BEDIENUNGSANLEITUNG

MUSTANGP-51D GP/EP

TECHNISCHE DATENSpannweite: . . . . . . . . . . . . . . 1426 mmFlügel�äche: . . . . . . . . . . . . . . 34,7 dm2

Länge: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1177 mmGesamtgewicht: . . . . . . . . . . 2600 g (mit 2600 mAh Akku)Fernsteuerung: . . . . . . . . . . . 5 - 6 Kanal (Verwendung von Klappen)Elektromotor (EP): . . . . . . . . . 4250 - 850KV BrushlessSchub: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ca. 3 kgAkku: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Li-Po 4-zellig 2600 mAhRegler: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 AVerbrennungsmotor (GP): . 10 ccm 2-Takt (Benziner) 7,5 ccm 2-Takt 10 ccm 4-TaktPropeller . . . . . . . . . . . . . . . . . .für EP: 12 x 8” für GP: 12 x 6” (Benziner) für GP: 11 x 6”

WarnungEin RC Flugzeug ist kein Spielzeug. Bei falscher Handhabung kann dies zu schweren körper-lichen Schäden, und Sachschäden führen. Fliegen Sie nur im offenen Gelände, und folgen Sie den Anweisungen, die bei Ihrer Fernsteuerung beiliegt.Vor der Montage nehmen Sie jedes Teil aus der Verpackung und überprüfen es auf Schäden. Überprüfen Sie besonders den Rumpf, die Flügel und das Leitwerk. Wenn Sie feststellen, dass Teile beschädigt sind, oder fehlen kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.

BAUAN

LEITUN

G

Lesen Sie vor dem Bau Ihres Modells unbedingt die Sicherheits-hinweise genau durch. Halten Sie sich stets an die in den Anlei-tungen empfohlenen Vorgehensweisen und Einstellungen.Wenn Sie ferngesteuerte Modell�ugzeuge, -hubschrauber, -autos Multikopter oder -schiffe erstmalig betreiben, emp-fehlen wir Ihnen, einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe zu bitten. Vereine oder die Modell�ug- oder Carverbände können diese vermitteln.

SicherheitshinweiseFerngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im üblichen Sinne und dürfen von Jugendlichen unter 14 Jahren nur unter Aufsicht von Er-wachsenen eingesetzt und betrieben werden. Modell-Multicopter, Modell-Hubschrauber, Flug- oder Schiffsmodelle dürfen ohne ent-sprechende Genehmigung nicht gewerblich eingesetzt werden, nur zum Zweck des Sports und der Freizeitgestaltung. Einzelgeneh-migungen erteilt das für das Fluggebiet zuständige Regierungsprä-sidium.Der Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, handwerk-liche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten.Fehler oder Nachlässigkeiten beim Bau, Fliegen oder Fahren können erhebliche Sach- oder Personenschäden zur Folge haben. Änderun-gen des Aufbaus und Nichteinhalten der Betriebsanleitung führen zum Verlust jeglicher Gewährleistungs-oder Haftungsansprüche.Da Hersteller und Verkäufer keinen Ein�uss auf den ordnungsge-mäßen Bau und Betrieb der Modelle haben, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen.

Auch vom vorschriftsmäßig aufgebauten Modell kön-nen Gefahren ausgehen. Greifen Sie niemals in sich drehende Luftschrauben/Rotorblätter oder sonstige,

offenliegende, sich bewegende Teile, da ansonsten schwer-wiegende Verletzungen entstehen können. Beachten Sie, dass Motoren, Regler und Auspuffanlagen im Betrieb hohe Tempe-raturen erreichen können. Vermeiden Sie unbedingt eine Be-rührung solcher Teile.Von den für den Zusammenbau notwendigen Werkzeugen kann Verletzungsgefahr ausgehen. Ebenfalls besteht Verletzungsgefahr bei abgebrochenen oder nicht entgrateten Metall- oder Plastiktei-len. Klebstoffe und Lacke können gesundheitsgefährdende Sub-stanzen wie Lösungsmittel usw. enthalten. Beachten Sie die Herstel-lerhinweise und tragen Sie gg�s. eine Schutzbrille.Gummiteile wie z. B. Gummiringe können altern, spröde und un-brauchbar werden und müssen vor Gebrauch getestet werden.

Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebs- oder Empfängerakku niemals im Gefährdungsbereich von Luft-schrauben oder rotierenden Teilen aufhalten. Es könnte

trotz aller Sicherheitsvorkehrungen zum Anlaufen von Propeller oder Rotoren kommen, z.B. durch unbeabsichtigtem Verstellen des Leistungs/Gasknüppels am Fernsteuersender.Achten Sie ebenfalls darauf, dass keine sonstigen Gegenstände mit sich drehenden Teilen in Berührung kommen! Denken Sie auch an Ihre Haustiere!

Fliegen Sie grundsätzlich, ob mit Modell�ugzeugen-, Hub-schraubern- oder Multicoptern, nie in Augenhöhe direkt auf sich oder andere Personen oder Tiere zu, es besteht

erhebliche Verletzungsgefahr. Halten auch Sie selber immer einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell. Achten Sie auf freie Start- und Lande�ächen.

Beachten Sie die Hinweise der Akku- und Ladegeräte- hersteller.Benutzen Sie nur empfohlene Ladegeräte und laden Sie

Ihre Akkus nur bis zur angegebenen Ladezeit. Über- oder Falsch-ladungen können zur Explosion der Akkus führen. Achten Sie auf richtige Polung. Über- oder Falschladungen können zur Explosion der Akkus führen. Achten Sie auf richtige Polung.

