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COMPONENTES ELECTRONICOS YPROCEDIMENTO DE DIAGNOSTICO
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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS
El sistema de control electrónicotiene por función:
- Permitir el funcionamiento del
sistema.
- Controlar la dosificación del
combustible y elfuncionamiento del motor.
Posee los siguientes componen-
tes:
a) Sensores
b) Actuadores
c) Unidad de Control Electrónico
(UC).
d) Conductores el!ctricos.
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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS
ENTRADA
CONTROL
SALIDA
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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS
Sensores, monitorean constantementelas condiciones de operacin del motor !las transmiten a la ECM"
"ENTRADA
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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS
Electronic Contro# oduleLa ECM es el microprocesador #$e controla elmotor " Este tiene tres %$nciones
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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS
" Pro&ee de ener'(a a la electrnica del motor"" Monitores las se)ales de entrada pro&enientesde los sensores del motor"
" Controla la In!eccin del com*$sti*le"
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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS
" Fallas" E&entos"
" Re'istra las +oras de ser&icio"
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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS
" SALIDA
La ECM en&(a corrientes elctricas alos mecanismos de salida #$econtrolan la operacin de motor .
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COMPONENTES DEL COMP-TADOR Y TIPOSDE SE.ALES DE ENTRADA
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TIPOS DE SE.ALES DE ENTRADA
$as se%ales de entrada al computador son de los siguientes tipos:
" Termistor
" Potenciometros"
" Capacitacin /aria*le"
" De e%ecto 0all"
" Interr$ptores"
" Captacin Ma'ntica"
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MEMORIAS DE -N COMP-TADOR
Memoria ROM1 $a memoria de sólo lectura almacena las tablas de
calibración y las estrategias de operación. $a información en la &' es
permanente no se puede cambiar ni se pierde al apagar el motor o
desconectar las bateras.
Memoria RAM1 $a memoria de acceso directo es para el almacenamiento
temporal de e*entos tales como la temperatura actual del motor r.p.m.etcEs la memoria +ue almacena temporalmente la información para compa-
rarla e,istente con la &'. A diferencia de la &A se pierde cada *e +ue
+ue se corta la energa acia la EC.
Memoria 2AM1 Se utilia para guardar diagnósticos de los e*entos de falla
(Códigos) : Se pueden programar en ella instrucciones para el caso de unafalla.
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TIPOS DE SENSORES
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SENSOR DE TEMPERAT-RA
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CONECCI3N DEL SENSOR DETEMPERAT-RA
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SENSOR DE POSICI3N DEL PEDAL DELACELERADOR
ide la posición del pedal del acelerador y le permite al
computador saber cuando acelera o des acelera el motor.
/unciona ba0o el principio del potenciómetro.
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CONECCI3N DEL SENSOR DE POSICI3N DELACELERADOR
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SENSOR DE PRESI3N DE ACEITE YCOM4-STI4LE
Este sensor mide la presión
del aceite lubricante y la del
combustible en el sistema de
ba0a.
1raba0a ba0o el principio de
capacitancia *ariable.
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CONECCI3N DEL SENSOR DE PRESI3N DEACEITE
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CONECCI3N DEL SENSOR DE POSICI3N DELAR4OL DE LE/AS
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SENSOR DE R"P"M"
El sensor de &.P.. permite determinar las *elocidad de giro del e0ecig4e%al a tra*!s de un efecto capaciti*o.
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SENSOR DE R"P"M"
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SENSORES DE NI/EL DE REFRIGERANTE
Su función es controlar el
ni*el del refrigerante son del
tipo interruptor:
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CONECCI3N SENSORES ON OF
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DIAGNOSTICO DE FALLAS
Para realiar el diagnóstico de
fallas en los sistemas de
#nyección diesel se debe contar
con lo siguiente:
" Códigos de falla.
" 3erramienta de rastreo.
" Plano el!ctrico.
" anual de ser*icio.
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DIAGNOSTICO DE FALLAS
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DIAGNOSTICO DE FALLAS
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DIAGNOSTICO DE FALLAS
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DIAGNOSTICO DE FALLAS