Zugstab- und Druckstabsysteme · (siehe S. 14). Die Beanspruch-barkeit der Gabelköpfe ist sowohl...
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Zugstab- und Druckstabsysteme Moderne Architektur im Stahlbau und Fassadenbau Mit Sicherheit richtig befestigt - Zugstab- und Druckstabsysteme von M-Connect
Transcript of Zugstab- und Druckstabsysteme · (siehe S. 14). Die Beanspruch-barkeit der Gabelköpfe ist sowohl...
Zugstab- und Druckstabsysteme
Moderne Architekturim Stahlbau und Fassadenbau
Mit Sicherheit richtig befestigt - Zugstab- und Druckstabsysteme von M-Connect
02
m·connect - Zugstab- und
Druckstabsysteme für
moderne Architektur im
Stahlbau und Fassadenbau
Produkte der MÜRMANN
GmbH, einem Unternehmen
der LISEGA Gruppe
G E W I N D E T E C H N I K
03
Zugstab- und Druckstabsysteme
Inhalt
Konstruktionselemente für moderne Bautechnik 4
Design für eleganteLeichtbauweisen 5
Praktische Konstruktions-elemente für die Baustatik 6
VielfältigeAnwendungsmöglichkeiten 7
Die Systemelemente8
Das Druckstabsystem12
Verbindungsplatten &Bauanschlüsse 14
Weitere praktische Bauteilefür den Stahlbau 19
Funktionalität und Sicherheit20
Rationelle Anwendung durch das Baukastensystem 21
CONNCAD – Planungs- undKonstruktionsprogramm 23
Nummernschlüssel für eine eindeutige Identifizierung 24
Die besonderen Vorteile für den Anwender 25
Einbau- undMontageanleitung 26
Moderne Architektur
In der modernen Architektur
ist es zeitgemäßer Trend, große
Bauwerke durch geschickten
Einsatz von Stahl und Glas
leicht und progressiv, aufwärts
strebend zu präsentieren.
Markante Merkmale dieses
Baustils sind schwebend an-
mutende Dächer mit filigra-
nen Tragwerkskonstruktionen
und raffiniert abgehängten
Fassaden.
Die Verfügbarkeit spezieller,
leicht integrierbarer Befesti-
gungs- und Halterungsele-
mente ist eine Voraussetzung
für die optimale Umsetzung
dieser Bauweise. Die speziel-
len Zugstab- und Druckstab-
systeme haben als integrale
Bestandteile der Baustatik
maximale Funktionalität und
Sicherheit zu gewährleisten.
Gleichzeitig müssen sie sich
als bewusst sichtbare Gestal-
tungselemente mit ästheti-
schem Anspruch in das Ge-
samtwerk einfügen.
m·connect Produktprogramm
Speziell für die komfortable
Erfüllung dieser Aufgaben ist
das Produktprogramm m·con-nect Zugstab- und Druck-
stabsysteme entwickelt wor-
den. Die Produkte erfüllen
höchste Ansprüche und sind
durch ihre effiziente Anwend-
barkeit gleichermaßen für
• Architekten, • Bauingenieure und • bauausführende
Unternehmen von hohem praktischen Nutzen.
Zugstab- und Druckstab-systeme
Die m·connect Zugstabsysteme
sind die idealen Bauteile, um
auf ökonomische und zugleich
elegante Weise Zugkräfte
definiert zu übertragen. Sie
eignen sich für alle Arten von
Abhängungen und Abspan-
nungen. Die optimale Ergän-
zung bilden Verbindungs-
platten (Kreisscheiben) und
Anschlusslaschen.
Die m·connect Druckstab-
systeme können Zugkräfte auf-
nehmen, sie sind jedoch spe-
ziell für die Aufnahme und
Übertragung von Druckkräften
ausgelegt. Sie sind ideal ein-
setzbar als Stabilitätsele-
mente und Abstützungen, als
Abhängungen bei gleichzeiti-
gen Druckbelastungen und
als Druckstäbe in Fachwerk-
konstruktionen.
Bei Kombination beider Sys-
teme (Druckstäbe und Zug-
stäbe) ergeben sich erweiterte
Konstruktionsmöglichkeiten.
Konstruktionselemente für moderne Bautechnik
04
05
Gestaltungselemente vonBedeutung
Als bewusst sichtbare Ele-
mente sind die m·connect
Zugstab- und Druckstabsys-
teme für die repräsentative
Gestaltung des Bauwerks
von wesentlicher Bedeutung.
Sie fügen sich leicht und fili-
gran als Teil des Ganzen in
die anspruchsvolle Archi-
tektur ein und prägen den
Baustil.
Design für eleganteLeichtbauweisen
Bei Design und Finish der Bau-
teile wurden höchste Ansprü-
che angelegt. Auch bei den
Bauanschlüssen, den An-
schlusslaschen, soll die Funk-
tionalität durch entsprechen-
de Gestaltung zum Ausdruck
kommen.
Getreu dem Grundsatz designfollows function entspricht die
Materialverteilung der FE-be-
rechneten Lastbeanspruchung,
wodurch bei dem Gabelkopf
die Bauteilfunktion in der op-
timierten Tropfenform über-
zeugend zum Ausdruck kommt.
Die anschließenden Abdeck-
muttern folgen konsequent
der Form des Gabelkopfes
und scheinen durch einen flie-
ßenden Übergang mit dem
verbindenden Zugstab zu ver-
schmelzen.
Praktische Konstruktions-elemente für die Baustatik
06
Abhängungen
Hinterspannungen
Unterspannungen
Kreuzverbände
Abstützungen
Die m·connect Konstruktions-
elemente sind streng auf die
Anwendungsbedürfnisse abge-
stimmt. Dadurch bieten sie
sich als kostengünstige und
gleichzeitig attraktive Lösung
für eine Vielzahl von Aufga-
ben in der Baustatik an. Weil
die Materialverteilung der
Beanspruchung entspricht,
wird eine optimale Ausnut-
zung der hochfesten Werk-
stoffe erreicht. Das ermöglicht
leichte Konstruktionen bei
hohen Belastbarkeiten. Bau-
kastensystematik und eine
entsprechende Konstruktions-
Software erleichtern zudem die
Anwendung und sparen Zeit.
07
Die Anwendungsmöglichkei-
ten der m·connect Zugstab-
und Druckstabsysteme sind
so vielfältig wie die Möglich-
keiten im Stahlbau, Stahl-
Holzbau und Stahl-Glasbau.
• Ausstellungshallen
• Busbahnhöfe
• Brückenbau
• Fußgängerbrücken
• Gallerien
• Flughafengebäude
• Glasdächer
• Glasfassaden
• Industriehallen
• Kaufhauspassagen
• Messehallen
• Sporthallen
• Turmbauten
• Unterstände
• Überdachungen
• Vordächer
• Zeltkonstruktionen
VielfältigeAnwendungsmöglichkeiten
Mit den m·connect Zugstab-und Druckstabsystemen las-sen sich typische statischeAufgaben fachgerecht, ele-gant, stilsicher und zugleichökonomisch lösen.
GABELKÖPFE
Für die Bildung von m·connectZugstab- und Druckstabsyste-
men sind nur wenige Bauele-
mente erforderlich.
Zentrale Bedeutung für die
Systeme haben die Gabel-
köpfe als Verbindungsele-
mente für die Bauanschlüsse
(siehe S. 14). Die Beanspruch-
barkeit der Gabelköpfe ist
sowohl für Zug- als auch für
Druckbelastungen nachge-
wiesen. Sie sind entspre-
chend für den Einsatz in
Zugstab- und Druckstabsyste-
men vorgesehen. Ein vergü-
teter Stahlguss in Feinguss-
qualität verleiht dem Bauteil
eine hohe Festigkeit bei be-
sonders guter Kaltzähigkeit.
Für den sicheren Korrosions-
schutz des Gewindeanschlus-
ses ist die Gewindebohrung
nicht als Durchgangsbohrung
sondern als Sackloch ausge-
bildet.
Die Systemelemente
08
Typ
6-4 . 06 .
6-4 . 08 .
6-4 . 10 .
6-4 . 12 .
6-4 . 16 .
6-4 . 20 .
6-4 . 24 .
6-4 . 30 .
6-4 . 36 .
6-4 . 42 .
6-4 . 48 .
6-4 . 56 .
6-4 . 64 .
6-4 . 72 .
6-4 . 80 .
6-4 . 90 .
