SAM MOTOR JOURNAL 2015/03

Nr. 3 / 25. März 2015 / 31. Jahrgang Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verbandes

Der SAM an der SWISS-MOTO

POrTräT TeAM HPS

eISrennen AlberScHWenDe

InTervIeW MIT SAnnA Keller

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I n d i e s e r A u s g a b e

Herausgeber: Schweizerischer Auto- und Motorradfahrer-Verband SAM

Zentralpräsident: vakant

ViZepräsident: Philipp Kempf, Ibergstrasse 66, 8405 Winterthur, Tel. 052 233 92 31, E-Mail: [email protected]

ZentralVerwaltung: Stephan Kessler, Firststrasse 15, 8835 Feusisberg, Tel. 044 787 61 30, Fax 044 787 61 31, E-Mail: [email protected]

redaktion: Gisela Hilfiker, Bachstrasse 11, 5623 Boswil, Telefon/Fax 056 666 16 47, Natel 079 679 48 52, E-Mail [email protected]

Verlag/inserate: MOTOR-JOURNAL-Verlag, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, Telefon 062 745 96 49, E-Mail: [email protected]

druck: Zofinger Tagblatt AG, Medien- und Printunternehmen, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, Tel. 062 745 93 93, Fax 062 745 94 19

anZeigenscHluss: siehe Mediendaten

druckauflage: 5500 Exemplare

Mitgliederdaten können im Interesse des Verbandes SAM für Werbezwecke verwendet werden. Das HPS-Team – ein Porträt8

MOTORJOURNAL

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Der Frühling kommt ...... und mit ihm geht auch die Open-Air-Saison wieder los. Die Rennfahrer stecken bereits mitten im Training, die ersten Veranstaltungen stehen kurz bevor. Doch auch für die Mitglieder, die ihre Fahrzeuge zivil bewe-gen, laufen die Vorbereitungen: Die Motorräder wer-den aus der Garage geholt, die Autos auf Hochglanz poliert.Nach der Winterpause empfiehlt es sich, auch den Fahrer wieder fahrtüchtig zu machen. Dazu stehen diverse Fahrkurse und Sicherheitstrainings zur Ver-fügung, wo das eigene Können aufgefrischt oder ver-bessert werden kann. Wer ein Zweirad bewegt, gönnt sich allenfalls einen neuen Helm, um sicher unterwegs zu sein.Der Schweizerische Verkehrssicherheitsrat (VSR), wo der SAM Mitglied ist, bewirbt mit zahlreichen Aktionen die Kampagne BESSERFAHRER.CH. Diese macht auf Risiken im Strassenverkehr aufmerksam. Verkehrs-teilnehmer werden dazu animiert, an Kursen teilzu-nehmen, die für Autos und Motorräder, aber auch für Velos und E-Bikes angeboten werden. Ihr profitiert von tieferen Kurspreisen (40 bis 100 Franken) auf VSR-zertifizierten Kursen. Parallel läuft im Online-Shop von www.besserfahrer.ch zurzeit die VSR-Velohelm-aktion 2015. Hier können weitere 20 bis 40 Franken gespart werden, wenn ihr euch einen neuen Velohelm zulegt.Warum ich euch das erzähle? Nun, genau bei diesen Punkten profitieren SAM-Mitglieder zusätzlich: Absol-viert ihr ein Fahrsicherheitstraining mit dem Motorrad oder Auto, dann vergütet euch der SAM 50 Franken. Ihr kauft einen neuen Motorradhelm? Auch dafür gibt es eine SAM-Subvention von 50 Franken und sogar an einen neuen Velohelm zahlt der SAM 25 Franken. Infos zu den Dienstleistungen gibt es unter www.s-a-m.ch.Das Beste: Die Vergünstigungen lassen sich kombi-nieren. Wer vom VSR einen Rabatt erhält, kann danach beim SAM trotzdem noch die entsprechende Subven-tion beantragen. Die Frühlingszeit bietet also für SAM-Mitglieder einiges an Sparpotenzial, so dass der Jah-resbeitrag bereits amortisiert werden kann.Ich hoffe, dass ihr zumindest eine der zahlreichen Möglichkeiten nutzen könnt, und wünsche euch eine schöne und unfallfreie Sommersaison 2015.

Euer Zentralverwalter Stephan Kessler

E d i t o r i a lI n d i e s e r A u s g a b e

Der SAM an der SWISS-MOTO

Eisrennen Alberschwende12

Interview mit Sanna Keller

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Nr. 10 /15. Oktober 2014 / 30. Jahrgang

Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verbandes

SUPERMOTO RAMSENMOFACUP-FINALE ROGGWIL JAHRESRANGLISTEN 2014

MOTOCROSS AMRISWIL

Nr. 12 / 17. Dezember 2014 / 30. Jahrgang Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verbandes

SUPERMOTO RAMSEN

MOFACUP-FINALE ROGGWIL

JAHRESRANGLISTEN 2014

MOTOCROSS AMRISWIL

Nr. 9 / 26. September 2014 / 30. Jahrgang

Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verbandes

SUPERMOTO RAMSEN

MOFACUP-FINALE ROGGWIL

JAHRESRANGLISTEN 2014

MOTOCROSS AMRISWIL

Weitere Inhalte

Motocross-Trainingslager 18

Nächste Ausgabe

Nr. 04 13. Mai 2015 www.s-a-m.ch

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RekoRd zum SaiSonStaRt

S w i S S M O T O Z ü R i c h 19.–22. Februar 2015

Die Hellfire Jetbike Show im Eingangsbereich.

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RekoRd zum SaiSonStaRt

S w i S S M O T O Z ü R i c h 19.–22. Februar 2015

zur zwölften ausgabe der motorrad-, Roller- und tuning-Show SWiSS-moto strömten 70 519 begeisterte motorradfans – das ist ein neuer Rekord.

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d ie Motorrad-, Roller- und Tuning-

Show SWISS-MOTO hat vom 19. bis

22. Februar 2015 erfolgreich die

neue Motorradsaison eröffnet. Dabei schlug

das diesjährige Ausstellungsangebot alle

bisherigen Rekorde und erfüllte die Träume von

70 519 begeisterten Besucherinnen und

Besuchern aus der Schweiz und dem angren-

zenden Ausland. Damit übertraf der grösste

Schweizer Motorradevent den Besucherrekord

von 2011 (69 213) und knackte erstmals die

70 000er-Marke.

ÜbeR 1500 auSgeStellte neuheitenDie angereisten Motorradenthusiasten nutzten die Gelegenheit ausgiebig, die über 1500 aus-gestellten Neuheiten Probe zu sitzen und aus dem riesigen Bekleidungs- und Zubehörsorti-ment die passende Ausrüstung für die kom-mende Motorradsaison auszuwählen. Im Trend lagen dieses Jahr unverschalte, attrak-tiv gestylte und individuell anpassbare All-rounder in sämtlichen Hubraumklassen. Für Racing-Fans zeigten Hersteller aus Europa

und Fernost mehrere brandneue Hightech-Sportler. Genau wie bei den Zweirädern waren bei der Motorradbekleidung Lifestyle, Retro-Design und ein individuelles Outfit angesagt.Auch Messeleiter Yves Vollenweider freute sich über den fantastischen Saisonstart: «Der neue Besucherrekord und das unglaublich breite Medieninteresse im Vorfeld und wäh-rend der Messe beweisen, dass die SWISS-MOTO weit mehr als eine gewöhnliche Motor-radmesse ist und mittlerweile zu einem wichtigen Sprachrohr der motorisierten Zwei-radbranche in der Schweiz geworden ist. Ganz besonders stolz sind wir, dass das neue Schweizer Moto2-Team die SWISS-MOTO als Austragungsort für die Erstpräsentation ihrer neuen Maschinen ausgesucht hat. Einen schö-neren Beweis für die steigende Bedeutung der SWISS-MOTO kann es wohl nicht geben.»

auch deR Sam-Stand WuRde faSt ÜbeRRanntAm SAM-Stand gab es wie gewohnt Hot-Dogs und Getränke, der MSCW Wohlen war fast schon traditionell mit der Kaffee-Bar vor Ort. Sportpräsident Philipp Kempf, der den Stand organisiert hatte, musste jeden Tag Material nachbestellen – auch das ein neuer Rekord.

Zum Glück kann Kempf auf viele langjährige Helfer zurückgreifen, die wie immer einen su-per Job gemacht haben.Der SAM-Stand ist hat sich zu einem Treff-punkt gemausert; es gab sogar Besucher, die extra deswegen an die SWISS-MOTO kamen. Viele aktive Rennfahrer waren anzutreffen, aber auch Ehemalige oder einfach nur Motor-sportbegeisterte.Zusammen mit der Kaffee-Bar der Wohlener, dem angegliederten Allianz-Stand und den vielen Motorrädern, die SAM-Fahrer ausstel-len durften, war der Stand einmal mehr eine sehr gelungene Sache.

zWei SchWeizeR geWinnen SWiSS-cuStom bikeShoW Die dritte Auflage der in die SWISS-MOTO in-tegrierten Customizing & Tuning Show SWISS-CUSTOM glänzte mit noch mehr abgefahrenen Lackierungen, handgefertigten Einzelkompo-nenten und komplett in Eigenregie aufgebau-ten Custombikes. Publikumsmagnet war wiederum die grosse SWISS-CUSTOM Bikeshow mit 60 detailver-liebten Custombikes. Dank der neuen Koope-ration mit der Custom Show Emirates und dem damit verbundenen Hauptgewinn – einem Flug

Die gewaltige Fülle an Neuheiten und Sondermodellen in allen Klassen

begeisterte sowohl angehende als auch bereits überzeugte Motorradfans

und liess keine Wünsche offen. Auch der SAM-Stand war ein beliebter

Treffpunkt für aktive und «pensionierte» Sportler.

Tex t : G ise la H i l f iker/ SW IS S-MOTO

Der grosszügige SAM-Stand war Treffpunkt für Jung und Alt.

Kim Kempf – bei soviel Charme konnte man nichtwiderstehen.

Supermoto-Fahrer MarcReiner Schmidt und Stephan Züger am SAM-Stand.

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inklusive Siegerbike nach Abu Dhabi – konnte die Qualität der Bikeshow nochmals deutlich gesteigert werden. In neun Kategorien bewer-tete eine internationale Fachjury Stil, techni-sche Ausführung sowie Verarbeitung und In-novationen an den Motorrädern und kürte am Messesonntag das Best-of-Show-Bike. Die Jury entschied sich für ein komplett restau-riertes und modifiziertes Bike von 1946, das von Sandra Fröhlich, McSands Motor Shop, aufgebaut wurde.

WeiteRe highlightS deR SWiSS-moto 2015Die Sonderausstellungen «Speed» mit mons-trösen Drag Bikes und Top Fuel Dragstern so-wie die beiden Sonderausstellungen «Mofa-Kult» und «Café Racer» machten – mit einzigartigen Fahrzeugen, spannenden Hinter-grundinfos und viel Liebe zum Detail – ver-schiedene Facetten der Motorradwelt vor Ort erlebbar. Auf dem Vorplatz der SWISS-MOTO drehte Gerd Habermann ordentlich auf und

begeisterte die Massen mit rauchenden Burn-outs seines «Funny Bike».Die nächste SWISS-MOTO wird vom 18.–21. Februar 2016 in der Messe Zürich stattfinden – und der SAM wird mit Sicherheit auch wieder dabei sein. ❮

«Die SWISS-MOTO ist weit mehr als eine gewöhnliche Motorradmesse»

Yves Vo l lenweider, Messe le i te r

Die Werbemittel waren heiss begehrt. Auch die Sparte Trial war präsent.

SAM-Ehrenmitglied Roger Uhr mit seiner Frau Gabi.

Nationalrat und FMS-Präsident Walter Wobmann im Talk mit SAM-Sportpräsident Philipp Kempf.

Die Zuschauer strömten in Rekordmassen an die Messe.

