Test und Training Kursübersicht
-
Upload
tcs-touring-club-schweizsuissesvizzero -
Category
Documents
-
view
223 -
download
0
description
Transcript of Test und Training Kursübersicht
Liebe Leserin, lieber Leser
Stillstand = Rückschritt! Dieses altbekannte Motto gewinnt im Zusammenhang mit unserer Tätigkeit, im Dienste der Erhö-
hung der Verkehrssicherheit, gleich zweimal an Bedeutung. Stillstand entspricht nicht unserer Philosophie und so haben
wir unsere Infrastrukturen in den letzten zwei Jahren modernisiert und durch einen weiteren Standort ergänzt. Das Fahr-
trainingszentrum Emmen-Luzern hat am 6. Juni 2009 seiner Bestimmung übergeben werden können und bildet einen
wichtigen Meilenstein auf dem Weg des TCS, Aus- und Weiterbildung für Fahrzeuglenker «näher zum Kunden» zu bringen.
In Lignières, im Jura Neuchãteloise, wurde gleich doppelt investiert. Einerseits hat die Gemeinde Lignières die Zufahrts-
strasse, von der Kantonsstrasse zum Fahrtrainingszentrum völlig erneuert. Ausserdem wurde mit dem Einbau
der Aktionsfläche, mit Gleitbelägen und Trockenhindernissen die Basis für alle Kategorien von Fahr-
sicherheitstrainings erweitert und professionalisiert.
In nächster Nähe zum Flughafen Genf-Cointrin, in Meyrin, liegt unser Fahrtrainingszentrum
Plantin. Hier haben wir in neue Gebäude für Theorie, Aufenthalt und Verwaltung investiert
und diese auf den neuesten Stand gebracht. Ausserdem wurden zugleich die Kapazitäten
erhöht.
Stillstand = Rückschritt! Zehntausende von Teilnehmenden an unseren Aus- und Wei-
terbildungs-Kursen wollten nicht stillstehen sondern sich weiterbilden. In allen Kate-
gorien, vom Neulenker bis zum Profi-Fahrer, durften wir eine markante Zunahme an
Teilnehmenden registrieren.
Wann dürfen wir Sie zu einem Erlebnistag mit Lerneffekt in einem unserer Zentren
be grüssen? Das Team von Test & Training tcs AG freut sich auf Sie!
Herzlichst Ihr Diego Tomasini
Test & Training tcs AG
Standorte von Test & Training tcs AG 4–5
Das Verkehrssicherheitszentrum Betzholz 6
Das Verkehrssicherheitszentrum Stockental 7
Das Fahrtrainingszentrum Emmen-Luzern 8
Das Fahrtrainingszentrum Plantin 9
Das Fahrtrainingszentrum Lignières 10
Kursangebot für Personenwagen 11–13
Kursangebot für Motorräder 14–15
Kursangebot für Lieferwagen und Kleinbusse 16–17
Kursangebot für Lastwagen und Busse 18–19
Events, Fahrzeugpräsentationen, Kundenanlässe, Presseveranstaltungen 20–27
Die 2-Phasen-Ausbildung/-Standorte 28–30
Sponsoren und Partner 31
Mit Sicherheit besser fahren
in der ganzen Schweiz
Der Touring Club Schweiz (TCS) beschäftigt
sich seit der Gründung im Jahre 1896 mit
dem Thema Verkehrssicherheit. Der erste
Kurs «Noch besser fahren» wurde 1961 von
der TCS-Sektion Zürich durchgeführt. Seit
1983 sind die TCS-Kurse vom Verkehrssi-
cherheitsrat anerkannt.
Im Juni 2000 setzte der Touring Club Schweiz
einen weiteren Meilenstein in seiner langen
Geschichte. Mit der Eröffnung des Verkehrs-
sicherheitszentrum (VSZ) Stockental bei Thun,
dem ersten Zentrum der TCS-Tochtergesell-
schaft Test & Training tcs AG der Schweiz,
fährt der TCS mit Sicherheit in die Zukunft.
4 | 5 Standorte von Test & Training tcs AG
Test & Training tcs AG Verkehrssicherheitszentren für PWs, Motorräder, Anhänger-Gespanne,
obligatorische 2-Phasen-Ausbildung, leichte Nutzfahrzeuge und LKWs (VSZ Betzholz bis 40 t).
