Lupenreiner Lupo

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Perfekter Einser-Golf

Intro

E>GO Moniceiver fr VW-FahrzeugeE>GO steht fr eine innovative Generation von fahrzeugspezifischen Navi- und Moniceivern, deren Design passgenau auf die Innenraum-Optik verschiedener Fahrzeugtypen zugeschnitten ist. Als erstes Modell ist jetzt der Moniceiver ZE-MC2000 verfgbar, dessen Optik und Haptik speziell fr das Interieur der VW GOLF V Plattform entwickelt wurden: von der Farbe des Armaturenbretts bis zur eleganten Frontplattengestaltung. ZE-MC2000 harmoniert perfekt mit VWs GOLF V, passt aber auch zu allen Fahrzeugen, die der GOLF V Plattform angehren: zum VW Jetta, EOS, Passat, Caddy, Tiguan, Touran und Scirocco 08 sowie mit geringfgigen Modifikationen zu den SEAT-Modellen Altea, Leon, Toledo. Auch von der technischen Seite her ist der ZE-MC2000 passgenau auf das Zielfahrzeug zugeschnitten. Er lsst sich ohne aufwndige Montagearbeiten und ohne jeglichen Zusatzadapter in die Einbauschchte aller Autos mit GOLF V Plattform integrieren: Einfach Originalradio ausbauen, E>GO einbauen, losfahren.**monatl. abFinanzierung

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Sparen oder Fahren?Wirtschaftskrise, Rezession, Insolvenzen die aktuellen Rahmenbedingungen fr die Essen Motor Show waren nicht gerade ideal. Und so verzichteten auch viele Hersteller und diverse (Teile-)Hndler auf den traditionellen Saisonabschluss. Volkswagen und die brigen Konzernmarken hingegen gaben ein klares Bekenntnis zur Essen Motor Show ab. Und nicht nur das: Da sich die Messe knftig verstrkt ihrer Wurzeln besinnen will, soll der Motorsport wieder in den Vordergrund rcken. Auch da konnte VW punkten: Mit dem Race-Touareg, dem Polo Cup, einem weiteren Einsatz beim 24-Stunden-Rennen 2009 und nicht zuletzt dem chinesischen Scirocco-Cup haben die Teams einen vollen Terminkalender vor sich. Apropos, liebe VWVerantwortliche: Die Renn-Scirocco-Meute htten wir hier auch gerne! Gerade die Markenpokale sind als Einstieg in den Motorsport beliebt, wie auch unser Bericht Das fliegende Klassenzimmer ab Seite 28 zeigt. Sie bleiben fr beide Seiten Hersteller wie Teilnehmer bezahlbar und bieten eine Menge Action. Formel 1 und DTM hingegen haben in diesen Zeiten umso strker zu kmpfen es macht sich nun mal nicht gut, wenn man als Hersteller Kurzarbeit verordnen muss und auf der anderen Seite Millionen auf der Rennstrecke verpulvert. Mit Scirocco und Polo hingegen kann sich der potenzielle Kunde identifizieren, er fiebert mit und freut sich, dass er so ein Auto auch in der Garage hat. Das Rallye-Engagement schlgt in die gleiche Kerbe. Auch wenn die spektakulre Dakar in Deutschland nicht ganz so viele Fans hat, stellt sich die Situation international gesehen ganz anders dar und ein erfolgreicher Touareg lsst sich nun mal ganz gut vermarkten! Ob Polo, Scirocco oder Touareg sicherlich wird jeder von uns schnell seinen persnlichen Favoriten ausfindig gemacht haben, dem er die Daumen drckt. Wir freuen uns jedenfalls auf eine ereignis- und erfolgreiche Motorsport-Saison! Das VW-SCENE-Redaktionsteam

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Heft 04/08

PEGELTIPP

EF12N-G5

12 700 W

Neue EMPHASER Woofer mit geringer Einbautiefe: extrem flach bauende Aluminium-Druckgusskrbe, sehr antriebsstarke Neodym-Magnetantriebe, PP-Injection Membranen, Nomex-Spider, 2,5/3 Schwingspulen auf Polyimidtrgern

AB20

Kompakte Bassreflexboxes fr hammermigen Schub und sauberen Tiefbass, bestckt mit 1 x 8, 1 x 12 oder 2 x 12 Woofer mit starkem Magnetantrieb, 19 mm MDF-Gehuse mit Filzbezug, 300 W/600 W/2 x 600 W

CAR&HIFI 6/07 AB30 PREIS/LEISTUNG HERVORRAGEND AB230

AC26

49.1MEX-BT2600

39.1CD/MP3/WMA-Tuner, UKW MW LW, 4 x 52 W, stereo Preout, Front AUX-In, integrierte Bluetooth-Einheit fr Freisprechen und Audiostreaming, integriertes Mikrophon, 24 Bit D/A Wandler, CD-Wechslersteuerung, Fernbedienung

DVD/CD/MP3-Tuner, 3,5 TFT-Monitor, UKW MW LW, 4 x 50 W, 4 K. Preout 5 V, USB-Port, 5.1 DTS/Dolby Digital, motorisches Flip Down, iPod ready, J-BUS Anschluss fr CDWechsler/Rckfahrkamera/DAB-Tuner, Fernbedienung

KD-AVX22 549.-*

11.1

19RN112

99.99.- 2RN212

monatl. ab **monatl. ab

Finanzierung Finanzierung

13.-

- 99.89.6/08

16,5 cm Compo: Ferritmagnet, PP-Membran, schwenkbarer 25 mm Tweeter mit PEI-Kalotte Frequenzweiche, 160 W

auch als 13 cm System lieferbar

3/08

5.16PREIS/LEISTUNG SEHR GUT

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CD/MP3/WMA-Tuner, UKW MW LW, 4 x 50 W Mosfet, stereo Preout 2,5 V, USB-Port, AUX-In, 24-Bit D/A Wandler, Dual Zone, BUS-Anschluss fr CD-Wechsler und Bluetooth-Adapter, iPod-Anschluss ber optionalen Adapter, Security Code

169.-*

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Nur solange der Vorrat reicht!

99.-

9.65/08

CD/MP3/WMA-Tuner, UKW MW LW, 4 x 52 W S-MOSFET, stereo Preout (Sub-Switch + TP-Filter), 24 Bit D/A Wandler, Front-AUX-In, Front-USB-In, Atrac geeignet, EQ3, Sensor fr IR-Commander, Fernbedienung auch in silber lieferbar

SP-S110BP

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CAR&HIFI1/08

9.5

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Pegelfeste Bandpasskisten mit hohem Wirkungsgrad: bestckt mit zwei oder vier 12 Woofern im Compound-System, stabiles MDFGehuse, Acrylglasfenster, Needles mit LED-Beleuchtung vor den Ports, 400 W/2 x 400 W*Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am 15.09.08; sptere nderungen sind nicht bercksichtigt. # # Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers

Bandpasskisten mit zweifarbiger LED-Beleuchtung und Acrylfenster, MDF-Gehuse, BR-Kanal mit groem ffnungsquerschnitt fr hohen SPL, bestckt mit 10/12 Woofer (40 oz. Magnet, steifer Papierkonus), 400 W/500 WBequem einkaufen & gnstig finanzieren!

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16,5 cm Compo: krftiger Ferritmagnet, PPMembran, 19 mm Tweeter mit Titankalotte, 12/12 dB Frequenzweiche mit 3-stufiger Pegelabsenkung, 100 W RMSMit der ACR CASHCARD knnen Sie Ihre Einkufe bequem finanzieren. Infos im ACR-Shop.

CD/MP3/WMA-Tuner, UKW MW LW, 4 x 50 W Mosfet-, stereo Preout 2,5 V, USB-Port, Front-AUX-In, 3-Band EQ, 24-Bit D/A-Wandler, Lenkradfernbedienungseingang, Fernbedienung optional auch in schwarz lieferbar

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CAR&HIFI 3/08 PREIS/LEISTUNG SEHR GUT

CD/MP3/WMA-Tuner, UKW MW LW, 4 x 50 W, stereo Preout mit Subfilter, Front-Aux-In, 24-Bit D/A-Wandler, Bass-Boost, EQ mit vorprogrammierten Einstellungen, Fluoreszenz-Display

KDC-W3041A 89.-*

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CD/MP3/WMA-Tuner, UKW MW LW, 4 x 50 W Mosfet-Power, stereo Preout 2,5 V, Front-AUX-In, 24-Bit D/A-Wandler, cEQ, Loudness Control

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Alle Preise in Euro! Irrtmer und Fehler vorbehalten. Alles nur solange der Vorrat reicht! Je nach Standort sind nicht immer alle Produkte an Lager, knnen aber innerhalb weniger Tage geliefert werden. Vertrieb: www.acr.eu Die abgebildeten Produkte gibt es bei allen autorisierten ACR-Hndlern. Unsere Hndler-Adressen finden Sie auf der vorhergehenden Seite.

**Monatl. Zins auf ausstehenden Saldo von 1,22%; entspricht anfnglichem effektiven Jahreszins von 15,66%. Partner ist die RBS (RD Europe) GmbH.

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Green Bullet Vom Mauerblmchen zur Sonnenblume 94er Golf

32

Nimm zwei Fruchtig-frech 89er Golf

52

Grauzone Variant als Familienfrachter 86er Passat 32B

InhaltSpotGut Holz!........................ 8 1983er Golf Low Level Deluxe.............. 22 1997er Passat Nimm zwei................... 32 1989er Golf Auf den Kopf gestellt........... 38 1990er Kfer Mehr vom Leben....................... 44 1999er Lupo Formensprache........................... 48 2004er New Beetle Grauzone................................ 52 1986er Passat Park & Ride............................... 94 2002er Polo Green Bullet ............................... 100 1994er Golf Coup okay!............................... 106 1992er Corrado Pick me up!.................................115 1986er Caddy Ohne Pause.................... 120 1991er Polo G40 Feuer und Flamme............... 124 1966er Feuerwehr-T1 Gelndegnger................ 133 1980er Iltis Peteys Cruiser................ 142 2003er Golf

38

Auf den Kopf gestellt Tief und fett 90er Kfer

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Die Bulli-Show Vanfest 2008 in Malvern/GB

115

Pick me up! Wolfsburger zum Mitnehmen 86er Caddy

106

Coup okay! Unter Brdern 92er Corrado

120

Ohne Pause Schrauber aus Leidenschaft 91er Polo G40

110

Frischer Wind 41. Essen Motor Show

EventsDie Bulli-Show.............................. 26 Vanfest 2008 in Malvern/GB New Style.................................. 36 5. Tagesmeeting in Weiden Klasse mit Tasse............................. 91 12. Treffen des Golf GTI Club Rurtal e.V. Frischer Wind...............................110 41. Essen Motor Show

Sport

142

Peteys Cruiser Ein Versprechen und seine Folgen 03er Golf

91

Klasse mit Tasse 12. Treffen des Golf GTI Club Rurtal e.V.

133

Gelndegnger Der kennt keine Grenzen 80er Iltis

Das fliegende Klassenzimmer.................. 28 ADAC Volkswagen Polo Cup 2008

FahrberichtBoulevard-Tiger.......................... 138 Der Tiguan Sport & Style

RubrikenNews................................ 16 Termine.............................. 21 Motormarkt........................... 57 Mein VW........................... 130 Leserforum........................ 140 Vorschau/Impressum................ 146 7Titelthemen

Spot

Verblffendes Finish 83er GolfWoodie-Look mal anders! Der Golf von Andreas Pazen wirkt reichlich hlzern . Doch der Body ist nicht etwa edel furniert, sondern vielmehr clever getupft und zwar absolut sehenswert! Andere Top-Features hingegen blhen eher im Verborgenen .

