Prüfungsvorbereitung aktuell Gesellenprüfung Teil 1 ... · Die Verwendung der Aufgaben für...

Prüfungsvorbereitung aktuell Gesellenprüfung Teil 1Kraftfahrzeugtechnik

• Ausgewählte Prüfungssätze zur Gesellenprüfung Teil 1 mit Bewertungsbögen und Notenschlüssel

• Musterlösungen

1. Auflage

Bearbeitet von Gewerbelehrern, Ingenieuren und Meistern

Lektorat: Rolf Gscheidle, Studiendirektor, Winnenden – Stuttgart

VERLAG EUROPA-LEHRMITTEL · Nourney, Vollmer GmbH & Co. KG Düsselberger Straße 23 · 42781 Haan-Gruiten

Europa-Nr.: 23414

EUROPA-LEHRMITTELfür Kraftfahrzeugtechnik

Autoren:Fischer, Richard Studiendirektor Polling – MünchenGscheidle, Rolf Studiendirektor Winnenden – StuttgartHeider, Uwe Kfz-Elektriker-Meister, Trainer Audi AG Neckarsulm – OedheimHohmann, Berthold Oberstudienrat Eversberg – MeschedeKeil, Wolfgang Oberstudiendirektor MünchenSchlögl, Bernd Dipl.-Gewerbelehrer, Studiendirektor Rastatt – GaggenauWimmer, Alois Oberstudienrat StuttgartWormer, Günter Dipl.-Ingenieur Karlsruhe

Leitung des Arbeitskreises und Lektorat:Rolf Gscheidle, Studiendirektor, Winnenden – Stuttgart

Bildbearbeitung:Zeichenbüro des Verlags Europa Lehrmittel, Nourney, Vollmer GmbH & Co. KG, 73760 Ostfildern.Das vorliegende Arbeitsheft wurde auf der Grundlage der neuen amtlichen Rechtschreibregeln erstellt.

Alle Rechte vorbehalten. Das Werk ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der gesetzlich geregelten Fälle muss vom Verlag schriftlich genehmigt werden.

Die Verwendung der Aufgaben für Facharbeiter-, Gesellen- und Meisterprüfungen ist gestattet.

Umschlaggestaltung unter Verwendung eines Fotos der Firma Ford-Werke AG, Köln

1. Auflage 2009Druck 5 4 3

Alle Drucke derselben Auflage sind parallel einsetzbar, da sie bis auf die Behebung von Druckfehlern untereinander unverändert sind.

© 2009 by Verlag Europa-Lehrmittel, Nourney, Vollmer GmbH & Co. KG, 42781 Haan-Gruitenhttp://www.europa-lehrmittel.de

Umschlaggestaltung: braunwerbeagentur, 42477 RadevormwaldSatz: Satz+Layout Werkstatt Kluth GmbH, 50374 ErftstadtDruck: Konrad Triltsch Print und digitale Medien GmbH, 97199 Ochsenfurt-Hohestadt

Europa-Nr.: 23414 VERLAG EUROPA-LEHRMITTEL · Nourney, Vollmer GmbH & Co. KGISBN 978-3-8085-2341-4 Düsselberger Straße 23 · 42781 Haan-Gruiten

3Vorwort

Vorwort

Die in Prüfungsvorbereitung aktuell erstellten Aufgabensätze zum Teil 1 der Gesellenprüfung für Kraftfahr-zeugmechatroniker/innen sind aus den Inhalten der Lernfelder 1…6 ausgewählt.Die Prüfungssätze wurden entsprechend der neuen Prüfungsordnung sachlogisch folgenden Bereichen zugeordnet:• WartenundPrüfen• MontageundDemontage• MessenundPrüfenDie Prüfungssätze entsprechen im inhaltlichen und zeitlichen Umfang den Anforderungen der neuen Prüfungsordnung für Kraftfahrzeugmechatroniker/innen. Sie sind so aufgebaut, dass der Bearbeiter auf dem Deckblatt jede Prüfung selbst bewerten und seine Leistung ermitteln kann. Die richtigen Lösungen und die Punkteverteilung kann mithilfe des eingelegten Lösungsheftes verglichen und ermittelt werden.Somit kann sich der Lernende mit diesem Prüfungsvorbereiter im Selbststudium umfassend auf die schrift- liche Gesellenprüfung Teil 1 vorbereiten.

Die Autoren Herbst 2009

4 Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

Prüfungsbereich 1: Warten und Prüfen

1.1 Kühlsystem überprüfen und instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5–16

1.2 Motorölwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17–28

1.3 Wechsel eines Radzylinders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29–40

1.4 Bremsbelagwechsel an der Scheibenbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41–50

1.5 Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51–60

Prüfungsbereich 2: Montage und Demontage

2.1 Zylinderkopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61–68

2.2 Motorsteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69–80

2.3 Reparatur einer Abgasanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81–88

2.4 Motorschmiersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89–100

2.5 Kühlsystem überprüfen und instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101–108

Prüfungsbereich 3: Messen und Prüfen

3.1 Gasentladungsscheinwerfer ersetzen und einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109–124

3.2 Starteranlage prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125–132

3.3 Generator prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133–144

3.4 Scheinwerfereinstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145–152

3.5 Fehlersuche an der Starterbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153–164

P r ü f u n g 2.2

Montage und DemontageMotorsteuerung 69

Punkte Blatt 2: /18

Prüfung 2.2: Motorsteuerung

Name: Datum:

Arbeitszeit: 60 Minuten

Erlaubte Hilfsmittel: Tabellenbuch, Formelsammlung, Taschenrechner

Hinweise für die Durchführung:• DieprogrammiertenAufgabenhabennureinerichtigeLösung.• BeachtenSiediebeigefügtenAnlagen.• TragenSiedieerreichtePunktzahlmithilfedesbeiliegendenLösungsheftesindenAuswertebogenein.

