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SHARED E-FLEETGeteilte Fahrzeugflotten im Geschäftsumfeld
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CUSTOMER JOURNEYE-Mobility mit Shared E-Fleet
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Gemeinsam genutzte Elektrofahrzeugflotte im
Geschäftsumfeld
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Intelligentes und ökologisches Energiemanagement
Intermodale Fahrt unter Einbeziehung von Partnerpools
Routenoptimierung und mobile Apps zur Informationsanzeige
Parkraummanagementmit On-Street-Parking
Buchung von Elektrofahrzeug und Ladestation für Dienstfahrt
Private Mitnutzung und abrechenbares Laden zuhause
Rückgabe undbequeme Abrechnung
Mobile Zugangsberechtigungper Smartphone
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PROJEKTINFORMATIONGemeinsam genutzte Elektrofahrzeugflotten im Geschäftsumfeld
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Sinnvoller & wirtschaftlicher Einsatz von Elektrofahrzeugen im Geschäftsumfeld:Hoher Auslastungsgrad der ElektrofahrzeugeLadung der Fahrzeuge im Einklang mit der Einsatzplanung Ausschöpfung der Potenziale eines intelligenten Stromnetzes und der erneuerbaren EnergienVerzahnung mit unterschiedlichen VerkehrsträgernEinfache Nutzung und Abrechnung
MOTIVATION
Gemeinsame Nutzung von Elektrofahrzeugen überOrganisationen hinweg:
„Business E-Car Sharing“
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LÖSUNGSANSATZ
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3 KERNBEREICHECloud-basierte IKT-Lösung fürSmart Fleet, Smart Energy, Smart Traffic
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Unternehmensübergreifende und dynamische EinsatzplanungPartneringmodelle mit Partnerpools und RoamingkonzeptenPrivate Mitnutzung zur Erhöhung des AuslastungsgradesNutzung von Smartphones für Buchung und mobiles ZugangsmanagementSimulation und Optimierung des Flottenbetriebs
SMART FLEETFlottenvorteile gemeinsam nutzen.
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Optimierung der Energielast und Laden mit regenerativer EnergieIntelligentes Energiemanagement über Ladestationen hinwegDynamische Berücksichtigung der FahrzeugeinsatzpläneAuslagerung der Ladesteuerungsintelligenz in die Cloud-LösungLademanagement aus Fahrzeug heraus durch On-Board-UnitLow-Cost-Lösung für privates Laden zuhause
SMART ENERGYAn intelligenten Ladestationen tanken.
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Offene Smart Traffic-Plattform mit Echtzeit-BetriebsdatenDynamische und intermodale Fahrten- und RoutenplanungTrajektorienanalyse und -optimierungInnovatives Parkraummanagement für On-Street-ParkingBereitstellung von mobilen Apps auf offenem Dienstmarktplatz
SMART TRAFFICDem Verkehr innovativ voraus sein.
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2 EINSATZBEREICHEBusiness & Business, Public
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1. Business E-Car Sharing in Technologieparks („Business & Business“)Stuttgart: Stuttgarter Engineering Park / Fraunhofer InstitutszentrumMünchen: Münchner Technologiezentrum
2. Business E-Car Sharing im öffentlichen Sektor („Public“)Magdeburg: Landeshauptstadt Magdeburg
MODELLVERSUCHE MIT ANWENDERGRUPPEN
Landeshauptstadt Magdeburg
ModellregionStuttgart
ModellregionMünchen
ModellregionMagdeburg
Einrichtung der öffentlichen Handmit verteilten Dienstleisterorganisationen
Technologieparkmit ca. 80 KMU
Technologieparkmit ca. 120 Unternehmen (v.a. KMU)
Institutszentrum Stuttgartmit 5 Fraunhofer-Instituten
Besondere Zielgruppen:Kleine und mittlereUnternehmen (KMU)Stadtverwaltungen
in räumlicher Nähe
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AKTUELLE ERKENNTNISSEAkzeptanz bei den Nutzern
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SHARING ALS NEUES GESCHÄFTSMODELL
Größte Carsharing-Anbieter in Deutschland nach Kundenzahl(Stand: 2013) Quelle: Wirtschaftswoche / Statista
Weitere Anbieter
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* 2012: Weitere 42.000 Personen nutzen laut Quelle Carsharing-ähnliche Angebote** 2013: Hinzu kamen knapp 200.000 Kunden von Carsharing-ähnlichen Angeboten.
