.0 - 09.801.06.97.0

SN 36.. K.. ECO / ECO-MAXX

435 Moyeu, y compris rep. 436Filetage

Capuchon

8 - 9t

--.36/38.---.---

10 - 12t

--.40.---.---

Moyeu cpl.

Réf. BPW

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

K.. ECOM 125 x 2 03.272.28.56.0 - 09.801.06.51.0M 135 x 2 - 03.272.46.15.0 09.801.06.53.0

KH.. ECO-MAXXM 125 x 2 03.272.28.70.0 - 09.801.06.55.0M 136 x 2,5 * - 03.272.46.25.0 09.801.06.57.0

KHZ.. ECO-MAXX roues en alu. M 135 x 2 - 03.272.46.19.0 -175,5 / 225 / 10 x Ø 22

K.. ECOM 125 x 2 03.272.27.41.0 - 09.801.06.50.0M 135 x 2 - 03.272.44.34.0 09.801.06.52.0

K.. ECO-MAXXM 125 x 2 03.272.27.48.0 - 09.801.06.54.0M 136 x 2,5 * - 03.272.44.40.0 09.801.06.56.0

KHZ.. ECO roues en alu. M 135 x 2 - 03.272.44.35.0 -280,5 / 335 / 10 x Ø 22

KH.. 9010/3 ECO-MAXX M 125 x 2 03.272.30.91.0 - 09.801.07.23.0KH.. 10010/3 ECO / ECO-MAXX M 136 x 2,5 * - 03.272.48.90.0 -280,5 / 335 / 10 x Ø 22 moyeu en alu.

KHSMA.. 8010/3 ECO M 135 x 2 03.272.30.94.0 - -

Rep. Désignation (Remarques) Dimension Réf. BPW

436 Goupille cannelée Ø 5 x 19,5 02.6010.25.60 pour moyeu 6 / 8 trous Ø 20Ø 6 x 19,5 02.6010.35.60 pour moyeu 10 trous Ø 22




03.212.25.31.0 = M 136 x 2,5 ECOPlus

03.212.25.33.0 = M 136 x 2,5 ECO / ECO-MAXX


H.. / K.. Moyeux 5.2

Système de moyeu ECO / ECO-MAXX (ECO Unit) 5.2.2


N


5.2 Moyeux N..

5.2.2 Système de moyeu ECO / ECO-MAXX (ECO Unit) (ECO Unit)


SN 30.. N.. ECO / ECO-MAXX

435 Moyeu, y compris rep. 436Filetage

Capuchon

6,4 - 9t

---.36 / 38.---.---

10 - 12t

---.40.---.---

Moyeu cpl.

Réf. BPW

160,5 / 205 / 6 x Ø 20

NRS.. / NRZ.. 6006 / 7006 ECO M 125 x 2 03.272.26.13.0 - -NHZ.. 6006 ECO M 125 x 2 03.272.26.14.0 - -220,5 / 275 / 8 x Ø 20 / 2 x M 10

NRS.. / NRZ.. 6008 ECO M 125 x 2 03.272.28.64.0 - -NHZ.. 6008 ECO-MAXX (poids opt.) M 125 x 2 03.272.28.70.0 - 09.801.06.55.0

175,5 / 225 / 10 x Ø 22

N.S.. / N.Z.. ECO M 125 x 2 03.272.27.41.0 - 09.801.06.50.0

N.S.. / N.Z.. ECO-MAXX (poids opt.) M 125 x 2 03.272.27.48.0 - 09.801.06.54.0

N.Z.. ECO M 125 x 2 03.272.27.44.0 - -N.Z.. ECO M 135 x 2 - 03.272.44.34.0 09.801.06.52.0

N.Z.. ECO-MAXX (poids opt.) M 136 x 2,5 * - 03.272.44.40.0 09.801.06.56.0

N.Z.. ECO roues en alu. M 135 x 2 * - 03.272.44.35.0 -

Rep. Désignation (Remarques) Dimension Réf. BPW

436 Goupille cannelée Ø 5 x 19,5 02.6010.25.60 pour moyeu 8 trous Ø 20Ø 6 x 19,5 02.6010.35.60 pour moyeu 10 trous Ø 22




03.212.25.33.0 = M 136 x 2,5 ECO-MAXX


H

K


H.. / K.. Moyeux 5.2

Système de moyeu ECOPlus (ECOPlus Unit) 5.2.3


SN 42.. H.. / R.. ECOPlus

435 Moyeu

Filetage

Capuchon

8 - 9t

--.48.---.---

10 - 12t

--.50.---.---

--.51.---.---

Moyeu cpl.

Réf. BPW

280,5 / 335 / 10 x Ø 22

HS.. ECOPlus roues en acier et alu.

HZ.. ECOPlus roues en acier

M 135 x 2 * 03.272.32.05.0 - -

M 136 x 2,5 * 03.272.43.10.003.272.43.10.2 1) - 09.801.06.07.0

M 136 x 2,5 * -03.272.43.12.003.272.43.23.2 1) 09.801.06.08.2

HZ.. ECOPlus roues en alu. M 136 x 2,5 * -03.272.43.15.003.272.43.25.2 1) 09.801.07.08.2

SN 36.. K.. ECOPlus

435 MoyeuFiletage

Capuchon

8 - 9t

--.48.---.---

10 - 12t

--.50.---.---

Moyeu cpl.

Réf. BPW

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

KH.. ECOPlus

M 136 x 2,5 *03.272.46.28.003.272.46.28.2 1) - 09.801.06.69.0

M 136 x 2,5 * -03.272.46.25.003.272.46.31.2 1)

09.801.06.61.2KHZ.. ECOPlus roues en alu. M 136 x 2,5 * -

03.272.46.26.003.272.46.31.2 1)

175,5 / 225 / 10 x Ø 22

KH.. ECOPlus M 136 x 2,5 * -03.272.44.40.003.272.44.43.2 1) 09.801.06.60.2

280,5 / 335 / 10 x Ø 22

KH.. 9010/3 ECOPlus

M 135 x 2 * 03.272.32.05.0 - -

M 136 x 2,5 *03.272.43.10.003.272.43.10.2 1) - 09.801.06.07.0

1) Les nouveaux moyeux ECOPlus comportant un 2 comme dernier chiff re ne peuvent être utilisés qu’en association avec la nouvelle garniture d’étanchéité ECOPlus (02.5664.74.00).

Autres exécutions sur demande. * Filet de capuchon modifi é à partir de 09/00.



03.212.25.31.0 = M 136 x 2,5 ECOPlus


H

K

N


SN 42.. H.. ECO Plus 2

435 Moyeu

Filetage

Capuchon

6,5t

--.56.---.---

8 - 9t

--.58.---.---

Moyeu cpl.

Réf. BPW

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

HS.. ECO Plus 2 roues en acier Baïonnette 03.272.46.33.0 - 09.801.07.36.0

280,5 / 335 / 10 x Ø 22

HS.. ECO Plus 2 roues en acier et alu.

HZ.. ECO Plus 2 roues en acier et alu.Baïonnette 03.272.43.29.0 09.801.07.35.0

SN 36.. KH.. ECO Plus 2

435 MoyeuFiletage

Capuchon

8 - 9t

--.58.---.---

Moyeu cpl.

Réf. BPW

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

KH.. ECO Plus 2 Baïonnette 03.272.46.33.0 09.801.07.36.0

280,5 / 335 / 10 x Ø 22

KH.. 9010/3 ECO Plus 2 Baïonnette 03.272.43.29.0 09.801.07.35.0

SN 30.. NH.. ECO Plus 2

435 Moyeu

Filetage

Capuchon

7 - 9t

--.56.---.---

--.58.---.---

Moyeu cpl.

Réf. BPW

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

N.. ECO Plus 2 Baïonnette 03.272.46.33.0 09.801.07.36.0175,5 / 225 / 10 x Ø 22

N.. ECO Plus 2 Baïonnette 03.272.44.46.0 09.801.08.03.0


5.2 Moyeux H.. / K.. / N..

5.2.4 Système de moyeu ECO Plus 2 (ECO Plus 2 Unit)


H

K

N


H.. / K.. / N.. Moyeux 5.2

Système de moyeu ECO Plus 3 (ECO Plus 3 Unit) 5.2.5


SN 42.. H.. ECO Plus 3

435 Moyeu

Filetage

Capuchon

6,5 - 9t

--.66.--.----

--.68.--.----Moyeu cpl.

Réf. BPW

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

HS.. ECO Plus 3 roues en acier M 135 x 2 03.272.46.37.0 -280,5 / 335 / 10 x Ø 22

HS.. ECO Plus 3 roues en acier et alu.

HZ.. ECO Plus 3 roues en acier et alu.M 135 x 2 03.272.43.42.0 09.801.08.39.0

SN 36.. KH.. ECO Plus 3

435 MoyeuFiletage

Capuchon

8 - 9t

--.68.--.----

Moyeu cpl.