Schützen Sie Ihre Geräte vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Set-zen Sie die Geräte keiner übermäßigen Hitze, Kälte oder Vibrationen aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur im angegebenen Temperatur-bereich durchgeführt werden.Überprüfen Sie Ihre Geräte stets auf Beschädigungen und erneuern Sie defekte Komponenten mit Original-Ersatzteilen.Durch Absturz beschädigte oder nass gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr verwenden! Entweder im Service überprüfen lassen oder ersetzen. Durch Nässe oder Absturz können versteckte Fehler entstehen, welche nach kurzer Betriebs-zeit zu einem Funktionsausfall führen.Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zube-hörteile eingesetzt werden.An Fernsteueranlagen dürfen keinerlei Veränderungen vorgenom-men werden.

Routineprüfungen vor dem Start• Bevor Sie den Empfänger einschalten vergewissern Sie sich, dass der Gasknüppel auf Stopp / Leerlauf steht.• Immer zuerst den Sender, dann den Empfänger einschalten.• Immer zuerst den Empfänger, dann den Sender ausschalten.• Führen Sie vor dem Start einen Reichweitentest durch.• Prüfen Sie, ob der korrekte Modellspeicher ausgewählt ist.• Führen Sie einen Funktionstest durch. Prüfen Sie die Laufrich tung und die Ausschläge aller Funktionen am Modell.• Sind Mischfunktionen und Schalter richtig eingestellt?• Ist der Ladezustand der Akkus ausreichend?

Modellbetrieb• Über�iegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten und halten Sie genügend Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell.• Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere.• Fliegen oder fahren Sie nie in der Nähe von Hochspannungs- leitungen oder Wohngebieten.• Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öffentlichem Schiffsverkehr.• Betreiben Sie Ihr Modell nicht auf öffentlichen Straßen, Autobah- nen, Wegen und Plätzen etc., sondern nur an zugelassenen Orten.• Bei Gewittern dürfen Flugmodelle generell nicht betrieben werden, Gewitterspannungen könnten die Funkfern- steuerung stören.Im Betrieb nicht mit der Senderantenne auf das Modell ‘zielen’. In dieser Richtung hat der Sender die geringste Abstrahlung. Am Bes-ten ist die seitliche Stellung der Antenne zum Modell.

VersicherungBodengebundene Modelle sind üblicherweise in einer Privathaft-p�icht-versicherung mitversichert. Für Flugmodelle ist eine Zusatz-versiche-rung oder Erweiterung erforderlich.Überprüfen Sie Ihre Versicherungspolice und schließen sie ggf. eine Versicherung ab.

Haftungsausschluss:Ripmax Produkte sind häu�g nur ein Teil einer ganzen Funktions-kette. Diese Funktionskette, wie auch die Einhaltung der Montage-und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Modell-bau-komponenten können von Ripmax nicht überwacht werden. Dafür ist immer der Pilot alleine verantwortlich. Daher übernehmen wir keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen.Soweit gesetzlich zulässig ist die Verp�ichtung zur Schaden-er-satzleistung, gleich aus welchen Rechtsgründen, auf den Rech-nungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Ripmax-Produkte begrenzt. Dies gilt nicht, soweit nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder gro-ber Fahrlässigkeit unbeschränkt gehaftet werden muss.

Wichtige Hinweise

Packungsinhalt

Empfohlene Fernsteuerung und Zubehör (nicht beinhaltet):5-6 Kanal FernsteuerungEmpfänger 2x 45g Servo + 4x 25g Servos70A Brushless Regler oder größer 1x11.6 x 12.8 Propeller 1xAluminiummutter 1xY- Kabel 2x4x 600 mm Verlängerungen

Benötigtes Werkzeug und Zubehör (nicht beinhaltet):1200 mm x 400 mm x 10 mm ebene Holzplatten, Geodreieck, gerades Aluminiumlineal 1000 mm, Klammern, ca. 1 kg schwerer Gegenstand, Tücher, Doppelseitiges Klebeband, Messschieber, 10-12 mm dicke Holzplatten, 150er & 200er Schleifpapier, Hobel, 2mm Handbohrer, Bügeleisen, Kreuzschlitzschraubendreher Gr. 0 & 1, gebogene Schere, Modellbaumesser, Universalklebstoff, UHU Klebstoff, 5-10 min. Epoxidharz, Textmarker, Holzleim, 1.5 mm, 2.6 mm & 4.2 mm Bohrer, durchsichtiges Klebeband, Abdeckband, Bürste, Farbe, Z- Zange, Seitenschneider, 1.5 mm In-nensechskantschlüssel, Lötkolben, Pin, Gummiband, Spitzzange, Sekundenkleber, Kreuzschlüssel, Hammer

1

2

Mit Sekundenkleber befestigen Sie C3, C4, C6 an C1.

Zuerst befestigen Sie C8 und dann C5.

Verkleben Sie jetzt die Teile mit Sekundenkleber und zum Schluss befestigen Sie den zweiten C8.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie C2 und C9.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie C7, C10 und C15.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie C13.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie C12 und C14.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie C15.

3

Mit Holzleim bestreichen Sie alle Kanten.

Mit C15 abdecken und mit Pins sichern.

Mit Klebeband und Pins sichern Sie dieses und legen schwere Gegenstände darauf bis der Kleb-stoff ausgehärtet ist.

Mit Schleifpapier glätten.

Mit Schleifpapier glätten, und dann C24 mit Uni-versalkleber befestigen.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie C25. Hinweis: Achten Sie auf die Ausrichtung.

