Zwischen Knoten k1 - Basele1d4d072-0bec-43ae-a... · A2 Gellert Ost 12301-12300 76.9 68.8 337 75...

60
1 St. Alban-Rheinweg St. Alban-Vorstadt St. Jakob-Strasse Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Verkehrsdatengrundlage | Februar 2009 Bemerkungen Grundlage der Verkehrsdaten bildet das Gesamtverkehrs- modell der Region Basel: Laermkataster Modellzustand 2008 vom 20. Mai 2008. Der durchschnittliche Tages- und Nachtverkehr ist der stündliche Verkehr von 06 bis 22 Uhr und von 22 bis 06 Uhr im Jahresmittel. Der stündliche Motorfahrzeugverkehr tags bzw. nachts wird in je zwei Teilverkehrsmengen Nt1 und Nt2 bzw. Nn1 und Nn2 aufgeteilt. Die Teilverkehrsmen- gen Nt1 und Nn1 des Motorfahrzeugverkehrs umfassen Personenwagen, Lieferwagen, Kleinbusse, Motorfahrräder und Trolleybusse. Die Teilverkehrsmengen Nt2 und Nn2 des Motorfahrzeugverkehrs umfassen Lastwagen, Sattel- schlepper, Gesellschaftswagen, Motorräder und Traktoren. Im folgenden Anhang werden Nt2 und Nn2 als Anteil an der Verkehrsmenge (%) ausgedrückt. Die Spalte «Knotenbe- ziehung» bezeichnet die Verbindung zweier Knoten gemäss dem Plan «Netz mit Knotennummern» der Firma Rapp vom 20. Mai 2008. Verkehrsdatengrundlage

Transcript of Zwischen Knoten k1 - Basele1d4d072-0bec-43ae-a... · A2 Gellert Ost 12301-12300 76.9 68.8 337 75...

1

St. Alban-Rheinweg

St. Alban-Vorstadt

St. Jakob-Strasse

Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Verkehrsdatengrundlage | Februar 2009

Bemerkungen

Grundlage der Verkehrsdaten bildet das Gesamtverkehrs-

modell der Region Basel: Laermkataster Modellzustand

2008 vom 20. Mai 2008.

Der durchschnittliche Tages- und Nachtverkehr ist der

stündliche Verkehr von 06 bis 22 Uhr und von 22 bis 06 Uhr

im Jahresmittel. Der stündliche Motorfahrzeugverkehr

tags bzw. nachts wird in je zwei Teilverkehrsmengen Nt1

und Nt2 bzw. Nn1 und Nn2 aufgeteilt. Die Teilverkehrsmen-

gen Nt1 und Nn1 des Motorfahrzeugverkehrs umfassen

Personenwagen, Lieferwagen, Kleinbusse, Motorfahrräder

und Trolleybusse. Die Teilverkehrsmengen Nt2 und Nn2

des Motorfahrzeugverkehrs umfassen Lastwagen, Sattel-

schlepper, Gesellschaftswagen, Motorräder und Traktoren.

Im folgenden Anhang werden Nt2 und Nn2 als Anteil an der

Verkehrsmenge (%) ausgedrückt. Die Spalte «Knotenbe-

ziehung» bezeichnet die Verbindung zweier Knoten gemäss

dem Plan «Netz mit Knotennummern» der Firma Rapp

vom 20. Mai 2008.

Verkehrsdatengrundlage

2Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Rebgasse

Reinacherstrasse

Rebgasse

Belastungen zwischen den Knoten

3Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

Ackerstrasse

Allmendstrasse

Am Bahndamm

A-A

A2 Abfahrt DB 22330-21800 79.1 70.6 506 112 6.1 0 80 0 0

A2 Abfahrt DB 22330-21800 79.1 70.6 506 112 6.1 0 80 0 0

A2 Abfahrt Grenzacherstasse 12120-12130 78.8 71 552 123 3.6 0 80 0 0

A2 Abfahrt Grenzacherstasse 12120-12130 78.8 71 552 123 3.6 0 80 0 0

A2 Abfahrt Grenzacherstasse 12120-12130 78.8 71 552 123 3.6 0 80 0 0

A2 Abfahrt Halbanschluss Hafen 23446-23501 51.9 42.4 9 1 0 0 60 -5 -5

A2 Abfahrt Hochbergerstrasse 23410-23400 72.4 64.2 153 34 1.3 0 80 0 -1.2

A2 Abfahrt Schwarzwaldallee 21500-21520 77.1 67.8 674 150 6.7 0 50 0 0

A2 Abfahrt Schwarzwaldallee 21500-21520 80.5 71.9 674 150 6.7 0 80 0 0

A2 Affahrt Wettsteinallee 22300-24000 76.2 67.2 231 51 8.2 0.1 80 0 0

A2 Auffahrt Baldeggerstrasse 12110-12100 72.3 60.5 110 24 5.5 0 80 0 -3.4

A2 Auffahrt Baldeggerstrasse 12103-12100 86.5 77.5 2468 548 8.2 0.1 80 0 0

A2 Auffahrt Baldeggerstrasse 12103-12100 86.5 77.5 2468 548 8.2 0.1 80 0 0

A2 Auffahrt Grenzacherstrasse 12120-12103 86.5 77.5 2468 548 8.2 0.1 80 0 0

A2 Auffahrt Grenzacherstr. Schwarzwaldbrücke 12130-12120 74 65.8 423 94 3.5 0 50 0 0

A2 Auffahrt Grenzacherstr. Schwarzwaldbrücke 12130-12120 74 65.8 423 94 3.5 0 50 0 0

A2 Auffahrt Grenzacherstr. Schwarzwaldbrücke 12130-12120 74 65.8 423 94 3.5 0 50 0 0

A2 Auffahrt Grenzacherstr. Schwarzwaldbrücke 12130-12120 77.6 69.8 423 94 3.5 0 80 0 0

A2 Auffahrt Grenzacherstr. Schwarzwaldbrücke 12130-12120 77.6 69.8 423 94 3.5 0 80 0 0

A2 Auffahrt Grenzacherstr. Schwarzwaldbrücke 12130-12120 77.6 69.8 423 94 3.5 0 80 0 0

A2 Auffahrt Grenzacherstr. Schwarzwaldbrücke 12130-12120 77.6 69.8 423 94 3.5 0 80 0 0

A2 Auffahrt Hochbergerstr. Fahrtrichtung Süd 21520-21500 80.4 72 692 154 6.1 0 80 0 0

A2 Ausfahrt Breite 12100-12110 68.5 56.1 99 22 6.1 0 50 0 -3.4

A2 Ausfahrt Wettsteinallee 24000-22300 76.6 67.5 249 55 8.4 0.1 80 0 0

A2 beim Freien Gymnasium 12310-12300 86.5 77.3 2379 529 9.2 0.1 80 0 0

A2 Gellert Ost 12300-12301 73.8 65.6 163 36 4.9 0 80 0 0

A2 Gellert Ost 12301-12300 76.9 68.8 337 75 4.5 0 80 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

4Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

A-A

Auf dem Hummel

Austrasse

Aeschenplatz

A2 Gellert Ost 12301-12300 76.9 68.8 337 75 4.5 0 80 0 0

A2 Gellert Ost 12300-12310 86.4 77.4 2414 537 8.3 0.1 80 0 0

A2 Gellert Ost 12300-12310 86.4 77.4 2414 537 8.3 0.1 80 0 0

A2 Gellert Süd 12310-37810 87.4 78.6 3212 714 7.2 0 80 0 0

A2 Gellert Süd 12310-37810 87.4 78.6 3212 714 7.2 0 80 0 0

A2 Schwarzpark 12300-12101 87 77.9 2716 604 8.7 0.1 80 0 0

A2 Schwarzwaldbrücke Abfahrt Breite 22320-22340 73.5 64.5 321 71 5.6 0 50 0 0

A2 Schwarzwaldbrücke Abfahrt Breite 22320-22340 73.5 64.5 321 71 5.6 0 50 0 0

A2 Schwarzwaldbrücke Abfahrt Breite 22320-22340 77 68.6 321 71 5.6 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 13430-13460 69.1 55.6 139 21 0.7 0 60 0 -5

A2 Singerbrücke 13410-13411 76.9 68.8 337 75 4.5 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 13430-13410 79.6 71.4 1135 252 4 0 60 0 0

A2 Singerbrücke 13410-12310 80.4 72.6 798 177 3.8 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 13410-12310 80.4 72.6 798 177 3.8 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 12310-13410 80.5 72.8 849 189 3.3 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 12310-13410 80.5 72.8 849 189 3.3 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 12310-13410 80.5 72.8 849 189 3.3 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 12310-13410 80.5 72.8 849 189 3.3 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 13410-13400 81.4 73.6 1013 225 3.6 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 13430-13410 82 74.1 1135 252 4 0 80 0 0

A2 Singerbrücke 13430-13410 82 74.1 1135 252 4 0 80 0 0

A2 Stammlinie 21800-22330 79.4 70.6 510 113 7.3 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 21800-22330 79.4 70.6 510 113 7.3 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 24000-22330 85.4 76.3 1856 413 9.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 24000-22330 85.4 76.3 1856 413 9.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 22330-24000 85.8 76.4 1897 422 10.2 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 22330-24000 85.8 76.4 1897 422 10.2 0.1 80 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

5Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

A-Ad

Allmendstrasse

Adlerstrasse

Auessere Baslerstrasse

A2 Stammlinie 22330-22320 86.4 77.3 2366 526 8.7 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 22320-22330 86.6 77.4 2403 534 9.3 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 22320-22330 86.6 77.4 2403 534 9.3 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 12101-12300 86.6 77.7 2578 573 8.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 37810-12310 87.5 78.6 3228 717 7.7 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie 37810-12310 87.5 78.6 3228 717 7.7 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Richtung Nord 12120-22320 86.1 76.7 2065 459 10.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Richtung Nord 12120-22320 86.1 76.7 2065 459 10.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Richtung Nord 12120-22320 86.1 76.7 2065 459 10.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Richtung Nord 12120-22320 86.1 76.7 2065 459 10.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Richtung Nord 12120-22320 86.1 76.7 2065 459 10.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Schwarzwaldbrücke 22320-12120 85.9 76.7 2045 454 9.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Schwarzwaldbrücke 22320-12120 85.9 76.7 2045 454 9.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Schwarzwaldbrücke 22320-12120 85.9 76.7 2045 454 9.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Schwarzwaldbrücke 22320-12120 85.9 76.7 2045 454 9.1 0.1 80 0 0

A2 Stammlinie Schwarzwaldbrücke 22320-12120 85.9 76.7 2045 454 9.1 0.1 80 0 0

A2/E35 Auffahrt Hochbergerstr. Fahrrichtg. D 23400-23410 70.8 62.4 187 42 1.6 0 60 0 -1.2

A2/E35 Fahrtrichtung Nord 23421-23410 81.6 70.6 502 111 19.7 0.1 80 0 0

A2/E35 Fahrtrichtung Nord 23420-23421 81.6 70.6 502 111 19.7 0.1 80 0 0

A2/E35 Fahrtrichtung Nord 21500-23420 84.9 75.2 1454 323 11.5 0.1 80 0 0

A2/E35 Fahrtrichtung Süd 23410-23421 80.8 69.9 434 96 18.2 0.1 80 0 0

A2/E35 Fahrtrichtung Süd 23420-21500 84.5 75.1 1413 314 10.4 0.1 80 0 0

A2/E35 Fahrtrichtung Süd; Rampe 23421-23420 80.8 69.9 434 96 18.2 0.1 80 0 0

A2/E35 Richtung Deutschland 23410-85220 82.2 72 689 153 14.8 0.1 80 0 0

A2/E35 Richtung Schweiz 85220-23410 81.3 71.2 587 130 13.6 0.1 80 0 0

Adlerstrasse 1-35 13520-13300 68.7 56.8 147 22 2 0 50 0 -2.6

Adlerstrasse 2-46 13300-13520 70.4 58.6 220 33 1.8 0 50 0 -2.6

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

6Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Aeschenplatz

Auessere Baslerstrasse

Allmendstrasse

Ad-Al

Aeschengraben 17-31 11320-11201 74.3 66.1 455 101 3.5 0 50 0 0

Aeschengraben 26-32 11201-11320 73.5 64.9 352 78 4.5 0 50 0 0

Aeschengraben 5-15 11201-11200 75.1 66.4 497 110 4.6 0 50 0 0

Aeschengraben 6-26 11200-11201 74.5 65.9 438 97 4.6 0 50 0 0

Aeschenvorstadt 1-41 11231-10200 64.2 48.8 39 6 5.1 0 50 0 -5

Aeschenvorstadt 2-38 10200-11231 69.3 54 132 20 4.5 0.1 50 0 -5

Aeussere Baselstrasse 1-159 26800-26000 72.8 64.8 342 76 2.9 0 50 0 0

Aeussere Baselstrasse 200-222 26800-26700 73.7 65.8 427 95 2.8 0 50 0 0

Aeussere Baselstrasse 207-215 26700-26800 73.6 65.8 426 95 2.6 0 50 0 0

Aeussere Baselstrasse 225-227 26710-26700 73.5 65.7 412 92 2.7 0 50 0 0

Aeussere Baselstrasse 226-242 26700-26710 73.5 65.6 412 91 2.7 0 50 0 0

Aeussere Baselstrasse 244-304 26710-27010 73.7 65.8 432 96 2.8 0 50 0 0

Aeussere Baselstrasse 255-303 27010-26710 73.6 65.8 432 96 2.5 0 50 0 0

Aeussere Baselstrasse 4-192 26000-26800 72.8 64.8 344 76 2.9 0 50 0 0

Aeussere Baslerstrasse 307-325 27030-27010 72.1 63.9 274 61 3.6 0 50 0 0

Aeussere Baslerstrasse 308A-316 27010-27030 72.3 63.9 278 62 4 0 50 0 0

Aeussere Baslerstrasse 320-380 27030-27000 73.5 65.3 382 85 3.4 0 50 0 0

Aeussere Baslerstrasse 320-380 27030-27000 74.7 66.7 382 85 3.4 0 60 0 0

Aeussere Baslerstrasse 333-335 27000-27030 73.3 65.3 377 84 3.2 0 50 0 0

Aeussere Baslerstrasse 333-335 27000-27030 74.5 66.6 377 84 3.2 0 60 0 0

Aeussere Baslerstrasse 381 24210-27000 74.5 66.6 377 84 3.2 0 60 0 0

Aeussere Baslerstrasse 390 27000-24210 74.7 66.7 382 85 3.4 0 60 0 0

Ahornstrasse 8-40 17100-17500 69.8 54.8 144 22 4.9 0 50 0 -4.7

Allmendstrasse 122-134 24600-24601 67.7 53.8 135 20 3 0 40 0 -4

Allmendstrasse 146 24601-24610 55.6 45.8 21 3 0 0 50 -3.7 -5

Allmendstrasse 160-170 24610-24700 51.8 44 12 2 0 0 50 -5 -5

Allmendstrasse 219-233 24700-24610 52.1 44 13 2 0 0 50 -5 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

7Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Al-Ba

Allmendstrasse

Allschwilerplatz

Austrasse

Allmendstrasse 2-40 24210-24300 54.3 44.6 21 3 0 0 40 -3.8 -5

Allmendstrasse 2-40 24210-24300 55.5 45.8 21 3 0 0 50 -3.8 -5

Allmendstrasse 72-108 24300-24600 54.3 44.6 21 3 0 0 40 -3.8 -5

Allmendstrasse Seite Bäumlihof 24600-24300 54.3 44.6 21 3 0 0 40 -3.8 -5

Allmendstrasse Seite Bäumlihof 24300-24210 54.3 44.6 21 3 0 0 40 -3.8 -5

Allmendstrasse Seite Bäumlihof 24300-24210 55.5 45.8 21 3 0 0 50 -3.8 -5

Allmendstrasse Seite Drei Linden 24610-24601 55.8 45.8 22 3 0 0 50 -3.7 -5

Allmendstrasse Seite Drei Linden 24601-24600 67.6 53.8 134 20 3 0 40 0 -4

Allschwilerstrasse 49-73 17500-17200 67.5 52.8 69 15 8.7 0 50 -0.3 -5

Allschwilerstrasse 7-43 17201-17200 66.8 54.4 97 22 2.1 0 50 -0.1 -5

Allschwilerstrasse 7-43 17201-17200 66.8 54.4 97 22 2.1 0 50 -0.1 -5

Allschwilerstrasse 75-91 17510-17500 68 55.4 91 20 5.5 0 50 0 -3.7

Allschwilerstrasse 94-106 17510-17800 71.1 62.5 213 47 3.8 0 50 0 -0.2

Allschwilerstrasse 94-106 17510-17800 71.1 62.5 213 47 3.8 0 50 0 -0.2

Allschwilerstrasse 97-117 17800-17510 71.4 62.6 214 48 4.7 0 50 0 -0.2

Allschwilerstrasse 97-117 17800-17510 71.4 62.6 214 48 4.7 0 50 0 -0.2

Allschwilerstrasse nach Allschwil 17800-30010 72.9 64.3 302 67 4.6 0 50 0 0

Allschwilerstrasse von Allschwil 30010-17800 71.1 62.6 200 45 4.5 0 50 0 0

Arnold Böcklin-Strasse 38-48 16100-16700 69.7 56.5 168 25 3 0 50 0 -3.5

Auberg 1-3 11420-11500 69.5 61.4 196 43 1 0 50 0 -0.9

Auberg 2-10 Austrasse 12-20 11610-11600 65.8 52.5 91 14 1.1 0 50 -0.4 -5

Auberg 2-10 Austrasse 12-20 11420-11610 65.8 52.5 91 14 1.1 0 50 -0.4 -5

Auberg Seite Steinenschanze 11500-11420 69.3 60.9 173 38 1.7 0 50 0 -0.9

Auf der Lyss 20-22 10400-11820 69 57.8 175 39 1.1 0 50 0 -4.1

Austrasse 48-78 11600-11700 66.8 54.8 107 24 0.9 0 50 0 -5

Badenerstrasse 23320-23310 68.5 49.6 46 7 21.7 0.3 50 0 -5

Badenerstrasse 23310-23320 68.8 50.2 56 8 17.9 0.3 50 0 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

8Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ba-Be

Bäumlihofstrasse

Bäumlihofstrasse

Barfüsserplatz

Badenstrasse 23310-23500 67.3 48.2 35 5 28.6 0.4 50 -1 -5

Badenstrasse 61 23500-23310 67.6 49.6 45 7 22.2 0.3 50 -1 -5

Baselstrasse 1-35 27230-26000 72.6 64.3 402 89 3.5 0 40 0 0

Baselstrasse 2-38 26000-27230 72.6 64.2 398 88 3.5 0 40 0 0

Baselstrasse 35-53 26020-27230 70.3 62.1 241 54 3.3 0 40 0 0

Baselstrasse 44-56 27230-26020 70.1 62.1 240 53 2.9 0 40 0 0

Baselstrasse 60-100 26020-27210 70.1 62.1 240 53 2.9 0 40 0 0

Baselstrasse 60-100 26020-27210 71.2 63.3 240 53 2.9 0 50 0 0

Baselstrasse 61-101 27210-26020 70.3 62.1 241 54 3.3 0 40 0 0

Baselstrasse 61-101 27210-26020 71.4 63.3 241 54 3.3 0 50 0 0

Bäumlihofstrasse 26610-24620 72.3 64 215 48 3.7 0 60 0 -0.2

Bäumlihofstrasse 24620-24600 72.3 64 215 48 3.7 0 60 0 -0.2

Bäumlihofstrasse 24620-26610 72.5 64 218 48 4.1 0 60 0 -0.2

Bäumlihofstrasse 24600-24620 72.5 64 218 48 4.1 0 60 0 -0.2

Bäumlihofstrasse 125-189 24600-24500 72.3 63.7 267 59 4.5 0 50 0 0

Bäumlihofstrasse 132-200 24500-24600 72.4 63.8 271 60 4.4 0 50 0 0

Bäumlihofstrasse 375-403 26600-26610 71.1 62.7 215 48 3.7 0 50 0 -0.2

Bäumlihofstrasse 375-403 26600-26610 72.3 64 215 48 3.7 0 60 0 -0.2

Bäumlihofstrasse 388 26610-26600 71.3 62.7 218 48 4.1 0 50 0 -0.2

Bäumlihofstrasse 388 26610-26600 72.5 64 218 48 4.1 0 60 0 -0.2

Bäumlihofstrasse 410-434 26600-27010 69.1 61.4 190 42 0.5 0 50 0 -0.8

Bäumlihofstrasse 411-455 27010-26600 69 61.3 185 41 0.5 0 50 0 -0.8

Bäumlihofstrasse 41-81 24500-22300 72.5 64.1 289 64 4.2 0 50 0 0

Bäumlihofstrasse 50-114 22300-24500 72.6 64.2 292 65 4.1 0 50 0 0

Belforterstrasse 1115-135 18810-18800 72.1 60.8 257 39 4.3 0 50 0 -1.1

Belforterstrasse 120-130 18800-18810 72.1 60.7 251 38 4.8 0 50 0 -1.1

Bettingerstrasse 26011-26010 69.7 52.8 102 15 9.8 0.1 50 0 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

9Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Be-Br

Barfüsserplatz

Baumgartenweg

Birsstrasse

Bettingerstrasse 26010-26011 69.8 53.1 105 16 9.5 0.1 50 0 -5

Bettingerstrasse 1-17 26010-26000 68.4 52.5 93 14 6.5 0 50 0 -5

Bettingerstrasse 2-32 26000-26010 68.5 52.5 96 14 6.3 0 50 0 -5

Bettingerstrasse 52-136 26011-27500 59.9 45.8 21 3 14.3 0 50 -4 -5

Bettingerstrasse 63-133 27500-26011 59.7 45.8 19 3 15.8 0 50 -4 -5

Binningerstrasse 14800-11520 70.3 64.4 229 69 1.3 0 50 0 0

Binningerstrasse 31800-14800 71.6 65.7 229 69 1.3 0 60 0 0

Binningerstrasse 14800-11520 71.6 65.7 229 69 1.3 0 60 0 0

Binningerstrasse 14-40 11520-14800 71.5 65.1 270 81 2.2 0 50 0 0

Binningerstrasse 14-40 14800-31800 72.7 66.4 270 81 2.2 0 60 0 0

Binningerstrasse 14-40 11520-14800 72.7 66.4 270 81 2.2 0 60 0 0

Birmannsgasse 1-31 17101-17002 67.6 53.1 104 16 2.9 0 50 0 -5

Birmannsgasse 2-30 17002-17101 68.9 52.8 100 15 7 0.1 50 0 -5

Birmannsgasse 32-48 17101-17100 69.7 55.6 140 21 5 0 50 0 -3.7

Birmannsgasse 33-49 17100-17101 68.7 55.8 146 22 2.1 0 50 0 -3.7

Birsstrasse 13710-13711 65.5 51.7 75 11 1.3 0 50 0 -4.7

Birsstrasse 13711-13710 68.2 54.9 152 23 0.7 0 50 0 -4.7

Birsstrasse 10-110 12111-12110 70.4 55.3 179 27 3.9 0 50 0 -5

Birsstrasse 114-200 12200-12111 69.9 55 163 25 3.7 0 50 0 -5

Birsstrasse 202-256 12401-12200 67 51.5 75 11 9.3 0.1 50 -1.2 -5

Birsstrasse bei Trench Seite Birs 13711-12400 64.8 51 63 10 1.6 0 50 0 -5

Birsstrasse bei Trench Seite Trench 12400-13711 67.7 54 133 20 0.8 0 50 0 -5

Blumenrain 1-25 Tag 11900-10600 0 60.6 0 23 0 8.7 50 0 -2.4

Blumenrain 1-25 Tag 11900-10600 72.5 0 102 0 25.4 0 50 0 0

Blumenrain 2-34 10600-11900 72.8 57.1 119 26 22.7 0.1 50 0 -3.1

Brennerstrasse 9-11 17700-16700 67.5 52.2 88 13 4.5 0 50 0 -4.9

Brennerstrasse Seite Schützenmattpark 16700-17700 70.3 53.9 124 19 8.9 0.1 50 0 -4.9

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

10Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Br-Cl

Blotzheimerstrasse

Bruderholzstrasse

Burgfelderstrasse

Brombacherstrasse 2-44 21410-21400 71.5 55.3 181 27 7.2 0 50 0 -5

Bruderholzallee 1-47 15500-15010 56.2 47 24 4 0 0 50 -3.6 -5

Bruderholzallee 2-40 15010-15500 55.5 45.8 20 3 0 0 50 -3.6 -5

Bruderholzstrasse 78-114 14120-14510 60.1 47 27 4 0 0 50 -0.2 -5

Bruderholzstrasse Seite Gundeldingerfeld 14510-14120 65 51 69 10 1.4 0 50 -0.2 -5

Brüglingerstrasse 2-24 13800-13802 75.8 66.5 503 112 6.6 0 50 0 0

Brüglingerstrasse 2-24 13800-13802 75.8 66.5 503 112 6.6 0 50 0 0

Brüglingerstrasse 3-11 13802-13800 75.4 66.1 459 102 6.8 0 50 0 0

Brüglingerstrasse 3-11 13802-13800 75.4 66.1 459 102 6.8 0 50 0 0

Brüglingerstrasse 80 13803-13802 76.6 67.5 459 102 6.8 0 60 0 0

Brüglingerstrasse Seite Grün 80 13802-13803 77.4 67.9 513 114 8 0 60 0 0

Brunngässlein 11200-11230 74 65.7 421 93 3.8 0 50 0 0

Bundesstrasse 1-31 16700-16000 73 64.4 312 69 4.5 0 50 0 0

Bundesstrasse Seite Schützenmattpark 16000-16700 71.8 61.9 176 39 8.5 0 50 0 0

Burgfelderstrasse 101 18500-18310 67.4 57.5 111 25 1.8 0 50 0 -2.5

Burgfelderstrasse 136-170 18310-18500 68.9 58.4 139 31 2.9 0 50 0 -2.5

Burgfelderstrasse 190-206 18500-18501 67.9 57.7 113 25 2.7 0 50 0 -2.3

Burgfelderstrasse 190-206 18500-18501 67.9 57.7 113 25 2.7 0 50 0 -2.3

Burgfelderstrasse 211-257 18700-18501 67.8 56.8 111 25 2.7 0 50 0 -3.2

Burgfelderstrasse 216 18501-18700 67.5 56.4 101 23 3 0 50 0 -3.2

Burgfelderstrasse 2-34 18110-18100 67.2 53.3 78 17 5.1 0 50 0 -5

Burgfelderstrasse 297-301 90140-18700 65.7 55.1 93 21 0 0 50 0 -4.1

Burgfelderstrasse 3-41 18100-18110 65.2 52.1 56 13 3.6 0 50 0 -5

Burgfelderstrasse 83 18310-18100 67.1 56.8 101 23 2 0 50 0 -2.8

Burgfelderstrasse Richtung Zoll 18700-90140 65.2 54.5 83 18 0 0 50 0 -4.1

Burgfelderstrasse Seite Kannenfeldpark 18100-18310 68.9 57.8 128 29 3.9 0 50 0 -2.8

Claragraben 101-105 20010-20111 70.2 59.3 193 43 2.6 0 50 0 -3

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

11Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Cl-Du

Claragraben

Dornacherstrasse

Dufourstrasse

Claragraben 115-125 20012-20010 68.4 55.8 135 30 2.2 0 50 0 -4.9

Claragraben 21 20210-20500 71.8 58.7 193 43 7.3 0 50 0 -3.7

Claragraben 31-53 20110-20210 70.8 55.5 128 28 10.2 0 50 0 -5

Claragraben 76-84 20110-20111 60.8 50.1 30 7 0 0 50 0 -4.3

Claragraben 81-83 20111-20110 68.5 56.5 136 30 2.2 0 50 0 -4.3

Dorenbachviadukt 14900-16200 75.4 64.9 515 78 5 0 50 0 0

Dorenbachviadukt 14900-16200 75.4 64.9 515 78 5 0 50 0 0

Dorenbachviadukt 16200-14900 76 65.6 606 91 4.8 0 50 0 0

Dorenbachviadukt 16200-14900 76 65.6 606 91 4.8 0 50 0 0

Dorenbach-Viadukt 16200-14900 keine Rtg-tr. 78.7 69.5 1121 169 4.9 2.3 50 0 0

Dornacherstrasse 13601-13610 72.8 59.1 302 45 4.3 0 50 0 -3.5

Dornacherstrasse 112-182 14120-14730 74.7 63 467 70 4.3 0 50 0 -1.5

Dornacherstrasse 185-249 14210-14120 74.7 62.9 468 70 4.3 0 50 0 -1.5

Dornacherstrasse 26-88 14750-14830 74.4 62.3 433 65 4.4 0 50 0 -1.9

Dornacherstrasse 287-315 14320-14210 74.6 62.9 464 70 4.1 0 50 0 -1.5

Dornacherstrasse 287-315 13611-14320 74.6 62.3 435 65 4.8 0 50 0 -1.9

Dornacherstrasse 317-339 13610-13611 74.6 62.3 435 65 4.8 0 50 0 -1.9

Dornacherstrasse 377-393 13602-13601 73.2 59.5 312 47 5.1 0 50 0 -3.3

Dornacherstrasse 395-397 13600-13602 73.2 59.5 312 47 5.1 0 50 0 -3.3

Dornacherstrasse 8-20 14830-14820 74.4 62.3 433 65 4.4 0 50 0 -1.9

Dornacherstrasse Seite Winkelriedplatz 14730-14750 74.7 63.4 494 74 3.8 0 50 0 -1.3

Dreirosenbrücke 19110-21300 keine Rtg-tr. 74.7 67.3 480 107 4.1 1.9 50 0 0

Dreirosenstrasse 21300-19110 69.8 60.8 135 30 5.9 0 50 0 0

Dreirosenstrasse 19110-21300 73 64.9 345 77 3.5 0 50 0 0

Dufourstrasse 38-50 11230-11200 75.2 66.4 489 109 5.1 0 50 0 0

Dufourstrasse 5-25 11230-10210 72.2 64.7 335 74 1.8 0 50 0 0

Dufourstrasse Seite Kunstmuseum 10210-11230 73.7 65.5 402 89 3.5 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

12Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ei-Er

Elisabethenanlage

Elsässerstrasse

Eisengasse

Eisenbahnweg 41-87 26011-26091 62.6 49.3 61 9 0 0 40 0 -5

Eisenbahnweg Seite Bahngeleise 26091-26011 62.4 49.3 58 9 0 0 40 0 -5

Elisabethenschanze 11430-11431 74.5 66.6 512 114 2.7 0 50 0 0

Elisabethenstrasse 2-14 10200-10220 71.1 65 267 80 1.5 0 50 0 0

Elisabethenstrasse 3-29 10220-10200 71.8 64.9 261 78 3.4 0 50 0 0

Elisabethenstrasse 53-59 11400-11401 71.7 64.5 235 70 4.3 0 50 0 0

Elisabethenstrasse 54-62 11401-11400 69.8 62.7 157 47 3.8 0 50 0 0

Elisabethestrasse 18-44 10220-11401 70 63.4 184 55 2.7 0 50 0 0

Elsässerstrasse 111-125 19210-19230 72.9 63.5 184 55 12.5 0.1 50 0 0

Elsässerstrasse 127-249 19400-19210 70.5 62.5 147 44 6.8 0 50 0 0

Elsässerstrasse 1-31 19020-19000 70.8 62.6 167 50 6 0 50 0 -0.5

Elsässerstrasse 164-188 19210-19400 73.3 63.8 202 60 12.4 0.1 50 0 0

Elsässerstrasse 16-56 19020-19200 73.7 66 336 100 5.7 0 50 0 0

Elsässerstrasse 248-260 19400-19490 70.2 64.5 238 71 0.8 0 50 0 0

Elsässerstrasse 255-265 19490-19400 69.9 64.1 219 65 0.9 0 50 0 0

Elsässerstrasse 39-83 19200-19020 72.2 63.9 205 61 7.8 0 50 0 0

Elsässerstrasse 6-14 19000-19020 70.1 61.6 135 40 6.7 0 50 0 -0.5

Elsässerstrasse 99-107 19230-19200 73.6 64.1 214 64 12.6 0.1 50 0 0

Elsässerstrasse 99-107 19230-19200 73.6 64.1 214 64 12.6 0.1 50 0 0

Elsässerstrasse Seite Voltamatte 19200-19230 75.4 65.6 304 91 13.8 0.1 50 0 0

Entenweidstrasse 4-24 18200-19300 66.6 57 102 23 1 0 50 0 -2.7

Entenweidstrasse 74-90 19300-19223 55 45.6 8 2 0 0 50 0 -3.5

Entenweidstrasse Seite Bahnareal 19300-18200 69.1 58.2 139 31 3.6 0 50 0 -2.7

Entenweidstrasse Seite Bahnareal 19223-19300 70.4 58.9 193 43 3.1 0 50 0 -3.5

Erlenmatt intern 21529-21528 50.6 41 9 1 0 0 50 -5 -5

Erlenmatt intern 21528-21529 50.6 41 9 1 0 0 50 -5 -5

Erlenmatt intern 21528-21527 50.6 41 9 1 0 0 50 -5 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

13Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Er-Fe

Erlenstrasse

Fasanenstrasse

Feldbergstrasse

Erlenmatt intern 21527-21528 50.6 41 9 1 0 0 50 -5 -5

Erlenmatt intern 21527-21526 50.6 41 9 1 0 0 50 -5 -5

Erlenmatt intern 21526-21527 50.6 41 9 1 0 0 50 -5 -5

Erlenmatt intern 21526-21520 51.8 44 12 2 0 0 50 -5 -5

Erlenmatt intern 21529-21522 56.1 45.8 17 3 5.9 0 50 -4.7 -5

Erlenmatt intern 21522-21529 56.1 45.8 17 3 5.9 0 50 -4.7 -5

Erlenstrasse 21401-21522 62.9 48.8 38 6 5.3 0 50 -1.2 -5

Erlenstrasse 1 21522-21401 63.6 48.8 37 6 8.1 0 50 -1.2 -5

Erlenstrasse 15-43 21523-21522 57.5 45.8 20 3 5 0 50 -3.8 -5

Erlenstrasse 2-46 21522-21523 57.7 45.8 22 3 4.5 0 50 -3.8 -5

Erlenstrasse 45-59 21521-21523 61.8 47 28 4 10.7 0 50 -2.5 -5

Erlenstrasse 48-98 21523-21521 61.8 47 28 4 10.7 0 50 -2.5 -5

Fasanenstrasse 119-127 24110-24220 71.5 60 234 35 3.8 0 50 0 -1.4

Fasanenstrasse 137-235 24210-24110 71 59.7 225 34 3.1 0 50 0 -1.6

Fasanenstrasse 140-182 24110-24210 71.1 59.9 230 35 3 0 50 0 -1.6

Fasanenstrasse 52-130 24220-24110 71.6 60.3 245 37 3.7 0 50 0 -1.4

Fasanenstrasse Fahrtrichtung NW 24220-21520 63.6 50.6 58 9 0 0 50 0 -5

Fasanenstrasse Fahrtrichtung NW 24220-21520 63.6 50.6 58 9 0 0 50 0 -5

Fasanenstrasse Fahrtrichtung SO 21520-24220 63.3 50 54 8 0 0 50 0 -5

Fasanenstrasse Fahrtrichtung SO 21520-24220 63.3 50 54 8 0 0 50 0 -5

Fasanenstrasse Richtung Wiesenkreisel 24220-23000 70.7 57.6 176 26 5.1 0 50 0 -2.6

Fasanenstrasse Richtung Wiesenkreisel 24220-23000 70.7 57.6 176 26 5.1 0 50 0 -2.6

Fasanenstrasse Wiesenbrücke Richtung Nord 21520-23430 77.8 68.9 867 193 5.5 0.1 50 0 0

Fasanenstrasse Wiesenbrücke Richtung Süd 23430-21520 77.6 68.8 857 191 5.3 0 50 0 0

Feldbergstrasse 110-148 21200-21210 73.1 64.8 343 76 3.8 0 50 0 0

Feldbergstrasse 113-137 21210-21200 73.6 65 349 78 4.9 0 50 0 0

Feldbergstrasse 25-47 21000-21010 74.2 65.9 432 96 3.9 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

14Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Fe-Fr

Feldbergstrasse

Flughafenstrasse

Freiburgerstrasse

Feldbergstrasse 28-50 21010-21000 73.9 65.7 419 93 3.6 0 50 0 0

Feldbergstrasse 49-71 21100-21000 74 65.4 392 87 4.6 0 50 0 0

Feldbergstrasse 56-72 21000-21100 72.4 64.1 292 65 3.8 0 50 0 0

Feldbergstrasse 74-102 21100-21200 73.1 64.8 343 76 3.8 0 50 0 0

Feldbergstrasse 87-99 21200-21100 74.1 65.4 387 86 4.9 0 50 0 0

Flughafenstrasse 19720-19710 74.5 65.8 430 95 4.9 0 50 0 0

Flughafenstrasse 19710-19720 74.7 65.7 418 93 5.7 0 50 0 0

Flughafenstrasse 225 19600-19720 71.1 61.2 188 42 5.3 0 50 0 -1.1

Flughafenstrasse 30-58; Lenzgasse 41-43 18210-19700 74.4 64.8 336 75 7.7 0.1 50 0 0