Schner Schein! Tupftechnik imitiert die edle Wurzelholz-Optik

Saubere Sache!

Vertrautes Antlitz mit Fadenkreuz-Scheinwerfern

azen eas P Andr

Lack mit Look das ungewhnliche Finish verlieh der Ausstrahlung eine luxurise Note

8

9

W

urzelholz-Style als Body-Finish: Fr Andreas war es einfach mal einen Versuch wert. Denn warum sollte die mondne Wurzelholz-Optik, welche blicherweise die Innenrume wohnlicher macht, nicht auch als Element der Outfit-Gestaltung taugen? Tarnen, tricksen, tuschen: Mit handwerklichem Geschick und viel Sorgfalt zauberte der gelernte Lackierer die gewnschte Luxus-Illusion erstaunlich naturalistisch aufs Auto. Das in Tupftechnik entstandene Topping kann sich wahrhaft sehen lassen. Zugleich stellt der luxurise Look die stimmige Krnung eines aufwndigen IndividualKonzepts dar. Trotz des umfassenden optischen Updates bte der Wolfsburger nicht das kleinste bisschen seiner charakteristischen Identitt ein. Anders wre auch schade gewesen, wirft der 27Jhrige ein. Schlielich ist der Einser

lngst zu einem Stck Automobilgeschichte avanciert. Insofern war es mir wichtig, den Wiedererkennungswert des Originals zu erhalten. Obwohl also die Formsprache im Wesentlichen beibehalten wurde, so hat sich am ueren dennoch etliches freilich Chrom-Parts bekrftigen die edle dezent! verndert. Kenner Anmutung registrieren sofort die Chromstostangen der 76er Baureihe. Aus dem gleichen Modelljahr stammen die Spiegel, die glanzvoll mit den Bumpern und den ebenso veredelten Leisten und Wischerarmen harmonieren. Zur geflligen Prsenz trgt ferner das perfekte Cleaning bei. So zeigen sich Motorhaube, Heckklappe und Kotflgel tadellos geglttet. Als konsequenter Saubermann nahm Andreas auch die eher verborgenen Karosseriebereiche nicht vom Gro-Reinemachen aus.

Im gecleanten Motorraum wirkt der polierte 16V prunk- und prachtvoll

Dezentes Rohr im 63-mm-Ma

Auch am Heck gibt es keine groen berraschungen

Per FK-Gewinde geht der Einser stark in Stellung

Dementsprechend wurden Unterboden und Radksten von ihrer Schutzschicht befreit, um diese anschlieend in ein cremiges Beige zu hllen. Das pastellfarbene Kolorit bildet eine stimmige Ergnzung zu den zahlreichen Chrom-Parts der Bodengruppe (Hinterachse, Stabilisator, Bremssttel, Tankrohr, Spritleitung, Bremsleitungen, Querlenker, Antriebswellen, Len-

kung, Schaltgestnge sowie smtliche Halterungen). Leider blhen diese optischen Schtze eher im Verborgenen, aber Andreas ist gerne bereit, die mit 195er Dunlops bestckten BBS-Rder (poliert und hochglanzverdichtet) zu demontieren, um Einblicke in die faszinierend aufgehbschte Technik nebst verchromtem FK-Gewinde zu gewhren.

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11

Typ: Golf Baujahr: 1983 Motor: 16V-Motor mit 2000 ccm Hubraum, Kopf bearbeitet, Schwungrad erleichtert, scharfe Nockenwellen, verstellbares Nockenwellenrad, zwei 45er-Weber-Doppelvergaser, verstrkte Ventile, offene Trichter, Treibsatz komplett poliert, Motorraum gecleant, Spritzwand entfernt Leistung: 180 PS Auspuff: Eigenbau-Fcherkrmmer (4 in 1), 63-mm-Endrohr Kraftbertragung: 5-Gang-Schaltung Fahrwerk: FK-Edelstahl-Gewinde (verchromt) Bremsen: Serie Felgen: dreiteilige BBS RS, poliert und hochglanzverdichtet, 7 x 15 ET25 Reifen: Dunlop SP9000, 195/45-15 Karosserie: Chrom-Stostangen vom 76er Golf, 76er Spiegel, Fadenkreuz in Original-Scheinwerfern, rot getnte Rckleuchten, Radlufe rundum leicht gezogen, Scheibenwischer verchromt, Karosserie gecleant: Haube, Motorraum, Heckklappe (Schloss entfernt, Scheibe ohne Heizdrhte, Wischer entfernt), Unterboden, Radlufe und -ksten gesubert, Lcher gefllt und auslackiert, Lack: Wurzelholz-Look, Radksten und Unterboden in Beige Interieur: 28er Raid-Lenkrad, beigefarbene Lederausstattung fr Lenkrad, Sitze, Rckbank, Armaturentrger (Lftungsauslsse entfernt), Himmel, Tr- und Seitenverkleidungen, verchromte Pedale, Wurzelholz-Schaltknauf, Wurzelholz-Dekor, Kopfsttzen in Rcksitzbank eingearbeitet Car-Hifi: DVD-Unit mit 7-Monitor, Hifonics-Endstufe, Kofferraumausbau mit beigefarbenem Leder Sonstiges: Hinterachse, Stabilisator, Bremssttel, Tankrohr, Spritleitung, Bremsleitungen, Querlenker, Antriebswellen, Lenkung, Schaltgestnge sowie smtliche Halterungen verchromt*(Halter- bzw. Herstellerangaben)

Noch nachhaltiger ist freilich der Show-Effekt, sobald der Golf-Fan erst die Haube lupft. Einst mhte sich darunter ein 70-PS-Aggregat. Heuer bollert ein 16V im grandios aufgerumten und ebenfalls in Wurzelholz-Optik lackierten Motorraum. Komplett poliert, mauserte sich der Treibsatz zum prunkvollen Prachtblock.

Die Rder stehen satt im Holz h, Blech!

Die dreiteiligen BBS-Rder wurden poliert und hochglanzverdichtet

Weitere Hingucker (und Hinhrer!) sind die beiden 45er Weber-Doppelvergaser, die durch die offenen Trichter gierig Luft ansaugen. Des weiteren stellt die 2-Liter-Maschine mit Kopfbearbeitung, scharfen Nockenwellen, verstrkten Ventilen und erleichtertem Schwungrad gefittet aktuell 180 PS bereit. Logo, dass der Wolfsburger eingedenk solcher Potenziale auch in punkto Innenausstattung recht sportlich zur Sache geht. Wenig berraschend setzt Andreas bei seiner KabinenKomposition auf die wohnliche Wirkung von Wurzelholz, welches ganz klassisch den Schaltknauf und einige Blenden ziert. Die Hauptattraktion bildet aber zweifellos die eleganteEdel bis ins Soundabteil!

Chromstofnger verleihen dem Appeal den begehrten 76er Look

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Leserservice

Modellautos1:43

w medienwo w. p stshop. de

VW Eos blau No. 4310383 24,95

1997 VW Golf IV rot No. 4310362 29,95

2004 VW Golf Variant Deutscher Zoll No. 4310303

32,95

VW Golf V schwarz No. 4310299 rot No. 4310255 je 19,95

2005 VW Jetta Limousine blau No. 4310386 24,95

2005 VW Passat Limousine silber No. 4310282 schwarz No. 4310283 je 24,95

1969 VW 181 No. 4310502

Auch die Technik-Features von Fahrwerk und Bodengruppe sind nunmehr Mitglied im Club of Chrome

29,95

1972 VW Kfer 1303 Peace and Love No. 4310436 32,95

VW Kfer 1200 Feuerwehr Dortmund No. 4310490

34,95

VW Kfer 1200 Export Brezelfenster No. 4310491 29,95

1957 Karmann Ghia Cabrio No. 4310379 28,95

Lederausstattung in Beige. Komplett eingekleidet, vermittelt die frher sachlich strukturierte Kabine jetzt die anregende Anmutung eines Komfort-Abteils der automobilen Nobel-Klasse. Alles in allem war Andreas drei Jahre mit Auf- und Umbau seines VW beschftigt. Aber natrlich nicht allein, kommt der Golf-Fan auf die flligen Credits zu sprechen. Bei der Verwirklichung meines Auto-Traums halfen die Lackiererei Adams, Thorsten Gei, Botchi und Anne, Wuschel, Sausen, Marcel sowie Roland. Puh, das ist eine ziemlich lan-

ge Dankesliste! Aber an dem Golf gab es ja auch etliches zu erledigen. Das Ergebnis indes rechtfertigt die ungezhlten Arbeitsstunden, die Andreas & Co. Die helle Freude cremefarin die Realisation dieses gelunbenes Leder hllt die Ausstattung komplett ein genen Projekts steckten. Mag der Wurzelholz-Look also lediglich eine gut inszenierte Illusion sein: Dieser Golf ist dennoch echt Spitze! Text & Fotos: Frank Ebeling

2005 VW Polo silber No. 4310301 schwarz No. 4310302 je 22,95

2005 VW Fox schwarz No. 4310382 rot No. 4310312 je 24,50

VW Bora Variant No. 4310507 34,95

2002 VW Touareg No. 4310220

29,50

VW New Beetle Cabrio No. 4310346 24,95

1972 VW T2 Kastenwagen No. 4310366 24,95

VW T2a Bus "Stars and Stripes" No. 4310567 29,95

VW T1 Bus No. 4310566

29,95

1963 VW T1 Kastenwagen Tuborg No. 4310467 34,95

1958 VW T1b Pritschenwagen No. 4310529 34,95

1968 T2a VW Bus Taxi No. 4310475

28,95

VW T1 Transporter No. 4310435

32,95

Deutz F1 M414 mit VW T1 Bus No. 4310526 49,95

VW T1 Bus Diorama Berliner Morgenpost No. 4310429

54,95

VW T5 Kastenwagen No. 4310345

24,95

Preise freibleibend, Irrtmer und nderungen vorbehalten, Mehrwertsteuer enthalten.

Coupon bitte senden an: MPS-VW Scene Leserservice, Postfach 2122, D-45679 HertenAnzahl von Nr. Titel Einzelpreis Preis in

Gewnschte Zahlungsweise: Scheck liegt bei per Nachnahme (nur in Deutschland, zzgl. NN-Gebhr 5,60) Abbuchung (nur in Deutschland, bitte ausfllen)Kto. Nr. Kreditinstitut, Ort BLZ

Gesamtpreis zzgl.

4,10 Porto/Verpackung/Versand (Ausland

8,00)

KreditkarteKarten-Nr. Gltig bisAmerican Express Eurocard/Mastercard

Kartenprfnummer(unbedingt angeben!)

E-Mail s.o. MPS-VW Scene Leserservice)

Visa

Auen hui innen pfui? Von wegen: Auch innen beeindruckt der Golf mit fulminantem Flair

Visa-/Masterc.-/Euroc.-Kartenprfnummer: hinten im Unterschriftenfeld die letzten drei Zahlen American Express-Kartenprfnummer: vorne oberhalb der Kartennummer die letzten vier Zahlen

Name, Vorname Land, PLZ, Ort

Strae, Nr.

