STEUERGERÄT FÜR DIESELPUMPAGGREGATE BEREGNUNG UND ... · elcos srl - parma - d - cim-136 1...

ELCOS SRL - Parma - D - CIM-136 1

STEUERGERÄT FÜR DIESELPUMPAGGREGATEBEREGNUNG UND

EINSTELLEN DES PUMPENWASSERDRUCKS

Mit GSM – Haendysteuerung • Es weist mittels einer SMS-Mitteilung darauf hin, dass die Motorpumpe im Alarmzustand ist.• Programmierung der bei einem Alarmzustand der Mo torpumpe zu informierenden Telefonnummern.• Moeglichkeit der Anzeige des Motorpumpenstatus.• Moeglichkeit zum Ausschließen des Pumpenschutzes.• Einstellen der Arbeitszeit in Minuten.• Einstellen des Arbeitsdrucks.• Moeglichkeit des Startens oder Anhaltens über SMS- Steuerbefehle.• Moeglichkeit des Startens, Anhaltens, Drehzahlaende rung ueber Steuerbefehle in Echtzeit.• Faehigkeit alle eingegriffenen Schutzvorrichtungen und den Hauptalarm wieder herzustellen.

• Steuert den Drehzahlregler des Dieselmotors und haelt den Anlagendruck konstant• (Drehzahlregler mit 6 Draehten an das Steuergeraet angeschlossen)• Kontrolliert den Wasserfluss in der Leitung.• Elektronisches Druckwaechter um den Pumpenwasserdruck zu kontrollieren.• Digital-Pumpenwassermanometer.• Uhr zum Programmieren des Startens und Anhaltens der Motorpumpe.

• Verzoegerte Beschleunigung nach dem Starten.• Verzoegerte Drosselung vor dem Anhalten.• Einbau auch am Motor und im Freien.• CANBus SAE J1939 Verbindung.• Vereisungsschutzfunktion.• Druckverstärkungsfunktion.

HERGESTELLT ZUM:

SCHUETZTdas Dieselpumpaggregat bei folgenden Stoerungen: - Niedriger Oeldruck- Uebertemperatur- Riemenbruch- niedriger Kuehlfluessigkeitsstand- niedriger Pumpenwasserdruck- Ueberdruck der Foerderpumpe- Ueberdrehzahl - A1 } verfuegbar- A2

DIGITALANZEIGENder Betriebsablaeufe: - Stundenzaehler- Oeldruckmesser- Kuehlwasser- oder Oel-Thermometer- Drehzahlmesser- Pumpenwasserdruckmesser- Programmierbare Stelluhr- Kraftstoffstand- Voltmeter Batterie- Ausschluss des Pumpenschutzes- Oel- und Batterie-Kontrolleuchten- Schutzeingriff- Not-Aus

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HERKÖMMLICHE MOTORENSteuereinheit typ CIM-136

MOTOREN MIT STEUGERÄT FÜR ELEKTRO-NISCHE STEUERUNG-EINSPRITZSYSTEM

AUSGESTATTETSteuereinheit typ • CIM-136FPT (FPT Motoren) •CIM-136JCB(JCBMotoren) •CIM-136JDE(JohnDeere Motoren)

ELCOS SRL - Parma - D - CIM-1362

ANZEIGE: DREHZAHL DES MOTORPUMPENBE-TRIEBS

ANZEIGE:PUMPENWASSER-

DRUCK .

ANZEIGE: OEL + WASSER-TEMPERATUR DES MOTORS.

ANZEIGE:MOTOR-OELDRUCK

DER AUFRUF IST VORHAN-DEN.

DER MOTORLAEUFT.

ANSAUGEN DER PUMPE (IMMER EINGESCHALTET) NICHT ER-FOLGTES ANSAU-GEN DER PUMPE: BLINKENDES WIRD DER

KRAFTSTOFFSTAND ANGEZEIGT.

ES WIRD DER SPAN-NUNGSMESSER DER BATTERIE ANGEZEIGT.

ANZEIGE: GESAMT-BETRIEBSSTUNDEN

DRUECKEN, UM DIE MOTORPUMPE ZU BE-SCHLEUNIGEN, WENN DAS STEUERGERAET AUF DEN MANUELLEN BETRIEB EINGESTELLT ISTDRUECKEN, UM DIE MOTORPUMPE ZU DROSSELN, WENN DAS STEUERGERAET AUF DEN MANUELLEN BETRIEB EINGESTELLT IST.NOT-AUS SPERREDRUECKEN UM DASELEKTRONISCHE PUM-PENWASSERDRUCK-WAECHTER EINZU-STELLEN.DIE BATTERIE WIRDNICHT AUFGELADEN

UNGENUEGENDEROELDRUCK

DIE MOTORSCHUTZ-VORRICHTUNGEN SIND AKTIV. 10 SEKUNDEN NACH ERFASSEN DES LAUFENDEN MOTORS EINGESCHALTET.

NETZSIGNAL

CANBUS-PARAMETER

SMS-AKTIVITAET EMPFANGUND SENDUNG.SYSTEMFEHLER. KEINE SIMCARD. VERFAHREN ZUMSPERREN DES PIN-CODES, NICHT REGULAER.

PUMPENSCHUTZ IST AKTIV

DIESE WAHLTASTEDRUECKEN,BEI JEDEM DRUCKERSCHEINTAUF DEM DISPLAY EINANDERES INSTRU-MENT. GEDRUECKT HALTEN, UM DEN HAUPTALARM STUMMZUSCHALTEN (AKUSTIKANZEIGE).

FÜR DEN AUS-SCHLUSS DESPUMPENSCHUTZESSOLANGE DRUCKEN BIS DIE LEUCHTEN BLINKEN. FÜR RUECKSTELLUNG SOLANGE DRUECKEN BIS DIE LEUCHTEN AUSGEHEN.

DRUECKEN, UM DIE MOTORPUM-PE ANZULASSEN, WENN DAS STEUERGERAET IN MANUELLEM BETRIEB SICH BEFINDET

KURZ DRUECKEN, DIE LED BLEIBT AUSGESCHALTET, DIE MOTORPUMPE WIRD ANGEHAL-TEN, WENN DIE MASCHINE ODER DER TIMER NICHT AKTIVIERT SIND.

BIS ZUM BLINKEN DER LED DRUE-CKEN, DIE MOTOR-PUMPE HAELT AN UND DAS STARTEN UEBER AUFRUF UND DER TIMER WERDEN AUSGE-SCHLOSSEN.

STOP WEGEN UNGENÜGEN- DES MOTORÖLDRUCKS ODER ÜBERDRUCKS DES PUMPENWASSERS ODER

UNTERBROCHENES ELEKTRO-NISCHES DRUCKWÄCHTERS. IN DIESEM FALL WIRD DIE STÖRUNG DURCH DAS BLINKEN DER KONTROLLLEUCHTE ANGEZEIGT.

UBERDRUCK

UNTERBR.

UNG. DRUCK.

STOPP WEGEN NIEDRI-GES KRAFTSTOFFSTANDS

REGULÄRER AR-BEITSDRUCK. AUSGE-SCHALTET, WENN DER DRUCK VOM ARBEITSDRUCK DER ZULÄSSIGEN PENDE-LUNG ABWEICHT.

BEI PROGRAMMIE-RUNG VERWENDEN.

STOPP WEGEN UNGE-NUEGENDES MOTOR-OELDRUCKS.

