SIP Klassik Vespa Highlights Katalog 2010

classicvespaupdate katalog

Rennauspuff SIP Performance NG Seit über 10 Jahren ist der SIP Performance der meistgefrag-te Rennauspuff für die Largeframes. Aus vielen Segmenten handgeschweißt, Edelstahl, Left-Hand, Montage mit Breit-reifen und Hauptständer möglich, kein Ersatzrad montierbar, alle Federn gummiummantelt.

Der SIP Performance NG unterscheidet sich zum Herkömm-lichen durch:

schraubbare Dämpfer ca. 1 PS mehr Leistung zum Vorgängermodel gummiummantelte Federn

Material Edelstahl/Dämpfer Edelstahl/Left-Hand

Der Auspuff kann sowohl mit Standardzylinder, Road- oder Bottem-end getunten Motoren gefahren werden. Man er-reicht dadurch, je nach Motor, zwischen 15-28 PS und 105-140 km/h.

Rennauspuff SIP Performance NG PX80-150/Sprint/GT/GTR/ TS/125-150 Super

Bezeichnung Art. Nr. Preis €

carbon 20013CA 319,-

edelstahl 20013SS 319,-

rot-eloxiert 20013AR 319,-

schwarz 20013AB 319,-

titan 20013T 349,-

JL Lifetime Garantie! Alle

Infos dazu unter www.sip-scooter-

shop.com

Rennauspuff SIP Performance NG PX200/Rally180-200


carbon 20019CA 319,-


rot eloxiert 20019AR 319,-

schwarz 20019AB 319,-

titan 20019T 349,-

20019AR

20019SS

20019CA

20019T

20019AB

RennauspuffeRennauspuffe

www.sip-scootershop.com

Rennauspuff SERIE PRO und TAFFSPEED ReplicaDer SERIE PRO – „DSE“ Auspuff gehört zu den leistungsstärksten 200er Anlagen. „DSE – Dirty South Engineering“ hat vor Jahren in Zusammenarbeit mit dem SESC einen Auspuff entwickelt, der für 200er gedacht ist, die mehr als 25 PS Leistung haben und wollen. Upgedatete Replica Ver-sion des TAFFSPEED Klassikers für T5 Motoren. Hauptvorteil: Drehmoment, Drehmoment und Drehmoment. Wir haben nun für euch diese Auspuffanlagen in einer limitierten Serie neu aufgelegt.

Material Stahl/Dämpfer Edelstahl/Left-Hand


Vespa PX200/Rally180-200 „DSE“ 22022000 349,-

Vespa T5 „TAFFSPEED“ Replica 22021000 329,-

Dämpfer SIP Performance NG Aluminium geschraubt BSAU 193 a 1990 T3 passend für alle SIP Performance NG und PM Auspuffanlagen


aluminium schwarz 20006AB 79,-

carbon-schwarz 20006CA 89,-


rot-eloxiert 20006AR 79,-

schwarz glänzend 20006BB 79,-

silber eloxiert 20006AW 79,-

Feder SIP Auspuff L=80mm

mit Vibrationsdämpfern PM1008A 3,90

Weitere Infos zur Leistung und Montage online unter www.sip-scootershop.com

Rennauspuff MALOSSIReturn of a Legend. Der Rennauspuffanlagen Klassiker aus den 80er Jahren. Kommt mit schickem Alu Enddämpfer inkl. MALOSSI Schriftzug


Vespa PX200/Rally 32138430 175,-

Vespa PX80-150 Sprint/GTR/GT/TS/

Super/Vespa125-150 32140880 175,-32138430

Classic Rennauspuffe

22021000

Onlinepreis

312,55

22022000

Rennauspuff RS PerformanceBekannt aus der französischen Rennserie schwappen die RS

Performance Anlagen auch langsam zu uns rüber. Die qualitativ

sehr hochwertigen Auspuffanlagen sind handgeschweißt und

passen sehr gut.

Der 125er ist ein Curley-Auspuff, der unter der linken Seitenhaube

verschwindet. Seitenhauben-Cut ist hier Pflichtprogramm!

Die 200er Version unterscheidet sich optisch zu den meisten Lefthan-

dern durch den fliesenden Übergang zwischen Resonanzkörper und

Endschalldämpfer.

Material Stahl/Dämpfer Aluminium/Left-Hand


Vespa PX80-125/ Sprint/

GTR/GT/TS/ Vespa125-150/Super 25015000 415,-

Vespa PX200/Rally200 25016000 415,-

Weitere Infos zur Leistung und Montage online unter www.sip-scootershop.com

Rennauspuff VSP Vespa PV/ET3/PK VSP Road: Der VSP Road ist der perfekte Rennauspuff für Alltagsroller.

Als Down+Forward passt auch auf alle Smallframes. Perfekt für all

diejenigen, denen normalerweise ein großer RAP verwehrt ist, da

immer das Gepäckfach im Weg steht, z.B ET3. Eine voll alltagstaugli-

che Kombi, die einen mit guten 120 km/h durch die Lande rasen lässt.

Was will man mehr?

VSP Race: Der neue VSP Race bringt richtig Leistung und wird mit

einem neuen Carbonenddämpfer in silber-weiß ausgeliefert. Der Aus-

puff selbst verfügt über deutlich mehr Volumen als alle anderen dieser

Art und wird in mühsamer Handarbeit hergestellt.. Für die Straße

eignet sich der Race nicht, da er nicht unbedingt als leise bezeichnet

werden kann.


VSP Road mit silber-weißem Carbondämpfer VSPRW 359,-

VSP Race it silber-weißem Carbondämpfer VSP3W 379,-

25016000

VSP3W

VSP3W

25015000 VSPRW

Onlinepreis

341,50www.sip-scootershop.com

Classic Rennauspuffe

Rennauspuff PINASCO „White Edition“ Remake des Klassikers von 1977. Die „White Edition“ von PINASCO

passend für alle VESPA SF war schon in den 80ern ein Klassiker und

kommt nun wieder als Neuauflage. Kein Auskalken bei konstant ho-

hen Betriebstemperaturen, keine Rissbildung oder Ablösung auch bei

extremen Temperaturschwankungen. Ebenfalls bietet die Beschichtung

zusätzlich einen sehr guten Korrosionsschutz. Temperaturstabil bis

800°.


Vespa V50 40308101 249,-

Vespa PV/ET3 40308102 249,-

Auspuff „SITO Sport“ ReplikaAbsolutes Sahnestück! SITO SPORT Replika Auspuff der 60er Jahre.

Pflichtprogramm für jeden, der einen dezenten Auspuff mit sportlicher

Optik fahren, aber dennoch die Oldschool-Schiene nicht verlassen will.


