VOR- UND NACHBEREITUNGSMATERIAL ZUM HAMBURGER HAFEN

Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen

VOR- UND NACHBEREITUNGSMATERIAL ZUM

HAMBURGER HAFEN

wwwopenschool21de


INHALT

Einleitend

Vorwort

Hinweise Hier sind Tipps zur kritischen Auseinandersetzung mit Texten und Daten zu finden

Hafenkarte Hamburg Hier ist eine Skizze des Hamburger Hafens zu finden

Zeitstrahl Hamburger Hafen Hier ist ein Uumlberblick zur Entwicklung des Hamburger Hafens zu finden

Begriffe aus Schifffahrt und Hafenwirtschaft Hier ist ein kleines Begriffslexikon fuumlr die Kommunikation im Hafen zu finden

ThemendossiersHier sind Informationen zu unterschiedlichen Schwerpunkten zu finden

Luftverschmutzung Hier finden sich Informationen rund um das Thema Luftverschmutzung im Hamburger Hafen

Elbvertiefung Hier finden sich Informationen rund um das Thema Elbvertiefung im Hamburger Hafen

Kolonialismus Hier finden sich Informationen rund um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen

Nationalsozialismus Hier finden sich Informationen rund um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen

Hamburger Reedereien Hier finden sich Informationen rund um die Reedereien im Hamburger Hafen

Handelswaren Hier finden sich Informationen rund um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen

InformativesHier ist eine Auflistung interessanter Gruppen Aktionen und multimedialer Tools zu finden

Quellen und ImpressumHier ist eine Auflistung der Weblinks und das Impressum der Open School zu finden


VORWORT

Liebe Leserinnen und Leser

in diesem Booklet raquoHamburger Hafenlaquo finden Sie Materialien zur Vor- und Nachbereitung von Hafenrundfahrten und Stadtrundgaumln-gen sowie fuumlr spezifische Themenbereiche die in den curricularen Unterricht integrierbar sind

Konzipiert und zusammengestellt wurde diese Sammlung an Themen und Informationen fuumlr die Klassenstufen 7 bis 13 von der Open School 21 in Zusammenarbeit mit der Hafengruppe Hamburg Das Material enthaumllt aktuelle Informationen Zahlen Statistiken und Hin-weise fuumlr weiterfuumlhrende Recherchen

Diese Sammlung moumlchte Schuumllerinnen dabei unterstuumltzen sich kritisch mit dem Hafen zu beschaumlftigen Sie ist daher eher nicht geeignet fuumlr eine rein touristische Betrachtung des Hafens Vielmehr soll die Sammlung eine Grundlage bieten fuumlr eine facettenreiche Auseinan-dersetzung zu Themen rund um die Entwicklung und den Handel des Hamburger Hafens Auf eine detaillierte didaktische Anleitung zum Umgang mit dem Material haben wir verzichtet da wir davon ausgehen dass die Schuumllerinnen bei der Auseinandersetzung durch Lehrkraumlfte begleitet werden

Diese Materialsammlung gliedert sich inbull einen einfuumlhrenden Teil mit Kopiervorlagen die jedem Themenschwerpunkt beigelegt werden koumlnnenbull einem Thementeil der zu ausgewaumlhlten Themen zusammengestelltes Material enthaumllt und einem weiterfuumlhrenden Teil mit einer

Auflistung zu Initiativen und Aktionen die verschiedene Positionen vertreten und bull einen Einblick in den Umgang mit bestimmten Themen rund um den Hamburger Hafen geben

Wir wuumlnschen Ihnen eine anregende Exkursion in den Hafen und hoffen dass Sie und Ihre Gruppe neue Erkenntnisse aus der kritischen Auseinandersetzung mit dem Hafen gewinnen konnten

Viele Gruumlszligedie Open School 21 in Kooperation mit der Hafengruppe Hamburg

Weitere Informationen koumlnnen Sie unseren Onlineauftritten entnehmen

Open School 21 wwwopenschool21deHafengruppe Hamburg hafengruppe-hamburgde


HINWEISE

Bei der kritischen Auseinandersetzung mit Informationen Texten Daten und Statistiken ist es wichtig nichts unhinterfragt anzunehmen Hier ein paar Fragen die bei der Arbeit mit dem Material hilfreich sein koumlnnen

