Roller des Jahres - Motoretta - Das Roller Magazin€¦ · 5 Piaggio mp3 300 hps...
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76 Aktion Leserwahl Das Jahr 2020 ist kein einfaches für die Zweirad-Industrie. Viele neue Modelle kommen wegen Covid-19 später in den Handel, als geplant. Dennoch bereichern rund 350 Modelle hierzulande den Roller-Markt – vom wendigen Fünfziger bis um opulenten Maxi-Scooter ist für jeden etwas dabei. Sie dürfen auch dieses Jahr wieder Ihre Favoriten wählen. V on den rund 350 hierzulande angebo- tenen Roller-Modellen machen die all- jährlich präsentierten Neuheiten nur einen Bruchteil teil. Welche Fahrzeuge beson- ders beliebt sind, darüber geben teilweise die Zulassungsstatistiken Aufschluss. Doch die ak- tuellen Verkaufszahlen sagen nur die halbe Wahrheit. Ein Top-Seller muss nicht zwangs- läufig auch der beliebteste Roller sein. So lieferte bereits die letztjährige Motoretta-Le- serwahl einige Überraschungen. Um heraus- zufinden, was unter Rollerfahrern im Jahr 2020 besonders hoch im Kurs steht, ruft die Motoretta-Redaktion abermals zur großen Le- serwahl „Roller des Jahres” auf. Unterstützt wird die Motoretta dabei von Liqui Moly, dem deutschen Hersteller mit dem weltweit breitesten und tiefsten Sorti- ment an Motor- und Getriebeölen, Kraftstoff- und Öladditiven, Pflegemitteln und Service- produkten. Um Ihnen die Qual der Wahl etwas zu er- leichtern, haben wir in der Redaktion disku- tiert, abgewogen und eine Vorauswahl getroffen, die sowohl die Neuheiten wie auch die Bestseller des Jahres berücksichtigt. Ge- wählt werden kann in den vier klassischen Ka- tegorien: 50er, 125er, 300er und Maxi-Roller. Darüber hinaus gibt es die Klasse der Elektro- Roller, deren Angebot von Jahr zu Jahr zu- nimmt. Das Mitmachen lohnt sich. Die Motoretta verlost unter allen Einsendern als Hauptpreis den Retro-Roller Speedex Capri GT des österreichischen Unternehmens En- Moto. Sie müssen nur auf dem Coupon auf Seite 82 die Nummer Ihrer Favoriten in die entsprechenden Kästchen eintragen und an die angegebenen Adressen senden bzw. faxen. Sie haben jeweils drei Stimmen für Platz eins, zwei und drei in Ihrer Beliebtheitsliste. Einsendeschluss ist der 24. August 2020. Roller des Jahres 2020 1.Preis: SPEEDEX CAPRI GT zusammen mit MITMACHEN UND GEWINNEN!
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Aktion
Leserwahl
Das Jahr 2020 ist kein einfaches für die Zweirad-Industrie.Viele neue Modelle kommen wegen Covid-19 später in denHandel, als geplant. Dennoch bereichern rund 350 Modellehierzulande den Roller-Markt – vom wendigen Fünfziger bisum opulenten Maxi-Scooter ist für jeden etwas dabei. Siedürfen auch dieses Jahr wieder Ihre Favoriten wählen.
Von den rund 350 hierzulande angebo-tenen Roller-Modellen machen die all-jährlich präsentierten Neuheiten nur
einen Bruchteil teil. Welche Fahrzeuge beson-ders beliebt sind, darüber geben teilweise dieZulassungsstatistiken Aufschluss. Doch die ak-tuellen Verkaufszahlen sagen nur die halbeWahrheit. Ein Top-Seller muss nicht zwangs-läufig auch der beliebteste Roller sein. So lieferte bereits die letztjährige Motoretta-Le-serwahl einige Überraschungen. Um heraus-zufinden, was unter Rollerfahrern im Jahr2020 besonders hoch im Kurs steht, ruft dieMotoretta-Redaktion abermals zur großen Le-serwahl „Roller des Jahres” auf.
Unterstützt wird die Motoretta dabei vonLiqui Moly, dem deutschen Hersteller mitdem weltweit breitesten und tiefsten Sorti-ment an Motor- und Getriebeölen, Kraftstoff-und Öladditiven, Pflegemitteln und Service-produkten.