STOPP WEGEN NIE-DRIGES KUEHLFLUE-SSIGKEITSSTANDS.STOPP WEGENLADUNGSAUSFALLS DER BATTERIE (RIE-MENBRUCH)STOP WEGEN UEBER-TEMPERATUR MOTOR.

DRUECKEN ZUR EIN-STELLUNG DER

BETRIEBSZEIT (BIS 96 STUNDEN).

Nach dem Motorstart wird die Motorpumpe automatisch geschuetzt

DRUECKEN UM DIE FUNKTION:

AUTOMATIK OFF/RESET

MANUELL

ANZUWAEHLEN

GESAMTALARM

OHNESTOPP

MITSTOPP

KURZANLEITUNGEN

UHR


STOPP WEGEN UNGENUEGENDES DRUCKSODERPUMPENWASSERUEBERDRUCKS

STOPP WEGEN NIEDRIGES KUEHL-FLUESSIGKEITSSTANDS

ANOMALIE UEBER-DREHZAHL UND UNTER-DREHZAHL MOTOR

UBERDRUCK

UNG. DRUCK.

ALARM WEGENFEHLANLASSENS

STOPP WEGEN UEBER-TEMPERATUR MOTOR.

STOPP WEGEN UNGENUEGENDES MOTOR-OELDRUCKS.

STOPP WEGEN LADUNGSAUSFALLS DER BATTERIE(RIEMENBRUCH).

MOTORWAERMUNG LAEUFT.

BESCHLEUNIGUNG LAEUFT.

DROSSELUNG LAEUFT.

KUPPLUNG EINGE LEGT.

MOTORKUEHLUNG LAEUFT.

ALARM ODER STOPP WEGEN: • KRAFTSTOFFRESERVE• KRAFTSTOFF AUFGEBRAUCHT

TASTENSPERRE siehe auf Seite 18AUSSCHLUSS PUMPENSCHUTZVORRICHTUNGEN

UNTERDREHZAHL.STOERUNG A1 - A2 ANGESPROCHEN

Die Taste schliesst die Pumpenschutzvorrichtungen aus:• Ansaugen der Hauptpumpe fehlgeschlagen• Rohr-Fuellen fehlgeschlagen• Pumpenwasserunterdruck• Pumpenwasserüberdruck• Aussergewoehnliche Drehzahlerhoehung” Einstellungsfehler- Der Ausschluss wird erhalten, indem die Taste mindestens 3 Sekunden gedrueckt gehalten wird; die Funktion wird durch die zwei intermittierenden Anzeigen angezeigt.- Dieser Ausschluss wird durch erneutes Druecken der Taste geloescht

INHALTSANGABEKurzanleitungen und Inhaltsangabe Seite 2-3Betriebsdruck Einstellung-Pumpenschutz-Rohr-Fuellen fehlgeschlagen “ 4

Betrieb: Auswahl Funktionen-Kerzenvorgluehen-Anlassen mit Anfruf-Anlassen mit der Taste Start-Anlassen-Fehlanlassen-Erfassung Motor in Betrieb -Automatisches Ansaugen der Pumpe-Ansaugen der Pumpe fehlgeschlagen-

“ 5

Betrieb: Kupplung-Motorwaermung-Motorkuehlung-Stopp-Not-Aus Sperrung-Stopp mit den Ta-sten Stop und Off-Reset-Stopp fehlgeschlagen-Akustikanzeige.

“ 6

Betrieb: Zeitgeber-Loeschen der Stellzeit-Oel- und Batterie-Kontrolleuchten-Betriebsende-Instru-mente-Mitteilungen und Instrumente CAN Bus-Stoerungsmitteilungen-Instrumente CAN Bus- Ge-samtalarme-

“ 7

Motor- und Pumpenschutzvorrichtungen “ 8-9Schaltplan “ 10-11Anschluss automatisches Ansaugen der Pumpe “ 12Schaltplan FPT “ 13

Schaltplan JCB “ 14

Schaltplan JDE “ 15Aufzeichnungen “ 16Akustikanzeige und telefonischer GSM Steuerbefehl “ 17

Es weist mit einer SMS auf einen Alarmzustand der Motorpumpe. “ 18Moeglichkeit der Anzeige des Motorpumpenstatus. “ 19Es kann gesteuert werden: Starten, Drehzahlerhoehung, Drehzahlabnahme und Stopp “ 20Hinweise “ 21

Programmierung Betreiber “ 22

Abmessungen - Technische Daten “ 23

Bestelldaten - Beiliegende Zubehoere - Konformitaetserklaerung. “ 24


Die MANUELLEN Betriebsart anwaehlen und die Motorpumpe mit der Taste starten.

Den gewuenschten Druck mit den Tasten einstellen; nach 10 Sekunden wird BARGESPEICHERT angezeigt.Warten, dass die Leitungen sich fuellen und dass der Druck sich auf dem gewaehlten Wert stabilisiert. Nach Abschluss der Einstel-

lung DIE BETRIEBSART ANWAEHLEN, der Anlagendruck bleibt auf dem eingestellten Druck. Es besteht die Moeglichkeit,

den gewaehlten Druckwert bei unter Druck stehender Anlage durch Druecken der Tasten zu korrigieren.Die Arbeitsdruckregulierung wird beim Anhalten des Motors geloescht, indem die Betriebsart angewaehlt wird.

REIHENFOLGE STARTVORGANG

Es besteht jedoch die Moeglichkeit, die zwei bar des

Druckabfalls (Unterdruck) durch Betaetigen der Taste zu än-dern. Die Aenderung wird beim Anhalten des Motors geloescht, indem der Betriebsmodus OFF/RESET angewaehlt wird.

Der UEBERDRUCK bleibt um zwei bar eingestellt, Dieser Wert wird mit dem Arbeitsdruck addiert(Beispiel: Arbeitsdruck 9 bar Ueberdruck 11 bar)

Warten, bis die Leitungengefuellt sind.Sobald der Arbeitsdruck sich stabi-lisiert, anwaehlen.

Der Arbeitsdruck reguliert sichautomatisch.MAN an-

waehlen Den gewuenschten

Druck einstellen

Duecken um den Pumpenwasserdruck-messer anzuwählen.

BeispielArbeits-druck

Immer eingeschaltet: Pumpe angesaugt. Blinkend: Ansaugen nicht erfolgt.

PUMPENSCHUTZEs ist kEinE EinstEllung ErfordErlich.

Pumpenwasser-ueberdruckoder

ungenuegenderDruck(Unterdruck)

UNTERDRUCK

UEBERDRUCK

BETRIEBSDRUCK

Druecken um denUnterdruckwerteinzustellen(DRUCK-WAECHTER)

Druecken um dasPumpenwassermanometeranzuwaehlen.

BETRIEBSDRUCKEINSTELLUNG

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9DRUCKWACHTER

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StartenPumpe in Betrieb

Der Ansaugfuehler erfasst die Wasser-anwesenheit (Pumpe angesaugt)

ANSAUGENAKTIV

Automatisches Ansaugen der

Pumpe.

Werkseitige EinstellungDie Motorpumpe laesst sich an wenn die Motorpumpe nicht angeasaugt ist.

