Teil 2 - Hessen Mobil · BAB Wendemöglichkeit „B“ Arbeitsstelle Fahrtstrecke zu Standort 1 und...

Teil 2

AUFBAU

Phase 1 / 12

Straßen- und VerkehrsmanagementHessen Mobil

Aufklappen und einstellen des Signalbildes der VWTVorbereitung der Absperrelemente auf dem Seitenstreifen9

HE3.1RT

Z274-6

0

Z274-5

88

0

10

0

80

AUFBAU

Phase 2 / 12


100

100

80

Fahrtstrecke zu Standort 2

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-5

8

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-6

0

Z274-5

8

Z531-2

2

Z274-6

0

Z531-2

2

0-P

unkt

Abstände der VWT untereinander und zur FAT herstellenEinfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs in den fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs

Schalten der Pfeilstellung an der FATVZ-Montage am vorgesehenen Standort „1"

Weiterfahrt zum Standort „2", dabei 1. VWT am Standort „1" belassenVZ-Montage am vorgesehenen Standort „2", dabei VWT am Standort „2" belassen

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE3.1RT

80

Phase 3 / 12

AUFBAU


HE3.1RT

10

0

Wendemöglichkeit „A“

Arbeitsstelle

BAB

Wendemöglichkeit „B“

Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

Zwischenphase9

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

0

Phase 4 / 12

AUFBAU


100

80

HE3.1RT

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

0

Z531-1

2

Z531-1

2

80

100

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Einstellen des Signalbildes der VWTEinfahren der 1. FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs bis zum 200 m-Punkt

Schalten der Pfeilstellung an der FAT

Vorbereitung der FAT9

9

9

Phase 5 / 12

AUFBAU


HE3.1RT

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Aufbau der Leitkegel im Abstand von 18,00 mEinfahren der 2. FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs bis zum Arbeitsbereich



9

9

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

0

Z531-1

2

Z531-1

2

100

80

Phase 6 / 12

AUFBAU


HE3.1RT

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

0

Z531-1

2

Z531-1

2

100

80

>100m

ARBEITSSTELLE


100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

0

Z531-1

2

Z531-1

2

100

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Aufbau der Leitkegel im Abstand von 18,00 m

Einhaltung des Sicherheitsabstandes zum Arbeitsbereich 100,00 m

Sicherung des unmittelbaren Arbeitsbereiches9

9 ≥

HE3.1RT

Phase 7 / 12

80



Arbeitsstelle

BAB


Phase 8 / 12

ABBAU

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

0

Z531-1

2

Z531-1

2

100

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

HE3.1RT

Abbau LeitkegelAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)

Information an Personal der VWT zum Ausfahren und nachfolgenden Einholen der VZ im Mittelstreifen- ggf. Anforderung der Zugfahrzeuge an VWT

Abbau des unmittelbaren Arbeitsbereiches9

9

9

80


Arbeitsstelle

BAB


Phase 9 / 12

ABBAU


Z274-5

8

Z274-6

01

00

80

100

80

VWT außer Betrieb setzenAusfahren der VWT bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

Vorwarneinrichtungen außer Betrieb setzen9

9

HE3.1RT

Phase 10 / 12

ABBAU


Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

0

100

80

10

0


HE3.1RT

Phase 11 / 12

ABBAU


10

0

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

20

Z531-2

2

0-P

unkt

100

80


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-5

8

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-6

0

Einfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden VerkehrsSchalten der Pfeilstellung an der FAT

VZ-Demontage am Standort „1"Weiterfahrt zum Standort „2"

VZ-Demontage am Standort „2"

VZ-Demontage9

9

9

9

9

HE3.1RT

Phase 12 / 12

ABBAU


Z274-6

0

Ausfahren der FAT und des ArbeitsfahrzeugsVWT außer Betrieb setzen

Ausfahren der VWT

Vorwarneinrichtungen und Fahrbare Absperrtafel außer Betrieb setzen9

9

9

HE3.1RT

10

0

AUFBAU

100

80

Phase 1 / 8




BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

HE3.2RT


VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1"Weiterfahrt zum Standort „2"

VZ-Montage am vorgesehenen Standort „2"Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

AUFBAU

Phase 2 / 8


Fahrtstrecke zu Standort 1 und 2

80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

80

100


Montage und einschalten Kleiner Blinkpfeil am vorgesehenen Standort „0"Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",

VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2"Weiterfahrt der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum 200 m-Punkt

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

HE3.2RT

AUFBAU

Phase 3 / 8





9

9

HE3.2RT

80

100

Z274-5

8300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

100

AUFBAU

Phase 4 / 8





9

9

HE3.2RT

80

100

Z274-5

8300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

100

A STELLERBEITS

Phase 5 / 8


80

100

80

100

Z274-5

8300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil




9 ≥

>100m

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE3.2RT

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ABBAU

Phase 6 / 8



BAB


Arbeitsstelle

Abbau LeitkegelAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)


9

HE3.2RT

80

100

80

100

Z274-5

8300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

80

100

ABBAU

Phase 7 / 8



BAB


Arbeitsstelle


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen


Demontage Kleiner Blinkpfeil am Standort „0"Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",

VZ-Demontage am Standort „1" und Standort „2"Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

HE3.2RT

ABBAU

Phase 8 / 8



VZ-Demontage am Standort „2"Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs

VZ-Demontage9

9

9

9

9

9


100

80


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

HE3.2RT

HE3.3RTS

AUFBAU

Phase 1 / 6


XXX m

(auf 100 m abrunden)

Aktivierung der SBA für Sperrung anfordernEinfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs auf den Seitenstreifen

Vorbereitung der Absperrelemente auf dem Seitenstreifen9

9

100

80

80

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

AUFBAU

Phase 2 / 6


100

80

80

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

Einfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs in den fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden VerkehrsSchalten der Pfeilstellung an der FAT

Vorfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum 400 m-Punkt


9

9

1.F

AT

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

HE3.3RTS

AUFBAU

Phase 3 / 6


1.F

AT

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

80

80

HE3.3RTS

2.F

AT

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 4 / 6





9

9

80

80

1.F

AT

3.F

AT

HE3.3RTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

2.F

AT

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 5 / 6

A STELLERBEITS





9 ≥

80

80

1.F

AT

2.F

AT

3.F

AT

0-P

unkt

HE3.3RTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 6 / 6

ABBAU


Abbau LeitkegelAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs

Deaktivierung der SBA für Freigabe anfordern


9

9

80

80

1.F

AT

3.F

AT

HE3.3RTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

2.F

AT

HE3.4RNS

AUFBAU

Phase 1 / 6


XXX m




9

100

80

80

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

AUFBAU

Phase 2 / 6


100

80

80

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9

9

1.F

AT

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

HE3.4RNS

AUFBAU

Phase 3 / 6


120

120

120

XX

X m

XX

X m

1.F

AT

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Aufbau der Leitbaken im Abstand von 18,00 mEinfahren der 2. FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs bis zum Arbeitsbereich



9

9

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

80

80

HE3.4RNS

2.F

AT

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 4 / 6





9

9

80

80

1.F

AT

3.F

AT

0-P

unkt

HE3.4RNS

2.F

AT

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 5 / 6

A STELLERBEITS


Aufbau der Leitbaken im Abstand von 18,00 m



9 ≥

1.F

AT

3.F

AT

HE3.4RNS

80

80

2.F

AT

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 6 / 6

ABBAU


Abbau LeitbakenAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs



9

9

80

80

1.F

AT

3.F

AT

HE3.4RNS

2.F

AT

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

100

100

100

AUFBAU

Phase 1 / 12



Z274-6

0

Z274-5

88

0

10

0

HE3.5RN

10

01

00

AUFBAU

Phase 2 / 12


100

80


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-5

8

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-6

0

0-P

unkt


Schalten der Pfeilstellung an der FATVZ-Montage am vorgesehenen Standort „1"

Weiterfahrt zum Standort „2", dabei 1. VWT am Standort „1" belassenVZ-Montage am vorgesehenen Standort „2", dabei 2. VWT am Standort „2" belassen

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

HE3.5RN

10

0

80

Z274-5

8

Z531-2

2500-8

00m

Z274-6

0

Z531-2

2

800-1

200m

Phase 3 / 12

AUFBAU



Arbeitsstelle

BAB



Zwischenphase9

HE3.5RN

100

100

80

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

0

80


10

0

80

Z274-5

8

Z531-2

2500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

Einfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs auf SeitenstreifenSchalten der Pfeilstellung an der FAT

Montage und einschalten Kleiner Blinkpfeil am vorgesehenen Standort „0"Signalbild der VWT einstellen

Einfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum 20 m-Punkt unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs

VZ-Montage9

9

9

9

9

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 4 / 12

AUFBAU

HE3.5RN

Phase 5 / 12

AUFBAU


1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

HE3.5RN

0-P

unkt

2. FA

T

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

10

0

80

Phase 6 / 12

AUFBAU


1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE3.5RN

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

10

0

80

>100m

ARBEITSSTELLE


0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9 ≥

HE3.5RN

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

Phase 7 / 12

10

0

80


Abbau LeitbakenAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)

Information an Personal der VWT zum Ausfahren und nachfolgenden Einholen der VZ- ggf. Anforderung der Zugfahrzeuge an VWT


9

9


Arbeitsstelle

BAB


Phase 8 / 12

ABBAU

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

HE3.5RN

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

10

0

80


Arbeitsstelle

BAB


Phase 9 / 12

ABBAU




9

HE3.5RN

100

80

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

10

01

00

Phase 10 / 12

ABBAU


HE3.5RN


10

0

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

01

00

100

80

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 11 / 12

ABBAU


HE3.5RN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z274-6

0

Z531-2

2

10

0




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

Phase 12 / 12

ABBAU


HE3.5RN

10

0

Demontage Kleiner Blinkpfeil am Standort „0" durch VWTVWT außer Betrieb setzen

Ausfahren der VWT

VZ-Demontage9

9

9

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

AUFBAU

Phase 1 / 8


HE3.6RN

100

80



BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „2"Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

AUFBAU

Phase 2 / 8


HE3.6RN

80

100


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2"Weiterfahrt der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum 200 m-Punkt

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

AUFBAU

Phase 3 / 8


HE3.6RN




9

9

80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

100

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 4 / 8





9

9

80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

100

HE3.6RN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS

Phase 5 / 8


80

100

80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil




9 ≥

>100m

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE3.6RN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ABBAU

