030 Waffen Arsenal Republic P 47 Thunderbolt

SANDINI

THUNDERBOLT von Gene B. Stafford und Don Greer (Zeichnungen)

Deutsche Bearbeitung Horst Scheibert

Band 30

DM 6.80

7 squadron/cignal publications Podzun-Pallas-Verlag . 6360 Friedberg 3 (Dorheim)

SANDINI

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Das Waffen-Arsenal Gesamfredaktion A,. , ,,,,, \ ,",~"m 1, <,,m,,mL " \,,,,.,~ L Lj l l I */l"O 8 ,l,,~l,/n V<O"/ i ,ml ,n*" ,s l

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ISBN 3-7909-W59-1 I U<>,>,h

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COPYRIGHT 1977 Runil,wi"n

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WDZUN-PALLASVERLAG i 6360 FRIEDBERC/H. - 3 L. i iohnron silihiiri, rrrm iriuislr 21 " 5 5 5 .

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Ein Wort zuvor D l e r Band ist eine Ubenctzung aus dem Amerlk~nischcn. Die in ihm genannten Vcrlu~tzahlen auf deutscher. italienischer und japanischer Seite enlprechen r u m , n d ~ l nicht den ,ewrik nffiziellen deutvhcn An- gaben. Lhes is t j e d a h dnr Tatsche. die I n allen Kriegen und von jeder Seife zu bcohehtci i i ~ t . Umbhrngig von Phantasie- oder Propagandailahlen gibt es hieriur mehrere Cmiide Einmal. wenn mehrpre ein ziel kkrmpfen. und diees r h l i d l i c h vernichtet wVd. meldet und verbucht jeder d i e n einen Erfolg f w sich. Zum andem" weide,, viele Ziele auf Grund ihrer Verhaltens ~ A b d r e k n . Raurhenfwiclilung. Smrzen) ai? Verlust. Vernich- tung oder A k h u 9 gemeldet. Ein Teil davon kann a b o o l l scinenFlug- plalz (wenn auch vielleicht b h a d i g t ) erreichen und wird m m i i von der seile nicht XIS ver~u., T.O~Z nekr ~ ~ ~ s ~ ~ ~ ~ a ß ~ h ~ ~ ~ es zahlreiche Beisplclc. da8 sich dicsc Fchlcc i m m r wieder einuhleichen.

P 4 7 N der Konfodencten-Luftwaffe der Sudrtaaten (emr pnvate Eine P47 U, die, gnindin.tandocicrr! i~iiii ioii der ~ ~ f i - \ ~ r ~ ~ ~ ~ l Vereinigung, die ehemalige US-Flugzeuge der II Weltkmeger fliegt), Sarde von Puerto Rlroginogen wird Dir ßcmrlungin dcr ,dotor- her mi t dem Kennzeichen der 354 Jagdrfaffel. Jagdgeschwader 353 haube und am Heck ~ i n d in rot und we~hgehrifcii

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Wtiferhin bleibt der Ern-nopiekium. ob wicderhnstcllbare Mauhi-h P- n n oder verwundete Pdofeii uherhruot 81. Verlurl zu ve.leichnen sind Cenaue Zahlen gab er nicht und wird er auch inder Zukunft nicgebcn

Mitten unter Muatangr. Spitfun. Huricanci. den Mc 109. F w 1W und japanischen JIgern nog ein " U n i e h von FIugze~g m i t dem Namen Thunderbolt IDonnerkeil. tililznrnhl). Obwohl fr3t d a p p l t so a h w i r wie die genannten. stand die Thunderbolt keine Nrvn l rngr hinter ihnen r u n r k und zeigte etne bcnridcmrarfc Erfulgrbilanz A n allen Fronten, von 1913 bis zum Ende d e Krieges. trug die Repubtic P 4 7 ihre Flug- reugfuhrer in die Brennpunkte der Schlachten und brachte sie gcwohn- - Lich wieder nach Hau= Die Croh und M=%= dex Fliigzcugrumpfis. der hinter einem robu5ten Pra,t - whitney s te rmoror angeordnet war, k deuteten Vorteile lur die Manner. die ~ h n flogen. denn sie konnte Treffer einstecken. die feil jeder aiideie Flupeug r i im Abst i ia gebracht hatten. Die dcurxhen und jrpanixhen Fliigieugc. die auf ue trnfen. waren nicht so robust. Die Feuerkrrff von acht 12.7 mm Mauhinengewehren feglc sie in grokrer Zahl vom Himmel und so machte sie aus den Marinern. die sie flogen und %heilhalt "Jugl' IPotf. Kmg) nannten. einigeder be deufend3fen R iegra rw Amerikas

Rechts oben f l n e i der P-35 Flueleuge, die von Schweden in Auftrre areehrn. rher r T vom Fliegerkorp? der UBArmee ubernommen und mir der tiezeshnung P-35 A \,ersehen wurden

Rechts Dle P-35 war da3 eiste Flugzeug. dar bel den Seiiriki-Flupeug- wcrkcn ," dic Serie*Produkfion ging Obwohl rr gleichzeitig m,t der Me 109 und der Spiffire gebaut wiirde. wrr dar Weiiie unfeiiefrfe Jagdtlugleug reinen eurapri.chen Gegenifucken "Jdif ebenburtig

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__rF_ Entwicklung

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Unten. lNgeramt dreizehn YP-43 Modelle wurden gebaut, bevor man *C"""' "'cht rinur GbckrTrlh 8eaeben hafte. warr d d l Flubrrupmu~trr sever,ki

zur Senenprodukfion ubemiging " ' C l "her 3einin AnOngite3l hinruaclmsl DAS Pliiorrkoroq der US-Amcc hatte - -- "'rnliCh liasrnell,. *"C% ein rv.i,itrigr. ,*OdO"%lN$ ,oral "n,ri,g.mr,? ""d den L,.

W*" lordcl"l<iP* ,ur da* Hir.c.*oroi "ich, rntili.rr,,in W",*< Danibr, hinaus ."*" ,iii kiiirn anderin riualeuee, dcnrii ,n den ~ ~ t t b ~ ~ ~ ~ b rirccn miifitr. tin.it2er Und brsaikn rinriihbrrc brhnurrkc r. gab rnrnil rifrnllirh keine Moalrhkric ,ur dic Sr" - :XP . zu grivinnon lunr ihsl gino lrdoih ddr Modell run Uarchros". dir

- - J.. Ncirthrop 1 A. hci ainrm Unialt vrrlarrn. und dann 8ab rq noch bei iirm Modell Irurrrki anin . vinn aiirii wcnierr Eroien Zxirchcniall I>rr ~ l i i~r ikurprrt i l \ ih ir i l , d r 6 i s unrinnix urrr. d.ir P l u & ~ m ~ r " m m mit nur einem I lupzrus i i i i Wclrhcuirh. drr ' " C ~ n i ' ~ Ilrui. ir'. ion7 i i~c l i r i i ~ n i i r r i uurdrn die Tcr<\ hr <uiu51 l l i i

rrrvhobrn Drr Pnlx irk luni~lcrm von SerPr\ki wandelte in dia%o Iril hrhr rrhnrll dar luel- \ I t&i ' i Jasiinulicup in .inin Einrir..~ mic "inli.hhrirm Faliwrrk um D<. hiribri fnlwirkell? hlrchaiii\mu\ uar rn Cinl8rhhiil "ich, i u uhar0iclln.iIir Rrdcr wvrdcn I id i i l i i i i rur lu ,mti in cinr Vrrkliidiing cinerfrhren Liiulzlich wvrdr rin I ~ . ~ ~ X ~ ~ ~ ~ M<lliir rinprhriii 6 % e D abcr immrr norli Lindcrkrrnlhcilrn rlr da< i I i ipr i ip im AUPW~ r u l dem Wriehl Hustc l i i ,um Tlrl rn l r r l Da rirh dir ' l l s u i 71'' rhenDII\ mi t Prvhlrrnrn Iiom,!iu~iliie. inl.Chir0 rirli dir Armee rrn<u,, d." U'itlbrurrh zu "errrhlthcn-*ie\mrl hi\Z"rn *er,, ,936 Dir vrrrnpining "0" acht hlonalrn ..wir, ,ich Ab" auch r,i <ioriripC;ihc,i* ,,I,

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Sechs hlonate. nachdem der erste Auftrae Tiir die YP43 vergeben worden war. erfolgte dje Bestellung der rerberrerten XP-44 (7 Bild1 Bevorledoch die erste Maichine fertigqerfellt werden kannte, sah man die Notwendiekeif nach noch hohersr Leirtungruhiglcit gehe- tcn und die XP-14 wurde wieder fallenpelanien Die Bertilluna "her 80 Fiuozeuge wurdc rugunrtcn der P43 umgewandelt. uni diePr* <luktion in Gang zu hrllrn, b s die pip1antr P47 ruf den Fließbindem anlaufen konnte

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I ilirsi.\tiIl m n i \ i i i>p. i r i i t i i i z i i i l i i l r r i i c k r der o l l c i i i i i i o Iiri d e r P47