6-4 . 00 .
d2
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36
M42
M48
M56 x 4
M64 x 4
M72 x 4
M80 x 4
M90 x 4
M100 x 4
Grenzzugkraft nach
EN 1993
NR,d [kN]
9
16,4
26,1
37,4
69,7
109
156
248
361
504
662
933
1198
1527
1893
2406
2954
A[mm]
10,2
13,5
16,0
20,0
25,0
31,0
37,5
48,5
55,0
64,0
75,0
86,0
100,0
120,0
133,0
148,0
164,0
b[mm]
5,2
6,5
8,0
10,0
12,0
14,0
17,5
22,5
25,0
28,0
33,0
38,0
43,5
53,5
58,5
63,5
73,5
E[mm]
38
47
60
70
90
106
120
136
163
198
215
251
285
318
341
383
418
C[mm]
9,5
12,5
16,0
19,0
25,5
31,0
38,0
46,0
56,0
66,0
74,0
88,0
100,0
110,0
123,0
137,0
154,0
D[mm]
16,0
21,0
27,5
32,5
44,0
53,0
64,0
79,5
93,0
111,0
126,0
150,0
170,0
189,0
209,0
234,0
264,0
� V/2[mm]
5,0
6,0
8,0
10,0
12,5
12,5
15,0
15,0
20,0
25,0
25,0
30,0
35,0
40,0
40,0
45,0
50,0
x[mm]
12,5
15,5
20,0
24,0
31,0
35,5
42,0
49,0
58,5
72,0
78,5
90,0
102,5
115,0
122,0
136,0
150,0
db[mm]
6
8
10
12
16
20
24
30
35
42
47
55
63
72
80
90
98
Lb[mm]
16,0
20,5
24,0
29,0
36,0
44,0
53,0
68,0
78,0
90,0
102,0
117,0
133,0
156,0
173,0
192,0
210,0
Gewicht[kg]
0,02
0,05
0,1
0,2
0,4
0,8
1,2
2,2
3,6
6,3
9
14
22
31
41
59
79
� � ��
� 1 = Rechtsgewinde, 2 = Linksgewinde � Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24)
� Verstellung � Je nach Funktion Rechts- oder Linksgewinde
09
Typ
6-3106 .
6-3108 .
6-3110 .
6-3112 .
6-3116 .
6-3120 .
6-3124 .
6-3130 .
6-3136 .
6-3142 .
6-3148 .
6-3156 .
6-3164 .
6-3172 .
6-3180 .
6-3190 .
6-3100 .
d2 �
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36
M42
M48
M56 x 4
M64 x 4
M72 x 4
M80 x 4
M90 x 4
M100 x 4
L1[mm]
21
26
33
40
52
58
69
79
96
118
127
148
169
191
202
226
250
SW[mm]
5
7
9
10
14
18
22
28
32
38
41
50
60
65
75
85
95
Gewicht
1000mm
[kg]
0,2
0,4
0,6
0,9
1,6
2,5
3,5
5,5
8
11
14
19
25
32
40
50
62
ZUGSTÄBE
Bei der Herstellung von Zug-
und Gewindestäben kann das
Herstellerwerk MÜRMANN er-
folgreich auf mehr als 40 Jahre
Erfahrung zurückblicken. Die
Gewinde können in den Ver-
fahren Schneiden (CNC oder
Schneidkopf), Rollen bzw.
Rollwalztechnik oder im Wir-
belverfahren hergestellt wer-
den. Die Zugstäbe sind für
die Längenverstellung mit
Links-/Rechtsgewinden und
beidseitigen Schlüsselflächen
versehen. Einzelstablängen
können standardmäßig bis zu
12m Länge (L) geliefert wer-
den. Als Werkstoff wird stan-
dardmäßig der hochbean-
spruchbare Feinkornbaustahl
S460N eingesetzt. Andere
Werkstoffe, einschließlich di-
verser Edelstahlqualitäten, sind
lieferbar.
Schneiden Walzen Wirbeln
� einerseits Linksgewinde, andererseits Rechtsgewinde,
� Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24)
�
10
Typ
6-4 . 06 .
6-4 . 08 .
6-4 . 10 .
6-4 . 12 .
6-4 . 16 .
6-4 . 20 .
6-4 . 24 .
6-4 . 30 .
6-4 . 36 .
6-4 . 42 .
6-4 . 48 .
6-4 . 56 .
6-4 . 64 .
6-4 . 72 .
6-4 . 80 .
6-4 . 90 .
6-4 . 00 .
d2
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36
M42
M48
M56 x 4
M64 x 4
M72 x 4
M80 x 4
M90 x 4
M100 x 4
L
[mm]
16,5
20,0
25,5
31,0
39,5
42,5
51,0
55,5
57,5
71,0
73,5
88,0
101,5
116,0
120,0
135,0
150,0
d
[mm]
9,0
11,5
14,5
17,5
23,5
29,0
35,0
44,0
52,5
61,5
70,5
82,5
94,5
106,0
118,0
133,0
147,5
d4
[mm]
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0
8,0
8,0
8,0
8,0
8,0
Gewicht
[kg]
0,004
0,007
0,013
0,024
0,06
0,10
0,16
0,30
0,45
0,70
1,00
1,60
2,40
3,40
4,40
6,30
8,50
ABDECKMUTTERN
Die m·connect Abdeckmuttern
werden zum leichten Kontern
des Zugstabes eingesetzt und
dienen zur Abdeckung des
Restgewindes.
Für die Einhaltung der Min-
desteinschraubtiefe darf bei
aufgeschraubter Abdeckmut-
ter kein Gewinde sichtbar
sein!
Mindesteinschraubtiefe
Maximale Einschraubtiefe
� �
� 3 = Rechtsgewinde, 4 = Linksgewinde, � Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24)
11
VERBINDUNGSHÜLSEN
Die m·connect Verbindungshül-
sen werden als Verbindungs-
stück zwischen den Zugstäben
eingesetzt, wenn die System-
länge, z.B. über 12m hinaus,
verlängert werden soll. Durch
die standardmäßige Ausfüh-
rung mit Links/Rechtsgewinde
erfüllen sie gleichzeitig die
Funktion eines Spannschlosses.
VERBINDUNGSHÜLSEN MITANSCHLUSSLASCHE
Für die Gewichtsaufnahme
bei horizontal verlaufenden
Zugstabsystemen (Unterspan-
nungen) können die Verbin-
dungshülsen mit Abhäng-
laschen versehen werden.
Typ
6-4506 .
6-4508 .
6-4510 .
6-4512 .
6-4516 .
6-4520 .
6-4524 .
6-4530 .
6-4536 .
6-4542 .
6-4548 .
6-4556 .
6-4564 .
6-4572 .
6-4580 .
6-4590 .
6-4500 .
d2 �
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36
M42
M48
M56 x 4
M64 x 4
M72 x 4
M80 x 4
M90 x 4
M100 x 4
� einerseits Linksgewinde, andererseits Rechtsgewinde, � Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24)
Die Werte d2, L, SW, V, X und ød sind für beide Typen identisch
L
[mm]
35
43
56
68
87
96
114
128
157
194
207
240
275
310
324
362
400
ød
[mm]
11,5
14,5
18,0
20,0
27,0
33,0
40,0
51,0
61,0
72,0
83,0
94,0
111,0
122,0
139,0
155,0
172,0
SW
[mm]
10
13
16
18
24
30
36
46
55
65
75
85
100
110
125
140
155
�V
[mm]
10
12
16
20
25
25
30
30
40
50
50
60
70
80
80
90
100
X
[mm]
12,5
15,5
20,0
24,0
31,0
35,5
42,0
49,0
58,5
72,0
78,5
90,0
102,5
115,0
122,0
136,0
150,0
Gewicht
[kg]
0,02
0,03
0,06
0,10
0,20
0,40
0,60
1,10
2,00
3,30
4,60
6,80
11,00
14,50
20,00
28,00
37,00
Typ
6-4606 .
6-4608 .
6-4610 .
6-4612 .
6-4616 .
6-4620 .
6-4624 .
6-4630 .
6-4636 .
6-4642 .
6-4648 .
6-4656 .
6-4664 .
6-4672 .
6-4680 .
6-4690 .
6-4600 .
ød3
[mm]
6,3
6,3
6,3
6,3
8,4
8,4
10,5
10,5
10,5
12,5
12,5
16,5
16,5
16,5
20,5
20,5
20,5
E
[mm]
22
23
25
26
33
36
43
48
53
62
67
78
87
92
108
116
125
t
[mm]
4
4
4
4
5
5
6
6
6
8
8
10
10
10
12
12
12
C
[mm]
11,5
11,5
11,5
11,5
15,5
15,5
19,5
19,5
19,5
22,5
22,5
31,0
31,0
31,0
39,0
39,0
39,0
Gewicht
[kg]
0,04
0,05
0,08
0,12
0,25
0,45
0,70
1,20
2,10
3,40
4,70
7,00
11,20
14,80
20,50
28,50
38,50
� �
Die Druckstabsysteme beste-
hen aus den Gabelköpfen
und den bei kürzeren Längen
als Rundstab und bei längeren
Längen als Rohr ausgeführten
Grundkörpern. Standardmäßig
werden die Druckstabsysteme
ohne Längenverstellbarkeit
geliefert.