Mit Schleifpapier bearbeiten Sie C17 und C18 bis diese glatt sind. Dann befestigen Sie diese mit Sekundenkleber.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie C16, C17 und C18.

4

Schauen Sie auf den 1:1 Plan, und befestigen C19 - C23 mit Sekundenkleber.

Mit Schleifpapier glätten.

Mit UHU Klebstoff befestigen Sie den Piloten.

Mit 3 x 10 mm Schrauben sichern Sie diesen.

Mit 2.6 x 8 mm Schrauben befestigen Sie die Kabinenhaube.

Befestigen Sie F47 an der Unterkante von F46. Dann schneiden Sie 5 x 5 mm Balsaholzleisten aus, und befestigen die Leisten mit Sekundenkle-ber an der Oberkante von F46.

Schauen Sie auf den 1:1 Plan. Mit Sekundenkle-ber befestigen Sie F50, F49, F48 an F46.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F47 an der anderen Seite.

5

Mit Sekundenkleber befestigen Sie 2 x F52 und F51.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F35 an F52 und sichern dieses mit Pins.

Schneiden Sie die Ober- und Unterkante von F54 (45 Grad) ab und glätten diese.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F54.

Mit Schleifpapier glätten.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F55 und sichern dieses mit Pins.

Mit Schleifpapier glätten.

Schneiden Sie den Überschuss ab und mit Schleifpapier glätten.

6

Mit der Messlehre überprüfen Sie, ob das Holz ausreichend angepasst wurde, damit alles spalt-frei unter dem Flügel gesichert werden kann.

Bereiten Sie F2R, F1R, F1L, F2L. Hinweis: Markie-ren Sie A,B,C,D

Beziehen Sie sich auf die Zeichnung. Montieren Sie die Teile, bevor Sie Klebstoff auftragen. Hin-weis: Markieren Sie E und F.

Beziehen Sie sich auf die Zeichnung, und markie-ren mit einem Stift WF1R und F2R.

Tragen Sie Holzleim auf F2R auf. Achten Sie darauf, den Klebstoff nicht über die von Ihnen markierte Linie aufzutragen.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F3.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie das F4 Balsa-holz.

7

Schneiden Sie 4 x 8 x 207 mm Balsaholzleisten aus und befestigen diese mit Sekundenkleber an F4.

Schneiden Sie 5 x 5 x 27 mm Balsaholzleisten aus und befestigen diese mit Sekundenkleber.

Bereiten Sie F6 und F7 vor. Befestigen Sie F6 auf F7. Stellen Sie sicher, dass die Kanten ausgerichtet sind.

Nachdem Sie F6 und F7 befestigt haben, sollte es so aussehen, wie auf dem Bild.

Wenn Sie einen Elektromotor verwenden, entfer-nen Sie bitte die kleine Teile.

Holzleim auf F8 auftragen.

Befestigen Sie F8 auf F9. Es sollte wie das Bild aussehen.

Holzleim auf F20 auftragen.

8

Befestigen Sie F20 auf F21. Es sollte wie das Bild aussehen.

Tragen Sie Holzleim auf F14 auf, und verkleben zwei F14 miteinander.

Nachdem Sie die zwei F14 zusammengefügt haben, sollte es wie auf dem Bild aussehen.

Mit einem Hammer klopfen Sie 2 Einschlagmut-tern in die Löcher.

Platzieren Sie F15 und verwenden Sekundenkle-ber.

Mit einem Hammer klopfen Sie 2 Unterlegschei-ben in die Löcher.

Platzieren Sie F15 in F9. Vergewissern Sie sich, dass es wie auf dem Bild aussieht.

F8 sollte zur Vorderseite des Flugzeugs zeigen.

9

Bereiten Sie F7, F11, und F12 vor. Die Aussparung sollte auf der rechten Seite sein.

Verbinden Sie F7,F11,F12 mit F5.

Befestigen Sie F5 auf F2R.

Bereiten Sie F10, F13, F18, F19, F16, F21, F22, F25, F26, F30, F17, F14 vor.

Schauen Sie auf den 1:1 Plan, und befestigen die Teile an F1R.

Befestigen Sie F1L und legen einige schwere Ge-genstände darauf. Dann verwenden Sie Sekun-denkleber für alle Teile.

Mit Gummibändern sichern.

Hintere Ansicht des Hecks. Achten Sie darauf, dass beide Seiten gleichmäßig symmetrisch sind.

10

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F26.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F30.

Stellen Sie sicher, dass alle Teile mit Sekunden-kleber befestigt sind.

Stellen Sie sicher, dass alle Kanten mit Sekunden-kleber befestigt sind.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F14.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F17.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F28 und 2 Stücke F29.

Schneiden Sie zwei Stücke 73mm Dreieckleisten ab und befestigen diese mit Epoxidharz.

11

Schneiden Sie 45 Grad Winkel an der Vorderseite von F33 aus, und glätten dieses mit Sandpapier.

Verkleben Sie F27R und F27L wie gezeigt.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F33.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F25.

Verbinden Sie F23.

Setzen Sie jede Abdeckung in jeden Schlitz ein, und befestigen diese mit Sekundenkleber.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F24.

Setzten Sie den Zugring ein und befestigen die-sen mit Universalkleber an F24. Hinweis: Diesen Schritt müssen Sie erledigen, NACHDEM das Flugzeug mit Folie bezogen wurde!!

12

Entsprechend des Abstands zwischen den Schlit-zen, schneiden Sie 5 x 5 mm Balsaholzleisten ab und befestigen diese mit Sekundenkleber.

Entsprechend des Abstands zwischen den Schlit-zen, schneiden Sie 5x5mm Balsaholzleisten ab und befestigen diese mit Sekundenkleber.

