Wasser-Heizgerät Zusatzheizung Thermo Top C ... Zafira Thermo Top C 3 Allgemeine Hinweise - Blanke...

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Wasser-Heizgerät Zusatzheizung Thermo Top C Legende zu Bild 1 1 Heizgerät Thermo Top C-D 2 Flachsicherungshalter und Gebläserelais 3 Vorwahluhr 4 Abgasschalldämpfer 5 Dosierpumpe 6 Brennluftansaugleitung Spezialwerkzeug Abklemmzangen Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm Einnietzange Inhaltsverzeichnis 1 1 2 5 4 3 6 Einbauanleitung Opel Zafira A 2,2l Diesel DTR alle Ausstattungen nur gültig bei Linkslenker Gültigkeit siehe Tabelle Seite 2 Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungs- varianten die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Opel Zafira A 1 Heizgerät / Einbaukit 2 Gültigkeit 2 Vorwort 2 Allgemeine Hinweise 3 Vorarbeiten 3 Einbauort Heizgerät 5 Flachsicherungshalter und Gebläserelais 6 Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter 7 Gebläseansteuerung 8 Einbau Heizgerät 9 Einbindung in den Wasserkreislauf 13 Brennstoffeinbindung 16 Hupe versetzen 18 Abschließende Arbeiten 19 Ident.-Nr. 90 054 49A Printed in Germany 08/02 Druck: Steffen © Webasto Thermosysteme Internatiomal GmbH Germany e1 00 0002

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Wasser-Heizgerät

Zusatzheizung Thermo Top C

Legende zu Bild 11 Heizgerät Thermo Top C-D2 Flachsicherungshalter und Gebläserelais3 Vorwahluhr4 Abgasschalldämpfer5 Dosierpumpe6 Brennluftansaugleitung

SpezialwerkzeugAbklemmzangenDrehmomentschlüssel für 2,0 - 10 NmEinnietzange

Inhaltsverzeichnis

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Einbauanleitung

Opel Zafira A

2,2l Diesel DTR

alle Ausstattungen

nur gültig bei Linkslenker

Gültigkeit siehe Tabelle Seite 2

Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungs-varianten die nicht in dieser Einbauanleitungaufgeführt sind wurden nicht geprüft.Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kannaber möglich sein.

Opel Zafira A 1Heizgerät / Einbaukit 2Gültigkeit 2Vorwort 2Allgemeine Hinweise 3Vorarbeiten 3Einbauort Heizgerät 5Flachsicherungshalter und Gebläserelais 6Vorwahluhr undOption Sommer-/Winterschalter 7Gebläseansteuerung 8Einbau Heizgerät 9Einbindung in den Wasserkreislauf 13Brennstoffeinbindung 16

Hupe versetzen 18Abschließende Arbeiten 19

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00 0002

Ident.-Nr. 90 054 49A Printed in Germany 08/02 Druck: Steffen © Webasto Thermosysteme Internatiomal GmbH Germany

Thermo Top C Opel Zafira

Heizgerät / Einbaukit

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.

1 Wasserheizgerät Thermo Top C-D mit Lieferumfang 833 44B

Opel Nr. 17 34 011

Zusätzlich erforderlich:

1 Einbaukit Opel Zafira 2,2l DTI Thermo Top C-D 90 053 67A

Opel Nr. 17 34 027

Gültigkeit

Vorwort

Diese Einbauanleitung gilt für die Pkw Opel Zafira Diesel 2,2l - Gültigkeit siehe Titelseite - Modelljahr 2002 undspäter, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen unter Ausschluss irgendwel-cher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungengegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der „Einbau-anleitung“ und „Bedienungs- und Wartungsanweisung“ Thermo Top C zu befolgen. Die entsprechenden Re-geln der Technik sind beim Einbau einzuhalten.

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr.

Adam Opel AG Zafira - A T98MONOCAB e1*98/14*0110*..

Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm 3

Y22DTR Diesel 92 2172

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Allgemeine Hinweise- Blanke Karosseriestellen, z.B. an Bohrungen mit

Korrosionsschutz versehen- Schläuche, Leitungen und Kabelbäume mit Kabel-

binder sichern und an Scheuerstellen mit Schutz-schlauch versehen

- Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittenerKraftstoffschlauch) versehen

Vorarbeiten- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typ-

schild Duplikat übertragen- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikat-

schild entfernen- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle

sichtbar anbringen

Motorraum

ACHTUNG:Batterie abklemmen!

- Kühlflüssigkeit ablassen- Scheibenwischerarme abbauen- Abdeckung am Wasserkasten abbauen- Luftfilter komplett ausbauen- Halter der Unterdruckventilgruppe ausbauen und

entsorgen

- Beiliegenden Halter (2/1) an fahrzeugeigenenSchrauben montieren

- Unterdruckventilgruppe an Halter (2/1) montieren- Formschlauch der Ventilgruppe (2/2) lösen, gemäß

Bild 2 nach unten drehen und wieder aufstecken- Leitung vom Unterdruckvorratsbehälter zur Unter-

druckventilgruppe ausbauen und entsorgen- Beiliegende Unterdruckleitung auf 1100mm ablän-

gen- Formschlauch (2/3) drehen und Unterdruckleitung

(2/4) einsetzen

- Unterdruckleitung (3/1) entlang der Spritzwand zurlinken Fahrzeugseite verlegen

- Unterdruckleitung (3/1) mit drei Abstandshaltern(3/2) befestigen und entlang der Längsträger zumEinbauort des Unterdruckvorratsbehälters verlegen

Innenraum- Handschuhfach ausbauen

Bei Fahrzeug mit Innenraumüberwachung- A-Säulenverkleidung im Fußraum rechts ausbauen

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Fahrzeugaußenseite- Tankdeckel öffnen, Tank belüften und Tankdeckel

wieder schließen- Stoßfänger abbauen- Hupen komplett mit Haltern ausbauen- Unterfahrschutz komplett abbauen- Unterdruckvorratsbehälter komplett abbauen

- Unterdruckvorratsbehälter (4/1) mit Strebe (4/2),Schraube M6x20 (4/3), Karosseriescheibe und Fe-derring gemäß Bild 4 vormontieren

- Halter (5/1) mit 2 Schrauben M8x20 (5/2, 3), Schei-ben und Federringen gemäß Bild 5 und 6 befestigen

HINWEIS:Zur Montageerleichterung Schraube M8 (6/3) undZahnscheibe (6/2) mit Mecanyl-Brennstoffleitungs-stück (6/1) durch die Bohrung im Längsträger ziehen

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- Vormontierten Unterdruckvorratsbehälter in Halter(5/1) einhängen und an vorhandener Bohrung mitSchraube M8x20, Zahnscheibe, Scheibe, Federringund Mutter M8 (7/1) befestigen

- Kabelband-Schlauchhalter (5/4) am fahrzeugeige-nen Wasserschlauch vormontieren

Einbauort HeizgerätDas Heizgerät (8/1) wird hinter dem Stoßfänger, inFahrtrichtung rechts am Längsträger eingebaut

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Flachsicherungshalter und Gebläserelais

Nur bei Fahrzeug mit Innenraumüberwachung:(Siehe auch Schaltplan Bild 16)

- Leitung grün/weiß am Gebläserelais K3 Klemme 86auscrimpen

- Flachsteckhülse abschneiden- An beigelegter Leitung (grün/weiß 0,75mm2) zu-

sammen mit Leitung grün/weiß Flachsteckhülse an-crimpen und in Relaissockel einsetzen

- Leitung grün/weiß zusätzlich in den IsolierschlauchKabelbaum Gebläsesteuerung einziehen