Um Ihnen die Qual der Wahl etwas zu er-leichtern, haben wir in der Redaktion disku-tiert, abgewogen und eine Vorauswahlgetroffen, die sowohl die Neuheiten wie auchdie Bestseller des Jahres berücksichtigt. Ge-wählt werden kann in den vier klassischen Ka-tegorien: 50er, 125er, 300er und Maxi-Roller.Darüber hinaus gibt es die Klasse der Elektro-Roller, deren Angebot von Jahr zu Jahr zu-nimmt. Das Mitmachen lohnt sich. DieMotoretta verlost unter allen Einsendern als
Hauptpreis den Retro-Roller Speedex CapriGT des österreichischen Unternehmens En-Moto. Sie müssen nur auf dem Coupon aufSeite 82 die Nummer Ihrer Favoriten in dieentsprechenden Kästchen eintragen und andie angegebenen Adressen senden bzw. faxen.Sie haben jeweils drei Stimmen für Platz eins,zwei und drei in Ihrer Beliebtheitsliste. Einsendeschluss ist der 24. August 2020.
Roller des Jahres 2020
1.Preis: SPEEDEX CAPRI GT
zusammen mit
MITMACHEN
UND GEWINNEN!
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Leserwahl Roller des Jahres 2020
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung,49,5 cm3, 2,8 kW / 3,8 PS, Gewicht 119 kg, Räderv/h 12 Zoll, Tank 10,5 l, Preis n.n.b.
Victoria Nicky9
Zweitakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung, 49 cm3, 3,5 kW / 4,8 PS, Gewicht 109 kg, Räder v/h13 Zoll, Tank 6,8 l, Preis 2.399 Euro
TGB Bull&t EFI 2T7
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung, 50 cm3, 2,4 kW / 3,2 PS, Gewicht 115 kg, Räder v/h12 Zoll, Tank 8,0 l, Preis 3.780 Euro
Vespa Sprint Racing Sixties8
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, E-Vergaser, 50 cm3, 2,6 kW / 3,5 PS, Gewicht 107 kg, Räder v/h12 Zoll, Tank 5,7 l, Preis 1.799 Euro
SYM Mask6
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, E-Vergaser, 50 cm3, 2,7 kW / 3,7 PS, Gewicht 116 kg, Räder v/h12 Zoll, Tank 8,5 l, Preis 2.599 Euro
Peugeot Django4
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung, 50 cm3, 2,1 kW / 2,9 PS, Gewicht 102 kg, Räder v/h12 Zoll, Tank 5,5 l, Preis 1.699 Euro
Speedex Cubana5
Zweitakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung, 50 cm3, 2,8 kW / 3,8 PS, Gewicht 100 kg, Räder v/h13 Zoll, Tank 5,9 l, Preis 1.699 Euro
Motowell Darox3
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung, 50 cm3, 2,3 kW / 3,1 PS, Gewicht 124 kg, Räder v/h16/14 Zoll, Tank 6,2 l, Preis 2.829 Euro
Kymco New People S1
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, E-Vergaser, 50 cm3, 2,6 kW / 3,5 PS, Gewicht 118 kg, Räder v/h12 Zoll, Tank 6,5 l, Preis 2.899 Euro
Lambretta V-Special2
ROLLER BIS 50 cm3
In der kleinsten Rollerklasse bestimmen wei-terhin die sogenannten Retro-Roller das Bild.Zahlreiche Modelle eifern optisch dem Er-scheinungsbild der Vespa nach mit flachemTrittbrett, Scheinwerfer in der Lenkerverklei-dung und bauchiger Heckansicht. So gehörenauch die meisten der von der Redaktion vor-geschlagenen Modelle jener Gattung von Rol-lern an. Immerhin gesellen sich zwei neue
Sportler hinzu sowie ein typischer Allrounderals Alltags-Scooter. Fast gänzlich verschwun-den sind wegen der noch aktuellen Abgas-norm Euro4 und der für 2021 vorgesehenenEuro5 die Zweitaktmodelle, die ein agileresFahrverhalten und eine größere Leistung ge-genüber den Viertaktern versprochen haben.In Sachen Umwelt sind die Zweitakter abernicht mehr opportun und der Aufwand fi-
nanziell zu groß, die Motoren den neuen Ge-gebenheiten anzupassen. Ausnahmen wie beiTGB bestätigen die Regel. Das gilt übrigensauch für viele Viertakter, hätten sich nichtzum Beispiel die Techniker von Continentaldem Problem angenommen und spezielleEinspritzanlagen für die kleinen Fünfziger-Motörchen entwickelt. Zahlreiche Herstellernutzen die neue Technik.