Vespa 50/90/100

(rot, ohne Resonanzkörper, verchromtes Endrohr) 24214000 75,-

Vespa PX80-150/Sprint/GTR/GT/TS/Super/

Vespa 125-150 rot, mit 2 verchromten Endrohren 24156000 109,-

Vespa PX200/Rally

(rot, mit 2 verchromten Endrohren) 24155000 109,-

Rennauspuff „Ken Cobbing Replika“ Vespa

PX80-150/Sprint/GTR/GT/TS/Super/Vespa 125-150 24202800 129,-

40308101

24214000

24156000

Onlinepreis

71,25

Rennzylinder MALOSSI 210ccmThe One and Only. Der 210er MALOSSI ist der unangefoch-tene König der Vespa-Tuning-Zylinder. Hochwertiger Alumini-umguss, standfeste Nicasilbeschichtung, 7 Überströmer und potente Kanalquerschnitte bilden die Basis für einen zuver-lässigen und thermisch absolut unkritischen Zylinder. Neue Version inkl. MALOSSI HTSR Zylinderkopf (High Turbolence Squish Racing) mit O- Ring Abdichtung, optimiertem Brenn-raum, Kerzenposition und Quetschfläche, sowie der höheren Verdichtung von 12,5:1.

Aluminium/68,5mm Bohrung/7 Überströmer/210,06ccm

Fazit: Wer nach einem kompromisslosen Zylinder für alle Le-benslagen sucht, kommt in der Königsklasse am 210er nicht vorbei.


Vespa PX200/Cosa200/Rally200

NEU: mit MALOSSI Zylinderkopf 3113764 369,-

3113764

Onlinepreis

350,55

RennzylinderRennzylinder


Classic Rennzylinder

Rennzylinder PINASCO 177ccm, 2 Überströme Return of a Legend, PINASCO erfreut die Herzen der Old-school Scooterists mit einem weiteren Knüller! Das Vespa Classic Programm wurde um den legendären 177cc 2 Über-ström Zylinder erweitert. Die Auslegung des Zylinderkits ist bewusst so gewählt, das keine Modifikationen an Über-ströme oder Einlass erforderlich sind, somit der ideale Plug and Play Zylinder für Deine 125/ 150cc Vespa inkl. PINASCO Zylinderkopf

Grauguss/Aluminium/63mm Bohrung/ 2 Überströme/ 177ccm

Fazit: Preislich attraktiver Einsteigerzylinder und idealer Zy-linder für einen Daily Cruiser. Wer mehr möchte, kann hier schon recht einfach mit einem 24/24 Si Vergaser, angepass-tem Einlass und Rennwelle seine Vespa zusätzlich beflügeln. Erhältlich als Guss oder Aluminiumversion.


Vespa 125 VNB/GT/GT/GTR/Super/150 VBA/VBB/GL/Sprint/T4/Super

Grauguss 80510000 199,-

Aluminium 80520000 279,-

Rennzylinder QUATTRINI 172 M1XL MILLEMIGLIADas QUATTRINI M1X MilleMiglia Zylinderkit setzt die Reihe der QUATTRINI Zylinder erfolgreich fort. Auch hier verbindet das Zylinderkit hochwertige Verarbeitung mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Wer einen hochwertigen und leis-tungsstarken Aluminiumzylinder sucht, ist hier bestens aufge-hoben und kann den meisten 177er erfolgreich Paroli bieten!

Für viele wird ein Traum wahr: Der M1XL ist die Direktan-saugerversion des 172er QUATTRINI Kits. Der 30mm Mem-branansaugstutzen mit 4-Klappen Membran sitzt direkt auf dem Zylinderfuß. Der originale Kurbelwelleneinlass muss ver-schlossen werden. Der Direktansauger hat ein noch größeres Leistungspotential.

Aluminium/62mm Bohrung/6 Überströme/172ccm

Fazit: Je nach Ausbaustufe des Motors ist der 177er vielseitig einsetzbar vom durchaus zuverlässigen Touren und Alltagsrol-ler bis zum echten Quartermile Racer.


Vespa PX125-150 mit Zylinderkopf,

Ansaugstutzen, Membrane 15046000 609,-

15046000

80510000

vespa performance kit

tino sacchi › quattrini engineering





Rennzylinder QUATTRINI M1L 2009 125Das neue M1L Zylinderkit verspricht eine weitere und deutli-che Evolution zu den schon mächtig erfolgreichen QUATTRINI Zylindern. 5 Überströmer und ein riesiger Membraneinlass versorgen den QUATTRINI Zylinder zuverlässig, Features wie zusätzliche Boysenports (Nebeneinlässe direkt in die Über-strömer), eine extragroße 4 Klappen Membrane sind selbst-verständlich. Genauso ein großer Auslass mit 2 üppigen Ne-benauslässen, ein zentrierter Zylinderkopf, sowie ein Kolben aus italienischer Markenproduktion mit HQ 1mm Kolbenring

Aluminium/56mm Bohrung/5 Überströmer/125,6ccm/ Direkteinlass

Fazit: Wer nach einer erfolgreichen Zylinder Evolution sucht ist hier richtig aufgehoben. Die zwischen den Kühlrippen ein-gegossene Kennung „M1L- R“, deutet ganz klar und selbst-bewusst darauf hin: Merke: „R“ steht für Race, Respect und Revolution.


Vespa PK/PV inkl. 4-Klappen-Membran/Zylinderkopf 15044000 549,-

Zylinderkopf SIP PX200 mit O-Ring Aluminium, CNC gefräst, (coming soon)


MALOSSI 211ccm Langhub 60mm

OHNE 1.5m Dichtung fahrbar, 43322875 129,-

MALOSSI 211ccm, standard, Ø 69mm

1:11,5, QK 1,2mm mit O-Ring 43322855 129,-

PX200, Developer Version, ohne Brennraum 43322805 129,-

15044000

Onlinepreis

521,55








Classic Tuning

Motorgehäuse SERIE PRO P200E/ PX200E/Lusso/`98/MY Elestart mit Getrenntschmierung

Für jeden der nicht die Mittel zum bearbeiten des Motorge-häuses hat, sind diese überarbeiteten Gehäuse genau das richtige. Die Überströme sind auf die Tuningzylinder ange-passt und können Plug and Play montiert werden.