SAM-Sportkommissär Markus Humbel gut gelaunt.

Das Midland-Seitenwagen-Gespann erinnerte an glanzvolle Schweizer Seitenwagen-Zeiten. Das Team Wyssen/Zurbrügg versucht daran anzuknüpfen.

Werner Pflugshaupt, SAM-Motocross-Seitenwagenpilot, war in offizieller Funktion an der Messe.

Karina Kessler mit Rennfahrer Dominique Aegerter.

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Benzin im Blut …Was entstehen kann, wenn 3 wilde Jungs

ihre träume verwirklichen wollenDas HPS-Team. Hunziker Power Staffelbach. Es wurde im Jahr 2001 von Urs Hunziker, Roger Maurer und

Stefan Bolliger gegründet. Damals waren es 3 wilde Jungs, die sich im Supermoto-Sport beweisen wollten.

Tex t : Mar t in Ro th / G ise la H i l f iker

S chon damals bauten sie sich ihre

Bikes komplett selber um, so wie es

heute nach schon fast alter Tradition

immer noch gemacht wird.

Fahrer auS ganz europaSchnell stellte sich heraus dass die drei nicht unbedingt zu den besten Fahrern gehörten. Sie hatten zwar das beste Material, dies alleine reichte allerdings nicht zum Erfolg. Also be-schlossen die drei, die aktive Karriere als Fah-

rer zu beenden und neu zu beginnen. Nicht mit ihnen als Fahrer, sondern als Mechaniker und Supporter.

Das Team holte sich bessere und schnellere Fahrer und unterstützte diese mit seinem Ma-terial. Dieses Konzept hat man bis heute ge-nauso beibehalten. Mit Erfolg! Über all die Jahre gab es schon diverse Fahrer aus ganz Europa. Deutsche, Franzosen, Belgier, Öster-reicher, Schweden, Schweizer, und auch schon einer aus Wald ZH :-) Von überall her waren sie schon zu Gast in Staffelbach. Sie alle haben bis

heute dazu beigetragen, dass das HPS -Team eines der erfolgreichsten überhaupt ist.

titel im ViSierIn all den Jahren hat Urs Hunziker mit seinen Fahrern schon diverse Titel gewonnen.Darunter diverse Meistertitel in der Schweiz und Deutschland. Bei den Quads reichte es bis zum Europameistertitel. In Mettet fuhr der Deutsche Markus Volz schon auf das Podest und Matthias Heidenreich siegte mit dem Quad!

R e p O R TA g e : d A s H p s -T e A M

Rallyefeeling pur – der Mini John Cooper Worksbeim ersten Rennen in Deutschland.

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und Reto Willimann.

... Luc Hunziker ...

Das Supermoto-Team: Stephan Züger ...

... Martin Roth ...

Ein ganz Grosser fehlt ihm noch, der Prestige- Titel im Supermoto. Wer weiss … sein Sohn Luc Hunziker startet in diesem Jahr bei den Chal-lengern und wird wohl nicht mehr allzu lange brauchen, um bei den ganz Grossen mitzumi-schen.

perFektion BiS inS letzte DetailDoch nicht nur alleine das Können der vielen Fahrer trug zum Erfolg bei. Die eigene Ferti-gungs- und Tuningabteilung in Staffelbach kennt mittlerweile fast jeder Fahrer in der Schweiz. So mancher hat seinen Motor schon «beim Bauern» tunen lassen. Er war es, der in all den Jahren zusammen mit seinen Mechani-kern immer wieder die besten Bikes gebaut hat. Oft waren es Sonderanfertigungen, so wie man sie nirgends sonst kaufen konnte.Dies ist heute auch das Erfolgsrezept. Perfek-tion bis in das letzte Detail! Sei es ein Fahrwerk, eine Bremse, eine Schwinge oder ein ganzer Motor.Speziell die Doppelauspuffanlagen aus dem Hause Hunziker sind was ganz Besonderes. Kein 08/15-Topf, der bereits nach dem ersten Sprung ansteht, sondern ein von vorne bis hin-ten von Hand gefertigter Edelstahl-Auspuff.Der Mann hinter den Dingern heisst Stefan Dol-der. Er ist bereits seit vielen Jahren im Team und hört gerne auch auf den Namen «Döldi». Er ist die Perfektion pur. Kein Bike verlässt das Haus, ohne dass er 100 Prozent zufrieden ist. An den Schweizer Sumo-Rennen ist er meist im Zelt bei den Bikes zu finden. Dort trifft man auch Roland Furter an. Er ist schon fast sowas wie die treue Seele des Teams und gehört zum Mechaniker-Stamm. Aus purer Leidenschaft zum Sport ist er mit dabei und hilft, wo es geht.Nebst den KTM-Motorrädern verkauft Urs in Staffelbach auch E-ATV-Quads und Occasions- bikes. Egal ob Motocross, Enduro oder Stras-senmaschine, in Staffelbach steht immer ein passendes Bike oder Quad bereit. Ebenfalls ist man Importeur von Panta-Rennbenzin und LP- Tent-Zelten.

rallye – eine Weitere groSSe leiDenSchaFtSeit 2009 ist das Team nicht nur im Supermoto tätig. Urs Hunziker hat sich seit langem auch im Rallye einen Namen gemacht. Seine Perfek-tion und Leidenschaft machen ihn auch auf vier Rädern schnell. Und dies viel erfolgreicher als auf dem Supermoto-Bike.Schon dreimal hat er den Gruppe-N-Titel geholt, wurde Vizemeister über alle Klassen und hat in ganz Europa schon Pokale gesammelt. Drei Subaru Impreza ist er in all den Jahren gefah-ren. Ganz nach oben hat es damit natürlich nicht gereicht, dafür reichte die Leistung einfach nicht aus. Deshalb hat man sich entschieden im Jahr 2015 mit einem Mini John Cooper Works an den Start zu gehen. Dies mit nur einem Ziel, dem Schweizer-Meister-Titel im Rallye.

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Doppelt einSetzBarer miniDas neue Auto kann sowohl als S2000 wie auch als WRC gefahren werden. Ein weiterer Grund, warum man sich für dieses Auto entschieden hat. So hat man die Möglichkeit, neben der CH- Meisterschaft eventuell auch mal einen WM- Lauf zu fahren. Das Auto ist in ca. drei Stunden umgebaut. Der WRC wird so mit etwas weniger Leistung und abgespeckten Bauteilen zum S2000. Wer an der Präsentation bei der A.Mei-er Gartenbau AG dabei war, der weiss, dass der Mini ein richtiges Biest ist!Auf der Beifahrerseite navigiert eine Frau. Me-lanie Wahl ist die Co-Pilotin und weiss ganz genau, wo es langgeht! Sie übernimmt einen Grossteil der Organisation für alle Rennen. Wer da nicht 100 Prozent bei der Sache ist, ver-liert. Und so, wie es aussieht, macht sie den Job genau so, wie man ihn machen muss.Auch im Rallyesport kann Urs auf Top-Mecha-niker zählen. Allen voran der Fahrzeugdiag-nostiker Alois Fischer alias «WISU» . Er kennt den Mini in- und auswendig. Wenn irgendwas nicht passt, ist er der Mann, den es zu fragen gilt.Natürlich geht das Ganze nicht ohne Sponso-ren. Oder wie Urs sagt: «Ohne Idealismus und die Hilfe vieler angefressener Motorsportler wäre so etwas nicht finanzierbar!» Es bleibt also zu hoffen, dass Urs dieses Jahr einen sei-ner ganz grossen Träume verwirklichen kann und sich den Titel als Schweizer Rallyemeister über alle Klassen holt.

SaiSonVorBereitung nach planAktuell befindet sich das ganze Team in der Vorbereitung für die Saison. An allen Ecken wird geschraubt und getestet. Während das Rallye-Team schon ein Rennen in Deutschland gefahren ist, muss das Supermoto-Team noch bis im Mai warten. Sie sind jedoch ebenfalls bereits fleissig mit dem Bike unterwegs. Im Winter wurde natürlich möglichst viel Moto-cross trainiert.Aktuell stellt sich das Team aus vier Fahrern zusammen. Stephan Züger ist zurück bei HPS und wird in der Prestigeklasse angreifen. Luc Hunziker geht bei den Challenger an den Start, Reto Willimann fährt Senioren und Martin Roth wird bei den Einsteigern starten. Die Super-moto-Bikes sind fast fertig. Zügi hat damit in Spanien schon erfolgreich erste Runden ge-dreht. Sobald es die Temperaturen zulassen, werden also wieder die Pneuwärmer auf die Slicks montiert. Auf dem hauseigenen Leis-tungsprüfstand stimmen die Zahlen auf jeden Fall schon jetzt.Auf das Jahr 2015 hat man auch in anderen Bereichen zugelegt. Martin Roth hat die ganze Medienabteilung im Team übernommen. Nebst der Facebook-Seite ist auch eine komplett neue Homepage am Start. Man versucht so mit der Zeit zu gehen und etwas frischen Wind ins Team zu bringen. So hat man natürlich auch neue Möglichkeiten geschaffen, um Renn-berichte, Fotos oder Videos zu teilen. Auf der Homepage hat es dafür einen eigenen Blog

gegeben, der immer wieder aktualisiert wird. Man kann sich also im neuen Jahr immer wie-der mit Bildern oder Movies über das Gesche-hen im Team informieren! Ebenfalls hat man sich optisch etwas angepasst. Nebst den neu-en Kombis von psi swiss präsentiert sich das Team auch kleidertechnisch im ganz neuen Outfit.Wer also mal etwas Rennsport schnuppern möchte, ist herzlich eingeladen bei einem der Schweizer Supermotorennen vorbeizuschau-en. Beim Küchenteam rund um Petra Hunziker gibt es immer einen feinen Kaffee zu genies-sen.

leiDenSchaFt unD FreuDeDas HPS-Team ist nicht nur Sport und Perfek-tion, es ist auch Leidenschaft und Freude. Denn ohne die ganzen Helfer, Freunde und Sponsoren wäre all dies gar nicht möglich. Das macht es zu etwas ganz Besonderem. Auf viel Erfolg im 2015! ❮

« Ohne Idealismus und die Hilfe vieler angefressener

Motorsportler wäre so etwas nicht finanzierbar»

HP S-Teamchef U r s Hunz iker

HPS-Motorräder in Reih und Glied.Stephan Züger, Reto Willimann, Teamchef Urs Hunziker,

Luc Hunziker und Martin Roth sind bereit für die Supermoto-Saison.

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eckdaten team hpSSupermoto-Team:

Kat. Prestige: Stephan Züger

Kat. Challenge: Luc Hunziker

Kat. Senioren: Reto Willimann

Kat. Einsteiger: Martin Roth

Rallye-Team:

Urs Hunziker

Melanie Wahl

Mechaniker:

Stefan Dolder

Alois Fischer

Roland Furter

Chauffeur und Mechaniker:

Andreas Hochuli

Sponsoren:

Midland Oil

Panta Rennbenzin

Garage F. Konstantin Zofingen

A. Meier Gartenbau AG

Raiffeisen

Inovatech

ZML

Rubbertec

AZE

Swisspoint

Gloor Landtechnik Staffelbach

Ablauf Service GmbH Staffelbach

Carrosserie Fischer GmbH

Lugano Racing

LP Tent

www.facebook.com/hpstechnik.ch

www.hpstechnik.ch

HPS Technik, Roschbrunnen 1, 5053 Staffelbach

Der Mini John Cooper Works.

Luc Hunziker lässt sich auchvon etwas Wasser nicht beeindrucken :-)

Mechaniker Stefan «Döldi» Dolder bei der Arbeit.

Urs Hunziker legt auch selber Hand an.

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Was macht man im Winter, wenn man nicht Motocross

oder Autorennen fahren kann? Logisch, man passt sich

den Bedingungen an und fährt ein Eis-Rennen …

Am 14./15. Februar fand das zweite Ice-Race dieses

Jahrtausends in Alberschwende statt.

