Renault MASTER & MASTER Z.E.

Ein variabler TransporterDie vielfältige Modellpalette des Renault Master bietet

Ihnen eine beispiellose Auswahl und eine Vielzahl an

Möglichkeiten: Kastenwagen, Fahrgestell mit Einzel-

oder Doppelkabine, Plattform-Kabine oder Brücke,

Versionen mit Front-, Heck- oder Allradantrieb und

Einfach- oder Doppelbereifung (für diejenigen, die

aufgrund ihrer Schwerlasten oder ihrer Einsatzorte

eine optimale Traktion benötigen). Mit 4 Längen und

3 Höhen können Sie auch das Nutzvolumen des

Renault Master Ihren Ansprüchen entsprechend

wählen: von 8 m3 bis 17 m3 beim Kastenwagen und

bis zu 20 m3 beim Kofferaufbau!

Der Renault Master Z.E. hingegen ist in 3 Längen

und 2 Höhen erhältlich.

Der Renault Master legt die Messlatte sehr hoch. Er ist

leistungsstark, sparsam, sicher und sehr angenehm im

Handling. Seine Motoren und seine zahlreichen Innovationen

erleichtern Ihnen im Alltag wirkungsvoll die Arbeit. Dank

der Twin-Turbo Technologie sind die Motoren ENERGY

Twin-Turbo dCi 145, ENERGY Twin-Turbo dCi 165 und ENERGY

Twin-Turbo dCi 170 sowohl leistungsstark und geschmeidig

(mit einem Drehmoment bis zu 380 Nm) als auch sparsam:

Der Verbrauch liegt bei 7.0 l/100 km*. Das sichtbarste Zeichen

der Performancesteigerung ist der überarbeitete Kühlergrill,

der den Charakter des Renault Master als markantes,

leistungsfähiges und grundsolides Nutzfahrzeug unterstreicht.

Euro 6 und AdBlue®

Damit unsere Kunden vollumfänglich von den Vorteilen

unserer Motorentechnologie profitieren können, stehen für

den Renault Master auch Euro-6/VI-Motoren zur Verfügung.

Dank der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und der

Injektion einer Flüssigkeit namens AdBlue® stossen all unsere

Motoren massiv weniger NOx-Emissionen aus. AdBlue® ist eine

ungiftige, nicht entflammbare Lösung auf Wasserbasis, die in

die Abgasleitung eingespritzt wird. Die Schadstoffemissionen

werden dadurch drastisch verringert. Unsere Motoren, auch

die ENERGY Motoren, behalten dennoch ihre Leistungsstärke.

Der AdBlue®-Tank befindet sich vorne unter dem Fahrzeug und

wird durch einen Nachfüllstutzen auf der rechten Fahrzeugseite

aufgefüllt (via Kanister oder AdBlue®-Zapfsäule für Lkws an

einer Tankstelle).

* bei der Version Kastenwagen L2H2 mit dem Motor ENERGY Twin-

Turbo dCi 145, die Verbrauchs- und Emissionswerte wurden mit einem

anerkannten Verfahren ermittelt

Performances eines Profis

Optimale Sichtverhältnisse, ergonomische Bedienelemente, verstellbare Sitzposition und zahlreiche, leicht zugängliche Stau-

fächer – im Renault Master verfügen Sie auch auf Ihren Ausseneinsätzen über einen optimalen Arbeitsplatz. Die geräumige,

helle und komfortable Kabine sowie die Klimaanlage und die optimierte Geräuschdämmung machen jede Fahrt angenehm und

erholsam. In Fahrpausen wird die Kabine zu Ihrem mobilen Büro: Das schwenkbare Tablett fixiert zuverlässig Ihren Laptop oder

Ihre Dokumente, auf der Schreibunterlage können Sie Ihre Papiere ausfüllen und die zahlreichen durchdachten Ablagen halten

Ihre wichtigsten Hilfsmittel jederzeit griffbereit.

Ein vorbildlicher Arbeitsplatz

Da Ihr Wohlbefinden an Bord zu den Prioritäten des Renault Master gehört, stehen Ihnen nützliche Technologien zur Verfügung, die Ihnen den Alltag

erleichtern. Der in die Sonnenblende der Beifahrerseite integrierte „Wideview mirror“ erweist sich vor allem in der Stadt und an unübersichtlichen

Kreuzungen als ausgesprochen praktisch, weil er auch den toten Winkel abdeckt und so gefährliche Situationen zu vermeiden hilft. Die Einparkhilfe oder

die Rückfahrkamera vereinfachen Ihnen das Manövrieren. Um die Navigation zu nutzen und mit der Aussenwelt in Kontakt zu bleiben, stehen Ihnen

drei leistungsstarke Systeme zur Auswahl: die mit Ihrem Radio verbundene Multimedia-App R&Go auf Ihrem Smartphone, das benutzerfreundliche und

praktische System Media Nav Evolution oder das vernetzte System R-LINK Evolution, das mit Android AutoTM kompatibel ist und Verkehrsinformationen

in Echtzeit beinhaltet. Das System Extended Grip schliesslich sorgt auf jeder Art von Untergrund für eine verbesserte Bodenhaftung, damit Sie stets

gelassen unterwegs sind. Renault Master – Ihr idealer Partner.

Mehr Informationen auf www.renault-multimedia.com, die App R&Go kann von Google Play bzw. im Apple Store heruntergeladen werden.

Android AutoTM ist eine Marke von Google Inc.

Praktisch und vielseitig

Der Renault Master Kastenwagen lässt sich ganz an Ihre Bedürfnisse anpassen. Er ist mit Front-,

Heck- oder Allradantrieb, Einfach- oder Doppelbereifung, mit Verbrennungs- oder Elektromotor, in 3 Höhen,

4 Längen (2 Höhen und 3 Längen beim Renault Master Z.E.) und 4 zulässigen Gesamtgewichtsklassen*

verfügbar. Es gibt keinen Transport, den er nicht meistert – wählen Sie einfach das Nutzvolumen, das

Ihren Anforderungen entspricht: von 8 m3 bis 17 m3. Den Renault Master Kastenwagen gibt es auch

in den Versionen halbverglast oder verglast und mit Doppelkabine mit 7 Plätzen, um Ihr Team auf die

Baustelle zu bringen.

* 2.8 t, 3.1 t, 3.3 t und 3.5 t

Die Wahl der Konfiguration

Die Fahrgestell-Kabinen mit Front-, Heck- oder Allradantrieb sind für schwere Lasten ausgelegt. Sie können mit verschiedenen Karosserieaufbauten an die

jeweiligen Anforderungen angepasst werden. Bei gleicher Höhe verfügen die Plattform-Kabinen im Vergleich zu den Fahrgestell-Kabinen über eine 15 cm

tiefere Ladekante. Das bedeutet für Sie ein grösseres Nutzvolumen und einen leichteren Zugang zum Laderaum. Um auf Ihre ganz spezifischen Bedürfnisse

einzugehen, sind verschiedene Ausbauvarianten möglich: professionelle Fahrzeugausstattungen* wie spezielle Anhängerkupplungen oder Aussenspiegel

mit verlängertem Arm und massgeschneiderte Umbauten durch die zahlreichen von Renault weltweit zertifizierten Umbauspezialisten. Sonderwünsche?

Die Partnerprodukte, die zu 100% den Ansprüchen von Renault entsprechen** (Kipperaufbau, Kofferaufbau, Brücke …), werden Ihnen genauso schnell

geliefert wie ein Serienfahrzeug.

* optional oder serienmässig, je nach Version ** Renault Standardqualität und Renault Garantie

Bereit für die TransformationMit der Fahrgestell-Kabine oder der Plattform-Kabine verfügen Sie beim Renault Master über eine solide, bewährte und zuverlässige Basis, um sich

ein Fahrzeug ganz nach Ihren Bedürfnissen zusammenzustellen: Kipperaufbau mit Einzel- oder Doppelkabine, Brücke, Kofferaufbau mit 20 m3 oder

Kühlzelle … Konfigurieren Sie Ihr massgeschneidertes Fahrzeug, das perfekt zu Ihnen passt!

Der Renault Master Kombi mit 9 Plätzen und der Renault Master Bus mit

17 Plätzen sind wahre Transportprofis. Der Renault Master Bus ist kompakt,

komfortabel und die ideale Transportlösung für bis zu 17 Personen. Er ist

ohne Rücksitze für individuelle Umbauten verfügbar und passt sich somit

all Ihren Wünschen und Nutzungsarten (Schulbus oder Flughafen- bzw.

Hotel-Shuttle, Umbau für gehbehinderte Personen) an. Der Komfort aller

Passagiere wird grossgeschrieben, egal, ob Sie in der Stadt oder auf dem

Land unterwegs sind. Er verfügt über das bewährte ergonomische Cockpit

des Renault Master und bringt alle Spezifikationen eines echten Busses

mit sich.

