Wie alles begann………. Nachdem ich von Dreirädern und Fahrrädern die Nase voll hatte, wurde...
-
Upload
rosamond-kazimer -
Category
Documents
-
view
110 -
download
5
Transcript of Wie alles begann………. Nachdem ich von Dreirädern und Fahrrädern die Nase voll hatte, wurde...
Wie alles begann………Wie alles begann………
Nachdem ich von Dreirädern Nachdem ich von Dreirädern und Fahrrädern die Nase voll und Fahrrädern die Nase voll
hatte, wurde mein Interesse an hatte, wurde mein Interesse an Motoren schon sehr früh bei Motoren schon sehr früh bei
der GST geweckt. Dort fing ich der GST geweckt. Dort fing ich dann mit Motocross auf S 50 dann mit Motocross auf S 50
von Simson an und ging später von Simson an und ging später über auf MZ 125ccm.über auf MZ 125ccm.
Jedoch privat fing ich ganz klein Jedoch privat fing ich ganz klein an. Es begann alles mit dem an. Es begann alles mit dem
Mofa… von Simson > SL2 Luxus < Mofa… von Simson > SL2 Luxus < mit Fliehkraftkupplung und mit Fliehkraftkupplung und
VorderradfederungVorderradfederung
SR 1, schon damals waren 50 SR 1, schon damals waren 50 KmH möglichKmH möglich
Dies war der Motor mit Dies war der Motor mit stotterndem Verglaser stotterndem Verglaser
SR 2E, der SR 2E, der Nachfolger……..,welch edles Nachfolger……..,welch edles
TeilTeil
KR 50, der Vorgänger der KR 50, der Vorgänger der Schwalbe, das war mein erstes Schwalbe, das war mein erstes
Fahrzeug, welches auch Fahrzeug, welches auch umlackiert wurdeumlackiert wurde
Tatran 125 ccm, ein Tatran 125 ccm, ein Zchechischer Motorroller mit Zchechischer Motorroller mit elektronischem Zündstarter, elektronischem Zündstarter,
Bj, 69Bj, 69
MZ-ES 175, diese fuhr ich MZ-ES 175, diese fuhr ich jedoch nicht lange…..jedoch nicht lange…..
MZ-ES 250/1, hier hab ich dann MZ-ES 250/1, hier hab ich dann schon etliches am Design schon etliches am Design
verändertverändert
Ja so soll es sein, endlich Ja so soll es sein, endlich wiederwieder
• Den Wind um die Nase wehen lassen und Den Wind um die Nase wehen lassen und alles andere um sich herum vergessenalles andere um sich herum vergessen
An diesem Geschoß wurde An diesem Geschoß wurde später viel experimentiert mit später viel experimentiert mit
ChromChrom
Ja……, auch so ein edles Gefährt besaß ich einmal - Jawa 350 Bj.70
Dann kam noch die TS 250 an der ich dann mein Talent zur Veränderung probte
Hier kam dann die neueste Entwicklung von MZ, eine 12Volt Lichtmaschine hinein.
Eingebaut, nachdem ich mir das Gehäuse auffräsen und einen Distanzring aus Aluminium
drehen ließ
Und dann der Höhepunkt, einen echten Meissener Drachen durch
einen Porzellanmaler handgefertigt in mehreren
Schichten aufgemalt
Ganz abgesehen davon, was ich dann für Möglichkeiten hatte an zusätzlicher Beleuchtung wie
Weitstrahler und Nebelscheinwerfer, sowie einer selbst entwickelten Alarmanlage, da es so was ja zu
der Zeit noch nicht gab.
Allerdings ständig durch diese Anbauten von zu vielen Polizisten angehalten worden
Tja nun ist es wieder Tja nun ist es wieder soweitsoweit
Ich habe es doch nicht länger Ich habe es doch nicht länger ausgehaltenausgehalten
Hier fing ich nun schon mal an, ein wenig Veränderung einzubringen
Als erstes mußte mal das Kühlgehäuse dran glauben, in
schwarz -> wie uncool
Aber als nacked Bike gibt es bei einer bestimmten Geschwindigkeit noch Windprobleme, die es zu lösen
galt
Und man siehe und staune es hört nicht auf, wenn man
einmal angefangen hatte…
Kanzel bei E bay für kleinen € erworben, aber zu weiß
passte dieses Orange nun überhaupt nicht
Und da bis hier her alles recht
bunt aussah, galt es einen
passenden Farbton zu finden
und dann alles zu lackieren
Übrigens, wenn die
Frage auftauchen
sollte, lackiert habe
ich selber
Und so sieht Sie
nun aus, meine
NTV 650 Revere,
völlig nach meiner
Farbvorstellung in
Rubinrot
Dies ist vorerst das Ende, Dies ist vorerst das Ende, was jedoch nicht heißt was jedoch nicht heißt
das kein anderes Gefährt das kein anderes Gefährt meinen Weg kreuzen wirdmeinen Weg kreuzen wird