Tex t : E l io C res t an iFo tos : M ichae l D ich t l , w w w.mid i -p ics .de

E in grosses Kompliment geht an Josef

(ROSTI) Gmeiner und seine Truppe

vom Motorsport Club Bregenzerwald,

die, nachdem ihnen die Eisbahn der Vorwoche

buchstäblich ins Wasser fiel, in Rekordzeit an

einem anderen Ort eine neue Bahn aus dem

Schnee zauberten.

Was langE Währt …Nach drei Jahren und zwei Verschiebungen fand heuer das beliebte Ice-Rennen in Alber-schwende im Bregenzerwald statt. Ein inter-nationales Starterfeld mit Fahrern aus fünf Nationen (Österreich, Schweiz, Deutschland, Frankreich und Belgien) stand in fünf verschie-denen Kategorien (Buggy, Cross-Kart, Touren-wagen, Quad und Moto-Cross) am Start.Am Samstag fanden die Qualifikationen für die Startaufstellung am Sonntag statt.Am Sonntagmorgen war die gut präparierte Piste von einer dicken Nebeldecke bedeckt, die einen Start wegen zu schlechter Sicht verun-möglichte. Doch gegen Mittag zeigte sich die Sonne und es konnte gestartet werden. Die gute Sicht erlaubte sogar einen Massenstart in den jeweiligen Kategorien.

spannEndE KämpfE, bEKanntE namEnSehr spannend waren die verschiedenen Kämpfe in den Finalläufen, die mit grossem Applaus der Zuschauer quittiert wurden.Toni Meusbuger fuhr bei den Tourenwagen trotz einem gewaltigen Seitenstoss als Zweiter ins Ziel. Aber halt, den kennen wir doch: Meu-si war Ende der siebziger Jahre und Anfang der achtziger Jahre vierfacher SAM-Motocross- Schweizer-Meister in der 500er-Klasse auf der Lorenz-Vetter-Husqvarna. Sohn Heino, der vor kurzer Zeit den elterlichen Garagenbetrieb in Andelsbuch mit offizieller MAZDA-Vertretung übernommen hat, wurde nach einigen Jahren SAM-Motocross- und Supermoto-Europa-

meister. Der 18-fache Auto-Cross-Schweizer-Meister Josef Marty und der deutsche Oswin Büchel verkeilten sich kurz vor der Ziellinie, somit konnte ein Lauf in der grossen Spezial-wagenklasse nicht gewertet werden. Ein Über-schlag eines Tourenwagens in der Zielkurve, der glimpflich ausging, ist der Beweis, wie hart beim Ice-Race gekämpft wurde.Schnellster Mann des Tages war Josef Vögel in seinem Kawasaki-ZX-1200-Buggy. Der Mo-torradmechaniker gewann auch den Handyca-plauf. Lokalmatador Mathias Freuis wurde Zweiter, schied aber leider beim Handycap- lauf aus.

EinigE schWEizEr am startUnd die weiteren Schweizer: In der Kategorie Cross Kart gewann der Innerschweizer Marco Suter. In der Kategorie zweiradgetriebene Spezialwagen wurde René Marty Zweiter. Sepp Marty wurde in der grossen Spez.-Klasse ebenfalls Zweiter und in der kleinen Spez.- Klasse bis 1800 wurde SAM-Mitglied und Vize-Schweizer-Meister Edi Gämperle trotz einem Laufsieg «nur» Vierter. Der selbständige Zür-cher Mechaniker zählt zusammen mit Sepp Marty zu den besten Autocrossern in der Schweiz.

auch auf 2 rädErn Wars spannEndIn der Motocrossklasse gewann der Enduro-Top-Fahrer Martin Schertler (A) hauchdünn vor dem 5-fachen Supermoto-CH-Meister Marcel Götz auf Husqvarna. Marcel Götz war am ganzen Wochenende der absolut Schnells-te im Feld. Er verhaute einfach jedes Mal den Start. Der fliegende Appenzeller Andi Heierli auf Husaberg, erster Veranstalter von Enduro-Cross in der Schweiz, wurde leider nur 14. Dies nach einem guten 1. Lauf in den Top Ten. Doch im 2. Lauf zwang ein Plattfuss am Hinterreifen kurz vor Halbzeit zur Aufgabe. SAM-Trial-Kommissar Felix Bühler auf GasGas wurde 16.Resultate siehe www.ice-race.at ❮

I c e - R A c e A L b e R s c h w e N d e 14./15. Februar 2015

Edi Gämperle mit dem Gämperle Spezial in Action.

Marcel Götz war der Schnellste im Feld.

EisigEr spass

spannende Wet tkämpfe am ice-race in alberschwende

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« Eine starke Leistung der Organisatoren, in so kurzer Zeit dieses Rennen auf die Beine zu stellen»

E l io C res t an i

Sepp Marty, 18-facher Autocross-Schweizer-Meister, startete mit dem Lüönd-Buggy.

Josef «Rosti» Gmeinerorganisierte den Anlass in Alberschwende.Marcel Götz war der Schnellste im Feld.

Josef Vögel mit seinem Kawasaki-Buggy.

Die beiden SAM-KommissareAndy Heierli (Supermoto) und Felix Büeler (Trial) fuhren ebenfalls mit.

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spannende Wet tkämpfe am ice-race in alberschwende

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Dass die Frauenquote auch vor dem SAM nicht haltmacht, war abzusehen. Nun ist es also so weit –

mit Sanna Keller tritt die erste weibliche Sportkommissärin ihr Amt an.

Tex t : G ise la H i l f iker

A llerdings macht niemand grosses

Aufheben darum, am wenigsten

Sanna Keller selbst. Sie hilft gerne

mit und freut sich schon sehr auf ihre neue

Aufgabe, hat aber auch Respekt davor.

Sanna, du bist seit diesem Jahr Mit-glied in der SAM-Sportkommission und als Kommissärin an den Motocross im Einsatz. Wie bist du dazu gekommen?Ich bin in Reinach AG aufgewachsen, wo im Nachbardorf Zetzwil ein jährliches Motocross stattfindet. Mit ca. 20 Jahren ging ich das ers-te mal zuschauen und gleich wurde ich vom Virus gepackt. ;-) Von da an fand man mich an

vielen Rennen wie etwas später dann an den Motards. An den Rennen zu helfen, war dann auch schnell eine Option, bis mich Philipp Kempf darauf ansprach, ob ich nicht Lust hät-te, in die Sportkommission zu kommen. Diese Chance habe ich dann sofort ergriffen.

Was fasziniert dich an dieser Sportart? Immerhin bist du bereit, einen grossen Teil deiner Freizeit in den Motorsport zu stecken …Faszinierend ist für mich sehr vieles! Sicher-lich die Action, die während den Rennen herrscht, die Geschwindigkeit wie auch das Geschick und das Beherrschen des Motorrads. Was sicher auch dazugehört, sind die Abende,

die gemütliche und familiäre Atmosphäre! Das Ganze gibt mir einen super Ausgleich zu mei-nem sonst eher ruhigen Alltag.

Du bist als Frau in einer Sportart tätig, in der doch immer noch die Männer dominieren. Hast du keine Bedenken, ob es klappt, dich durchzusetzen?Sicher habe ich etwas Bammel und hoffe, dass man mich respektiert und auch ernst nimmt! Es ist sicherlich etwas schwieriger, sich als Frau durchzusetzen. Aber ich denke und hoffe, dass man mich akzeptiert nach den ersten paar Veranstaltungen, nachdem man mich kennen gelernt hat. Ich bin vorbereitet und vol-ler Motivation.

S A N N A K e L L e R , S A M M O T O c R O S S S p O R T K O M M i S S ä R i N

Sanna Keller als Kind mit ihren Schwestern.Sanna Keller

FASzInIErT von AcTIon unD TEMpoSanna Keller ist die erste weibliche Sportkommissärin im SAM

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In der Natur ist Sanna Keller gern.

Der Hund ist das andere grosse Hobby von Sanna.persönlich …Name: Keller

Vorname: Sanna

Wohnort: 8637 Laupen

Geburtsdatum: 10. 3. 87

Zivilstand: Ledig

Beruf: Hotellerie

Hobby: Motorsport und Tiere

« Ich bin vorbereitet und voller Motivation .»

Sanna Ke l le r

Wo siehst du deine Stärken oder viel-leicht auch deine Schwächen?Das ist immer so eine schwierige Frage. Ich kann mich sehr schlecht selbst beurteilen. Aber ich denke, gerade als Kommissärin kann man es wohl als Stärke sehen dass ich eine

gerade Linie führe und konsequent bin! Eben-so bin ich aktiv und arbeite gerne mit anderen Menschen. Eine Schwäche ist manchmal auch das zu korrekte Arbeiten. Ich möchte es mög-lichst allen recht machen, aber fehlerlos ar-beiten. Das steht mir manchmal etwas im Weg.

Fährst du selbst auch Motorrad?Nein, selber fahre ich nicht. Ist für mich zu ge-fährlich! Ich hätte glaube ich das ganze Jahr Unfall. :-D

Hast du weitere Hobbys neben dem Motorsport?Mein Hund ist auch ein sehr grosses leiden-schaftliches Hobby. Und mit den beiden Sa-chen bin ich ziemlich ausgelastet. ❮

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Der Mini John Cooper Works in Action.

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Training miT LagerfeuersTimmunggemäss Wettervorhersage fiel das Trainingslager ins Wasser ...

... doch erstens kommt es anders und zweitens als man denkt – nach anfänglich misslichen Bedingungen

konnten die Teilnehmer bei Bilderbuchwetter viel lernen.

Tex t : Mar io Kern , Fab ian Hubla rd

m it anfänglich ungutem Gefühl im

Bauch beluden wir unser

Transportfahrzeug. Denn laut

Wetterbericht sah es für das kommende

Wochenende eher düster aus!

Die WeTTer-app miT Der besTen Vorhersage aLs referenz

Prompt überschlugen sich die Telefonanrufe, ob das Lager nun trotzdem stattfinden wird.Aufgelöst und ein bisschen verzweifelt er-forschten wir mehrere Wettervorhersagen-Anbieter und suchten uns das bestangezeigte Wetter aus, welches wir finden konnten, um dies den Teilnehmern zu senden. Aufgrund dieser Vorgaben entschlossen wir uns dann auch das Lager durchzuführen, trotz skepti-scher Reaktion der einzelnen Fahrer.

rennpark unTer Wasser ...Angekommen am Sonntag erlebten wir zuerst ein Schreckensszenario, denn der Rennpark war komplett unter Wasser! Mit den schlimms-ten Befürchtungen zogen wir los, um die Stre-cke zu erkunden, aber schon nach wenigen Metern bemerkten wir, dass die Strecke mit ihrem tiefen Sand im vorderen Teil einen be-eindruckend stabilen und nur leicht durch-nässten Anschein machte.Da laut Wetterbericht ab Montag wieder Wet-terbesserung vorausgesagt war, erfüllte dies unsere Gemüter mit Vorfreude, und wir gingen dementsprechend mit einem guten Gefühl schlafen.

Nach dem ersten freien Training war es jedoch noch sehr schlammig und zu rutschig, um überhaupt an ein Sektionstraining zu denken. Die meisten Teilnehmer hatten generell gros-se Mühe, sich auf dem Motorrad zu halten, um sturzfrei um den Rundkurs zu kommen.Somit entschieden wir uns, durch das stetige Fahren die Piste zu trocknen, sodass wir am Dienstag mit der Gruppeneinteilung und dem effektiven Training beginnen konnten.

biLDerbuchWeTTerDanach erlebten wir Bilderbuchtage vom Feinsten und genossen die Tage in vollen Zü-gen, mit einer wunderschönen Strecke, traum-haftem Wetter, wissbegierigen Teilnehmern, Lagerfeuerstimmung am Abend und ganz wichtig, mit ganz viel alten und neu gewonne-nen tollen Freunden.