TexteOb es nun um Publikationen Zeitungsartikel Beitraumlge in Magazinen oder Nachrichten geht Es sollten bei der Auseinandersetzung damit immer folgende Fragen mitschwingen

bull Wer hat den Text verfasst und warumbull Wo ist der Text erschienenbull Welche Positionen vertritt derdie Verfasserinbull Welche anderen Positionen waumlren auch moumlglichbull

StatistikenStatistiken finden nahezu uumlberall Einzug und werden mit Vorliebe fuumlr Wirtschaft und Politik verwendet mdash insbesondere zur Rechtfertigung von Handlungen oder zur Begruumlndung von Maszlignahmen Werden Statistiken also in Artikeln oder audio-visuellen Beitraumlgen verwendet sollte daher immer besonders achtsam mit ihnen umgegangen werden Denn sich Statistiken zum Nutzen machen ist ein Leichtes Aumlhn-lich wie bei den Texten sollte man herausfinden wer wieso weshalb und warum

bull Wer fuumlhrt die Statistik an und warumbull Wer hat die Statistik erstelltbull Wie aktuell ist die Statistikbull Fehlende Aspekte in der Statistik die fuumlr das Thema ebenfalls wichtig waumlrenbull

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HAMBURGER HAFEN 900-1291

FREIBRIEF

Unklar ist bis heute ob es den Freibrief wirklich gab oder ob seine Behauptung ein geschickter Schachzug der Hamburger Kaufleute

war um die Bremer Konkurrenz auszustechen

1255 Gemeinsame Waumlhrung Luumlbeck

Es wird eine gemeinsame Waumlhrung zwi-schen Hamburg und Luumlbeck eingefuumlhrt die Amtssprache geaumlndert Grund- und Schuld-buumlcher eingefuumlhrt und das Handelsbuch der Kaufleute eingefuumlhrt

1241 Sicherung des Landweges Hamburg-Luumlbeck

Der Vertrag zwischen Hamburg und Luumlbeck soll einen gegen Raub-uumlberfaumllle gesicherten Handelsweg zwischen den beiden Staumldten er-moumlglichen

900 Erste Erwaumlhnung des Hafens

Im 9 Jahrhundert wird zum ersten Mal ein kleiner Hafen erwaumlhnt uumlber den Fernhandel betrieben wurde

937 Marktrecht

Die Hamburger erhalten durch Erzbischof Adalag das Marktrecht Im selben Jahr erfolgt der Wiederaufbau der Hammerburg die ca 100 Jahre zuvor von daumlnischen Wikingern zerstoumlrt wurde

1252 Handelsprivilegien

Hamburg erlangt Handelsprivilegien 1252 in Flandern 1266 in England 1261 in Schweden 1283 in Norwegen und 1294 in Frankreich

1189 Geburtsstunde des Hafens

Am 07 Mai erhalten die Hamburger einen Freibrief von Kaiser Friedrich Bar-barossa der das Privileg der zollfreien Fahrt von der Unter- bis zur Nordelbe si-chert Damit kann der Hamburger Hafen sich weiter entwickeln und zugleich den Bremer Konkurrenzhafen ausstechen

1291 Hafenanlage am Nikolaifleet

Am Nikolaifleet gibt es jetzt eine Hafen-anlage mit Verladekran der die Arbeit er-leichtert Der Nikolaifleet und das erbaute Rathaus werden zum Handelsplatz fuumlr Ge-treide Tuche Holz und Metalle



1410 Rezess zur Mitbestimmung

Der Rezess ist das erste Dokument das der Hamburger Buumlrgerschaft ein Mitspra-cherecht bei Regierungsentscheidungen einraumlumt Er entstand nach einem Aufruhr und fuumlhrt einen Ausschuss von 60 Buumlrgern ein Die erste Hamburger Verfassung tritt in Kraft