Réf. BPW

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

KH.. ECO Plus 3 M 135 x 2 03.272.46.37.0 -175,5 / 225 / 10 x Ø 22

KH.. ECO Plus 3 M 135 x 2 03.272.44.48.0 -280,5 / 335 / 10 x Ø 22

KH.. 9010/3 ECO Plus 3 M 135 x 2 03.272.43.42.0 09.801.08.39.0

SN 30.. NH.. ECO Plus 3

435 Moyeu

Filetage

Capuchon

8 - 9t

--.68.--.----Moyeu cpl.

Réf. BPW

220,5 / 275 / 8 x Ø 22

N.. ECO Plus 3 M 135 x 2 03.272.46.37.0 -175,5 / 225 / 10 x Ø 22

N.. ECO Plus 3 M 135 x 2 03.272.44.48.0 -


H

K

N


5.3 Remplissage de graisse, réglage des roulements H.. / K.. / N..

5.3.1 Logement conventionnel des moyeux

Remplissage de graisse par moyeu de roue Logement conventionnel des moyeux

Nettoyer soigneusement les roulements (au gazole), vérifi er leur réutilisation, et regraisser.

Graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li 91,

quantités de graisse par roulement

1 intérieur 2 extérieur

Charge au sol Type d’essieu Roulement Quantité Roulement Quantité

6400kg KRBM 6408 33215 170 g 32310 290 g

6000 - 9000kg

H.. 6,5 - 9t

K.. 6,4 - 9t

N.. 6 - 9t

33116 170 g 32310 290 g

10000 - 12000kg

H.. 10 - 12t

K.. 10 - 12t

N.. 10 - 12t

33118 180 g 33213 320 g

13000 - 14000kg

H.. 13 - 14t

K.. 13t

N.. 13t

32219 240 g 33215 500 g

16000 - 18000kg H.. 16 - 18t 32222 400 g 32314 800 g

1 Fouler de la graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li 91 dans les espaces libres situés entre les rouleaux et la cage, lisser les restes dans la bague extérieure du roulement.

2 Le graissage du roulement extérieur s’eff ectue lors du vissage du capuchon de roue rempli lui-même de graisse.

Réglage des roulements Logement conventionnel des moyeux

1. Dévisser le capuchon de moyeu.2. Dégoupiller l’écrou crénelé.

3. Lors du serrage du moyeu de roue avec une clé dynamométrique, serrer l’écrou crénelé à 150 Nm (6 - 14 t) ou 350 Nm (16 - 20 t).(Si l’on utilise une clé normale (outillage standard) serrer l’écrou crénelé jusqu’à ce que le moyeu soit légérement freiné)

4. Desserrer l’écrou crénelé jusqu’au prochain trou de goupillage.Si recouvrement, desserrer l’écrou crénelé jusqu’au prochain trou (max. 30°).

5. Réengager une goupille neuve et la recourber légérement.6. Si nécessaire, remplir le capuchon de moyeu de graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li 91,

enduire tout le pourtour du fi let du capuchon de moyeu, revisser et serrer.


H

K

N

Remplissage de graisse par moyeu de roue Système de moyeu ECO / ECO-MAXX (ECO Unit)

Le système de moyeu ECO est étudié pour un graissage longue durée (500.000 km ou 3 ans en utilisation normale).Passée cette période, nettoyer à fond (au gazole) les roulements, vérifi er leur réutilisation et regraisser (voir les consignes de maintenance BPW actuelles).Appliquer un fi lm le plus fi n possible de BPW ECO Protection Grease sur tous les supports de palier de la fusée d’essieu.

Graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li 91,

Quantités de graisse par roulement



6000 - 9000kg

H.. 6,5 - 9t ECO

K.. 6,4 - 9t ECO

N.. 6 - 9t ECO

33116 120 g 32310 120 g

10000 - 12000kg

H.. 10 - 12t ECO

K.. 10 - 12t ECO

N.. 10 - 12t ECO

33118 170 g 33213 120 g

13000 - 14000kg H.. 13 - 14t 32219 230 g 33215 150 g

1 Fouler de la graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li 91 dans les espaces libres situés entre les rouleaux et la cage, lisser les restes dans la bague extérieure du roulement. Graisser le pourtour de la lèvre du joint d’étanchéité avec de la graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li 91.2

Réglage des roulements Système de moyeu ECO / ECO-MAXX (ECO Unit)

1. Dévisser le capuchon de moyeu.2. Démonter le boulon avec le circlip.

3. Lors du serrage du moyeu de roue avec une clé dynamométrique, serrer l’écrou crénelé à 150 Nm et desserrer jusqu’au prochain trou de goupillage (max. 15°). Grâce à la couronne asymétrique de l’écrou de roue on atteint lors du desserrage après max. 15° la prochaine possibilité de blocage.

4. Monter le boulon avec le circlip.5. Si nécessaire, remplir le capuchon de moyeu de graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li 91,

enduire tout le pourtour du fi let du capuchon de moyeu, revisser et serrer (capuchon en acier 800 Nm, capuchon en alu 350 Nm).

Graisse spéciale longue durée BPW ECO-Li 91 Conditionnement Réf. BPW

0,4 kg Cartouche 02.1040.34.00

2,5 kg Pot 02.1040.30.00

5 kg Pot 02.1040.31.00

15 kg Pot 02.1040.52.00

50 kg Fût 02.1040.33.00

BPW ECO-Assembly and Protection Spray 400 ml Boite 02.3521.12.00

+


H.. / K.. / N.. Remplissage de graisse, réglage des roulements 5.3

Système de moyeu ECO / ECO-MAXX (ECO Unit) 5.3.2


H

K

N

Remplissage de graisse par moyeu de roue Système de moyeu ECOPlus (ECOPlus Unit)

Le système de moyeu ECOPlus est doté d’un graissage longue durée. Après expiration de la garantie, nettoyer minutieusement (au gazole) les roulements à rouleaux coniques, l’espace intérieur des moyeux et le joint d’étanchéité, tous les 3 ans pour l’utilisation off -road et tous les 5 ans pour l’utilisation on-road en Europe (chaque année pour l’utilisation off -road et tous les 2 ans pour l’utilisation on-road hors de l’Europe), les sécher, contrôler la possibilité de réemploi et les regraisser (voir les consignes de maintenance BPW actuelles).Appliquer un fi lm le plus fi n possible de BPW ECO Protection Grease sur tous les supports de palier de la fusée d’essieu.

Graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus,




8000 - 12000kgH.. 8 - 12t ECOPlus

K.. 8 - 12t ECOPlus33118 170 g

130 g * 33213 120 g 90 g *

1 Fouler de la graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus dans les espaces libres situés entre les rouleaux et la cage, lisser les restes dans la bague extérieure du roulement. Graisser le pourtour de la lèvre du joint d’étanchéité avec de la graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus.

* Graissage avec douche à graisse (voir page 87).

2

Réglage des roulements Système de moyeu ECOPlus (ECOPlus Unit)

1. Dévisser le capuchon de moyeu.2. Retirer le circlip avec goupille dentée de l’écrou de fusée.

3. Serrer l’écrou de fusée tout en tournant le moyeu de roue à l’aide d’une clé Allen, jusqu’à ce que la denture de l’écrou de fusée saute (ne pas utiliser de visseuse à percussion).

4. Mettre la goupille dentée dans la fente (ne pas re-desserrer l’écrou de fusée).

5. Selon l’exécution, fi xer le circlip derrière le sertissage de l’écrou de fusée ou dans le fi letage de la fusée d’essieu.

6. Visser le capuchon de moyeu et serrer à 800 Nm.

Graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus Conditionnement Réf. BPW

0,4 kg Cartouche 02.1040.45.00

5 kg Pot 02.1040.47.00

25 kg Pot 02.1040.49.00

50 kg Fût 02.1040.50.00

BPW ECO-Assembly and Protection Spray 400 ml Boite 02.3521.12.00

+



5.3.3 Système de moyeu ECOPlus (ECOPlus Unit)


H

K

N

Remplissage de graisse par moyeu de roue Système de moyeu ECO Plus 2 (ECO Plus 2 Unit)

Le système de moyeu ECO Plus 2 est doté d’un graissage longue durée. Après expiration de la garantie, nettoyer minutieusement (au gazole) les roulements à rouleaux coniques, l’espace intérieur des moyeux et le joint d’étanchéité, tous les 3 ans pour l’utilisation off -road et tous les 5 ans pour l’utilisation on-road en Europe (chaque année pour l’utilisation off -road et tous les 2 ans pour l’utilisation on-road hors de l’Europe), les sécher, contrôler la possibilité de réemploi et les regraisser (voir les consignes de maintenance BPW actuelles).Appliquer un fi lm le plus fi n possible de BPW ECO Protection Grease sur tous les supports de palier de la fusée d’essieu.

Graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus,




6500 - 9000kg

H.. 6,5 - 9t ECO Plus 2

K.. 8 - 9t ECO Plus 2

N.. 7 - 9t ECO Plus 2

33118 130 g 33213 90 g

1 Nettoyer la cartouche de graisse et la remplir des deux côtés de graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus

jusqu’au bord. Appliquer un bourrelet de graisse sur la circonférence des surfaces de roulement des bagues extérieures du palier.Graisser le pourtour de la lèvre du joint d’étanchéité avec de la graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus.