Wir freuen uns schon jetzt auf das nächste Trainingslager im 2016!Bis dahin wünschen wir Euch von ganzem Her-zen viel Fleiss und noch mehr Erfolg!

Mario und Fabian ❮

S A M - M O T O c R O S S -T R A i N i N g S L A g e R i TA L i e N 16.–20. Februar 2015

Die Teilnehmer und Instruktoren des Trainingslagers erlebten eine tolle Woche in Italien.

Mario Kern war einer der Instruktoren.

«Wir freuen uns schon jetzt auf das nächste Trainingslager im 2016.»

Mar io Kern und Fab ian Hubla rd

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N icht immer haben der Garagist und der Fahrzeugbesitzer einander verstanden, wenn das

Auto in die Werkstatt gebracht wird. Einige Tipps helfen dabei, unliebsame Überraschungen

zu vermeiden.

Wurde die Reparatur richtig ausgeführt? Das Auto gereinigt? Einige Punkte, die es zu beachten gilt:• Lassen Sie Ihr Auto bei einer Ihnen als

besonders vertrauenswürdig bekannten Garage reparieren. Vorteile bieten Garagis-ten, die eine Zugehörigkeit zu Automarken, Verbänden, Garagenketten usw. am Garagen-gebäuden zeigen.

• Setzen Sie das Formular «Auftrag an den Garagisten» ein. Es wurde vom Autogewerbe-verband der Schweiz (AGVS) und vom Touring Club Schweiz (TCS) gemeinsam erarbeitet.

• Der wichtigste Punkt bei der Auftragsertei-lung ist die Abmachung eines Höchstbetrages. Geld ist das Verständigungsmittel, das beide Parteien – Kunde und Garagist – verstehen.

Reinigungsarbeiten führen immer wieder zu Dis-kussionen. Starke Verschmutzung im Motor-raum, in den Radkästen oder im Karosserieun-terboden verunmöglichen den Sachverständigen eine abschliessende Beurteilung. So könnten etwa Korrosion oder vorhandene Schäden bei der amtlichen Nachprüfung nicht entdeckt werden.Zur Ressourcenschonung sollte auf unnötige Reinigungsarbeiten verzichtet werden. Das gilt auch im Zusammenhang mit Servicearbeiten. Sollte der Motor oder das Fahrgestell dennoch gereinigt werden müssen, dann sollte dies auf fachmännische Art erfolgen, damit keine Motor- oder elektrische Störungen auftreten.

Das Fahrzeug ist vor der Übernahme zu kontrol-lieren:• Wurde der Auftrag korrekt ausgeführt?• Sind Zusatzarbeiten vorgenommen worden?

Wenn ja: aus welchem Grund?• Wurde die Kundenrechnung mit den in der

Garage an öffentlich gut zugänglicher Lage angeschlagenen Preisen wie Servicearbei-ten, Abgaswartung verglichen?

Zahlung der Rechnung = Anerkennung der Rech-nung.Bei Unklarheiten und vor der Zahlung sind zuerst die Hinweise zu beachten, die auf der zweiten Seite des Formulares «Auftrag an den Garagis-ten» notiert sind.Der wichtigste Rat des TCS: «Reden hilft klären!» Entscheidend ist, dass der Kunde und der Gara-gist vor der Reparatur miteinander reden und zusammen das Formular «Auftrag an den Gara-gisten» ausfüllen. So können Missverständnisse im Voraus geklärt oder vermieden werden. ❮

RATgebeR

Werkstattbesuch: Was gilt es zu beachteN?Einige Tipps, um negative Überraschungen zu vermeiden TC S Schweiz

D er Michelin Cross Climate vereint die Vorteile von Sommer- und Winterreifen. Er zeichnet sich durch einen kurzen Bremsweg auf trockener

Fahrbahn aus, sein Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn wird nach der europäischen Reifenkennzeichnung als «A» eingestuft und das

Symbol 3PMSF belegt seine Wintertauglichkeit selbst für Länder, in denen in der kalten Jahreszeit Winterreifen vorgeschrieben sind.

65 % der Fahrzeughalter fahren das ganze Jahr über mit Sommerreifen und gefährden damit ihre Sicherheit bei niedrigen Tempera-turen, Schnee und Glatteis.40 % der Autofahrer sind der Ansicht, dass ein Reifenwechsel eine Belastung darstellt, und zögern den Wechsel möglichst lang hinaus. Die Ganzjahresreifen, die in Europa angeboten werden, sind nicht so effizient wie Winterrei-fen, vor allem auf nasser Fahrbahn. Parado-xerweise ist die Nachfrage nach Ganzjahres-reifen gerade in den Ländern am grössten, in

denen wie in Deutschland Winterreifenpflicht herrscht. Das belegt, dass Autofahrer nach Lösungen suchen, die ihnen das Leben erleich-tern.Vor diesem Hintergrund verfolgt Michelin bei dem neuen Reifen das Ziel, die Leistungs-merkmale von Sommer- und Winterreifen in einem Reifen zu vereinen und so optimale Si-cherheit, bequeme Anwendung und deutlich niedrigere Kosten zu ermöglichen. Der Miche-lin Cross Climate ist der erste Michelin-Som-merreifen, der auch für den Einsatz im Winter

zertifiziert ist. Er weist die Laufleistung und die Vorteile eines Sommerreifens beim Brem-sen auf trockener und nasser Fahrbahn und hinsichtlich der Energieeffizienz auf und bietet gleichzeitig die Vorteile eines Winterreifens in Bezug auf Traktion und Bremsweg bei gele-gentlichen Schneefällen.Autofahrern, die oft mit Schnee und Glatteis konfrontiert sind, empfiehlt Michelin aller-dings weiterhin Winterreifen, die eigens für diese Bedingungen entwickelt wurden. ❮

SOMMeRReifeN

sicheres FahreN bei JeDer WitteruNgAb Mai 2015 können Autofahrer in Europa ihre Fahrzeuge mit dem ersten

Michelin-Sommerreifen ausrüsten, der auch als Winterreifen zugelassen ist.

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2 0 3 / 2 0 1 5 M O T O R J O U R N A L

Präsident Peter Thomi, Vize und Kassier Heinz Ebnöther und Urs-Peter Jenny als Aktuar und Beisit-zer. Als 3. Revisor konnten wir wie-der Walter Schärrer gewinnen. Alle wurden einstimmig gewählt. Für 45 Jahre Verbandszugehörigkeit konn-ten wir Max Brunner ehren. Wir übergaben ihm seine Präsente und dankten ihm für seine Treue zum SAM. Er kommt auch noch mit an die Delegiertenversammlung. Dort wird er am 28. März in Boswil AG auch noch vom Verband geehrt wer-den. Schluss der Sitzung war um 21.45 Uhr.Wie an der GV abgemacht wurde, fahren wir am 20./21. Juni nach Lau-sanne und besuchen das Olympi-sche Museum. Das Programm für den 2. Tag steht zum Zeitpunkt, als dieser Bericht geschrieben wurde, noch nicht fest. Mitglieder, die im-mer an der Papiersammlung waren, können die Reise mit den Eintritten inkl. Hotel, Abendessen und Früh-stück kostenlos antreten. Andere Mitglieder und deren Partner kön-

nen für Fr. 50.– an dieser Reise teil-nehmen. Anmeldeschluss ist der 30. April. Bitte meldet euch so schnell wie möglich bei Heinz unter 079 437 76 86 oder per E-Mail [email protected] an, wegen der Reservation der Hotels. Genaueres findet ihr auf unserer Website www.s-a-m-am-albis.ch/vereinsausflug-2015.php oder auf Anfrage bei Heinz.Unser nächster Frühschoppen führt uns am 12. April um 11.00 Uhr ins Restaurant Reussbrücke in Otten-bach. Wir hoffen auf warmes und sonniges Wetter wie im letzten Jahr.Am 15. oder 16. Mai besuchen wir das Mofa-Cross in Schongau LU, wer kommt noch mit? Bitte meldet euch bei Heinz, wenn ihr mitkom-men wollt.| Der Vorstand

B u r g a u

Sali zämeHV Samstag, 18. April, im Rest. Rössli, Niederwil, um 19.30 Uhr.| Es grüsst Euch Erika

C h a m

Liebe ClubmitgliederDie Saison steht vor der Tür, und wir wünschen unseren aktiven Fahrern viel Erfolg und eine unfallfreie Sai-son. Und natürlich allen Mitgliedern schöne Ostern! Ihr werdet bald vom Vorstand Post bekommen; bitte schaut es euch an.| Eure Aktuarin Gisela

D ü b e n d o r f

Sali zämäUnser Hock vom 4. März ging über die Runde, Ergebnisse im nächsten Journal. Zur Vorbereitung findet am 21. März ein Clubcross in Bubikon statt, denn am 18./19. April eröffnet Wohlen die SAM-Saison. Für die kommenden Ostertage viel Sonnen-schein, harte Eier und ein tolles Gaudi| Viktor

A n d e r H u l f t e g g

Geschätzte ClubmitgliederZu einem öffentlichen Preisjassen laden wir euch am Samstag, 11. Ap-ril ins Restaurant Post in Dreien ein. Einschreiben ab 19.30 Uhr mit Spiel-beginn um 20 Uhr. Gespielt wird ein Schieber mit zugelostem Partner, und zwar 4 Passen à 12 Jass. Alle Teilnehmer erhalten einen Preis so-wie einen Imbiss. Bringt jassbegeis-terte Freunde und Kollegen mit.| Bis dahin grüsst Paul Böhi

HaseMama hat den süssen Hasen ge-schlachtet und zum Mittagessen zubereitet. Da die Kinder dieses Tier sehr lieb hatten, verheimlicht sie ihnen die Wahrheit. Der kleine Jun-ge isst mit viel Appetit und fragt sei-nen Papa, was sie denn da essen.Papa ganz stolz: «Ratet doch mal, ich geb euch einen Hinweis, ab und zu nennt Mama mich so.» Plötzlich spuckt die Tochter alles aus und sagt zu ihrem Bruder:» Iss das bloss nicht, das ist ein Arschloch!!»

A u s u n s e r e n S e k t i o n e n

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aufgepasst, liebe Sam-mitglieder! Als SAM-Mitglied können Sie gratis in der Verbandszeitschrift MOTOR JOURNAL ein Kleininserat aufgeben. Talon ausfüllen und einsenden.