Phase 6 / 8



BAB


Arbeitsstelle

Abbau LeitbakenAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)


9

80

100

80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

HE3.6RN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ABBAU

Phase 7 / 8


HE3.6RN

80

100


BAB


Arbeitsstelle



VZ-Demontage am Standort „1" und Standort „2"Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

VZ-Demontage9

9

9

9

9

9


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

ABBAU

Phase 8 / 8


HE3.6RN




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

100

80


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

AUFBAU

Phase 1 / 8


Z274-5

8

100

Z274-6

0


HE1.53LT

80

80

AUFBAU

Phase 2 / 8


Schalten der Pfeilstellung an der FATMontage und einschalten Kleiner Blinkpfeil am vorgesehenen Standort „0"

Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2", dabei VWT am Standort „1" und Standort „2" belassen

Weiterfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum Arbeitsbereich

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

9

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt



Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

HE1.53LT

0-P

unkt

100

80

> 100 m

Phase 3 / 8Z

274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS

100

80




9 ≥

0-P

unkt


1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE1.53LT

100

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

Phase 4 / 8

ABBAU

Abbau der LeitkegelAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)

Information an Personal der VWT zum Ausfahren und nachfolgendem Einholender VZ im Mittelstreifen- ggf. Anforderung der Zugfahrzeuge an VWT


9

9


BAB


Arbeitsstelle

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80


1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE1.53LT

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

80

100

Phase 5 / 8

ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

VWT außer Betrieb setzenAusfahren der VWT bis zur nächsten Wendemöglichkeit

(s. Skizze)


9


BAB


Arbeitsstelle


HE1.53LT

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

Phase 6 / 8

ABBAU

Z274-6

0



100

80

10

01

00

HE1.53LT

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 7 / 8

ABBAU

Z274-6

0

Z531-2

2300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt



VZ-Demontage am Standort „1" und Standort „2"

VZ-Demontage9

9

9

9

9


0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

HE1.53LT

100

10

0

Phase 8 / 8

ABBAU


Ausfahren der VWT


9

9


HE1.53LT

Z274-6

010

01

00

AUFBAU

Phase 1 / 6


HE1.54LT


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0


Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2"


VZ-Montage9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen


BAB


Arbeitsstelle

AUFBAU

Phase 2 / 6


Z274-5

8

Z274-6

0



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2"Weiterfahrt der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis Arbeitsbereich

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen


100

80

80

100

HE1.54LT

0-P

unkt

> 100 m

Phase 3 / 6Z

274-5

8

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS

100

80

100

80




9 ≥


HE1.54LT

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 4 / 6

ABBAU

Abbau der LeitkegelAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)


9

0-P

unkt

Z274-5

8

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

100

80


BAB


Arbeitsstelle


HE1.54LT

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 5 / 6

ABBAU



VZ-Demontage am Standort „1" und Standort „2"Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)

VZ-Demontage9

9

9

9

9

9



Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80


BAB


Arbeitsstelle

HE1.54LT

80

100

Phase 6 / 6

ABBAU


HE1.54LT


Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",VZ-Demontage am Standort „1" und Standort „2"

Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs

VZ-Demontage9

9

9

9

9


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

AUFBAU

Phase 1 / 10

Einfahren der FAT auf den SeitenstreifenVZ-Montage am vorgesehenen Standort „1"

Ausfahren der FAT bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

VZ-Montage9

9

9


BAB


Arbeitsstelle


100

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

HE1.55LT

AUFBAU

Phase 2 / 10

Aufklappen und einstellen des Signalbildes der VWTFunktionsprüfung aller Absperrelemente


9


100

Z274-6

0

Z274-6

0

HE1.55LT

10

0

AUFBAU

Phase 3 / 10

Z274-6

0

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z531-2

2



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2", dabei VWT am Standort „2" belassenWeiterfahren der FAT bis zum Arbeitsbereich

VZ-Montage9

9

9

9

9

9


0-P

unkt


100

80

100

Z274-6

0

Z274-5

8

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

HE1.55LT

10

0

AUFBAU

Phase 4 / 10

100

80

Z274-6

0

Z274-5

8

Z5

11

-26

400-5

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

Umschalten des Signalbildes der VWT für VerschwenkungEinrichtung der Verschwenkung9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

HE1.55LT

(an

ge

pa

sst)

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

Phase 5 / 10

A STELLERBEITS




9 ≥


100

80

Z274-6

0

Z274-5

8

Z5

11

-26

400-5

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

>100m

0-P

unkt

HE1.55LT

(an

ge

pa

sst)

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

Phase 6 / 10


BAB


Arbeitsstelle

ABBAU


Information an Personal der VWT zum Ausfahren und nachfolgenden Einholen der VZ- ggf. Anforderung des Zugfahrzeugs an VWT

VWT außer Betrieb setzenAusfahren der VWT bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)


9

9

9

9


100

80

Z274-6

0

Z274-5

8

100

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

HE1.55LT

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

ABBAU

Phase 7 / 10



9

Z274-6

0

Z274-6

0

Z274-5

8


100

80

100

HE1.55LT

Kle

iner

Blin

kp

feil

10

01

00

Phase 8 / 10

Einfahren der FAT und des Montagefahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden VerkehrsDemontage Kleiner Blinkpfeil am Standort „0"


Weiterfahren der FAT und des Montagefahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

VZ-Demontage9

9

9

9

9

ABBAU


BAB


Arbeitsstelle

Z2

74

-60

30

0-6

00

mb

ezo

ge

n a

uf

0-P

un

kt

Z5

31

-22


0-P

unkt


100

80

100

Z274-6

0

Z274-5

8

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

HE1.55LT

10

0

Phase 9 / 10

ABBAU

VWT außer Betrieb setzenAusfahren der VWT


9


100

Z274-6

0

Z274-6

0

HE1.55LT

10

0

Phase 10 / 10

ABBAU

Einfahren der FAT auf den SeitenstreifenSchalten der Pfeilstellung an der FAT

VZ-Demontage am Standort „1"Ausfahren der FAT

VZ-Demontage9

9

9

9


100

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

HE1.55LT

AUFBAU

Phase 1 / 4


XXX m


100

100

100

100

80

80

80

80

Aktivierung der SBA für Sperrung anfordernEinfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs


Vorbereitung der Absperrelemente9

9

9

HE1.56LTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

AUFBAU

Phase 2 / 4


80

80

80

80

Vorfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum ArbeitsbereichVorbereitung der FAT9

100

100

100

100

HE1.56LTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

Phase 3 / 4

A STELLERBEITS





9 ≥

HE1.56LTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

>300 m

Achtung!300 m beachten

100

100

100

100

80

80

80

80

Phase 4 / 4

ABBAU




Räumung Arbeitsbereich9

9

9

HE1.56LTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80

80


AUFBAU

Phase 1 / 4

XXX m


Aktivierung der SBA für Sperrung anfordernEinfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs auf den Seitenstreifen vor Seitenstreifenfreigabe


9

HE1.57LTS

120

120

120

120

120

120

120

120

80

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-3

Z2

23

-1Z

22

3-1

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-3


AUFBAU

Phase 2 / 4

Z2

23

-1


Vorfahren der FAT bis zum Arbeitsbereich


9

9

HE1.57LTS

120

120

120

120

120

120

120

120

80

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

Z2

23

-1

A STELLERBEITS

Phase 3 / 4




9 ≥


HE1.57LTS

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-3

120

120

120

120

120

120

120

120

80

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

>300 m


100

100

100

100

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-3

ABBAU

Phase 4 / 4




9

9


120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

HE1.57LTS

100

100

100

100

Z2

23

-1

80

80

80

80

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 1 / 4

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0


Aktivierung der SBA für Sperrung anfordernEinfahren der FAT, der VWT und des Arbeitsfahrzeugs auf den Seitenstreifen

Aktivierung des Signalbildes an der VWT


9

9

XXX m


HE1.58LTS

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

10

01

00

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 2 / 4


Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


Vorfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum Arbeitsbereich


9

9

HE1.58LTS

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

(angepasst)

10

0

Phase 3 / 4

A STELLERBEITS




9 ≥

Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


HE1.58LTS

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

>300 m

ca. 200 m

100

100

100

(angepasst)


10

0

Phase 4 / 4

ABBAU





9

9

9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0


HE1.58LTS

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

10

01

00

AUFBAU

Phase 1 / 8



HE1.59LN

Z274-6

0

Z274-5

88

0

10

01

00

AUFBAU

Phase 2 / 8



Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2", dabei VWT am Standort „1" und Standort „2"

belassenWeiterfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum Arbeitsbereich

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

9

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt



Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

0-P

unkt

HE1.59LN

80

10

01

00

10

01

00

80

> 100 m

Phase 3 / 8Z

274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS

100

80

0-P

unkt


1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE1.59LN




9 ≥

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 4 / 8

ABBAU


BAB


Arbeitsstelle

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

0

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80


1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE1.59LN

Abbau der LeitbakenAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)



9

9

Kle

iner

Blin

kp

feil

10

01

00

80

Phase 5 / 8

ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80


(s. Skizze)


9


BAB


Arbeitsstelle


HE1.59LN

Kle

iner

Blin

kp

feil

10

01

00

80

Phase 6 / 8

ABBAU

Z274-6

0



100

80

10

01

00

HE1.59LN

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 7 / 8

ABBAU

Z274-6

0

Z531-2

2500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt




VZ-Demontage9

9

9

9

9


0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

HE1.59LN

10

0

Phase 8 / 8

ABBAU


Ausfahren der VWT


9

9


HE1.59LN

Z274-6

01

00

AUFBAU

Phase 1 / 6


HE1.60LN


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0




VZ-Montage9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen


BAB


Arbeitsstelle

AUFBAU

Phase 2 / 6


Z274-5

8

Z274-6

0



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2"Weiterfahrt der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis Arbeitsbereich

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen


100

80

80

100

HE1.60LN

0-P

unkt

> 100 m

Phase 3 / 6Z

274-5

8

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS

100

80

100

80


HE1.60LN




9 ≥

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 4 / 6

ABBAU

Abbau der LeitbakenAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)


