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Ausführung, Zusammenstellung, technische Veränderungen sowie Satz- und Druckfehler vorbehalten.

Technische Information / Planungsunterlage

Drehtorsteuerung ST 61Ain Kombination mit Ampelsteuerung STA 11

Einsatzmöglichkeiten:

• Zur Umsetzung einer Ampelfunktion mit Antrieben der Serie SWING-X und SPIN 250. (Ampelsteuerung STA 11 wird über ein Bussystem mit der Antriebssteuerung ST 61A verbunden).

• für 2 Motoren 500W, 230V a.c.

Die wichtigsten Funktionen im Überblick:

Antriebssteuerung ST 61A:• einfache Programmierung mittels Menüführung • Torflügelverzögerung beim Öffnen u. Schließen einstellbar• Automatische Schließung • Laufzeit des Antriebs wird automatisch ermittelt • Getrennt einstellbare Softstoppzeit der beiden Antriebe

(kein Kraftverlust trotz reduzierter Drehzahl)

• Sicherheitssystem ARS (autom. Reversiersystem)• integrierte Kontaktleistenauswertung • Selbstüberwachungsfunktion der Lichtschranken • Selbstdiagnoseanzeige• optionales Modul Elektroschloss-/Haftmagnet oder

Motorriegel• Steckplatz für optionales Zusatzmodul

Ampelsteuerung STA 11:• Anschlussmöglichkeit von zwei Impulstastern bzw. I-Schleifen zur Grünanforderung

und zwei Rot/Grün Ampeln 230V, 60W (innen u. außen).• Steckplätze für optionalen Funkempfänger und

I-Schleifendetektor (2-Kanal)

Ampelsteuerung STA11 im Gehäuse IP 54 (210 x 310 x 125mm)

Drehtorsteuerung ST 61A im Gehäuse IP 54 (210 x 310 x 125mm)

Drehtorsteuerung ST 61A und Ampelsteuerung STA11 im Schaltschrank IP 66 (380 x 300 x 150mm)

Safety Sensor

- 2 - tousek / ST-61A_ti_05 / 14. 05. 2019

fu

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EVE

88 89

Drehtorsteuerung ST 61A

90 91 92 93K

1

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Meldekontakte

L N

12 13 70 71

H K– +

Steuerungskomponenten

(K) Klemmenleisten(D) Displayanschluss (mit Programmier - tasten +, -, ESC, ENTER) bzw. TC / TSI-Anschluss (optionales „tousek- connect“ / „tousek-Service-Interface“)(E) Systemstecker für optionales Modul Motorriegel oder Elektroschloss/Haftmagnet(VE) 230V a.c. für Elektroschloss/ Haftmagnet-Modul(B) Systemstecker (Verbindung mit Ampelsteuerung STA 11) (fu) funktionslos in Verbindung mit der Ampelsteuerung(ZM) Steckplatz für optionales Modul „Zustandsanzeige“ bzw. „Hof-/Kontrolllicht“(T) Transformator(F1) Schmelzsicherung 6,3A F

Modul Hof-/Kontrolllicht

Modul Torzustandsanzeige

ZM

ZM

Technische DatenDrehtorsteuerung ST 61A im Kunststoffgehäuse IP 54 (210 x 310 x 125mm) - techn. Daten STA 11 siehe S. 5Versorgung 230V a.c., +/-10% 50Hz Haftmagnetausgänge optional 24Vd.c.

Motorausgang 2 x 500W, 230V a.c. Umgebungstemperatur - 20°C bis + 70°C

Blinklichtausgang 230V AC, 40W Schutzart IP54

E-Schlossausgang optional 12Vd.c. oder 24V d.c. Drehzahlsensor

Lichtschrankenausgang 24V a.c. Artikel Nr. 12120340

optional erhältliche Komponenten steckbarer Funkempfänger • Zusatzmodul für Hof/Kontrolllicht • Zusatzmodul zur Auswertung des Torzustandes • E-Schloss-/Haftmagnetmodul • Funkübertragungssystem TX 310

optionales Zusatzmodul

• Auf den Steckplatz (ZM) kann entweder das optionale Modul Torzustandsanzeige bzw. das Modul Hof-/Kontrolllicht aufgesteckt werden.