Der Kombi mit 9 Plätzen eignet sich sowohl für den Personen- als auch

für den Gütertransport. Er bietet eine clevere Modularität sowie eine

beispiellos vielfältige Nutzung aufgrund der zwei (ohne Werkzeug)

herausnehmbaren hinteren Sitzreihen. Dank des vorbildlichen Arbeitsplatzes

und der Einstellmöglichkeiten der Bedienelemente, des Sitzes und des

Lenkrads vermittelt die Kabine des Renault Master den Eindruck von

Komfort und Professionalität.

Beide Versionen sind geräumig, einladend, sorgfältig verarbeitet

und überzeugen mit einem hellen und ergonomischen Innenraum. Die Fahrt

kann sofort losgehen!

Ein variables und komfortables Angebot für den Personentransport

Modell L1H1 in der Schweiz nicht erhältlich

Überzeugende EinfachheitLaden Sie Ihren Renault Master Z.E. so einfach auf wie Ihr

Smartphone – egal wo. Der leistungsstarke Elektromotor profitiert von

einer Z.E.-Batterie der neuesten Generation und einer optimierten

elektronischen Steuerung. Mit der App MY Z.E. haben Sie von Ihrem

Smartphone oder Ihrem Computer Zugriff auf MY Z.E. Connect*,

um aus der Ferne die Reichweite Ihres Renault Master Z.E. zu

überprüfen. Mithilfe des Online-Simulators lassen sich die Reichweite

in verschiedenen realen Fahrsituationen sowie die nötige Ladezeit

simulieren. So können Sie Ihre Tour ganz gelassen antreten.

* Services mit Abo

1

2

34

5

6

Ihre Reichweite 100% unter KontrolleDer Renault Master Z.E. verfügt unter realen

Bedingungen über eine Reichweite von 120 km(1). Auf

dem Multimediasystem R-LINK Evolution können Sie sich

dank Z.E. Trip(2) Ladestationen entlang Ihrer Route anzeigen

lassen und deren Verfügbarkeit in Echtzeit prüfen. Der

Z.E. Pass(3) gibt Ihnen Zugang zu einer maximalen Anzahl

an Ladestationen, an denen Sie mit einer einzigen Karte

oder via Smartphone-App bezahlen können. Ganz einfach!

1. Bremssystem mit Energierückgewinnung: Sobald Sie den Fuss vom Gaspedal nehmen oder aufs Bremspedal drücken, lädt die Batterie sich auf. 2. Reifen mit geringem Rollwiderstand: Dank des geringen Rollwiderstands tragen die Reifen dazu bei, die Reichweite zu bewah-ren – ohne Abstriche bei der Strassenlage oder beim Bremsen. 3. Econometer: Dieses Instrument auf dem Armaturenbrett gibt an, ob Energie verbraucht oder zurückgewonnen wird. 4. Eco-Modus: Wenn Sie ihn aktivieren, können Sie noch weiter fahren (weniger flotte Beschleunigungen und Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h). 5. Vernetzte Services: Fragen Sie mit dem Service MY Z.E. Connect(2) den Ladestand Ihres Fahrzeugs aus der Ferne ab. Via Computer oder Smartphone können Sie sich über den Ladestand und die verbleibende Ladezeit bis zur Vollladung informieren lassen. 6. Vorkühl-/Vorheizfunktion: Lassen Sie die Vorkühl-/Vorheizfunktion während der Aufladung laufen, indem Sie die Aktivierung mithilfe der Bedienelemente des Armaturenbretts entsprechend programmieren. Dadurch wird der Batterie keine Energie entzogen.

(1) Reichweite über 80 km, auch bei intensiver Nutzung (schwere Ladung, Fahrt in der Innenstadt mit häufigem Anhalten, winterliche Strassenverhältnisse). Der tatsächliche Verbrauch hängt auch von der Ausstattung, dem Fahrstil und der Topografie ab. (2) Services mit Abo (3) von der Bosch Software Innovations GmbH für Renault entwickelt

RENAULT MASTER MIT FRONTANTRIEB

UND RENAULT MASTER Z.E. L1

2.58 m

RENAULT MASTER MIT FRONTANTRIEB UND

RENAULT MASTER Z.E. L2

3.08 m

RENAULT MASTER MIT FRONTANTRIEB/HECKANTRIEB UND

RENAULT MASTER Z.E. L3

3.73 m

RENAULT MASTER MIT HECKANTRIEB L4

4.38 m

Der Renault Master und der Renault Master Z.E. gehören dank der

5 verfügbaren Motoren zu den sparsamsten Nutzfahrzeugen auf

dem Markt. Und auch zu den vielseitigsten mit Front-, Heck- oder

Allradantrieb, Einfach- oder Doppelbereifung: Im Renault Master

kommt jede Ladung auf jedem Untergrund sicher an.

Renault Master und Renault Master Z.E. im Scanner

1 000 2 000 3 000 4 000 5 000

kW

20

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60

80

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100

140

Nm

150

200

250

300

350

400

1 000 2 000 3 000 4 000 5 000

kW

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40

60

80

100

120

Nm

150

200

250

300

350

400

Twin-Turbo, doppelte Effizienz

Dank der Twin-Turbo Technologie punkten die neuen Motoren ENERGY dCi 145 und ENERGY dCi 170 mit mehr Power bei weniger Verbrauch (bis zu 1.5 Liter auf 100 Kilometer* weniger).

Drehmoment (Nm)

Leistung (kW)

dCi 110 und dCi 130 Verbesserte Dynamik

Diese beiden Einzelturbolader mit 110 PS (290 Nm bei

1 500 U/min) und 130 PS (320 Nm bei 1 500 U/min)

eignen sich besonders für die Nutzung in der Stadt

und den Transport mittelschwerer Lasten. Der aktuelle

dCi 110 ist der Bestseller unter den Renault Motoren.

Er ist leistungsstark, günstig in der Anschaffung und

sparsam im Betrieb. Zudem ist er äusserst vielseitig

und anpassungsfähig. Der Motor dCi 130 steht für

Treibstoffeinsparungen und Fahrkomfort.

ENERGY Twin-Turbo dCi 145 und ENERGY Twin-Turbo dCi 170 Leistungsstärke und Sparsamkeit

Die beiden Twin-Turbo Motoren mit 145 PS (360 Nm

bei 1 500 U/min) und 170 PS (380 Nm bei

1 500 U/min) sind für eine intensive Nutzung mit

schweren Lasten und für lange Fahrten ideal. Diese

beiden neuen ENERGY Motoren profitieren mit den

Systemen Stop & Start und ESM (Energy Smart

Management oder Rückgewinnung der Brems-

energie) von den fortschrittlichsten Technologien. Die

Twin-Turbo Technologie bietet mehr Drehmoment

bei niedrigen Drehzahlen und mehr Leistungsstärke

bei einem niedrigeren Treibstoffverbrauch mit einem

Wert von 7.0 l/100 km**.

Die Twin-Turbo Technologie

Diese Technologie ermöglicht bei einem Diesel-

motor die Verbindung von ansprechendem

Drehmoment bei tiefen Drehzahlen mit gleichzeitiger

Leistungsstärke, was zu einer sofortigen Steigerung

des Fahrvergnügens führt. Dazu sind zwei Turbolader

in Serie geschaltet:

- Der erste Turbolader mit sehr geringem

Trägheitsmoment liefert schon bei niedrigen

Drehzahlen ein hohes Drehmoment für eine

grosse Durchzugskraft beim Anfahren und

Beschleunigen.

- Der zweite Turbolader übernimmt bei höheren

Drehzahlen und sorgt so für eine konstante und

lineare Leistungsentwicklung und kraftvolle

Beschleunigungsmanöver, ohne dass ihm die

Puste dabei ausgeht. Mit diesem Prinzip arbeitet der

Motor immer in seinem optimalen Leistungsbereich,

was sich positiv auf den Treibstoffverbrauch, den

CO2-Ausstoss und die Effizienz auswirkt.

Der Kombi und der Bus profitieren auch von ENERGY

Twin-Turbo Motoren mit 145 PS, 165 PS (Bus) und

170 PS (Kombi).

* zwischen der Version ENERGY Twin-Turbo dCi 170 mit

Stop & Start und einem dCi 150 der alten Generation,

die Verbrauchs- und Emissionswerte wurden mit einem

anerkannten Verfahren ermittelt

** bei den Versionen Kastenwagen L2H2 ENERGY Twin-Turbo

dCi 145 und ENERGY Twin-Turbo dCi 170, die Verbrauchs- und

Emissionswerte wurden mit einem anerkannten Verfahren ermittelt

ENERGY Twin-Turbo dCi 170

ENERGY Twin-Turbo dCi 145

U/min

U/min

Erfordert Ihr Beruf den Transport schwerer, sperriger oder fragiler Ladungen? Dann ist der Renault Master für Sie da. In seinen Ausführungen mit Front- oder Heckantrieb und Einfach- oder Doppelbereifung geht der Renault Master ganz auf Ihre Bedürfnisse ein und bietet Ihnen ein unvergleichliches Fahrverhalten. Brücke, Kipperaufbau, Kastenwagen … Sie haben die Wahl. Die verschiedenen Karosserievarianten werden den härtesten Anforderungen gerecht – Ihren Anforderungen.