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Aktion
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,124 cm3, 9,1 kW / 12,2 PS, Gewicht 147 kg, Räderv/h 12 Zoll, Tank 7,0 l, Preis 5.620 Euro
Vespa GTS Racing Sixties8
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,124,6 cm3, 8,3 kW / 11,3 PS, Gewicht 135 kg, Räderv/h 14 Zoll, Tank 7,5 l, Preis 2.999 Euro
SYM Jet14 ABS7
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung,124 cm3, 7,9 kW / 10,7 PS, Gewicht 125 kg, Räderv/h 12 Zoll, Tank 8,0 l, Preis 5.325 Euro
Vespa Primavera Wotherspoon8
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung,125 cm3, 6,5 kW / 8,8 PS, Gewicht 110 kg, Räderv/h 12 Zoll, Tank 6 l, Preis 1.899 Euro
Speedex Capri II6
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung,124,6 cm3, 7,5 kW / 10,2 PS, Gewicht 135 kg, Räderv/h 12 Zoll, Tank 8,5 l, Preis 3.599 Euro
Peugeot Django4
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,125 cm3, 11 kW / 14,9 PS, Gewicht 140 kg, Räderv/h 16/14 Zoll, Tank 7 l, Preis 3.800 Euro
Piaggio Medley / S5
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung,124 cm3, 11 kW / 14,9 PS, Gewicht k.A., Räder v/h15/14 Zoll, Tank 15 l, Preis n.n.b.
Malaguti Madison3
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,124,5 cm3, 9,6 kW / 13 PS, Gewicht 138 kg, Räderv/h 16 Zoll, Tank 7 l, Preis 4.100 Euro
Honda SH1
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,124,9 cm3, 11 kW / 14,9 PS, Gewicht 108 kg, Räderv/h 12/13 Zoll, Tank 7 l, Preis 5.300 Euro
Italjet Dragster2
ROLLER BIS 125 cm3
Im Vergleich zum Vorjahr weisen die Zulas-sungszahlen bei den Leichtkraftrollern eindeutliches Plus aus. Das liegt vor allem amneuen Führerschein B196, der Autofahrernden Zugang zum Leichtkraftroller erleichtert.aber auch am sehr breit gefächerten Angebotvom City-Großradler bis zum Hightech-All-rounder, und weil die Roller vor allem beiAusstattung und Sicherheit deutlich zugelegt
haben. So gehört neben der vorgeschriebenenKombibremse als Mindestanforderung an dieSicherheit ein ABS fast schon zur Serien-ausstattung. Die von uns vorgeschlagenenModelle geben nicht nur die Bestseller in derVerkaufsstatistik wider, sie repräsentieren da-neben die verschiedenen Modellüberarbei-tungen für 2019 sowie die verschiedenenNeuerscheinungen. Die Leser haben die Qual
der Wahl zwischen Europa, Japan und Taiwanals Herstellerland. Das zeigt, welche Rolle derScooter weltweit spielt, ganz speziell in derKlasse bis 125 cm3. Die Zeiten, als alle Her-steller danach strebten, mindestens ein an dieVespa erinnerndes Modell im Angebot zuhaben, sind vorbei. Viele Hersteller gehenmittlerweile ganz eigene Wege mit neuenKonzepten.