Test & Training tcs AG Fahrtrainingszentren für PWs, Motorräder, Anhänger-Gespanne,
obligatorische WeiterAusBildungskurse, leichte Nutzfahrzeuge und LKWs bis 3,5 t
(im FTZ Lignières auch sportliche Fahrtrainings für PWs und Motorräder sowie Drift-Trainings).
TCS-Trainingsgelände.
Test & Training tcs AG Trainingsgelände für Schnee- und Eis-Spezialtrainings.
Unsere Zentren und Kursprogramme sind
nach dem Konzept von Test & Training
aufgebaut. Sie sind ein Garant für qualitativ
hochstehende Aus- und Weiterbildungs-
kurse in der Motorfahrzeugbranche.
Unsere Infrastruktur, die Trainings und
deren Durchführung werden ständig
weiterent wi ckelt, um den Bedürfnissen der
Kursteilneh menden und den steigenden
Anforde run gen des Strassenverkehrs
gerecht zu werden.
St. Gallen
Schaffhausen
Basel
Aarau
Luzern
Thun
Bern
Zürich
Chur
Davos
LocarnoRivera
Lugano
Sion
Gr. St. Bernhard
Bourg-St-Pierre
St. Stephan
Genève
FTZ Plantin
Lausanne
VSZ Betzholz
VSZ Stockental
Hinwil
FTZ Lignières
Zernez
FTZ Emmen
Cossonay
Eines der modernsten Europas
Das VSZ Betzholz in Hinwil (ZH), liegt im
Auto bahn kreisel Hinwil, nur eine halbe Stunde
von Zürich entfernt. Mit einer Grösse von
rund 9 Hektaren ist es das grösste Verkehrs-
sicherheitszentrum der Schweiz. Das Kurs-
angebot berücksichtigt sämtliche Bedürfnisse
der fahrerischen Aus- und Weiterbildung.
Kursangebot
Fahrtrainings für Motorradlenker, PW-Lenker,
Lieferwagen und Kleinbusse, LKW’s, Busse,
Anhängergespanne (bis 40t, CZV anerkannt),
2-Phasen-Ausbildung für Neulenker. Zudem
ist das VSZ Betzholz geeignet für Events, Fahr-
zeugpräsentationen, PR-Anlässe und Seminare.
6 | 7 Das Verkehrssicherheitszentrum Betzholz bei Hinwil / ZH
P A
R K
P L
Ä T
Z E
, G
E D
E C
K T
Hydraulikplatte/Installation hydraulique
Erschliessung Oberland-Autobahn (in Planung)
Raccordement à l'autoroute Oberland (en projet)
Werkhof Polizei
Centre d'entretiende la police
Ost / est
�
�
�
�
�
�
�
��
�
�
� �
Die moderne Infrastruktur der Verkehrssicherheitszentren bestehen aus folgenden
Fahrtechnikpisten:
Schleudersimulator mit Hydraulik platte, Gleitbelag, computergesteuerten Wasserhindernissen
und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage. Computergesteuerte Wasserhindernisse.
Kurven- und Kreisbahn mit Gleit belag und Geschwindigkeitsmessanlage.
Blinde Kuppe mit 9% Steigung / Ge fälle, 90°-Kurve, Gleitbelag, Wasser hindernissen und
Geschwindigkeitsmessanlage. Aktionsflächen. Aquaplaning-Becken.
Handling-Parcours. Restaurant, Theorieräume, Verwaltung. Offroad-Gelände.
Hydraulikplatte/Installation hydraulique �
�
�
� �
�
�
�
�
�
Das Verkehrssicherheitszentrum Stockental bei Thun / BE
Das für die Bewässerungsanlagen der Fahrtechnikpisten gesammelte Regen wasser gel angt in einen Kreislauf und wird
dem Spei cher becken wieder zugeführt.
Das mit dem unvergleichlichen Charme
Das VSZ Stockental liegt in Niederstocken
im Berner Oberland, nur zehn Autominuten
von Thun und Spiez entfernt und hat eine
Grösse von rund 5 Hektaren. Das Kursan-
gebot berücksichtigt sämtliche Bedürfnisse
der fahrerischen Aus- und Weiterbildung.
