TB

H-Bord

H-Bord

Weg

(SB)

(SB)

(BB)

(SD)

(GP)

178,02

178,09

178,02/3

178,02/4

178,09/1

178,09/2178,09/3

(BB)

(SB)

(BB)

RD

L 12

00B

200P

E 200KG

200KG

150PV

C

100K

G

117-04

117-02

RD

L 80 0B

(BB)

(BB)

(SB)

(BB)

(BP)

(SB)

(SD)

(SD)

(SD)

(SD)

(BP)

(BB)

(BB)

(SB) (SB) (SB)

(BP)

(BP)

(BP)

(BP)

(BP)

(BP)

(BP) (BP) (BP) (BP)

(BP) (BP)

(SD)(SD)

(GP)(SD)

(GP)

(GP)

(GP)(GP)

(SB)

(GP)

(GP)

(SD)

(SD)

(SD)

177+

830.

000

177,86/1177,86/2

177,86/3

177,70/1177,70/2

177,71/1177,71/3

177,71/2

178,02/1

177,70/3

117-03

117-01

200PE

RS273.59

RS273.97

RS273.98

RS274.02

RS280.63

RS273.79

RS276.60RS276.52

RS280.41

RS276.85

RS275.86

RS280.52

RS276.36

RS280.18

RS280.06

RS276.45

RS272.48

RS272.50

RS272.854xRS273.00

150PV

C

400B

300B

4x400B

300B

600B

RDL 1200B

Weg von H

ainspitzRRB 2

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

H-Bord

Weg

nac

h E

isen

berg

Weg

Weg

H-Bord

H-Bord

Weg

Teich

4x LKW4x LKW

WC

4x LKW

4x PKW5x PKW 4x PKW5x PKW

5x PKW 5x PKW

Weg

(unb

ef.)

H-Bord

400B

km 178,0

(SD)

(SD)

178,02/2

178,02/1RF Nürnberg - Berlin

RF Berlin - Nürnberg

BAB A9 (E49/E51) Berlin - Nürnberg

BAB A9 (E49/E51) Berlin - Nürnberg

km 178,0

(BB)

Gem. HainspitzFlur 2

Gem. HainspitzFlur 5

111

18

112

19

14

852

2102

2202

2211

851

2101

2212

2201

8413

8415

209`

219`

2113

21515

21516

222

2156

Gem. AubitzFlur 3

Gem. Saasa

Flur 5

FT-StützwandNotrufsäule

15 x LKW

2,50 %

R=

1300+

037,585

R=130

R=200

0+078,246

R=200

R=∞

0+098,932 R=∞

R= 45

0+120,279

R=

45

R=∞

0+143 ,309

R=∞

R=

500+

316 ,812

R=∞

R= 800+363,149

R=

800+

406,788

R=∞

0+000,000R

=∞

R=100

0+000,534

R=100

0+017,695

R= 18

R=∞

R=

2000+

244,366

R=

200R

= 80

0+253,335

R= 80

0+272,813

2, 50 %2,50 %

2,50

6,50

18,00

6,50

5,00

1,633,20

4,00

Achse

1

Achse 2

3,50

3,50

3,502 x Bus

3,50 4,00

13 x LKW

1,00

1,63

1,00

3,00

1,00

19 x PKW

HB15

HB15

HB15

HB15

Kasse

ler B

ord

(18)

TB TB

2,50 %

RB

3

RB2

TB

4,50

4,15

2,70

9,00

3,00 1,00

3,00 %

3,00 %

0,00 %

R= 40

0+018,371

2,50 %

2,50 %

2,00 %

R= 50R=∞

0+353,873

R= 18

R=∞

0+038,224

R=∞

R=∞0+054,044

R=∞

R=∞

0 +0 60 ,5 44

2,50 %

0,00 %

4,50

3,20

3,03

2,5%

TB

TBTBTB

RB2

HB15HB15

HB15

HB

15

HB15

TB

6,00

1,50 TB

HB15

HB15

HB15 HB15

HB15 HB15 HB15

HB15

3 ReihenGranitpflaster,Tiefbord

4,53HB15

Pflasterzwickel10 cm Granitpflaster in BetonFugen mit Fugenverguss

Decken-

erneuerung

Grundhafter

Ausbau

Decken-erneuerung Grundhafter

Ausbau

RB2

Parkstand Großraum- und Schwertransporte

2 x Parkstand fürMobilitätsbehinderte

2,50 %

2,50 %

2,50 %

2,50 %

HB15

4,50

2,80

Grabenböschung mitWasserbausteinenangleichen

Umpflasterung Einlauf mit Granitpflastererneuern

0+035,000

HB15

6,501,50

3,50

Bankette profilieren;Mulde räumen und profilieren

4,00

Durchfahrstreifen

FahrstreifenWartungsweg

5 ,5 0

TB

TB

HB15

Achse 1

HB

Baufeld

0+180 ,000 ( R

Q)