Überströme auf Rennzylinder Malossi 210 angepasst 78240000 349,-

Überströme auf Rennzylinder Polini 208 angepasst 78250000 349,-

TuningTuning

78240000

Onlinepreis

331,55

Motor PIAGGIO PXHier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erst-klassiger Qualität. Günstige LML Membran Motoren findet ihr bei uns im Shop unter www.sip-scootershop.com

Motor PIAGGIO


Vespa PX125 Lusso E-Start,

mit Getrenntschmierung ohne Auspuff 78003000 1349,-

Vespa PX150 Lusso E-Start,

mit Getrenntschmierung ohne Auspuff 78007000 1349,-

Vespa PX150 (USA) E-Start,

mit Getrenntschmierung, mit Auspuff 78008000 1349,-

Rumpfmotor Vespa PX200E Lusso/98/MY

E-Start ohne Auspuff/Kurbelwelle/Zylinder/

Vergaser/Zündung 78001R00 1190,-

Zylinderstehbolzen SERIE PRO Durch das Höhersetzen der Zylinder in Verbindung mit 52mm oder mehr Hub reicht das Gewinde der Standard-Stehbolzen nicht mehr aus. Wir haben Abhilfe. Gefertigt aus vergütetem Stahl, Handarbeit. M7x155mm


Vespa V100/Sport/PV/ET3/ PK80/100/125/

ETS/N/S/XL2, PX 80-150/Cosa 125-150 15065800 6,90

78003000

15065800

78001R00

Onlinepreis

1130,50


Schraubenkit Ölablaß/Öleinlaß GRAND SPORT Ölablaßschraube magnetisch


Vespa V50/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/FL/PX/T5/

VBA-T4/Sprint/Rally 94355000 10,90

Sicherungsscheibe NORD-LOCK, verzinkt Das NORD-LOCK Sicherungssystem besteht aus einem Schei-benpaar. Jede Scheibe besitzt auf der Außenseite eine Ver-zahnung. Sollte sich nun die Schraube/ Mutter lösen wollen, verhindert die Keilwirkung ein Lösen der Verbindung


M7, 1/4“ 80107000 0,90

M6 80106000 0,90

M8 80108000 0,90

Classic Tuning

9435500

SIP on tourSIP on tourMehr Bilder online unter: www.flickr.com/sipscootershop


Classic on tour

Mehr Bilder online unter: www.flickr.com/sipscootershop

Glourious BastGlourious Basterd


Classic Glourious Basterd

Das Gehäuse der LML Vespa NV 125/150 hat original einen Membraneinlaß. Der wird von einem speziellen MMW II Ansaugstutzen versorgt. Ein 35mm MIKUNI Flachschieber, eine YAMAHA RD350 Membran und ein RAM AIR Luftfilter runden das Vergasersetup ab.

Ein QUATTRINI M1X 177ccm Aluminiumzylinder, eine spe-zielle Membran-Pilzwelle und ein RS-Performace Lefthand Curley Auspuff liefern die Power. Die Parmakit Zündung mit dem passenden MMW Alu-Lüfter bringen den Motor zündungstechnisch dem Bottem-End Thema näher.

Ein weiteres Mal konnten wir Airbrush Legende Markus – The Intouchable – Pfeil (www.marcuspfeil.com) für die Lackierarbeiten am Basterd gewinnen. Hier standen Farben und Rennlackierungen der 60er Jahre Pate. Auch sollten Elemente der Customlackierungen integriert werden. Eine Mischung aus Rennlackierung und Custompaint, nur etwas modern interpretiert. Typisch Basterd.

Die komplette Story inkl. aller detaillierten Beschreibungen und weiteren Abbildungen findet ihr unter www.sip-scootershop.com

Fotos: Bernhard Rampf

The New Scooter 2010 Glourious Basterd„Once upon a time in Vespa occupied Europe…” – Wenn Quentin Tarantino einen Custom bauen würde, müsste er “Glourious Basterd” heißen. Da er aber weder Zeit noch Know-How hat, musste SIP das für ihn tun.

Die Basis für den Rahmen ist eine VNB. Dieser wurde von einem Karosseriebauer nach dem Vorbild der Vespa Seigiorni umgebaut. Das Beinblech wurde nach innen gezogen und leicht verschmälert. Damit die Vespa vorne nicht nackt aussieht, wurde ein Gepäckfach der Rally angepasst und leicht verschmälert. Der trapezförmige Lenker stammt von der indischen Bajaj Sprint – wurde gedropt und mit dem neuen SIP Tacho/Drehzahlmesser und SIP Hauptbremszylin-der ergänzt.

Die Seitenhauben stammen von einer GS160. Diese passen sehr schön an den VNB Rahmen, besonders da das Fahrwerk auf 12“ umgebaut wurde. Der 12“ Umbau basiert auf VESPA GTS300 Basis. Hierzu mussten Bremstrommel, PK Gabel und die SIP Performance Stossdämpfer modifiziert werden.

Ein Rücklicht der Vespa `51 V30 wurde auf LED umgebaut und der Frontscheinwerfer mit LED Tagfahrleuchten verse-hen. Um das fliesende Heck der Vespa nicht zu unterbrechen kam die neue SIP Sitzbank Vespa Vintage zum Einsatz.

Das Herzstück des Basterds ist der Motor. Weg vom Main-stream Trend der PX200 Boliden wurde bewusst ein LML 125ccm Membran Motorgehäuse bevorzugt.

Glourious Basterd Bezeichnung Art. Nr. Preis €

1. Drehzahlmesser/Tachometer SIP 50000600 159,-

2. Drop Bar Vespa Sprint/GL/SS180 trapezförmig 61936000 339, -

3. Gepäckfach Rally für VNA/VBB/VBC PV18091 169,-

4. Kotflügel Vespa 150 `54-`58 VL1/VB1 76027000 79,-

5. Reifen SCHWALBE Raceman 120/70-12 S1002 48,-

6. Felge vorne/hinten, schwarz, 3.00-12

für 12“ Umbau GR672513 109,-


7. Seitenhaube Vespa GS160 (ohne Schlitze) 75145161 169,-

8. Rücklicht Vespa 125 `51-`52 V30,

Metallgehäuse 56014000 95,-

9. Reifen SCHWALBE Raceman 120/70-12 S1002 48,-

10. Felge vorne/hinten, schwarz, 3.00-12

für 12“ Umbau GR672513 109,-

11. Rennauspuff RS Performances 25015000 415,-

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Classic Glourious Basterd

Glourious Basterd


1. Sportsitzbank SIP Vintage GFK 31070000 89,-

2. Seitenhaube Vespa GS160 75145161 169,-

3. Vergaser Mikuni TMX35mm 40072000 207,-

4. Rennzylinder QUATTRINI 172ccm M1X 15045000 455,-

5. CDI Zündung Parmakit 75043220 335,-

6. Lüfter MMW für Parmakit 75044000 149,-

7. Zündkerzenklappe MV400001 42,-


8. Bremspedal MMW 40003100 109,-

9. Bremszange SIP Vespa vorne 56403000 109,-

10. Bremsscheibe GALFER GF650RW 149,-

11. Stossdämpfer SIP Performance gekürzt auf PK Gabel coming soon

12. Umbaukit auf 12“ Felge coming soon

13. Hauptbremszylinder SIP PX`98/MY 56370000 129,-

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Kupplungen DRT SIP Scootershop hat sich zusammen mit DRT den Vespa-modellen 1946 – 1957 angenommen. Für diese Modelle gibt es keine originalen Kupplungen mehr. Bisher war die einzige Chance, sich auf dem 2nd Markt für teures Geld Ersatz zu besorgen. Im Largeframe Sektor wurde eine erste Konkurrenz der Lusso3/Cosa Kupplung entwickelt und auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Präzise CNC gefertigte Kompo-nenten und die neu entwickelte Andruckplatte sorgt für eine optimale Kraftverteilung. Die Federführungen in Korb und Grundplatte wurden im Ø erhöht. Es werden die Standard Federn der Lusso3/Cosa Kupplung mitgeliefert. Austausch und Überholung wird wesentlich vereinfacht. Die Anlauf-scheibe wurde ebenfalls aus den modernen Vespamodellen übernommen. Das passende Primärzahnrad wird ebenfalls mitgeliefert.

