Startseite | TransnetBW GmbH - Osterath · 2016. 11. 3. · osterath philippsburg bw 1 av 7 ba 1 az...
1
Osterath Philippsburg BW 1 AV 7 BA 1 AZ 1 CP 4 CW 1 CX 1 CQ 4 CP 5a CY 2 CP 2 CG 2 CQ 5 CQ 6 CR 1 CP 1 CP 6 CV 1 CN 2 CQ 3 CC 2 CQ 1 CA 1 CU 1 BO 1 CB 1 CS 1 EK-02 BU 1 AW 1 BM 1 BW 2 BN 2 TK-W-10 TK-W-09 TK-W-15 TK-WM-06 TK-W-14 TK-W-22 TK-M-10 TK-M-16 TK-WM-13 T-O-17-a T-O-12-b T-O-12-c T-O-12-a T-O-14-a T-O-12-d T-O-14-c AB 3 AE 1 AL 1 AA 2 AA 3 AC 1 AB 2 AP 1 AO 1 AD 3 AA 1 AM 1 AD 1 AS 1 AV 5 BD 1 BY 1 AV 8a AX 3a AX 4 AH 1 BC 1 BQ 1 BT 1b BH 1 BI 1 BR 1 AT 2 CZ 1 BG 1 BE 1 AT 3 BC 2 BC 3 BX 1 BB 1 AX 1 BS 1 BC 6 BT 1 BT 1a AY 2 AQ 1 AR 1 CM 6 CP 7 CD 2 AO 2 CL 1 CJ 1 CS 2 CF 1 CK 2 CP 5 CM 1 CM 2 CM 4 CM 3 CK 1 AR 2 AR 3 CE 1 CO 1 CI 2 CC 1 CH 1 CT 1 AQ 2 CL 2 CI 1 CM 2a CQ 2 CA 2 CB 2 AK 1 CJ 2 EK-30 EK-04 EK-09 EK-43 EK-41 EK-39 EK-38 EK-37 EK-35 EK-36 EK-33 EK-31 EK-21 EK-15 EK-11 EK-13 EK-08 EK-03 EK-12 EK-06 EK-41a EK-32 EK-40 EK-22 EK-10 EK-05 EK-01 EK-44 BV 1 BP 1 EK-27 EK-25 EK-24 EK-23 TK-W-22-2 TK-WM-13-1 TK-M-10-1 TK-M-16-1 TK-WM-06-1 TK-W-14-1 TK-M-08-1 TK-W-09-1 TK-W-22-1 TK-WM-13-2 T-O-16-1 T-O-09-1 T-O-17-1 T-O-14-1 T-aOI-01a T-O-12-1 T-O-12-2 AD 2 AN 1 AG 1 AI 1 AB 1 AY 1 BF 1 BL 1 AO 2b EK-28 EK-42 EK-34 EK-29 EK-16 EK-14 TK-W-13 TK-M-06 TK-WM-04 TK-MO-01 TK-M-07 TK-O-06 TK-M-11 TK-MW-01 TK-M-01 TK-O-07 TK-W-01 TK-M-04-1 TK-M-04_B TK-WM-07 TK-W-21 TK-WM-05 TK-M-09 TK-M-02 TK-M-03 TK-M-05 TK-W-24 TK-O-02 TK-WM-12 TK-WM-15c TK-W-12 TK-W-19 TK-WM-08 TK-WM-10 TK-W-26 TK-M-14 TK-M-17 TK-WM-14 TK-WM-01 TK-W-27 TK-M-12 TK-M-15 TK-WM-03 TK-WM-16 TK-W-25 TK-W-23 TK-MW-04 TK-W-20 TK-W-03 TK-MW-03 TK-W-11 TK-MW-02 TK-O-01 TK-W-16 TK-W-18 TK-WM-09 TK-W-04 TK-W-05 TK-W-06 TK-W-17 TK-MW-06 TK-M-13 TK-WM-11 TK-W-02 TK-WM-02 TK-MW-05 TK-W-28 TK-O-04 TK-O-05 TK-O-03 TK-O-08 TK-O-10 TK-O-09 TK-O-11 TK-O-15 TK-W-07 TK-M-04_A TK-OM-04 TK-OM-01 TK-M-18 TK-M-20 TK-M-19 TK-WM-15a TK-WM-15b T-O-10 T-O-13 T-O-07 T-M-MOI-01 T-O-19 T-O-04 T-O-01 T-O-09 T-O-11 T-O-16 T-O-06 T-O-08 T-O-15 T-O-14 T-MOI-01 T-O-03 T-O-17 T-O-05 T-O-12-3 T-MOV-03 T-O-18 TK-O-02-a TK-M-02-a TK-M-02-b T-MOV-02 T-aOI-01b Pfad: Y:\P0183016_HGUE_Osterath_Philippsburg_BFP\00_GIS_Projekte\02_AK\aktuelle_Berichtskarten\A_3_2_0_TKF_Analyse_Uebersicht.mxd, Datum gespeichert: 13. November 2014, Datum gedruckt: 13. November 2014 0 4 8 12 16 20 2 km © GeoBasis-DE / BKG 2013 weitere Quellenhinweise siehe Anhang A.5 0 100 200 300 50 km Projekt: Phase: Thema: Auftraggeber: Erstellt durch: Status: Bericht Bearbeitet: Stand: 07.11.2014 Kartennummer: A.3.2-0 (1 von 1) Maßstab: 1:250.000 Blattgröße: Gezeichnet: Geprüft: A0 YSR YSR BVS Ergebnis der Trassenkorridoranalyse (Übersicht) Trassenkorridorfindung Höchstspannungsleitung Osterath - Philippsburg Gleichstrom Tel: +49 (0) 6102/ 206-0 Fax: +49 (0) 6102/ 206-302 TransnetBW