Frontantrieb vs. Heckantrieb

Renault Master mit Frontantrieb

Exzellenter Fahrkomfort und sparsamer Verbrauch

Frontantrieb oder Heckantrieb? Jede Ausführung hat ihre eigenen Vorteile. Mit einer 13 mm tieferen Ladekante im Vergleich zum Renault Master mit

Heckantrieb und seinen 3 verschiedenen Längen eignet sich der Renault Master mit Frontantrieb* besonders fürs Verladen und den Strasssentransport. Ist die

Traktion Ihre Priorität? Dann entscheiden Sie sich für den Renault Master mit Heckantrieb, der die schwersten Ladungen (insbesondere bei Doppelbereifung)

transportieren und Lasten bis zu 3.5 t ** auf jedem Untergrund ziehen kann. Wer die Wahl hat, hat eben auch die Qual …

* zulässiges Gesamtgewicht bis zu 3.5 t

** Version Fahrgestell-Kabine mit Heckantrieb und Doppelbereifung

Renault Master mit Heckantrieb

Schwerer Lastentransport dank verbesserter Traktion

45 mm65 mm

Anpassungsfähig an all Ihre Bedürfnisse:der Allradantrieb

Damit Sie auf jedem Untergrund und bei jedem Wetter einsatzfähig sind, bietet Ihnen der Renault Master 4x4 noch mehr. Dank des Allradantriebs,

der erhöhten Bodenfreiheit und der Differenzialsperre können Sie rutschige Fahrbahnen, schwierige Strecken oder nasse, steile Hänge nicht mehr vom

Arbeiten abhalten.

Die Aufhängung des Renault Master 4x4 ist erhöht um:

65 mm vorne/45 mm hinten (Doppelbereifung)/58 mm hinten (Einfachbereifung).

Der Renault Master 4x4 verfügt zusätzlich über ein Motorschutzblech und einen

Unterbodenschutz, um die essenziellen Bauteile (Ölwanne, Brems- und Treibstoffleitungen)

zu schützen.

Der Allradantrieb im Detail

1. Vorderachsantrieb. 2. Verteilergetriebe. 3. Motorbrücke mit einer Erhöhung um 65 mm.

4. Abstandhalter, Adapter, Halterung für die Erhöhung (Vorder-/Hinterachse). 5. Kardanwelle

für den Heckantrieb. 6. Hinterachse mit automatischer Differenzialsperre.

Spezifisches Kontrollpanel

Der Renault Master mit Heckantrieb verfügt im 4x2-Modus über eine automatische Differenzialsperre

hinten und eine aktivierbare Geländeuntersetzung (Reduzierung um 1.42). Im 4x4-Modus kann

eine Differenzialsperre vorne zugeschaltet werden.

3 4

1

4

2

5

4

6

10° bis 17°23° bis 24°

Renault Master Kastenwagen. Grosse Öffnungen

hinten und seitlich, ein optimaler Laderaum, bis

zu 12 Verzurrösen und clevere Ablagen – der

Renault Master ist ein ganz Grosser, was das Beladen

anbelangt.

Anpassungsfähig. Mit einer nutzbaren Länge

des Laderaums von 2.58 m bis 3.73 m kann der

Renault Master mit Frontantrieb je nach Ladehöhe

zwischen 8 m3 und 14.8 m3 fassen. Der Renault Master

mit Heckantrieb und einer maximalen Nutzlänge des

Laderaums von 4.38 m bietet ein Nutzvolumen bis

17 m3. Die Beladungsmöglichkeiten sind vielfältig,

da Sie das Nutzvolumen und die Einrichtung selbst

wählen können. Die Ausführung Kofferaufbau auf

der Fahrgestell-Kabine bietet Ihnen ein Nutzvolumen

von 20 m3.

Neue Version L4 mit Heckantrieb und Einfach-

bereifung*. Diese neue Version mit Heckantrieb und

Einfachbereifung verfügt im Vergleich zur Ausführung

mit Doppelbereifung über 30 cm mehr Breite zwischen

den Radkästen und ist somit perfekt geeignet für den

Strassentransport, den Vertrieb und Kurierdienste,

zudem fasst sie bis zu 5 Europaletten. Mit den beiden

hinteren Blattfedern sind sowohl Komfort als auch

Ladekapazität grossgeschrieben und Ihre Fahrten

auf der Autobahn und auf längeren Strecken werden

angenehm und bequem.

* Hinweis: niedrigerer Verbrauch als bei der Version mit

Heckantrieb und Doppelbereifung

Optimale Beladung

L2H2 Frontantrieb und Einfachbereifung (10.8 m3)

Die Abbildungen sind nicht verbindlich.

Der Renault Master ist in 4 Längen, 3 Höhen, der Renault Master Z.E. hingegen in 3 Längen und 2 Höhen sowie mit einem Nutzvolumen von 8 m3 bis 20 m3 erhältlich. Ausserdem punkten beide Modelle mit einer Nutzlast bis 1 800 kg (bei der Version Plattform-Kabine mit Frontantrieb).

Europaletten sind herzlich willkommen. Dank

optimierter Zugänge werden das Be- und Entladen

deutlich vereinfacht. Zwischen den hinteren Radkästen

profitieren Sie von einer maximalen Breite von 1.38 m

(Einfachbereifung), die seitliche Öffnung beträgt

1.27 m. Die luftdicht schliessenden, grossen

Hecktüren ermöglichen eine 270°-Öffnung. Der

Renault Master mit Frontantrieb kann 4 Europaletten

fassen, der Renault Master mit Heckantrieb sogar bis

5 Europaletten.

L4 Heckantrieb und Einfachbereifung L2 Frontantrieb und Einfachbereifung

Nichts ist wichtiger, als absolut sicher arbeiten zu können. Das hat der Renault Master verinnerlicht und bietet Ihnen so innovative Fahrassistenzsysteme

wie niemals zuvor.

Sicherheit für alle

Schutz

Der Renault Master ist serienmässig mit einem Fahrerairbag sowie optional mit einem

Beifahrerairbag und Seitenairbags ausgestattet. Die 3-Punkt-Sicherheitsgurte mit

Gurtkraftbegrenzer sind höhenverstellbar – ein klares Plus für Ihre Sicherheit.

Einparkhilfe hinten

Das System warnt während des Manövrierens vor eventuellen Hindernissen durch eine

Folge von immer schneller aufeinanderfolgenden Pieptönen.

ESC der neuesten Generation

Das Stabilitätsprogramm stabilisiert das Fahrzeug und

misst das Beladungsniveau, um die Spur noch wirksamer

zu korrigieren. Es wurde um unverzichtbare Funktionen

erweitert, die Ihnen das Leben im Alltag leichter machen.

Mit dem Traktionssystem Extended Grip behält Ihr Fahrzeug

auch auf sandigem, schlamm- oder schneebedecktem

Untergrund jederzeit ein optimales Traktionsniveau.

Eine spezielle Stabilitätsfunktion für den Zugbetrieb mit

Anhänger erkennt frühzeitig ein etwaiges Aufschaukeln

des Anhängers und korrigiert dieses (in Verbindung mit

der Option Anhängerkupplung).

Berganfahrhilfe

Die Berganfahrhilfe hält beim Anfahren an einer Steigung

automatisch für zwei Sekunden den Bremsdruck, damit Sie

entspannt anfahren können.

Fixes Kurvenlicht

Das fixe Kurvenlicht vergrössert den beleuchteten Bereich

im Kurveninnern.

Karosseriefarben Die Farben für die Renault Master Palette

Konfigurationen Das massgeschneiderte Fahrzeug für Ihren Arbeitsalltag

Abmessungen Die wichtigsten Abmessungen Ihres Fahrzeugs

Ausstattung Felgen, Innenausstattung, Sitzbezüge und Bereifung

Komfort und Technologie Die Ausstattungsmöglichkeiten

Zubehör Das unverzichtbare Zubehör

Motoren Das Dieselmotorenangebot

Karosseriefarben

Bleu Volga (OV RNQ)

Orange (OV 031) Rouge Vif (OV 719)

Blanc Minéral (OV QNG) Bleu Saviem (OV 423)

OV: Mattlackierung; TE/NV: Metalliclackierung

Die Abbildungen sind nicht verbindlich.Noir Nacré (NV 676)

Jaune Citron (OV 396) Bleu Gris (TE J47) Gris Étoile (TE KNH)

Geschlossener Transport

Konfigurationen

Ihre Ansprüche sind vielseitig, die Variationen der Innenausstattung des Renault Master sind schier unbegrenzt mit Nutzvolumen bis zu 20 m3! Neu gibt es den Renault Master in der

Version L4 mit Heckantrieb und Einfachbereifung, einem Volumen von 17 m3 und Achsübersetzung: der gelungene Kompromiss zwischen Komfort und Ladekapazität!