Einer Auffordcmns der US-Luflrafli i a b n d Icsle ''Rtpublii'' eine nrvr Vcm,on genannt AP-10. m Auguit 1939 vor Wahrend bii dlrnrorau~s#nsnrni lugrul miirfrrn Slrrnmolortn rcwendrt worden WarGn. wurde das nrvr mir dem fluiiig- kailrBekuhll~n AIlison Y l l l O Motor veruhcn Nach rinigim Streit ubsr rndgultige irinhntrn r l w h a d die Arm= u b r eint Bestellung und nannte dar Muster %P-47 b l r X947 A In ihrer rndldllgen Form ralltidir XP-47 uber eine Clrrhwmdigkcit von 640 Xmlh irrlugen und zwri i I , I mrn Marhinrn8evrh.r in dcr Fluereugnrw und rroi 7.62 mm Ma.rbntnstwrhre in ,.dir Tragfllchc erhnllen Dri Flv8rtvg rumPi wlltc der klcinitc win, den man um dcn rirrigcn AIliqon Flugzeugmuliir ldlein 2,9 L Gcwichll hcrumbnuen konnte. und dir Geiamlknnen tur die boidrn Flusrcusc wlllen rund 481 000 Dollii inklurirr Aumilury bcrrasrn Dcr \.crtrag wurde im J l n u l i 1910 untrr7rirhn.l Ikr Lufikricg in Lumpr wudr von den mllitariirhrn Planuryrerupprn <o.Talris b r ObaChtEl HiCr-U Wurdr .in Aii~rrhuGlcblld.,, der die Ubi.rrriul,in ErniS",%r. virfal%lc I n einem Memoraniium vom 19 lvn l 1910wurde fertaerfrllt. daß man zu- viel I("h6 'ur di" *,,i.on Molar #",8cw."dl h.lli und dir Lntuirklunp W,cd.< C", rlnrn lull8ekuhil.n Motor *oranle,r,eh.n r"l,,i DiC Armie brrirf eine Eilrune "ui dem Wrieht PboFrld nn. um das weitere Ent- wlcXIY"O'p'o%"mm zu *ii*u,,crrn ""6 bil dir Firm. Repuhlirzu"h.,,.g.n d i i", hcrcn Lntuurfc von numeuaen mit Slcrnmolorrn WiFdcr heiuomuholsn 8bsriin.n itaikarrn R-2RO6I I hlofur rinzi,oaurn Rcgublic arbciieli niin hart m drr Wricrr enl r i ik lung ilir Inihrrrn P 43 und P-44 Ilerrus kam ein iiniitzi$rr l a g d ~ u ~ i e u g r n ~ l acht hlarhinrngrurhrrn und einem Gericht von $.I r. dar vondem Irnihllirliinp' turbomolar R- I800 4naelricbrn wurde Diiqr. i lugeug, d i XP-47 B r i r ( o l t i ubrr eint Ilorhstsrrrhwindi8k.ii von 640 kmlh bei einer Hughohc von 76lO m

Dir Y n f l . dic dcr R-2800 Molar rnt i i rkrLr. u a r ~ r d o t h ruuicl rur mnen ~ e w a h n . Lichen Pr0~dl .r mit drei Blattern und so u u r * i ein., ",.,g."ornmen U"* aiirh qo man der ~ m p e ~ ~ c r noch i c i i im "nn einCm kndc rum andrrrn um mit diiTcm Prnbbrn irnv zu r i r d r n . r " r d r ein langr... iahrwcr* rnrw,c*c,, P," .n*c,c, Problem war dlr Biuaifnung Dri rlugleul bcnoliple eine genugende Starke der<.r ramlrcruk,ur,umdr,Ceiiihi ""nach, Mauhintngrrrhrin. dirgl"ihr.irgfrurrr.n, avrhrilln ru Xunncn Ein wcil?rcr war der Rrvm im lnnrxn fursrnueind Brlnrh? 'Irifl tim auriirr Thundrrbali r inwri i . r irhrndri ,a~i l"~ ,r"giu ","~h." Dieirundrint Uniahl rndi i i r , Xiinerer Probleme r i i rdcn grlvll und r m 6 Mai 1941 IIiPP die XP-41 B iiim irllinmal in dir Lutl Mit Larw Barbham. dem Telrpilolrn "On Rcpuhlic srn Stcurrknuppil, mhile das 8cWalliPc Inpdiliijreul <da3 I r u i r h i wir i Y I 1 4 1 an#eiarhrcni ubrr dir Etsitbshn dri ia rminrd# lc Werke$ 11, Lone

O i c ~ i r Flug verlirf nichl ohni Iri3rhrnfall. und lur einrn Aujnbl ick pliuhie Brrhn<m au.rlri%cn zii rn"3.C" Auf Grund r1n.r "Irvhrni fun*,,"n,cri. da, Abaar w'trm "ich, nihligund Qualm kam in d r r i o c k i i I Brrbhrm r i r l b r r r i n r i frhxncr Pilot, "<rFuhllc, drU rr rn0.liCh Si" ,""",e. di. Marihinr heil hr",n,.rzu h.*ommin t r lrndrlr ruf dem Mi,ih<ll i l"gl.ld. wodar i l "g .up in einem Ilinparutrhllrh. D l i die notriniliarn i~ndcrunarn durrhscr~nri ucrdrn konnten ~ i r i e r rrstrnodcll 1911 vbrr dem Long lilrnd Sound verloren #her Dcvnr sich dies rr i ignni drmon rlrlFrle C i ,iinr Lei.t"ns'&his*ril. ,"dem er 659 krnlii in rinrr iluphoh. "0"

'9ci1 Mtl i rn rrrrichli endlich bnd8en "un die USA ihn er%iklr%npe. Jlid>liipeue i i I S.OR Hohrn.darrieh aur,, mi, iIrnrn aur Lvropa ",..,C" *On",.

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I , . . ( , - ,.Pi, n....... < r n H .J.. I .i',..i<,t. .... Ik . , . . .~r \ ,F ln ? ,V..#. n Irr I , . C i .. r . , 1 l , , " , " . J . t U, r .1' * < ni , , , , J , " " L i U."'. ' I r " Pi i \ i ; i r n ,,J Pi ",<C. i. I r r . i'"lJ>ii n I* r "X. ......... k !, V 3. *C.,. ..... , ... .>B..,, , , . V ............. i - ,,C,, , ',I , -., \ -.-Ln ,m Ir",-<r "I. I, I ..<.C>. i s r ..................... ' i ~ ' . ' , i l l : i l , c c " . n l < l . .. ......... , ,v~s-, ," 1 . . . . C 4 * . H ,I," ., Z < Q . . , D.,"<, .....L......... b8,,,,.,..">, ... ",>, ....P \P .. t L r %:? . . I,,.rr< "., .,.,., Y . .J,,"\, l ,I I " . J e 1 , ,,,,, 1 , , " .... . . . . . . . ...... I>,' rrm, i i inI n "I nnr. . , I < " *,, n I<.,.. , g,.,.ir. I l i i . d r r>.rn Ir

I:, n<n r i e J < ..< 6 , - r 0 i . e ,.Sr* . J - n i i I i B < > < . n i r . ' X i ,.,, ,, o c ...........

DII rrrtr Ia$dnlr$rntrbsnd, *Cr dirSr P47 ..bL, ur, da, Iigdg.rh.id.r 56 L, war m der Yahe von New Yock ilalionirn und dir Nahe zum 'Rrpublir Wcrl' "...L.D" ................. ................................... J o b MrChr. und CeciI Bell ron der62 Sfaffrl waren die ersten Fhglruofuhmr. die zu "RcpubllE" r t i e n und mit dem ncuen JigdOugleul *"ruc*kebrn rollt." B I , , landete ohne Lhriimkli l ln. aber M i C l v ~ r moiklc. Ill er sn der Tcit war, dlr Lan- drk18~wn aurrufahrcn. dsG urh nur rina beucsli M~Clum zog d i i P I Y ~ Z ~ Y P Z Y W X iu( 1500 Meter &lohe und d B r l < Uber reine Lige nach H i r bebnd rr sieh nun in einem brandneuen FIUPICUS und dazu ui rinrm. d i s r r n i r m a l z r u i o r ~ e ~ ~ ~ ~ n halle So,,,. er a".nryc", W,. ihm di i LI"lC am Boden rietrn, odrr willtr Cr "oriurhrn, das i lupeua hcnilrr-ubrinlen Er w i r kein Trrrpilol, dcnnoih rhvsble er nich =inig=n Lmdrubun~in in ,500 Meter Hohe zur wirklichen Landung ein Dir P I 7 landete han. rher ionsl sah er keine Probleme Dierir Zwiuhenldll w i r der &sinn rinir Zuneminz - rini. die bi3 rum End< des Kneser dauenr - zwiwhen den 56.m uni asm .-ioo.. Ur"i.h.. D I ~ nach*< v r ~ n t r . da P-lr C. w i r dem B - M O ~ ~ I &hn$lrh D L ~ dturnttlnsr "er woDrrti sich um n 25 rm Dar" -den das Seitrnnider und dar Hohrnbdanie ryrtrm rolii% "C" konrtru,." und dir nach vomr BlnrOl. Fun*rnl.nn. du=h eint Bvrreihtr rrSfl l Blnr d i r rlrhtlgrtrn VeRn*.ningrn war dr *nb.~"sung eint, Ilailcnins. die einen 629 1 Tank unlrr dem Plupeulhaurh I N S Die Xndcning trug dazu bei, dcn Aktionlridius zu rrhoh~n. ibrrdal6cwirht 8tira nunauf 6.7 l an Dir Inihrn C Madrllr bnulrfrn nmh den girirhrn Motor wir dar B Modell. aber -in nrnd mlt der P47 C-I-RE wurde dcr b280P19 Motor emglbiul Der neue Maoi h l t l l eine Vornrhiuna zur Waruminlprilruw und bcaihlr eine NotBllrislunc von 2100 PS bei einer FlghOberon 8210m Dir P47 C v a r d r r e o l r '"Juc", der ins Ge iirhl kam und wurde in einer Gesmizahl von 561 Stuck s c b a l ~ i c P 4 1 D wir di i ndchstr ~urfilining und rnrhrali drei virail surr ~hundirbol ir Cnigen d i x Berrirhnung Dis lwha &Modell unlrruhicd sich nur genng?Xgy von dir rorh.*~g.hrndin Vlrrion. sbrr di. Ua.wrrm..rili"* wurde nun riri.nmani$ F". dcn P,,orcn W,*< mehr Panzervhvt. Ciryrbaut und Cr gab auch rinis ver anderunben beim Kum~rcrwr und Avlpufiiyrrrm Dlr Nrthfragr nach der P 41 war inzrurhrn so groB 6.6 die zwei '"Republs Werke" n i c l milhillen konnten AI3 i o l S r -rdc"ninic~riaht" angcwicqrn da% i lumrug ~~~~~b~~ erodu

