V3.00

10 – Air Law

1

10 – Luftrecht

Advanced PPL-GuideBand 4

V3.00

10 – Air Law

2

1 – Gesetzliche Grundlagen

Advanced PPL-GuideBand 4

V3.00

10 – Air Law

3

Die ICAO18 ICAO-Anhänge

Anhang 1: Lizenzierung von LuftfahrtpersonalAnhang 2: LuftverkehrsregelnAnhang 3: FlugwetterdiensteAnhang 4: LuftfahrtkartenAnhang 5: MaßeinheitenAnhang 6: Betrieb von LuftfahrzeugenAnhang 7: Nationalitäts- und Registrierungskennzeichen von LuftfahrzeugenAnhang 8: Lufttüchtigkeit von LuftfahrzeugenAnhang 9: ErleichterungenAnhang 10: FlugfernmeldedienstAnhang 11: FlugverkehrsdiensteAnhang 12: Such- und Rettungsdienst (SAR)Anhang 13: FlugunfalluntersuchungAnhang 14: FlugplätzeAnhang 15: FlugberatungsdiensteAnhang 16: Umweltschutz und FluglärmAnhang 17: Schutz vor illegalen EingriffenAnhang 18: Transport gefährlicher Güter

V3.00

10 – Air Law

4

Das ICAO-Alphabet

ICAO-Alphabet

A – Alpha N – NovemberB – Bravo O – OscarC – Charlie P – PapaD – Delta Q – QuebecE – Echo R – RomeoF – Foxtrott S – SierraG – Golf T – TangoH – Hotel U – UniformI – India V – VictorJ – Juliett W – WhiskeyK – Kilo X – X-RayL – Lima Y – YankeeM – Mike Z – Zulu

V3.00

10 – Air Law

5

Die JAA – JAR FCL 1

Abschnitt H – LehrberechtigungenJAR-FCL 1.300 bis JAR-FCL 1.415Abschnitt I – PrüferJAR-FCL 1.420 bis JAR-FCL 1.460Abschnitt J – Erforderliche theoretische Kenntnisse und Verfahren für die Durchführung von theoretischen Prüfungen für die Lizenz für Berufs- und Verkehrspiloten sowie InstrumentenflugberechtigungenJAR-FCL 1.465 bis JAR-FCL 1.495Abschnitt K – Lizenz für Verkehrsflugzeugführer in Mehrkopfigen Flugbesatzungen (Multi Crew Pilot Licence (MPL(A)))JAR-FCL 1.500 bis JAR-FCL 1.535

Abschnitt A – Allgemeine BedingungenJAR-FCL 1.001 bis JAR FCL 1.080Abschnitt B – FlugschülerJAR-FCL 1.085 bis JAR-FCL 1.095Abschnitt C – Lizenz für Privatpiloten (PPL(A))JAR-FCL 1.100 bis JAR-FCL 1.135Abschnitt D – Lizenz für Berufspiloten (CPL(A))JAR-FCL 1.140 bis JAR-FCL 1.170Abschnitt E – Instrumentenflugausbildung (IR(A))JAR-FCL 1.174 bis JAR-FCL 1.210Abschnitt F – Klassen- und MusterberechtigungenJAR-FCL 1.215 bis JAR-FCL 1.262Abschnitt G – Lizenz für Verkehrspiloten (ATPL(A))JAR-FCL 1.265 bis JAR-FCL 1.295

V3.00

10 – Air Law

6

Eurocontrol

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10 – Air Law

7

Weitere Organisationen / Abkommen

• FAA• Internationale Fernmeldeunion (ITU / UIT)• Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF)• Schengener Abkommen• Warschauer Abkommen• Transit- und Transportvereinbarung

V3.00

10 – Air Law

8

Die neun Freiheiten der Luft

1. Der freie Überflug des Hoheitsgebietes eines Vertragsstaates.

2. Das Recht auf eine technische Zwischenlandung zu nichtkommerziellen Zwecken.

3. Das Recht, eine Ladung aus dem Heimatstaat in einen Vertragsstaat zu überführen.

4. Das Recht, eine Ladung aus einem Vertragsstaat in den Heimatstaat zu überführen.

5. Das Recht, eine Ladung zwischen einem Vertragsstaat und einem Drittland (und umgekehrt) zu

befördern.

6. Das Recht, eine Ladung mit Zwischenlandung im Heimatstaat zwischen zwei Drittstaaten zu

befördern.

7. Das Recht, eine Ladung zwischen zwei Drittstaaten ohne Berührung des Luftraums des

Heimatlandes zu befördern.

8. Das Recht, eine Ladung innerhalb eines anderen Staates als dem Heimatstaat zu befördern.

9. Das Code Sharing berechtigt eine andere Gesellschaft zur Durchführung eines genehmigten Fluges

V3.00

10 – Air Law

9

Nationale Luftfahrtverwaltung

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10 – Air Law

10

Luftfahrt Bundesamt

Das LBA teilt sich in vier Abteilungen mit jeweils Aufgabenspezifischen Referaten ein:

Z (Zentrale Dienste)T (Technik und Umweltschutz)B (Betrieb)L (Luftfahrtpersonal)

• Überwachung von Musterprüfungen und Musterzulassungen

• Lärmzulassung• Sammlung von Nachrichten über Luftfahrtpersonal und

Luftfahrtgerät sowie dessen Auskunftserteilung• Ausgabe von Lufttüchtigkeitsanweisungen• Überwachung von Luftsportverbänden• Genehmigung und Aufsicht von deutschen

Luftfahrtunternehmen• Zulassung des Luftfahrtgerätes zum Luftverkehr

(Verkehrszulassung)• Erlaubniserteilung für Verkehrs- und Berufsflugzeugführer,

Verkehrs- und Berufshubschrauberführer sowie Erteilung von Berechtigungen für diesen Personenkreis

• Abnahme von theoretischen und praktischen Prüfungen für das genannte Luftfahrtpersonal

• Genehmigung und Überwachung von Flugschulen

V3.00

10 – Air Law

11

BFU

Untersuchungseinheit (Untersuchung von Unfällen und Störungen)

Fachbereich 1 (Flugschreiberlabor, Avioniklabor, Halle, Werkstatt)

Fachbereich 2 (Grundsatzangelegenheiten, Flugsicherheitsarbeit, IT-Angelegenheiten)

Fachbereich 3 (Verwaltung)

V3.00

10 – Air Law

12

Landesluftfahrtbehörden

• Betreuung und Ausübung der Luftaufsicht von Flugplätzen

• Erteilung, Verlängerung, Erneuerung von Erlaubnissen (PPL(A)) einschließlich verschiedener Berechtigungen.

• Luftrechtliche Genehmigungen und Erlaubnisse, insbesondere Genehmigungen von Luftfahrtunternehmen und von Luftfahrtveranstaltungen, Erlaubnisse für Flugschulen.