Gültig für alle Fahrzeuge

- Lochbild der Befestigungsplatte des Sicherungshal-ters (9/1), des Massestützpunktes (9/2) und des Ge-bläserelais (9/3) wie in Bild 9 dargestellt auf denInnenkotflügel übertragen

- Bohrung für Sicherungshalter Ø 2,5 mm bohren- Bohrungen für Gebläserelais und Massestützpunkt

Ø 4,0 mm bohren- Befestigungsplatte des Sicherungshalters mit

Blechschraube 3,5x13 befestigen- Gebläserelais und Massestützpunkt mit Blech-

schrauben 5,5x9,5 befestigen- Sicherungshalter auf Befestigungsplatte aufstecken

- Bohrung Ø 18 mm (10/1) an der in Bild 10 darge-stellten Position in Spritzwand bohren

- Tülle in Bohrung einsetzen

HINWEIS:Bei allen Kabeldurchführungen auf Scheuerschutzachten! Kabeldurchführungen abdichten!

- Plus-Leitung an Batterie-Plus anschließen- Kabelbaum für Vorwahluhr und Gebläseansteue-

rung durch vorhandene Kabeltülle (10/2) in denWasserkasten verlegen

- Kabelbaum für Vorwahluhr und Gebläseansteue-rung durch Kabeltülle (10/1) in den Fahrzeuginnen-raum verlegen

- Kabeldurchführung (10/1) abdichten

- Kabelbaum-Heizgerät am Querträger (Haubenver-riegelung) nach rechts zum Einbauort des Heizge-rätes verlegen und mit Kabelbindern fixieren

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Vorwahluhr undOption Sommer-/Winterschalter

ACHTUNG:Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das LCD-Display drücken

HINWEIS:Der dargestellte Einbauort der Vorwahluhr (11/2) unddes Sommer-/Winterschalters (11/1) ist eine Empfeh-lung! Vor der Montage bitte den Einbauort mit IhremKunden abstimmen

- Bohrschablone für Vorwahluhr (11/2) an der in Bild11 vorgeschlagenen Position aufkleben

- zwei Bohrungen gemäß Schablone bohren- Schablone entfernen- Befestigungshülse mit Blechschraube montieren

HINWEIS:Auf Richtung der Rastzähne achten (Siehe Einbauan-weisung)! Bei der Verlegung des Kabelbaumes aufScheuerschutz achten!

- Kabelbaum der Vorwahluhr durch die Bohrung zie-hen und Stecker an der Vorwahluhr anstecken

- Vorwahluhr aufstecken

- Lochbild des Sommer-/Winterschalters (11/1) ander gewünschten Position übertragen und BohrungØ 12 mm bohren

- Mutter und Zahnscheibe über beide Leitungen füh-ren

- Leitungen br und vi durch Bohrung führen und wiein Bild 12 dargestellt am Schalter anschließen (un-tere Kontakte)

- Sommer-/Winterschalter mit Zahnscheibe und Mut-ter befestigen

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nur bei Innenraumüberwachung

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Gebläseansteuerung

Alle Fahrzeuge

- Widerstandsgruppe (13/1) für Gebläsemotor aus-bauen

- Kabelbaum Gebläseansteuerung zur Widerstands-gruppe verlegen

- Gebläseansteuerung gemäß Schaltplan Bild 14 vor-nehmen

- Leitung grün ca. 30 mm vor dem Stecker trennen- Flachstecker und Flachsteckhülsen ancrimpen und

mit Gehäusen (13/2) komplettieren- Leitung schwarz vom Gebläserelais K3/30 mit Lei-

tung grün zur Widerstandsgruppe verbinden- Leitung rot vom Gebläserelais K3/87a mit Leitung

grün vom Gebläseschalter verbinden

Zusätzlich bei Fahrzeugen mit Innenraumüber-wachung

- Bohrung Ø 4,0 mm für Zusatzrelais K3.1 (15/1) ge-mäß Bild 15 bohren

- Zusatzrelais K3.1 (15/1) mit Blechschraube 4,8x13befestigen

HINWEIS:Das Alarmanlagensteuergerät befindet sich hinterder Fußraumverkleidung rechts unten!

