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Expeditionsfahrzeug Ifa L60 4x4 zu verkaufen Seite 1 von 7 Zu verkaufen: Vollausgerüstetes Expeditionsfahrzeug für Weltreise Ifa L60 4x4 mit LAK II Wohnmobilaufbau Baujahr: 1988 Letzte HU: 05/2012 Kilometerstand: 103.000 km (laut Tacho, ohne Gewähr)

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Zu verkaufen:

Vollausgerüstetes Expeditionsfahrzeug für Weltreise

Ifa L60 4x4 mit LAK II Wohnmobilaufbau

Baujahr: 1988 Letzte HU: 05/2012 Kilometerstand: 103.000 km (laut Tacho, ohne Gewähr)

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Technische Daten:

Fahrzeug-Maße:

Zulässiges Gesamtgewicht (technisch): 12,5 t

Zulässiges Gesamtgewicht (steuerlich): 9,0 t

Fahrzeug-Länge (ca.): 7,00 m

Fahrzeug-Höhe (ca.): 3,45 m

Fahrzeug-Breite (ca.): 2,50 m

Wohnkabinen-Länge (innen, ca.): 4,30 m

Wohnkabinen-Höhe (innen, ca.): 1,85 m

Wohnkabinen-Breite (innen, ca.): 2,30 m

Motor:

Anzahl Zylinder: 6 in Reihe

Hubraum: 9,16 l

Leistung (offiziell): 180 PS

Turbo (KKK 27) mit Ladeluftkühler nachgerüstet spürbare Leistungserhöhung

Verbrauch: 25 - 30 l/100 km

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Ausrüstung am Fahrgestell:

Servolenkung

Pneumatisch-hydraulische 2-Kreis-Bremsanlage und pneumatische Federspeicherfeststellbremse

Pneumatikteil der Bremsanlage auf "modernen" Druckregler mit Lufttrockner und 4-Kreis-Schutzventil von

Knorr/Wabco umgerüstet

Pneumatischer Kupplungskraftverstärker

Höhenverstellbarer Unterfahrschutz hinten (3 Stufen: Straße, leichtes Gelände, schweres Gelände)

Seitlicher Unterfahrschutz, Gummispritzschutz (Schutz"blech") hinten

Druckluftanschluss zur Fremdbefüllung und zum Reifenfüllen

Edelstahlvorhängeschlösser gleichschließend für Stauboxen etc.

Dieseltanks für 800 l:

1. Zwei Dieseltanks mit 100 und 400 l Fassungsvermögen am Rahmen (manuell umschaltbar)

mit SEPAR 2000/5 Kraftstoff-Filter (Tanks von unten mit 4 mm Aluminiumplatte geschützt)

2. Zusatztank aus Edelstahl mit ca. 300 l Fassungsvermögen in Multifunktionsträger zwischen Fahrerhaus

und Koffer (kann wahlweise in beide Haupttanks abgelassen werden)

7 Staukisten am Rahmen:

1. eine unter dem Batteriekasten (Stahlblech)

2. eine im Rahmen hinten (Stahlblech)

3. eine vor linkem Hinterrad (Stahlblech)

4. zwei quaderförmige symmetrisch hinter der Hinterachse, passend für je 4 20-l-Natokanister (verzinktes

Stahlgestell mit Aluminium beplankt)

5. zwei abgeschrägte symmetrisch hinter der Hinterachse (verzinktes Stahlgestell mit Aluminium beplankt)

Alle Staukisten abschließbar

Abwassertank mit ca. 70 l Fassungsvermögen im Rahmen untergebracht

Ersatzrad-/-reifenhalterungen:

1. Erste Ersatzradhalterung mit Kran (mit 1-t-Kettenflaschenzug) hinten links am Wohnkoffer

2. Zweite Ersatzradhalterung mit Kran in Multifunktionsträger zwischen Fahrerhaus und Koffer

3. zusätzlich Halterungen für 1 oder 2 Reifen auf dem Multifunktionsträger (Reifen nicht im Lieferumfang)

Weiterer Kran zur Montage auf der vorderen Stoßstange (u.a. zum Bewegen der Räder beim Reifenflicken)

Auspuff und Luftfilter am Multifunktionsträger hochgelegt

Arbeitsscheinwerfer und HiLift-Halterung am Multifunktionsträger (HiLift nicht im Lieferumfang)