Flughafenstrasse 31-67 19700-18210 74 64.4 310 69 7.7 0.1 50 0 0

Flughafenstrasse 4-26 18200-18210 74.5 64.9 344 77 7.8 0.1 50 0 0

Flughafenstr. 72-82; Wasensträsschen 35-41 19700-19710 75.1 66 448 99 6 0 50 0 0

Flughafenstrasse 75-91 19710-19700 74.9 66.1 457 102 5.3 0 50 0 0

Flughafenstrasse Seite Kannenfeldpark 18210-18200 74.1 64.6 318 71 7.9 0.1 50 0 0

Flughafenstrasse Seite KVA 19720-19600 71.3 60.5 164 36 7.9 0.1 50 0 -1.1

Frankfurt-Strasse 13908-13909 53.6 41 5 1 20 0 50 -5 -5

Frankfurt-Strasse 13916-13914 56.8 44 12 2 0 0 50 0 -5

Frankfurt-Strasse 13916-13914 56.8 44 12 2 0 0 50 0 -5

Frankfurt-Strasse 13914-13908 58.6 48 31 5 0 0 50 -2.4 -5

Frankfurt-Strasse 13909-13908 60.3 45.8 18 3 27.8 0 50 -5 -5

Frankfurt-Strasse 13915-13916 61.8 47 25 4 4 0 50 0 -5

Frankfurt-Strasse 13908-13914 62.7 47 27 4 14.8 0 50 -2.4 -5

Frankfurt-Strasse 13801-13915 65.7 50 53 8 5.7 0 50 0 -5

Frankfurt-Strasse 13915-13801 71.6 54.3 139 21 12.2 0 50 0 -5

Frankfurt-Strasse 6 13914-13916 70.4 52.5 90 14 15.6 0.1 50 0 -5

Freiburgerstrasse 23442-23441 73.3 65.5 395 88 2.8 0 50 0 0

Freiburgerstrasse 36-50 23441-23442 73 65.1 358 80 3.1 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

15Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Fr-Gi

Freiburgerstrasse

Gellertstrasse

Giornicostrasse

Freiburgerstrasse 62-80 23442-23440 72.8 64.9 349 77 2.9 0 50 0 0

Freiburgerstrasse 71 23440-23442 73.2 65.4 385 86 2.6 0 50 0 0

Freiburgerstrasse; Fahrtrichtung Weil 23430-23441 73 65.1 358 80 3.1 0 50 0 0

Freiburgerstrasse; Weil-Knoten 23430 23441-23430 73.3 65.5 395 88 2.8 0 50 0 0

Gärtnerstrasse 2-46 21340-23200 71.7 64.3 301 67 1.7 0 50 0 0

Gärtnerstrasse 31-45 23200-21340 73.1 63.9 276 61 6.5 0 50 0 0

Gärtnerstrasse 55-115 23300-23200 73.4 64 283 63 7.1 0 50 0 0

Gärtnerstrasse 66-124 23200-23300 70.6 63 223 50 2.2 0 50 0 0

Gellerstrasse Brücke über N2 12330-13310 keine Rtg-tr. 71.7 61.9 262 39 3 0 50 0 0

Gellertstrasse 133-137 12320-12330 69.8 57.4 170 26 2.9 0 50 0 -2.8

Gellertstrasse 144 12330-12320 69.9 57.6 176 27 2.8 0 50 0 -2.8

Gellertstrasse 151-181 12410-12320 68.2 53.4 112 17 3.6 0 50 0 -4.9

Gellertstrasse 160-208 12320-12410 67.1 52.8 101 15 2 0 50 0 -4.9

Gellertstrasse 216-220 12410-13702 71.9 55.7 172 26 9.3 0 50 0 -4.4

Gellertstrasse 25-101 12330-13310 68.6 54.7 129 19 3.1 0 50 0 -4.1

Gellertstrasse 25-101 12330-13310 68.6 54.7 129 19 3.1 0 50 0 -4.1

Gellertstrasse 373-377 Unterführung 13703-13700 74.3 65.5 396 88 5.3 0 50 0 0

Gellertstrasse 373-377 Unterführung 13703-13700 74.3 65.5 396 88 5.3 0 50 0 0

Gellertstrasse 373-377 Unterführung 13703-13700 74.3 65.5 396 88 5.3 0 50 0 0

Gellertstrasse 373-377 Unterführung 13703-13700 74.3 65.5 396 88 5.3 0 50 0 0

Gellertstrasse 72-120 13310-12330 68.7 54.9 133 20 3 0 50 0 -4.1

Gellertstrasse 72-120 13310-12330 68.7 54.9 133 20 3 0 50 0 -4.1

Gellertstrasse Seite St. Jakobs-Park 13700-13702 69.9 56 136 21 5.9 0 50 0 -3.3

Giornicostrasse 15200-13900 64.7 50.6 61 9 1.6 0 50 0 -5

Giornicostrasse 144-244 15200-15300 64.8 49.5 45 7 6.7 0 50 -0.5 -5

Giornicostrasse 211-241 15300-15200 64.8 49.5 45 7 6.7 0 50 -0.5 -5

Giornicostrasse 22-70 13900-15200 64.7 50.6 60 9 1.7 0 50 0 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

16Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Gr-Gu

Grenzacherstrasse

Grenzacherweg

Gundeldingerrain

Grenzacherstrasse 285-295 24710-22310 74.3 64.2 441 66 4.1 0 50 0 0

Grenzacherstrasse 108-122 22100-22200 70.4 59.1 142 32 7 0 50 0 -1.9

Grenzacherstrasse 1-103 22100-20500 72 62.1 199 44 7.5 0 50 0 -0.4

Grenzacherstrasse 144-266 26300-26400 68.7 56.1 173 26 2.9 0 40 0 -2.8

Grenzacherstrasse 144-266 26300-26400 68.7 56.1 173 26 2.9 0 40 0 -2.8

Grenzacherstrasse 183-217 22310-22200 71.4 63 226 50 4 0 50 0 0

Grenzacherstrasse 200 22200-22310 71.5 63 223 50 4.5 0 50 0 0

Grenzacherstrasse 2-106 20500-22100 72.1 62.3 210 47 7.1 0 50 0 -0.4

Grenzacherstrasse 2-66 26011-26200 68.8 54 136 20 5.9 0.1 40 0 -3.9

Grenzacherstrasse 405-415 24700-24710 74.2 64.1 423 64 4.3 0 50 0 0

Grenzacherstrasse 471-537 24800-24700 74.2 64 415 62 4.3 0 50 0 0

Grenzacherstrasse 488-536 24700-24800 74 64 409 62 4.2 0 50 0 0

Grenzacherstrasse 542 24800-80110 71.6 59.7 226 34 4.4 0 50 0 -1.6

Grenzacherstrasse 543 80110-24800 71.6 59.9 232 35 4.3 0 50 0 -1.6

Grenzacherstrasse 68-142 26200-26400 68.8 54 136 20 5.9 0.1 40 0 -3.9

Grenzacherstrasse 71-127 26400-26200 68.9 54.2 139 21 5.8 0 40 0 -3.9

Grenzacherstrasse 7-65 26200-26011 68.9 54.2 138 21 5.8 0 40 0 -3.9

Grenzacherstrasse Im Rankhof 4 22310-24710 74.3 64.2 437 66 4.1 0 50 0 0

Grenzacherstrasse Seite Rhein 24710-24700 74.1 64 418 63 4.1 0 50 0 0

Grenzacherstrasse Seite Roche 22200-22100 70.2 59.1 142 32 6.3 0 50 0 -1.9

Grosspeterstrasse 12-18 13010-13050 78.4 70.2 1176 261 3.5 0 50 0 0

Grosspeterstrasse 20 13050-13400 78.4 70.2 1176 261 3.5 0 50 0 0

Grosspeterstrasse 23-51 13400-13050 76.6 68.2 740 164 4.1 0 50 0 0

Grosspeterstrasse 9-21 13050-13010 76.6 68.2 740 164 4.1 0 50 0 0

Gundeldingerrain 102-160 15000-15410 57 45.8 19 3 0 0 50 -1.8 -5

Gundeldingerrain 105-191 15410-15000 62.9 49.5 47 7 4.3 0 50 -1.8 -5

Gundeldingerrain 29-91 15000-14400 65.5 50.6 62 9 3.2 0 50 0 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

17Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Gu-Ha

Gundeldingerstrasse

Güterstrasse

Hammerstrasse

Gundeldingerrain Seite Wolfschlucht 14400-15000 63.4 48.8 41 6 2.4 0 50 0 -5

Gundeldingerrain Seite Wolfschlucht 14400-15000 63.4 48.8 41 6 2.4 0 50 0 -5

Gundeldingerstrasse 129-153 14610-14500 75.1 66.7 522 116 4.2 0 50 0 0

Gundeldingerstrasse 161-209 14500-14510 75 66.5 500 111 4.4 0 50 0 0

Gundeldingerstrasse 311-359 14510-14400 74.8 66.1 458 102 4.8 0 50 0 0

Gundeldingerstrasse 370-394 14400-14330 74.8 66 449 100 5.1 0 50 0 0

Gundeldingerstrasse 400-438 14330-14301 74.7 65.6 426 95 5.4 0 50 0 -0.2

Gundeldingerstrasse 440-498 14301-13910 74.7 65.6 426 95 5.4 0 50 0 -0.2

Gundeldingerstrasse 57-81 14900-14920 75.2 66.7 523 116 4.4 0 50 0 0

Gundeldingerstrasse 85-125 14920-14610 75.2 66.7 523 116 4.4 0 50 0 0

Güterstrasse 129-153 14700-14720 69.8 56.9 145 22 4.8 0 50 0 -2.5

Güterstrasse 134-158 14720-14700 71.4 58.8 226 34 4 0 50 0 -2.5

Güterstrasse 207-250 14100-14220 70.8 59.9 247 37 1.6 0 50 0 -1.8

Güterstrasse 207-250 14100-14220 70.8 59.9 247 37 1.6 0 50 0 -1.8

Güterstrasse 213-257 14220-14100 69.9 58.8 192 29 2.1 0 50 0 -1.8

Güterstrasse 213-257 14220-14100 69.9 58.8 192 29 2.1 0 50 0 -1.8

Güterstrasse 75-129 14720-14810 66.9 53.8 109 16 0.9 0 50 0 -4.2

Güterstrasse 78-130 14810-14720 68.7 55.2 146 22 2.1 0 50 0 -4.2

Hammerstrasse 10-20 20500-20200 73.1 66.8 403 120 2 0 50 0 0

Hammerstrasse 108-138 20311-21200 59.7 50.6 42 9 2.4 0 50 -3.8 -5

Hammerstrasse 24-60 20200-20400 68.8 56.4 149 33 2 0 50 0 -4.8

Hammerstrasse 3-15 20200-20500 71.9 65.5 299 89 2.3 0 50 0 0

Hammerstrasse 70-74 20400-20401 65.4 53.6 81 18 2.5 0 50 -0.9 -5

Hammerstrasse 80-88 20401-20310 65.4 53.6 81 18 2.5 0 50 -0.9 -5

Hammerstrasse 90-106 20310-20311 64.6 53.1 73 16 2.7 0 50 -1.4 -5

Hardstrasse 1-45 13100-11210 66.3 53.2 94 14 1.1 0 50 0 -4.3

Hardstrasse 2-36 11210-13100 68.9 55.3 156 23 1.9 0 50 0 -4.3

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

18Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ha-Ho

Hardstrasse

Heinrichsgasse

Hochbergerstrasse

Hardstrasse 52-126 13100-13300 69.5 57.1 185 28 1.6 0 50 0 -3.4

Hardstrasse 69-143 13300-13100 67.6 55.2 119 18 1.7 0 50 0 -3.4

Hauptstrasse 73-85 29000-27500 68.3 53.1 104 16 4.8 0 50 0 -4.9

Hauptstrasse 73-85 29000-27500 68.3 53.1 104 16 4.8 0 50 0 -4.9

Hauptstrasse 74-88 27500-29000 68.3 53.1 104 16 4.8 0 50 0 -4.9

Hauptstrasse 74-88 27500-29000 68.3 53.1 104 16 4.8 0 50 0 -4.9

Hechtliacker 13910-15400 61.2 50 51 8 2 0 50 -2.9 -5

Hegenheimerstrasse 216-230 18510-18511 73.7 64.2 431 65 2.8 0 50 0 0

Hegenheimerstrasse 231-239 18511-18510 73.8 64.4 452 68 2.4 0 50 0 0

Hegenheimerstrasse 239-285 18800-18511 73.7 64.3 444 67 2.5 0 50 0 0

Hegenheimerstrasse 240-266 18511-18800 73.8 64.2 436 66 2.8 0 50 0 0

Hegenheimerstrasse 301 18830-18800 68.9 58.3 193 29 0 0 50 0 -2.4

Hegenheimerstrasse 306-310 18800-18830 68.8 58.3 191 29 0 0 50 0 -2.4

Heuwaage-Viadukt 11430-10410 keine Rtg-tr. 79 71.7 1436 319 2.9 1.3 50 0 0

Hiltalingerbrücke 23302-85200 keine Rtg-tr. 75.5 68.7 714 159 1.8 1.3 50 0 0

Hiltalingerstrasse 68-80 23302-85200 72.2 64.8 336 75 1.8 0 50 0 0

Hochbergerplatz 23120-23300 65.8 52.8 95 14 0 0 50 0 -4.7

Hochbergerplatz 23300-23120 67.1 54.3 130 20 0 0 50 0 -4.7

Hochbergerstrasse 23430-23400 77 68.2 739 164 5.1 0 50 0 0

Hochbergerstrasse 134-160 23120-23121 61.7 44.6 10 2 80 1 50 -5 -5

Hochbergerstrasse 134-160 23120-23121 61.7 44.6 10 2 80 1 50 -5 -5

Hochbergerstrasse 15-55 23320-23321 75.5 64.6 470 71 6.6 0.1 50 0 0

Hochbergerstrasse 50-60 23321-23320 76.5 65.1 525 79 8.6 0.1 50 0 0

Hochbergerstrasse 72-112 23320-23300 75.8 64.6 479 72 7.5 0.1 50 0 0

Hochbergerstrasse Fahrtrichtung NW 23400-23321 77 65.5 580 87 8.6 0.1 50 0 0

Hochbergerstrasse Fahrtrichtung SO 23321-23400 76 65 525 79 6.9 0.1 50 0 0

Hochbergerstrasse Riehenring-Fasanenstr. 23400-23430 76.7 67.9 693 154 5.1 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

19Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ho-In

Hochbergerstrasse

Hörnliallee

Inzlingerstrasse

Hochbergerstrasse Seite Wiese 23121-23120 61.7 44.6 10 2 80 1 50 -5 -5

Hochbergerstrasse Seite Wiese 23121-23120 61.7 44.6 10 2 80 1 50 -5 -5

Hochbergerstrasse Seite Wiese 23300-23320 74.5 64 415 62 5.3 0 50 0 0

Holeestrasse 108-160 16520-16500 73.4 60.6 237 36 9.7 0.1 50 0 -1

Holeestrasse 1-87 16520-16200 75.6 64.8 506 76 6.1 0 50 0 0

Holeestrasse 4-78 16200-16520 74.4 63.5 370 56 6.5 0 50 0 0

Holeestrasse 95-159 16500-16520 74 61.3 286 43 9.1 0 50 0 -1

Horburgstrasse 2-30 21300-21310 69.9 54.9 149 22 4.7 0 50 0 -4.6

Horburgstrasse 33-51 21410-21310 68.5 56.5 139 21 2.2 0 50 0 -2.8

Horburgstrasse 38-74 21310-21410 71.2 58.3 210 32 4.3 0 50 0 -2.8

Horburgstrasse 7-21 21310-21300 66.9 52.6 84 13 3.6 0 50 0 -4.6

Horburgstrasse 78-118 21410-21420 64.4 51 69 10 0 0 50 0 -5

Horburgstrasse 83-105 21420-21410 68.6 53.8 128 19 3.1 0 50 0 -5

Hörmliallee 107-147 27620-27630 72.2 61.3 272 41 4 0 50 0 -0.9

Hörmliallee Seite Hörnli 27630-27620 72.2 61.3 270 41 4.1 0 50 0 -0.9

Hörnliallee 27610-24800 72.5 62.1 302 45 3.6 0 50 0 -0.5

Hörnliallee 20-30 24800-27610 72.5 62.1 301 45 3.7 0 50 0 -0.5

Hörnliallee 69-83 27630-27610 72.1 61.3 275 41 3.6 0 50 0 -0.9

Hörnliallee 70 27610-27630 72.1 61.3 275 41 3.6 0 50 0 -0.9

Hüningerstrasse 33-39 19211-19220 68.7 56.4 104 23 5.8 0 50 0 -3.3

Hüningerstrasse 40 19220-19211 68.7 56.6 107 24 5.6 0 50 0 -3.3

Hüningerstrasse 41-45 19210-19211 68.6 56 100 22 6 0 50 0 -3.5

Hüningerstrasse 46-52 19211-19210 68.6 56.2 103 23 5.8 0 50 0 -3.5

Inzlingerstrasse 44 27210-27220 64.8 50.6 63 9 1.6 0 50 0 -5

Inzlingerstrasse 48-70 27220-26100 64 49.5 49 7 2 0 50 0 -5

Inzlingerstrasse 65-77 26100-27220 64.2 50 52 8 1.9 0 50 0 -5

Inzlingerstrasse 80-320 27220-27210 63.8 49.8 65 10 1.5 0 40 0 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

20Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

In-Kl

Inzlingerstrasse

Kannenfeldplatz

Kleinhüningeranlage

Inzlingerstrasse 80-320 27220-27210 63.8 49.8 65 10 1.5 0 40 0 -5

Inzlingerstrasse 80-320 27220-27210 63.8 49.8 65 10 1.5 0 40 0 -5

Inzlingerstrasse 80-320 27220-27210 64.9 51 65 10 1.5 0 50 0 -5

Inzlingerstrasse 80-320 27220-27210 64.9 51 65 10 1.5 0 50 0 -5

Inzlingerstrasse 80-320 27220-27210 64.9 51 65 10 1.5 0 50 0 -5

Jacob Burckhardt-Strasse 77 13011-13040 70.7 59.1 200 45 3.5 0 50 0 -3.5

Jacob Burckhardt-Strasse 77 13010-13011 72.4 62.9 317 70 2.8 0 50 0 -1.5

Johanniter Brücke 11910-21010 73.9 65.7 419 93 3.6 0 50 0 0

Johanniter Brücke 11910-21010 73.9 65.7 419 93 3.6 0 50 0 0

Johanniter Brücke 21010-11910 74.2 65.9 432 96 3.9 0 50 0 0

Johanniter Brücke 21010-11910 74.2 65.9 432 96 3.9 0 50 0 0

Johanniterbrücke 11910-21010 keine Rtg-tr. 77.1 70.1 851 189 3.7 2.6 50 0 0

Kannenfeldstrasse 2-64 18110-18200 73.8 65.9 327 98 6.4 0 50 0 0

Kannenfeldstrasse 3-59 18200-18110 72.8 64.5 235 70 7.7 0 50 0 0

Kasernenstr.; Webergasse; Unt. Rheingasse 20101-20100 60.4 50.6 41 9 4.9 0 50 -3.9 -5