Auswertung

Blatt 2 /24 Punkte NOTENSCHLÜSSEL

92–100Punkte: sehrgut 81– 91Punkte: gut 67– 80Punkte: befriedigend 50– 66Punkte: ausreichend 30– 49Punkte: mangelhaft 0– 29Punkte: ungenügend

Blatt 3 /28 Punkte

Blatt 4 /18 Punkte

Blatt 5 /10 Punkte

Blatt 6 /10 Punkte

Blatt 7 /10 Punkte

Summe: /100 Punkte note:

Annahme: Abnahme: Auslieferung:

AuftragDatum:28.12.2008

Datum: Datum:

Telefonisches Einverständnis für Mehrarbeit eingeholt

Datum: Uhr: KD-Berater/Meister:

Kundenanschrift:

HerrTobias FischerMarktstraße2471631Ludwigsburg

Telefonnummer:

07146 5903

Amtliches KennzeichenLB–PF21

Zulassungsdatum09-01-2007

Fahrzeugtyp

Skoda– FabiaCombiI

Hubraum in cm3

1896

LeistunginkW74

km-Stand35.054

Fahrzeugidentifizierungsnummer:WVWZZZ21F211658

Ein Kunde bemängelt Leistungsverlust an seinem fahrzeug.

P r ü f u n g 2.2

Montage und Demontage Motorsteuerung70

Punkte Blatt 2: /24

1. Aufgabe Punkte

4BeimAuslesendesFehlerspeicherswurdenkeinerelevantenEinträgeangezeigt.Siever-mutendieFehlerursacheinderMotormechanik.NennenSie4mechanischeUrsachen,diezueinemLeistungsverlustführenkönnen.

/4

2. Aufgabe Punkte

4UmeinenFehlerinderMotorsteuerungauszuschließen,wirdderVentiltriebüberprüft.WelcheBauteileundEinstellungensindzuprüfen?

/4

3. Aufgabe Punkte

2InwelcherStellungmussbeiderÜberprüfungderSteuerzeitendieKurbelwellestehen?

/2

4. Aufgabe Punkte

6WelchezweiBedingungenmüssenbeidiesemMotorgeprüftwerden,umfestzustellen,obdieSteuerzeitenmitdenHerstellerangabenübereinstimmen?

/6

5. Aufgabe Punkte

4Siestellenfest,dassdieSteuerzeiteninOrdnungsind. BeiderdurchgeführtenKompressionsdruckprüfungzur SchadensfeststellungerhaltenSiefolgendesDiagramm. BewertenSiedasErgebnis.(UmdenFehlergenaufest- stellenzukönnen,istderZylinderkopfzudemontieren.)

/4

6. Aufgabe Punkte

4WarumdarfbeimLösenderZylinderkopfschraubendieMotortemperatur35°Cnichtüber-schreiten?

/4

FahrzeugKompressions-

Nr.druck in bar

12345678

2 3 4 5 6 7 8 9 121110

Zyl

.

Für KompressionsdruckschreiberType 288

Bestell Nr VK 12 Dat.

P r ü f u n g 2.2


Punkte Blatt 3: /28

7. Aufgabe Punkte

4WarumdarfbeiderDemontagedesZylinderkopfeskeinKolbenimoberenTotpunktstehen?

/4

8. Aufgabe Punkte

4WarummussdasLösenderZylinderkopfschraubengenaunachHerstellerangabenerfolgen?

/4

9. Aufgabe Punkte

6BeimAusbaudesZylinderkopfesstellenSiefest,dassdieZylinderkopfdichtungbeschädigtistundersetztwerdenmuss.WoraufistbeimEinbaueinerneuenZylinderkopfdichtungzuachten?

/6

10. Aufgabe Punkte

4ZumEntfernenvonDichtmittelrestenwerdenDichtmittel-undFettentfernerverwendet.WoraufistbeimUmgangmitdiesengefährlichenFlüssigkeitenzuachten?

/4

11. Aufgabe Punkte

4WelcheAufgabehabendieSpannhülsen?

/4

12. Aufgabe Punkte

6LautArbeitsanweisungmüssendieZylinderkopfschraubendurchneueersetztwerden.BegründenSiedieseMaßnahme.

/6

P r ü f u n g 2.2


Punkte Blatt 4: /18

13. Aufgabe Punkte

6DieZylinderkopfschraubenmüsseninvierStufenangezogenwerden.ErgänzenSiedieTabelle.

Stufe Werkzeuge Drehmoment Drehwinkel

I

II

III

IV

/6

14. Aufgabe Punkte

12BeiderReparaturdesFahrzeugs wirdaußerdemeinneuerZahn- riemeneingebaut.BeiderMontagedesZahnriemens sinddieBauteilemitihrenBefesti- gungsschrauben mit dem richtigen Drehmomentanzuziehen.Benennen SiediemitZiffernversehenenBau- teileundgebenSiediedazugehöri- genDrehmomenteundDrehwinkel inderTabellean.

Bauteile-nr.

Benennung Anzugsdrehmomente und Drehwinkel

3 + 4

15 + 18

20 + 21

16 + 17

5 + 6

13 + 14

/12

10

9

9

8765

43

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20

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1413

12

11

24

23 22

21

P r ü f u n g 2.2


Punkte Blatt 5: /10

15. Aufgabe Punkte

10DemKundenwerdenfürdieReparaturZylinderkopfdichtungerneuern3Stundenund55Minuten,fürdenZahnriemenersetzenundSteuerzeiteneinstellen1Stundeund 50MinuteninRechnunggestellt.DerArbeitspreisfüreinenArbeitswert(1AW=5Minuten)beträgt9,00€ohneMwSt.DiePreiseohneMehrwertsteuerfürdieErsatzteilebetragen:Zylinderkopfdichtung39,61€,Ventildeckeldichtung13,63€,1SatzZylinderkopfschrauben32,26€,Zahnriemen55,50€,Rollensatz(Spannrolle,Umlenkrolle)94,30€.WiehochistderRechnungsbetrag(inkl.MwSt.)?