Kursangebote
Fahrtrainings für Motorradlenker,
PW-Lenker, Lieferwagen und Kleinbusse,
LKW’s, Busse, (bis 18t, CZV anerkannt),
2-Phasen-Ausbildung für Neulenker.
Zudem ist das VSZ Stockental geeignet
für Events, Fahrzeugpräsentationen,
PR-Anlässe und Seminare.
Schleudersimulator mit Hydraulikplatte, Gleitbelag, Wasserhindernissen.
Dynamikflächen im VSZ Stockental (Fläche Ost mit Gleit be lag). Vielseitig einsetzbar,
dienen auch als Übungs parcours für Motorradkurse.
Aquaplaning-Becken mit variabel einstellbarer Wasserhöhe und Spur rillen-Aquaplaning.
Motorrad-Handlingparcours/Event-Platz im VSZ Stockental
(für Ausstellungen und Fahrzeug-Präsentationen).
Trialparcours.
Verwaltungsgebäude mit Schulungs- und Seminarräumen.
«Lernen durch Erleben»
in der Zentralschweiz
Das im Juni 2009 neu eröffnete Fahr-
trainingszentrum Emmen-Luzern ist gut
erreichbar aus den Kantonen Luzern,
Zug, Ob- und Nidwalden und liegt gleich
neben dem technischen Zentrum des TCS.
Kursangebot
Fahrtrainings für Motorradlenker,
PW-Lenker, Lieferwagen und Kleinbusse,
2-Phasen-Ausbildung für Neulenker.
Zudem ist das FTZ Emmen-Luzern
geeignet für kleinere Events, Fahrzeug-
präsentationen, PR-Anlässe und Seminare.
8 | 9 Das Fahrtrainingszentrum in Emmen / LU
Verwaltung, Theorieräume, Aufenthaltsräume.
Kurven- und Kreisbahn mit Gleitbelag und Geschwindigkeitsmessanlage.
Dynamikfläche mit Gleitbelag, mechanischen Hindernissen (Trockenhindernissen) und
elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.
Parkplätze Kursteilnehmer.
Unbenannt-3 1 5.5.2009 10:28:02 Uhr
Das einzige Fahrtrainingszentrum
in der Region Genf
In unmittelbarer Nähe des Flughafens
Genf-Cointrin liegt das einzige
Fahrtrainings zentrum der Region Genf.
2009 konnten die neuen Seminar-
und Theorieräume bezogen werden.
Kursangebot
Fahrtrainings für Motorradlenker,
PW-Lenker, Lieferwagen und Kleinbusse,
2-Phasen-Ausbildung für Neulenker.
Zudem ist das FTZ Plantin geeignet
für Events, Fahrzeugpräsentationen,
PR-Anlässe und Seminare.
Das Fahrtrainingszentrum in Plantin / GE
��
�
�
�
�
Dynamikfläche mit Gleitbelag und mechanischen Hindernissen (Trockenhindernissen).
Motorrad- und Handlingparcours.
Schulungsräume, Aufenthaltsraum.
Verwaltungsgebäude.
Der «Circuit de Lignières» – eine Anlage
mit Vergangenheit
Die ehemalige Rennstrecke liegt auf dem Hoch-
plateau oberhalb des Bielersees. Die Piste wurde
2009 komplett renoviert, ein Gleitbelag mit
Trockenhindernissen eingebaut und auch das
Gebäude unterzieht sich einer «Schönheitsope-
ration» und ist bis Frühjahr 2010 fertiggestellt.
Kursangebot
Fahrtrainings für Motorradlenker, PW-Lenker,
Lieferwagen und Kleinbusse, Sportliche Fahrtrai-
nings für Motorrad- und PW-Lenker, 2-Phasen-
Ausbildung für Neulenker. Zudem ist das FTZ
Lignières speziell für Events, Fahrzeugpräsen -
ta tionen, PR-Anlässe und Seminare geeignet.
10 | 11 Das Fahrtrainingszentrum in Lignières / NE
No
ds
��
��
Lig
niè
res
chem
in p
ub
lic
1�
��
�
�
�
�
Büro / Empfang.