2

Pour d’autres méthodes, se reporter aux Instructions d’entretien actuelles (BPW-W-ECO Plus 1203...f).Le remplissage de la cartouche à graisse et le bourrelet de graisse ne sont plus requis lors de l’utilisation de douches à graisse BPW. Graissage avec douche à graisse (voir page 87).

Réglage des roulements Système de moyeu ECO Plus 2 (ECO Plus 2 Unit)

1. Pour le desserrer, tourner le capuchon d’environ 30° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (voir page 59).En continuant de le desserrer, le capuchon se détache très nettement de l’unité ECO et peut être arraché axialement.

2. Retirer le circlip, y compris la cale de sûreté, de la vis d’essieu.

3. Serrer la vis d’essieu en tournant parallèlement l’unité ECO au moyen d’une clé à six pans (de 46) jusqu’à ce que la denture de la vis d’essieu saute.Attention ! Ne pas utiliser de visseuse à percussion.

4. Implanter la cale de sûreté dans l’encoche de la vis d’essieu et dans la denture de la rondelle à dents (ne pas desserrer la vis d’essieu).

5. Introduire le circlip dans la gorge à la fi n du six pans de clé de la vis d’essieu.

6. Loger le nouveau joint torique dans la gorge du moyeu de roue.

7. Enduire le capuchon d’une fi ne pellicule de graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus au niveau de la fermeture à baïonnette ainsi que la surface supérieure du joint torique.

8. Remettre le capuchon en place (position 1, page 59). Arrêter le capuchon au moyen d’une clé pour capuchons de moyeu de 120 en le tournant d’environ 30° dans le sens des aiguilles d’une montre et en y exerçant en même temps une pression axiale. Le serrage est correct lorsque la position 2 (page 59) est atteinte.

Attention ! Ne pas utiliser de clé à percussion - fermeture à baïonnette.

+



Système de moyeu ECO Plus 2 (ECO Plus 2 Unit) 5.3.4


H

K

N



5.3.5 Système de moyeu ECO Plus 3 (ECO Plus 3 Unit)

Remplissage de graisse Logement de moyeu ECO Plus 3 (ECO Plus 3 Unit)

Le système de moyeu ECO Plus 3 est doté d’un graissage longue durée. Après expiration de la garantie, nettoyer minutieusement (au gazole) les roulements à rouleaux coniques, l’espace intérieur des moyeux et le joint d’étanchéité, tous les 3 ans pour l’utilisation off -road et tous les 5 ans pour l’utilisation on-road en Europe (chaque année pour l’utilisation off -road et tous les 2 ans pour l’utilisation on-road hors de l’Europe), les sécher, contrôler la possibilité de réemploi et les regraisser (voir les consignes de maintenance BPW actuelles).Appliquer un fi lm le plus fi n possible de BPW ECO-Assembly and Protection Spray sur tous les supports de palier de la fusée d’essieu.

Graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus,Quantités de graisse par roulement



8000 - 9000kg

H.. 6,5 - 9t ECO Plus 3


N.. 7 - 9t ECO Plus 3

33118 130 g 33213 90 g

1 Nettoyer la cartouche de graisse et la remplir des deux côtés de graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus jusqu’au bord.Appliquer un bourrelet de graisse sur la circonférence des surfaces de roulement des bagues extérieures du palier.Graisser le pourtour de la lèvre du joint d’étanchéité avec de la graisse spéciale longue durée BPW ECO-LiPlus.2

Pour d’autres méthodes, se reporter aux Instructions d’entretien actuelles.Le remplissage de la cartouche à graisse et le bourrelet de graisse ne sont plus requis lors de l’utilisation de douches à graisse BPW. Graissage avec douche à graisse voir page 87.

Réglage des roulements Logement de moyeu ECO Plus 3 (ECO Plus 3 Unit)

1. Dévisser le capuchon de moyeu.

2. Retirer le circlip avec goupille dentée de l’écrou de fusée.

3. Serrer l’écrou de fusée tout en tournant le moyeu de roue à l’aide d’une clé Allen, jusqu’à ce que la denture de l’écrou de fusée saute (ne pas utiliser de visseuse à percussion).

4. Mettre la goupille dentée dans la fente (ne pas re-desserrer l’écrou de fusée).

5. Selon l’exécution, fi xer le circlip derrière le sertissage de l’écrou de fusée ou dans le fi letage de la fusée d’essieu.

6. Loger le nouveau joint torique dans la gorge du moyeu de roue.

7. Visser le capuchon de moyeu et serrer à 350 Nm.

+


H

K

N

Douches à graisse pour le remplissage des roulements

Douches à graisse pour le

remplissage des roulements pour roulements

Réf. BPW

Douche à graisse

Réf. BPW

Kit complet

33116 16.076.2293599.00.000.9.54

32310 16.072.22935

33118 16.062.2293599.00.000.9.55

33213 16.068.22935Kit complet, y compris adapteur pour graisseur plat.

Adapteur pour graisseur plat Réf. BPW

15.069.22935



Douches à graisse


H

K

N

6 Composants ABS

Généralités

ABS

Dans le cas du système antiblocage (ABS), la rotation de la roue est captée sans contact par une roue dentée fi xée sur le moyeu et un capteur générateur d’impulsions (capteur de vitesse de rotation).La vitesse de chaque roue est donc communiquée en permanence à la centrale de régulation électronique, qui intègre un programme complexe assurant le traitement des informations reçues sur le comportement de rotation de la roue ainsi que le calcul et la combinaison logique des signaux de régulation. Par le biais de valves de commande de la pression assignées à chaque roue, elle dose l’air comprimé et donc le freinage de chacune des roues (en fonction du système ABS).

Presque tous les essieux BPW peuvent être équipés de l’ABS a posteriori sans le moindre problème. Il suffi t pour cela de monter sur l’essieu les roues dentées, les porte-capteurs, les capteurs et les éléments de fixation contenus dans le kit d’équipement ultérieur conformément au dessin de montage fourni et de les raccorder à l’électronique du véhicule.


H

K

N

Roues dentées en tôle emmanchées par pression

Les roues dentées en tôle emmanchées par pression sont remplacées le cas échéant par des roues dentées massive.A cet effet, chauffer la nouvelle roue dentée pleine à une température approximative de 80 à 120 °C et l’emmancher à chaud.

Raccord de capteur à fi che protégée

Les essieux de remorque BPW de la série H sont livrés dès maintenant équipés du nouveau raccord de capteur ABS par fi che protégée.Sur ce modèle la fiche du capteur est à l’abri des dommages de transport dans un renfoncement de la tôle de fermeture du frein.Le raccord du câble ABS ( câble du capteur - câble de raccord à l’élément de commande ) se fait comme pour une prise normale en introduisant simplement la fi che dans la prise correspondante se trouvant dans le support de frein.La fi xation de la connexion avec le support de frein assure qu’il ne survienne pas de dommages aux composants ABS, même dans des conditions de mise en service extrêmes ( lorsque les câbles du capteur ont été installés selon les instructions ).

Composants ABS 6

Généralités


H

6 ABS

6.1 Composants ABS H.. / R..

SN 42.. H.. / R..

A B C D

E F G H

I J K L

Jeu de transformation ultérieure ABS voir page 93

Fig. ECO Plus 2


H

ABS 6

H.. / R.. Composants ABS 6.1

SN 42.. H.. / R..