/10

P r ü f u n g 2.2


Punkte Blatt 6: /10

16. Aufgabe Punkte

2DieKurbelwelleeinesMotorshateineDrehzahlvon4.0001/min.WelcheDrehzahlhatdieNockenwelle?

4.0001/min 2.0001/min 8.0001/min 1.0001/min /2

17. Aufgabe Punkte

2WelcheAufgabehatdasVentilspiel?Essoll

dieeinseitigeBelastungderVentilführungvermeiden dieNockenwelleentlasten dieWärmedehnungausgleichen dieEinstellungderSteuerzeitenermöglichen /2

18. Aufgabe Punkte

2BeieinemMotorwurdedasVentilspielzukleineingestellt.WelcheAussageistrichtig?

DasVentilöffnetzuspätundschließtzufrüh Das Ventilgeräusch nimmt zu DieVentilöffnungszeitenverkürzensich DieWärmeabfuhramVentilsitzverringertsich /2

19. Aufgabe Punkte

2WelcheMotorsteuerungistimBilddargestellt?

ohv ohc dohc cih /2

20. Aufgabe Punkte

2WelcheAussageüberdieAuswirkungderNocken- formistrichtig?

Nocken2erzeugteinengrößerenVentilhubalsNocken1

Nocken1verbessertdenFüllgraderstbeihöherenDrehzahlen

Nocken1nütztsichschnellerabalsNocken2 BeiNocken2istdasVentillängereZeitvollstän-BeiNocken2istdasVentillängereZeitvollstän-diggeöffnetalsbeiNocken1 /2

1 2

P r ü f u n g 2.2


Punkte Blatt 7: /10

21. Aufgabe Punkte

2WelcherAntriebderMotorsteuerungistimBild dargestellt?

Kettenantrieb Zahnriemenantrieb Schubstangenantrieb Stirnradantrieb

/2

22. Aufgabe Punkte

2WelchesBauteilistimBilddargestellt?

Schlepphebel Kipphebel Rollenkipphebel Rollenschlepphebel

/2

23. Aufgabe Punkte

2WieheißtdasimBilddargestellteSystem?

Vollvariabler Ventiltrieb NockenwellenverstellungdurchFlügelzellenpumpe VerstellbareKompression VerstellbarerKettenspanner

/2

24. Aufgabe Punkte

2InwelcherAntwortreihesinddieÖffnungswinkelund die Ventilüberschneidung bei Frühverstellung richtig angegeben?

Öffnungswinkel Einlassventil

Öffnungswinkel Auslassventil

Ventilüber-schneidung

250° 200° 50° 220° 225° 30° 230° 245° 20° 250° 245° 50° /2

25. Aufgabe Punkte

2InwelcherZeilesinddieWinkelamVentilsitzrichtig angegeben?

1 2 3 25° 45° 85° 15° 45° 75° 10° 60° 70° 15° 60° 75° /2

OT

20°0°

30°

70° 40°

45°

Einlass-nockenwellein Frühstellung

Einlass-nockenwellein Spätstellung

UT

12

3

P r ü f u n g 2.2


Anlage 1: Zahnriemen ersetzen

10

9

9

8765

43

21

20 19

18

17

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1413

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24

23

22

21

Spannrolle

Keilrippen-riemenscheibe

1 – Zahnriemenschutz oben 2 – Zahnriemen • vorAusbauLaufrichtungkennzeichnen • aufVerschleißprüfen • nichtknicken • aus-undeinbauen Wird während der Motorreparatur der Zahn-

riemen ersetzt (außer dem regelmäßigen Wechselintervall), ist dies in den Serviceplan einzutragen!

3 – 20 nm + 1/8 umdr. (45°) weiterdrehen 4 – Spannrolle 5 – 20 nm + 1/8 umdr. (45°) weiterdrehen 6 – nockenwellenrad 7 – 100 nm 8 – nabe • mitGeberrad • zumLösenundAnziehenGegenhalter

verwenden • zumAusbauAbziehvorrichtungverwenden • aus-undeinbauen 9 – 10 nm10 – Zahnriemenschutz hinten11 – Dichttülle beiBeschädigungersetzen12 – O-ring ersetzen13 – Kühlmittelpumpe aus- und einbauen 14 – 15 nm15 – umlenkrolle

16 – Zahnriemenrad-Kurbelwelle • AnlageflächenzwischenZahnriemenrad-

Kurbelwelle und Kurbelwelle müssen sauber und fettfrei sein

• MontagenurineinerStellungmöglich17 – 120 nm + 1/4 umdr. (90°) weiterdrehen • zumLösenundAnziehenGegenhalter

verwenden • ersetzen • neueSchraubenichtmitÖlbenetzenund

nicht entfetten18 – 20 nm + 1/8 umdr. (45°) weiterdrehen19 – Zahnriemenschutz unten20 – Keilrippenriemenscheibe • mitSchwingungsdämpfer • MontagenurineinerStellungmöglich,

daBohrungenversetzt21 – 10 nm + 1/4 umdr. (90°) weiterdrehen22 – Zahnriemenschutz Mitte23 – 45 nm24 – Motorstütze

SpannrolleZusatzlochimExzenterderSpannrollefür Innensechskantschlüssel6mm–Pfeil–.

HinweisDie Spannrolle kann mit einem handelsüblichen Innensechskantschlüssel 6 mm eingestellt werden.