Theorie-Lokale.
Event-Platz.
Dynamikfläche mit Gleitbelag und mechanischen Hindernissen (Trockenhindernisse).
Offroad-Gelände für Trial-, Quad- und Geländewagentrainings.
Dynamikfläche mit Gleitbelag in Kurve.
Kursangebot für Personenwagen
Intensivtraining (Premium* oder Standard) Dauer: 1 Tag
Inhalt: • 2 Theorielektionen • Sitzposition / Slalom • Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren • Kurvenbremsen • Kuppe* • Schleuderplatte* • Bremsübungen auf verschiedenen
Fahrbahnoberflächen – PWI Standard • Spurwechsel – PWI Standard
Kompakttraining Dauer: ½ Tag
Inhalt: • Theorie • Sitzposition / Slalom • Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren
* Intensiv- und Perfektionstraining: Teilnehmer unter 30 Jahren erhalten eine Rückvergütung von CHF 100.– vom Fonds für Verkehrssicherheit.
Die moderne Infrastruktur der Verkehrssicherheitszentren bestehen aus folgenden Fahrtechnikpisten:
Schleudersimulator mit Hydraulik platte, Gleitbelag, computergesteuerten Wasserhindernissen
und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.
Computergesteuerte Wasserhindernisse.
Kurven- und Kreisbahn mit Gleit belag und Geschwindigkeitsmessanlage.
Blinde Kuppe mit 9% Steigung / Ge fälle, 90°-Kurve, Gleitbelag, Wasser hindernissen und
Geschwindigkeitsmessanlage.
12 | 13 Kursangebot für Personenwagen
Perfektionstraining von April bis Oktober(Aufbau nach Intensivtraining) Dauer: 1 Tag
Inhalt: • Slalom und Notbremsen • Abfangen eines schleudernden Fahr-
zeuges – erhöhter Schwierigkeitsgrad • Notbremsen auf unterschiedlichen
Fahrbahnoberflächen in der Kurve • Handlingparcours • Aquaplaning • Bremsen und Ausweichen auf Asphalt • Ungebremster Spurwechsel
Schnuppertraining Dauer: 2½ Std.
Inhalt: Beispiel • Kuppe • Rollenauto • Schleuderplatte
nur für Gruppen (gemäss Absprache)
Eco & Safety Dauer: 1 Tag(½ Tag Kompakttraining und ½ Tag Eco-Drive)
6, 9 oder 12 Teilnehmer pro Gruppe
Inhalt: • Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren • Theorie Einführung • Referenzfahrt • Theorie Eco-Drive / Analyse der Fahrt • Vergleichsfahrt mit Eco-Drive • Vergleich der Resultate / Abschluss- besprechung
Eco Drive Dauer: ½ Tag
6, 9 oder 12 Teilnehmer pro Gruppe
Inhalt: • Theorie Einführung • Referenzfahrt • Theorie Eco Drive / Analyse der Fahrt • Vergleichsfahrt mit Eco-Drive • Vergleich der Resultate / Abschluss-
besprechung
Training Sport (Lignières) Dauer: 1 Tag
Minimum 6 Teilnehmer, Maximum 8 Teilnehmer pro Gruppe
Inhalt: • Theorie • Sitzposition / Dynamik Slalom • Kurvenlinie • Kurvenfahren • Untersteuern / Übersteuern
(nicht bewältigen, sondern beherrschen)
• Fahren Ideallinie im Grenzbereich (Ausweichen vor Hindernis)
• Freies Fahren • Schlussbesprechung
Spezialtrainings
Inhalt: • Rennstreckentraining im Ausland • Mobile Fahrtraining Station • Geländewagentraining • Anhängertraining (Wohnwagen, Pferdeanhänger) • Schnee & Eis Winterfahrtraining
Die moderne Infrastruktur der Verkehrssicherheitszentren bestehen aus folgenden Fahrtechnikpisten:
Schleudersimulator mit Hydraulik platte, Gleitbelag, computergesteuerten Wasserhindernissen
und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.
Computergesteuerte Wasserhindernisse.
Kurven- und Kreisbahn mit Gleit belag und Geschwindigkeitsmessanlage.