Die Drehzahlerhoehung beginnt bei laufendem Motor bei angesaugter Pumpe.Die Motorpumpe erreicht den eingestellten BETRIEBSDRUCK (siehe BARGESPEICHERT ) innerhalb des auf 120 Sekunden eingestellten ZEITRAUMS ROHR-FUELLEN FEHLGESCHLAGEN. Wenn Luft in den Rohren vorhanden ist, wird die Beschleu-nigung durch Pausen (zu 15 Sekunden) unterbrochen, wenn der Druck 5 Sekunden lang unverändert bleibt. Diese Situation wiederholt sich mehrmals bis der ARBEITSDRUCK erreicht ist. Wenn der Druck nicht innerhalb des ZEITRAUMS ROHR-FUEL-LEN FEHLGESCHLAGEN (120 Sekunden) erreicht wird, wird auf dem Display FULLEN FEHLGESCHLAGEN angezeigt und der Motor wird angehalten.

AUSSERGEWOEHNLICHEDREHZAHLERHOEHUNG(Leckagen an den Leitungen in vom System kontrollierten Grenzen).

Aufgrund einer Leckage neigt der Motor zu einer Erhoehung der Drehzahl, um den BETRIEBSDRUCK wiederherzustellen. Wenn die Drehzahl für einen Zeitraum ueber 120 Sekunden um 10% ansteigt, wird auf dem Display AUSSERGEWOEHNLICHE D.Z.HOEHUNG angezeigt und der Motor wird angehalten.

STOERUNG ROHR-FUELLEN FEHLGESCHLAGEN

Der Pumpenschutz aktiviert sich beim Einschalten der Kontrollleuchten PUMPENSCHUTZ AKTIVIERT und Wasserdruck regu-laer, nachdem der Wasserdruck für 2 aufeinanderfolgende Minuten stabil geblieben ist oder auf jeden Fall 10 Minuten nach dem Starten des Motors. Der Schutzeingriff (5 Sekunden nach dem Anstieg oder dem Absinken des Drucks um zwei bar ) fuehrt zum Anhalten des Motors und wird auf dem Display angezeigt:


Die Ansaugpumpe laesst sich an; wenn der Ansaugfuehler die Wasseranwesenheit erfasst, haelt die An-saugpumpe an und nach 15 Sekunden beginnt der Motorstart.

BETRIEBAusWAhl funktionEn

kErZEnVorglÜhEnWird Vor dEM AnlAssEn AktiViErt

(Auf dEM disPlAY Wird kErZEn AngEZEigt)Die Dauer des Vorgluehvorgangs ist einstellbar und der Vorgluehvorgang wird vor dem Anlassvorgang beendet. Werkseitig ist die Vorgluehsteuerung deaktiviert, weil sie auf Null Sekunden eingestellt ist.

Beim Schliessen des Aufrufkontakts und nach Ablauf der VERZOEGERUNG NACH DEM SCHLIES-SEN DES ANFRUFS steuert das Steuergeraet die Kerzen (wenn voreingestellt) und darauf das Anlassen.

Wenn darauf ausgelegt, verbleibt die Motorpumpe für die gesamte Dauer der MOTORWAERMZEIT auf der Mindestdrehzahl und nach Ablauf dieser Zeit erreicht die Motorpumpe langsam die eingestellte Ar-beitsgeschwindigkeit. Bei Oeffnen des Aufrufkontakts wird die Motorpumpe nach Ablauf der STOPPVER-ZOEGERUNG NACH OEFFNEN DES ANFRUFS langsam abgedrosselt und sobald die Motorpumpe die

Mindestdrehzahl erreicht hat, setzt die MOTORKUEHLZEIT ein.Nach Ablauf dieser Zeit wird die Motorpumpe angehalten. Die Motorpumpe ist waehrend des Betriebs vor den durch die an das Steuergeraet angeschlossenen Fuehler kontrollierten Stoerungen geschuetzt.

AnlAssEn Mit dEr stArt-tAstE

Zum Anlassen reicht ein kurzes Drücken der Taste aus.

Sperrt den Anlassvorgang wenn die Motorpumpe nach dem vierten Impuls nicht angesprungen ist.

Wird durch Erfassen der Spannung und der Frequenz des Batterieladealternators erhalten. Schaltet den Anlasser aus.

Der Ansaugfuehler erfasst keine Wasseranwesenheit nachdem ein Zeitraum von ueber 240 Sekunden vergangen ist.

Erfolgt beim Schliessen des ANFRUF-Kontakts oder ueber Timer oder SMS.Vor dem Neustart schaltet sich die interne akustische Alarmvorrichtung 8 Sekunden lang ein und nach einer Pause von 3 Sekunden wird die Pumpe angelassen. Für ein leichteres Anlassen gibt ein spezieller Kreis eine aus vier Impulsen bestehende Impulsfolge mit einer Dauer von 5 Sekunden ab. Die Pause zwischen den einzelnen Impulsen betraegt ebenfalls 5 Sekunden.

Zum Aktivieren des Steuergeraetes die Taste druecken.

Die mit der Taste angewaehlte Funktionwird durch die entsprechendeKontrollleuchte angezeigt.

•AUT Automatische Pumpeneinstellung.

•OFF Der Motor kann nicht gestartet werden und wenn er laeuft, wird er angehalten.

•MAN Betrieb ohne automatische Druck- regulierung.

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ErfAssung Motor in BEtriEB

AnsAugEn dEr PuMPE fEhlgEschlAgEn (BLINKEND)

fEhlAnlAssEn

AnlAssEn

AnlAssEn Mit Anfruf

AutoMAtischEs AnsAugEn dEr PuMPE ( IMMER EINGESCHALTET)

diE MotorPuMPE kAnn Auf ViEr WEisEn AngElAssEn WErdEn:• ANFRUF • TIMER Die Anlassprozeduren sind sich aehnlich. • SMS

• TASTE

Werkseitige EinstellungDie Motorpumpe laesst sich an wenn die Motorpumpe nicht angeasaugt ist.


Das Steuergehäuse ist mit einer eigenen Akustikanzeige ausgestattet. Bevor sich die Motorpum-pe automatisch einschaltet, aktiviert sie für 8 Sekunden, auf die eine Pause von 3 Sekunden folgt, intermittierend die Akustikanzeige (diese Funktion kann ausgeschlossen werden). Diese Anzeige spricht auch bei Ansprechen der auf Seite 8-9 aufgefuehrten Schutzvorrichtungen an. Es ist moe-glich, eine externe Akustikanzeige an den entsprechenden Ausgang anzuschließen.

• Kurz Drücken, die Led bleibt ausgeschaltet, die Motorpumpe wird angehalten, wenn der Aufruf oder der Timer nicht aktiv ist. • Bei längerem Druecken (3 Sekunden) hoert die Led auf zu blinken, die Motorpumpe wird an-gehalten und das Starten ueber Aufruf und Timer wird ausgeschlossen; bei stillstehendem Motor blinkt die Kontrollleuchte weiter. Das Stornieren dieses Ausschlusses erfolgt durch Druecken der Stopp-Taste (3 Sekunden), bis sich die blinkende Kontrollleuchte ausschaltet.

Druecken bis zum Einschalten von .Der Motor kann nicht gestartet werden und wenn er laeuft, wird er angehalten. Reaktiviert die Schutzvorrichtungen und alle gesperrten Funktionen.

Der Stopp erfolgt:• Bei Eingriff der Schutzvorrichtungen.• Bei Betriebsende der Uhr und des Zeitgebers .• Bei Druecken des Not-Aus-Druckknopfs (extern zu montieren).• Bei Oeffnen des Aufrufkontakts.• Bei Betriebsende infolge des Ansprechens der Unterdrehzahl oder des Stroemungsschalters.