Fazit: Zeitgemäßes Update der alten, nicht mehr lieferbaren oder standard Kupplungen. Kupplungsrupfen und Aufbiegen des Korbes werden wirkungsvoll vermieden. Mit der Option die Federstärke ideal und individuell an die Bedürfnisse und Handkraft anzupassen.

Kupplungen DRT Largeframe inkl. Federn, ohne Beläge/Trennscheibe, CNC gefräst


Vespa 125 V1-15/V30-33/VM1-2/VN1

->6000 Vespa ‚46-‘54 Ø 86mm 93260000 259,-

Vespa 125/150 VN1- 6001

->/VN-2T VL1-3T/VB1T Ø 96mm 93250000 259,-

Vespa 150 GS / 160 GS / 180 SS Ø 115mm 93290000 249,-

Vespa P80/P80-150E/PX80-150E/Lusso

->`94/P150S/GL/GTR/GT/T2/VNA-VBB Ø 104mm 93280000 219,-

Vespa PX200E/PX200E/ Lusso/MY/

Cosa125-200 Ø 115mm 93270000 269,-

93250000

93270000

KupplungenKupplungen


Classic Kupplungen

Kupplung & Zubehör DRT SmallframeDie DRT Zahnräder sind sehr hochwertig verarbeitet, vergü-tetet und aus speziellem Stahl gefertigt. Sie sind CNC gefräst und teils mit Aussparungen zur Gewichstreduktion versehen.

Fazit: Durchdachte und einzigartige Neuheit auf dem Getrie-besektor. Mit den DRT Getriebeteilen wird eine Vielzahl von zusätzlichen Getriebeabstufungsmöglichkeiten geboten. Ein Highlight für jeden Motor!


Nebenwelle Zahnradsatz DRT V50/PV/ET3/PK/XL 4-Gang

„SINCRO“ Z=19-17-14-10 für 4. Gang Z47 „PARMA“ / 3. Gang Z50/Z51 DRT 40442171 169,-

„NÜRBURG“ Z=20-17-14-10 für 4. Gang Z47 „PARMA“ / 3. Gang Z50/Z51 DRT 40442172 169,-

Zahnrad DRT Z 56 2. Gang Vespa V50/PV/ET3/PK/S/XL/XL2 40431740 119;-

Primärzahnrad DRT Z 23 V50/PV/ET3/PK/S/XL/XL2, geradeverzahnt Ø 45mm, für POLINI Primär 24-58

23 Zähne 4043215A 69,-

22 Zähne 4043215 69,-

Kupplungskorb V50/PV/ET3/PK/XL/XL2/FL Racing CNC gefräst 79424200 115,-

Kupplungsbeläge NEWFREN RACE EVO verstärkt, mit Federn und 3 Trennscheiben, 4 Carbonbeläge

PX 80-150/ GTR/GT/Sprint/Veloce/T4/GL/TS/ VNA-VBB 93097000 32,-

PX200/ T5/Rally/SS180/GS160/GS3 ab VS5M 63169 93117000 35,-

Kupplungsbeläge NEWFREN RACE EVO PK XL2/FL, 4 Carbonbeläge, 6 Federn 93495700 32,-

4043215A 79424200

93097000

Onlinepreis ab

62,55

Wir sind DRT-Importeur für Deutschland!

StoßdämpferStoßdämpfer

Stoßdämpfer SIP Performance CNCDer erste, speziell für die Vespa PX Baureihe entwickelte Hightech Stoßdämpfer. Aus deutscher Entwicklung können wir Euch hier ein neuzeitliches und wegweisendes Fahrwerk präsentieren, das Deinen Oldschool Roller zielsicher in das „Hier und Jetzt“ katapultiert!

Features wie stufenlose Federvorspannung, eine echt pro-gressive Feder und 20fache Zugstufeneinstellung sind nur ein Teil der durchdachten Eigenschaften. Die stufenlose Federvor-spannung gestattet Euch die Stoßdämpferfeder in der Grund-einstellung härter vorzuspannen. Die Federvorspannung erfolgt über 2 Konterringe, die gut gekontert wirksam eine Sicherheit gegen ungewolltes Verstellen garantiert. Zusätzlich sind unsere Stoßdämpfer noch mit einer progressiven Feder ausgestattet, hier werden die Abstände der Federwindungen zueinander geringer (progressiv).

Die Zugstufeneinstellung rundet das Gesamtbild positiv ab. Hier stehen Euch 20 Einstellungsmöglichkeiten („Klicks“) zur Verfügung.

Federvorspannung stufenlos einstellbar Progressive Feder 2 Konterringe für die Verstellung -> Sicherheit gegen ungewollte Verstellung

Zugstufeneinstellung: 20 Klicks Verstellung Stabile 12,5mm dicke Hubstange Zusätzlicher Führungsteller für oberes Gummi (vorne) Optimale Passgenauigkeit durch CNC Fertigung Hochwertige Materialien und zusätzliche Oberflächen-veredlung und Korrosionsschutz

Mitgeliefertes Verstellwerkzeug Schraube für hinteren Stoßdämpfer passt sowohl auf PX, wie auf PX Lusso/98/MYwww.sip-scootershop.com

Classic Stoßdämpfer

Stoßdämpfer SIP Performance PX/T5, vorneBezeichnung Art. Nr. Preis €

schwarzer Körper, schwarze Feder 72000FBB 129,-

silberner Körper, schwarze Feder 72000FSB 129-,

silberner Körper, rote Feder 72000FSR 129,-

Adapter für Tieferlegung um 5cm 72000FA 49,-

Stoßdämpfer SIP Performance PX/T5/V50/PV/ET3, hintenVNA–TS/150 VBA-T4/160GS/180SS/Rally


schwarzer Körper, schwarze Feder 72000RBB 129,-

silberner Körper, rote Feder 72000RSR 129,-

silberner Körper, schwarze Feder 72000RSB 129,-

Stoßdämpfer SIP Performance V50/PV/ET3/GS160/SS180,vorne PK50/S/SS/XL (I)

Neben den Stoßdämpfern der Vespa PX Baureihe, können wir Euch nun endlich auch eine gelungene Alternative für den vorderen Stoßdämpfern der Smallframe Baureihe anbie-ten.