9

0-P

unkt

Z274-5

8

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

100

80


BAB


Arbeitsstelle


HE1.60LN

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 5 / 6

ABBAU




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9



Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

80

100


BAB


Arbeitsstelle

HE1.60LN

Phase 6 / 6

ABBAU


HE1.60LN




VZ-Demontage9

9

9

9

9


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

80

100

AUFBAU

Phase 1 / 10


VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1"Ausfahren der FAT bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

VZ-Montage9

9

9

9


BAB


Arbeitsstelle


100

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

HE1.61LN

AUFBAU

Phase 2 / 10



9


100

Z274-6

0

Z274-6

0

HE1.61LN

10

01

00

AUFBAU

Phase 3 / 10

Z274-6

0

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z531-2

2



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2", dabei VWT am Standort „2" belassenWeiterfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum Arbeitsbereich

VZ-Montage9

9

9

9

9

9


0-P

unkt


100

80

100

Z274-6

0

Z274-5

8

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

HE1.61LN

100

10

01

00

AUFBAU

Phase 4 / 10

100

80

Z274-6

0

Z274-5

8

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

Umschalten des Signalbildes der VWT für VerschwenkungEinrichtung der Verschwenkung9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

HE1.61LN

Z511-2

6 (

angepasst)

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

Phase 5 / 10

A STELLERBEITS




9 ≥


100

80

Z274-6

0

Z274-5

8

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

>100m

0-P

unkt

HE1.61LN

Z511-2

6 (

angepasst)

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

Phase 6 / 10


BAB


Arbeitsstelle

ABBAU

Abbau LeitbakenAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)

Information an Personal der VWT zum Ausfahren und nachfolgenden Einholen der VZ- ggf. Anforderung des Zugfahrzeugs an VWT

VWT außer Betrieb setzenAusfahren der VWT bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)


9

9

9

9


100

80

Z274-6

0

Z274-5

8

100

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

HE1.61LN

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

ABBAU

Phase 7 / 10



9

Z274-6

0

Z274-6

0

Z274-5

8


100

80

100

HE1.61LN

Kle

iner

Blin

kp

feil

10

01

00

10

01

00

Phase 8 / 10

Einfahren der FAT und des Montagefahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden VerkehrsDemontage Kleiner Blinkpfeil am Standort „0"


Weiterfahren der FAT und des Montagefahrzeugs bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)

VZ-Demontage9

9

9

9

9

ABBAU


BAB


Arbeitsstelle

Z2

74

-60

50

0-8

00

mb

ezo

ge

n a

uf

0-P

un

kt

Z5

31

-22


0-P

unkt


100

80

100

Z274-6

0

Z274-5

8

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

HE1.61LN

Phase 9 / 10

ABBAU



9


100

Z274-6

0

Z274-6

0

HE1.61LN

10

01

00

Phase 10 / 10

ABBAU



VZ-Demontage9

9

9

9


100

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

HE1.61LN

AUFBAU

Phase 1 / 4


HE1.62LNS

XXX m


100

100

100

100

80

80

80

80

Aktivierung der SBA für Sperrung anfordernEinfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs


Vorbereitung der Absperrelemente9

9

9

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

AUFBAU

Phase 2 / 4


80

80

80

80

Vorfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum ArbeitsbereichVorbereitung der FAT9

100

100

100

100

HE1.62LNS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

Phase 3 / 4

A STELLERBEITS


Aufbau der Leitbaken im Abstand von 18,00 mEinhaltung des Sicherheitsabstandes zum Arbeitsbereich > 100,00 m


9

HE1.62LNS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

>300 m


80

80

80

80

100

100

100

100

Phase 4 / 4

ABBAU





9

9

HE1.62LNS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80

80

Z2

23

-1


AUFBAU

Phase 1 / 4

XXX m




9

HE1.63LNS

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

Z2

23

-1

Z2

23

-3

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-3


AUFBAU

Phase 2 / 4

Z2

23

-1


Vorfahren der FAT bis zum Arbeitsbereich


9

9

120

120

120

120

120

120

120

120

80

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

Z2

23

-1

HE1.63LNS

A STELLERBEITS

Phase 3 / 4




9 ≥


Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-3

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

HE1.63LNS

>300 m


100

100

100

100

80

80

80

80

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-3

ABBAU

Phase 4 / 4




9

9


120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

HE1.63LNS

Z2

23

-1

80

80

80

80

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 1 / 4

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0





9

9

XXX m


100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

HE1.64LNS

10

0

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 2 / 4


Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel




9

9

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

HE1.64LNS

(angepasst)

10

0

ca. 200 m

Phase 3 / 4

A STELLERBEITS


Einhaltung des Sicherheitsabstandes zum Baufeld 100,00 m


9 ≥

Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


HE1.64LNS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

80

>300 m


(angepasst)

100

100

100

10

0

Phase 4 / 4

ABBAU





9

9

9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0


100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

HE1.64LNS

10

0

AUFBAU

Phase 1 / 9



HE2.25LT

Z274-6

0

Z274-5

8

10

0

80

AUFBAU

Phase 2 / 9



Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2" dabei VWT am Standort „1" und Standort „2" belassen

Weiterfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum 200 m-Punkt

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

9

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100


0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

HE2.25LT

80

80

HE2.25LT

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80




9

9


1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 3 / 9

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

80

80

HE2.25LT

> 100 m

Phase 4 / 9Z

274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS

100

80


Einhaltung des Sicherheitsabstandes zum 100,00 m


9 ≥Arbeitsbereich


1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

HE2.25LT

Phase 5 / 9

ABBAU




9

9


BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80


1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

HE2.25LT

100

Phase 6 / 9

ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80


(s. Skizze)


9


BAB


Arbeitsstelle


Kle

iner

Blin

kp

feil

80

80

HE2.25LT

Phase 7 / 9

ABBAU

Z274-6

0



100

80

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

10

01

00

HE2.25LT

Phase 8 / 9

ABBAU


Demontage und Kleiner Blinkpfeil am Standort „0"Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",


VZ-Demontage9

9

9

9

9


0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0S

tandort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

Z274-6

0

Z531-2

2300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

10

0

HE2.25LT

Phase 9 / 9

ABBAU


Ausfahren der VWT


9

9


Z274-6

08

01

00

AUFBAU

Phase 1 / 7


HE2.26LT


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0




VZ-Montage9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen


BAB


Arbeitsstelle

AUFBAU

Phase 2 / 7


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen


100

80

80

100

HE2.26LT



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2"Weiterfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum 200 m-Punkt

VZ-Montage9

9

9

9

9

9





9

9

AUFBAU

Phase 3 / 7

HE2.26LT

Z274-5

8

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

100

80

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 4 / 7

A STELLERBEITS




9 ≥Arbeitsbereich


HE2.26LT

> 100 m

100

80

Z274-5

8

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

Phase 5 / 7

ABBAU



9

100

80


BAB


Arbeitsstelle


Z274-5

8

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.26LT

Phase 6 / 7

ABBAU



Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

80

100


BAB


Arbeitsstelle

HE2.26LT




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

Phase 7 / 7

ABBAU



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

HE2.26LT




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

Z274-6

0

Z274-5

8

AUFBAU

Phase 1 / 12



10

0

HE2.27LT

80

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-5

8

Z531-2

2

Z274-6

0

Z531-2

2

80

AUFBAU

100

Phase 2 / 12

Z274-5

8

Z274-6

0



Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LT

Abstände der VWT untereinander und zur FAT herstellenEinfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs in den fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs


VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1"Weiterfahrt zum Standort „2", dabei 1. VWT am Standort „1" belassen

VZ-Montage am vorgesehenen Standort „2", dabei 2. VWT am Standort „2" belassen

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

9

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

AUFBAU

Phase 3 / 12


Zwischenphase9


10

0


BAB


Arbeitsstelle

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LT

80

AUFBAU

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 4 / 12


600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

010

01

00

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

88

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LT

Einfahren der Verschwenkungstafel auf den Seitenstreifen bis zum 200 m-PunktEinstellen der Signalbilder an VWT und Verschwenkungstafel

Vorbereitung der Verschwenkungstafel9

9

80

80

AUFBAU

Phase 5 / 12

Einfahren der 1. FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs bis zum 200 m-Punkt



9


600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

010

010

0

Z531-2

2

1.

FA

T

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LTZ

511-2

6 (

angepasst)

80

80

0-P

un

kt

AUFBAU

Phase 6 / 12




9

9

2. FA

T


100

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2

1.

FA

T

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LT

100

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

>100m

A STELLERBEITS

1.

FA

T

Phase 7 / 12




9 ≥


0-P

un

kt

2. FA

T

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LT

100

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

ABBAU

1.

FA

T

Phase 8 / 12


0-P

un

kt

2. FA

T

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

100

80


BAB


Arbeitsstelle

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LT

100

Z511-2

6 (

angepasst)




9

9

80

80

ABBAU

Phase 9 / 12

VWT außer Betrieb setzenAusfahren aller Fahrzeuge bis zur nächsten Wendemöglichkeit(s. Skizze)


9



BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-5

8

Z274-6

0

100

80

10

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LT

80

80

ABBAU

Phase 10 / 12



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.27LT

10

0

ABBAU

Phase 11 / 12


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100

Z274-5

8

Z274-6

0Fahrtstrecke zu Standort 1 und 2

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2

HE2.27LT

10

0

Einfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs

Schalten der Pfeilstellung an der FATDemontage Kleiner Blinkpfeil am Standort „0"

Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2"VZ-Demontage am Standort „1" und Standort „2"

VZ-Demontage9

9

9

9

9

ABBAU

Phase 12 / 12


Ausfahren der VWT


9

9


Z274-6

0

HE2.27LT

10

0

AUFBAU

Phase 1 / 5



9


XXX m


HE2.28LTS

100

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

80

HE2.28LTS

AUFBAU

Phase 2 / 5


0-P

unkt

100

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

1. FA

T200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Einfahren der FAT in den fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden VerkehrsSchalten der Pfeilstellung an der FAT

