R. Wahl / 22. Juni 2011 / 1 Part of the Atlas Copco Group SUISSE PUBLIC 2011 Expertenrunde...
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R. Wahl / 22. Juni 2011 / 1Part of the Atlas Copco Group
SUISSE PUBLIC 2011
Expertenrunde„Wendepunkt im Strassenverkehr“
Erdgas - Biogas Betankunganlagen
Kurzvortrag
Datum: 22. Juni 2011 Referent: René E. Wahl
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 2Part of the Atlas Copco Group
GREENFIELD baut Tankstellen für alternative (Gas)Treibstoffe,
Erdgas – Biogas - Wasserstoff
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 3Part of the Atlas Copco Group
Intelligente Mobilität aus dem Gasnetz
Sehr gut ausgebautes Gasnetz vorhanden. Gasnetz dient als Energiespeicher bei schwankenden
Absätzen.
Biogas, synthetisches Erdgas, ja sogar Wasserstoff kann dem Erdgasnetz problemlos beigemischt werden.
Es ist notwendig Erd- / Biogas als festen Bestandteil einer zukunfts-orientierten und nachhaltigen Kraftstoffversorgung zu etablieren.
Ja aber warum sollen wie unsere bewährte Benzin- / Dieseltechnik verlassen?
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 4Part of the Atlas Copco Group
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 5Part of the Atlas Copco Group
z.B. Biogas für Fahrzeuge!!!
Tankstelle in Basel,aufgenommen am 20.04.2011
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 6Part of the Atlas Copco Group
Erst Tankstellen, dann Autos !!!!!!
?Erst Autos, dann Tankstellen !!!!!!
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PKW‘s
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 8Part of the Atlas Copco Group
Leichte Nutzfahrzeuge
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 9Part of the Atlas Copco Group
Öffentliche Tankstellen “Planung nach dem Motto: = Kaffeesatz lesen =“
Anzahl Kunden? nur schätzbar
Fahrzeugtypen? nur schätzbar
Wann kommt der Kunde zum Tanken? unbekannt
Marktentwicklung? nur Prognosen
Tankmanagement? immer anders
Schwierig zu planen weil:
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 10Part of the Atlas Copco Group
125 Erd- / Biogas Tankstellen in BetriebWeitere sind im Bau oder in Planung
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 11Part of the Atlas Copco Group
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 12Part of the Atlas Copco Group
Folgerungen:
Der strategische Aufbau von Erd- / Biogas Tankstellen in der Schweiz ist weitgehend erfolgt.
Jetzt ist der intelligente Ausbau der Erd- / Biogas Infrastruktur gefragt.
Der Fokus liegt bei den Flottenfahrzeugen.
Flottenkunde habe jedoch spezielle Anforderungen bezüglich Fahrzeugbetankung denen Rechnung getragen werden muss.
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 13Part of the Atlas Copco Group
Nutzfahrzeuge und Busse
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 14Part of the Atlas Copco Group
Die Flottentankstellen
Tankstellen- Netz unwichtig Fahrzeugtypen und -anzahl bekannt Tankzeiträume bekannt Fuhrparkentwicklung planbar Tankmanagement steuerbar
Tankstellen für Flotten sind einfacher zu planen weil:
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 15Part of the Atlas Copco Group
Das Langzeit- Füllsystem
Ein oder mehrere Fahrzeuge werden simultan über eine bestimmte Zeit betankt.
Das SchnellbetankenDas betanken von Fahrzeugen erfolgt in wenigen Minuten, vergleichbar mit dem Betanken von Benzin- oder Dieselfahrzeugen.
NGV Betankungsmethoden
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Bus TankstelleBVB -Basel, Schweiz
Typ S750 mit 2 x CU Kompressoren mit 30 „slow-fill“- Anschlüssen / 6 Sektoren
Erdgas BetankungsanlageKundenspezifische Lösung
MarkierungParkposition
Seilzug
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Blockdiagramm
ND- System Kompressor SpeicherHD- System
Zapfsäule
Steuerung
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 18Part of the Atlas Copco Group
Niedrige Betriebskosten(life cycle costs) optimale Lieferleistung hohen Wirkungsgrad hoher Vordruck wenig Verschleiss minimale Wartung geringe Entsorgungskosten
Leib und Leben Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften
Absicherung (hohe Anforderungsklasse)
Vermeidung von Fehlbedienung
Fernüberwachung
Gasdicht
Betriebssicherheit Robuste Konstruktion
Vibrationsarm
Emissionsarm keine Gasleckage zur Atmosphere
niedriger Lärmwert
minimale Betriebsmittel
Geringer spezifischer Energieaufwand hoher Vordruck
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 19Part of the Atlas Copco Group
Spezifische Kosten einer EGT- Anlage
0.-
2'000.-
4'000.-
6'000.-
8'000.-
10'000.-
12'000.-
14'000.-
16'000.-
18'000.-
20'000.-
2.5 40 125 250 600 1200 Nm 3/h
CHF/Nm 3h
GewinnVerlust Anlagekosten:PlanungskostenGas- Strom AnschlussEGT Anlagemodul(e)Zapfsäule(n) inkl. EinbindungBauarbeitenMontage / InbetriebnahmeAbnahmen / Diverses
PW‘s / h: 2 5 10 25 50
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Einfluss Saugdruck auf die Anlage- Leistung in %
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
17 13 8 5 2.5 1.3
%
bar a
Rohrleitungsnetz in der Schweiz
2'190; 13%
10'100; 61%
3'164; 19%
1'181; 7%
< 1.1 1.1 - 2.0
2.0 - 6.0 > 6.0
Leitungsdruck in bar a
Mit sinkendem Gasleitungsdruck reduziert sich die EGT- Anlageleistung bei praktisch gleichbleibenden Invest- Kosten.
Über 50% der EGT- Anlagen in der Schweiz werden mit einem
Vordruck von </= 2.0 bar a betrieben.
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Einfluss Saugdruck auf den Stromverbrauch in %
100
120
140
160
180
200
220
17 13 8 5 2.5 1.3bar a
%
Spezifischer Stromverbrauch kWh/Nm3
0.000
0.050
0.100
0.150
0.200
0.250
0.300
17 13 8 5 2.5 1.3bar a
kWh/Nm 3
Mit sinkendem Gasleitungsdruck erhöhen sich die Verdichtungs- / Stromkosten.
Je nach Anlagetyp und Bedingungen liegt der Stromverbrauch zwischen 0.15 und 0.35 kWh/Nm3
= ca. 2.7 bis 6.3 Rappen/Nm3 @ 17 Rappen/kWh
R. Wahl / 22. Juni 2011 / 22Part of the Atlas Copco Group
Danke für Eure Aufmerksamkeit