ROLLER & LEICHTKRAFTRÄDER - HONDA...Gute Nachrichten für alle Autofahrer: Wer den Führerschein...

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ROLLER & LEICHTKRAFTRÄDER

2020

Neuer B-Führerschein!Der schnelle Einstieg für erfahrene Autofahrer.** Weitere Informationen siehe umseitig.

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Praktisch, stylisch, erschwinglich und viel-seitig einsetzbar. Honda Scooter bieten inno-vative Technik für Sie, Ihren Lifestyle und Ihr Budget.

IHR WEG ZUR FREIHEIT

INHALT

ROLLER

INTEGRA 04

FORZA 300 06

FORZA 125 08

SH300i 10

SH125i / SH150i (NEU) 12

PCX 14

VISION 110 16

LEICHTKRAFTRÄDER

MONKEY 125 20

SUPER CUB C125 22

CB125R 24

CB125F 26

MSX125 28

SPEZIFIKATIONEN 30

HONDA TECHNOLOGIE 36

ES IST AN DER ZEIT, MOTORRADLUFT ZU SCHNUPPERNGute Nachrichten für alle Autofahrer: Wer den Führerschein der Klasse B besitzt, darf jetzt auch 125er-Zweiräder fahren. Eine ge-änderte Führerscheinrichtlinie macht dies unter bestimmten Voraussetzungen* mög-lich. Folgen Sie jetzt Ihrem Weg zur Frei-heit – z. B. mit dem eleganten Cityfl itzer SH125i oder der stil- und charaktervollenMonkey. Beide Maschinen garantieren grenzenlose Fahrfreude.

* Voraussetzungen: Besitz der Fahrerlaubnisklasse B seit mindestens fünf Jahren, Mindestalter von 25 Jahren sowie Absolvierung einer theoretischen und praktischen Schu-lung im Umfang von neun Unterrichtseinheiten (vier Theorie-und fünf Praxiseinheiten) zu je 90 Minuten.

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Der Honda Integra steht für Individualität. Sein star-ker Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor sorgt für kontrollierte Leistungsentfaltung, ob in der Stadt oder auf der Landstraße. Die Traktionskontrolle (HSTC) hinten gibt Ihnen bei allen Fahrbedingun-gen mehr Sicherheit.

Dank der komfortablen Sitzhaltung schlängeln Sie sich entspannt durch den Stadtverkehr. Noch einfacher wird dies durch das Doppelkupplungs-getriebe (DCT): Einfach Gas geben und bremsen, das war’s! Mit wählbaren Fahrmodi können Sie zudem die Schaltvorgänge des DCT an Ihren Fahrstil anpassen. Ergänzend gibt es einen Schalter links am Lenker für direktes Schalten „auf Knopfdruck“. Alle Infos hierzu und weitere Informationen werden auf dem LCD-Display gut sichtbar angezeigt.

Die Showa Vorderradgabel mit ihrer innovativen Dual-Bending-Valve-Technologie (SDBV) sorgt in Kombination mit der ABS-Bremse für kontrollier-tes Handling und sicheres, verlässliches Brems-verhalten. Der hintere Dämpfer ist zudem in der Vorspannung einstellbar und lässt sich somit an Fahrer und Zuladung anpassen. Für Fahrer mit A2-Führerschein ist eine Version mit 48 PS (35 kW)* erhältlich.

POWER, DIE DENUNTERSCHIED MACHT

54,8 17 ZollPS (40,3 kW)bei 6.250 min-1

RÄDER KRAFTSTOFFVERBRAUCH

3,5 l/100 km

PGM-FI

LED

LED

HSTC

HISS

HECS3

DCT

SDBV

TECHNISCHE MERKMALE

* A2-tauglich mit Honda Drosselungskit – erhältlich bei Ihrem Händler.

MAX. LEISTUNG

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

06 07

Der Forza 300 kombiniert das Beste aus zwei Welten: Komfort und Ausstattung eines GT-Rol-lers mit sportlichem Handling. Das Modell ist kompakt, leicht und hat ein scharfes, aerody-namisches Design. Das elektrisch einstellbare Windschild lässt sich über eine Taste links amLenker um 140 mm verstellen: In der unteren Posi-tion sorgt es für einen angenehmen Luftstrom, ganz nach oben ausgefahren bietet es verbes-serten Windschutz.

Unter dem Sitz fi nden zwei Integralhelme Platz; zudem ist der Stauraum an die individuellen Be-dürfnisse anpassbar. Im abschließbaren Verklei-dungsfach ist eine 12V-Bordsteckdose unterge-bracht. Die gut ablesbaren, analogen Anzeigen für Geschwindigkeit und Drehzahl werden durch ein Digitaldisplay ergänzt, das unter anderem Tankinhalt, Umgebungstemperatur und Durch-schnittsverbrauch anzeigt. LED-Lichttechnik sorgt für eine markante visuelle Präsenz, das Smart-Key-System für mehr Komfort im Alltag.

Der Motor des Forza 300 steht für kraftvolle Leis-tung, die Spaß macht – ob im dichten Stadtver-kehr oder auf der Autobahn. Darüber hinaus bie-tet er einen ausgezeichneten Kraftstoff verbrauch und niedrige Betriebskosten. Die Traktionskont-rolle (HSTC) optimiert den Grip des Hinterrades bei rutschigem Untergrund und sorgt so für zu-sätzliche Sicherheit.

