Download - 4. Ausgabe I September 2017 | 15. Jahrgang...ISSN-Nr. 1612-1848-^- --G t n)-Pu ': STAPL=FI WcIFILtrI '{ft,l 'F www. sta o I e rwo rl d . co m + www. sta o I e r-wo rl d. co m 4. Ausgabe

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Alte Batterie wieder,,fit" gemacht

Der Saarbrücker Spezialist für die Instand-setzung von Lichtmaschinen und Anlas-sern, Blass & Ziegler, hat für spezielle Ar-beiten einen Elektrostapler, der nur seltenzum Einsatz kommt und dessen Batterieentsprechend nur sporadisch geladenwird. , ,Vor etwa einem Jahr l ieß sich dieBatterie nicht mehr laden, das Ladegerätzeigte Störung an", berichtet Geschäfts-führer Blass. , , lch er innerte mich an dieSaarbrücker Firma Novitec, Spezialist fürBleibatterien. lch rief an, am nächsten Tagwar Herr Hebben vor Ort , inspiz ier te dieBatterie und stellte fest, dass die Batterieunter starker Sulfatierung litt und eine ex-trem niedrige Spannung von 60 statt derübl ichen 80 V hatte. In solchen Fäl lenschalten handelsübliche Ladegeräte nichtmehr auf , ,Ladung", da eine Sicherhei ts-schal tung des,Laders einen Fehler in derBatterie vermutet, diagnostizierte er. Heb-ben empfahl uns, d ie 80 V-Batter ie in 12V-Blöcke zu unterteilen und jeden Blockmit einem schwachen 12 V-Ladegerät fürein oder 2 Tage zu laden und einen 12 VMegapulse@ anzuschließen, um die Zellenetwas vom Sulfat zu befreien und die Ruhe-spannung wieder in den normalen Bereichzu bekommen. Gesagt getan. Und nach einpaar Tagen schal teten wir d ie 12V-Blöcke wieder zu 80 V zusammen, schlos-sen einen 80 V-Megapulse an und ludendie Batterie mehrmals. Der Effekt war er-staunlich. Bis heute haben wir keinerlei Pro-bleme mehr mit der Batterie, der Staplerwird wie bisher sporadisch eingesetzt und

El Der Megapulse ist recht kompakt undlässt sich auch bei beengten Platzverhält-nrssen installieren.

sel tener wie f rüher geladen. Wir habengegenüber f rüher nichts geändert , nur ha-ben wir zur Vermeidung von Sulfatierungden Megapulse angeschlossen. Hebbenmeinte abschließend, dass wir damit rech-nen sollten, diese Batterie noch Jahre nut-zen zu können - mal sehen, ob er Rechthat. Heute, ein Jahr später, erscheint unsdas durchaus glaubhaft , haben wir dochaus einer Schrottbatterie eine voll funkti-onsfähige zurückgewonnen. Das sparteuns Kosten in Höhe von etwa 5.000 €."

E Das betagte ,,Schätzchen" aus einerbekan nten ehemaligen Mü hlheimer Stap-lerschmiede arbeitet immer noch.

El Das Typenschild kündet von einer ver-gangenen Staplergeneration des ehemali-gen Marktführers.

nililr Fotos: Novitec

NOVITECVertrieb von AusrüstungenE n e rg ieversorg u n gsa n la gen661 1 5 SaarbrückenTel. : +49-(0)681 -9927 4-13www.novitec.de

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4. Ausgabe I September 2017 | 15. Jahrgang

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