Eine Gnippe von "Jugs" des Jagdgeschwadia 56 uber dem Long lsland Sound im Herbrt 1942. Dar vordere Flugzeug wird von Hub Zemke, dem Kommandeur der Fiiegendrn Gmspe, geflogen. DIE Motorhaubc ist in rote, w e i h und blaue Segmente aufgeteilt (zur Bezelchnvng der Staffeln) und die Streifen am Flugzeugrumpf sind die deichen he anderen Flumzeuce eehbrten zur 61 Staffel und haben rate Nasen.

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Entwicklung der Thunderbolt

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Kämpfe im nördlichen Europa

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tnlr Vrrbnd rnii P-47

Wahrend des Febniur rhvlfrn du dx i P47 YCrbrnde Ihm Pllofen, um sie fit fidcn Einrtz uber E U ~ P S zu machen k r umniighihr Pltn irrlamrr u m slin drrien. in Man .i"ratZb..C,t zu rnn. lbrr wrern Srhwiir.*.itrn mit den Funtg.,a,rn ""6 den Motoren k8m er zu Vlmoeenins<n Erst in drr erirrn Aonlvahc rarcn die ver. b m d i bereit Einritzen Uer g r o b Tag w i r Irr 8 April, iIi 24 Thunderblt8 dCI IG I sbihcosn in fiihtung ~ ~ ~ ~ l ~ ~ ~ ~ l nagen obwohl der ~~~~t~ Du= rerliel. war es nn Anbng "ir rntrn "erl".lr sut dem ruoglurhe" Kn.$ushlupbIz gib n im I 5 b"" lESd8ewhxiidcr 1 Zriöll F lu leus des Vlrbandcr rrdiebn M Narhmittq d ir Fuhnp von Mqor Dondd Biakr$irr drn Flirgrrhomt Debdrn zu .insm Iagdcir Utr Blaknlm r a r ein sllrr Na* im Lufiknm~f und fnihrrrr Chrf eintr '"Adbr"

n der L\I-R fuhrt sei8 F".l."il n.. CI,,"..,

5 ' . ; * I2~pI>\ C r , % ~ g ~ nen Schwarm uber der gefleckten

L i 1 1 i 1 ~ ~ l ~ ~ f i ron -....U,. uge tragen die Standardmarkle- n i i i g d c ~ sprtrommerr 1943 Der Kreis um dar Hoheitrab~riche~ auf

Fiuwupbeschriitun~en auf den Knegsschauplatren der 8 und 9 Luftflotte

I. Ein W e von zwei Buchstaben "01 dcm Hoheet~1bbc15hhh hn weiß odn schwarz kzeichnete die Staffel.

2. Ein indindueller Buchstabe nir Identifiricning de. nupeuges innerhalb der Sfaffel in weiß oder Schwan hefand sich hinter dem H~heifsabreichen.

3. Bei der ~ n o ~ d n u n g dir Streifen am Leitwerk gab es eimgc Unter- schiede. besonders bei alteren Flugeugen.

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Oben IinLs Fast dlegeramte 82 Staffel (MX) des Jmgdgiuhwaderr 78 i s t hier hinter einer "Thunderbalt" de? Geschwadern 359 (CV), zu erkennen.

unten links: "Doreen IY vom Jagdgeschwader4 -den von Oben, €dward W ~ ~ d ~ ~ ~ ~ . dem ~ ~ ~ ~ h ~ ~ d ~ ~ k ~ ~ ~ ~ d ~ ~ ~ .

unten ~ i t t e Diae ~ 4 7 D-1 I-RE nog bei der 376 staffcl des ~agd- geshwaden 361

Unten rechts William Hovdes en le i Flugzeug beim lagdgeschwader 355. Hovder verzeichnete lehn Luftriege

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l.8t. rusLernsiht W U i d i "

Hauptmann Walt Cool. der die Fomlion der 62 Stl i l r i ruhnc. .in$ mit "irr Fbg- zrvgcn zum Anmlf uber k r junge M n n >ur Obo kam aus der Sonne, a h er aus rlnrr Hohe von 70W m Dmbstirn und urh hinter einem dcr dcurwbn i luceugc I t l z I I kr kam bis w r n w r i1- 210 m hsran, bevor er auf den Knopld-L,.. Vom rrrhtrn Tcii der Rumlirr und der rriblen T r y f U c l "osen Stucke davon Cook Y I i T bU .Y, eine Hohe von I80 m heninti*.mg.n. i l . .in grnßl. Flucrbail in der rsrhlrn Tia$mrhr Cryhi." ""6 ".rn"iliCh die Munirian .rplodi.*. Da",,, rnll,. dar lager der deutschen L u l l w i l r iui die IinXc Seite, drehtr sich dann auf den Rucken und Sn. ru ruirm heftigen Drchrn und Wirkin ubrr. wobei Riuch ius Rumpf und TragOlchc quoll Dir Piloten d i l I8edgcwhwide.r I6 waren mlt cincr 8 m h n Zunryuly fur d i Thunderboll Dlrh inl land gekommen, aber jme aus anderen Binhcilrn. dir auf anderen i b c r u s e n kg0nn.n hatrn. mrrhtrn rir nicht Dlr 78rr 8crohnfrn sich x h l i r ~ k h rn r,r. dxr er a k r rkrrotiencn dar ~luceugniemab A~ ~ i g . nachdem Dan Blalierler die FW-190 in rincm Siurrllu~ge~l%l hatlrund mit ihrauirmr Hohc kam. brmzcktc rinrr zu ihm, dsfi dir P41 rirhrdiih den S l v n n v l khcrrrhe Blabllce an?. dlrluf mit der Bemeckung ein "WeiD Colt. drnStua"u% hhernrhl sie, "U. .tri%rn kann S i r nicht" Eine Siehe. die dazu rrirmg. dir Pilo8en des Isgdsewhwidrn 78 davon z u o h n e v SC". das dir "JYI" nn wtaa ~iusrrus rar , r a r inne iahskat, n c ~ r irrtver hinzu- nehmen und drnnorh den Pilot<" nach Hlvlr zu bringen AUrvlt Y D1 GInrrn kehrte von dem L m s t z am 14 lulimileinem whuer berhldytcn Plulrcuglumek W a b n d ein- Begbitwhutznnlatz.~ m die Gcgcnd ron Amens half. er eine FW-190 abaenholrn und zwe i ueilrrr bcihidi8l. s b r wmhmnd dirwr &klion U I i T auch rein ri'rnir Fluglrus einig= M.b 8elroile" v0rd.n Sii". geamtrn 1nnni- mrnls funktionirrtrn nicht mehr, win rechter Quemdcr r a r roll<landig vegge- shosscn, rrini rrihlc TrigfUihr x h r c r bcwhadigt und dlr Obemlhc derSchwan- rrr ierwhnillrn vvrdrn Dal" war der in Conntnirut .Cb.re". M."" an beiden H8nd.n rrnrundct W o r n dielri Verlrtrvngcn rleurnr rr r i n Fluglsug mit den Unlenrnen DI GInlra rnustr in nicdryrn Wolkrn recrhrinden. um drei F r r b wulr r~uglrugrn ru ent~ommen AIS drei ibdrrnarn, brrrilrre er sich auf dir Llndung in L"d."d vor Kur. nachdem rr die Kr"drl.l.rn V"" Do*er ubrquenr. bimeri l l .,I'doth. *ZR r i n HiI<em" nicht '.rhlaxn war Er hill. ihn ,"ahnd I r . K~mpfrr aul$rh*t und w u nun rege" .iner "erbtzu, SC" "Ich, mihr in drr Li$=. ihn zu sfhließln DI Cen.m knrhtLfe g l l i r "Ich "08 uiirdn <urdir offene Srr hiniu,. um ."%ZU. 111me0. denn ich rurrht-tc beim Auntrxrn Obrr Land. 686 das F h g l c u ~ m nne der Onrhif trn rntlin% der Xmr * w e n konnte Ich %Ch."t. nach unten. ",.eh,. ein Fvrh.rboot in drr Nah< 60, I(iio,c <U3 und b.rhlo8, in Sm.. N i b lbrvq*~" Dar Kibinrndiih memer Fiugleusr wir ri"s*lemml und lies sich nicht offnrn,