- Alarmanlagensteuergerät ausbauen- Zusatzrelais K3.1 gemäß Schaltplan Bild 16 einbin-

den- Zusätzliche Leitung von Gebläserelais K3/86 an Zu-

satzrelais K3.1/86 anschließen- Zusatzrelais K3.1/87 mit Pin 28 am Alarmanlagen-

steuergerät verbinden- Zusatzrelais K3.1/85 und K3.1/30 an Masse legen

Innenraumüberwachung wird während des Heizbe-triebes durch Masseeinbindung an Pin 28 am Alarm-anlagensteuergerät durch Zusatzrelais abgeschaltet

ACHTUNG:Machen Sie Ihren Kunden darauf aufmerksam, daßdie Innenraumüberwachung des Fahrzeuges wäh-rend des Heizbetriebes abgeschaltet wird!

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Einbau Heizgerät

Einbauort Heizgerät vorbereiten

- Schablone (17/2) wie in Bild 17 dargestellt an Boh-rung (17/1) und am Längsträger anlegen

- Lochbild der Schablone übertragen

- Bohrung Ø 7 mm (19/3) bohren- Halter (18/1) mit Schraube M6x20 (18/2) und Bund-

mutter an Bohrung (19/3) montieren und wie in Bild18 dargestellt ausrichten

- Lochbild für Bohrungen (19/1, 2) vom Halter (18/1)auf Längsträger übertragen

- Halter wieder abbauen

- Bohrungen Ø 9 mm (19/1, 2) in Längsträger bohren- Einnietmuttern M6 in Bohrungen (19/1, 2) einsetzen

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Heizgerät vormontieren

Von den beiliegenden Wasserschläuchen jeweils 2Schlauchstücke wie in Bild 20 und 21 dargestellt ab-längen

1 x 1600mm + 180°-Bogen (20/1) vom 180°-Bogen(20/2) zum Wärmetauscher-Wassereintritt1 x 180°-Bogen (20/2) vom Heizgerät-Wasseraustrittzum fahrzeugeigenen Wasserschlauch (20/1)

1 x 1100mm + 90°-Bogen (21/1) vom Wasser-schlauch Motoraustritt zum Heizgerät-Wassereintritt1 x 120mm + 90°-Bogen (21/2) vom Motoraustritt zumWasserschlauch Heizgerät-Wassereintritt

- Wärmeschutzschlauch 1200mm lang auf Wasser-schlauch 1600mm (20/1) schieben

- Wärmeschutzschlauch 120mm lang auf 180°-Bo-gen (20/2) schieben

- Wärmeschutzschlauch 1000mm lang auf Wasser-schlauch 1100mm (21/1) aufschieben

HINWEIS:Zur Befestigung des Halters am Heizgerät nur die imLieferumfang beiliegenden Spezialschrauben TypEJOT PT verwenden! (Anzugsdrehmoment 10 Nm)

- Halter (22/2) mit drei EJOT-Schrauben (22/1, 3, 8)gemäß Bild befestigen, dabei an Position (22/3) 2Unterlegscheiben als Distanzscheiben zwischenle-gen

- Schlauchstück (22/6) am Brennstoffstutzen aufstek-ken und mit Schlauchschellen befestigen

- 180°-Bogen (22/5) auf Heizgerät-Wasseraustrittaufstecken, gemäß Bild 22 ausrichten und mitSchlauchschelle befestigen

- 180°-Bogen (22/5) mit Kabelbinder (22/4) an Halterbefestigen

- Wärmeschutzschlauch (22/7) gemäß Bild 22 posi-tionieren

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Abgasleitung

AbgasleitungHeizgerät-Schalldämpfer

Abschnitt Abgasleitung-Endstück

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- Abgasleitung und Abgasleitung-Endstück gemäßBild 23 ablängen