Entsprechend des Abstands zwischen den Schlit-zen, schneiden Sie 5x5mm Balsaholzleisten ab und befestigen diese mit Sekundenkleber.

Entsprechend des Abstands zwischen den Schlit-zen, schneiden Sie 5x5mm Balsaholzleisten ab und befestigen diese mit Sekundenkleber.

Bereiten Sie F32x2, F31, F34, F35, F37 vor, undmachen diese nass.

Decken Sie den Rumpf ab, und sichern dieses mit Gummibändern und Klebeband.

Lassen Sie das Holz trocknen, damit es seine Form behält.

13

Befestigen Sie F31 und F32 mit Pins, und schnei-den den überschüssigen Teil ab.

Schneiden Sie den überschüssigen Teil ab.

Verwenden Sie Holzleim, wie oben im Bild ge-zeigt.

Befestigen Sie F32 und F32 und sichern diese mit Klebeband.

Mit Schleifpapier glätten.

Verwenden Sie Holzleim, wie auf dem Bild ge-zeigt.

Mit Pins sichern.

Schneiden Sie 45 Grad Winkel in die Ober- und Unterkante von F36 ein, und glätten diese mit Schleifpapier.

14

Wenn diese fertig sind, sollte es wie auf dem Bild aussehen.

Mit Holzleim befestigen Sie F36 und sichern es mit Pins und Klebeband.

Schneiden Sie den überschüssigen Teil ab.

Verwenden Sie Holzleim, wie im Bild gezeigt.

Mit Pins und Klebeband sichern.

Mit Schleifpapier glätten, wie auf dem Bild ge-zeigt.

Mit Schleifpapier glätten, wie auf dem Bild ge-zeigt.

Mit Schleifpapier glätten, wie auf dem Bild ge-zeigt.

15

Mit Schleifpapier glätten, wie auf dem Bild ge-zeigt.

Mit Schleifpapier glätten, wie auf dem Bild ge-zeigt.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F38 U und zwei Stücke F38 am Rumpf, und sichern diese mit Pins.

Befestigen Sie zur Hilfe V2, um F38 auszurichten. Hinweis: V2 steht im 90° Grad Winkel zum Rumpf

Nehmen Sie V2 heraus.

Mit Schleifpapier glätten.

Zur Kontrolle befestigen Sie F35 im Schlitz. Jetzt noch keinen Klebstoff verwenden.

Bereiten Sie F40, F41, F42, F39, F44 F43 vor.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F42, F41 und F40.

16

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F39 und F43 am Rumpf.

F44 nass machen. Verwenden Sie ein Rohr oder einen runden Ge-genstand, um F44 abzurunden. Sichern Sie F44 mit Gummibändern an dem runden Gegenstand, bis es getrocknet ist.

Wenn F44 getrocknet ist, befestigen Sie diesen mit Sekundenkleber.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F44 von der Innenseite.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie F39.

Schneiden Sie den Überschuss ab, und mit Schleifpapier glätten.

DER RUMPF IST FERTIG!!

17

Bereiten Sie H1 und V2 vor. Übereinstimmend mit den Schlitzen von H1 und V2 schneiden Sie 4x8mm Balsaholzleisten ab und befestigen diese mit Sekundenkleber.

Mit Schleifpapier bearbeiten Sie H1, V2 und V1 bis diese glatt sind.

Mit Schleifpapier runden Sie die Vorderkante ab, und glätten diese.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie V1 an V2.

Mit Schleifpapier runden Sie die Kanten ab, und glätten diese.

Übereinstimmend mit den Schlitzen von V3 schneiden Sie 4 x 8 mm Balsaholzleisten ab und befestigen diese mit Sekundenkleber.

Bohren Sie ein 2mm Loch. Dieses muss tiefer als 25 mm sein (1:1 nach Plan).

Mit einem scharfen Messer vergrößern Sie den Schlitz unter der Öffnung, damit Sie das Heck-fahrwerk befestigen können.

18

Schneiden Sie die Scharnierschlitze aus, und befestigen das Heckfahrwerk in dem Schlitz.

Entsprechend dem „U” förmigen Teil, �nden Sie den richtigen Platz, um eine Markierung auf H2 zu machen.

Entsprechend der Markierung bohren Sie ein 3 mm Loch.

Entsprechend dem Loch schneiden Sie einen Schlitz aus, um die entsprechenden Teile zu befestigen.

Setzen Sie die Scharniere und das Metallteil in das Höhenleitwerk und Höhenruder ein.

Bereiten Sie W12, W12A, W13,W13A vor.

Legen Sie W12A auf W12 und richten Sie diese aus. Verwenden Sie Holzleim, um diese beiden Teile zu verkleben. (W12A ist 2 mm länger als W12). Wiederholen Sie diesen Schritt für W13 und W13A.Hinweis: Rechte und linker Flügel sind gespie-gelt.

19

Bereiten Sie W23, W24, W25 vor.

Legen Sie W24 und W25 auf W23. Die kleinen Lö-cher sollten ausgerichtet sein. Dann verwenden Sie Holzleim, um die Teile zu verkleben.Hinweis: Rechte und linker Flügel sind gespie-gelt.

Verwenden Sie Holzleim um beide W48 Teile miteinander zu verkleben.

Richten Sie die W48 aus, und befestigen Klam-mern. Entfernen Sie den austretenden Holzleim von den Kanten.

Bereiten Sie das Balsaholz W28,W29,W30,W28-1 vor. Beziehen Sie sich auf das Bild oben, um die Teile mit Sekundenkleber zu verkleben.