OT bei eingebauter riemenscheibe einstellenOT-MarkierungaufderRiemenscheibegegenüberderMarkierungaufdemZahnriemenschutzuntenlautAbbildungstellen.

P r ü f u n g 2.2


Anlage 2: Steuerzeiten prüfen

Steuerzeiten prüfen– DieKurbelwellezweiUmdrehungeninMotordrehrichtungdrehen,bisdieKurbelwellekurzvorOTfür

Zylinder1steht.– NabeausderDrehbewegunginMotordrehrichtungherausmitAbsteckstiftarretieren.– Prüfen,ob: • sichdieKurbelwellemitKurbelwellen-Stopparretierenlässt; • derZeigerderSpannrollemittigodermax.5mmrechtsvonderLückederGrundplattesteht.

Lässt sich die Kurbelwelle nicht arretieren– Schrauben–Pfeile–desNockenwellenradeslösen.– KurbelwelleinMotordrehrichtungdrehen,bisdieKurbelwellesichmitKurbelwellen-Stopparretieren

lässt.

Kurbel-wellen-Stop

1

2

Gegen-halter

Absteck-stift

1

HinweisDrehte sich die Kurbelwelle bis über den OT für Zylinder 1, Kurbelwelle etwas zurückdrehen und erneut in Motordrehrichtung auf den OT für Zylinder 1 stellen.

– GegenhalteramNockenwellenradwiegezeigtansetzenundZahnriemeninPfeilrichtungvorspannen.– Befestigungsschrauben–1–desNockenwellenradesvorgespanntmit20Nmanziehen+45°

(1/8Umdr.)weiterdrehen.– AbsteckstiftundKurbelwellen-Stoppabnehmen.– Kurbelwelle 2 Umdrehungen in Motordrehrichtung drehen, bis die Kurbelwelle wieder auf OT für

Zylinder1steht.– PrüfungderSteuerzeitenwiederholen.

Absteck-stift

Kurbel-wellen-Stopp

Ab-steckstift

P r ü f u n g 2.2


Anlage 3: Zylinderkopf ausbauen

BeimLösenderZylinderkopfschraubendarfderMotordieTemperaturvon35°Cnichtüberschreiten,dasonstderZylinderkopfaufDauerverformtwerdenkann.KeinKolbendarfimoberenTotpunktstehen.– Motorabdeckungausbauen– LuftfiltermitAnsaugschlauchausbauen– Ladeluftrohrhintenausbauen– SteckervondenGlühkerzentrennen.– Abgasrohr vorn mit Katalysator ausbauen– SchläuchevomAbgasturboladerabziehen VorheristdasLadeluftrohrvomHalteramMotorunten

abzuschrauben–Bruchgefahr!– ÖlrücklaufleitungamZylinderblockabschrauben.– Kühlmittel ablassen– MitHandvakuumpumpeundEntlüfterflaschedurch

RücklaufschlauchKraftstoffausderTandempumpeabsaugen

– Kraftstoffschläucheabziehen.– Kühlmittelschlauchabziehen.– ZentralsteckverbindungfürVentilederPumpe/Düse-Ein-

heitentrennen.– SteckervomKraftstofftemperaturgeberG81abziehen.– ÖlvorlaufleitungamHalterfürÖlfilter,Abgasturbolader

undvondenAufnahmenabschrauben.– Kühlmittelschlauch–1–vomT-Stückabziehen,Kühlmit-

telschläuche–2und3–vomAnschlussstutzenabziehen.– Anschlussstecker–4–vomKühlmitteltemperaturgeber

G62abziehen.– Kühlmittelschlauch–3–vomStutzen–4–abziehen.– Unterdruckschlauch–6–vonderTandempumpe–5–ab-

ziehen.– AbstützbrückemitzweiHakenansetzen.– MotormitlinkemHaken–A–anderrechtenAufhänge-

ösedesZylinderkopfesabfangen.– Zahnriemenausbauen.– KurbelwelleausderOT-Stellungetwaszurückdrehen.– NockenwellenradundNabeausbauen– Schraube–3–herausschraubenundHallgeber–G40–

vomZylinderkopfabnehmen.– Schrauben–2und4–herausdrehen.– Halter in die Gewindebohrung vorn nach ausgebautem

MotorhalterimMotorblockimBereichderKühlmittel-pumpeeinschrauben(Anzugsdrehmoment20Nm)undMotormitrechtemHakenBabfangen.

– DenlinkenHakenAausderrechtenAufhängeösedesZylinderkopfeslösen.

– Zylinderkopfdeckelausbauen– DieZylinderkopfschraubenindervorgegebenenReihen-

folgelösenundherausschrauben.– ZylinderkopfanhebenundseitlichamZahnriemenschutz

vorbeiabnehmen.HinweisFür das Abnehmen und Aufsetzen des Zylinderkopfes ist ein zweiter Monteur erforderlich.

Abstützbrücke

A

B

1

2

3 4

Haken

Halter

1 7 9 5 3

4 6 10 8 2

P r ü f u n g 2.2


Anlage 4: Zylinderkopf einbauen

Bedingung• KeinKolbendarfimoberenTotpunktstehen.Hinweis• Zylinderkopfschrauben immer ersetzen.• In den Gewindebohrungen für Zylinderkopfschrauben im

Zylinderblock darf sich weder Öl noch Kühlmittel befinden.• Neue Zylinderkopfdichtung erst unmittelbar vor dem

Einbau aus der Verpackung nehmen.• Neue Dichtung äußerst sorgfältig behandeln. Beschädi-

gungen der Silikonschicht bzw. Bördelung führen zu Undichtigkeiten.

• Beim Einbau eines Austausch-Zylinderkopfes mit mon-tierter Nockenwelle müssen die Berührungsflächen zwischen Tassenstößeln und Nocken nach Einbau des Zylinderkopfes geölt werden.

