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Railway Statistics 2015 synopsis 2015 High Speed Traffic Passenger.kilometres (billions) Railway Statistics - Synopsis Statistik der Bahnen - Synthese Statistique des chemins de fer - Synthèse Provisional results Vorläufige Ergebnisse Résultats provisoires More detailed information is given in the trilingual document entitled « International Railway Statistics». Des renseignements plus détaillés sont publiés dans un recueil trilingue intitulé « Statistique Internationale des Chemins de Fer». Detailangaben werden in der 3-sprachigen «Internationalen Eisenbahnstatistik» veröffentlicht. UIC - 16, rue Jean Rey - F 75015 Paris Tel + 33 (0) 1 44 49 20 20 - Fax + 33 (0) 1 44 49 20 29 www.uic.org ETF Publication 2016 © JR 2014; 90,3 KORAIL 2014; 14,4 THSRC 2012; 8,6 DB AG 2014; 24,3 SNCF 2015; 50,0 RENFE 2015; 14,1 FS SpA 2012; 12,8 Eurostar Intl 2011; 4,4 SJ 2015; 3,4 RZD 2015; 2,7 Other Europe*; 5,6 CR 2015; 386,3 thousands millions inhab./km² Europe (including Turkey) Europa 343 532 112 184 178 542 39 024 42 701 99 815 598 775 2 124 5 089 5 847 423 9 385 583 738 2 640 2 833 870 EU UE 205 895 69 038 111 755 17 999 36 059 82 679 282 567 875 3 265 1 027 261 7 220 391 756 692 254 442 Austria 84 8,6 102 GKB (2011) 91 0 0 14 26 24 48 0,41 2 169 4,87 126 0,46 8 ÖBB (2015) 4 846 2 087 3 517 1 062 459 1 565 18 236 40,71 -0,12 125 62 146 238,02 1,24 10 715 0,45 72,01 -2,32 20 108 0,02 WB (2015) na na na 4,89 0,95 822 4,18 WLB CARGO (2015) 0,08 6,67 4 4 4,17 0,91 569 -0,12 Belgium 31 11,3 370 SNCB/NMBS (2015) na na na na na na na 231,57 -1,43 10 333 -5,85 na na Bulgaria 111 7,2 65 BDZ CARGO (2015) 207 4 895 3,44 -8,59 5 4 103 8,32 -3,95 1 783 0,26 BDZ PP (2015) 206 82 756 5,96 -2,34 22 3 484 22,53 -8,53 1 552 -8,81 BRC (2015) 34 433 0,31 3,34 1 1 535 2,64 14,62 850 7,05 BULMARKET (2011) 14 227 0,08 0,26 123 0,47 123 NRIC (2015) 4 019 988 2 859 11,65 -1,48 Croatia 57 4,2 75 HZ CARGO (2015) 187 5 519 2,09 -8,15 5 4 250 9,94 -4,34 2 184 3,07 HZ INFRA (2015) 2 604 254 970 5,03 -1,33 HZ PASSENGER (2015) 76 35 545 1,86 -2,20 15 2 224 21,68 -1,11 951 2,59 Czech Republic 79 10,5 134 CD (2015) 1 447 765 4 139 25 863 22,43 -0,93 139 42 810 169,72 -0,25 7 170 3,14 66,38 15,60 11 095 12,40 SZDC (2015) 9 466 1 964 3 217 17,31 0,91 Denmark 43 5,7 131 BDK (2009) 2 131 927 620 2,19 DSB (2015) 54 480 113 7,15 -1,66 55 na 191,88 1,89 5 980 -0,47 Estonia 45 1,3 29 EVR (2012) 792 97 132 75 2 931 1,87 6 10 323 4,43 237 26,13 4 807 Finland 338 5,5 16 FTA (2015) 5 923 643 3 262 0,12 0,00 VR (2015) 456 194 1 101 8 854 7,06 4,81 49 26 282 75,95 11,27 4 113 6,17 33,39 -9,77 8 468 -11,76 France 549 66,5 121 RFF (2013) 29 921 na 15 957 na SNCF (2015)* 1 590 3 216 17 319 14 052 86,04 -42,23 443 201 607 1 122,94 0,05 83 242 -0,80 na 33 116 34,63 Germany 357 80,9 227 DB AG (2015) 33 331 18 201 19 983 4 297 12 310 18 990 88 066 297,17 0,36 793 363 030 2 007,62 -0,77 79 257 -0,10 217,61 -1,74 72 913 -2,55 Greece 132 10,8 82 OSE (2015) 2 239 523 525 1,40 -8,95 TRAINOSE (2010) na na na na 1,50 8 15,00 1 414 3,20 393 Hungary 93 9,8 106 FLOYD (2011) 10 1 0,06 0,39 243 1,28 243 FOX (2015) 5 5 0,02 5,26 0,18 21 0,48 133,33 21 255,70 GYSEV CARGO (2015) na na 0,22 -2,19 1 1 084 2,65 -13,52 425 -1,85 GYSEV/RÖEE (2015) 