Bereiten Sie das Balsaholz W31,W32,W34,W28-1 vor. Beziehen Sie sich auf das Bild oben, um die Teile mit Sekundenkleber zu verkleben.

Bereiten Sie das Balsaholz W40-W46 vor.

20

Verwenden Sie Holzleim um W40-W46 zu verkle-ben. Richten Sie die Markierungen aus, wenn Sie die Teile verkleben. Hinweis: Rechte und linker Flügel sind gespiegelt.

Passen Sie die 3.5 mm Seite von W4 auf der Un-terseite von W2 an. Verwenden Sie ein Geodrei-eck, wenn Sie W3 auf W2 verkleben. Nach dem verkleben, muss der geschlitzte Teil nach oben zeigen, und der Winkel zwischen W4 und W3 90 Grad betragen.

Bereiten Sie W9, W9A, W10, W10A & W21, W22& W8 & W5 & W27 (2 Stück) und Pins vor.

Platzieren Sie W4 und richten W3 aus, und befes-tigen Klippse. Mit Universalkleber verkleben Sie die Teile.

Richten Sie W4 und W5 aus und befestigen Klammern und verkleben die Teile.

Platzieren Sie die Flügelrippen in W6 und ver-wenden Pins um diese zu sichern. An W14 verwenden Sie W8, um den Zwischenraum zwischen W6 und W7 zu füllen. Legen Sie die verbleibenden Rippen in W7, und sichern diese mit Pins. Mit Universalkleber �xieren Sie jede Verbindung.

W1 & W2 befestigen Sie an den Rippen und sichern diese mit Pins. W22 befestigen Sie an W12 und mit Sekundenkleber �xieren Sie jede Verbindung.

21

Verbinden Sie W9, W9A, W10, W10A, W20, W26 und sichern diese zuerst mit Pins, bevor Sie diese mit Sekundenkleber verkleben.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie W27.

W23 befestigen Sie an W12 und W13 und verkle-ben diese mit Holzleim.

Verwenden Sie Holzleim auf der Innenseite, da-durch wird es stabiler.

Tragen Sie Holzleim auf alle Rippen und Ober�ä-chen auf. Hinweis: Dies sollte auf der Oberseite des Flügels erfolgen.

Beziehen Sie den Flügel mit Holzpaneelen, W28. Befestigen Sie Klammern und legen sofort einige schwere Gegenstände darauf, damit das Holzpa-neel nach unten gedrückt wird bis der Klebstoff ausgehärtet ist.

Bevor Sie die Unterseite beplanken, schneiden Sie den Überschuss von den Rippen ab. Hinweis: Dieser Schritt muss nachdem Sie die Oberseite verplankt haben erfolgen. Dies hilft Ihnen, dass Sie den Flügel einfacher zusammen bauen können.

22

Verwenden Sie Holzleim auf allen Rippen, den vier Außenkanten und Ober�ächen.Hinweis: Dies sollte auf der Oberseite des Flügels erfolgen.

Sichern Sie die Paneele mit Pins und Klammern und warten bis der Holzleim ausgehärtet ist.

Nehmen Sie zwei 2x8mm Holzleisten, überprü-fen diese an den Rippen, damit Sie die richtige Länge haben. Dann befestigen Sie die mit Sekun-denkleber.

Schneiden Sie den Überschuss ab und glätten mit Schleifpapier den Rand.

Schneiden Sie den Überschuss ab und glätten mit Schleifpapier den Randbogen.

Schneiden Sie den Überschuss ab und glätten mit Schleifpapier die Flügelwurzel.

Mit Schleifpapier runden Sie die Vorderkante der Flügelwurzel ab.

Sehen Sie auf den 1:1 Plan, und schneiden den Überschuss ab und glätten dies mit Schleifpa-pier.

23

Mit Holzleim befestigen Sie W 37 und sichern diesen mit Pins. Wenn der Klebstoff ausgehärtet ist glätten Sie es mit Schleifpapier.

Befestigen Sie W47 an der Flügelwurzel. Achten Sie darauf, dass die Flügelverbindungslöcher ausgerichtet sind.

Entfernen Sie den Überschuss, und bearbeiten mit Schleifpapier den Flügel, bis dieser in den Rumpf passt.

Mit Holzleim befestigen Sie W47 und sichern diesen mit Klebeband. Wenn der Holzleim ausge-härtet ist entfernen Sie das Klebeband.

Mit Holzleim befestigen Sie die Randbögen und sichern diese mit Pins.

Mit Schleifpapier glätten Sie die Randbögen bis diese mit den Querrudern �uchten.

Mit Epoxidharz befestigen Sie die Flügelverbin-der in den Flügeln.

24

Mit Epoxidharz befestigen Sie den rechten Flügel am linken und sichern dieses mit Klebeband.

Nehmen Sie die Flügel und verbinden diese mit dem Rumpf. Dann überprüfen Sie, ob dieser rich-tig sitzt und befestigen mit Epoxidharz W49.

Entsprechend den Löchern in W48 bohren Sie die Löcher.

Schieben Sie die Unterlegscheibe auf die M4 x 35 mm Flügelschrauben und stecken die Schraube in die Löcher des Flügels. Schieben Sie je ein Stück 5 mm Si-likonschlauch darüber, zur Sicherung der Schrauben.

Mit den Schrauben befestigen Sie den Flügel und glätten diesen mit Schleifpapier.

Hinweis: Diesen Schritt müssen Sie tun, nach-dem das Flugzeug mit Folie bezogen wurde! Befestigen Sie die Unterseite der Abdeckung mit Epoxidharz am unteren Teil des Flügels. Dann sichern Sie diesen mit Pins.