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. ,,I, I>,,. . 1 i i e i 1,: ,Ii, J ,U,ii,..l ii ,,I,.,- 1 - 1 ,<,g, LI,< r i l i u i r i rn i i i i i l iicii-cii 5 i r r i i i i dii 11. iL ilrr Iiii.i\iunrlmiil (J",,, 1944, i i i ipew, l lc , i i l u ~ l c u p i trugen

Oben. "Maiy" war eine D S ~ R E de? Jagdgeschwaden 359.

h n k r "Zombie". eine P-47 D2ORE vom Jagdgeschwader 356, wurde von Oberleutnant Bailey geflogen

F 31ST FG 8AF-

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ihi J i * , A i < %On dem ,,I<- r e r r m s r uni0.n . i r .>""Pr .h "C nr* *.p<r r n i i i n 1.i " .,Ai * in inrr3 i h nrn-rn ..i.<risrn i " 4 mr*rn 5 nirm I < " < " D, l > . h ,C i., *.<<,,i.,. .<(.I " 2 ,< inm,n<in:r .rdun\h .> n < Oie', ' , I 37 l ann."."iit. lrdyl nd'<

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doppelt Dsn %ra81rn EdoU bi Arm Eini lz rm 10 LIi hnlrr dar Ilgdscrhwidrr 78 Bei der Virnxhtuns von sirbrn Me-109 und neun FW-190 (.rilrnalic verburhl ein U I - Gc~rhwadri zwei~L11i1e Zahlen) h i l i i drr Cerchridrr rlnr Anzahl Ta$ririr$rr Hruplmdnn Chrrlri Landon vhoU rvri sb und Major fugen. P Rabenriurde der in lc .drr einen drsibchen Sieg werhuEhCn kannte ODvohl r* an 8roI r r Ta8 war. ver lortn dir 78.r drpi iluszru%iYhrer, rinuhlir&lirh dr? rwr i t tn Kommodore (Oherif- ,ruman, Ml,"," hlrNii*Ie, in rini'rr als eint", Monal Dir ,.'dOieg<,,lrf~c,n der 8 Lvllflottr nosrn uuohl ,W* als auch Bl%leiiwhulz- riniarrr Ais -ich dir Zahl d i r ilugreuge reproiunr. erhielten die IeCzCirrn ein? nrndig wrihwnde Bedculunl: Von M a i Juli 1943 war dir Daurrdrs Schulrei. der den Bombern srwahn w i d r n konnie. rul 21) - 10 Mlnuiin bgcrnrt, da dir Flug zeuge nur h e r Rrcnrbs<colf im R u m ~ l u n i l den Tragnirhrn reiruglen Die blO* *nrr\rnlioii d i r I. 47 Msuhinrn *rri"lr"ii dir drullrh. Luf twai f~ . ,hrr AbfanPrrfahnn zu indern Ziiror hl l r in dir Devtrhrn dir amenkaniahen Bombcr bcrrilr an d i r franroiirrhrn K".lr nngcg<ilf.n ahir S i r haltin bald $rbrnl, 3iCh u'- Iinzc r",!.ikzunill<n bi' dir ThUn*,rhii,l. urn*.,i.rn mustrn Am 2s J",, nnr da;^^ rr3tmliio mit 283 Außrnlrnkr und B r < o i g d ~ r ~ e r c h w a d r ~ r ~ n d i r u ~ Ta8 rawic der des 78 drn 10 Jul i -L inn zu=inrm hohen Mafidrrraktichcn U b e ~ Oben Mitte: Ein etwasabgewandelter Typ einesFlugzevger der

;: ~~;p~J::,pi,:;;,~fi;;;;d~8mmyL,' 5. Reftungstaffil. wo die Mark~eningsratze an den hinteren Enden

niwh." ,ao.r abdrrhrn W",*." und W",*." "hlrrawht. d., Bl$loitwhuti sn d" Aufn=hme=chach's r"r das Fahrwerk montiert waren. Ein

dSuinr haih dirrrm ~ ~ r ~ l ~ nußtnlLni. uunlin ilirqr qinrnm.ßii: und dir ~b GummireftungrnoRwar unter der Mitte des Rumpfes k fes fu t whußiifcern an P~indnugiruprn n1ra.n an 1m avwrt und s i ~ r c m b i r 1943 rcrdonnitc -ich dir starke an ~isdnugrrugrn der Oben r ~ r h t r Oberleutnant Kahlevom Jagdgeschwader 356 schaut 8 Lu,cllottr mit dem Eintrrikn von d5.l neuen P-41 Cewhwadern Das rrsri war neu aufpetiapenen Anrfnch ~j~~~~~~~~ sPht. dar Jalldprrrhwadrr 151 (im i w l Y s I ) . Iefole< von den la%dSrhvidrm 312 und > $ < ,m ~ ~ ~ t ~ ~ h . sommer 1944 hatte man bei den "1"s" der 8 Luftflotte damit - . C>, . I I . . , nn "* J,. .*I 8. . , . t r n i7.r,i*iiF, T,?., ,.>. ..,., i .., h,i iii",~" \ J ' < > J J. 4 , 1- >. .<,k<'<" . . , J < "3:) . , P t a e , t * , > . , h . ,L,' .:.

l.,,, r , in",,. r.r.,.-,.<iI > T . i i . \ I r < i . i . i . - I r n IIi $ 1 , . ,., ,. ,, , , . , , . - ., ,, , < Lriii n-nr Ln!<" hin< nruz P47 D'h K t h% ~IJICCIIAI~:~ 7 1 \.dlc 4 , . , , P , , h ,, . ., . ,, .. 3 % ,..,.. . , .,,",,,< ..,. . , Yrr.h"<" I . t r r u r , < h u i J i n u i r rnan iirr <L.<,:" ~mrnh. , , ' 8 , ." 1 L"'. \ I i i I;- :., I ~ 4 . i ' ,,C >. ir , , A -,,I . C < I',. 2 - 3 . m.'l:lpnnun., I" .Irr iin,rrrr Iiiii ~iirll.l.,.pr.,n:lirn

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"B1 DOS". eine P 4 7 des J a g d ~ ~ i d i w a d e n 358, ' J Liil~llorcc. nrrii eincr ßnichlandung

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U h ~ t l 0 1 ~ c . 1 ~ ~ ~ ~ ~ u t ~ d ~ . l ~ ~ + ~ r z c t ~ I~L!>I,IILI~I~~~ a u f d ~ r \ 3~~

bei diesrii I liiin~lcrbuli, uri<rn i i c .,I> Flugzeugi d o J.igdgcriliui- derr 311 3ii,

~ h c n ic:ht< uie S c h ~ m n an diesem nuplrup der 9 I ~ r x n ~ t x ~ rc ipn . u ~ l u l h Ji, V~i i i icn ~ i c 1 '47 lirhc:n \ic kunnfc c.nc W:npc ein<lc:rcn iin I ern Pilnlrn noch na-h l la~rr onrer

Unten Ein Fluereue des Jagdgachwaderr 371 laßt auf einem vo~eschobenen Flugfeld in Frankeich den Motor warmlaufen

