BESONDERE MERKMALE

Galvanische Trennung zwischen Schleife

und Detektorelektronik

Automatischer Abgleich beim

Einschalten oder Reset

Anschluss über Stecksockel zur

Montage auf DIN-Schiene

Kunststoff-Steckgehäuse im Kleinformat

Richtungserkennung bei VEK M2E

Relais-Arbeitsprinzip wählbar bei

VEK M2E

Anschluss für Diagnosegerät VEK FG2

VEK M1E / VEK M2E Schleifendetektor zur Fahrzeugerkennung

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen (B x H x T) 38 x 76 x 71 mm Gehäuse Kunststoff, 11-pol. Rundstecker Versorgungsspannung 230 V (50/60 Hz) Leistungsaufnahme max. 3 VA (Schutzklasse II) Schleifeninduktivität 20-700 µH Betriebsfrequenz 30-130 kHz Ansprechempfindlichkeit 0,01 %-0,65 % Schleifenzuleitung max. 250 m Ausgangsrelais VEK M1E 1 Dauerrelais mit Wechsler

(Ruhestromprinzip), 1 Impulsrelais mit Schließer

(Arbeitsstromprinzip) VEK M2E pro Kanal 1 Relais mit Öffner-

kontakt (Ruhestrom-/Arbeitsstrom-prinzip wählbar)

Schaltleistung max. 60 W / 125 VA Schaltspannung max. 230 V AC Schaltstrom max. 2 A Betriebstemperatur –20 °C bis 70 °C

DIP-SCHALTER-EINSTELLUNGEN Folgende Funktionen können eingestellt werden: Empfindlichkeit Kanal 1 Stufe 1-4 Empfindlichkeit Kanal 2* Stufe 1-4 Frequenz niedrig / hoch Haltezeit 5 Minuten / unendlich Statuserkennung* Anwesenheit / Richtung Relaisausgabe* Dauersignal / Impulssignal

*nur bei VEM M2E

FUNKTION DER LEUCHTDIODEN LED grün LED rot Funktion aus aus keine Spannungsversorgung blinkt aus Detektor gleicht ab an aus Detektor betriebsbereit, Schleife freian an Detektor betriebsbereit, Schleife belegt aus blinkt Schleifenstörung pulsiert an / aus Schleifenstörung beendet, Detektor wieder betriebsbereit blinkt an / aus Schleifenfrequenz als Blinksignal*

*nur bei VEM M2E

Hinweis: Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Stand der Angaben ist Dezember 2011.

BESTELLBEZEICHNUNGEN

VEK M1E-A Verkehrsdetektor (1-Kanal)

VEK M2E-A Verkehrsdetektor (2-Kanal)