• Ueber SMS-Steuerbefehl .

• Bei Druecken der Tasten , wird der Motor nach einer langsamen Drosselung an gehalten. Der Stopp kann auf zwei Weisen erhalten werden:• Mittels bei laufendem Motor aberregten und bei Stillstand erregten Elektromagnets, wobei die ser Zustand für 15 Minuten nach Erfassen des stillstehenden Motors aufrechterhalten wird. Bei Druecken der Taste bleibt der Anhaltenelektromagnet 60 Sekunden lang erregt.• mit erregtem Elektromagnet oder E-Ventil bei laufendem Motor und abgeregtem Magnet oder Ventil beim Stopp. Dieser Zustand wird auch bei stillstehendem Motor aufrechterhalten.

BETRIEBkuPPlung

MotorWAErMung (werkseitig ausgeschlossen)

not-Aus sPErrung

stoPP fEhlgEschlAgEn

AkustikAnZEigE

stoPP Mit dEn tAstEn stoP und off-rEsEt

MotorkuEhlung

STOPP

Wird eingelegt, sobald der Motor eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht hat. Diese Kupplung wird ausgerastet, sobald die Geschwindigkeit des Motors unter den voreingestellten Wert absinkt.

Nach dem Schliessen des Aufrufkontakts oder über Timer oder SMS erfolgt das Ansaugen der Pumpe und der Motor bleibt für einen gewissen Zeitraum auf der Mindestdrehzahl, um das Waermen des Motors zu erlauben. Nach Ablauf dieser Zeit erreicht der Motor langsam den Ar-beitsdruck. Waehrend des Erwaermens sind die Schutzvorrichtungen aktiv.

Kann in jedem Betriebszustand erhalten werden, indem eine oder mehrere Tasten (mit Rueckhal-

tesperre) montiert werden. Wird von der optischen Anzeige angezeigt .

Greift ein, wenn 60 Sekunden nach der Stopp-Steuerung das Signal “MOTOR IN BETRIEB” er-fasst wird. Auf dem Display wird STOPP

FEHLGESCHLAGEN angezeigt.

Beim Oeffnen des Anfrufkontakts oder TIMER oder SMS drosselt langsam der Motor ab. Sobald der Motor auf Mindestdrehzahl ist, beginnt die KUEHLZEIT, nach deren Ablauf der Motor anhaelt.


Im Steuergeraet sind sieben Messinstrumente eingebaut, die durch Druecken der Taste

nacheinander ange-waehlt werden koennen STUNDENZAEHLER - Gesamtbetriebstunden. Bei laufendem Motor pulsiert die Anzeige und zeigt damit am, dass der STUNDENZAEHLER einwandfrei funktioniert). MANOMETER - Motoroeldruck THERMOMETER - Wasser - und Oeltemperatur DREHZAHLMESSER - Drehzahl Motorpumpe MANOMETER - Pumpenwasserdruck ANZEIGER - Kraftstoffstand in Prozent VOLTMETER - Battteriespannung

} GEBER AUF DEM MOTOR MONTIERT AUF ANFRAGE

LED (rot) DURCHGEHENDES LICHT: Vom Einspritzsteuergeraet verwaltete Stoerung fuehrt zum Anhalten des Motors. LED (rot) BLINKENDES LICHT: Vom Steuergeraet CIM-136 verwaltete Stoerung fuehrt zum Anhalten des Motors.

LED (gelb) DURCHGEHENDES LICHT: Vom Einspritzsteuergeraet verwaltete Stoerung fuehrt NICHT zum Anhalten des Motors. LED (gelb) BLINKENDES LICHT: Vom Steuergeraet CIM-136 verwaltete Stoerung fuehrt NICHT zum Anhalten des Motors, oder zeigt eine regelmaessige Wartung an. GELOESCHTELEDALLESOK.

Von (Bus Protokoll SAE J1939) dem mit Steuergeraet zur elektronischen Steuerung der Einspritzanlage ausgestatteten Motor uebertragen.

STOERUNGSMITTEILUNGENDie vom Einspritzsteuergeraet verwalteten Stoerungsmitteilungen werden auf dem Display

BeispielSPN 1234-12

CAN bus angezeigt.Verbindungsprobleme STOERUNG

CAN bus mit CAN Bus.

INSTRUMENTE CAN bus DREHZAHLMESSER - OELMANOMETER - THERMOMETER.

OEL-UNDBATTERIE-KONTROLLLEUCHTEN Eingeschaltet bei automatischer oder manueller Funktion, schalten sich bei laufendem Motor bei korrektem

Öldruck und stoerungsfreiem Batterieladesystem aus. Steuergeraet in Standby, die Kontrollleuchte pulsiert.

Wenn die Motordrehzahl unter 10% absinkt und der ARBEITSDRUCK für 120 Sekunden konstant bleibt, wird auf dem Display ENDE BETRIEB angezeigt und der Motor wird angehalten. Wenn diese Bedingung nicht erfuellt ist, muss einen Stroemungsschalter installiert werden (Arbeitsende mit Stroemungsschalter, siehe Seite 9).

BETRIEBZEitgEBEr

MITTEILUNGENUNDINSTRUMENTECANBUS

GESAMTALARME

INSTRUMENTE

BETRIEBSENDE(Flussstillstand)

Immer aktiviert, erlaubt -wenn notwendig- den Betrieb der Motorpumpe für einen einstellbaren Zeitraum (hoechstens

96 Stunden), an dessen Ende die Pumpe angehalten wird und die Anzeige Ende Betriebszeit. auf dem Display erscheint

Die Stellzeit wird durch Druecken auf die Taste eingegeben, leuchtet auf bis die gewuenschte Zeit er-

reicht ist und auf dem DISPLAY angezeigt wird.

Nach Eingabe beginnt der Zeitgeber sofort zu laufen und zeigt durchgehend die Restbetriebszeit an.LOESCHENDERSTELLZEIT

Um die Stelluhr auf Null zu stellen, die Taste bis zum Loeschen gedrueckt halten.


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(2/7) ELEKTROMAGNET ODER ELEKTROVENTIL (3) OELDRUCKWAECHTER(4) THERMOSTAT(18) KRAFTSTOFFSCHWIMMER FÜR ANZEIGE UND RESERVE(97) OELDRUCKGEBER(102) WASSERSTROEMUNGSSCHALTER(112) TEMPERATURGEBER(155) KÜHLFLUESSIGKEITSSTAND-FUEHLER(163) DREHZAHLREGLER(173) PUMPENWASSERDRUCKGEBER (BEIGESTELLT)

(26) LADEGENERATOR MIT DAUERMAGNETEN(27) LADEGENERATOR-REGLER(28) LADEGENERATOR MIT VORERREGUNG(40) ANLASSER(41) BATTERIE(106) GLUEHKERZEN(157) OPTISCHES SIGNALGERAET (HAUPTALARM)(191) A1 VERFUEGBAR FÜR SCHUTZFUEHLER(192) A2 VERFUEGBAR FÜR SCHUTZFUEHLER(207) ANSAUGPUMPE(212) RUECKSCHLAGANSAUGVENTIL

VERBINDUNGENAUTOMATISCHESANSAUGENDERPUMPE

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ManuellesAnsaugen

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BUECHSE

STECKER

AUSCHLUSS AN-SAUGFUEHLER Den BRAUN/BLAUDraht erden.

