Streckenfliegen & Tools - Flypara

17
Streckenfliegen & Tools Warum Streckenfliegen und was gehört alles dazu? Raphael Neuhaus zT. Auszüge Secrets of XC-Paragliding (Tinu Tanner)

Transcript of Streckenfliegen & Tools - Flypara

Page 1: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Streckenfliegen amp Tools

Warum Streckenfliegen und

was gehoumlrt alles dazu

Raphael Neuhaus

zT Auszuumlge Secrets of XC-Paragliding (Tinu Tanner)

Motivation zum Streckenfliegen

bull Es ist ein einzigartiges und unvergessliches Abenteuer

im engsten Kontakt mit der Natur

bull Flashige Momente zu erleben

bull Die Suche nach den persoumlnlichen und fliegerischen

Grenzen

bull Nicht nur wenn wir die Welt von oben betrachten

koumlnnen nein auch wenn wir nach mehrstuumlndigem Flug

an einem fuumlr uns unbekannten Ort landen warten dort

unzaumlhlige Uumlberraschungen auf uns

Hier wollen wir sein

Voraussetzungen

Bereitschaft

bull zum absaufen

bull zum wandern

bull fuumlr lange und muumlhsame Heimreisen

bull Enttaumluschungen zu verarbeiten

bull sich intensiv mit dem Flugwetter auseinanderzusetzen

bull am Morgen fruumlh aufzustehen

bull in der Luft mit aller geistiger und fliegerischer Kraft ein

Ziel verfolgen

Grundsaumltzlich

bull Streckenfliegen sollte ein Genuss sein Wer dabei zu viel

Stress hat muss etwas aumlndern

bull Wer sich beim fliegen zu sehr auf seinen Schirm

konzentrieren muss kann sich weniger auf seine

Umgebung konzentrieren

bull Eine auf den Piloten perfekt abgestimmte Ausruumlstung ist

die Voraussetzung fuumlr einen erfolgreichen Flug

Vorbereitung laumlngerfristig

An kalten Winterabenden oder Regentagen

bull Kartenstudium und immer wieder Kartenstudium (Man fliegt viel stressfreier wenn man weiss wo man sich befindet und

verliert keine Zeit) httpmapgeoadminch undoder Google Earth

bull Xcontest (CCC) Fluumlge analysieren

bull Flug mental durchgehen

Windsysteme Thermik Schluumlsselstellen

Durch Studium neues entdecken

Durch Studium neues entdecken

XContest - SP im Bereich Plaffeien

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 2: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Motivation zum Streckenfliegen

bull Es ist ein einzigartiges und unvergessliches Abenteuer

im engsten Kontakt mit der Natur

bull Flashige Momente zu erleben

bull Die Suche nach den persoumlnlichen und fliegerischen

Grenzen

bull Nicht nur wenn wir die Welt von oben betrachten

koumlnnen nein auch wenn wir nach mehrstuumlndigem Flug

an einem fuumlr uns unbekannten Ort landen warten dort

unzaumlhlige Uumlberraschungen auf uns

Hier wollen wir sein

Voraussetzungen

Bereitschaft

bull zum absaufen

bull zum wandern

bull fuumlr lange und muumlhsame Heimreisen

bull Enttaumluschungen zu verarbeiten

bull sich intensiv mit dem Flugwetter auseinanderzusetzen

bull am Morgen fruumlh aufzustehen

bull in der Luft mit aller geistiger und fliegerischer Kraft ein

Ziel verfolgen

Grundsaumltzlich

bull Streckenfliegen sollte ein Genuss sein Wer dabei zu viel

Stress hat muss etwas aumlndern

bull Wer sich beim fliegen zu sehr auf seinen Schirm

konzentrieren muss kann sich weniger auf seine

Umgebung konzentrieren

bull Eine auf den Piloten perfekt abgestimmte Ausruumlstung ist

die Voraussetzung fuumlr einen erfolgreichen Flug

Vorbereitung laumlngerfristig

An kalten Winterabenden oder Regentagen

bull Kartenstudium und immer wieder Kartenstudium (Man fliegt viel stressfreier wenn man weiss wo man sich befindet und

verliert keine Zeit) httpmapgeoadminch undoder Google Earth

bull Xcontest (CCC) Fluumlge analysieren

bull Flug mental durchgehen

Windsysteme Thermik Schluumlsselstellen

Durch Studium neues entdecken

Durch Studium neues entdecken

XContest - SP im Bereich Plaffeien

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 3: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Hier wollen wir sein