Rep. Désignation Réf. BPW Dimension

Support de capteur pour ABS Wabco /

Bosch / Grau-Girling DGX /

Grau-Girling MGX 100 / Knorr

H.. 6,5 - 9t 120 Pos. du frein 16°

H.. 6,5 - 9t 120 Pos. du frein 30°

H.. 10 - 14t 150

H.. 10t 120 Pos. du frein 16°

H.. ECOPlus 10t 120 Pos. du frein 16°

542 Support de capteur (droite) 03.189.07.10.0 L 25, H 17 Fig. A 03.189.11.66.0 L 48, H 22 Fig. A

03.189.07.58.0 L 37,5, H 14 Fig. A

543 Support de capteur (gauche) 03.189.07.09.0 L 25, H 17 Fig. A 03.189.11.67.0 L 48, H 22 Fig. A

03.189.07.59.0 L 37,5, H 14 Fig. A

551 Vis de sûreté 02.5071.23.00 M 8 x 20 (4x) 02.5071.23.00 M 8 x 20 (4x)

H.. ECOPlus 8 - 9t 120

H.. ECO Plus 2 8 - 9t 120

H.. ECO Plus 3 8 - 9t 120

542 Support de capteur 03.189.14.61.0 Fig. B

551 Vis de sûreté 02.5071.23.00 M 8 x 20 (2x)

H.. 9t 150

542 Support de capteur (droite) 05.189.07.18.0 Fig. C

543 Support de capteur (gauche) 05.189.07.19.0 Fig. C

R.. 6,5 - 9t 127 R.. 10 - 12t 127 H.. 16t 150

540 Plaque de fi xation 03.080.04.01.0 H 21, 10° 03.080.03.38.0 H 30, 5° -542 Support de capteur 03.189.07.87.0 Fig. D

551 Vis à tête cylindrique 02.5015.00.80 M 6 x 16 - 8.8 (4x)

553 Rondelle à ressort 02.5601.06.90 A 6 / 128 (4x)

Wabco / Bosch / Grau-Girling DGX /


560 Anneau (roue dentée) Fig. Type d’essieu

100 dents (Z)massive, frettée,

en tôle 1) = 03.310.08.42.0

03.310.08.15.0 Ø 152 / 170 x 15 E 6,5 - 9t 120 / 127

100 dents (Z)massive, frettée

03.310.09.31.0 Ø 152 / 217 x 15 F 6,5 - 9t 150


en tôle 1) = 03.310.09.35.0

03.310.08.14.0 Ø 176 / 194 x 15 G 10 - 12t 120 / 150 / 127


03.310.08.54.0 Ø 176 / 194 x 15 G 10 - 12t ECOPlus 120


03.310.08.25.0 Ø 194 / 216 x 17,5 H 13 - 14t 150


03.310.09.27.0 Ø 209 / 218 x 24 I 13 - 14t 150


03.310.09.36.0 Ø 222 / 240 x 15 J 16t 150

100 dents (Z)Baïonnette

03.310.08.51.0 Ø 125 / 156 x 8,5 K 8 - 9t ECOPlus 120

8 - 9t ECO Plus 2 120

90 dents (Z)En tôle, soulevée

03.310.08.57.0 Ø 121,5 / 170 / 178 x 14,5

L 6,5 - 9t ECO Plus 3 120

1) Les roues dentées en tôle emmanchées par pression sont remplacées le cas échéant par des roues dentées massive.


H

6 ABS

6.1 Composants ABS, jeu de transformation ultérieure ABS H.. / R..

SN 42.. H.. / R..

pour ABS Wabco / Bosch / Grau-Girling DGX / Grau-Girling MGX100 / Knorr

Alt Optimiert Raccord de capteur à fi che protégée

Les essieux de remorque BPW de la série H sont livrés dès maintenant équipés du nouveau raccord de capteur ABS par fi che protégée.Sur ce modèle la fi che du capteur est à l’abri des dommages de transport dans un renfoncement de la tôle de fermeture du frein.Le raccord du câble ABS ( câble du capteur - câble de raccord à l’élément de commande ) se fait comme pour une prise normale en introduisant simplement la fi che dans la prise correspondante se trouvant dans le support de frein.La fi xation de la connexion avec le support de frein assure qu’il ne survienne pas de dommages aux composants ABS, même dans des conditions de mise en service extrêmes ( lorsque les câbles du capteur ont été installés selon les instructions ).


H

ABS 6

H.. / R.. Composants ABS, jeu de transformation ultérieure ABS 6.1

SN 42.. H.. / R..

Rep. Désignation Réf. BPW Dimension

Wabco / Bosch / Grau-Girling DGX /


564 Fixation (pour clou cannelé) 02.0326.32.00 1 x 6 / 72571-St

Collier (pour boulon à souder) 02.3507.32.00

565 Clou cannelé 02.6005.25.40 Ø 4 x 10 / 1476-St

570 Capteur 02.3317.05.00

571 Douille 02.0316.59.00Ancien

Raccord à fi che conventionnel

- 1997

Nouveau

Raccord à fi che protégée

1997 -

584 Joint torique - 02.5679.96.40 Ø 16 x 2,5 BPW 95

Collier de serrage de tuyau - 03.001.61.01.0 Ø 19 x 2 ECO Drum

585 Support pour capteur 03.189.07.35.0 03.189.13.90.0 BPW 95

Support pour capteur(y compris rep. 584)

- 05.189.15.59.0 ECO Drum

586 Support 02.1421.11.00 -

587 Rondelle à éventail 02.5414.11.90 A 10,5 / 6798 -

Jeu de transformation ultérieure ABS SN 42.. H.. / R..

Jeu de transformation ultérieure complet ABS pour un essieu comprenant roues dentées, capteurs et supports de capteurs, pièces de fi xation et plans de montage.

pour ABS Wabco / Bosch

aussi pour Grau-Girling DGX /


Type d’essieu Remarques Frein Réf. BPW

H.. 6500 - 9000 120 (jusqu’à la semaine de fabrication 31/87),Support de capteur soudé

SN 42..-2 05.801.72.17.0

H.. 6500 - 9000 120 (à partir la semaine de fabrication 32/87),Support de capteur vissé

SN 42..-2 /SN 42.. BPW 95

05.801.72.01.0

H.. 8000 - 9000 ECOPlus 120, Support de capteur vissé SN 42.. BPW 95 05.801.74.03.0

H.. 8000 - 9000 ECO Plus 2 120, Support de capteur vissé SN 42.. ECO Drum 05.801.74.36.0

H.. ECOPlus 10t 16°. 120, Support de capteur vissé SN 42.. ECO Drum 05.801.74.38.0

H.. 10000 - 12000 150 (jusqu’à la semaine de fabrication 12/88), 150 x 16 (jusqu’à la semaine de fabrication 03/89),

Support de capteur soudé

SN 42..-2 05.801.72.19.0

H.. 10000 - 12000 150 (à partir la semaine de fabrication 13/88), 150 x 16 (à partir la semaine de fabrication 04/89),

Support de capteur vissé

SN 42..-2 /SN 42.. BPW 95

05.801.72.07.0

H.. 10000 - 12000 150, Support de capteur vissé SN 4220 ECO Drum 05.801.74.39.0

H.. 9100 / 10100 150 Pos. du frein 16°,Support de capteur vissé

SN 42..-2 /SN 42.. BPW 95

05.801.72.59.1

H.. 13000 - 14000 150, Support de capteur vissé SN 42..-2 /SN 42.. BPW 95

05.801.73.25.0


H.. 16000 - 18000 150, Support de capteur vissé SN 42..-2 /SN 42.. BPW 95

05.801.73.63.0


Autres exécutions sur demande.


K

6 ABS

6.1 Composants ABS K..

SN 36.. K..

A B

C D



Fig. ECO Plus 2

Fig. ECO Plus 2


K

SN 36.. K..

Rep. Désignation (Remarques) Réf. BPW Dimension Type d’essieu

Fig. A

542 Bloc 03.221.56.16.0 KRBM 6408 30.65.542....

Support de capteur 05.189.05.19.0 KRB.. 6408 30.06.542....

Fig. B

540 Plaque de fi xation 03.080.03.09.0 50 x 20 x 9,5 / 10° / M 6 KR.. 8 - 9t

03.080.03.05.0 50 x 20 x 15,5 / M 6 KH.. 10t

03.080.03.03.0 50 x 20 x 16,7 / 5° / M 6 KR.. 10 - 12t

03.080.03.20.0 U 60 x 5 x 15 x 16 / 6° / M 6 KR.. 10 - 12t

03.080.04.01.0 U 60 x 5 x 15 / 10° / M 6 KR.. 9t

03.080.03.16.0 60 x 20 x 16 / R65 / M 6 KM.. 13 - 14t

542 Bloc 03.221.67.21.0 KR.. 8 - 12t / KH.. 10t

Support de capteur 05.189.06.15.0 KM.. 13 - 14t

03.189.07.87.0 KR.. 8 - 12t/3 / KR.. 9 - 12t

551 Vis à tête hexagonale 02.5021.10.80 M 6 x 35 / 931 KR.. 8 - 12t / KH.. 10t

Vis à tête cylindrique 02.5015.00.80 M 6 x 16 / 912 KR.. 8 - 12t/3

02.5015.06.80 M 6 x 20 / 912 KM.. 13 - 14t


Fig. C

542 Support de capteur (droite) 03.189.07.58.0 KH.. 8 - 12t

KH.. 8 - 12t ECO / ECO-MAXX

KH.. 10 - 12t ECOPlus543 Support de capteur (gauche) 03.189.07.59.0

551 Vis auto-taraudeuse 02.5047.14.00 AM 8 x 20 / 7513 KH.. 8 - 9t

Vis de sûreté 02.5071.23.00 M 8 x 20 KH.. 10 - 12t ECOPlus

Vis auto-taraudeuse 02.5047.16.00 AM 8 x 30 / 7513KH.. 10 - 12t

556 Douille 03.200.71.06.0 Ø 8,5 / 15 x 20

Fig. D

542 Support de capteur 03.189.14.61.0 KH.. 8 - 9t ECOPlus /

KH.. 8 - 9t ECO Plus 2 / 3551 Vis de sûreté 02.5071.23.00 M 8 x 20 (2x)

ABS 6

K.. Composants ABS 6.1


K

6 ABS

6.1 Composants ABS, jeu de transformation ultérieure ABS K..

SN 36.. K..

A B C D

E F G


Fig. ECO Plus 2


K

ABS 6

K.. Composants ABS, jeu de transformation ultérieure ABS 6.1

SN 36.. K..