SELBSTFAH-RENDES BE- REGNUNGS-GERAET



BETRIEB AUTOMATISCHES ANSAUGEN

Die Ansaugpumpe (P2) startet; sobald das Wasser den Ansaugfühler erreicht, haelt die Pumpe an. .

ANSAUGEN FEHLGESCHLAGENDie Pumpe wird angehalten wenn der Ansaugfuehler keine Wasseranwe-senheit innerhalb von 240 Sekunden erfasst.

AN-SAUG-FUE-HLER

Zum Anschließen der PUMPE-NANSAUGUNG den Stecker herausziehen und den Stecker,mit dem braun/blauen und dem gelb/blau Draht einsetzen.

WEISS/GELB


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12

STECKER MOTORDIA-GNOSTIK

TRANSMITTER PUMPENWASSERDRUCK (TPA200)

89 POL-STECKER ELEKTRONISCHES MOTORSTEUE-RUNGSGERÄTFÜR

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um den Motor mit steurgerat für elektronische Steuerung dr Einspritzanlage ausgestattet. MOTOR AIFO (FPT)

STEUERGERÄTCIM-136-FPT

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54K

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1

BelegungStecker89PolePin Beschreinbung

2, 3, 8, 9 Batterie positive,25A(+). Sicherung geschützt.

5, 6, 10, 11 Batterie negativ(-).Steuerung Einheit Motorleistung.

12, 75 Widerstand 600 Ohm

13, 36 Widerstand 1200 Ohm (24V batterie); Widerstand 10000 Ohm (12V batterie)

13, 56 Widerstand 500 Ohm .

21, 46 Konctact-Accelerator Activierung (PTO); Scließer.

21, 74 immer Kontackt geschlossen.

21, 64 Konctact Verzogerung; Scließer.

21, 31 Konctact Beschleunigung;Scließer.

21, 49 Immer geschlossener Kontakt.

34, 35 CAN-Bus-Linie (34 = CAN L; 35 = CAN H).

40 Startzustimmung (+).

42, 29 Vorhandensein von Wasser in den Kraftstoff-filter.

62, 65 Widerstand 1900ohm.





89 ISO-Line K.

BelegungStecker19PoleDiagnostik

Pin Beschreinbung

B ISO-Line K.

C CAN Bus CAN L.

D CAN Bus CAN H.

T Positive (siehe BRAUN kabel).

U Batterie positiv (+).

V Batterie negativ (-).

RO

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DIEMITDEMSTEUERGEHÄUSEKOMPATIBLENMOTORENFTPSIND:NEF67 TIER3NEF45 TIER3CURSORC87TIER3CURSOR C10 TIER3CURSOR C13 TIER3


OE

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UC

KW

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CH

TER

SCHALTPLANum den Motor mit steurgerat für elektronische Steuerung der Einspritzanlage ausgestattet. MOTORJCB

STEUEREINHEITCIM-136-JCB

BelegungStecker62PolePin Beschreinbung

49, 53, 57, 60 Batterie positive,25A (+).Sicherung geschützt.

58, 59, 61, 62 Batterie negativ(-).Steuerung Einheit Motorleistun

2 Pilotierung Relais für Steuerelement-Versorgung (-).

44 Start-Up Vereinbarung (+).

55 Vorhandensein von Wasser in den Kraftstoff-filter.

40 Pilotierung Relais für die Kraftstoffpumpe (-).

39 Konctact-Accelerator Activierung (PTO); Scließer (-).

43 Konctact Verzogerung; Scließer (-).

1 Konctact Beschleunigung;Scließer (-).

23, 27, 19 CAN-Bus-Linie (23 = CAN L; 27 = CAN H; 19 = Schirm).

BelegungStecker9PoleDiagnostikPin Beschreinbung

A Batterie negativ (-).

B Batterie positiv (+).

C CAN Bus CAN H.

D CAN Bus CAN L.

E CAN Bus Schirm.

BelegungStecker3PoleFiltersensorWasseranwesenheitimKraftstoffPin Beschreinbung

A Batterie positiv (+).

B Vorhandensein von Wasser in den Kraftstoff-filter.

C Batterie negativ (-).

BelegungStecker2PoleKraftstoffpumpePin Beschreinbung.

1 Versorgung Kraftstoffpumpe (+).

2 Batterie negativ (-).

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TRANSMITTER PUMPENWA-SSERDRUCK (TPA200)

3-poliger Stecker,Sensor zur Erkennung von Presence Wasser im Kraftstoff

2-poliger Ste-cker Kraf-tstoffpumpe

62 pol-stecker elektronisches motor

STECKER MO-TORDIAGNO-STIK JCB

AN

SC

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12

FÜR ELEKTRONISCHE MOTORENTYPJCBUNDTCAE


SCHALTPLANFür JOHN DEERE elektronische Motoren Typ 6068 et 4045.

STEUEREINHEITCIM-136-JDE

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11

TRANSMITTER PUMPENWASSER-DRUCK (TPA200)

STECKVERBIN-DUNG21-POLIG STE-CKER ELEKTRO-NISCHERMOTOR

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BelegungStecker21Pole

Pin Beschreinbung

A Nicht angeschlossen.

B Nicht angeschlossen.

C, L Widerstand 510 Ohm.

D Motorstart (+).

E Nicht angeschlossen.

F Nicht angeschlossen.

G Start-Up Vereinbarung (+).

H Nicht angeschlossen.

J D + Ladegenerator.

K Nicht angeschlossen.

M, L Widerstand 4700 Ohm.

N Nicht angeschlossen.

P Nicht angeschlossen.

R, S Beschleuniger/Verlangsamer.

T Nicht angeschlossen.

U, V CAN-Bus-Linie (U = CAN L; V = CAN H).

W Nicht angeschlossen.

X Nicht angeschlossen.

PO

SIT

IVE

15/

54

FÜR ELEKTRONISCHE MOTO-RENTYPJOHNDEERE6068UND4045


HINWEISE


(iM stEuErgErAEt intEgriErtEs ModEM)

funktionEn und ProgrAMMiErungEn• SMS-Stoerungsmeldung, wenn das Dieselpumpaggregat im Alarmzustand ist.• Eingabe von Rufnummern an denen die Stoerungsmeldung weitergeleitet wird.• Abfrage der Betriebszustaende.• Moeglichkeit zum Ausschliessen des Pumpenschutzes.• Zeitschaltuhr.• Moeglichkeit des Startens oder Anhaltens über SMS-Steuerbefehle.• Moeglichkeit des Startens, Anhaltens und der Drehzahlaenderung ueber direkten Eingriff uebers Handy in das Betriebsprogramm.

Zum Einsetzen der SIM CARD undProgrammieren der Telefonwarneinrichtungist der Mantel des Steuergeraetszu entfernen

ZUM VERMEIDEN EINER BESCHAEDIGUNG DES STEUERGERAETS SORGFAELTIG DEN DECKEL SCHLIESSEN

tElEfonnuMMEr

VErfAhrEn ZuM sPErrEn dEs Pin-codEs

inBEtriEBsEtZung

VorsichtsMAssnAhMEn

Die Telefonnummer wird nach Abschluss eines Vertrags von der Gesellschaft zugeteilt. Diese Nummer ist am Handy zu waehlen, wenn mit dem Modem des Steuergeraets Kontakt aufgenommen werden soll.