Vorfahren der FAT bis zum 200 m-Punkt


9

9

100

80

80

100

80

HE2.28LTS

Phase 3 / 5


100

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

100

80

80

100

80

AUFBAU

HE2.28LTS

Phase 4 / 5

A STELLERBEITS


100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9 ≥

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

80

100

80

80

100

80

HE2.28LTS

Phase 5 / 5

ABBAU




9

9


100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

80

100

80

80

100

80

XXX m


AUFBAU

Phase 1 / 5


HE2.29LNS



9

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80

100

80

80

100

80

AUFBAU

Phase 2 / 5


HE2.29LNS

100

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9

9

100

80

80

100

80

Phase 3 / 5


HE2.29LNS

100

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

0-P

unkt

2. FA

T




9

9

100

80

80

100

80

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 4 / 5

A STELLERBEITS


HE2.29LNS

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9 ≥

80

80

80

100

80

80

100

80

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 5 / 5

ABBAU


HE2.29LNS




9

9

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

80

100

80

80

100

80

XXX m


Z2

23

-1


AUFBAU

Phase 1 / 5

HE2.30LTS

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

100

100

100

100

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120



9

Z2

23

-1


AUFBAU

Phase 2 / 5

HE2.30LTS

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

100

100

100

100




9

9

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 3 / 5


HE2.30LTS

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

Aufbau der Leitkegel im Abstand von 18,00 mEinfahren der 2. FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrsbis zum Arbeitsbereich



9

9

A STELLERBEITS

Phase 4 / 5


HE2.30LTS




9 ≥Arbeitsbereich

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

ABBAU

Phase 5 / 5


HE2.30LTS




9

9

2. FA

T

1. FA

T

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

HE2.31LTS

AUFBAU

Phase 1 / 6


XX

X m

XX

X m

Aktivierung der SBA für Sperrung anfordernEinfahren der FAT, des Arbeitsfahrzeugs und der VWT auf den Seitenstreifen

Aktivierung des Signalbildes an der VWTFunktionsprüfung aller Absperrelemente


9

9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

01

00

10

0

100

100

100

100

80

80

80

100

80

80

100

80

XXX m


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

ca. 200 m

ca. 200 m

HE2.31LTS

AUFBAU

Phase 2 / 6


Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80

(angepasst)

Einfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs in den fließenden Verkehrunter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs

Schalten der Pfeilstellung an der FATVorfahren der FAT bis zum 200 m-Punkt


9

9

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

80

100

80

10

0

ca. 200 m

HE2.31LTS

AUFBAU

Phase 3 / 6


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80




9

9

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

100

80

80

100

80

10

0

ca. 200 m

HE2.31LTS

Phase 4 / 6

A STELLERBEITS


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80




9 ≥Arbeitsbereich

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

100

80

80

100

80

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

10

0

HE2.31LTS

Phase 5 / 6

ABBAU

2. FA

T


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80



9

1. FA

T

100

80

80

100

80

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

10

0

Phase 6 / 6

ABBAU


HE2.31LTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80




9

9

100

80

80

100

80

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

10

0

AUFBAU

Phase 1 / 9


Z274-6

0


HE2.32LN

Z274-5

88

0

100

10

01

00

Z274-5

8

Z531-2

2

AUFBAU

Phase 2 / 9


100

80

HE2.32LN

Z2

74

-60

Z531-2

2

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen





VZ-Montage9

9

9

9

9

9

9

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

10

01

00


AUFBAU

Phase 3 / 9

HE2.32LN




9

9

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

Z2

74

-60

Z531-2

2

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

80

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

01

00

Phase 4 / 9

A STELLERBEITS


HE2.32LN




9 ≥Arbeitsbereich

> 100 m

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

Z2

74

-60

Z531-2

2

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

10

01

00

Phase 5 / 9

ABBAU


BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80


1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.32LN




9

9

80

80

10

01

00

Phase 6 / 9

ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80



9


BAB


Arbeitsstelle


Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.32LN

80

80

10

01

00

Phase 7 / 9

ABBAU

Z274-6

0

Aufklappen und einstellen des Signalbildes der VWTVorbereitung der Absperrelemente auf dem Standstreifen9


100

80

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.32LN

80

10

0

Phase 8 / 9

ABBAU



Demontage und Kleiner Blinkpfeil am Standort „0"Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",


VZ-Demontage9

9

9

9

9

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

Z274-6

0

Z531-2

2500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.32LN

80

10

0

Phase 9 / 9

ABBAU


Ausfahren der VWT


9

9


Z274-6

0

HE2.32LN

80

10

0

AUFBAU

Phase 1 / 7


HE2.33LN


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0




VZ-Montage9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen


BAB


Arbeitsstelle

AUFBAU

Phase 2 / 7


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen


100

80

80

100

HE2.33LN




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Z274-5

8

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

100

80


0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 3 / 7

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.33LN




9

9

Phase 4 / 7

A STELLERBEITS


> 100 m

100

80

100

80




9 ≥Arbeitsbereich

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.33LN

Z274-5

8

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 5 / 7

ABBAU




9

100

80


BAB


Arbeitsstelle

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.33LN

Z274-5

8

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 6 / 7

ABBAU


100

80


BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100


HE2.33LN


Demontage Blinkpfeil am Standort „0"Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",


VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

Phase 7 / 7

ABBAU


HE2.33LN




VZ-Demontage9

9

9

9

9


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0S

tandort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

AUFBAU

Phase 1 / 12


HE2.34LN

Z274-6

0

Z274-5

8


80

10

01

00

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

AUFBAU

100

Phase 2 / 12

Z274-5

8

Z274-6

0



Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE2.34LN



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1"Weiterfahrt zum Standort „2", dabei 1. VWT am Standort „1" belassen

VZ-Montage am vorgesehenen Standort „2", dabei 2. VWT am Standort „2" belassen

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

9

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

10

01

00

100

80

AUFBAU

Phase 3 / 12


HE2.34LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil


BAB


Arbeitsstelle

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

10

01

00

AUFBAU

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 4 / 12



9


Z274-6

010

0

Z274-5

88

0

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE2.34LN

80

10

01

00

80

AUFBAU

Phase 5 / 12


100

1.

FA

T

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

80

Kle

iner

Blin

kp

feil

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE2.34LNZ

511-2

6 (

angepasst)

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

80

10

01

00

80

0-P

un

kt

AUFBAU

Phase 6 / 12

2. FA

T


Kle

iner

Blin

kp

feil

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE2.34LN

Z274-5

8

Z531-2

2

Z2

74

-60

Z531-2

2

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)




9

9

100

1.

FA

T

80

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

10

01

00

80

A STELLERBEITS

Phase 7 / 12


0-P

un

kt

2. FA

T

Kle

iner

Blin

kp

feil

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE2.34LN

Z274-5

8

Z531-2

2

Z2

74

-60

Z531-2

2

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

>100m

1.

FA

T




9 ≥Arbeitsbereich

100

80

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

10

01

00

80

ABBAU

1.

FA

T

Phase 8 / 12


2. FA

T

100

80


BAB


Arbeitsstelle

Kle

iner

Blin

kp

feil

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE2.34LN

Z274-5

8

Z531-2

2

Z2

74

-60

Z531-2

2

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

80

10

01

00

80

Phase 9 / 12



9



BAB


Arbeitsstelle

100

80

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE2.34LN

ABBAU

80

10

01

00

80

ABBAU

Phase 10 / 12



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z274-6

0

HE2.34LN

10

01

00

ABBAU

Phase 11 / 12


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100

Z274-5

8

Z274-6


Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE2.34LN


Schalten der Pfeilstellung an der FATDemontage Kleiner Blinkpfeil am Standort „0"


VZ-Demontage am Standort „2"

VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

Z2

74

-60

Z531-2

2

10

01

00

ABBAU

Phase 12 / 12


Ausfahren der VWT


9

9


Z274-6

0

HE2.34LN

10

01

00

XXX m



AUFBAU

Phase 1 / 5

HE2.35LNS

Z2

23

-1

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

100

100

100

100

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120



9

Z2

23

-1

80

80

80

80


AUFBAU

Phase 2 / 5

HE2.35LNS

Z2

23

-1

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

100

100

100

100




9

9

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

AUFBAU

Phase 3 / 5


HE2.35LNS

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Aufbau der Leitbaken im Abstand von 18,00 mEinfahren der 2. FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrsbis zum Arbeitsbereich



9

9

Z2

23

-1

80

80

80

80

A STELLERBEITS

Phase 4 / 5


HE2.35LNS




9 ≥

0-P

unkt

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

ABBAU

Phase 5 / 5


HE2.35LNS




9

9

2. FA

T

1. FA

T

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

XXX m


ca. 200 m

AUFBAU

Phase 1 / 6


XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80




9

9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

01

00

10

0

HE2.36LNS

100

80

80

100

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 2 / 6


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80

Einfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs in den fließenden Verkehrunter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs



9

9

HE2.36LNS

100

80

80

100

80

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

10

0

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 3 / 6

200 m

2. FA

T

0-P

unkt

1. FA

T


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80




9

9

HE2.36LNS

100

80

80

100

80

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

10

0

Phase 4 / 6

A STELLERBEITS

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100




9 ≥

2. FA

T

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

HE2.36LNS

80

80

80

100

80

80

100

80

ca. 200 m

10

0

Phase 5 / 6

ABBAU

2. FA

T


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80



9

1. FA

T

HE2.36LNS

100

80

80

100

80

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

10

0

Phase 6 / 6

ABBAU


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

80

80




9

9

HE2.36LNS

100

80

80

100

80

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

10

0

AUFBAU

Phase 1 / 10



HE3.7LT

Z274-6

0

Z274-5

88

0

10

0

AUFBAU

Phase 2 / 10


HE3.7LT





VZ-Montage9

9

9

9

9

9

9

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

100

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

80




9

9


AUFBAU

Phase 3 / 10

HE3.7LT1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

80

80

Phase 4 / 10

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80


1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

80

80

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

AUFBAU

HE3.7LT

> 100 m

Phase 5 / 10

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS

100

80




9 ≥


1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

80

80

HE3.7LT

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 6 / 10

ABBAU


Information an Personal der VWT zum Ausfahren und nachfolgendem Einholen der VZ im Mittelstreifen- ggf. Anforderung der Zugfahrzeuge an VWT


9

9


BAB


Arbeitsstelle


HE3.7LT

Z274-5

8

Z531-2

2

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

80

80

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

100

Phase 7 / 10

ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80


(s. Skizze)