• Sicherheitskontrollen bei Fluggästen auf den Flughäfen, sowie Zuverlässigkeitsüberprüfungen

• Fluglärmbeschwerden

• Erteilung von Erlaubnissen zum Abwerfen von Futtermitteln für das Wild und zum Schleppen von Gegenständen

• Erteilung von Erlaubnissen zum Wiederstart nach einer Notlandung aufgrund von Kraftstoffmangel (nicht notwendig beispielsweise bei dem Wiederstart nach Hilfeleistung bei einem schweren Verkehrsunfall)

V3.00

10 – Air Law

13

Weitere Organisationen

• Deutsche Flugsicherung (DFS)– Die Flugverkehrskontrolle (Luftverkehrslenkung) im deutschen

Luftraum (mit Ausnahme der Eurocontrol-Bereiche)– Die Sicherstellung einer flüssigen Abwicklung des Luftverkehrs– Die Errichtung von und die technische Aufsicht über

Funknavigationsanlagen– Die Herausgabe von Kartenmaterial– Die Veröffentlichung von Flugsicherungsinformationen

• Deutscher Wetterdienst (DWD)– Ermittlung, Aufbereitung und Weiterleitung von Wetterinformationen

V3.00

10 – Air Law

14

Nationale Rechtsgrundlagen

V3.00

10 – Air Law

15

LuftVG

Erster Abschnitt – Luftverkehr § 1-5 Luftfahrzeuge und Luftfahrtpersonal§ 6-19d Flugplätze§ 20-24 Luftfahrtunternehmen und

-veranstaltungen§ 25-27 Verkehrsvorschriften§ 27a-27f Flughafenkoordinierung,

Flugsicherung und Flugwetterdienst§ 27g-28a Vorzeitige Besitzeinweisung und

Enteignung§ 29-32c Gemeinsame Vorschriften

Zweiter Abschnitt – Haftpflicht§ 33-43 Haftung für Personen und Sachen, die nicht

im Luftfahrzeug befördert werden§ 44-52 Haftung für Personen und Gepäck, die im

Luftfahrzeug befördert werden§ 53-54 Haftung für militärische Luftfahrzeuge§ 55-57 Gemeinsame Vorschriften für die

Haftpflicht

Dritter Abschnitt – Straf- und Bußgeldvorschriften§ 58-63 Straf- und Bußgeldvorschriften

Vierter Abschnitt – Luftfahrtdateien§ 64-70 Luftfahrtdateien

Fünfter Abschnitt – Übergangsregelungen§ 71-73 Übergangsregelungen

V3.00

10 – Air Law

16

LBAG

LBA-Gesetz – Inhaltliche Gliederung

§ 1 Bundesbehörde; Sitz§ 2 Aufgaben§ 3 Verwaltungsvorschriften§ 4 Inkrafttreten

V3.00

10 – Air Law

17

LuftSiG

LuftSiG – Inhaltliche GliederungAbschnitt 1 – Allgemeines§ 1-2 Allgemeines Abschnitt 2 – Sicherheitsmaßnahmen§ 3-12 Sicherheitsmaßnahmen Abschnitt 3 – Unterstützung und Amtshilfe durch die Streitkräfte§ 13-15 Unterstützung und Amtshilfe durch die Streitkräfte Abschnitt 4 – Zuständigkeit und Verfahren§ 16-17 Zuständigkeiten und Verfahren Abschnitt 5 – Bußgeld- und Strafvorschriften§ 18-20 Bußgeld- und Strafvorschriften Abschnitt 6 – Schlussbestimmung§ 21 Schlussbestimmung

V3.00

10 – Air Law

18

LuftVO

Erster Abschnitt – Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr§ 1-5c Pflichten der Teilnehmer im Luftverkehr Zweiter Abschnitt – Allgemeine Regeln§ 6-27a Allgemeine Regeln Dritter Abschnitt – Sichtflugregeln§ 28-34 Sichtflugregeln Vierter Abschnitt – Instrumentenflugregeln§ 35-42 Instrumentenflugregeln Fünfter Abschnitt – Bußgeld- und Schlussvorschriften§ 43-45 Bußgeld- und Schlussvorschriften AnlagenAnlage 1: Vorschriften über die von Luftfahrzeugen zu führenden LichterAnlage 2: Signale und ZeichenAnlage 3: Halbkreis-FlughöhenAnlage 4: Luftraumklassifizierung und Flugsicherungsbetriebs diensteAnlage 5: Bedingungen für Flüge nach Instrumenten- und SichtflugregelnAnlage 6: Verzeichnis von meldepflichtigen Ereignissen bei Betrieb, Instandhaltung und Herstellung von LuftfahrzeugenAnlage 7: Verzeichnis der meldepflichtigen Ereignisse im Zusammenhang mit Flugnavigationsdiensten

V3.00

10 – Air Law

19

LuftVZO

Erster Abschnitt – Zulassung des Luftfahrtgeräts und Eintragung der Luftfahrzeuge Zweiter Abschnitt – Luftfahrtpersonal und synthetische Flugübungsgeräte Dritter Abschnitt – Flugplätze Vierter Abschnitt – Verwendung und Betrieb von Luftfahrtgerät Fünfter Abschnitt – Haftpflichtversicherung Sechster Abschnitt – Kosten, Ordnungswidrigkeiten und Schlussvorschriften AnlagenAnlage 1 Vorschriften über den Eintragungsschein und das Lufttüchtigkeitszeugnis sowie die Kennzeichnung von LuftfahrzeugenAnlage 2 Angaben zum Antrag auf Registrierung einer AusbildungseinrichtungAnlage 3 Muster TauglichkeitszeugnisAnlage 4 Besondere AnerkennungsverfahrenAnlage 5 Zu berücksichtigende Informationen gemäß § 48c Abs. 1

V3.00

10 – Air Law

20

1. DV LuftVZO

Erster Abschnitt – Allgemeine Vorschriften§ 1 Anwendungsbereich§ 1a Begriffsbestimmungen§ 2 Pflichten des Bewerbers um ein

flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis Zweiter Abschnitt – Organisation des Fliegerarztwesens§ 3 Übertragung von Daten und Einzelbefunden§ 4 Flugmedizinischer Sachverständiger (AME)§ 5 Flugmedizinisches Zentrum (AMC) Dritter Abschnitt – Ausbildung§ 6 Ausbildung zum flugmedizinischen

Sachverständigen Klasse 2§ 7 Ausbildung zum flugmedizinischen

Sachverständigen Klasse 1 Vierter Abschnitt – Fortbildung§ 8 Fortbildung Fünfter Abschnitt – Bußgeld- und Schlussvorschriften§ 9 Ordnungswidrigkeiten§ 10 Inkrafttreten

V3.00

10 – Air Law

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LuftPersV

LuftPersV – Inhaltliche GliederungErster Abschnitt – Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer Zweiter Abschnitt – Erlaubnisse, Lizenzen und Berechtigungen für sonstiges Luftfahrtpersonal Dritter Abschnitt – Gemeinsame Vorschriften Vierter Abschnitt – Durchführungsvorschriften, Ordnungswidrigkeiten und Übergangsvorschriften AnlagenAnlage 1 Luftfahrerscheine