0+310 ,000 ( R

Q)

2,50

6,50

18,00

6,50

5,50

2,53

1,50

HB15

vorh. Schacht ausbauenund durch neuen Schacht ersetzen

Anschlüsse an vorh. RW-KanalDN 700 herstellen

- vorh. Pflasterbefestigungen aufnehmen- 2x Pflastermulde b=0,7 m von Ausläufen BW bis Graben herstellen

- vorh. Pflasterbefestigung aufnehmen- Auslaufumpflasterung mit Mulde neu herstellen

WiederherstellungWirtschaftsweg,Entwässerungsmuldeund Grünfläche

Stellfläche für Geschwindigkeits-

messung (stationär)

TB

Beginn der B

austrecke

Bau-km

0+109,2300+100,000

0+200 ,000

0+300 ,000

0+400,000

Ende der B

austrecke

Bau-km

0+383,884

0+050,000

0+150 ,000

0+250 ,000

0+350,000

PWC-Anlage Kuhberg-Ost

BW 5037 514

WC

-0,600 %51,333 m

H= 1500 m

-0,600 % 51,333 m

2,319 %85,183 m

H= 3000 m

2,319 %85,183 m

-0,586 %

144,391 m

H= 1500 m

-0,586 %

144,391 m-2,500 %

51,784 m

H= 600 m

-2,500 %51,784 m

3,220 %

36,512 m

3,220 %36,512 m

54,9m/-0,46%/300B

35,4m/-0,41%/300B

24,3m/-0,42%/300B 47,6m/-0,51%/300B

7,1m/-0

,50%14

,3m

/-0,7

9%

17, 7m/ -0, 53%

18 ,7m/- 1 ,23%

14, 4m/ -11 ,83 %

48,8m/-0,49% 45,8m/-0,55%72,6m/-0,58%

98,5m/-0,97%150Stz

300B

300B

150K

G

150Stz 150Stz150Stz

300 B300B

300 B

12,6m/-1,43%700B

700B61,1m/-1,12%61,2m/-1,09%

700B

D=274,51S=272,77

SD=274,59So=272,95

SD=274,56So=272,70

SD=274,27So=272,53

vorh. RW-Kanal:- Abbruch Schächte bis Schachtunterteil- Verpressung Rohrleitungen

vorh. RW-Kanal:- Abbruch Schächte bis Schachtunterteil- Verpressung Rohrleitungen

geortete E-Leitung

200KG8,9m/-0

,54%

72,4m/-1,06%/200KG

66, 9m/ - 7,65%

/ 200KG

70,9m/1,86%/200KG503D276,21S274,96

502D281,37E280,09S280,08

BAB-Fernmeldekabel

BAB-Fernmeldekabel

Kabelziehschacht800/1165

Versorgung über WC Technikraum.1x Kernbohrung Ø 100 mmzur Kabeleinführung.

Kabelziehschacht650/650

Kabelziehschacht650/650

Kab

el T

oll C

olle

ct

Sch

utzr

ohr

DN

100

vorhandene SchutzeinrichtungESP/4,0 abbauen und durchneue ESP/4,0 ersetzen.

Schutzplanken anvorh. System anschließen

ESP/4,0 -

>

ESP/4,0

ESP/4,0

vorhandene SchutzeinrichtungESP/4,0 und EDSP abbauen und durchneue SE ersetzen:16 m EDSP/1.3336 m EDSP/2.024 m ESP/4.0