• Selbstsichernde Muttern und Schrauben, die mit Dreh-winkel angezogen werden, bei der Montage ersetzen.

• Alle Dichtringe und Dichtungen ersetzen.• Schlauchverbindungen mit entsprechenden Schlauch-

schellen sichern.ACHTUNG!Bei Arbeiten mit Dichtmittel- und Fettentferner Schutzhand-schuhe und Schutzbrille tragen!– DiealtenDichtmittelrestevonAuflageflächenZylinder-

kopf/ZylinderblockmiteinemchemischenDichtmittelent-fernerentfernen.

– Prüfen,obbeideSpannhülsen–1–indenZylinderblockeingesetztsind,ggf.einsetzen.

– VordemAufsetzendesZylinderkopfesKurbelwellesodrehen,dassalleKolbenindenZylindernca.ingleicherHöhestehen.

– KennzeichnungderZylinderkopfdichtungbeachten.Hinweis• Wurde Zylinderkopfdichtung oder Zylinderkopf ersetzt,

dann neue Zylinderkopfdichtung gleicher Kennzeichnung einbauen.

– NeueZylinderkopfdichtungauflegen.EinbaulagederZylinderkopfdichtungeinhalten,Kennzeichnung„oben“bzw.ET-Nr.musszumZylinderkopfzeigen.

– Zylinderkopfaufsetzen,alleZylinderkopfschraubeneinsetzenundvonHandanziehen.

– ZylinderkopfschraubeninvierStufeninfolgenderReihenfolge anziehen:

Stufe Anziehen I –MitDrehmomentschlüsselmit35Nmvoranziehen. II –MitDrehmomentschlüsselmit60Nmvoranziehen. III –MitstarremSchlüssel90°(1/4Umdr.)weiterdrehen. IV –MitstarremSchlüssel90°(1/4Umdr.)weiterdrehen.– NockenwellenachFestziehendesZylinderkopfes,ggf.

nachEinbaudesNockenwellenradessodrehen,dassdieNockenfürZylinder1–Pfeile–nachobenzeigen.DerweitereZusammenbauerfolgtsinngemäßinentgegen-gesetzterReihenfolgezumAusbau.

– ÖlstandprüfenHinweis• Verschmutztes Motoröl wechseln– Kühlmittelauffüllenbzw.erneuern– Fehlerspeicherabfragenundlöschen

1 1

DE039 383 BH

1

2 3

10 4 2 6 8

7 5 1 3 9

P r ü f u n g 3.5

Messen, Prüfen und DiagnostizierenFehlersuche an der Starterbatterie 153

Punkte Blatt 2: /18

Prüfung 3.5: fehlersuche an der Starterbatterie

Name: Datum:

Arbeitszeit: 60 Minuten

Erlaubte Hilfsmittel: Tabellenbuch, Formelsammlung, Taschenrechner

Hinweise für die Durchführung:• DieprogrammiertenAufgabenhabennureinerichtigeLösung.• BeachtenSiediebeigefügtenAnlagen.• TragenSiedieerreichtePunktzahlmithilfedesbeiliegendenLösungsheftesindenAuswertebogenein.

Auswertung

Blatt 2 /10 Punkte NOTENSCHLÜSSEL

92–100Punkte: sehrgut 81– 91Punkte: gut 67– 80Punkte: befriedigend 50– 66Punkte: ausreichend 30– 49Punkte: mangelhaft 0– 29Punkte: ungenügend

Blatt 3 /22 Punkte

Blatt 4 /16 Punkte

Blatt 5 /10 Punkte

Blatt 6 /22 Punkte

Blatt 7 /10 Punkte

Blatt 8 /10 Punkte

Summe: /100 Punkte note:

Annahme: Abnahme: Auslieferung:

AuftragDatum:29.10.2009

Datum: Datum:

Telefonisches Einverständnis für Mehrarbeit eingeholt

Datum: Uhr: KD-Berater/Meister:

Kundenanschrift:

HerrWilhelmSchröderVölklingerStraße4940221 Düsseldorf

Telefonnummer:

0211 586740

Amtliches KennzeichenHSK–WS400

Zulassungsdatum28-10-2003

Fahrzeugtyp

PassatHubraum in cm3

2496

LeistunginkW110

km-Stand123.054

Fahrzeugidentifizierungsnummer:WVWZZZ1HZRB112562

Das fahrzeug lässt sich nicht mehr starten.fahrzeug beim Kunden abholen und die Starterbatterie überprüfen.

P r ü f u n g 3.5

Messen, Prüfen und Diagnostizieren Fehlersuche an der Starterbatterie154

Punkte Blatt 2: /10

1. Aufgabe Punkte

10SiestartendasFahrzeugmiteinemÜberbrückungskabel.OrdnenSiediefolgendenArbeitsschrittedurchZuordnungderZiffern1bis6richtigan.

nr. Arbeitsschritt

VerbindenSiedasroteÜberbrückungskabelmitdempositivenPolderentladenenBatterieundanschließendmitdempositivenPolderSpenderbatterie.

StartenSiedenMotordesliegengebliebenenFahrzeugs(max.15sek).

SchaltenSiedenMotoramFahrzeugmitderSpenderbatterieundanbeidenFahrzeugendieelektrischenVerbraucheraus.

EntfernenSiedieKabelinumgekehrterReihenfolge.

StartenSiedenMotordesFahrzeugsmitderSpenderbatterie.

VerbindenSiedasschwarzeÜberbrückungskabelmitdemnegativenPolderSpenderbatterieundanschließendmiteinemvonderBatteriemöglichstweitentferntenMassepunktdesliegengebliebenenFahrzeugs.

