Umbau der Kennzeichenbeleuchtung auf LED-Lampenam VW Caddy 2K

Vorwort: am VW Caddy 2K kommt es hufiger zu Problemen mit der Kennzeichenbeleuchtung. Urschlich dafr sind korrodierende und wackelige Steckkontakte in der Lichtleiste. Eine mgliche Lsung ist, die Kontakte zu reinigen und/oder nachzubiegen. Im Folgenden beschreibe ich den Umbau auf wartungs- und kontaktproblemfreie LED-Lampen.

Material: fr den Umbau bentigen wir...

2 Stck LED-Kennzeichenleuchten Hersteller Hella, Teilenummer 2KA 010 278-311 (11,- netto, Stand Januar 2014)

4 Stck 6,3mm Flachsteckhlsen vollisoliert wahlweise Karosseriedichtmasse (Sikaflex 221 o..)

sowie an Werkzeugen...

Inbus 3mm Kreuzschraubendreher 10mm Stecknuss mit Antrieb (Knarre oder T-Griff), magnetisch ist von Vorteil

...zur Demontage der Heckklappenverkleidung. Dies gilt fr die Brot & Butter-Edition mit Pappverkleidung wie es bei den hherwertigen Ausstattungen ist wei ich nicht. Im Zweifelsfall beim Freundlichen nach einem Ausdruck der Demontage-Anleitung aus ElsaWin fragen machen die Meisten gerne und kostenlos.

Zum Umbau:

Zunchst wird die Heckklappenverkleidung (Spreiznieten mit Inbus herausdrehen) und das Zuzieh-Band demontiert (2x Kreuzschraube).

Die Lichtleiste wird von 4 Schraubenmuttern (SW 10mm) gehalten. Die beiden inneren Muttern werden durch ein Blech teilweise verdeckt, hier ist eine magnetische Nuss von Vorteil. Man kommt aber auch mit Hebammenfingern heran...

Zuletzt den Stecker der Stromversorgung trennen (seitliche Flanken eindrcken) und die Lichtleiste abnehmen.

Mit der abgebauten Lichtleiste verschwinden wir nun an einen bequemeren Ort...in diesem Fall meine private Spielothek :o)

Die ausgebaute Lichtleiste wie deutlich zu erkennen ist, ist der linke Lampeneinsatz bereits den Weg alles Irdischen gegangen...

Der Reflektor - ein Stck Kaugummipapier o.., bereits halb zersetzt

Nun lsen wir die 4 Kontakte aus der Lichtleiste dazu die Nase am roten Pfeil mit einem kleinen Schraubendreher o.. zur Seite und den Kontakt herausdrcken.

Nachdem die Kontakte herausgelst und die alten Lampen ausgebaut sind, muss die ffnung etwas bearbeitet werden. Dazu sgt man (roter Strich) durch das komplette alte Lampengehuse.

Wie und womit man das macht, ist jedem selbst berlassen. Mglichkeiten wren:

sehr scharfes Teppichmesser ACHTUNG VERLETZUNGSGEFAHR! Dremel mit kleiner Trennscheibe, Karosseriesge Sgeblatt einer Eisensge

Bei allen druckluft- oder elektrobetriebenen Gerten gilt: langsam und vorsichtig sgen! Sgt man zu weit, landet man in der Sichtseite der Lichtleiste...das she extrem unschn aus. Ich habe eine Karosseriesge verwendet.

Die fertig bearbeitete ffnung sollte dann wie folgt aussehen:

Wie man erkennen kann, muss auch der innere Rand fast vollstndig entfernt werden. Lediglich an den Seiten bleibt etwas Material stehen; ein guter Anhaltspunkt ist die Mitte der alten Schraubenlcher.

Nach dem Anpassen der Einbauffnungen subern wir die Lichtleiste von Sgespnen, mit Druckluft oder durch Abblasen. Perfektionisten gltten die Sgekanten noch mit feinem Schleifpapier.

Die neuen LED-Kennzeichenleuchten: die neuen Leuchten von Hella haben drei wesentliche Vorteile gegenber der alten Lsung:

1. sie sind absolut wartungsfrei und gehen nie (oder erst nach >50.000h) kaputt2. sie sind vergossen und dadurch absolut wasserdicht3. sie sehen cool aus ;o)

Nebenbei bemerkt sind sie dank E-Prfzeichen natrlich im Geltungsbereich der StVZO zugelassen!

Wie man hier erkennen kann, sind die neuen Lampen minimal breiter (

Die alten Kontakte werden durch die Flachsteckhlsen ersetzt. Der Fachmann erkennt, ich hatte nur noch 3 Vollisolierte....;o)

Die LED-Lampen sind sogar fr Gefahrguttransporter gem. GGVS/ADR-zugelassen.

Beim Aufstecken der Kabelschuhe ist die Polaritt egal!

Die Lampen habe ich zustzlich rundum mit einer Raupe Dichtmasse (Sikaflex 221) verklebt. Technisch wre das nicht notwendig gewesen, ich finds aber einfach schner. Auerdem war die Kartusche angebrochen... Nun kann die Lichtleiste wieder montiert und die Innenverkleidung wieder angebracht werden.

Wie heit es so schn....Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge....

Text, alle Bilder etc. ForstCaddy, im Januar 2014.

Fr Kommentare, Rckfragen und Segenswnsche: diesel-technik @ t-online.de