Rund um die Iberische Halbinsel in einem Valiant 750 PT...

www.marinepower.com

2 0 0 3

PT-750

HONDARRIBIASANTANDERGIJON

A CORUÑA

PORTO

LISBON

FAROCADIZ MALAGA

ALMERIA

ALICANTE

IBIZA

ALCUDIA

PALMA

MENORCA

VALENCIA

BARCELONA

CREUS - ROSAS

Supporting RNLIOffshore membership

ISO 9001:2000

Mercury Marine arbeitet ständig an Möglichkeiten zur Verbesserung der Produkte, die Mercury Marine konstruiert, herstellt und vertreibt. Die technischen Daten für die Motoren, Booteund Zubehörteile unterliegen ständig Änderungen. Mercury Marine ist stets bemüht, die Verkaufs- und Wartungsliteratur auf dem neuesten Stand zu halten. Diese Broschüre sollte nichtals genauer Leitfaden für die neuesten technischen Daten betrachtet werden. Diese Broschüre ist auch kein Angebot für den Verkauf eines bestimmten Motors, Bootes oder Zubehörs.Vertriebs- und Vertragshändler sind keine Vertreter von Mercury Marine und sind nicht ermächtigt, Mercury Marine durch jedwede ausdrückliche Zusagen oder Angaben rechtlich zubinden, sei es in Bezug auf ein Produkt, auf Verkäufe, auf den Gebrauch oder auf Dienstleistungen – diese Aufzählung ist nicht abschließend, sondern beispielhaft.

Die technischen Eigenschaften, die in dieser Broschüre beschrieben werden, basieren auf der Norm ISO 6185 und können daher von nationalen Vorschriften abweichen. Wir empfehlenIhnen im Zweifel Ihre offiziellen Landesbehörden oder Ihren Händler zu konsultieren. Aufgrund der speziellen Voraussetzungen von Schlauchbooten sind die Gewichte und Maße vonBooten, die in dieser Broschüre angegeben werden, immer ungefähre Angaben und können im Einzelfall leicht abweichen. Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Spezifikationenvon Zubehören und Booten ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

Einige der Fahraufnahmen in dieser Broschüre können Zubehöre oder Wunschausrüstungen zeigen, die nicht im Basis-Zubehörprogramm enthalten sind

Bedenken Sie - Schwimmwesten bleiben über Wasser. Sie nicht.Verwenden Sie immer die Notstop-Leine Ihres Motors.

Rund um die Iberische Halbinselin einem Valiant 750 PT RIB

Die Iberische Halbinselwurde im Juli 2002in einem Valiant Patrol750 RIB, das mit einemMariner 225 Optimaxaussenbordmotorausgestattet war,in 16 tagen erfolgreichumrundet. Die 2.000seemeilen zwischenHondarribia (Guipúzcoa)und Creus-Rosas(Gerona) wurden mitnur einem tank-stoppro tag zurückgelegt.

T e n d e r - S p o r t - P r o f e s s i o n a l B o a t s

www.marinepower.com© M.P.E. 2002 PPH D PRINTED IN BELGIUM 90-883414-03C

Wenn Sie Informationen zufaltbaren Schlauchbooten

wünschen, so fragen Sie IhrenHändler nach einem

QUICKSILVER® - Katalog.

Verschiedenes

Kühlboxen, Bojen & Sonnendecks

Bimini SonnendachSonnendeckpolster V-520T/570T

Sonnendeck-Stautasche

Sonnendeckpolster V-620T/750T

Aluminium-Stauraumklappe Wasserdichte DeckklappeBugrolle

Boje 195Boje 150

Boje 70

Fußriemen

Flaschenhalter 12-B

SamsonBugpoller

Kühlboxbefestigung

Navigationsrahmen V/DR 400/490

NavigationsrahmenPT-650

NavigationsrahmenPT-750/850

BadeleiterS-5 und S-7


SamsonHeckpoller

Persenning

KühlboxMarine 25

KühlboxMarine 48

KühlboxMarine 72

PolsterungM-72

PolsterungM-48

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ZubehörAlle Boote, die in dieser Broschüre angeführt werden, verfügen in der Standardausstattung über Ruder

oder Paddel, Fußluftpumpe, Reparatursatz und versenkte Ventile.Das Zubehör, das für eine Modellreihe empfohlen wird, kann in einigen Fällen auch bei anderen

Modellreihen verwendet werden. Bitte fragen Sie Ihren Händler. In einigen Bildern in diesem Prospektkönnen Zubehör oder optionale Ausrüstungen aufscheinen, die nicht zur Basisausstattung gehören.

Steuerkonsolen inklusive mechanischer Lenkung

Sitze und Rückenlehnen

Steuerstand S-5

D-250 DR-750 V-520T

HecksitzV-620/750

EinzelmodulsitzDoppelmodulsitz

Sitz mit Rückenlehne PT-7DSitz mit Rückenlehne PT-7 M

Mittelkonsole S-4 Mittelkonsole S-5Mittelkonsole PT-7Mittelkonsole PT-6Mittelkonsole S-7

JockeyDoppelkonsole S-7

JockeyKonsole S-3

Sitz mitRückenlehneS-4

Klappsitz mitRückenlehneS-5

Sitz mit Rückenlehne S-7D

RückenlehnePT-6


JockeyDoppelkonsole S-5A

MotorsitzbankPT SD-7

Anerkannt als einer der weltgrößten Hersteller von Festrumpf-Schlauchbooten für den Sportbetrieb und auchfür den professionellen Einsatz ist Valiant ein assoziiertes Mitglied der multinationalen Brunswick Corporation,dem weltweit führenden Hersteller von Bootsmotoren und Sportbooten mit den Schwestermarken:

Sicher, stabil, leicht, schnell, kraftstoffsparend, leicht zutransportieren, mit stoßdämpfenden Mehrkammer-Schläuchen.

Das Material der SportserieDieses Material, das speziell für Schlauchboote für den sportlichen Einsatz entwickelt wurde,

wird von MEHLER HAKU, einer deutschen Firma mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in derHerstellung von verstärkten Materialien hoher technischer Güte, produziert.

Das Material der Professional SerieAKRON TPE® mit seiner hohen Abriebfestigkeit wurde für den Einsatz bei professionellen,

militärischen und Rettungsbooten entwickelt und ist für diese Zwecke von den angesehenstenOrganisationen für Rettung und Sicherheit auf See, wie der US COAST GUARD und derbritischen RNLI anerkannt. Es entspricht dem MIL B-53067 Standard des USVerteidigungsministeriums und verfügt über die RINA 1PU4-U4AR/GR Zertifizierung für dieVerwendung in der Herstellung von Rettungsbooten.

Die Haupteigenschaften dieses Materials sind die extrem hohe Abriebfestigkeit, die fünfmalgrößer ist als jene von Neopren/Hypalon und die sehr hohe Widerstandsfähigkeit gegenUmwelteinflüsse, die Einwirkung von UV-Strahlen und gegen äußere Einwirkungen im Sinne desStichtests, FD Standard NO-101B (Methode 2031).

Mit diesem Verfahren, bei dem unter hohem Druck verschmolzen wird, werden die einzelnenTeile der Schläuche mit einem System von doppelten inneren und äußeren Nahtstreifen sozusammengefügt, daß diese Nähte höheren Belastungen standhalten als das Gewebe selbst.

Abgeleitet von der Technologie der Luftfahrtindustrie vereint der Laminierungsprozeß bei denValiant Festrumpf-Schlauchbooten fortschrittliche Einspritztechniken, die zu einem exzellentenVerhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht führen.

Valiant Boote werden mit höchster Automatisierung hergestellt, was hohe Zuverlässigkeit mit konstanter undeinheitlicher Qualität garantiert. Durch Design, Planung und Entwicklung mit den fortschrittlichsten Technikenvon CAD/CAM wird die Fertigung der Boote in den wesentlichen Produktionsschritten automatisiert und mitHilfe von Industrierobotern durchgeführt, wobei fortschrittlichste Umweltschutzfunktionen durch Hochtechnologiedazu beitragen, bei der Herstellung von GFK-Produkten Dämpfe und Abfallprodukte zu vermeiden.

MARINE INDUSTRY


LR/SOLAS SAS S020058EC MED MED 0250125

TENDER SERIESDYNAMIC 230/250/270/300

Die leichtesten Festrumpf-Schlauchboote auf dem Markt, hervorragende Beiboote mitbemerkenswerter Leistungsfähigkeit.

Durch die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten eignen sie sich ideal für Strandbesuche während desAnkerns, den Transport von Mannschaft, Waren oder Ausrüstung und erleichtern entscheidend dasan Land gehen in Buchten oder Stränden mit schwierigem Zugang.

Sehr hilfreich bei Anlegemanövern, bei Wartungsarbeiten an der Yacht und bei der Erkundung der Küstein schlecht zugänglichen Gebieten. Darüber hinaus sorgen sie für hervorragenden Freizeitspaß der Kinder.

Das geringe Gewicht (das D-250 wiegt nur 30 kg) erleichtert das Heben und Absenken desBeibootes. Es kann an Deck, auf der Badeplattform, der Flybridge oder mit Hilfe der serienmäßigenDavit-Hebepunkte verstaut werden.

