Die Lebensbedingungen eines EisenbahnsystemsSymposium vom 10/01/2012

Roland Le Bris rlebris@transversales-conseil.fr 06 28 57 38 94

2

1. Vor 1997, war die Eisenbahn in einem System auf dem nationalen Gebiet gebunden

Das französische Eisenbahnsystem ruhte auf dem paar Staat/SNCF

3

2. Das franzôsische Eisenbahnsystem vor 1997 hatte erkennbare Vorteile aber auch bedeutende Mängel

4

3. Die französische Bahn arbeitet nur durch die Mobilmachung des Personnals weiter im System

5

4. Ein Zurück ist weder möglich noch wünschenswert

6

5. In die Zukunft schauen fordert die Rückkehr zu Grundlagen der Schiene ...

7

6. ... Und die Montage und das Management von Schnittstellen, die das System Bahn charakterisieren überdenken

8

7. Die Bahn in einem System dar zustellen ist von großem Interesse für die Gemeinschaft

9

8. Das Land bleibt am besten geeignet für ein System, regionale und europäische Ebene können nicht ignoriert werden

10

9. Die Frage nach der Schaffung von gemeinsamen Beschäftigungsbedingungen für das Personal das im gleichen Bahnsystem arbeitet entsteht

Wie stellt man sicher, dass faire Regeln in Kraft sind und dass das Gefühl einer gemeinsamen Welt anzugehören voran geht, um die Zusammenarbeit wesentlich für den täglichen Betrieb der Bahn zu erleichtern?

11

10. Schlussfolgerung