1966 - Porsche 912 1 - GRAND CLASSIC€¦ · Instandsetzung Elektrik und Lichtanlage Instandsetzung...

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1966 - Porsche 912 1.6 GRAC-FIN: 700-031 GRAND CLASSIC · Klassisch-sportliche Fahrzeuge · Inhaber: Andreas Teschner · August-Bebel-Str. 10-12 · 18055 Rostock Tel.: +49 (381) 45 36 478 911 · Fax: +49 (381) 45 36 478 333 · [email protected] · grand-classic.com Steuernummer: 079/281/11630 · USt-ID-Nr.: DE218668025

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  • 1966 - Porsche 912 1.6

    GRAC-FIN: 700-031

    GRAND CLASSIC · Klassisch-sportliche Fahrzeuge · Inhaber: Andreas Teschner · August-Bebel-Str. 10-12 · 18055 Rostock

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  • Der kleine Burder des Porsche 911

    bereits im ersten Jahr verkaufte Porsche 6.401 Exemplare des 912, doppelt so viele wie vom 911

    Für einen Münchener Unternehmer haben wir diesen seltenen 1966iger Porsche 912, der 1. Generation, in der

    schönen Farbe hellelfenbein, komplett neu aufgebaut.

    Bei dem 912, welcher von der Karosse her baugleich mit dem 911 F-Modell (Urmodell) des selben Baujahres ist,

    handelt es sich noch um ein Modell mit kurzem Radstand, welchen Porsche erst 1968 mit 57mm längeren

    Schwingen angepasst hat.

    Der 912, ursprünglich als günstiges Einstiegsmodell, mit einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor mit 1,6 Liter

    Hubraum, konzipiert, ist bekannt für sein ausgewogenes Fahrverhalten.

    Besonderes Merkmal der 912 Modelle der 1. Generation sind die 3 Rundinstrumente anstelle der 5

    Rundinstrumenete des Porsche 911.

    Wir haben dieses Fahrzeug vollständig und originalgetreu restauriert.

    Technische Daten

    Porsche 912 1.6 - Coupé Karmann

    Zustand Restauriert

    Baujahr: 1966

    Typ: Coupé

    Originalfarbe: Hellelfenbein

    Interieur: Kunstleder schwarz

    Motor: 4 Zylinder Boxer, luftgekühlt (1,6 Liter)

    Hubraum: 1.582 ccm

    Leistung: 90 PS

    Getriebe: Schaltung 4-Gang

    Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h

    Beschleunigung: 13,5 Sek. (0-100 km/h)

    Gewicht: 970 Kg

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  • GRAC-FIN: 700-031

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  • Grobe Demontage und Bestandsaufnahme

    Demontage Porsche 912 Demontage Porsche 912 Demontage Porsche 912

    Karosserie- und Schweißarbeiten inkl. Vermessung

    Karosserie- und Schweißarbeiten Karosserie- und Schweißarbeiten Karosserie- und Schweißarbeiten

    Entlackung und Rostschutz Karosserie und Anbauteile

    Kunststoffstrahlen Karosse- und Anbauteile Kunststoffstrahlen Karosse- und Anbauteile Kunststoffstrahlen Karosse- und Anbauteile

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  • Lackierarbeiten und Hohlraumkonservierung

    lackierte Karosse in Hellelfenbein Rostschutzgrundierung Karosse- und Anbauteile Rostschutzgrundierung Karosse- und Anbauteile

    Überholung Fahrwerk und Bremsanlage

    Fahrwerk und Bremsanlage Fahrwerk und Bremsanlage Fahrwerk und Bremsanlage

    Überholung Antriebsstrang und Kraftstoffanlage

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  • überholter Porsche 912 4-Zylinder Motor Überholung Porsche 912 Motor Überholung Porsche 912 Motor

    Instandsetzung Elektrik und Lichtanlage

    Instandsetzung Elektrik und Lichtanlage Instandsetzung Elektrik und Lichtanlage Instandsetzung Elektrik und Lichtanlage

    Überholung Innenraum und Ausstattung

    Überholung Innenraum und Ausstattung Überholung Innenraum und Ausstattung Überholung Innenraum und Ausstattung

    Endmontage / Finish

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  • Endmontage Porsche 912 Endmontage Porsche 912 Endmontage Porsche 912

    Zulassung / Wertgutachten und Dokumentation

    Restaurationsergebnis - 1966 Porsche 912 Restaurationsergebnis - 1966 Porsche 912 Restaurationsergebnis - 1966 Porsche 912

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