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Tel.-Nr. (fr Rckfragen)

E-Mail

Geburtsdatum

Datum, Unterschrift

News

Mehr geht immer!Sportliche Gene trgt der Scirocco von Haus aus schon reichlich in sich. Das heit aber bekanntlich nicht, dass man Krper und Herz nicht noch in Top-Form bringen kann. JE Design stellt seine Alternative fr eine Rundumkur vor: Das Bodykit ist aus hochwertigem ABS gefertigt. Es besteht aus einem Frontspoiler, der inklusive mittigem Spoilerschwert im Karbon-Look geliefert wird.

Fr ein krftiges Profil sorgen die Seitenschweller mit Lufteinlssen und ein auf die anderen Komponenten optisch abgestimmter Heckschrzenansatz, der wahlweise auch im Karbon-Look lieferbar ist. Umrstkits fr Flgeltren sind ebenfalls zu haben. Weiter geht es unter der schmucken Hlle: Fr den Auspuff stehen ein Edelstahl-Endschalldmpfer mit zwei mittig platzierten, ovalen Endrohren und eine Halbanlage mit 70 mm Rohrdurchmesser zur Wahl. Tieferlegungsfedern senken den Schwerpunkt des Fahrzeugs um 30 mm ab. Sie werden mit den Serienstodmpfern kombiniert. Weiterhin bietet der Tuner Komplettrder fr den Scirocco an zum Beispiel das 8 x 19 Zoll groe Design Multispoke in Shadow silver, Schwarz matt / Felgenrand silber oder White pearl / Front poliert. Last but not least steht auch ein Leistungskit zur Verfgung: 244 PS bzw. 350 Newtonmeter sind damit laut Anbieter maximal mglich. Infos: www.je-design.de

Flssig-WerkzeugMit der neuen Produktserie HyBrid prsentiert Nigrin ein flssiges Werkzeug, das schwergngige Mechanismen am Fahrzeug wieder in Bewegung bringen soll. Die neuartigen Sprhkpfe machen die Handhabung laut Hersteller dabei besonders leicht. In der neuen Reihe sind ab sofort Multi-l, Silikon-Gleitspray, MoS2-Schmiermittel mit Graphit sowie Hochleistungs-Rostlser erhltlich. Dabei soll das Multi-l Scharniere, Schlsser, Muttern, Schrauben, Federn und bewegliche Mechanik wieder gngig machen und vorzeitiger Alterung von Metallen vorbeugen. Auerdem verdrngt es nach Herstellerangaben Feuchtigkeit aus elektrischen Verbindungen und wirkt so Kriechstrmen entgegen. Der Rostlser hingegen soll hssliche Flecken entfernen und Korrosion hemmen, whrend das Silikon-Gleitspray Tren lt laut Hersteller ohne lstigen Geruch. Indes soll MoS2 mechanische Verbindungen schmieren und berragende Gleitfhigkeit in Verbindung mit metallischen Untergrnden bieten. Die HyBrid-Produkte sind im Fachhandel sowie in Bau- und Heimwerkermrkten erhltlich. Infos: +49(0)6341/2840 od. www.nigrin.de

Das gewisse EtwasASA bringt mit der AR6 eine neue Leichtmetallfelge auf den Markt. Das Design zeichnet sich durch das Zusammenspiel von geraden, statisch-wirkenden sowie symmetrisch-geschwungenen Speichen aus. Durch die versetzte Anbringung der 20 Streben wirkt der Radstern edel und soll so jedem Fahrzeug das gewisse Etwas verleihen. Erhltlich ist die einteilige Felge in den Farbvarianten SchwarzGlanz-Frontpoliert, Sterling-Silber und Schwarz-Matt-Frontpoliert. Die AR6 ist fr 5-LochAnbindungen in den Dimensionen 8,5 x 18, 8,5 x 19, 9,5 x 19, 9 x 20 und 10,5 x 20 Zoll, fr 4-LochAnbindungen in der Gre 8,5 x 18 Zoll verfgbar. Infos: +49(0)1805/943357 od. www.asa-wheels.de

Hai-AttackeAlutec prsentiert mit der Leichtmetallfelge Shark ein scharfes Felgen-Highlight fr die kommende Saison. Hierbei ist der Name Programm, denn das einteilige Rad besticht mit einer bissigen Optik: Die fnf Speichen sind in sich leicht geschwungen, was dem Shark bereits im Stand eine hohe Dynamik verleiht. Farblich sticht das Rad durch die trendige Bicolor-Optik hervor: Dabei ist der grte Anteil der Felge in racing-schwarz lackiert, whrend schmale Teile der Speichen poliert sind. Diese verlaufen jeweils aus dem Zentrum des Felgensterns bis in den uersten Rand des Horns und sollen die schnittige Form einer Haifischflosse darstellen. Das Shark ist fr verschiedene 5-Loch-Anbindungen in den Dimensionen 7 x 16, 7,5 x 17, 8 x 18, 8 x 19 und 8,5 x 20 Zoll erhltlich. Die Einpresstiefen variieren zwischen ET 15 und ET 48. Infos: +49(0)6237/97690 od. www.alutec.de

Kult im KleinenDer von Volkswagen Nutzfahrzeuge gestiftete und von der Rockband The Who gestaltete Magic Bus wurde vor wenigen Monaten zugunsten der britischen Charity-Einrichtung Teenage Cancer Trust verlost. Rund 40.000 Euro waren bei dieser Spendenaktion zusammengekommen. Jetzt kann sich jeder VW-Fan den kultigen Bulli in die Vitrine stellen: Seit dem 15. Dezember fertigt Wiking den T1 in 1:87, im Februar soll eine auf 1.000 Exemplare limitierte 1:43-Version von Schuco hinzukommen. Auch die Miniaturen untersttzen den wohlttigen Zweck: Vom Verkaufspreis des kleinen Modells geht ein Euro an den TCT, vom 1:43er werden zwei Euro abgezwackt. Erhltlich sind die Mini-Bullis ber die Hndler. Infos: www.volkswagen-zubehoer.de

Die Schlammschlacht geht weiterEs wird wieder schmutzig: Mit Pacific Rift bringt Sony die Fortsetzung des erfolgreichen Dirt-Racers MotorStorm auf den Markt. Das Spiel soll durch aberwitzige Action, waghalsige Stunts und eine anspruchsvolle grafische Umsetzung auf sich aufmerksam machen. Fand der erste MotorStorm-Teil noch in kargen Wsten und Canyons statt, verschlgt es den Spieler in der Fortsetzung Pacific Rift auf eine karibische Insel. Dort gilt es, 16 verschiedene Strecken mit unterschiedlichsten Herausforderungen unter die Rder zu nehmen. Unterteilt sind die unberechenbaren Pisten in vier Kategorien: Erde (DschungelKurse), Wasser (Strandpisten), Luft (Strecken mit heftigen Sprungpassagen) und Feuer (Trials rund um einen Lava spuckenden Vulkan). Umfangreich prsentiert sich auch der Fahrzeugpark, den die Entwickler der Evolution Studios ins Spiel integriert haben. Unterteilt in die Klassen Quads, Rallye-Autos, Buggys, Motorrder, Renntrucks, Gelndewagen, LKW und Monstertruck sollte fr jeden Gamer das richtige Vehikel dabei sein. Jedes Fahrzeug bringt seine eigenen Vor- und Nachteile mit sich. So sind beispielsweise die Motorrder zwar sehr schnell, knnen aber relativ einfach von anderen Fahrzeugen von der Strecke geschoben werden. Wer MotorStorm: Pacific Rift nicht allein spielen mchte, kann dies mit drei Freunden am heimischen Bildschirm tun. Denn das Game bietet einen Mehrspieler-Splitscreen-Modus fr insgesamt vier Leute. Wem das nicht reicht, dem sei der Online-Modus ans Herz gelegt. ber das Playstation-Network knnen bis zu zwlf Spieler beinharte Kopf-an-Kopf-Rennen austragen. MotorStorm: Pacific Rift ist seit Mitte November ausschlielich fr die Sony Playstation3 erhltlich.

Polo-ProjektAuch JMS verpasst dem Polo 6N neuen Schwung. So steht das Projektauto satt auf der Strae dank Twin-Tube-Gewindefahrwerk von H&R sowie klassischen BBS- oder Schmidt-Rdern mit einer Bereifung in 195/45-15 (v) und 215/40-15 (h). Der typische Racelook darf bei JMS natrlich nicht fehlen. Das Bodykit lsst den Polo wesentlich jnger aussehen: Es besteht aus einer Frontstostange mit drei groen ffnungen, fr die optional ein silbernes oder schwarzes pulverbeschichtetes Alugitter erhltlich ist. Fr eine optimale Linienfhrung knnen die passenden Seitenschweller angebaut werden, fr das Heck gibt es eine Schrze, unter der (fast) alle handelsblichen Auspuffanlagen zum Einsatz kommen knnen. Beispielhaft hat JMS eine Duplex-Auspuffanlage ab Kat mit 4 x 70-mmEndrohren montiert. Infos: www.racelook.de

Playstation 3 und MotorStorm: Pacific Rift zu gewinnen!Nimm am Gewinnspiel der Vestischen Mediengruppe Welke teil. Als Hauptgewinn winkt eine Playstation 3-Konsole samt dem Spiel MotorStorm: Pacific Rift und einem MotorStorm-Kapuzenpulli. Auerdem verlosen wir unter allen Einsendungen 10 x je ein Exemplar von MotorStorm: Pacific Rift fr Playstation3. Beantworte einfach folgende Frage:

Wo finden die Rennen in MotorStorm: Pacific Rift statt?WIN1: WIN2: In einer arabischen Wste Auf einer pazifischen Insel Schicke einfach eine SMS (nur aus den deutschen Mobilfunknetzen mglich!) mit der richtigen Antwort WIN1 oder WIN2 an die Rufnummer 31000*. Oder schreibe die richtige Lsung (WIN1 oder WIN2) sowie Deine Anschrift und Telefonnummer auf eine frankierte Postkarte und sende diese an: VW SCENE INTERNATIONAL Stichwort: MotorStorm: Pacific Rift Postfach 1610 D-45674 HertenEinsendeschluss ist der 15.02.2008. Es gilt das Datum des Poststempels. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. (*Vest-Netz, 0,49 EUR/SMS, inkl. VFD2-Anteil 0,12 EUR/inkl. T-Mobile-Transportleistung)

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News

Hippie gesucht!Blumenkindern aus aller Welt bot er ein rollendes Zuhause unterwegs nach Ibiza oder Indien, den Duft von Rucherstbchen in der Nase, Songs von Janis Joplin und The Doors im Ohr. Als Zeitzeuge verkrpert der VW Bulli das Lebensgefhl der Flower-Power-ra: Freiheitsdrang, Abenteuerlust und Friedenssehnsucht. Damit auch kommende Generationen diesen Zeitgeist von Love, Peace and Happiness erleben knnen, sucht die Stiftung Haus der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland in Bonn einen T1 oder T2 in gutem Originalzustand mit authentischer Bemalung und Ausstattung. Als Museum fr Zeitgeschichte sammelt das Haus der Geschichte Gegenstnde, die Teil unseres kulturellen Gedchtnisses sind. Zu den mittlerweile ber 600.000 Objekten gehren auch mehrere Fahrzeuge, die Geschichte(n) erzhlen. So ist in der Dauerausstellung etwa ein schwarzer Kfer zu sehen Typ 11 C Exportlimousine, Baujahr 1950 , der den wachsenden Auenhandel und die zunehmende Motorisierung in den Wirtschaftswunderjahren visualisiert. Infos: Volker Thiel, +49(0)228/9165269 od. E-Mail: thiel@hdg.de