Nach dem Kauf der SimCard bei einer jeglichen Mobiltelefongesellschaft mit dem vom Kunden gewaehl-ten Vertrag muss der PIN-Code gesperrt werden. Dazu wird die SimCard in ein normales Privat-Mobiltelefon eingesetzt. Das Telefon einschalten, den von der Telefongesellschaft mitgeteilten PIN-Code eingeben. Im Mobiltelefonmenü das Verfahren zum Sper-ren des PIN-Codes anwaehlen. Das Sperrverfahren durchfuehren, damit beim naechsten Einschalten der SimCard nicht mehr die Eingabe des PIN-Codes gefordert wird.Das Mobiltelefon ausschalten und die SimCard herausnehmen. Sicherstellen, dass der Motor stillsteht und die SimCard dann in das für sie vorgesehene Fach einsetzen.

Zum Ueberpruefen, ob der das Steuergeraet umgebende Bereich vom Feldsignal erreicht wird, ist die

graphische Displayanzeige . Wenn notwendig, die Antenne an dem Punkt installieren, an dem Empfang am besten ist.Die Programmierungen, die Steuerbefehle und die Anzeige des Motorpumpenstatus sind bei Steuergeraet in Position Automatik oder Manuell aktiv.

- Die Antenne senkrecht aufstellen. Dazu deren Magnethalter verwenden.- Keine Verlaengerungen am Antennenkabel anbringen.

AKUSTIKANZEIGEUNDTELEFONISCHEGSMSTEUERBEFEHLE

Die SIM Card nur einlegen, wenn die zwei grünen Led im SIM-Fach gelöscht sind.


Falls das Steuergeraet eine Motorpumpenstoerung anzeigt, wird die erste Nummer angerufen. Wenn die-se nach 10 Minuten noch nicht geantwortet hat, wird der zweiten Nummer eine SMS uebersandt, usw. Es sind drei Nummern eingegeben. Der Anrufzyklus wird 4 mal fortgesetzt, wenn keiner der drei angerufenen Verwender eine SMS mit dem Text “OK” an das Steuergeraet uebersendet. Dieser Befehl wird durch eine neue Stoerung der Motorpumpe wiederhergestellt.ANMERKUNG: Es besteht die Moeglichkeit, dass nach dem Uebersenden des Befehlt “OK” seitens eines der drei Verwender noch eine Stoerung-SMS an den naechsten Verwender uebersandt wird. Das beruht auf einer Verzoegerung bei ueberlastetem Telefonnetz und haengt nicht vom Steuergeraet ab.

ZUM BESTAETIGEN DES EMPFANGS DER STOERUNG-SMS UND ZUM STOPPENDERUEBERTRA-GUNGANDIETELEFONE IST EINE SMS MIT DEM TEXT OK ODER 002 UEBER DAS MOBILTELEFON ABZUSENDEN

NachderBestaetigung wird angezeigt.

ANGEZEIGT

SMS-Stoerungsmeldung,wenndieMotorpumpeimAlarmzustandist.

• TELEF.GSM PROGRAMMIEREN siehe PROGRAMMIERUNGENBETREIBER auf Seite 20.

ProgrammierungderTelefonnummernderVerwender,diebeiAlarmzustandderMotorpumpebenachrichtigt werden sollen.

Reduziert ErhoehtZum Eingeben der Nummer druecken

links rechtsDruecken, um

den Cursor zu bewegen

VERWENDERWAEHLEN

MOBILTELEFONNUMMERSCHREIBEN BESTAETIGUNG

BFI

SP

IEL

oder2-3 VERWEN-DERNUMMER

MOBILTELE-FON NUMMER

Cursor der blinkt

Zeigt an, dass die Nummer rechts >< links fortschreitet.

Druecken, um den ersten, zweiten oder drittenVerwender anzuzeigen

Drueckenund warten,bis OKangezeigtwird.

MOB. 1 MOB. 1

-123456789> 333456789

MOB. 1 333-

WICHTIGER HINWEIS Füsr die korrekte Deutung eines per SMS übersandten Steuerbefehls ist es wichtig, die Telefonnummer genau so zu speichern, wie sie vom Mobil-funknetz zurückgesendet wird, d.h. mit internationaler Vorwahl und ohne die erste Null des Mobilnetzbetreibers (wo vorhanden).Beispiel1: Italienische Nummer = 348123456 Speichern + 39348123456Beispiel2: Englische Nummer = 0797123456 (die 1. Null eliminieren) Speichern + 44797123456Es ist jedoch immer Bezug auf die nationale Nummerierung zu nehmen.

Wenn die Funktion SMS FÜR ALLE EINGESCHLOSSEN verwendet wird (werkseitige Einstellung, siehe Seite 20 des Handbuchs für technische Programmierungen), werden die SMS-Anomaliemeldungen nur an die im Adressbuch des Steuergehäuses eingegebenen Telefonnummern gesendet. Zum Beispiel: Ein Bediener, der die Motorpumpe über sein Mobiltelefon startet und dessen Telefonnummer nicht im Adressbuch gespeichert ist, erhält im Falle von Anomalien KEINE SMS-Mitteilung. Diese Mitteilung wird dagegen an das Telefon gesendet, dessen Nummer im CIM-Steuergehäuse gespeichert ist, wozu das in der Folge beschriebene Verfahren anzuwenden ist.


Der Arbeitsdruck kann ueber einen SMS-Befehl eingegebenwerden. Der Motor muss laufen. Zum Eingeben des Arbeitsdrucks zumBeispiel folgenden Befehl auf dem Mobiltelefon schreiben600 # 6.1Das Steuergeraet regelt automatisch den Druck der Motor-pumpe auf 6.1 bar. Der einstellbare Mindestwert ist 1 bar,während hoechstens 21 bar eingegeben werden können. DasSteuergeraet akzeptiert diese SMS-Typen:600# 6,1600# 6600# 6,11 Andere SMS-Typen werden nicht akzeptiert.

Nach dem Befehlwird angezeigt:

Faehigkeit alle eingegriffenen Schutzvorrichtungen und den Hauptalarm wieder herzustellen.Zum Wiederherstellen aller Schutz-vorrichtungen des Motors der Pumpe istam Mobiltelefon RESET einzugeben.

“OK, Druck auf 6,1 bar eingestellt” wenn die Einstellung korrekt ist.

EINSTELLENDESARBEITSDRUCKS

AUSSCHLIESSENDESPUMPENSCHUTZES

Zum Anfordern desMotorpumpenstatusist eine SMS mitdem Text 001an das Steuer-geraet zuuebersenden.

Zum Ausschließendes Pumpen-schutzes ist amMobiltelefon 010 einzugeben.

Zum LöschendieserAusschließung istam Mobiltelefon011 einzugeben.

Zum Eingeben der Arbeits-minuten(mindest 1‘ hoechst 1440‘)der Motorpumpe auf demMobiltelefon schreiben:500# ..... ArbeitsminutenBeispiel=500 # 120 ( 2 Arbeitsstunden)Unkorrekte Beispiele500 Raum = 120Raeume 500 # 120500 oder 120500 # 1441

Nach dem Ausschluss-steuerbefehlwird angezeigt:

Nach dem Steuer-befehl zum Loeschender Ausschließungwird angezeigt:

Nach dem Befehlwird angezeigt:

Arbeitszeit(MINUTEN )

BETRIEBSTUNDEN

PUMPENSCHUTZNICHT AKTIVPUMPENSCHUTZAKTIV

WASSERDRUCK 6,8 Bar } DRUCKWÄCHTER 4,5 Bar Beispiel

TIMER 10:15

Antwort vom Steuer-geret an dasMobiltelefon:

Antwort vom Steuer-geraet an dasMobiltelefon:

Antwort vom Steuer-geraet an dasMobiltelefon:

PUMPENSCHUTZ NICHT AKTIV

wenn die Einstellung korrekt ist.

