STRABAG Rail GmbHBereich Straßenbahngleisbau

RAILFLEX-Komponenten

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2 StraßenbahngleisbauSTRABAG Rail

Die RAILFLEX-Komponenten im ÜberblickGleisbefestigung

Die Gleisbefestigung des RAILFLEX-Systems aus dem Hause STRABAG setzt sich aus Isolierklemme, Ankerbolzen und Abdeckkappe zusammen. Mithilfe dieser Befestigungsteile lässt sich das Gleis auf einer vorhandenen Betontragplatte mit Schienenunterguss fixieren und kontinuierlich lagern.

Darüber hinaus bietet das RAILFLEX-System zur Montagevereinfachung einen RAILFLEX-Stützpunkt. Dieser dient gleichzeitig bei der Gleismontage als Montagehilfe und vereinfacht mittels höhenverstellbarer Füße die Einstellung der Gleisgradiente. Zudem ermöglicht die Anwendung des Stützpunkts die Einsparung von Schienenunterguss. Die Fixierung erfolgt hierbei auch über Isolierklemmen und Gleisanker mit Abdeckkappen. Der RAILFLEX- Stützpunkt ermöglicht eine kontinuierliche oder diskontinuierliche Lagerung.

Schienenisolierung

Zur Schienenisolierung stellt das RAILFLEX-System ein einteiliges, elastisches Fußelement bereit, das selbstklemmend und straff ohne Spalt am Schienenfuß anliegt. Dabei handelt es sich um einen geschlossenen Schaumkörper, der allseitig mit einer dichten Außenhaut umhüllt ist und keine offenen Poren sowie offenen Schnittkanten aufweist. Die elektrische Isolation erfüllt alle Anforderungen nach EN 50122-2.

Bei den elastischen RAILFLEX-Kammerelementen aus Kunststoff /Gummi-Recyclingmaterial mit einem Hohlraumgehalt kleiner 1 % handelt es sich um selbstklemmende Elemente, die ohne jeglichen Kleber in der Schienenkammer haften. Vorhandene Aussparungen für die Gleisbefestigung und die Spurhalter erleichtern den Einbau. Auch die RAILFLEX-Kammer-elemente sind gemäß EN 50122-2 elektrisch isoliert.

Die RAILFLEX-Kammerelemente gibt es in zwei Ausführungen:

− RAILFLEX-Ü Das Kammerelement mit Überstand sorgt dafür, dass keine durchgehende Fuge entsteht.

− RAILFLEX-N Das Kammerelement ohne Überstand.

1 RAILFLEX-Befestigung für eine vorhandene Betontrag-platte / 2 RAILFLEX-Befestigung mit Stützpunkt

3 RAILFLEX-Ü / 4 RAILFLEX-N

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Ri 59/60

1450 +/-21435

135

45°

†=10

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5 RAILFLEX bietet unterschiedliche Spurhalter für alle Anforderungen / 6 Einsatz tiefliegender RAILFLEX-Spurhalter / 7 RAILFLEX-Spurhalter sind mit einem isolierenden Profil aus rußfreiem Gummi umhüllt

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Spurhaltergleis auf RAILFLEX-Stützpunkten, Magdeburg

Spurhalter mit Spurhalterummantelung

Spurhalter quer zur Gleisachse gewährleisten die Sicherung der jeweiligen Spurweiten. RAILFLEX bietet für die verschiedenen Ansprüche Spurhalter in den Querschnitten 10 x 70 mm (schmal), 45 x 20 mm (tiefliegend) und 25 x 25 mm (Unterpflasterspurstange) samt passenden Spurhalterummantelungen an. Alle Spurhaltersysteme sind für alle Spurweiten lieferbar.

In der Regel bestehen die Spurhalter aus Flachstahl, wobei zwangsläufig die Bauhöhe zwischen Oberkante des Spurhalters und der Fahrbahnoberfläche sehr eingeschränkt ist. Als Sonderlösung können für alle gängigen Rillenschienenprofile und alle Varianten der Fahrbahnausbildung entsprechend der jeweilig geforderten Überbauungshöhe tiefliegende Spurhalter aus Profilstahl eingesetzt werden.

Die Spurhalter sind mit einem elastischen und elektrisch isolierenden Profil aus rußfreiem Gummi umhüllt. Die innere Profilierung der Ummantelung ermöglicht die notwendigen allseitigen Bewegungen des Spurhalters. Eine elektrische Isolation gemäß EN 50122-2 ist sichergestellt.

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