Voraussetzungen

Bereitschaft

bull zum absaufen

bull zum wandern

bull fuumlr lange und muumlhsame Heimreisen

bull Enttaumluschungen zu verarbeiten

bull sich intensiv mit dem Flugwetter auseinanderzusetzen

bull am Morgen fruumlh aufzustehen

bull in der Luft mit aller geistiger und fliegerischer Kraft ein

Ziel verfolgen

Grundsaumltzlich

bull Streckenfliegen sollte ein Genuss sein Wer dabei zu viel

Stress hat muss etwas aumlndern

bull Wer sich beim fliegen zu sehr auf seinen Schirm

konzentrieren muss kann sich weniger auf seine

Umgebung konzentrieren

bull Eine auf den Piloten perfekt abgestimmte Ausruumlstung ist

die Voraussetzung fuumlr einen erfolgreichen Flug

Vorbereitung laumlngerfristig

An kalten Winterabenden oder Regentagen

bull Kartenstudium und immer wieder Kartenstudium (Man fliegt viel stressfreier wenn man weiss wo man sich befindet und

verliert keine Zeit) httpmapgeoadminch undoder Google Earth

bull Xcontest (CCC) Fluumlge analysieren

bull Flug mental durchgehen

Windsysteme Thermik Schluumlsselstellen

Durch Studium neues entdecken

Durch Studium neues entdecken

XContest - SP im Bereich Plaffeien

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 4: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Voraussetzungen

Bereitschaft

bull zum absaufen

bull zum wandern

bull fuumlr lange und muumlhsame Heimreisen

bull Enttaumluschungen zu verarbeiten

bull sich intensiv mit dem Flugwetter auseinanderzusetzen

bull am Morgen fruumlh aufzustehen

bull in der Luft mit aller geistiger und fliegerischer Kraft ein

Ziel verfolgen

Grundsaumltzlich

bull Streckenfliegen sollte ein Genuss sein Wer dabei zu viel

Stress hat muss etwas aumlndern

bull Wer sich beim fliegen zu sehr auf seinen Schirm

konzentrieren muss kann sich weniger auf seine

Umgebung konzentrieren

bull Eine auf den Piloten perfekt abgestimmte Ausruumlstung ist

die Voraussetzung fuumlr einen erfolgreichen Flug

Vorbereitung laumlngerfristig

An kalten Winterabenden oder Regentagen

bull Kartenstudium und immer wieder Kartenstudium (Man fliegt viel stressfreier wenn man weiss wo man sich befindet und

verliert keine Zeit) httpmapgeoadminch undoder Google Earth

bull Xcontest (CCC) Fluumlge analysieren

bull Flug mental durchgehen

Windsysteme Thermik Schluumlsselstellen

Durch Studium neues entdecken

Durch Studium neues entdecken

XContest - SP im Bereich Plaffeien

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 5: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Grundsaumltzlich

bull Streckenfliegen sollte ein Genuss sein Wer dabei zu viel

Stress hat muss etwas aumlndern

bull Wer sich beim fliegen zu sehr auf seinen Schirm

konzentrieren muss kann sich weniger auf seine

Umgebung konzentrieren

bull Eine auf den Piloten perfekt abgestimmte Ausruumlstung ist

die Voraussetzung fuumlr einen erfolgreichen Flug

Vorbereitung laumlngerfristig

An kalten Winterabenden oder Regentagen

bull Kartenstudium und immer wieder Kartenstudium (Man fliegt viel stressfreier wenn man weiss wo man sich befindet und

verliert keine Zeit) httpmapgeoadminch undoder Google Earth

bull Xcontest (CCC) Fluumlge analysieren

bull Flug mental durchgehen

Windsysteme Thermik Schluumlsselstellen

Durch Studium neues entdecken

Durch Studium neues entdecken

XContest - SP im Bereich Plaffeien

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 6: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Vorbereitung laumlngerfristig

An kalten Winterabenden oder Regentagen

bull Kartenstudium und immer wieder Kartenstudium (Man fliegt viel stressfreier wenn man weiss wo man sich befindet und

verliert keine Zeit) httpmapgeoadminch undoder Google Earth

bull Xcontest (CCC) Fluumlge analysieren

bull Flug mental durchgehen

Windsysteme Thermik Schluumlsselstellen

Durch Studium neues entdecken

Durch Studium neues entdecken

XContest - SP im Bereich Plaffeien

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 7: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Durch Studium neues entdecken

Durch Studium neues entdecken

XContest - SP im Bereich Plaffeien

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 8: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Durch Studium neues entdecken