Bereiten Sie zwei Stücke von W36, W35 und das Servo vor.

25

Überprüfen Sie den Servositz, um W35 auf W36 mit Sekundenkleber zu befestigen.

Nehmen Sie die Löcher von W35 als Vorlage, um 2mm Löcher zu bohren. Verwenden Sie Sekun-denkleber um die Löcher zu verstärken.

Mit 2.6 x 8 mm Gewindeschrauben befestigen das Servo Set.

Bereiten Sie W50, W51 und die 3 x 12 mm Flach-kopf Gewindeschrauben vor.

Mit Epoxidharz befestigen Sie W50 auf W51.

Entsprechend den Löchern von W51 bohren Sie 2.5 mm Löcher. Hinweis: Die Löcher müssen 10 mm tief sein.

Übereinstimmend mit dem 1:1 Plan, bohren Sie 2 mm Löcher. Hinweis: Die Löcher müssen 6 mm tief sein.

26

Die 3 x 12 mm Schrauben einschrauben.

Stecken Sie das Fahrwerk ein, schrauben dieses mit 3 mm Unterlegscheiben und 2.6 x 8 mm Flachkopf Gewindeschrauben fest.

Wenn Sie damit fertig sind, sollte es wie auf dem Bild aussehen.

Bereiten Sie die Räder, Achsen, 4mm Stellringe, W46, M3 x 4 mm Innensechskantschrauben und M3 x 6 mm Flachkopf- Kreuzschlitzschrauben vor.

Übereinstimmend mit dem 1:1 Plan bauen Sie das Fahrwerk zusammen.

Verwenden Sie Sekundenkleber, um die Löcher stabiler zu machen.

Mit 3 x 12 mm Schrauben befestigen Sie das Fahrwerk.

27

Schneiden Sie die überschüssigen Teile vom Fahrwerk ab.

Befestigen Sie das elektrische Fahrwerk, wie auf den Bildern gezeigt.

Entsprechend der gepunkteten Linie, schneiden Sie den extra benötigten Platz aus.

Wenn Sie damit fertig sind, sollte es wie auf dem Bild aussehen.

Entfernen Sie den Überschuss von den Rippen.

Mit Sekundenkleber befestigen Sie die Kunst-stoff Abdeckung im Ausschnitt.

28

Entfernen Sie das überschüssige Material.

Mit Schleifpapier glätten.

Befestigen Sie das elektrische Fahrwerk.

Bringen Sie anschließend die Bespannung nach Ihren Wünschen oder gemäß Produktfotos auf.

28

Mit einem scharfen Messer entfernen Sie die Folie über dem Loch für den Servoträger.

Mit einem Messer entfernen Sie die Folie aus dem Schlitz der Querruder Servo Abdeckung.

Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über dem Loch für das Einziehfahrwerk. Mit einem Bügeleisen bügeln Sie die Ränder wieder an.

Mit einem Messer entfernen Sie die Folie aus dem Loch für die Flügelbefestigung.

Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über dem Fahrwerksschlitz.

Finden Sie das Ausgangsloch für das Servokabel im Haupt�ügel. Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über dem Loch.

Mit einem Messer entfernen Sie die Folie aus dem Servoträger an den Klappen.

Verwenden Sie bitte ein scharfes Modellbaumesser, oder ein Folien-

bügeleisen, um die Folie zu entfernen.

29

Für die Elektroversion:Drehen Sie den Rumpf herum. Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über den Kühlöffnungen.

Mit einem Messer entfernen Sie die Folieüber den Schlitzen für Höhen- und Seitenleitwerk.

Geben Sie etwas Sekundenkleber auf die obere und untere Hälfte jedes Scharniers. Dann schie-ben Sie die Scharniere in den Flügel, bis die Scharnierlinie in einer Linie mit der Hinterkante des Flügels ist.

Legen Sie die Fahrwerksabdeckungen auf den Arbeitstisch. Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über den Löchern für die Schrauben.

Geben Sie etwas Sekundenkleber auf die andere Hälfte der Scharniere und schieben das Querruder und die Klappen in den Flügel. Mit den 2 x 15 mm Gewindeschrauben befestigen Sie die Scharniere. Sollten die Schrauben zu lang sein, können Sie diese mit einem Seitenschneider kürzen.

Drehen Sie den Rumpf herum. Mit einem Messer entfernen Sie die Folie über den Löchern für das Spornrad.

NUR FÜR ELEKTRO

30

Geben Sie einige Tropfen Sekundenkleber in die Schraubenlöcher für den Servoträger.

Geben Sie einige Tropfen Sekundenkleber in die Schraubenlöcher für den Träger des Einziehfahr-werks.

Wenn Sie Y- Kabel an den Klappen verwenden, installieren Sie bitte die Servos für den linken und rechten Flügel auf der gleichen Seite. Wenn Sie einen Mischer an Ihrer Fernsteuerung verwenden muss die Position der beiden Servos auf verschie-denen Seiten sein.

Wenn Sie ein Verlängerungskabel, oder ein Y- Kabel am Servo befestigen, verwenden Sie bitte etwas Klebeband an den Anschlüssen, damit sich diese beim Fliegen nicht öffnen können.

Ziehen Sie die Kabel durch das Ausgangsloch.

Mit den M 2.6 x 8 mm Gewindeschrauben befesti-gen Sie die Servoabdeckung.

Platzieren Sie die Servos auf die Servoplatte. Mit Sekundenkleber befestigen Sie die Servoplatte auf der Abdeckung. Setzen Sie den Servoarm in die Mitte des Ausschnitts. Befestigen Sie das Servo mit den Schrauben, die bei Ihrem Servo beiliegen.

