1 Competence E

Competence E

KIT – Universität des Landes Baden-Württemberg und

nationales Forschungszentrum in der Helmholtz-Gemeinschaft www.kit.edu

Quo-Vadis E-Mobilität in Deutschland

Dr. Andreas Gutsch

A. Gutsch

Weltweites Benchmark von Li-Ionen Zellen

Zyklentest 1C/1C; 100%DOD

80 Rest Kapazität

A. Gutsch

Neuzulassungen BEV in D

Quelle: http://de.statista.com

Batteriekapazität in neuen BEV´s in D 2014 ca. 0,2 Mio. kWh

Batteriekapazität in neuen Handy´s in D 2014 ca. 0,4 Mio kWh

Batteriekapazität in neuen E-Bikes in D 2014 ca. 0,5 Mio. kWh

Neuzulassungen 2014: 8522

Zellwert ca. 45-80 Mio. €

A. Gutsch

Treiber der E-Mobilität: CO2 Emission in der Flotte

Quelle: KBA, www.auto-institut.de

Zielwert 2020: 95 gr. CO2/km => 4,1 l/100km (Benzin) bzw. 3,6 l/100 km (Diesel)

A. Gutsch

Kleinwagen BEV ca. 2,5 mal teurer als Benziner

Elektro

Batterie: 18,7 kWh

Reichweite: 159 km

Bilanzielle mehrfach Nutzung

durch „Super Credits“

Benzin Blue Motion

95 gr.CO2/km

4.1 l/100km

Ziel 2020

erreicht

A. Gutsch

Luxus PHEV zum identischen Preis wie Benziner

Panamera Hybrid

Batterie: 9,4 kWh

Reichweite: 45 km

71 gr CO2/km

3,1 l/100km

Panamera S

204 gr.CO2/km

8,7 l/100km

Ziel 2020

erreicht

A. Gutsch

Ein einziger Trend dominiert die Entwicklung

Kosten Minimierung

Reduktion der Batteriegröße -> weg vom BEV hin zum PHEV

Reduktion der Einkaufskosten -> weg von Deutschland hin zu Asien

A. Gutsch

Absolute Kosten pushen PHEV

Quelle: MIT; Journal of Power Source 273 (2015), 966-980

0

100

200

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0 50 100 150 200

Batt Kosten US$ Spez. Kosten US$/kWH

Reichweite / miles

Koste

n /

US

$

Spez.

Koste

n /

US

$/k

Wh

PHEV

BEV

A. Gutsch9

Daimler: Hybrid und E-Fahrzeuge

C350 Plug-In

GLE GBC Plug-In

S500 Plug-In Hybrid 2013

E300 BlueTEC Hybrid 2012

Mercedes-Benz B-Klasse E-Cell 2010

Mercedes-Benz Vito E-Cell 2010

Mercedes-Benz SLS AMG 2009

Smart forvision 2011

Smart forspeed 2011

Smart fortwo electric drive 2009

Audi: Hybrid und E-Fahrzeuge

Audi Q7 Plug-In

Audi A3 Plug-In

Audi A4 Plug-In

Audi Q5 hybrid quattro 2013

Audi A6 hybrid2013

Audi A3 Spotback e-tron 2013

Audi R8 e-tron 2012

Li-Tec bis 2015

A. Gutsch1

0

BMW: Hybrid und E-Fahrzeuge

BMW X5 Plug-In

BMW 3er Plug-In

BMW 5er Plug-In

BMW 7er Plug-In

BMW i8 2013

BMW Active Hybrid 5 2012

BMW i3 2013

VW: Hybrid und E-FahrzeugeGolf GTE Plug-In

Passat GTE Plug-In

Volkswagen CrossBlue 2013

Volkswagen e-Golf 2013

Volkswagen e-Up

Porsche: Hybrid-Fahrzeuge

Quelle: http//:www.autoevolution.com

Porsche Panamera S E-Hybrid 2012

Porsche Panamera S Hybrid 2011

A. Gutsch

LI-Ionen Hersteller

SONY

Sanyo-Panasonic

MAXELL

BYD

LG Chem

SDI

LISHENBAKATL

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200

400

600

800

1000

1200

1400

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Mill

ion

ce

lls/ Y

ea

r

Quelle: C.Pillot Avicenne

Lieferanten

deutscher

OEM`s

A. Gutsch

BMW in Partnerschaft mit Samsung

600 Mio. US$ Invest

40.000 BEV p.a.

ca. 1 Mio. kWh p.a.

Umsatz Ziel: 1 Mrd US$

A. Gutsch

LG-Chem Li-Ionen

LG-Ground Breaking, China, 08.11.2014

Invest > 400 Mio. US$, Kapa: 100.000 BEV p.a.

A. Gutsch

Tesla Factory Nevada mit „neuer Ausrichtung“

Gesamt Investition angekündigt mit 6 Mrd. US$. Inbetriebnahmen: 2017

Noch ist der weltweite Markt für stationäre

Batterien klein. Doch bereits im Jahr 2020

könnten weltweit 5,1 Milliarden Euro in

solche Stromspeicher investiert werden ....

Quelle: Manager-Magazin: 05.03.2015

Daimler und Toyota

haben ihre Anteile an

Tesla in 2014 verkauft

A. Gutsch

Li-Tec: Ende der Serienproduktion Q4 2015

A. Gutsch1

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Investitionen in Li-Ionen Fertigung 2009-2015

0 200 400 600 800 1000 1200 1400

PANASONIC

NISSAN Motor US

Sony

BYD

LG Chem

JCI

A123

Sanyo

Ener1

Nissan-Renault (Fr)

Dow Kokam (KD ABG MI)

GS YUASA

SB Limotive

Hitachi Vehicle Energy

Lithium Energy Japan

Rusnano-Thunder Sky

LG Chem - Compact Power Inc. (CPI),

Nissan - Renault (UK)

Toshiba

Blue Energy

Nissan-Renault (Port)

Lishen

BAK

SAFT US

SAFT

Hitachi Vehicle Energy

AESC Japon

NEC Tokin (Electrodes)

Mitsubishi H.I.

SK Energy

Panasonic EV

LiTec GmbH

Quelle: C.Pillot Avicenne

Investition in Mio. US$

D

Gesamt Investitionsvolumen

ca. 10-12 Mrd. US$.

Tesla Invest.

A. Gutsch1

7

Li-Tec

Varta/VWLeclanche

Gaia ?

ECC?

FhG

RWTH

KIT

ZSW

TUM

FhG

MEET TUB

FhG

Forschung und Produktion Li-Ionen Zellen in D

Produktion

Öffentliche

Forschung

Mit der Schließung der

Li-Tec verringert sich die

Produktionskapazität in

D um ca. 70%.

Fhg