GRENZENLOSE FAHRFREUDE

PGM-FI

LED

LED

HSTC

2XHLMT

HECS3

ABS

EAW

SMK

25,2 PS (18,5 kW)bei 7.000 min-1

STAURAUM UNTER DEM SITZ FÜR CITY GRIP - REIFEN VON

MICHELIN™MAX. LEISTUNG

TECHNISCHE MERKMALE


2 Integralhelme

08 09

Der Forza 125 bietet von allem nur das Beste. Er verbindet sportlichen Stil und agiles Handling mit bestem Komfort und einer erstklassigen Aus-stattung. Angetrieben wird er von einem Motor, der innerhalb und außerhalb der Stadt Spitzen-leistungen bringt. Die umweltfreundliche Start-Stopp-Technologie verbessert die Kraftstoff effi -zienz und senkt die Betriebskosten. So können mit einer Tankfüllung (11,5 Liter) knapp 500 Kilometer zurückgelegt werden. Das Zweikanal-ABS sorgt für sichere und gleichmäßige Bremsvorgänge auch auf rutschigen Oberfl ächen.

Vollständig ausgefahren bietet das elektrisch einstellbare Windschild hervorragenden Wind-schutz; auf Knopfdruck fährt es herunter und lässt einen angenehmen Luftstrom zu. Unter dem Sitz fi nden 2 Integralhelme Platz; der Stauraum ist an die jeweiligen Bedürfnisse anpassbar. Die analogen Tachometer und der Drehzahlmesser werden durch ein Digitaldisplay ergänzt, das un-ter anderem Tankinhalt, Umgebungstemperatur und Durchschnittsverbrauch anzeigt.

Die Voll-LED-Beleuchtung bringt gute Sicht und eine hochwertige Ausstrahlung. Für den ultima-tiven Fahrkomfort sorgt das Smart-Key-System: Der Schlüssel kann in der Tasche bleiben und entriegelt bei Annäherung den Forza 125 selbst-ständig.

LUSTAUF MEHR

PGM-FI

LED

LED

ISS

2XHLMT

HECS3

ABS

EAW

SMK

TECHNISCHE MERKMALE

15 2PS (11 kW)bei 8.750 min-1 Integralhelme

STAURAUM UNTER DEM SITZ FÜR CITY GRIP - REIFEN VON

MICHELIN™MAX. LEISTUNG


10 11

Sie suchen einen Roller mit einem eigenständigen, eleganten Stil? Einen Roller, der in jeder Situation souveränes Fahrverhalten bietet – sowohl auf en-gen, gepfl asterten Straßen in der Stadt als auch auf der Landstraße? Einen Roller, der auch auf schnellen Autobahnpassagen den nötigen Komfort und dazu beste Performance bietet? Der SH300i wurde von Honda gebaut, um genau diese Wünsche zu erfül-len. Und mehr.

Den Herausforderungen einer schnelllebigen Welt stellt sich der Honda SH300i mit einem fl üssigkeits-gekühlten 279-cm3-Vierventil-Einzylindermotor so-wie der Traktionskontrolle Honda Selectable Torque Control (HSTC) – für besten Grip am Hinterrad bei Nässe oder rutschigem Untergrund. Der leistungs-starke Motor überzeugt mit top-moderner Technik und ist Euro-4-konform. Das reduziert nicht nur die Emissionen, sondern auch die Spritkosten.

Doch Leistung ist nicht alles. Das kompakt de-signte Chassis mit fl achem Durchstieg besitzt große 16-Zoll-Räder für maximale Fahrstabilität in der Stadt und auf der Autobahn. Der SH300i verfügt über LED-Scheinwerfer und ein LED-Rücklicht, die das moderne Design ergänzen und beste Sichtbarkeit bei Nacht ermöglichen. Außerdem gibt es genügend Stauraum unter dem Sitz für einen Integralhelm so-wie Regenschutz und ein Zusatzschloss. Das Smart- Key-System sorgt für maximalen Komfort: Sowohl das Top-Case als auch der Roller selbst können nun entriegelt und gestartet werden, ohne den Schlüssel aus der Tasche nehmen zu müssen.

EINE KLASSEFÜR SICH

PGM-FI

LED

LED

IHSS

V-MAT

HECS3

ABS

HSTC

SMK

TECHNISCHE MERKMALE

25,2 3,0 l/100 km

KRAFTSTOFFVERBRAUCHSTAURAUM UNTER DEM SITZ FÜRMAX. LEISTUNG


PS (18,5 kW)bei 7.500 min-1 1 Integralhelm

12 13

Wer in der Stadt lebt, der weiß: Die City hat ihre eigene Geschwindigkeit, und es ist gut, immer einen Schritt voraus zu sein. Es war die Kombina-tion aus Erfahrung und Ingenieurskunst, aus der unsere brandneuen Modelle SH125i und SH150i entstanden sind. Beide übertreff en ihre Vorgän-germodelle in allen Bereichen und punkten mit neuem, elegantem Stil. Als Antrieb dienen stärke-re Vierventil-Viertakt-ESP+-Motoren mit Flüssig-keitskühlung, die nicht nur Euro-5-komform sind, sondern auch weniger Kraftstoff brauchen. Für mehr Sicherheit und besten Grip des Hinterrei-fens bei allen Bedingungen sorgt die HSTC-Trak-tionskontrolle (Honda Selectable Torque Control). Dank eines neu gestalteten Rahmens wurde der Stauraum um 50 Prozent vergrößert, so dass ne-ben einem Integralhelm weitere Dinge unter der Sitzbank aufb ewahrt werden können. Auch die Hinterradaufh ängung wurde optimiert, was den Fahrkomfort und die Kontrolle verbessert.