Bei Bedarf können die Druck-
stabsysteme auch mit Ein-
schweißstutzen oder Längen-
verstellbarkeit geliefert werden.
Das Druckstabsystem
Ausführung mit LängenverstellungDruckstab mit Einschweißstutzen
�
12
13
Typ
6-1110 .
6-1112 .
6-1116 .
6-1120 .
6-1124 .
6-1130 .
6-1136 .
6-1142 .
6-1148 .
6-1156 .
6-1164 .
6-1172 .
6-1180 .
6-1190 .
6-1100 .
Ødb[mm]
10
12
16
20
24
30
35
42
47
55
63
72
80
90
98
b[mm]
8,0
10,0
12,0
14,0
17,5
22,5
25,0
28,0
33,0
38,0
43,5
53,5
58,5
63,5
73,5
C[mm]
16,0
19,0
25,5
31,0
38,0
46,0
56,0
66,0
74,0
88,0
100,0
110,0
123,0
137,0
154,0
Lb[mm]
24
29
36
44
53
68
78
90
102
117
133
156
173
192
210
N[kN]
8.7
13.7
28.3
45.6
66.9
114
173
236
323
489
669
775
1004
1305
1648
L1min.[mm]
120
140
180
212
240
272
326
396
430
502
570
636
682
766
836
L1max.[mm]
600
750
750
900
1100
1500
1700
1900
2000
2600
2800
3100
3200
3600
3900
ØD1[mm]
16
20
24
30
36
48
56
64
72
90
100
110
120
135
150
Gewicht
L1min.[kg]
0,2
0,4
0,9
1,7
2,6
4,7
7,8
13,5
19,0
30,0
47,0
66,0
88,0
126,0
169,0
Gewicht
per 100mm
[kg]
0,15
0,25
0,35
0,55
0,80
1,40
2,00
2,50
3,20
5,00
6,00
7,50
9,00
11,00
14,00
Typ
6-1310 .
6-1312 .
6-1316 .
6-1320 .
6-1324 .
6-1330 .
6-1336 .
6-1342 .
6-1348 .
6-1356 .
6-1364 .
6-1372 .
6-1380 .
6-1390 .
6-1300 .
L2min.[mm]
200
236
304
354
408
468
560
684
744
862
980
1096
1170
1310
1436
L2max.[mm]
1250
1500
1800
2500
2900
3100
3400
3900
4500
4800
5500
5900
6200
7200
7500
ØD2[mm]
34
43
49
61
77
90
102
115
140
170
180
195
220
245
275
Gewicht
L2min.[kg]
0,70
1,20
2,30
4,20
7,50
12,80
20,30
33,00
50,00
83,00
114,00
156,00
212,00
297,00
398,00
Gewicht
per 100mm
[kg]
0,20
0,30
0,50
0,60
0,70
1,00
1,50
2,10
2,60
3,20
5,00
5,60
6,40
9,00
10,00
� Die aufgeführten Grenzdruckkräfte N sind gemäß DIN EN 1993 ermittelt. Für jeden kritischen Lastfall ist der Nachweis der Tragfähigkeit
zu erbringen. Zum Nachweis der Tragfähigkeit sind die auftretenden Lasten mit den jeweiligen Teilsicherheitsbeiwerten bzw. Kombinations-
beiwerten zu multiplizieren. Die Tragfähigkeit ist gewährleistet, wenn die auf diese Art und Weise ermittelten Werte die Grenzdruckkraft des
ausgewählten Druckstabes nicht überschreiten.
� Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24)
�� �
Lb
b
Ødb
ØD1
ØD2
L2
L1C
DIE VERBINDUNGSPLATTEN
Die m·connect Verbindungs-
platten werden als zentrale
Knotenpunkte in Verband-
konstruktionen benötigt.
Bei standardmäßiger Ausfüh-
rung ist die Aufnahme von 3
oder 4 Zugstäben möglich.
Um eine sichere Lastübertra-
gung zu gewährleisten sind
ausschließlich m·connect Ver-
bindungsplatten mit den der
Berechnung zu Grunde liegen-
den Materialgüten und Abmes-
sungen einzusetzen.
Die Kraftrichtungen verlaufen
grundsätzlich durch den Mittel-
punkt – Winkelauslenkungen
von � 5° sind zulässig.
Für die Auswahl nach bestimm-
tem Design werden die we-
sentlichen Grundformen, z. B.
Rechteck- oder Kreisscheiben,
standardisiert als Vorschlag
angeboten. Die Lieferung von
Varianten ist möglich.
14
Verbindungsplatten undBauanschlüsse
15
Typ 6-74... �
6-7406 . �6-7408 . �6-7410 . �6-7412 . �6-7416 . �6-7420 . �6-7424 . �6-7430 . �6-7436 . �6-7442 . �6-7448 . �6-7456 . �6-7464 . �6-7472 . �6-7480 . �6-7490 . �6-7400 . �
D
63
81
104
122
164
203
242
297
356
424
477
559
634
714
791
893
988
Gewicht[kg]
0,09
0,19
0,38
0,70
1,60
2,90
5,20
10,40
16,50
26,50
40,00
65,00
95,00
151,00
203,00
283,00
404,00
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
TK
40
50
65
77
102
125
150
185
220
260
295
345
390
440
485
545
610
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
Typ 6-75...
6-7506 . �6-7508 . �6-7510 . �6-7512 . �6-7516 . �6-7520 . �6-7524 . �6-7530 . �6-7536 . �6-7542 . �6-7548 . �6-7556 . �6-7564 . �6-7572 . �6-7580 . �6-7590 . �6-7500 . �
TK
52
70
88
102
140
176
205
250
308
370
410
485
555
615
690
785
850
C
11,5
15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
56,0
68,0
82,0
91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
Typ 6-73...
6-7306 .
6-7308 .
6-7310 .
6-7312 .
6-7316 .
6-7320 .
6-7324 .
6-7330 .
6-7336 .
6-7342 .
6-7348 .
6-7356 .
6-7364 .
6-7372 .
6-7380 .
6-7390 .
6-7300 .
D
58
73
96
116
147
177
219
268
320
376
429
497
562
628
695
772
873
Gewicht[kg]
0,06
0,13
0,25
0,50
1,00
1,80
3,30
6,60
10,40
16,40
25,50
40,00
59,00
91,00
123,00
166,00
246,00
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
U
25
30
40
50
60
70
90
110
130
150
175
200
225
250
275
300
350
TK
35
42
57
71
85
99
127
156
184
212
247
283
318
354
389
424
495
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
Typ 6-71...
6-7106 .
6-7108 .
6-7110 .
6-7112 .
6-7116 .
6-7120 .
6-7124 .
6-7130 .
6-7136 .
6-7142 .
6-7148 .
6-7156 .
6-7164 .
6-7172 .
6-7180 .
6-7190 .
6-7100 .