GmbH Pariser Platz Osloer Str. 15-17 70174 Stuttgart ERM GmbH Siemensstraße 9 63263 Neu-Isenburg Auftraggeber: Amprion GmbH Rheinlanddamm 24 44139 Dortmund Legende Untersuchungsraum Netzverknüpfungspunkte Fließgewässer Verwaltungsgrenzen Staatsgrenzen Bundesländergrenzen Leitungskategorie* 2 - Nutzung Bestandsleitung (geringfügige Anpassungen) 3 - Nutzung Bestandsleitung (punktuelle Umbauten) 4 - Ersatzneubau 5 - Parallelneubau 6 - Neubau *Leitungskategorie "1" ist nicht belegt Untersuchungskorridore Untersuchungsraum für die Trassenkorridorfindung (Grobkorridore) Trassenkorridore verbleibende Trassenkorridore Umgehung für rote Riegel entfallende Abschnitte Technische Machbarkeit Nicht realisierbar (nicht belegt) Umsetzbar, aber mit besonderen technischen Herausforderungen verbunden Problemlos umsetzbar Ergebnis der Ampelprüfung rot Raumwiderstände im Riegel nicht überwindbar gelb Raumwiderstände im Riegel überwindbar nach Einbeziehung spezieller Vorkehrungen grün Raumwiderstände im Riegel überwindbar ohne Vorkehrungen (da konkret-räumliche Ausstattung einer Freileitung nicht signifikant entgegenstehen) Raumwiderstandsklasse I - sehr hoch Ausschlusskriterien sonstige Kriterien II - hoch alle Kriterien nicht qualifizierbar verbleibender Raum Die Benennung der Trassenkorridore erfolgt mittels des Anfangsbuchstabens des Grobkorridors (West, Mitte, Ost) sowie einer Nummerierung von Nord nach Süd und West nach Ost (1,2,3,...)
Transcript of Startseite | TransnetBW GmbH - Osterath · 2016. 11. 3. · osterath philippsburg bw 1 av 7 ba 1 az...
Osterath
Philippsburg
BW 1
AV 7
BA 1
AZ 1
CP 4
CW 1
CX 1
CQ 4
CP 5a
CY 2
CP 2
CG 2
CQ 5CQ 6
CR 1
CP 1
CP 6
CV 1
CN 2
CQ 3
CC 2
CQ 1
CA 1
CU 1
BO 1
CB 1
CS 1
EK-02
BU 1
AW 1
BM 1
BW 2
BN 2
TK-W-10
TK-W-09
TK-W-15
TK-WM-06
TK-W-14
TK-W-22
TK-M-10
TK-M-16TK-WM-13
T-O-17-a
T-O-12-bT-O-12-c
T-O-12-a
T-O-14-a
T-O-12-d
T-O-14-c
AB 3
AE 1
AL 1
AA 2
AA 3
AC 1
AB 2
AP 1
AO 1
AD 3
AA 1
AM 1
AD 1
AS 1
AV 5
BD 1
BY 1
AV 8a
AX 3a
AX 4AH 1
BC 1
BQ 1
BT 1b
BH 1
BI 1BR 1
AT 2
CZ 1
BG 1
BE 1
AT 3
BC 2 BC 3
BX 1
BB 1
AX 1
BS 1
BC 6
BT 1BT 1a
AY 2
AQ 1
AR 1
CM 6
CP 7
CD 2
AO 2
CL 1
CJ 1
CS 2CF 1
CK 2
CP 5
CM 1
CM 2
CM 4CM 3
CK 1
AR 2
AR 3CE 1
CO 1
CI 2CC 1
CH 1CT 1
AQ 2
CL 2
CI 1
CM 2a
CQ 2
CA 2
CB 2
AK 1
CJ 2
EK-30
EK-04 EK-09
EK-43
EK-41
EK-39
EK-38
EK-37
EK-35EK-36 EK-33
EK-31
EK-21
EK-15
EK-11
EK-13EK-08EK-03
EK-12
EK-06
EK-41a
EK-32
EK-40
EK-22
EK-10
EK-05
EK-01
EK-44
BV 1
BP 1
EK-27
EK-25
EK-24EK-23
TK-W-22-2
TK-WM-13-1
TK-M-10-1
TK-M-16-1
TK-WM-06-1
TK-W-14-1
TK-M-08-1
TK-W-09-1
TK-W-22-1
TK-WM-13-2
T-O-16-1
T-O-09-1
T-O-17-1
T-O-14-1
T-aOI-01a
T-O-12-1
T-O-12-2
AD 2
AN 1 AG 1
AI 1
AB 1
AY 1
BF 1
BL 1
AO 2b
EK-28
EK-42
EK-34
EK-29
EK-16EK-14
TK-W-13
TK-M-06
TK-WM-04
TK-MO-01TK-M-07
TK-O-06
TK-M-11
TK-MW-01
TK-M-01
TK-O-07
TK-W-01
TK-M-04-1
TK-M-04_B
TK-WM-07