• Das Modul Torzustandsanzeige ermöglicht mittels der Meldekontakte K1, K2 (Kontaktbe-lastung 24Va.c./d.c., max. 10W) die Auswer-tung der Torstellung bzw. -bewegung (einstell-bar im Steuerungsmenü).

• Das Modul Hof-/Kontrolllicht ermöglicht den Anschluss eines Hoflichts H (230V, max. 100W) und eines Kontrolllichts K (24V d.c., max. 2W).

WichtigDas optionale „tousek-connect“ oder das „tousek-Service-Interface“ muss mit dem Anschluss (D) verbunden werden! Keinesfalls mit (E) !

tousek / ST-61A_ti_05 / 14. 05. 2019 - 3 -

Torverriegelung (optional)• Zur Torverriegelung ist zusätzlich entweder das optionale

Elektroschloss/Haftmagnet-Modul oder das Motorriegel-Modul erforderlich.

• Das Modul wird im Steurungsgehäuse untergebracht und über eine RJ-Verbindung (E) mit der Steuerung verbunden.

• Das Elektroschloss/Haftmagnet-Modul wird zur Ver-sorgung über ein 2-poliges Anschlusskabel (V) an die Steuerungsklemmen (VE) angeschlossen. (siehe Abb. rechts)

• Die Haftmagnete werden in der Offen- und Geschlossen-Stellung des Tores angesteuert.

Klemmenbelegung Drehtorsteuerung ST 61A

E

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W1

W2

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pfäng

er

30 31 32 30 33 34 50 52 53 20 21 22 23 24 25 26 27 0 1 2 10 11

41 42 43 44 45 46 48 80 81 82 83

Elektro-schloss12/24Vd.c

Haft-magnet24Vd.c

– +

Warnung

• Vor Öffnen des Steuerungs- kastens unbedingt den Hauptschalter abschalten !

• Bei versorgter Steuerung steht das Geräteinnere unter Spannung.

• Es sind daher die Sicherheitsvorschrif-ten zu beachten, um elektrische Schläge zu vermeiden.

• Das Gerät ist ausschließlich von quali-fiziertem Fachpersonal anzuschließen.

• Das Gerät darf nicht in explosionsgefähr-

deter Umgebung eingesetzt werden !• Es ist ein allpolig trennender Haupt-

schalter mit einem Kontaktöffnungs-abstand von min. 3mm vorzusehen. Die Anlage ist in jedem Fall gemäß den geltenden Sicherheitsvorschriften zu schützen!

• WICHTIG: Die Steuerleitungen (Sensor, Taster, Funkfernsteuerung, Lichtschran-ken etc.) sind getrennt von den 230V Leitungen (Zuleitung, Motor, Signallicht) zu verlegen.

Der Stoppeingang hat keine Not-Aus-Funktion! - Um die Not-Aus-Funktion zu gewährleisten, ist in der Zuleitung ein allpolig trennender Not-Aus-Schalter, der sich nach Betätigung verriegelt, vorzusehen!

- 4 - tousek / ST-61A_ti_05 / 14. 05. 2019

B

K

TA

T

ISD

FE

F

L2 L1

Komponenten der Ampelsteuerung

(K) Klemmenleisten(B) Busklemmen (Verbindung mit Antriebssteuerung)(TA) Testtaster (schaltet alle Ampelleuchten ein)(L 1) grüne LED: Status OK(L 2) rote LED: Fehler (Meldung am Display der Antriebs- steuerung)(T) Transformator(ISD) Steckplatz für optionalen I-Schleifendetektor (Befehlsgebung)(FE) Steckplatz für optionalen Funkempfänger(F) Schmelzsicherung 3,15A T

Warnung

• Vor Öffnen des Steuerungskastens unbedingt den Hauptschalter abschalten !

• Bei versorgter Steuerung steht das Geräteinnere unter Spannung.

• Es sind daher die Sicherheitsvorschriften zu beachten, um elektrische Schläge zu vermeiden.

• Das Gerät ist ausschließlich von qualifiziertem Fachper-sonal anzuschließen.