9


BAB


Arbeitsstelle


1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.7LT

Phase 8 / 10

ABBAU

Z274-6

0


100

80

10

01

00

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.7LT


Phase 9 / 10

ABBAU


HE3.7LT




VZ-Demontage9

9

9

9

9

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0S

tandort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

Z274-6

0

Z531-2

2300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

10

0

Phase 10 / 10

ABBAU


Ausfahren der VWT


9

9


10

01

00

Z274-6

0

HE3.7LT

AUFBAU

Phase 1 / 8


HE3.8LT


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0




VZ-Montage9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen


BAB


Arbeitsstelle

AUFBAU

Phase 2 / 8


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen


100

80

80

100




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

HE3.8LT





9

9

AUFBAU

Phase 3 / 88

0

100

Z274-5

8300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

100

HE3.8LT

Phase 4 / 8


80

100

80

100

Z274-5

8300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

AUFBAU

HE3.8LT

Phase 5 / 8

A STELLERBEITS




9 ≥


80

100

80

100

Z274-5

8300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

>100m

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE3.8LT

Phase 6 / 8

ABBAU



9


BAB


Arbeitsstelle


80

100

80

100

Z274-5

8300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

HE3.8LT

Phase 7 / 8

ABBAU


HE3.8LT


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

80

100


BAB


Arbeitsstelle




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

Phase 8 / 8

ABBAU



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

HE3.8LT

Z274-6

0

Z274-5

8

AUFBAU

Phase 1 / 13



80

10

0

HE3.9LT

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-5

8

Z531-2

2

Z274-6

0

Z531-2

2

80

AUFBAU

100

Phase 2 / 13

Z274-5

8

Z274-6

0



Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil



Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2"VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2", dabei VWT am Standort „2" belassen

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

HE3.9LT

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

AUFBAU

Phase 3 / 13


Zwischenphase9


80

10

0


BAB


Arbeitsstelle

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.9LT

AUFBAU

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 4 / 13


600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

010

01

00

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

88

08

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

80



9

HE3.9LT

AUFBAU

Phase 5 / 13




9


600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

010

010

0

1.

FA

T

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

88

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.9LT

Z531-2

2

Z531-2

2

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

0-P

un

kt

AUFBAU

Phase 6 / 13




9

9

2. FA

T


100

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

1.

FA

T

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

HE3.9LT

Z531-2

2

Z531-2

2

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

AUFBAU

Phase 7 / 13

HE3.9LT1

. F

AT


0-P

un

kt

2. FA

T

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

Z531-2

2

Z531-2

2

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

A STELLERBEITS

1.

FA

T

Phase 8 / 13




9 ≥


0-P

un

kt

2. FA

T

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

HE3.9LT

>100m

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z531-2

2

Z531-2

2

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

ABBAU

1.

FA

T

Phase 9 / 13


100

80


BAB


Arbeitsstelle

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

HE3.9LT

2. FA

T

3. FA

T

Z531-2

2

Z531-2

2

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)




9

9

80

80

ABBAU

Phase 10 / 13



9



BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-5

8

Z274-6

0

100

80

10

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.9LT

80

80

ABBAU

Phase 11 / 13



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.9LT

10

0

10

0

ABBAU

Phase 12 / 13


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100

Z274-5

8

Z274-6


Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2


Demontage Kleiner Blinkpfeil am Standort „0"Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2"


VZ-Demontage9

9

9

9

9

HE3.9LT

ABBAU

Phase 13 / 13


Ausfahren der VWT


9

9


Z274-6

0

HE3.9LT

10

0

AUFBAU

Phase 1 / 6



9


HE3.10LTS

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

100

80

80

100

80

XXX m


AUFBAU

Phase 2 / 6


100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

1. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

80

80

HE3.10LTS

100

80

80

100

80

Phase 3 / 6


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9

9

AUFBAU

2. FA

T

1. FA

T

80

80

HE3.10LTS

100

100

100

100

100

80

80

100

80

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt


2. FA

T

1. FA

T

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

3. FA

T

Phase 4 / 6

AUFBAU




9

9

HE3.10LTS

100

100

100

100

100

80

80

100

80

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

Phase 5 / 6

A STELLERBEITS





9 ≥

2. FA

T

1. FA

T

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

3. FA

T

HE3.10LTS

100

100

100

100

100

80

80

100

80

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

Phase 6 / 6

ABBAU




9

9


HE3.10LTS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

2. FA

T

1. FA

T

3. FA

T

100

100

100

100

100

80

80

100

80

AUFBAU

Phase 1 / 6



9


HE3.11LNS

100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

100

80

80

100

80

XXX m


AUFBAU

Phase 2 / 6


100

100

100

100

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

1. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

80

80

HE3.11LNS

100

80

80

100

80

Phase 3 / 6


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9

9

AUFBAU

2. FA

T

1. FA

T

80

80

HE3.11LNS

100

100

100

100

100

80

80

100

80

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt


2. FA

T

1. FA

T

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

3. FA

T

Phase 4 / 6

AUFBAU

Aufbau der Leitbaken im Abstand von 18,00 mEinfahren der 3. FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs bis zum Arbeitsbereich



9

9

HE3.11LNS

100

100

100

100

100

80

80

100

80

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

Phase 5 / 6

A STELLERBEITS





9 ≥

2. FA

T

1. FA

T

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

3. FA

T

HE3.11LNS

80

80

100

100

100

100

100

80

80

100

80

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

Phase 6 / 6

ABBAU




9

9


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

80

2. FA

T

1. FA

T

3. FA

T

HE3.11LNS

100

100

100

100

100

80

80

100

80


AUFBAU

Phase 1 / 6

XXX m


HE3.12LTSX

XX

mX

XX

mX

XX

mX

XX

m12

012

012

012

0



9

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80


AUFBAU

Phase 2 / 6




9

9

HE3.12LTS

1. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

AUFBAU

Phase 3 / 6





9

9

HE3.12LTS

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 4 / 6

HE3.12LTS





9

9

3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

A STELLERBEITS

Phase 5 / 6





9 ≥

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE3.12LTS

1. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

2. FA

T

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

ABBAU

Phase 6 / 6





9

9

HE3.12LTS

3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

XXX m


ca. 200 m

HE3.13LTS

AUFBAU

Phase 1 / 7


XX

X m

XX

X m

100

100

100

100




9

9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0

XX

X m

XX

X m

10

01

00

80

80

100

80

80

100

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 2 / 7


Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

(angepasst)

Einfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehrunter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs



9

9

HE3.13LTS

100

100

100

100

1. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

100

80

80

100

80

10

0

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 3 / 7


Aufbau der Leitkegel im Abstand von 18,00 mEinfahren der 2. FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs bis zum Arbeitsbereich



9

9

HE3.13LTS

80

80

2. FA

T

1. FA

T

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

100

80

80

100

80

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 4 / 7

HE3.13LTS

2. FA

T

1. FA

T

0-P

unkt

3. FA

T

80

80

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100





9

9

100

80

80

100

80

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

Phase 5 / 7

A STELLERBEITS

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9 ≥

2. FA

T

1. FA

T

HE3.13LTS

80

80

3. FA

T

100

100

100

100

100

80

80

100

80

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

Phase 6 / 7

ABBAU




9

HE3.13LTS

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

80

80

100

100

100

100

100

80

80

100

80

10

0

Phase 7 / 7

ABBAU


Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

10

01

00




9

9

HE3.13LTS

100

100

100

100

80

80

100

80

80

100

80

AUFBAU

Phase 1 / 10



100

Z274-6

01

00

10

0

Z274-5

88

0

HE3.14LN

AUFBAU

Phase 2 / 10



Weiterfahrt zum Standort „1" und Standort „2",VZ-Montage am vorgesehenen Standort „1" und Standort „2" dabei VWT am Standort „1" und „2" belassen


VZ-Montage9

9

9

9

9

9

9


0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

01

00

HE3.14LN

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil




9

9


AUFBAU

Phase 3 / 10

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

HE3.14LN

80

10

01

00

Phase 4 / 10


1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

AUFBAU

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.14LN

80

10

01

00

80

10

01

00

> 100 m

Phase 5 / 10

A STELLERBEITS




9 ≥


1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.14LN

Phase 6 / 10

ABBAU


Information an Personal der VWT zum Ausfahren und nachfolgendem Einholen der VZ im Mittelstreifen- ggf. Anforderung der Zugfahrzeuge an VWT


9

9


BAB


Arbeitsstelle


1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.14LN

80

10

01

00

10

01

00

Phase 7 / 10

ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80


(s. Skizze)


9


BAB


Arbeitsstelle


80

80

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.14LN

Phase 8 / 10

ABBAU

Z274-6

0



100

80

10

01

00

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.14LN

Phase 9 / 10

ABBAU




VZ-Demontage9

9

9

9

9


0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0S

tandort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

Z274-6

0

Z531-2

2500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

10

0

HE3.14LN

Phase 10 / 10

ABBAU


Ausfahren der VWT


9

9


10

01

00

Z274-6

0

HE3.14LN

AUFBAU

Phase 1 / 8


HE3.15LN


80

100

Z274-5

8

Z274-6

0




VZ-Montage9

9

9

9

9

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen


BAB


Arbeitsstelle

AUFBAU

Phase 2 / 8


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen


100

80

80

100




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

HE3.15LN





9

9

AUFBAU

Phase 3 / 88

0

100

Z274-5

8500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

100

HE3.15LN

Phase 4 / 8


0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

AUFBAU

HE3.15LN

80

100

Z274-5

8500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

100

Phase 5 / 8

A STELLERBEITS




9 ≥


>100m

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE3.15LN

80

100

Z274-5

8500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

100

Phase 6 / 8

ABBAU



9


BAB


Arbeitsstelle


3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

HE3.15LN

80

100

Z274-5

8500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

100

Phase 7 / 8

ABBAU



Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

80

80

100


BAB


Arbeitsstelle




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

HE3.15LN

Phase 8 / 8

ABBAU



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9

HE3.15LN

80

Z274-6

0

Z274-5

8

AUFBAU

Phase 1 / 13



10

0

HE3.16LN

10

01

00

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

AUFBAU

100

Phase 2 / 13

Z274-5

8

Z274-6

0



Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.16LN

Z274-5

8

Z531-2

2

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

10

01

00




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

10

01

00

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

AUFBAU

Phase 3 / 13


Zwischenphase9


80


BAB


Arbeitsstelle

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.16LN

AUFBAU

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 4 / 13


80



9

HE3.16LN

10

01

00

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

10

01

00

AUFBAU

Phase 5 / 13




9


Z274-6

010

0

Z531-2

1

1.