Federvorspannung stufenlos einstellbar 2 Konterringe für die Verstellung bieten Sicherheit gegen ungewollte Verstellung

Zugstufeneinstellung: 15- fache Verstellung Mitgeliefertes professionelles Verstellwerkzeug


schwarzer Körper, schwarze Feder 73000FBB 119,-

silberner Körper, schwarze Feder 73000FSB 119,-

160GS/SS180, silberner Körper, schwarze Feder 73001FSB 149,-

alle E-Teile wie Federn, Dichtsatz online unter www.sip-scootershop.com

72000FSR

72000FBB

72000RSR 72000RSB

Onlinepreis

122,55

72000FA

Felge SIP Vespa V50/PV/ET3/PK/ PX/T5, Aluminium, schlauchlosInnovation in Style, Technik und Sicherheit. Die neue SIP Tubeless Felge punktet hier erfolgreich und zuverlässig. Mit dieser Felge können Reifen ohne Schlauch gefahren werden. Im Schadensfall wird ein schlagartiger Luftverlust verhindert, der Luftdruck sinkt langsam ab. Exakter Rundlauf ist genau-so selbstverständlich wie ein perfektes Oberflächenfinish. Lieferbar ist derzeit Aluminium poliert, schwarz und silber. Die Felge wurde als 2.50 Zoll gefertigt. Dadurch lässt sich der Reifen besser montieren. Alle Reifen von 3.00/ 3.50 bis 130/90-10 passen auf diese Felge, sowie alle Reifen mit einer zugelassenen Felgengröße von 10x 2.50 Zoll.

Fazit: Innovative Felge, hochwertige Verarbeitung, mit Si-cherheitsplus. Dieses Produkt hat unseren Langstrecken- und Dauertest erfolgreich bestanden!

Felge SIP 2.50 Aluminium, schlauchlos


silber 81017000 59,-

schwarz 81016000 59,-

schwarz mit polierte Alurand 81018000 59,-

poliert 81015000 59,-

Felge SIP 110-130er Breitreifen, 3.00-10, schlauchlos Aluminium


schwarz 81046000 72,-

schwarz mit poliertem Alurand 81048000 72,-

silber 81047000 72,-

poliert 81045000 72,-

Felge SIP SIP Lambretta 125-200 2.50-10, schlauchlos


schwarz 81036000 69,-

schwarz mit poliertem Alurand 81038000 69,-

silber 81037000 69,-

poliert 81035000 69,- 81017000 81016000

81015000

FahrwerkFahrwerk


Scheibenbremse GRIMECA NT Symbiose von Stil und Technik. Die neue GRIMECA NT Schei-benbremse besticht durch die gelungene Kombination von klassischer Optik, kombiniert mit der überlegenen Technik der GRIMECA Vespa PX 98 MY/ Millennium und wird exklusiv für SIP Scootershop produziert! Gegenüber der GRIMECA Classic bietet die neue NT Version deutlich mehr Variationsmöglich-keiten von Bremsscheiben und Bremsbelägen, sei es nun eine Wave Scheibe oder echte Rennbeläge mit ABE. Weitere Fea-tures sind deutlich größere Bremskolben mit 30mm, die ein „satteres“ Dosieren und Bremsen ermöglichen

Vespa PX -83 Classic, Ø 16mm mit PX MY Bremsscheibe und Bremszange


silber 30005000 329,-

Black Edition 30007000 329,-

Vespa PX Lusso/T5/PK/XL/2 Classic, Ø 20mm mit PX MY Bremsscheibe und Bremszange


silber 30015000 329,-

Black Edition 30017000 329,-

Bremszange SIP Vespa vornefür GRIMECA Classic/GRIMECA 98/MY/NT

Hightech geht in die nächste Runde! Neu können wir Euch jetzt unsere CNC gefräste SIP PERFORMANCE Bremszange anbieten. Neben neuesten Fertigungsmethoden und hoch-wertigen Materialien, bietet diese präzise aus dem Vollen ge-fräste Aluminium Bremszange einen Kolbendurchmesser von satten 31,5mm. Dank des größeren Kolbendurchmessers ist eine bessere Bremsleistung garantiert, zusätzlich haben wir der Bremszange auch einen Bremsbelag mit größerer Belag-breite und somit kippsicherer Auflagefläche spendiert.


rot 56404000 109,-

silber 56401000 109,-

gold 56402000 109,-

schwarz 56403000 109,-

30007

Auch als Black Edition

lieferbar!

564030005640200056401000

56404000

Classic Fahrwerk

Drehzahlmesser/Tachometer SIP PerformanceDas erste High-End Instrument, das Drehzahlmesser und Tacho mit originaler Optik vereint. Rennfahrer, Tourenpilot oder Innenstadtcowboy – jeder wird die Vorzüge zu schätzen wissen. Die Geschwindigkeitsabnahme erfolgt wie original über die Tachowelle. Drehzahlabnahme kann z.B. über das Lichtsignal erfolgen. Der Tachometer funktioniert mit 12V AC/DC. Es ist keine Batterie erforderlich!

Geschwindigkeit bis 199 km/h oder 125 mph Temperaturanzeige bis 250° Uhrzeit Drehzahl 12.000 bzw. 14.000 U/min oder rpm Gesamtstrecke im km/mile Einzelstrecken bis 1000Km/mile Fahrzeit Durchschnittsgeschwindigkeit 0 - 199 km/h/0-125 mph


Vespa 50/SS90/125/PV/ET3/

Super/SprintV/ GTR/TS/Rally 50000600 159,-

Vespa P80-150X/PX80-200 E/P200E

Tachoring Edelstahl 50000400 159,-

Tachoring schwarz 50000500 159,-


Onlinepreis

151,05

Classic Spezial

Stoßdämpfer BITUBO RacingDer Klassik Dämpfer von BITUBO jetzt in schwarzer Raceop-tik. Stodämpfer mit Öl-Luft-Dämpfungssystem, einstellbarer Federvorspannung, beschichteter Feder in roter Racing Optik, schwarzer Ausgleichsbehälter und Aufnahme.


Vespa V50/PV/ET3/125 VNA–TS/150 VBA-T4/

160GS/180SS/ Rally/PX/T5, hinten 70911500 205,-

Vespa PX/T5, vorne 70901500 205,-

Vespa PK/S/XL/XL2, vorne, 2cm gekürzt 70011000 219,-

Stoßdämpfer CASABezeichnung Art. Nr. Preis €

Stoßdämpfer CASA Vespa 125-150 `51-78/

GL/GTR/TS/Sprint/Veloce/Super/Rally200/GS150

v VLA-B/VNA-VBB/VNL/VBC, Metall, vorne 65022300 105,-

Batterie SIP wartungsfreiNeben den herkömmlichen und mit Säure zu befüllenden Standardbatterien, können wir Euch jetzt endlich auch im Vespa Classic Bereich unsere neuen SIP Power Batterien an-bieten. Hergestellt nach modernsten Techniken ist unsere neue Batterieserie zeitgemäß wartungsfrei, auslaufsicher, vorgeladen und einbaufertig. Das Gehäuse ist im Oldschool Design der Vintage Batterien schwarz eingefärbt.