• Das Gerät darf nicht in explosionsgefährdeter Umgebung eingesetzt werden !

• Es ist ein allpolig trennender Hauptschalter mit einem Kontaktöffnungsabstand von min. 3mm vorzusehen. Die Anlage ist in jedem Fall gemäß den geltenden Sicherheits-vorschriften zu schützen!

• WICHTIG: Die Steuerleitungen (Sensor, Taster, Funk-fernsteuerung, Lichtschranken etc.) sind getrennt von den 230V Leitungen (Zuleitung, Motor, Signallicht) zu verlegen.

Bei Anschluss-, Einstell- und Wartungsar-beiten ist darauf zu achten, dass die Elek-tronik nicht durch Feuchtigkeit (Regen) beschädigt wird.

Steuerungsübersicht und Klemmenbelegung Ampelsteuerung STA 11

230V max. 60W

L N

Erde

230V

a.c.

Ph

ase

50H

z N

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iter

0 1 29/1

9/2

9/3

9/4

38 30 32 30 97 6 99 6 96 6 98 6

I-Sch

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B

Buss

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Low

88 8988 89

60 61

Antriebssteuerung

ST 61A

Mit der ST 61A ist kein Endschalter er forderlich: Die werksmäßig gesetzte Drahtbrücke Kl. 60/61 muss gesetzt bleiben!

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FunktionsablaufAmpel

(befehlsgebende Seite)

Ampel (Gegenseite)

1Tor/Schranke geschlossen Funktion Dauerrot, über Antriebssteuerung einstellbar w

ählb

ar kein Dauerrot AUS AUS

Dauerrot ROT ROT

2

Öffnungsbefehl (INNEN od. AUSSEN)

ROT ROTVorwarnzeit AUF wird gestartet (= Rotampelvorwarnung und ev. Signallichtwar-nung vor dem Öffnen des Tores/der Schranke), Dauer über Antriebssteuerung einstellbar

> Tor/Schranke öffnet nach Ablauf der Vorwarnzeit

3Tor/Schranke offen (Endposition erreicht)

Ampellogik, über Antriebssteuerung einstellbar wäh

lbar beidseitig Grün GRÜN GRÜN

einseitig Grün GRÜN ROT

4 Grünphase wird gestartet Dauer über Antriebssteuerung einstellbar

5

Räumzeit wird gestartet (= Zeit zum Verlassen des Ampelzwischenbereichs) Dauer über Antriebssteuerung einstellbar

ROT ROT> Tor/Schranke schließt nach Ablauf der Räumzeit,

Zyklus beginnt wieder neu ( → 1 )• Erfolgt während des Schließvorgangs eine Impulsgabe, so öffnet das Tor/

die Schranke umgehend, und die Grünphase wird gestartet, sobald der Öff-nungsvorgang abgeschlossen ist.

• Erfolgt mit Ampellogik „beidseitig Grün“ während der Grünphase/Räumzeit ein weiterer Befehl von einer Seite, so erfolgt ein Neustart der Grünphase.

• Erfolgt mit Ampellogik „einseitig Grün“ während der Grünphase/Räumzeit ein weiterer Befehl von derselben Seite, so erfolgt ein Neustart der Grünphase für diese Seite.

• Erfolgt mit Ampellogik „einseitig Grün“ während der Grünphase/Räumzeit ein Befehl von der Gegenseite, so verbleibt das Tor/die Schranke nach Ablauf der Grünphase/Räumzeit offen und die Grünanzeige wechselt zur Gegenseite.

• Bei Auslösen des Stopptasters bleibt das Tor stehen und öffnet erst mit Befehlsgabe von einer der beiden Seiten wieder.