509 17 378 39 25 103 2,03 -0,59 6 1 025 7,57 0,73 299 0,34 MAV (2015) 7 385 1 217 2 701 916 na 2 554 na 36,20 0,73 90 22 636 108,99 -1,69 5 356 -2,46 Ireland 70 4,6 66 CIE (2015) 1 458 na na na 530 na 449 3,79 0,61 18 39,66 4,91 1 916 13,04 0,54 -6,57 96 -4,00 Italy 301 60,8 202 FNM (2009) 318 116 195 58 225 543 79 2,14 9 1 722 52,36 1 186 0,03 na FS (2015) 16 723 7 562 11 941 2 079 1 074 7 197 19 583 69,28 -0,30 268 na 39 290 1,76 na 10 267 -0,73 Latvia 64 2,0 31 LDZ (2015) 1 859 1 772 250 204 na na 6 525 12,26 -0,45 9 23 380 17,07 -11,20 591 -8,94 55,65 -2,44 13 022 -14,65 Lithuania 65 2,9 45 LG (2015) 1 877 430 122 227 13 217 8 574 10,15 -4,44 14 26 424 4,23 -7,67 361 -2,96 48,05 -1,93 14 036 -1,89 Luxembourg 3 0,6 218 CFL (2012) 275 154 262 43 na 210 3,08 8 1 526 19,69 373 CFL CARGO (2009) 58 3 895 0,53 na na 6,01 189 Netherlands 42 16,9 408 NS (2015) na 2 825 2 894 8,77 3,48 127 34 236 319,82 1,70 17 770 3,16 PRORAIL (2010) 3 016 0 2 107 3,95 Poland 313 38,0 122 PKP (2015)* 18 510 8 606 11 777 362 2 505 48,61 -45,71 88 14 358 30,12 -78,54 7 486 -36,91 28 720 -10,30 Portugal 92 10,4 112 CP (2015) 31 235 796 2,70 -1,64 29 112,02 2,04 3 624 3,01 CP CARGA (2011) 78 3 170 0,67 6 4 007 9,14 2 063 IP SA (2015) 2 545 610 1 639 2,50 -0,50 TP FERRO (2015) 53 50 50 0,08 -2,38 Romania 238 19,8 83 CFR (2015) 10 770 2 917 4 030 21,70 -3,38 CFR CALATORI (2015) 782 298 2 206 12,71 -2,62 50 9 599 54,99 -2,02 4 619 2,05 CFR MARFA (2015) 868 31 986 6,45 -15,32 10 11 597 27,77 -0,14 5 134 -3,62 CTV (2015) 27 68 0,16 1,28 1 na 1,12 -7,85 685 8,39 GFR (2015) 225 3 654 2,45 18,80 7 7 857 15,51 10,32 3 831 7,98 REGIOTRANS (2015) 8 82 39 0,60 -33,33 6 na 6,22 -27,98 292 -35,16 SERVTRANS (2011) 57 1 609 0,79 2 1 557 3,77 781 TFG (2009) 14 220 0,14 1 650 0,67 319 UNIFERTRANS (2011) 30 570 0,27 1 695 1,53 362 Slovakia 49 5,4 111 ZSR (2015) 3 580 1 016 1 587 14,02 -0,64 ZSSK (2015) 246 143 1 383 5,93 2,10 32 7 612 57,27 21,13 3 081 23,10 ZSSK CARGO (2015) 586 1 12 572 6,06 -2,48 10 13 288 34,73 -3,58 6 839 -0,71 Slovenia 20 2,1 102 SZ (2015) 1 209 330 500 152 249 349 3 049 7,91 -2,26 19 8 007 14,56 -1,88 709 1,81 16,47 -2,58 3 853 0,18 Spain 506 46,5 92 ADIF (2015) 15 384 5 737 9 717 13,48 -1,33 ETS (2009) 226 70 221 3 3 12 0,27 EUSKOTREN (2011) 226 81 221 13 124 266 42 0,86 5 708 26,49 279 0,14 14 FGC (2015) 273 87 146 12 226 311 158 1,27 1,30 9 1 373 79,71 3,18 835 3,79 0,70 -3,59 45 -0,82 RENFE (2015) 393 1 229 3 436 11 195 14,22 -0,72 186 64 962 465,20 0,05 24 825 4,51 20,86 -2,00 7 080 -6,31 Sweden 447 9,8 22 GREEN CARGO (2009) 419 6 027 3,16 na 23 900 na na SJ (2015) 86 112 814 2,70 -6,19 38 28,00 1,08 6 292 2,61 TRAFIKVERKET (2015) 9 716 1 930 8 134 1,08 3,84 UK 244 65,0 267 ATOC (2014) 244 10 969 12 286 na 529 22 143 1 640,60 62 296 EUROSTAR INTL (2011) na na na 1,50 8 na 10,40 4 364 EUROTUNNEL (2009) 58 58 58 na HS1 (2014) 109 109 109 na NETWORK RAIL (2014) 14 120 10 354 4 568 34,44 NIR (2015) 333 131 5 129 18 0,31 0,00 5 561 13,50 1,68 na ETFA AELE 7 801 2 012 6 051 1 319 370 5 181 6 458 43 236 16 126 554 21 908 47 8 508 Norway 385 5,2 13 JBV (2015) 4 209 256 2 460 4,09 3,97 NSB (2015) 34 236 386 3,18 0,60 34 8 242 65,48 5,85 3 087 4,11 Switzerland 41 8,3 200 BLS (2015) 420 420 96 na 304 2,54 13,67 17 3 166 55,57 1,21 933 