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Obwohl r ieb Thvnd=rbolts durch dic Waffen dcutuhrr Flugrug. - d e n , War d e Mchrheil dsr VedUIIe im GlfcEh b l der 8 LuItOo111 lndlrLn crundrn zuzuu~ribrn dr ~ ~ ~ a b ~ h . ~ ~igdnugeue~n von den nruen ~ c ~ . ~ . ~ ~ ~ ~ ~ , dir ruucuillirh iuf Thund.rbair nogcn, rtunten rrrhs -&,End GIbrhfrhandlun. W" Sb, # * C nur aner inlolar Einuir*"n~.n emrs *i"dli~h." Fi"grru^rl D.3 war B"* MI^""" und rr w r * . vom Hrikrhulr." .einer I.lrtrn Luftiie8.r auf dem europsmhcn K n r w b u p l a t r einer D e l l 7 - getroffen Ei i s t aber intiresranl fcrfzuhalten. da8 alle dirw Mrnner den Xriw ubcdeblen um di. ~ ~ . k ~ ~ ~ ~ ~ "hr P-47 in drr 8 Lvitnact~ krnden dcrn.~lelrhl brei Yommenlar durch Ccnrnlmqor Willirm E Kcpner, Xommindeur der Yl l l Il%dfiiarrkomm.ndoi. ..jk" I" ein" BIoirhvrL Uber Einiltl$nind~,rr ,U, hadsl"az<"a., dir im Krie8. an d u i lugleu~mhrrr "."nlf ulurdc itrntr Y.l>".. fest 'Wenn drvon auosanarn werden km", daß die P-38 Flvazrvle ILighlning) dlc d<u8rchr Luftwifk in ihrem Lckninrrv Irrfsn l lmk ihrrr Reichwciiel und di. P - i l Flugleue lMultm8.1 ihr den CnadrnloS gab". war er die Thunderhill. dis ihr d ir Ruikgn, biach '' Wenn man ubcr den Luftknel 8°C dem ruroP#iuhcn Knesl.rhiupllii snnibt, rird dir 9 LYII""IIe Oft 0bcnrh.n Ihr Auftri' war mehr dir Lrd"n ,~ . ,d , zY~ .b drr lr8dWhUtl und fobllen hatten i h n verband. niemal. *Ir Gll.8enh<il. an drn ,"ehr uis Au%= faiicnden Luflkam~frn teilrunihrnrn Dic Aurnahmr hirrbii w i r dnr lagd$ruhwider 354. aber auch d e w r Verband ml l hohen Abwhu8ziCfern wird wOh"llch*er'<i'rn D* 9 Luftnott. zu ~ e c ~ ~ der U S - E ~ ~ ~ C Z ~ S ~ ~ t t . \ ~ ~ ~ ~ ~ ~ .ing..rtrt. aber im Hcrhql ,943 wurde er offcnsrhtliih. da0 auch eine Erdunterilllrunl: von Endan6 aus benölipt w r d r , um zu hel*n. den Weg Tuidie Invisian zu rbnrn Lrita"niirlw.ur war d r i en,. Verband. drr ihr unlrrildll wurde. da, ,ehurder 354 Dirur Tnippari l w i r a*r m,, dem M"niin% auigeninr,. den *"<in d r da",,, ruf dem cumpairhin Knnilrhauplalr einrr8f.n Er begann im Norrmblr ,943 mit den Li"rsl7." Dir P-SI war Ci" had""'iru$ mit pioff", Aklioniridius und bald flog dn Ji@grsrhxladrr 154 Blgleilwhulrrinratze iur die B I 7 Bomber der 8 Lullnolir Wahrend der lrlllrn Tao. im November und im Dr- iember ,7i<rn *irr rc i ter r e i c h r r i l i r zur 9 LuftOolli. ."von zwei ",I, dem Muslans IJC 311 und 1631 und rwri mit drr Thundrrbalt (,C 112 und 3651 l"rg'"nt<l vrrrn Dir Abl;#bC von zwei weiteren P-SI Verband." an d i 9. Luft nollc r a r durch 18. 8 Luilllaile nicht zu rzrknflrn 59 wurde ein Tawrh arran gim. das I ~ ~ ~ . s c ~ w ~ ~ ~ c 357 8 Lurinoctr und das ~ ~ ~ d ~ ~ ~ ~ h ~ ~ d ~ ~ 158 ( P 4 7 1 zur 9 Luflnolle Xim Irn Februar 1911 h a m die 9 Luilnuiir eine Tic umtiahl von runl Jdgii%rwhvadrm ein.al2b.reil Obwohl von ihr viele Tialc auf dem Eldbodcn ~ng '~r i , , rn wurden, halt<" vor der ,nr.rion dir Bqlrituh"i7.i"- S t z e lurdic B17 und B-?&BomherVonms: Ab Marr 1914 broannrn r i i h ~ r d o r h d i i Sihrrrounkfr ru vrrrhirb<n Dar 8 Luft- flotte bar,< lvlr rnii der P-47 eiste Yenuihe als Iqilbomber durriyeruhn. ibrr er wurde nun die Aul$lbc Irr 9 LuttOotlr, q i i in bravihharr Verlahrrn vmrvvf lrn hi niunderbull w i r mit ihmr maslgen S I N k I Y r und Ihrem nrlodliihen Stirn- rnator ~ d ~ d Tu, dirsr Vnt~rilulrung~auioabrn am B d r n Der '"lus' konnte lco* Sciirb der iraenanen rediirrn und dmnoih rinen FIuerrulTubrer nach ilrure b""&""

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Dlr amte Ernutz. Bomben im SiunOumsrfahcen abiuwerkn. errann. sich fY dir 9 LYI I I IO t Ie 8rn I 5 Msrr 1911, als sieben Fhyruac der Jagd&cihwaden 366 I I3 LB Bombcn auf den deutwhcn iii=wrhorst ran 5, Vabw abwirfin Dcm folr t tn i rn 26 Mim Arynfrc auf Venrhirbebahnhb,e und VI Stilhnsrn ~n Frank- -... ....,, Um den April hemm haltrn uih r ~ b Iagdverblnde drc dcvlvhrn Luflwatfe nach Wutsrhland rumr*gnagrn, um dsri Land Se." dir whx.rrn Bomb.nangnffc zu irnridigrn Dar idaubic den "Juli' der 9 Lufrnoitr. rlrh r,irk.r dir Aufgrbcn zu Xonzrnlnerrn, rarur rir voRewhrn w a n n Ziele >rn BemiihdrrTrsnr D0"Wcien. 1isrn an der spitze, srfol'f von "-1 Slrl,""." und drvrvhrn F,"* 01312en Wahrend dirwr Zeit vvdrn aber iueh Belcrtwngrn entlang der banioli- vhcn Kvilr von ,i%dbomhrrn ingepnfhn Dir Planunsn fw 'OuerlorP (Invasion) waren im Friihlin% 1941 wt fortgerhnllen und dic Starke der Lullnollrn wirr" %r%tu$rn. ahdcr gellinte Zeitpunkt nahir L I &nfsns M a i waren drriirhn P 4 7 , dxi P-38- und zwei P-5,-&schade. einratz bcrrii dir Unteritutzuns dcr Inrrrion zu Iewihrliiitrn Zwiuhrn dem I Mn und dem I. ,uni wurde da% Tempo der AWnfB rrhoht und noch rtar*rr Tranrpo,,ein- nchtunen und ilu&plaizs ui drr Normandie 11. l e i e gcnommrn Am ?I Mai wurden ober 100 Lirrnbahnzirli "Odl i ih der Leim ingernirr" und dibri 46 Lok* moflvrn zrrrrari Die A n y i f l c unkend dirwr l c i l waren a heftl$, daG er im Juni ksvm noch 1i.k p b

ODe,, D,< hellblrucn Kr,i,i,ciiiiln i,". iil Clrlfrl wuriicn 5prrir durrh i incpilhccncfrl Dicrc\ Clugzcug halle den Kode F1-0

Unten. Eme P47 D3&RE des Jagdgerchwaden 365 rollt wahrend des Wmten 1944145 zum Start. -. . , -

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D", p i r ~ ~ ~ ~ i i ~ ~ i ~ c iivc1.11~11 t ic~r 1 l ~ s a n ~ > s Ein Soldat des Bodenpersonals rollt auf den> ~ I U ~ Z C U ~ V O ~ ülcnn T ~ a g l e r t a n , ~ a d e FT+L von 1.lenn T t.rglcito!i (44-20473). mit. um ihn einzuwei~cn trglcrton war da, Spifzrnaider 9 Luftflotte.

Am DTU Ieuihdeisreien d i J#gd"ulreule der 9 LufrOolre Schurz Ober den KD rl.n.lceif.n und ."ll." dr Il'dbomb.. ziel. Irn Bodrn an Dir BodrntnipDrn lor dinrn hrmu dlr lagdbombcr an. um B#ilrnrrtillungin oder feindliche Annmrn. 1""s" ~ " z u l r r i h n vor i I b m dir Thundirboll. wurden hirnur .ingrut., vom 7 b i rum 18 Juni %rlan% ri, mehr als 1 000 iahnru8c und neßrhn Paniarruver niihlrn Einiar Sln%nbnicXcn wurden rollkommen zrnlbri, indere nur whwrr b c ~ h a d i g t DICY ~ n m ~ t j . b b . ~ ~ ~ t . ~ . t ~ t ~ ~ n ~ fvhnr stauuiyFn din saian Yn*vrdmg'amtrd~ndr"lwhrn N.Ch.Ch"b m Tnipprnund Matinil MII dirSn Emralzrn war die *b.iqriunl in der Tlrtr d n Felndrr. *,C Irn Mi, k Irnnen. C"!. ibwtimmt 1. halte zum Ziei, Yerrtartvngrn aus dem Innem Frank .Elchs in da* GibEI der Normindir zu rrrhindrrn Irn Norden und Nordalrn wudrn d r Bnxkrn obCr di i SC>". und im Suden die Brn'k." ub.r dir Laire ,.",end iryr. griffen l l i C r r " ahonr such dir Unlrrb..rh"ng "P" Eiunbahnlini." und d r Bon. bardieniiy von Verulu~bebrhnhokn Sobald Rupruar zur Yritiiune i s d c n . verIrIrIren Linhs>len 6.1 9 LuT>Onrrr aal den Konllnrnr, nur drrurhii Ta$= nach Irr Lsndun$ wurdr dar emlr ibgBid dem I igdceyhw~dcr 366 zur Yerfqun$ $rstcllt Anfan$ l d i o ~ n ~ z t c man von r r h i wlil.en F I ~ ~ ~ L ~ ~ ~ ~ ~ und gegen ="dr JUIS war ~ ~ r k t ~ ~ ~ h alr griamt. 9 Lvftnottr in rrantreiihl.lion,crt Am 25 Juli uurdg dir Opent%on "Cabrn" (Aurbnich aus der Normindiel mannen Zuirhrn 01 1% und 09 57 Uhr bornblrdlerrrn und b e r h o i s n acht Iwdbombersr.