Uhrige AngelegenheitVier unterschiedliche Serien von 52-Millimeter-Rundinstrumenten hat INXX aktuell im Angebot digital und analog. Die in warmem Rot beleuchteten Zeigerinstrumente der Reihe IN-001 mit genarbten Rand im Chronographenstil sind in neun Varianten erhltlich: Volt- oder Vacuum-Meter, Wasser- und ltemperaturAnzeige, ldruck, Drehzahl- und Ladedruck-Messer oder Uhren fr Abgastemperatur und das Benzin-Luftgemisch. Auch die Designreihe IN-002 deckt all diese Funktionen ab. Sie strahlt mit einer hell-blauen Illumination samt rot eingefrbtem Grenzbereich. Wer allerdings eher digitale Instrumente bevorzugt, dem sei die Serie IN-003 empfohlen, die mit roten Ziffern und schwarzer Einfassung an den kultigen Look der LED-Uhren aus

den 70ern erinnert. Erhltlich sind hier Volt-Meter, Wasserund ltemperatur-, ldruckund Drehzahl-Anzeige. Auch die IN-004-Serie ist in diesen Varianten verfgbar sowie zustzlich als Messer fr Benzin-Luftgemisch, Ladedruck und Abgastemperatur. Im Multicolor-Design kommt diese aber weniger dezent daher als der Vorgnger. Montiert werden knnen die Instrumente an der A-Sule oder auf dem Armaturenbrett. Die Halterungen nehmen ein bis drei Anzeigen auf und sind alternativ zum schwarzen Gehuse auch im Karbon-Look lieferbar. Infos: +49(0)800/6665788 od. www.inxx.de

LichtgestaltExklusiv fr den Golf 4 hlt Nolden Cars & Concepts hochwertige LED-Tagfahrleuchten als einbaufertigen Satz mit einer Kunststoffblende im originalen Design bereit. Sie sind als Tagfahr- oder Positionsleuchte zugelassen und ECE- bzw. SAE-geprft. Zur Wahl stehen eine schwarz/getnte und eine chrom/klare Version. Kabelbaum und Einbaumaterial gehren zum Lieferumfang. Wer das Gesicht seines Vierers noch weiter verndern will, bekommt bei Nolden auch die passenden, einbaufertigen Doppelscheinwerfer. Die Blende kommt im originalen Design, so dass der Scheinwerfer einfach getauscht werden kann. Erhltlich sind drei verschiedene Versionen, die einbaufertig mit Kabelbaum und Einbaumaterial geliefert werden. Infos: www.led-tagfahrlicht.com

Volles ProgrammBilstein bietet ab sofort seinen neuen Hauptkatalog mit dem gesamten Lieferprogramm an. ber 375 neue Teilenummern und somit Produktverfgbarkeiten fr unterschiedliche Fahrzeugtypen sind in der aktuellsten Auflage dazugekommen. Die Angebotspalette reicht vom kompletten Ersatzteilsortiment in Erstausrsterqualitt ber Sportstodmpfer bis hin zu Gewindefahrwerken fr den absoluten Fahrspa. Der Hauptkatalog 2008/2009 wird erstmals in acht Sprachen verffentlicht. Infos: +49(0)2333/7910 od. www.bilstein.de

SpritsparschuleUm bis zu 25 Prozent lsst sich der Spritverbrauch beim richtigen Umgang mit dem Gasfu reduzieren. Wie das geht und in welcher Situation ein Motor welche Benzinmenge verbraucht, darber gibt eine neue DVD Aufschluss. In ausfhrlichen Fahrberichten wird dargestellt, wie sich der Durst des Aggregats in unterschiedlichen Situationen verhlt; eine permanente Anzeige auf dem Bildschirm gibt diesen an. So zeigen Vergleichsfahrten auf der Autobahn mit Geschwindigkeiten von 100 bis 200 km/h die gravierenden Unterschiede auf. Auch Fahrten auf der Landstrae sollen belegen, dass eine angepasste Fahrweise den Verbrauch drastisch senkt und sich dabei die Fahrtzeit nicht verlngert. Ziel ist es, dem Autofahrer das notwendige Gespr zu vermitteln, um knftig als seltener Gast an der Tankstelle zu stehen. Infos: +49(0)2443/911607 od. www.sprit-sparschule.de

HhentrainingWenn sich in diesen Tagen der groe Rallye-Tross auf die Reise macht, wird das Ziel erstmals nicht Dakar heien. Die legendre Rallye fhrt aufgrund der Probleme in den Vorjahren 2009 durch Sdamerika. Volkswagen hat deshalb mit dem Race Touareg 2 ein ungewhnliches Trainingslager absolviert. In der Klima-Hhenkammer des Konzerns in Wolfsburg durchlief der Marathon-RallyePrototyp mehrere Testreihen, die die einzigartigen klimatischen Bedingungen in Argentinien und Chile simulierten. Ziel des aufwendigen Tests war es, die Regelung der Motorelektronik der extremen Hhe von bis zu 4.700 Metern whrend der 9.578 Kilometer langen Hrteprfung fr Mensch und Material anzupassen. Motorsport-Direktor Kris Nissen: Die extreme Hhenlage verlangt eine perfekte Vorbereitung auf die Verhltnisse. Die Tests in der Klima-Hhenkammer in Wolfsburg waren ein wichtiger Schritt in der Dakar-Vorbereitung. Dabei hat sich die enge Zusammenarbeit zwischen Motorsport und den Ingenieuren der Serien-Entwicklung einmal mehr sehr bewhrt. Vor allem dem Doppel-Turbolader galt ein besonderes Augenmerk: Ein Kennfeld fr verschiedene Hhen wurde erarbeitet, um ein mgliches berdrehen, bedingt durch die dnnere Luft, zu verhindern. Ein Sensor ermittelt whrend der Rallye Dakar permanent die aktuelle Hhenlage, die Motorelektronik regelt unter anderem die maximale Drehzahl des komplexen Turbolader-Systems.

Neues aus dem AllguGleich zwei Highlights stellte Abt Sportsline pnktlich zur Essen Motor Show vor. Fr den Golf 6 stehen verschiedene Ausbaustufen bereit so lsst sich der 1,4-Liter-TSI von 122 auf 160 bzw. von 160 auf 200 PS pushen. Der 2-Liter-FSI bringt nach der Abt-Kur 240 statt 210 PS, whrend der gleich groe TDI laut Anbieter 170 statt 140 PS vorweisen kann. Um die Kraft auf die Strae zu bringen, stehen Fahrwerksfedern oder ein Gewindefahrwerk bereit. Fr die leistungsgerechte Verzgerung sorgen die Abt-(Sport-)Bremsanlagen. Damit man dem Golf die neue Performance auch ansieht, sind Frontgrill und -schrze, Seitenleisten, Heckspoiler sowie ein Heckschrzenaufsatz im Programm. AR- und BR-Felge in 18 oder 19 Zoll runden das Optik-Angebot ab. Das zweite Projekt der vergangenen Monate war natrlich der Scirocco. Fr das Coup hlt Abt einen Frontschrzenaufsatz sowie Seitenleisten bereit. Angedeutete Lufteinlsse und Kanten in den Tren unterstreichen den Schwung der nach hinten ansteigenden Karosserie. Das Heckschrzen-Set besteht aus einem Aufsatz, dem Flgel und einer Heckblende. Zusammen mit dem schrg angeordneten 4-Rohr-Endschalldmpfer bilden sie eine sportive Einheit. Fahrwerksfedern legen den VW auf Wunsch 30 Millimeter tiefer. Die Leistungssteigerungen des Golf sind natrlich auch fr die entsprechenden Scirocco-Motoren zu haben. Infos: www.abt-sportsline.de

Rasant und sicherWer schnell sein will, sollte auch gut bremsen knnen. Aus diesem Grunde stellt MTM seine speziellen Tuning-Komponnten fr den Scirocco vor. Die genderte Motorelektronik soll zusammen mit den Auspuff-Komponenten und dem Vorrohr mit Metallkatalysator drei Leistungsstufen mit 245, 250 oder 272 PS ermglichen. Fr die Sicherheit sorgt dabei die MTM/Brembo-Bremse mit 8-Kolben-Stteln und Stahlflexleitungen. Die gekrnten Scheiben knnen in den Dimensionen 330 x 32, 365 x 34 oder 380 x 34 mm zum Einsatz kommen. Das Clubsportfahrwerk, bestehend aus Tieferlegungsfedern und Sportstodmpfern, ermglicht eine Tieferlegung um 20 bis 40 mm an der Vorder- und 10 bis 35 mm an der Hinterachse. In Krze soll auch die MTM-F-Cantronic zur Verstellung der adaptiven Fahrwerksregulierung DCC erhltlich sein. Der Optik widmet sich der Tuner mit einer Abgasanlage in 4-RohrOptik inklusive Heckschrzenaufsatz sowie den 19 Zoll groen bimoto-Felgen in verschiedenen Ausfhrungen. Infos: +49(0)841/9818888 od. www.MTMonline.de

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News

TermineJanuar03 ./04 .01 .2009 12 .04 .2009

Gut geplantMit dem CityNavigator 8.0 gibt es eine neue Software fr die Urlaubsplanung am PC. Damit soll sich die Reise in Deutschland und/ oder Europa entspannt vorbereiten lassen. Das Produkt verbindet dafr einen Routenplaner mit zahlreichen Einstellmglichkeiten und umfangreichen Informationen rund um bernachtung, Restaurants, Freizeit-, Kultur- und Sportangebote. Fr die beliebtesten Reiselnder Europas, wie Deutschland, sterreich, Schweiz, Liechtenstein, Frankreich und die Beneluxstaaten liegen die Daten hausnummerngenau vor. Die vier skandinavischen Lnder sind ebenfalls stadtplangenau verzeichnet. Fr die Routenberechnung selbst reichen eine Startund eine Zieladresse, die sich mit bis zu 60 Zwischenstationen ergnzen lassen. Rund 300 fertig konfigurierte Touren dienen dabei als Inspiration. Anschlieend lassen sich alle Informationen als komplettes Roadbook ausdrucken, das dank der IntelliMap-Technologie beliebige Kartenausschnitte und Weglisten mit Kreuzungsbildern fr jeden Richtungswechsel umfasst. Die Routen knnen auerdem auf Navigationsgerte von TomTom, Navigon oder Garmin bermittelt werden, sodass der Fahrer seine geplante Strecke auch whrend der Fahrt immer aktuell vorliegen hat. Infos: +49(0)800/8847466 od. www.telefoncd.de

Beste Ergonomie ...... verspricht BI Automotive mit seiner neuen Halterung Zero. Ganz gleich ob Handy, Navi, MP3-Player oder PDA damit soll jedes Gert im Fahrzeug befestigt werden knnen. Der Clou dabei: Zero ist in alle Richtungen dreh- und schwenkbar und ermglicht laut Hersteller so ein ergonomisches Handling. Statt weit entfernt an der Frontscheibe sind Handy, Navi, etc. mit dem neuen Halter immer in gut erreichbarer Nhe. Ein spezielles 3M-Klebeband soll fr eine sichere Befestigung sorgen, eine 0,4 mm dnne Kunststoffscheibe auf dem mobilen Gert die sichere Verbindung zum Zero-Halter herstellen. Wird der Halter nicht mehr bentigt, entriegelt man das Gert einfach und faltet den Halter zusammen. Infos: +49(0)2208/94630 od. www.bi-automotive.de