Kastenwagen mit Frontantrieb Doppelkabine

Kastenwagen mit Heckantrieb Kofferaufbau

Offener Transport

Personentransport

Für das Fahrgestell mit Einzel- oder Doppelkabine ist ein normaler 45°-Kipperaufbau mit automatischer Öffnung lieferbar. So laden Sie Materialien wie Sand oder Kies rasch und effizient ab.

Der Renault Master Kombi ist variabel und bietet, je nach Bedürfnissen, bequem Platz für 9 Personen oder sperrige Gegenstände, während im Bus bis zu 17 Personen befördert werden können.

Kipperaufbau normal

Plattform-Kabine

Kombi

Brücke

Fahrgestell-Kabine

Bus

Modell L1H1 in der Schweiz nicht erhältlich

1 024 3 1825 048

5 548

L1

L2

L3

842

1 024 3 682 842

1 024 4 332 842

L2

H2

2 4

99

L2

H3

2 7

49

L1

H1

2 3

07

L3

H2

2 4

88

L3

H3

2 7

44

L1

H2

2 5

00

H2

H3

H1

6 198

1 750/1 7302 0702 470

H3

H2

6 198

6 848

1 674 3 682 842

1 674 4 332 842

L3

H2

2 5

49

*

L3

H3

2 8

15

*

L3

H2

2 5

27

L3

H3

2 7

86

L4

H2

2 5

57

*

L4

H3

2 8

08

*

1 750/1 7301 750/1 612*

2 0702 470

L3

L4

AbmessungenKastenwagen mit Frontantrieb

L1H1 L1H2 L2H2 L3H2 L3H3Ladevolumen (m³) 8.0 9.0 10.8 13.0 14.8Radstand 3 182 3 682 4 332Gesamtlänge 5 048 5 548 6 198Überhang vorne 842Überhang hinten 1 024Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussenspiegeln 2 070/2 470Höhe unbeladen 2 290–2 307 2 481–2 500 2 481–2 500 2 475–2 488 2 731–2 744Bodenfreiheit beladen 182–196 174–185 172–181 169–179Breite auf Schulterhöhe vorne 1 749Höhe vorne bis zum Dachhimmel bei 14° 1 017Innenraumhöhe 1 700 1 894 2 144Obere Eingangsbreite der Hecktüren 1 577Untere Eingangsbreite der Hecktüren 1 580Breite zwischen den Radkästen 1 380Maximale Innenbreite 1 765Eingangsbreite der seitlichen Schiebetür 1 050 1 270Öffnungshöhe hinten 1 627 1 820Ladelänge (am Boden) 2 583 3 083 3 733Ladelänge (1 m über dem Boden) 2 530 3 030 3 680Eingangshöhe der seitlichen Schiebetür 1 581 1 780

ABMESSUNGEN (mm)

Kastenwagen mit Heckantrieb

* Doppelbereifung

ABMESSUNGEN (mm)

L3H2 L3H3 L4H2 L4H2 L4H3 L4H3Einfach-

bereifungDoppel-

bereifungEinfach-

bereifungDoppel-

bereifungEinfach-

bereifungDoppel-

bereifungEinfach-

bereifungDoppel-

bereifungLadevolumen (m³) 12.4 14.2 14.9 17.0Radstand 3 682 4 332Gesamtlänge 6 198 6 848Überhang vorne 842Überhang hinten 1 674Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730 1 612 1 730 1 612 1 730 1 612 1 730 1 612Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussen- spiegeln 2 070/2 470

Höhe unbeladen 2 507–2 527 2 533–2 549 2 764–2 786 2 797–2 815 2 507–2 527 2 541–2 557 2 764–2 786 2 792–2 808Bodenfreiheit beladen 197–208 181–191 197–208 181–191 197–208 167–178 197–208 167–178Breite auf Schulterhöhe vorne 1 749Höhe vorne bis zum Dachhimmel bei 14° 1 017Innenraumhöhe 1 798 2 048 1 798 2 048Obere Eingangsbreite der Hecktüren 1 577Untere Eingangsbreite der Hecktüren 1 580Breite zwischen den Radkästen 1 380 1 080 1 380 1 080 1 380 1 080 1 380 1 080Maximale Innenbreite 1 765Eingangsbreite der seitlichen Schiebetür 1 270Öffnungshöhe hinten 1 724Ladelänge (am Boden) 3 733 4 383Ladelänge (1 m über dem Boden) 3 680 4 330Eingangshöhe der seitlichen Schiebetür 1 684

1 024 8423 1825 048 L1

L3

H2

2 4

96

L2

H2

2 5

02

L1

H2

2 4

99

L1

H1

2 3

03

H2H1

2 4702 070

1 750/1 730

1 024

1 024

842

842

3 682

4 332

5 548

6 198

L2

L3

2 470

2 070

1 750/1 730

1 750/1 612*

1 674 8423 682

6 198 L3

L3

H2

2 5

56

*L

3H

2 2

53

9

H2

1 0

50

1 4884 1704 3326 662 L3 20 m3

842

2 6542 210

1 750/1 730

3 2

50

H

Abmessungen

ABMESSUNGEN (mm)

L2H2 L3H2Frontantrieb Heckantrieb

Einfach- bereifung

Doppel- bereifung

Ladevolumen (m³) 6.9 9.0Radstand 3 682Gesamtlänge 5 548 6 198Überhang vorne 842 842Überhang hinten 1 024 1 674Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730 1 612Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussen- spiegeln 2 070/2 470

Höhe unbeladen 2 482–2 502 2 533–2 549Bodenfreiheit beladen 178–185 181–191Breite auf Schulterhöhe vorne 1 749Höhe vorne bis zum Dachhimmel bei 14° 1 017Innenraumhöhe 1 894 1 798Obere Eingangsbreite der Hecktüren 1 577Untere Eingangsbreite der Hecktüren 1 580Breite zwischen den Radkästen 1 380 1 080Maximale Innenbreite 1 765Eingangsbreite der seitlichen Schiebetür 1 270Öffnungshöhe hinten 1 820 1 724Ladelänge (am Boden) 2 175 3 733

Ladelänge (1 m über dem Boden) 1 990 3 680Eingangshöhe der seitlichen Schiebetür 1 780 1 684

* Doppelbereifung

Heckantrieb

Frontantrieb

Doppelkabine Kofferaufbau

Frontantrieb

ABMESSUNGEN (mm)

Frontantrieb20 m³

L3

Ladevolumen (m³) 19.6Radstand 4 332Gesamtlänge 6 662Überhang vorne 842Überhang hinten 1 488Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussenspiegeln 2 070/2 654Höhe unbeladen 3 250Innenraumhöhe 2 200Untere Eingangsbreite der Hecktüren 2 105Öffnungshöhe hinten 2 165

1 364 8424 3326 538 L3

L3

H1

2 2

73

H1

1 295 8423 6825 819 L2

L2

H1

2 3

70

H1

2 1001 750/1 7301 750/1 612*

2 470

1 865* 842*3 682*6 389* L3*

L3

H1

2 4

00

H1

2 1001 750/1 730

2 470

1 384

1 914

842

842

4 332

3 6826 558

6 438

L3

L3***

L3

H1

* 2

40

0 L

3H

1 2

37

0

H1

1 295 8423 6825 819 L2**

L2

H1

* 2

40

0L

2H

1 2

37

0

H1

1 224

1 244

842

842

3 682

4 332

5 748

6 418

L2

L3

L2

H1

2 3

50

L3

H1

2 3

50

H1

1 224

1 324

1 0

30

842

842

3 6825 748

4 3226 498

L2

L3

L3

H1

2 3

50

L2

H1

2 3

50

H1

2 1001 750/1 730

2 470

2 1001 750/1 730

1 750/1 612*

2 470

1 224

1 244

1 775

842

842

842

8421 775

3 682

4 332

3 682

5 748

6 418

6 299

L3

L2/L2*

L3*

L4*4 3326 949

96

0

L3

H1

* 2

37

5

L2

H1

* 2

37

5L

2H

1 2

35

0

L4

H1

2 3

75

L3

H1

2 3

50

H1

1 224

1 324

1 874

1 874

842

842

842

842

3 682

4 332

3 682

4 332

5 748

6 398

6 498

7 048

L3

L2

L3*

L4*

L3

H1

* 2

37

5L

4H

1 2

37

5

L3

H1

2 3

50

L2

H1

2 3

50

H1

1 0

30

AbmessungenKipperaufbau normal oder seitwärts

ABMESSUNGEN (mm)