V3.00

10 – Air Law

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1. DV LuftPersV

Erster Abschnitt – Allgemeine Vorschriften§ 1-2 Allgemeine Vorschriften Zweiter Abschnitt – Regelungen zu den Bestimmungen der Verordnung über Luftfahrtpersonal um den Bestimmungen JAR-FCL 1, 2 und 4 deutsch§ 3-19 Regelungen zu den Bestimmungen der Verordnung

über Luftfahrtpersonal um den Bestimmungen JAR-FCL 1, 2 und 4 deutsch

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2. DV LuftPersV

Erster Abschnitt – Allgemeine Vorschriften§ 1 Anwendungsbereich Zweiter Abschnitt – Ausbildung und Prüfung§ 2-3 Ausbildung und Prüfung Dritter Abschnitt – Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer§ 4-22 Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer AnlagenDiverse Anlagen mit Lehr- und Ablaufplänen zu verschiedenen Ausbildungen und Prüfungen

V3.00

10 – Air Law

24

LuftBO

Erster Abschnitt – Allgemeine Vorschriften Zweiter Abschnitt – Allgemeine technische Betriebsvorschriften Dritter Abschnitt – Besondere technische Betriebsvorschriften Vierter Abschnitt – Ausrüstung der Luftfahrzeuge Fünfter Abschnitt – Allgemeine Flugbetriebsvorschriften Sechster Abschnitt – Besondere Flugbetriebsvorschriften Siebter Abschnitt – Bußgeld- und Schlussvorschriften

V3.00

10 – Air Law

25

Durchführungsverordnungen LuftBO

Erste DurchführungsverordnungAusrüstung der Luftfahrzeuge und Flugbetrieb in Luftfahrtunternehmen Zweite DurchführungsverordnungArbeits-, Flugdienst-, Block- und Ruhezeiten von Besatzungsmitgliedern in Luftfahrtunternehmen und außerhalb von Luftfahrtunternehmen bei berufsmäßiger Betätigung Dritte DurchführungsverordnungAusrüstung und Betrieb des Luftfahrtgeräts außerhalb von Luftfahrtunternehmen Vierte DurchführungsverordnungAusrüstung und Betrieb von Heißluftballonen und Heißluft-Luftschiffen Fünfte DurchführungsverordnungAnwendungsbestimmungen zu den JAR-OPS 1 - Gewerbsmäßige Beförderung von Personen und Sachen in Flugzeugen Sechste DurchführungsverordnungAnwendungsbestimmungen zu den JAR-OPS 3 - Gewerbsmäßige Beförderung von Personen und Sachen in Hubschraubern

V3.00

10 – Air Law

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LuftGerV

Erster Abschnitt – Allgemeine Vorschriften§ 1-8 Allgemeine Vorschriften Zweiter Abschnitt – Entwicklung und Herstellung§ 9-10a Entwicklung und Herstellung Dritter Abschnitt – Instandhaltung§ 11-13 Gewerblich verwendete Flugzeuge, Drehflügler und

Luftschiffe§ 14-20 Übriges Luftfahrtgerät Vierter Abschnitt – Schlussvorschriften§ 21-22 Schlussvorschriften

V3.00

10 – Air Law

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Durchführungsverordnungen LuftGerV

Erste DurchführungsverordnungErgänzungen für Instandhaltungsbetriebe von Luftfahrtgerät Zweite DurchführungsverordnungLufttüchtigkeitsforderungen für Luftfahrtgerät Dritte DurchführungsverordnungAusrüstung und Betrieb des Luftfahrtgeräts außerhalb von Luftfahrtunternehmen

V3.00

10 – Air Law

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FlugfunkV

§ 1-2 Allgemeines§ 3 Voraussetzungen für den Erwerb von Flugfunkzeugnissen§ 4-11 Prüfung§ 12-15 Anerkennungen und Zweitschriften§ 16 Entziehung eines Flugfunkzeugnisses§ 17 Gebühren und Auslagen§ 18-19 Zurückziehen von Anmeldungen und Verlegung eines

Prüfungstermins§ 20 Übergangsbestimmungen§ 21 Inkrafttreten, Außerkrafttreten

V3.00

10 – Air Law

29

2 – Veröffentlichungen und Dienste

Advanced PPL-GuideBand 4

V3.00

10 – Air Law

30

Luftverkehrsdienste

• Flugberatungsdienst (AIS)

• Fluginformationsdienst (FIS)

• Flugverkehrskontrolldienst (ATC)

• Flugplatzinformationsdienst (AFIS)

• Verkehrsflussregelung (ATFM)

• Flugfernmeldedienst

• Flugalarmdienst

• Such- und Rettungsdienst (SAR)

• Flugwetterdienst

V3.00

10 – Air Law

31

Flugberatungsdienst (AIS)

• NOTAM-Office• PIB• Aeronautical

Service Centre (AIS-C)

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10 – Air Law

32

Fluginformationsdienst (FIS)

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10 – Air Law

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Flugverkehrskontrolldienst (ATC)

Priorität

• Flüge in Notsituationen

• Such- und Rettungsdienst

• Krankentransportflüge

• Flüge der Luftverteidigung

• Regierungsflüge

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10 – Air Law

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Flugplatzinformationsdienst (AFIS)

• Erteilung von Verkehrshinweisen, insbesondere für Start, Landung und Rollvorgänge

• Erteilung von Informationen bezüglich der Betriebsregelungen und möglichen Gefahrenquellen sowie des Flugplatzzustandes

• Alarmierung von Rettungsdiensten

• Benachrichtigung der zuständigen Flugsicherungsstelle bei überfälligen Luftfahrzeugen

• Erteilung von Informationen bezüglich ausgefallener Navigationsanlagen

• Erteilung von den Flugbetrieb gefährdenden Wetterinformationen

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10 – Air Law

35

Weitere Dienste

• Flugfernmeldedienst• Flugalarmdienst• Such- und Rettungsdienst (SAR)• Verkehrsflussregelung• Flugwetterdienst

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10 – Air Law

36

Alarmstufen

INCERFA (Ungewissheitsstufe)• Innerhalb von 30 Minuten nach einer fälligen Meldung ist noch keine Nachricht über das Luftfahrzeug eingegangen.• Ein Luftfahrzeug ist innerhalb von 30 Minuten nach der Ankunftszeit, die der Flugverkehrskontrollstelle übermittelt

wurde oder nach der errechneten späteren Ankunftszeit, noch nicht angekommen.

ALERFA (Bereitschaftsstufe)• Die bei der Ungewissheitsstufe eingeleiteten Nachforschungen sind erfolglos geblieben.• Ein Luftfahrzeug hat eine Luftverkehrskontrollfreigabe für die Landung erhalten und ist nicht innerhalb von 5

Minuten nach der voraussichtlichen Landezeit gelandet und es besteht keine Sprechfunkverbindung.• Das Luftfahrzeug ist von einem widerrechtlichen Eingriff betroffen oder bedroht.• Es ist eine Meldung über die Beeinträchtigung der Betriebssicherheit des Luftfahrzeuges eingegangen, ohne dass

eine Notlandung erforderlich geworden ist.