17. KferWinter-Treffen Autotron Rosmalen (NL) Info: www.keverwinterfestijn.nl

Markenoffener Tuningday des Opel Club The Funmakers e.V. 25541 Brunsbttel (D) Info: +49(0)174/1334015 od. www.opelclub-thefunmakers.de.vu

Die Oldtimer Show 14621 Paaren/Glien (D) Info: +49(0)30/36757008 od. www.dieoldtimershow.de 31 .05 .2009

30 .05 .-01 .06 .2009

4. Int. 24h-VW- & Audi-Treffen, 92286 Vilshofen (D) Info: +49(0)160/94907106 od. www.custom-stylazeglsee.de Nordhessen Tuningdays, 34587 FelsbergEderwiesen (D) Info: +49(0)173/4127645 od. www.nordhessen-tuningdays.de 17 .-19 .07 .2009

04 ./05 .07 .2009

17 ./18 .01 .2009

New GenerationNoch mehr Komfort und eine vorbildliche Straenlage will der Tuningspezialist Supersport mit Gewindefahrwerken bieten, die auf dem sogenannten Nass-System bei Schwingungsdmpfern basieren. Seit Herbst 2008 fgt der Hersteller die Zweirohr-Gasdruck-Technik direkt in das Gehuse der Dmpfer ein. Damit soll fr eine optimale Wrmeableitung gesorgt werden. Die neue Generation der Fahrwerke ist ab sofort fr zahlreiche gngige Fahrzeugtypen verfgbar. Infos: +49(0)3304/2030 od. www.supersport.de

VW-Kfer- & Veteranen-Show mit Teilemarkt 32052 Herford (D) Info: +49(0)170/7769318 od. www.vw-kaefer-wintertreffen.de OldtemaWinterOldtimer- & Teilemarkt Messe, Erfurt (D) Info: +49(0)361/6534991 od. www.oldtema.de

ACHTUNG: Neuer Standort!!! 16. CAR + SOUND Klnmesse, Kln (D) Info: www.carsound-messe.de

16 .-19 .04 .2009

6. Int. VW- & Audi-Treffen, Kreuth bei 92286 Rieden (D), Info: +49(0)151/18461094 od. www.vw-treffen-kreuth.de

Juni14 .06 .2009

24 ./25 .01 .2009

30 .04 .-03 .05 .2009

Tuning World Bodensee, Messe, 88010 Friedrichshafen (D) Info: www.tuningworldbodensee.de Season Open 09, Eisenach bei 99819 Hrselberg (D) Info: +49(0)361/7429267 od. www.german-racewars.com

10. VW- & Audi-Treffen, Weyhe bei Bremen (D) Info: +49(0)173/2106262 od. www.vag-nw.de

Speednation, Flugplatz, 01558 Groenhain (D) Info: www.speednation.de

31 .07 .-02 .08 .2009

24 .01 .-01 .02 .2009

30 .04 .-03 .05 .2009

Edersee Tour 2009 Hemfurth (D) Info: www.edersee-tour.de Tage des Donners markenoffenes Tuning-Treffen, 06295 Lutherstadt Eisleben (D), Info: +49(0)175/4120775 od. www.tagedesdonners.de VW Alarm, Flugplatz, 01558 Groenhain (D) Info: www.vw-alarm.de

18 .-21 .06 .2009

August8. All-Car-Tuner-Treffen, 17406 Stadt Usedom (D) Info: +49(0)162/3361433 od. www.ostsee-treffen.de Nordhessens Tuning Weekend Naumburg Tour 2009, 34311 Naumburg (D) Info: +49(0)152/07959797 od. www.carstylingcrew.de.tl 9. VW-VAG-Treffen 17406 Stadt Usedom (D) Info: +49(0)162/3361433 od. www.ostsee-treffen.de 15 ./16 .08 .2009 06 .-09 .08 .2009

Stanley ist zu HauseDer Touareg Stanley ist das erste Auto, das die Grand Challenge fr autonome Fahrzeuge erfolgreich gemeistert hat. Im Oktober 2005 absolvierte er ohne menschlichen Eingriff eine 212 Kilometer lange Strecke durch die Mojave-Wste. Stanley kam als Erster ins Ziel und setzte einen Meilenstein in der Geschichte der Roboter-Autos. Nach einer mehr als zweijhrigen Tournee durch die wichtigsten Technik-Museen der Welt ist der Prototyp dauerhaft im Smithsonian National Museum of American History zu sehen. Er ist der Mittelpunkt der Dauerausstellung Roboter auf der Strae?. Entstanden ist er im Rahmen einer langfristigen Kooperation zwischen der Volkswagen Forschung in Wolfsburg und zwei kalifornischen High-Tech-Standorten: der Stanford University und dem Volkswagen Electronics Research Laboratory (ERL) in Palo Alto. Der Prototyp kombiniert FahrerAssistenz-Systeme, die mittlerweile in Serie angeboten werden, mit einer mageschneiderten High-Tech-Ausstattung. Zur Stanley-Sonderausstattung gehren Laser-Detektoren, Stereo-Sicht-Gerte, Radarsensoren, uerst exakte GPS-Systeme und ein speziell entwickeltes Steuerungs-Programm.

2. Automobil & Tuning Messe, Messe 99085 Erfurt (D) Info: www.automobilmesse-erfurt.de

19 .-21 .06 .2009

31 .01 .-08 .02 .2009

HorrorkabinettFr gruseliges Ambiente im Auto sorgen die neuen Short-Shift-Schalthebel Scary Line Real und Scary Line Alien von Foliatec. Erster ist einem menschlichen Schdel nachempfunden und wird durch tiefe dunkle Augenhhlen, zackige Linien zwischen den Schdelplatten und ein Gebiss mit braun-gelben Zhnen charakterisiert. Auerirdisch wird es hingegen mit der Alien-Variante: Sie flt schon durch die giftgrne Farbe und den berbiss Schrecken ein. In ihrem Blick steckt eine Mischung aus schelmischen Augenzwinkern und bsem Augenaufschlag. Das wird durch die in tiefe Falten gelegte Stirnplatte noch verstrkt. Beide Schalthebel sind universell fr alle Gestnge mit einem Durchmesser von 8 bis 16 Millimetern und ohne Rckwrtsgangarretierung passend. Sie sind ab sofort mit Montagewerkzeug und Anleitung im Handel erhltlich. Infos: +49(0)911/ 975440 od. www.foliatec.com

ABF Tuningshow Messe, Hannover (D) Info: +49(0)172/5423770 od. www.vwhome.de

Mai01 .-03 .05 .2009

SportivFr das kommende Frhjahr hat Ronal ein neues Alu-Rad in petto. Das Design R50 AERO, das erstmals auf der Essen Motor Show prsentiert wurde, soll Sportlichkeit und trendige Eleganz miteinander vereinen. Laut Hersteller verleiht die schwarz-frontkopierte Ausfhrung jedem Auto einen individuellen Touch. Die Felge ist zum Frhjahr 2009 in der Gre 8 x 18 Zoll fr alle gngigen Fahrzeuge ab der Mittelklasse mit 5-Loch-Anbindung erhltlich. Infos: +49(0)7251/7010 od. www.ronal.de

FebruarBremen Classic Motorshow, Messe, Bremen (D) Info: www.classicmotorshow.de 15 .02 .2009 06 .-08 .02 .2009

3. Int. Cabrio Festival 2009, Auto-Technik-Museum, 68123 Sinsheim (D) (Anmeldung erw.) Info: +49(0)152/21358869 od. www.faszination-cabrio.info

26 .-28 .06 .2009

27 .-30 .08 .2009

JuliYoung- & Oldtimer-Treffen der letzten Luden e.V., 34587 Felsberg/Hessen (D) Info: +49(0)160/2771631 od. www.die-letzten-luden.com 3rd European Bug-In Chimay (B), Info: www.europeanbugin.com T1-Bulli-Treffen, 79206 Breisach am Rhein (D) (Anmeldeschluss 21.06.) Info: +49(0)170/2757201 od. www.bullit1.de 03 .-05 .07 .2009 03 .-05 .07 .2009

September3. Kferjedns, Butzweilerhof, Kln (D), Info: www.kaeferfreunde-koeln.de 11 .-13 .09 .2009 06 ./07 .09 .2009

10 .05 .2009

2. Int. Tuning-Flohmarkt mit Winterauto-Treffen, Cloppenburg (D) Info: +49(0)171/4637757od. www.tuningflohmarkt.de

5. Int. markenoffenes Tuning-Treffen des BMW Team Tauber, 97258 Gollhofen (D) Info: +49(0)160/1770203 od. E-Mail: Bmw-Tauber@web.de

19 .-22 .02 .2009

10 .05 .2009

Season End 09, Eisenach bei 99819 Hrselberg (D) Info: +49(0)361/7429267 od. www.german-racewars.com

3rd Annual WinterJam Weekend, Daytona Beach, FL (USA) Info: www.daytonawinterjam.com

MrzDresdner auto mobil Faszination Mobilitt, Messe, Dresden (D) Info: www.tms-messen.de06 .-08 .03 .2009

3. markenoffene Orientierungsfahrt des Opel Club Backnang, 71522 Backnang (D) (Anmeldung erf.) Info: +49(0)160/99066401 od. www.opelclubbacknang.de 4. Kfer-Treffen 74906 Bad Rappenau (D) Info: +49(0)7136/972783 od. E-Mail: thomson68@gmx.de

03 .-05 .07 .2009

Here, There and EverywherePerfekte Navigation und ein Hchstma an Unterhaltung soll das Multifunktionsgert ClarionMiND bieten. Das neueste Produkt des Car-Audio-Herstellers, das ber einen Internetzugang verfgt, ist mit einem Intel-Atom-Prozessor sowie einem 4,8 Zoll groen WVGA-Touchscreen ausgestattet. Als erstes portables Gert seiner Klasse will Clarion damit Navigationstechnologie und Multimedia-Angebot vereinen, wie es bisher nur vom PC bekannt war. Dabei wartet es mit zahlreichen Features auf, die neben der GPS-Navigation eine ultraschnelle Internetanbindung sowie das Aufrufen und Verwalten digitaler Inhalte umfassen soll. Der Zugang zum World Wide Web ist zu Hause, im Bro oder an Hotspot-Locations ber WiFi bzw. in Kombination mit einem Mobiltelefon auch ber Bluetooth mglich. Die Einfhrung des Gerts ist in Europa fr Ende Januar 2009 geplant. Infos: +49(0)6105/9770 od. www.clarion.de

21 .-24 .05 .2009

PS Show, Eisenach bei 99819 Hrselberg (D) Info: +49(0)361/7429267 od. www.german-racewars.com

03 .-05 .07 .2009

Die Oldtimer Gala & Concours dElgance, Schloss & Gut Liebenberg, 16775 Lwenberger Land OT Liebenberg (D), Info: +49(0)30/36757008 od. www.dieoldtimergala.de

12 ./13 .09 .2009

6. Int. VW-Bus-Treffen, Schwarzsee (CH) Info: +41(0)31/9915071 od www.vwbusclub.ch

25 .-27 .09 .2009

April01 .-05 .04 .2009

29 .-31 .05 .2009

Techno Classica Messe, Essen (D) Info: +49(0)2407/17300 od. www.siha.de

Tuning Show Eisenach bei 99819 Hrselberg (D) Info: +49(0)361/7429267 od. www.german-racewars.com

Euer Event ist nicht dabei? Dann schreibt uns:

Medien InformationsdienstHoffmann und Partner GmbH & Co . Postfach 1610 D 45674 Herten red .vw@vest-netz .de

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Spot

Es geht aufwrts das ShowTime-Airride brgt fr schnelle Up-Moves

LargenLow 97er PassatGutes kann so einfach sein! Man nehme eine hbsche Limousine, runde den Style ein bisschen ab und lege das Ganze mglichst flach auf die Piste: Fertig ist der chillige Edel-Cruiser .Doppelt gerhrt klingt Bsser

Der Passat berzeugt mit einem tollen Standing Weie Ware der gechipte 1,8T produziert 210 PS

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on Haus aus bringt der Passat bereits alles mit, was man fr gepflegt-geschmeidige Touren so braucht. Grorumiges Platzangebot, kuschelige Ledersitze, starke Motoren und ein schickes ueres. Viele Vernderungen sind daher eigentlich gar nicht mehr ntig, sagt Passat-Pilot Markus Mund, der sich hinsichtlich der Outfit-Umgestaltung deshalb auf wenige Updates beschrnkte. Dementsprechend lie er es beim Bodybuilding mit einem emblemlosen Grill und einer cleanen Heckklappe gut sein. Das wesentliche Plus

an Ausstrahlung resultiert aus dem bleich getnchten Body Candy-Wei, um genau zu sein. Zur weien Pracht coloriert, reifte der Wolfsburger zum eleganten Hingucker zumal die gleichermaen gefrbten Stostangenanstze und die ebenso geduschten Speichen des AudiS8-Rades den Gesamtlook stimmig harmonisieren. Nicht nur wegen der Lackierung avancierten die Alus zur groen Sache. Auch Design und Dimension (9 x 20 ET46) verhelfen den Rundstcken zu beachtlichem Ansehen. Noch spektakulrer wird die Geschichte, sobald die 235/30er Pirellis tief in die

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Markus Mund

Typ: Passat 3B Limousine (US-Modell) Baujahr: 1997 Motor: 1,8-Liter-Turbo, Chip-Tuning, Blow-Off (RS-Carsport) Leistung: 210 PS Getriebe: Serie Auspuff: Serie mit Blende Fahrwerk: Airride von ShowTimeHydraulics, 2 x 3-mm-Distanzscheiben vorne Bremsanlage: Serie Felgen: Audi S8 (lackiert, Oberflche poliert), 9 x 20 ET46 Bereifung: Pirelli P Zero, 235/30-20 Karosserie: Grill ohne Emblem, Radlufe rundum geweitet, Heckklappe gecleant, Lack: CandyWei Interieur: schwarze Lederausstattung Hifi: Alpine-Headunit, ESX-Endstufe, RCF-Lautsprecher v+h, zwei JL-Audio-Woofer hinten*(Halter- bzw. Herstellerangaben)

Irgendwie anders US-Modell ohne Emblem

Auch in der Rckansicht begeistert die Limousine mit ebenso schner wie sachlicher Linienfhrung

Gehuse getunkt werden. Trotz ihrer Weitung haben die Backen an den korpulenten Pneus mchtig zu Die S8-Rder gehen echt kauen. Zu verunter die Auenhaut danken ist die dramatische Inszenierung dem ShowTime-Airride-Fahrwerk. Damit klappt das Auf und Ab ruckizucki, lobt Markus die Pneumatik. Fahren lsst es sich ebenfalls einwandfrei. Und ber die darstellerischen Qualitten muss man angesichts des sensationellen Standings kein weiteres Wort mehr verlieren.

Hier blieb alles beim Alten Alles unter Kontrolle

Inwendig ist sich der Passat selbst treu geblieben. Mit der serienmigen Lederausstattung regiert hier das gewohnt gute Bild. Auch motormig macht der VW den besten Eindruck, wird der 1,8Liter-Turbo doch von einem Chip zu einer neuen Hchstleistung von 210 PS angefeuert. Der guten Ordnung halber sei der wei gefrbte Motordeckel erwhnt, der die einheitliche Identitt mit dem Topping sicherstellt. Das war es denn auch schon im Wesentlichen, bekennt der 32jhrige Kfz-Mechaniker. Das Ergebnis gibt ihm Recht. Denn auch ohne viel Drum und Dran berzeugt Markus Passat mit einem grandiosen Erscheinungsbild. Text & Fotos: Frank Ebeling

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Event

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er Volkswagen Type 2 Owners Club sowie Vanfest Ltd. prsentierten das 2008er Event. Auf einem riesigen Areal war nicht nur Platz fr zahllose Busse, sondern auch fr eine Menge Action. Da gab es zum Beispiel den obligatorischen ShownShine-Wettbewerb und da sich in den vergangenen Jahren immer mehr Busfahrer als begeisterte Modellbauer outeten, fand in diesem Jahr sogar fr die VW-Miniaturen ein eigener Contest statt. Volkswagen Nutzfahrzeuge zeigte die fnf Generationen des Campers, in einem weiteren Ausstellungs-Bereich fanden sich die well travelled Transporters ein. Hier prsentierten die Globetrotter unter den Bulli-Freunden ihre Autos und erzhlten von ihren (abenteuerlichen) Reisen. Ein weiteres Areal war dem Jubilar unter den Bussen gewidmet: 50 Jahre Doka. Die Ausstellungen Alternative Engines, Commercial Vehicles und Engine Autopsy gaben weitere Einblicke in Historie, Gegenwart und Zukunft des Multitalents. In einem Workshop konnten die Teilnehmer etwas ber die Tuning-Mglichkeiten ihres Bullis erfahren, bei Cooking in a Camper krte die Jury die wahren Zauberer der Bordkche. In insgesamt drei Hallen unterhielten Teilehndler, DJs und diverse Bands das Publikum im Laufe des Wochenendes. Und ganz nebenbei wurde ein Kinderprogramm ebenso angeboten wie ein Shuttle-Bus zum Shoppen in der nahegelegenen City. Das Orga-Team um Simon Holloway hatte also alle Hnde voll zu tun und bescherte den BusFahrern aus ganz Europa damit wieder einmal ein unvergessliches Wochenende. brigens: vom 11. bis 13. September 2009 steigt die nchste Auflage des Vanfestes. Infos dazu gibt es unter www.vanfest.org ... Text: Thomas Pfahl Fotos: Anna Matuschek

Vanfest 2008 in Malvern/GBAls grtes VW-Bus-Treffen nrdlich von Hannover wurde das Vanfest 2008 angekndigt . Auf dem Three Counties Show Ground im britischen Malvern drehte sich vom 12 . bis 14 . September wirklich alles um den Typ 2 in allen Ausfhrungen und Generationen .

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Motorsport

Sicherheit und Karosseriesteifigkeit erfllt der berrollkfig gleichermaen

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er Polo Cup hat sich seit 2004 als Top-Serie im Tourenwagen-Nachwuchssport etabliert. Im Premierenjahr starteten die 16 bis 24 Jahre jungen Teilnehmer nur in Deutschland. Mittlerweile ist die Rennserie auch international (China und Dnemark) auf dem Vormarsch. Fr den groen Erfolg des Markenpokals gibt es zahlreiche Grnde. Dazu zhlt zum Beispiel das spezielle Ausbildungs- und Coachingprogramm, das eigens von Volkswagen fr den Nachwuchs entwickelt wurde. Es beinhaltet unter anderem Lehrgnge ber Fahrtechniken oder das Chassis-Set-Up, aber auch der richtige Umgang mit Medien und Sponsoren wird gebt. Fr neun Fahrer aus der jeweils vorangegangenen Saison sind die beliebten Fahrerpltze bereits sicher. Die restlichen Cockpits werden bei einer Sichtung von ber 60 Bewerbern aus aller Welt vergeben. Das Thema Sicherheit wird bei Volkswagen uerst ernst genommen. So ist das HANS-Helmsystem (Head and Neck Support), das sich auch in der Formel 1 sowie der DTM bewhrt hat, vorgeschrieben. Ergnzt wird der Schutz durch einen Rennsitz mit Kopf-Protektor sowie eine komplexe Sicherheitszelle aus rund 20 Metern Stahlrohr und ein Sportlenkrad mit Airbag. Die Renn-Zwerge sind absolut identisch und werden

Vorsicht, wilde Meute! Bei den Rennen geht es richtig zur Sache

ADAC Volkswagen Polo Cup 2008Dass der ADAC Volkswagen Polo Cup der Beginn einer erfolgreichen Motorsportkarriere sein kann, beweisen zum Beispiel der im Leon-Supercopa fahrende Jimmy Johansson oder der Porsche-Carrera-Cup-Meister Ren Rast . Sie lernten in der VW-Rennserie, worauf es im Profisport ankommt . Doch welcher Fahrer wrde in der 08er Saison die Nase vorn haben?Die Feuerlschanlage befindet sich sicher verstaut in der Reserveradmulde Mit dem Digitaldisplay kommt schon mehr Rennsportatmosphre auf

Mit groem Abstand gewinnt Maximilian Sandritter die Rookie-Wertung

Recaro-Rennsitz mit Kopfprotektor

Sportlenkrad mit Airbag

Wo ist blo das Radio?

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whrend der gesamten Saison vom Allguer Tuner Abt Sportsline vorbereitet und betreut. Technische Vernderungen oder eigene Testfahrten sind verboten, und so entscheidet allein das Talent jedes Einzelnen ber den Sieg nicht der dickste Geldbeutel. Gefahren wird mit einem 1060 Kilogramm leichten Polo, der von einem 150 PS starken FSI-Zweiliter-Motor Die vorderen Scheiben messen ppige 334 mm angetrieben wird. Fr den Renneinund sind ABS-gebremst satz wurden Steuergert, Motoraufhngung, Schwungscheibe, Ansaugtrakt sowie Auspuffanlage angepasst. Die speziell entwickelte Feder-Dmpfer-Einheit verleiht dem Renn-Floh ein uerst agiles Fahrverhalten. Einer, der diese Technik fr sich zu nutzen wei, ist der 19jhrige Neuling Maximilian Sandritter. Der Bayer (482 Pkt.) konnte bereits frhzeitig mit sechs von zehn mglichen Siegen die Rookie-Wertung vor Ole Holzkamm (342 Pkt.) und Jrg Schriek (314 Pkt.) fr sich entscheiden. In der Gesamttabelle belegt Sandritter einen guten achten Platz. Trotz der vorzeitigen Rookie-Entscheidung wurde es beim Finale am 25. und 26. Oktober auf dem Hockenheimring noch einmal richtig spannend. Die Titelanwrter Alexander Rambow und der Sdafrikaner Shane Williams lagen mit 350 beziehungsweise 346 nur vier Zhler auseinander. Hier wrde die Entscheidung frmlich auf den letzten Rennmetern fallen. Und auch auf den darauffolgenden Platzierungen war noch einiges an Verschiebungen zu erwarten. Schon das 25-mintige Zeittraining am Samstag war an Spannung kaum zu berbieten. Von insgesamt 31 RennPolos lagen zum Schluss 13 Autos innerhalb einer Sekunde. Endlich eine Mit nur zwei Punkten Rckstand wird Shane Pole-Position, zeigte Williams Polo-Cup-Vize-Meister 2008 sich der Schwede Andreas Simonsen erleichtert. Ich mchte Rang drei in der Meisterschaft behalten, aber in Hockenheim kann man sich nie sicher sein: Hier haben wir schon sehr turbulente Rennen erlebt. Hinter Simonsen und Olsson gingen Rambow sowie Williams ins zehnte und entscheidende Saisonrennen.