FA

T

80

Z274-5

88

0

Z531-2

1

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.16LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

80

Z511-2

6 (

angepasst)

0-P

un

kt

AUFBAU

Phase 6 / 13


Schalten der Pfeilstellung an der FATFahrstreifenwechsen des Arbeitsfahrzeugs


9

9

9

2. FA

T


1.

FA

THE3.16LN

100

80

Z274-6

0

Z531-2

1

Z274-5

8

Z531-2

1

Kle

iner

Blin

kp

feil

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

10

01

00

80

80


AUFBAU

Phase 7 / 13

1.

FA

T


0-P

un

kt

2. FA

T

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

HE3.16LN

100

80

Z274-6

0

Z531-2

1

Z274-5

8

Z531-2

1

Kle

iner

Blin

kp

feil

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

10

01

00

80

80

A STELLERBEITS

1.

FA

T

Phase 8 / 13




9 ≥


0-P

un

kt

2. FA

T

>100m

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE3.16LN

100

80

Z274-6

0

Z531-2

1

Z274-5

8

Z531-2

1

Kle

iner

Blin

kp

feil

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

10

01

00

80

80

ABBAU

1.

FA

T

Phase 9 / 13



BAB


Arbeitsstelle

2. FA

T

3. FA

T

HE3.16LN

100

80

Z274-6

0

Z531-2

1

Z274-5

8

Z531-2

1

Kle

iner

Blin

kp

feil

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)




9

9

10

01

00

80

80

ABBAU

Phase 10 / 13



9



BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

80

HE3.16LN

10

01

00

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

80

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

ABBAU

Phase 11 / 13



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

01

00

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE3.16LN

ABBAU

Phase 12 / 13


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100

Z274-5

8

Z274-6


Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2

10

0

HE3.16LN




VZ-Demontage9

9

9

9

9

ABBAU

Phase 13 / 13


Ausfahren der VWT


9

9


Z274-6

0

HE3.16LN

10

0


AUFBAU

Phase 1 / 6



9

HE3.17LNSX

XX

mX

XX

mX

XX

mX

XX

m12

012

012

012

0

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

XXX m



AUFBAU

Phase 2 / 6




9

9

HE3.17LNS

1. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

AUFBAU

Phase 3 / 6





9

9

HE3.17LNS

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU

Phase 4 / 6





9

9

HE3.17LNS

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

A STELLERBEITS

Phase 5 / 6





9 ≥

HE3.17LNS

3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-1

80

80

80

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

unkt

ABBAU

Phase 6 / 6





9

9

HE3.17LNS

3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

Z2

23

-1

100

100

100

100

XXX m


ca. 200 m

AUFBAU

Phase 1 / 7


XX

X m

XX

X m




9

9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0

XX

X m

XX

X m

10

01

00

HE3.18LNS

100

100

100

100

80

80

100

80

80

100

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 2 / 7


Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

(angepasst)




9

9

HE3.18LNS

100

100

100

100

1. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

100

80

80

100

80

10

0

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 3 / 7





9

9

80

80

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

HE3.18LNS

2. FA

T

1. FA

T

100

100

100

100

100

80

80

100

80

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

AUFBAU

Phase 4 / 7

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m





9

9

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

HE3.18LNS

2. FA

T

1. FA

T

3. FA

T

100

100

100

100

100

80

80

100

80

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

Phase 5 / 7

A STELLERBEITS


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9 ≥

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

HE3.18LNS

2. FA

T

1. FA

T

80

80

3. FA

T

100

100

100

100

100

80

80

100

80

0-P

unkt

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

Phase 6 / 7

ABBAU




9

HE3.18LNS

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

80

80

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

100

100

100

100

100

80

80

100

80

10

0

Phase 7 / 7

ABBAU


Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

10

01

00




9

9

HE3.18LNS

100

100

100

100

80

80

100

80

80

100

80

AUFBAU

Phase 1 / 14


HE4.1LT

Z274-6

0

Z274-5

8


80

10

0

AUFBAU

Phase 2 / 14


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Z274-5

8

Z531-2

2

Z274-6

0

Z531-2

2

80

100

Z274-5

8

Z274-6

0


Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

100

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

80

HE4.1LT

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

80

AUFBAU

Phase 3 / 14


300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80


Zwischenphase9

10

0


BAB


Arbeitsstelle

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE4.1LT

80

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

010

01

00

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

88

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil



9

AUFBAU

Phase 4 / 14


HE4.1LT

80

80

80


AUFBAU

Phase 5 / 14




9

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

010

010

0

1.

FA

T

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z531-2

2

Z531-2

2

HE4.1LT

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

Phase 6 / 14


AUFBAU

0-P

un

kt




9

9

2. FA

T

100

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

1.

FA

T

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

Z531-2

2

Z531-2

2

HE4.1LT

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

AUFBAU

Phase 7 / 14

1.

FA

T


100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

Z531-2

2

Z531-2

2

HE4.1LT

0-P

un

kt

2. FA

T

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

AUFBAU

Phase 8 / 14


HE4.1LT1

. F

AT

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

Z531-2

2

Z531-2

2

0-P

un

kt

2. FA

T

4. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

Phase 9 / 14

A STELLERBEITS





9 ≥

100

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

>100m

Z531-2

2

Z531-2

2

HE4.1LT1

. F

AT

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

un

kt

2. FA

T

4. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

80

Phase 10 / 14

ABBAU



BAB


Arbeitsstelle

HE4.1LT

3. FA

T

2. FA

T

4. FA

T

100

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

80

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

1000-1

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

100

Z531-2

2

Z531-2

2

1.

FA

T

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)




9

9

80

Phase 11 / 14

ABBAU




9


BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

10

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE4.1LT

80

80

Phase 12 / 14

ABBAU



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

01

00

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE4.1LT

10

0

Phase 13 / 14

ABBAU


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100

Z274-5

8

Z274-6


Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2

HE4.1LT




VZ-Demontage9

9

9

9

9

Phase 14 / 14

ABBAU



Ausfahren der VWT


9

9

Z274-6

0

HE4.1LT

10

0


AUFBAU

Phase 1 / 7

XXX m


HE4.2LTS

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120



9

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-1

80

80


AUFBAU




9

9

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Phase 2 / 7

HE4.2LTS

Z2

23

-1

100

100

100

100

AUFBAU





9

9Z

22

3-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

Phase 3 / 7

HE4.2LTS

Z2

23

-1

100

100

100

100

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU





9

9Z

22

3-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

Phase 4 / 7

HE4.2LTS

Z2

23

-1

100

100

100

100

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU





9

9Z

22

3-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

4. FA

T

Phase 5 / 7

HE4.2LTS

Z2

23

-1

100

100

100

100

0-P

unkt

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS





9 ≥

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

4. FA

T

Z2

23

-1

80

80

Phase 6 / 7

HE4.2LTS

Z2

23

-1

100

100

100

100

0-P

unkt

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ABBAU





9

9Z

22

3-3

120

120

120

120

3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

4. FA

T

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Phase 7 / 7

HE4.2LTS

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-1

120

120

120

120

AUFBAU

Phase 1 / 8


XX

X m

XX

X m




9

9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0

XX

X m

XX

X m

10

01

00

XXX m


ca. 200 m

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

HE4.3LTS

100

80

80

100

80

100

100

100

100

AUFBAU


Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

(angepasst)




9

9

10

0

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

100

80

80

100

80

Phase 2 / 8

HE4.3LTS

ca. 200 m

100

100

100

100

ca. 200 m

AUFBAU


Aufbau der Leitkegel im Abstand von 18,00 mEinfahren der 2. FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs bis zum Arbeitsbereich



9

9

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

Phase 3 / 8

HE4.3LTS

100

80

80

100

80

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

AUFBAU





9

9

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

Phase 4 / 8

HE4.3LTS

100

80

80

100

80

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

80

AUFBAU

Phase 5 / 8





9

9

HE4.3LTS

4. FA

T

0-P

unkt

100

80

80

100

80

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ca. 200 m

A STELLERBEITS

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100




9 ≥

80

Phase 6 / 8

HE4.3LTS

4. FA

T

0-P

unkt

100

80

80

100

80

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

ABBAU




9

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

4. FA

T

80

Phase 7 / 8

HE4.3LTS

100

80

80

100

80

10

0

ABBAU


Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

10

01

00




9

9

100

100

100

100

100

80

80

100

80

80

Phase 8 / 8

HE4.3LTS

AUFBAU

Phase 1 / 14


Z274-6

0

Z274-5

8


80

HE4.4LN

10

0

AUFBAU

Phase 2 / 14


Z274-5

8

Z531-2

2

Z274-6

0

Z531-2

2

HE4.4LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100

Z274-5

8

Z274-6

0


Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

80

10

0

AUFBAU

Phase 3 / 14


500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

500-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80


Zwischenphase9

80


BAB


Arbeitsstelle

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE4.4LN

10

0

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

010

0

Z274-5

88

0

Kle

iner

Blin

kp

feil



9

AUFBAU

Phase 4 / 14


HE4.4LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

500-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

80

10

0

10

0


AUFBAU

Phase 5 / 14




9

Z274-6

010

0

1.

FA

T

80

Z274-5

8

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z531-2

2

Z531-2

2

HE4.4LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

80

80

Phase 6 / 14


AUFBAU

0-P

un

kt




9

9

2. FA

T

100

Z274-6

0

1.

FA

T

80

Z274-5

8

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z531-2

2

Z531-2

2

HE4.4LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

10

0

80

80

AUFBAU

Phase 7 / 14

1.

FA

T


100

80

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

Z531-2

2

Z531-2

2

0-P

un

kt

2. FA

T

HE4.4LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

10

0

80

80

AUFBAU

Phase 8 / 14


1.

FA

T

100

80

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt




9

9

Z531-2

2

Z531-2

2

0-P

un

kt

2. FA

T

4. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE4.4LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

500-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

10

0

80

80

Phase 9 / 14

A STELLERBEITS





9 ≥

100

80

Z274-5

8

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

>100m

Z531-2

2

Z531-2

2

1.

FA

T

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

0-P

un

kt

2. FA

T

4. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

HE4.4LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)

10

0

80

80

10

0

Phase 10 / 14

ABBAU



BAB


Arbeitsstelle

3. FA

T

2. FA

T

4. FA

T

100

Z274-6

0

80

Z274-5

8

Kle

iner

Blin

kp

feil

Z531-2

2

Z531-2

2

1.

