Post on 10-Mar-2016
description
StB D
N400
StBR
400
>
< StBR 400
best.
Einl
auf
best.
Einl
auf
best.
Einl
auf
R=30.0
R=30.0
1.50
3.253.75
3.253.75
1.502.000.50
2.50
0.502.00
2.00
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5.00
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4.32
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2.003.50
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R=12.0
R=12.0
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0
R=6
0.0
R=6
0.0
4.21
4.21
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R=8.0
R=8
.0
R=8.0
R=8.0
R=8
.0
R=8.0
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R=34.
0
R=100.0
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5.00
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8 .0
8.0
8 .0
8.0
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R=6.0
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R=6.0
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0.753.00
0.75
1.00
6.00
1.00
R=
8.0
R=8.0
Ausb
aue nde
Ausbauende
Ausbauende
BauendeB 286; Abschnitt: 420; Station 0,152
Bau-km 0+290
Ba
uen
de
B 2 8
6 ; Ab s ch ni tt: 41 0
; St a
t ion 0 ,6 31
Ba u
- km 0+
20 5
Bau
be
gin
n
St 24 4
5; Absch nitt: 1 20; S
ta tion 0, 138
Bau- km
0 +000
Bau
beg
inn
B 2
86; A
bsch
nitt:
410
; S
tatio
n 0,
836
Bau
-km
0+0
00
Baubeginn
Anschluss Gewerbegebiet
Bau-km 0+000
Bau
begi
nnA
nsch
luss
Gew
erbe
gebi
et
Bau
-km
0+0
90
0+000
0+010
0+02
00+03
0
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0
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R=
8 R=-50m
0+039R
=-50m
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0+ 093 .29
R=-1 20 m
R=
8
-0 +08 0
-0 +06 0
-0 +04 0
- 0+020
0+000
0+020
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-0 +04 1.94R
=
8
A=
1 10. 70 m
R=-280m
0+080
R=-280m
R=-280m
0+206.69
R=-280m
R=-280m
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5
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7.5 2
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6.7 7
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6.7 7
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0+34
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Bankett
Mulde
StB D
N400
StBR
400
>
< StBR 400
best.
Einl
auf
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best. Schacht
Be
PEPE
PE
PE
Be
Be
PEPE
PE
PE
PE
PE
B 286 nach Schweinfurt
B 28
6, z
ur A
71
St 2445 von Bad Neustadt
LA=20m
Lv=20m
Lz=70mLz=30m
Lv=45m
Lv=60m
Lz=30m
LA=20m
Lv=3
5m
Lz=7
0m
Lv=60
m
Lz=3
0m
LA=15mLz=62m
LA=28m
Lv=~30m
AS31 / GE521
AS11
AS21
ASF1
AS
F2
1:1,5
1:1 ,
5
1:1,5
327.
06
325.03
325.36
< 4.
35%
- 1.
50%
< 1.50%
< 1.50%
ASF3
326.624.35% >
< 4.30%
< 1.
50%
1:1,5
1:1,5
328.00
ASF6
325.29
2.50
% >
1:1,5
ASF3
R=1
0
R=35
R=3
5
R=10
324,75324,80
1:1,5
326.70
324.48
< 1.00%
1:1,5
AS
F3
ASF7
327.55
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
< 2.
50%
327.78 327.93327.63 328.08 328.23328.82327.33
327.20
328.38327.48
< 1.0%
325.54326.19
324.93
324.88
324.83
324.97
327.33
327.24
Bau-km 0+060.0 (rechts)best. Feldwegeinmündungwird aufgelassen
Bau-km 0+110.4 (rechts)gepl. Feldwegeinmündung mit5-zeiliger Granitgroßpflasterrinneund neuer Durchlass DN 400
best. Feldweg, wird aufeiner Länge von 145mwird zurückgebaut
Bau-km 0+136.8 (links)Einmündung gepl.Gewerbegebiet
best. Durchlass DN 400wird erneuert und verlängert
durch gepl.Durchlass DN 400 StB
Bau-km 0+138.6 (rechts)Einmündung B286 von Schweinfurt
324.87324.89
325.76325.97
Sohle: 323.70
324.79 324.75 324.71 324.68
Sohle: 323.70
Bau-km 0+110.4 (links)gepl. Einmündung Pendlerparkplatz mit5-zeiliger Granitgroßpflasterrinne
Bau-km 0+054.7 (links)best. Feldwegeinmündung
wird aufgelassen
Bau-km 0+43.1 (links)gepl.Feldwegeinmündung mit
5-zeiliger Granitgroßpflasterrinne
Bau-km 0+044.1 (rechts)gepl. Feldwegeinmündung mit5-zeiliger Granitgroßpflasterrinne
324.64 324.58 324.51324.44
324.37324.75
1:2
1:2 1:2
1:2
1:1,51:1,5
325.18
324.50
324.50
324.50
ASF52
T=0.8T=1.10
T=0.8 T=0.8
326 .78
326.90
StBR 400 >
StB
R 400 >
StBR 400 >
StBR 400 >
323,50
323,20
323,30
best. Ablauf323,78
best. ME324.07
< StBR 400
StBR 400 >