Gewicht[kg]
0,05
0,10
0,20
0,40
0,70
1,30
2,40
4,60
7,20
11,40
17,40
27,50
40,00
62,00
84,00
114,00
167,00
C
11,5
15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
56,0
68,0
82,0
91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
U
25
30
40
50
60
70
90
110
130
150
175
200
225
250
275
300
350
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
� = 45°Gew./kg
0,07
0,15
0,30
0,55
1,20
2,30
3,90
7,80
13,00
21,00
32,00
51,00
76,00
117,00
162,00
230,00
315,00
� = 90°Gew./kg
0,08
0,18
0,30
0,60
1,40
2,70
4,60
9,00
16,00
25,00
36,00
59,00
88,00
135,00
187,00
265,00
363,00
� = 60°Gew./kg
0,07
0,17
0,30
0,55
1,30
2,50
4,30
8,50
14,00
23,00
34,00
56,00
83,00
127,00
176,00
250,00
342,00
� = 75°Gew./kg
0,08
0,18
0,30
0,60
1,40
2,60
4,50
8,80
16,00
24,00
36,00
58,00
86,00
132,00
183,00
260,00
356,00
� Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24)
�
�
�
�
� = 60° bis 90°
16
�
06
08
10
12
16
20
24
30
36
42
48
56
64
72
80
90
00
A
19
25
32
38
52
65
76
92
114
137
151
179
204
228
255
290
317
Gewicht[kg]
0,02
0,04
0,06
0,10
0,25
0,45
0,75
1,40
2,40
3,90
5,80
9,50
14,00
21,00
29,00
40,60
57,50
E
20
22
25
30
39
46
53
63
77
91
102
122
137
147
164
183
208
a
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,5
9,0
10,5
12,5
14,5
16,5
18,0
20,0
22,5
25,5
Typ 6 - 60 . . . -10
� = 10°
� �
A
20
27
34
39
54
68
80
97
119
144
159
187
214
239
267
304
332
Gewicht[kg]
0,02
0,04
0,06
0,10
0,25
0,45
0,75
1,50
2,50
4,00
5,90
9,70
14,40
21,50
30,00
42,00
59,00
E
21
23
27
32
40
48
55
66
81
96
106
128
144
154
172
192
218
a
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,5
9,0
10,0
12,0
14,0
16,0
17,5
19,5
21,5
24,5
Typ 6 - 60 . . . -20
� = 20°
A
21
29
37
43
59
74
87
105
129
156
172
203
232
260
290
330
360
Gewicht[kg]
0,02
0,04
0,07
0,12
0,25
0,50
0,80
1,60
2,60
4,20
6,20
10,30
15,20
22,80
31,50
44,00
63,00
E
23
25
29
35
44
52
60
72
88
104
115
139
156
167
187
208
237
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
4,5
5,5
7,0
8,0
9,5
11,0
13,0
15,0
16,0
18,0
20,0
22,5
Typ 6 - 60 . . . -30
� = 30°
DIE BAUANSCHLÜSSE
Als Bauanschlüsse werden An-
schlusslaschen benötigt, de-
ren Geometrie und Beschaf-
fenheit sich nach den bau-
seitigen Anforderungen und
der Art und Größe der Be-
lastung richtet. Für die sichere
Lastübernahme durch die Zug-
stab- bzw. Druckstabsysteme
ist die Einhaltung der Be-
rechnung zu Grunde liegen-
den Materialgüten und Abmes-
sungen sicherzustellen. Es
wird empfohlen, ausschließlich
original m·connect Anschluss-
laschen einzusetzen.
Ebenso sind die Vorgaben zur
Schweißnahtausführung (S.
26) genau zu beachten.
Die Grundformen für die wich-
tigsten Einbausituationen wer-
den katalogmäßig für die Aus-
wahl nach bestimmtem Design
als standardisierte Lösungen
vorgeschlagen. Die Lieferung
von Varianten ist möglich.
Typ
6-6006 . - 00
6-6008 . - 00
6-6010 . - 00
6-6012 . - 00
6-6016 . - 00
6-6020 . - 00
6-6024 . - 00
6-6030 . - 00
6-6036 . - 00
6-6042 . - 00
6-6048 . - 00
6-6056 . - 00
6-6064 . - 00
6-6072 . - 00
6-6080 . - 00
6-6090 . - 00
6-6000 . - 00
B
18,5
25,0
32,0
37,0
51,0
64,0
75,0
91,0
112,0
135,0
149,0
176,0
201,0
225,0
251,0
286,0
312,0
Gewicht[kg]
0,02
0,04
0,06
0,10
0,25
0,45
0,75
1,40
2,40
3,90
5,70
9,40
14,00
21,00
29,00
40,00
57,00
C
11,5
15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
56,0
68,0
82,0
91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
E
20
22
25
30
38
45
52
62
76
90
100
120
135
145
162
180
205
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
a
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,5
9,5
10,5
12,5
15,0
17,0
18,5
20,5
22,5
25,5
�
�
� �� �
� Gewindegröße � Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24) � Bei allen Anschlusslaschen (Ausnahme: Typ 61) ist eine Winkelauslenkung
der Kraftrichtung von � 5° zulässig
17
�
06
08
10
12
16
20
24
30
36
42
48
56
64
72
80
90
00
A1
9
13
17
21
29
36
43
52
64
77
85
100
114
128
143
164
178
Gewicht[kg]
0,02
0,04
0,07
0,12
0,30
0,50
0,90
1,70
2,80
4,60
6,80
11,20
16,50
25,00
34,00
47,00
68,00
E
26
29
33
39
50
59
68
81
99
117
131
157
176
189
211
235
268
a
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
4,5
5,5
7,0
8,5
9,5
11,5
13,5
15,0
17,0
18,5
20,5
23,0
Typ 6 - 60 . . . -40
� = 40°
A2
16
20
24
28
37
47
55
67
83
99
110
130
148
165
185
210
230
A1
9
13
18
22
31
40
46
56
69
83
91
107
123
139
155
177
192
Gewicht[kg]
0,02
0,04
0,08
0,15
0,30
0,60
0,90
1,80
3,00
4,80
7,20
11,80
17,50
26,00
36,00
50,00
72,00
E
28
31
35
42
54
64
74
88
107
127
141
170
191
205
229
255
290
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
4,5
5,0
6,5
8,0
9,0
10,5
12,5
14,0
15,5
17,0
19,0
21,5
Typ 6 - 60 . . . -45
� = 45°
A2
17
22
27
30
41
51
60
73
90
107
120
141
161
180
200
228
250
A1
11
18
25
30
44
57
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99
119
131
154
177
198
222
253
275
Gewicht[kg]
0,03
0,06
0,10
0,20
0,40
0,70
1,20
2,30
3,80
6,20
9,20
15,20
22,30
33,50
46,00
64,00
92,00
E
40
44
50
60
76
90
104
124
152
180
200
240
270
290
324
360
410
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
4,5
5,5
6,5
7,5
9,0
10,0
11,0
12,0
13,5
15,0
Typ 6 - 60 . . . -60
� = 60°
A2
26
32
39
44
58
71
84
102
125
151
167
198
225
252
280
319
349
A1
9
14
20
24
35
44
51
62
75
92
101
119
136
152
171
195
212
Gewicht[kg]
0,02
0,05
0,10
0,15
0,30
0,60
1,00
1,90
3,20
5,20
7,60
12,60
18,50
28,00
38,50
54,00
77,00
E
31
34
39
47
59
70
81
96
118
140
156
187
210
226
252
280
319
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,5
11,5
13,0
14,5
15,5
17,5
19,5
Typ 6 - 60 . . . -50
� = 50°
A2
19
25
30
34
45
56
66
80
99
118
131
155
177
198
220
250
274
Bestellbeispiel: Anschlussblech aus Stahl
mit � = 50° für Zug- oder Druckstab M 48
➜ Typ 6-6048R-50
�
06
08
10
12
16
20
24
30
36
42
48
56
64
72
80
90
00
A
35
44
54
63
85
105
123
149
182
218
242
286
325
361
404
457
501
Gewicht[kg]
0,02
0,04
0,10
0,15
0,30
0,60
1,00
2,00
3,20
5,20
7,60
12,60
18,50
28,00
38,00
53,00
77,00
R
11,5
15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
56,0
68,0
82,0
91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
Typ 6 - 61 . . . - 0
A1
13
18
23
26
36
45
53
65
79
95
105
124
141
158
177
201
218
Gewicht[kg]
0,03
0,05
0,10
0,15
0,30
0,60
1,00
2,00
3,30
5,40
8,00
13,10
19,20
29,00
40,00
55,00
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A2
23
28
34
40
53
65
76
92
112
134
149
176
200
221
247
278
307
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
4,5
5,0
6,5
8,0
9,5
11,0
13,0
14,5
16,0
17,5
19,5
22,0
Typ 6 - 61 . . . -30
� = 30°
A1
12
18
23
28
39
49
58
71
86
104
115
134
153
173
193
220
238
Gewicht[kg]
0,03
0,06
0,10
0,20
0,40
0,70
1,20
2,30
3,80
6,20
9,00
15,00
22,00
33,00
45,00
63,00
91,00
E
28
31
35
42
54
64
74
88
107
127
141
170
191
205
229
255
290
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
4,0
5,0
6,5
8,0
9,0
10,5
12,5
14,5
16,0
17,5
19,5
22,0
Typ 6 - 61 . . . -45
� = 45°
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
E
20
22
25
30
38
45
52
62
76
90
100
120
135
145
162
180
205
a
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,5
9,5
10,5
12,5
15,0
17,0
18,5
20,5
23,0
25,5
E
23
25
29
35
44
52
60
72
88
104
115
139
156
167
187
208
237
A2
32
38
45
53
69
84
98
118
144
172
191
227
257
282
315
354
394
� Zulässige Winkelauslenkung der Kraftrichtung
� �
� � � � � �
� � � � � �
� �
�
18
Typ 6-
64...
6-6406 .
6-6408 .
6-6410 .
6-6412 .
6-6416 .
6-6420 .
6-6424 .
6-6430 .
6-6436 .
