The MarineAgent10GT 新型作業船

輝く未来への航海をめざして

田熊造船株式会社

進化を遂げたマリンエージェントの真髄がここに

XX University

揺るぎない興奮と、静かに佇む格別の存在感。

「過酷な作業環境下で、少しでも使いやすくできないか」マリンエージェントの開発のスタートはここにありました。最大限のパワーを発揮できるプラットフォームは、蓄積された研究データと日々の作業に携わる人たちの熱い思いから作り出されました。1隻1隻丁寧に作り込まれるクラフトマンシップは使い手の気持ちを揺さぶることでしょう。

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膨大なデッサンで細部の利便性を追求

実際のキャプテン及びクルーからの情報をもとにデッサンを重ね使い勝手を追求しました。様々な計算と情報を駆使して完成したマリンエージェントは、あらゆる航海環境下で汎用性を持った唯一無二の存在として、乗組員の意のままに操れるエモーショナルなマシンに変貌しました。

Design

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シリーズ最強 530PSの強靭な機関を搭載

新型マリンエージェントの心臓部はすべてを凌駕する530PSのモンスターマシン。直噴6気筒インタークーラー付きターボチャージャーを搭載しています。排気管を上部直接排気（上向排気）とした事で、排気圧力の低下を実現し、機関水温上昇を最大限抑えました。ハイパワーでありながら、キャプテンの意のままに操れる繊細さを兼ねそろえたダウンサイジングディーゼルエンジンだからこそ広々した機関室内空間も同時に実現し、各種機関整備やクルーの導線を妨げません。IMO NoX2次規制対応で環境問題にも対応したクリーンディーゼルエンジンは、同時に最高の安全性能も獲得しています。機関停止状態で、クラッチが入っている状態だとイグニションキーを回しても始動はできず、突然の前進加速事故から乗員を守ります。さらに、油圧低下/水温上昇に対する警報も搭載されており、機関保護も同時に監視しています。

Engine

写真はマリンエージェント10T 三菱重工製S6M4型ディーゼルターボエンジン540PS搭載船

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Special Notes

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1 無駄な要素を省き必要最低限の装備だからカスタムしやすい。

2 船殻/外板/船底において8mmの鋼板を使用しているため強固。

3 広大なデッキスペース確保により、クルー作業性能が格段に飛躍。

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コックピットインテリア

スクエア＆ワイド設計のマリンエージェントオリジナルコックピットはシンプルで飽きのこない、視認性に優れたプライベートコックピットコンセプト。エンジン機関の状態が即座に認識できるインストゥルメントパネルは視認性のよい角度に搭載。航海中、視界を大幅に変えることなく確認できる位置に舵角指示器もセッティングしました。航海日誌を記載したり、携帯電話や飲み物を置いたりできる便利なフラクションマルチテーブルを横幅いっぱいに配置しました。内張等の内装を施していない事で、汚れたらさっと拭き取れる居住空間はいつも清潔で美しい景観を演出します。オービットロールをセンターに配置する事によりキャプテンの航海中や作業における視認性を最大に向上しました。3名程度のクルーがゆったりくつろげるマリンエージェントコックピットで長時間の航海も安心です。

Cock Pit / Control

写真はマリンエージェント10T 三菱重工製S6M4型ディーゼルターボエンジン540PS搭載船

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専用設計のラダーシステム＆プロペラ

強靭なエンジンからのトルクを瞬時に伝達するコントロールシステム。マリンエージェントならではの革新的な知性によって生み出されるハンドリング/旋回性能を存分にお楽しみください。新型マリンエージェントの操舵システムはより強靭なエンジンからの出力を最大限に引き出せるよう腹板舵を採用しました。腹板舵の採用により、船底の海水流をさらに増大させ抵抗なく船首から船尾までの水流を確保でき、安定した航海を実現しました。最大角に舵をきってエンジン出力を上げていくと、まるでドリフトをしているかのように旋回します。沈み込みも最大限に抑え、使いやすいハンドリン性能を是非実感してください。また、海中の障害物及び海面浮遊物等の巻き込みを抑えるためのプロペラガードも標準装備しています。

Rudder / Control

写真はマリンエージェント10T 三菱重工製S6M4型ディーゼルターボエンジン540PS搭載船

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従来より拡大したトレットのデッキ部

独自のデザインディテールはさらなるステージへと変貌しました。広大なフロントデッキは様々な業務が行え、またパッセンジャーの行き来を妨げません。マリンエージェントのフロント部分は独創的な拡大したトレットがポイントです。広い作業空間を演出するだけでなく、海面からの衝撃を最大限緩和し、逞しい安定感をも実現しました。また、ブルワーク内側は鋼板で封鎖しており、船体の劣化も最小限に抑えることができます。マリンエージェントシリーズモデルは、本船を手にしたお客様が長い年月を経て使用できるよう考え抜かれた設計が施されています。

Front / Deck

写真はマリンエージェント10T 三菱重工製S6M4型ディーゼルターボエンジン540PS搭載船ウィンチはメーカーオプション

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Specification

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MarineAgent 主要諸元

■全長 ：14.9ｍ■登録長 ：13.9ｍ■深さ ：3.90ｍ■ドラフト ：0.90ｍ■定員 ：10 名■規格 ：ＪＣＩ■航海エリア：限定沿海

搭載機関

三菱重工マリンエンジン■型式：Ｓ6Ｍ4-Ｔ2ＭＴＫＬ■実用最大 ：530PS（390Kw）/2550rpm■定格出力 ：483PS（355Kw）/2471rpm■燃焼方式 ：直接噴射方式■始動方式 ：電気的セルモータ始動■シリンダ数：直列型6気筒■シリンダ内径✕行程：119mm✕135mm■乾燥重量 ：1080kg■逆転減速機：日立ニコ製MGN123GX（＠2.96）※国内船舶Nox排ガス二次規制適合機関

軸径/艫周り

■軸材質/軸径 ：SUS304/75mm■プロペラ材質/寸法：CAC703/ D:1000mm P:560mm A:0.7 3翼■プロペラ製造 ：ナカシマプロペラ製■プロペラ回転方向 ：右回転■軸封装置 ：シールスタン方式

※写真はマリンエージェント10T 三菱重工製S6M4型ディーゼルターボエンジン540PS搭載船※ウィンチはメーカーオプション