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12 urrnithl<l Al. dir a,,ii.nrn *imrrn "b<. den Rhein nach Diulrihland Vor i l iFrn . w a n n dir ~ h ~ ~ d ~ ~ b ~ ~ t ~ der o L U I I O Q I I ~ *=bei wann und wo avrn zieli orfundrn vrrdcn knnntrn wurden i i i ansrgrilhn Wrhrtnd di. 8 Luftnatrt um den I0 *On, Ihr. *"t"i,< .innr,,,r I.. gab *eine rtrrcreiirhen Ziele mehr, "o'dii 9 Luflfl~ille =eiler bis zum 6 Uai I n dor Irlrtcn Frhlrihl (25 M I * bis 8 \I811 flogen J iedbnmki 2 9 2 0 0 L n r l r c vhorrrn dsbri 240 ilug.iuZc i I ~ r d~ulqrhcn Lullinlii ab und ~ ~ r n i c h t c t r n I 4 9 1 wrllrrc arn Bodrn Der 1 ~ 1 1 1 ~ Ycrlvll einer Y 4 1 %U< drm ru~o~a%iChrn Ymg,~ihuplr<i errynrl< iirhrininTmhroi Orulrih- land *a~S"l,.rii, n,, <in< 2" dich, in rinrm X,i..yria"8rnrnllC. u"rh.,ni.8.nde Mrrchin<ein< Bni'hlrnilun8marhl. Obwohl ilii mi.nrn Pi"rnt'C d.. 9 Lvrtilalti 81% Ilgdbombel zur Lmunl<nllzung eri~lglen. wuriicn drcizihn Piloten. dir ruiuhlie&l>ih dir P41 Oosln. F l i g e n s u rnil h o k n Auurirhnungrn Unter andoirm waren er Piul Douglas ('G 3681, Ldwin i i r iher <I<: 301) und C r n 9 e M~Laiishlin IIC 104). von drnrn lrdrr Tirbn T1"l "'",,C

Unten rechts, H i a eine altere P47 der IG 56. die in ein zweiritrigs Flug- zeug umgebaut warden r ~ t . Dieser Flugzeug wurde rplter mit Radar aur- genr?tet und zu besonderen Einratzen gegen Ende des Kriege benutzt.

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. . ibiirilii~ *,iri.i ili, . > I # iliti 1 ' 1 \ I i l . i~~ l i i i i r ; i iirr i i i \l,ilrl i>i . Flup/ciigia!i Rii.5 hi1i.r ,liiir, uar rii d i r Ohcriciti. rc1i,\nn. rii dcr U n t r n r i l i in d i r ndliirlichen \letiillt.irh und Nase bowie Littwerk waren rot Der Kodc war in rot i i i i t w c i k r Umrandung gchaltcn und der Krci. um da. Hoheifwbzeichen hellblau.

Die M-Modelle der 63. Staffel w m n auch farbenfreudig "Ole Miss'' w r d e von Edmr Huff und ''FmbalY (dahinter) von Flip Kvhn geflo gon Auf der Okneite waren die Flugzeuge in zwei verschiedenen Blavtonen mit metallfarbcnem Kodc angemalt, dir Leitwerke waren prellblau und die Nase rot.

P-47 N Cockpit (backbord) P47 D Cockpit (strurrbordl

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so kam r i z u r ~ u f s r ~ l l u ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ Luftnorrr(cs lim I ~~~~~b~~ 1943 sir ubrrnahm dir ~ o r n b n ~ ~ ~ ~ r f ~ ruf das RIIEII, wahrend dir 12 Luftnactr TU, die EÜunl~nllrunedrrkampiend~nTmpprru~~ndy war Beidr konnfrnlrdorh niriit dem Umfang nach ma der 8 . adcr 9 Lulcnrite La"- kumcrcn Die Thundrrhair rlrnd bri baiden L Y I I I I Y I I ~ o M Diensl. l k r b-1 der 12 Lvtlnoctr kam rs rrrmenri Dlr rntc Thundcrboll Verband auf dsm Kncgrrhlunlaiz im Mlttelmeenlum wir dar ~ a ~ d ~ c ~ h r a d c r 32s nah in ~ f r i k a siaionion, oberst ~ ~ b ~ ~ c Bairler. dir G e % r h w i d ~ r * o m m d o ~ , dir rritr Thunderhoi, unter dem BeiCi,, der PiIQt<n<Inflo8 Obwohl es der I 5 L U I L I I D L I L Y O L I l l l C l I I Y",*% Waresnach mi, der P-40 SYIBINIC~L 01- Msnnerhi l ln aber kcinr Lust. dir uw~lirbtrn Bsgbitwhulz- a"<tra'.in drriItrn Ma.rhinrronc"rfi~ ronzvwtrrn Nun$ab.r.inrn rtandi'rn Zvnubvon "Jugr ' in da. G r r h n d e r Obecsf BaiC1.r bmrrttr dir srolen Unter lieb ZYIYIICO dem n8u.n flu8zcusund der PI0 unil wulc.drUmrn rollkom- mrn n?us Vcrl lkrn bei dsn Oncriliunen b n o l w n w i d r Er lordcnc d a h ~ r an und mhlcll drei FluglrugTuh~rr von der 8 LulOottr alle vorn Iagd$r3chwadrr 4 d r hrlien rolllen mnen Mrnnrrn dic Besonderh~ilsn der neuen Mrxhinc ru Iehnn Irn Dclrmbrr Cl43 rcrbglcndii 325crnarh boggiauna brganncn mil dinOperili- 0°C". noch w o . daipriamlr Bdrngrrvnal Cin8rtmfttn war Der rnrr Linul l . ein Be@eilwhu<rauflry nrih Cnrchcnland. fand rm I 4 Dezember ririi Von nun an bii Ende Januar teilten sich dir Piiolrn ikr Iiil zruchem Einlallaullragrn und ubun$rnu..n. D-, a r v ~ . rur dar G ~ ~ ~ w ~ ~ c ~ , nunmehr mit der P 47 aurgr nilla. kam am 30 Januar 194-hr Oprntion3llm verlangte von din 32l.r". den Bombern. die benimm$ wirr" druirhe ilugolrtzr In der Umlrbunlvon Udinc a r zugrtiren, funflrhn Minufrn rorlur rii nincn und den 0ortig.n L"ll.."rn iret von drulrhen Jagern zu hallen

Star,.," 122 Sm&# *!C Buihnsk drinuerul.iin roi i o i dim Nahsitubuxha 121. SCSlli.1 *,C B U E I i U * . d.lPIYP'"~II in nitlrinii" rm Leinr,* $2,. SCSllil A,C B"C,,,$~b* de,F,"sz*"#*.," =h,,sr2 L *,,,\ *,k

I m i 04 Sfiilirl 1(119 65 smwe, 1M' ur- l*<rn*ordrm X"hlChl,"t"" Das nvgreug von Oben1 Chester Sluder, bevor es zur Aufcullung des 66 s,iwei Jagdgeschwaders 325 verwandt w r d e Am Schwsnz das xhachbrett-

artige Muster und seln penonl~hes Erkennungrmerlvnal Dar Flug- Zeug trug rpater die Bezeichnung "Shimmy"

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ne nunderbolt no8 ~ ~ ~ ~ ~ ~ t ~ ~ h ~ t ~ rü ltalien wurde die I 2. Lurtnotte \le 10s haufigcr G~~~~~ der I hiiilder- den 8 2 4 Bomber bei Langrtreckeneinsatzen. Erd~ntent~trung eingeutzt. Hier st ein h l f rm Hmmel Furoprr

Verbund von drei Bombebebebe ddd TTP nrchenMfcrvngcn angebracht

12 LR l i Ln * Endr 1914

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Bodci>pcnniirl r i l ic i tc i .F i i t i i r 1'47 dcr I (iriiyo d i i r i r i ra dr Cdcn Diira iiiiiiiil ii.ir .iiii Ilr.i<illcn und 1108 81% i i e r f i Sfrtlsl belm lagdge3iliwrdri 350

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Kampf im Pazifik Ente EI*ennungirOchm der 5. Lvftilotfe /h

. .