DESTRESFA (Notstufe)• Durch die bisher durchgeführten Maßnahmen konnte keine Sprechfunkverbindung hergestellt werden und weitere

Nachforschungen legen es nahe, dass sich das Luftfahrzeug in einer Notlage befindet.• Es liegt eine Meldung vor oder es besteht die Wahrscheinlichkeit, dass das Luftfahrzeug eine Notlandung

durchgeführt hat.• Der mitgeführte Treibstoffvorrat wird als verbraucht oder für die sichere Beendigung des Fluges unzureichend

angesehen.

V3.00

10 – Air Law

37

ICAO-Luftfahrtkarten

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10 – Air Law

38

AIP VFRAbschnitte der AIP VFR

SUP – Supplements (Ergänzungen) GEN – General Information (Allgemeine Informationen)GEN 1 Nationale Regelungen und AnforderungenGEN 2 Tabellen und AbkürzungenGEN 3 DiensteGEN 4 Gebühren für Flugplätze und Flugsicherungsdienste ENR – Enroute Information (Streckeninformationen)ENR 1 Allgemeine Regeln und VerfahrenENR 2 ATS-LuftraumENR 3 ATS-StreckenENR 4 Funknavigationsanlagen/-systemeENR 5 NavigationswarnungenENR 6 Streckenkarte AD – Aerodromes (Flugplätze)AD 1 Flugplätze - EinführungAD 2 FlugplätzeAD 3 Hubschrauberlandeplätze

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10 – Air Law

39

Nachrichten für Luftfahrer (NfL)NfL I

Anordnungen und wichtige Informationen bezüglich der Durchführung des FlugbetriebsLuftraumstrukturFlugplätzeFlugbeschränkungen und GefahrenFlugsicherungsbetriebsdiensteFlugwetterdienstEinflugbestimmungenLuftverkehrsvorschriftenSuch- und RettungsdienstFlugsicherungsverfahrenLuftfahrt-Karten

NfL IIAnordnungen und wichtige Informationen bezüglich Luftfahrtgerät und LuftfahrtpersonalLuftfahrttechnische BetriebeBetrieb von LuftfahrzeugenRegistrierung von LuftfahrzeugenLufttüchtigkeitMusterzulassungAusbildung und Lizenzierung von LuftfahrtpersonalFlugunfalluntersuchungFliegertauglichkeit

V3.00

10 – Air Law

40

VFReBulletin

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10 – Air Law

41

AIC

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10 – Air Law

42

3 – Verkehrsvorschriften

Advanced PPL-GuideBand 4

V3.00

10 – Air Law

43

Luftraumklassifizierung

Die Luftraumklassen unterscheiden sich nach:

• Art der erlaubten Flüge

• Höchstgeschwindigkeit

• Vorgeschriebener Sprechfunkverkehr

• Erforderliche Freigaben

• Umfang der Flugverkehrsdienste

• Staffelung (Einhaltung von Mindestabständen)

• Mindestwetterbedingungen (für VFR)

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10 – Air Law

44

Luftraum G

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45

Luftraum F

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46

Luftraum F

V3.00

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Luftraum E

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48

Luftraum D

Zu übermittelnde Flugdaten:

• Luftfahrzeugkennung

• Luftfahrzeugmuster

• Position

• Flugstrecke

• Flughöhe

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10 – Air Law

49

Kontrollzone (CTR)

V3.00

10 – Air Law

50

Sonder VFR

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51

Luftraum C

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10 – Air Law

52

Besondere Lufträume

• Sperrgebiete (ED-P)

• Flugbeschränkungsgebiete (ED-R)

• Gefahrengebiete (ED-D)

• Gebiete mit besonderen Aktivitäten

• Tieffluggebiete

• Gebiete mit Transponderverpflichtung (TMZ)

V3.00

10 – Air Law

53

Flugbeschränkungsgebiete

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54

Gefahrengebiete

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55

Tieffluggebiete

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56

Transponderverpflichtung (TMZ)

V3.00

10 – Air Law

57

Ausweichrangfolge

1. Motorgetriebene Luftfahrzeuge, die schwerer als Luft sind

2. Schleppzüge

3. Luftschiffe

4. Segelflugzeuge

5. Hängegleiter und Gleitsegel

6. Ballone

V3.00

10 – Air Law

58

Ausweichregeln

V3.00

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59

Ausweichregeln

V3.00

10 – Air Law

60

Ausweichregeln

V3.00

10 – Air Law

61

Sicherheitsmindesthöhen

V3.00

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62

Höhenmessereinstellung

V3.00

10 – Air Law

63

Halbkreisflughöhen

1. Halbkreis 2. HalbkreisMagnetischer Kurs

über Grund 000-179Magnetischer Kurs

über Grund 180-359

IFR VFR IFR VFRFL 110 FL 115        FL 100 FL 105FL 090 FL 095        FL 080 FL 085FL 070 FL 075        FL 060 FL 065

V3.00

10 – Air Law

64

Transpondereinstellungen

7000

Einstellung für VFR-Verkehr. Diese Einstellung ist unterhalb von 5.000 ft MSL, bzw. 3.500 ft GND (der tatsächlich höhere Wert ist entscheidend) empfohlen, oberhalb dieser Höhe ist er vorgeschrieben

7500 Flugzeugentführung

7600 Funkausfall

7700 Notfall

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10 – Air Law

65

Geschlossene Wolkendecken

• Die Flughöhe muss wenigstens 1.000 ft AGL betragen

• Die Mindestwetterbedingungen des Luftraums E müssen erfüllt sein

• Der beabsichtigte Flugweg muss eingehalten werden

• Es ist sichergestellt, dass der Anflug und die Landung auf dem Zielflugplatz unter Sichtflugbedingungen durchgeführt werden kann

V3.00

10 – Air Law

66

Signale militärischer Luftfahrzeuge

Kodeworte ansteuernder Luftfahrzeuge

CALL SIGN Wie ist Ihr Rufzeichen?FOLLOW Folgen Sie mirDESCEND Beginnen Sie Sinkflug zur LandungYOU LAND Landen Sie auf diesem FlugplatzPROCEED Sie können weiterfliegen

Kodeworte angesteuerter Luftfahrzeuge

CALL SIGN Mein Rufzeichen ist…WILCO Verstanden, Anweisung wird befolgtCANNOT Unmöglich, Anweisung zu befolgenREPEAT Wiederholen Sie Ihre AnweisungAM LOST Standort unbekanntMAYDAY NotfallHIJACK Werde entführtDESCEND Erbitte Sinkflug

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10 – Air Law

67

Flugplan

V3.00

10 – Air Law

68

Flugplan

V3.00

10 – Air Law

69

Flugplanaufgabe

• Flüge, welche über die Grenzen der BRD hinausgehen (Ausnahme: Für Flüge ziviler Luftfahrzeuge nach Sichtflugregeln von und nach den Unterzeichnerstaaten des Schengener Abkommens muss nur ein Flugplan aufgegeben werden, wenn die Vorschriften des betroffenen Landes dies verlangen oder während des Fluges der Luftraum eines Landes berühren, das nicht diesem Abkommen beigetreten ist)

• Flüge bei Nacht, welche über die Flugplatzumgebung hinausführen• Flüge in Flugbeschränkungsgebiete, sofern dies angeordnet ist• IFR-Flüge• Flüge mit einem Flugregelwechsel• Kunstflüge im kontrollierten Luftraum und über Flughäfen mit

Flugverkehrskontrolle• Wolkenflüge mit Segelflugzeugen

V3.00

10 – Air Law

70

Luftfahrzeugkennung

• Im Normalfall das Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges ohne Bindestrich nach dem Nationalitätskennzeichen (z.B. DEXXX)

• Bei Vorhandensein eine Flugnummer (z.B. LH1234)• Bei Segelflugzeugen die zugeteilte vierstellige Kennzahl (z.B.

