Präsentation Fahrzeugfixierung für...

Fahrzeugfixierung für Prüfstände

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Übersicht: 1/2

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Übersicht: Physik

• Prinzip: Fahrzeug wird spannungsfrei fixiert mit• spielfreien Verbindungen.

• Aufbau: Stangen-Dreiecke und Boden-Anker

• Fixierung: Reibschluss der Edelstahl-Stangen in• EPDM-Schalen

• Horizontale Kräfte: Zug- und Druckkräfte werden von• Stangen aufgenommen.• Zulässig 11,1 kN bis 22,9 kN pro Anker (je nach Typ).

• Vertikale Kräfte: zu vernachlässigen

• Zustand: Fahrzeug statisch, Prüfstand dynamisch

• Abschleppöse: schwächstes Glied der Fixierung

Übersicht: Betrieb

• Fahrzeug: Standard-Pkw, Heavy Duty, Prototyp,• Versuchsfahrzeug, Kfz ohne Abschleppösen

• Fahrzeugmasse: bis 2.500 kg (Hakenfixierung)• Fahrzeugmasse: bis 3.500 kg (Radnabenfixierung)

• Geschwindigkeit: max. 300 km/h

• Kfz-Antrieb: Frontantrieb, Heckantrieb, Allradantrieb

• Rolle: Scheitel- / Doppelrollen, Single- / Allradrollen

• Prüfung: Einachsbetrieb, Zweiachsbetrieb, bis US06

• Prüfstand: Dauerlauf, Freiland, Windkanal,• Klimakammer (-30 °C bis +50 °C), Akustikprüfstand,• Flachbandprüfstand

• Rüstzeit: 1 Minute pro Stange, Fixierung von einer• Arbeitskraft schnell und leicht durchführbar.

Übersicht: 2/2

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Physik: 1/11

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

PhysikGeschwindigkeit v (engl.: velocity)

= = [m/s] zurückgelegter Weg ∆s

dafür benötigte Zeit ∆t

Beschleunigung a (engl.: acceleration)bzw. Bremsverzögerung

= = [m/s²] Änderung der Geschw. ∆v

dafür benötigte Zeit ∆t

Kraft F (engl.: force)

= Masse � Beschleunigung = m � a [N]

Physikalische Grundlagen

Physik: 2/11

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik• Masse des Fahrzeugs m [kg]

• Zeit während Testlauf t [s]

• Geschwindigkeit v [m/s]

= a = Beschleunigung des Fahrzeugs

Was lässt sich daraus berechnen?

∆v∆t

m � a = F = Zugkraft des Fahrzeugs

Messbare Größen

Vergleich zwischen Straße und Rolle

Physik: 3/11

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

* Fahrzeug ist per Fixierung fest mit Prüfstand/Erde verbunden.

Alle Betrachtungen von außen her, also ruhender Beobachter.

MassePrüfstand = 1.500 - 3.500 kgGeschwindigkeitPrüfstand > 0� DrehimpulsPrüfstand > 0� Prüfstand = dynamisch

MasseStraße = 6 � 1024 kgGeschwindigkeitStraße = 0� ImpulsStraße = 0� Straße = statisch

MasseKfz = 6 � 1024 kg *GeschwindigkeitKfz = 0� ImpulsKfz = 0� Fahrzeug = statisch

MasseKfz = 1.500 - 3.500 kgGeschwindigkeitKfz > 0� ImpulsKfz > 0� Fahrzeug = dynamisch

Motor arbeitet gegensimulierte Trägheit des Prüfstands

Motor arbeitet gegenMassenträgheit des Fahrzeugs

PrüfstandStraße

Fahrzyklus US06

Physik: 4/11

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik+3,76 m/s²

-3,08 m/s²

gasgeben = positiveBeschleunigung

bremsen = negativeBeschleunigung

Physik: 5/11

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

PhysikZugkraft FKfz = MasseKfz � BeschleunigungKfz *

* Beschleunigung = Bremsverzögerung in m/s²

Beispielrechnung: max. auftretende Zugkraft

Bei der Hakenfixierung...Zugkraft FKfz = 2.500 kg � 4 m/s² (US06-Test)

= 10.000 N in Fahrtrichtung

Bei der Radnabenfixierung...Zugkraft FKfz = 3.500 kg � 9,0 m/s² (Vollbremsung)

= 31.500 N in Fahrtrichtung

Diese Zugkraft muss die jeweils angewendete Fahrzeugfixierung aushalten!

Physik: 6/11

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Äußere Bedingungen

• zulässige Achslast von Rollenprüfständen:• 2.000 kg bis 2.500 kg

• max. Zugkraft von Rollenprüfständen:• 10.000 N bis 15.000 N pro Achse

• max. Belastung der Abschleppöse nach EWG 77-389= 0,5 � zulässiges Gesamtgewicht= 0,5 � 1.500 kg � 9,81 m/s² = 7.357 N= 0,5 � 2.500 kg � 9,81 m/s² = 12.262 N

Physik: 7/11

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

� Die gummierten Stangen-aufnahmen halten dieZugkraft eines Testfahr-zeugs problemlos.