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A m A l b i s

Sali mitenandZuerst machen wir einen Rückblick auf das Wichtigste von unserer 87. GV vom Freitag, 13. Februar. Den Weg nach Zwillikon haben 12 Mit-glieder unter die Räder genommen. Für die GV haben sich 11 Mitglieder entschuldigt. Da wir in diesem Jahr den Versuch machten und das Essen vor der GV genossen haben, began-nen wir um 21.10 Uhr mit der Sit-zung. Da unser Präsident seine Stimme verloren hatte und diese nicht mehr auffindbar war, eröffnete der Vize Heinz die Sitzung. Als Stim-menzähler amtete der einstimmig gewählte Patrick Birchler. Das Pro-tokoll vom letzten Jahr wurde ein-stimmig angenommen und mit Applaus verdankt. Auch der Jahres-bericht des Präsidenten und die Jahresrechnung wurden einstimmig und mit Applaus angenommen. Auch für die nächsten zwei Jahre verbleibt der Vorstand so wie bisher:

M O T O R J O U R N A L 3 / 2 0 1 5 2 1

A M C S w i s s a i r

Geschätzte ClubmitgliederAm 8. März besuchten wird das Fahrzeugmuseum in Bäretswil. Alle waren beeindruckt von der Ausstel-lung und vom hervorragenden Zu-stand der Ausstellungsobjekte. Es hat sich gelohnt die wunderschönen Autos, Motorräder und Velos zu be-gutachten. Danke an Dudi und an die vielen Mitglieder, welche sich einge-funden haben, so muss es weiterge-hen! Der Frühjahreshöck findet am 18. April in Höri statt. Am 10. Mai wäre dann die Motorradgruppe das erste Mal unterwegs und gleich da-rauf am 16. Mai treffen wir uns «alle» in der Umweltarena in Sprei-tenbach. Kegeltermine sind 16. April und 21. Mai. Wir hoffen wie immer auf eine rege Teilnahme eurerseits.| Freundliche Grüsse, Andy

U s t e r Sektion

USTERSAM

Hoi zämeSo, die ersten Anlässe in diesem Jahr liegen schon wieder hinter uns. Die GV vom 6. 2. 15 wurde von 24 Mit-gliedern besucht. Hier das Neuste, Remo hat das Amt des Präsidenten, wie angekündet, abgegeben. Da sich niemand spontan für das Amt be-geistern konnte, wurde ich (Silvia)

als Interims-Präsidentin gewählt. Zum Brunch vom 8. 3. 15 berichten wir in der nächsten Ausgabe. Für das Cross in Nänikon, 28./29. März, kann sich jeder noch spontan zum Helfen bei Rebecca (076 397 25 06) melden. Wir sind um jede helfende Hand froh!| Bis bald, Silvia

S p e e r W e e s e n G l a r n e r l a n d

Hoi miteinanderOstern ist schon bald, viel Spass beim «Nestersuchen». Das nächste Journal er-scheint erst Mitte Mai, darum möchte ich euch erinnern: am Freitag, 1. Mai, unsere Festwirtschaft am Mai-Markt in Weesen. Kommt vorbei, es hat verschiedene Markt-stände und da es grad noch Freitag ist, könnt ihr euch auf das Wo-chenende einstimmen lassen. Lest das Jour-nal , dann seid ihr auch informiert, wer an der Delegiertenversamm-lung zum neuen Zent-ralpräsidenten ge-wählt wird. Oder hat

jemand Interesse, am Samstag mit-zukommen? Dann meldet euch . . .| Lydia

A M C W i l

Geschätzte ClubmitgliederWir teilen euch mit, dass die Haupt-versammlung ansteht betreffs Wahl eines Vorstandes, einer Auflösung des AMC Wil, eventuell Fusionie-rung mit einer anderen Sektion. Es ist der letzte Aufruf für unsere Sek-tionsmitglieder. Wir erwarten, dass möglichst viele noch an der Sektion Interessierte an der Versammlung teilnehmen. Wichtig: Nach dem Be-schluss an der letzten HV, die Sekti-on in die Hände der Zentralverwal-tung zu übergeben, haben diverse Gespräche und Sitzungen mit ver-schiedensten Leuten und Sektionen vom SAM stattgefunden und wir können euch nun eine bessere Lö-sung (als die bereits beschlossene) vorschlagen, die den Mitgliedern des AMC Wil und vor allem unseren aktiven (lizenzierten) Fahrern sehr entgegenkommen wird. Unsere Nachbarsektion Bazenheid hat ähn-liche Probleme wie wir, einen Vor-stand zusammenzubekommen, aber wenn wir zusammenspannen, könnte es mit einem neuen, aus bei-den Sektionen zusammengestellten Vorstand klappen. Wünsche und Anregungen betreffs unserer Sekti-on nehmen wir gerne entgegen. Die Versammlung findet am 10. April um 19.00 Uhr im Restaurant Hirschen in Gloten statt. Das anschliessende Nachtessen wird aus der Sektions-kasse bezahlt. Wir freuen uns auf ein Wiedersehen und eine rege Teil-nahme.| Im Namen des Vorstandes, Konj

M C W i l a

GeneralversammlungNoch vor der eigentlichen Eröffnung der 60. GV erwiesen die 40 anwe-senden Mitglieder ihrem kürzlich verstorbenen Kameraden Hansueli Keller mit einer Schweigeminute die letzte Ehre. Präsident Sämi Rüeger konnte danach relativ zügig durch die traktandierten Geschäfte füh-ren. Dazu gehörten beispielsweise die Zusage zu einer allfälligen Neu-

S A M - K O N TA K T E

Zentralpräsident vakant

Vizepräsident: Philipp Kempf, E-Mail: [email protected]

ehrenpräsident: Bruno Siegenthaler, 8580 Amriswil (Natel 079 543 09 76)

redaktion: Gisela Hilfiker, Bachstr. 11, 5623 Boswil (Tel./Fax 056 666 16 47, Natel 079 679 48 52) E-Mail: [email protected]

Zentralverwalter: Stephan Kessler, Firststr. 15, 8835 Feusisberg (Tel. 044 787 61 30, Fax 044 787 61 31) E-Mail: [email protected]

GpK-präsident: Kurt Stäheli, 8570 Weinfelden (Tel. 071 620 46 11, Natel 079 421 65 71) E-Mail: [email protected]

schiedsgerichtspräsident: Markus Hirt, 8412 Hünikon b. Neftenbach (Tel. 052 315 26 63), E-Mail: [email protected]

sportkommission/sportpräsident: Philipp Kempf, Ibergstr. 66, 8405 Winterthur (Fax 052 233 92 31, Natel 079 343 76 68) E-Mail: [email protected]

Vizepräsident: vakant

Kassier: Stephan Kessler (Tel. G 044 787 61 18, Fax 044 787 61 12, Natel 079 336 98 25) E-Mail: [email protected]

sparten-Kommissare Motocross: Urs Kiener (Natel 076 383 77 49) E-Mail: [email protected] Sanna Keller (Natel 077 488 26 56) E-Mail: [email protected] Oliver Zoller (Natel 079 202 71 89) E-Mail: [email protected]

administration Motocross: Tina Rüttimann, Zürcherstr. 27, 8854 Siebnen (bis 30. 1. 2015) (Natel 079 844 26 75) E-Mail: [email protected]

Freestyle/supermoto: Markus Humbel (Tel. P 044 269 70 81, G 044 269 70 80, Fax 044 269 70 89, Natel 079 428 03 56), E-Mail: [email protected]

supermoto: Roland Brotzge (Tel. 052 366 66 81, Natel 079 620 60 74), E-Mail: r. [email protected] Andy Heierli (Natel 079 462 22 25) E-Mail: [email protected] Marcel Gsell (Natel 079 694 66 00) E-Mail: [email protected] Urs Kiener (Natel 076 383 77 49) E-Mail: [email protected]

administration supermoto: Andrea Brotzge, Elggstrasse 18, 8418 Schlatt E-Mail: [email protected] (Tel. 052 366 66 81)

trial: Elmar Fraefel (Tel. P 071 951 82 94, G 071 955 28 93, Fax 071 955 37 94, Natel 079 252 85 88), E-Mail: [email protected] Felix Büeler (Tel. P 071 278 51 43, G 058 280 48 63, Natel 076 456 25 16) E-Mail: [email protected]

Mofacup: Pierre Aregger (Tel. 041 980 27 77) E-Mail: [email protected]

Mofacross: Alex Durrer (Natel 079 503 46 82) E-Mail: [email protected]

Geschicklichkeitsfahren: Stephan Kessler, E-Mail: [email protected]

pocketbike: Bourqui Nicolas (Natel 079 884 01 04) E-Mail: [email protected]

iMBa-leiter: Nick Hildebrand (Tel. 055 246 42 24, Natel 079 203 32 24) E-Mail: [email protected]

elektr. Zeitmessung: Urs Bolliger, Grundgasse 5, 9500 Wil (Tel. 071 911 54 69, Natel 079 663 79 60) E-Mail: [email protected]

Materialverwalter: Roland Brotzge (Tel. 052 366 66 81, Natel 079 620 60 74), E-Mail: [email protected]

Mitgliederdaten können im interesse des Verbandes des saM für Werbezwecke verwendet werden.

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auflage des Motocross in Schlatt im Jahr 2016, die Festsetzung der Mit-gliederbeiträge oder die Abnahme des Jahresprogramms. Dieses sieht unter anderem wieder ein Gokart-Rennen, ein Trainingswochenende in Deutschland, ein Clubmotocross und den Fondueplausch mit Fahrer-ehrungen vor. Und natürlich das Motocross in Unterschlatt am 25./26. April 2015. Für 25 Jahre Ver-bandszugehörigkeit erhielt Albert Betschart (Hittnau) ein Veteranen-abzeichen. An der GV wurden acht neue Mitglie-der aufgenommen (je vier aktive und passive). Dagegen waren drei Aus-tritte zu verzeichnen. Am Stichtag zählte der MCW 125 Mitglieder (86 Aktive/39 Passive). Beat Ganz hatte seit der letzten GV seinen Nachfol-ger Rolf Sommer ins Amt eingear-beitet und konnte jetzt mit einem Geschenk und Applaus verabschie-det werden.Am meisten zu reden gaben zwei Anträge aus der Versammlung. Ein Mitglied fand, das Clubvermögen sollte nicht einfach gehortet wer-

den, sondern es seien die aktiven Fahrer mit grösseren Beträgen zu unterstützen. Nach engagierter Dis-kussion wurde beschlossen, die Jahresklassement-Prämie zu erhö-hen und statt an fünf neu an zehn Mitglieder auszuzahlen.Das gleiche Mitglied fand, der MCW sollte einen Teil des Vermögens an eine gemeinnützige Institution oder einen anderen Sportverein überwei-sen. Die GV beschloss, dass ein Fonds mit 2000 Franken errichtet wird, der im Falle einer erfolgrei-chen Neuauflage des Motocross Schlatt gemäss Entscheid des Orga-nisationskomitees für einen ge-meinnützigen Zweck verwenden werden kann. | Albert Büchi, Aktuar

W o h l e n

Liebe ClubmitgliederAn dieser Stelle ein grosses Kompli-ment an euch. Die Helfer-Anmel-dungen für das Motocross haben super geklappt, und auf meinen

zweiten Aufruf haben sich auch noch etliche Mitglieder gemeldet. Es sieht nun wirklich gut aus, herzlichen Dank! Nun bleibt uns nur noch, auf gutes Wetter zu hoffen. Allen Fah-rern wünschen wir einen guten Start in die Saison, und allen Helfern und Besuchern danken wir jetzt schon. Unsere Sektion organisiert zudem noch die SAM-Delegiertenversamm-lung am 28. März in Boswil AG. Auch hier ein Danke an alle, die mithelfen.| Bis bald, Gisela


Erscheinungsdaten 2015

Nr. 4 13. Mai (20.4.)

Nr. 5 10. Juni (20.5.)

Nr. 6 15. Juli (20.6.)

Nr. 7 12. August (20.7.)

Nr. 8 9. September (20.8.)

Nr. 9 7. Oktober (20.9.)

Nr. 10 11. November (20.10.)

Nr. 11 16. Dezember (20.11.)

In Klammern Redaktionsschluss

TODESANZEIGE

Hansueli KellerAm Freitagnachmittag vor der GV nahmen viele MCW-Mitglieder, Motocrossfahrer und -funktionäre in der vollbesetzten Kirche Schlatt Abschied von Hansueli Keller, der am 11. Februar einem Krebsleiden erlegen war. Hansueli Keller trat 1977 in den Moto-Club Wila ein und bestritt mehrere Jahre Motocrossrennen im In- und Ausland. Er hielt dem MCW auch nach Beendigung seiner aktiven Laufbahn die Treue. In den letzten Jahren widmete er sich vor allem der Förderung seiner talentierten Tochter Sandra, die sich ebenfalls dem Motocrosssport verschrieben hat. Bei den drei ersten Auflagen des Motocross Schlatt bei Winterthur wirkte Hansueli Keller im OK mit und war verantwortlich für den Rennpark und die Zuschauerparkplätze. Er war dank seiner ruhigen und hilfsbereiten Art bei seinen Clubkollegen sehr beliebt.

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A U S s c h r e i b u n g e n

Supermoto-racing-Weekend SundgauS a m s ta g / S o n n ta g , 11 . /12 . A p r i l 2 015

S upermoto-Fahren für

jedermann/-frau: Am

KMS-Supermoto-Racing-

Weekend in Sundgau dreht sich alles

um Motoren, Adrenalin und Fun!