6-6442 .
6-6448 .
6-6456 .
6-6464 .
6-6472 .
6-6480 .
6-6490 .
6-6400 .
A
89
109
137
165
215
262
313
378
457
542
610
716
810
894
994
1110
1248
Gewicht[kg]
0,06
0,10
0,20
0,40
0,80
1,40
2,50
4,80
7,80
12,50
18,70
31,00
45,00
67,00
92,00
125,00
185,00
R
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15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
56,0
68,0
82,0
91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
E
20
22
25
30
38
45
52
62
76
90
100
120
135
145
162
180
205
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,5
10,5
12,0
13,5
15,0
16,5
Typ 6-66...
6-6606 .
6-6608 .
6-6610 .
6-6612 .
6-6616 .
6-6620 .
6-6624 .
6-6630 .
6-6636 .
6-6642 .
6-6648 .
6-6656 .
6-6664 .
6-6672 .
6-6680 .
6-6690 .
6-6600 .
A3
33
39
47
55
72
88
103
123
151
180
200
237
269
295
329
370
412
Gewicht[kg]
0,03
0,05
0,10
0,15
0,35
0,60
1,00
2,00
3,30
5,30
7,80
13,10
19,20
28,50
39,00
54,00
79,00
R
11,5
15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
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107,0
122,0
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189,0
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
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42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
E
20
22
25
30
38
45
52
62
76
90
100
120
135
145
162
180
205
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,5
10,5
12,0
13,5
15,0
16,5
U
25
30
40
50
60
70
90
110
130
150
175
200
225
250
275
300
350
Typ 6-62...
6-6206 .
6-6208 .
6-6210 .
6-6212 .
6-6216 .
6-6220 .
6-6224 .
6-6230 .
6-6236 .
6-6242 .
6-6248 .
6-6256 .
6-6264 .
6-6272 .
6-6280 .
6-6290 .
6-6200 .
A
64
79
97
115
155
192
226
271
330
396
439
521
591
649
726
818
906
Gewicht[kg]
0,04
0,07
0,12
0,20
0,50
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7,70
11,30
18,80
27,50
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57,00
78,00
113,00
R
11,5
15,5
19,5
22,5
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39,0
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56,0
68,0
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91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
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42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
E
20
22
25
30
38
45
52
62
76
90
100
120
135
145
162
180
205
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
5,0
5,5
6,5
7,5
8,5
10,0
11,0
12,0
13,5
Typ 6-63...0
6-6306 . �6-6308 . �6-6310 . �6-6312 . �6-6316 . �6-6320 . �6-6324 . �6-6330 . �6-6336 . �6-6342 . �6-6348 . �6-6356 . �6-6364 . �6-6372 . �6-6380 . �6-6390 . �6-6300 . �
A
55
71
91
107
146
180
214
260
318
380
424
500
570
632
706
794
880
Gewicht[kg]
0,06
0,10
0,20
0,40
0,80
1,50
2,50
4,90
8,00
13,00
19,30
31,50
47,00
70,00
97,00
133,00
192,00
C
11,5
15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
56,0
68,0
82,0
91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
r
16
20
26
31
42
51
61
74
91
108
121
143
163
179
200
223
251
X
11
11
11
13
14
16
18
20
24
29
31
38
42
43
48
53
62
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,5
11,0
12,0
13,0
15,0
16,5
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
� Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24)
� �
��
19
Typ 6-67...
6-6706 .
6-6708 .
6-6710 .
6-6712 .
6-6716 .
6-6720 .
6-6724 .
6-6730 .
6-6736 .
6-6742 .
6-6748 .
6-6756 .
6-6764 .
6-6772 .
6-6780 .
6-6790 .
6-6700 .
A3
51
63
77
94
118
142
172
204
250
296
333
392
443
487
540
600
681
Gewicht[kg]
0,07
0,20
0,20
0,40
0,80
1,40
2,60
4,80
8,10
12,80
19,50
31,50
46,00
69,00
93,00
126,00
190,00
U
25
30
40
50
60
70
90
110
130
150
175
200
225
250
275
300
350
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
E
20
22
25
30
38
45
52
62
76
90
100
120
135
145
162
180
205
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
4,5
6,0
7,0
8,0
9,5
11,0
13,0
14,5
16,5
18,5
20,0
Typ 6-68...
6-6806 . �6-6808 . �6-6810 . �6-6812 . �6-6816 . �6-6820 . �6-6824 . �6-6830 . �6-6836 . �6-6842 . �6-6848 . �6-6856 . �6-6864 . �6-6872 . �6-6880 . �6-6890 . �6-6800 . �
A3
38
47
57
67
87
106
125
150
183
219
243
288
327
359
401
450
502
Gewicht[kg]
0,04
0,07
0,12
0,22
0,50
0,90
1,50
2,70
4,50
7,40
11,00
17,80
26,00
39,00
54,00
74,00
108,00
C
11,5
15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
56,0
68,0
82,0
91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
d3
6,3
8,4
10,5
12,5
16,5
20,5
24,5
30,5
35,5
42,5
47,5
55,5
64,0
73,0
81,0
91,0
99,0
r
16
20
26
31
42
51
61
74
91
108
121
143
163
179
200
223
251
X
11
11
11
13
14
16
18
20
24
29
31
38
42
43
48
53
62
a
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
4,5
5,5
6,5
7,5
9,0
10,0
11,0
12,5
14,0
15,5
t
4
5
6
8
10
12
15
20
22
25
30
35
40
50
55
60
70
R
11,5
15,5
19,5
22,5
31,0
39,0
46,0
56,0
68,0
82,0
91,0
107,0
122,0
137,0
153,0
174,0
189,0
Weitere praktische Bauteile für den StahlbauAus den MÜRMANN und
LISEGA Produktprogrammen
können außer den Anschluss-
laschen auch andere prakti-
sche Verbindungselemente
angeboten werden.
Spannklammern Typ L 76
Mit diesen Spannklammern
hergestellte Klemmverbindun-
gen stellen unter entsprechen-
der Vorspannung Formschluss
an den Kontaktflächen her und
gewährleisten dadurch hohe
Sicherheiten gegen Verschie-
ben bei Einwirkung von Quer-
kräften.
Trägerklammern Typ L 78
Die Trägerklammern sind durch
ihre Bauweise flexibel liefer-
bar für alle Arten von Abhän-
gungen bei praktisch jeder
Trägerart und Größe.
Gewindebügel Typ L 61
Die Gewindebügel bilden in
der Kombination mit Gewinde-
stangen eine kostengünstige
Alternative für aufwendig ge-
schweißte Laschenkonstruktio-
nen bei Aufhängungen, Ver-
spannungen und Verbänden.
� Werkstoff/Korrosionsschutz (siehe Tabelle Seite 24)
� �
Die Systembauteile überneh-
men in der Statik entschei-
dende Last tragende Funktio-
nen. Entsprechend hoch sind
die Anforderungen an die zu-
verlässige Sicherheit dieser
Bauteile.
AUSLEGUNG
Bei der Auslegung wurden
ausreichend große Sicher-
heitsreserven berücksichtigt.
Die Berechnungen entsprechen
den aktuellen Regelwerken
und sind sachverständig durch
das Institut für Stahlbau der
TU Braunschweig überprüft
und durch das Deutsche Insti-
tut für Bautechnik in Berlin
unter der Nummer Z-14.4-441
vom 12.01.2004 zugelassen
oder sind nach DIN 18800
nachweisbar.
QUALITÄTSSICHERUNG
Die technische Betreuung und
die Fertigung der Systemteile
erfolgt im Herstellerwerk
MÜRMANN Gewindetechnik
unter den Bedingungen des
nach DIN EN ISO 9001 zerti-
fizierten Qualitätssicherungs-
managements. Zulieferer sind
ebenfalls entsprechend zuge-
lassen und zertifiziert.
Funktionalität und Sicherheit
20
Finite Elemente-Berechnungen und ergänzende Belastungsversuche gewährleisten
ein Höchstmaß an Sicherheit.
21
Rationelle Anwendung durch das Baukastensystem Bei der Konzipierung des
m·connect Produktprogramms
stand neben Funktionalität und
Design auch die rationelle
Anwendung im Vordergrund:
Einfach in der Planung, ein-
fach in der Abwicklung und
einfach zu montieren.
Als Voraussetzung hierfür
wurde das Produktprogramm
als Baukastensystem aufge-
baut. Nach einheitlichen Kri-
terien standardisiert, sind die
einzelnen Bauelemente hierin
als Module zusammengefasst.