- Abgasleitung 110mm lang (24/2) auf Heizgerät-Ab-gasstutzen aufstecken und mit Schlauchklemmebefestigen

- Abgasschalldämpfer (24/3) in Abgasleitung einstek-ken, gemäß Bild 24 ausrichten und mit Schlauch-klemme befestigen

- Abgasleitungs-Endstück 140mm lang (24/1) auf Ab-gasschalldämpfer aufstecken und mit Schlauch-klemme befestigen

- Distanzgummi rot (24/4) auf Abgasleitungs-End-stück aufstecken

- Lochband (25/2) gemäß Bild 25 abwinkeln- Lochband (25/2) mit Schraube M6x20 und Bund-

mutter an Abgasschalldämpfer (25/1) befestigen

- Brennluftansaugleitung (26/1) mit geschlitzter Seiteauf Heizgerät aufstecken und mit Schlauchschellebefestigen

HINWEIS:Zur Befestigung des Halters am Heizgerät nur die imLieferumfang beiliegenden Spezialschraube TypEJOT PT verwenden! (Anzugsdrehmoment 10 Nm)

- Luftansaugschalldämpfer (26/2) bis Anschlag inBrennluftansaugleitung eindrehen

- Luftansaugschalldämpfer mit EJOT-Schraube undRohrschelle (26/3) an Heizgerät befestigen

- Brennluftansaugleitung mit Rohrschelle (26/4) anHeizgerät befestigen

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- Kabelbaum (27/3) für Hupe ausclipsen- Kantenschutz (27/1, 2, 4) gemäß Bild 27 anbringen

- Kantenschutz (28/1, 2) gemäß Bild 28 anbringen

- Heizgerät oben mit 2 Schrauben M6x50, Karosse-riescheiben, 2 Distanzscheiben 30mm (29/1) anEinziehmuttern (19/1,2) befestigen

- Heizgerät unten mit Schraube M6x50, Karosserie-scheibe, Distanzscheibe 30mm und Bundmutter anBohrung (19/3) befestigen

- Lochband (30/3) auf fahrzeugeigenen Stehbolzenaufstecken und Lochband durch Bohrung (30/2) aufLängsträger übertragen

- Bohrung Ø 9,2mm bohren und Einnietmutter M6einziehen

- Lochband mit Mutter M8 (30/1), Karosseriescheibesowie Schraube M6x20 (30/2) und Karosserieschei-be an Längsträger befestigen

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Opel Zafira Thermo Top C

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110mm

Einbindung in den Wasserkreislauf

HINWEIS:Alle Schlauchschellen mit 2,0 + 0,5 Nm festziehen!Auslaufendes Kühlwasser mit geeignetem Behälterauffangen!Wasserschläuche knickfrei verlegen!

Im Folgenden wird eine Einbindung des Heizgerätes"In Reihe" (Inline) in den Kühlwasserkreislauf desFahrzeuges beschrieben (Bild 31)

Legende zu Bild 31:

1 Ausgleichsbehälter2 Kühlerthermostat3 Fahrzeugmotor4 Umwälzpumpe (Heizgerät)5 Heizgerät6 Heizungswärmetauscher (Fahrzeug)7 Kühler

- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch vom Motoraus-tritt zum Wärmetauscher-Wassereintritt (32/1) amWärmetauscher lösen und Hitzeschutz (32/2) abzie-hen

- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch um 180° zurrechten Fahrzeugseite drehen

- Fahrzeugeigenen Wasserschlauch unterhalb desKraftstofffilters über das Getriebe verlegen

- Vom fahrzeugeigenen Wasserschlauch einSchlauchstück mit 110mm Länge gemäß Bild 33 ab-trennen

- Schlauchstück (33/1) entsorgen

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- In fahrzeugeigenen Wasserschlauch vom Motor-austritt (34/1) Verbindungsrohr 20/20 (34/2) einset-zen und mit Schlauchschelle befestigen