Neu ist die Voll-LED-Beleuchtung, der integrierte USB-Ladeanschluss und das superscharfe LCD-Display. Andere Details haben wir so gut belas-sen, wie sie waren. Darunter die Stabilität der 16-Zoll-Räder vorne und hinten, die Annehmlichkeit eines fl achen Bodens und das Honda Smart Key System. Mit ihm werden Zündung, Sitz, Tankde-ckel und das Lenkerschloss bedient, ohne den Schlüssel hervorholen zu müssen. Es liegt in un-serer DNA, die Dinge zu verbessern – und wir tun dies leidenschaftlich. Wir sind uns sicher, dass Sie die vielen Optimierungen an den beiden Modellen SH125i und SH150i spüren werden.

NOCH BESSER IN ALLEN DETAILS

LCD

USB

HSTC

V-MAT

ISS

ABS

EURO

EURO 5

SMK

TECHNISCHE MERKMALE

28 l 2,1 l/100 km (SH150i 2,2 l/100km)

KRAFTSTOFFVERBRAUCHSTAURAUM UNTER DEM SITZ FÜR


Für 1 Integralhelm und mehr 4V eSP+

STAURAUM UNTER DEM SITZ

14 15

Der PCX125 weist eine markante Optik auf – geschwungene Oberfl ächen und elegant ge-zeichnete Linien umrahmen die komfortable Sitzposition. Die Technik des PCX125 ist für den Gebrauch in der Stadt optimiert: Er beschleunigt schnell aus dem Stand und seine optimale Kraft-stoff effi zienz sorgt für niedrige Betriebskosten.

Unter dem Sitz ist Platz für einen Integralhelm – und mehr. Außerdem an Bord: eine 12-Volt-Bord-steckdose im Handschuhfach. Die Beleuchtung besteht vollständig aus Premium-LEDs. An der Front formen sie ein einzigartiges Lichtbild und bieten zudem eine hervorragende Rundumsicht. Das zentral angebrachte LCD-Display ist scharf, klar und gut ablesbar.

Mit seinem robusten Stahlrahmen, einer ABS-Vorderradbremse sowie der Hinterradaufh än-gung mit verlängertem Federweg und breiten Reifen ist der PCX125 perfekt für die City gerüs-tet. Weiterer Pluspunkt: die umweltfreundliche Start-Stopp-Technologie, die leise und kraftstoff -sparend ist.

SCHNELL IN DIE STADT

PGM-FI

LED

LED

ISS

V-MAT

HECS3

ABS

EURO4EURO 4

HLMT

TECHNISCHE MERKMALE

ABS2,1 l/100 km

BREMSSYSTEMKRAFTSTOFFVERBRAUCHSTAURAUM UNTER DEM SITZ FÜR


1 Integralhelm

16 17

Egal, ob Sie zur Arbeit fahren oder einfach nur ei-nen Trip in die City machen – mit dem Vision ist Fahrspaß garantiert. Der verbesserte, luftgekühl-te Smart Power (eSP) Viertaktmotor mit 108 cm3

ist mit einer Start-Stopp-Automatik ausgestattet und bietet eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Effi zienz. Dank seinem Drehmo-ment im unteren und mittleren Drehzahlbereich – dort, wo es in der Stadt am dringendsten benötigt wird – gleiten Sie sicher durch den Stadtverkehr.

Der Vision ist wendig und leicht zu fahren. Der Unterzugrahmen aus Stahl wurde so entwickelt, dass der Fahrer eine angenehme Rückmeldung von der Straße erhält, während die 35-mm-Teles-kopgabel Handling und Fahrkomfort verbessert. Das smarte Chassis besticht durch zeitgemäßes Design. Ein großzügiger 18-Liter-Stauraum unter dem Sitz bietet genügend Platz für Ihre Sportta-sche, Ihren Rucksack oder sogar Ihre Einkäufe. Durch ein modernes Bodywork-Design genießt der Fahrer noch mehr Bewegungsfreiheit und der Sozius einen gesteigerten Komfort. Zuverlässig, preiswert und stilvoll: Der Vision 110 ist die cle-vere Art, Staus zu umgehen und das Stadtleben zu genießen.

DIE STADTGENIESSEN

PGM-FI

CBS

ISS

HECS3

EURO4EURO 4

V-MAT

TECHNISCHE MERKMALE

1,8 l/100 km

MAX. DREHMOMENT KRAFTSTOFFVERBRAUCHMAX. LEISTUNG


8,8 9PS (6,5 kW)bei 7.500 min-1

Nm bei 5.500 min-1

18 19

LEICHTKRAFTRÄDER

20 21

Die Monkey hat ihren eigenen Stil und so viel Charakter wie kaum eine andere Maschine. Die Ikone der 1970er-Jahre wurde für das Hier und Heute neu interpretiert und kommt mit stylischem High-Rise-Lenker. Doch sind wir ehrlich: Im Grun-de geht es bei der Monkey um reinen, unwider-stehlichen Spaß am Fahren. Sie wurde entworfen, um Sie zum Lächeln zu bringen, und wir sind der Meinung, allein das ist schon eine hervorragende Idee. Darüber hinaus ist der luftgekühlte, liegend verbaute 125-cm³-SOHC-Motor mit Kraftstoff ein-spritzung auf beste Performance in der Stadt ab-gestimmt und liefert 9,4 PS (6,9 kW) bei 7.000 U/min und 11 Nm bei 5.250 U/min.