Durch eine strenge Struktu-
rierung nach Lastgrößen und
Anschlussgeometrien sind die
Bauelemente innerhalb einer
Lastgröße untereinander an-schlusskompatibel und kön-
nen so beliebig zu funktio-
nellen Lastketten zusammen-
gesetzt werden. Gleichzeitig
ist die Kombination von Bau-
teilen unterschiedlicher Be-
lastbarkeiten ausgeschlossen.
Im Projektfall kann die Pla-
nung sehr einfach und sicher
anhand dieses Katalogs durch-
geführt werden oder noch
bequemer elektronisch mit
unserer Planungs-Software
CONNCAD® (siehe S. 23).
Als integrierte Bestandteile von
Trag- und Stützkonstruktionen
übernehmen die m·connect-Lastketten in den Bauwerken
wichtige Aufgaben. Die Ein-
satzfälle sind vielfältig und
die variablen Kombinations-
möglichkeiten der Einzelteile
sind geeignet nahezu alle
praktischen Anwendungsfälle
abzudecken.
Nachweis der Tragfähigkeit
Für jeden kritischen Lastfall
ist der Nachweis der Trag-
fähigkeit zu erbringen.
Beispiele typischer Lastfälle:
• Ständige Lasten
• Ständige Lasten plus einer
dominierenden veränder-
lichen Zusatzlast
• Ständige Lasten plus einer
dominierenden veränder-
lichen Zusatzlast und
weiterer veränderlicher
Zusatzlasten
Zum Nachweis der Tragfähig-
keit sind die auftretenden
Lasten mit den jeweiligen Teil-
sicherheitsbeiwerten bzw. Kom-
binationsbeiwerten zu mul-
tiplizieren (siehe DIN EN 1990,
Anhang A.1 nationalen
Anhänge).
Die Tragfähigkeit ist gewähr-
leistet, wenn die auf diese
Art und Weise ermittelten
Werte die Grenzzugkraft
(NR,d) der ausgewählten Ge-
windeabmessung nicht über-
schreiten.
GRENZZUGKRÄFTE
Last-größe
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36
M42
M48
M56x4
M64x4
M72x4
M80x4
M90x4
M100x4
Zugstabdurch-messer [mm]
6
8
10
12
16
20
24
30
36
42
48
56
64
72
80
90
100
Grenzzugkraft nach EN 1993
NR,d [kN]
9
16,4
26,1
37,4
69,7
109
156
248
361
504
662
933
1198
1527
1893
2406
2954
Grenzzugkraftnach DIN 18800
NR,d [kN]
9,1
16,6
26,3
38,3
71,3
111
160
255
371
509
669
936
1222
1547
1910
2418
2985
22
Für den Schutz der Oberflä-
chen gegen Korrosion kann
unter den gängigen Korrosions-
schutzarten gewählt werden:
Es werden ausschließlich
Werkstoffe eingesetzt, die den
DIN, DIN-EN Normen oder den
ASTM-Materialanforderungen
entsprechen. Für die tragen-
den Bauteile kommen grund-
sätzlich Werkstoffe mit ge-
währleisteten Festigkeitskenn-
werten zum Einsatz.
Gabelkopf
Zugstab
Bolzen
Abdeckmutter
Verbindungshülse
Verbindungsplatte
Anschlusslasche
Gabelkopf
Zugstab
Bolzen
Abdeckmutter
Verbindungshülse
Verbindungsplatte*
und Anschlusslasche
Gabelkopf
Zugstab
Bolzen
Abdeckmutter
Verbindungshülse
Verbindungsplatte**
und Anschlusslasche
Material
GS20Mn5V
S460
8.8
GS20Mn5N
GS20Mn5V
S355
S355
1.4468 (1.4462)
1.4301
1.4571
1.4418
1.4301
1.4301
S355
1.4462
1.4468 (1.4462)
1.4462
1.4462
1.4468 (1.4462)
1.4462
S355
1.4462
Streckgrenzefyk in N/mm2
360
460
640
300
360
325-360
325-360
360
460
640
360
360
325-360
460
360
460
640
360
360
325-360
460
System aus C-Stahl
Zugfestigkeit
fuk in N/mm2
500
625
800
500
500
490
490
500
625
800
490
490
490
640
500
625
800
500
500
490
640
Bruchdehnung
A5 in %
22
17
12
22
24
20
20
22
12
-
14
20
20
20
25
22
25
25
20
20
20
25
Kerbschlagarb.
KV (ISO) [J/°C]
27 / -30
40 / -20
30 / 20
27 / -20
27 / -30
27 / -20
27 / -20
50 / 20
90 / 20
90 / 20
55 / 20
90 / 20
90 / 20
27 / -20
90 / 20
50 / 20
90 / 20
90 / 20
50 / 20
90 / 20
27 / -20
60 / 20
* Konstruktive Maßnahmen zum Schutz
vor Kontaktkorrosion sind der bauauf-
sichtlichen Zulassung Z-30.3-6 zu
entnehmen.
** Wir behalten uns vor, in Absprache
mit Ihnen gleichwertige Werkstoffe
gemäß bauaufsichtlicher Zulassung
Z-14.4-441 zu verwenden.
System aus Duplexstahl (Korrosionswiderstandsklasse 4)
System aus Edelstahl (Korrosionswiderstandsklasse 2)
Bauteil
Gabelkopf
Bolzen
Sicherungsring
Abdeckmutter
Zugstab
Außengewinde
Verbindungshülse
Verbindungsplatte**
und Anschlusslasche
unbehandelt
glasperlgestrahlt
poliert
1 Unbehandelt
gestrahlt
blank
schwarz
blank
walzrauh
blank
gestrahlt
walzrauh
2 Grundiert
Primer
schleuderverz.
schwarz
Primer
Primer
blank
Primer
Primer
Schutzsysteme für Systeme aus C-Stahl
3 Feuerverzinkt
schleuderverz.
schleuderverz.
Edelstahl
schleuderverz.
feuerverzinkt
gebürstet
schleuderverz.
feuerverzinkt
4 Galv. verzinkt
Oberflächen der Edelstahlsysteme
WERKSTOFFE
KORROSIONSSCHUTZ
liefe
rbar nur bei Lä
ngen
der Zu
gst
äbe �
3m
23
CONNCAD® – Planungs- undKonstruktionsprogramm
CONNCAD® - PLANUNGS-UND KONSTRUKTIONS-PROGRAMMFür die schnelle und einfache
Auslegung und Planung der
m·connect Zugstab- und Druck-
stabsysteme steht dem An-
wender unsere Planungs-
und Konstruktions-Software
CONNCAD® zur Verfügung.
Grundlage für die anwender-
freundliche Funktionalität
dieses besonderen Programms
bildet das m·connect Bau-
kastensystem (Seite 21) und
die Codierung der Bauteile
(Seite 24).
CONNCAD® hilft Zeit und
Kosten sparen. Nur wenige
Mouse-Clicks genügen, um
bestellreife Planungsunter-
lagen zu erzeugen und zwar
maßstäblich und detailgerecht.
Über geeignete Schnittstellen
können die Zeichnungen direkt
in die gebräuchlichen CAD-
Programme übertragen wer-
den. Der übliche Planungs-
aufwand wird damit auf ein
Minimum reduziert.
CONNCAD® steht für Sie auf
unserer Homepage unter
www.mconnect.eu für die Be-
nutzung bzw. zum kosten-
losen Download zur Verfü-
gung.
CONNCAD®: Die Planungs-
software für Druckstab- und
Zugstabsysteme
CONNCAD®: Alle wesentlichen Funktionen
auf einen Blick
Individuelle Projektverwaltung
als Baumstruktur
Auswahl der Konfiguration
Das Ergebnis – eine optimale Auslegung
Direkter Export an verschiedene
CAD-Programme
Einfache Einzelauswahl von
Katalogteilen
Bauteil-Nummernschlüssel füreine eindeutige Identifizierung
24
Position
2Position
3Position
4Position
5Position
6Position
7Position
8
Produkt-gruppe
Art & Ausführung
01=Zugstabsystem
02=Zugstabsystem ohne Abdeckmuttern
03=Zugstabsystem mit Abdeckmuttern
(1 Verbindungshülse)
04=Zugstabsystem ohne Abdeckmuttern
(1 Verbindungshülse)
05=Zugstabsystem mit Abdeckmuttern
(2 Verbindungshülsen)
06=Zugstabsystem ohne Abdeckmuttern
(2 Verbindungshülsen)
11=Druckstabsystem ohne Verstellung
12=Druckstabsystem mit Verstellung
13=Druckstabsystem (Rohr) o. Verstellung
14=Druckstabsystem (Rohr) m. Verstellung
15=Druckstabsystem (Rohr) mit
Anschweißende (ohne Verstellung)
16=Druckstabsystem (Rohr) mit
Anschweißende (mit Verstellung)
31=Zugstab LH/RH Vollschaft
32=Zugstab LH/RH Rollschaft
41=Gabelkopf, rechts
42=Gabelkopf, links
43=Abdeckmutter, rechts
44=Abdeckmutter, links
45=Verbindungshülse LH/RH
46=Verbindungshülse mit Lasche LH/RH
51=Druckstab, ohne Verstellung
52=Druckstab, mit Verstellung
53=Druckstab (Rohr), ohne Verstellung
54=Druckstab (Rohr), mit Verstellung
55=Druckstab, mit Einschweißstutzen
56=Druckstab (Rohr), mit Einschweißstutzen
60= Gerade Lasche
61= Schräglasche
62= Kegellasche
63= Halbkreislasche
64= Kegeldoppellasche
66= Universal-Ecklasche
67= Universal-Doppelecklasche
68= Viertelkreislasche
81= Einschweißstutzen für Druckstab
71= Dreieckplatte
73= Quadratplatte
74= Kreisplatte
75= Kreuzplatte
0= -0°
10= -10°
20= -20°
30= -30°
40= -40°
45= -45°
50= -50°
60= -60°
45= -45°
60= -60°
75= -75°
90= -90°
R= Stahl, roh
P= Stahl, grundiert
H= Stahl, feuerverz.