- Wasserschlauch (35/1) 1600mm lang mit 180°-Bo-gen am 180°-Bogen vom Heizgerät (35/2) mit Ver-bindungsrohr 20/20 verbinden, gemäß Bild 35 hinterden Querträger zur linken Fahrzeugseite führen undmit Schlauchschellen befestigen

- Wasserschlauch hinter Querträger mit Kabelbin-dern befestigen

- Wasserschlauch über dem Unterdruckvorratsbehäl-ter zum fahrzeugeigenen Wasserschlauch vom Mo-toraustritt verlegen

- Wasserschlauch (36/1) mit Kabelbindern und amvormontierten Abstandhalter (36/2) befestigen

- Auf Wasserschlauch (37/3) zwei Distanzgummisschwarz (37/4, 5) aufstecken

- Wasserschlauch auf Verbindungsrohr von fahr-zeugeigenem Wasserschlauch (37/2) zum Wärme-tauscher aufstecken und mit Schlauchschellenbefestigen

- Wasserschlauch (37/3) an vorhandenen Stehbol-zen (37/6) unterhalb des Batterieträgers mit Bund-mutter befestigen

- Distanzgummis gemäß Bild 37 positionieren- Unterdruckleitung (37/1) durch Distanzgummi verle-

gen und am Unterdruckvorratsbehälter aufstecken

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- Wasserschlauch 1100 mm lang mit 90°-Bogen amHeizgerät-Wassereintritt (38/1) aufstecken, gemäßBild 38 in den Motorraum führen und mit Schlauch-schelle befestigen

- Auf Wasserschlauch Distanzgummi schwarz (39/2)aufstecken

- Wasserschlauch 120 mm lang (39/3) auf Stutzenvom Motoraustritt aufstecken, gemäß Bild 39 aus-richten und mit Schlauchschelle befestigen

- Wasserschlauch (39/1) von Heizgerät-Wasserein-tritt mit Waserschlauch (39/3) vom Motoraustritt mitVerbindungsrohr 20/20 verbinden und mitSchlauchschelle befestigen

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Brennstoffeinbindung

ACHTUNG:Brennstoffleitung so verlegen, dass sie gegen Stein-schlag geschützt ist! An scharfen Kanten Brennstoff-leitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!Es ist darauf zu achten, dass Mecanyl-Brennstofflei-tung und Kabelbaum Dosierpumpe nicht an Bremslei-tungen scheuern!

- Auf die Mecanyl-Brennstoffleitung (40/2) 2 Schutz-schläuche je 1000mm lang (40/1) aufschieben

- Mecanyl-Brennstoffleitung (40/2) unter Verwen-dung von Schlauchstück (40/3) und Schlauchschel-len mit dem Heizgerät verbinden und durch Öffnunghinter der Radhausverkleidung und im Innenkotflü-gel nach oben in den Motorraum führen

- Mecanyl-Brennstoffleitung am Innenkotflügel zurSpritzwand führen

HINWEIS:Mecanyl-Brennstoffleitung unter Dämmmatte verle-gen!

- Mecanyl-Brennstoffleitung an der Spritzwand zurFahrzeugmitte verlegen

- Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe entlang der fahrzeugeigenen Kraftstofflei-tungen nach unten führen

- Schutzschlauch 1000mm lang auf 700mm ablängen- Auf Mecanyl-Brennstoffleitung Schutzschlauch

700mm lang aufschieben- Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-

pumpe entlang fahrzeugeigener Leitungen unterden Kraftstoffkühler nach hinten verlegen

- Schutzschlauch (41/1) gemäß Bild 41 am Kraftstoff-kühler positionieren

HINWEIS:Bei Verlegung der Mecanyl-Brennstoffleitung (42/2)auf ausreichend Abstand zum Schaltgestänge (42/1)achten

- Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe mit Kabelbindern befestigen