50,34 BLS CARGO (2015) na na 0,08 4 4 718 2,06 346 SBB CFF FFS (2015) 3 172 1 756 3 171 1 189 134 4 491 6 458 33,00 0,83 181 na 432,61 2,69 17 888 1,81 44,95 -2,05 8 162 -0,39 davon davon zweigleisig elektrifizierte oder mehr Strecken Bestand am Jahresende (2) Coaches, passenger carriages in MUs, and trailers \ Personenwagen (einzeln oder Bestandteil von Triebzügen) und Triebwagenanhänger \ Voitures (isolées ou incorporées à des rames) et remorques d’autorail na : not available \ nicht verfügbar \ non disponible * Data perimeter has changed \ Datenumfang geändert \ Changement de périmètre des données Millionen Durchschnittlicher Personalbestand Betriebslänge am Jahresende Öffentlicher Schienenverkehr [email protected] 20/06/2016 15/14 Gesamt- summe Zug-km Bruttotonnen- km Personenkilometer Tonnen Tonnenkilometer Güterverkehr Millionen 15/14 Millionen 15/14 Millionen Millionen 15/14 Personen Laufleistungen der Züge Personenverkehr 15/14 Land Eisenbahn- unternehmen Tausende km² Millionen Einwohner je km² Fläche (1) Bevölke- rung (1) Bevölke- rungsdichte in Kilometer Lokomotiven einschl. Kleinloko- motiven Triebwagen und Triebzüge Personen-wagen und Triebwagen- anhänger (2) Güterwagen des Eisenbahn- unternehmens Tausend 15/14 Country Railway company Surface area km² (1) Population (1) Population density millions 15/14 millions 15/14 Coaches & trailers (2) thousands Railway's own wagons Train kilometres Gross train tonne. kilometres Average staff strength Train performance Revenue rail traffic millions 15/14 millions millions (1) source: World Bank (2015) 15/14 Length of lines worked at end of year Passengers carried Passenger.kilometres Tonnes carried Total of which double track or more of which electrified lines Locomotives including Light Rail Motortractors Railcars and Multiple Units Passenger Freight Stock at end of year Tonne.kilometres in kilometres Other Europe * : CD 2013, CP 2015, NS 2015, PKP 2015, SNCB 2011, SZ 2015, TCDD 2015, VR 2015 Synopsis 2015.indd 1 22/06/2016 12:01:24
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Railway Statistics
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2015
High Speed TrafficPassenger.kilometres (billions)
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2016
©
JR 2014; 90,3
KORAIL 2014; 14,4 THSRC 2012; 8,6
DB AG 2014; 24,3
SNCF 2015; 50,0
RENFE 2015; 14,1
FS SpA 2012; 12,8
Eurostar Intl 2011; 4,4
SJ 2015; 3,4RZD 2015; 2,7
Other Europe*; 5,6
CR 2015; 386,3
thousands millions inhab./km²Europe (including Turkey) Europa 343 532 112 184 178 542 39 024 42 701 99 815 598 775 2 124 5 089 5 847 423 9 385 583 738 2 640 2 833 870EU UE 205 895 69 038 111 755 17 999 36 059 82 679 282 567 875 3 265 1 027 261 7 220 391 756 692 254 442Austria 84 8,6 102 GKB (2011) 91 0 0 14 26 24 48 0,41 2 169 4,87 126 0,46 8
ÖBB (2015) 4 846 2 087 3 517 1 062 459 1 565 18 236 40,71 -0,12 125 62 146 238,02 1,24 10 715 0,45 72,01 -2,32 20 108 0,02WB (2015) na na na 4,89 0,95 822 4,18WLB CARGO (2015) 0,08 6,67 4 4 4,17 0,91 569 -0,12
Belgium 31 11,3 370 SNCB/NMBS (2015) na na na na na na na 231,57 -1,43 10 333 -5,85 na naBulgaria 111 7,2 65 BDZ CARGO (2015) 207 4 895 3,44 -8,59 5 4 103 8,32 -3,95 1 783 0,26