FA

T

HE4.4LN

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1200-1

500m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-5

8

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z511-2

6 (

angepasst)




9

9

80

80

Phase 11 / 14

ABBAU




9


BAB


Arbeitsstelle

Z274-5

8

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-5

8

100

80

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE4.4LN

80

80

10

0Z

274-6

0

Phase 12 / 14

ABBAU



80

100

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

0

Kle

iner

Blin

kp

feil

HE4.4LN

10

0

Phase 13 / 14

ABBAU


Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

80

100

Z274-5

8

Z274-6


Sta

ndort

„0"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im M

itte

lstr

eifen

Kle

iner

Blin

kp

feil

0-P

unkt

HE4.4LN




VZ-Demontage9

9

9

9

9

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z274-6

0

Z531-2

2

10

0

Phase 14 / 14

ABBAU



Ausfahren der VWT


9

9

Z274-6

0

HE4.4LN

10

0


AUFBAU

Phase 1 / 7

HE4.5LNS

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120



9

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

Z2

23

-1

80

80

XXX m



AUFBAU




9

9

1. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Phase 2 / 7

HE4.5LNS

Z2

23

-1

100

100

100

100

AUFBAU





9

9Z

22

3-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

1. FA

T

2. FA

T

Phase 3 / 7

HE4.5LNS

Z2

23

-1

100

100

100

100

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU





9

9Z

22

3-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

Phase 4 / 7

HE4.5LNS

Z2

23

-1

100

100

100

100

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

AUFBAU





9

9Z

22

3-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

4. FA

T

Phase 5 / 7

HE4.5LNS

Z2

23

-1

100

100

100

100

0-P

unkt

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS





9 ≥

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

2. FA

T

Z2

23

-3

120

120

120

120

Z2

23

-1

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

4. FA

T

Z2

23

-1

80

80

Phase 6 / 7

HE4.5LNS

Z2

23

-1

100

100

100

100

0-P

unkt

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ABBAU





9

9Z

22

3-3

120

120

120

120

3. FA

T

1. FA

T

2. FA

T

4. FA

T

Z2

23

-1

80

80

80

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

120

120

120

120

Z2

23

-1

80

80

Phase 7 / 7

HE4.5LNS

Z2

23

-1

100

100

100

100

Z2

23

-1

120

120

120

120

AUFBAU

Phase 1 / 8





9

9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0

80

100

80

80

100

80

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

10

01

00

XXX m


ca. 200 m

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

HE4.6LNS

AUFBAU





9

9

Phase 2 / 8

HE4.6LNS

Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

(angepasst)

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

80

100

80

80

100

80

10

0

ca. 200 m

100

100

100

100

AUFBAU





9

9

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

80

80

100

80

80

Phase 3 / 8

HE4.6LNS

100

80

80

100

80

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ca. 200 m

10

0

100

100

100

100

AUFBAU





9

9

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

80

Phase 4 / 8

HE4.6LNS

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ca. 200 m

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

100

80

80

100

80

10

0

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

80

AUFBAU

Phase 5 / 8





9

9

HE4.6LNS

4. FA

T

0-P

unkt

100

80

80

100

80

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ca. 200 m

10

0

100

100

100

100

A STELLERBEITS

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel


120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9 ≥

4. FA

T

0-P

unkt

100

80

80

100

80

3. FA

T

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 6 / 8

HE4.6LNS

80

1. FA

T

600m

bezogen a

uf

0-P

unkt

2. FA

T

400m

bezogen a

uf

0-P

unkt

ca. 200 m

10

0

100

100

100

100

ABBAU




9

Z274-6

0

Z511-2

6 (

angepasst)

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

Phase 7 / 8

HE4.6LNS

1. FA

T

2. FA

T

3. FA

T

4. FA

T

80

100

80

80

100

80

10

0

ABBAU


Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

Z274-6

0

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m




9

9

100

100

100

100

100

80

80

100

80

80

Phase 8 / 8

HE4.6LNS

10

01

00

80

AUFBAU

Phase 1 / 5



Z274-6

0

Z274-5

8

10

0

HE1.65LTB


AUFBAU

Phase 2 / 5


Schalten der Pfeilstellung an der FATWeiterfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs bis zum Arbeitsbereich


9

9

9

Z274-5

8

Z531-2

2300-6

00m

Z274-6

0

Z531-2

2

600-1

000m

0-P

unkt

HE1.65LTB

100

80

> 100 m

Phase 3 / 5

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt

A STELLERBEITS

0-P

unkt



Sicherung des unmittelbaren Arbeitsbereiches

9 ≥

Z274-5

8

Z531-2

2300-6

00m

HE1.65LTB

100

80

Phase 4 / 5

ABBAU

0-P

unkt

Z2

74

-60

Z531-2

2600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt


Ausfahren der FAT und des ArbeitsfahrzeugsInformation an Personal der VWT zum Ausfahren


9

Z274-5

8

Z531-2

2300-6

00m

HE1.65LTB

100

80



9

100

Phase 5 / 5

ABBAU

Z274-6

0


Z274-5

8

HE1.65LTB

80

AUFBAU

Phase 1 / 4




9

XXX m


HE1.66LTSB

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

AUFBAU

Phase 2 / 4





9

9

HE1.66LTSB

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

Phase 3 /4

A STELLERBEITS


Schaltung der SBA rückt mit fortlaufendem Arbeitsbereich einen Querschnitt weiterKommunikation mit VZH ist aufrecht zu erhalten


9

9

9

≥


HE1.66LTSB

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

Phase 4 / 4

ABBAU

Ausfahren der FAT und des ArbeitsfahrzeugsDeaktivierung der SBA für Freigabe anfordern


9

Straßen- und VerkehrsmanagementHessen MobilStraßen- und VerkehrsmanagementHessen Mobil

HE1.66LTSB

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

Z2

23

-3

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-1

AUFBAU


Phase 1 / 4



9

XXX m


HE1.67LTSB

120

120

120

120

120

120

120

120

80

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-3

AUFBAU


Phase 2 / 4




9

9

XX

X m

XX

X m

XX

X m

HE1.67LTSB

120

120

120

120

120

120

120

120

80

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

Z2

23

-3

A STELLERBEITS


Schaltung der SBA rückt mit fortlaufendem Arbeitsbereich einen Querschnitt weiterKommunikation mit VZH ist aufrecht zu erhalten


9

9

9

≥


Phase 3 / 4

XX

X m

XX

X m

HE1.67LTSB

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-1

120

120

120

120

120

120

120

120

80

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

ABBAU

Phase 4 / 4

Ausfahren der FAT und des ArbeitsfahrzeugsDeaktivierung der SBA für Freigabe anfordern


9


XX

X m

XX

X m

HE1.67LTSB

Z2

23

-3

Z2

23

-1

Z2

23

-1

Z2

23

-1

120

120

120

120

120

120

120

120

80

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

XX

X m

100

100

100

100

AUFBAU

Phase 1 / 4





9

9

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel

XXX m


Z274-6

0

HE1.68LTSB

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

10

0

AUFBAU

Phase 2 / 4


XX

X m

Z511-2

6

Z274-6

0

Vers

ch

wen

ku

ng

sta

fel




9

9

HE1.68LTSB

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

(angepasst)

10

0

A STELLERBEITS


Schaltung der SBA rückt mit fortlaufender Arbeitsstelle einen Querschnitt weiterKommunikation mit VZH ist aufrecht zu erhalten


9

9

9

≥

Phase 3 / 4

Z5

11

-26

Z2

74

-60

Ve

rsc

hw

en

ku

ng

sta

fel


HE1.68LTSB

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

(angepasst)

10

0

Phase 4 / 4

ABBAU


Ausfahren der VWTDeaktivierung der SBA für Freigabe anfordern


9

9

9

Z2

74

-60

Ve

rsc

hw

en

ku

ng

sta

fel


HE1.68LTSB

100

100

100

80

80

80

120

120

120

120

XX

X m

XX

X m

XX

X m

10

0

AUFBAU

Phase 1 / 3

Einfahren der FAT und des ArbeitsfahrzeugsVorbereitung der Absperrelemente auf dem Seitenstreifen9

HE0.1T


>100m

Phase 2 / 3

Schalten der Pfeilstellung an der FATPositionierung der FAT



Ständige Überwachung der Vorwarneinrichtungen auf Funktionsfähigkeit


9

9

9

9

≥

HE0.1T

A STELLERBEITS




9

ABBAU

HE0.1T

Phase 3 / 3


AUFBAU

Einfahren der FAT und des ArbeitsfahrzeugsVorbereitung der Absperrelemente auf dem Seitenstreifen9

HE0.2N

Phase 1 / 3


A STELLERBEITS

Schalten der Pfeilstellung an der FATPositionierung der FAT



Ständige Überwachung der Vorwarneinrichtungen auf Funktionsfähigkeit


9

9

9

9

≥

HE0.2N

Phase 2 / 3

>100m




9

HE0.2N

ABBAU

Phase 3 / 3


Einfahren der FAT auf dem SeitenstreifenSchalten der Pfeilstellung an der FAT


VZ-Montage am vorgesehenen Standort „2"Ausfahren der FAT bis zur nächsten Wendemöglichkeit (s. Skizze)

VZ-Montage9

9

9

9

9

9



BAB


Arbeitsstelle

Phase 1 / 11

AUFBAU

HE1.69RTK


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

Einfahren der VWT auf dem SeitenstreifenAufklappen und einstellen des Signalbildes der VWT

Funktionsprüfung aller Absperrelemente


9

9

Phase 2 / 11

AUFBAU

HE1.69RTK


Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

01

00

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80



VZ-Montage am vorgesehenen Standort „2"Ausfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs

VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Phase 3 / 11

AUFBAU

HE1.69RTK


Z274-6

0

Z531-2

0300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

100

80

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80



Schalten der Pfeilstellung an der FATVZ-Montage


VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Phase 4 / 11

AUFBAU

HE1.69RTK


Z274-6

01

00

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

A STELLERBEITS




9 ≥

Phase 5 / 11

HE1.69RTK


Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

min. 50mmin. 70m

>50m

0-P

unkt

300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

600-1

000m

bezogen a

uf

0-P

unkt


9

9

Abbau des unmittelbaren Arbeitsbereiches

Phase 6 / 11

HE1.69RTK


ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

Einfahren der FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden VerkehrsSchalten der Pfeilstellung an der FAT