TK-W-21
TK-WM-05
TK-M-09
TK-M-02
TK-M-03
TK-M-05
TK-W-24
TK-O-02
TK-WM-12
TK-WM-15c
TK-W-12
TK-W-19
TK-WM-08
TK-WM-10
TK-W-26
TK-M-14
TK-M-17
TK-WM-14
TK-WM-01
TK-W-27
TK-M-12
TK-M-15
TK-WM-03
TK-WM-16
TK-W-25TK-W-23
TK-MW-04
TK-W-20
TK-W-03
TK-MW-03
TK-W-11
TK-MW-02
TK-O-01
TK-W-16
TK-W-18
TK-WM-09
TK-W-04TK-W-05
TK-W-06
TK-W-17
TK-MW-06
TK-M-13
TK-WM-11
TK-W-02
TK-WM-02
TK-MW-05
TK-W-28
TK-O-04
TK-O-05
TK-O-03
TK-O-08
TK-O-10
TK-O-09
TK-O-11
TK-O-15
TK-W-07
TK-M-04_A
TK-OM-04
TK-OM-01
TK-M-18
TK-M-20
TK-M-19TK-WM-15a
TK-WM-15b
T-O-10
T-O-13
T-O-07
T-M-MOI-01
T-O-19
T-O-04T-O-01T-O-09
T-O-11
T-O-16
T-O-06T-O-08
T-O-15
T-O-14
T-MOI-01
T-O-03
T-O-17
T-O-05
T-O-12-3
T-MOV-03
T-O-18
TK-O-02-a
TK-M-02-a
TK-M-02-b
T-MOV-02
T-aOI-01b
Pfad: Y:\P0183016_HGUE_Osterath_Philippsburg_BFP\00_GIS_Projekte\02_AK\aktuelle_Berichtskarten\A_3_2_0_TKF_Analyse_Uebersicht.mxd, Datum gespeichert: 13. November 2014, Datum gedruckt: 13. November 2014
0 4 8 12 16 202km
© GeoBasis-DE / BKG 2013weitere Quellenhinweise siehe Anhang A.5
0 100 200 30050km
Projekt:
Phase:
Thema:
Auftraggeber:
Erstellt durch:
Status: BerichtBearbeitet:Stand: 07.11.2014Kartennummer: A.3.2-0 (1 von 1)
Maßstab: 1:250.000Blattgröße:
Gezeichnet:Geprüft:
A0YSRYSRBVS
Ergebnis der Trassenkorridoranalyse(Übersicht)
Trassenkorridorfindung
HöchstspannungsleitungOsterath - Philippsburg
Gleichstrom
Tel: +49 (0) 6102/ 206-0Fax: +49 (0) 6102/ 206-302
TransnetBW GmbHPariser PlatzOsloer Str. 15-1770174 Stuttgart
ERM GmbHSiemensstraße 963263 Neu-Isenburg
Auftraggeber:Amprion GmbHRheinlanddamm 2444139 Dortmund
LegendeUntersuchungsraumNetzverknüpfungspunkteFließgewässer
VerwaltungsgrenzenStaatsgrenzenBundesländergrenzen
Leitungskategorie*2 - Nutzung Bestandsleitung (geringfügige Anpassungen)3 - Nutzung Bestandsleitung (punktuelle Umbauten)4 - Ersatzneubau5 - Parallelneubau6 - Neubau*Leitungskategorie "1" ist nicht belegt
UntersuchungskorridoreUntersuchungsraum für die Trassenkorridorfindung (Grobkorridore)
Trassenkorridoreverbleibende TrassenkorridoreUmgehung für rote Riegelentfallende Abschnitte
Technische MachbarkeitNicht realisierbar(nicht belegt)Umsetzbar, aber mitbesonderen technischenHerausforderungenverbundenProblemlos umsetzbar
Ergebnis der Ampelprüfungrot Raumwiderstände im Riegel
nicht überwindbargelb Raumwiderstände im Riegel
überwindbar nach Einbeziehungspezieller Vorkehrungen
grün Raumwiderstände im Riegelüberwindbar ohne Vorkehrungen(da konkret-räumliche Ausstattungeiner Freileitung nicht signifikantentgegenstehen)
RaumwiderstandsklasseI - sehr hoch
Ausschlusskriteriensonstige Kriterien
II - hochalle Kriterien
nicht qualifizierbarverbleibender Raum
Die Benennung der Trassenkorridoreerfolgt mittels des Anfangsbuchstabens des Grobkorridors (West, Mitte, Ost) sowie einer Nummerierung von Nord nach Süd und West nach Ost (1,2,3,...)