BDZ PP (2015) 206 82 756 5,96 -2,34 22 3 484 22,53 -8,53 1 552 -8,81BRC (2015) 34 433 0,31 3,34 1 1 535 2,64 14,62 850 7,05BULMARKET (2011) 14 227 0,08 0,26 123 0,47 123NRIC (2015) 4 019 988 2 859 11,65 -1,48
Croatia 57 4,2 75 HZ CARGO (2015) 187 5 519 2,09 -8,15 5 4 250 9,94 -4,34 2 184 3,07HZ INFRA (2015) 2 604 254 970 5,03 -1,33HZ PASSENGER (2015) 76 35 545 1,86 -2,20 15 2 224 21,68 -1,11 951 2,59
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Denmark 43 5,7 131 BDK (2009) 2 131 927 620 2,19DSB (2015) 54 480 113 7,15 -1,66 55 na 191,88 1,89 5 980 -0,47
Estonia 45 1,3 29 EVR (2012) 792 97 132 75 2 931 1,87 6 10 323 4,43 237 26,13 4 807Finland 338 5,5 16 FTA (2015) 5 923 643 3 262 0,12 0,00
VR (2015) 456 194 1 101 8 854 7,06 4,81 49 26 282 75,95 11,27 4 113 6,17 33,39 -9,77 8 468 -11,76France 549 66,5 121 RFF (2013) 29 921 na 15 957 na
SNCF (2015)* 1 590 3 216 17 319 14 052 86,04 -42,23 443 201 607 1 122,94 0,05 83 242 -0,80 na 33 116 34,63Germany 357 80,9 227 DB AG (2015) 33 331 18 201 19 983 4 297 12 310 18 990 88 066 297,17 0,36 793 363 030 2 007,62 -0,77 79 257 -0,10 217,61 -1,74 72 913 -2,55Greece 132 10,8 82 OSE (2015) 2 239 523 525 1,40 -8,95
TRAINOSE (2010) na na na na 1,50 8 15,00 1 414 3,20 393Hungary 93 9,8 106 FLOYD (2011) 10 1 0,06 0,39 243 1,28 243
FOX (2015) 5 5 0,02 5,26 0,18 21 0,48 133,33 21 255,70GYSEV CARGO (2015) na na 0,22 -2,19 1 1 084 2,65 -13,52 425 -1,85GYSEV/RÖEE (2015) 509 17 378 39 25 103 2,03 -0,59 6 1 025 7,57 0,73 299 0,34MAV (2015) 7 385 1 217 2 701 916 na 2 554 na 36,20 0,73 90 22 636 108,99 -1,69 5 356 -2,46
Ireland 70 4,6 66 CIE (2015) 1 458 na na na 530 na 449 3,79 0,61 18 39,66 4,91 1 916 13,04 0,54 -6,57 96 -4,00Italy 301 60,8 202 FNM (2009) 318 116 195 58 225 543 79 2,14 9 1 722 52,36 1 186 0,03 na
FS (2015) 16 723 7 562 11 941 2 079 1 074 7 197 19 583 69,28 -0,30 268 na 39 290 1,76 na 10 267 -0,73Latvia 64 2,0 31 LDZ (2015) 1 859 1 772 250 204 na na 6 525 12,26 -0,45 9 23 380 17,07 -11,20 591 -8,94 55,65 -2,44 13 022 -14,65Lithuania 65 2,9 45 LG (2015) 1 877 430 122 227 13 217 8 574 10,15 -4,44 14 26 424 4,23 -7,67 361 -2,96 48,05 -1,93 14 036 -1,89Luxembourg 3 0,6 218 CFL (2012) 275 154 262 43 na 210 3,08 8 1 526 19,69 373
CFL CARGO (2009) 58 3 895 0,53 na na 6,01 189Netherlands 42 16,9 408 NS (2015) na 2 825 2 894 8,77 3,48 127 34 236 319,82 1,70 17 770 3,16
PRORAIL (2010) 3 016 0 2 107 3,95Poland 313 38,0 122 PKP (2015)* 18 510 8 606 11 777 362 2 505 48,61 -45,71 88 14 358 30,12 -78,54 7 486 -36,91 28 720 -10,30Portugal 92 10,4 112 CP (2015) 31 235 796 2,70 -1,64 29 112,02 2,04 3 624 3,01
CP CARGA (2011) 78 3 170 0,67 6 4 007 9,14 2 063IP SA (2015) 2 545 610 1 639 2,50 -0,50TP FERRO (2015) 53 50 50 0,08 -2,38
Romania 238 19,8 83 CFR (2015) 10 770 2 917 4 030 21,70 -3,38CFR CALATORI (2015) 782 298 2 206 12,71 -2,62 50 9 599 54,99 -2,02 4 619 2,05CFR MARFA (2015) 868 31 986 6,45 -15,32 10 11 597 27,77 -0,14 5 134 -3,62CTV (2015) 27 68 0,16 1,28 1 na 1,12 -7,85 685 8,39GFR (2015) 225 3 654 2,45 18,80 7 7 857 15,51 10,32 3 831 7,98REGIOTRANS (2015) 8 82 39 0,60 -33,33 6 na 6,22 -27,98 292 -35,16SERVTRANS (2011) 57 1 609 0,79 2 1 557 3,77 781TFG (2009) 14 220 0,14 1 650 0,67 319UNIFERTRANS (2011) 30 570 0,27 1 695 1,53 362
Slovakia 49 5,4 111 ZSR (2015) 3 580 1 016 1 587 14,02 -0,64ZSSK (2015) 246 143 1 383 5,93 2,10 32 7 612 57,27 21,13 3 081 23,10ZSSK CARGO (2015) 586 1 12 572 6,06 -2,48 10 13 288 34,73 -3,58 6 839 -0,71