Die drei Augenbolzen mit dem Gurt am Bug ermöglichen die Fixierung des Krafstofftanks oder derAusrüstung während der Fahrt.

D-250

D-250 D-270

D-250


SondermodelleSondermodelleValiant verfügt über ein hochqualifiziertes technisches Team, das für das Design, die

Entwicklung, die Erzeugung und die Qualitätskontrolle gemäß der ISO 9001:2000 Normenverantwortlich ist und alle Projekte und Aufträge der professionellen Kunden ausführt.

Zu diesen Modellen gehören Boote mit SOLAS Zertifizierung, Boote fürRettungsorganisationen, Militär und Industrie.

S.O.L.A.S. DROP TEST

1

2

3

TECHNISCHE DATEN

CE-Kategorie D. 94/95

Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser

Anzahl der Luftkammern

Max. Zuladung

Zulässige Personenzahl

Motorschaftlänge

Max. Motorleistung

Empfohlene Motorleistung

Minimale Motorleistung

Maximales Motorgewicht

Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

DYNAMIC-250

-

2,48 m

1,50 m

1,40 m

0,64 m

0,38 m

2

350 kg

3

S

4,5 kW - 6 PS

2,9 kW - 4 PS

1,8 kW - 3 PS

34 kg

30 kg

2,15x0,95x0,40 m

Ruder

DYNAMIC-270

C

2,70 m

1,70 m

1,40 m

0,64 m

0,38 m

2

400 kg

3+1

S

5,0 kW - 7 PS

4,5 kW - 6 PS

2,9 kW - 4 PS

35 kg

35 kg

2,20x1,15x0,40 m

Ruder

DYNAMIC-300

C

3,00 m

1,90 m

1,64 m

0,80 m

0,42 m

2

470 kg

4

S

8,0 kW - 10 PS

5,9 kW - 8 PS

4,5 kW - 6 PS

50 kg

40 kg

2,70x1,25x0,40 m

Ruder

Standardausstattung- Kraftstofftankbefestigung- Bugring- Davit-Hubösen- Glasfibersitzbank- Rutschfestes Deck- Lenzventil- Spiegelauflage- Spiegelplatte- Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Scheuerleiste

Optionales Zubehör- Persenning

DYNAMIC-230

-

2,32 m

1,50 m

1,40 m

0,64 m

0,38 m

2

350 kg

3

S

4,5 kW - 6 PS

2,9 kW - 4 PS

1,8 kW - 3 PS

34 kg

29 kg

2,15x0,95x0,40 m

Ruder

D-250 D-300 D-250

D-300


TENDER SERIESDYNAMIC 340/380

Die Modelle dieser Serie sind eine gute Lösung für Einsteiger und für verschiedenstenautische Aktivitäten. Sie können auch als Beiboote für größere Yachten verwendet werden.

Zu den traditionellen Vorteilen der größeren Stabilität, Ladekapazität und der hervorragendenSeetüchtigkeit kommt das geringe Gewicht dieser Boote (das D 340 wiegt nur 64 kg), dasleichten Transport und leichtes zu Wasser bringen sogar mit nur zwei Personen ermöglicht.Exzellente Fahrleistungen bereits mit geringer Motorisierung, was leichtgewichtige Motoren mitgeringem Kraftstoffverbrauch ermöglicht.

Diese Modelle können auf Wunsch mit einer Jockey Konsole S-3 für zwei Personen ergänztwerden, was den Fahrspaß erhöht und gleichzeitig viel trockenen Stauraum unter dem Sitz bietet.

PATROL-750 SD

B/C

7,49 m

6,00 m

2,84 m

1,78 m

0,56 m

7

3.176 kg

22

Z-Antrieb

225,0 kW - 300 PS

147,0 kW - 200 PS

110,3 kW - 150 PS

600 kg

705 kg

6,50x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

PATROL-650 SD

B/C

6,50 m

5,10 m

2,50 m

1,38 m

0,56 m

5

2.654 kg

19

Z-Antrieb

187,0 kW - 250 PS

84,5 kW - 115 PS

66,2 kW - 90 PS

500 kg

610 kg

5,75x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank

Elektrische Lenzpumpe

PATROL-850 SD

B/C

8,50 m

6,91 m

3,00 m

1,88 m

0,56 m

7

4.780 kg

26

Z-Antrieb

375,0 kW - 500 PS

187,0 kW - 250 PS

110,3 kW - 150 PS

600 kg

1.150 kg

8,00x2,60x1,60 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Bug Davit-Hubösen- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Rüssel-Decklenzventile- Rumpflenzventil- Motor eingebaut- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe seitlich- H.D. Scheuerleiste- Sicherheitsüberdruckventile- Rutschfestes Deck mit Gummi-Laminat- Großzügiger Stauraum unter Deck- 150/300 Liter Kraftstofftank unter Deck- Elektrische Lenzpumpe

Optionales Zubehör- Mittelkonsole PT-7- Rückenlehne PT-7D- Mittelkonsole PT-6- Rückenlehne PT-6- Motorsitzbank PT-SD-7- Einzelmodulsitz- Doppelmodulsitz- Bugrolle- Navigationsrahmen PT- Leiter für Taucher- “Samson” Bugpoller- “Samson” Heckpoller- Aluminium-Stauraumklappe- Wasserdichte Deckklappe- Flaschenhalter 12-B- Fußriemen- Bugpoller- Persenning- Heckplattform PT-SD- Selbstaufrichterahmen- Kielschutz

D-340

D-340

D-380

PT-SD 750

PT-SD 750

D-380


PROFESSIONALPATROL-SD 650/750/850

Unter Beibehaltung der hervorragenden Leistungsmerkmale der PATROL Modellreihe,wurde die PATROL SD Serie für jene Verwender entwickelt, die Hochleistungsbootemit hoher Reichweite und niedrigem Kraftstoffverbrauch benötigen. Aus diesemGrunde werden diese Boote mit Z-Antriebsmotoren, wahlweise Diesel oderBenzin, in verschiedenen Leistungsklassen je nach Wunsch des Verwendersausgestattet. Die Boote dieser Serie werden vollständig ausgerüstet undeinsatzbereit ausgeliefert. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler über diewahlweise verfügbaren Diesel- und Benzinmotoren in den verschiedenenLeistungsklassen. Der Kraftstofftank dieser Modellreihe mit 150 bzw. 300 LiterFüllkapazität ist in einem wasserdichten Abteil unter Deck perfekt an die V-Form desRumpfes angepaßt. Dies legt den Schwerpunkt noch tiefer und vergrößert dieReichweite des Bootes ganz wesentlich. Die Boote dieser Baureihe können entsprechendden Bedürfnissen der Verwender individuell adaptiert werden, wobei eine große Auswahlan Zubehör zur Verfügung steht.

Im Jahre 2001 hat ein Team, bestehend aus drei Valiant Patrol 750 SD Festrumpf-Schlauchbooten mit Mercury MerCruiser 4.2 L D-Tronic Motoren, die 1000 Seemeilenauf dem Nordatlantik zwischen Lissabon und Horta auf den Azoren erfolgreich in47 Stunden ohne jegliche Unterstützung oder Nachtanken, zurückgelegt.

Rutschfestes Synthetik Teak Deck

Kraftstofftankbefestigung

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

DYNAMIC-340

C

3,40 m

2,30 m

1,64 m

0,80 m

0,42 m

3

560 kg

4

S

15,0 kW - 20 PS

11,0 kW - 15 PS

5,9 kW - 8 PS

55 kg

64 kg

3,10x1,25x0,45 m

Paddel

DYNAMIC-380

C

3,80 m

2,55 m

1,64 m

0,80 m

0,42 m

3

600 kg

5

S

19,0 kW - 25 PS

15,0 kW - 20 PS

7,4 kW - 10 PS

80 kg

75 kg

3,50x1,30x0,45 m

Paddel

Standardausstattung- Kraftstofftankbefestigung- Bugring- Davit-Hubösen- Rutschfestes Synthetik Teak Deck- Lenzventil- Spiegelauflage- Spiegelplatte- Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Scheuerleiste

Optionales Zubehör- Jockey Konsole S-3- Navigationsrahmen D340/380- Persenning

PT-SD 850

PT-SD 750PT-SD 850

PT-SD 750

D-340

D-380D-380


SPORT SERIESVANGUARD 400/450/490Einfach im Gebrauch, kompakt und leicht zu verstauen, wenn die Saison

vorüber ist, sind diese Boote erschwinglich und verfügen über ein exzellentesDesign für Touren am Wochenende, Fahrten entlang der Küste und vieleWassersportaktivitäten.

Die kompakte Größe in Verbindung mit hervorragender Ladekapazität,Stabilität und außergewöhnlicher Tragfähigkeit ermöglicht mit diesen Bootenden sicheren und bequemen Transport einer größeren Anzahl von Personenals dies mit jedem anderen Festrumpfboot gleicher Größe möglich wäre.

Das geräumige Deck mit rutschfester Oberfläche bietet eine komfortableund praktische Fläche, ohne störende Hindernisse. Die Boote könnenoptional mit Konsolen, Sitzen, Staumöglichkeiten und Kühlboxen bestücktwerden, um den Komfort zu erhöhen.