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Legen Sie das Winkellineal entlang des Servoarms bis an die hintere Kante, um die Position für den Einbau des Ruderhorns am Querruder festzule-gen. Mit einem 1.5mm Handbohrer bohren Sie die Löcher für das Ruderhorn. Setzten Sie das Ruder-horn an seinen Platz und schrauben dieses mit den M2x25mm Schrauben fest.

Legen Sie das Zubehör für das Hauptfahrwerk auf den Arbeitstisch:

70 mm Schaumstoffräder 2 x4 mm Stellringe 6 xAchsen 2 xM3 x 4 mm �ache Innensechskantschrauben 4 xM3 x 8 mm �ache Innensechskantschrauben 2 xLackierte Felgen 2 xFahrwerksaufnahme 2 xLinkes Hauptfahrwerk 1 xRechtes Hauptfahrwerk 1 x

Vorsicht: Das linke Hauptfahrwerk unterscheidet sich vom rechten. Zur Identi�zierung, fahren Sie die Fahrwerksbeine heraus, und befestigen diese in der Aufnahme mit den M3x8mm Innensechs-kantschrauben (die �ache Seite des Fahrwerks muss zu den seitlichen Löchern der Fahrwerksbe-festigung zeigen).

Befestigen Sie einen Klipp am Gestänge. Schie-ben Sie ein Stück 5mm Silikonschlauch über den Anschluss des Ruderhorns und Klipp. Mit einer Z- Zange biegen Sie die Z Form am Gestänge für den Anschluss am Servoarm.

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Mit 30 min Epoxidharz bestreichen Sie großzügig die Ober- und Unterseite des Flügelverbinders und die Flügelwurzel. Schieben Sie die Flügelver-binder in den linken und rechten Flügel.

Verwenden Sie Klebeband und Klipse, um die bei-den Hälften zusammenzuhalten bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Mit einem Tuch wischen Sie den überschüssigen Klebstoff ab.

Drehen Sie den Flügel herum. Finden Sie das Y-Kabel im Ausschnitt des Hauptfahrwerks. Dann stecken Sie das Y-Kabel ein und kleben durchsich-tiges Klebeband um den Stecker. Mit M3 x 12 mm Treibschrauben befestigen Sie die Fahrwerke im Flügel.

Schalten Sie den Strom ein, und fahren das Fahr-werk heraus. Installieren Sie die tief gezogenen Radhäuser für die Räder am Flügel, und kleben diese mit Sekundenkleber fest.

Mit M3 x 6 mm Flachkopfschrauben schrauben Sie vorübergehend die Stellringe an der Radverklei-dung an. Die Schraube nicht zu fest anziehen.

Ziehen Sie das Y- Kabel von den Fahrwerken zum Kabelausgang.

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Befestigen Sie die Fahrwerksabdeckungen an der Fahrwerksaufnahme. Mit den M3 x 4 mm Schrau-ben befestigen Sie die Achsen am Hauptfahrwerk. Dann befestigen Sie die Räder und Stellringe.Schalten Sie den Strom ein, und fahren das Fahr-werk heraus. Dann stellen Sie Position der Räder und der Fahrwerksabdeckung ein. Wenn Sie mit der Einstellung zufrieden sind, schrauben Sie es mit Schrauben an seiner Position fest (es ist normal, dass die Schrauben an die Fahrwerksabdeckungen drücken, wenn die Schrauben fest gezogen sind).

Legen Sie die M4 x 35 mm Flügelschrauben (In-nensechskant) der Lufthutze, Unterlegscheiben und Silikonschläuche auf den Arbeitstisch.

Stecken Sie die Flügelschrauben und Unterleg-scheiben durch die Lufthutze. Danach befestigen Sie die Lufthutze auf dem Flügel indem Sie die Flügelschrauben in die Löcher schieben.

Sichern Sie vorübergehend die Flügelschrauben, bis das Epoxidharz getrocknet ist.

Entfernen Sie das Höhenruder aus dem Höhen-leitwerk. Schieben Sie das Höhenleitwerk in den Rumpf. Bitte beachten Sie, dass die Spitze des Hö-henleitwerks auf beiden Seiten gleich sein muss. Achten Sie auf das Bild. Wenn Sie mit der Ausrich-tung zufrieden sind, markieren Sie mit einem Stift den Kontaktpunkt an der Ober- und Unterseite des Höhenleitwerks, wo dieser den Rumpf trifft.

Geben Sie etwas Epoxidharz auf den Bereich, an dem Sie vorher die Folie entfernt haben.

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Entfernen sie das Höhenleitwerk aus dem Rumpf. Mit einem Messer entfernen Sie die Folie inner-halb der Markierungslinie. Nicht ins Holz schnei-den, da dies die Konstruktion schwächen kann.

Es gibt zwei Wege das Höhenleitwerk in den Rumpf zu kleben:a. Montieren Sie das Höhenleitwerk am Rumpf. Mit genügend Epoxidharz bestreichen Sie den Bereich an der die Folie an der Ober- und Unterseite entfernt wurde. Bewegten Sie das Höhenleitwerk mehrmals von links nach rechts, so dass der Epoxidharz in den Rumpf geschoben wird. Dann setzen Sie das Höhenleitwerk in die richtige Posi- tion, wischen den überschüssigen Epoxidharz weg und warten bis dieser getrocknet ist. b. Montieren Sie das Höhenleitwerk am Rumpf. Inji- zieren Sie eine großzügige Menge von Sekun- denkleber auf die Verbindungen und warten bis der Kleber getrocknet ist.