Blinde Kuppe mit 9% Steigung / Ge fälle, 90°-Kurve, Gleitbelag, Wasser hindernissen und
Geschwindigkeitsmessanlage.
14 | 15 Kursangebot für Motorräder
Kompakttraining Dauer: ½ Tag
Inhalt: • Theorie • Handlingübungen • Notbremsmanöver • Ausweichen vor Hindernissen • Kreis-, Schräglagen- und
Kurvenfahren
* Intensiv- und Perfektionstraining: Teilnehmer erhalten eine Rückvergütung vom Fonds für Verkehrssicherheit von CHF 200.– bis 30.6., von CHF 100.– ab 1.7.
Intensivtraining* (Premium oder Standard) Dauer: 1 Tag
Inhalt: • 2 Theorielektionen • Handlingübungen • Notbremsmanöver • Ausweichen vor Hindernissen • Kreis-, Schräglagen- und
Kurvenfahren • Trial (nur in VSZ und Lignières) • Handlingparcours
Perfektionstraining* Dauer: 1 Tag
Inhalt: • Praxisorientierte Theorie • Trial-Fahren in anspruchsvollem
Gelände • Notbremsen und Ausweichen mit
höheren Geschwindigkeiten • Notbremsmanöver in der Kurve • Ausweichen in der Kurve • Handlingparcours
After-Work Warm-up Dauer: 2 ½ Std.
Inhalt: • Auffrischen der Kenntnisse jeweils am Abend
Training Sport (Lignières) Dauer: 1 Tag
Inhalt: • Sitzposition • Blicktechnik • Kurvenlinie • Diverse Bremsübungen
(mit höheren Geschwindigkeiten) • Freies Fahren
Rennstreckentraining im Ausland Dauer: 1 Tag
Inhalt: • Sitzposition • Blicktechnik • Kurvenlinie • Diverse Bremsübungen
(mit höheren Geschwindigkeiten) • Freies Fahren
Kompakttraining Dauer: ½ Tag
Inhalt: • Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren • Abschlussbesprechung
16 | 17 Kursangebot für Lieferwagen und Kleinbusse (bis 3,5 t, ohne CZV)
Intensivtraining Lieferwagen Dauer: 1 Tag(Premium oder Standard)
Inhalt: • Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen /
Kurvenfahren • Bremsen im Gefälle • Rangierübungen, Einparkmanöver • Überschlagsimulator • Abschlussbesprechung
Intensivtraining Kleinbus Dauer: 1 Tag(Premium oder Standard)
Inhalt: • Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen /
Kurvenfahren • Bremsen im Gefälle • Rangierübungen, Einparkmanöver • Überschlagsimulator • Beladung, Bremswegvergleich • Abschlussbesprechung
Eco-Drive Dauer: ½ Tag
Inhalt: • Eco-Theorie Einführung • Referenzfahrt • Eco- Theorie • Vergleichsfahrt • Vergleich der Resultate / Schluss-
besprechung
Eco & Safety Dauer: 1 Tag(½ Tag Kompakttraining und ½ Tag Eco-Drive)
Inhalt: • Theorie • Sitzposition • Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren • Eco-Theorie Einführung • Referenzfahrt • Eco-Theorie • Vergleichsfahrt • Vergleich der Resultate / Abschluss- besprechung
18 | 19 Kursangebot für Lastwagen und Busse (C, C1, CE, C1E / D, D1, DE, D1E)
Kompakttraining Dauer: ½ Tag
Inhalt: • Theorie • Sitzposition • Verschiedene Bremsübungen • Ausweichen vor Hindernissen • Kurvenfahren / Kurvenbremsen
Chauffeurzulassungsverordnung (CZV)
Für das berufsmässige Lenken von
Fahrzeugen der Kategorien D, D1, C und C1
ist seit dem 1.09.09 ein Fähigkeitsausweis
erforderlich, der an eine Weiterbildungs-
pflicht gekoppelt ist. So müssen in 5 Jahren
35 Kursstunden in einem anerkannten
Ausbildungszentrum besucht und nachge-
wiesen werden.
Intensivtraining Dauer: 1 Tag, 7 Std.