Slovenia 20 2,1 102 SZ (2015) 1 209 330 500 152 249 349 3 049 7,91 -2,26 19 8 007 14,56 -1,88 709 1,81 16,47 -2,58 3 853 0,18Spain 506 46,5 92 ADIF (2015) 15 384 5 737 9 717 13,48 -1,33
ETS (2009) 226 70 221 3 3 12 0,27EUSKOTREN (2011) 226 81 221 13 124 266 42 0,86 5 708 26,49 279 0,14 14FGC (2015) 273 87 146 12 226 311 158 1,27 1,30 9 1 373 79,71 3,18 835 3,79 0,70 -3,59 45 -0,82RENFE (2015) 393 1 229 3 436 11 195 14,22 -0,72 186 64 962 465,20 0,05 24 825 4,51 20,86 -2,00 7 080 -6,31
Sweden 447 9,8 22 GREEN CARGO (2009) 419 6 027 3,16 na 23 900 na naSJ (2015) 86 112 814 2,70 -6,19 38 28,00 1,08 6 292 2,61TRAFIKVERKET (2015) 9 716 1 930 8 134 1,08 3,84
UK 244 65,0 267 ATOC (2014) 244 10 969 12 286 na 529 22 143 1 640,60 62 296EUROSTAR INTL (2011) na na na 1,50 8 na 10,40 4 364EUROTUNNEL (2009) 58 58 58 naHS1 (2014) 109 109 109 naNETWORK RAIL (2014) 14 120 10 354 4 568 34,44NIR (2015) 333 131 5 129 18 0,31 0,00 5 561 13,50 1,68 na
ETFA AELE 7 801 2 012 6 051 1 319 370 5 181 6 458 43 236 16 126 554 21 908 47 8 508Norway 385 5,2 13 JBV (2015) 4 209 256 2 460 4,09 3,97
NSB (2015) 34 236 386 3,18 0,60 34 8 242 65,48 5,85 3 087 4,11Switzerland 41 8,3 200 BLS (2015) 420 420 96 na 304 2,54 13,67 17 3 166 55,57 1,21 933 50,34
BLS CARGO (2015) na na 0,08 4 4 718 2,06 346SBB CFF FFS (2015) 3 172 1 756 3 171 1 189 134 4 491 6 458 33,00 0,83 181 na 432,61 2,69 17 888 1,81 44,95 -2,05 8 162 -0,39
davon davonzweigleisig elektrifizierteoder mehr Strecken
Bestand am Jahresende(2) Coaches, passenger carriages in MUs, and trailers \ Personenwagen (einzeln oder Bestandteil von Triebzügen) und Triebwagenanhänger \ Voitures (isolées ou incorporées à des rames) et remorques d’autorail
na : not available \ nicht verfügbar \ non disponible * Data perimeter has changed \ Datenumfang geändert \ Changement de périmètre des données
Millionen
DurchschnittlicherPersonalbestand
Betriebslänge am Jahresende Öffentlicher [email protected] 20/06/2016
15/14
Gesamt-summe
Zug-km Bruttotonnen- km Personenkilometer Tonnen TonnenkilometerGüterverkehr
Millionen 15/14
Millionen 15/14
Millionen Millionen 15/14
Personen
Laufleistungen der Züge Personenverkehr
15/14
Land Eisenbahn-unternehmen
Tausendekm² Millionen Einwohner je
km²
Fläche (1) Bevölke- rung (1)
Bevölke-rungsdichte
in KilometerLokomotiven
einschl. Kleinloko-motiven
Triebwagenund Triebzüge
Personen-wagenund Triebwagen-
anhänger (2)
Güterwagen des Eisenbahn-
unternehmens
Tausend 15/14
Country Railwaycompany
Surface area km² (1)
Population (1)
Population density
millions
15/14 millions 15/14
Coaches & trailers (2) thousands
Railway's own wagons
Trainkilometres
Gross train tonne. kilometres
Average staff strengthTrain performance Revenue rail traffic
millions 15/14millions millions
(1) source: World Bank (2015)
15/14
Length of lines worked at end of year
Passengers carried Passenger.kilometres Tonnes carriedTotal of which double track or more
of which electrified lines
Locomotivesincluding Light
Rail Motortractors
Railcars and Multiple
Units
Passenger FreightStock at end of year
Tonne.kilometres
in kilometres
Other Europe * : CD 2013, CP 2015, NS 2015, PKP 2015, SNCB 2011, SZ 2015, TCDD 2015, VR 2015