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Opel Zafira Thermo Top C

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- Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe an vorhandenen Leitungen nach hinten zumEinbauort der Dosierpumpe (43/1) führen und mitKabelbindern fixieren

Dosierpumpe

HINWEIS:Einbaulage der Dosierpumpe beachten, siehe "Ein-bauanweisung"

- Winkel (44/1) mit Schraube M6x20, Karosserie-scheibe und Bundmutter in vorhandener Bohrungbefestigen

- Dosierpumpe (44/2) mit gummierter Rohrschelle(44/4), Schwingmetallpuffer (44/2) und Bundmut-tern gemäß Bild 44 am Winkel (44/1) befestigen

- Mecanyl-Brennstoffleitung (45/1) zum Heizgerät ab-längen und mit Schlauchstück (45/2) und Schlauch-schellen an der Druckseite der Dosierpumpe (45/3)(Seite mit Stecker) anschließen

HINWEIS:Der Abschnitt des Kabelbaums wird zur Verlängerungdes Hupenkabelbaums noch benötigt!

- Kabelbaum an der Dosierpumpe ablängen, Gummi-tülle aufschieben, Flachstecker ancrimpen, Stecker-gehäuse komplettieren und Stecker an derDosierpumpe anstecken

Brennstoffentnehmer

HINWEIS:Einbaulage des Brennstoffentnehmers beachten, sie-he Einbauanweisung!

- Fahrzeugeigene Kraftstoff-Rücklaufleitung (46/2)gemäß Bild 46 trennen

- Brennstoffentnehmer (46/4) 8x5x8 unter Verwen-dung von Stützhülsen (Opel Nr. 90 250 119) und 2Schlauchstücken (46/3,5) in die Trennstelle einset-zen und mit Schlauchschellen befestigen

- Mecanyl-Brennstoffleitung (46/1) mit Schlauchstück(46/6) und Schlauchschellen am Brennstoffentneh-mer (46/4) anschließen

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- Mecanyl-Brennstoffleitung (47/1) vom Brennstoff-entnehmer (47/2) ablängen und mit Schlauchstückund Schlauchschellen an der Saugseite der Dosier-pumpe anschließen

Hupe versetzen

- Kabelbaum der rechtsseitigen Hupe verlängern undhinter den Querträgern zur linken Fahrzeugseiteverlegen

- Strebe und Halter der Hupe rechts trennen- Halter entsorgen

- Hupe (48/1) der rechten Seite mit fahrzeugeigenerStrebe (48/2) mit Schraube M8x40, 3 Muttern M8(48/3) und einer Scheibe gemäß Bild 48 vormontie-ren

- Vormontierte Hupen (49/2) mit fahrzeugeigenerSchraube (49/1) montieren

- Fahrzeugeigenen Stecker auf Hupenverlängerungmontieren und auf Hupe aufstecken

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Opel Zafira Thermo Top C

Abschließende Arbeiten- Fahrzeugbatterie anklemmen- Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren- Alle Schlauchleitungen, Schlauch- und Rohrschellen sowie alle elektrische Anschlüsse auf festen Sitz prüfen- Alle losen Leitungen mit Kabelbindern sichern- Werkzeuge, wie z.B. Abklemmzangen usw. aus dem Motorraum entfernen- Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl ML, Bestell-Nr. 111329) einsprühen- Motor starten, Wasserkreislauf nach Angaben des Fahrzeugherstellers entlüften, Kühlwasser nachfüllen- Webasto-Heizung einschalten, siehe "Betriebsanweisung"- Webasto-Heizung einschalten, siehe "Betriebs- und Wartungsanleitung“

HINWEIS:Einbaubestätigung auf der Rückseite der beiliegenden EG-Typgenehmigung ausfüllen und dem Kunden aus-händigen!

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Thermo Top C Opel Zafira

Webasto Thermosysteme International GmbHPostfach 80 - D-82132 Stockdorf - Hotline 0 18 05 / 93 22 78Hotfax (0395) 55 92-353 - http://www.webasto.de

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