Kilchgrundstrasse 26810-26700 51.6 42.8 15 2 0 0 40 -4.9 -5

Kilchgrundstrasse 2-10 26700-26810 54.9 44.6 17 3 5.9 0 40 -4.9 -5

Kirschgartenstrasse 33-53 11401-10220 71.7 64.8 254 76 3.5 0 50 0 0

Kirschgartenstrasse 5-7 10221-10220 67.2 52.5 96 14 3.1 0 50 -0.2 -5

Kleinhüningeranlage 15-35 23302-23301 72.7 65.3 378 84 1.9 0 50 0 0

Kleinhüningeranlage 1-7 23301-23300 72.6 65.3 378 84 1.6 0 50 0 0

Kleinhüningeranlage 2-14 23300-23301 72.3 64.9 347 77 1.7 0 50 0 0

Kleinhüningeranlage 35-45 85200-23302 72.7 65.3 378 84 1.9 0 50 0 0

Kleinhüningeranlage 35-45 85200-23302 72.7 65.3 378 84 1.9 0 50 0 0

Kleinhüningeranlage 40-60 23301-23302 72.2 64.8 336 75 1.8 0 50 0 0

Kleinhüningerstrasse 103-207 23120-23110 57 48 35 5 0 0 50 -4.4 -5

Kleinhüningerstrasse 110-210 23110-23120 41.6 0 1 0 0 0 50 -4.4 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

21Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Kl-Le

Kleinhüningerstrasse

Klybeckstrasse

Lehenmattstrasse

Kleinhüningerstrasse 55-97 23110-21350 68.4 54.4 145 22 1.4 0 50 0 -5

Kleinhüningerstrasse 82-98 21350-23110 59.4 45.8 22 3 0 0 50 0 -5

Klingelbergstrasse 11802-11920 75 66.4 491 109 4.7 0 50 0 0

Klingelbergstrasse 11801-11802 75.5 67.2 590 131 3.9 0 50 0 0

Klingelbergstrasse 25-33 11920-11802 74.2 65.4 389 87 5.1 0 50 0 0

Klingelbergstrasse 3-19 11802-11801 74.7 66.2 465 103 4.3 0 50 0 0

Klosterberg 5-23 10220-11410 68.9 60 166 50 1.2 0 50 0 -3

Klybeckstrasse 21350-21340 67.8 53.8 125 19 1.6 0 50 0 -5

Klybeckstrasse 107-115 21300-21030 70.8 60 206 31 3.4 0 50 0 -1

Klybeckstrasse 1-33 21000-20013 68.9 58.1 142 32 2.8 0 50 0 -2.9

Klybeckstrasse 170-174 21030-21300 72.9 62 327 49 3.7 0 50 0 -1

Klybeckstrasse 190-206 21300-21340 72 63.9 279 62 3.2 0 50 0 0

Klybeckstrasse 191 21340-21300 74.8 65.7 417 93 6.2 0 50 0 0

Klybeckstrasse 2-26 20011-20013 65.8 53.8 85 19 2.4 0 50 -0.7 -5

Klybeckstrasse 34-74 20013-21000 66.5 55.9 85 19 2.4 0 50 0 -2.9

Klybeckstrasse 45-101 21030-21000 70.9 59.5 212 32 3.3 0 50 0 -1.6

Klybeckstrasse 76-144 21000-21030 71.9 60.1 243 37 4.5 0 50 0 -1.6

Kohlistieg 31 27620-27600 70.2 53.7 116 17 9.5 0.1 50 0 -4.7

Kohlistieg 39-71 26300-27620 72.2 62.8 326 49 2.1 0 50 0 -0.1

Kohlistieg 6-68 27600-27620 70.2 53.7 115 17 9.6 0.1 50 0 -4.7

Kohlistieg Seite Hörnli 27620-26300 72.2 62.8 325 49 2.2 0 50 0 -0.1

Laupenring 123-131 16510-16520 71.7 60.5 274 41 2.6 0 50 0 -1.6

Laupenring 142-190 16530-16510 71.5 63.7 264 59 2.7 0 50 0 0

Laupenring 142-190 16530-16510 71.5 63.7 264 59 2.7 0 50 0 0

Laupenring 6-40 16520-16510 69.3 58.9 185 28 1.1 0 50 0 -1.6

Lehenmattstrasse 106-160 12110-12112 71.7 56.1 210 32 5.7 0 50 0 -4.9

Lehenmattstrasse 162-256 12112-12201 71.5 55.7 194 29 6.2 0 50 0 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

22Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Le-Lu

Leimgrubenweg

Lörracherstrasse

Luzernerring

Lehenmattstrasse 260-282 12201-12400 71.9 55.7 192 29 7.8 0 50 0 -5

Lehenmattstrasse 329-357 13702-12400 65.7 51.1 64 10 9.4 0.1 50 -1.9 -5

Leimgrubenweg Brüsselstr. bis Frankfurt-Str. 13911-13801 74.5 64.5 357 79 7.3 0 50 0 -0.5

Leimgrubenweg Brüsselstr. bis Reinacherstr. 13911-13910 68.6 55.6 47 10 21.3 0.1 50 0 -0.5

Leimgrubenweg Frankfurt-Str. bis Brüsselstr. 13801-13911 68.6 55.6 47 10 21.3 0.1 50 0 -0.5

Leimgrubenweg Reinacherstr. bis Brüsselstr. 13910-13911 74.5 64.5 357 79 7.3 0 50 0 -0.5

Lenzgasse 48-54 19700-19500 71.9 62.8 259 58 3.9 0 50 0 -0.9

Leonhardsgraben 2-52 11820-10401 68.5 54.8 163 24 0.6 0 50 0 -5

Leonhardsgraben 7-63 10401-11820 63.6 49.5 44 7 2.3 0 50 0 -5

Leonhardsstrasse 2-16 10401-10410 68 54 132 20 1.5 0 50 0 -5

Lindenhofstrasse 39 13001-13021 76 67.5 641 142 4.1 0 50 0 0

Lindenhofstrasse 40-46 13021-13020 76.5 68.3 757 168 3.6 0 50 0 0

Lörracherstrasse 27200-27210 72.3 64.3 302 67 3 0 50 0 0

Lörracherstrasse 44-174 27200-82220 73.2 65.4 393 87 2.5 0 50 0 0

Lörracherstrasse 4-6 27210-27200 72.1 64.3 303 67 2.6 0 50 0 0

Lörracherstrasse 75-165 82220-27200 73.6 65.6 408 91 2.9 0 50 0 0

Lothringerplatz 19221-19222 46 0 1 0 0 0 50 0 -3.9

Lothringerplatz 19222-19220 49 0 2 0 0 0 50 0 -3.9

Lothringerplatz 19223-19221 55 45.6 8 2 0 0 50 0 -3.5

Lothringerplatz 19220-19222 70 58.3 183 41 2.7 0 50 0 -3.9

Lothringerplatz 19222-19221 70.3 58.3 186 41 3.2 0 50 0 -3.9

Lothringerplatz 19221-19223 70.4 58.8 193 43 3.1 0 50 0 -3.5

Luzernerring 120-146 18520-18510 76.6 68 711 158 4.5 0 50 0 0

Luzernerring 120-146 18500-18520 76.7 68.3 753 167 4.2 0 50 0 0

Luzernerring 60-78 19700-18550 72 62.8 212 47 6.6 0 50 0 0

Luzernerring 65-89 18550-19700 73.5 64.7 327 73 5.5 0 50 0 0

Luzernerring 91-119 18500-18550 76.5 68.2 743 165 3.9 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

23Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Lu-Ma

Luzernerring

Marktplatz

Matthäusstrasse

Luzernerring 98-116 18550-18500 76.3 68 711 158 3.9 0 50 0 0

Luzernerring Seite Felix-Platter-Spital 18510-18520 76.5 68 718 159 4.3 0 50 0 0

Luzernerring Seite Felix-Platter-Spital 18520-18500 76.6 68.1 720 160 4.3 0 50 0 0

Luzernerringbrücke 19500-19700 69 59 107 24 6.5 0 50 0 -0.9

Luzernerringbrücke 19700-19500 keine Rtg-tr. 73.7 66.9 366 82 4.6 3.7 50 0 0

Luzernerringbr. Brückenkopf Lothringerplatz 19220-19501 69.1 58.9 110 24 6.4 0 50 0 -0.9

Luzernerringbr. Brückenkopf Lothringerplatz 19501-19220 71.9 62.7 257 57 3.9 0 50 0 -0.9

Lyonstrasse 4-18 13800-13914 68.5 51.9 82 12 12.2 0.1 50 -0.9 -5

Margarethenbrücke 14030-11510 72 63.7 266 59 3.8 0 50 0 0

Margarethenbrücke 11510-14030 73.7 65.2 368 82 4.3 0 50 0 0

Margarethenbrückebrücke 14030-11510 keine Rtg-tr. 75.9 68.2 634 141 4.1 1.4 50 0 0

Margarethenstich 31800-14900 69.1 61.5 189 42 0.5 0 50 0 -0.8

Margarethenstich 14900-31800 69.1 61.5 191 42 0.5 0 50 0 -0.8

Margarethenstrasse 40-60 14810-14820 72.2 63.9 279 62 3.6 0 50 0 0

Margarethenstrasse 45-63 14820-14810 72.2 64.2 296 66 3 0 50 0 0

Margarethenstrasse 62-84 14820-14900 76.2 66 665 100 4.2 0 50 0 0

Margarethenstrasse 69-107 14900-14820 71.5 61.8 250 38 3.2 0 50 0 0

Mattenstrasse 16-28 22510-21221 60.9 41.6 10 1 50 1 50 -4 -5

Mattenstrasse 2-14 22500-22510 63.6 49.5 44 7 2.3 0 50 0 -5

Mattenstrasse 31-45 21221-22510 56.8 48 30 5 0 0 50 -4 -5

Mattenstrasse 51-55 21221-21600 60.5 41.6 10 1 50 1 50 -4.3 -5

Mattenstrasse 51-55 21221-21600 60.5 41.6 10 1 50 1 50 -4.3 -5

Mattenstrasse bei Rosentalanlage 22510-22500 65.2 51 69 10 1.4 0 50 0 -5

Mauerstrasse 21330-21440 70.8 60.9 154 34 7.1 0.1 50 0 -0.4

Mauerstrasse 21340-21330 71.7 62.7 208 46 5.8 0 50 0 0

Mauerstrasse 21330-21340 72.4 63.4 248 55 5.6 0 50 0 0

Mauerstrasse 21440-21330 72.6 63.2 257 57 5.8 0 50 0 -0.4

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

24Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ma-Mo

Messeplatz

Morgartenring

Mühlestiegrain

Mauerstrasse 23000-21440 73 63.8 273 61 6.2 0 50 0 0

Mauerstrasse 70-74 21440-23000 71.4 61.8 171 38 7.6 0.1 50 0 0

Mauerstrasse; Fasanenstrasse 23000-24220 70.9 58.1 191 29 4.7 0 50 0 -2.6

Mauerstrasse; Fasanenstrasse 23000-24220 70.9 58.1 191 29 4.7 0 50 0 -2.6

Maulbeerstrasse 107-163 24100-21610 66.6 50.6 62 9 6.5 0.1 50 0 -5

Maulbeerstrasse 108 21610-24100 66.3 50.1 53 8 7.5 0.1 50 0 -5

Meret Oppenheimstrasse 24 14030-14070 67 52.1 87 13 3.4 0 50 0 -5

Mereth Oppenheim-Strasse 15-35 14070-14030 64.6 51.4 72 11 0 0 50 0 -5

Mereth Oppenheim-Strasse 79 14710-14060 65.4 51.4 73 11 1.4 0 50 0 -5

Mereth Oppenheim-Strasse 79 14710-14060 65.4 51.4 73 11 1.4 0 50 0 -5

Mereth Oppenheim-Strasse 80 14060-14070 65.4 51.4 73 11 1.4 0 50 0 -5

Mereth Oppenheim-Strasse 80 14070-14060 67.5 52.1 89 13 4.5 0 50 0 -5

Metzerstrasse 20-38 18000-18001 70.4 58.1 131 29 8.4 0.1 50 0 -2.6

Metzerstrasse 27-35 18001-18000 70.5 57.6 118 26 10.2 0.1 50 0 -2.6

Metzerstrasse 44-52 18001-18200 71 60.2 167 37 6.6 0.1 50 0 -1.5

Metzerstrasse 49-67 18200-18001 71.1 59.9 152 34 8.6 0.1 50 0 -1.5

Metzerstrasse 6-16; Klingelbergstrasse 70 11920-18000 67.9 54.6 128 19 1.6 0 50 0 -4.2

Metzerstrasse 7-21; Klingelbergstrasse 33-67 18000-11920 67.8 54.6 125 19 1.6 0 50 0 -4.2

Missionsstrasse 15-27 17001-17002 71.4 63 223 50 4 0 50 0 0

Missionsstrasse 2-6 11800-17002 73.8 65.3 377 84 4.5 0 50 0 0

Missionsstrasse 30-86 17001-18110 70 58.1 145 32 5.5 0 50 0 -3

Missionsstrasse 33-69 18110-17001 68.1 55.6 82 18 7.3 0 50 0 -3

Missionsstrasse 7-13A 17002-11800 72.3 63.9 280 62 3.9 0 50 0 0

Missionsstrasse 8-28 17002-17001 72.7 64.6 324 72 3.4 0 50 0 0

Mittlere Brücke 20100-10600 keine Rtg-tr. 70.8 63 104 23 14.4 8.7 50 0 0

Morgartenring 2-36 17800-17820 73.9 65.2 373 83 4.8 0 50 0 0

Morgartenring 63-127 17900-17820 74.1 65.5 398 88 4.5 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

25Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Mo-Na

Mühlhauserstrasse

Münchensteinerstrasse

Murtengasse

Morgartenring 63-127 17900-17820 74.1 65.5 398 88 4.5 0 50 0 0

Morgartenring Seite Tramdepot 17820-17800 74.1 65.6 404 90 4.5 0 50 0 0

Morgartgenring 130-182 17900-16530 73.7 65.4 392 87 3.8 0 50 0 0

Morgartgenring 131-179 16530-17900 73.7 65.4 386 86 3.9 0 50 0 0

Mülhauserstrasse 111-145 18200-19320 68.6 54.2 143 21 2.1 0 50 0 -5

Mülhauserstrasse 59-81 19250-19020 68.1 53.6 121 18 2.5 0 50 0 -5

Mülhauserstrasse 93-101 19320-19250 67 52.8 99 15 2 0 50 0 -5

Münchensteinerstrasse 105 13600-13631 72.7 65.7 309 92 3.9 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse 116-138 14200-14230 75.7 68.6 608 182 3.9 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse 146-154 14230-13630 75.2 67.9 513 153 4.7 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse 210 13631-13600 73.4 66.7 390 117 3.1 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse 274-282 13800-36011 74.1 63.3 357 54 6.2 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse 38 13001-13010 74 66 449 100 3.1 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse 41-43 13010-13001 72.8 64 286 63 4.9 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse Seite ASAG 36011-13800 73.2 62.5 299 45 5.7 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse Seite Bahnareal 13631-13630 73.5 67.1 314 94 2.5 0 60 0 0

Münchensteinerstrasse Seite Bahnareal 13630-14230 74.7 67 415 124 5.8 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse Seite Bahnareal 14230-14200 75.2 67.9 521 156 4.4 0 50 0 0

Münchensteinerstrasse Seite M-Park 13630-13631 74.3 68 388 116 2.3 0 60 0 0

Näfelserstrasse 12-34 17810-17800 66.1 51.4 76 11 2.6 0 50 0 -5

Näfelserstrasse 19-45 17800-17810 64.9 51 65 10 1.5 0 50 0 -5

Nauenstrasse 105 13010-13020 76 68.8 630 188 4.3 0 50 0 0

Nauenstrasse 105 13010-13020 76 68.8 630 188 4.3 0 50 0 0

Nauenstrasse 41-53 11300-11310 78.6 72 1311 392 2.9 0 50 0 0

Nauenstrasse 41-53 11300-11310 78.6 72 1311 392 2.9 0 50 0 0

Nauenstrasse 63A-83 13020-11300 78.5 71.6 1212 362 3.5 0 50 0 0

Nauenstrasse bei BIZ 11310-11300 77.3 70.8 1017 304 2.4 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

26Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Na-Ne

Neubadstrasse

Nonnenweg

Nonnenweg

Nauenstrasse bei BIZ 11310-11300 77.3 70.8 1017 304 2.4 0 50 0 0

Nauentunnel 11310-11440 74.9 67.3 606 135 2.1 0 50 0 0

Nauentunnel 11440-11310 75.2 67.4 615 137 2.6 0 50 0 0

Neubadstrasse 107-147 16500-16510 67.6 58.5 119 27 1.7 0 50 0 -1.8

Neubadstrasse 110-140 16510-16500 69.6 60.1 174 39 2.3 0 50 0 -1.8

Neubadstrasse 146-150 16500-16501 69.3 56.5 145 22 3.4 0 50 0 -2.9

Neubadstrasse 155-163 16501-16500 70.4 57.7 192 29 3.1 0 50 0 -2.9

Neubadstrasse 5-77 16600-16700 67.4 58.3 112 25 1.8 0 50 0 -1.7

Neubadstrasse 64-96 16600-16510 70.1 61.3 203 45 2 0 50 0 -1.2

Neubadstrasse 81-97 16510-16600 68.1 59.5 136 30 1.5 0 50 0 -1.2

Neubadstrasse Seite Sportplatz 16700-16600 69.6 60.5 188 42 1.6 0 50 0 -1.7

Neudorfstrasse 19622-19611 69.4 62.8 216 48 0 0 50 0 0

Neudorfstrasse 19611-19622 70.1 63.6 258 57 0 0 50 0 0

Neudorfstrasse 19622-19610 72 63.4 241 54 5 0 50 0 0

Neudorfstrasse 19610-19720 72 63.4 241 54 5 0 50 0 0

Neudorfstrasse 19720-19610 72.2 63.6 254 57 4.7 0 50 0 0

Neudorfstrasse 90 19622-19620 70.5 56.9 124 28 9.7 0.1 50 0 -3.7

Neudorfstrasse 91 19620-19622 69.6 54.2 69 15 17.4 0.1 50 0 -3.7

Neuhausstrasse 23501-23502 63.7 48.1 33 5 12.1 0.2 50 -1.7 -5

Neuhausstrasse 23502-23501 63.8 48.1 35 5 11.4 0.2 50 -1.7 -5

Neuhausstrasse 23440-23501 64.7 48.9 39 6 10.3 0.2 50 -1 -5

Neuhausstrasse 23501-23440 64.8 48.9 41 6 9.8 0.2 50 -1 -5

Neuhausstrasse 23502-23500 69 51.1 64 10 15.6 0.2 50 0 -5

Neuhausstrasse 16-24 23301-23304 56.9 47 28 4 0 0 50 -3.6 -5

Neuhausstrasse 21 23304-23301 54.5 44 16 2 0 0 50 -3.6 -5

Neuhausstrasse 30-40 23304-23500 56.9 47 28 4 0 0 50 -3.6 -5

Neuhausstrasse 35-67 23500-23304 54.5 44 16 2 0 0 50 -3.6 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

27Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ne-NT

Neuhausstrasse

Nauenstrasse

N2 Bad. Bahnhof

Neuhausstrasse 90-100 23500-23502 69 51.1 66 10 15.2 0.2 50 0 -5

Neuhausstrasse Auffahrt zur PEZA 23501-23446 51.9 42.4 9 1 0 0 60 -5 -5

Neuweilerstrasse 106-112 16810-30502 75 65.9 438 97 6.2 0 50 0 0

Neuweilerstrasse 107-113 30502-16810 75 65.8 426 95 6.6 0 50 0 0

Neuweilerstrasse 2-82 16500-16800 75 66.1 465 103 5.4 0 50 0 0

Neuweilerstrasse 5-67 16800-16500 75.5 66.4 485 108 6.2 0 50 0 0

Neuweilerstrasse 71-97 16810-16800 75.4 66.2 472 105 6.4 0 50 0 0

Neuweilerstrasse 88-104 16800-16810 75 66 452 100 5.5 0 50 0 0

Novarastrasse 1-3 15500-15501 64.9 51 65 10 1.5 0 50 0 -5

Novarastrasse 2-24 15501-15500 62.5 49.5 45 7 0 0 50 0 -5

Novarastrasse 40-168 15500-15410 58.7 47 26 4 0 0 50 -1.4 -5

Novarastrasse 53-169 15410-15500 61.2 49.5 46 7 0 0 50 -1.4 -5

NT Abfahrt Grenze von Frankreich 19630-19611 70.1 63.6 258 57 0 0 50 0 0

NT Ausfahrt Rampe Luzernerring 18540-18550 74.4 66.6 515 114 2.5 0 50 0 0

NT Ausfahrt Rampe Luzernerring 18540-18550 74.4 66.6 515 114 2.5 0 50 0 0

NT Ausfahrt Riehenring 21450-23000 76.7 68.9 645 193 6.2 0 50 0 0

NT Einfahrt Grenze Richtung Stadt 19640-19730 75.2 67 421 126 7.1 0 50 0 0

NT Einfahrt Grenze Richtung Stadt 19640-19730 75.2 67 421 126 7.1 0 50 0 0

NT Einfahrt Horburgtunnel Rtg. Grossbasel 21300-21360 74.2 66.7 388 116 5.2 0 50 0 0

NT Einfahrt Rampe Luzernerring 18550-18540 73.6 65.8 427 95 2.6 0 50 0 0

NT Einfahrt Rampe Luzernerring 18550-18540 73.6 65.8 427 95 2.6 0 50 0 0

NT Einfahrt Riehenring 23000-21450 74.3 66.9 412 123 4.9 0 50 0 0

NT Einfahrt Riehenring 23000-21450 74.3 66.9 412 123 4.9 0 50 0 0

NT Grenze 19630-19730 72.2 67 420 126 0 0 50 0 0

NT Grenze 19630-19730 72.2 67 420 126 0 0 50 0 0

NT Grenze 19730-19630 72.4 67.2 438 131 0 0 50 0 0

NT Grenze 19730-19630 72.4 67.2 438 131 0 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

28Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

NT-Ra

Ochsengasse

Paulusgasse

Petersgraben

NT Grenze Zufahrt nach Frankreich 19611-19630 69.4 62.8 216 48 0 0 50 0 0

NT Rampenbrücke Wiese; Richtung Nord 23420-21450 82 74.5 920 275 7.3 0.1 80 0 0

NT Rampenbrücke Wiese; Richtung Süd 21450-23420 82 74.6 947 283 7 0 80 0 0

Oberer Batterieweg 2-100; Predigerhofweg 15500-15300 62.6 49.5 47 7 0 0 50 -0.2 -5

Oberer Batterieweg 3-93; Predigerhofweg 15300-15500 62.7 49.5 49 7 0 0 50 -0.2 -5

Oberwilerstrasse 129-159 16200-16210 71.9 63.7 259 58 3.9 0 50 0 0

Oberwilerstrasse 129-159 16200-16210 71.9 63.7 259 58 3.9 0 50 0 0

Oberwilerstrasse 136-144 16210-16200 71.2 62.9 222 49 3.6 0 50 0 0

Oberwilerstrasse 136-144 16210-16200 71.2 62.9 222 49 3.6 0 50 0 0

Oberwilerstrasse 84-114 16300-16210 71 62.7 212 47 3.8 0 50 0 0

Oberwilerstrasse Seite Zoo 16210-16300 71.8 63.6 258 57 3.5 0 50 0 0

Oekolampadmatte 17500-17100 66.2 52.1 79 12 2.5 0 50 0 -4.7

Oekolampadmatte 17500-17510 68.4 56 105 23 4.8 0 50 0 -3.7

Peter Merian Brücke 13060-14050 71 62.9 221 49 3.2 0 50 0 0

Peter Merian Brücke 11300-13060 71 62.9 221 49 3.2 0 50 0 0

Peter Merian Brücke 14050-13060 72.8 64.3 307 68 4.2 0 50 0 0

Peter Merian Brücke 13060-11300 72.8 64.3 307 68 4.2 0 50 0 0

Peter Merian-Strasse 80-90 11300-13020 78 71.2 1098 328 3.2 0 50 0 0

Peter Rot-Strasse 47-53 22211-22100 68.3 51.5 75 11 9.3 0.1 50 0 -5

Peter Rot-Strasse 50 22100-22211 68.2 52.2 87 13 6.9 0.1 50 0 -5

Peter Rot-Strasse 54-80 22211-22400 68.2 52.2 86 13 7 0.1 50 0 -5

Peter Rot-Strasse 59-77 22400-22211 68.3 51.5 75 11 9.3 0.1 50 0 -5

Petersgraben 2-24 11900-10500 71.3 58.5 188 42 5.9 0 50 0 -3.8

Petersgraben 50-52 10500-11820 71.3 58.5 188 42 5.9 0 50 0 -3.8

Rauracherstrasse 114-118 26620-27600 70.2 54.2 118 18 9.3 0.1 50 0 -4.4

Rauracherstrasse 120-156 27600-27630 45.8 0 3 0 0 0 50 -5 -5

Rauracherstrasse 123-191 27630-27600 48 41 5 1 0 0 50 -5 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

29Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ra-Re

Rebgasse

Reinacherstrasse

Rebgasse

Rauracherstrasse 2-20 27030-26600 70.5 54.2 119 18 10.1 0.1 50 0 -4.4

Rauracherstrasse 24-44 26600-26620 70.2 54.2 118 18 9.3 0.1 50 0 -4.4

Rauracherstrasse 3-17 26600-27030 70.5 54.2 121 18 9.9 0.1 50 0 -4.4

Rauracherstrasse 33-35 26620-26600 70.3 54.2 121 18 9.1 0.1 50 0 -4.4

Rauracherstrasse 55-121 27600-26620 70.3 54.2 121 18 9.1 0.1 50 0 -4.4

Redingstrasse 11-31 12201-12320 63.6 50.6 58 9 0 0 50 0 -5

Redingstrasse 11-31 12201-12320 63.6 50.6 58 9 0 0 50 0 -5

Redingstrasse 20-22 12320-12201 66.6 51.4 75 11 4 0 50 0 -5

Redingstrasse 20-22 12320-12201 66.6 51.4 75 11 4 0 50 0 -5

Redingstrasse 40-42 12201-12200 64.9 51.8 77 12 0 0 50 0 -5

Redingstrasse 43 12200-12201 64.5 50.6 58 9 1.7 0 50 0 -5

Rehhagstrasse 19-41 15010-15000 55.7 45.8 20 3 0 0 50 -3.3 -5

Rehhagstrasse Seite Grünanlage 15000-15010 57 47 27 4 0 0 50 -3.3 -5

Reinacherstrasse 13902-13900 73.5 64.9 352 78 4.5 0 50 0 0

Reinacherstrasse 13900-13902 73.9 65.3 380 85 4.7 0 50 0 0

Reinacherstrasse 13010-14200 76.3 69.3 707 211 3.8 0 50 0 0

Reinacherstrasse 13010-14200 76.3 69.3 707 211 3.8 0 50 0 0

Reinacherstrasse 105-117 13910-13912 74.2 64.9 347 77 6.6 0 50 0 0

Reinacherstrasse 108-116 13912-13910 73.3 64.1 290 64 6.2 0 50 0 0

Reinacherstrasse 121-149 13904-13910 73.6 64.8 344 76 4.9 0 50 0 0

Reinacherstrasse 126-158 13910-13904 73.7 65 353 79 5.1 0 50 0 0

Reinacherstrasse 151-267 13901-13904 73.6 64.8 342 76 5 0 50 0 0

Reinacherstrasse 202-280 13904-13901 73.7 64.9 352 78 5.1 0 50 0 0

Reinacherstrasse 2-30 13630-13620 72.8 63.9 280 62 5.4 0 50 0 0

Reinacherstrasse 269-271 13900-13901 73.6 64.9 353 78 4.8 0 50 0 0

Reinacherstrasse 282-298 13901-13900 73.9 65.3 380 85 4.7 0 50 0 0

Reinacherstrasse 29; M-Park 13610-13620 72 62.5 198 44 7.6 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

30Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Re-Ri

Rheingasse

Rheinsprung

Riehenring

Reinacherstrasse 48-72 13620-13610 72.8 63.7 259 58 6.2 0 50 0 0

Reinacherstrasse 69-73 14200-13010 76.1 69 658 197 4.1 0 50 0 0

Reinacherstrasse 69-73 14200-13010 76.1 69 658 197 4.1 0 50 0 0

Reinacherstrasse 80-96 13610-13912 72.9 63.9 275 61 5.8 0 50 0 0

Reinacherstrasse 85-101 13912-13610 74.1 64.8 342 76 6.7 0 50 0 0

Reinacherstrasse Seite M-Park 13620-13630 72.6 63.6 255 57 5.9 0 50 0 0

Reiterstrasse 1-55 16500-16530 71.6 57.7 200 30 6 0 50 0 -3.1

Reiterstrasse 4-50 16530-16500 70 55.7 128 19 7 0.1 50 0 -3.1

Rheingasse 2-88; Lindenberg 8-20 20100-20211 57.3 49.5 29 7 3.4 0 50 -5 -5

Rialto Viadukt 16100-11510 keine Rtg-tr. 76.8 70.8 781 234 3.9 2.1 50 0 0

Riehenring 21430-23000 71.2 64.8 253 76 2.4 0 50 0 0

Riehenring 111-135 21210-20302 72 65 266 79 3.8 0 50 0 0

Riehenring 120 20302-21210 71.9 65.3 281 84 2.8 0 50 0 0

Riehenring 141-155 21401-21210 74.3 66.7 389 116 5.4 0 50 0 0

Riehenring 167-175 21400-21401 74 66.6 382 114 5 0 50 0 0

Riehenring 180 21401-21400 72.7 65.8 318 95 3.5 0 50 0 0

Riehenring 181-211 21420-21400 70.7 64.1 213 64 2.8 0 50 0 0

Riehenring 190 21400-21420 70.3 63.5 188 56 3.2 0 50 0 0

Riehenring 240 21420-21430 71.2 64.8 253 76 2.4 0 50 0 0

Riehenring 5-25 21700-22400 68 58.8 130 29 1.5 0 50 0 -1.9

Riehenring 63-75 20411-20410 72.6 65.8 314 94 3.5 0 50 0 0

Riehenring 77-85 20300-20411 71.8 64.9 258 77 3.5 0 50 0 0

Riehenring 80 20410-20411 73.3 66.6 379 113 3.2 0 50 0 0

Riehenring 8-32 22400-21700 70.1 59.7 163 36 4.3 0 50 0 -1.9

Riehenring 90 20411-20300 73.3 66.6 379 113 3.2 0 50 0 0

Riehenring 91-109 20302-20300 72.5 65.5 298 89 3.7 0 50 0 0

Riehenring bei Thomi und Franck 21430-21420 72.7 66 333 100 3 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

31Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ri-Ru

Riehenstrasse

Rössligasse

Rittergasse

Riehenring Congress Centre 20410-21700 73.2 66.3 359 107 3.3 0 50 0 0

Riehenring Halle 1 20300-20302 71.7 65 268 80 3 0 50 0 0

Riehenring Halle 3 21700-20410 73.2 66.4 369 110 3.3 0 50 0 0

Riehenring Seite Musical Theater 21210-21401 72.9 65.9 326 97 3.7 0 50 0 0

Riehenring; Hochbergerstr - Wiesenkreisel 23400-23000 76.2 67.1 582 129 5.8 0.1 50 0 0

Riehenring; Wiesenkreisel bis Hochbergerstr. 23000-23400 76.9 67.5 624 139 7.4 0.1 50 0 0

Riehenring; Wiesenkreisel-Süd 23000-21430 72.7 66 333 100 3 0 50 0 0

Riehenstrasse 20200-20210 66.5 53.8 85 19 2.4 0 50 0 -5

Riehenstrasse 125-183 21800-22500 70.7 63.3 241 53 1.7 0 50 0 0

Riehenstrasse 154 22500-21800 71.1 63.1 230 51 3 0 50 0 0

Riehenstrasse 20-42 20200-20511 71.3 65 268 80 1.9 0 50 0 0

Riehenstrasse 232-268 21800-24200 71.3 63.7 259 58 2.3 0 50 0 0

Riehenstrasse 23-33 20511-20200 72.5 66.1 343 102 2.3 0 50 0 0

Riehenstrasse 235-239 24200-21800 71.5 63.7 264 59 2.7 0 50 0 0

Riehenstrasse 315-321 24210-24200 70.2 61 182 40 3.3 0 50 0 -1

Riehenstrasse 315-321 24210-24200 70.2 61 182 40 3.3 0 50 0 -1

Riehenstrasse 41-59 21700-20511 72.6 66.3 354 106 2.3 0 50 0 0

Riehenstrasse 42-64 20511-21700 71.6 65.3 280 84 2.1 0 50 0 0

Riehenstrasse 6-18 20210-20200 64.1 51.4 51 11 2 0 50 0 -5

Riehenstrasse 84-116 21701-22500 71.3 63.3 243 54 2.9 0 50 0 0

Riehenstrasse bei Messe Halle 3 21700-21701 70.6 62.5 196 44 3.6 0 50 0 0

Riehenstrasse bei Messe Halle 3 21700-21701 70.6 62.5 196 44 3.6 0 50 0 0

Riehenstrasse bei Rosentalanlage 22500-21701 71.4 64.1 292 65 1.4 0 50 0 0

Riehentorstrasse 9-33 20211-20210 57.3 49.5 29 7 3.4 0 50 -5 -5

Riehentorstrasse 9-33 20211-20210 57.3 49.5 29 7 3.4 0 50 -5 -5

Rosenauweglein 19610-19622 72.2 63.6 254 57 4.7 0 50 0 0

Rudolf Wackernagel-Strasse 17-121 27500-26300 67.8 54.1 123 18 1.6 0 50 0 -4.4

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

32Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Ru-Sch

Riehenstrasse

Schanzenstrasse

Schönaustrasse

Rudolf Wackernagel-Strasse 2-180 26300-27500 67.6 54.1 119 18 1.7 0 50 0 -4.4

Rütimeyerstrasse 2-40 16700-16310 68.9 58.3 114 25 5.3 0 50 0 -1.7

Rütimeyerstrasse 3-27 16310-16700 70.9 60.5 189 42 4.8 0 50 0 -1.7

Rütimeyerstrasse 33-49 16300-16310 70.9 60.5 189 42 4.8 0 50 0 -1.7

Rütimeyerstrasse 46-72 16310-16300 68.9 58.3 114 25 5.3 0 50 0 -1.7

Schanzenstrasse 41 11901-11930 74.8 66.3 476 106 4.4 0 50 0 0

Schanzenstrasse 4-22 11910-11930 72.5 64.3 301 67 3.7 0 50 0 0

Schanzenstrasse 46 11930-11901 73.7 65 352 78 5.1 0 50 0 0

Schanzenstrasse 5-13 11930-11910 72.9 64.5 315 70 4.1 0 50 0 0

Schanzenstrasse 54 11901-11920 73.1 63.8 268 60 6.7 0.1 50 0 0

Schanzenstrasse 55 11920-11901 74.1 65.2 367 82 5.7 0 50 0 0

Schlachthausstrasse Brücke über NT 19640-19600 71.7 63.7 264 59 3 0 50 0 0

Schlachthausstrasse Brücke über NT 19600-19640 71.9 63.3 238 53 4.6 0 50 0 0

Schlachthofstrasse 19520-19400 68.7 59.6 134 30 3 0 50 0 -1.2

Schlachthofstrasse 19520-19621 72.6 61.3 204 45 9.3 0.1 50 0 -1.2

Schlachthofstrasse 19620-19640 73.2 63.3 248 55 8.5 0.1 50 0 -0.2

Schlachthofstrasse 19621-19620 73.4 62.4 211 47 11.8 0.1 50 0 -0.4

Schlachthofstrasse 19640-19620 75.4 62.1 185 41 27.6 0.2 50 0 -0.2

Schlachthofstrasse 10-18 19400-19520 72.6 61.3 202 45 9.4 0.1 50 0 -1.2

Schlachthofstrasse 39-55 19621-19520 68.8 59.6 136 30 2.9 0 50 0 -1.2

Schlachthofstrasse 65-67 19620-19621 75.7 62.1 196 44 28.1 0.2 50 0 -0.4

Schönaustrasse 10-22 21210-21600 74.2 63.7 384 58 5.5 0.1 50 0 0

Schönaustrasse 25-37 21600-21210 73.4 62.7 307 46 5.9 0.1 50 0 0

Schönaustrasse 30-88 21600-21610 74 63.2 351 53 6 0.1 50 0 -0.1

Schönaustrasse 43-55 21610-21600 72.7 62.3 292 44 4.5 0 50 0 -0.1

Schönbeinstrasse; Mittlere Strasse 11801-11800 74.7 66.2 465 103 4.3 0 50 0 0

Schönbeinstrasse; Mittlere Strasse 11801-11800 74.7 66.2 465 103 4.3 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

33Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Sch-Sch

Schützengraben

Schützengraben

Schwarzwaldallee

Schorenweg 1-53 24110-24100 60.6 47 25 4 12 0 50 -3.6 -5

Schorenweg 2-40 24100-24110 60.2 45.8 19 3 15.8 0 50 -3.6 -5

Schützengraben 2-38 10400-11810 75.6 67.6 652 145 3.1 0 50 0 0

Schützengraben 3-23 11810-10400 75.7 67.8 684 152 2.6 0 50 0 0

Schützengraben 48-62 11800-11810 75.8 67.6 652 145 3.4 0 50 0 0

Schützengraben 48-62 11800-11810 75.8 67.6 652 145 3.4 0 50 0 0

Schützenmattstrasse 26-50 11810-11700 72 62 198 44 7.6 0 50 0 -0.5

Schützenmattstrasse 27-55 11700-11810 72.1 62.2 209 46 7.2 0 50 0 -0.5

Schütznemattstrasse 2-20 11820-11810 71 58.3 183 41 5.5 0 50 0 -3.9

Schütznemattstrasse 2-20 11820-11810 71 58.3 183 41 5.5 0 50 0 -3.9

Schwarzwaldallee 21520-21521 68.4 58.1 122 27 3.3 0 50 0 -2.3

Schwarzwaldallee 21520-21521 68.4 58.1 122 27 3.3 0 50 0 -2.3

Schwarzwaldallee 21520-21521 68.4 58.1 122 27 3.3 0 50 0 -2.3

Schwarzwaldallee 21520-21521 68.4 58.1 122 27 3.3 0 50 0 -2.3

Schwarzwaldallee 21521-21520 69 58.8 145 32 2.8 0 50 0 -2.3

Schwarzwaldallee 21521-21520 69 58.8 145 32 2.8 0 50 0 -2.3

Schwarzwaldallee 21521-21520 69 58.8 145 32 2.8 0 50 0 -2.3

Schwarzwaldallee 135-215 21611-21800 76.2 66.9 546 121 6.8 0 50 0 0

Schwarzwaldallee 200-234 21800-21611 75.6 66.6 510 113 5.9 0 50 0 0

Schwarzwaldallee 242-244 21610-21521 70.1 60.1 166 37 4.2 0 50 0 -1.6

Schwarzwaldallee 245-247 21611-21610 75.6 66.6 510 113 5.9 0 50 0 0

Schwarzwaldallee 245-247 21611-21610 75.6 66.6 510 113 5.9 0 50 0 0

Schwarzwaldallee 253-269 21521-21610 69.7 59.5 142 32 4.9 0 50 0 -1.6

Schwarzwaldbrücke Lokalspur 22340-12130 78.2 69.8 1087 241 3.9 0 50 0 0

Schwarzwaldbrücke Lokalspur 22340-12130 78.2 69.8 1087 241 3.9 0 50 0 0

Schwarzwaldbrücke Lokalspur 12130-22340 78.3 69.9 1109 246 3.9 0 50 0 0

Schwarzwaldstrasse 22300-21800 72.4 61.1 107 24 6.5 0 80 0 -2.8

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

34Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Sch-Sp

Sissacherstrasse

Solothurnerstrasse

Spalenring

Schwarzwaldstrasse 22310-22300 75.7 67.1 576 128 4.5 0 50 0 0

Schwarzwaldstrasse 44-79 22300-22310 75.4 67.1 570 127 3.9 0 50 0 0

Schwarzwaldstrasse 95-161 21800-22300 72.7 61.7 126 28 4.8 0 80 0 -2.8

Sevogelstrasse 28-42 12000-13100 70.4 57.8 220 33 1.8 0 50 0 -3.4

Sevogelstrasse 49-81 13030-13100 67.9 55.6 114 17 2.6 0 50 0 -2.7

Sevogelstrasse 5-21 13100-12000 66.9 53.8 84 13 3.6 0 50 0 -3.4

Sevogelstrasse 52-76 13100-13030 70.9 59 244 37 2 0 50 0 -2.7

Sevogelstrasse 91-123 13030-13000 71.6 57.4 243 37 3.7 0 50 0 -4.3

Solothurnerstasse 19-39 14700-14710 71.2 60.5 196 43 5.1 0 50 0 -1.8

Solothurnerstasse 22-32 14710-14700 68.6 57.8 103 23 5.8 0 50 0 -1.8

Solothurnerstasse 41-57 14730-14700 66 53.1 74 16 2.7 0 50 0 -5

Solothurnerstasse 42-61 14700-14730 64 51.4 50 11 2 0 50 0 -5

Solothurnerstasse 61-91 14500-14730 56.1 49.5 32 7 0 0 50 -4.9 -5

Solothurnerstrasse 11-15; Hochstrasse 4-10 14710-14050 72.6 63.9 279 62 4.7 0 50 0 0

Solothurnerstrasse 4-6 14050-14710 70.2 61.8 171 38 4.1 0 50 0 0

Spalenring 102-126 17100-17200 73.5 66.1 345 103 4.6 0 50 0 0

Spalenring 103-127 17200-17100 73.7 66.4 369 110 4.3 0 50 0 0

Spalenring 1-17 17110-18110 72.7 65.2 278 83 5 0 50 0 0

Spalenring 132-166 17200-16001 74.6 67.2 437 131 5 0 50 0 0

Spalenring 135-167 16001-17200 73.2 65.9 325 97 4.6 0 50 0 0

Spalenring 135-167 16001-17200 73.2 65.9 325 97 4.6 0 50 0 0

Spalenring 27-103 17100-17110 72.4 64.7 248 74 5.6 0 50 0 0

Spalenring 28-94 17110-17100 73 65.4 290 87 5.5 0 50 0 0

Spalenring 4-22 18110-17110 72.7 64.7 248 74 6.5 0 50 0 0

Spalenvorstadt 2-38 11820-11800 64.1 51 68 10 2.9 0 50 -1.7 -5

Spalenvorstadt 2-38 11820-11800 64.1 51 68 10 2.9 0 50 -1.7 -5

Spitalstrasse 17-19 11940-11900 74.6 63.9 307 68 10.1 0 50 0 -0.5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

35Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Sp-St

St. Alban-Rheinweg

St. Alban-Vordtadt

St. Jakob-Strasse

Spitalstrasse 18-32 11940-11930 72 59 100 22 22 0.1 50 0 -0.5

Spitalstrasse 21 11930-11940 74.6 63.9 307 68 10.1 0 50 0 -0.5

Spitalstrasse 2-12 11900-11940 72 59 100 22 22 0.1 50 0 -0.5

Spitalstrasse 33-43 19010-11930 73.7 63.6 265 59 9.1 0.1 50 0 -0.1

Spitalstrasse 38-42 11930-19010 72.1 61.7 169 38 10.7 0.1 50 0 -0.1

St.Alban-Anlage 23-37 11210-11220 72.8 64.9 348 77 2.9 0 50 0 0

St.Alban-Anlage 26-46 11220-11210 74.5 66.7 527 117 2.7 0 50 0 0

St.Alban-Anlage 49-65 12000-11210 72.4 64 286 63 3.8 0 50 0 0

St.Alban-Anlage 50-72 11210-12000 73.5 65.6 405 90 3 0 50 0 0

St.Alban-Graben 1-11 10210-10200 70.3 64.6 242 72 0.8 0 50 0 0

St.Alban-Graben 6-16 10200-10210 70.8 64.1 219 65 2.7 0 50 0 0

St.Gallerring 7-29; Strassburgerallee 105-131 17810-18300 65.3 51.4 72 11 1.4 0 50 0 -5

St.Jakob Zufahrt A2 Seite St. Jakobs-Park 13700-13703 73.9 65 357 79 5.3 0 50 0 0

St.Jakob Zufahrt A2 Seite St. Jakobs-Park 13700-13703 73.9 65 357 79 5.3 0 50 0 0

St.Jakob Zufahrt A2 Seite St. Jakobs-Park 13700-13703 73.9 65 357 79 5.3 0 50 0 0

St.Jakob Zufahrt A2 Seite St. Jakobs-Park 13700-13703 73.9 65 357 79 5.3 0 50 0 0

St.Jakob Zufahrt A2 Seite St. Jakobs-Park 13700-13703 73.9 65 357 79 5.3 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 101-151 13400-13040 74.5 67 559 124 2 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 1-17 11330-11200 73 64.2 297 66 5.1 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 165-175 13400-13470 69 58.6 117 26 5.1 0 50 0 -1.6

St.Jakobs-Strasse 165-175 13470-13400 70.8 60.7 192 43 4.2 0 50 0 -1.6

St.Jakobs-Str. 165-175 Seite Güterbhf. Wolf 13400-13430 78.2 70 1136 252 3.5 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 185 13440-13430 71.2 58.1 239 36 2.9 0 50 0 -3.5

St.Jakobs-Strasse 191-201 13500-13440 71.1 57.8 231 35 3 0 50 0 -3.7

St.Jakobs-Strasse 200 13430-13440 64.7 52.1 60 9 1.7 0 50 0 -3.5

St.Jakobs-Strasse 220 13440-13500 63.2 51.4 52 8 0 0 50 0 -3.7

St.Jakobs-Strasse 24-42 11330-13002 73.7 64.5 315 70 6.3 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

36Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

St-St

St. Jakob-Strasse

St. Johanns-Vorstadt

Steinenberg

St.Jakobs-Strasse 25-29 13002-11330 73.5 64.5 319 71 5.6 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 351-375 13701-13500 74.4 66.2 468 104 3.6 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 351-375 13701-13500 75.6 67.5 468 104 3.6 0 60 0 0

St.Jakobs-Strasse 351-375 13701-13500 75.6 67.5 468 104 3.6 0 60 0 0

St.Jakobs-Strasse 397 St.Jakobs-Park 13710-13700 74.5 65.9 437 97 4.6 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 41-55 13000-13002 73.5 64.5 319 71 5.6 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 46-54 13002-13000 72.7 62.9 215 48 8.8 0.1 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 59-87 13040-13000 75.4 67.8 673 150 2.2 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse 6-18 11200-11330 72.9 63.3 240 53 7.9 0.1 50 0 0

St.Jakobs-Str. Einf. Unterführ. Rtg. Grosspeter 13500-13470 70.8 60.7 192 43 4.2 0 50 0 -1.6

St.Jakobs-Strasse Seite Sporthalle 13700-13710 74 65.2 371 83 5.1 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse Seite Wolf 13500-13701 72.1 64.1 290 65 3.1 0 50 0 0

St.Jakobs-Strasse Seite Wolf 13500-13701 73.4 65.5 290 65 3.1 0 60 0 0

St.Jakobs-Strasse Seite Wolf 13500-13701 73.4 65.5 290 65 3.1 0 60 0 0

St.Jakobs-Strasse Seite Wolf 13500-13701 73.4 65.5 290 65 3.1 0 60 0 0

St.Jakobs-Str. Ausf. Unterführ. Rtg. St.Jakob 13470-13500 69 58.6 117 26 5.1 0 50 0 -1.6

St.Johanns-Vorstadt 58-110 11910-19000 70.9 64.1 213 64 3.3 0 50 0 0

St.Johanns-Vorstadt 58-110 11910-19000 70.9 64.1 213 64 3.3 0 50 0 0

Stadionstrasse 12400-12401 67 51.5 75 11 9.3 0.1 50 -1.2 -5

Stadionstrasse 12400-12410 72 55.6 172 26 9.9 0 50 0 -4.6

Steinenberg 1-7 10300-10200 68.9 58.5 128 38 3.9 0 50 0 -3.3

Steinenberg 2-6 10200-10300 62.4 52.3 30 9 3.3 0 50 0 -3.3

Steinengraben 1-35 16100-16000 70.3 63.3 177 53 4 0 50 0 0

Steinengraben 2-40 10400-10410 75.7 67.8 684 152 2.6 0 50 0 0

Steinengraben 3-53 10410-10400 76.2 68.3 767 171 2.7 0 50 0 0

Steinengraben 42 10410-11430 76.4 68.5 796 177 2.8 0 50 0 0

Steinengraben 42 10410-11430 76.4 68.5 796 177 2.8 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

37Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

St-Un

Steinengraben

Störklingasse

Südquaistrasse

Steinengraben 6-20 16000-16100 74.3 67.1 429 128 4.2 0 50 0 0

Steinengraben 63-79 11430-10410 75.6 67.5 640 142 3.1 0 50 0 0

Steinengraben 63-79 11430-10410 75.6 67.5 640 142 3.1 0 50 0 0

Steinenschanze 2-8 10410-11420 69.6 61.9 201 45 1 0 50 0 -0.7

Steinenschanze 5 11420-10410 70 61.5 182 41 2.7 0 50 0 -0.7

Steinentorberg 8-12 11431-11430 70.9 63.3 241 54 2.1 0 50 0 0

Steinentorstrasse 1-11; Theaterstrasse 7-9 11410-10300 67.6 55.6 96 29 4.2 0 50 -0.2 -5

Steinentorstrasse 18-30 11410-11500 69.3 63.1 188 56 1.1 0 50 0 -0.4

Steinentorstrasse 19-45 11500-11410 68.9 61 116 35 5.2 0 50 0 -0.4

Sternengasse 2-20 11231-10221 67.6 52.5 96 14 4.2 0 50 -0.2 -5

Strassburgerallee 104-128 18300-17810 65.4 51.4 74 11 1.4 0 50 0 -5

Strassburgerallee 12-18 18200-18100 68.1 52.5 95 14 5.3 0 50 0 -5

Strassburgerallee 3-31 18100-18200 68.2 53.3 112 17 3.6 0 50 0 -5

Strassburgerallee 54-98 18100-18300 66.2 49.5 50 7 8 0 50 0 -5

Strassburgerallee 65-99 18300-18100 67 51.4 73 11 5.5 0 50 0 -5

Südquaistrasse 23122-23121 61.7 44.6 10 2 80 1 50 -5 -5

Südquaistrasse 23121-23122 61.7 44.6 10 2 80 1 50 -5 -5

Südquaistrasse 23502-23122 70.2 51.9 76 12 18.4 0.3 50 0 -5

Südquaistrasse 23122-23502 70.2 51.6 76 11 18.4 0.3 50 0 -5

Thiersteinerallee 14-30 14200-14220 70.4 62.9 221 49 1.8 0 50 0 0

Thiersteinerallee 3-31 14220-14200 71 63.4 247 55 2 0 50 0 0

Thiersteinerallee 49-61 14210-14220 68.8 59 148 33 2 0 50 0 -2.1

Thiersteinerallee 49-61 14210-14220 68.8 59 148 33 2 0 50 0 -2.1

Thiersteinerallee 64-92 14210-14400 66.6 55.6 88 20 2.3 0 50 0 -3.5

Thiersteinerallee 71-95 14400-14210 67.4 56.5 112 25 1.8 0 50 0 -3.5

Unterer Batterieweg 48-168 14500-15010 50 41 8 1 0 0 50 -5 -5

Unterer Batterieweg 48-168 14500-15010 50 41 8 1 0 0 50 -5 -5

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

38Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Vi-Wa

Viaduktstrasse

Viaduktstrasse

Walkeweg

Viaduktstrasse 1 11510-14000 76 68.8 631 188 4.4 0 50 0 0

Viaduktstrasse 10-12 14000-11510 76 68.6 609 182 4.9 0 50 0 0

Viaduktstrasse 33 16100-11510 74.5 67.4 458 137 4.1 0 50 0 0

Viaduktstrasse 33 16100-11510 74.5 67.4 458 137 4.1 0 50 0 0

Viaduktstrasse 40-44 11510-16100 72.8 65.9 323 97 3.7 0 50 0 0

Viaduktstrasse 40-44 11510-16100 72.8 65.9 323 97 3.7 0 50 0 0

Voltastrasse 29-43 19200-19110 76.4 67.5 633 141 5.5 0 50 0 0

Voltastrasse 30 19110-19200 76.7 66.8 542 120 8.9 0 50 0 0

Voltastrasse 71-99 19220-19200 70.8 63 237 53 2.1 0 50 0 -0.2

Voltastrasse Volta Mitte 19200-19220 70.3 62 188 42 3.2 0 50 0 -0.2

Walkeweg 13800-13805 69.3 51.9 80 12 12.5 0.1 50 0 -5

Walkeweg 1 13805-13800 69.9 52.2 84 13 14.3 0.1 50 0 -5

Walkeweg 110-122 13806-13701 66.5 52.1 88 13 3.4 0 50 -0.6 -5

Walkeweg 14-38 13805-13806 66.2 51 65 10 4.6 0 50 0 -5

Walkeweg 14-38 13805-13806 66.2 51 65 10 4.6 0 50 0 -5

Walkeweg 61 13803-13806 70.5 52.8 99 15 14.1 0.1 50 0 -5

Walkeweg 71 13806-13805 70 51.9 78 12 16.7 0.1 50 0 -5

Walkeweg 71 13806-13805 70 51.9 78 12 16.7 0.1 50 0 -5

Wanderstrasse 17910-30401 71.6 59.1 213 32 5.2 0 50 0 -2

Wanderstrasse 139-165 30401-17910 71.3 58.9 206 31 4.9 0 50 0 -2

Wanderstrasse 2-36 17700-17900 70 53.4 116 17 8.6 0.1 50 0 -5

Wanderstrasse 2-36 17700-17900 70 53.4 116 17 8.6 0.1 50 0 -5

Wanderstrasse 5-65 17900-17700 68.9 51.5 76 11 11.8 0.1 50 0 -5

Wanderstrasse 5-65 17900-17700 68.9 51.5 76 11 11.8 0.1 50 0 -5

Wanderstrasse 71-137 17910-17900 72.2 59.2 214 32 7 0 50 0 -1.9

Wanderstrasse 84-108 17900-17910 72.1 59.2 216 32 6.5 0 50 0 -1.9

Wasgenring 15-57 18600-18510 75.3 66.6 514 114 4.9 0 50 0 0

Bezeichnung Knoten- Lr,e stündl. Ver- LKW- Geschwin- K1

beziehung kehr (N1+N2) Anteil % digkeit (dB)

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h) Tag Nacht

39Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Belastungen zwischen den Knoten | Februar 2009