UNSI

NKABLE HULL

S.O.L.A.S. TYP

E

PATROL-750

B/C

7,49 m

6,00 m

2,84 m

1,78 m

0,56 m

7

3.176 kg

22

Anfragen

225,0 kW - 300 PS

147,0 kW - 200 PS

110,3 kW - 150 PS

600 kg

705 kg

6,50x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

PATROL-850

B/C

8,50 m

6,91 m

3,00 m

1,88 m

0,56 m

7

4.780 kg

26

Anfragen

375,0 kW - 500 PS

225,0 kW - 300 PS

147,0 kW - 200 PS

705 kg

1.150 kg

8,00x2,60x1,60 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

PATROL-650

B/C

6,50 m

5,10 m

2,50 m

1,38 m

0,56 m

5

2.654 kg

19

Anfragen

187,0 kW - 250 PS

110,3 kW - 150 PS

84,5 kW - 115 PS

497 kg

610 kg

5,75x2,30x1,50 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


PATROL-520

B/C

5,20 m

3,72 m

2,00 m

1,06 m

0,50 m

3

1.850 kg

9

Anfragen

89,9 kW - 120 PS

66,2 kW - 90 PS

30,0 kW - 40 PS

210 kg

300 kg

4,50x1,45x0,65 m

Paddel

100 Liter

2.700 l/h

Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Bug Davit-Hubösen- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Rüssel-Decklenzventile- Rumpflenzventil- Spiegelhalterung- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe seitlich- H.D. Scheuerleiste- Sicherheitsüberdruckventile- Rutschfestes Deck mit Gummi-

Laminat- Geräumiger Stauraum unter Deck- 100/150/300 Liter Kraftstofftank

unter Deck- Elektrische Lenzpumpe

Optionales Zubehör- Mittelkonsole PT-7- Rückenlehne PT-7- Mittelkonsole PT-6- Rückenlehne PT-6- Jockey Doppelkonsole S-7- Einzelmodulsitz- Doppelmodulsitz- Bugrolle- Navigationsrahmen PT- Bugpoller- Aluminium-Stauraumklappe- Wasserdichte Deckklappe- Flaschenhalter 12-B- Fußriemen- Fahnenmast- Persenning- Selbstaufrichterahmen- Kielschutz

Unsinkbarer SOLAS Rumpf, mitPolyurethan-Schaum gefüllt

V-450

V-450

V-450

PT-750

PT-850


PROFESSIONALPATROL 520/650/750/850Diese Modellreihe für den professionellen und kommerziellen

Einsatz wurde für Verwender mit höchsten Ansprüchen entwickelt,wie z.B. Rettungsorganisationen, Küstenwache, Militär, Feuerwehr,Handelsschiffahrt, Bohrinseln und andere industrielle Anwendungen,die starke, widerstandsfähige, seetüchtige, schnelle und sichereBoote für die härtesten Arbeitsbedingungen benötigen.

Die militärische Konstruktionsvorgabe für den Rumpf miteinem tiefen “V” vom Bug zum Heck in Verbindung mit starkbetonten Spritzschienen entlang dem Rumpf verbessernFahreigenschaften und Auftriebskraft. Diese Konstruktion bietetaußergewöhnliche Leistung auf offener See und bei allgemeinenMissionen unter sehr rauhen Seebedingungen. Das Material und dieFertigungsdetails ebenso wie die Heckkonstruktion entspricht jenender DR Modellreihe. Die Modelle dieser Serie verfügen je nachAusführung über einen 100, 150 oder 300 Liter Kraftstofftank, derin einem wasserdichten Abteil, perfekt an die V-Form des Rumpfesangepasst, unter dem Deck verborgen ist. Dies legt den Schwerpunktnoch tiefer und vergrößert die Reichweite des Bootes ganzwesentlich. Diese Serie verfügt über einen großen Stauraum unterDeck, der über eine Aluminiumklappe zugänglich ist. Die Bootedieser Baureihe können entsprechend den Bedürfnissen derVerwender individuell adaptiert werden, wobei eine große Auswahlan Zubehör zur Verfügung steht.

Bugklampe

Dokumenten-Schließfachan der Rückseite desRückenlehnensitzes

Geräumiger Bugankerkastenfür Anker und Leinen

Ablage auf der Konsole

Konsolen-Stauraum

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

VANGUARD-450

C

4,50 m

3,40 m

1,94 m

0,98 m

0,48 m

3+1

1.000 kg

7

L

44,8 kW - 60 PS

30,0 kW - 40 PS

18,4 kW - 25 PS

112 kg

135 kg

3,90x1,35x0,65 m

Paddel

VANGUARD-490

C

4,90 m

3,62 m

1,94 m

0,98 m

0,48 m

4+1

1.100 kg

8

L

60,0 kW - 80 PS

44,8 kW - 60 PS

22,1 kW - 30 PS

175 kg

185 kg

4,00x1,35x0,65 m

Paddel

VANGUARD-400

C

4,00 m

2,85 m

1,77 m

0,85 m

0,46 m

3+1

800 kg

6

L

30,0 kW - 40 PS

18,4 kW - 25 PS

9,9 kW - 13,5 PS

98 kg

125 kg

3,50x1,25x0,45 m

Paddel

Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Rutschfestes Deck- Spiegelplatte- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Scheuerleiste

Optionales Zubehör- Mittelkonsole S-4- Sitz mit Rückenlehne S-4- Jockey Konsole S-3- Jockey Konsole S-5A- Kühlbox Marine 25- Kühlboxbefestigung- Navigationsrahmen V400/490- Persenning

PT-750

PT-750

PT-850

PT-750

V-400

V-450 V-450


SPORT SERIESDiese Bootsserie kommt nun im geänderten Design mit runderer Bugform und großzügiger

Breite, was eine größere Deckfläche und mehr nutzbaren Raum bringt.Um die Konstruktionsvorgabe, nämlich praktisch, komfortabel, vielseitig und attraktiv zu

sein, einzuhalten, wurde das Deck dieser Boote mit wartungsfreiem, rutschfestem undsynthetischem Teak-Laminat ausgeführt, das Einflüssen der marinen Umgebung undder UV-Strahlen widersteht . Das mittels VITECH Technologie während desLaminiervorganges integrierte Teak-Laminat-Deck ermöglicht die saubere Ausführung ohnegeklebte Teile oder vorstehende Kanten. Die Teak-Laminat-Platte ist quasi im Deck integriert.

Zur Standardausstattung zählt eine Mittelkonsole S-5 mit Hydrauliklenkung, Staufach,Ablagefach, Windschutzscheibe, Edelstahl-Haltegriffschiene und ein Rückenlehnensitz S-5.

Das auf Wunsch erhältliche Sonnendeckpolster kann leicht aufgebaut werden und bietetan sonnigen Tagen einen komfortablen Platz zum Entspannen. Es kann ganz einfachzusammengefaltet und in der Stautasche aufbewahrt werden.

Der Treibstofftank, der unter dem Deck in einem wasserdichten Abteil untergebracht ist,erhöht die Reichweite des Bootes und macht sperrige Treibstofftanks an Deck überflüssig.

VANGUARD 520T/570T

D.R. 750

C

7,49 m

6,20 m

2,85 m

1,60 m

0,60 m

7

2.300 kg

22

1XL - 2L

225,0 kW - 300 PS

110,3 kW - 150 PS

84,5 kW - 115 PS

415 kg

700 kg

6,50x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

D.R. 620

C

6,15 m

4,50 m

2,50 m

1,35 m

0,57 m

5

1.750 kg

17

1L - 2L

117,0 kW - 157 PS

84,5 kW - 115 PS

66,2 kW - 90 PS

210 kg

410 kg

5,00x2,00x1,20 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Heck Davit Hub-/Schleppösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe- H.D. Scheuerleiste- Heckkasten- Sicherheitsüberdruckventile- Rutschfestes Deck mit Gummi-

Laminat- 150/300 Liter Kraftstofftank unter Deck- Elektrische Lenzpumpe

Optionales Zubehör- Mittelkonsole PT-6- Rückenlehne PT-6- Jockey Doppelkonsole S-7- Jockey Dreifachkonsole S-7- Einzelmodulsitz- Doppelmodulsitz- Flaschenhalter 12-B- Aluminium-Stauraumklappe- Navigationsrahmen V-520 / 750- Bugrolle- Fußriemen- Kühlbox Marine 72- Kühlboxbefestigung- Persenning

V-520

V-520

V-520

V-520

V-520

DR-620

DR-750 DR-750 DR-620


Kühlbox mit Sitzpolster

Stauräume auf beiden Seiten

Konsole mit Stauraum undAblagefach

Rutschfestes und wartungsfreiesTeak-Laminat Deck

Tankklappe für Einbautank

Heckstauraum mit Zugang zurelektrischen Bilgepumpe

Teleskop-Badeleiter

Bequemer Klappsitz mitRückenlehne

Geräumiger Ankerkastenfür Anker und Leinen

Hydraulische Lenkung

Leicht anzubringendesSonnendeck mit Stautasche

DIVING&RESCUEDR 620/750Diese Arbeitsboote aus der “Dive & Rescue” Serie sind

schnell, stark, agil und geräumig mit einem G.P. (GeneralPurpose) Allzweckrumpf. Das Materia l und dieFertigungsdetails sind gleich wie bei den kleineren DR Bootenund werden von vielen Tauchvereinen, Wassersportclubs undauch anderen höchst anspruchsvollen professionellenVerwendern sehr geschätzt.