Rep. Désignation (Remarques) Réf. BPW Dimension Fig. Type d’essieu

560 Anneau (roue dentée)


En tôle 1) = 03.310.08.45.0

03.310.08.18.0 Ø 152 / 170 x 15 A K.. 6,4 - 9t

K.. 8 - 12t ECO / ECO-MAXX


En tôle 1) = 03.310.08.42.0

03.310.08.15.0 Ø 152 / 170 x 15 A K.. 8 - 9t/3

K.. 8 - 9t/3 ECO / ECO-MAXX


03.310.08.34.0 Ø 194 / 213 x 15 B KM.. 13 - 14t


03.310.08.26.1 Ø 170 / 176 / 194 x 17,5 C K.. 10008 - 12008


03.310.08.53.0 Ø 125 / 156 x 8,5 D K.. 8 - 9t ECOPlus /



03.310.08.51.0 Ø 125 / 156 x 8,5 D K.. 8 - 9t/3 ECOPlus /

K.. 8 - 9t/3 ECO Plus 2


03.310.08.57.0 Ø 121,5 / 170 / 178 x 14,5

G K.. 8 - 9t/3 ECO Plus 3

80 dents (Z)clipsée

05.310.08.44.1 Ø 150 / 176 / 180 x 19,5 E K.. 10 - 12t ECO-MAXX

K.. 10 - 12t ECOPlus


05.310.08.50.1 Ø 150 / 176 / 180 x 19,5 E K.. 10010/3

80 dents (Z)vissé

03.310.08.24.1 Ø 170 / 176 / 194 x 17,5 / 3 x M6

F K.. 10010 - 12010

K.. 10010 - 12010 ECO

561 Goupille fi letée 02.5018.09.08 M 6x15 / 914-45H K.. 10010 - 12010

K.. 10010 - 12010 ECO562 Écrou à tête hexagonale 02.5202.10.82 M 6 / 9341) Les roues dentées en tôle emmanchées par pression sont remplacées le cas échéant par des roues dentées massives.

564 Fixation (pour clou cannelé) 02.0326.32.00 1 x 6 / 72571-St

Collier (pour boulon à souder) 02.3507.32.00


570 Capteur 02.3317.05.00

571 Douille 02.0316.59.00

585 Support 03.189.07.72.0

586 Support 02.1421.11.00

587 Rondelle à éventail 02.5414.11.90 A 10,5 / 6798

Jeu de transformation ultérieure ABS SN 36.. K..






KH.. 6500 - 9000 120, Support de capteur vissé SN 36.. 05.801.72.29.0

KH.. 6500 - 9000 120, Support de capteur vissé SN 36.. BPW 95 05.801.72.29.0

KH.. 8000 - 9000

ECOPlus / ECO Plus 2

120, Support de capteur vissé SN 36.. BPW 95 05.801.74.13.0

KH.. 8010/3

ECOPlus / ECO Plus 2

120, Support de capteur vissé SN 36.. BPW 95 05.801.74.12.0

KH.. 10008 120 (à partir la semaine de fabrication 1/89),Support de capteur vissé

SN 36.. 05.801.72.35.0

KR.. 10008 127 SN 36.. 05.801.72.51.0

KH.. 10010 120 (jusqu’à la semaine de fabrication 52/88),Support de capteur soudé

SN 36.. 05.801.72.33.0

KH.. 10010 120 (à partir la semaine de fabrication 1/89),Support de capteur vissé

SN 36.. 05.801.72.37.0

KH.. 10010 - 12010 120, Support de capteur vissé SN 36.. BPW 95 05.801.73.67.0

KR.. 10010 127 SN 36.. 05.801.72.43.0



N

6 ABS

6.1 Composants ABS N..

SN 30.. N..

A B C

D E F



Fig. ECO Plus 2

Fig. ECO Plus 2


N

SN 30.. N..

Rep. Désignation (Remarques)

Années de

fabrication

Type d’essieu /

Réf. BPW Dimensions X

Convenant à la

roue dentée

Fig. A

542 Support 1982 - 1989 05.189.06.23.0 NR.. 6006 77 03.310.08.27.0

05.189.05.19.0 NR.. 6010 / 6410 81 03.310.08.18.0

05.189.05.19.0 NR.. 8010 / 9010 TB 295 81 03.310.08.18.0

Fig. B

540 Plaque de fi xation 1985 - 1989 03.080.03.03.0 NR.. 10010 - 12010 TB 295 93 03.310.08.24.1

542 Bloc 03.221.67.21.0

551 Vis à tête hexagonale 02.5021.10.80 M 6 x 35 / 931


Fig. C

540 Plaque de fi xation 1990 - 1995 03.080.03.20.0 NR.. 6006 / 6408 / 6410 77 03.310.08.27.01982 - 1989 03.080.04.01.0 NR.. 8010 / 9010 TB 260 81 03.310.08.18.01990 - 1995 03.080.04.01.0 NR.. 8010 / 9010 81 03.310.08.18.0

1982 - 1989 03.080.03.20.0 NR.. 10010 - 12010 TB 260 81 05.310.08.44.11990 - 1995 03.080.03.20.0 NR.. 10010 - 12010 81 05.310.08.44.1

542 Support 03.189.07.87.0

551 Vis à tête cylindrique 02.5015.00.80 M 6 x 16 / 912


Fig. D

540 Tôle de raccordement 03.160.23.01.0 NH.. 6006 / 6408 / 6410 77 03.310.08.43.0

542 Support 03.189.12.02.0



Fig. E

540 Support 03.189.11.77.0 NH.. 8010 / 9010

NH.. 10010 - 12010

8181

03.310.08.18.005.310.08.44.1

542 Support 03.189.07.87.0

550 Vis auto-taraudeuse 03.341.00.07.0 M 8 x 20



Fig. F

542 Support de capteur 03.189.14.61.0 NH.. 8 - 9t ECO Plus 2 / 3 81 03.310.08.53.003.310.08.57.0551 Vis de sûreté 02.5071.23.00 M 8 x 20 (2x)

ABS 6

N.. Composants ABS 6.1


N

6 ABS

6.1 Composants ABS, jeu de transformation ultérieure ABS N..

SN 30.. N..

A B C D

E F G


Fig. ECO Plus 2


N

ABS 6

N.. Composants ABS, Jeu de transformation ultérieure ABS 6.1

SN 30.. N..

Rep. Désignation (Remarques)

Années de

fabrication

Type d’essieu /

Réf. BPW Dimensions X Fig.

560 Anneau (roue dentée), utilisation voir page 99


03.310.08.27.0 Ø 145 / 152 / 163 x 17 77 A


03.310.08.43.0 Ø 148 / 152 / 163 x 17 77 B


03.310.08.18.0 Ø 152 / 170 x 15 81 C


05.310.08.44.1 1) Ø 150 / 174 / 176 / 180 x 19,5

81 D


03.310.08.53.0 Ø 125 / 156 x 8,5 81 E


03.310.08.57.0 Ø 121,5 / 170 / 178 x 14,5

81 G

80 dents (Z)vissé

03.310.08.24.1 1) Ø 170 / 176 / 194 x17,5 / 3 x M6

93 F

561 Goupille fi letée 02.5018.09.08 M 6x15 / 914 - 45H

562 Écrou à tête hexagonale 02.5202.10.82 M 6/934

564 Fixation(pour clou cannelé)

02.0326.32.00 1 x 6 / 72571-St X = voir fi g.

Collier(pour boulon à souder)

02.3507.32.00


570 Capteur 02.3317.05.00

571 Douille 02.0316.59.00

585 Support 03.189.07.72.0

586 Support 02.1421.11.00

587 Rondelle à éventail 02.5414.11.90 A 10,5 / 6798

1) Des roues dentées avec un diamétre extérieur de Ø 176 mm peuvent également être positionnées sur le moyeux avec un alésage de Ø 175 mm.

Jeu de transformation ultérieure ABS SN 30.. N..






NH.. 6000 / 6400 120 SN 3015 BPW 95 05.801.73.51.0

NR.. 6400 127 SN 30..-1 05.801.72.92.0

NH.. 7010 120, Support de capteur vissé SN 3015 BPW 95 05.801.74.67.0

NR.. 8008 / 8010 127 SN 30..-1 05.801.72.45.0

NR.. 8010 127, Tambour de frein 260 mm SN 30..-1 05.801.72.70.0

NH.. 8010 / 9010 120, Support de capteur vissé SN 3020 BPW 95 05.801.73.53.0

NH.. 8010 / 9010 ECO Plus 2 120, Support de capteur vissé SN 3020 BPW 95 05.801.74.66.0

NR.. 10010 127, Tambour de frein 260 mm SN 30..-1 05.801.72.72.0

NR.. 10010 127 SN 30.. Mâchoirede frein avec palier demi-coquille

05.801.72.98.0

NH.. 10010 - 12010 120, Support de capteur vissé SN 30.. Mâchoirede frein avec palier demi-coquille

05.801.73.55.0

NH.. 10010 - 12010 ECOPlus 120, Support de capteur vissé SN 3020 BPW 95 05.801.74.83.0

NR.. 13010 127 SN 30..-1 05.801.72.57.0



H

7 TRILEX

H..