EINZELKABINE DOPPELKABINEL2 L2 L3 L3

Frontantrieb Heckantrieb Heckantrieb HeckantriebEinfach-

bereifungDoppel-

bereifungDoppel-

bereifungDoppel-

bereifungRadstand 3 682Gesamtlänge 5 819 6 389 6 438Überhang vorne 842Überhang hinten 1 295 1 865 1 914Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730 1 612Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussenspiegeln 2 070/2 470Höhe unbeladen 2 370 2 400Länge der Brücke 3 280 3 180Ladehöhe der Brücke 1 020 1 080Breite/Höhe der Brücke 2 100/400

* Doppelbereifung** Einfachbereifung und Doppelbereifung

*** Einfachbereifung

Brücke

* Doppelbereifung

ABMESSUNGEN (mm)

EINZELKABINE DOPPELKABINEL2 L3 L2 L3

Frontantrieb Heckantrieb Frontantrieb Heckantrieb Frontantrieb Heckantrieb Frontantrieb HeckantriebEinzel-

bereifung Einzel-

bereifung Doppel-

bereifungEinzel-

bereifung Einzel-

bereifung Doppel-

bereifungEinzel-

bereifung Einzel-

bereifung Einzel-

bereifung Einzel-

bereifung Doppel-

bereifungRadstand 3 682 4 332 3 682 4 332 3 682Gesamtlänge 5 749 6 418 6 299 5 749 6 499 6 398Überhang vorne 842Überhang hinten 1 225 1 244 1 775 1 225 1 325 1 874Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730 1 612 1 730 1 612 1 730 1 612Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussenspiegeln 2 070/2 470

Höhe unbeladen 2 350 2 375 2 350 2 375 2 350 2 375Länge der Brücke 3 230 3 900 3 780 2 420–2 480 3 170–3 230 3 070–3 130Ladehöhe der Brücke 960 1 030Breite/Höhe der Brücke 2 100/400

H1

H2

1 006

1 006

842

842

3 682

L2

H1

-L3

H1

1 7

47

.5

L2

H2

-L3

H2

1 9

41

.7

4 332

5 530

6 180

L2

L3

L2

H1

2 2

70

L3

H1

2 2

64

L3

H2

2 4

57

L2

H2

2 4

63

2 0701 750/1 730

2 470

1 119

1 5

69

1 119

842

842

3 682

4 332

5 643

6 293

L2

L3

L3

H1

2 2

58

L2

H1

2 2

65

H1

2 0701 750/1 730

1 750/1 612*

2 470

3 682

3 682

1 119 842

8421 119

1 119

1 669

842

842

4 332

3 682

1 669 8424 332

5 643

5 643

6 293

6 193

6 843

L3

RS

2 2

76

L4

RJ 2

27

3L

3R

J 2 2

83

L2

RJ 2

28

4L

2R

S 2

28

4

H1

1 5

69

L2

L2*

L3

L3*

L4*

2 0701 750/1 730

2 470

1 5

69

1 119

1 119

842

842

3 682

4 332

5 643

6 293

L2

L3

L3

H1

2 2

63

L2

H1

2 2

72

H1

2 0701 750/1 730

2 470

2 0701 750/1 730

1 750/1 612*

2 470

3 682

4 332

3 682

4 332

1 119

1 119

1 669

1 669

842

842

842

842

5 643

6 293

6 193

6 843

L3

H1

2 2

85

L4

H1

* 2

28

6L

3H

1*

2 3

01

L2

H1

2 2

95

H1

1 5

69

L2

L3

L3*

L4*

AbmessungenPlattform-Kabine

ABMESSUNGEN (mm)

L2H1 L3H1 L3H2Frontantrieb

Radstand 3 682 4 332Gesamtlänge 5 530 6 180Karossierbare Gesamtlänge 5 751 7 021 7 071Überhang vorne 842Überhang hinten 1 006Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussen- spiegeln/mit verlängertem Arm 2 070/2 470/2 654

Karossierbare Gesamtbreite 2 170–2 350Höhe unbeladen 2 264–2 270 2 258–2 264 2 451–2 457Bodenfreiheit beladen 166Breite auf Schulterhöhe vorne 1 749Höhe vorne bis zum Dachhimmel bei 14° 1 017Kabinenlänge 1 596Karossierbare Länge 3 091–3 313 3 741–4 583 3 741–4 632

Fahrgestell-Einzelkabine

HeckantriebFrontantrieb

ABMESSUNGEN (mm) L2 L3 L4Frontantrieb Heckantrieb Frontantrieb Heckantrieb Heckantrieb

Einzel- bereifung

Einzel- bereifung

Doppel- bereifung

Einzel- bereifung

Einzel- bereifung

Doppel- bereifung

Doppel- bereifung

Radstand 3 682 4 332 3 682 4 332Gesamtlänge 5 643 6 293 6 193 6 843Karossierbare Gesamtlänge 5 924 6 754 6 452 7 298 8 206 6 452 7 928Überhang vorne 842Überhang hinten 1 119 1 669Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730 1 612 1 730 1 612Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussenspiegeln/mit verlängertem Arm 2 070/2 470/2 654Karossierbare Gesamtbreite 2 170–2 350Höhe unbeladen 2 259–2 265 2 279–2 284 2 278–2 283 2 252–2 258 2 270–2 276 2 278–2 283 2 267–2 273Bodenfreiheit beladen 166Breite auf Schulterhöhe vorne 1 749Höhe vorne bis zum Dachhimmel bei 14° 1 017Kabinenlänge 1 616Karossierbare Länge 3 184–3 466 3 184–4 295 3 184–3 993 3 834–4 840 3 834–5 748 3 734–3 993 4 384–5 470

* Doppelbereifung

Fahrgestell-Doppelkabine

Heckantrieb

Frontantrieb

* Doppelbereifung

ABMESSUNGEN (mm)

L2 L3 L4Frontantrieb Heckantrieb Frontantrieb Heckantrieb Heckantrieb

Einzel- bereifung

Einzel- bereifung

Einzel- bereifung

Einzel- bereifung

Doppel- bereifung

Doppel- bereifung

Radstand 3 682 4 332 3 682 4 332Gesamtlänge 5 643 6 293 6 193 6 843Karossierbare Gesamtlänge 5 643 4 661 7 252 8 206 6 193 7 645Überhang vorne 842Überhang hinten 1 119 1 669Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730 1 612Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussenspiegeln/mit verlängertem Arm 2 070/2 470/2 654

Karossierbare Gesamtbreite 2 170–2 350Höhe unbeladen 2 266–2 272 2 290–2 295 2 258–2 263 2 280–2 285 2 295–2 301 2 282–2 286Bodenfreiheit beladen 169 197 167Breite auf Schulterhöhe vorne 1 749Höhe vorne bis zum Dachhimmel bei 14° 1 017Kabinenlänge 2 366Karossierbare Länge 2 434 3 232–3 434 3 084–4 044 3 084–4 998 2 985 3 635–4 436

H3

H2

6 198

6 848

1 674 3 682 842

1 674 4 332 842

L3

H2

2 5

49

*

L3

H3

2 8

15

*

L3

H2

2 5

27

L3

H3

2 7

86

L4

H2

2 5

57

*

L4

H3

2 8

08

*

1 750/1 7301 750/1 612*

2 0702 470

L3

L4

2 0701 750/1 730

1 750/1 612*

2 470

3 682

4 332

3 682

4 332

1 119

1 119

1 669

1 669

842

842

842

842

5 643

6 293

6 193

6 843

L3

H1

2 2

85

L4

H1

* 2

28

6 L

3H

1*

2 3

01

L2

H1

2 2

95

H1

1 5

69

L2

L3

L3*

L4*

2 0701 750/1 730

1 750/1 612*

2 470

3 682

3 682

1 119 842

8421 119

1 119

1 669

842

842

4 332

3 682

1 669 8424 332

5 643

5 643

6 293

6 193

6 843

L3

RS

2 2

76

L4

RJ 2

27

3 L

3R

J 2 2

83

L2

RJ 2

28

4 L

2R

S 2

28

4

H1

1 5

69

L3

L2

L2*

L3*

L4*

Abmessungen für den 4x4Kastenwagen 4x4

GELÄNDEGÄNGIGKEIT (mm)

* Doppelbereifung

L3 L4

Radstand 3 682 4 332

Böschungswinkel vorne (in Grad) 23.5 23.0

Böschungswinkel hinten (in Grad) 10.0–12.0 11.7

Rampenwinkel (in Grad) 11.4–12.2 10.7

Bodenfreiheit 181–197 167

Fahrgestell 4x4

GELÄNDEGÄNGIGKEIT (mm)