Gummierte Stangenaufnahme

Material: EPDM-beschichtet (künstliches Gummi)

Funktion: Haftreibung, hält max. 20.000 N Zugkraft

Bedingung: trocken, sauber, fettfreimind. 25 Nm Schließmoment

Physik: 8/11

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Was hält ein Anker aus? (Hebel/Moment)

Daher enthält die Fahrzeugfixierung mehrere Anker:

� Hakenfixierung: 4 Anker

� Radnabenfixierung: 4 bis 8 Anker

• Ein Schiebeanker SA03 (300 mm) hält 22.900 N.

• Ein Steckanker STA03LL (500 mm) hält 11.100 N.

Physik: 9/11

Welche Kräfte treten auf bei QST+DST?Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

45° 90°

DST QST

mKfz = 2.500 kg

aUS06 = 4 m/s²

α = 45°

FKfz = 10.000 N

FDST

αFQST

FKfz

FKfz = 10.000 N

FQST = 10.000 N

FDST = FKfz/cos 45°

= 14.142 N

Physik: 10/11

Richtlinien für die FahrerÜbersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik Parameter Hakenfixierung Radnabenfixierung

Fahrzeugmasse max. 2.500 kg max. 3.500 kg

beschleunigen

bzw. bremsen

max. 4 m/s² max. 9,81 m/s²

Zugkraft der Rolle max. 10.000 N max. 34.335 N

Kick-down Achtung! Problemlos möglich.

Vollbremsung Nur Notbremsung! Problemlos möglich.

erlaubte Testzyklen bis US06 alle

Ankerhöhe 300 - 500 mm 300 - 400 mm

Zustand der Fixier-

stangen und Anker

trocken, sauber,

fettfrei

trocken, sauber,

fettfrei

Fixierdreiecke vorne + hinten alle getriebenen Achsen

max. Beschleuni-gung beachten!

Siehe Testbeschreibung!

Physik: 11/11

Richtlinien für die FahrerÜbersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Dann muss der Operator/Fahrer die richtige Fahrzeug-fixierung wählen:

Hakenfixierung ODER Radnabenfixierung

Vor jedem Test muss sich der Operator/Fahrer erkundigen über:

• Fahrzeugmasse (kg)• Art des Tests (wie wird beschleunigt / gebremst?)• Sauberkeit (siehe Betriebsanleitung).

Varianten

• Welche Varianten der Fahrzeugfixierung bietet die• S. Bleyer GmbH an?

• In welchen Fällen ist welche Variante einsetzbar?

• Wie müssen Prüffahrzeug und Prüfraum beschaffen• sein?

Varianten: 1/7

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Fixierungssystem: Fahrzeug

Varianten: 2/7

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

• mit Abschleppösen

• mit Anhängerkupplung

• bis 2,5 t Fahrzeugmasse

Hakenfixierung

• ohne Abschleppösen

• alle Testvarianten

• bis 3,5 t Fahrzeugmasse

Radnabenfixierung

Hakenfixierung: Stange mit Haken

• ZST: an Abschleppöse• ZST: parallel zur

Fahrzeuglängsachse

• AST: an Anhängerkupplungparallel zur Fahrzeuglängsachse

Varianten: 3/7

• QST: an Abschleppöse• QST: quer zur Fahrzeug-

längsachse

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Radnabenfixierung: Gewindeadapter

• Außengewinde oder Innengewinde

• Kegelbund oder Kugelbund

• Länge

Varianten: 4/7

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Radnabenfixierung: Felgenadapter

• Lochzahl: 3, 4, 5, 6

• Lochkreisdurchmesser (mm):• 98, 100, 105, 108, 110, 112• 114,3, 118, 120, 130, 145 etc.

• Konische Bohrungen für• leichte und schnelle Montage.

Fixierungssystem: Prüfraum

Varianten: 5/7

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Bodenbuchsen einbaubar

Steckanker

FFB

Montageschienenverlegbar

Schiebeanker

FFB

Höhe der Steckanker

Varianten: 6/7

Arbeitshöhe300 mm

Steckanker„standard“

Steckanker„lang“

Arbeitshöhe400 mm

Arbeitshöhe500 mm

Steckanker„extralang“

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Höhe der Schiebeanker

Varianten: 7/7

Arbeitshöhe300-400 mm320-470 mm400-500 mm

Schiebeanker „höhenver-stellbar“

Arbeitshöhe300 mm400 mm

Schiebeankeroder

Steckanker „kurz“ + SSK

Steckanker+ SSK

Arbeitshöhe500 mm

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Funktion

• Wie wird das Prüffahrzeug auf der Rolle fixiert?