6,5 - 9t

-.06. / 08. / 09.---.---

10 - 12t

--.10.---.---

435 Moyeu TRILEX

HI.. 20” / 22,5” 02.3910.31.16 1) BSI / GF 02.3910.49.38 3) BSI / GF

HIZ.. 20” / 22,5” 02.3910.31.24 2) BSI / GF 03.328.76.48.0 2) BPW

HIZ.. 24” 02.3910.31.26 2) BSI / GF 03.328.76.47.0 2) BPW

13 - 14t (14000-1)

--.14.---.---

16 - 18t

--.16.---.---

HIZ.. 20” / 22,5” 02.3910.63.02 1) BSI / GF 02.3910.82.01 1) BSI / GF

HIZ.. 20” / 22,5” 02.328.83.04.0 2) BPW -

HIZ.. 24” 03.328.83.06.0 3) BPW 02.3910.82.03 1) BSI / GF

HIZ.. 24” - 03.328.86.05.0 2) BPW rayon étroit

1) pour vis TRILEX M 18 x 22) pour vis TRILEX M 20 x 23) pour jante 7.5 jusqu’à 8.5 - 20“ et Unilex/Tublex vis TRILEX M 20 x 2


H

TRILEX 7

H..

Rep. Désignation Réf. BPW Dimensions Réf. BSI ou GF

400 Jante 02.1034.06.00 7.0 - 20 650 - 410 - 318

02.1034.05.00 7.5 - 20 650 - 410 - 323

02.1034.04.00 8.0 - 20 650 - 410 - 327

02.1034.02.00 8.5 - 20 650 - 410 - 355

02.1034.03.00 10.0 - 20 650 - 410 - 373

02.1034.13.00 10.00V - 20 650 - 311 - 235

02.1034.29.00 9.00 x 22.5 650 - 511 - 913

02.1034.18.00 14.00 x 22.5 650 - 511 - 450

02.1034.01.00 8.5 - 24 650 - 410 - 357

02.1034.07.00 10.0 - 24 650 - 410 - 374

405 Entretroise 02.5671.54.00 124 - 20 656 - 042 - 044

02.5671.53.00 130 - 20 656 - 042 - 046

02.5671.61.00 139 - 20 656 - 042 - 049

02.5671.58.00 177 - 20 656 - 062 - 059

02.5671.52.00 130 - 24 656 - 042 - 446

02.5671.56.00 139 - 24 656 - 042 - 449

02.5671.59.00 147 - 24 656 - 042 - 451

02.5671.63.00 177 - 24 656 - 062 - 459

406 Vis 02.5070.25.00 M 18 x 2 x 95 659 - 112 - 454

02.5070.21.00 M 18 x 2 x 110 659 - 112 - 455

02.5070.22.00 M 18 x 2 x 125 659 - 112 - 456

02.5070.23.00 M 18 x 2 x 140 659 - 112 - 457

02.5070.89.00 M 20 x 2 x 57 659 - 112 - 616

02.5070.86.00 M 20 x 2 x 100 659 - 112 - 611

02.5070.32.00 M 20 x 2 x 115 659 - 112 - 612

02.5070.87.00 M 20 x 2 x 130 659 - 112 - 613

02.5070.88.00 M 20 x 2 x 145 659 - 112 - 614

407 Rondelle 02.5450.22.00 Ø 20,5 / 34 x 2,5 659 - 120 - 228

408 Éclisse

HIZ.. 1 02.1816.14.00 Ø 21 20“/24“ 659 - 002 - 171

HI.. 2 02.1816.18.00 Ø 21 20“/24“ 659 - 002 - 193

HI.. Unilex/Tublex E 3 02.1816.19.00 Ø 21 20“/22,5“ 659 - 002 - 199

409 Écrou 02.5270.03.00 M 18 x 2 / SW 27 659 - 115 - 300

02.5270.04.00 M 20 x 2 / SW 27 659 - 115 - 304

410 Circlip 02.1818.10.00 659 - 130 - 017

1 2 3


H

K

N

8 Goujons de roue

Généralités

Goujons de roue BPW

Le voile de roue (ou disque de roue) reliant la jante au moyeu doit reprendre les forces verticales, latérales et longitudinales et les transmettre au moyeu de roue par le biais des goujons de roue (vis de roue).

Les essieux BPW peuvent recevoir au choix des roues à centrage par goujons ou par le moyeu. Les essieux BPW sont, selon le type et la charge à l’essieu, livrés avec des goujons hélicoïdaux ou des goujons à collet.

Facilitant le SAV, les goujons hélicoïdaux assemblent le tambour de frein avec le moyeu par ajustage serré, ce qui permet de supprimer les écrous intérieurs.L’alésage du moyeu n’est pas endommagé même après des démontages et montages répétés (ce qui n’est pas le cas avec des goujons cannelés) et les forces de retenue des goujons de roue ne sont pas altérées.Le boulon à collet permet lui aussi des démontages et montages répétés, mais il se fi xe au moyen d’un écrou intérieur.

Respecter les couples de serrage prescrits par BPW pour la fi xation des roues conformément aux consignes de maintenance BPW en vigueur.


H

K

N

Centrage sur le goujons

Dans le cas du centrage par goujons, le voile de roue (à trous chanfreinés) est ajusté sur le point central au moyen de goujons de roue dotés d’anneaux de centrage (élastiques).Avec des boulons à collet sphérique, le voile de roue est directement centré sur le collet des goujons de roue.

Centrage central (attache “M”)

Dans le cas du centrage par le moyeu, le voile de roue est directement centré par des cames de centrage ou des surfaces annulaires du moyeu de roue.

Dans le cas de jantes à centrage sur le moyeu, des douilles de centrage peuvent être montées sur deux goujons diamétralement opposés. Ceci n’est pas absolument nécessaire.Dans le cas de jantes à centrage mixte, deux douilles doivent être montées sur deux goujons diamétralement opposés.

Roues en aluminium

Dans le cas de roues en aluminium, le voile de roue est centré directement par des cames de centrage ou des surfaces annulaires du moyeu de roue.L’épaisseur de la bride de roues en aluminium étant supérieure à celle sur de roues en acier, contrôler si l’équipement du véhicule est approprié au montage de roues en aluminium (trou du goujon de Ø 26) (c.-à-d. si l’épaulement du moyeu est suffi sant et si les goujons de roue sont plus longs).Si ce n’est pas le cas, il est possible de monter des roues en aluminium à trou de goujon de Ø 32 en association avec des écrous à collerette sans changer le moyeu ou les goujons de roue.(Les écrous à col ne réalisent pas le centrage de roue).

Goujons de roue 8

Généralités


H

K

N

8 Goujons de roue

8.1 Pneus en simple

Moyeu Type de roue Écrou de roue Fig. Rep. 470 Rep. 472 Rep. 474

Filetage ( D )

Goujon de roue Moy

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Moy

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472

-474

, 477

-479

)

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M 18 x 1,5Goujon à collet 2 A 21.14.0 87 / 36 / 47 21.11.0 03.05.0

~2 B 21.18.0 89 / 41 / 44 21.14.0 03.05.0

M 20 x 1,5Goujon à collet 2 B 22.05.0 94 / 43 / 47 22.04.0 03.05.0

2 D 22.18.0 94 / 43 / 47 22.04.0 03.05.0

M 22 x 1,5Goujon à collet 1 A 23.23.0 84 / 46 / 33 23.14.0 04.06.0

1 C 23.17.0 84 / 46 / 33 23.14.0 04.06.0 ~1 C 23.36.0 84 / 46 / 33 23.14.0 04.06.0 2 A 23.27.0 100 / 46 / 49 23.15.1 04.06.0 2 C 23.18.0 100 / 46 / 49 23.15.1 04.06.0 ~2 C 23.37.0 100 / 46 / 49 23.15.1 04.06.0 1 E 23.56.0 101 / 60 / 36 23.16.0 04.06.0 2 E 23.22.0 114 / 60 / 49 23.17.0 04.06.0 ~2 E 23.29.0 114 / 60 / 49 23.17.0 04.06.0 1 F 23.52.0 84 / 46 / 33 23.14.0 04.06.0 2 F 23.43.0 100 / 46 / 49 23.15.1 04.06.0

Goujon de roue à

tige hélicoïdale

ajustable

3 A 33.57.0 89 / 54 33.14.1 - 3 A 33.75.0 80 / 45 33.11.1 - 3 A 33.80.0 93 / 58 33.21.1 - 3 C 33.11.0 89 / 54 33.14.1 - 3 C 33.76.0 80 / 45 33.11.1 - 3 C 33.81.0 93 / 58 33.21.1 - ~3 C 33.61.0 89 / 54 33.14.1 - ~3 C 33.77.0 80 / 45 33.11.1 - 3 E 33.68.0 97 / 62 33.12.1 - 3 E 33.81.0 93 / 58 33.21.1 - ~3 E 33.63.0 103 / 58 33.13.1 - 3 F 33.64.0 89 / 54 33.14.1 - 3 F 33.78.0 80 / 45 33.11.1 - 3 F 33.83.0 93 / 58 33.21.1 -