Das Vierganggetriebe wird wie bei einer großen Maschine per Kupplung geschaltet. Der komfor-tabel gepolsterte Sitz (in nur 775 mm Höhe) sorgt zusammen mit einem Gewicht (vollgetankt) von 107 kg für maximale Handlichkeit. Das Chassis mit USD-Gabel und Stereo-Federbeinen sowie breiter 12-Zoll-Bereifung bietet ein stabiles Fahr-verhalten. Das Ein-Kanal-ABS wird von einer Trägheitsmesseinheit (IMU) gesteuert, so dass das Heck der Monkey bei starker Verzögerung nicht angehoben wird; eine 220-mm-Einscheiben-bremse mit Doppelkolbenbremszange vorne und eine 190-mm-Einscheibenbremse mit Einkolben-bremszange hinten sorgen für beste Bremskraft. Die Monkey ist viel mehr als ein Spielzeug. Nichts Geringeres als ein Motorrad. Einfach eine Monkey.

EINFACH NURLÄCHELN

PGM-FI

LED

LED

EURO4EURO 4

SUSDF

ABS

TECHNISCHE MERKMALE

107 kg

MAX. DREHMOMENT GEWICHT VOLLGETANKTMOTOR


125 11cm3Nm bei 5.250 min-1

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Es sind grundlegende Eigenschaften wie Benut-zerfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die den Super Cub so sympathisch und beliebt machen. Diese Werte kommen nie aus der Mode und machen die Super Cub – mit über 100 Millio-nen gebauten Exemplaren in den vergangenen 60 Jahren – zum meistproduzierten Zweirad aller Zeiten. Mit genau diesen Eigenschaften ist der 2019 wieder aufgelegte Super Cub C125 die stilvolle Weiterentwicklung eines echten Klassi-kers. Klar ist: Das in den letzten sechs Jahrzehnten in allen Lebenslagen bewährte Konzept ist genau richtig für das Leben in einer turbulenten europä-ischen Stadt.

Die aufrechte Fahrposition bietet hervorragende Sicht. Der Sattel besteht aus besonders komfor-tablem Polyurethanschaum und der Lenker ist vibrationsarm gelagert. Die Voll-LED-Beleuchtung und das Honda Smart Key System, mit dem Zün-dung und Wegfahrsperre „schlüssellos“ funktionie-ren, sind Premium-Features. Der Stahlrohrrahmen, die Teleskopgabel an der Front, die Stereo-Feder-beine hinten und die 17-Zoll-Aluguss-Räder ermög-lichen sicheres Handling, während der robuste, luftgekühlte 125-cm3-Motor mit Kraftstoff einsprit-zung für geschmeidige, lineare Kraftübertragung sorgt. Mit einem Verbrauch von 1,5 l/100 km (nach WMTC-Norm) ist der Super Cub außerdem beson-ders effi zient. Wie beim Original vereinfacht eine automatische Fliehkraftkupplung die Bedienung des Vierganggetriebes.

EINFACH KULT. UND SCHÖN.

PGM-FI

LED

LED

17 in

WHD

SMK

ABS

EURO4EURO 4

TECHNISCHE MERKMALE

109 kg

MAX. DREHMOMENT GEWICHT VOLLGETANKTMOTOR


125 10,4cm3Nm bei 5.000 min-1

24 25

Leicht. Kompakt. Agil. Die Honda CB125R ist das perfekte Motorrad für die City und mehr. Die Wurzeln ihres Designs liegen im sportlichen Naked-Bike-Stil der Neo Sports Café-Reihe. Voll-getankt wiegt die CB125R nur 126 kg und ist damit extrem leicht im Handling. Sie verfügt über eine rundum hochwertige Ausstattung in-klusive einer 41-mm-USD-Gabel, einem kompak-ten, sportlichen Schalldämpfer und einer radial montierten Vorderbremse. Außerdem mit dabei: ein modernes LCD-Display mit allen wichtigen Informationen sowie Voll-LED-Beleuchtung. Auch Überlandfahrten sind kein Problem – der 10,1-Liter-Tank der CB125R ermöglicht Etappen mit 480 km bis zum nächsten Tankstopp.

START IN DIEFREIHEIT

PGM-FI

ABS

RMC

LED

FULL LED

EURO4EURO 4

TECHNISCHE MERKMALE

126 kg

SITZHÖHE GEWICHT VOLLGETANKTMAX. LEISTUNG


816 mm13,3 PS (9,8 kW)bei 10.000 min-1

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Die Honda CB125F bedeutet maximale Unab-hängigkeit. Typisch für die legendäre Honda CB-Familie, setzt sie auf eine messerscharfe Linien-führung und erobert schon rein optisch die Straßen. Die dynamischen Seitenverkleidungen schaff en eine elegante Verbindung zum Tank. Komplettiert wird das CB125F-Design durch die angriff slustige Frontverkleidung um den Multi-Refl ektor-Scheinwerfer sowie das kompakte In-strumentendisplay mit Drehzahlmesser und Schaltanzeige.