Drehtorsteuerung ST 61A und Ampelsteuerung STA 11 im Schaltschrank IP 66 (380 x 300 x 150mm)Versorgung 230V a.c., +/-10% 50Hz Schutzart IP 66

Relaisbelastung Rot/Grün Ampel 230V, max. 60WArtikel Nr. 12120340

integrierte Komponenten Hauptschalter

Ampelsteuerung STA 11 im Kunststoffgehäuse IP 54 (210 x 310 x 125mm)Versorgung 230Va.c., +6/-10%, 50Hz Schutzart IP54

Relaisbelastung Rot/Grün Ampel 230V, max. 60W Artikel Nr. 12120370

optionales Zubehör I-Schleifendetektor ISD 6 • steckbarer Funkempfänger

Diese Anlei tung is t unser Eigentum und darf an Firmen des Mitbewerbes nicht ausgehändigt werden. Jeglicher Nachdruck, auch auszugsweise, ist ohne unsere Zustimmung nicht gestattet. Für eventuell entstandene Druckfehler oder Irrtümer ist jede Haftung ausgeschlossen. Mit Erscheinen dieser Ausgabe verlieren alle vorangegangenen Versionen ihre Gültigkeit.

tousekST-61A_ti_0514. 05. 2019

Hautebene Unterebene EinstellungenSchalter/Taster G Impulstaster AUF

Sicherheit G Lichtschranke innen aktivnicht aktiv

G Lichtschranke außen aktivnicht aktiv

G Hauptschließkante 1 aktivnicht aktivFunkleiste TX

G Hauptschließkante 2 aktivnicht aktivFunkleiste TX

LS-Funktion innen beim Schließen reversierenStopp, nach Freigabe öffnenbeim Öffnen Stopp, danach öffnen

LS-Funktion außen beim Schließen reversierenStopp, nach Freigabe öffnen

LS mit Pausezeit kein Einflussnach Öffnen sofort schließen

LS-Selbsttest aktivnicht aktiv

Linker Flügel G Antrieb Motor EINMotor AUS

kein linker Antrieb: > Motor AUS !

G VZ-Flügel links öffnungsverzögertschließverzögert

G Zeitverzögerung links 0...25s = 2s ARS-Ansprechzeit 0,15...0,95s [ 0,05er Schritte ] = 0,50s max. Kraft 20...100% = 70% Softstoppzeit 0...25s = 5s Sanftanlauf nicht aktiv aktiv nur bei SWING X wählbar!

Rechter Flügel G Antrieb Motor EINMotor AUS

kein rechter Antrieb:> Motor AUS !

G VZ-Flügel rechts öffnungsverzögertschließverzögert

G Zeitverzögerung rechts 0...25s = 2s ARS-Ansprechzeit 0,15...0,95s [ 0,05er Schritte ] = 0,50s max. Kraft 20...100% = 70% Softstoppzeit 0...25s = 5s Sanftanlauf nicht aktiv aktiv nur bei SWING X wählbar!

Betriebslogik Schließkanten links/rechts innen/außen

Endlagentoleranz 3...20 = 20

Licht/Leuchten Vorwarnzeit AUF AUS, 1...30s = AUS

Grünphase5...120s [ 1er Schritte ] = 20s

Räumzeit1...60s [ 1er Schritte ] = 5s

Ampel Tor ZUAUSDauerrot

Ampellogikbeidseitig Grüneinseitig Grün

Hoflicht 1 AUS, 5...950 = AUS Kontrollleuchte 1 leuchtet beim Öffnen/Schließen

blinken/leuchten/schnell blinken leuchtet in der Offenstellung

Peripherie Elektroschloss nicht aktiv1...10s

eingeblendet nur, wenn aktiviert unter „Verriegelung“

Umkehrschlag Umkehrschlag nur bei aktivierter Verriegelung!

nicht aktiv0,5...8s

Zusatzmodul Hoflicht/KontrolllichtTorzustandsanzeige 1Torzustandsanzeige 2

Verriegelung Elektroschloss/HaftmagnetMotorriegel

Motorriegel Offen und ZUnur Offennur ZU

eingeblendet nur, wenn aktiviert unter „Verriegelung“

Diagnose Statusanzeige Statusanzeige Positionen löschen NEIN

JA Werkseinstellung NEIN

JA Softwareversion Anzeige Softwareversion Seriennummer Anzeige Seriennummer

1) Die Menüpunkte Hoflicht und Kontrollleuchte erscheinen nur dann im Display, wenn im Menüpunkt Zusatzmodul Hoflicht/Kontrolllicht angewählt ist.

Drehtorsteuerung ST61A

+

–

Menügliederung Einstellungen-Übersicht

ESC ENTER

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