best. Zaunabbauen
best. SE324.75
best. Ablauf324.24
StBR 400 >
gepl.SE
gepl.SE
323.70
323.75S
tBR
400
>
gepl. BlendschutzwallHöhe: max. 3.0 m
Kronenbreite: 1.5 - 3.0 m
1:1,
5
1:1,
5
StB
R 4
00 >
324.88 324.94
324.87
gepl. SickermuldeSickersohle: 65.0 m / 2.0 mBöschungsneigung: 1:2Wassertiefe: 0.5 mFreibord: mind. 0.3 m
3.25
3.503.75
3.25
0.50
R=
8.0
< MZL DN150
< MZL DN150 KTSR 150 >
329.61
329.16
326.00
1-10 11-19
38-47
20-28 29-37
48-56 57-65 66-74
103-11197-10285-9375-84
138-146129-137117-128112-116
< TSL DN150
< TSL DN150
< T
SL
DN
150
< T
SL
DN
150
< T
SL
DN
150
R=
8.0
326.90
326.80
5 x Behinderten
324.55
324.50324.55
325.70
325.60
Asphalt
R=60.0
R=34.0
R=8.0
R=15
R=14
R=14
R=14
Stellfläche
Stellfläche
Fahrspur
gepl. Pendler-Parkplatzmit insg. 146 Stellplätzendavon 5 behindertengerecht
1-7 8-16 17-25 18-34
35-40 41-49 42-58 59-67
gepl. ErweiterungPendler-Parkplatzmit 67 Stellplätzen
ASF3
326.35
R=1
0
R=28
AS31
R=7
.0
R=6
.0
R=16
ASR1
ASR1
ASF8
KTSR 200 >
KTSR 200 >
< 6.50%
A
A
B
B
C
C
D
D
EE
FF
GG
1.90 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
3.04 %2.59 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
6.00 %
6.00 %
6.00 %
6.00 %
6.00 %
6.00 %
0.00 %
1.00 %
6.00 %
2.28 %
6.00 %
6.00 %
6.00 %
2.28 %
6.00 %
6.00 %
6.00 %
2.00 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
2.00 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
0.38 %
2.50 %
2.50
%2.50
%
1.50 %
1.50 %
0.00 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
0.00 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
0.38 %
2.50 %
2.50
%2.50
%
1.50 %
1.50 %
0.00 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
0.00 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
2.50 %
Grad.= G1 Achse= GE621
Km= 0+146.585H = -3000 t = 12.000 f = -0.024 TS 323.060
s =-1.700%
l =99.676m
s =-2.500%
l =116.098m
Grad.= G1
Achse= GE621
Km= 0+262.683
H = -4000
t = 70.000
f = -0.613
TS 320.157
s =-2.500%
l =116.098m
Grad.= G1 Achse= GE621
Km= 0+905.384
H = -3000 t = 55.500
f = -0.513 TS 322.732
s =4.
700%
l =17
8.204
m
s =1.000%l =91.836m
2.80 %
2.50 %
2.50 %
1.50
%
Grad.= V01Achse= P_V01
Km= 1+341.095H = -5000t = 122.250f = -1.495TS 342.782
s =3.670%
l =464.607m
s =-1.220%l =426.942m
DN 300
Dammböschung
Bankett
Einschnittsböschung
Legende:
Fahrbahn
Mulde mit Fließrichtung
Neigungspunkt
Hochpunkt
Tiefpunkt
2.5 % Fahrbahnquerneigung
Straßenquerschnitt technische Details
mit Angaben vonGefällen (-); Steigung (+)in Prozent, Länge der Gefäll-(Steigungs-) streckeund Halbmesser
best. Wirtschaftsweg
Bankett
gepl. Weg asphaltiert
gepl. Weg schotterbef.
bestehender Durchlass
neuer Durchlass
Asphaltmulde
Waldgrenze
Landkreisgrenze
Gemeindegrenze
rauhe Sohlbefestigung(Schroppen)
Grunderwerbsgrenze
Teilsickerleitung DN 150Schacht aus HDPE
Mehrzweckleitung DN 350Schacht aus HDPE
Hochspannungsleitung
Wasserleitung
PE
PE
MZL 350
TSL 150
L3270M:30SD:290.90SS:289.301.60
= Schacht-Nr. (Links,Bau-km 3+270)= Muldentiefe (30cm)= Schachtdeckelhöhe= Schachtsohlenhöhe= Schachttiefe
best. Schutzplanke
gepl. Schutzplanke
gepl. Geh- und Radweg
gepl. Geh-, Rad-, undWirtschaftsweg Fernmeldekabel
B286_ASKG
VORENTWURF
B 286, Umbau Anschluss GewerbegebietOerlenbach mit Pendlerparkplatz
B 286 bis Abschnitt 420, Station 0,152
L_GE-Oerlenb_77.sda
bearbeitet
gezeichnet
geprüft
Unterlage
Blatt Nr.
Maßstab
Freistaat BayernStaatliches Bauamt Schweinfurt
Aufgestellt:Schweinfurt, den 03.12.2012Staatliches Bauamt
Datum Zeichen
1 :
Projekt: Datei:
MAINBERGER STRASS 14, 97422 SCHWEINFURT, Tel. 09721/203-0, E-Mail: poststelle@stbasw.bayern.de
Datum NameArt der ÄnderungNr.
(Dipl-Ing. Frank M. Braun)...........................................
04/11 fbbearbeitet
gezeichnet
geprüft Würzburg, den 06.11.2012
Datum Zeichen
B 286 - Oerlenbach
VORABZUGStand: 05.10.2012
St 2445 von Abschnitt 120, Station 0,138xxx
Wacker, Bauoberrat
Plan:Geobasisdaten: © Bayerische Vermessungsverwaltung (Darstellung der Flurkarte als Eigentumsnachweis nicht geeignet)
B 286 von Abschnitt 410, Station 0,631500
Lageplan
7
L_GE-Oerlenb_76.pdf
B 286 nach Schweinfurt
B 286, zur A71
St 2445 von Bad Neustadt
gepl. Gewerbegebiet
Pendlerparkplatz