Anzahl der Carsharing-Nutzer in Deutschland in den Jahren 2006 bis 2013(Stand: 2013) Quelle: Bundesverband CarSharing, carsharing.de / Statista
8300095000
116000
137000
158000
190000
220000
270000
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
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Anzahl der Carsharing Nutzer in Deutschland
In den letzten Jahren wurden verschiedene Carsharing-Plattformen gegründet und von den Kunden akzeptiert
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WESENTLICHE ERKENNTNISSE AUS DER SHARED E-FLEET ANWENDERBEFRAGUNG*
*Befragte: Mitarbeiter der Unternehmen in MTZ und STEP sowie Organisationen der Landeshauptstadt MagdeburgUmfragezeitraum: 28. Januar - 22. Februar 2013Vollständig ausgefüllte Fragebogen: n=145
Anwender stehen Elektromobilität grundsätzlich positiv gegenüber, fühlen sich aber noch nicht ausreichend informiertElektrofahrzeuge können für die meisten Dienstfahrten genutzt werdenGemeinsame Nutzung über Organisationen hinweg ist sinnvollElektrofahrzeuge werden in Kompaktklasse und Mittelklasse am meisten akzeptiert, aber auch „ausgefallene“ Elektro-Kleinwagen haben eine ChancePrivate Mitnutzung und Laden zuhause stößt größtenteils auf AnerkennungIntegration in ganzheitliches Mobilitätskonzept mit intermodalem Verkehr ist zwar noch nicht verbreitet, aber durchaus denkbar und akzeptabel
„Business E-Car Sharing“ als sinnvoller Baustein von ganzheitlichem Mobilitätsmanagement im Geschäftsumfeld
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ÜBERTRAGBARKEITElektrofahrzeugflotten im privaten Bereich
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FINANZIELLE ASPEKTE
Welche Investitionen sind notwendig?Fahrzeuge, Ladestationen, Software …Welche (Betriebs-)Kosten entstehen?Versicherung, Strom, Reinigung, Wartung, Kundenservice, Verwaltung, Abrechnung …Welches Preismodell ist geeignet?zeitbasiert, kilometerbasiert, kombiniert?Teilnahmegebühren, Monatsgebühr?Pakete?Welche Erlöse sind zu erwarten?Minimales Nutzungsvolumen?Kostendeckender Betrieb vs. gewinnorientierter BetriebShared E-Fleet als Asset von Wohnquartieren
Kosten Preismodell
Erlöse
GewinnInvestitionen
Umsatz-verteilung
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ÜBERTRAGUNG AUF PRIVATEN BEREICH: KOSTEN & VERTRÄGE
Teilnahmegebühren
Buchung-basiert
Nutzung+km-basiert
ggf. weitere Gebührenz. B. externes Laden, Strafzettel, etc.
Storno
Rechnung
Betreiber/Verwaltung
Vereinbarung mit Nutzern
Stromanbieter
Ladesäulenanbieter
Dienstleister Reinigung
Reifenwechsel, -einlagerung
Softwareanbieter
usw.
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PROJEKTPARTNER5 Industriepartner, 2 Forschungspartner,2 Anwendungspartner
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Carano Software Solutions GmbH (Konsortialführer), Berlin15 Jahre Erfahrung mit Flottenmanagementlösungen
baimos technologies GmbH, MünchenSpezialist für mobile Sicherheitsapplikationen
Marquardt GmbH, Rietheim-WeilheimExperte in Schaltsystemen und Lademanagement
Siemens AG, MünchenProduktanbieter für Smart Traffic-Lösungen
TWT GmbH Science & Innovation, StuttgartSystemunabhängiger Technologiedienstleister für Elektromobilitätund sichere IT-Plattformen
INDUSTRIEPARTNER
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Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO, StuttgartForschungspartner für Elektromobilität und Cloud Computing
Ludwig Maximilians Universität, MünchenUniversitärer Partner für Data Analysis in dynamischen Transportnetzwerken
FORSCHUNGSPARTNER
MGH-Münchner Gewerbehof- und Technologiezentrumsgesellschaft mbH, MünchenTechnologiepark mit ca. 80 kleinen und mittleren Unternehmen (KMU)
STEP Stuttgarter Engineering Park GmbH, StuttgartTechnologiepark mit ca. 120 Unternehmen (hauptsächlich KMU)
ANWENDUNGSPARTNER
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WEITERE INFORMATIONENShared E-Fleet-Website
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Website: http://www.shared-e-fleet.deTwitter: https://twitter.com/SharedEFleet
WEITERE INFORMATIONEN
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