Inhalt: • Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Kurvenfahren / Kurvenbremsen • Ausweichen vor Hindernissen, • Bremsen bergab • Tagesbilanz • CZV anerkannt
Perfektionstraining Dauer: 1 Tag, 7 Std.
Inhalt: • Theorie • Notbremsmanöver in der Ebene • Bremsen und Ausweichen
vor Hindernissen • Bremsen und Ausweichen bergab
vor Hindernissen • Handlingparcours • Bremsen auf nassem Asphalt mit
höherem Tempo • Überschlagsimulator • Tagesbilanz • CZV anerkannt
Perfektionstraining II mit Anhänger Dauer: 1 Tag, 7 Std.
Inhalt: • Theorie • Sitzposition / Slalom • Verschiedene Bremsübungen • Kurvenfahren / Kurvenbremsen • Ausweichen vor Hindernissen • Bremsen bergab • Tagesbilanz • CZV anerkannt
Spezialtrainings
Gerne stellen wir für Sie massgeschneiderte Fahr trainings zusammen und behandeln auch gerne Teilgebiete wie • Unfallverhütung • Ladungssicherung • Vermeiden von Parkschäden • Verhaltenstraining für Chauffeure
Die Gelände der Verkehrssicherheits- und
Fahr trainingszentren eignen sich geradezu
ideal für Fahrzeugpräsentationen,
Presseveranstaltungen, Mitarbeiterevents,
Incentives oder auch als Seminarort.
20 | 21 Events Fahrzeugpräsentationen Kundenanlässe Presse-Veranstaltungen
Begeistern und motivieren
Wir setzen Ihre Vorstellungen kreativ und dynamisch um, damit Ihr Anlass mit Sicherheit ein Erfolg wird!
Beim «stop crash test» (sct) wird der Testperson unter fachkundiger Betreuung das Reaktionsverhalten während einer simulierten Notbremsung aufgezeigt.
Nichts ist überzeugender, als wenn Ihre
Gäs te und/oder Kunden den neuen Fahr-
zeugtyp selber ausprobieren können.
Das Fahr erlebnis spricht für sich und die
Besucher werden begeistert sein.
22 | 23 Events Fahrzeugpräsentationen Kundenanlässe Presse-Veranstaltungen
Bei einem Wettbewerb mit dem Schüssel-
auto und /oder mit dem Rollenauto fordern
Sie nicht nur die Geschicklichkeit heraus,
sondern auch die Lachmuskeln.
Erfahren Sie im Überschlagsimulator, wie
Sie richtig aus einem Auto aussteigen, das
auf dem Dach liegengeblieben ist.
Unsere Zentren sind mit modernster Infra struktur
ausgestattet und die Seminar räume lassen
sich ideal für eine Präsentation / Meeting oder
Schulung nutzen. Lernen durch Erleben –
am Vormittag Schulung, am Nachmittag Fahr-
training auf der Piste.
24 | 25 Events Fahrzeugpräsentationen Kundenanlässe Presse-Veranstaltungen
Die Fahrübungen auf unseren Gelände
bringen Action in Ihre Clubausfahrt.
Quad fahren – noch nie probiert?
Mit Quads lässt sich das etwas andere Fahr-
vergnügen probieren und macht Gross
und Klein Spass.
Während die Eltern die neuesten Fahr-
zeugmodelle ausprobieren, können sich die
Kinder unter Aufsicht austoben.
Erleben Sie eine rasante Taxifahrt mit einem
unserer speziell ausgebildeten Instruktoren.
26 | 27 Events Fahrzeugpräsentationen Kundenanlässe Presse-Veranstaltungen
Unsere Motorradtrainings sind übrigens vom Fonds für Verkehrssicherheit bis am 30.6. mit
CHF 200.– unterstützt, ab 1.7. mit CHF 100.–, es lohnt sich!
Mit dem Frühlingsanfang beginnt auch
wieder die «Töffsaison». Testen Sie verschie-
dene Motorradtypen und starten Sie sicher
in die neue Saison.
Suchen Sie eine originelle Idee für das
Weihnachtsessen, oder kombinieren Sie das
Weihnachtsessen mit einem Skiweekend?