Die Modelle dieser Serie verfügen über einen Kraftstofftankmit 150 bzw. 300 Liter Kapazität, der unter Deck in einemwasserdichten Abteil perfekt an die V-Form des Rumpfesangepaßt ist. Dies legt den Schwerpunkt noch tiefer, hält dasDeck von großen Kraftstofftanks frei und vergrößert dieReichweite der Boote ganz wesentlich.

Diese Boote können entsprechend den individuellenBedürfnissen der Verwender mittels des breiten Angebotes anZubehör, wie z.B. der Aluminium-Stauraumklappe, die einengroßen Stauraum unter Deck verfügbar macht, ausgestattetwerden.

Bugankerkasten

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


VANGUARD-570 T

C

5,60 m

4,00 m

2,40 m

1,30 m

0,55 m

5+1

1.450 kg

15

L

99,0 kW - 135 PS

66,2 kW - 90 PS

44,8 kW - 60 PS

210 kg

300 kg

4,50x1,40x1,20 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

VANGUARD-520 T

C

5,20 m

3,94 m

2,16 m

1,10 m

0,48 m

4+1

1.150 kg

9

L

75,0 kW - 100 PS

55,1 kW - 75 PS

30,0 kW - 40 PS

175 kg

210 kg

4,50x1,45x0,65 m

Paddel

100 Liter

2.700 l/h

Standardausstattung- Mittelkonsole S-5- Hydraulische Lenkung- Klappsitz mit Rückenlehne S-5- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Teleskop Badeleiter S-5- Spiegelplatte- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Doppelte Scheuerleiste- Rutschfestes Teak-Laminat Deck- 100/150 Liter Kraftstofftank unter Deck- Elektrische Lenzpumpe

Optionales Zubehör- Kühlbox Marine 48- Kühlboxbefestigung- Sonnendeckpolster V-520 T- Sonnendeckpolster V-570 T- Bugrolle- Bimini Sonnendach- Persenning

DR-750

DR-750

DR-750

V-520


SPORT SERIESVANGUARD 620T/750T

Diese größten Boote der Vanguard-Serie bieten große Ladekapazität in Verbindung miteinem breiten und komfortablen Synthetik Teak-Laminat Deck, das, wartungsfrei undrutschfest ausgeführt, den Einflüssen der marinen Umgebung und den UV-Strahlenwidersteht.

Das mittels VITECH Technologie während des Laminiervorganges integrierte Teak-Laminat Deck ermöglicht die Ausführung ohne geklebte Teile oder vorstehende Kanten.Das synthetische Teak-Laminat ist praktisch mit dem Deck “verschmolzen”.

Die serienmäßgie Ausstattung beinhaltet Bug- und Heckstauraum, eine Mittelkonsolemit hydraulischer Lenkung und vorderem Sitz, sowie Stauraum und Edelstahl-Haltegriffschiene mit Navigationsleuchtensockel. Das optionale Sonnendeck bietet einenattraktiven Platz, um sich auszuruhen und verfügt über zwei zusätzliche Stauräume.

Der unter Deck in einem wasserdichten Abteil verborgene Kraftstofftank mit 150 bzw.300 Liter erhöht die Reichweite des Bootes, reduziert die Tankfrequenz merklich undmacht sperrige Treibstofftanks an Deck überflüssig.

DR-570

C

5,60 m

4,00 m

2,40 m

1,30 m

0,55 m

5+1

1.450 kg

15

L

99,0 kW - 135 PS

66,2 kW - 90 PS

44,8 kW - 60 PS

210 kg

300 kg

4,50x1,40x1,20 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

DR-520

C

5,20 m

3,94 m

2,16 m

1,10 m

0,48 m

4+1

1.150 kg

9

L

75,0 kW - 100 PS

55,1 kW - 75 PS

30,0 kW - 40 PS

185 kg

220 kg

4,50x1,45x0,65 m

Paddel

100 Liter

2.700 l/h

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


Standardausstattung- Festmacheröse- Bugklampe- Bugstauraum- Ankerkasten- Heck Davit Hub-/Schleppösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe- Doppelte Scheuerleiste- Sicherheitsventile- Rutschfestes Gummi-Laminat Deck- 100/150 Liter Kraftstofftank unter

Deck- Elektrische Bilgepumpe

Optionales Zubehör- Jockey Doppelkonsole S-5A- Steuerstand S-5- Rückenlehnensitz PT-7M- Doppelmotorisierungskit (570)- Fußriemen- Navigationsrahmen V-520 /570- Persenning- Sonnenplattform V-520- Badeleiter S-5- Kühlbox Marine 25- Kühlbox Marine 48- Kühlbox Befestigung- Bugroller

V-750T

V-750T

V-750T

V-750T

DR-520


Diese Boote verfügen über dieselben vielfältigen Eigenschaften wie diebereits angeführten Serien, sie sind leicht zu trailern, einfach zu Wasser zubringen und solide gebaut. Sie unterscheiden sich von den übrigen Serienjedoch durch das Design mit ihrer großzügigen Schiffsbreite und dem tiefen“V” am Bug mit Weiterführung in Richtung Heck, das für schnelle Gleitfahrt,sowie Stabilität und Sicherheit sogar bei widrigsten Bedingungen sorgt.

Der Kraftstofftank mit 100 bzw. 150 Liter erhöht die Reichweite desBootes und macht sperrige Treibstofftanks an Deck überflüssig.

Der große Bugstauraum für die Ausrüstung ist mit einem Ankerkasten, zweiseitlichen Stauräumen für Kleinmaterial und Leinen und einer Heckluke zurBilge und zur elektrischen Bilgepumpe ausgestattet.

Diese Modelle können mit einem Steuerstand S-5 und einemRückenlehnensitz PT-7M ausgestattet werden, um das Steuern des Bootesauch in stehender Position möglich zu machen.

DIVING&RESCUEDR 520/570


Optionale Badeplattform mit Stauraum

Heckstauraum mitZugang zur elektrischenBilgepumpe

Wasserskistange

Geräumiger Stauraum unterDeck

Stauraum unter dem SitzKlappbare Bugrolle

Teleskop-Badeleiter


Wartungsfreiesrutschfestes Teak-Laminat Deck

Bugstauraum

Klappsitz mitRückenlehne

Füllöffnung fürKraftstofftank unter Deck

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


VANGUARD-620T

C

6,15 m

4,50 m

2,50 m

1,35 m

0,57 m

5

1.750 kg

17

1L - 2L

117,0 kW - 150 PS

84,5 kW - 115 PS

66,2 kW - 90 PS

210 kg

410 kg

5,00x2,00x1,20 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

Standardausstattung- Mittelkonsole S-7- Hydraulische Lenkung- Steuerstandkasten- Klappsitz mit Rückenlehne S-7D- Bugring- Bugklampe- Bugstauraum- Bug Davit-Hubösen- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Heck-Badeplattform- Spiegelplatte- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Doppelte Scheuerleiste- Heckstauraum- Rutschfestes Teak-Laminat Deck- 100/150 Liter Kraftstofftank unter Deck- Elektrische Lenzpumpe- Badeleiter

VANGUARD-750T

C

7,49 m

6,20 m

2,85 m

1,60 m

0,60 m

7

2.300 kg

22

1XL

225,0 kW - 300 PS

110,3 kW - 150 PS

84,5 kW - 115 PS

415 kg

700 kg

6,50x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

Optionales Zubehör- Hecksitz V-750- Kühlbox Marine 72- Kühlboxbefestigung- Sonnendeckpolster V-750 T- Wasserski-Haltestange- Klappbare Bugrolle- Badeset- Bimini Sonnendach- Persenning- Wasserskimast

V-750T

DR-570

DR-570

DR-570

DR-570


DIVING&RESCUEDR 400/450/490

Eine Serie von «Diving & Rescue» Arbeitsbooten, die für vielseitigeEinsatzmöglichkeiten entwickelt wurde, um den Anforderungen des Tauch-,Rettungs- und Überwachungsbetriebes in Sportvereinen und anderenprofessionellen Anforderungen gerecht zu werden. Diese Serie ist leicht zutrailern und einfach zu Wasser und wieder an Land zu bringen.

Das sind sehr robuste Boote, gefertigt aus AKRON TPE Material mit höchstwiderstandsfähigen Zubehören. Doppelte Scheuerleiste, Sicherheitsleinen mitRingen aus rostfreiem Stahl, rutschfeste Verstärkungen auf den Tragschläuchen,H.D. Füllventile und Sicherheitsventile zählen zur Standardausstattung.

Das Deck präsentiert sich mit rutschfester Gummiauflage, die mittels der VITECHTechnologie in die Laminierung integriert wurde, was geklebte Teile oder seitlicheÜberhänge vermeidet und den Gummi praktisch mit dem Deck verschmelzen läßt.

Das Design der G.P. (General Purpose) Allzweckrümpfe wurde sorgfältig entwickelt,um den verschiedensten Anforderungen und Wasserbedingungen zu entsprechen.Das Design erreicht eine exzellente Balance hinsichtlich Seetüchtigkeit,Geschwindigkeit, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch durch rasches Gleiten.