12V/9 Ah, 135x75x140mm

1 Stück 85046000 29,-

8 Stück 85046J00 219,-

12V/5,5 Ah, 120x60x130mm

1 Stück 85045000 18,90

10 Stück 85045J00 179,-

Onlinepreis

17,95

70911500

65022300

Onlinepreis

194,75

70901500

Social Network Social Network

SIP im Netzwerk jetzt Freund von SIP Scootershop werden Über 5000 Freunde und täglich mehr können nicht irren Spezialangebote und Rabatte nur für Facebook Freunde News von SIP Scootershop live an deiner Pinnwand

Social NetworkNix mehr verpassen! Folge uns hier und dort: z.B.: www.vimeo.com/sipscootershop · www.youtube.com/scootershopVespa Video SIP Südfrankreich Tour 2009: www.vimeo.com/10116724

oder abonniere ganz einfach unseren Newsletter unter www.sip-scootershop.comwww.sip-scootershop.com

Stoßdämpfer BGM PRO F16 vorneVespa 125-150 `51-78/GL/GTR/TS/Sprint/Veloce/Super/Rally200/GS150/VLA-B/VNA-VBB/VNL/VBC


chrom 71017002 129,-

silber 71017001 109,-

Classic Spezial

Onlinepreis

122,55

TachometerVDO Vespa 125/150 VNB (d), GS/3, VDTS, T4 VGLA-B, -120 km/h,


rot 50501600 95,-

blau 50501700 95,-

orange 50501650 95,-

VEGLIA weißBezeichnung Art. Nr. Preis €

Vespa 150 VB1, -90 km/h, 50501800 95,-

Vespa 150 GS VS2-4, -120 km/h 50501900 95,-

Vespa 125/150 VN/VL2-3, -90 km/h 50501300 95,-

Onlinepreis

90,25

Schwimmerkammerspacer Edelstahl SERIE PRO SI 24/24Mit diesem Schwimmerkammerspacer wird der Benzinstand in der Schwimmerkammer angehoben und verhindert das abmagern im Vollgasbereich. Ideal in Verbindung mit DRT Schwimmerkammerdeckel!


2mm, inkl. Luftfilterspacer 2mm 92260000 12,90

3mm, inkl. Luftfilterspacer 3mm 92270000 12,90

Schwimmerkammerdeckel DRT SI20/20-24/24 Bezeichnung Art. Nr. Preis €

mit Ø 5,2mm Schwimmernadel

Vespa 200 Rally/PX200 ab 208ccm 128295T7 55,-

mit Schwimmernadel Vespa 125/150/PX

ab 177ccm Vespa 200/PX standard 128325T5 59,-

Ansaugstutzen MMW LML 28-35mmBezeichnung Art. Nr. Preis €

Ansaugstutzen MMW LML 28-35mm,

ohne Membran passend für RD350 Membran 40806000 199,-

Weitere Ansaugstutzen online unter www.sip-scootershop.com

Vergaser & ZubehörVergaser & Zubehör

128295T7

40806000

Onlinepreis

189,05


Classic Vergaser & Zündung

Zündung & ZubehörZündung & Zubehör

Vespatronic ZündungCDI Zündung mit drehzahlabhängiger, variabler Zündzeit-punktverstellung von 8 Grad, extra leichtes Lüfterrad. Durch die elektronische Verstellung erreicht man ein besseres Dreh-moment in niedrigeren Drehzahlen und eine kältere Verbren-nung in hohen Drehzahlen. Fazit: Ein Muss für jeden getun-ten Motor. Steigert den Drehmomentverlauf im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und erhöht die Drehzahlfestigkeit des Motors.

CDI Zündung VESPATRONIC Lüfterrad, Zündgrundplatte, Zündspule, Spannungsregler, Werkzeug


Vespa 160 GS 50004100 359,-

Vespa 160 GS 2°/180 SS 50004200 359,-

Vespa 125 VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150

VBB2 2°/GL 2°/Sprint 1°/V 1°/Super 1° 50004000 359,-

Vespa V50/PV/ET3/PK50-125S (19mm) 50007000 359,-

Vespa PX 50005000 359,-

Vespa 150 GS 50004300 359,-

Lüfterkranz MMW Zündung VESPATRONIC/

PARMAKIT Aluminium, geschwungene Lüfter 75044000 149,-

Onlinepreis

341,05







75044000

50005000

Kurbelwelle SIP Performance Der Innovationsschub auf den Ihr schon lange gewartet habt, individuell designed und speziell gewuchtet. Darüber hinaus zeichnen hochwertige Materialien und präzise Fertigung die neuen Sip-Scootershop Kurbelwellen aus.

Als Rennlippenwellen und Pilzwellen, 57 und 60mm, PX 125 und PX 200 in den nächsten Monaten erhältlich.

KurbelwellenKurbelwellen

Rennnwelle PX80Endlich wieder lieferbar. Rennwelle für PX80 Motoren. Made in Italy!


Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100 E 45001000 165,-

Onlinepreis

156,75

45001000


Classic Getriebe

Vollwangenwelle Langhub20/20mm, 54mm Hub, 105mm Pleuel

oberes Pleuelauge mit 2. zusätzlichen Schmierbohrungenunteres Pleuelauge mit 2. zusätzlichen Schmierschlitzen


Vespa PK125ETS/N/XL/XL2 45069000 189,-

Zahnrad DRT Vespa PX lang & kurzOverdrive ist Out, perfekter Gangschluss ist IN. Hier können wir Euch nun mit den 1.-4. Gängen von DRT eine weitere Möglichkeit der Verbesserung der Ganganschlüsse anbieten! Die Zahnräder sind sehr hochwertig verarbeitet, vergütetet und aus speziellem Stahl gefertigt.

Gang PX Lusso* PX alt**

1. Gang Z=55, lang 40432690

2. Gang Z=40, extra lang 4043270A 4043270A

2. Gang Z=41, lang 40432700 40432700

3. Gang Z=39, kurz 40432710 -

3. Gang Z=37, lang 40432810 -

4. Gang Z=37, kurz 40431660 4043166A

4. Gang Z=34, lang 4043225 4043227

4. Gang Z=33, extra lang 4043224 4043226

passend für: * Vespa P125-200E Lusso/`98/MY/T5/Cosa **P125-150X/ PX125-150E/P200E/P150S

Onlinepreis

179,55

Onlinepreis

118,75

45069000

Onlinepreis

156,75

Blechteile OldiesBlechteile Oldies

75145151

Blechteile Vespa GS 150 / GS160Grand Sport 150 - GS 150 - GS3 und GS 160 – GS4. Die-se Namen haben einen Klang in Vespisti-Ohren. Gebrauchte Fahrzeuge und auch Einzelteile dafür sind sehr schwer zu bekommen und erreichen Höchstpreise. Diesem untragbaren Zustand haben wir uns nun angenommen.