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Leserwahl Roller des Jahres 2020 zusammen mit
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,292 cm3, 20,6 kW / 28 PS, Gewicht 239 kg, Räderv/h 14 Zoll, Tank 13,0 l, Preis 8.399 Euro
Yamaha Tricity 3009
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,278,3 cm3, 20,1 kW / 27,3 PS, Gewicht 184 kg,Räder v/h 14/13 Zoll, Tank 12 l, Preis 4.499 Euro
SYM Joxmax Z 3007
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,278 cm3, 17,5 kW / 23,6 PS, Gewicht 160 kg, Räderv/h 12 Zoll, Tank 8,5 l, Preis 6.320 Euro
Vespa GTS 300 hpe Super8
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,278 cm3, 15,5 kW / 21 PS, Gewicht 185 kg, Räderv/h 16/14 Zoll, Tank 12,5 l, Preis ab 5.020 Euro
Piaggio Beverly Tourer 3006
Viertakt-Einzylinder, Luftkühlung, Einspritzung,169 cm3, 8,8 kW / 12 PS, Gewicht 134 kg, Räder v/h12 Zoll, Tank 6 l, Preis ab 3.699 Euro
Lambretta V-Special 2004
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,278 cm3, 19,3 kW / 26,3 PS, Gewicht 225 kg, Räderv/h 13/14 Zoll, Tank 11 l, Preis 7.020 Euro
Piaggio mp3 300 hps5
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,299 cm3, 20,1 kW / 27,3 PS, Gewicht 188 kg, Räderv/h 16 Zoll, Tank 9 l, Preis 5.399 Euro
Kymco New People S 3003
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,279 cm3, 18,5 kW / 25,2 PS, Gewicht 182 kg, Räderv/h 15 /14 Zoll, Tank 11,5 l, Preis 6.300 Euro
Honda Forza 3001
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,276 cm3, 17 kW / 23,1 PS, Gewicht 191 kg, Räderv/h 16/14 Zoll, Tank 13 l, Preis 4.399 Euro
Kymco Agility 3002
ROLLER BIS 300 cm3
In der Maxi-Mittelklasse bis 300 Kubikzenti-meter Hubraum spielt die Musik. Hier wur-den 2019 die größten Verkaufszuwächseerzielt. Was nicht allein an dem seit Jahren be-stimmenden Bestseller aus Italien liegt, son-dern auch daran, dass das Angebot vielfältigist wie schon lange nicht mehr. Zahlreicheneue Fahrzeuge sind hinzugekommen, sogarwiederbelebte, lange in Vergessenheit geratene
Marken. Vom Großradler für die Stadt, überden Landstraßenjäger und Touristen bis hinzum Allrounder reicht das Angebot. Auch diebei Autofahrern so beliebten Dreirad-Rollermischen kräftig mit. Dass diese Klasse so be-gehrt ist, liegt meistens am Gesamtpaket, dasdie Roller offerieren. Sie sind deutlich leis-tungsstärker als die Leichtkraftroller, dazu inSachen Pferdestärken nicht allzu weit entfernt
von den Maxis mit 400 oder noch mehrKubik – und bieten fast genauso viel Fahr-spaß. Zudem sind die 300er teilweise wesent-lich günstiger im Preis, bei durchschnittlichenAngeboten zwischen knapp 4.500 und fast7.000 Euro spart man gerne ein paar Hunder-ter ein. Bei den hier zur Wahl gestellten Mo-dellen haben wir uns auf die Bestseller undNeuheiten 2020 konzentriert.
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Aktion
Viertakt-Zweizylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,562 cm3, 35 kW / 47,6 PS, Gewicht 218 kg, Räderv/h 15 Zoll, Tank 15,0 l, Preis ab 12.399 Euro
Yamaha TMAX 5609
Viertakt-Zweizylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,465 cm3, 30 kW / 40,8 PS, Gewicht 246 kg, Räderv/h 15 Zoll, Tank 14,2 l, Preis 7.999 Euro
SYM Maxsym TL 5007
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,395 cm3, 24,5 kW / 33,3 PS, Gewicht 210 kg, Räderv/h 15/13 Zoll, Tank 13,0 l, Preis 7.549 Euro
Yamaha XMAX 400 TechMax8
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,399 cm3, 23,8 kW / 32,5 PS, Gewicht 281 kg, Räderv/h 14 Zoll, Tank 14,0 l, Preis 11.590 Euro
Quadro Qooder6
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,399 cm3, 26,2 kW / 35,6 PS, Gewicht k.A., Räder v/h13/14 Zoll, Tank k.A., Preis n.n.b.
Peugeot Metropolis RS Concept4
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,493 cm3, 32,5 kW / 44,2 PS, Gewicht 275 kg, Räderv/h 13/14 Zoll, Tank 12,0 l, Preis ab 10.720 Euro
Piaggio mp3 500 hpe Sport5
Viertakt-Zweizylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,550 cm3, 39,5 kW / 50,6 PS, Gewicht k.A., Räder v/h15 Zoll, Tank k.A., Preis n.n.b.