FolgendeS erWartet euch:– Benützung der Supermoto-Strecke,

bei trockenem Wetter inkl. Offroad– Leistungsgruppen– Theorie am Nachmittag– Plauschrennen– gemütliches Zusammensein im

Fahrerlager

einteilung:Gruppe 1: Racer, schnelle Fahrer Gruppe 2: Könner, geübte Faher

Gruppe 3: Anfänger Gruppe 4: Quad, bei mind. 10 Fah-rern

Zu Beachten:Kosten: Fr. 200.– für beide Tage, Fr. 120.– für 1 Tag, Fahrer mit einer Supermoto-Lizenz haben 10 % Ra-batt.

Miettöff Fr. 500.– für beide Tage (sind nur in beschränkter Anzahl vorhan-den und nur für 2 Tage zu mieten).

Unangemeldete Fahrer können sich für plus Fr. 20.– noch vor Ort ein-schreiben.

Wir behalten uns vor, das Weekend abzusagen, sollte das Wetter sehr schlecht sein.

Anmeldungen: Mit kompletter Ad-resse, Natel-Nr., Gruppenangabe, Haftungsausschluss und evtl. Lizenz an [email protected]

Infos zu Piste und Anfahrt unter: www.sundgaukart.com

KMS-RACINGKünzler MotosTobelstrasse 218632 Tann

Tel. 055 240 71 55Fax 055 240 99 68

� 28. März Nänikon / ZH � 2. Mai Mauren / TG � 15.+16. Mai Schongau / LU � 27.+28. Juni Grossaffoltern / BE (Rennwochenende) � 15. Aug. Black - Thunder, Montlingen / SG � 5.+ 6. Sept. Hasle -Rüegsau / BE (Rennwochenende) � 12.+13. Sept. Koppigen / BE Rasenrennen (Rennwochenende)

Infos unter [email protected]

QR_Aussreibungen_2015_03

Die detaillierten Tagesprogramme findet ihr unter www.s-a-m.ch

moFacroSS nänikon Zh

S a m s ta g , 2 8 . M ä r z 2 015

d er Cross Club Nänikon

lädt zum 1. Mofacross-

Rennen 2015 ein.

In Nänikon findet am Samstag, den 28. März, ein Clubcross statt.

moFacroSSer mit meiSterSchaFtZusätzlich zu den Club-Kategorien startet am Samstag die erstmals zur

SAM-Meisterschaft zählende Kate-gorie Mofacross in den Klassen M0 50 ccm, M1 74 ccm Einsteiger, M2 74 ccm Sport und M3 bis 100 ccm.Für das leibliche Wohl sorgt ein at-traktives Angebot der Festwirt-schaft.

Infos zum Mofacross-Rennen und Anmeldung bei [email protected]

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60. Int. Motocross WohlenS a m s ta g / s o n n ta g , 1 8 . /19 . A p r i l 2 015

A m 60. Motocross in

Wohlen AG wird die

Post abgehen, so viel

ist klar. Ein Höhepunkt jagt

den anderen.

Dass in Wohlen ein spezielles Pro-gramm duchgeführt wird, sind sich die Zuschauer und Fahrer mittler-weile gewohnt – zum 60. Jubiläum ist dies natürlich ein «Muss» ...

IMBA-eM seItenWAgenDas Publikum in Wohlen ist seiten-wagenverrückt. In der IMBA-EM-

Kategorie der Seitenwagen werden die Schweizer um den Sieg mitfah-ren. Zudem sind sämtliche Klassen des SAM am Start und zählen zur Meisterschaft (ausser natürlich den Seitenwagen).

Inter sWIss Motocross chAMpIonshIpZusätzlich zu den SAM-Klassen stehen am Sonntag die FMS-Inter-Swiss-Championship-Fahrer am Startbalken. Wer von den SAM- Fahrern dort mitfahren möchte, muss sich rechtzeitig bei der FMS anmelden!

AttrAktIves rAhMen-progrAMMWie gewohnt steht in Wohlen der Sport zwar im Mittelpunkt, aber auch rundherum wird einiges geboten. Am Samstagabend spielt die bekannte Band Rock Club 58 mit Special Guest Renelvis. Die Adelburger Tambouren-Gruppe hat einen Gastauftritt. Eine Freestyle-Show, begleitet von den Dudelsack-Klängen des Wild Boar Clan of Loch Lucerne, steht am Sonntag über den Mittag auf dem Programm. Die grosse Tombola ist ebenso Anziehungspunkt wie auch die Helikopterrundflüge.

FAhrerlAgerDa über 400 Fahrer am Start sind, gilt es unbedingt, die Öffnungszei-ten der Einfahrt ins Fahrerlager zu

beachten: Freitag: 17.00–21.30 Uhr, Samstag 5.30–10.00 und 17.00–21.00 Uhr, Sonntag ab 5.30 Uhr. Über Nacht ist die Einfahrt gesperrt.

eIntrIttspeIseDie Eintrittspreise sind sehr familienfreundlich: Samstag Kinder bis 16 Jahre gratis, Erwachsene Fr. 15.–; Sonntag Kinder 7–16 Jahre Fr. 5.–, Erwachsene Fr. 20.–

Wir freuen uns auf spannende Rennen!MSCW WohlenOK-Präsident Ueli Hilfiker

Detaillierte Ausschreibung und Tagesprogramm unter www.s-a-m.ch


Z e i t p l a n M o t o c r o s s W o h l e n

FreItAg, 17. 4. 201519.00–20.30 Einschreiben

sAMstAg, 18. 4. 2015Kategorien Quad, Masters MX1, Masters MX2, Junioren Open, National MX1

und Senioren Open

06.00–07.00 Einschreibenab 07.15 Trainingab 10.30 Rennläufe17.45 Siegerehrung im Festzelt18.00–19.00 Einschreiben

sonntAg, 19. 4. 2015Kategorien Nachwuchs/Ladies, National MX2, IMBA Seitenwagen, FMS Inter

Swiss MX 2 und FMS Inter Swiss MX Open

05.45–06.45 Einschreibenab 07.00 Trainingab 10.10 Rennläufe 17.50 Siegerehrung im Festzelt



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M O T O R J O U R N A L 3 / 2 0 1 5 2 5

Motocross schlatt bei WinterthurS a m s ta g / S o n n ta g , 2 5 . / 2 6 . A p r i l 2 015

D er Moto Club Wila heisst

alle Fahrer, Betreuer

und Motorsportfreunde

herzlich willkommen zum 4. SAM-

Motocross in Schlatt bei Winterthur.

Wir freuen uns, euch an unserem Motocross begrüssen zu dürfen. Der MC Wila kann den Fahrern und den Zuschauern eine schöne und an-spruchsvolle Piste präsentieren. Das Rennen zählt in allen Klassen zur SAM-Meisterschaft.

Zufahrt über unterschlattDa sich das Renngelände geändert hat und die Piste sich an einem an-deren Ort als letztes Jahr befindet, gilt es Folgendes zu beachten: Schlatt ZH bei Winterthur erreicht ihr am besten über Winterthur Rich-tung Räterschen. Oder über Elgg Richtung Räterschen nach Unter-schlatt. Der Weg ist signalisiert. Die Zufahrt erfolgt ausschliesslich über Unterschlatt zum Renngelände.

fahrerlagerBitte unbedingt die Öffnungszeiten des Fahrerlagers beachten: Freitag, 24. April 2015 von 17.00 bis 22.00 Uhr; Samstag, 25. April 2015 ab 5.30 Uhr; Samstag, 25. April 2015 von 16.00 bis 22.00 Uhr und Sonntag, 26. April 2015 ab 5.30 Uhr.

festWirtschaft unD MitternachtsshoWAm Samstag und Sonntag wird in unserer Festwirtschaft für das leib-

liche Wohl gesorgt. Für die Nacht-schwärmer haben wir ein Partyzelt und eine Bar mit Mitternachts-Show eingerichtet.

unbeDingt beachtenDie detaillierte Ausschreibung sowie das Tagesprogramm und die Renn-parkordnung findet ihr unter www. s-a-m.ch. Bitte beachtet aber un-bedingt, dass im Fahrerlager Schmutzmatten unter den Motorrä-dern obligatorisch sind!

tagesliZenZenTageslizenzen können an allen Ren-nen abgegeben werden. Details dazu ebenfalls unter www.s-a-m.ch

Für Fragen und Auskünfte:Moto Club WilaOK-Präsident Sämi Rüeger079 686 27 [email protected]

Mofarennen roggWil beS a m s ta g , 1 8 . A p r i l 2 015

b ereits zum zweiten

Rennen der Saison

starten die Mofacup-

Fahrer im Roggwiler Race-Inn am

Samstag, den 18. April 2015.

2 läufe à 22 runDenAuch dieses Mal werden 2 Läufe à 22 Runden gefahren und zur Jahres-wertung gezählt. Es ist keine Anmel-dung vor Ort möglich.

training unD rennen von 9.00 bis 13.15 uhrStart zum ersten freien Training ist um 9.00 Uhr, und um 13.15 Uhr ist der letzte Lauf vorbei. Es wäre schön, wenn viele interessierte Zu-

schauer und natürlich auch viele Fahrer den Weg nach Roggwil unter die Räder nehmen würden! Selbst-verständlich ist auch das Race-Inn-Restaurant ab 9.30 Uhr geöffnet.

anMelDeschluss ist Der 8. aprilBitte beachtet, dass der Anmelde-schluss der 8. April ist, also 10 Tage vor der Veranstaltung.

Alle Infos und technischen Daten sowie die vollständige Ausschrei-bung findet ihr unter www.s-a-m.ch

Z e i t p l a n M o t o c r o s s S c h l at t

saMstag, 25. 4. 2015Kategorien Junioren Open, National MX1, National MX2,

SJMCC 50 ccm, SJMCC 65 ccm; SJMCC 85 ccm

06.15–07.15 Einschreiben im Festzeltab 08.00 Trainingab 11.00 Rennläufe18.15 Siegerehrung im Festzelt

sonntag, 26. 4. 2015Kategorien Nachwuchs, Ladies, Senioren Open, Masters

MX2, Masters MX1, Quad, Seitenwagen

06.00–07.00 Einschreiben im Festzeltab 07.30 Trainingab 11.00 Rennläufe18.15 Siegerehrung im Festzelt

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2 6 3 / 2 0 1 5 M O T O R J O U R N A L


Mofarennen Lyss BeS a m s ta g , 2 . M a i 2 015

a m 2. Mai 2015 findet

das dritte Mofa rennen

unter dem Patronat

SAM-Mofa-Cup auf der Kartbahn

Lyss BE statt.

Der ganze Event findet unter der Lei-tung von Hanspeter Ruchti und der sogenannten Kappelen Trophy statt.

Zwei Mofafahrer-feLderZuerst werden die Kartkategorien starten und immer am Schluss die Mofakategorien, aufgeteilt in zwei Fahrerfelder.

Technische KonTroLLe eTc.Die technische Kontrolle und das Einschreiben finden morgens von

8.30 bis 9.15 Uhr vor dem Hauptein-gang statt. Das Startgeld beträgt Fr. 110.–.

rangverKündigungNach der offiziellen Kappelen-Tro-phy-Rangverkündigung von Hanspe-ter Ruchti werden wir wie gewohnt

ca. um 17.15 Uhr eine separate Rangverkündigung mit der SAM-Mofa-Cup Wertung machen. Es wird jede Kategorie separat gewertet.Es bekommen nur die Fahrer Meis-terschaftspunkte, die eine SAM-Mofa-Cup-Lizenz gelöst haben.Für das leibliche Wohl steht ein leis-tungsfähiges Restaurant/Festwirt-schaft zur Verfügung. Grillieren auf dem Rennplatz ist verboten.