BEREIFUNG UND BREMSANLAGE

* Doppelbereifung

FAHRGESTELL-EINZEL- ODER -DOPPELKABINE

Radstand 3 682 4 332

Überhang hinten 1 119 1 669 1 119 1 669

Böschungswinkel vorne (in Grad) 24.0 23.5

Böschungswinkel hinten (in Grad) 17.4 11.0 17.0 11.0

Rampenwinkel (in Grad) 13.0 12.0 11.4 11.0

Bodenfreiheit 167

Einfachbereifung Doppelbereifung

Reifen R16C

Zulässiges Gesamtgewicht 3.5 t 3.5 t/4.5 t

Reifengrösse 235/65 195/75

Scheiben vorne (Durchmesser x Dicke mm) 302 x 28

Scheiben hinten (Durchmesser x Dicke mm) 305 x 12 305 x 18

1 024 8423 682

5 548 L2

L2

H2

2 5

02

H2

1 024 8424 3326 198

L3

H2

2 4

96

H2

Abmessungen

Kombi

Bus

ABMESSUNGEN (mm)

L2H2Frontantrieb

9 PlätzeVolumen (m³) 7.5Volumen (m³) mit 3. Sitzreihe 4.8Radstand 3 682Gesamtlänge 5 548Überhang vorne 842Überhang hinten 1 024Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussenspiegeln 2 070/2 470Höhe unbeladen 2 482–2 499Eingangsbreite der seitlichen Schiebetür 1 780Eingangshöhe der seitlichen Schiebetür 1 270Öffnungshöhe hinten 1 820Breite auf Schulterhöhe vorne 1 749Breite auf Schulterhöhe hinten 2. Sitzreihe 1 764Breite auf Schulterhöhe hinten 3. Sitzreihe 1 730Ladelänge hinter der 3. Sitzreihe 1 448Höhe vorne bis zum Dachhimmel bei 14° 1 017Innenraumhöhe 1 850Breite zwischen den Radkästen 1 380Maximale Innenraumbreite 1 765

L3H2Frontantrieb2/17 Plätze

Radstand 4 332Gesamtlänge 6 198Überhang vorne 842Überhang hinten 1 024Spurweite vorne 1 750Spurweite hinten 1 730Gesamtbreite ohne Aussenspiegel/mit Aussenspiegeln 2 070/2 470Höhe unbeladen 2 475–2 496Eingangsbreite der seitlichen Schiebetür 1 780Eingangshöhe der seitlichen Schiebetür 1 270Öffnungshöhe hinten 1 820Breite auf Schulterhöhe vorne 1 749Höhe vorne bis zum Dachhimmel bei 14° 1 017Innenraumhöhe 1 890Maximale Innenbreite 1 765

ABMESSUNGEN (mm)

Felgen, Ausstattung, Sitzbezüge und BereifungFelgen

Radzierblende Mini

Bei Versionen mit Doppelbereifung

Radzierblende Maxi

Serienmässig

16“-Alufelge

Optional erhältlich (ausser bei Versionen

mit Heckantrieb und beim Kipperaufbau)

Sitzbezüge

Stoff Carbone Foncé Kaleïdo

Serienmässig bei Renault Master

Kastenwagen, Fahrgestell, Kombi,

Trabus und Z.E.

Stoff zweifarbig Bleu/Rouge

Serienmässig bei Renault Master

Minibus

Kunstleder

Optional

Pack Luxe

Luftaustrittsdüsen in Chrome

Tourenzähler mit Einfassung in Chrome

Blende der Belüftung/Klimaanlage mit „Silver Grid Effect“

Innentürgriffe vorne in Chrome

Schaltknauf in Kunstleder und Einsatzstück in Chrome (nur bei

manuellem Getriebe)

BereifungSOMMERREIFEN

FRONTANTRIEB EURO 6 (ausser Kombi)

HECKANTRIEB EURO VI (ausser Kombi)

FRONTANTRIEB EURO 6 Kombi

Einfachbereifung Einfachbereifung Doppelbereifung Einfachbereifung

Zulässiges Gesamtgewicht 2.8 t/3.3 t 3.1 t 3.5 t 3.0 t/3.3 t/3.5 t

Bereifung R16C

Reifengrösse215/65

Single Turbo225/65

Twin-Turbo215/65

(Master Z.E.)225/65 235/65 195/75 225/65

MarkeContinental

CVC 200Continental Vanco Eco

Continental CVC 200

Michelin Agilis

Continental CVC 200

Continental CVC 200

Twin-Turbo

Michelin Agilis

Single Turbo

Nasshaftungsklasse A B A B A B

Energieeffizienz-Kategorie B C B C

Rollgeräusche (dB) 72 71 72 70 72 70

GANZJAHRESREIFEN FRONTANTRIEB EURO 6 HECKANTRIEB EURO VI

Einfachbereifung Einfachbereifung Doppelbereifung

Zulässiges Gesamtgewicht

3.3 t/3.5 t 3.5 t

Reifen R16C

Reifengrösse 225/65 235/65 195/75

MarkeContinental All Season

Goodyear Cargo Vector

Continental All Season

Goodyear Cargo Vector

Nasshaftungsklasse B C B C

Energieeffizienz-Kategorie

E F

Rollgeräusche (dB) 73 72 73 72

Innenausstattung Renault Master Z.E.

5.

7.

3.

8.

1.

6.

2.

4.

10.9. 1.

2.

4.

3.

Komfort und Technologie

1. USB-Anschluss. Dank dem ins Armaturenbrett

integrierten USB-Anschluss ist Ihr portables Gerät

während der ganzen Arbeitszeit stets aufgeladen.

2. Nebelscheinwerfer. Sie sorgen für bessere

Sicht bei Nebel oder Regen. 3. Extended Grip. Das

System Extended Grip, serienmässig kombiniert

mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm

ESC, ist eine Traktionskontrolle, die das Anfahren

auf schwierigem Untergrund (Sand, Schlamm,

Schnee) erleichtert. 4. Radio CD Connect

R&Go (optional). Um das Nützliche mit dem

Angenehmen zu verbinden, profitieren Sie bei

diesem neuen Radiosystem von ergonomischen

Bedienelementen, integriertem Display,

CD-MP3-Player, Bluetooth® und USB-Anschluss.

5. Eco-Modus* und Stop & Start**. Per

Knopfdruck aktivierbar, trägt dieser Modus

dazu bei, den Treibstoffverbrauch und die CO2-

Emissionen zu senken. Mit dem Stop & Start

System schaltet sich der Motor automatisch

ab, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt

und springt bei Betätigung der Kupplung

augenblicklich und ruckfrei wieder an.

6. Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer.

Sie können eine konstante Geschwindigkeit

(Tempomat) oder eine Höchstgeschwindigkeit

(Geschwindigkeitsbegrenzer) festlegen.

7. Manuelle Klimaanlage. 8. Klimaautomatik.

Sie verfügt über einen Regler für die

gewünschte Temperatur mit elektronischer

Anzeige, Schnelltrocknungsfunktion für

beschlagene Scheiben und Lichteinfallsensor

(optional erhältlich). 9. 3-Knopf-Schlüssel mit

Fernbedienung. Er ermöglicht das separate

Öffnen und Schliessen der Türen vorne und

hinten. 10. 2-Knopf-Schlüssel mit Hands-

free-Türöffnung. Tragen Sie die Hands-

free-Keycard einfach mit sich. Sie öffnen die Türen

durch Betätigung der Türgriffe, ohne den Schlüssel

zu benützen.

* nur für Twin-Turbo Motoren erhältlich

** erhältlich für die Motoren mit 145 PS und 165 PS

Zubehör

1. Querdachträger. Jeder dieser Träger ist für

bis zu 46 kg ausgelegt (Verkauf im Doppelpack).

Maximale Dachlast pro Fahrzeug: 200 kg,

inklusive Gewicht der Träger. 2. Heck- und

Seitenscheibenschutzgitter. Sie sorgen für einen

wirkungsvollen Einbruchschutz, ohne dabei die

Rundumsicht des Fahrers zu beeinträchtigen.

3.–4. Aludachgalerie, Dachsteg und Leiter.

Die speziell für den Renault Master entworfene

Dachgalerie aus Aluminium ist mit einer Rolle

ausgestattet, um das Beladen zu erleichtern.

Die Leiter und der Dachsteg sind unverzichtbar,

um einfach aufs Dach zu gelangen und sich

sicher darauf zu bewegen. Erhältlich für die

verschiedenen Fahrzeuglängen.

1.

2.

3.

4.

5.

1.

2.

Zubehör

1. Sitzüberzüge „Super Aquila“. Die extrem

strapazierfähigen Sitzüberzüge „Super

Aquila“ aus Kunstleder (beschichtetem

Stoff) schützen die Sitze auch bei intensiver

Nutzung und passen perfekt zum Sitzdesign im

Renault Master. 2. Textilfussmatten für

Fahrer und Beifahrer. Sie schützen den

Boden Ihres Fahrzeugs vor Abnutzung und

Feuchtigkeit. 3. Gummimatten „Novestra“.