Wa-Zü

Welschmattstrasse

Wiesendamm

Zürcherstrasse

Wasgenring 50-70 18510-18600 74.9 66.1 457 102 5.3 0 50 0 0

Wasgenring 74-158 18600-17800 74.8 66.1 455 101 5.1 0 50 0 0

Wasgenring 91-175 17800-18600 73.9 65.5 394 88 4.3 0 50 0 0

Weilstrasse 12-24 27100-27200 70.8 60.1 234 35 2.1 0 50 0 -1.4

Weilstrasse 23-65 27200-27100 71.4 60.5 250 38 2.8 0 50 0 -1.4

Weilstrasse 60-90 27100-85010 71.4 60.5 250 38 2.8 0 50 0 -1.4

Weilstrasse 79-87 85010-27100 70.8 60.1 233 35 2.1 0 50 0 -1.4

Wettsteinallee 141-175 22300-22210 74.4 64.6 326 72 8.3 0.1 50 0 0

Wettsteinallee 188-192 22210-22300 73.6 64.1 286 64 7.7 0 50 0 0

Wettsteinallee 87-123 22210-22400 72.5 63.4 245 54 6.1 0 50 0 0

Wettsteinallee 96-102 22400-22210 71.2 62.7 207 46 4.3 0 50 0 0

Wettsteinbrücke 20500-10210 keine Rtg-tr. 77.3 71.6 1077 322 1.9 0.9 50 0 0

Wettsteinbrücke; Theodorsgraben 4-34 10210-20500 74 67.8 509 152 1.8 0 50 0 0

Wettsteinbrücke; Theodorsgraben 4-34 10210-20500 74 67.8 509 152 1.8 0 50 0 0

Wettsteinbrücke; Waisenhaus 20500-10210 74.6 68.3 568 170 2.1 0 50 0 0

Wettsteinbrücke; Waisenhaus 20500-10210 74.6 68.3 568 170 2.1 0 50 0 0

Wienstrasse 13913-36011 67.8 51.5 72 11 8.3 0.1 50 0 -5

Wienstrasse 36011-13913 69.9 52.2 86 13 14 0.1 50 0 -5

Wienstrasse 12 13909-13913 60.2 47 28 4 3.6 0 50 -1.9 -5

Wienstrasse 12 13913-13909 64.2 48 36 5 13.9 0 50 -1.9 -5

Zeughausstrasse 13510-13520 68.7 56.8 147 22 2 0 50 0 -2.6

Zeughausstrasse 2 13500-13510 68.9 57.5 156 24 1.9 0 50 0 -2.3

Zeughausstrasse 31-49 13510-13500 70.5 59.2 229 35 1.7 0 50 0 -2.3

Zeughausstrasse 33-35 13520-13510 70.4 58.6 220 33 1.8 0 50 0 -2.6

Zürcherstrasse 70-152 12000-12110 74 65.8 432 96 3.5 0 50 0 0

Zürcherstrasse 7-149 12110-12000 74.1 66.1 454 101 3.1 0 50 0 0

Bäumlihofstrasse

Bäumlihofstrasse

Barfüsserplatz

Abbiegebeziehungen

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

41Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Ackerstrasse

Allmendstrasse

Am Bahndamm

10200 10210-10201 54.5 49 7 2 0 0 50

10200 10210-10220 69.5 64.2 221 66 0 0 50

10200 10210-10300 57.5 52 14 4 0 0 50

10200 10220-10210 69.4 64.1 219 65 0 0 50

10200 10220-11231 62.3 57.1 42 13 0.1 0 50

10200 10300-10220 62.8 57.5 47 14 0 0 50

10200 10300-11231 65.1 59.8 81 24 0 0 50

10200 11231-10201 59.7 50.8 23 3 0.1 0 50

10200 11231-10300 58.3 49 17 2 0 0 50

10210 10200-10211 56.5 50.8 11 3 0.2 0 50

10210 10200-20500 69.1 63.9 205 61 0 0 50

10210 10211-10200 59.4 50.8 22 3 0 0 50

10210 10211-11230 63.1 54.5 50 7 0.1 0 50

10210 10211-20500 61 53 31 5 0.1 0 50

10210 11230-10200 56.4 49 11 2 0 0 50

10210 11230-10211 62 55.6 39 9 0.1 0 50

10210 11230-20500 70.5 63.9 279 62 0 0 50

10210 20500-10200 69.2 63.9 208 62 0 0 50

10210 20500-10211 58.6 53 18 5 0.1 0 50

10210 20500-11230 71.3 66.1 337 101 0 0 50

11200 11201-11220 71.7 65.2 369 82 0 0 50

11200 11201-11230 66.5 60 112 25 0 0 50

11200 11201-11330 57.5 51 13 3 0.6 0.3 50

11200 11220-11201 69.7 63.1 232 51 0 0 50

11200 11220-11230 64.7 58.1 73 16 0 0 50

11200 11230-11201 67.7 61.1 145 32 0.1 0.1 50

11200 11230-11220 66.7 60.2 117 26 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

42Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Auf dem Hummel

Austrasse

Aeschenplatz

11200 11230-11330 69.6 63.1 228 51 0 0 50

11200 11330-11201 63.7 57.1 59 13 0.1 0 50

11200 11330-11230 69.7 63.2 235 52 0 0 50

11300 11301-13060 65.9 59.4 98 22 0 0 50

11300 11310-13020 76 70.7 993 297 0 0 50

11300 11310-13060 59.8 54.5 24 7 0 0 50

11300 13020-11310 76.5 71.3 1116 334 0 0 50

11300 13020-13060 65.8 60.5 95 28 0.1 0 50

11300 13060-11310 69 62.4 199 44 0 0 50

11300 13060-13020 66.4 59.8 108 24 0.1 0 50

11320 11201-11400 71.5 64.9 352 78 0 0 50

11320 11310-11201 46 0 1 0 0 0 50

11320 11310-11400 73 67.8 498 149 0 0 50

11320 11400-11201 72.5 67.2 439 131 0 0 50

11320 11400-11310 69.7 64.5 233 70 0 0 50

11400 11320-11401 57.3 52.2 13 4 0.2 0.3 50

11400 11320-11430 72.4 67.2 434 130 0 0 50

11400 11320-11430 72.4 67.2 434 130 0 0 50

11400 11320-11430 72.4 67.2 434 130 0 0 50

11400 11320-14000 72 66.7 391 117 0.1 0 50

11400 11320-14000 72 66.7 391 117 0.1 0 50

11400 11320-14000 72 66.7 391 117 0.1 0 50

11400 11401-14000 68 62.7 157 47 0 0 50

11400 11401-14000 68 62.7 157 47 0 0 50

11400 11401-14000 68 62.7 157 47 0 0 50

11400 11430-11320 71.7 65.2 370 82 0 0 50

11400 11430-11320 71.7 65.2 370 82 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

43Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Allmendstrasse

Adlerstrasse

Auessere Baslerstrasse

11400 11430-11320 71.7 65.2 370 82 0 0 50

11400 14000-11401 69.5 64.2 222 66 0 0 50

11400 14000-11401 69.5 64.2 222 66 0 0 50

11400 14000-11401 69.5 64.2 222 66 0 0 50

11400 14000-11401 69.5 64.2 222 66 0 0 50

11400 14000-11401 69.5 64.2 222 66 0 0 50

11400 14000-11401 69.5 64.2 222 66 0 0 50

11400 14000-11430 65.8 60.5 94 28 0.1 0 50

11400 14000-11430 65.8 60.5 94 28 0.1 0 50

11400 14000-11430 65.8 60.5 94 28 0.1 0 50

11400 14000-11430 65.8 60.5 94 28 0.1 0 50

11500 11410-10410 60.3 55 27 8 0 0 50

11500 11410-11420 61.7 56.4 37 11 0 0 50

11500 11410-11520 67 61.7 124 37 0 0 50

11500 11420-11520 68.9 62.3 196 43 0 0 50

11500 11431-10410 66.1 59.6 103 23 0 0 50

11500 11431-11410 61.4 55 34 8 0.1 0 50

11500 11431-11420 67.3 60.8 135 30 0 0 50

11500 11431-11520 68.1 61.6 160 36 0 0 50

11500 11520-11410 65.2 60 83 25 0 0 50

11500 11520-11431 67.4 62.1 139 41 0 0 50

11510 14000-14030 70.4 65.1 271 81 0.1 0 50

11510 14000-16100 71.1 65.9 323 97 0 0 50

11510 14030-14000 70.3 63.7 266 59 0 0 50

11510 16100-14000 71.8 66.5 373 112 0 0 50

11510 16100-14030 65.3 60 85 25 0 0 50

11700 11600-11810 62 55.6 40 9 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

44Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Aeschenplatz

Auessere Baslerstrasse

Allmendstrasse

11700 11600-17201 63.1 56.4 51 11 0 0 50

11700 11600-17201 63.1 56.4 51 11 0 0 50

11700 11810-16000 67.9 61.4 152 34 0.1 0.1 50

11700 11810-17201 52 46 4 1 0 0 50

11700 16000-11810 66 59.5 99 22 0.1 0.1 50

11800 11801-11810 71.6 65.1 362 80 0 0 50

11800 11801-17002 64.4 57.8 68 15 0 0 50

11800 11810-11801 72.4 65.8 429 95 0 0 50

11800 11810-17002 70.2 63.7 259 58 0 0 50

11800 11820-11801 61.7 53.8 37 6 0 0 50

11800 11820-17002 56 49 10 2 0 0 50

11800 17002-11801 64.5 58.1 70 16 0 0 50

11800 17002-11801 64.5 58.1 70 16 0 0 50

12110 12000-12100 64.7 58.1 74 16 0 0 50

12110 12000-12112 57.1 50.8 13 3 0 0 50

12110 12000-12130 69.8 63.3 240 53 0 0 50

12110 12000-37601 65.7 59.3 92 21 0.1 0 50

12110 12100-12000 62.4 55.6 43 9 0 0 50

12110 12100-37601 55.2 49 8 2 0.3 0 50

12110 12111-12000 57.8 49 15 2 0 0 50

12110 12111-12130 67.6 59.5 145 22 0 0 50

12110 12130-12000 70.7 64.1 292 65 0 0 50

12110 12130-12000 70.7 64.1 292 65 0 0 50

12110 12130-12112 68.5 61.9 176 39 0.1 0 50

12110 37601-12000 65.6 59 90 20 0.1 0.1 50

12110 37601-12130 67.8 61.2 150 33 0.1 0.1 50

13000 13002-13001 69.4 62.9 215 48 0.1 0.1 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

45Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Allmendstrasse

Allschwilerplatz

Austrasse

13000 13030-13001 69.7 61.5 234 35 0 0 50

13000 13030-13002 55.7 46 9 1 0.3 0 50

13000 13040-13001 71.6 65.1 364 81 0 0 50

13000 13040-13002 70.9 64.4 309 69 0 0 50

13010 13001-14200 72.6 66 449 100 0 0 50

13010 13020-13011 62 56.8 40 12 0 0 50

13010 13020-13050 75.7 70.5 936 280 0 0 50

13010 13020-14200 70.4 65.1 273 81 0 0 50

13010 13050-13001 54.6 46 7 1 0.3 0 50

13010 13050-13011 65.1 58.6 81 18 0 0 50

13010 13050-13020 74.2 67.6 652 145 0 0 50

13010 14200-13001 70.3 65.1 270 81 0 0 50

13010 14200-13011 68.8 63.5 188 56 0 0 50

13010 14200-13050 69 63.8 200 60 0 0 50

13400 13050-13430 76.2 69.6 1034 230 0 0 50

13400 13050-13430 76.2 69.6 1034 230 0 0 50

13400 13050-13470 66.6 60.2 115 26 0 0 50

13400 13050-13470 66.6 60.2 115 26 0 0 50

13400 13410-13040 71.8 65.3 378 84 0 0 50

13400 13410-13050 73.3 66.7 531 118 0 0 50

13400 13410-13430 66.1 59.7 102 23 0 0 50

13400 13470-13040 65.2 58.6 83 18 0 0.1 50

13400 13470-13040 65.2 58.6 83 18 0 0.1 50

13400 13470-13040 65.2 58.6 83 18 0 0.1 50

13400 13470-13050 66.4 59.8 109 24 0 0 50

13400 13470-13050 66.4 59.8 109 24 0 0 50

13400 13470-13050 66.4 59.8 109 24 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

46Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Bäumlihofstrasse

Bäumlihofstrasse

Barfüsserplatz

13500 13440-13701 63.2 55 52 8 0 0 50

13500 13470-13701 66.2 59.7 104 23 0 0 50

13500 13510-13440 65.3 57.1 85 13 0 0 50

13500 13510-13701 67.5 59.2 140 21 0 0 50

13500 13701-13440 67.5 60.9 141 31 0 0 50

13500 13701-13470 68.8 62.3 189 42 0 0 50

13500 13701-13510 67.4 60.9 138 31 0 0 50

13700 13701-13703 62 55.6 39 9 0.1 0 50

13700 13701-13710 70.3 63.8 268 60 0 0 50

13700 13701-13803 60 53.8 25 6 0 0 50

13700 13701-13803 60 53.8 25 6 0 0 50

13700 13702-13803 66.9 58.6 120 18 0.1 0.1 50

13700 13703-13701 61.1 54.5 32 7 0 0 50

13700 13703-13803 70.9 64.4 305 68 0.1 0 50

13700 13710-13701 71 64.5 316 70 0 0 50

13700 13710-13701 71 64.5 316 70 0 0 50

13700 13710-13803 66.4 59.8 107 24 0.1 0 50

13700 13803-13701 66.4 59.8 108 24 0.1 0 50

13700 13803-13702 62.3 55.6 42 9 0.1 0.1 50

13700 13803-13710 65.9 59.3 96 21 0.1 0 50

13800 13600-13802 68.2 63 166 50 0 0 50

13800 13600-13805 61.8 56.4 38 11 0 0 50

13800 13600-36011 68.6 63.3 180 54 0 0 50

13800 13801-13802 70.5 63.9 277 61 0.1 0 50

13800 13801-13805 60.5 53.9 27 6 0.3 0.2 50

13800 13801-36011 66 59.5 99 22 0.1 0 50

13800 13802-13600 71.3 64.7 333 74 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

47Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Barfüsserplatz

Baumgartenweg

Birsstrasse

13800 13802-13914 65 58.3 78 17 0.1 0.1 50

13800 13802-36011 62.9 56.5 48 11 0.1 0.1 50

13800 13805-13600 63.7 55.6 58 9 0 0 50

13800 13805-36011 56.9 49 12 2 0.1 0 50

13800 36011-13600 69.7 61.5 234 35 0.1 0 50

13800 36011-13802 63.3 55 53 8 0.1 0 50

13800 36011-13805 56.5 49 11 2 0.1 0 50

13910 13904-13911 62.2 55.6 41 9 0 0 50

13910 13904-13912 70.9 64.3 303 67 0.1 0 50

13910 13911-13912 62.5 56.1 44 10 0.2 0.1 50

13910 13912-13904 69.8 63.3 236 53 0.1 0 50

13910 13912-13911 63.4 56.9 54 12 0.1 0.1 50

13910 14301-13904 66.7 60.2 117 26 0 0 50

13910 14301-13911 70.2 63.7 259 58 0.1 0 50

13910 14301-15400 62.9 56.4 49 11 0 0 50

14000 11400-11510 72.9 67.7 488 146 0 0 50

14000 11400-14001 63.8 58.6 60 18 0 0 50

14000 11430-11510 61.3 55 34 8 0 0 50

14000 11510-11400 73.5 68.2 555 166 0 0 50

14000 11510-14001 64.5 59.2 70 21 0 0 50

14000 14001-11400 64.8 59.4 75 22 0 0 50

14000 14001-11510 65.1 59.8 81 24 0 0 50

14030 11510-14070 52 46 4 1 0 0 50

14030 11510-14810 71.6 65.1 364 81 0 0 50

14030 14070-11510 52 46 4 1 0 0 50

14030 14070-14810 64.3 56 68 10 0 0 50

14030 14810-11510 70.2 63.7 263 58 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

48Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Blotzheimerstrasse

Bruderholzstrasse

Burgfelderstrasse

14030 14810-14070 65.1 58.6 81 18 0 0 50

14200 13010-14220 69.2 64 210 63 0 0 50

14200 13010-14230 72.9 67.7 488 146 0 0 50

14200 14110-14220 52 46 4 1 0 0 50

14200 14110-14230 57.1 49 13 2 0 0 50

14200 14220-13010 67.2 60.6 132 29 0 0 50

14200 14220-14230 66.5 60 111 25 0 0 50

14200 14230-13010 73.2 67.9 521 156 0 0 50

14810 14030-14720 64.9 58.3 78 17 0 0 50

14810 14030-14820 68.6 62 180 40 0.1 0 50

14810 14030-14910 62.7 56 46 10 0 0 50

14810 14720-14030 60.5 52 28 4 0 0 50

14810 14720-14820 63 54.5 50 7 0 0 50

14810 14720-14910 59.4 50.8 22 3 0 0 50

14810 14820-14030 67.7 61.2 148 33 0.1 0 50

14810 14820-14720 61.3 55 34 8 0 0 50

14810 14910-14030 61.9 53.8 39 6 0 0 50

14810 14910-14720 55 46 8 1 0 0 50

14900 14820-16200 73 64.8 500 75 0.1 0 50

14900 14820-31800 68.2 60 164 25 0 0 50

14900 16200-14820 67 58.8 124 19 0.1 0.1 50

14900 16200-14920 72.6 64.4 458 69 0 0 50

14900 16200-31800 59.8 52 24 4 0 0 50

14900 31800-14820 66.9 60.3 122 27 0 0 50

14900 31800-14920 64.2 57.8 66 15 0 0 50

16000 11700-16700 65.8 59.3 94 21 0.1 0.1 50

16000 11700-17700 60.9 54.5 31 7 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

49Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Claragraben

Dornacherstrasse

Dufourstrasse

16000 16001-16100 71.5 66.2 350 105 0 0 50

16000 16001-16700 64.8 59.6 76 23 0 0 50

16000 16100-11700 63.1 57.8 51 15 0 0 50

16000 16700-11700 65.8 59.3 94 21 0.1 0 50

16000 16700-16001 69.1 62.5 202 45 0 0 50

16000 16700-16100 69 55.6 131 20 3.8 0 50

16000 16700-16100 69 55.6 131 20 3.8 0 50

16000 17700-16001 55 46 8 1 0 0 50

16100 11510-16000 68.5 63.3 177 53 0 0 50

16100 11510-16700 67.7 62.5 146 44 0 0 50

16100 11600-11510 55.6 46 9 1 0 0 50

16100 11600-16700 56.8 49 12 2 0 0 50

16100 16000-11510 70.1 64.8 252 75 0.1 0 50

16100 16000-11600 63.3 58.1 53 16 0 0 50

16100 16000-11600 63.3 58.1 53 16 0 0 50

16200 14900-16210 60.2 52 33 5 0 0 50

16200 14900-16520 70.7 62.5 370 56 0.1 0 50

16200 14900-31620 65.5 57.3 112 17 0 0 50

16200 16210-14900 61.9 55.4 49 11 0 0 50

16200 16210-31620 67.4 60.8 173 38 0 0 50

16200 16520-14900 71.4 63.2 429 65 0.1 0 50

16200 16520-31620 64 55.8 78 12 0.1 0 50

16200 31620-14900 65.9 59.3 122 27 0 0 50

16200 31620-16210 68.6 62.1 227 51 0 0 50

16500 16501-16510 55.8 48 12 2 0 0 50

16500 16501-16520 54.6 45 9 1 0 0 50

16500 16501-16530 64 55.8 79 12 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

50Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Elisabethenanlage

Elsässerstrasse

Eisengasse

16500 16501-16800 63.6 55.4 71 11 0.1 0 50

16500 16510-16501 58.6 52 23 5 0 0 50

16500 16510-16800 66 59.5 125 28 0 0 50

16500 16520-16501 54 45 8 1 0 0 50

16500 16520-16800 67.8 59.5 188 28 0.1 0 50

16500 16530-16501 58.8 51 24 4 0 0 50

16500 16530-16800 63 54.6 63 9 0 0 50

16500 16800-16501 63.5 57.1 70 16 0.1 0 50

16500 16800-16510 64.2 57.8 83 19 0 0 50

16500 16800-16520 68.5 61.9 221 49 0.1 0 50

16500 16800-16530 64.1 57.6 80 18 0.1 0 50

16510 16520-16530 63.6 45 6 1 83.3 0 50

16510 16530-16520 63.6 45 6 1 83.3 0 50

16700 16000-16310 64.2 57.6 82 18 0.1 0 50

16700 16000-16600 63.2 56.8 66 15 0 0 50

16700 16000-17700 61.4 48.8 38 6 2.6 0 50

16700 16000-17700 61.4 48.8 38 6 2.6 0 50

16700 16100-16600 64.9 56.8 98 15 0 0 50

16700 16100-17700 62.4 54 54 8 0.1 0 50

16700 16310-16000 67.3 60.8 170 38 0.1 0 50

16700 16310-17700 55.4 48 11 2 0 0 50

16700 16600-16000 62.2 55.8 52 12 0 0 50

16700 16600-16100 62.5 55.8 56 12 0 0 50

16700 17700-16000 64.6 47.2 29 4 20.7 0.3 50

16700 17700-16000 64.6 47.2 29 4 20.7 0.3 50

16700 17700-16100 63 54.6 62 9 0.1 0 50

16700 17700-16100 63 54.6 62 9 0.1 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

51Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Erlenstrasse

Fasanenstrasse

Feldbergstrasse

16700 17700-16310 57.6 49.8 18 3 0 0 50

17100 17200-17500 61.6 48.8 25 6 4 0 50

18110 17001-18101 53.8 46 6 1 0 0 50

18110 17001-18200 64.1 57.5 64 14 0.1 0 50

18110 17110-18101 64.9 59.6 78 23 0 0 50

18110 17110-18200 69.1 63.8 200 60 0.1 0 50

18110 17400-17110 65.8 51.8 81 12 1.2 0 50

18110 17400-18101 67.7 59.5 147 22 0 0 50

18110 17400-18200 64.5 56.4 70 11 0.1 0 50

18110 18100-17001 57.8 50.8 15 3 0.1 0 50

18110 18100-17110 61.8 55 38 8 0 0 50

18110 18100-17400 50.8 46 3 1 0 0 50

18110 18101-17001 53 46 5 1 0 0 50

18110 18101-17110 64.7 56.4 74 11 0 0 50

18110 18101-17400 68.6 60.3 181 27 0 0 50

18110 18101-18100 51 46 3 1 0.3 0 50

18110 18200-17001 60.2 55 26 8 0.1 0 50

18110 18200-17110 67.6 62.3 142 42 0.1 0 50

18110 18200-17400 64.3 59 67 20 0 0 50

18200 18001-18100 60.4 53.5 34 7 0.1 0 50

18200 18001-18110 49.8 45 3 1 0 0 50

18200 18001-18210 65.1 58.5 100 22 0.1 0 50

18200 18001-19300 55.8 49.8 12 3 0 0 50

18200 18001-19320 57.6 51 18 4 0 0 50

18200 18100-18001 59.1 51 25 4 0.1 0 50

18200 18100-18210 56.1 48 13 2 0 0 50

18200 18100-19300 60.7 52.8 37 6 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

52Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Feldbergstrasse

Flughafenstrasse

Freiburgerstrasse

18200 18100-19320 60.7 52.8 37 6 0 0 50

18200 18110-18001 49.8 45 3 1 0 0 50

18200 18110-18210 68.5 63.2 222 66 0.1 0 50

18200 18110-19300 61.8 56.5 48 14 0 0 50

18200 18110-19320 62.4 57.1 55 16 0 0 50

18200 18210-18001 65.1 58.5 100 22 0.1 0 50

18200 18210-18100 58.5 52 22 5 0 0 50

18200 18210-18110 67.2 60.6 164 36 0.1 0.1 50

18200 18210-19300 52 45 5 1 0 0 50

18200 18210-19320 59.5 52.8 28 6 0 0 50

18200 19300-18001 59 52 25 5 0 0 50

18200 19300-18100 60.6 54 36 8 0 0 50

18200 19300-18110 63.8 57.3 76 17 0 0 50

18200 19300-18210 48 45 2 1 0 0 50

18510 18300-18511 63.1 55 64 10 0 0 50

18510 18300-18520 62.4 54 55 8 0 0 50

18510 18511-18300 65 56.8 100 15 0 0.1 50

18510 18511-18520 69.4 61.3 276 42 0 0 50

18510 18511-18600 63.8 55.4 76 11 0 0 50

18510 18520-18300 64.5 58 89 20 0 0 50

18510 18520-18511 68.8 62.3 238 53 0 0 50

18510 18520-18600 70.9 64.3 383 85 0.1 0 50

18510 18600-18511 65.7 59.2 117 26 0 0 50

18510 18600-18520 71 64.5 397 88 0.1 0 50

19110 19120-19130 53 46 5 1 0 0 50

19110 19120-19130 53 46 5 1 0 0 50

19110 19120-19200 53 46 5 1 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

53Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Freiburgerstrasse

Gellertstrasse

Giornicostrasse

19110 19120-21300 49 0 2 0 0 0 50

19110 19130-19120 53 49 5 2 0 0 50

19110 19130-19120 53 49 5 2 0 0 50

19110 19130-19200 72 66.8 394 118 0.1 0.1 50

19110 19130-19200 72 66.8 394 118 0.1 0.1 50

19110 19200-19130 70.7 64.1 290 64 0.1 0 50

19110 19200-19130 70.7 64.1 290 64 0.1 0 50

19110 19200-21300 71.4 64.8 343 76 0 0 50

19110 21300-19120 53.8 46 6 1 0 0 50

19110 21300-19200 67.2 60.7 129 29 0.1 0 50

19200 19020-19110 69.8 64.6 240 72 0 0 50

19200 19020-19220 61.9 56.8 39 12 0 0 50

19200 19020-19230 63.6 58.3 57 17 0.1 0.1 50

19200 19110-19020 67.7 61.1 146 32 0.1 0 50

19200 19110-19220 67.5 60.9 140 31 0 0 50

19200 19110-19230 70.2 63.6 256 57 0.1 0.1 50

19200 19220-19020 46 0 1 0 0 0 50

19200 19220-19110 69.8 63.3 237 53 0 0 50

19200 19230-19020 64.1 58.8 63 19 0.1 0.1 50

19200 19230-19110 67.7 62.4 144 43 0.1 0.1 50

19200 19230-19220 54.5 49 7 2 0 0 50

19220 19200-19222 66.3 59.8 135 30 0 0 50

19220 19200-19501 62.3 55.8 53 12 0.1 0 50

19220 19200-19501 62.3 55.8 53 12 0.1 0 50

19220 19211-19222 61.8 55.1 47 10 0.1 0.1 50

19220 19211-19501 62.6 56.1 57 13 0.1 0 50

19220 19501-19200 66.8 60.3 151 34 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

54Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Grenzacherstrasse

Grenzacherweg

Gundeldingerrain

19220 19501-19211 65.3 58.8 107 24 0.1 0 50

19600 19640-19720 63.4 56.8 55 12 0 0 50

19600 19640-91023 69.2 62.7 209 46 0 0 50

19600 19720-19640 62 55.6 39 9 0.1 0 50

19600 19720-91023 67 60.5 125 28 0.1 0 50

19700 18210-18550 54.9 48.3 9 2 0.6 0.5 50

19700 18210-19500 62.5 56.1 56 13 0.1 0 50

19700 18210-19710 69.4 62.8 271 60 0.1 0.1 50

19700 18550-18210 54.9 48.3 9 2 0.6 0.5 50

19700 18550-19500 67.5 60.9 177 39 0 0 50

19700 18550-19710 66.5 59.9 141 31 0 0 50

19700 19500-18550 63.6 57.1 72 16 0 0 50

19700 19500-19710 60.5 54.1 35 8 0.1 0.1 50

19700 19710-18210 69.8 63.3 302 67 0.1 0 50

19700 19710-18550 66.2 59.7 131 29 0 0 50

19700 19710-19500 59 52.8 25 6 0 0 50

20500 10210-20200 70.4 65.1 343 103 0 0 50

20500 10210-20512 54.6 49.8 9 3 0 0 50

20500 10210-22100 67 61.7 157 47 0 0 50

20500 20200-10210 69.8 64.5 299 89 0 0 50

20500 20210-10210 66.7 60.1 146 32 0 0 50

20500 20210-22100 61.9 55.1 47 10 0.3 0.2 50

20500 20512-10210 54 45 8 1 0 0 50

20500 22100-10210 66 59.5 125 28 0 0 50

20500 22100-20200 63 56.5 62 14 0 0 50

20500 22100-20210 56.6 50.2 13 3 0.8 0.7 50

21210 20302-21200 64.8 59.4 75 22 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

55Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Gundeldingerstrasse

Güterstrasse

Hammerstrasse

21210 20302-21401 69 63.7 197 59 0 0 50

21210 20302-21600 55 50.8 8 3 0 0 50

21210 21200-20302 62.2 55.6 41 9 0 0 50

21210 21200-21401 63.3 56.8 53 12 0 0 50

21210 21200-21600 70 63.4 249 55 0 0 50

21210 21401-20302 69.4 64.1 216 65 0 0 50

21210 21401-21200 64 58.8 63 19 0 0 50

21210 21401-21600 66.5 61.2 110 33 0.1 0.1 50

21210 21600-20302 56.4 49 11 2 0 0 50

21210 21600-21200 69.3 61.1 213 32 0.1 0.1 50

21210 21600-21401 65.2 56.9 83 12 0 0.1 50

21300 19110-21030 65.2 58.6 83 18 0 0 50

21300 19110-21310 64.2 57.8 66 15 0 0 50

21300 19110-21340 68.9 62.4 195 43 0 0 50

21300 21030-21310 65.1 56.8 81 12 0.1 0 50

21300 21030-21340 64.7 56.4 74 11 0 0 50

21300 21030-21360 67.8 59.6 150 23 0 0 50

21300 21310-19110 60.3 52 27 4 0 0 50

21300 21310-19110 60.3 52 27 4 0 0 50

21300 21310-21340 56.8 49 12 2 0 0 50

21300 21310-21360 62.6 54.5 45 7 0 0 50

21300 21310-21360 62.6 54.5 45 7 0 0 50

21300 21340-21030 66.7 60.2 116 26 0 0 50

21520 21500-23430 74.3 67.7 667 148 0.1 0 50

21520 23430-21500 74.4 67.9 682 152 0.1 0.1 50

21520 23430-24220 63.3 56.8 53 12 0 0 50

21700 20410-20511 67.5 62.2 175 52 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

56Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Hardstrasse

Heinrichsgasse

Hochbergerstrasse

21700 20410-21701 63.2 57.8 65 19 0.1 0.1 50

21700 20410-22400 65.8 60.6 120 36 0 0 50

21700 20511-20410 66.8 61.6 151 45 0 0 50

21700 20511-21701 66 60.7 125 37 0 0 50

21700 20511-22400 52 45 5 1 0 0 50

21700 21701-20410 63.5 57.1 70 16 0 0 50

21700 21701-20511 67.5 61 178 40 0 0 50

21700 22400-20410 67 60.5 156 35 0 0 50

21700 22400-20511 53.5 48 7 2 0 0 50

21800 21611-22300 65.4 58.8 87 19 0 0.1 50

21800 21611-22330 71 64.5 313 70 0.1 0.1 50

21800 21611-22500 62 55.6 40 9 0 0 50

21800 21611-24200 64.6 58.1 72 16 0 0 50

21800 22300-21611 64.8 58.3 75 17 0.1 0.1 50

21800 22300-22500 57.8 50.8 15 3 0 0 50

21800 22300-24200 53 46 5 1 0 0 50

21800 22330-21611 70.8 64.2 299 66 0.1 0 50

21800 22330-21611 70.8 64.2 299 66 0.1 0 50

21800 22330-24200 65.9 59.3 96 21 0 0 50

21800 22500-21611 61.1 54.5 32 7 0 0 50

21800 22500-22300 58.3 52 17 4 0 0 50

21800 22500-22330 65.5 59 89 20 0.1 0.1 50

21800 22500-24200 65.1 58.6 82 18 0 0 50

21800 24200-21611 64.8 58.3 76 17 0 0 50

21800 24200-22300 55 49 8 2 0 0 50

21800 24200-22330 65 58.3 78 17 0.1 0 50

21800 24200-22500 66 59.4 99 22 0 0 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

57Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Hochbergerstrasse

Hörnliallee

Inzlingerstrasse

22310 22200-22300 57.5 50.8 14 3 0 0 50

22310 22200-22300 57.5 50.8 14 3 0 0 50

22310 22200-22340 67.9 61.5 155 35 0 0 50

22310 22200-24710 63.2 56.9 52 12 0.1 0.1 50

22310 22300-22200 56.4 50.8 11 3 0 0 50

22310 22300-22340 72.1 65.5 400 89 0 0 50

22310 22300-24710 68 61.5 159 35 0 0 50

22310 22300-24710 68 61.5 159 35 0 0 50

22310 22340-22200 67.9 61.3 153 34 0 0 50

22310 22340-22200 67.9 61.3 153 34 0 0 50

22310 22340-22300 76.1 69.6 400 89 0 0 80

22310 22340-24710 69.3 62.7 211 47 0 0 50

22310 24710-22200 64 55.6 62 9 0.1 0.1 50

22310 24710-22300 68.3 60 168 25 0 0 50

22310 24710-22300 68.3 60 168 25 0 0 50

22310 24710-22340 69.2 61.1 210 32 0 0 50

23000 21430-21440 61.9 56.8 49 15 0 0 50

23000 21430-21450 61.8 56.5 48 14 0 0 50

23000 21430-23400 66.1 60.9 129 39 0 0 50

23000 21430-24220 59.2 54 26 8 0 0 50

23000 21440-21430 51 45 4 1 0 0 50

23000 21440-23400 66.3 59.7 132 29 0.1 0.1 50

23000 21440-24220 60.5 54 35 8 0 0 50

23000 21450-23400 70.4 65.2 344 103 0.1 0.1 50

23000 21450-24220 65.6 60.3 115 34 0.1 0 50

23000 23400-21430 67.2 60.7 166 37 0 0 50

23000 23400-21440 66.7 60.2 146 33 0.1 0.1 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

58Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Inzlingerstrasse

Kannenfeldplatz

Kleinhüningeranlage

23000 23400-21450 69.3 62.7 267 59 0.1 0.1 50

23000 23400-24220 50.3 45.6 3 1 1 1 50

23000 24220-21430 59.2 51 26 4 0 0 50

23000 24220-21440 60.3 52 34 5 0 0 50

23000 24220-21450 65.6 57.3 113 17 0.1 0.1 50

23300 23120-23200 60.5 52 28 4 0 0 50

23300 23120-23301 58.1 49 16 2 0 0 50

23300 23120-23320 63.2 55 52 8 0 0 50

23300 23200-23120 57.8 50.8 15 3 0 0 50

23300 23200-23301 66.7 60.2 116 26 0 0 50

23300 23200-23320 62 55.6 39 9 0.1 0 50

23300 23301-23120 61.2 54.5 33 7 0 0 50

23300 23301-23200 67.3 60.8 135 30 0 0 50

23300 23301-23320 68.7 62.1 185 41 0 0 50

23300 23302-85200 72.2 64.8 336 75 1.8 0 50

23300 23320-23120 65 56.8 80 12 0 0 50

23300 23320-23200 59.5 50.8 22 3 0.1 0 50

23300 23320-23301 69 60.8 197 30 0 0 50

23400 23000-23410 68 61.5 158 35 0 0 50

23400 23000-23430 70.5 64 278 62 0.1 0 50

23400 23321-23430 72.1 63.8 401 60 0 0.1 50

23400 23410-23000 67 60.5 125 28 0 0 50

23400 23410-23321 46 0 1 0 0 0 50

23400 23430-23000 71.3 64.8 339 75 0.1 0.1 50

23400 23430-23321 71.8 65.2 373 83 0.1 0 50

23430 21520-23441 70.1 63.6 257 57 0 0 50

23430 23400-21520 73.8 67.2 592 132 0.1 0.1 50

Bezeichnung Knotenbeziehung Lr,e stündl. Verkehr LKW-Anteil % Geschwin-

(N1+N2) digkeit

Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht (km/h)

59Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Abbiegebeziehungen | Februar 2009

Kleinhüningerstrasse

Klybeckstrasse

Lehenmattstrasse

23430 23400-21520 73.8 67.2 592 132 0.1 0.1 50

23430 23400-23441 66.1 59.4 101 22 0 0 50

23430 23441-21520 70.3 63.7 265 59 0 0 50

23430 23441-23400 67.1 60.6 129 29 0 0 50

23500 23304-23502 59.5 51 28 4 0 0 50

23500 23310-23502 60.6 52.2 35 5 0.3 0.4 50

23500 23502-23304 57.1 48 16 2 0 0 50

23500 23502-23310 61.6 53.6 44 7 0.2 0.3 50

60

St. Alban-Rheinweg

St. Alban-Vorstadt

St. Jakob-Strasse

Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt | Amt für Umwelt und Energie | Abteilung Lärmschutz | Ampelgeregelte Kreuzungen | Februar 2009

Ampelgeregelte Kreuzungen

Els‰sserstrasse

Nauenstrasse

Sch

oren

weg

Kly

beck

stra

sse

AustrasseSteinenring

Garte

nstra

sse

Schw

arzwaldallee

Wasgenring

B‰umlih

ofstrass

e

Voltastrasse

Reinacherstrasse

Steinengraben

Spitalstrasse

Weiherweg

St.Alban-Anlage

St.Jakobs-Strasse

St.Alban-Ring

Morgartenring

Kohlenstrasse

Luze

rner

ring

Riehenstrass

e

Hochbergerstrasse

Thie

rste

iner

alle

e

Burgfelderstrasse

Schw

arzwaldstrasse

Rauracherstrasse

Brud

erho

lzst

rass

e

Steinentorberg

Riehenring

Laupenring

Eulerstrasse

Metzerstrasse

Mar

gare

then

stra

sseR

eite

rstr

asse

Dornacherstrasse

N‰fe

lsers

trass

e

Ham

merstrasse

Holbeinstrasse

Allm

endstrasse

Aesch

engr

aben

Lichtsignalanlage mit

Ampelzuschlag gemäss

Leitfaden Strassenlärm