1 woche vorher anMeLden!Auch hier gilt: Meldet euch bis spä-testens eine Woche vorher an! Alle Details und die genaue Ausschrei-bung findet ihr unter www.s-a-m.ch

Mit freundlichen GrüssenSportkommissar Pierre Aregger



8. BenefiZ-MoTocross MaurenS a m s ta g / S o n n ta g , 2 . / 3 . M a i 2 015

a m 8. Benefiz-Motocross in

Mauren sind auch einige

SAM-Klassen am Start.

saM-MoTocross-KLassenDie Fahrer der Kategorien Nach-wuchs/Ladies starten am Samstag, die Ladies haben dann die Möglich-keit, am Sonntag am Swiss MX-Wo-men-Cup ebenfalls zu fahren. Der MSC Seerücken offeriert den Fahre-rinnen, die an beiden Renntagen starten, ein reduziertes Startgeld (Fr. 110.– für beide Rennen).Am Sonntag stehen dann die Junio-ren Open des SAM am Startbalken.

MofacrossNeben den Motocross-Kategorien fahren auch die Mofacrosser in Mau-ren ihre Läufe zur SAM-Meister-schaft.

anMeLdung für Mofa-cross und woMen cupMofa-Cross- und Swiss MX-Women- Cup-FahrerInnen melden sich unter www.msc-seeruecken.ch direkt beim Veranstalter an.Das ausführliche Tagesprogramm und die vollständige Ausschreibung findet man unter www.s-a-m.ch. Für das leibliche Wohl sorgt unser attraktives Angebot der Festwirt-schaft Samstag und Sonntag ab 6.00

Uhr. Am Samstagabend werden er-neut unsere Kollegen vom MC Mit-telthurgau mit einer Bar/Disco für Stimmung sorgen.

einfahrT rennparKBitte Einfahrt Rennpark beachten: Freitag: 16.00 bis 21.00 Uhr, Sams-tag: 6.00 bis 15.00 Uhr und 19.00 bis 21.00 Uhr. Sonntag: ab 6.00 Uhr. Im Rennpark gilt das Veranstalterreg-

lement. Der Platz ist knapp. Wir bit-ten alle Fahrer, welche nur am Sonntag starten, frühestens am Samstagabend ab 19.00 Uhr oder am Sonntagmorgen in den Rennpark einzufahren. Vielen Dank.Das OK freut sich auf euch, wünscht spannende Rennläufe und allen ein unfallfreies Wochenende.

OK-PräsidentChristian Zürcher

Z e i t p l a n M o t o c r o s s / M o fa c r o s s M a u r e n T G

freiTag, 1. 5. 201519.00–20.15 Einschreiben

saMsTag, 2. 5. 2015Kategorien Nachwuchs/Ladies, Mofacross,

div. Hobbyklassen

06.30–08.00 Einschreibenab 09.00 Trainingab 10.50 Rennläufe15.30 Siegerehrung SAM-Klassen

sonnTag, 3. 5. 2015Kategorien Junioren Open, Swiss MX Women Cup,

div. Hobbyklassen

07.30 Einschreiben SAM-Klassenab 09.00 Trainingab 11.20 Rennläufe17.45 Siegerehrung

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M O T O R J O U R N A L 3 / 2 0 1 5 2 7

TriaL Baden-Baden dS o n n ta g , 3 . M a i 2 015

d er 1. SAM-Meister-

schaftslauf im 2015

findet für alle Klassen

im deutschen Baden-Baden statt.

Das Trial wird durch den Motorrad Club Baden-Baden organisiert. Der Veranstaltungsort ist im Trialcenter in Baden-Baden Oos.

anfahrTAutobahn A5 Ausfahrt Baden-Ba-den, dann auf der B500 weiter Rich-tung Baden-Baden. Abfahrt Sinz-heim Kartung / Sandweier auf B3 neu LINKS Richtung Rastatt neh-

men, ab hier ausgeschildert mit Trial-Pfeilen.

einschreiBenAlle Klassen ab 7.00 Uhr. Achtung, neu im 2015: In Deutschland gibt es nur noch die Klassen 2, 3, 4, 5, 6 und Open, das heisst, Klasse 7 fährt in 4, Klasse 8 in 5, Klassen 9 und 9T in 6. Das Nenngeld beträgt 12 Euro.

Keine fahrheLferFahrerhelfer mit Motorrad sind bei dieser Veranstaltung nicht zugelas-sen. Nach der Veranstaltung gilt ein generelles Fahrverbot auf dem ge-

samten Veranstaltungsgelände. Im Fahrerlager darf nicht gefahren wer-den; Zuwiderhandlung führt zum umgehenden Wertungsausschluss. C-Lizenzen können vor Ort gelöst werden. Die detaillierte Ausschreibung wie die Startzeiten etc. findet ihr unter www.s-a-m.ch.Weitere Infos unter www.mcbb.de oder bei: Elmar Fraefel, [email protected]

TriaL windLachS o n n ta g , 1 0 . M a i 2 015

d as zweite SAM-Trial im

2015 findet in Windlach

ZH statt.

Es wird durch den TWN-Club Zürich organisiert. Die Grube in Windlach ist ein bekanntes Trainingsgelände, es lohnt sich auf jeden Fall, auch als Zuschauer hereinzuschauen!

in der gruBeDas Trial findet in der Grube Rütifeld Windlach bei Stadel ZH statt, hier die

Koordinaten: 47.547810,8.478050. Die Länge beträgt ca. 3 km, aufge-teilt in 10 Sektionen.

anMeLdungDie Anmeldung kann über die SAM-Website erfolgen. Achtung, Anmel-deschluss ist 10 Tage vor der Veran-staltung.

sTarTZeiTenGestartet wird ab 9.30 Uhr (Abnah-me ab 8.00 Uhr). Die Sollzeit beträgt 6 Stunden.Bitte die genauen Startzeiten der einzelnen Klassen sowie die weite-ren Details der Ausschreibung und Vorschriften unter www.s-a-m.ch anschauen.

Wir freuen uns auf eine rege Betei-ligung

Für das OKChristian Weilenmann079 355 97 [email protected]

Mofacross schongau LuF r e i ta g / S a m s ta g , 15 . /1 6 . M a i 2 015

d er Töffli-Club Schongau

lädt wieder Mofafahrer zu

ihrem Töffli-Rennen ein.

freiTagaBend und saMsTagAm Freitagabend wird das Sprint-rennen abgehalten. Zusätzlich star-tet am Samstag die erstmals zur

SAM-Meisterschaft zählende Kate-gorie Mofacross in Klassen M0 50 ccm, M1 74 ccm Einsteiger, M2 74 ccm Sport und M3 bis 100 ccm.

Infos zum Rennen und Anmeldung unter www.tc-schongau.ch

Für das leibliche Wohl sorgt unser attraktives Angebot der Festwirt-schaft.

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Supermoto roggwil BeS a m s ta g / S o n n ta g , 9 . /1 0 . M a i 2 015

i n Roggwil starten die Fahrer

der Supermoto Swiss

Championship in die neue

Saison. Die Veranstaltung zählt für

alle Fahrer zur Meisterschaft.

Auf der übersichtlichen Strecke ne-ben dem Race-Inn in Roggwil kom-men alle auf ihre Kosten, sowohl Zuschauer wie auch die Fahrer.

Start in die neue SaiSonVergleichsweise spät starten die Supermoto-Fahrer dieses Jahr in die neue Saison. Umso spannender werden die Rennläufe; die Vorberei-tungszeit ist lang und alle sind ge-spannt, wer sich am besten vorbe-reiten konnte.

Bitte auflagen BeachtenAlle Fahrer werden gebeten, die strengen Auflagen zu beachten. Die-se sind detailliert unter www.s-a-m.ch aufgeführt. Insbesondere gilt, dass

am Freitag absolutes Motorenverbot herrscht und dass unter dem Motor-rad eine Schutzmatte sein muss – Fahrer, die sich nicht daran halten, müssen leider von der Veranstaltung ausgeschlossen werden.

fahrerlagerDie Einfahrt ins Fahrerlager ist ab Freitag, 8. Mai, 15.00 Uhr geöffnet.Für das leibliche Wohl ist in der Fest-wirtschaft ab Freitagabend gesorgt; es gibt dann eine Opening-Party in der Bar. Am Samstag steigt die Bi-ker-Party, Mary und ihre Girls freuen sich schon auf viel Kundschaft.

Also an alle, auf nach Roggwil!

Mit freundlichen GrüssenOK-Präsident Kurt Hürlimann

Z e i t p l a n / H o r a i r e S u p e r m o t o R o g g w i l

freitag / Vendredi, 8. 5. 201520.00–21.30 Adm. Kontrolle Lizenz / Contrôle adminis tratif Licence21.30–22.00 Adm. Kontrolle Tageslizenz / Contrôle administratif

Licence du jour

SamStag / Samedi, 9. 5. 2015Kategorien Einsteiger / Débutant, Promo, Senioren / Sé niors, Youngster,

Prestige, Quad Nat. / Inter, Open-Klasse, Kids 50 / 65 ccm, Challenge

ab / dès 8.00 Training / Entraînementab / dès 14.15 Rennläufe / Manches18.45 Siegerehrung bei Start und Ziel / Remise des prix à

l’arrivée / départ (Einsteiger / Débutant und Open-Klasse)

Sonntag / dimanche, 10. 5. 2015Kategorien Promo, Senioren / Séniors, Youngster, Prestige,

Quad Nat. / Inter, Kids 50 / 65 ccm, Challenge

ab / dès 8.00 Warm-upab / dès 9.40 Rennläufe / Manches Siegerehrung bei Start und Ziel / Remise des prix à

l’arrivée / départ.



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M O T O R J O U R N A L 3 / 2 0 1 5 2 9

31. Motocross oberrietS A M S e i t e n wa g e n , S w i s s M X W o m e n C u p, 6 H o b b y- K l a s s e n

S a m s ta g , 9 . M a i 2 015

D as 31. Motocross in

Oberriet steht bereits

wieder vor der Tür. Nach

einigen Jahren Pause werden

dieses Jahr wieder 2 SAM-

Kategorien am Start sein.

Das Rennen findet auf dem traditio-nellen Gelände neben der Autobahn-Ausfahrt in Oberriet statt. Der spezi-elle Boden garantiert euch sicher wieder spannende Rennläufe. Am Freitagabend und Samstag wird in unserer Festwirtschaft für das leib-liche Wohl gesorgt.

2 sAM-KAtegorienDas Rennen zählt in den Klassen Women Cup und Seitenwagenklasse zur SAM-Meisterschaft. Zudem sind

noch 6 Hobby-Klassen am Start 50 ccm bis 250 ccm und eine Open-Klasse.

FAhrerlAger unD einschreibenDas Fahrerlager ist wie folgt geöff-net: Freitag, 8. Mai von 17.00 Uhr bis 22.00 Uhr und am Samstag, 9. Mai ab 5.30 Uhr.Wir bitten wenn möglich am Freitag anzureisen und einzuschreiben.

MegA AFter rAce PArtyAm Abend findet die wohl grösste Zelt-Party im Rheintal statt, es erwar-tet euch ein riesiges beheiztes Fest-zelt und eine gigantische Party-Stim-mung. Eingeheizt wird ab 20.00 Uhr mit der Rock Band MISS RABBIT,

später spielt die wohl beste Party-Band von Österreich, die Band DREI-RAD. Zusätzlich wird es eine heisse Mitternachtsshow geben, damit noch-mals weiter bis in die frühen Morgen-stunden gefeiert werden kann.Das OK freut sich auf euch, wünscht spannende Rennläufe.