Polo-Cup-Meister 2008 ist mit 382 Punkten Alexander Rambow Typ: Polo GTI Cup Baujahr: 2008 Motor: 1984 ccm, Reihenvierzylinder mit FSI-Benzindirekteinspritzung, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, Bosch MED9 mit E-Gas-Motormanagement Leistung: 150 PS Auspuff: angepasste Abgasfhrung mit Fcherkrmmer, Sport-Katalysator Kraftbertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe, angepasste bersetzung und Gangrder, Leichtbau-Schwungrad, Differenzialsperre, hydraulisch bettigte Sintermetall-Renn-Kupplung Fahrwerk: McPherson-Federbeinvorderachse mit Dreieckslenkern, Verbundlenkerhinterachse mit Lngslenkern, Gewinde-Fahrwerk, Dmpfer in Zug- und Druckstufe auf Renneinsatz abgestimmt, elektrohydraulisch untersttzte Zahnstangenlenkung Bremsanlage: ATE-Rennsport-ABS, innenbelftete Faustsattel-Scheibenbremsen vorne und hinten Reifen: Dunlop 200/605-17 (Slick- und Regenreifen) Karosserie: AerodynamikKit, Leergewicht: 1060 kg Innenraum: berrollkfig nach FIA-Norm, Volkswagen-Airbag-Sportlenkrad, Recaro-Rennsitz mit Kopfprotektor, Schroth-Sechspunkt-Gurt, SicherheitsGitternetz, Feuerlschanlage, AimMemotec-Datenaufzeichnung*(Halter- bzw. Herstellerangaben)

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Bei trockener Piste, aber khlen Temperaturen ging es fr die Akteure bereits am frhen Sonntagmorgen mit dem Finallauf los. Den besten Start erwischten Rambow und Williams. Doch Williams fiel nach den ersten Runden berraschend weit zurck. Grund war ein starkes bersteuern seines Polo in der Anfangsphase. Zur Mitte des Rennens startete der 22-jhrige Sdafrikaner eine bemerkenswerte Aufholjagd. Whrend an der Spitze die Nordlichter Simonsen, Qualmann und Olsson um den Sieg rangen, hatte Rambow immer ein Auge im Rckspiegel. Das war bis zur letzten Runde unglaublich spannend, vor allem, als Shane hinter mir auftauchte. Doch der 19-jhrige Brandenburger behielt die Nerven, selbst als Williams ihn berholte. Ich wusste, dass mein Punktvorsprung reicht, wenn er als Vierter vor mir

* 0,99 Eur/SMS inkl. 12ct VFD2 Anteil/inkl. TD1-Transportleistung und vertragsabhngigen Downloadkosten. Dieser Dienst ist nur aus den deutschen Mobilfunknetzen erreichbar.

Die (Windschatten-)Duelle waren auch in dieser Saison wieder sehr nervenaufreibend

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ins Ziel kommt, so Rambow, der letztendlich mit nur zwei Zhlern Vorsprung die Meisterschaft fr sich entschied. Mit dem Sieg in Hockenheim festigte der Schwede Simonsen seinen dritten Platz in der Gesamtwertung. Der Dne Thor Qualmann schob sich noch an dem Polen Maciek Steinhof auf den vierten Gesamtrang vorbei. Fr den Brandenburger Alexander Rambow ist nun im dritten Jahr im Polo-Cup mit dem Meisterschaftstitel ein langgehegter Traum in Erfllung gegangen. Sein nchstes Ziel hat er bereits vor Augen: Er mchte in der 2009er Saison im Seat-Leon-Supercopa auf Punktejagd gehen.Satte 150 PS leistet der kleine FSI-Motor Beim Qualifying zhlt jeder Zentimeter fr die Bestzeit

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Text: Michael Heckel Fotos: Michael Heckel, Volkswagen (1)

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Spot

h ig-frec Frucht r Golf 89eDas In-Car-Entertainment hat einen neuen Platz gefunden Eine echte Vitaminbombe mit 90 PS Die limitierten Rckleuchten umgeben die gecleante Klappe

Whrend der Lackierarbeiten wurde der Motor in Angriff genommen und komplett berarbeitet. Als anschlieend der erneute Zusammenbau anstand, spendierte Nicole ihrem Gefhrt ein neues Fahrwerk, bestehend aus Weitec-Federn und gelben Koni-Dmpfern. Die SteffanFelgen im klassischen 5-Stern-Look in 8 bzw. 9 x 14 fanden unter den verbreiterten Radlufen ebenfalls ihre neue Heimat. Um die berarbeiteten 90 PS des 1,8-Liter-Benziners auch akustisch zur Geltung zur bringen, gab es obendrauf noch einen Sportauspuff in DTM-Optik. Da es dem Innenraum ebenfalls an Sportlichkeit mangelte, montierte die Vorsitzende der Flying WOBs Trier ein 28er Raid-Volant. Natrlich nicht, ohne vorher den TV zu kontaktieren und die ntige Servolenkung einzubauen. Nachdem eine kleine und feine Musikanlage installiert war, wollte sich Nicole von ihrem Golf gar nicht mehr trennen er schien einfach perfekt. Wie sich Zeiten und Meinungen ndern knnen: Im Jahr 2004 bekam der GT einige kleinere kosmetische Verschnerungen in Form von gecleanten Stostangen und entfernten Sicken spendiert. Der Golf kam nun deutlich glatter und sprbar verjngt daher. Ein Tribut an die neueren Fahrzeugformen auf den Straen wurde an der Heckstostange platziert: Hier fand ab sofort eine Kennzeichenaussparung vom 4er Golf Verwendung. Richtig in Szene gesetzt wird der Umbau jedoch nur durch die gecleante Heckklappe. Wer rastet, der rostet das galt wohl fr Nicole und ihr Team als Maxime im Jahr 2005. Denn nun war nach den ersten kleineren Umbauten der Innenraum der Limousine fllig. Ein Armaturenbrett vom Golf 3 sollte inklusive Mittelkonsole und hhenverstellbarer Lenksule

Glatte Stostangen in Kombination mit dem cleanen Grill und schwarzen Scheinwerfern passen perfekt zum Konzept

Zitron e mit d oder Orang em e? Di es ist die berhmte n Nas e Frage ste Antwo ch llt ma rt kla n r: Ora werk gef fnet h sich als e nge n r a atrli ch! Un t . Fr Gol stes, wenn f-F d am man d beste ahrerin Ni cole G ie Tte n gle ich zw rundm ei annals Nicoles Mann den Golf im November 2002 fr seine Gattin kaufte. Als dunkelgrner GT Special wollte das Auto der 31-jhrigen Hausfrau aus Serrig aber nicht so recht gefallen. So entschied sich ihr Angetrauter im Januar 2003 fr einen Totalumbau. Dabei wurde der Golf in smtliche Einzelteile zerlegt, und der Umbau konnte an der Auenhaut beginnen. Smtliche Radlufe wurden gezogen und gebrdelt. Die berflssigen Lcher der Zierleisten, der Seitenblinker sowie das Antennen- und das linke Wischerloch verschwanden. Im Mrz 2003 konnte der Golf nebst erstandener Anbauteile in Form von GL-Stostangen und M3-Spiegeln in die Lackierkabine rollen. Bronze-Viper metallic sollte den Wolfsburger fortan zieren.

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ch 89er Golf

it Understatement hat dieser 89er Golf absolut nichts zu tun. Doch der Kategorie farbenfroher Flitzer war dieses Exemplar nicht immer zuzuordnen. Eher das Gegenteil war der Fall,

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Garantiert keine Lachgummis umgeben die Steffan-BCW-Felgen

Garantiert keine Mogelpackung der DTMEndtopf

Das 28er Raid-Lenkrad sitzt auf einer hhenverstellbaren Lenksule

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Faltenfrei und aufgerumt prsentiert sich das Heck

Typ: Golf 2 GT Special Baujahr: 1989 Motor: 1,8-Liter-GT Leistung: 90 PS Getriebe: 5-Gang (GTI), schwarz lackiert Auspuff: GTI ab Kat, Supersport-DTM-Endtopf Fahrwerk: gelbe Koni-Dmpfer, Weitec-Federn, polierte Alu-Domstrebe vorn Bremsanlage: Serie Felgen: Steffan BCW 5-Stern in 8 x 14 VA und 9 x 14 HA Bereifung: Toyo Proxes T1-R in 195/45R14 und 225/40R14 Karosserie: alle Lcher und Sicken entfernt, Radlufe vorn und hinten gezogen, Nebellampenaussparung entfernt, Heckklappe clean, Grill ohne Emblem, Einarmwischer, M3-Spiegel, alle Schlsser verchromt, hintere Stostange mit Golf-4-Nummernschildaussparung, GTI-Frontspoiler, schwarze Hella-Scheinwerfer mit Fadenkreuz, schwarz-weie Hella-Rckleuchten Interieur: Golf-3-Armaturenbrett inkl. hhenverstellbarer Lenksule, TFT-Monitor im Armaturenbrett, 28er Raid-Aluline-Lenkrad mit verchromter Nabe, Golf-3Tacho, elektrische Fensterheber, Alu-Karbon-Schaltknauf, klappbare Halbschalensitze, elektrische Schroth-Gurte, Audi-TT-Pedale Hifi: MP3/DVDRadio, Carpower-Endstufen Wanted 2/300 und -4/320, zwei Boa-2-Wege-Systeme, Hifonics-Woofer, Doorboards*(Halter- bzw. Herstellerangaben)

Ford sei Dank, prsentiert sich der Golf mehr als frisch

Name: Nicole Grundmann Geburtsdatum: 23.09.1977 Geburtsort: Saarburg Beruf: Hausfrau Lieblingsmusik/ Was steckt z. Zt. Im CD-Player? 50 Cent, Charts Sonstige Hobbys? VW-Club Frhere Projekte? Golf 3 Zuknftige Plne: nix geplant Wie she Dein Traum-VW aus? Traumhaft schn Besonderer Dank geht an: meinen Mann Jrg, Kfz-Technik Pesin, Christian Melchisedech, Kai und Sascha Lieblingsgetrnk: Apfelschorle Was ist das Beste an Deinem Auto? Motor Was war das Zeitaufwndigste an Deinem Auto? Karosserie Magst du Retrostyle? Ja Auch bei Neuwagen? Kommt drauf an Saubere Arbeit, aber stehst Du auch auf Ratten? Nein Gefllt Dir der Golf 1 oder 5 besser? Golf 2 Wrdest Du eine/n solche/ n Restauration/Komplettaufbau noch einmal machen? Ich denke nicht Wrdest Du aus finanziellen Grnden statt eines VW auch einen Seat oder Skoda fahren? Ja Wer ist besser, TV oder Dekra? TV Welchen Sprit tankst Du, Marke oder billig? Marke Welcher Reifen ist fr Dich der beste? Dunlop SP 9000 Die Halbschalensitzte nebst Hosentrgergurten sitzen pefekt