A= Austenit, roh
B= Austenit, gestrahlt
C= Austenit, gebürstet
D= Duplex, roh/
unbehandelt
E= Duplex gestrahlt
F= Duplex, gebürstet
Systemlänge in mm
R= Stahl, roh
P= Stahl, grundiert
H= Stahl, feuerverz.
A= Austenit, roh
B= Austenit, gestrahlt
C= Austenit, gebürstet
D= Duplex, roh/
unbehandelt
E= Duplex gestrahlt
F= Duplex, gebürtstet
R= Stahl, roh
P= Stahl, grundiert
H= Stahl, feuerverz.
A= Austenit, roh
B= Austenit, gestrahlt
C= Austenit, gebürstet
D= Duplex, roh/
unbehandelt
E= Duplex gestrahlt
F= Duplex, gebürtstet
R= Stahl, roh
P= Stahl, grundiert
H= Stahl, feuerverz.
D= Duplex, roh/
unbehandelt
06=M6 42= M42
08=M8 48= M48
10=M10 56= M56x4
12=M12 64= M64x4
16=M16 72= M72x4
20=M20 80= M80x4
24=M24 90= M90x4
30=M30 100= M100x4
36=M36
06=M6 42= M42
08=M8 48= M48
10=M10 56= M56x4
12=M12 64= M64x4
16=M16 72= M72x4
20=M20 80= M80x4
24=M24 90= M90x4
30=M30 100= M100x4
36=M36
06=M6 42= M42
08=M8 48= M48
10=M10 56= M56x4
12=M12 64= M64x4
16=M16 72= M72x4
20=M20 80= M80x4
24=M24 90= M90x4
30=M30 100= M100x4
36=M36
06=M6 42= M42
08=M8 48= M48
10=M10 56= M56x4
12=M12 64= M64x4
16=M16 72= M72x4
20=M20 80= M80x4
24=M24 90= M90x4
30=M30 100= M100x4
36=M36
6-
6-
6-
Systemdurchmesser WerkstoffklasseOberfläche
Zusatzinformation
Bauteile der Zugstab- und Druckstabsysteme
Anschlusslaschen und Verbindungsplatten
Zugstab- und Druckstabsysteme
Bestellbeispiel: 6-0136H-2800 (Produktgruppe = 6, Ausführung = Zugstabsystem,
Systemgröße = M36Werkstoff/Oberfläche = Stahl, feuerverzinkt, Systemlänge = 2800mm)
Ein leicht verständliches Co-
dierungssystem vereinfacht die
Anwendung des Baukasten-
systems in modernen Com-
putersystemen wie den aktu-
ellen CAD-Programmen der
Planungsingenieure. Alle Bau-
teile können durch einen alpha-
numerischen, 6-stelligen Typen-
schlüssel identifiziert werden.
Komplettsysteme
Zugstabsystem 011 Zugstab mit 2 Gabel-
köpfen inkl. Bolzen,
Sicherungsringen und
2 Abdeckmuttern
Zugstabsystem 021 Zugstab mit 2 Gabel-
köpfen inkl. Bolzen und
Sicherungsringe ohne
Abdeckmuttern
Zugstabsystem 032 Zugstäbe mit Verbin-
dungshülse, 2 Gabelköpfen
inkl. Bolzen, Sicherungs-
ringe und 4 Abdeckmuttern
Zugstabsystem 042 Zugstäbe mit Verbin-
dungshülse, 2 Gabelköpfen
inkl. Bolzen und Sicherungs-
ringe ohne Abdeckmuttern
Zugstabsystem 053 Zugstäbe mit 2 Verbin-
dungshülsen, 2 Gabelköpfen
inkl. Bolzen, Sicherungsrin-
ge und 6 Abdeckmuttern
Zugstabsystem 063 Zugstäbe mit 2 Verbin-
dungshülsen, 2 Gabelköpfen
inkl. Bolzen und Siche-
rungsringe ohne Abdeck-
muttern
Position
1
25
Kreativ und effizient:
• Umfassendes Produktpro-
gramm im Baukasten-
system sorgt für vollstän-
dige Problemlösungen.
• Großer Einsatzbereich von
M6 bis M100, alles aus
einer Hand, Stablängen
bis 12m.
• Schlankes und elegantes
Produktdesign für aus-
drucksstarke Lösungen.
• Zuverlässige Konstruktio-
nen durch standardisierte
Anschlusslaschen.
• Variable Anpassung des
Oberflächenschutzes an
die Bedarfsanforderungen.
• Kostensparende Auslegung
und Konstruktion durch Pla-
nungssoftware CONNCAD®.
• Unterstützung für die op-
timale Lösung in Sonder-
fällen durch unsere tech-
nischen Büros.
Zuverlässig und sicher:
• Geprüfte Sicherheit durch
rechnerische Nachweise
und Überlastungsversuche
durch die Uni Braunschweig.
Zertifizierung durch das
Deutsche Institut für Bau-
technik, Berlin.
• Einsatz von Werkstoffen
mit gewährleisteten Festig-
keitskennwerten mit hoher
Kaltzähigkeit.
• Hohe Sicherheiten bei
den Bauanschlüssen durch
Einschluss der Anschluss-
laschen in das Zulassungs-
verfahren.
• Kompetenz durch 40 Jahre
Erfahrung in der Halte-
rungs- und Gewindetechnik.
• Hohes, gleich bleibendes
Qualitätsniveau durch Qua-
litätsmanagement nach
DIN/ISO 9001 und ASME NF.
Einfacher Einbau:
• Keine aufwendigen Zu-
stimmungsverfahren erfor-
derlich durch DIBt-Zertifi-
zierung.
• Vereinfachung von Anfrage-
und Bestellvorgängen durch
CONNCAD®-Anfrage und
Bestellverfahren.
• Reduzierung von Monta-
geaufwand durch werks-
seitige Vormontage.
• Keine besondere Abdich-
tung im Gabelkopf erfor-
derlich durch konstruktiv
verschlossene Gewinde-
bohrung.
• Ausgleich bauseitiger Maß-
toleranzen durch größten
Längenverstellbereich.
• Einfache Längenverstell-
barkeit durch Links/Rechts-
gewinde (Spannschloss-
funktion) und Schlüssel-
flächen.
• Kontrolle der Mindestein-
schraubtiefen durch Ab-
deckung des Stangenge-
windes mit Abdeckmutter.
• Jederzeit schnelle Hilfe
durch ständige Service-
bereitschaft.
Die Anwendung der m·connectZugstab- und Druckstabsysteme
ist für
• Architekten
• Bauingenieure und
• Bauunternehmer
von gleich hohem Nutzen.
Vorteilhafte Eigenschaften sor-
gen gleichermaßen für einen
optisch attraktiven und zuver-
lässigen Einsatz bei zusätzlich
hoher Wirtschaftlichkeit. Für
die profitable Auftragsdurch-
führung kommt es entschei-
dend auf die Optimierung der
Gesamtkosten an.
Die besonderen Vorteile für den Anwender
Planung
Bauteile
Montage
Installierte Gesamtkosten
Die m·connect Zugstab- und
Druckstabsysteme sind als
lasttragende Bauteile für die
Belastbarkeit des ganzen
Bauwerks von großer Bedeu-
tung. Die Beachtung der
nachfolgenden Anleitung ist
Voraussetzung für die ein-
wandfreie Funktion.