<- EDSP/2,0 ->

<- EDSP/1,33 ->

SB 300; 85,00 m; 0,43 %SB 300; 100,00 m; 0,3 %

SB

300 ; 56 ,50 m; 8 , 5 %

Roh rv o rtr ieb

SB

4 0 08 ,0 0 m1 ,0 %

D=274,85S=272,85

KS 02KS 01

KS 03

KS 04

KS 05

KS 06

PP

150

17,00 m

5,0%

TS 150TS 150

TS 150

DS 01 DS 02

DS 03

DS 04

TS 100

TS 100

Pressgrube

Zielgrube mit Verbaunach Erfordernissen

SicherungFM-Kabel

TS 150DS 05 DS 06DS 07

DS 08TS 150

PP 1

504,

50 m

KS 07

D=281,72S=279,85

KS 01 D=281,66S=278,20S=279,42S=278,40

KS 02D=280,95S=278,70

KS 03

TW-Leitung

0+120

0+130

0+136

0+140

0+160

0+170

0+190

0+210

0+217

0+220

0+230

0+233

0+235

0+238

0+240

0+245

0+246

0+247

0+251

0+255

0+260

0+270

0+275

0+280

0+290

0+294

0+314

0+320

0+330

0+340

0+345

0+3550+360

0+3650+370

0+380

0+390

0+405

0+000

0+005

0+010

0+015

0+020

0+025

0+030

0+035

0+040

0+045

0+050

0+055

Straßenbauverwaltung des Freistaates Thüringen

Entwurfsbearbeitung:

Ingenieurgruppe BEB GmbHBeraten-Entwerfen-Bauen

Belvederer Allee 20

99425 Weimar

TelefonTelefaxE-Mail: Kontakt@BEB-Weimar.de

03643 / 54 28 9803643 / 54 28 850

geprüft:

bearbeitet

gezeichnet

Datum Zeichen

AUSFÜHRUNGSPLANUNG

BAB A 9, AS Eisenberg - AS Bad KlosterlausnitzUmplanung PWC-Anlage Kuhberg-Ost (Betr.-km 177,850)

Unterlage / Blatt-Nr.:

Straße: Betr.-km:

Maßstab:PROJIS-Nr.:

Nr. Art der Änderung Datum Zeichen

Erfurt, den _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

BAB A 9

Straßenbauverwaltung des Freistaates ThüringenThüringer Landesamt für Bau und Verkehr

Abteilung Autobahnen geprüft:

bearbeitet

gezeichnet

Kl./Wa.

Kolb04.12.2015

04.12.2015

04.12.2015

Auftraggeber:

Hallesche Straße 1599085 Erfurt

177,850

aufgestellt:Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr Abteilung Autobahnen

Gilt nur für die Ausschreibung

Maßstab 1 : 500

0 10 20 30 40 50 m

5 / 1

Lageplan

1:500

Der Leitungsbestand wurde nachrichtlichübernommen und dient nur zurInformation.

Bestandsvermessung

VermessungsstelleAngelika Schuchardt OebVI

August-Bebel-Str. 5899974 MühlhausenTel. 03601/40111-0 Fax 03601/40111-29info@vermessung-schuchardt.de

Lagebezug:

Höhenbezug:

Bearbeitungsstand: 03/2005

HN 1976

PD 83

Die Katasterschlussvermessung wurdevom ÖbVI A. Schuchardt durchgeführtund in die Bestandspläne übernommen.Stand: 03/2005

Zeichenerklärung

Fahrbahn - Asphalt

Tiefpunkt

Hochpunkt

Leitung mit Kontrollschachtund Fließrichtungspfeil

Straßenablauf 500/500

Rückbau

Rund-/Hoch-/TiefbordRB/HB/TB

H= 3000 m

0.900 %150,000 m0.800 %

Neigungsbrechpunkt mit Angabevon Gefälle (-) u. Steigung (+)in Prozent, Länge der Gefälle-(Steigungs-) Strecke undHalbmesser

Querneigungsangabe in Prozent2.5%

Sickerleitung mit Drainageschachtund Fließrichtungspfeil

Lärmschutzwand

Fahrbahn - Beton

Insel, Zwickel - ParkständeGranitpflaster

Gehweg - Betonpflaster

Schotterfläche

GrünflächeGeländeprofilierung

Bankett

Schutzplanke

Leitungen

Bestand BAB - Fernmeldekabel

Bestand Schmutzwasser

Bestand Elektro - Kabel

Bestand Regenwasser

Bestand / Planung Kabel Toll Collect

150,000 m

Fahrbahn - Deckenerneuerung

Grabenböschung mit Wasserbausteinen

Bestand Trinkwasserleitung

Planung Beleuchtung mit Standort Mastleuchte