Synopsis 2015.indd 1 22/06/2016 12:01:24
Passenger.kilometres (millions)
Tonne.kilometres (millions)
Length of lines (kilometres)
2015Railway Statistics - Synopsis Statistik der Bahnen - Synthese Statistique des chemins de fer - SynthèseProvisional results Vorläufige Ergebnisse Résultats provisoires
Russian Federation
10%
Europe*30%
Africa6%
America27%
Asia Oceania 27%
Russian Federation
27%
Europe*6%
Africa2%
America29%
Asia Oceania 36%
Russian Federation
4% Europe*16%
Africa2%
America1%
Asia Oceania 77%
0 200 000 400 000 600 000 800 000 1 000 000 1 200 000
IR (2015)
CR (2015)
EJR (2014)
RZD (2015)
SNCF (2015)
DB AG (2015)
ATOC (2014)
CJRC (2014)
WJRC (2014)
ENR (2010)
0 500 000 1 000 000 1 500 000 2 000 000 2 500 000
AAR (2011)
RZD (2015)
CR (2015)
IR (2015)
KTZ (2011)
UZ (2014)
TRANSNET (2008)
DB AG (2015)
QR (2011)
BC (2015)
0 50 000 100 000 150 000
AAR (2011)
RZD (2015)
CR (2015)
IR (2015)
AMTRAK (2010)
DB AG (2015)
RFF (2013)
UZ (2014)
TRANSNET (2008)
PKP (2015)
milliers millions hab./km²CEEC MOEL PECO 6 197 375 2 493 600 172 1 008 14 281 29 19 8 130 7 470 24 3 567Albania 29 2,90 101 HSH (2009) 423 0 0 55 0 88 537 1,88 1 142 0,65 32 0,34 46Bosnia-Herzegovina 51 3,81 74 ZFBH (2015) 601 68 440 97 na 51 2 130 3,53 -5,21 2 1 491 0,33 -5,92 20 -5,92 8,71 2,54 835 -5,65
ZRS (2015) 426 24 330 71 11 69 2 117 3,17 -6,13 1 835 0,17 1,79 12 4,17 4,90 -0,69 447 5,13Macedonia 26 2,08 81 MZ-I (2015) 699 0 234 1,24 -3,44
MZ-T (2012) 43 10 68 1 011 1,30 2 944 1,01 99 2,54 423Montenegro 14 0,62 45 MONTECARGO (2010) na na 0,20 0,37 303 1,21 150
ZICG (2012) 239 0 214 1,00Serbia 88 7,10 80 ZS (Jan-Aug 2015) 3 809 283 1 275 334 151 732 8 486 16,90 -1,07 13 4 415 4,99 -71,34 307 -50,24 5,84 -36,00 1 666 -35,65CIS GUS CEI 113 508 39 578 54 820 18 453 5 902 9 480 276 392 1 151 1 527 4 771 459 1 509 164 776 1 854 2 557 735Belarus 208 9,45 46 BC (2015) 5 470 1 634 1 129 804 1 040 2 935 30 517 70,59 -4,36 66 91 157 87,13 -4,88 7 117 -8,71 131,44 -7,07 40 785 -9,36Moldova 34 3,55 105 CFM (2015) 1 151 75 0 138 21 359 6 866 9,23 -8,37 3 2 562 3,27 -14,85 181 -29,57 4,16 -16,97 959 -18,66Russia 17 098 143,81 8 RZD (2015) 85 262 37 869 43 424 17 511 4 841 824 63 375 777,38 -5,64 1 458 4 268 205 1 020,42 -4,66 120 413 -6,53 1 329,01 -3,58 2 304 758 0,27Ukraine 604 45,16 75 UZ (2014) 21 625 na 10 267 na na 5 362 175 634 293,69 na 409 535 398,55 37 065 389,70 211 233Turkey 784 76,82 98 TCDD (2015) 10 131 1 181 3 423 653 198 1 467 19 077 25,42 -0,02 42 24 447 95,32 21,57 4 828 9,90 23,22 -10,49 9 618 -13,70Africa Afrika Afrique 55 600 1 509 13 227 856 192 1 532 43 061 126 187 201 650 1 093 62 830 82 136 492Algeria 2 382 39,67 17 SNTF (2015) 3 799 509 323 275 81 416 10 912 12,14 -2,36 na na 36,22 10,62 1 269 7,00 4,25 1,14 1 011 8,94Burkina Faso 274 18,11 66 SOPAFER-B (2013) 518 0 0 naBotswana 582 2,26 4 BOR (2007) 888 0 0 38 1 53 994 0,90 na na 0,40 na 2,04 674Cameroon 475 23,34 49 CAMRAIL (2011) 976 8 0 57 0 68 1 184 2,11 3 2 312 1,49 494 1,63 1 056Dem. Rep. of the Congo 2 345 74,88 32 SNCC (2015) 3 641 0 858 90 0 233 3 199 7,34 -1,06 1 373 0,02 -36,11 16 -16,50 0,38 12,68 133 -10,14Egypt 1 001 91,51 91 ENR (2010) 5 195 na na na na na 11 592 69,89 60 451,06 40 837 5,05 1 592Gabon 268 1,73 6 SETRAG (2015) 810 0 0 na 0 29 489 1,13 -10,09 na na 0,24 10,31 