Werden die Bauteile des
Zugstabsystems nachträglich
durch den Anwender mecha-
nisch oder thermisch behan-
delt, verliert die bauaufsichtli-
che Zulassung ihre Gültigkeit.
1. Lieferzustand
1.1. Die m·connect Zugstab-
und Druckstabsysteme wer-
den vormontiert und gekenn-
zeichnet als einbaufertige
Lastketten geliefert.
1.2. Werden die Anschluss-
laschen mitgeliefert, sind die-
se separat mit der Einbaupo-
sition gekennzeichnet und
durch Bindedraht mit dem
Zugstabsystem verbunden.
1.3. Für die Gewährleistung
der angegebenen Belastung
der Anschlusslaschen ist
unbedingt die Schweißvor-
gabe unter 3. dieser An-
leitung zu beachten.
2. Verpackung
2.1. Zur Stabilität für Zugstab-
systeme werden Holzlatten
eingesetzt. Die Lieferpakete
werden zum Schutz gegen
Staub und Schmutz mit Folie
eingeschlagen. Für die Liefer-
ung von Einzelteilen werden
Holzkisten verwendet.
2.2. Bei Anlieferung sind die
Bauteile auf Transportschä-
den zu untersuchen und bis
zur Montage, vor Feuchtigkeit
geschützt, in geschlossenen
Räumen zu lagern.
3. Schweißverfahren fürAnschlusslaschenFür das Verschweißen der
Anschlusslaschen wird die
Anwendung des folgenden
Verfahrens empfohlen:
3.1. Die Mindestschweißnaht-
dicke (a) für den Anschluss
der Lasche an ein Tragwerk
ist abhängig von der Bauform
der Anschlusslasche und dem
Winkel der Kraftübertragung.
3.2. Der Tabelle können die
„a-Maße“ nach Typ der
Anschlusslasche entnommen
werden.
3.3. Anschlusslasche für Zug-
stabsysteme M56x4 (ent-
sprechend Blechdicke t 35mm) sind auf ca. 100°C
vorzuwärmen.
3.4. Es sind nur Schweißzu-
satzwerkstoffe mit Ü-Zeichen,
vorzugsweise basische Elekt-
roden zulässig (z.B. EN499: E
42 5 B 4 2 H5).
3.5. Fallnähte sind nur mit
den dafür geeigneten
Schweißzusätzen zu ver-
schweißen (z.B. EN499: E38 0
RC 1 1).
3.6. Es sind Stichraupen vor-
zusehen mit Zwischenlagen-
temperatur � 250°C.
3.7. Schweißverzug ist durch
geeignete Schweißfolge zu
vermeiden (siehe Abb. 1).
3.8. Die Anschlusslaschen
sind in jedem Fall umlaufend
zu verschweißen.
Einbau- und Montageanleitung
26
�
�
�
�
Typ
6-60...-00
6-60...-10
6-60...-20
6-60...-30
6-60...-40
6-60...-45
6-60...-50
6-60...-60
6-61...-00
6-61...-30
6-61...-45
6-62...
6-63...
6-64...
6-66...
6-67...
6-68...
M6
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
M8
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
M10
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
M12
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
M16
4
4
4
3,5
4
3,5
3,5
3
4
3,5
3,5
3
3
3
3
3
3
M20
5
5
5
4,5
4,5
4,5
4
3
5
4,5
4
3
3,5
3
3
4
3
M24
6
6
6
5,5
5,5
5
5
3,5
6
5
5
3
4
4
4
4,5
3,5
M30
7,5
7,5
7,5
7
7
6,5
6
4,5
7,5
6,5
6,5
4
5
5
5
6
4,5
M36
9,5
9
9
8
8,5
8
7
5,5
9,5
8
8
5
6
6
6
7
5,5
M42
10,5
10,5
10
9,5
9,5
9
8
6,5
10,5
9,5
9
5,5
7
7
7
8
6,5
M48
12,5
12,5
12
11
11,5
10,5
9,5
7,5
12,5
11
10,5
6,5
8
8
8
9,5
7,5
M
56x4
15
14,5
14
13
13,5
12,5
11,5
9
15
13
12,5
7,5
9,5
9,5
9,5
11
9
M
64x4
17
16,5
16
15
15
14
13
10
17
14,5
14,5
8,5
11
10,5
10,5
13
10
M
72x4
18,5
18
17,5
16
17
15,5
14,5
11
18,5
16
16
10
12
12
12
14,5
11
M
80x4
20,5
20
19,5
18
18,5
17
15,5
12
20,5
17,5
17,5
11
13
13,5
13,5
16,5
12,5
M
90x4
22,5
22,5
21,5
20
20,5
19
17,5
13,5
23
19,5
19,5
12
15
15
15
18,5
14
M
100x4
25,5
25,5
24,5
22,5
23
21,5
19,5
15
25,5
22
22
13,5
16,5
16,5
16,5
20
15,5
Schweißnähte der Anschlusslaschen
max. 0,5°
Abb. 1
Die angegebenen Schweißnaht-
größen basieren auf einer Min-
deststreckgrenze des Grundma-
terials von 235 N/mm2.
27
4. EinbauBei Einbau der vormontierten Lastketten ist wie folgt vorzuge-
hen:
4.1. Vor dem Einbau sollte vorsorglich die Übereinstimmung
der Einbaumaße mit den Lieferlängen überprüft werden.
4.2. Abdeckmuttern lösen und leicht zurückschrauben.
4.3. Es sind die Sicherungsringe an den Bolzen der Gabelköpfe
zu entfernen und die Bolzen herauszunehmen.
4.4. Die Gabelköpfe sind auf den Anschlusslaschen zu positio-
nieren und die Bolzenverbindung ist herzustellen. Schlagartige
Beanspruchung der Gabelköpfe ist nicht zulässig.
4.5. Ist eine Längenjustierung erforderlich, soll diese nur durch
Drehen des Zugstabes erfolgen, dadurch werden die Ein-
schraubtiefen der Links/ Rechtsgewinde gleich gehalten und
die max. Verstellmöglichkeit bleibt erhalten.
4.6. Zur Herstellung einer spielfreien Funktion der Zugstabver-
bindung ist durch Drehen des Zugstabs eine ausreichende Vor-
spannung aufzubringen. Es empfiehlt sich an beiden Enden
gleichzeitig zu schrauben.
4.7. Zur Gewährleistung der Mindesteinschraubtiefen muss das
Gewinde am Zugstab bei angezogenen Abdeckmuttern voll-
ständig abgedeckt sein. Werden keine Abdeckmuttern bestellt,
darf die sichtbare Gewindelänge das Katalog-Maß L (Seite 10)
der Abdeckmutter nicht überschreiten.
4.8. Die Abdeckmuttern anziehen. Die Schraubverbindungen
werden mit einem dauerelastischen, silikonfreien Dichtungs-
mittel ausgeliefert. Werden die Zugstabsysteme im Freien ein-
gesetzt, sollte auch der Spalt zwischen Abdeckmutter und
Zugstab mit einem geeigneten Dichtungsmittel ausgespritzt
werden.
Systemlänge
Einbaulänge
Konstruktionselemente für moderne Bauelemente
- für moderne Architektur in Stahl, Glas und Holz- für schwebend anmutende Dächer mit filigranen Tragwerkkonstruktionen - für raffiniert abgehängte Fassaden- für den ästhetischen Anspruch bei allen statischen Aufgaben - Zugkräfte werden ökonomisch und elegant übertragen- maximale Funktionalität und Sicherheit- erweiterte Konstruktionsmöglichkeiten bei der Kombination von m-connect Zug- und Druckstabsystemen
Design für elegante Leichtbauweisen
- elegantes Design in optimierter Tropfenform - Materialverteilung entspricht der FE-berechneten Lastbeanspruchung- Abdeckmuttern folgen konsequent der Form des Gabelkopfes- fliessender Übergang mit dem Zugstab
Anwendung und Design
Leistungsübersicht
- technische Beratung- Berechnungen gemäss aktuellen Regelwerken- Nachweis über erforderliche Zulassungen- gute und schnelle Verfügbarkeit- abgesicherte Qualität- Unterstützung für optimale Lösungen in Sonderfällen- Lieferungen verpackt und nach Objekt beschriftet- vormontiert und sauber eingestellt als komplette Zugstabsysteme- variable Anpassung der Oberfläche nach Bedarfsanforderung- filigrane Anschlussplatten- übersichtlicher Internetauftritt- saubere Dokumentierung- komplettes Befestigungsprogramm für den Stahlbau
Mit Sicherheit richtig befestigt
Dank Kundennähe, individueller Beratung und massgeschneiderter Serviceleistungen
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