1234)• Bei bemannten Freiballonen der zugeteilte Name (z.B.

LUDWIG), sofern dieser aus nicht mehr als sechs Buchstaben besteht

V3.00

10 – Air Law

71

Flugregeln und Art des Fluges

I IFR

V VFR

Y Flug beginnt IFR und wechselt nach VFR

Z Flug beginnt VFR und wechselt nach IFR

GFlüge der allgemeinen Luftfahrt, die nicht im gewerblichen Luftverkehr oder als Arbeitsflüge durchgeführt werden.

NNichtplanmäßige Flüge im gewerblichen Luftverkehr zur Beförderung von Fluggästen, Fracht oder Post gegen Entgelt oder Miete.

X

Übungs-, Test- oder Abnahmeflüge. Bei Übungsflügen müssen in Feld 18 nach der Kenngruppe RMK/ die Buchstabenkombination LIC (für licencing) und ergänzende Angaben zu den Absichten gemacht werden (z.B. RMK/ LIC SEVERAL APCH).

V3.00

10 – Air Law

72

Anzahl und Muster

Segelflugzeuge GLID

Ultraleichtflugzeuge ULAC

Piper PA 28 Archer P28A

Piper PA 28 Arrow P28R

Piper PA 34 Seneca PA34

Cessna 152 C152

Cessna 172 C172

V3.00

10 – Air Law

73

Wirbelschleppenkategorie

Kategorie Maximale StartmasseL (leicht) Bis einschließlich 7.000 kg

M (mittel) Mehr als 7.000 kg, weniger als 136.000 kg

H (schwer) 136.000 kg und mehr

J (super) Derzeit nur für Airbus A380

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10 – Air Law

74

Ausrüstung

N Es ist keine betriebsbereite Ausrüstung vorhanden

S Die Standardausrüstung (VHF RTF, ADF, VOR, ILS) ist vorhanden und betriebsbereit.

A ADFD DMEH HF FunkL ILSO VORU UHF FunkV VHF Funk

ZAndere Ausrüstung (bei dieser Angabe muss zusätzlich in Feld 18 (Andere Angaben) mit den Kenngruppen COM/ oder NAV/ eine genauere Angabe erfolgen)

A Modus A

C Modus C (Höhenübermittlung)

S Modus S (Datalink)

V3.00

10 – Air Law

75

Weitere Felder

V3.00

10 – Air Law

76

Weitere Felder

V3.00

10 – Air Law

77

Andere Angaben

ALTN/ Ausweichflugplatz, wenn als Kennung ZZZZ angegeben wurdeCOM/ Angaben über die SprechfunkausrüstungDEP/ Startflugplatz, wenn als Kennung ZZZZ angegeben wurdeDEST/ Zielflugplatz, wenn als Kennung ZZZZ angegeben wurde

DOF/ Tag des Starts, wenn der Flugplan mehr als 24 Stunden vor der EOBT aufgegeben wird (im Format JJMMDD)

EET/ Voraussichtliche Flugzeit bis zu einem bestimmten StreckenpunktNAV/ Angaben über die FunknavigationsausrüstungOPR/ LuftfahrzeughalterREG/ EintragungszeichenRMK/ Sonstige Angaben, die für den Flug von Bedeutung sindSTS/ Begründung für eine beantragte VorrangbehandlungTYP/ Luftfahrzeugmuster

V3.00

10 – Air Law

78

Flugdauer, Personen und Ausrüstung

V3.00

10 – Air Law

79

Start- und Landemeldung

Folgende Angaben müssen in einer Startmeldung enthalten sein:

• Luftfahrzeugkennung

• Startflugplatz

• Startzeit

• Zielflugplatz

Folgende Angaben müssen in einer Landemeldung enthalten sein:

• Luftfahrzeugkennung

• Startflugplatz

• (sofern abweichend: im Flugplan

angegebener Zielflugplatz)

• Landeflugplatz

• Landezeit

V3.00

10 – Air Law

80

4 – Flugplätze und Luftfahrtgerät

Advanced PPL-GuideBand 4

V3.00

10 – Air Law

81

Flugplatzverkehr

• Flughäfen

• Landeplätze

• Segelfluggelände

• Militärische Flugplätze

V3.00

10 – Air Law

82

Flugplatzaufbau

V3.00

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83

Platzrunde

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10 – Air Law

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Markierungen

V3.00

10 – Air Law

85

Pisten- und Rollwegmarkierungen

V3.00

10 – Air Law

86

PAPI

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10 – Air Law

87

Lichtsignale

V3.00

10 – Air Law

88

Lichtsignale

V3.00

10 – Air Law

89

Lichtsignale

V3.00

10 – Air Law

90

Bodensignale

V3.00

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91

Einwinkerzeichen

V3.00

10 – Air Law

92

Einwinkerzeichen

V3.00

10 – Air Law

93

LuftfahrzeugeLuftfahrzeuge sind 1. Flugzeuge 2. Drehflügler 3. Luftschiffe 4. Segelflugzeuge 5. Motorsegler 6. Frei- und Fesselballone 7. Drachen 8. Rettungsfallschirme 9. Flugmodelle 10. Luftsportgeräte 11. sonstige für die Benutzung des Luftraums bestimmte Geräte, sofern sie in Höhen von mehr als dreißig Metern über Grund oder Wasser betrieben werden können. Raumfahrzeuge, Raketen und ähnliche Flugkörper gelten als Luftfahrzeuge, solange sie sich im Luftraum befinden.

