Auf der ÜberholspurAuf dem Genfer Autosalon präsentieren auch chinesische Hersteller ihre Fahrzeuge.

Schon jetzt wird mehr als jeder vierte Pkw im Reich der Mitte produziert – China ist der wichtigste Automarkt der Welt.

In Europa aber kennt und kauft fast niemand die Autos aus Fernost.

Inhalt: Michael Scheppe | Grafik: Juraj Rosenberger

Quellen: VDA

Rasantes Wachstum in FernostJährliche Pkw-NeuzulassungenChina

Europa

2008

2017

2008

2017

Veränderung2008 zu 2017

Anteile von Staaten/Regionen an der weltweitenPkw-Produktion 2016

Asien

davon China

davon Japan

Europa

davon Deutschland

davon Spanien

davon Frankreich

davon Großbritannien

Nordamerika*

davon USA

50

29

10

23

7

3

2

2

21

14

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

Jedes zweite Auto wird in Asien gebaut, mehr als jedes vierte in China

Fahrzeuge pro 1 000 Einwohner 2017

China

Deutschland

USA*

90

685

810

Trotz großer Produktion: Der chinesischeMarkt ist noch lange nicht gesättigt

5,7 Mio.

18,7 Mi

18,0 Mio.

+325 %

*inkl. Light TrucksGerundete Werte * Nafta (USA, Kanada, Mexiko)

Gerundete Werte

GRA

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Grafik des TagesMITTWOCH, 14. MÄRZ 2018, NR. 52

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AuswahlGerundete Werte

A, Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen, EY, China Association of Automoblie Manufacturers (CAAM), Reuters, Center of Automotive Management, Kraftfahrt-Bundesamt, Europäisches Patentamt (EPA), eigene Recherchen

Prognose für 2025

Weltweit legten die Pkw-Verkäufe seit 2008

um 46 % zu. Ohne den chinesischen Markt

hätte das Plus nur 16 %betragen.

Wer als ausländischer Konzern in China Autos bauen will, darf das nur

mit einem Partner vor Ort. Deshalb gibt es so viele

Kooperationen.

Deutschland profitiert vom Boom im Reich der Mitte:

Gut jedes dritte Auto deutscher Konzerne wurde

2016 in China verkauft. 2009 waren es noch 18 %.

China führt 2019 eine E-Quote ein: Große Hersteller müssen nicht nur mindestens 10 % ihrer Fahrzeuge als E-Autos verkaufen, es gibt zudem einen Bonus, je weiter die Reichweite der Autos ist. 2020 soll die Quote auf

12 % erhöht werden.

10%

E-Autos sind auch in China noch eine Nische: 2017 lag ihr Marktanteil bei 2,7 %. Zum Vergleich: In Deutschland liegt der Anteil bei 1,6 %.

Chinas Anteil am Weltmarkt hat sich seit 2008 verdreifacht.

2008 wurde jeder zehnte Pkw in China neu zugelassen,

2017 lag Chinas Anteil an allenNeuzulassungen bei 29 Prozent.

Jeder dritte Neuwagen wurde 2016 in China verkauft.

Chinas Anteil am weltweiten Neuwagenmarkt hat sich

innerhalb von nur elf Jahren fast verfünffacht.

Die größten Autohersteller Chinas nach Zahl der verkauften Autos 2016

Kooperation mit internationalen Autoherstellern

Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC Motor)

Dongfeng Motor

First Automotive Works (FAW)

Chongqing Changan

Beijing Automotive Industry Holding (BAIC)

Guangzhou Automobile Group (GAC)

Baoding Great Wall Automobile (GWM)

Geely

Huachen Automotive (Brilliance Automotive)

Chery Automobile

6 471 600

4 276 700

3 105 700

3 063 400

2 846 700

1 649 200

1 074 500

799 200

774 400

698 500

Staatlich

Staatlich

Staatlich

Staatlich

Staatlich

Staatlich

Privat

Privat

Staatlich

Staatlich

Skoda, General Motors, Volkswagen

Honda, Kia, Nissan, Peugeot Citroën, Renault

Audi, General Motors, Mazda, Toyota, Volkswagen

Ford, Mazda, Peugeot Citroën, Suzuki

Daimler, Hyundai, Suzuki

Fiat, Honda, Toyota, Mitsubishi

BMW

Daimler, Volvo

BMW, Toyota

Jaguar, Land Rover

Chinas Pkw-Produzenten: unbekannte Namen, bekannte Partner

Zahl der zugelassenen E-Fahrzeuge*

China

777 00020172014

13 000

120 00059 000

194 500

54 500

USA Deutschland

Quote für E-Autos in China

Mit Punkten die Quote erreichenElektroautos: China ist führend

Iran

Indien

Vietnam

USA

Ägypten

Chile

Russland

Kolumbien

Peru

Nordkorea

19

10

7

7

5

5

4

3

3

2

%

%

%

%

%

%

%

%

%

%

Verteilung der Patentanmeldungenim Automobilsektor 2016

Deutschland

Japan

USA

Frankreich

Italien

Großbritannien

Schweden

China

32

23

11

11

4

3

3

2

%

%

%

%

%

%

%

%

China hält nur wenige

Patente Zahl der von China importierten und exportierten Pkws

Einfuhr überwiegt

Anteil der wichtigsten Exportmärkte für chinesische Pkws 2016, gemessen am Wert der Exporte

Europa hat kein Interesse an chinesischen Autos

20162010

1 029 200

Importe

Exporte

1 500 000

1 000 000

500 000

0

477 000

24,2 Mio.

35,5 Mio.

o.

*Rein elektrische Fahrzeuge und Plug-In-Hybride; China: inkl. Commercial Vehicles (z.B. Busse); China und USA: inkl. Brennstoffzellen-Fahrzeuge

Veränderung2008 zu 2017

-3 %

Der Gründer von Geely hat sich im

Februar mit 9,7 % an Daimler

beteiligt. Geely ist auch

Eigentümer von Volvo.

+46 %×3 jeder 3.

Gerundete Werte, AuswahlGerundete Werte, Auswahl

AFIK

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