36. Staffel IG B Schwans Beieichnung dr' Y r i c ~ < ~ r h & u ~ l ~ t ~ ~ ~

I. L-FI "'71

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' Z J S T H FG 5AF-

a .*

<lll.iisimli llYIYililUi D l l . N ~ r n m c s u I I ( ~ ~ ~ ii . Der lI.ii~~ii;r:iicrilir Ilti iti i i i i l i i~li i i x i i>.i,iii1. ii ir<iii 7 ~ r o l l l e r e i n e erbciiirii. Li.!<>

s'"'"''irh Nummcrm StaffeLn ~ ~ ~ ~ ~ ? ~ . ~ f ~ ~ d ( ~ , ~ ~ , , ' 8 "' 19 Elr<Trl ($39 I, D* U.irrn N"nin.inin R a d dC. MSCd,."k "-," ,,.,L ra stirr<, < M 9 d iC I rc~" Nvmmrmrn Bricrnnidirrnrdi. Bchrmiri ," 4l.Stsffsl >B99 Stzft~!~arbcoder3chwam

>.Nach dem 0Lrob.r ,914 w u d r Numnxrdrz nuyi<us$ in dem Slrr"," Suldem S.ilrnnibrrwEVI lmi1.i I , . Sl2il.i

nen$eWrhrr frvelrn m r l LI rrnurhie. rmc Zero zu blufCrn.aberdcr frindl~chn Pilot Sn. dlravf nicht rin h r llpiniuhr Pilot kam gcniu von vorne und erafinrlr dar ~ c v r r AILCS, uns wrndrey nun nur n a h tun konntc. war. ,lih hulce, drn aroan Motorr"*rrtnEEhe"und %rridrsulzu nicsrn D'" biidrn Flvglrvlr riustcn ""7 wenige Mrfr. nntinander ""d Wandrry dreh. tr dnnkbrr mit rcinrm F h ~ e u g r u r Landung.," DiLirnl. Seite d., M.rch,nc waran ZWi"ii% 3i.lb" setroffcn worden und die l i n k Tragnach. dU,Eh.,Pb, E,s, dlnn fand rr heraus, dili b n dcn Audouhrbdn wincr Vauhinrngcwchrr Lein Kontakt k r t m d Wahrend dri l a m l l r r hlleni idorh dir Mauhinrnwurhreron Gtrald lohnwn funktioniert und rr rhi iklr z r c i ~ a p a n i u h r ihszru8i ru Baden lohnsonl FlwL %TH FG mall" rerrriihn.lr.brnialbzroi*brchu..c Lr $ab imrncrrinin W c l l b u e r b zwiwhcn dsn P 47 und P-38 Fbgzeutfuhnrn Eine der I ' O a n i r a g n W., *ic C<whwindi~*.i, beider sawr*. im P*blih, 1941.>" Lulficnnin 8bEChdtrn. um Cu Khrn, ielcbc Mauhin. dic brüerc unr Ne4 Keirbr WardCr Pilot l"ld<rn "JUl", v*hrtnd Rirhlrd Bon8 d,r"Lyh,n,ng" nog zwei bts,ere K4"did.l." hat,= man nicht finden I<onn.n. den" kid. grhonrn 7" * i n SPilzinkannern drrgilrmien K r i c s r h i u p l r t r ~ s D. k i d r n fbglruge besannen dlr Rennen TnSfl.iihe an I n c O a r h i mir rollrr Yampibclrdung "bSr Vlbrrb lIQ8en in Riihtuno GuaC Sir flogen auf drr%Gumlen Sirerkc in Baurnwi~3ihohc. und ab vir an ihrem R<i,immungs"n einlrikn. W.,." bei*< %,eich ewrsen Rabavi wrr dlc Hnupllufrb~sls der Iapaner im Sudrntearifik und somit cln H l u p - sepl m d n B r i l f l l i d d u a b e r t i n Strrilkraftc Irn Oktober be8inn 4. I LullOolte mit der rndsultisen Einrhnurunl di i< , Bol l redel aus d., Luft zulammen m,t Srrluftrrrrit- StarrCl"

~~I:y;s~;;;;;;h„:~;;~p,"~~~;~,,"~;,";~~i';~~~p~~~h;;;,~~~;~;e dr<ih"ngmrh. bodiut.,. E r v v d r ab.rnirma,,ring.nomm~n Dir lnvailon rnn Veubrilannirn erfoigtr im Dircmbor 1943 und dlr niundorball ward. ,ab0 "oll dabei

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Spate= Erkennungmnkmale der 5. Luftilolfe

P41 dr,I,igdge\cli*rdcr\ i I h ,iclir!i ii: tiivrii liiieine Brrichfi- gung in Linie Kurz nachden, diese Auhr l in i i gemacht wurde. wurden die Maschinen ruf ruci Bchclliflugzeuptrager verladen, die sie nach Saipan brachten

I<r i r m F l u p r u & k i c r t ~ l blieben Muor Dou8l.l Picrons war urhmnd direr Zeit SLellumrclrnder Kommodore dri IG 35 i rennnerte sich "Wir ilo&rn mit vnxrrr nrvrn P-47 D28 dir 1336 km. indem

drn Biimhrm vn.aus ,nl lirigehlel llitOen Dir Verfahren. da* wir dabei br.iulz- t i m . n h ru aus. d iB wir uns in riner FlughDhe zwischen 6000 bis )WO nihrrirn und dann ,n dir Feind"u=ruw hcrab3tirkn dir das Ziel brirarhtrn Nach rcnisen

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I Iiii 1'4 l i LI%. I i ~ . l i ~ \ i l i i i i i l . i \ 'i i i l . l i i i i 1 1 , rliI.1, iiiii ( I.irl. i i i i \ d ~ h ~ l ~ # ~ ~ 7we8 1 <lt!$>ege \Crh~t<11<>1 L o # ~ ! ~ t c $$.#rt<! 13,11!1e l ~ ~ h ~ J,%l,r~ lc,4< cr\!t 1 lh~zc~tg111 d ~ r I ~ ~ ! l h c ~ c l ~ ~ ' ~ t . ? u r ?I11 I \LL~,sLI~u" von d e r 4 1 Stalle1 .%I?! l l l r ~ # ? # n . # ~ l ~ ~ t c ! ~ F#n\,st, Ihr 1 ront der \jotor~ Acrn <lc Pelrs ( \ l c ~ i k . i r t i \ ~ l i i I i i l l u r l f i l Uirw t i i i l ic i t fing r l s r i c r f e hruhc int gilh mit ?i l iw. inen I mrindiingeii S t r i f c i hcim Japdncirliu.i<lzr 5 8 i i n d iIirr F l ~ ? r l c u . ~ l r n ~ c n znine. weilic und rofc Sfrc l icn rni Schwanz

Dir Irrartan lind m dir Ndhcviin Taclohsn und Dulr lr la l l und bcrrilrrm 26 OLI* bLr konnteda 5 Lultnart.*ondii<rn H"mlanrnru,on.ri.rin D,. ,rumrr.,rnc trn zwar rinr proßcri Cescnnlfinrivi von S e e her. aber der hicrlur rusimm~nwslr l l t r ilulCrnicrb&nil crriiihio niemal< rrinrn Brrilrnmune~"n U i e r Flallc wurde "un Sec IuRIliritkrrPCn an8CgriWen und mil der Ichlrchl i m Golf von LEIle rndrlr iIir i rh ip k i i l iirr Rri\idiih Irprni\rhrn Mrrinr. wimtErE prnbere Opcralionin zur SEE durcil- Zurohiin ,I,< Vldu'le zur 5.. hin*r"rn die JaDan?. abCr ",eh, dsrrn zu r..."rhrn. i,,rr Tmp pln im B l r i i i h v o n L E Y C C I Y Vcnl.lrXln Von CndiOkfabec bisrum I I Dezember vvidrn E l w r e l f Konrnii in Mrnrhgr3rtzf, abtruondicwn wurden 124 Schiilr und iri'hirr. Linh.ilrn rir..n*t DIIi'riirr aufdcn TrC nach dem *nori,t iut "Irr, Hdrbur "nt.rnahmtn dir *mrr,*anrr e,ne W.,,.,. Landuns auf Liyr. bei bei "rm"c an der Werlsritz der lnril Dii Irpaiircvr~rurhlrnrbenlrlls. duri eine Briaadr an Lani Lu Dringen u n i l ~ c h i r r c Kamplr brrchrn ru Land. ?urSrrund ui dcr Lull aus l n l e L d r n l wiirili 3iJ.p"""Ch" Irlc'uon rm.nkrni,ih<n Irlilnugzriigr" rlr *buh",,u, ," I.in*rn.rbrrdirur..,i,, dn siirhr l i h i r i i ~ r i wie die voranjrsrnarnen Ohwiihl dir Kirnpk riii der l n v l noch bi. zum B hgrl ,945 rnii4urnen wuri#rn keine wiixrrin ~ ~ ~ d ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ h ~