UNSI

NKABLE HULL

S.O.L.A.S. TYP

E

DR-450

C

4,50 m

3,40 m

1,94 m

0,98 m

0,48 m

3+1

1.000 kg

7

L

44,8 kW - 60 PS

30,0 kW - 40 PS

18,4 kW - 25 PS

112 kg

145 kg

3,90x1,35x0,65 m

Paddel

-

-

DR-490

C

4,90 m

3,62 m

1,94 m

0,98 m

0,48 m

4+1

1.100 kg

8

L

60,0 kW - 80 PS

44,8 kW - 60 PS

22,1 kW - 30 PS

175 kg

195 kg

4,00x1,35x0,65 m

Paddel

-

-

DR-400

C

4,00 m

2,85 m

1,77 m

0,85 m

0,46 m

3+1

800 kg

6

L

30,0 kW - 40 PS

18,4 kW - 25 PS

9,9 kW - 13,5 PS

98 kg

135 kg

3,50x1,25x0,45 m

Paddel

-

-

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugkasten- Heck Davit Hub-/Schleppösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe- Doppelte Scheuerleiste- Sicherheits-Überdruckventile- Rutschfestes Deck mit Gummi-Laminat

Optionales Zubehör- Jockey Konsole S-5A- Fußriemen- Navigationsrahmen 400/490- Kühlbox Marine 25- Kühlbox Marine 48- Kühlboxbefestigung- Bugrolle- Persenning

Unsinkbarer SOLAS Rumpfmit Polyurethan-Schaum gefüllt

DR-490

DR-490

DR-450

DR-490 DR-450

DR-490


Diese Boote verfügen über dieselben vielfältigen Eigenschaften wie diebereits angeführten Serien, sie sind leicht zu trailern, einfach zu Wasser zubringen und solide gebaut. Sie unterscheiden sich von den übrigen Serienjedoch durch das Design mit ihrer großzügigen Schiffsbreite und dem tiefen“V” am Bug mit Weiterführung in Richtung Heck, das für schnelle Gleitfahrt,sowie Stabilität und Sicherheit sogar bei widrigsten Bedingungen sorgt.

Der Kraftstofftank mit 100 bzw. 150 Liter erhöht die Reichweite desBootes und macht sperrige Treibstofftanks an Deck überflüssig.

Der große Bugstauraum für die Ausrüstung ist mit einem Ankerkasten, zweiseitlichen Stauräumen für Kleinmaterial und Leinen und einer Heckluke zurBilge und zur elektrischen Bilgepumpe ausgestattet.

Diese Modelle können mit einem Steuerstand S-5 und einemRückenlehnensitz PT-7M ausgestattet werden, um das Steuern des Bootesauch in stehender Position möglich zu machen.

DIVING&RESCUEDR 520/570


Optionale Badeplattform mit Stauraum

Heckstauraum mitZugang zur elektrischenBilgepumpe

Wasserskistange

Geräumiger Stauraum unterDeck

Stauraum unter dem SitzKlappbare Bugrolle

Teleskop-Badeleiter


Wartungsfreiesrutschfestes Teak-Laminat Deck

Bugstauraum

Klappsitz mitRückenlehne

Füllöffnung fürKraftstofftank unter Deck

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


VANGUARD-620T

C

6,15 m

4,50 m

2,50 m

1,35 m

0,57 m

5

1.750 kg

17

1L - 2L

117,0 kW - 150 PS

84,5 kW - 115 PS

66,2 kW - 90 PS

210 kg

410 kg

5,00x2,00x1,20 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

Standardausstattung- Mittelkonsole S-7- Hydraulische Lenkung- Steuerstandkasten- Klappsitz mit Rückenlehne S-7D- Bugring- Bugklampe- Bugstauraum- Bug Davit-Hubösen- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Heck-Badeplattform- Spiegelplatte- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Doppelte Scheuerleiste- Heckstauraum- Rutschfestes Teak-Laminat Deck- 100/150 Liter Kraftstofftank unter Deck- Elektrische Lenzpumpe- Badeleiter

VANGUARD-750T

C

7,49 m

6,20 m

2,85 m

1,60 m

0,60 m

7

2.300 kg

22

1XL

225,0 kW - 300 PS

110,3 kW - 150 PS

84,5 kW - 115 PS

415 kg

700 kg

6,50x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

Optionales Zubehör- Hecksitz V-750- Kühlbox Marine 72- Kühlboxbefestigung- Sonnendeckpolster V-750 T- Wasserski-Haltestange- Klappbare Bugrolle- Badeset- Bimini Sonnendach- Persenning- Wasserskimast

V-750T

DR-570

DR-570

DR-570

DR-570


SPORT SERIESVANGUARD 620T/750T

Diese größten Boote der Vanguard-Serie bieten große Ladekapazität in Verbindung miteinem breiten und komfortablen Synthetik Teak-Laminat Deck, das, wartungsfrei undrutschfest ausgeführt, den Einflüssen der marinen Umgebung und den UV-Strahlenwidersteht.

Das mittels VITECH Technologie während des Laminiervorganges integrierte Teak-Laminat Deck ermöglicht die Ausführung ohne geklebte Teile oder vorstehende Kanten.Das synthetische Teak-Laminat ist praktisch mit dem Deck “verschmolzen”.

Die serienmäßgie Ausstattung beinhaltet Bug- und Heckstauraum, eine Mittelkonsolemit hydraulischer Lenkung und vorderem Sitz, sowie Stauraum und Edelstahl-Haltegriffschiene mit Navigationsleuchtensockel. Das optionale Sonnendeck bietet einenattraktiven Platz, um sich auszuruhen und verfügt über zwei zusätzliche Stauräume.

Der unter Deck in einem wasserdichten Abteil verborgene Kraftstofftank mit 150 bzw.300 Liter erhöht die Reichweite des Bootes, reduziert die Tankfrequenz merklich undmacht sperrige Treibstofftanks an Deck überflüssig.

DR-570

C

5,60 m

4,00 m

2,40 m

1,30 m

0,55 m

5+1

1.450 kg

15

L

99,0 kW - 135 PS

66,2 kW - 90 PS

44,8 kW - 60 PS

210 kg

300 kg

4,50x1,40x1,20 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

DR-520

C

5,20 m

3,94 m

2,16 m

1,10 m

0,48 m

4+1

1.150 kg

9

L

75,0 kW - 100 PS

55,1 kW - 75 PS

30,0 kW - 40 PS

185 kg

220 kg

4,50x1,45x0,65 m

Paddel

100 Liter

2.700 l/h

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


Standardausstattung- Festmacheröse- Bugklampe- Bugstauraum- Ankerkasten- Heck Davit Hub-/Schleppösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe- Doppelte Scheuerleiste- Sicherheitsventile- Rutschfestes Gummi-Laminat Deck- 100/150 Liter Kraftstofftank unter

Deck- Elektrische Bilgepumpe

Optionales Zubehör- Jockey Doppelkonsole S-5A- Steuerstand S-5- Rückenlehnensitz PT-7M- Doppelmotorisierungskit (570)- Fußriemen- Navigationsrahmen V-520 /570- Persenning- Sonnenplattform V-520- Badeleiter S-5- Kühlbox Marine 25- Kühlbox Marine 48- Kühlbox Befestigung- Bugroller

V-750T

V-750T

V-750T

V-750T

DR-520


Kühlbox mit Sitzpolster

Stauräume auf beiden Seiten

Konsole mit Stauraum undAblagefach

Rutschfestes und wartungsfreiesTeak-Laminat Deck

Tankklappe für Einbautank

Heckstauraum mit Zugang zurelektrischen Bilgepumpe

Teleskop-Badeleiter

Bequemer Klappsitz mitRückenlehne



Leicht anzubringendesSonnendeck mit Stautasche

DIVING&RESCUEDR 620/750Diese Arbeitsboote aus der “Dive & Rescue” Serie sind

schnell, stark, agil und geräumig mit einem G.P. (GeneralPurpose) Allzweckrumpf. Das Materia l und dieFertigungsdetails sind gleich wie bei den kleineren DR Bootenund werden von vielen Tauchvereinen, Wassersportclubs undauch anderen höchst anspruchsvollen professionellenVerwendern sehr geschätzt.

Die Modelle dieser Serie verfügen über einen Kraftstofftankmit 150 bzw. 300 Liter Kapazität, der unter Deck in einemwasserdichten Abteil perfekt an die V-Form des Rumpfesangepaßt ist. Dies legt den Schwerpunkt noch tiefer, hält dasDeck von großen Kraftstofftanks frei und vergrößert dieReichweite der Boote ganz wesentlich.

Diese Boote können entsprechend den individuellenBedürfnissen der Verwender mittels des breiten Angebotes anZubehör, wie z.B. der Aluminium-Stauraumklappe, die einengroßen Stauraum unter Deck verfügbar macht, ausgestattetwerden.