Der robuste OHC-Zweiventil-Einzylindermotor mit PGM-FI-Kraftstoff einspritzung ist mit einem Verbrauch von 2,0 l/100 km (WMTC-Modus) äu-ßerst effi zient und überzeugt mit seiner druck-vollen Beschleunigung aus dem Stand. Zusam-men mit dem 13-Liter-Tank ergibt sich ein spar-sames Gesamtpaket, mit dem Sie getrost an den meisten Tankstellen vorbeifahren können.

Der Stahl-Brückenrahmen, die 18-Zoll-Alufelgen mit sechs Speichen, die Teleskopgabel und die Stereo-Federbeine hinten sorgen für Stabilität auf der Geraden und bestes Feedback bei der Kurvenfahrt. Und wenn es mal eng werden sollte:Die schlanke Bauweise, das Gewicht von 128 kg (vollgetankt) und der breite Lenker mit 45 Grad Lenkwinkel links und rechts erlauben schnelles Manövrieren auf engstem Raum.

FAHRFREUDEVOM ERSTEN METER AN

PGM-FI

CBS

HECS3

EURO4EURO 4

TECHNISCHE MERKMALE

128 kg

GEWICHT VOLLGETANKTMAX. LEISTUNG


10,6 PS (7,8 kW)bei 8.000 min-1

MAX. DREHMOMENT

10,2 Nm bei 6.000 min-1

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Einzigartig, unkonventionell und mit ganz eige-nem Charakter: Die MSX125 ist kompakt und unglaublich wendig, fühlt sich aber an wie ein großvolumigeres Bike – inklusive der Bedienung mit Kupplung, Gangwechsel und Gasgriff . Doch hinter der kompakt-kernigen Optik verstecken sich eine ganze Reihe von Features, die eine agile und komfortable Fahrt ermöglichen. Dazu gehören der Stahl-Rückgratrahmen, die 31-mm-USD-Gabel sowie Vorder- und Hinterreifen in den Dimensionen 120/130 auf 12-Zoll-Rädern mit Y-förmigen Speichen.

Der PGM-FI-Motor der MSX125 mit direktem, kräftigem Ansprechverhalten garantiert effi zien-te Mobilität. Auch die Ausstattung der MSX125 weiß zu beeindrucken: Hydraulische Einschei-benbremsen mit ABS gewährleisten sichere Stopps bei allen Bedingungen. Der leistungs-starke Projektorscheinwerfer und das LED-Rück-licht sorgen für zusätzliche Sichtbarkeit auf der Straße. Wer ein vollwertiges und leistungsstar-kes Fun-Bike sucht, der liegt mit der MSX125 goldrichtig.

FAHRSPASSIN EINER DIMENSION

PGM-FI

LED

LED

EURO4EURO 4

HECS3

ABS

TECHNISCHE MERKMALE

105 kg

GEWICHT VOLLGETANKTMAX. LEISTUNG


9,8 PS (7,2 kW)bei 7.000 min-1

SITZHÖHE

760 mm

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SPEZIFIKATIONEN

INTEGRA FORZA 300MOTORMotorbauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-

Reihenmotor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Hubraum 745 cm3 279 cm3

Max. Leistung 40,3 kW (54,8 PS) / 6.250 min-1 (95/1/EC) 18,5 kW (25,2 PS) / 7.000 min-1 (95/1/EC)Max. Drehmoment 68 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC) 27,2 Nm / 5.750 min-1 (95/1/EC)

KRAFTSTOFFVERBRAUCHVerbrauch nach WMTC auf 100 km 3,5 Liter 3,1 LiterCO2 kombiniert ab Euro 4 81 g/km 72 g/km

ABMESSUNGENLänge x Breite x Höhe 2.215 mm x 810 mm x 1.440 mm 2.140 mm x 755 mm x 1.470 mmSitzhöhe 790 mm 780 mmRadstand 1.525 mm 1.510 mmTankinhalt 14,1 Liter 11,5 Liter

FAHRWERK

Bremse vorne ABS, 320-mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

ABS, 256-mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

Bremse hinten ABS, 240-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Feststellbremse

ABS, 240-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

Federung vorne 41-mm-Teleskopgabel 33-mm-TeleskopgabelFederung hinten Schwinge, ProLink-Au� ängung Triebsatzschwinge, 2 Federbeine

GEWICHTGewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung 238 kg / 433 kg / 195 kg 184 kg / 364 kg / 180 kg

FORZA 125 SH300i SH150iFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

125 cm3 279 cm3 157 cm3

11 kW (15 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC) 18,5 kW (25,2 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC) 11,9 kW (16,2 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC)12,5 Nm / 8.250 min-1 (95/1/EC) 25,5 Nm / 5.000 min-1 (95/1/EC) 14,2 Nm / 6.500 min-1 (95/1/EC)

2,4 Liter 3,0 Liter 2,2 Liter53 g/km 70 g/km 54 g/km

2.140 mm x 755 mm x 1.470 mm 2.130 mm x 730 mm x 1.195 mm 2.085 mm x 740 mm x 1.129 mm780 mm 805 mm 799 mm1.490 mm 1.440 mm 1.353 mm11,5 Liter 9,1 Liter 7,0 Liter







