Reden 66. IAA 2015

Audi Kommunikation

Reden

Audi-Pressekonferenz IAA 2015

15. September 2015 | Frankfurt

Rupert Stadler Luca de Meo Ulrich Hackenberg

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Audi-Pressekonferenz, IAA 2015 | 15. September 2015 | Frankfurt

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Luca de Meo

Vorstand Vertrieb und Marketing AUDI AG

Rede Audi-Pressekonferenz

IAA 2015, 15. September 2015

-Es gilt das gesprochene Wort- Guten Morgen, meine Damen und Herren, ich freue mich, unsere Ehrengäste zu begrüßen. Zuerst Professor Winterkorn, den Vorsitzenden des Audi-Aufsichtsrats und Vorstandsvorsitzenden der Volkswagen AG. Daneben die CEOs und Vorstände aller Konzernmarken, die Kolleginnen und Kollegen des Betriebsrats und last but not least Matthias Wissmann, den Präsidenten des VDA. Schön, dass Sie alle hier sind. Willkommen auf dem Planeten Audi. Der Kern unseres Planeten ist der Audi A4, das Herz von Audi. Hier sehen Sie unsere jüngste Kreation, als Limousine und Avant. Es ist die neunte Generation unserer wichtigsten Modell-Familie. Jeder fünfte Audi ist ein A4. Alles was wir technisch können, stecken wir in diesen Topseller. Der A4 setzt wieder Bestwerte in der Mittelklasse. Beim Leichtbau zum Beispiel. Der neue A4 ist mehr als 100 Kilogramm leichter als der Vorgänger und verbraucht bis zu 21 Prozent weniger Kraftstoff. Er ist der Effizienz-Champion in seiner Klasse. Mit dem neuen TDI ultra-Motor liegt der CO2-Wert bei nur 95 Gramm. Das Infotainment überzeugt mit einem super scharfen, mehr als zwölf Zoll großen virtual cockpit. Viele Journalisten haben uns bestätigt: Der neue A4 ist Benchmark bei Assistenzsystemen und Connectivity. Mit drei TFSI- und vier TDI-Motoren, mehr als zehn ultra-Versionen und dem Audi A4 g-tron bieten wir unseren A4-Fans eine riesige Auswahl. On top habe ich Ihnen heute eine besondere Überraschung mitgebracht.

((Film Audi S4))

Für dieses tolle Auto komme ich gern zurück auf die Bühne. Eine Weltpremiere: der neue Audi S4. Neben seiner Optik überzeugt das Auto mit mehr als 350 PS, 500 Newtonmeter Drehmoment, und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in weniger als 5 Sekunden. Und das alles mit einem komplett neuen Motor: Einem 3-Liter-TFSI mit sechs Zylindern und Turbolader. Der Audi S4 ist ein sehr eleganter Sportler. Ab 2016 steht er bei unseren europäischen Händlern, aber die A4 Limousine und den Avant gibt es bereits ab diesem November. Das ist die Zukunft von heute und ein Meilenstein für unsere nächste Modelloffensive. Freuen Sie sich jetzt auf einen wegweisenden Ausblick auf das, was wir vorhaben – und ich traue mich zu sagen: Das ist die Zukunft des Autos an sich. Viel Spaß beim absoluten „Vorsprung durch Technik“. Vielen Dank. – Ende –

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Prof. Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg

Vorstand Technische Entwicklung AUDI AG



-Es gilt das gesprochene Wort- Sehr geehrte Damen und Herren,

das OLED-Licht inszeniert den Audi e-tron quattro concept als Skulptur. Unser erster batterieelektrischer SUV für das Oberklasse-Segment zeigt die Zukunft der Mobilität. Die Internationale Automobil-Ausstellung ist der ideale Ort für ein zukunftsweisendes Highlight wie den Audi e-tron quattro concept. 2018 bringen wir seine Serien-Version auf die Straße – mit allen typischen Funktionalitäten eines SUV. Der Audi e-tron quattro concept hat alles, was „Vorsprung durch Technik“ ausmacht. Und er bietet alles, was unsere Kunden von einem Audi erwarten: Sportlichkeit und Emotion, Sicherheit und Komfort, bedienfreundliche Connectivity und pilotierte Funktionen. Und das alles effizient und emissionsfrei.