In Zusammenarbeit mit einem Meister in Blech-Handarbeit lassen wir nun die wichtigsten Teile in Premium-Qualität nachfertigen. Die Teile werden nach originalen Mustern ge-fertigt. Sie passen perfekt, sind grundiert und brauchen den Vergleich mit den Originalen nicht zu scheuen.

Seitenhaube Vespa GS150, Motorseite, grundiertBezeichnung Art. Nr. Preis €

VS1-3T,GS/3, T2,T3, Motorseite, 7 Schlitze,

Karabiner Verschluss, grundiert 75145159 169,-

VS4-5T, GS/3, Motorseite, 7 Schlitze, grundiert 75145155 169,-

VS5T, GS/3 Motorseite für Blinker Modelle,

6 Schlitze, grundiert 75145151 169,-


Classic Blechteile Oldies

Seitenhaube Vespa 150 GS Ersatzradseite mit KlappeBezeichnung Art. Nr. Preis €

VS1-5T, GS/3 VDTS, T2/T3 75145150 169,-

Klappe Seitenhaube Vespa 150 GS VS1-5T,

GS/3 VDTS, T2/T3, links (Ersatzradseite), grundiert 75145250 49,-

Kotflügel Vespa 150 GS, grundiert Bezeichnung Art. Nr. Preis €

VS1-4T, GS/3/VDTS, vorne, ohne Sicke 76029000 85,-

VS5T, GS/3 VDTS, T4 VGLA-B mit Sicke 76028000 85,-

75145150

Tank Vespa 150 GS, grundiertBezeichnung Art. Nr. Preis €

Tank Vespa 150 GS VS2-5T, VDTS GS/3,

ohne Deckel 52500450 169,-

Seitenhaube Vespa GS160 VSB1 GS/4 grundiert ReproBezeichnung Art. Nr. Preis €

Motorseite 75145161 169,-

Ersatzradseite 75145160 169,-

76028000

52500450

75145150

75145161

Onlinepreis

160,55

Tankanzeige Vespa Die Firmen Index und Silma waren einst die Hersteller für Ves-pa Tankuhren. Diese meist sehr raren und teuren Sammlerstü-cke wurden wieder neu als Repros aufgelegt. Dieses sinnvolle Accessoire, welches den Tankdeckel durch einfache Montage ersetzt, wird beim Tanken mittels Schraubverschluss geöffnet.

Tankanzeige Vespa 125/150 V1-15/V30-33/VM1-2/VN1-2/VL1-3/VB1/GS150/T2-3/ Hoffmann


schwarzes Zifferblatt 52500550 99,-

blaues Zifferblatt „INDEX“ 52500560 199,- 52500560

Oldie Zubehör Oldie Zubehör

52500550

Onlinepreis

94,05


Classic Oldie Zubehör

Scheinwerferglas & ReflektorScheinwerferglas Echtglas


Vespa 125,‘46-‘48 „Lampe unten“

Echtglas, Ø 95mm, FEME 57279400 59,-

Vespa 125/150/Hoffmann „Lampe unten“

Echtglas, Ø 95mm, HELLA 57279100 39,-

Vespa 125 V1-15/V20-33/VU Ø 95mm, SIEM 57279700 28,-

Vespa 125 V1-15/V20-33/VU

kurze Linien Ø 95mm, SIEM 57279650 28,-

Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB1-2/VL Ø 105mm, SIEM 57279800 28,-

Vespa GS150 / T4 dt. Modelle Echtglas,

Ø 115mm, Scharlach 57279260 59,-

Vespa GS150 / T2 / T3 dt. Modelle Echtglas,

Ø 115mm, HELLA 57279250 49,-

Vespa 150/160 GS Ø 115mm, SIEM 57279900 28,-

Reflektor SIEM Bezeichnung Art. Nr. Preis €

Vespa 125 V1-15/V30-33/U/Allstate D=95mm 75266R00 25,-

Vespa 125/125VN/VM/VNA1-2/VNB

1-2/VL D=105mm 57262R00 25,-

Vespa 125/150 VN/VM/VNA1-2/VNB1-2/VL

mit Standlichtbohrung D=105mm 57263R00 25,-

Vespa 125/150 VNB3-6/VBA/VBB/GS/GS160

D=115mm 57265R00 25,-

Vespa 125/150 VNB3-6/VBA/VBB/GS/GS160

mit Standlichtbohrung D=115mm 57264R00 25,-

Birnenhalter SIEMBezeichnung Art. Nr. Preis €

Vespa 125/150/160/180 75268R00 21,-

Vespa 125/150/160/180 Abblend-/Fernlicht

und Standlicht 75269R00 21,-

Onlinepreis

26,6057279650 75268R00

DiversesBezeichnung Art. Nr. Preis €

Adapter Motorschwinge, zum Einbau von

PX-Motor in V30/VM/VN/ VL/GS150 Rahmen 63003000 99,-

Benzinhahnschlüssel Vespa 160GS/180SS 98821000 25,-

Choke komplett Vespa 150 GSVS1T-5T GS/2-3

alle Bauteile 17981180 160,-

Lichtschalter Vespa 150 GS/160 GS

mit Hupenschalter 24128000 52,-

Lichtschalteraufnahme Vespa

150 GS / 160 GS GS 3/4 (deutsch) chrom 60555500 22,-

Reserveradabdeckung Vespa Rally, Kunststoff, grau 12161600 32,-

Zierring Tacho Vespa 125/150 V30-33/VN/VM/VL

chrom 63x73mm, eckig 54544000 25,-

Zündschloss CASA Vespa 150 GS VS2-5 16837900 109,-

98821000

24128000

1683790012161600 54544000

60555500

17981180

63003000

Onlinepreis

94,05


Onlinepreis

30,40

Classic Anbauteile

Drop Bar gespachtelt und grundiertBezeichnung Art. Nr. Preis €

Vespa 125 GTR/150 Sprint Veloce/Rally

für muschelförmigen Tacho 61934000 339,-

Vespa 50 Spezial eckig 61900000 339,-

Zylinderhaube chrom, MetallBezeichnung Art. Nr. Preis €

Vespa 125/150 /VNB/VBB/T4/GT/GTR/TS/Sprint/

Sprint Veloce 19029300 85,-

Vespa PX200/ Rally 180-200/Cosa 1 200

VSD/VSE/VSR1/VSX 19028600 75,-

Vespa PX80-150 P150S/Cosa 1 125/150 19029700 85,-

LüfterradabdeckungBezeichnung Art. Nr. Preis €

PX elestart chrom, Optik wie VNA-VBB/T4/Sprint,

1 Längsrippe 75075000 39,-

Vespa 125/150 VN/VL/VB1/GS VS1-5T

grundiert, mit „Y“ 75076000 52,-

T5 Edelstahl 23515700 37,-

Anbauteile Anbauteile

61934000

19029300

75075000

23515700

61900000

Gepäckträger Vespa Gepäckträger hinten Vespa 125 /150 zum bohren, starr, Edelstahl chrom