VZ-DemontageAusfahren der FAT

VZ-Demontage9

9

9

9

HE1.69RTK


Phase 7 / 11

ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80


HE1.69RTK

Phase 8 / 11

ABBAU




9

9

Z274-6

01

00

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

HE1.69RTK

Phase 9 / 11

ABBAU


DemEinfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden Verkehrs

Schalten der Pfeilstellung an der FATVZ-Demontage am Standort „1"

Weiterfahrt zum Standort „2"VZ-Demontage am Standort „2"


VZ- ontage9

9

9

9

9

9

Z274-6

0

Z531-2

0300-6

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

100

80

0-P

unkt


BAB


Arbeitsstelle


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

Phase 10 / 11

HE1.69RTK


Z274-6

01

00

ABBAU


VZ-Demontage9

9

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80


HE1.69RTK

Phase 11 / 11

ABBAU




VZ-Demontage9

9

9

9

9

9


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

Phase 1 / 4

AUFBAU

HE1.70RTSK


Aktivierung der SBA für Sperrung anfordernEinfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs



VZ-Montage9

9

9

9

9

XXX m


120

120

XX

X m

100

80

100

80

Phase 2 / 4





9 ≥

A STELLERBEITS

HE1.70RTSK

min. 50mmin. 70m

>50m

100

80

100

80

120

120

XX

X m

Phase 3 / 4


120

120

XX

X m


9

9


ABBAU

HE1.70RTSK

100

80

100

80

Phase 4 / 4


120

120

XX

X m




VZ-Demontage9

9

9

9

9

ABBAU

HE1.70RTSK

100

80

100

80

Phase 1 / 4

AUFBAU

HE1.71RNSK





VZ-Montage9

9

9

9

9

120

120

XX

X m

XXX m


100

80

100

80

Phase 2 / 4





9 ≥

A STELLERBEITS

HE1.71RNSK

min. 50mmin. 70m

>50m

100

80

100

80

120

120

XX

X m

Phase 3 / 4




9

ABBAU

HE1.71RNSK

100

80

100

80

120

120

XX

X m

Phase 4 / 4


ABBAU

HE1.71RNSK

100

80

100

80

120

120

XX

X m




VZ-Demontage9

9

9

9

9


Phase 1 / 11

AUFBAU

HE1.72RNK




VZ-Montage9

9

9

9

9

9


BAB


Arbeitsstelle


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

Phase 2 / 11

AUFBAU


HE1.72RNK




9

9

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

Z274-6

01

00

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

Phase 3 / 11

AUFBAU


HE1.72RNK

100

80

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Z274-6

0

Z531-2

0500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

Phase 4 / 11

AUFBAU


HE1.72RNK





VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

Z274-6

01

00

A STELLERBEITS




9 ≥

Phase 5 / 11


HE1.72RNK

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

min. 50mmin. 70m

>50m


9

9


Phase 6 / 11

HE1.72RNK


ABBAU

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80


Phase 7 / 11

ABBAU

HE1.72RNK



VZ-Demontage9

9

9

9

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80


Phase 8 / 11

ABBAU

HE1.72RNK




9

9

Z274-6

01

00

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

Phase 9 / 11

ABBAU


HE1.72RNK





VZ- ontage9

9

9

9

9

9

Z274-6

0

Z531-2

0500-5

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

100

80

0-P

unkt


BAB


Arbeitsstelle


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80


Phase 10 / 11

ABBAU

HE1.72RNK

Z274-6

01

00


VZ-Demontage9

9

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80


Phase 11 / 11

ABBAU

DemEinfahren der FAT auf dem Seitenstreifen



Ausfahren der FAT

VZ- ontage9

9

9

9

9

9


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

HE1.72RNK


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen



BAB


Arbeitsstelle

100

80

Phase 1 / 13

AUFBAU




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

HE2.37RTK




9

9

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

01

00

100

80


Phase 2 / 13

AUFBAU

HE2.37RTK


Phase 3 / 13

AUFBAU




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Z274-6

0

Z531-2

0500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

100

80

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

HE2.37RTK


Phase 4 / 13

AUFBAU


Einfahren der 1. FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs



VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Z274-6

0

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

1. F

AT

HE2.37RTK

10

0


Phase 5 / 13

AUFBAU

Einfahren der 2. FAT mit dem fließenden Verkehr unter Beachtung des nachfolgenden VerkehrsSchalten der Pfeilstellung an der FAT

VZ-MontageWeiterfahren der FAT bis zum Arbeitsbereich


VZ-Montage9

9

9

9

9

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

2. F

AT

1. F

AT

HE2.37RTK


Phase 6 / 13

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

A STELLERBEITS

1. F

AT

>50m

2. FA

T

min. 50mmin. 70m

HE2.37RTK




9 ≥


Phase 7 / 13

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

ABBAU

1. F

AT

HE2.37RTK



9


Phase 8 / 13

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80



VZ-Demontage9

9

9

9

ABBAU

HE2.37RTK


Phase 9 / 13

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80



VZ-Demontage9

9

9

9

ABBAU

HE2.37RTK


Phase 10 / 13




9

9

Z274-6

01

00

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

ABBAU

HE2.37RTK


Phase 11 / 13

Z274-6

0

Z531-2

0500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

100

80

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80





VZ- ontage9

9

9

9

9

9


BAB


Arbeitsstelle

ABBAU

HE2.37RTK


Phase 12 / 13

Z274-6

0

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80


VZ-Demontage9

9

ABBAU

HE2.37RTK

10

0


Phase 13 / 13

ABBAU




Ausfahren der FAT

VZ- ontage9

9

9

9

9

9


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

HE2.37RTK


Phase 1 / 6

AUFBAU

1. F

AT

120

120

XX

X m

XXX m


100

80

100

80




VZ-Montage9

9

9

9

9

HE2.38RTSK


Phase 2 / 6

AUFBAU




VZ-Montage9

9

9

9

9

2. F

AT

1. F

AT

120

120

XX

X m

100

80

100

80

HE2.38RTSK


Phase 3 / 6




9 ≥

A STELLERBEITS

1. F

AT

>50m

2. FA

T

min. 50mmin. 70m

0-P

unkt

120

120

XX

X m

100

80

100

80

HE2.38RTSK


Phase 4 / 6

Abbau LeitkegekAusfahren der FAT und des Arbeitsfahrzeugs

9

9


ABBAU

1. F

AT

120

120

XX

X m

100

80

100

80

HE2.38RTSK


Phase 5 / 6



VZ-Demontage9

9

9

9

ABBAU

120

120

XX

X m

100

80

100

80

HE2.38RTSK


Phase 6 / 6

ABBAU

120

120

XX

X m

100

80

100

80




VZ-Demontage9

9

9

9

9

HE2.38RTSK


Phase 1 / 6

AUFBAU

1. F

AT

HE2.39RNSK

120

120

XX

X m

XXX m


100

80

100

80




VZ-Montage9

9

9

9

9


Phase 2 / 6

AUFBAU




VZ-Montage9

9

9

9

9

2. F

AT

1. F

AT

HE2.39RNSK

120

120

XX

X m

100

80

100

80


Phase 3 / 6




9 ≥

A STELLERBEITS

1. F

AT

>50m

2. FA

T

min. 50mmin. 70m

0-P

unkt

120

120

XX

X m

100

80

100

80

HE2.39RNSK


Phase 4 / 6


9

9


ABBAU

1. F

AT

120

120

XX

X m

100

80

100

80

HE2.39RNSK


Phase 5 / 6



VZ-Demontage9

9

9

9

ABBAU

120

120

XX

X m

100

80

100

80

HE2.39RNSK


Phase 6 / 6

ABBAU

120

120

XX

X m

100

80

100

80




VZ-Demontage9

9

9

9

9

HE2.39RNSK


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen



BAB


Arbeitsstelle

100

80

Phase 1 / 13

AUFBAU

HE2.40RNK




VZ-Montage9

9

9

9

9

9




9

9

Z274-5

8

Z274-6

0

Z274-6

01

00

100

80


Phase 2 / 13

AUFBAU

HE2.40RNK


Phase 3 / 13

AUFBAU




VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Z274-6

0

Z531-2

0500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

10

0

100

80

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

HE2.40RNK


Phase 4 / 13

AUFBAU


Einfahren der 1. FAT und des Arbeitsfahrzeugs mit dem fließenden Verkehr unter Beachtungdes nachfolgenden Verkehrs



VZ-Montage9

9

9

9

9

9

Z274-6

0

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

1. F

AT

HE2.40RNK

10

0


Phase 5 / 13

AUFBAU




VZ-Montage9

9

9

9

9

2. F

AT

HE2.40RNK

1. F

AT

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80


Phase 6 / 13




9 ≥

A STELLERBEITS

1. F

AT

>50m

2. FA

T

HE2.40RNK

min. 50mmin. 70m

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

0-P

unkt

500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

800-1

200m

bezogen a

uf

0-P

unkt


Phase 7 / 13


9

9


Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

ABBAU

HE2.40RNK

1. F

AT


Phase 8 / 13

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80



VZ-Demontage9

9

9

9

ABBAU

HE2.40RNK


Phase 9 / 13

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80



VZ-Demontage9

9

9

9

ABBAU

HE2.40RNK


Phase 10 / 13




9

9

Z274-6

01

00

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80

ABBAU

HE2.40RNK


Phase 11 / 13

Z274-6

0

Z531-2

0500-8

00m

bezogen a

uf

0-P

unkt

100

80

0-P

unkt


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80





VZ- ontage9

9

9

9

9

9


BAB


Arbeitsstelle

ABBAU

HE2.40RNK

10

0


Phase 12 / 13

Z274-6

0

Z274-5

8

Z274-6

010

0

80

100

80


VZ-Demontage9

9

ABBAU

HE2.40RNK

10

0


Phase 13 / 13

ABBAU




Ausfahren der FAT

VZ- ontage9

9

9

9

9

9


Z274-5

8

Z274-6

0

Sta

ndort

„1"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eitenstr

eifen

Sta

ndort

„2"

für

Vorb

eschild

eru

ng

im S

eie

nstr

eifen

100

80

HE2.40RNK

Teil 2 - Hessen Mobil · BAB Wendemöglichkeit „B“ Arbeitsstelle Fahrtstrecke zu Standort 1 und...

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