112 2,75 4,67 7,92 2 727 11,44Ivory Coast 322 22,70 70 SIPF (2015) 639 25 0 0,03 0,00Madagascar 587 24,24 41 MADARAIL (2009) 673 0 0 17 na na 260 1,00 na na 0,07 na 0,36 131Mauritania 1 031 4,07 4 SNIM (2010) 728 0 0 na 1 270 3,88 1 11,16 7 535Morocco 447 34,38 77 ONCF (2010) 2 109 600 1 284 199 38 488 5 711 7,81 19 13 835 31 4 398 35,60 5 572Mozambique 799 27,98 35 CFMZ (2011) 3 116 51 0 36 9 35 760 1,58 12 1 329 3,91 246 7,27 1 193Rep. of the Congo 342 4,62 14 CFCO (2012) 893 0 0 na na na na 1,62 na na 0,52 266 na naSouth Africa 1 220 54,80 45 SARCC (2007) 2 240 na 2 240 na na na 11,00 26 11 665 530 13 865
TRANSNET (2008) 19 811 na 8 432 na na na 60 170 083 na 113 342Sudan 1 879 40,24 21 SRC (2014) 4 313 0 0 na 0 78 3 076 na 2 513 0,19 81 na naSwaziland 17 1,29 74 SWAZIRAIL (2011) 300 0 0 6 2 310 0,32 1 1 540 5,00 862Tanzania 947 53,47 56 TRC (2011) 2 707 na na na na na na na na na na na na na
TZR (2010) na na na na na na na na na na 0,77 na 0,52 naTunisia 164 11,12 68 SNCFT (2015) 2 244 316 90 138 61 132 3 304 4,98 -4,01 2 37,34 -0,77 1 246 -4,01 3,69 -23,17 664 -23,68America Amerika Amérique 240 155 787 24 248 6 1 667 181 864 4 500 585 864 27 531 1 710 2 524 585Brazil 8 516 207,85 24 CPTM (2015) na na na na na na 831,44 -0,17 15 877 -0,15Canada 9 985 35,88 4 VIA RAIL (2015) 11 937 787 0 73 6 393 2,69 3,30 10 5 389 3,82 0,47 1 323 1,77USA 9 832 321,19 33 AAR (2011) 194 136 na na 23 893 na 158,43 794 4 495 196 1 710,43 2 524 585
AMTRAK (2010) 34 082 na na 282 na 1 274 20,05 60 29,14 10 331232 714 57 440 86 601 37 136 7 345 105 760 1 162 733 3 734 4 003 887 038 19 819 2 280 214 4 264 3 072 519
Armenia 30 3,02 101 SCR (2010) 826 15 718 64 67 119 1 900 4,46 1 592 793 0,84 50 1,64 345Australia 7 741 23,80 3 QR (2011) 1 829 446 1 237 735 15 853 9,00 29 101 954 242,10 59 649Azerbaijan 87 9,65 111 AZ (2015) 2 067 803 1 232 326 36 669 18 240 na 8 13 179 1,89 -24,79 494 -19,17 17,09 -21,59 6 210 -15,74Bangladesh 148 161,00 1 084 BDR (2010) 2 835 na 0 286 na na na 27,97 na na 65,60 7 305 2,71 710China 9 563 1 370,84 143 CR (2015) 67 212 33 760 38 521 19 846 na 65 473 711 968 2 002,3 -1,01 na na 1 544,36 -5,88 723 006 -10,42 2 294,10 -12,24 1 980 061 -14,23China-Taiwan 36 23,31 644 THSRC (2012) 717 355 716 na 30 360 3,22 17 9 044 44,53 8 643
TRA (2015) 1 064 723 885 282 455 2 416 1 770 13,56 -1,77 48 18 292 232,22 -0,26 11 114 0,70 10,91 -0,93 634 -6,93Georgia 70 3,72 53 GR (2014) 1 453 na 1 453 na na na 12 987 5,6 na 9 851 2,73 549 16,68 4 987India 3 287 1 311,05 399 IR (2015) 66 030 22 224 10 730 na na 254 006 1 326 -0,60 1 161 8 224 -2,06 1 147 190 0,59 1 095,26 4,15 681 696 2,39Indonesia 1 911 257,56 135 KAI (2008) 5 279 486 134 357 394 1 330 3 516 27 46 45 382 198 18 510 20,44 5 452Iran 1 745 79,11 45 RAI (2014) 8 559 1 816 181 869 na 2 205 22 715 9,5 66 61 460 24,80 16 272 34,92 24 461Iraq 435 35,87 82 IRR (2010) 2 138 na na na na na 9 315 8,80 4 0,21 99 1,00 249Israel 22 8,35 378 ISR (2015) 1 277 896 na na na na na na 15 7 948 52,81 8,80 2 608 7,50 1 155Japan 378 126,82 336 CJRC (2014) 1 970 1 086 1 511 0 45 3 334 21,35 na na 536,25 59 203
