Winterkurs LSZF RTF Refresher - Birrfeld

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Winterkurs LSZF – RTF Refresher ICAO Phraseologie / RMZ LSZG / ZH Terminal

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Winterkurs LSZF – RTF Refresher

ICAO Phraseologie / RMZ LSZG / ZH Terminal

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▪ Jurastudium in Graz (Österreich)

▪ CPL / IR & frozen ATPL

▪ Skyguide, LAT & ZHAW

▪ Fluglehrerin (A)

▪ LPC Examiner

▪ Autorin RTF CBT VFR / IFR & APP «RTF for pilots»

▪ Luftrecht & Navigation & Flugplanung

Ich stelle mich vorDagmar Hollerer

2Wintervortrag LSZF 2017

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ProgrammWintervortrag LSZF

▪ RTF Refresher

▪ TMZ / RMZ

▪ Grenchen

▪ Einflug TMA Zürich

▪ Fragen

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Standard ICAO PhraseologyRTF Refresher - Arbeitsblatt

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1. Wörtlich Zurücklesen (Readback)

2. Sinngemäss Zurücklesen

3. Roger & Rufzeichen

4. Wilco & Rufzeichen

5. Affirm / negative & Rufzeichen

6. Verkehrsmeldungen

Verschiedene MeldungstypenRTF Refresher

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5 Meldungstypen

1 InstruktionenReadback + c/s (wörtlich vs sinngemäss)

2 Informationen Rufzeichen + c/s

3 Nächster Meldepunkt WILCO + c/s

4 Geschlossene Frage Affirm / negative + c/s

5 VerkehrsinformationenLooking out + c/s«type» in sight + c/s

Wintervortrag LSZF 2017

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APP

▪ Karteikarten Lernsystem

▪ Audios ATC und Pilot

▪ ICAO Standard RTF Englisch & Deutsch

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Wintervortrag LSZF 2017

RTF Refresher ICAO Standard Phraseology

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▪ Standardplatzrunde LINKS

▪ RECHTS ist "non standard«

▪ Meldepflicht

▪ Straight-in approach ≠ direct approach

▪ RWY 10 cleared for take off

▪ RWY 10 cleared to land

Die PlatzrundeRTF Refresher

Wintervortrag LSZF 2017

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Erstaufruf Anflug: Wann & WoRTF Refresher

Wintervortrag LSZF 2017

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Aerodrome LSPL = 5 min prior ETA Erstaufruf

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Tower LFSB = 3 min before overflyingErstaufruf

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Tower LSGG = 5 min prior overflyingErstaufruf

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Tower LSZB = 5 min prior entering CTR Erstaufruf

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Wie, was und in welcher Reihenfolge?Erstaufruf

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Wie, was und in welcher Reihenfolge?Erstaufruf

▪ Wen spreche ich an

▪ Wer bin ich

▪ Wo bin ich

▪ Wohin will ich / woher komme ich

▪ Was will ich

▪ ATIS

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Pause

Coffee Break

Wintervortrag LSZF 2017

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ProgrammWintervortrag LSZF

▪ RTF Refresher

▪ TMZ / RMZ

▪ Grenchen

▪ Einflug TMA Zürich

▪ Fragen

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Transponder Mandatory ZoneTMZ / RMZ

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TMZ mit HörbereitschaftTMZ / RMZ

▪ Transponder Mandatory Zone

▪ NEU mit Hörbereitschaft

▪ Transpondercode + Monitor Frequenz

▪ Dringende Empfehlung

▪ Keine aktive Kontaktaufnahme vom Piloten

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TMZ DeutschlandTMZ / RMZ

▪ Dortmund

▪ Friedrichshafen

▪ Hahn

▪ Hamburg

▪ Hannover

▪ Luxemburg

▪ Memmingen

▪ Münster-Ostnabrück

▪ Niederrhein

▪ Nürnberg

▪ Paderborn

▪ Saarbrücken

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CTR / RMZ GrenchenIFR ohne ATC per 30. März 17

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▪ Radio Mandatory Zone

▪ Luftraum G

▪ «see and avoid»

▪ IFR: «one at a time»

▪ 2000 ft AGL (ca. 3400 ft MSL)

▪ Funkobligatorium für ALLE

▪ LPC level 4 obligatorisch

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Erstaufruf 5 Minuten VOR Einflug RMZRMZ Grenchen

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▪ 1. Funkkontakt: Obligatorische Meldepunkte

(5 Minuten VOR Einflug RMZ)

▪ Moutier, Oensingen, Sonceboz, Burgdorf,

St.Petersinsel

▪ IFR Meldepunkt “5 miles final” = Solothurn HB

▪ Einflug über E meiden!

▪ Bevorzugter An- und Abflug wenn

CTR nicht aktiv = S

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VFR ArrivalRMZ Grenchen

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▪ IFR Meldepunkt “5 miles final” = Solothurn HB

▪ Einflug über E meiden!

▪ Bevorzugter An- und Abflug wenn

CTR nicht aktiv = S

▪ An- und Abflug über «outer circuit»

▪ Obligatorische Meldepunkte?

▪ «runway vacated» melden

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Erstaufruf 5 Minuten VOR Einflug RMZRMZ Grenchen

▪ Station (= Grenchen Information)

▪ Rufzeichen

▪ Flugzeugtyp

▪ Position

▪ FL oder Flughöhe

▪ Absicht

▪ Alle Änderungen einer Absicht, Flughöhe und

Flugrichtung sind meldepflichtig

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VFR DepartureRMZ Grenchen

▪ Blindübermittlung

▪ Absicht = «ready for taxi»

▪ «run-up» Position

▪ «ready for departure»

▪ «lining up and taking off»

▪ «leaving RMZ direction & altitude»

▪ Alle Änderungen einer Absicht, Flughöhe und

Flugrichtung sind meldepflichtig

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HXCTR / RMZ Grenchen

▪ Radio Mandatory Zone

▪ 2000 ft AGL (ca. 3400 ft MSL)

▪ Funkobligatorium für ALLE

▪ LPC level 4 obligatorisch

▪ Luftraum G

▪ “see and avoid”

▪ IFR: “one at a time”

▪ HX

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▪ ZH Information 124,7

▪ ZH DEP ATIS 129.00

▪ Telefon +41 43 931 63 73

▪ ATIS übermittelt nur Status “nicht aktiv”

keine Übermittlung wenn “aktiv”

▪ Ständige Hörbereitschaft obligatorisch

▪ Keine Information = Luftraum aktiv

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No specific working hours (= keine bestimmten Betriebszeiten)

HX

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TMA Zurich & Geneva = 10 minutes prior entry TMAErstaufruf

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TMA Zurich – Information vs Terminal

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Zürich Terminal 127,750Erstaufruf VFR

▪ Verständigungskontrolle

▪ Call sign & type

▪ VFR from … to…

▪ Position & altitude

▪ Routing

▪ Request to cross / enter TMA

▪ Altitude / FL

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Übergabe von INFO / Terminal an ZH Arrival oder DepartureErstaufruf VFR

▪ Verständigungskontrolle

▪ Call sign & type

▪ VFR from … to…

▪ Position & altitude

▪ Routing

▪ Request to cross / enter TMA

▪ Altitude / FL

▪ KEINE Verständigungskontrolle

▪ Station

▪ Call sign

▪ Altitude

▪ Dieses Procedere gilt für ZH

Departure & ZH Arrival

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I F R

Wintervortrag LSZF 2017

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Fragen

Wintervortrag LSZF 2017

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Many Happy Landings 2018

Wintervortag Birrfeld 2017