• Welche Elemente sind dafür nötig?

• Wie funktionieren diese Elemente?

• Hakenfixierung Schritt für Schritt.

• Radnabenfixierung Schritt für Schritt.

Funktion: 1/1

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

•• NabeNabe•• AnkerAnker

Funktion•• HakenHaken

Physik

Gebläse

max.45°

Winkel 90° Winkel 90°

max.45°

Quer-StangeQST

Quer-StangeQST

Diagonal-StangeDST

Diagonal-StangeDST

Winkel: Variante 1

Funktion Haken: 1/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

parallel zurFahrzeug-längsachse

parallel zurFahrzeug-längsachse

Winkel 90° Winkel 90°

Zug-StangeZST

Anhänger-kupplung-StangeAST

Diagonal-StangeDST

Diagonal-StangeDST

Winkel: Variante 2


Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Zug-StangeZST

Anhängerkupplung-StangeAST

Quer-StangeQST

Diagonal-StangeDST

Diagonal-StangeDST

Diagonal-StangeDST

Vier Stangen


Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

7

4

8

5

2

9

6

3


1

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Fahrzeug auf Prüfstand1Funktion Haken: 5/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Ersten Anker positionieren2Funktion Haken: 6/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Haken in Abschleppöse (hier: QST)3Funktion Haken: 7/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Haken in Abschleppöse (hier: QST)3Funktion Haken: 8/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Erste Stange klemmen und sichern4Funktion Haken: 9/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Zweiten Anker positionieren5Funktion Haken: 10/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Stangen verbinden6Funktion Haken: 11/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Stangen verbinden6Funktion Haken: 12/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Zweite Stange klemmen und sichern7Funktion Haken: 13/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Fahrzeug einrollen8Funktion Haken: 14/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Alternative: Anhängerkupplung9Funktion Haken: 15/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

Alternative: Anhängerkupplung9Funktion Haken: 16/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten


Funktion• Haken

Physik

min. 30°max. 45°

Gebläse

Winkel

Funktion Nabe: 1/16

Winkelmögl.klein

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe•• AnkerAnker


Physik

Diagonal-radnaben-Stange DRST

Radnaben-Stange RST

Zwei Stangen, Fixierungslager

Funktion Nabe: 2/16

Reifen

Reifen

Felge desPrüffahrzeugs

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Radnaben-Stange RST

Fixierungs-lager

Gewinde-adapter

Felgen-adapter

Gewinde- und Felgen-Adapter

Funktion Nabe: 3/16

Felge desPrüffahrzeugs

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

7

4

1

8

5

2

9

6

3

Funktion Nabe: 4/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Adapter an Felge montieren1Funktion Nabe: 5/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Fahrzeug auf Prüfstand2Funktion Nabe: 6/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Ersten Anker positionieren3Funktion Nabe: 7/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Zweiten Anker positionieren4Funktion Nabe: 8/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Erste Stange und Fixierungslager montieren5Funktion Nabe: 9/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik


Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Erste Stange klemmen und sichern6Funktion Nabe: 12/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Stangen miteinander verbinden7Funktion Nabe: 13/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Stangen miteinander verbinden7Funktion Nabe: 14/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Zweite Stange klemmen und sichern8Funktion Nabe: 15/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Fahrzeug einrollen9Funktion Nabe: 16/16

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Steckanker, Bodenbuchse

Stangenaufnahme bzw.Halbschalen des Klemmrohrs

Verschluss-Spanner

Tragegriff

Deckel fürBodenbuchse

Sicherungsstiftfür Stange

Arretierhebel

Funktion Anker: 1/3

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

•• NabeNabe• Anker


Physik

Schiebeanker, Montageschiene

Stangenaufnahme bzw.Halbschalen des Klemmrohrs

Verschluss-Spanner

Tragegriff

Sicherungsstiftfür Stange

Nutenstein

verschiedeneSchienen-Profile

Funktion Anker: 2/3

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Schiebe-Steck-Konsole

Funktion Anker: 3/3

mit SteckankerBauhöhe = 500 mm

mit Steckanker „kurz“Bauhöhe = 300 mm

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten



Physik

Wandtafeln für Prüfraum (DIN A2)

• Regeln zur Betriebs- und Arbeitsicherheit

• Montagezeichnungen: Reihenfolge, Drehmomente

• Montage und Demontage: Schritt für Schritt• beschrieben

Anleitung: 1/2

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Ausführliche Betriebsanleitung

• Beschreibung aller Komponenten

• Anleitung für Montage und Demontage

• Varianten der Fixierung

Anleitung: 2/2

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Unterweisung des Fachpersonals

• Elemente der Fahrzeugfixierung

• Reihenfolge bei der Montage

• Varianten der Fixierung

• Sicherheitsunterweisung

• Wartung

Nur unterwiesene Mitarbeiter dürfen Elemente derFahrzeugfixierung warten und die Fixierung montieren.