Sich bei den Mitar beitenden bedanken,
ein paar lehrreiche Tipps mit auf den Weg
nehmen und viel Spass haben – mit unseren
Schnee & Eis Winterfahrtrainings können
Sie all dies gleichzeitig tun.
28 | 29 Die 2-Phasen-Ausbildung
Warum 2-Phasen?
Seit Dezember 2005 wird nach bestandener
praktischer Fahrprüfung einen Führeraus-
weis auf Probe ausgestellt. Während der
3-jährigen Probezeit sind zwei obligatori-
sche Ausbildungstage zu absolvieren. Nach
drei Jahren wird der definitive Fahrausweis
ausgestellt, sofern die beiden Kurstage
absolviert wurden und kein schwerwiegen-
der Verstoss gegen das Strassenverkehrs-
gesetz vorliegt. Es ist empfohlen, den
1. Kurstag innerhalb von sechs Monaten
nach dem Erwerb des Probe-Führeraus-
weises zu besuchen.
Professionelle InstruktorenSympathischer PreisCOOLDOWN CLUB Mitglied werden
und bis zu CHF 150.– sparen bei der
2-Phasen-Ausbildung.
Jetzt
anmelden
auf www.
2phasen.tcs.ch
Das Ziel der 2-Phasen-Ausbildung ist:
• Erfahrung sammeln
• Gefahren erkennen
• Sicherheitsförderndes Verhalten erlernen
Was auf den ersten Blick wie eine Ver-
teuerung und Erschwerung des Führeraus-
weiserwerbs aussieht, entpuppt sich beim
genaueren Hinsehen als gezielte Investi tion
in die eigene Sicherheit. Statistisch gesehen
passieren tatsächlich die meisten Verkehrs-
unfälle in den ersten drei Fahr jahren eines
Neulenkers!
1. Kurstag
• Vorstellungsrunde
• Einschätzen des richtigen Abstands
• Anhalte- und Bremsweg
• Sicheres Kurvenfahren
• Unfallanalyse – mögliche Folgen eines
Unfalls
• Suchtmittel am Steuer – Risiken
und Konsequenzen
• Tagesrückblick
2. Kurstag
• Vorstellungsrunde
• Umweltbewusst Autofahren
• Feedback-Fahrt – wie ist mein Fahrstil?
• Persönliches Fahrerprofil erstellen
• Ausbildungsrückblick
30 | 31 Die 2-Phasen-Standorte
Kursstandorte
Kurstag 1 und 2
Nur 2. Kurstag
COOLDOWN CLUB Die Vorteile als Club Mitglied!
• 1 Jahr Pannenhilfe
• bis zu CHF 150.– sparen, Gutschein für 2-Phasen-Kurs oder Fahrsicherheitstraining
• CHF 10.– Rabatt auf Autobahnvignette
• CHF 4.– Rabatt auf jeden Kinoeintritt bei Pathé
• Rabatt auf Benzin
• und vieles mehr …
Michelin
Amag
Honda Motorrad
Kärcher
Lowa Schuhe
Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge
Motorex
Motorola/Motcom
Opel
Polo Motorrad
Renault Sport
Unsere Sponsoren und Partner
5002
/ 02.
2010
/ 500
0_G
rafik
_cla
udia
thr
ier_
zofin
gen
Test & Training tcs AG Verkehrssicherheitszentrum BetzholzAffeltrangerstrasse 10, CH-8340 Hinwil / ZH
Telefon 043 843 10 00 | Fax 043 843 10 09 | E-Mail [email protected]
Test & Training tcs AG Verkehrssicherheitszentrum StockentalSteinigmoos,CH-3632 Niederstocken bei Thun / BE
Telefon 033 341 83 83 | Fax 033 341 83 87 | E-Mail [email protected]
Test & Training tcs AG Fahrtrainingszentrum Emmen-LuzernBuholzstrasse 40, 6032 Emmen
Telefon 041 267 12 38 | Fax 041 267 12 39 | E-Mail [email protected]
Test & Training tcs AG Suisse RomandeFahrtrainingszentren Lignières / NE und Plantin / GEChemin Adrien Stoessel, 10, 1217 Meyrin / GE
Telefon 022 417 23 97 | Fax 022 417 20 59 | E-Mail [email protected]
www.test-und-trainingtcs.ch | test&[email protected]