Bugankerkasten

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


VANGUARD-570 T

C

5,60 m

4,00 m

2,40 m

1,30 m

0,55 m

5+1

1.450 kg

15

L

99,0 kW - 135 PS

66,2 kW - 90 PS

44,8 kW - 60 PS

210 kg

300 kg

4,50x1,40x1,20 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

VANGUARD-520 T

C

5,20 m

3,94 m

2,16 m

1,10 m

0,48 m

4+1

1.150 kg

9

L

75,0 kW - 100 PS

55,1 kW - 75 PS

30,0 kW - 40 PS

175 kg

210 kg

4,50x1,45x0,65 m

Paddel

100 Liter

2.700 l/h

Standardausstattung- Mittelkonsole S-5- Hydraulische Lenkung- Klappsitz mit Rückenlehne S-5- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Teleskop Badeleiter S-5- Spiegelplatte- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Doppelte Scheuerleiste- Rutschfestes Teak-Laminat Deck- 100/150 Liter Kraftstofftank unter Deck- Elektrische Lenzpumpe

Optionales Zubehör- Kühlbox Marine 48- Kühlboxbefestigung- Sonnendeckpolster V-520 T- Sonnendeckpolster V-570 T- Bugrolle- Bimini Sonnendach- Persenning

DR-750

DR-750

DR-750

V-520


SPORT SERIESDiese Bootsserie kommt nun im geänderten Design mit runderer Bugform und großzügiger

Breite, was eine größere Deckfläche und mehr nutzbaren Raum bringt.Um die Konstruktionsvorgabe, nämlich praktisch, komfortabel, vielseitig und attraktiv zu

sein, einzuhalten, wurde das Deck dieser Boote mit wartungsfreiem, rutschfestem undsynthetischem Teak-Laminat ausgeführt, das Einflüssen der marinen Umgebung undder UV-Strahlen widersteht . Das mittels VITECH Technologie während desLaminiervorganges integrierte Teak-Laminat-Deck ermöglicht die saubere Ausführung ohnegeklebte Teile oder vorstehende Kanten. Die Teak-Laminat-Platte ist quasi im Deck integriert.

Zur Standardausstattung zählt eine Mittelkonsole S-5 mit Hydrauliklenkung, Staufach,Ablagefach, Windschutzscheibe, Edelstahl-Haltegriffschiene und ein Rückenlehnensitz S-5.

Das auf Wunsch erhältliche Sonnendeckpolster kann leicht aufgebaut werden und bietetan sonnigen Tagen einen komfortablen Platz zum Entspannen. Es kann ganz einfachzusammengefaltet und in der Stautasche aufbewahrt werden.

Der Treibstofftank, der unter dem Deck in einem wasserdichten Abteil untergebracht ist,erhöht die Reichweite des Bootes und macht sperrige Treibstofftanks an Deck überflüssig.

VANGUARD 520T/570T

D.R. 750

C

7,49 m

6,20 m

2,85 m

1,60 m

0,60 m

7

2.300 kg

22

1XL - 2L

225,0 kW - 300 PS

110,3 kW - 150 PS

84,5 kW - 115 PS

415 kg

700 kg

6,50x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

D.R. 620

C

6,15 m

4,50 m

2,50 m

1,35 m

0,57 m

5

1.750 kg

17

1L - 2L

117,0 kW - 157 PS

84,5 kW - 115 PS

66,2 kW - 90 PS

210 kg

410 kg

5,00x2,00x1,20 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Heck Davit Hub-/Schleppösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe- H.D. Scheuerleiste- Heckkasten- Sicherheitsüberdruckventile- Rutschfestes Deck mit Gummi-

Laminat- 150/300 Liter Kraftstofftank unter Deck- Elektrische Lenzpumpe

Optionales Zubehör- Mittelkonsole PT-6- Rückenlehne PT-6- Jockey Doppelkonsole S-7- Jockey Dreifachkonsole S-7- Einzelmodulsitz- Doppelmodulsitz- Flaschenhalter 12-B- Aluminium-Stauraumklappe- Navigationsrahmen V-520 / 750- Bugrolle- Fußriemen- Kühlbox Marine 72- Kühlboxbefestigung- Persenning

V-520

V-520

V-520

V-520

V-520

DR-620

DR-750 DR-750 DR-620


PROFESSIONALPATROL 520/650/750/850Diese Modellreihe für den professionellen und kommerziellen

Einsatz wurde für Verwender mit höchsten Ansprüchen entwickelt,wie z.B. Rettungsorganisationen, Küstenwache, Militär, Feuerwehr,Handelsschiffahrt, Bohrinseln und andere industrielle Anwendungen,die starke, widerstandsfähige, seetüchtige, schnelle und sichereBoote für die härtesten Arbeitsbedingungen benötigen.

Die militärische Konstruktionsvorgabe für den Rumpf miteinem tiefen “V” vom Bug zum Heck in Verbindung mit starkbetonten Spritzschienen entlang dem Rumpf verbessernFahreigenschaften und Auftriebskraft. Diese Konstruktion bietetaußergewöhnliche Leistung auf offener See und bei allgemeinenMissionen unter sehr rauhen Seebedingungen. Das Material und dieFertigungsdetails ebenso wie die Heckkonstruktion entspricht jenender DR Modellreihe. Die Modelle dieser Serie verfügen je nachAusführung über einen 100, 150 oder 300 Liter Kraftstofftank, derin einem wasserdichten Abteil, perfekt an die V-Form des Rumpfesangepasst, unter dem Deck verborgen ist. Dies legt den Schwerpunktnoch tiefer und vergrößert die Reichweite des Bootes ganzwesentlich. Diese Serie verfügt über einen großen Stauraum unterDeck, der über eine Aluminiumklappe zugänglich ist. Die Bootedieser Baureihe können entsprechend den Bedürfnissen derVerwender individuell adaptiert werden, wobei eine große Auswahlan Zubehör zur Verfügung steht.

Bugklampe

Dokumenten-Schließfachan der Rückseite desRückenlehnensitzes

Geräumiger Bugankerkastenfür Anker und Leinen

Ablage auf der Konsole

Konsolen-Stauraum

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

VANGUARD-450

C

4,50 m

3,40 m

1,94 m

0,98 m

0,48 m

3+1

1.000 kg

7

L

44,8 kW - 60 PS

30,0 kW - 40 PS

18,4 kW - 25 PS

112 kg

135 kg

3,90x1,35x0,65 m

Paddel

VANGUARD-490

C

4,90 m

3,62 m

1,94 m

0,98 m

0,48 m

4+1

1.100 kg

8

L

60,0 kW - 80 PS

44,8 kW - 60 PS

22,1 kW - 30 PS

175 kg

185 kg

4,00x1,35x0,65 m

Paddel

VANGUARD-400

C

4,00 m

2,85 m

1,77 m

0,85 m

0,46 m

3+1

800 kg

6

L

30,0 kW - 40 PS

18,4 kW - 25 PS

9,9 kW - 13,5 PS

98 kg

125 kg

3,50x1,25x0,45 m

Paddel

Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Decklenzventil- Rumpflenzventil- Rutschfestes Deck- Spiegelplatte- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Scheuerleiste

Optionales Zubehör- Mittelkonsole S-4- Sitz mit Rückenlehne S-4- Jockey Konsole S-3- Jockey Konsole S-5A- Kühlbox Marine 25- Kühlboxbefestigung- Navigationsrahmen V400/490- Persenning

PT-750

PT-750

PT-850

PT-750

V-400

V-450 V-450


SPORT SERIESVANGUARD 400/450/490Einfach im Gebrauch, kompakt und leicht zu verstauen, wenn die Saison

vorüber ist, sind diese Boote erschwinglich und verfügen über ein exzellentesDesign für Touren am Wochenende, Fahrten entlang der Küste und vieleWassersportaktivitäten.

Die kompakte Größe in Verbindung mit hervorragender Ladekapazität,Stabilität und außergewöhnlicher Tragfähigkeit ermöglicht mit diesen Bootenden sicheren und bequemen Transport einer größeren Anzahl von Personenals dies mit jedem anderen Festrumpfboot gleicher Größe möglich wäre.

Das geräumige Deck mit rutschfester Oberfläche bietet eine komfortableund praktische Fläche, ohne störende Hindernisse. Die Boote könnenoptional mit Konsolen, Sitzen, Staumöglichkeiten und Kühlboxen bestücktwerden, um den Komfort zu erhöhen.

UNSI

NKABLE HULL

S.O.L.A.S. TYP

E

PATROL-750

B/C

7,49 m

6,00 m

2,84 m

1,78 m

0,56 m

7

3.176 kg

22

Anfragen

225,0 kW - 300 PS

147,0 kW - 200 PS

110,3 kW - 150 PS

600 kg

705 kg

6,50x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

PATROL-850

B/C

8,50 m

6,91 m

3,00 m

1,88 m

0,56 m

7

4.780 kg

26

Anfragen

375,0 kW - 500 PS

225,0 kW - 300 PS

147,0 kW - 200 PS

705 kg

1.150 kg

8,00x2,60x1,60 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

PATROL-650

B/C

6,50 m

5,10 m

2,50 m

1,38 m

0,56 m

5

2.654 kg

19

Anfragen

187,0 kW - 250 PS

110,3 kW - 150 PS

84,5 kW - 115 PS

497 kg

610 kg

5,75x2,30x1,50 m

Paddel

150 Liter

2.700 l/h

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


PATROL-520

B/C

5,20 m

3,72 m

2,00 m

1,06 m

0,50 m

3

1.850 kg

9

Anfragen

89,9 kW - 120 PS

66,2 kW - 90 PS

30,0 kW - 40 PS

210 kg

300 kg

4,50x1,45x0,65 m

Paddel

100 Liter

2.700 l/h

Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Bug Davit-Hubösen- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Rüssel-Decklenzventile- Rumpflenzventil- Spiegelhalterung- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe seitlich- H.D. Scheuerleiste- Sicherheitsüberdruckventile- Rutschfestes Deck mit Gummi-