HANSE

Die Hanse bezeichnet ein Buumlndnis niederdeutscher Kaufleute zwischen Mitte des 12 bis 17 Jahrhunderts Ihr Hauptziel ist die Sicherheit von Uumlberfahrten

und die Vertretung gemeinsamer Interessen Die Hanse wird nie offiziell aufgeloumlst und besteht daher bis heute Die Hanse ist ein Bund der sich entwickelt hat Die Stadt

Hamburg nennt als Beitrittsjahr das Jahr 1321

1375 Brauerei und Export

Brauerei und Fernhandel sind die wichtigsten Erwerbszweige Ham-burgs mdash nicht nur fuumlr den heimischen Markt sondern auch fuumlr den Export Im Jahr 1375 gibt es uumlber 450 selbst-staumlndige Brauer in Hamburg

1350 10000 Einwohnerinnen

Hamburg ist auf 10000 Einwohner an-gewachsen bevor raquoder schwarze Todlaquo die Pest im Sommer ca die Haumllfte der Einwohnerinnen toumltet Aufgrund der wirtschaftlich guten Situation waumlchst die Einwohnerzahl jedoch schnell wie-der an

1321 Beitritt zur Hanse

Hamburg tritt der Hanse bei und schafft damit einen wichti-gen Meilenstein fuumlr den Ham-burger Hafen da die Hanse als wichtigste wirtschaftliche Ver-einigung des Fruumlh- und Hoch-mittelalters gilt

PIRATERIE

Hamburg und Luumlbeck ruumlsten im Fruumlhjahr 1400 Flotten auf um einen Schlag gegen die Seeraumluberei zu unternehmen Ein kaiserliches Privileg zur Verfolgung und

Verurteilung von Seeraumluberei besitzt Hamburg bereits seit 1359 Schlieszliglich gelingt es Hamburg zahlreiche Vitalienbruumlder auf Helgoland zu stellen und ihnen den Prozess zu machen

Sie werden auf dem Grasbrook enthauptet und ihre Koumlpfe zur Abschreckung aufgepfaumlhlt

Handelsbeziehungen mit dem Ausland

Durch die Entdeckung Amerikas verlieren die Handelsgebiete an der Ostsee an Bedeutung und Hamburg geht Wirtschafts-beziehungen mit dem Ausland ein auch wenn dies gegen die Grundsaumltze der Hanse verstoumlszligt

1450

1450 Schifffahrtswege

Das Fahrwasser wird erstmals durch Tonnen markiert Die hanseatische Kogge wurde durch den Holk ersetzt

1400 Enthauptung Stoumlrtebeker

Seeraumluberei ist ein groszliges Problem fuumlr den Handel der Hanse Luumlbeck und Hamburg schlieszligen sich im Kampf gegen die Seeraumlu-ber zusammen Mit Erfolg Am 20 Oktober wurde der Seeraumluber Klaus Stoumlrtebeker auf dem Grasbrook enthauptet



1840 Hafenerweiterung

Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert

1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges

Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik

1664 Konkurrenz durch Altona

Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen

1816 Erstes Dampfschiff

Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein

1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre

Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift

1782 Beginnender Handel mit Amerika

Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge

1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau

Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden

FRANZOSENZEIT

Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-

staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt

verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen



1913 Millionenstadt Hamburg

Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an

1896 Streik der Hafenarbeiter

16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge

1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken

1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel

1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn

Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen

1864 Kolonialismus

Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts

1883 Bau der Speicherstadt

Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig

1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet

Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten

1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen

Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken

1862 Tidehafen

Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung

KOLONIALISMUS

Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg

bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches

war

STREIK DER HAFENARBEITER

Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen

In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern

1 WELTKRIEG(1914mdash1918)


1939 Hitlers Hafen

Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen

HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE

2015 UNESCO-Weltkulturerbe

Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe

2013 Ende des Freihafens

Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird

2019 Elbvertiefung

Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht

1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz

Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt

1967 Beginn des Containerzeitalters

Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant

1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke

Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet

1953 Wiederaufbau

80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert

2006 Cruise Center Hamburg

Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet

2008 Gruumlndung der Hafen-City

Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas

1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen

In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti

1990CONTAINERUMSCHLAG

1968976 TEU


4248247 TEU


7895736 TEU


TEU

Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)