33-mm-Teleskopgabel 35-mm-Teleskopgabel 33-mm-TeleskopgabelTriebsatzschwinge, 2 Federbeine Triebsatzschwinge, 2 Federbeine Schwinge, 2 Federbeine

184 kg / 362 kg / 180 kg 169 kg / 349 kg / 180 kg

Pearl Nightstar Black Pearl Cool White

Lucent Silver Metallic Pearl Splendor Red

Matt Cynos Gray Metallic Matt Ruthenium Silver Metallic

Black / Matt Cynos Gray Metallic

Matt Pearl Cool White / Matt Cynos Gray Metallic

Matt Lucent Silver Metallic / Matt Pearl Pacifi c Blue

Matt Carnelian Red Metallic / Pearl Nightstar Black

Matt Cynos Gray Metallic / Matt Carbonium Gray Metallic


Timeless Gray Metallic Pearl Splendor Red

Matt Ballistic Black Metallic Pearl Glare White

Matt Alpha Silver Metallic Candy Chromosphere Red

Pearl Nightstar Black Matt Pearl Cool White

Matt Cynos Gray Metallic Crescent Blue Metallic

137 kg / 317 kg / 180 kg

Pearl Nightstar Black


Pearl Cool WhitePearl Nightstar Black

Matt Lucent Silver Metallic / Matt Pearl Pacifi c Blue

Black / Matt Cynos Gray Metallic

Matt Pearl Cool White / Matt Cynos Gray Metallic


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SPEZIFIKATIONEN

SH125i PCX 125MOTORMotorbauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor


Max. Leistung 9,2 kW (12,5 PS) / 8.250 min-1 (95/1/EC) 9,0 kW (12,2 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC)Max. Drehmoment 11,4 Nm / 6.500 min-1 (95/1/EC) 11,8 Nm / 5.000 min-1 (95/1/EC)



FAHRWERK

Bremse vorne ABS, 240-mm-Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange


Bremse hinten ABS, 240-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange 130-mm-Trommelbremse

Federung vorne 33-mm-Teleskopgabel 31-mm-TeleskopgabelFederung hinten Schwinge, 2 Federbeine Triebsatzschwinge, 2 Federbeine

GEWICHTGewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung 130 kg / 310 kg / 180 kg

VISION 110 MONKEY 125SUPERCUB C125

Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

108 cm3 125 cm3 125 cm3

6,5 kW (8,84 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC) 6,9 kW (9,4 PS) / 7.000 min-1 (95/1/EC) 7,1 kW (9,7 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC)9 Nm / 5.500 min-1 (95/1/EC) 11 Nm / 5.250 min-1 (95/1/EC) 10,4 Nm / 5.000 min-1 (95/1/EC)

1,8 Liter 1,5 Liter 1,5 Liter42 g/km 34 g/km 34 g/km

1.925 mm x 690 mm x 1.115 mm 1.710 mm x 755 mm x 1.030 mm 1.915 mm x 720 mm x 1.000 mm769 mm 776 mm 780 mm1.290 mm 1.155 mm 1.245 mm5,2 Liter 5,6 Liter 3,7 Liter

CBS Kombibremse, 220-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange



CBS Kombibremse, 130-mm-Trommelbremse 190-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange 110-mm-Trommelbremse

31-mm-Teleskopgabel Upside-Down-Teleskopgabel 26-mm-TeleskopgabelSchwinge, 1 Federbein Schwinge, 2 Federbeine Schwinge, 2 Federbeine

102 kg / 272 kg / 170 kg 107 kg / 211 kg / 104 kg 109 kg / 215 kg / 106 kg




Matt Carbonium Gray Metallic

Pearl Splendor Red

137 kg / 317 kg / 180 kg



Pearl Cool WhitePearl Nightstar Black

Matt Carbonium Gray

Pearl Cool WhitePearl Nightstar Black Pearl Nightstar Black Pearl Cool White

Moondust Silver Metallic Pearl Splendor Red

Matt Carbonium Gray Metallic

Pearl Shining Black Pearl Nebula Red

Moondust Silver Metallic

Pearl Niltava Blue* Pearl Nebula Red*Pearl Cool WhitePearl Nightstar Black

102 kg / 272 kg / 170 kg

Moondust Silver Metallic Moondust Silver Metallic

* Abbildung zeigt japanisches Modell. EU-Variante ohne Gepäckträger und Soziusrasten.