/6ErläuternSie,warumdasschwarzeÜberbrückungskabelaneinenmöglichstweitentferntenMassepunktdesliegengebliebenenFahrzeugsangeschlossenwerdenmuss.

/2WarummussdasStarthilfekabelübereinenbestimmtenQuerschnittverfügen?

/2

P r ü f u n g 3.5


Punkte Blatt 3: /22

2. Aufgabe Punkte

6Das Fahrzeug ist mit einer absolut war-tungsfreienStarter-batterie ausgestattet, dieübereinsog.„MagischesAuge“verfügt.WelcheAussagemacht die Farbe des „MagischenAuges“ überdenLadungs-zustand?

GRÜN:

SCHWARZ:

FARBLOSODERGELB: /6

3. Aufgabe Punkte

16AufderStarterbatteriebefindensichdiedargestelltenZeichen.ErläuternSiedieBedeutung.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

/16

Pb

1JO 915 105 AC12V 280 A 60 Ah DIN

ETN 560 021 048480A EN/SAE

Danger/PoisonSulfuric acid can cause blindness or severe burning

Shield eyes explosive gases can cause blindness or injuryKeep out of the reach of children. Do not tip. Keep vent caps tight and level

Flush eyes immediately with water get medical help fast

No• sparks• flames• smoking

P r ü f u n g 3.5


Punkte Blatt 4: /16

4. Aufgabe Punkte

8MitwelchemMessgerätkannderLadezustandeinerherkömmlichenwartungsfreienStarter-batterieüberprüftwerden?

/2DieStarterbatteriewirdeinerBelastungsprüfungunterzogen.a) ErmittelnSieanhandderETN-TypnummerdieBatteriekapazitätund

denKälteprüfstrom.b) WiegroßsolllautHerstellerangabederBelastungsstromunddie

MindestspannungderBatteriewährendderBelastungsprüfungsein?

Batteriekapazität Kälteprüfstrom Belastungsstrom Mindestspannung

/4BeiderBelastungsprüfungwirdeineSpannungvon9,3Voltgemessen.BeurteilenSiedenMesswertunddenZustandderStarterbatterie.

/2

5. Aufgabe Punkte

8NacheinerFunktionsprüfungwurdedasFahrzeugdemKundenübergeben.NacheinerStandzeitvonwenigenTagenlässtsichdasFahrzeugerneutnichtstarten.DieBatterieistwiederentladen.EinDefektamGeneratorkannnachÜberprüfungausgeschlossenwerden.SieerhaltendenAuftragdieStarterbatterieerneutzuladenundanschließendeineRuhe-strommessungdurchzuführen.WaswirddurchdievomHerstellerangegebenenPrüfvoraussetzungensichergestellt?

/4NennenSiezweiUrsachenfüreineerhöhteRuhestromaufnahme.

/4

ETn:570 946 033

P r ü f u n g 3.5


Punkte Blatt 5: /10

6. Aufgabe Punkte

10AnwelcherStelleimFahrzeugwirddasAmperemeterbeiderRuhestrommessunggeschal-tet?

/2ZeichnenSieindemdargestellten StromlaufplandasMessgerätfürdieRuhestrommessungein.StellenSieggf.erforderlicheLeitungsunterbrechungendurcheinKreuzdar.

A StarterbatterieB StarterC DrehstromgeneratorC1 Spannungsregler➀ Masseband,Batterie–Aufbau➁ Masseband, Getriebe – Aufbau

/2WiehochistdermaximalzulässigeBatterieruhestromfürdasangegebeneFahrzeug?

/2DerHerstellergibtan,dassbeieinererhöhtenStromaufnahmedieSicherungennacheinan-derabgezogenwerdenmüssen.WassolldurchdieseVorgehensweisebewirktwerden?

/2ErläuternSiedieweitereVorgehensweise,wennnachAbziehenallerSicherungendieRuhestromaufnahmeweiterhinzuhochist.

/2

10,0ro

P1

M

35,0 30 50

BA C

C1

T2fT2f

10,0ro

35,025,0

B+ D+ W

G

2 1

P r ü f u n g 3.5


Punkte Blatt 6: /22

7. Aufgabe Punkte

12DurchdieMessungstelltsichheraus,dassdasFahrzeugimRuhezustandeineStrom-aufnahmevon320mAhat.BeiAbziehenderSicherungS237sinktderStromunterdenmaximalzulässigenRuhestrom.WelchesBauteilistdieUrsachefürdieerhöhteStromaufnahme?

/4WelcheStromstärkekanndurchdieSicherungS237abgesichertwerden?WelcheFarbehatdieseSicherung?

GrößederSicherung:

FarbederSicherung: /4ZurSicherheitüberprüfenSiedieLeitungsverbindungzwischendemSicherungshalterunddemBauteil.WelcheFarbeundwelchenQuerschnitthatdasKabel?

Kabelfarbe:

Kabelquerschnitt: /4

8. Aufgabe Punkte

10BerechnenSiedieZeit,inderdiekomplettgeladeneStarterbatteriedurchdieerhöhteStromaufnahmebisauf30%ihrerKapazitätentladenwird.HINWEIS:VerwendenSiedieWerteundAngabenausdemBeispielausAufgabe4und7.

/10

P r ü f u n g 3.5


Punkte Blatt 7: /10

9. Aufgabe Punkte

2WelcheNennspannunghateineZelleeinerStarterbatterie?

1,75V 2,0V 2,4V 2,75V /2

10. Aufgabe Punkte

2WeicheAufgabehabendieSeparatorenineinerStarterbatterie?

Die Zellen voneinander zu trennen DiePlusplattengegeneinanderzuisolieren DieMinusplattengegeneinanderzuisolieren DiePlus-undMinusplattenvoneinanderzutrennen /2

11. Aufgabe Punkte

2WorausbestehtdieaktiveMasseeinergeladenenStarterbatterie?