FEHLER Einst. Timer nicht korrekt.

“FEHLER Druckeinstellung nicht korrekt.” wenn die Ein-stellung nicht korrekt ist.

INTERMITTIE-RENDE ANZEIGEN

GELOESCHTEANZEIGEN

0000

OK, Timer eingestelltauf …h…min

resetBefehl ausgefuehrt

Antwort vom Steuergeraet an das Mobiltelefon:

RESET

BARGESPEICHERT

ZEITSCHALTUHR(ZEITGEBER)

ABFRAGEDERBETRIEBSZUSTAENDEAuf dem Mobiltelefonkann angezeigt werden:- Stundenzaehler- Oelmanometer- Wasser- bzw. Oelthermometer- Drehzahlmesser- Pumpenwassermanometer- Kraftstoffstand- Voltmeter Batterie- Zeitgeber (zeigt nicht restliche Arbeitszeit vor dem Anhalten der Motorpumpe an)- Ausschliessen des Pumpenschutzes


STARTEN ODER STOPP UEBER SMS-STEUERBEFEHLEDie Steuerbefehle sehen eine Anzeige auf dem Display des Steuergeraets und eine Antwort auf dem Mobiltelefon mittels SMS vor.

Der Start-codeSTART oder 008 oder ON

Nach dem START-Befehlwird angezeigt:

Die Motorpumpeist angelaufen.

Zum Stoppen oderNeustarten ist mit demMobiltelefon der Stopp-CodeSTOP oder 005 oder OFFzu uebersenden.

Nach demSTOPP-Befehlwird angezeigt:

Antwort vom Steuergehäuse an dasMobiltelefon

Die Motorpumpehat angehalten.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

STARTEN,DREHZAHLERHOEHUNG,DREHZAHLABNAHMEUNDSTOPPINECHTZEIT

Für Steuerbefehle in Echtzeit sind keine Anzeigen auf dem Display des Steuergeraets und auch keine Antwortmitteilungen auf dem Mobiltelefon vorgesehen.ZUM VERWENDEN DIESER SCHNELLFUNKTION MUSS DIE TELEFONNUMMER DES STEUERGERAETSTELEFONS GE-WAEHLT WERDEN. WARTEN, BIS DIE VERBINDUNG HERGESTELLT IST UND DIE MOTORPUMPE DANN STEUERN.

ESKANNGESTEUERTWERDEN STARTEN,DREHZAHLERHÖHUNG,DREHZAHLABNAHMEUNDSTOPP

Es besteht die Möglichkeit, die Steuerbefehle aller in dem Steuergehäuse programmierten Mobiltelefone durch Eingeben des Codes am Mobiltelefon auszuführenVor dem Start wird eine 8 Sekunden andauernde Akustikanzeige aktiviert und nach weiteren 3 Sekunden erfolgt der Start

STOPPMOTORPUMPE

START

WASSERDRUCK

BETRIEBSTUNDEN

STEUERBEFEHLE IN ECHTZEIT

StoppDrehzahl erhoehen

Drehzahl verringernStarten


IHR ELEKTRIKER KANN SICH BEI FRAGEN UND PROBLEMEN MIT DIESEM STEUERGE-RAET JEDERZEIT TELEFONISCH MIT UNSEREN TECHNIKERN IN VERBINDUNG SETZEN

Dient ausschließlich zur Ueberwachung der Diesel Motorpumpen waehrend des Betriebs und steuert deren Stopp, wenn eine Stoerung an den durch die Fuehler kontrollierten Teilen auftritt.Auch für die Installation an der Maschine konzipiert.

Achtung: die nachstehenden Anweisungen sind genau zu befolgen- Den Anschluß immer anhand des Schaltplans. - Jeder technische Eingriff muss bei stillstehendem Motor am Motorpumpenaggregat und bei abgetrennter Klemme 50 des Anlassers durchgefuehrt werden.- Kontrollieren, daß Stromaufnahme und Verbrauch der angeschlossenen Geraete mit den auf angegebenen technischen Eigenschaften kompatibel sind.- Das Geraet ist so zu installieren, dass stets eine angemessene Waermeableitung gewährleistet ist.- Immer unterhalb von anderen waermeerzeugenden oder dissipierenden Geraeten installieren. - Darauf achten, dass Schnittreste der Kupferleitungen oder andere metallische Rueckstaende nie auf das Steuergeraet fallen.- Die Batterieklemmen nicht bei laufender Motorpumpe lösen.- Es darf auf keinen Fall ein Batterieladegeraet zu Not-Anlassen verwendet werden, da in diesem Fall das Steuergeraet beschaedigt werden koennte.- Zur Gewaehrleistung der Sicherheit von Personen und Geraeten sind vor dem Anschluß eines externen Batterieladegeraets die Verbindungen der Klemmen der elektrischen Anlage mit den Polen der Batterie zu unterbrechen.DIESES STEUERGERAET IST NICHT FÜR DEN BETRIEB UNTER FOLGENDENBEDINGUNGEN GEEIGNET:- wo die Raumtemperatur die in den technischen Eigenschaften spezifizierten Grenzen ueberschreitet.- Wenn Temperatur- und Luftdruckschwankungen so schnell aufeinanderfolgen, dass sie ungewoehnliche Kondenswasserbildung verursachen.- In Raeumen, die durch Einwirkung von Pulver, Rauch, Dampf, Salz und korrosiven oder radioaktiven Teilchen einen hohen Verschmutzungsgrad aufweisen.- wo sich eine starke Waermequelle (direkte Sonneneinstrahlung, Ofen, usw) in der Naehe des Steuergeraets befindet.- wo das Steuergeraet durch Schimmelbildung oder kleine Tiere angegriffen bzw. beschaedigt werden kann.- wo Feuer- oder Explosiongefahr besteht.- wo das Steuergeraet Stoeßen oder starken Erschuetterungen ausgesetzt ist.ELEKTROMAGNETISCHE KOMPATIBILITAETDieses Steuergeraet funktioniert nur einwandfrei, wenn es in den Vorschriften für die CE-Kennzeichnung entsprechende Geraete eingebaut wird, denn das Steuergeraet selbst entspricht den Vorschriften der Norm EN61326-1, was jedoch nicht ausschließt, daß in Extremfaellen besondere Situationen auftreten koennen, die zu Betriebsstoerungen fuehren. Es ist Aufgabe des Installateurs sicherzustellen, daß keine staerkeren, als in den Normen vorgesehenen Stoerungen auftreten.BETRIEB UND WARTUNGDie nachstehenden Wartungseingriffe sind woechentlich vorzunehmen:- Kontrolle des einwandfreien Betriebs der Anzeigen;- Kontrolle des Batteriezustands;- Kontrolle des Klemmenzustands und daß die Leiter festgezogen sind.

WENN KEINE SCHRIFTLICHE, DAS GEGENTEIL BEZEUGENDE ERKLAERUNG DES HERSTELLERS VORLIEGT, DARF DIESES STEUERGERAET NICHT ALS KRITISCHE KOMPONENTE IN GERAETEN UND ANLAGEN EINGESETZT WERDEN, VON DENEN DAS LEBEN VON MENSCHEN ODER LEBE-WESEN ABHAENGT.