V3.00

10 – Air Law

94

Zulassung und Eintragung

• Musterzulassung– Gerätekennblatt– Einzelstückzulassung

• Lufttüchtigkeitsanweisungen (LTA)• Verkehrszulassung

– Luftfahrzeugrolle– Eintragungsschein– Lufttüchtigkeitszeugnis– Lärmzeugnis

V3.00

10 – Air Law

95

Eintragungszeichen

Buchstabe Art EinschränkungA Flugzeuge > 20 t zulässige StartmasseB Flugzeuge 14-20 t zulässige StartmasseC Flugzeuge 5,7-14 t zulässige StartmasseE Flugzeuge Einmotorig bis 2 tF Flugzeuge Einmotorig 2-5,7 tG Flugzeuge Mehrmotorig bis 2 tI Flugzeuge Mehrmotorig 2-5,7 tH Drehflügler  K Motorsegler  L Luftschiffe  M Luftsportgeräte MotorgetriebenN Luftsportgeräte Nicht motorgetriebenO Bemannte Ballone  

V3.00

10 – Air Law

96

Bordbuch

• Start- und Zielflugplatz

• Start- und Landezeit

• Flugzeugführer und Fluggäste

• Flugzeit

• Anzahl der Starts und Landungen

• Gesamtzahl der Starts und

Landungen

• Technische Störungen

• Besondere Vorkommnisse während des

Fluges

• Angaben über Instandhaltung und

Nachprüfung

• Gesamtbetriebszeit

• Betriebszeit nach der letzten

Grundüberholung

• Angaben zu Triebwerken und ggf.

Propellern

V3.00

10 – Air Law

97

Flughandbuch

Flughandbuch Beispiel-InhaltKapitel 1 – AllgemeinesAllgemeine Informationen zu Flugzeugbauteilen, Bauzeichnungen, Abkürzungs- und Umrechnungstabellen

Kapitel 2 – FlugzeuggrenzenVerschiedene Grenzwerte (z.B. für Masse, Geschwindigkeit, Drehzahl und Beschleunigung)

Kapitel 3 – NotverfahrenVorgehensweisen in verschiedenen Notsituationen

Kapitel 4 – NormalverfahrenVorgehensweisen im normalen Betrieb

Kapitel 5 – FlugleistungenFlugleistungstabellen und –graphen zur Berechnung und Flugvorbereitung

Kapitel 6 – Masse und Schwerpunkt / AusrüstungslisteDaten zur Masse- und Schwerpunktberechnung und Angaben zur Flugzeugausrüstung

Kapitel 7 – FlugzeugbeschreibungAngaben zu Flugzeugkomponenten und Systemen

Kapitel 8 – WartungInformationen zu Verfahren am Boden und Reinigungsarbeiten

Kapitel 9 – Anhänge

V3.00

10 – Air Law

98

Zusammenstoß-Warnlicht

V3.00

10 – Air Law

99

Positionslichter

V3.00

10 – Air Law

100

Instandhaltung und Reparaturen

• Wartung• Überholung• Große Reparaturen• Nachprüfung• Betriebsanweisungen• Instandhaltungsprogramm

V3.00

10 – Air Law

101

Gefährliche Güter

• Waffen, Munition, Sprengstoffe

• Sonstige Stoffe, die leicht entzündbar, ätzend, giftig, radioaktiv oder magnetisch sind oder zur Polymerisation neigen, soweit es sich nicht um geringe Mengen handelt, die üblicherweise für den täglichen Gebrauch verwendet werden

• Verdichtete, verflüssigte oder unter Druck gelöste Gase, soweit sie nicht zur Ausrüstung des Luftfahrzeuges gehören

V3.00

10 – Air Law

102

5 – Lizenzierung und Personal

Advanced PPL-GuideBand 4

V3.00

10 – Air Law

103

Lizenzarten

• PPL(A)• PPL(N)• Ausländische Lizenzen

V3.00

10 – Air Law

104

Ausbildungsbetriebe

• Flight Training Organisation (FTO)• Registrated Facility (RF)• Type Rating Training Organisation (TRTO)

V3.00

10 – Air Law

105

Medizinische Tauglichkeit

V3.00

10 – Air Law

106

Ausbildungsablauf

• Theorieausbildung• Praktische Flugausbildung• Erwerb des Sprechfunkzeugnisses (BZF I oder

BZF II)

V3.00

10 – Air Law

107

Theoretische Ausbildung

• Luftrecht und ATC-Verfahren

• Allgemeine

Luftfahrzeugkenntnisse

• Flugleistung und Flugplanung

• Menschliches

Leistungsvermögen

• Meteorologie

• Navigation

• Betriebliche Verfahren

• Verhalten in

besonderen Fällen

• Aerodynamik

• Sprechfunkverkehr

V3.00

10 – Air Law

108

Praktische Flugausbildung

• Flugvorbereitung, Bestimmung von Masse und Schwerpunktlage, Kontrolle und Bereitstellung des Flugzeuges

• Platzrundenverfahren, Verfahren zur Vermeidung von Zusammenstößen und Vorsichtsmaßnahmen

• Führen des Flugzeuges mit Sicht nach außen

• Grenzflugzustände im unteren Geschwindigkeitsbereich, Erkennen und Beenden von beginnenden und voll überzogenen Flugzuständen

• Grenzflugzustände im oberen Geschwindigkeitsbereich, Erkennen und Beenden von Spiralsturzflugzuständen

• Starts und Landungen mit und ohne Seitenwind

• Starts mit höchstzulässiger Leistung auf kurzen Pisten und unter Berücksichtigung der Hindernisfreiheit, sowie Landungen auf kurzen Pisten

• Führen des Flugzeuges ausschließlich nach Instrumenten, einschließlich einer Horizontalkurve von 180°

• Überlandflüge mit Sicht nach außen, Koppelnavigation und Funknavigationshilfen

• Notverfahren, einschließlich simulierter Ausfälle der Flugzeugausrüstung• An- und Abflüge von und zu kontrollierten Flugplätzen, Flüge durch Kontrollzonen, Einhaltung von

Flugverkehrsverfahren, Sprechfunkverkehr und Sprechgruppen

V3.00

10 – Air Law

109

Theoretische Prüfung

Fach Maximale Bearbeitungszeit

Luftrecht und ATC-Verfahren, Sprechfunkverkehr 1:15 h

Allgemeine Luftfahrzeugkunde, Flugleistung und Flugplanung 1:00 h

Menschliches Leistungsvermögen (HPL) 0:30 h

Meteorologie 0:30 h

Navigation, Flugleistung und Planung 1:30 h

Betriebliche Verfahren, Verhalten in besonderen Fällen 0:30 h

Aerodynamik 0:45 hGesamt 6:00 h

V3.00

10 – Air Law

110

Praktische Prüfung

• Führen des Flugzeuges innerhalb seiner Betriebsgrenzen

• Ruhige und exakte Durchführung sämtlicher Übungen

• Gutes Urteilsvermögen und Verhalten als Luftfahrer

• Anwendung von Kenntnissen aus der Luftfahrt

• Kontrolle über das Flugzeug zu jedem Zeitpunkt des Fluges, so dass die erfolgreiche Durchführung eines Verfahrens oder einer Übung zu keiner Zeit ernsthaft gefährdet ist

Flugphase / Übung ToleranzFlughöhe  Normaler Flug +/- 150 ftSimulierter Triebwerksausfall (bei mehrmotorigen Luftfahrzeugen) +/- 200 ft

Steuerkurs / Einhalten einer Funkstandlinie  

Normaler Flug +/- 10°Simulierter Triebwerksausfall (bei mehrmotorigen Luftfahrzeugen) +/- 15°