Halterung für 2 Unterlegkeile links am Unterfahrschutz

Hebelverlängerung zum Radmutterlösen links am Rahmen angebracht

Beidseitige Fahrerhauskippverriegelung nachgerüstet

Nebelscheinwerfer auf Stoßstange vorn

Außenwasserhahn (von innen abschaltbar)

2 Sandbleche Stahl 3 m und 2 Sandbleche Stahl 1,5 m

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Ausstattung im Fahrerhaus:

Fahrerhaus mit Dämmmatten entdröhnt (so gut es halt geht), Stoffhimmel

3 Schalensitze aus älterem Kadett GSI (zugelassen für 3 Personen)

Sicherheitsgurte (3-Punkt- bzw. Beckengurt auf Mittelsitz) nachgerüstet

Radio/Cassette

24V/12V-Wandler

24V-Steckdosen

Zusätzliche Tankanzeigen für alle Tanks und Ladedruckanzeige nachgerüstet

4 Fernscheinwerfer auf dem Dach

2-Klangdrucklufthorn auf dem Dach

Beheizbare Hauptspiegel nachgerüstet

Frontscheibe mit kleinen Schäden (Ersatzscheibe im Lieferumfang enthalten, aber nicht montiert)

Möglichkeit zur manuellen Türverriegelung von innen nachgerüstet

Ausstattung im Wohnkoffer:

Ausgebaut für 2 (- 3) Personen (Eigenausbau)

Bett 1,70 breit, aber zu ca. 2/3 auch nur 1,70 m lang, Rest ca. 1,95 m lang

(Querschläfer, Tisch wird für Bett abgesenkt)

Platz am Tisch für bis zu 7 Personen

Sehr viel Stauraum in diversen Schränken

Komplette Nasszelle 0,9 x 1,2 m mit Waschbecken (Warm- und Kaltwasser), Dusche und Thedford-

Cassettentoilette C400 mit 15 l Frischwasser und 20 l Fäkalientank sowie Elektrospülung und Luftabsaugung

(Eigenbau-SOG)

Kompressorkühlbox Coolmatic CB 40 für 12/24 V mit 40 l Fassungsvermögen

Dachluke 40 x 60 cm über Bett mit Fliegengitter (gleichzeitig erforderlicher Notausstieg)

Dachluke mit Ventilator (2 Geschwindigkeiten, Vorwärts- und Rückwärtslauf)

Zusätzlich Ventilator in vorderem Fenster (Vorwärts- und Rückwärtslauf)

Außenlicht hinten, Außensteckdose rechts (von innen schaltbar)

Markise rechts am Koffer (ca. 2,5 m)

Alle Fenster mit Rollo, zu öffnende Fenster (3 von 8) mit Moskitonetz (rollbar)

Moskitonetz Tür für Eingangstür

Eingangstür mit Schwerlastriegeln

Regendach über Koffertür

Ausziehbare Eingangsplattform

Aluleiter für Einstieg an Koffertür

Campingtisch und zwei Campingstühle in Staufach

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Gasinstallation:

1. Gasanlage 30 mbar mit zwei 11 kg Flaschen links vorn hinter Außenklappe zugänglich

(letzte Prüfung 05/2012)

2. Gasheizung TRUMA Trumatic E 2400

3. Gasherd SMEV 2-Flammen

4. Anschluss für Backofen vorgesehen (Backofen nicht im Lieferumfang)

Wasserinstallation:

1. 2 Wassertanks (umschaltbar) mit je 160 l Fassungsvermögen, Druckwasserpumpe und Biolitfilter (ohne

Filterpatrone, Außenwasserhahn von innen abschaltbar)

2. Warmwasserbereitung mit 30 l Warmwasserboiler über Kühlwasserkreislauf des Lkw (Eigenbau aus

Bierfass)

3. Warmwasserheizung über Wärmetaucher und Kühlwasserkreislauf und thermostatisch geregeltes

Gebläse (Eigenbau aus Fahrerhausheizung)

4. Vorbereitung für Anschluss einer Dieselwarmwasserheizung zur Wärmeerzeugung im Stillstand

5. Spüle mit Warm- und Kaltwasser

6. Abwassertank außen im Fahrzeugrahmen mit 70 l Fassungsvermögen

Elektroinstallation:

1. 24 V System am Lkw mit 2 Batterien à 140 Ah (alt, demnächst auszutauschen)

2. 12 V System im Koffer mit 3 Batterien à 105 Ah (315 Ah gesamt)

3. Ladewandler 24 V/12 V mit Rückladefähigkeit zur Lkw-Batterie (NP 560 €)

4. Solaranlage mit 3 x 75 W

p

und einem Regler sowie mit 1 x 100 W

p

und eigenem Regler zur Erhöhung

der Ausfallsicherheit (325 W

p

insgesamt, Solaranlage bietet vollständige elektrische Autonomie auch bei

langen Standzeiten, NP heute min. 1.500 €)

5. Batteriewächter

6. Manueller Hauptschalter an Lkw und Koffer-System

7. Batteriecomputer zur Anzeige von Spannung, Strom und verbleibender Batteriekapazität

8. Sicherungsautomaten für alle Kreise

9. Landstromanschluss (nur für 220 V Steckdose innen, z.B. für Anschluss eines Ladegeräts im Winter),

vorbereitet für Ladegerät und Sinuswandler, beides nicht im Lieferumfang enthalten)

10. Autoradio mit MP3-fähigem CD-Spieler

11. 3 Leuchtstofflampen in Bad; Küche und Wohnraum, 3 LED-Leselampen über Bett

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Geländegängigkeit:

Permanenter Allradantrieb mit

3-stufigen elektropneumatischen Differenzialsperren (erweitert gegenüber serienmäßig zweistufiger Betätigung)

1. Stufe: Zentraldifferential

2. Zentraldifferential + Hinterachsdifferential,

3. Stufe: Zentraldifferential + Hinterachsdifferential + Vorderachsdifferential

Gute Böschungswinkel vorn und hinten (bei hochgeklapptem hinteren Unterfahrschutz)

Reifen-Größe: 1200 x 500 – 508, 156 F, 16 PR (mit sehr grobem Profil), 6-fach bereift (2 Ersatzreifen neu)

Watfähigkeit mindestens 1 m, z.Z. begrenzt durch Getriebeentlüftungen, kann erhöht werden

Getriebe mit 8 synchronisierten Vorwärtsgängen (Doppel-H-Schaltung mit 2 x 4 Gängen und luftdruck-betätigter

Gruppenschaltung) sowie Kriechgang

Disclaimer:

Es handelt sich um ein 24 Jahres altes Fahrzeug, das von uns für mehrere Touren (u.a. Berlin – Kapstadt –

Berlin, Libyen und Umrundung des Schwarzen Meeres, Details siehe www.geu-on-tour.de) genutzt, und

regelmäßig gewartet und gepflegt wurde. Das Fahrzeug ist in einem für das Alter guten Zustand.

Verschleißteile für das Fahrzeug sind weiterhin erhältlich.

Der Kilometerstand ist vom Tacho abgelesen, allerdings ist nicht mehr der Originaltacho eingebaut. Wir sind mit

dem Fahrzeug ca. 73.000 km gefahren. Für den Tachostand übernehmen wir jedoch keine Gewähr.

Das Fahrzeug wird selbstverständlich ohne Gewähr (gekauft wie gesehen) verkauft.

Kaufpreis:

VB 19.500 €

Weitere Informationen unter www.geu-on-tour.de, [email protected] sowie +49 (0)171/5744441.

Zusatzpakete:

Ersatzteilpaket: VB 1.000 €

Kupplung, Kupplungsgeber, Federspeicher, Anlasser, Kompressor, Wasserpumpe, Lichtmaschine,

Scheinwerfer, Beleuchtung, Dieselförderpumpe, Schläuche, Radbremszylindern, Reparatursätze, Dichtungen,

Wellendichtringe, Kleinteilen, Reparaturhandbuch, Ersatzteilliste und vieles, vieles mehr … (Erläuterung bei

Übergabe)

Bergepaket: 500 €

Greifzug 3 t, 50 m passendes Stahlseil, Umlenkrolle, Haken, Bergegurt (10 m, 10 t), 2 Hebegurte (3 m, 3 t),

diverse Schekel

Reifenpaket: 900 €

2 passende Reifen (neu) mit Felgenband und Schlauch (neu), diverse weitere Schläuche (gebraucht)