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SPEZIFIKATIONEN

CB125R CB125FMOTORMotorbauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor


Max. Leistung 9,8 kW (13,3 PS) / 10.000 min-1 (95/1/EC) 7,8 kW (10,6 PS) / 8.000 min-1 (95/1/EC)Max. Drehmoment 10,4 Nm / 8.000 min-1 (95/1/EC) 10,2 Nm / 6.000 min-1 (95/1/EC)



FAHRWERK

Bremse vorne ABS, 296-mm-Einscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen

CBS, 240-mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

Bremse hinten ABS, 220-mm-Einscheibenbremse mit Einkolben Schwimmsattel CBS, 130-mm-Trommelbremse

Federung vorne Upside-Down-Teleskopgabel 31-mm-TeleskopgabelFederung hinten Monofederbein Schwinge, 2 Federbeine

GEWICHTGewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung 126 kg / 306 kg / 180 kg 128 kg / 286 kg / 158 kg

MSX125Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

125 cm3

7,2 kW (9,8 PS) / 7.000 min-1 (95/1/EC)11 Nm / 5.250 min-1 (95/1/EC)

1,5 Liter34 g/km

1.755 mm x 730 mm x 1.000 mm760 mm1.200 mm5,7 Liter


190-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

31-mm-Upside-Down-TeleskopgabelSchwinge, 1 Federbein

105 kg / 259 kg / 154 kg

Black Pearl Metalloid White

Matt Axis Gray Metallic Candy Chromosphere Red

Black Pearl Metalloid White

Matt Axis Gray Metallic Candy Chromosphere Red

Matt Axis Gray Metallic Pearl Valentine RedBlack

Matt Axis Gray Metallic Candy Chromosphere RedCandy Chromosphere Red

Pearl Metalloid White

Candy Chromosphere RedMatt Axis Gray Metallic

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ANTIBLOCKIERSYSTEM ABSBlockierschutz zur Vermeidung von Überbremsen

START-STOPP-AUTOMATIKAutomatisches Abschalten des Motors bei längerer Standphase. Zum Weiterfahren genügt ein Dreh am Gasgriff .

COMBINED BRAKE SYSTEMKombiniertes Bremssystem. Aktiviert bei Betätigung der Hinterradbremse auch die Vorderradbremse.

USB-LADEANSCHLUSSWir haben einen USB-Anschluss in das Staufach unter dem Sitz integriert. Sie benötigen keinen Adapter, sondern schließen einfach das Kabel Ihres Geräts an und los geht’s.

DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE (DUAL CLUTCH TRANSMISSION)Das Doppelkupplungsgetriebe bietet einen überragenden, bis lang nicht gekannten Schaltkomfort in einer neuen Dimen sion. Die Gänge können elektronisch oder manuell über Drucktasten am Lenker gewechselt werden. Die Gang wech sel erfolgen ohne Unter bre chung der Zugkraft und ermög lichen somit kontinuierli che, harmonische Beschleunigung.

LEDLED-LIGHTSLeuchten heller und dadurch auch weiter als herkömmliche Schein-werfer. Zudem entlasten sie den Motor durch weniger Stromverbrauch.

EURO4EURO 4Erfüllt die Kriterien der Euro-4-Abgasnorm.

PGM FISteht für „Programmed Fuel Injection“ – elektronisch gesteuerte Kraftstoff einspritzung.

EURO

EURO 5Erfüllt die Kriterien der Euro-5-Abgasnorm.

SHOWA DUAL BENDING VALVE (SDBV)Showa Vorderradgabel mit «Dual Bending Valve»-Technologie, die das Dämpfungsverhalten beim Ein- und Ausfedern optimiert und ein gutes Gefühl für das Vorderrad vermittelt.

HECS3Steht für „Honda Evolutional Catalysing System“ – einen geregelten 3-Wege-Katalysator mit Sekundärluftsystem.

SMART KEYEs genügt, den SMART KEY am Körper mitzuführen, um die Zündung zuaktivieren, die Sitzbank zu entriegeln oder das Tankschloss zu öff nen.

HISSSteht für „Honda Ignition Security System“ – elektronische Wegfahr-sperre mit Originalschlüsselerkennung und Diebstahlschutz.

V-MATICKraftübertragung über eine stufenlos variable Riemenantrieb-Automatik

HELMFACHGroßer Stauraum für zwei Integralhelme

MODEG

G-MODESteinige Wege oder ruppiges Gelände? Drücken Sie einfach den G-Schalter rechts am Cockpit. Er optimiert Traktion und Handling der Maschine durch Reduzierung des Kupplungsschlupfs während der Schaltvorgänge.

HELMFACHGroß genug für einen Integralhelm

PRO-LINK®-HINTERRADAUFHÄNGUNGDie Monoshock-Hinterradaufh ängung nutzt ein Dreiecksgestänge, um die Dämpfk raft mit zunehmender Bewegung der Schwinge schrittweise zu erhöhen.

ELEKTRISCH VERSTELLBARES WINDSCHILD Bietet in hoher Position Schutz vor Wind und Wetter und ein Gefühl der Freiheit in niedriger Position.

HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE (Honda Selectable Torque Control) – automatische Anpassung des Motordrehmoments bei Traktionsverlust am Hinterrad

LCD-DISPLAYÜbersichtliche Darstellung der Informationen und Warnleuchten in einem gut lesbaren Display

17 in

17-ZOLL-RADDas Vorderrad mit großem Durchmesser bewirkt zusätzliche Stabilität auf rauen oder gepfl asterten Stadtstraßen und damit ein sicheres, beruhigendes Fahrverhalten.

Honda hat eine Vielzahl innovativer Technologien für seine Motorrad-palette entwickelt, um das Motorradfahren sicherer, komfortabel und umweltschonend zu gestalten.

HONDA TECHNOLOGIE

HONDA DCTDUAL CLUTCHTRANSMISSION

2 AUTOMATIKMODIS-Sport – für eine sportlichere Fahrweise

D-Drive – für entspanntes Cruisen sowohl auf der Autobahn als auch im Großstadtdschungel

1 MANUELLER MODUSMT-Gangwahl erfolgt mit der linken Hand

über Drucktasten am Lenker.