Laminat- Geräumiger Stauraum unter Deck- 100/150/300 Liter Kraftstofftank

unter Deck- Elektrische Lenzpumpe

Optionales Zubehör- Mittelkonsole PT-7- Rückenlehne PT-7- Mittelkonsole PT-6- Rückenlehne PT-6- Jockey Doppelkonsole S-7- Einzelmodulsitz- Doppelmodulsitz- Bugrolle- Navigationsrahmen PT- Bugpoller- Aluminium-Stauraumklappe- Wasserdichte Deckklappe- Flaschenhalter 12-B- Fußriemen- Fahnenmast- Persenning- Selbstaufrichterahmen- Kielschutz

Unsinkbarer SOLAS Rumpf, mitPolyurethan-Schaum gefüllt

V-450

V-450

V-450

PT-750

PT-850


PROFESSIONALPATROL-SD 650/750/850

Unter Beibehaltung der hervorragenden Leistungsmerkmale der PATROL Modellreihe,wurde die PATROL SD Serie für jene Verwender entwickelt, die Hochleistungsbootemit hoher Reichweite und niedrigem Kraftstoffverbrauch benötigen. Aus diesemGrunde werden diese Boote mit Z-Antriebsmotoren, wahlweise Diesel oderBenzin, in verschiedenen Leistungsklassen je nach Wunsch des Verwendersausgestattet. Die Boote dieser Serie werden vollständig ausgerüstet undeinsatzbereit ausgeliefert. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler über diewahlweise verfügbaren Diesel- und Benzinmotoren in den verschiedenenLeistungsklassen. Der Kraftstofftank dieser Modellreihe mit 150 bzw. 300 LiterFüllkapazität ist in einem wasserdichten Abteil unter Deck perfekt an die V-Form desRumpfes angepaßt. Dies legt den Schwerpunkt noch tiefer und vergrößert dieReichweite des Bootes ganz wesentlich. Die Boote dieser Baureihe können entsprechendden Bedürfnissen der Verwender individuell adaptiert werden, wobei eine große Auswahlan Zubehör zur Verfügung steht.

Im Jahre 2001 hat ein Team, bestehend aus drei Valiant Patrol 750 SD Festrumpf-Schlauchbooten mit Mercury MerCruiser 4.2 L D-Tronic Motoren, die 1000 Seemeilenauf dem Nordatlantik zwischen Lissabon und Horta auf den Azoren erfolgreich in47 Stunden ohne jegliche Unterstützung oder Nachtanken, zurückgelegt.

Rutschfestes Synthetik Teak Deck

Kraftstofftankbefestigung

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

DYNAMIC-340

C

3,40 m

2,30 m

1,64 m

0,80 m

0,42 m

3

560 kg

4

S

15,0 kW - 20 PS

11,0 kW - 15 PS

5,9 kW - 8 PS

55 kg

64 kg

3,10x1,25x0,45 m

Paddel

DYNAMIC-380

C

3,80 m

2,55 m

1,64 m

0,80 m

0,42 m

3

600 kg

5

S

19,0 kW - 25 PS

15,0 kW - 20 PS

7,4 kW - 10 PS

80 kg

75 kg

3,50x1,30x0,45 m

Paddel

Standardausstattung- Kraftstofftankbefestigung- Bugring- Davit-Hubösen- Rutschfestes Synthetik Teak Deck- Lenzventil- Spiegelauflage- Spiegelplatte- Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Scheuerleiste

Optionales Zubehör- Jockey Konsole S-3- Navigationsrahmen D340/380- Persenning

PT-SD 850

PT-SD 750PT-SD 850

PT-SD 750

D-340

D-380D-380


TENDER SERIESDYNAMIC 340/380

Die Modelle dieser Serie sind eine gute Lösung für Einsteiger und für verschiedenstenautische Aktivitäten. Sie können auch als Beiboote für größere Yachten verwendet werden.

Zu den traditionellen Vorteilen der größeren Stabilität, Ladekapazität und der hervorragendenSeetüchtigkeit kommt das geringe Gewicht dieser Boote (das D 340 wiegt nur 64 kg), dasleichten Transport und leichtes zu Wasser bringen sogar mit nur zwei Personen ermöglicht.Exzellente Fahrleistungen bereits mit geringer Motorisierung, was leichtgewichtige Motoren mitgeringem Kraftstoffverbrauch ermöglicht.

Diese Modelle können auf Wunsch mit einer Jockey Konsole S-3 für zwei Personen ergänztwerden, was den Fahrspaß erhöht und gleichzeitig viel trockenen Stauraum unter dem Sitz bietet.

PATROL-750 SD

B/C

7,49 m

6,00 m

2,84 m

1,78 m

0,56 m

7

3.176 kg

22

Z-Antrieb

225,0 kW - 300 PS

147,0 kW - 200 PS

110,3 kW - 150 PS

600 kg

705 kg

6,50x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

PATROL-650 SD

B/C

6,50 m

5,10 m

2,50 m

1,38 m

0,56 m

5

2.654 kg

19

Z-Antrieb

187,0 kW - 250 PS

84,5 kW - 115 PS

66,2 kW - 90 PS

500 kg

610 kg

5,75x2,30x1,50 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

Kraftstofftank


PATROL-850 SD

B/C

8,50 m

6,91 m

3,00 m

1,88 m

0,56 m

7

4.780 kg

26

Z-Antrieb

375,0 kW - 500 PS

187,0 kW - 250 PS

110,3 kW - 150 PS

600 kg

1.150 kg

8,00x2,60x1,60 m

Paddel

300 Liter

2.700 l/h

Standardausstattung- Bugring- Bugklampe- Bugankerkasten- Bug Davit-Hubösen- Heck Davit-Hub-/Wasserskiösen- Rüssel-Decklenzventile- Rumpflenzventil- Motor eingebaut- Schlauchverstärkungen- Äußere Sicherheitsleinen- Innere Sicherheitsleinen- H.D. Tragegriffe seitlich- H.D. Scheuerleiste- Sicherheitsüberdruckventile- Rutschfestes Deck mit Gummi-Laminat- Großzügiger Stauraum unter Deck- 150/300 Liter Kraftstofftank unter Deck- Elektrische Lenzpumpe

Optionales Zubehör- Mittelkonsole PT-7- Rückenlehne PT-7D- Mittelkonsole PT-6- Rückenlehne PT-6- Motorsitzbank PT-SD-7- Einzelmodulsitz- Doppelmodulsitz- Bugrolle- Navigationsrahmen PT- Leiter für Taucher- “Samson” Bugpoller- “Samson” Heckpoller- Aluminium-Stauraumklappe- Wasserdichte Deckklappe- Flaschenhalter 12-B- Fußriemen- Bugpoller- Persenning- Heckplattform PT-SD- Selbstaufrichterahmen- Kielschutz

D-340

D-340

D-380

PT-SD 750

PT-SD 750

D-380


SondermodelleSondermodelleValiant verfügt über ein hochqualifiziertes technisches Team, das für das Design, die

Entwicklung, die Erzeugung und die Qualitätskontrolle gemäß der ISO 9001:2000 Normenverantwortlich ist und alle Projekte und Aufträge der professionellen Kunden ausführt.

Zu diesen Modellen gehören Boote mit SOLAS Zertifizierung, Boote fürRettungsorganisationen, Militär und Industrie.

S.O.L.A.S. DROP TEST

1

2

3

TECHNISCHE DATEN


Länge über alles

Länge innen

Breite über alles

Breite innen

Schlauchdurchmesser


Max. Zuladung


Motorschaftlänge

Max. Motorleistung




Gesamtgewicht

Packmaß

Ruder/Paddel

DYNAMIC-250

-

2,48 m

1,50 m

1,40 m

0,64 m

0,38 m

2

350 kg

3

S

4,5 kW - 6 PS

2,9 kW - 4 PS

1,8 kW - 3 PS

34 kg

30 kg

2,15x0,95x0,40 m

Ruder

DYNAMIC-270

C

2,70 m

1,70 m

1,40 m

0,64 m

0,38 m

2

400 kg

3+1

S

5,0 kW - 7 PS

4,5 kW - 6 PS

2,9 kW - 4 PS

35 kg

35 kg

2,20x1,15x0,40 m

Ruder

DYNAMIC-300

C

3,00 m

1,90 m

1,64 m

0,80 m

0,42 m

2

470 kg

4

S

8,0 kW - 10 PS

5,9 kW - 8 PS

4,5 kW - 6 PS

50 kg

40 kg

2,70x1,25x0,40 m

Ruder

Standardausstattung- Kraftstofftankbefestigung- Bugring- Davit-Hubösen- Glasfibersitzbank- Rutschfestes Deck- Lenzventil- Spiegelauflage- Spiegelplatte- Sicherheitsleinen- Tragegriffe- Scheuerleiste

Optionales Zubehör- Persenning

DYNAMIC-230

-

2,32 m

1,50 m

1,40 m

0,64 m

0,38 m

2

350 kg

3

S

4,5 kW - 6 PS

2,9 kW - 4 PS

1,8 kW - 3 PS

34 kg

29 kg

2,15x0,95x0,40 m

Ruder

D-250 D-300 D-250

D-300


LR/SOLAS SAS S020058EC MED MED 0250125

TENDER SERIESDYNAMIC 230/250/270/300

Die leichtesten Festrumpf-Schlauchboote auf dem Markt, hervorragende Beiboote mitbemerkenswerter Leistungsfähigkeit.