Kymco CV3 5503
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,350 cm3, 25 kW / 34 PS, Gewicht 212 kg, Räder v/h15 /14 Zoll, Tank 12,8 l, Preis 7.950 Euro
BMW C 400 GT1
Viertakt-Einzylinder, Flüssigkeitsk., Einspritzung,321 cm3, 21,2 kW / 28,8 PS, Gewicht 198 kg, Räderv/h 14 /13 Zoll, Tank 12,5 l, Preis 5.499 Euro
Kymco New Downtown TSC 3502
ROLLER ÜBER 300 cm3
Höher, schneller, weiter, so lautete jahrelangdie Devise bei den Maxi-Scootern: mehrHubraum, mehr Leistung, mehr Technik. Dasführte vor ein paar Jahren sogar dazu, dass einRoller auf den Markt kam, der an der 200km/h-Höchstgeschwindigkeits-Grenzekratzte. Solche Auswüchse gehören heute derVergangenheit an, bei 650 cm3 Hubraum undrund 60 PS Leistung ist jetzt eigentlich
Schluss. Das reicht immer noch, einen Rollerbis auf 170 km/h zu beschleunigen. Dasgrößte Problem für die Maxis ist allerdingsnicht das Streben nach mehr Leistung, son-dern der Preis. Der günstigste der hier auf-geführten Kandidaten kostet über 6.000Euro, der teuerste gut 14.000 Euro. Da über-legt sich der Kunde schon, ob es wirklich einganz großer Roller sein muss oder nicht doch
ein Mittelklasse-Maxi ausreicht. Das dürfteauch der Grund dafür sein, warum gerade dieKlasse bis 400 cm3 an Popularität gewonnenhat. Hier stimmt noch das Verhältnis vonLeistung und Preis. Eine weitere Alternativebieten neue Konzepte, die die Welten vonMotorrad und Roller zusammenführen oderstatt nur mit zwei Rädern mit drei oder sogarvier Rädern unterwegs sind.
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Leserwahl Roller des Jahres 2020 zusammen mit
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GEWINN-COUPON: ROLLER DES JAHRES 2020Geben Sie die Nummer Ihrer Favori ten in der jewei l igen Kategorie auf dem Coupon an. Sie können bis zu drei St immen abgeben – Platz eins bis drei. Den Coupon schicken Sie auf einer ausreichend frankier ten Postkar te an das: redaktionsbueroKM, Windmühlenstraße 47, 50129 Bergheim-Büsdorf – oderSie senden den Coupon sofor t an die Fax-Nummer 02238 - 929890 – oder schicken uns eine Mai l an [email protected] mit den entsprechenden Angaben.Unter www.motoret ta.de können Sie die Leserwahl zudem als PDF kostenlos herunter laden.
Einsendeschluss: 24. August 2020
Meine Wahl: Pro Klasse dürfen Sie drei Roller wählen (Nummer angeben)
Alle Angaben zu Namen, Anschri f t , Telefonnummer und Al ter werden ausschl ießl ich für die Leser-wahl „Rol ler des Jahres 2020” verwendet, s ie werden nicht an Dri t te wei tergegeben bzw. für andere Zwecke verwendet, außer der Ermi t t lung der Gewinner der obigen Sachpreise. Der Rechtsweg is t ausgeschlossen, die Sachpreise können nicht in bar ausgezahl t werden. Von derTei lnahme ausgeschlossen s ind Mitarbei ter und Angehörige des Ver lags. Die Gewinner der Sachpreise werden schri f t l ich im Anschluss an die Leserwahl informier t .
Das sind die Preise, die Sie bei der Leserwahl zum „Roller des Jahres 2019” gewinnen können. Mitmachen lohnt sich also, schließlich winkt als erster Preis ein richtiger Roller.
Der Speedex Capri GT besticht durch seine moderne Retro-Optik und seine serienmäßigeAusstattung mit Topcase und Windschild. Aber auch die übrigen Preise können sich sehen las-sen. Also am besten gleich den Coupon auf dieser Seite ausfüllen und an die angegebenenAdressen abschicken. Die Gewinner werden nach Beendigung der Wahl benachrichtigt. DerRechtsweg ist ausgeschlossen, die Gewinne könnennicht in bar ausgezahlt werden. Einsendeschluss ist der 24. August 2020.
