Warum bleiben wir eigentlich oben? Wetterseminar für Thermik- und Streckenflieger.

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Warum bleiben wir eigentlich oben?

Wetterseminar für Thermik- und

Streckenflieger

Wetterseminar für Thermik- und Streckenflieger

Hangaufwind

Therm

ik

Therm

ik

Therm

ik

Arten von Aufwinden

Abkühlung des

Luftpaketes

Entstehung von Thermik

Abkühlung

Bis in diese Höhe kann die Warmluft aufsteigen

Höh

e

Temperatur

Abkühlung der aufsteigenden Warmluft mit

1°C/100m

Temperaturverlauf in der Atmosphäre

Arbeitshöhe der Thermik

Teil 1Wettergeschehen und

atmosphärische Schichtung

Globales Wettermodell

Tropischer Tiefdruckgürtel

Subtropischer Hochdruckgürtel (Roßbreiten)

Subtropischer Hochdruckgürtel (Roßbreiten)

T

T

T

T

HH

HH

Was passiert in einem ‚Tief‘?

TT T T

T

Kaltluftzufuhr aus Norden

Warmluftzufuhr aus Süden

Wetterkarte:

Höh

e

Aufbau eines Temp-Diagrammes (Teil 1)

Temperatur / Feuchte

Taupunktkurve

Temperaturkurve

Taupunktdifferenz / Spread

Inversion

Bodeninversion

Bereich feuchter Luft:

Wolkenbildung wahrscheinlich

Tropopause

Höh

e

Aufbau eines Temp-Diagrammes (Teil 2)

Temperatur / Feuchte

1000

900

800

700

600

500

400

300

T=0

T=20

T=40

T=-20

T=-40

T=-60

Isobaren (Höhe)

IsothermenTrockenadiabaten

Feuchtadiabaten

Sättigungslinien

Darstellungsformen von Temp-Diagrammen

Meteoblue

University of Wyoming

WetterzentraleRASP

Darstellungsformen von Temp-Diagrammen

Höh

e

Temperaturverlauf in der Atmosphäre

Temperatur/Feuchte

Tag bleibt ‚blau‘

Taupunktkurve

Adiabatische Abkühlung

Feuchteverlauf entlang der

Sättigungskurve

Thermischer Aufstieg (ohne Wolkenbildung)

Wolkenuntergrenze

Höh

e

Adiabatische Abkühlung

Feuchteverlauf entlang der

Sättigungskurve

Temperatur am Boden

Taupunkt am Boden

Wolkenthermik

Temperatur/Feuchte

Wolkenuntergrenze

Wolkenobergrenze

Ab hier: Feuchtadiabatischer

Aufstieg

Adiabatische Abkühlung

Temperatur am Boden

Taupunkt am Boden

Höh

e

Wolkenobergrenze

Temperatur/Feuchte

Höh

e

Temperatur um 11:00

Taupunkt am Boden

Temperatur um 14:00

Erhöhung der Basis

Temperatur/Feuchte

Höh

e

Abtrocknung

Geringer Spread

Temperatur steigt im

Tagesgang

Abtrocknung

Temperatur/Feuchte

Höh

e

Wolkenuntergrenze

Kalte

Nac

ht

Hei

ße N

acht

Einfluß der Temperaturspanne im Tagesgang

Temperatur/Feuchte

Teil 2Flugwetterprognose

selbst gemacht

Wetterprognosen (1)

Wetterprognosen (2)

Wetterprognosen (3)

Wetterprognosen (4)

Tmin = 6°CTmax = 15 °C

Cumulus-Auslöse

Ca. 13°C

1000

900

800

700

600

500

SpreadCa. 3 °C

=> 4/8 Bewölkung

SpreadCa. 6 °C

=> 1/8 Bewölkung

Erste Basishöhe

Maximale Basishöhe

Wetterseminar für Thermik- und Streckenflieger

Tmin = -2 °CTmax = 9°C

Basis ca. 1600mSpread ca. 3,5°C=> 3/8 Bewölkung

Keine Gefahr von Überentwicklung

Thermikauslöse bei 5°C (ca. 10 Uhr!)

Cumulus-Auslöse bei 7°C (ca. 11 Uhr)

Wenig Wind aus Südost

Beispiel 1:

Beispiel 1: RASP Thermikprognose 13:00

Beispiel 1: RASP Arbeitshöhe 13:00

Beispiel 2:

Tmin: 8°CTmax: 21°C

Spread ca. 4 °C

Basisca. 1800m

Beispiel 3:

Tmin: 2°CTmax: 16°C

Spread ca. 4 °C

Basisca. 2000m

Beispiel 4 (Heidelberg):

Beispiel 4b (Heidelberg 09.03.12):

Beispiel 5 (Oppenau):

Beispiel 6 (Lechtal):

???

Beispiel 6 (Lechtal):

Beispiel 6 (Lechtal):