HINWEISE


DREHZAHLMESSEREINSTELLUNG MIT LADEALTERNATORFREQUENZ W.

Bis zum Einschalten der Led druecken.

(EICHUNG UpM)

ZUM VERLASSEN DERPROGRAMMIERUNG:

Bis zum Loeschen der Led druecken.

SPRACHE

DREHZAHLMESSER EINSTELLUNG

PROGRAMMIERUNG VERWENDER

TIMER

TELEF. GSM

TASTENSPERRE

_ _ _ _ UpM 3000 RPM

DREHZAHLREGLER AKTIV UPM

OK

3000 RPM

EINSTELLUNG UHR

TIMER Erlaubt das Programmieren von bis zu 10 Starts/Stopps in 24 Stunden. Diese Programmierung blockiert die FunktionZEITGEBER.

Programmierung der Telefonnummern der Verwender, die bei Alarmzustand die Motorpumpe benachrichtigt werdensollen Siehe auf Seite 14.

1 0 : 2 1UHR

Reduziert Erhoeht

SPRACHENAUSWAHL. Werkseitig wird ITALIENISCH eingestellt. Es koennen folgende Sprachen eingestellt werden: ENGLISCH - FRANZOESISCH - DEUTSCH - SPANISCH - PORTUGIESISCH.

TASTENSPERRE. Bei gesperrter Tastatur bleiben die Tasten aktiviert.

SPRACHE

00:00 09:15 09:15

00:00 10:22 10:22

TASTENSPERRE ENTSPERRT

START 1 :START 1 OK

STOPP 1 OK

GESPERRTENTSPERRT

DEUTSCH

Sprachenauswahl:Italienisch DeutschEnglisch SpanischFranzoesisch Portugiesisch

Zum Waehlen der Sprache druecken.

Druecken um auszuwaehlen

Stunden und Minuten eingeben

Reduziert Erhoeht

Reduziert Erhoeht

Die auf dem portablen Drehzahlmesserabgelesene Motordrehzahl eingeben.

Druecken und warten bis OK angezeigt wird.

Drücken und warten bis OK angezeigt wird.

Druecken und warten bis OK angezeigt wird. Nach Abschluss der ersten Programmierung koennen die anderen 9 Programmierungen wie-

derholt werden, indem

gedrueckt wird.



Druecken um anzuzeigen.

Druecken um anzuzeigen.

Druecken um anzuzeigen

START 1 2 - - - 10

Zum Anhalten die Programmierung verlassen und

Stopp druecken

UHR erlaubt das Programmieren von bis zu 10 Starts/Stopps in 24 Stunden. Die Einstellungen bei stillstehendem MotorDas Steuergeraet akzeptiert nur vollstaendige Programmierungen: START 1 STOPP 1 vornehmen. START 2 STOPP 2 usw. Wenn ein Start, aber kein Stopp programmiert wird, wird auf dem Display FEHLER angezeigt. Waehrend desBetriebs bei ueber die Uhr angelassenen Motor bleibt die Anzeige eingeschaltet.Beim Anhalten ueber die Uhr schaltet sich die Anzeige ein, die bis zum naechsten Start bestehen bleibt.

_ _ _ _

Einstellungrueckgestellt.

DREHZAHLEICHUNG START DRUCKEN

PROGRAMMIERUNGBETREIBER

PROGRAMMIERUNG IST NOTWENDIG Wenn der weiß/rote Draht angeschlossen wird.

Werkseitige Einstellung

Stunden und Minuten eingeben

Reduziert Erhoeht

DieangesaugteMotorpumpebeigeschlossenem Auslass mit der Taste

starten.DREHZAHLMESSEREINSTELLUNGDen Motor auf die Mindestdrehzahl mit bekanntem Wert brin-gen, zum Beispiel mittels eines portablen Drehzahlmessers.


ABMESSUNGEN

Ausgang VerbinderSiehe auf Seiten 10-11

Antenne

TAFEL-BOHRUNG

Versorgung von Batterie 12 Vdc 24 VdcSpeisespannung 8÷ 32VVerbrauch bei Standby 3.5mA bei 12V

2.5mA bei 24VVerbrauch bei stillstehendem Motor 350mA bei 12V

200mA bei 24VHoechstverbrauch 900mA bei 12V

600mA bei 24VHoechstlast am Ausgang:• (Anhalten) gelb• (Anlasser) schwarz• (Hauptalarm) rot/gruen• (Zusaetzlich) braun• Ansaugpumpe gelb/blau• Pumpenkupplung weiss/gelb

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Temperaturgrenzen -10° ÷ +60°Cgsm kompatibel - gsm und dcs (gsm ets1am)Stundenzaehler 4 ZiffernMotoroeldruckmesser 0 ÷ 21 barPumpenwasserdruckgeber:• Bestimmter Hoechstdruck 21 barMotor - Wasser -Oel-Thermometer +20 ÷ +145°CDrehzahlmesser 4000 UpMZeitgeber 1’ ÷ 24 hSerielle Kommunikationsparameter 9600 baud, 8 bit Daten 1 bit Stop; EVEN ParitaetWiederaufladbare Batterien 2x1,2V Typ AAAInstallationzustand für externe Anwendung

Schutzgrad Gehaeuse/Rueckseite/Stecker IP54/IP23/IP20Gewicht Steuergeraet 2,2 kgGewicht des an der Halterung montierten Steuergeraets 4,6 kg

TECHNISCHE DATEN


KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Die Firma ELCOS s.r.l. erklärt unter ihrer ausschließlichen Verantwortung, dass das wie in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben installierte und für die angegebenen Zwecke verwendete Steuergerät: Typ CIM-136 CIM-136FPT CIM-136JCB

CIM-136JDEden wesentlichen Anforderungen und anwendbaren Vorschriften der folgenden Richtlinien entspricht:- 1999/05/CE “Richtlinie 1999/5/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 9. März 1999 über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtun- gen und die gegenseitige Anerkennung ihrer Konformität”,

- 2004/108/CE bezüglich der elektromagnetischen Kompatibilität und die die Richtlinie 89/336/CEE aufhebt,

- 2011/65/UE zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten,da es unter Beachtung der Einheitsnormen:EN61326-1, EN61326/A1, EN61000-4-2, EN61000-4-4, EN61000-4-6, EN60529,gebaut ist und funktioniert.

BESTELLDATEN BEILIEGENDE ZUBEHOERE

Typ CodeCIM-136 00211096CIM-136FPT 12V 00211099 CIM-136FPT 24V 00211100 CIM-136JCB 00211121CIM-130JDE 00211097

- VORVERKABELTER VERBINDER CIM-136 CODE 70804397- “ “ CIM-136-JCB-FPT “ 70804408- “ “ CIM-136-JDE “ 70804409

- PUMPENWASSERDRUCK-GEBER TYP TPA-200 REDUKTION F1/4” GAS -M3/8”GAS CODE 40500251- MAGNETISCHE ANTENNE MIT KABEL CODE 70070163- KIT SCHRAUBENMUTTERS CODE 40179906

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AUFBAUAUFTRAEGERRAHMEN

0682

ZUBEHOERE AUF ANFRAGE

Typ Code

- Halterungstyp CIM 40493383

- Drehzahlregler VAR-202 12V 00571549 - Stroemungsschalter FAP-200 00500312

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AUFBAUAUFTRAEGERRAHMEN

STEUERGERÄT FÜR DIESELPUMPAGGREGATE BEREGNUNG UND ... · elcos srl - parma - d - cim-136 1...

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