G-MODUSReduziert den Schlupf am Hinterrad bei

Schaltvorgängen für mehr Kontrolle im Gelände. Nur für Africa Twin und X-ADV.

FREIHEITMit DCT gehören Kupplungshebel, Abwürgen und Verschalten der Ver-gangenheit an. Jetzt heißt es, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Den Fahrspaß!

Das Doppelkupplungsgetriebe erhöht nicht nur den Fahrspaß, es verringert auch das ungewollte sogenannte „Kopf-nicken“ beim Beschleunigen – weil die geschmeidigen Gangwechsel perfekt auf Fahrstil und -situation abgestimmt sind. So wird das Fahren auf langen Touren oder im Stau noch angenehmer.

KONTROLLE

DCT ist ein automatisiertes Kupplungs- und Schaltsystem, das die direkte Beschleunigung eines Schaltgetriebes mit der Benutzerfreund-lichkeit einer Automatik kombiniert. Der Fahrer kann sich auf das Beschleunigen, Lenken und Bremsen konzentrie-ren und muss sich nicht um das Schalten kümmern. Ver-trauen und Handling werden so verbessert. Die DCT-Tech-nologie erhöht die Freude am Fahren und bringt die Kontrolle über das Bike auf die nächste Stufe.

MODELLE MIT DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE

CROSSTOURER* NC750X* NC750S* AFRICA TWIN*AFRICA TWIN ADVENTURE

SPORTS*

INTEGRA X-ADV GL1800 GOLD WING(3. GEN /

7-GANG DCT)* Doppelkupplungsgetriebe DCT optional erhältlich.

MODELLE MIT DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE

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TRÄUME WERDENWIRKLICH WAHRSoichiro Honda sagte:

„Wir haben nur eine Zukunft und die wird aus unseren Träumen bestehen, wenn wir nur mutig genug sind, Ge-wohnheiten infrage zu stellen.“

Hondas Philosophie, der Traum von einer besseren Welt für die Menschen, war der Katalysator für die Erfindung des ASIMO, HondaJet, NSX und der legendären Africa Twin.Träume können enorm viel bewirken, sie motivieren uns zu größeren Leistungen und dazu, neue Ideen und neue Technologien zu erforschen und neue Wege zu entdecken, um Probleme zu lösen. Um Träume zu leben, braucht es eigenständiges Denken und Mut. Aber ebenso wichtig sind Leidenschaft und Innovation, damit der Traum niemals endet, sondern in der Welt von heute Wirklichkeit wird.

Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen und dienen nur der Vorab-information. Änderungen technischer Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Bitte besprechen Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda Vertragshändler.

Honda ist stolz darauf, einer der ersten Unterzeichner der Europäischen Charta für Straßenverkehrssicherheit zu sein. Wir wollen den Fahrspaß auf zwei Rädern vergrößern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöhen. Bewahren Sie stets einen angemessenen Fahrstil. Fahren Sie konzentriert und vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und achten Sie immer auf andere Verkehrsteilnehmer. Berücksichtigen Sie die technischen Möglichkeiten Ihres Motorrades und beachten Sie die Bedienungsanleitung. Tragen Sie immer Schutzkleidung und treten Sie Fahrten immer ausgeruht und niemals alkoholisiert an. Ein guter Fahrer zeichnet sich durch Beachtung all dieser Punkte aus.

Ihr Honda Motorrad Händler berät Sie gerne. Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda Kundenbetreuung unter Telefon 069/83006-0 oder im Internet unter www.honda.de.

Honda Motor Europe beziehtPapier verantwortungsvoll von Herstellern innerhalb der EU.

Wirf mich bitte nicht weg. Gib mich an einen Freund weiter oder recycle mich.

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020Ihr Honda Motorrad Händler

ALLE BIKESCHEINE AUF EINEN BLICKALTER:FÜHRERSCHEINKLASSEN: BESCHREIBUNG:

Theorie Praxis

A1FSK 16

Jahre

Leichtkraftrad bis 125 cm3

Max. Leistung 11 kW, Leistungsgewicht 0,1 kW/kg

Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse 3 bzw. B, wenn dieser vor dem 1.4.1980 ausgestellt wurde oder ein Mindestalter von 25 Jahren, sowie Besitz der Fahr-erlaubnis Klasse B seit fünf Jahren vorliegt und zusätzlich neun Unterrichtseinheiten (vier Theorie- und fünf Praxis-Einheiten) zu je 90 Minuten abgeleistet wurden.

AMFSK 16

Jahre

Kleinkraftrad bis 50 cm3

Max. Leistung 4 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h

Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse B oder 3

A2FSK 18

Jahre

Motorrad bis 35 kW (48 PS) Leistungsgewicht 0,2 kW/kg

Aufstiegsregelung: nach 2 Jahren Besitz der Klasse A1 oder für Inhaber eines Autoführer-scheins Klasse 3, wenn dieser vor dem 1.4.1980 ausgestellt wurde

AFSK

24Jahre

20Jahre

Motorrad mit unbegrenzter Leistung

Aufstiegsregelung: nach zweijähriger Fahrpraxis mit A2

ROLLER & LEICHTKRAFTRÄDER - HONDA...Gute Nachrichten für alle Autofahrer: Wer den Führerschein...

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