Geschwindigkeit  

Start und Anflug+ 15 kt- 5 kt

Alle anderen Flugzustände +/- 15 kt

V3.00

10 – Air Law

111

Klassenberechtigungen

• Einmotorige Landflugzeuge mit Kolbentriebwerk

• Einmotorige Wasserflugzeuge mit Kolbentriebwerk

• Reisemotorsegler

• Einmotorige Landflugzeuge mit Propellerturbinenantrieb eines Herstellers

• Einmotorige Wasserflugzeuge mit Propellerturbinenantrieb eines Herstellers

• Mehrmotorige Landflugzeuge mit Kolbentriebwerk

• Mehrmotorige Wasserflugzeuge mit Kolbentriebwerk

V3.00

10 – Air Law

112

Musterberechtigungen

• Alle Flugzeugmuster, die gemäß Musterzulassung mit zwei Piloten betrieben werden müssen

• Alle mehrmotorigen Flugzeugmuster mit einem Piloten und Propellerturbinenantrieb oder Strahlturbinenantrieb

• Alle einmotorigen Flugzeugmuster mit einem Piloten mit Strahlturbinenantrieb

• Alle sonstigen Flugzeugmuster, falls dies für notwendig erachtet wird

V3.00

10 – Air Law

113

Weitere Berechtigungen

• CVFR

• Nachtflugqualifikation

• Kunstflugberechtigung

• Schleppberechtigung

• Streu- und Sprühberechtigung

V3.00

10 – Air Law

114

Mitzuführende Unterlagen

• Eintragungsschein• Lufttüchtigkeitszeugnis• Prüfschein• Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit (ARC)• Urkunde zum Betreiben einer Luftfunkstelle• Haftpflichtversicherungsbestätigung• Bordbuch• Flugbuch (bei Überlandflügen)• Flughandbuch• Luftfahrerschein• Personalausweis oder Reisepass• Tauglichkeitszeugnis• Flugfunkzeugnis, sofern nicht im Luftfahrerschein eingetragen• Lärmzeugnis

V3.00

10 – Air Law

115

Bord- und Flugbucheintragungen

• Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges

• Luftfahrzeugmuster

• Datum

• Name des verantwortlichen Piloten

• Start- und Landeflugplatz

• Abflugzeit (Abblockzeit) in UTC

• Ankunftszeit (Anblockzeit) in UTC

• Flugdauer

• Anzahl der Landungen

• Bestätigungen

V3.00

10 – Air Law

116

6 – Sprechfunkverfahren

Advanced PPL-GuideBand 4

V3.00

10 – Air Law

117

Flugfunkzeugnisse

• Beschränkt gültiges Sprechfunkzeugnis II

• Beschränkt gültiges Sprechfunkzeugnis I

• Allgemein gültiges Sprechfunkzeugnis (AZF)

V3.00

10 – Air Law

118

Herstellen der Sprechfunkverbindung

Einleitungsanruf:1) Rufzeichen der anzusprechenden Funkstelle2) Rufzeichen der rufenden Funkstelle

Beispiel: Paderborn TURM, DEBZF

Antwort:1) Rufzeichen der anzusprechenden Funkstelle2) Rufzeichen der antwortenden Funkstelle

Beispiel: DEBZF, Paderborn TURM

V3.00

10 – Air Law

119

Bestätigen einer Meldung

• VERSTANDEN / ROGER• Wiederholung

– Flugverkehrskontrollfreigaben (konditionelle Freigaben sind wörtlich mit der Bedingung zu wiederholen)

– Anweisungen, die in Verbindung mit Bewegungen auf der Piste stehen (Rollen, Starten, Landen, Halten, Überqueren)

– Betriebspiste– Höhenmessereinstellungen– SSR-Codes (Transponder)– Höhenanweisungen (bei Flughöhen in Relation zum Standardluftdruckwert 1.013,2

hPa werden dem Wert die Worte FLUGFLÄCHE / FLIGHT LEVEL vorangestellt, bei Flughöhen in Relation zum QNH folgt dem Wert das Wort FUß / FEET.

– Steuerkurs- und Geschwindigkeitsanweisungen– Bei Frequenzwechsel die Frequenz

V3.00

10 – Air Law

120

Standortmeldungen

• Luftfahrzeugkennung

• Luftfahrzeugmuster

• Position

• Flughöhe

• Überflugzeit der angegebenen Position

V3.00

10 – Air Law

121

Meldungsarten

1. Notmeldungen

2. Dringlichkeitsmeldungen

3. Peilfunkmeldungen

4. Flugsicherheitsmeldungen

5. Wettermeldungen

6. Flugbetriebsmeldungen

7. Staatstelegramme

V3.00

10 – Air Law

122

Dringlichkeitsverkehr

1. Art der Schwierigkeit oder Beobachtung2. Andere, für die Hilfestellung wichtige

Informationen3. Absichten des Luftfahrzeugführers (falls

zutreffend)4. Angaben über Standort, Kurs und Flughöhe

(falls zutreffend)

V3.00

10 – Air Law

123

Notverkehr

1. Art der Notlage

2. Absichten des Luftfahrzeugführers

3. Art der gewünschten Hilfe

4. Angaben über Standort, Kurs und Flughöhe

V3.00

10 – Air Law

124

Übermittlung von Werten

Ziffer oder

ZeichenDeutsch Englisch

0 Null Siro1 Ein(s) Woan2 Zwo Tuh3 Drei Tri4 Vier Fohr5 Fünf Feif6 Sechs Six7 Sieben Sewen8 Acht Äit9 Neun Neiner, Komma  .   Dessimel/ Schrägstrich Deiägonel

Übermittlung von Hundertern und Tausendern

200 ZWO HUNDERT8000 ACHT TAUSEND5700 FÜNF TAUSEND SIEBEN HUNDERT16 400 EINS SECHS TAUSEND VIER HUNDERT

Übermittlung von VHF-Frequenzen

118,000 EINS EINS ACHT KOMMA NULLONE ONE EIGHT DECIMAL ZERO

118,025 EINS EINS ACHT KOMMA NULL ZWO FÜNFONE ONE EIGHT DECIMAL ZERO TWO FIVE

118,005 EINS EINS ACHT KOMMA NULL NULL FÜNFONE ONE EIGHT DECIMAL ZERO ZERO FIVE

118,010 EINS EINS ACHT KOMMA NULL EINS NULLONE ONE EIGHT DECIMAL ZERO ONE ZERO

V3.00

10 – Air Law

125

Übermittlung von Sichtwerten

In Metern Bei einer Sicht von weniger als 5 Kilometern

In KilometernBei einer Sicht von 5 Kilometern oder mehr, aber weniger als 10 Kilometern

Als eine Sicht von 10 Kilometern

Bei einer Sicht von 10 Kilometern oder mehr (in Ausnahmefällen werden auch höhere Sichten genannt)

V3.00

10 – Air Law

126

Rufzeichen von Luftfunkstellen

• Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen (Ggf. kann hier noch der Luftfahrzeughersteller oder das Luftfahrzeugmuster vorangestellt werden)

• Die im Sprechfunk verwendete Bezeichnung eines Luftfahrtunternehmens gefolgt vom Eintragungszeichen