XContest - SP im Bereich Plaffeien

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 9: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Wo fliegen und Ideale

bull Maumlrz ndash Mai

Fluggebiete Jura Mittelland Voralpen

bull Sommermonaten

Fluggebiete Alpen Wallis evJura

bull Ideal ~1017-1024hPa

bull schwacher Wind (fuumlr One-way Windunterstuumltzung erwuumlnscht)

bull hohe Basis Flachland um die 2000 m Alpen uumlber 3000 m

bull keine Uumlberentwicklungen oder Abdeckungen (Cirren )

bull Lange nutzbare Thermik Thermik ab 11 Uhr bis nach 18 Uhr

Nicht jedes Hoch ist gut zum Streckenfliegen Wir wollen kein stabiles Hoch mit gt1030hPa

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 10: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Vorbereitung Vorabend

bull Aktuelle Wetterwerte auf Internet uumlberpruumlfen

bull Batterien laden

bull Material bereitstellen Alles komplett

bull Auch im Sommer warme Kleider (Handschuhe)

bull Zugfahrplan bekannt

bull Route verinnerlicht Optionen bereit

Dies toumlnt alles recht einfach Doch sicher jeder von uns

musste sich schon irgend einmal an der Nase nehmen

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 11: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Am Startplatz

Manchmal entwickelt sich ein Hammertag etwas verzoumlgert (DGCF Flugweekend 2011 Sonntag)

bull sehr fruumlh am Startplatz An Hammertagen um 11h startklar

bull entspricht das Wetter in der Startregion den Prognosen

(warum nicht Gruumlnde)

bull Startvorbereitungen Flugaufgabe definitiv festlegen und

Optionen beruumlcksichtigen

bull Ruhe bewahren mentale Vorbereitung auf den Flug

bull Setze Dir ein reelles Ziel und verfolge es unter Einhaltung der

Sicherheit

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 12: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Beim Fliegen

bull Vorsicht im Startschlauch sowie auf den ersten Kilometern

bull Einfliegen an Bedingungen gewoumlhnen Jeder Tag hat so

seine Eigenheiten und Tuumlcken

bull Staumlndig aktuelle Situation beurteilen

bull Rhythmus finden + Spass am Racen

bull Geduld Eigenes Tempo fliegen und sich nicht durch andere

stressen lassen

bull Nicht nach oben zu den Freunden schauen

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 13: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Kopfsache

bull Fehler waumlhrend dem Flug ndashgtVergiss was war

bull Du vergeudest nur wertvolle Zeit die Du fuumlr wichtige

Entscheidungen brauchst wenn Du Dich uumlber Deine vergangenen

Fehler aumlrgerst

bull Ein Flug ist ein lange Kette von Entscheidungen - darin enthalten

sind sehr viele Fehlentscheidungen Niemand kann fehlerlos fliegen

bull Fliegen spielt sich zu einem sehr grossen Teil im Kopf ab

bull Lerne zu geniessen und behalte Dir immer die Freude am

Fliegen

bull Solange ich Freude am Fliegen habe gelingen mir Dinge die ich

selber nie fuumlr moumlglich gehalten haumltte

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 14: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Tools amp Links bull Wir muumlssen herausfinden in welchem Fluggebiet wir

vermutlich am weitesten fliegen koumlnnen ndash Meteo-parapentecom httpwwwmeteo-parapentecom

ndash Soaringmeteoch httpwwwsoaringmeteochGFSMainMenuhtml

bull Routen finden und planen ndash Xcontest CCC httpwwwxcontestorgworldde

ndash XC Planer (laumluft nicht mit MS-Explorer ) httpxcplannerappspotcom

ndash Flugzonen Segelflugkarte

bull Wetterabrufe und Mobile Moumlglichkeiten ndash Wetterseite Flypara httpwww25flyparachwetter

ndash Flypara MeteoMobile httpwwwmeteoflyparach

ndash Wetter Apps allgemein

ndash ThemGeek App

iPhone mit Luftraumlumen aufruumlsten

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 15: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Die Planung (XC Planer)

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 16: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Die Ausfuumlhrung

Erkenntnis Stabile Unterschicht und Inversion wurde bei der Vorbereitung

uumlbersehen Route uumlber Vanil Noir waumlre besser gewesen (Houmlhe war da)

Daniel Ammann flog so 20km weiter

-Stabil bis 1600m oberhalb gute

Bedingungen

-In Grandvillard alle am fluchen

-Speed 17kmh zu langsam

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison

Page 17: Streckenfliegen & Tools - Flypara

Fragen

Ich wuumlnsche allen eine schoumlne und unfallfreie

Streckenflugsaison