Plus-Platten Minus-Platten: Bleisulfat(PbSO4) Bleisulfat(PbSO4) Bleidioxid(PbO2) Blei(Pb) Bleidioxid(PbO2) Bleidioxid(PbO2) Blei(Pb) Bleidioxid(PbO2) /2

12. Aufgabe Punkte

2AufderStarterbatterieistdieabgebildeteAufschriftangebracht.WelcheAussageüberdieStarterbatterieistrichtig?

DieNennspannungbeträgt12V DieStarterbatteriehateineHöhevon94,6mm DerKälteprüfstrombeträgt33A DieKapazitätbeträgt54Ah /2

13. Aufgabe Punkte

2WiehochistinetwadieSäuredichteeinervollgeladenenbzw.einerentladenenStarter-batterie?

Vollgeladen: Entladen: 1,28g/cm3 1,28g/cm3

1,04g/cm3 1,28g/cm3

1,20g/cm3 1,04g/cm3

1,28g/cm3 1,12g/cm3/2

ETn:545 946 033

P r ü f u n g 3.5


Punkte Blatt 8: /10

14. Aufgabe Punkte

2WarummussdieLadespannungeiner12-Volt-Starterbatterieunter14,4Voltliegen?

WeilsiesonstindenGasungsbereichkommt WeildieNennspannungeinerZelleniedrigerist,alsbeieinernichtwartungsfreienBatterie

WeildieaktiveMassebeidiesemBatterietypausNickelundCadmiumbesteht WeilderElektrolyteineLaugeist,beiderdieGasungsspannungfrühereinsetzt /2

15. Aufgabe Punkte

2WelcheAussageüberdieSelbstentladungeinermitSäuregefülltenStarterbatterieistrichtig?

Siebeträgtmindestens10%derGesamtkapazitätinderWoche BeilängererStandzeitistdieSäurewegenderSelbstentladungabzulassen EinemitSäuregefüllteStarterbatterieentlädtsichnichtselbst Siebeträgtbiszu1%derGesamtkapazitätproTag /2

16. Aufgabe Punkte

2WelcheAussageübereineGel-Batterieistrichtig?

Sieentlädtsichnichtselbst EineGel-BatteriekannunabhängigvonihrerLagemontiertwerden SiebenötigteinengutzugänglichenPlatzimFahrzeug SieistfürdenEinsatzalsVersorgungsbatterieungeeignet /2

17. Aufgabe Punkte

2WelcheKennlinieistimBilddargestellt?

DieEntladekennlinienderBatterie DieIU-KennlinieneinesgeregeltenLadegerätes DieKennlinieneinesungeregeltenLadegerätes DieWiderstandskennlinienderBatteriebeimLaden

/2

18. Aufgabe Punkte

2WelcheAussageüberdasLadegerätmitderinAufgabe17dargestelltenKennlinieistrichtig?

DieLadespannungundderLadestrombleibenüberdieLadezeitkonstant BiszumErreichenderGasungsspannungbleibtderLadestromkonstant,danachwirddieLadespannungkonstantgehalten

DieLadespannungbleibtimmerdichtoberhalbderGasungsspannung BiszumErreichenderGasungsspannungbleibtdieLadespannungkonstant,danachwirdderLadestromkonstantgehalten /2

20

15

10

5

0

A

V2,6

2,4

2,2

20 2 4 6 8 10h

Ladezeit

Lad

esp

ann

un

g U

L

Lad

estr

om

ÜL

ÜL UL

P r ü f u n g 3.5


Anlage 1

BatteriebelastungsprüfungDieSäuredichteprüfunggibtinVerbindungmitderBatteriebelastungsprüfungAufschlussüberdenZustandderBatterie.BenötigteSpezialwerkzeuge,Betriebseinrichtungen,Prüf-undMessgerätesowieHilfsmittel• VAS1979oderVAS5033Batterieprüfgerät

Hinweis:Bei Verwendung des Batterieprüfgerätes VAS 1979 oder VAS 5033 ist es nicht erforderlich, die Batterie aus-zubauen. Die Batterie muss auch nicht abgeklemmt werden.

Batteriebelastungsprüfung ausführen– Zündungausschalten.– BedienungsanleitungdesBatterieprüfgeräteslesen.– DieZangenderPrüfleitungenwieinderBedienungsanleitungdesPrüfgerätesangegebenandie

Batteriepoleanschließen.

DieZangenmüsseneinengutenKontaktmitdenBatteriepolenhaben.– DerBelastungsstromistunterschiedlichundmussjenachBatteriekapazitätamPrüfgeräteingestellt

werden ⇒BedienungsanleitungdesBatterieprüfgerätes.

DieBelastungsprüfströmekönnenauchdernachfolgendenTabelleentnommenwerden.– BatteriebelastungsprüfungnachBedienungsanleitungdurchführenundPrüfergebnismitTabelle

vergleichen.

DurchdieBelastungsprüfungergibtsichdiejenachBatteriekapazitätangegebeneMindestspannung.

Batteriekapazität Kälteprüfstrom Belastungsstrom Mindestspannung (grenzwert)

36 Ah 175 A 100 A 10,0V

40 Ah–49 Ah 220 A 200 A 9,2V

50 Ah–60 Ah 265 A–280 A 200 A 9,4V

61 Ah–80 Ah 300 A–380 A 300 A 9,0V

81 Ah–110 Ah 380 A–500 A 300 A 9,5V

– WirddieMindestspannungunterschritten,Batterieersetzen.