Diese Fussmatten sind wasserdicht und

abwaschbar. 4. Befestigung für den

Feuerlöscher. Hält einen Feuerlöscher mit

1 oder 2 kg Gewicht sicher an Ort und Stelle,

auch bei einem Aufprall. 5. Alarm. Der Renault

Alarm wird in den elektronischen Kreislauf

Ihres Renault Master eingebaut und schützt

mit seinen Bewegungssensoren wirkungsvoll

vor Einbruchsversuchen und reagiert auf

jede Bewegung im Fahrzeuginnern (setzt

Alarmvorausrüstung voraus).

1.Smartphone-Halterung. Speziell für

Smartphones entwickelt, lässt sich diese

Universal-Halterung leicht auf dem

Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs fixieren.

Sie wird mit eigenem Stromversorgungskit

(Zigarettenanzünder mit 2 USB-Anschlüssen

und 3 Ladekabeln, die mit allen erhältlichen

Smartphones kompatibel sind) geliefert.

2. Zwei LED-Lichtleisten im Ladebereich

optimieren Ihre Arbeitsbedingungen.

3. 4.2.

1.

Zubehör

1. Laderaumschutz. Laderaumboden und

Seitenwände aus Holz oder Aluminium bieten

einen optimalen Schutz des Laderaums.

2. Standheizung Webasto. Ein zusätzliches

Heizsystem von Webasto sorgt für eine schnelle

und effiziente Erwärmung des Innenraums.

3. Professionelle Ausstattungen. Egal, in

welcher Branche Sie tätig sind, die professionellen

Ausstattungen des Renault Master gewähr-

leisten einen sicheren Transport. 4. Feste

Anhängerkupplung. Diese Anhängerkupplung

eignet sich für die professionelle und tägliche

Nutzung.

Bilder 1. und 3.: Sortimo

Verbrauchs- und Emissionswerte*

MotorenVerbrauch, Leistung … Wir nennen Ihnen alles, weil es wichtig ist, sein Fahrzeug gut zu kennen.

Motor (PS) dCi 110 dCi 130 ENERGY Twin-Turbo dCi 145

ENERGY Twin-Turbo dCi 165

ENERGY Twin-Turbo dCi 170

ENERGY Twin-Turbo dCi 170 Quickshift

Neuer Z.E. Elektromotor

Twin-Turbo - - Ja Ja Ja Ja -

Getriebe Man. Man. Man. Man. Man. Autom. Autom.

Treibstoff Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel -

Hauptaufladung - - - - - -

Wallbox mit Standardladekabel

(Mode 3 Typ 2) 3.7 kW (16 A)1)

Abgasnorm Euro 6 Euro 6/ Euro VI Euro VI Euro VI Euro 6 Euro 6 -

Hubraum (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 -Anzahl Zylinder/Ventile 4/16 4/16 4/16 4/16 4/16 4/16 -Max. Leistung (kW CEE, DIN-PS) 81 (110) 96 (130) 107 (145) 120 (165) 125 (170) 125 (170) 57 (76)

Maximales Drehmoment (Nm CEE) 290 320 (Euro 6)/ 330 (Euro VI) 360 380 380 380 225

Frontantrieb (FWD)/Heckantrieb (RWD) FWD FWD/RWD FWD/RWD RWD FWD FWD FWDPartikelfilter -Stop & Start/Energierückgewinnung beim Bremsen - - Ja/Ja Ja/Ja Ja/Ja - -/JaFassungsvermögen des Treibstofftanks (in Litern) 80 (105 optional) 80 (105 optional) 80 (105 optional) 80 (105 optional) 80 (105 optional) 80 (105 optional) -

KASTENWAGENEinzelkabine

Doppelkabine - - -Kofferaufbau - - -FAHRWERKFahrgestell-Einzelkabine -Fahrgestell-Doppelkabine - -Kipperaufbau Einzel- und Doppelkabine - -Plattform-Kabine -KOMBI UND BUSKombi - - - - -Bus - - - - -1) Maximalbezug an Leistung/Strom im einphasigen Stromnetz mit 220 V bei Standardaufladung an der Wallbox

Nutzfahrzeug N1 Personentransport M1

Manuell Euro 6 Manuell Euro VI Automatik Euro 6 Manuell Euro VI

dCi 110 - 130ENERGY

Twin-Turbo dCi 145

ENERGY Twin-Turbo

dCi 170

ENERGY Twin-Turbo

dCi 145

ENERGY Twin-Turbo

dCi 170

ENERGY Twin-Turbo dCi 170 Quickshift

ENERGY Twin-Turbo

dCi 145 - 165

FrontantriebHomologationskategorie N1 N1 N1 N1 N1 N1 M1

Innerstädtischer Zyklus (l/100 km) 8.7 - 9.3 7.4 - 7.9 7.5 - 7.9 8.2 - 8.5 8.2 - 8.5 7.7 - 7.9 9.4

Ausserstädtischer Zyklus (l/100 km) 6.9 - 7.5 6.5 - 7.1 6.6 - 7.2 7.1 - 7.2 7.1 - 7.2 6.8 - 7.0 6.7

Gemischter Zyklus (l/100 km) 7.6 - 8.2 6.8 - 7.4 6.9 - 7.5 7.5 - 7.7 7.5 - 7.7 7.1 - 7.4 7.7

CO2-Emissionen (g/100 km) 198 - 212 177 - 192 180 - 194 195 - 199 195 - 199 184 - 191 200Manuell Euro VI

ENERGY Twin-Turbo dCi 145 - 165

ENERGY Twin-Turbo dCi 145 - 165

HeckantriebHomologationskategorie N1 N1

Einfachbereifung (EB)/Doppelbereifung (DB) EB DB

Innerstädtischer Zyklus (l/100 km) 8.2 - 8.4 8.5 - 8.7

Ausserstädtischer Zyklus (l/100 km) 8.1 - 8.3 8.6 - 8.8

Gemischter Zyklus (l/100 km) 8.2 - 8.4 8.6 - 8.8

CO2-Emissionen (g/100 km) 212 - 217 222 - 227

* Der Treibstoffverbrauch wird, wie auch die CO2-Emissionen, mittels eines reglementierten Standardverfahrens ermittelt. Dieses wird von allen Herstellern eingesetzt und ermöglicht einen aussagekräftigen Vergleich zwischen den Fahrzeugen verschiedener Marken. Der tatsächliche Verbrauch hängt von den realen Betriebsbedingungen, von der Ausstattung sowie vom Fahrstil des Fahrers ab. Um den Verbrauch zu optimieren, verweisen wir auf die Tipps auf www.renault.ch.

Renault Services. Mit Gelassenheitseffekt.

Renault Wartungsverträge

Möchten Sie Zeit gewinnen und den Kopf frei bekommen?

Dann entscheiden Sie sich für eine geplante Wartung.

Gemäss Herstellerempfehlung braucht Ihr Renault in

gewissen Abständen besondere Aufmerksamkeit: für die

periodische Wartung, zum Auffüllen der verschiedenen

Flüssigkeiten, zur Kontrolle der Verschleissteile und bei

Bedarf deren Ersatz.

100% Gelassenheit erlangen Sie durch:

- Das Know-how des Renault Händlernetzes und die

Qualität der Renault Originalteile

- Eine Höherbewertung Ihres Fahrzeugs beim

Weiterverkauf

- Die Kostenkontrolle bei der Wartung Ihres Fahrzeugs

Renault Garantieverlängerung

Nachdem Sie Ihren Neuwagen oder Ihr Occasionsfahr-

zeug gekauft haben, übernimmt Renault während

einer gewissen Zeit alle Reparaturen oder den Ersatz

von mechanischen, elektrischen oder elektronischen

Komponenten, die sich als defekt herausstellen. Dank

der Garantieverlängerung profitieren Sie länger von den

Vorteilen der Herstellergarantie. Für die Extraportion

Gelassenheit.

Reisen Sie unbeschwert:

Damit Sie ganz unbesorgt unterwegs sein können,

profitieren Sie von einer Herstellergarantie während

3 Jahren mit 100 000 km*: Gratisreparatur (Werkstatt-

arbeiten und Ersatzteile), Pannenhilfe 24/24 Std., falls

Ihr Fahrzeug nicht mehr einsatzfähig ist mit Reparatur

vor Ort oder Abschleppdienst, Lackgarantie während

3 Jahren mit einer unbegrenzten Kilometerleistung,

Durchrostungsgarantie während 6 Jahren mit einer

unbegrenzten Kilometerleistung.