EJR (2014) 7 458 3 701 5 482 90 1 768 12 835 56,66 na na 6 218,55 130 068HRC (2013) 2 499 591 439 50 394 942 6,83 37 6 100 134,11 4 311JFRC (2010) na na 6,40 65 54 814 31 20 255KRC (2014) 2 270 779 1 349 8 101 1 643 6,94 72 12 255 319,59 9 139SHRC (2014) 855 50 235 2 249 429 2,58 21 2 338 44,78 1 393WJRC (2014) 4 148 1 381 2 527 61 217 6 301 26,89 521 57 360 1 837,46 56 078
Jordan 89 6,74 75 ARC (2010) 293 na na na 268 0,65 1 na 2,13 344JHR (2010) 214 na na na na na 67 na na na 0,04 503 na na
Kazakhstan 2 725 17,51 6 KTZ (2011) 14 319 4 911 4 170 1 816 157 2 120 55 659 79,00 167 422 129 21 16 595 280,00 223 583Kyrgyzstan 200 5,93 30 KZD (2012) 417 na na na na na na na na na 0,55 75 6,91 922Malaysia 331 30,33 92 KTM (2011) 2 250 350 350 92 3 432 238 3 170 5,45 15 27 629 40,20 3 293 11,83 3 071Mongolia 1 564 2,96 2 UBTZ (2014) 1 822 na na na na 304 6 037 13,36 na 23 656 3,31 1 194 na naPakistan 796 188,93 237 PR (2015) 9 255 2 866 0 452 0 1 732 15 452 na 90 na 52,95 11,03 20 288 2,57 3,60 123,60 3 301 202,84Saudi Arabia 2 150 31,54 15 SRO (2010) 1 412 0 0 na na na 2 293 1,59 5 na 0,99 297 4,03 1 852South Korea 100 50,63 505 KORAIL (2014) 509 1 054 11 413 27,46 na na 134,44 23 071 37,38 9 564
KRNA (2014) 3 668 2 079 2 535 naSyria 185 22,35 121 CFS (2010) 1 801 0 0 na na na 4 942 11,79 na na 3,57 1 194 8,51 2 196
SHR (2010) 338 0 0 na na na 191 0,78 na na 0,02 663 na 10Tajikistan 143 8,48 60 TDZ (2012) 620 na 0 na na na na na na na 0,55 24 8,41 554Thailand 513 67,96 132 SRT (2011) 5 327 346 0 265 1 238 6 069 na na na 44 7 504 10,86 2 455Turkmenistan 488 5,37 11 TRK (2012) 3 115 na 0 na na na na na na na 6,47 1 811 26,84 11 992Uzbekistan 447 31,19 70 UTI (2012) 4 191 na 702 na na na na na na na 17,12 3 437 82,39 22 686Vietnam 331 91,71 277 DSVN (2015) 3 186 0 0 296 0 1 018 4 902 29,07 -11,45 23 12 854 11,25 -4,99 4 233 -0,44 5,59 -22,36 4 125 -2,98World Welt Monde 872 001 171 920 278 370 101 264 50 244 208 774 1 804 569 6 165 10 143 11 436 696 31 162 2 954 313 8 696 8 567 466Reference to the International Railway Statistic Tab. 11 Tab. 21 Tab. 22 Tab. 23 Tab. 31 Tab. 41 Tab. 42 Tab. 51 Tab. 61Hinweis auf die Internationale EisenbahnstatistikRéférence de la Statistique internationale des chemins de fer
(2) Coaches, passenger carriages in MUs, and trailers \ Personenwagen (einzeln oder Bestandteil von Triebzügen) und Triebwagenanhänger \ Voitures (isolées ou incorporées à des rames) et remorques d’autorailna : not available \ nicht verfügbar \ non disponible
Asia Oceania Asien Ozeanien Asie Océanie
Pays Compagnie ferroviaire Superficie
km² (1) Population
(1) Densité de population
Longueur des lignes en fin d'année
Voyageurs Voyageurs.kilomètres Tonnes Tonnes.kilomètresMarchandises
Effectif en fin d'année (unités) Effectif moyen de personnel
Parcours des trains Trafic ferroviaire commercial
Locomotives y compris
locotracteurs
Autorails et auto-
motrices
Voitures et remorques (2) milliers
en kilomètres millions
15/14 millions 15/14
Wagons de la compagnieferroviaire
Trains-kmTonnes.km
brutesremorquées
VoyageursTotal
dont à double voie
et plus
dontélectrifiées
Col. 4+6 Col. 8+9
15/14 millions
15/14millions 15/14 millions
(1) source: World Bank (2015) 20/06/[email protected]
Col. 6 Col. 13 Col. 5 Col. 09Col. 6 Col. 4 Col. 10 Col. 4 Col. 4Col. 12 Col. 11+5-6 Col. 10
Europe*: including Turkey
Top 10
Top 10
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Synopsis 2015.indd 2 22/06/2016 12:01:25