kurze Version 75402100 49,-

lange Version 75402200 49,-

Gepäckkorb VespaBezeichnung Art. Nr. Preis €

Gepäckkorb VESPA V50/PV/ET3 schmal, rund 24142500 69,-

Gepäckkorb PIAGGIO Vespa V50/ PV/ET3

schmal, rund 24142600 79,-

Reservetank Vespa V50/PV/ET3 für Ersatzrad 10“

Edelstahl Handgearbeitet 90831000 199,-

Trittleistenende CNC Vespa PX Trittleistenende Vespa PX, Aluminium, CNC gefräst (12 Stück werden benötigt)


chrom 182174CR 4,90

rot eloxiert 182174AR 4,50

silber eloxiert 182174AS 4,50

blau eloxiert 182174AB 4,50

titan-grau 182174AT 4,50

Riffelblechsatz SIP 3-teilig, weiß pulverbechichtet Bezeichnung Art. Nr. Preis €

V50/ 90/100/125/PV/ET3 50216000 62,-

PX/Lusso/T5 50225000 62,-

PK//S/XL/XL2/FL/automatica 50215000 62,-

75402100

24142500

90831000

75402100

182174AR


Classic Anbauteile

SturzbügelBezeichnung Art. Nr. Preis €

Vespa 125/150 VN/VM/VL/VB1, chrom,

Doppelbügel „ULMA“ Repro 25623050 159,-

Vespa 150 GS, VS1-5 T2/T3 chrom,

Doppelbügel „ULMA“ Repro INOX 25623060 159,-

Vespa PK/S /XL/Rush/N, hinten, chrom 25068000 89,-

MonoschlitzrohrBezeichnung Art. Nr. Preis €

Vespa 125 V1-15/V30-33/VM, INOX,

chrom, zweiteilig 25095550 79,-

Vespa 125/150VN/VL/VB1/ACMA 56-58 INOX,

chrom, zweiteilig 25095555 79,-

Sattel & SitzbankBezeichnung Art. Nr. Preis €

Schwingsattel Vespa 125/150VNB/VBA/VBB/T4,

Lampe unten Style 24104590 149,-

Sitzbank Mono Vespa V50/PV/ET3 mit Federn

„TRICOLORE ITALY“ 75348900 89,-

Seitenhauben Motor- und Ersatzradseite, Innenver-schluss, m. BlinkeröffnungBezeichnung Art. Nr. Preis €

PX „Italien“ Flagge Italien lackiert 75139000 289,-

PX „UNION JACK“ 75138000 309,-

25623050

25095555

25623060

75348900

24104590

75138000

75139000

Scooter Gear by SIP Scootershop! Bezeichnung Art. Nr. Preis €

CLASSIC VESPA, S / M / L / XL / XXL 9528550 12,90

CLASSIC VESPA MKII, S / M / L / XL / XXL 9528563 16,90

CLASSIC VESPA MKII *Girly*, S / M / L / XL / XXL 9528564 16,90

SMALLFRAME VESPA, S / M / L / XL / XXL 9528561 16,90

Kapuzenpulli CLASSIC VESPA, S / M / L / XL / XXL 9528571 35,-


Merchandise & Accessoires


9528550

9528571

9528563 95285619528564

Onlinepreis

12,26


Classic Merchandise & Accessoires

Accessoires VESPABezeichnung Art. Nr. Preis €

Thermometer VESPA Vintage Tacho muschelförmig VPPS02 58,00

LED Schlüsselanhänger VESPA in Metallbox, grün VPPS32 18,90

Laserpointer VESPA Vintage, grau VPPS30 59,00

Feuerzeug VESPA mit Schere und Feile, grün VPPS80 28,50

Taschenmesser VESPA mit 11 Funktionen VPPS90 18,90

Standuhren VESPA Scheinwerferlook, Ø=10cmBezeichnung Art. Nr. Preis €

blau VPPS1600 38,50

grün VPPS1400 38,50

weiss VPPS1500 38,50

Tasche Vespa, 34x26x10cmBezeichnung Art. Nr. Preis €

rot VPSB0100 37,50

grün VPSB0300 37,50

VPPS0300

VPSB0100

VPPS90

VPPS1400

VPPS1500

VPPS1600

9887550098875100 99430000

VPPS02

Bücher Bezeichnung Art. Nr. Preis €

„Enrico´s Vespa“ Kinderbuch 98875100 24,90

„VESPA forever“, 272 Seiten 98875500 53,00

„21st Century Mods“, 160 Seiten 99430000 29,90

VPPS30

VPPS80

VPPS32

Wind- und WetterschutzDer Wind/Wetterschutz ist der optimale Wasser- und Kälte-schutz für alle Jahreszeiten. Beine und Unterkörper sind somit optimal geschützt. Dazu gibt es noch die passenden Griffstul-pen für die Hände.


Vespa PK/V50 PV/PX, schwarz TUR013N 109,-

Griff/Lenkerstulpen schwarz TUR317N 54,90

Weiteres Merchandise & Accessoires gibt es online unter www.sip-scootershop.com

Onlinepreis

52,16

TUR317N

TUR013N


SIP Öl FORMULA RACE + vollsynthetischVollsynthetisches Premium 2-Takt Öl, speziell für höchstbe-anspruchte luft- und wassergekühlte Motoren und Wettbe-werbseinsatz. SIP FORMULA RACE plus ist das ideale 2-Takt Öl für Rennen und Wettbewerb.

Geprüft nach: API TC+, Jaso FD (Low smoke), ISO-L- EGD, TISI


1 Liter Flasche 14440000 12,-

Sparpack = 12 x 1 Liter Flasche J1443000 100,-

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11,40

Onlinepreis

6,55


SIP Öl FORMULA RACEUnser Hausöl für 2-Takt Motoren bietet beste Schmiereigen-schaften und Verschleißschutz zu einem bisher unerreicht günstigen Preis! Unser Öl erfüllt und übertrifft sogar die neue JASO-FC Norm und ist besonders raucharm. Geeignet für Kat-, Vergaser- und Einspritzmotoren!


1Liter Flasche 144000 6,90

Sparpack = 12 x 1 Liter Flasche J14420000 75,-

SIP Formula 2-Takt, Mini 100ml 14490000 1,50

Getriebeöl SIP Formula SAE 30, 250ml 14050000 3,50

Getriebeöl SIP Formula SAE 30, 12 x 250ml J14250000 35,-

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SIP Klassik Vespa Highlights Katalog 2010

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