• Die im Sprechfunk verwendete Bezeichnung eines Luftfahrtunternehmens gefolgt von der Flugnummer

• Ein maximal siebenstelliges Rufzeichen für militärische Luftfahrzeuge

V3.00

10 – Air Law

127

Abkürzen von Rufzeichen

Abgekürzte Rufzeichen

DABCD DCD oder DBCD

Cessna DEABC Cessna BC oder Cessna ABC

Arrow DESJZ Arrow JZ oder Arrow SJZ

Condor ABCD Condor CD oder Condor BCD

Lufthansa 401 keine Kurzform

V3.00

10 – Air Law

128

Rufzeichen von BodenfunkstellenDeutsche

Bezeichnung Englische Bezeichnung Funktion

  CONTROL Bezirkskontrolle ohne Radar  APPROACH An- und Abflugkontrolle ohne Radar  RADAR Flugverkehrskontrolle mit Radar  DEPARTURE Abflugkontrolle mit Radar  ARRIVAL Anflugkontrolle mit Radar  DIRECTOR Endanflugkontrolle mit Radar  PRECISION Endanflugkontrolle mit PräzisionsradarTURM TOWER FlugplatzkontrolleROLLKONTROLLE GROUND Flugverkehrskontrolle auf dem Rollfeld  DELIVERY Übermittlung von Anlass- und StreckenfreigabenINFORMATION INFORMATION Fluginformationsdienst durch die DFS

VORFELD APRON Bewegungslenkung auf dem Vorfeld durch den Flughafenunternehmer

INFO INFO Flugplatzinformationsdienst durch Luftaufsichtspersonal oder Flugleiter

  DISPATCH Übermittlung von Flugbetriebsmeldungen einer Luftverkehrsgesellschaft

START oder SCHULE   Ausbildung von LuftfahrernSEGELFLUG   SegelflugbetriebRÜCKHOLER   Segelflugbegleit- und RückholbetriebVERFOLGER   Freiballonbegleit- und RückholbetriebWETTBEWERB   Wettbewerbsveranstaltungen

V3.00

10 – Air Law

129

RedewendungenDeutsch Englisch Bedeutung

BESTÄTIGEN SIE ACKNOWLEDGE Teilen Sie mit, dass die Meldung empfangen und verstanden wurde

POSITIV AFFIRM Ja

GENEHMIGT APPROVED Erlaubnis für das vorgeschlagene Verfahren erteilt

TRENNUNG BREAKIch zeige hiermit die Trennung zwischen Teilen der Meldung an (zu benutzen, wenn keine klare Meldung zwischen dem Text und anderen Teilen der Meldung erkannt werden kann)

TRENNUNG TRENNUNG BREAK BREAK

Ich zeige hiermit die Trennung zwischen Meldungen an, die in einer hochbelasteten Verkehrssituation an verschiedene Luftfahrzeuge übermittelt werden

AUFGEHOBEN CANCEL Die zuvor übermittelte Freigabe ist aufgehoben

CHECK CHECK Prüfen Sie ein System oder ein Verfahren (in keinem anderen Zusammenhang zu verwenden; normalerweise wird keine Antwort erwartet)

FREI CLEARED Genehmigung, unter festgelegten Bedingungen zu verfahren

BESTÄTIGEN SIE CONFIRM Ich erbitte Bestätigung der Freigabe, Anweisung, Handlung oder Information

RUFEN SIE CONTACT Stellen Sie Funkverbindung her mit…

KORREKT CORRECT Wahr oder Richtig

BERICHTIGUNG CORRECTION Bei der Übermittlung ist ein Fehler unterlaufen, es muss richtig heißen…

V3.00

10 – Air Law

130

RedewendungenDeutsch Englisch Bedeutung

IGNORIEREN SIE DISREGARD SelbsterklärendWIE VERSTEHEN SIE MICH?

HOW DO YOU READ? Wie ist die Verständlichkeit meiner Sendung

BLEIBEN SIE / BEHALTEN SIE … BEI

MAINTAIN Behalten Sie z.B. die benannte Flughöhe bei, oder im übertragenden Sinne, z.B. bleiben Sie VFR

ICH WIEDERHOLE I SAY AGAIN Ich wiederhole zur Klarstellung oder BetonungMONITOR MONITOR Hören Sie (Frequenz / Kanal) abNEGATIV NEGATIVE Nein / Erlaubnis nicht erteilt / Das ist nicht richtigNON RNAV NON RNAV Angabe wenn Flächennavigationsausrüstung fehlt

KOMMEN OVERMeine Übermittlung ist beendet und ich erwarte Ihre AntwortAnmerkung: Im Sprechfunkverkehr im UKW-Bereich normalerweise nicht genutzt

ENDE OUTDie Übermittlung der Meldung ist beendet; ich erwarte keine AntwortAnmerkung: Im Sprechfunkverkehr im UKW-Bereich normalerweise nicht genutzt

WIEDERHOLEN SIE WÖRTLICH READ BACK Wiederholen Sie alles oder den bezeichneten Teil dieser Meldung wörtlich

FREIGABEÄNDERUNG RECLEARED Es hat sich eine Änderung gegenüber Ihrer letzten Freigabe ergeben, diese

neue Freigabe ersetzt die vorherige Freigabe oder Teile davonMELDEN SIE REPORT Geben Sie mir die folgende Information

V3.00

10 – Air Law

131

Redewendungen

Deutsch Englisch BedeutungERBITTE REQUEST Ich möchte wissen / Ich beantrage

VERSTANDEN ROGER

Ich habe Ihre letzte Meldung vollständig erhaltenAnmerkung: Unter keinen Umständen zu benutzen, wenn die Art der Meldung eine wörtliche Wiederholung, POSITIV oder NEGATIV als Antwort erfordern würden

WIEDERHOLEN SIE SAY AGAIN Wiederholen Sie alles oder den folgenden Teil Ihrer MeldungSPRECHEN SIE LANGSAMER

SPEAK SLOWER Vermindern Sie Ihre Sprechgeschwindigkeit

SQUAWK SQUAWK Schalten Sie den Transponder auf Mode / Code

STANDBY STANDBY

Warten Sie und ich werde Sie rufenAnmerkung: Die rufende Station wird normalerweise erneut Funkverbindung herstellen, falls sich die Verzögerung über einen längeren Zeitraum erstreckt; STANDBY ist keine Zustimmung oder Ablehnung

NICHT MÖGLICH UNABLE Ich kann Ihrer Anfrage, Anweisung oder Freigabe nicht Folge leistenAnmerkung: Wird normalerweise durch eine Begründung ergänzt

WILCO WILCO Ich verstehe Ihre Meldung und werde entsprechend handeln

WORTE DOPPELT WORDS TWICE

Aufforderung: Die Verständigung ist schwierig; bitte senden Sie jedes Wort oder jede Gruppe von Worten doppeltInformation: Da die Verständigung schwierig ist, wird jedes Wort oder jede Gruppe von Worten in dieser Meldung doppelt gesendet