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Drr "Osirr" * i r i i n o der h r i i ~ t ~ ~ ~ l i l i c h ~ f ~ n ~ ~ p ~ ~ ~ ~ ~ ~ l ~ c n r l u ~ r i u ~ - ' Ltttlc lP.iilriii i iw J. ,s~ lgc.~ I i i i iiicr : I i miister. da< dcr P~47 i,hcr dcni Prriflk begegnete

obwohl dlr Minn<geienw8der,apanirhrn Bomban.wniBn lu.orsrtrt war, *an* irnslle ?I Mdrrhinrn von ihren Flugrrvsrrlgcrn und Iindrlcn nurr inr Worherprler. #lldi< ErllrnTNIIrnan Land8i'rlrl waren. lu lsaipln Dir P 47 hlluliinrn kamrn riilon P i n ~ f z Zuufriich zur direkten L r d u n l r 5tutlunsnoedrr GPrehvlder Lin'atzr mit BambEn und Buriiw&iirngcgcnfrindliihc n u ~ p l . # l z e und iiarroullirctc ubrr US-Stutlpunkle. um den Feind an Angriffen zu hindern Auch wahrend dcr Inurrion von Tinirn und I u a m untrr7lutrtc dar JC 118 dii. Bod<nlNpp<n Danach rurdrn dir Einrt.. diiGrr'hWaderr durch die 1mm.r grOLr wirdcnd." tnttirnvngrn rinsrrnp, und Cr i,hi.i, drh.r ciniai P-38 Ma.chinrn mi, g"*'Ln, **lion~radiul Die Kun\iniklrurc b i i den Rcpublir-Werken bcmirklcn dir Cmnren ihrrs $ r o k n Irsdil"g<u8ec"n* h r i t i i n r ~ h o n e i n ~ Loriiwp.ral.rinr ncvo i(urRhN"gd<r TiiundirhllL, ii,. P-4, N F"*. ,914 km"" rir,*on*.n Fiie\Dlndirn ZUlollDn "icrir Fh%zrug hat,. rwardrn **,,onrra*ius. der im Paziii* binar,# xlurd., war aber *in no~h*rokrrr"Uwih"al . ihrral trrrn BNd.1 I""Iuiirdr d.rIC34a mit ihraur%rni<tn "ndvLrh,<ni in1< Sbirn.. riner,nri, dir nur5 km von *cr runc O X , ~ . ~ . ~ 520 ~ ~ ~ ~ ~ . ~ t c ~ ~ t

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8 , , Buih,,il ' i . tili'*mB"'hrvhinfui

14 I l r»~l BUCh<l.h < riii .uwl.luhrmB"ih3,~*rn Tu, ihi.,di""

Grolrrrc Trc~ii~tnitl>il>.ilter 881 den Tr.igflrrlic!i iiiid grol~irc 4iil.en-

414TH FG IP 47NI tank5 rerlichcli dcr P 4 7 U dle Iioclirtr Rci<llwaita. die ie elne 418s- Fuhning der I hiindcrbolt i r r e i ~ h i i

E H McEachron no8"Gew" Das Flugzeug trug die Nummer 774

461. SLdIil-mA

<LI sirtlrl I11 166 , i i i , ,<nundui I i i , , , , " d C , L " l < , 465 s,*t/,, L67 LW9 ,,,,, ,#~,K"",C,,,.,,t~, ,"> b,SCh,

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Eine P-47 der Jagdgesrhwrders 81 schwebt in China zur Landungein

6 :Y;::;:::d; N U ",.C, "z",,.cn,. U,., "..".X" B,,,,.,. "<."d.m"mk.,

Aul H U B L Y @ ~ mit Trrnhibr wi r in d r Sticifrn iu lds i Ni<*. dsm Ichrinr und dem

China Burma Indien Ei $ab noch rinrn weiteren Kneanihiuplali. ubcr dem die P-47 in das Xamofgr YDIhrn a inyi i i - Chi".. Burma. Indien Abc< der Pinialz der "Jug" auf diclcrn

Lind rrnpliil.ni den Anprirf Ei" uritrrrr Griiliuader aus dem Mitlilrneinium dar ,G I , . ".d..lr im i"iC.h. ,944 nrih Indlrn Spilrr kam er nach China, worqlur I 4 LuRnolic t ra t Dlc Aur bildung auf der Thvndrrholl w r * i in China ionl'rszl und *"B G<.'hrad.r "0s

Linipe Aulklrrunel.iullrrg. iber n dnuirtr bir Januar 1945. bnor man er h r roll Ein\illberCiI h e l l Iiiutrlich ru Bi%lcilwhuizau~lrdg.n vhlvg nun das IG 81 rul P.iniln"%pl.lr~n U",, ioiiitigrn Linrirlilun~in zu "iid "08 Lrdunlrnlvlzunl rur dir rhinrriuhrn ~ ~ d ~ ~ r ~ ~ ~ ~ ~ D~~~~ ~ ~ r r ~ ~ ~ ~ dauertEn hls rndr der Y~~~~~~

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Knrgrrehauplatz Chiiu - Burma - Indien 10. und 14. LFI.

10 U. 14

J<, \ I Staffeln ILII , IO LFI, 58 SI.rrII 59 Slrmi, 60 11.11i1

II I F!.

I L ö 0 , I O LEI, *R.llrrrcl B' S l l i r , 90 s,*re, )G81 (14 L 11 ) Y l Slalfil 92 S1allil 91 StnfrSl

ti"idCi,<" ilc. BEie,<h"""8," s"cd*" FIIIIIII"III I,Iggghg"PPPPPPPP B""". Indicn xr i in r h i untiishicdlich Dic nic?ruhiiuhrirn rlillrn<iir jihriurhlilitrn dri - .

Unten rechts. Ein Schwarm von niundrrbolts der 345. Staffel, ~ o d e n p e n o ~ i ~ l liiti.i!81i \h\ili i i i~rolir. i i I< ilr.li.li.im rlugleug Jagdgeschwader 350. uber den Alpen Nr 62 (S~n rnnummcr 4?~7hOl l ) Das 5f.itleli.nibioni a u l d r r

Matorhauhe le igf d.il% <liire h1,irchinr /ur (15 5frife1, Jrgdge Unten Eine P-47 N der 456 Staffel, Jagdgeschwader 414, l i t start- IchWader 51, ~rh"r'

War. Motorhaube und Schwanz warengelb. die Senennummer der Fiugreugei lautete 44-88389

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Zusammenfassung

Oben rechh Die XP-69, hier als ModeU um 314 Maßrtah zu shen, wurde niemalsgebaui. Da' Flugzeug ware ein Monsfmm mit etnem Gencht uon 11,9 f geworden

Unten links here XP-47 wurde von einem 2 500 PS Cbyrler Motor angetrieben zwei von shnen wurdengebaut. aber auch .e kamen zu rprt, um noch eine Senenproduktion zu ermöglichen.

liii \ I ' -: iiii,,ii Li,,, ,Ir,, il ii,i \,.,J<>' \Iii,iirIirriini i<in,ipiir, ~ ? # > d 111~s \b"lll dd, \ ~ 1 ~ ~ ~ ? 1 1 5 t ~ A I I L ~ ~ ~ ~ ~ ~ r l h ~ ~ ~ ~ 5 . l l < ! ~ J d m l t l , ~ ~ 7 c , ~ g " ge- w o i n ,ein Liigliirllirlicrusi,e holrii<l iii d i r Lei,. i l , d*, Fliigrcug gelirut wurdr, ~ i i i r clli ßcdorf fur Laiig<treckenhegleit%~hhfz~.iecr lind 5" ging die XP-72 niem.i1, ,n Produktion

Die zweite XP-72 war mlf emem zweifachen Ropeller der F i m r Aero ausgenistet Dar Fliigreug konnte in 3 113 hlinufcn von Meererhohe bis in eine Hohe von 4572 m aufifeigen

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NEU W.r g.lrhoh BEI domols

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Und ,", KU,. ni.re rinm.,ig*.,, der Fotos. dmru land. umring> von ru%si%rhen Dlri- 80 mallxlobgelreue Forbirichnungen rion.n. .I, Hill.P noch plnubt.. di. .,,er I<.mpllohrleupi und Prazir. ., "g.rChlo...n.n d."t.Ch." Truppen Tei,. mm'hen d,..rr Buch 2" cinsm zu sinrrn Iloß in die rurrtsihe Flanke wirklichen Ilandordw.rk. Dar 9-08- Fuhren zu konnin. lormaligsBuch i r l n lederBsziihung

- -" , -% - - . ; Durch die ""b..tl.hliih. L,".. der - Inhall. *".*."""g Pr*'r -

K . ~ ~ , . und wlrne, H .W~~. d- heraY.rw*nd-n Publik-+lon*n r.nd.~.rt..ntst.nd ~ b . ~ d , . d ~ . ~ . . n ~ l d e m C*b~.td*~ K.m*rigintich- f i r r h e n l r e i g n i n e b e m d d d H ~ ~ ~ ~ ~ g ~ ~ s . " ' *des 2. Wi1qkriigi3. PC Nord - 8 " .inm.1ip.. 88ldb.rirhl. ,W Il,,.". Cro"iarma, 2 2 ~ 2 8 3WgroReFolos. BuihiormaltZxJOrm K u n s f d r u r k p ~ ~ i e r . Leinen. farbiger l W l e i l e n . DM PI.- l ~ h v ~ u r n s c h l m p , DM 21,-

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030 Waffen Arsenal Republic P 47 Thunderbolt

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