3 A 33.65.0 103 / 58 33.13.1 - 3 C 33.59.0 103 / 58 33.13.1 - ~3 C 33.66.0 103 / 58 33.13.1 - 3 E 33.59.0 103 / 58 33.13.1 - ~3 E 33.66.0 103 / 58 33.13.1 - 3 F 33.60.0 103 / 58 33.13.1 -

M 22 x 2Goujon à bec 1 A 23.01.0 84 / 46 / 33 23.02.0 04.06.0

2 A 23.02.0 100 / 46 / 49 23.05.0 04.06.0 ~2 A 23.25.0 100 / 46 / 49 23.05.0 04.06.0

1) La douille n’est pas compris dans le jeu de goujons de roue 09.806..... (page 105). SW = Cote sur plats


H

K

N

Goujons de roue 8

Pneus en simple 8.1

Goujon à collet Goujon de roue à tige hélicoïdale ajustable

Goujon à collet 1

Roues avec déport

Goujon à collet 2

Roues sans déport

Goujon de roue à tige 3

hélicoïdale ajustable

Roues en acier A


B Couples de serrage pour

écrou de roue rep. 479

Filetage Centrage sur le

goujons

M 18 x 1,5 290 Nm (275-305)

M 20 x 1,5 380 Nm (360-400)

M 22 x 1,5 510 Nm (485-535)

M 22 x 2 460 Nm (435-485)

Roues en acier C


D Couples de serrage pour


Filetage Centrage central

(attache “M”)

M 18 x 1,5 350 Nm (330-370)

M 20 x 1,5 480 Nm (455-505)

M 22 x 1,5 630 Nm (600-660)

Roues en alu. Ø 26 E Roues en alu. Ø 32 F Couples de serrage pour



(attache “M”)

M 22 x 1,5 630 Nm (600-660)

03.260.03.05.0 = M 20 x 1,503.260.04.06.0 = M 22 x 2

Couples de serrage pour

écrou intérieur rep. 474

Filetage

M 20 x 1,5 300 Nm (270-330)M 22 x 2 400 Nm (360-440)

Rep. 476 Rep. 478 Rep. 479

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- 22.90 03.260.04.01.0

- 22.90 03.260.04.01.0

- 22.90 05.260.14.05.0


H

K

N

8 Goujons de roue

8.2 Pneus jumelés

Moyeu Type de roue Écrou de roue Fig. Rep. 470 Rep. 472 Rep. 474 Rep. 476

Filetage ( D )

Goujon de roue Moy

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Moy

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472

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-479

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2.

M 18 x 1,5Goujon à collet 1 C 21.19.0 102 / 51 / 47 21.15.0 03.05.0 -Goujon à bec 2 B 11.11.0 97 / 46 / 47 11.10.0 03.05.0 -Goujon à tête 4 A 31.08.0 81 / 50 31.03.0 - -

4 D 31.09.0 81 / 50 31.03.0 - -

M 20 x 1,5Goujon à collet 1 A 12.03.0 101 / 48 / 47 12.04.0 03.05.0 -Goujon à tête 4 A 32.07.0 89 / 56 32.03.0 - -

4 D 32.06.0 89 / 56 32.03.0 - -

M 22 x 1,5Goujon à collet 1 A 23.28.0 114 / 60 / 49 23.17.0 04.06.0 -

1 C 23.22.0 114 / 60 / 49 23.17.0 04.06.0 00.42.0 ~1 C 23.29.0 114 / 60 / 49 23.17.0 04.06.0 00.42.0 1 E 23.50.0 139 / 85 / 49 23.24.0 04.06.0 - ~1 E 23.49.0 139 / 85 / 49 23.24.0 04.06.0 - 1 F 23.44.0 139 / 85 / 49 23.24.0 04.06.0 -

Goujon de roue à

tige hélicoïdale

ajustable

3 A 33.67.0 97 / 62 33.12.1 - - 3 A 33.80.0 93 / 58 33.21.1 - - 3 C 33.68.0 97 / 62 33.12.1 - 00.42.0 3 C 33.81.0 93 / 58 33.21.1 - 00.42.0 ~3 C 33.69.0 97 / 62 33.12.1 - 00.42.0 3 E - 117 / 82 33.17.1 - - 3 F 33.84.0 89 / 54 33.14.1 - - 3 F 33.85.0 97 / 62 33.12.1 - -

Goujon à tête 5 A 33.06.0 92 / 70 33.08.0 - - 5 C 33.07.0 92 / 70 33.08.0 - 00.42.0 ~5 C 33.09.0 92 / 70 33.08.0 - 00.42.0

6 A 33.70.0 128 / 84 33.09.0 - - 6 C 33.71.0 128 / 84 33.09.0 - 00.42.0 ~6 C 33.72.0 128 / 84 33.09.0 - 00.42.0 6 D 33.73.0 128 / 84 33.09.0 - - ~6 D 33.72.0 128 / 84 33.09.0 - - 6 F 33.74.0 128 / 84 33.09.0 - -

M 22 x 2Goujon à bec 2 B 13.02.0 111 / 57 / 49 13.09.0 04.06.0 -

~2 B 13.09.0 111 / 57 / 49 13.09.0 04.06.0 - ~2 B 13.23.0 111 / 57 / 49 13.09.0 04.06.0 -

1) La douille n’est pas compris dans le jeu de goujons de roue 09.806..... (page 105). SW = Cote sur plats2) Bague de centrage dans le cas de goujons à collet et de roues jumelées.


H

K

N

Goujons de roue 8

Pneus jumelés 8.2

Goujon à collet Goujon à bec

Goujon de roue à tige

hélicoïdale ajustable Goujon à tête

Goujon à collet 1 Goujon à collet 2

Goujon de roue à tige

hélicoïdale ajustable 3

Goujon à tête 4 Goujon à tête NR.. 5

Goujon à tête

Moyeu en alu. 6

Roues en acier A


B Couples de serrage pour


Filetage Centrage sur le

goujons

M 18 x 1,5 290 Nm (275-305)

M 20 x 1,5 380 Nm (360-400)

M 22 x 1,5 510 Nm (485-535)

M 22 x 2 460 Nm (435-485)

Roues en acier C


D Couples de serrage pour



(attache “M”)

M 18 x 1,5 350 Nm (330-370)

M 20 x 1,5 480 Nm (455-505)

M 22 x 1,5 630 Nm (600-660)

Roues en alu. Ø 26 E Roues en alu. Ø 32 F Couples de serrage pour



(attache “M”)

M 22 x 1,5 630 Nm (600-660)

03.260.03.05.0 = M 20 x 1,503.260.04.06.0 = M 22 x 2

Couples de serrage pour

écrou intérieur rep. 474

Filetage

M 20 x 1,5 300 Nm (270-330)M 22 x 2 400 Nm (360-440)

Rep. 477 Rep. 478 Rep. 479

Bag

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Ron

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- 20.90 02.5213.14.10

10.02.0 20.90 02.5213.14.10

- - 02.5219.20.10

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- - 05.260.54.10.0

- - 05.260.54.19.0

- - 05.260.54.10.0

- - 05.260.54.19.0

- - 05.260.54.14.1

10.13.0 22.90 03.260.04.12.0

10.13.0 22.90 03.260.04.12.0

- - 05.260.54.10.0

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10.13.0 22.90 03.260.04.12.0

- - 05.260.54.10.0

- - 05.260.54.19.0

10.13.0 22.90 03.260.04.12.0

- - 05.260.54.10.0

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- - 05.260.54.10.0

- - 05.260.54.19.0

- - 05.260.54.14.1

- 22.90 03.260.04.01.0

- 22.90 05.260.14.03.0

- 22.90 05.260.14.05.0


H

9 Accessoires

9.1 Capuchons avec compteur kilométrique intégré

H.. / R..

Charge au sol 6,5 - 9t Charge au sol 10 - 12t

Type d’essieu

Circonférence

de pneu pour pneu p.ex.