Einzug halten. Bis alles angepasst und funktionsfhig war, ward so mancher Tropfen Schwei und Blut vergossen... Die mittlere Lftung wurde im Zuge der Vernderung einem TFT-Monitor geopfert. Um fr Abwechslung zu sorgen, blieb der Motor nicht unbeachtet. Mit Chrom und Lack peppte man das Triebwerk auf. Auch im Innenraum zog behagliches Motorsport-Feeling in Form von Halbschalensitzen und elektrischen Schroth-Gurten ein. Drei Jahre nach der letzten Totalsprengung folgte dann die nchste. Das Ergebnis ist die bekannte Farbe, die von nun ab den Golf fruchtig und frech erscheinen lie. Das krftige Orange ziert serienmig ein sportliches Klner Modell. Das Electric Orange Perleffekt vom Focus ST wirkt auf dem Golf eindeutig aufflliger als das ehemalige Grn-metallic des GT Special. Als Kontrast zur krftigen Modefarbe der 70er Jahre finden sich viele schwarze Accessoires am Wolfsburger. Hier sind neben

den schwarzen Scheinwerfern mit eingebautem Fadenkreuz auch die limitierten Hella-Rckleuchten zu nennen. Nachdem alle Umbauten an der Karosserie fr abgeschlossen erklrt werden konnten, stand als nchstes die Verbesserung der HiFi-Komponenten an. Ein neues DVD-Radio fand seinen Platz im lackierten Armaturenbrett, und der Kofferraum wurde mit zwei Carpower-Wanted-Endstufen bestckt. Diese versorgen die zwei 2-Wege-Systeme und den Hifonics-Woofer. In atemberaubendem Tempo hat sich der einstige Schmalspur-Sportler vom Serienzustand zum aufflligen Unikat mit jeder Menge Vitaminen verwandelt. Inwieweit sich der Golf weiter entwickeln wird, bleibt mit Spannung abzuwarten. Aber eines ist bei Nicole sicher: Sie bleibt ihrem Golf treu und gnnt sich jeden Tag die Extraportion Orange! Text: Ingo Eiberg Fotos: Uwe Weber

Passt wie angegossen das Armaturenbrett vom 3er Golf

Integrierter HiFi-Ausbau im Heck der Limousine

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SpotFirma The Bug Box offenbarten genau das Gegenteil. Verrottet, verrostet und mit zerpflckten Sitzen, zhlte der T1 dennoch zu den Hhepunkten des Treffens. Das Preisschild dokumentiert die Werte, die die erste Generation des VW Bus mittlerweile notiert: Fr den Samba im unrestaurierten Zustand darf man 25.500 Euro lockermachen...

5. Tagesmeeting in WeidenTrotz besten Wetters musste die fnfte Auflage des ursprnglich als VW-/Audi-Treffen ausgeschriebenen Tagesmeetings bei den Teilnehmerzahlen leichte Einbuen verbuchen . Die Autos auf dem Parkplatz eines Weidener Baumarktes zeigten sich dafr in berdurchschnittlich guter Form .

Doch das Thema VW und Audi wird auf Dauer kein exklusives Motto bleiben: Um das Treffen auch in Zukunft ber dem Wasser halten zu knnen, ist und bleibt die Expansion auf markenoffen unumgnglich. Text & Fotos: Achim Jaeger

old, Chrom, Karbon, Polieren und Hochglanzverdichten die Reihenfolge darf beliebig verndert werden. Der kleine Betrieb namens Newstyler hat sich vor allem mit der exklusiven Veredelung von Volkswagen einen Namen gemacht hat. Um Grabenkmpfe im Rahmen seines Treffens zu vermeiden, verlieh der Veranstalter neben dem Best of Show 50 gleichwertige Trophen. Den Preis der Preise nahm ein weier Polo mit nach Hause, der mit abgenommener Frontschrze und Kotflgeln den perfekten Einblick in seine komplette Veredlung gewhrte. Der Stripper-Karmann und der aus den USA importierte 60er Samba der

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SpotDer 90er Mexiko-Kfer hat die volle Breitseite abbekommen

Von hinten zeigt sich der Kfer ebenfalls sauber inszeniert

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enn Danny Hand anlegt, dann aber gewaltig: In punkto Autoumbau ist das Resultat dessen, was der 28-Jhrige angerichtet hat, ein total verrckter Kfer. Sein 90er Mexikaner stellt die Verhltnisse im VW-Kfer-Umbau nmlich ganz schn auf den Kopf da passt es wirklich ins Bild, dass Danny vor dem Bug seiner Begierde einen Handstand hinlegt. Ziemlich sportlich der Mann! Das gleiche Lob lsst sich fr seinen Volkswagen brigens nicht aussprechen. Knapp 50 PS leistet dessen 1,6-Liter-Motor. Dass der Boxer dennoch wild entschlossen die Fuste ballt, liegt an seiner Klangkulisse. Das Aggregat schnaubt ber eine Eigenbau-Abgasanlage, deren Endrohre unsichtbar in die Radksten mnden, wtend aus. Zweifellos ist der Wagen akustisch gehrig

Der Kfer krabbelt auf 15-zlligen Phat-Wheels und 195/45er Toyos von dannen

Total fett . Total tief . Total breit . Umbau radikal: Fr die hinlnglich bekannten Varianten einen Kfer zu individualisieren hat Danny Zimmermann nichts brig . Mehr PS? Nein Danke! Retro-Look? N, bitte nicht! Stattdessen hat er seinem Auto die volle Breitseite verpasst und den VW per Airride auch noch dem Erdboden gleichgemacht .39

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Tief und fett 90er Kfer

Ein Anstrich in Blau mit einem Schuss GoldPerleffekt machen das Glanzstck perfekt

Hier siehts ohne Dreiecksfenster anders aus

aus der Art geschlagen. Und es gibt noch mehr, was an diesem Auto einfach nicht (mehr) normal, sondern richtig super und absolut ungewhnlich ist. So hat die Kugelform des Kfers gewissermaen quadratische Ausmae angenommen. Klingt verrckt, ist aber deswegen nicht vllig verkehrt, weil das Auto im Flchenma fast so breit scheint, wie es in der Lnge misst. Dieser Eindruck kommt natrlich nicht von ungefhr, sondern liegt an den um 20 Zentimeter verbreiterten Kotflgeln. Das Anlegen des dicken Speckgrtels allein hat Danny etwa 400 Stunden seiner Freizeit gekostet. Das Ausufern der Radhuser mit GfK war ja nicht einfach nur so geschehen. Viel Mhe hat es ihn gekostet, die Kotflgel riesig rauskommen zu lassen und dabei den typischen Kfer-Look zu behalten. berhaupt ist an diesem Auto so manches im XXL-Format: die

Bei den Trittleisten handelt es sich um Eigenkonstruktionen aus GfK

Die Karosseriearbeiten sind samt und sonders in Eigenregie entstanden Fr den Drauftritt Iron-CrossPedale

gecleanten Hauben etwa wurden stattlich geweitet. Lang und breit machen sich ebenfalls die GfK-Trittbretter, welche in Heimarbeit entstanden. Grer als normal prsentieren sich berdies die Trfenster. Das liegt daran, dass Danny die kleinen Dreiecksfenster eliminierte. Von der Seite betrachtet, hat diese kleine nderung enorme Auswirkungen auf das Erscheinungsbild des VW. Einerseits schaut der Umbau vertraut, andererseits aber wieder ziemlich ungewohnt aus.

Womglich wirkt der Wagen auch deswegen anders, weil seine Stostangen entfernt worden sind. Geblinkt wird jetzt durch Einlassungen in den Kotflgeln. Auch sonst setzt der Kfer besondere Lichtzeichen: Vorne sorgen HellaScheinwerfer mit Chrom-Schlafaugen und hinten rot-weie US-Rckleuchten fr die notwendigen Illuminationen. Gut und schn ist dies alles anzusehen. Das, was das Auto zur formvollendeten Lichtgestalt unter den Extrem-KferProjekten macht, ist seine absolute

Hoch das Bein mit Luftfahrwerk kein Problem

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Apropos verschwinden: Das wenig prickelnde Serien-Ambiente der Innenausstattung gehrt der Vergangenheit an. Zwischenzeitlich wurden Look und Feel des Interieurs durch die Hereinnahme von Knig-Vollschalensitzen, einem 32er Dino-Volant, einem Wiechers-Kfig sowie diversen Iron-Cross-Parts beachtlich aktualisiert. Obendrein hielten ein weier Himmel und eine blaue Trinnenverkleidung in den Wagen Einzug. Haben wir am Ende etwas vergessen? Ach ja, die Karosseriefarbe des fast 19 Jahre alten Wagens! Auch sie ist etwas ganz Besonderes. Bei ihr handelt es sich um eiEin Eigenbau-Luftfahrwerk macht den VW dem Erdboden gleich

nen Anstrich in Blau-Perleffekt, der dank mehrerer Schichten Klarlack, denen wiederum ein Schuss Gold-Perleffekt beigemengt worden ist, den speziellen Schimmer hat. G(l)anz gut gemacht, kann man da nur sagen so wie man generell abschlieend festhalten kann, dass Dannys 90er Kfer ein echt ungewhnliches Prachtstck geworden ist. Text & Fotos: Mathias EbelingDanny Zimmermann

Typ: Kfer Baujahr: 1990 Motor: 1,6-Liter, diverse Teile verchromt, Sportluftfilter Leistung: 50 PS Auspuff: Eigenbau-Abgasanlage, Endrohre in den Radksten Kraftbertragung: 5-Gang-Schaltung Fahrwerk: Eigenbau-Luftfahrwerk Bremsen: Serie Felgen: Phat Wheels, 8 x 15 ET0 (v), 8 x 15 ET-55 (h) Reifen: Toyo Proxes, 195/4515 Karosserie: Embleme und Stostangen entfernt, Hauben verlngert, Eigenbau-Trittbretter aus GfK, Hella-Scheinwerfer mit Schlafaugen, Hoffmann-Spiegel, USARckleuchten, weie Blinker, Kotflgel mit GfK um 20 cm verbreitert, Seitenscheibenumbau (ohne Dreiecksfenster), Lack: Blau-Perleffekt, Klarlack mit einem Schuss Gold-Perleffekt Interieur: 32er-Dino-Lenkrad, Iron-Cross-Schalthebel und -Pedale, Knig-Vollschalensitze, WiechersKfig, blaue Schroth-Gurte, blaue Innenverkleidung, weier Himmel, Plasma-Zusatzinstrumente*(Halter- bzw. Herstellerangaben)

Die Vollschalensitze lieferte Knig

So sieht Dannys persnliches Steuerparadies aus

Tieflage. Ein Eigenbau-Luftfahrwerk beschert dem VW seine totale Erniedrigung. Danny schtzt den Abwrtsgang auf ungefhr 15 Zentimeter. Na ja, auf den Millimeter kommt es hier nicht an. Ganz genau indes knnen wir sagen, dass sich der Verlagerungsprozess nach unten unglaublich effektief vollzieht. Grandioser vermgen die 15-zlligen Phat-Wheels mitsamt ihrem Chrom- und Gold-Glanz und ihrer 195/45er ToyoBereifung kaum in den voluminsen Radhusern zu verschwinden.

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SpotDurch das TwoTone-Topping gewinnt die Ausstrahlung enorm an Ambition

Respekt vor dem Kleinen 99er LupoKleines Auto groe Wirkung! Der Lupo von Michael Meinert hat offenkundig einiges an sich . Da ist nicht nur die ThuleBox, die dem Dreiksehoch zu neuer Gre verhilft, sondern auch ein clever kombiniertes Body-Kit, das dem einstigen Sparmobil optische Durchschlagskraft verleiht .arkplatzprobleme hat der automobile Winzling sicherlich nicht. Dann schon eher Probleme mit dem Image. Viele Verkehrsteilnehmer nehmen den Wolfsburger einfach nicht fr voll. Und genau das hat mich immer ei