Wir haben unsere neueste Studie als e-tron quattro konzipiert – als Hochleistungs-SUV mit elektrifiziertem Allradantrieb. Drei Elektromotoren stehen für sportliche Längs- und Querdynamik. Damit beschleunigt unsere Studie in nur 4,6 sec von 0 auf 100. Und erstmals erzielen wir eine Reichweite von mehr als 500 km mit nur einer Batterieladung. 95 kWh Batteriekapazität machen dies möglich. Das Laden geht schnell und komfortabel – am 2017 verfügbaren Schnell-Ladenetz der Autobahnen brauchen Sie weniger als 30 min für ca. 400 km Reichweite. Unsere Ladestation können Sie im Außenbereich anschauen. Speziell für das Laden mit niedrigen Leistungen sehen wir auch das induktive Laden mit pilotierter Fahrzeugpositionierung vor, insbesondere für die Garage zu Hause. Damit ist der Audi e-tron quattro concept unser zentraler Botschafter für elektrische Langstreckenmobilität mit 100 Prozent Alltagstauglichkeit. Diese Studie, sehr geehrte Damen und Herren, basiert auf dem Modularen Längsbaukasten der zweiten Generation. Das bringt uns große Effizienz und zugleich enorme Varianz – unter anderem bei den Antriebstechnologien, aber auch bei Infotainment und Fahrerassistenz. Attraktives Design und exzellente Aerodynamik zeichnen den Audi e-tron quattro concept aus. Sein cw-Wert von nur 0,25 ist im SUV-Segment absolut überlegen. Diesen Meilenstein erreichen wir unter anderem, indem wir die Luftklappen auf der Haube steuern, die Rückspiegel durch Kameras ersetzen und Diffusor sowie Heckspoiler je nach Geschwindigkeit ein- und ausfahren. Eine echte Pionierleistung, wie ich meine – ganz einfach typisch Audi. Die Mobilität der Zukunft ist damit für uns konkrete Gegenwart. Vielen Dank. -Ende-

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Prof. Rupert Stadler

Vorstandsvorsitzender AUDI AG



-Es gilt das gesprochene Wort-

Liebe Gäste, zwei zukunftsweisende Autos haben Sie heute gesehen. Der Audi A4 ist Garant für weiteres Wachstum. Er steht stellvertretend für ein starkes Produktportfolio, mit dem wir sehr selbstbewusst in die zweite Hälfte dieses Jahrzehnts gehen. Wir sind aktuell sehr gut unterwegs. Doch das Beste kommt noch: Der volle Effekt unserer Modelloffensive stellt sich ab 2016/2017 ein. Dann haben wir einen Modellwechsel vollzogen, der sich über 40 Prozent unseres Absatzes erstreckt. Unser Highlight von heute markiert den Aufbruch in ein neues Automobilzeitalter: die Technik-Ikone Audi e-tron quattro concept. Als Edison 1880 die Glühbirne patentieren ließ, war er nicht der erste, dem ein Licht aufging. Aber seines war besser. Heller, haltbarer, wirtschaftlicher. Der Audi e-tron quattro concept elektrisiert. Wir haben viele Entscheidungen von sehr strategischer Tragweite getroffen: Die Batterie und das Batterie-Management machen wir selbst. Die Batterie-Zellmodule lassen wir uns von Partnern in einer engen Entwicklungskooperation liefern: sehr energiedichte Zellen – für hohe Reichweiten und extreme Sportlichkeit. Mit dem e-tron fahren Sie ohne Stopp emissionsfrei von Frankfurt bis Berlin. Wir haben uns für Entwicklung und Produktion der Batteriezellen am Industriestandort Europa entschieden – und sind damit wettbewerbsfähig. Auch den Elektromotor haben wir von Grund auf neu konzipiert. Die Kompetenz dazu bündeln wir in einem Technikum in unserem Motorenwerk in Ungarn. Wir erzielen damit deutlich mehr Wirkungsgrad als für E-Motoren heute üblich. Und unsere Kunden werden während kurzer Stopps genug Strom für die nächste Etappe einer Langstrecke laden können. Meine Damen und Herren, das Automobil der Zukunft ist ein leistungsfähiges Digital Mobile Device. Bits und Bytes sind heute fast so wichtig wie Erdöl oder Strom. Deshalb ist zum Beispiel der Zugang zum besten 3D-Kartenmaterial der Welt wettbewerbsrelevant. Ganz zeitgemäß als selbstlernende Cloud-Lösung. Wir setzen diese Daten für neue Assistenzsysteme ein und überlassen dies nicht dem Silicon Valley. Mit pilotiertem Fahren und Parken kommt mehr und mehr künstliche Intelligenz in unsere Autos. 2030 wird der erste Computer so intelligent sein wie das menschliche Gehirn.

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Wir bei Audi demonstrieren auch beim digitalen Fortschritt Vorsprung durch Technik. In diesem Jahr haben wir alle nennenswerten Preise für das beste vernetzte Auto erhalten – national wie international. Digitale Helfer an Bord, vernetzte Systeme und Schwarmintelligenz machen das Auto sicherer, effizienter und vor allem für den Kunden viel komfortabler. Wir erfüllen damit den Wunsch des Kunden und unserer Gesellschaft nach maximaler Mobilität, maximaler Freiheit, maximalem Fortschritt. Unser Auto der Zukunft unterstützt und denkt mit. Darauf richten wir uns aus: mit den kompetentesten Ingenieuren, den besten Software-Entwicklern und IT-Experten – und einer starken Audi-Mannschaft. Das und nicht weniger ist unser Anspruch. Vielen Dank.

– Ende –

Kontakt

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