Filetage du

capuchon (d)

Capuchon avec

compteur kilo-

métrique intégré

Réf. BPW

Filetage du

capuchon (d)

Capuchon avec

compteur kilo-

métrique intégré

Réf. BPW

H.. / R.. Conv. 2915 275 / 70 R 22,5

M 115 x 2

SW 95

-

M 125 x 2

SW 110

05.212.24.38.0

3175 - 322010.00 R 20

05.212.23.34.0 05.212.24.31.011.00 R 22,5

3240 - 3260 385 / 65 R 22,5 05.212.23.35.0 05.212.24.43.0

3280 - 3310365 / 80 R 20

05.212.23.27.0 05.212.24.39.012.00 R 22,5

3410 - 3470425 / 65 R 22,5

- 05.212.24.32.013.00 R 22,5

3505 445 / 65 R 22,5 - 05.212.24.37.0

H.. ECO

H.. ECO-MAXX

2830 - 2860 255 / 70 R 22,5

M 125 x 2

SW 110

05.212.24.53.0

M 135 x 2

SW 110

05.212.25.24.0*2915 275 / 70 R 22,5 05.212.24.52.0 05.212.25.13.0*3015 - 3134 315 / 70 R 22,5 05.212.24.33.0 05.212.25.25.0*

3175 - 322010.00 R 20

05.212.24.49.0 05.212.25.10.0*05.212.25.10.5 Miles11.00 R 22,5

3240 - 3260 385 / 65 R 22,5 05.212.24.29.0 05.212.25.19.0*

3280 - 3310365 / 80 R 20

05.212.24.56.0 05.212.25.14.0*12.00 R 22,5

3410 - 3470425 / 65 R 22,5

05.212.24.54.0 05.212.25.11.0*13.00 R 22,5

3505 445 / 65 R 22,5 - 05.212.25.12.0*

H.. ECO

H.. ECO-MAXX

H.. ECOPlus

2830 - 2860 255 / 70 R 22,5

M 136 x 2,5

SW 110

05.212.25.41.0

M 136 x 2,5

SW110

05.212.25.41.0*2915 275 / 70 R 22,5 05.212.25.42.0 05.212.25.42.0*

3015 - 3134385 / 55 R 22,5

05.212.25.44.0 05.212.25.44.0*315 / 70 R 22,5

3175 - 322010.00 R 20

05.212.25.45.0 05.212.25.45.0*11.00 R 22,5

3240 - 3260 385 / 65 R 22,5 05.212.25.46.0 05.212.25.46.0*3280 - 3310 12.00 R 22,5 05.212.25.47.0 05.212.25.47.0*

3410 - 3470425 / 65 R 22,5

05.212.25.48.0 05.212.25.48.0*13.00 R 22,5

3505 445 / 65 R 22,5 05.212.25.49.0 05.212.25.49.0*

H.. ECO Plus 2 3015 - 3134385 / 55 R 22,5

Baïonnette

SW 120

05.212.25.73.0-

315 / 70 R 22,53175 - 3220 11.00 R 22,5 05.212.25.74.03240 - 3260 385 / 65 R 22,5 05.212.25.75.0

H.. ECO Plus 3 2830 - 2860 255 / 70 R 22,5

M 135 x 2

SW 110

05.212.75.17.0

-

2915 275 / 70 R 22,5 05.212.75.18.0

3015 - 3134385 / 55 R 22,5

05.212.75.20.0315 / 70 R 22,5

3175 - 322010.00 R 20

05.212.75.21.011.00 R 22,5

3240 - 3260 385 / 65 R 22,5 05.212.75.22.03280 - 3310 12.00 R 22,5 05.212.75.23.0

3410 - 3470425 / 65 R 22,5

05.212.75.24.013.00 R 22,5

3505 445 / 65 R 22,5 05.212.75.25.0Les capuchons pour essieux ECO ont un fi letage intérieur. SW = Cote sur platsAutres exécutions sur demande.


K

Accessoires 9

Capuchons avec compteur kilométrique intégré 9.1

KH.. / KR..

Charge au sol 6,4 - 9t Charge au sol 10 - 12t

Type d’essieu

Circonférence


Filetage du

capuchon (d)

Capuchon avec

compteur kilo-

métrique intégré

Réf. BPW

Filetage du

capuchon (d)

Capuchon avec

compteur kilo-

métrique intégré

Réf. BPW

K.. Conv. 2620 - 2650 265 / 70 R 19,5 M 115 x 2

SW 95

05.212.23.29.0 M 125 x 2

SW 110

-

2712 - 2750 285 / 70 R 19,5 - 05.212.24.40.0

K.. ECO

K.. ECO-MAXX

2560 245 / 70 R 19,5

M 125 x 2

SW 110

05.212.24.44.0

M 135 x 2

SW 110

05.212.25.28.0*

2620 - 2650 265 / 70 R 19,5 05.212.24.34.0 05.212.25.20.0*

2712 - 2750 285 / 70 R 19,5 - 05.212.25.16.0*

2730 - 2790 445 / 45 R 19,5 05.212.24.50.0 -

2960 425 / 55 R 19,5 05.212.24.46.0 -

3015 - 3134 385 / 65 R 19,5 05.212.24.33.0 -

KH.. ECO

H.. ECO-MAXX

KH.. ECOPlus

2620 - 2650 265 / 70 R 19,5

M 136 x 2,5

SW 110

05.212.25.38.0

M 136 x 2,5

SW 110

05.212.25.38.0*

2712 - 2750 285 / 70 R 19,5 05.212.25.39.0 05.212.25.39.0*

2730 - 2790 445 / 45 R 19,5 05.212.25.40.0 05.212.25.40.0*

2960 425 / 55 R 19,5 05.212.25.43.0 05.212.25.43.0*

KH.. ECO Plus 2 2730 - 2790 445 / 45 R 19,5 Baïonnette

SW 120

05.212.25.72.0 -

KH.. ECO Plus 3 2560 245 / 70 R 19,5

M 135 x 2

SW 110

05.212.75.13.0

-

2620 - 2650 265 / 70 R 19,5 05.212.75.14.0

2712 - 2750 285 / 70 R 19,5 05.212.75.15.0

2730 - 2790 445 / 45 R 19,5 05.212.75.16.0

2960 425 / 55 R 19,5 05.212.75.19.0

3015 - 3134 385 / 65 R 19,5 05.212.75.20.0

Les capuchons pour essieux ECO ont un fi letage intérieur.Autres exécutions sur demande.




N

9 Accessoires

9.1 Capuchons avec compteur kilométrique intégré

NH.. / NR..

Charge au sol 6 - 9t Charge au sol 10 - 12t

Type d’essieu

Circonférence


Filetage du

capuchon (d)

Capuchon avec

compteur kilo-

métrique intégré

Réf. BPW

Filetage du

capuchon (d)

Capuchon avec

compteur kilo-

métrique intégré

Réf. BPW

N.. Conv. 2350 215 / 75 R 17,5

M 115 x 2

SW 95

05.212.23.30.0

M 125 x 2

SW 110

-

2425 245 / 70 R 17,5 05.212.23.31.0 05.212.24.41.0

2464 - 2520 235 / 75 R 17,5 05.212.23.36.0 05.212.24.57.0

25609.50 R 17,5

- 05.212.24.42.08.25 R 15

N.. ECO

N.. ECO-MAXX

2170 205 / 65 R 17,5

M 125 x 2

SW 110

05.212.24.48.0

M 135 x 2

SW 110

-

2350 215 / 75 R 17,5 05.212.24.35.0 -

2425 245 / 70 R 17,5 05.212.24.36.0 05.212.25.17.0*

2464 - 2520 235 / 75 R 17,5 05.212.24.58.0 05.212.25.51.0*

25609.50 R 17,5

- 05.212.25.28.0*8.25 R 17,5

2170 205 / 65 R 17,5

- M 136 x 2,5

SW 110

05.212.25.34.0*

2350 215 / 75 R 17,5 05.212.25.35.0*

2425245 / 70 R 17,5

05.212.25.36.0*235 / 75 R 17,5

25609.50 R 17,5

05.212.25.37.0*8.25 R 17,5

N.. ECO Plus 3 2170 205 / 65 R 17,5M 135 x 2

SW 110

05.212.75.10.0

-2350 215 / 75 R 17,5 05.212.75.11.0

2425 245 / 70 R 17,5 05.212.72.12.0

Les capuchons pour essieux ECO ont un fi letage intérieur.Autres exécutions sur demande.




H

K

N

L e c a p u c h o n à o d o m è t r e i n t é g r é d e B P W es t un i ns t rument de con t rô le impor tan t qu i d é t e r m i n e a v e c p r é c i s i o n l e k i l o m é t r a g e parcouru par votre remorque ou semi-remorque.Il vous permet de connaître toujours le kilométrage effectif du véhicule, notamment en cas de fréquents changements de tracteur.L’ECO-Meter numérique peut être utilisé universellement pour toutes les tailles de pneus.Le réglage de la circonférence de roulement des pneus s’eff ectue par le biais de l’unité d’affi chage (réglage de base 385/65 R 22,5)Un mini-ordinateur intégré, étanche à l’eau et aux salissures, compte les tours de roue par le biais d’un aimant et d’un contact REED.

L’ECOMETER numérique doté d’un circlip spécial et d’un aimant intégré est disponible pour tous les essieux ECOPlus avec fi letage de capuchon M 136 x 2,5 ainsi que pour les essieux ECO Plus 2 à fermeture à baïonnette.

Réf. BPW :Filetage M 136 x 2,5 05.212.75.06.0 KTLZn

05.212.75.03.0 chromé 1)

Baïonnette 05.212.75.05.0 KTLZn y compris joint torique

Circlip complet ECOPlus 05.188.04.13.0 ECO Plus 2 05.277.10.03.0

Pile de rechange 02.0130.97.00


Pour de plus amples informations, se reporter aux instructions de montage et de service(n° BPW 04.001.21.24.0 et 04.001.21.25.0).

Accessoires 9

Capuchons à odomètre intégré de BPW (ECOMETER) 9.2

Pièces de rechange d origine BPW · 2017-10-10 · BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft B.P....

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