1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container


HAFEN A-B-C


LUFTVERSCHMUTZUNG

In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema

Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-

stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff

Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte

Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo

Link zur interaktiven Karte

lufthamburgde


LUFTVERSCHMUTZUNG

Fragen

Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein

Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um

Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte

Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten

Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus

Weiterfuumlhrende Links

hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo

NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html

Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml

NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html

Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344

Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999


ELBVERTIEFUNG

In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema

Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-

te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster

Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html

Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf

1818

1862

1897

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150 m

100 m

50 m


ELBVERTIEFUNG

Fragen

Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse

Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich

Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten

Welche Initiativen haben welche Argumente


NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html

Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe

Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf

Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung

Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude

Zukunft Elbewwwzukunftelbede

Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp

Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde


KOLONIALISMUS

In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema

Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-

handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft

Werbung Hamburger Kolonialwaren


KOLONIALISMUS

Fragen

Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie

Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv

Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren

Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen

Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen


Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus

Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien

Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus

Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml

Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte

Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp

Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg

Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde


NATIONALSOZIALISMUS

In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema

Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-

gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit

Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich

Fragen

Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein

Was erinnert heute noch an die Deportationen

Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander


NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html

Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde

Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus


REEDEREIEN

In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema

Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-

cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht

Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern

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REEDEREIEN

Fragen

Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen

Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg

Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt

Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen


Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3

Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html

Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml

NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html

Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf

Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken

verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen

NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html

Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen


HANDELSWAREN

In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema

Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil

sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen

Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen

Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind

Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet

Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden


HANDELSWAREN

Fragen

Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen

Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander

Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen


SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html

BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen

Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml

Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml

Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml

Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html

Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler

HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml

Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml

Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf


HANDELSWAREN

Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen

Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde

Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml

Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag

Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner


Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen

INFORMATIVES

WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde

Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet

Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB

Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede

BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde

NABU Hamburghamburgnabude

Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde

AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1

Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde

Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde

Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder

Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml


Zeitstrahl Hamburger Hafen

Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede

Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg


Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo

NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html


NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html

Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344

Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999

QUELLEN amp IMPRESSUM

Elbvertiefung


NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html

Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe

Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf


Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude




KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien



Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml

Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte




NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html



ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3

Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html

Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812

NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs


wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html

Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf

Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien


NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html

Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen

Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7

HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html




Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die


bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml

Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler

HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur


Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml

Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf

ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg

Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de

BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck

Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster

wwwopenschool21de


INHALT

Einleitend

Vorwort

Hinweise Hier sind Tipps zur kritischen Auseinandersetzung mit Texten und Daten zu finden

Hafenkarte Hamburg Hier ist eine Skizze des Hamburger Hafens zu finden

Zeitstrahl Hamburger Hafen Hier ist ein Uumlberblick zur Entwicklung des Hamburger Hafens zu finden

Begriffe aus Schifffahrt und Hafenwirtschaft Hier ist ein kleines Begriffslexikon fuumlr die Kommunikation im Hafen zu finden

ThemendossiersHier sind Informationen zu unterschiedlichen Schwerpunkten zu finden

Luftverschmutzung Hier finden sich Informationen rund um das Thema Luftverschmutzung im Hamburger Hafen

Elbvertiefung Hier finden sich Informationen rund um das Thema Elbvertiefung im Hamburger Hafen

Kolonialismus Hier finden sich Informationen rund um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen

Nationalsozialismus Hier finden sich Informationen rund um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen

Hamburger Reedereien Hier finden sich Informationen rund um die Reedereien im Hamburger Hafen

Handelswaren Hier finden sich Informationen rund um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen

InformativesHier ist eine Auflistung interessanter Gruppen Aktionen und multimedialer Tools zu finden

Quellen und ImpressumHier ist eine Auflistung der Weblinks und das Impressum der Open School zu finden


VORWORT












HINWEISE






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