Durch die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten eignen sie sich ideal für Strandbesuche während desAnkerns, den Transport von Mannschaft, Waren oder Ausrüstung und erleichtern entscheidend dasan Land gehen in Buchten oder Stränden mit schwierigem Zugang.

Sehr hilfreich bei Anlegemanövern, bei Wartungsarbeiten an der Yacht und bei der Erkundung der Küstein schlecht zugänglichen Gebieten. Darüber hinaus sorgen sie für hervorragenden Freizeitspaß der Kinder.

Das geringe Gewicht (das D-250 wiegt nur 30 kg) erleichtert das Heben und Absenken desBeibootes. Es kann an Deck, auf der Badeplattform, der Flybridge oder mit Hilfe der serienmäßigenDavit-Hebepunkte verstaut werden.

Die drei Augenbolzen mit dem Gurt am Bug ermöglichen die Fixierung des Krafstofftanks oder derAusrüstung während der Fahrt.

D-250

D-250 D-270

D-250


ZubehörAlle Boote, die in dieser Broschüre angeführt werden, verfügen in der Standardausstattung über Ruder

oder Paddel, Fußluftpumpe, Reparatursatz und versenkte Ventile.Das Zubehör, das für eine Modellreihe empfohlen wird, kann in einigen Fällen auch bei anderen

Modellreihen verwendet werden. Bitte fragen Sie Ihren Händler. In einigen Bildern in diesem Prospektkönnen Zubehör oder optionale Ausrüstungen aufscheinen, die nicht zur Basisausstattung gehören.

Steuerkonsolen inklusive mechanischer Lenkung

Sitze und Rückenlehnen

Steuerstand S-5

D-250 DR-750 V-520T

HecksitzV-620/750

EinzelmodulsitzDoppelmodulsitz

Sitz mit Rückenlehne PT-7DSitz mit Rückenlehne PT-7 M

Mittelkonsole S-4 Mittelkonsole S-5Mittelkonsole PT-7Mittelkonsole PT-6Mittelkonsole S-7


JockeyKonsole S-3

Sitz mitRückenlehneS-4

Klappsitz mitRückenlehneS-5

Sitz mit Rückenlehne S-7D

RückenlehnePT-6


JockeyDoppelkonsole S-5A

MotorsitzbankPT SD-7

Anerkannt als einer der weltgrößten Hersteller von Festrumpf-Schlauchbooten für den Sportbetrieb und auchfür den professionellen Einsatz ist Valiant ein assoziiertes Mitglied der multinationalen Brunswick Corporation,dem weltweit führenden Hersteller von Bootsmotoren und Sportbooten mit den Schwestermarken:

Sicher, stabil, leicht, schnell, kraftstoffsparend, leicht zutransportieren, mit stoßdämpfenden Mehrkammer-Schläuchen.

Das Material der SportserieDieses Material, das speziell für Schlauchboote für den sportlichen Einsatz entwickelt wurde,

wird von MEHLER HAKU, einer deutschen Firma mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in derHerstellung von verstärkten Materialien hoher technischer Güte, produziert.

Das Material der Professional SerieAKRON TPE® mit seiner hohen Abriebfestigkeit wurde für den Einsatz bei professionellen,

militärischen und Rettungsbooten entwickelt und ist für diese Zwecke von den angesehenstenOrganisationen für Rettung und Sicherheit auf See, wie der US COAST GUARD und derbritischen RNLI anerkannt. Es entspricht dem MIL B-53067 Standard des USVerteidigungsministeriums und verfügt über die RINA 1PU4-U4AR/GR Zertifizierung für dieVerwendung in der Herstellung von Rettungsbooten.

Die Haupteigenschaften dieses Materials sind die extrem hohe Abriebfestigkeit, die fünfmalgrößer ist als jene von Neopren/Hypalon und die sehr hohe Widerstandsfähigkeit gegenUmwelteinflüsse, die Einwirkung von UV-Strahlen und gegen äußere Einwirkungen im Sinne desStichtests, FD Standard NO-101B (Methode 2031).

Mit diesem Verfahren, bei dem unter hohem Druck verschmolzen wird, werden die einzelnenTeile der Schläuche mit einem System von doppelten inneren und äußeren Nahtstreifen sozusammengefügt, daß diese Nähte höheren Belastungen standhalten als das Gewebe selbst.

Abgeleitet von der Technologie der Luftfahrtindustrie vereint der Laminierungsprozeß bei denValiant Festrumpf-Schlauchbooten fortschrittliche Einspritztechniken, die zu einem exzellentenVerhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht führen.

Valiant Boote werden mit höchster Automatisierung hergestellt, was hohe Zuverlässigkeit mit konstanter undeinheitlicher Qualität garantiert. Durch Design, Planung und Entwicklung mit den fortschrittlichsten Technikenvon CAD/CAM wird die Fertigung der Boote in den wesentlichen Produktionsschritten automatisiert und mitHilfe von Industrierobotern durchgeführt, wobei fortschrittlichste Umweltschutzfunktionen durch Hochtechnologiedazu beitragen, bei der Herstellung von GFK-Produkten Dämpfe und Abfallprodukte zu vermeiden.

MARINE INDUSTRY


Wenn Sie Informationen zufaltbaren Schlauchbooten

wünschen, so fragen Sie IhrenHändler nach einem

QUICKSILVER® - Katalog.

Verschiedenes

Kühlboxen, Bojen & Sonnendecks

Bimini SonnendachSonnendeckpolster V-520T/570T

Sonnendeck-Stautasche

Sonnendeckpolster V-620T/750T

Aluminium-Stauraumklappe Wasserdichte DeckklappeBugrolle

Boje 195Boje 150

Boje 70

Fußriemen

Flaschenhalter 12-B

SamsonBugpoller

Kühlboxbefestigung


NavigationsrahmenPT-650

NavigationsrahmenPT-750/850

BadeleiterS-5 und S-7


SamsonHeckpoller

Persenning

KühlboxMarine 25

KühlboxMarine 48

KühlboxMarine 72

PolsterungM-72

PolsterungM-48


www.marinepower.com

2 0 0 3

PT-750

HONDARRIBIASANTANDERGIJON

A CORUÑA

PORTO

LISBON

FAROCADIZ MALAGA

ALMERIA

ALICANTE

IBIZA

ALCUDIA

PALMA

MENORCA

VALENCIA

BARCELONA

CREUS - ROSAS

Supporting RNLIOffshore membership

ISO 9001:2000

Mercury Marine arbeitet ständig an Möglichkeiten zur Verbesserung der Produkte, die Mercury Marine konstruiert, herstellt und v ertreibt. Die technischen Daten für die Motoren, Booteund Zubehörteile unterliegen ständig Änderungen. Mercury Marine ist stets bemüht, die Verkaufs- und Wartungsliteratur auf dem ne uesten Stand zu halten. Diese Broschüre sollte nichtals genauer Leitfaden für die neuesten technischen Daten betrachtet werden. Diese Broschüre ist auch kein Angebot für den Verkau f eines bestimmten Motors, Bootes oder Zubehörs.Vertriebs- und Vertragshändler sind keine Vertreter von Mercury Marine und sind nicht ermächtigt, Mercury Marine durch jedwede ausdrückliche Zusagen oder Angaben rechtlich zubinden, sei es in Bezug auf ein Produkt, auf Verkäufe, auf den Gebrauch oder auf Dienstleistungen – diese Aufzählung ist nicht abschließend, sondern beispielhaft.

Die technischen Eigenschaften, die in dieser Broschüre beschrieben werden, basieren auf der Norm ISO 6185 und können daher von nationalen Vorschriften abweichen. Wir empfehlenIhnen im Zweifel Ihre offiziellen Landesbehörden oder Ihren Händler zu konsultieren. Aufgrund der speziellen Voraussetzungen von Schlauchbooten sind die Gewichte und Maße vonBooten, die in dieser Broschüre angegeben werden, immer ungefähre Angaben und können im Einzelfall leicht abweichen. Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Spezifikationenvon Zubehören und Booten ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

Einige der Fahraufnahmen in dieser Broschüre können Zubehöre oder Wunschausrüstungen zeigen, die nicht im Basis-Zubehörprogramm enthalten sind

Bedenken Sie - Schwimmwesten bleiben über Wasser. Sie nicht.Verwenden Sie immer die Notstop-Leine Ihres Motors.

Rund um die Iberische Halbinselin einem Valiant 750 PT RIB

Die Iberische Halbinselwurde im Juli 2002in einem Valiant Patrol750 RIB, das mit einemMariner 225 Optimaxaussenbordmotorausgestattet war,in 16 tagen erfolgreichumrundet. Die 2.000seemeilen zwischenHondarribia (Guipúzcoa)und Creus-Rosas(Gerona) wurden mitnur einem tank-stoppro tag zurückgelegt.

T e n d e r - S p o r t - P r o f e s s i o n a l B o a t s

www.marinepower.com© M.P.E. 2002 PPH D PRINTED IN BELGIUM 90-883414-03

Rund um die Iberische Halbinsel in einem Valiant 750 PT...

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