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VITRONIC – ENFORCEMENT TRAILER

Verkehrsüberwachung jederzeit und überall

Poliscan Forum 2017

Vortragender:

Tommi Savic-Hofer, VITRONIC Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme

IDEE: EINE PLATTFORM FÜR POLISCAN-SYSTEME, DIE…

ENFORCEMENT TRAILER – VERKEHRSÜBERWACHUNG JEDERZEIT UND ÜBERALL 2

… die Vorteile von mobilen und stationären Anlagen in sich vereint

… für vielfältige Einsatzszenarien und Aufstellorte geeignet ist

… mehrtägigen autonomen Betrieb (bis zu einer Woche) möglich macht

… einen einfachen Tausch der Batterien (vor Ort) ermöglicht

… leicht einzurichten und zu bedienen ist

… hohen Schutz gegen Vandalismus im unbewachten Betrieb bietet

… den Transport mit einem „normalen“ Pkw ermöglicht

2013 Initiale Idee und erste Design-Studien

WIE ALLES BEGANN …


2013 Initiale Idee und erste Design-Studien

2014 Entwicklung des Trailers für ein Großprojekt in Frankreich in Kooperation mit franz. Partner

2015 Lieferung des ersten Projekts und Weiterentwicklung

2016 Offizielle Markteinführung als ENFORCEMENT TRAILER in Deutschland

2017 ENFORCEMENT TRAILER in Deutschland erobert zehn von sechszehn Bundesländer

WICHTIGE MEILENSTEINE


ENFORCEMENT TRAILER


• Vereint die Vorteile stationärer und mobiler Messung

• Entlastet Polizeien & Ordnungsbehörden durch autonomen, personallosen Betrieb

• Ermöglicht Kontrollen an Gefahrenstellen wie Landstraßen und Baustellen, an denen das bisher kaum oder nur mit erheblichem Aufwand möglich war

VITRONIC ENFORCEMENT TRAILER – VERKEHRSÜBERWACHUNG JEDERZEIT UND ÜBERALL 6

VERKEHRSÜBERWACHUNG MIT DEM ENFORCEMENT TRAILER

• Verwendbar mit POLISCAN M1 HP oder FM1

• Autonomer Messbetrieb bis zu 8 Tagen

• Durchgehender Messbetrieb durch Batterietausch vor Ort möglich

• Datenanbindung zur automatischen Fallübertragung

• Monitoring zur drahtlosen Überwachung des Betriebszustandes

• Erhöhter Vandalismusschutz

• Alarmanlage mit Fernmeldefunktion

BASIS-EIGENSCHAFTEN


Länge: 2980 mm

Breite: 1520 mm

Höhe: 1870 mm

Gewicht: 1120 kg / 1300 kg

Vmax: bis 100 km/h

Betriebsspannung: 12 V DC

TECHNISCHE DATEN


• Feuerlöschanlage

• Zusätzlicher Vandalismusschutz (akustisches & optisches Warnsignal im Messraum)

• Mobile Transportbox für Systembatterien

• Entlastungsvorrichtung Stützrad (erleichtert die Positionierung des Stützrads zwecks Absenkung)

• Externe Ladevorrichtung für Systembatterien

• Video-Überwachung (in Planung)

VERFÜGBARE OPTIONEN


EINSATZSZENARIEN ENFORCEMENT TRAILER

Unfallschwerpunkte und Gefahrstellen:

• Fahrbahnverengungen und Baustellen

• Außerorts • Landstraßen und Autobahnen

• Innerorts • Innerstädtisch zur Verdichtung der Kontrollen

EINSATZSZENARIEN


• A4 zwischen Friedewald und Wildeck-Hönebach

• 53.000 Verstöße in fünf Wochen

• höchste gemessene Geschwindigkeit 200 km/h

• Verkehrsüberwachung wurde notwendig: • über 50 Verkehrsunfälle seit Mai 2016 • darunter einige mit schweren Folgen • auch in diesem Jahr schon wieder fünf

Verkehrsunfälle an dieser Stelle

FAHRBAHNVERENGUNG AUTOBAHNBAUSTELLE


• Mannheim, u.a. Augusta Anlage • höchste gemessene Geschwindigkeit 132 km/h

bei erlaubten 50 km/h innerstädtisch

„So können wir mittelfristig zu einer Verhaltensänderung von Rasern beitragen, insbesondere an besonders gefährlichen Stellen wie in Baustellen oder in Tempo-30-Zonen in Wohngebieten.“ (Stadt Mannheim)

GEFAHRENPUNKT INNENSTADT


EINSATZSZENARIO RHEINLAND-PFALZ


• Insgesamt 10 Trailer für die fünf Polizeipräsidien

• Autobahn / Landstraße / Innenstadt

• Beanstandungsquote schwankt je nach Einsatzort zwischen einem und drei Prozent

• höchste gemessene Geschwindigkeit über 250 km/h bei erlaubten 130 km/h

VIELEN DANK!

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