- Es gilt, was zuerst eintritt, unbegrenzte Kilometer-

leistung während der ersten beiden Jahre

- Ihr Fahrzeug ist immer in Expertenhänden innerhalb

des Renault Händlernetzes

- Bei jeder Intervention werden ausschliesslich

Originalteile verwendet

- Eine Garantie bis 6 Jahre und/oder 100 000 km*

Vernetzte Services

Mit dem Renault R-LINK Evolution, dem anerkannt

besten europäischen Multimediasystem**, gehen die

Serviceleistungen im Innern Ihres Fahrzeugs weiter. Die

heute unabdingbaren Funktionen sind sowohl innovativ

als auch intuitiv: Sie bleiben auch während der Fahrt

mit der Aussenwelt vernetzt, verfügen über Fahrhilfen,

die Ihre Fahrweise optimieren, und werden durch die

leistungsstärksten Warnsysteme unterstützt.

Die wichtigsten Funktionen im Überblick:

- Navigationssystem: vorinstalliertes Kartenmaterial

mit Gratis-Updates während der ersten drei

Jahre. Sie können Ihr Abo problemlos durch einen

Download im R-LINK Store verlängern.

- Verkehrsinformationen: Lassen Sie sich den Verkehr

auf Ihrer Route in Echtzeit anzeigen.

- App-Auswahl: Erfinden Sie Ihr Leben an Bord immer

wieder neu, indem Sie Apps vom R-LINK Store

herunterladen. Wie wäre es mit den Apps Google

Calendar, E-Mails, R-LINK Tweet?

- MY Z.E. Connect: Fernabfrage in Echtzeit zum

Ladestand der Batterie

- MY Z.E. Inter@ctive: Fernsteuerung der

Batterieaufladung und der Vorkühl-/Vorheizfunktion

* was zuerst eintritt** Quelle: SBD-Studie 2014

Z.E. Services

FAHRZEUG- UND BATTERIEKAUF

REICHWEITE

Dank des neuen Motors mit 57 kW und der Batterie Z.E. 33 der neuesten

Generation beträgt die Reichweite unter realen Bedingungen(1) 120 km.

Diese wird von mehreren Faktoren beeinflusst, dazu zählen: der

zurückgelegte Höhenunterschied, die Geschwindigkeit, die Benutzung

der Heizung und der Klimaanlage, die Bedingungen der Aufladung/

der Beladung sowie der Fahrstil. Aus diesem Grund stellen wir Ihnen in

der Bordinstrumentation die Hilfsmittel zur Verfügung, damit Sie Ihre

Reichweite stets kontrollieren können. Das Econometer zeigt Ihnen

den momentanen Energieverbrauch. Der Eco-Modus maximiert die

Energierückgewinnung beim Verlangsamen, die Vorkühl-/Vorheizfunktion

ermöglicht via Armaturenbrett das Programmieren der Heizung oder der

Klimaanlage, während Ihr Fahrzeug noch aufgeladen wird, ohne dafür

die Batterieressourcen zu beanspruchen. Und nicht zu vergessen: Mit

einem umweltbewussten Fahrstil können Sie mehrere Dutzend Kilometer

hinzugewinnen.

(1) Reichweite über 80 km, auch bei intensiver Nutzung (schwere Ladung, Fahrt in der Innenstadt mit häufigem Anhalten, winterliche Strassenverhältnisse).

Mit dem Kauf eines Renault Master Z.E. und der Batterie profitieren Sie

von einer Batteriegarantie von 5 Jahren oder 100 000 km (was zuerst eintritt)

und einer Ladekapazität, die immer mindestens 66% der anfänglichen

Kapazität beträgt. Die Pannenhilfe ist während der Dauer der

Herstellergarantie (zwei Jahre/unbegrenzte Kilometerleistung) inbegriffen.

Seit über einem Jahrhundert ist Renault auf dem Markt der Nutzfahrzeuge tätig und hat es sich zum Ziel gesetzt, den Geschäftskunden massgeschneiderte

und innovative Produkte und Dienstleistungen anzubieten. Aus diesem Grund sind wir in Europa seit 1998 die Nummer 1 und in zahlreichen anderen

Ländern – von Nordafrika bis Lateinamerika – auf dem Siegertreppchen, was die Verkaufszahlen von Nutzfahrzeugen angeht.

Im Laufe der Jahre konnten wir eine starke und dauerhafte Partnerschaft mit unseren Geschäftskunden aufbauen. Es ist nun an der Zeit, diese Verbindung

noch transparenter und nachhaltiger zu gestalten. Darum haben wir uns dazu entschieden, die Expertenmarke Renault Pro+ ins Leben zu rufen, die speziell

auf Fahrer von Nutzfahrzeugen ausgerichtet ist.

Neben den bestehenden Produkten, Dienstleistungen und Engagements hat Renault Pro+ eine Mission: Wir möchten unseren Kunden „clevere Innovationen“,

„intuitive“ Erfahrungen und massgeschneiderte Lösungen bieten. Unsere Kunden erwarten dies von uns ... Und unter Profis versteht man sich natürlich.

Renault Pro+, die ExpertenmarkeInnerhalb des Renault Händlernetzes sind gewisse Verkaufsstellen auf Renault Pro+ Geschäftskunden spezialisiert. Sie bieten

ganz spezifische Dienstleistungen.

Das spezialisierte Netz Renault Pro+

Vereinfachte Auswahl

Ausstellung der gesamten Nutzfahrzeugpalette

Probefahrten mit Nutzfahrzeugen ohne Terminvereinbarung

Kostenvoranschlag innerhalb von 48 Stunden, inkl. Fahrzeuge mit Karosserieaufbau

Hilfsbereite Spezialisten

Ein auf Nutzfahrzeuge spezialisierter Verkäufer

Ein spezialisierter After-Sales-Kundenberater

Ein auf Geschäftskunden ausgerichteter Empfangsbereich

Garantierte Mobilität

Längere Werkstattöffnungszeiten

Wartung innerhalb von 8 Arbeitsstunden

Fahrzeugdiagnose innerhalb einer Arbeitsstunde

Ersatzfahrzeug einer gleichwertigen Kategorie

Ihre Renault Z.E. Partner verpflichten sich

Wir lassen Sie Elektromobilität und die Renault Z.E. Technologie in echt entdecken dank:

Probefahrt, Präsentation der Ladesysteme und des Reichweitenmanagements.

Wir bieten Ihnen speziell angepasste Dienstleistungen:

- Pannenhilfe 24/24 Std., 7/7 Tage,

- Serviceleistungen MY Z.E. Connect.

Wir vermitteln Ihnen einen anerkannten Z.E. Ready Partner für die Installation einer Hausladestation.

Wir geben Ihnen folgende Garantien:

- auf das Fahrzeug: „3 Jahre/100 000 km“ (Kangoo Z.E., Master Z.E., ZOE)

und „2 Jahre/unbegrenzte Kilometerleistung“ (Twizy).

- auf den elektrischen Antrieb: „3 Jahre/100 000 km“ (Kangoo Z.E., Master Z.E., ZOE)

und „3 Jahre/50 000 km“ (Twizy).

Wir versichern Ihnen, dass jegliche Intervention durch speziell auf der Renault Z.E. Modellpalette geschulte

Techniker vorgenommen wird.

Wir vertrauen das Recycling nicht mehr benötigter Batterien ausgewiesenen Fachbetrieben an.

RENAULT immer für Sie da

Kontaktieren Sie unsere Renault Z.E. Berater unter der Nummer 0800 80 80 77.

Weitere Informationen auf: www.renault.ch

Renault MASTER

Passt sich an all Ihre Ansprüche an

Noch mehr Renault Master & Master Z.E. gibt es auf www.renault.ch

Es wurde alles daran gesetzt, dass der Inhalt dieser Publikation bei Drucklegung präzise und aktuell ist. Dieses Dokument wurde auf der Basis von Prototypen und Vorserienfahrzeugen realisiert. Im Rahmen der ständigen Verbesserung der Produkte behält

sich Renault das Recht vor, jederzeit Änderungen bei den abgebildeten und beschriebenen Modellen vorzunehmen. Diese Änderungen werden dem Renault Händlernetz sofort mitgeteilt. Je nach Land können die kommerzialisierten Versionen unterschiedlich

und gewisse Ausstattungsmerkmale nicht erhältlich sein (serienmässig, als Option oder Zubehör). Nehmen Sie bitte mit Ihrem lokalen Händler Kontakt auf oder konsultieren Sie die aktuellen Preislisten, um die neuesten Informationen zu erhalten. Aufgrund

technischer Einschränkungen beim Druck können die reproduzierten Farben der Karosserie oder der Innenausstattung im vorliegenden Katalog von den echten leicht abweichen. Alle Rechte sind vorbehalten. Die Reproduktion in irgendeiner Form und durch

irgendein Medium, sei es von einem Teil oder der ganzen vorliegenden Publikation, ist ohne die ausdrückliche, schriftliche Bewilligung von Renault verboten.

Crédits photo : – Printed in EC – 77 11 540 905 – September 2018

RENAULT SUISSE SA behält sich das Recht vor, ohne vorherige Benachrichtigung die Modelle und deren technische Daten, Ausstattungen und Zubehöre abzuändern.

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