2. Preis: JE EIN SCHUBERTH M1 PRO
3.-10. Preis: JE 1 KANISTERSCOOTERMOTORÖL
1.Preis: SPEEDEX CAPRI GT
Name/Vorname:
Straße: PLZ/Or t:
Telefon: Al ter:
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Leserwahl Roller des Jahres 2020 zusammen mit
Radnabenmotor, Luftkühlung, 1,8 kW / 2,5 PS, Lithium-Ionen-Batterie 60 V/20 Ah, Gewicht 72 kg(ohne Akku), Räder v/h 12 Zoll, Preis 2.500 Euro
Vässla 28
Radnabenmotor, Luftkühlung, 3 kW / 4,1 PS, Lithium-Ionen-Batterie 72 V/28 Ah, Gewicht 82 kg(ohne Akku), Räder v/h 12 Zoll, Preis 3.299 Euro
Trinity Romex6
Gleichstrommotor, Luftkühlung, 3,6 kW / 4,9 PS, Lithium-Ionen-Batterie 48 V/86 Ah, Gewicht 130 kg(inkl Akku), Räder v/h 12/11 Zoll, Preis 6.690 Euro
Vespa Elettrica 709
Radnabenmotor, Luftkühlung, 3 kW / 4 PS, Lithium-Ionen-Batterie 58 V/28 Ah, Gewicht 82 kg (ohneAkku), Räder v/h 10/11 Zoll, Preis ab 3.299 Euro
UNU Scooter7
Permamenmagnetmotor, Luftkühlung, 3 kW / 4,1PS, Lithium-Ionen-Batterie 48 V/35 Ah, Gewicht 93kg (inkl. Akku), Räder v/h 16 Zoll, Preis 4.799 Euro
Quadro Oxygen5
Permamenmagnetmotor, Luftkühlung, 2,5 kW / 3,4PS, Lithium-Ionen-Batterie 48 V/28 Ah, Gewicht 88kg (inkl. Akku), Räder v/h 14 Zoll, Preis 3.500
Peugeot E-Ludix4
Radnabenmotor, Luftkühlung, 3 kW / 4,1 PS, Lithium-Ionen-Batterie 60 V/35 Ah, Gewicht 109 kg(ohne Akku), Räder v/h 12 Zoll, Preis ab 4.499 Euro
NIU NQi-GT Pro3
Gleichstrommotor, Luft kühlung, 3 kW / 4,1 PS, Li-Ionen-Batterie 48 V/28 Ah, Gewicht 86 kg (ohneAkku), Räder v/h 10 Zoll, Preis ab 4.049 Euro
emco Nova R 30001
Radnabenmotor, Luftkühlung, 4 kW / 5,4 PS, Lithium-Ionen-Batterie 51 V/29 Ah, Gewicht 82 kg(ohne Akku), Räder v/h 12 Zoll, Preis ab 3.999 Euro
Kumpan 54 inspire2
ELEKTRO-ROLLERKaum ein anderes Thema wird so kontroversdiskutiert wie die Zukunft der Verbrennungs-fahrzeuge. Dabei taucht als momentan einzigeAlternative stets der Elektroantrieb auf. Wäh-rend er bei den Autos so nach und nach ein-geführt wird, ist er bei den Rollern eigentlichschon seit Jahren gang und gäbe – vor allemin asiatischen Ländern. Von da, hauptsächlichaus China, schwappte die Welle auch nach
Europa hinüber. Allerdings mit Fahrzeugen,die weder geschmacklich, noch technisch denAnsprüchen der hiesigen Kundschaft genüg-ten. Es dauerte seine Zeit, bis wirklich verläss-liche, ansprechende und auch preislichattraktive Modelle die Neugier an der Elek-tromobilität wecken konnten – darunter auchFahrzeuge, die in Europa entwickelt und pro-duziert werden. Mittlerweile ist das Angebot
fast schon unüberschaubar. Günstige Ein-stiegs-Scooter ab 2.500 Euro gibt es ebensowie kostspielige Imageträger mit ausgetüftelterTechnik für 15.000 Euro. Bei dem Preis gehtes eher darum, das Grüne Gewissen zu beru-higen, als dass man Sprit einspart. Einige derElektro-Roller werden nicht über Händlerverkauft, sondern ausschließlich online. Dagilt es, auf die Serviceleistungen zu achten.
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