Fragen und Auskünfte: Imoberdorf Pascal, Tel. 076 456 55 73, [email protected]

GrussMotorsportfreunde Rheintal

Z e i t p l a n M o t o c r o s s O b e r r i e t

FreitAg, 8. 5. 201519.00-21.00 Einschreiben im Festzelt

sAMstAg, 9. 5. 2015Kategorien SAM Seitenwagen, Swiss MX Women Cup, Clubklassen06.00–07.30 Einschreiben im Festzeltab 07.40 Trainingab 11.00 Rennläufe19.00 Siegerehrung im FestzeltAnschliessend grosse After Race Party

suPerMoto bürglenS a m s ta g / S o n n ta g , 1 6 . /17. M a i 2 015

A m 16. Mai/17. Mai 2015

findet in Bürglen TG das

zweite Rennen zur

diesjährigen Supermoto Swiss

Championship statt.

Eine schnelle, attraktive Piste und ein grosser Off-Road-Teil wird nicht nur den Fahrern, sondern auch den

Zuschauern gefallen. OK-Präsident Ueli Herzog wird wie immer alles geben, um eine schöne Strecke zu bauen.

stArtbAlKenNicht alltäglich ist in Bürglen sicher, dass mit dem Startbalken gestartet wird.

Die Veranstaltung zählt in allen Ka-tegorien zur Meisterschaft. Falls jemand in der Club-Klasse starten will, bitte bei Ueli Herzog melden, [email protected].

FestwirtschAFtFür das leibliche Wohl der Zuschau-er und der Fahrer ist wie immer

gesorgt. Ab Freitagabend ist die Festwirtschaft geöffnet. Am Sams-tagabend sorgt die Live-Band Maxim für Stimmung!

FAhrerlAgerBitte beachtet, dass das Fahrerla-ger am Freitag, 15. Mai ab 16.00 Uhr geöffnet ist. Bürglen liegt zwi-schen Weinfelden und Amriswil.

AttrAKtion seitenwAgenAls Attraktion wird am Sonntag ein Seitenwagen-Lauf als Plausch-rennen durchgeführt. Bitte dazu die separate Ausschreibung im MOTOR JOURNAL beachten.Alle Details und das ganze Tages-programm können unter www. s-a-m.ch abgerufen werden.

Mit freundlichen GrüssenOK-Präsident Ueli Herzog

Z e i t p l a n S u p e r m o t o B ü r g l e n

FreitAg/VenDreDi 15. 5. 201519.00–20.00 Adm. Kontrolle / Contrôle

administratif Licence20.30–21.00 Adm. Kontrolle Tageslizenz /

Contrôle administratif Licence du jour

sAMstAg/sAMeDi 16. 5. 2015Kategorien Einsteiger/Débutants, Promo, Senioren/

Séniors, Youngster, Prestige, Quad Nat./Inter, Open-Klasse, Kids, Challenge

Ab/dès 7.30 Training/Entraînement

Ab/dès 14.00 Rennläufe/Manches18.15 Siegerehrung bei Start und Ziel für Einsteiger

und Open / Remise des prix à l’arrivée/départ pour débutants et Open

sonntAg/DiMAnche 17. 5. 2015Kategorien Promo, Senioren/Séniors, Youngster,

Prestige, Quad Nat./Inter, Kids, ChallengeAb/dès 7.45 Warm -upAb/dès 9.40 Rennläufe/ManchesNach dem letzten Lauf Siegerehrung bei Start und Ziel /Remise des prix à lʼàrrivée/départ

3 0 3 / 2 0 1 5 M O T O R J O U R N A L

Aus der sPOKO


Hallo zusammen

MOtOcrOssNeu könnt ihr mit der SAM-Masters-MX 1/2-Li-zenz auch bei der FMS starten und FMS-Fahrer umgekehrt beim SAM. Meisterschaftspunkte-berechtigt sind aber nur Fahrer mit der jeweili-gen SAM- oder FMS-Lizenz.Ihr müsst euch auch mindestens eine Woche vor dem Rennen bei der jeweiligen Administration des veranstaltenden Verbandes anmelden.Sollten die Felder voll sein, könnt ihr nicht star-ten und bekommt bis Mittwoch vor dem Rennen eine Absage. Einschreiben auf dem Platz ist möglich, wenn es noch genügend freie Plätze hat, kostet aber Fr. 30.– zusätzlich.

Für die ersten Rennen wird es sehr wahrschein-lich ziemlich schwierig sein, noch freie Plätze zu bekommen, darum unbedingt anmelden, damit ihr nicht vergebens an ein Rennen fährt.Füllt auch unbedingt das neue Motorrad-Ab-nahmeprotokoll aus, damit wir am ersten Ren-nen nicht zu viel Zeit damit verlieren. Für euch ist es ja eine Erleichterung, da ihr nur noch Helm und Leibchen beim Einschreiben zeigen müsst.

suPerMOtOIm Supermoto gibt es immer noch viele Fahrer, die ihre Lizenz noch nicht bestellt haben. Ich möchte einfach darauf hinweisen, dass eure Nummer bis am 15. Januar 2015 für euch reser-

viert war, danach kann jeder Fahrer eure Num-mer bekommen.Weiter kommt nach diesem Datum eine Bear-beitungsgebühr von Fr. 30.– dazu.

Sonst sind wir auf Kurs und die Saison kann kommen.

Mit sportlichen GrüssenSAM-SportpräsidentPhilipp Kempf ❮



triAl Bühl dS o n n ta g , 17. M a i 2 015

d er 3. SAM-Meister-

schaftslauf im 2015 findet

für die Klassen 3, 4, 5, 6,

7, 8, 9 im deutschen Bühl statt.

Klasse 9T zählt nicht zur Meister-schaft, kann aber ausser Wertung starten.

AustrAgungsOrtBühl liegt an der Autobahn Basel– Karlsruhe. Der Ort heisst Bühl-Vim-buch, beim Klärwerk, am alten Rö-merpfad. Ausgeschildert ist es ab BAB 5 Ausfahrt Bühl.

stArtBerechtigungStartberechtigt sind alle SAM-lizen-zierten Fahrer mit abgenommener Maschine, auch wenn noch kein gül-tiger Führerschein vorhanden ist, und ECE-22-05-Schutzhelm. Fahrer bis 18 Jahre nur mit Rückenprotektor.

KlAsseneinteilungKlasseneinteilung ist wie folgt: Klas-se 6 = Neulinge; Klasse 3 = Spezia-listen; Klasse 5 = Anfänger; Klasse 2 = Experten; Klasse 4 = Fortgeschrit-tene. Für SAM werden die Klassen einzeln gewertet.

Die Ausschreibung mit allen Details siehe unter www.s-a-m.ch

Für die SAM-SPOKOElmar Fraefel

seitenwAgen AM suPerMOtO

BürglenS o n n ta g , 17. M a i 2 015

A m 16. und 17. Mai

organisieren wir das

10. Supermotard-

Rennen in Bürglen TG.

Als Attraktion möchten wir gerne am Sonntag, 17.Mai einen Seitenwagen- lauf durchführen.

OriginAlZustAndDie Gespanne müssen im Original- zustand sein. Die Bereifung muss strassentauglich sein (ohne Profil).Gefahren wird 1 Freitraining, 1 Zeit-training, 2 Rennläufe. Gestartet wird mit einem Startbalken.

Startgeld beträgt Fr. 100.– pro Ge-spann.Anmeldungen an herzog27@blue win.ch oder 079 642 64 20.Bitte möglichst bald anmelden. Es soll ein Plauschrennen sein.

Wir hoffen auf viele Anmeldungen.

Sportliche Grüsse Ueli HerzogPhilipp Kempf

M O T O R J O U R N A L 3 / 2 0 1 5 3 1

P r o v i s o r i s c h e T e r m i n e

Stand 13. März 2015. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen. Philipp Kempf

Motocross18./19. April Wohlen AG EM Seitenwagen25./26. April Schlatt b. Winterthur ZH2./3. Mai Mauren TG 3 SAM-Kl./Women-Cup9. Mai Oberriet SG SAM-SW/Women-Cup 20./21. Juni Ederswiler JU27./28. Juni Feldkirch A SAM-Masters MX1/MX2/SW 4./5. Juli Obernheim D8./9. August Hugelshofen TG mit Women-Cup15./16. August Schleitheim SH22./23. August Möggers A29./30. August Eschenbach SG mit Women-Cup 5./6. September Gutenswil ZH EM Open12./13. September Hasle-Rüegsau BE EM Ladys26./27. September Amriswil TG EM MX2 10./11. Oktober Dätwil ZH

Supermoto11./12. April Sundgau F Trainings-Event9./10. Mai Roggwil BE16./17. Mai Bürglen TG6./7. Juni Cazis GR13./14. Juni Hoch-Ybrig SZ20./21. Juni Lignières NE11./12. Juli Bäretswil ZH25./26. Juli Sundgau F ohne Prestige8./9. August Luterbach SO5./6. September Frauenfeld TG19./20. September Villars sous Ecot F 3./4. Oktober Ramsen SH

Mofacross28. März Nänikon ZH2. Mai Mauren ZH15./16. Mai Schongau LU27./28. Juni Grossaffoltern BE15. August Montlingen SG5./6. September Hasle-Rüegsau BE12./13. September Koppigen BE

Mofacup28. März Roggwil BE18. April Roggwil BE2. Mai Lyss BE 6. Juni Lyss BE 22. August Lyss BE19. September Roggwil BE10. Oktober RoggwilBE Saisonfinale

Trial3. Mai Baden-Baden D10. Mai Windlach ZH 17. Mai Bühl D24. Mai Delémont JU30. Mai Bischofszell TG Samstag7. Juni HilfikonAG28. Juni Oelbronn D16. August Roches BE zusammen mit FMS13. September Vandans A 4. Oktober Grandval BE zusammen mit FMS17. Oktober Herbolzheim D Samstag

Pocket Bike10. Mai Courgenay JU23./24. Mai Crevoladossola I16. August Courgenay JU29./30. August Romont FR12./13. September Savigny VD19./20. September Chessel VD

Geschicklichkeitsfahren5./6. September Sulgen TG

Weitere Termine28. März Delegiertenversammlung Boswil AG31. Oktober Terminkonferenz7./8. November IMBA-Kongress14. November Meisterehrung, Ort noch offen

Termine 2015

E M ( I M B A )

Stand 13. März 2015. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen. Nick Hildebrand

IMBA-EM MX2 (125 ccm)12. April Belgien Koningshooikt24. Mai Italien Fara Vicentino21. Juni Grossbritannien Norley18. Juli Frankreich Allaire23. August Holland Venlo Blerick27. September Schweiz Amriswil4. Oktober Kleinhau Deutschland

IMBA-EM Open5. April Frankreich Loon Plage3. Mai Belgien Vollezele7. Juni Dänemark Hadsund21. Juni Grossbritannien Norley12. Juli Frankreich Loon Plage16. August Deutschland Ohlenberg6. September Schweiz Gutenswil20. September Holland Boekel

IMBA-EM Seitenwagen19. April Schweiz Wohlen17. Mai Belgien Genk5. Juli Frankreich St-Même-le-Tenu26. Juli Grossbritannien Lower Drayto9. August Deutschland Arnoldsweiler13. September Holland Meijel

IMBA-EM Ladys3. Mai Holland Geldermalsen17. Mai Belgien Genk7. Juni Dänemark Hadsund26. Juli Grossbritannien Lower Drayto13. September Schweiz Hasle-Rüegsau

Jugend24. Mai Italien Fara Vicentino7. Juni Dänemark Hadsund18. Juli Holland Venray19. Juli Holland Venray

ST. JAKOBSHALLEST. JAKOBSHALLEBASELBASEL www.nightofthejumps.chwww.nightofthejumps.ch

SUPERSTARMATREBEAUDSUPERSTARMATREBEAUD

SAM - Rabatt auf ausgewählte FreitagTickets unterwww.ticketcorner.ch (Code„SAM15NOTJ“)rabais - SAMSur le choix de billets pour vendredi auprès de : www.ticketcorner.ch (Code„SAM15NOTJ“)sconto - SAMper i biglietti scelti per venerdì presso al sito : www.ticketcorner.ch (Codice„SAM15NOTJ“)

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SAM MOTOR JOURNAL 2015/03

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