Ankerwagen

• Für Steckanker oder• Schiebeanker.

• Erleichtert Transport• und Lagerung von• max. vier Ankern.

• Gummiräder mit• Feststell-Bremse.

Zubehör: 1/3

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Stangen-Halterung

• Für alle Fixierungs-• stangen geeignet.

• Auch mit Aufnahme• für Radnabenlager• lieferbar.

• Kann im Prüfraum• montiert werden.

• Stangen sind schnell• verfügbar.

• Sehr flexibel in der• Ausführung.

Zubehör: 2/3

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Wartungsset

Enthält Ersatzteile undSpezialwerkzeug für kleine Reparaturen:

• div. Aufkleber

• Schraubenmarkie-• rungslack

• Drehmomentschlüssel

• Sicherungsscheiben

• Verschluss-Spanner

• Griffschalen

• Kugelsperrbolzen

• Fette und Öle

Zubehör: 3/3

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Steckanker / SchiebeankerVor jeder Montage anhand Prüfliste in Betriebsanleitungprüfen: keine Beschädigungen, trocken, sauber, fettfrei

Wartung: 1/1

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

FixierungsstangenVor jeder Montage anhand Prüfliste in Betriebsanleitungprüfen: keine Beschädigungen, trocken, sauber, fettfrei

Gewindeadapter / FelgenadapterVor jeder Montage auf Beschädigungen prüfen.

FixierungslagerWartungsfrei.

Schulung oder Inspektion durch S. Bleyer GmbHNur geschulte Mitarbeiter dürfen alle Elemente derFahrzeugfixierung selbst warten.Alternativ: Inspektion durch die S. Bleyer GmbH.

Transport

• Elemente: handlich und robust

• Stangengewicht: ca. 8,5 kg

• Ankergewicht: ca. 11-18 kg (je nach Ausführung)

• Ankerwagen: Ermöglicht Transport und Lagerung von• max. vier Steckankern oder Schiebeankern.

• Lagerung: Einfache Lagerung aller Elemente,• Stangen stehend oder liegend, in trockenen Räumen.

Transport: 1/1

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Referenz

• Audi AG Neckarsulm und Ingolstadt• Volkswagen AG Wolfsburg• BMW AG München• BMW AG Steyr, Österreich• Adam Opel GmbH Rüsselsheim• Ford AG Köln• Daimler AG Stuttgart und Sindelfingen• Daimler AG Tuscalossa, USA• Lamborghini, Italien• Škoda, Tschechien• Modine GmbH• Boysen GmbH & Co. KG• BERU AG• Horiba ATS GmbH• MAHA GmbH & Co. KG• AVL GmbH

Referenz: 1/1

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Kosten

„Es gibt kaum etwas auf dieser Welt,

das nicht irgend jemand

ein wenig schlechter machen

und etwas billiger verkaufen könnte.“

John Ruskin (1819-1900), engl. Schriftsteller

Kosten: 1/1

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Fazit

• Fahrzeug: Standard-Pkw, Heavy Duty, Prototyp,• Versuchsfahrzeug, Kfz ohne Abschleppösen

• Fahrzeugmasse: bis 2.500 kg (Hakenfixierung)• Fahrzeugmasse: bis 3.500 kg (Radnabenfixierung)

• Geschwindigkeit: max. 300 km/h

• Kfz-Antrieb: Frontantrieb, Heckantrieb, Allradantrieb

• Rolle: Scheitelrollen, Doppelrollen, Allradrollen

• Prüfung: Einachsbetrieb, Zweiachsbetrieb, bis US06

• Prüfstand: Dauerlauf, Freiland, Windkanal,• Klimakammer (-30 °C bis +50 °C), Akustikprüfstand

• Rüstzeit: 1 Minute pro Stange, Fixierung von einer• Arbeitskraft schnell und leicht durchführbar.

• Internet: www.fahrzeugfixierung.deFazit: 1/2

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Fazit: 2/2

Übersicht

Zubehör

Wartung

Transport

Kosten

Fazit

Anleitung

Referenz

Varianten

• Nabe• Anker

Funktion• Haken

Physik

Richtlinien für die Fahrer

Dann muss der Operator/Fahrer die richtige Fahrzeug-fixierung wählen:

Hakenfixierung ODER Radnabenfixierung

Vor jedem Test muss sich der Operator/Fahrer erkundigen über:

• Fahrzeugmasse (kg)• Art des Tests (wie wird beschleunigt / gebremst?)• Sauberkeit (siehe Betriebsanleitung).

Präsentation Fahrzeugfixierung für...

Documents

Transcript of Präsentation Fahrzeugfixierung für...