Erläuterung zur Batteriebelastungsprüfung:DurchdiestarkeBelastungderBatteriewährenddieserPrüfung(esfließteinhoherStrom)sinktdieBatteriespannung.IstdieBatterieinOrdnung,sinktderSpannungswertnurbiszurMindestspannungab.IstdieBatteriedefektodernurschwachgeladen,wirddieBatteriespannungsehrschnellunterdieange-gebeneMindestspannungabsinken.NacherfolgterPrüfungbleibtdieserniedrigeSpannungswertübereinenlängerenZeitraumerhalten,dieSpannungsteigtnurlangsamwiederan.

P r ü f u n g 3.5


Anlage 2

Batterie entlädt sich selbstständigPrüfvoraussetzung:• AlleBeleuchtungenundSystemeimFahrzeugsindabgeschaltet.• AlleTürenundDeckelaußerderMotorraumklappesindgeschlossen.• DerKontaktschalterfürDiebstahlwarnanlageamSchlossderMotorraumklappe(F120)istbetätigt.• Batteriei.O.!

ZurFehlersuchewerdenbenötigt:• HandmultimeterV.A.G1526A,DigitalmultimeterV.A.G1715oderDigitalmultimeterV.A.G1315A• MesshilfsmittelsetV.A.G1594A• GültigerStromlaufplan

Batterie-Entladestrommessen

– Batterie-Massebandabklemmen,– Amperemeter(größterMessbereich)zwischenBatterie-MinuspolundMassebandschalten– AlleelektrischenVerbraucherimFahrzeugausschalten(Radio/Innenleuchte)– StrommessbereichsoweitherunterschaltenbisablesbareAnzeigeerfolgt

Strommax.25mA Stromüber25mA

Batterieprüfen⇒Rep.-Gr.27

– durchHerausnehmenvonSicherungennacheinanderdieeinzelnenStromkreiseunterbrechen

Stromsinktaufmax.25mA Strombleibtüber25mA

FehlerursacheimStromkreissuchenund beseitigen

WirdinabgesichertenStromkreisenkeinFehlergefunden,Leitungenannichtabgesicherten

Aggregaten nacheinander abziehen: Generator, Anlasser,Zündanlage,Schalttafeleinsatz–

FehersuchenachStromlaufplandurchführen

P r ü f u n g 3.5


Anlage 3

Passat

Grundausstattungab Oktober 2000

Ausgabe 11.00

abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt „Einbauorte“

Relaisplätze auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträgeroberhalb der Relaisplatte:

Sicherungsfarben:30 A – grün25 A – weiß20 A – gelb15 A – blau10 A – rot7,5 A – braun5 A – beige3 A – lila

Relaisplätze auf dem 8-fachen Zusatzrelaisträgerhinter der Relaisplatte:

Relais für Doppeltonhorn (204)

Entlastungsrelais für X-Kontakt (213)

Relais für Wasch-Wisch-Intervallautomatik (377)

Hinweis:Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweistauf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.

Relaisplätze auf der Relaisplatte:

Stromlaufplan Nr. 40/1

1

1

1

1

35

67 9 17

16 19 22

2023

24211810 13 15

1412118

4

2

2

75x 30 30 30a 87F

3 4 V

A B C

VI

2

2

3

3

4

4

5

5

6

6

7

7

8

8

9 10 11 12 13

97-21956

97-20515

1

2

V

VI

Passat Stromlaufplan Nr. 40/14

Ausgabe 09.00

Anschluß für Radio, Beleuchtung für Schalttafelausströmer, Zigarrenanzünder:

L28 – Lampe für Beleuchtung ZigarrenanzünderL67 – Beleuchtung für Schalttafelausströmer linksL68 – Beleuchtung für Schalttafelausströmer mitteL69 – Beleuchtung für Schalttafelausströmer rechtsR – RadioS233 – Sicherung 33 im SicherungshalterS237 – Sicherung 37 im SicherungshalterT2c – Steckverbindung 2-fach, schwarz, hinter der Schalttafel rechtsT8 – Steckverbindung, 8-fach, schwarz, am RadioU1 – Zigarrenanzünder

– Masseverbindung, Säule B-rechts, unten

– Masseverbindung -1-, im Amaturenleitungsstrang

– Masseverbindung -1-, im Schalttafelleitungsstrang

– Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang hinten

– Masseverbindung -3-, im Leitungsstrang hinten, nur bei Limousine

– Masseverbindung -4-, im Leitungsstrang hinten

– Massepunkt (Audio), unter der Mittelkonsole

– Verbindung (58d), im Schalttafelleitungsstrang

– Verbindung (30al), im Schalttafelleitungsstrang

– Verbindung -2- (58d), im Schalttafelleitungsstrang

** nur bei Limousine

A116

A23

A19

610

610

197

196

196

87

87

**

**

81

81

80

78

78

ws = weißsw = schwarzro = rotbr = braungn = grün

bl = blaugr = grauli = lilage = gelbor = orange

254

209

145 241 7723

21

20

253A23

A116 A19

80

2,5ro/bl

2,5ro

75x75

75x75

1,5ro

1,5ro/bl

1,5br

37a

30aT8/5

30aT8/7

86sT8/4

58dT8/6

T8/8

37

1 1

aa

o

n

pr

1 1

1

2

2 2 2 2

S23720A

33a

33

30a358b

31

S23315A

2,5ro/bl

2,5ro/bl

0,5ro

0,5br

0,5br

0,5br

2,5br

2,5br

2,5br

2,5br

2,5br

2,5gr/bl

2,5gr/bl

T2c/2

T2c/1L69

L28 U1

R R R RL68L68L67

4,0br

0,35gr/bl

169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182

0,35gr/bl

0,35gr/bl

0,35gr/bl

0,5gr/bl

0,5gr/bl

0,5gr/bl

0,5gr/bl

0,35gr

0,35gr

0,35gr

0,35gr

0,35gr

197

Prüfungsvorbereitung aktuell Gesellenprüfung Teil 1 ... · Die Verwendung der Aufgaben für...

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