Mit Sekundenkleber kleben Sie die Scharniere in die Innenseite der Scharnierschlitze des Höhen-ruders. Verwenden Sie auch Sekundenkleber, um die Scharnierhälfte in das Höhenruder zu kleben.

Mit 2 x 15 mm Treibschrauben schrauben Sie die Scharniere fest. Mit einem Seitenschneider entfer-nen Sie den herausstehenden Teil der Schrauben.

Sichern Sie das Spornrad am Bugfahrwerk. Mit M3 x 10mm Treibschrauben befestigen Sie das Bugfahrwerk am Heck.

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Folgen Sie bitte den folgenden Bildern, um die Gestänge zu montieren. Befestigen Sie die 90° Biegung in das Loch des Gestängedübels und geben Sekundenkleber auf den Dübel, wo das Gestänge den Dübel be-rührt. Bitte aushärten lassen. Schieben Sie ein Stück Schrumpfschlauch über das Ende des Gestängedübels. Mit einem Heißluftfön schrumpfen Sie über dem Gestänge/Dübelverbindung den Schrumpfschlauch.

Finden Sie den Schlitz am Ruder, um das Heck-fahrwerk zu montieren. Mit einem scharfen Mes-ser entfernen Sie die Folie aus dem Schlitz. Geben Sie UHU Kleber oder Epoxidharz in den Schlitz.

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Mit M2x15mm Treibschrauben schrauben Sie die Scharniere fest.

Bestreichen Sie die eine Hälfte der Scharniere mit Sekundenkleber und schieben diese in die Schar-nierschlitze am Ruder. Bestreichen Sie die anderen Scharnierhälften mit Sekundenkleber und schie-ben diese in die Schlitze am Höhenleitwerk.

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1) Nehmen Sie den transparenten Schlauch aus dem Zubehörbeutel. Schneiden Sie den Schlauch von der Mitte aus in zwei gleich große Teile. Schieben Sie den Schlauch von der Gestängeöff-nung aus auf den Rumpf,dann durch den Rumpf und durch die Gestängeöffnung des Leitwerks.

2) Schneiden Sie zwei 60 mm Stücke vom transpa-renten Schlauch. Schieben Sie ein Stück über das Rudergestänge und das zweite über das Höhen-rudergestänge.

3) Schieben Sie ein 5 mm Silikonschlauch auf das Gestänge und drehen den Metallclip bis ans Gestängeende.

4) Ziehen Sie die Gestänge gerade. Markieren Sie die Position für die Installation des Ruderhorns am Seiten - und Höhenruder, wo die geraden Gestänge das Seiten- und Höhenruder treffen. An der markierten Stelle befestigen Sie mit Schrauben die Ruderhörner.

5) Stellen Sie die Metallclipse so ein, dass die Ruder-hörner richtig verbunden sind. Schieben Sie den Silikonschlauch über die Verbindungsstellen.

6) Halten Sie einen ca. 30 mm Abstand zwischen dem Ende des transparenten Schlauchs und dem Metallclip. Dann geben Sie etwas Sekundenkle-ber auf den Schlauch, um diesen am Rumpf zu sichern. Stellen Sie sicher, dass sich die Gestänge frei bewegen können.

Folgen Sie den unten beschriebenen Schritten, um den Gestängemitnehmer zusammen zubauen:1) Bohren Sie ein 2 mm Loch in den Servoarm.2) Befestigen Sie den Mitnehmer in diesem Loch

und sichern diesen mit einer Plastikmutter.3) Befestigen Sie das Gestänge im Mitnehmer und

schrauben dieses mit einer M3 x 4 Innensechs-kantschraube fest.

Schieben Sie die Einschlagmuttern durch die Löcher in die Rump�nnenseite. Es ist besser die M4x30 Innensechskantschrauben des Motors zu verwenden, um die Einschlagmuttern in dem Motorschott zu ziehen. Sichern Sie die Muttern mit Sekundenkleber, und achten aber darauf, dass kein Klebstoff auf die Schrauben kommt.

1) Mit einem 2 mm Handbohrer öffnen Sie die Löcher für die Schrauben am Servoarm. Schrau-ben Sie den einstellbaren Gestängemitnehmer mit einer Plastikmutter auf den Servoarm fest. Stellen Sie sicher, dass sich der Mitnehmer frei bewegen kann.

2) Wenn Sie das Servo für das Höhenruder mon-tieren, setzten Sie den Servoarm in die Rumpf-mitte.

3) Mit den, bei Ihrem Servo mitgelieferten Schrau-ben, befestigen Sie das Servo auf dem Träger. Stellen Sie das Servo auf Neutral und befesti-gen das Gestänge im Gestängemitnehmer mit einer M3 x 4 Innensechskantschraube.

NUR FÜR VERBRENNER

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Befestigen Sie den Zuleitungs- und Entlüftungs-schlauch am Benzintank. Bitte kaufen Sie den richtigen Schlauch für Ihren Motor. Befestigen Sie jeweils ein Stück Klettband an der Unterseite des Benzintanks und auf dem Akku-träger.

Nehmen Sie die lasergeschnittene Platte aus dem Zubehörbeutel und legen diese auf den Arbeits-tisch.

Entfernen Sie alle Teile aus dem Träger, und mon-tieren die Teile an den Motorträger. Mit Sekunden-kleber verkleben Sie die Teile.

Verwenden Sie Holzleim, um die Verstärkung an der Unterseite des Motorträgers zu kleben. Dann geben Sie zur Verstärkung etwas Epoxidharz auf die Ecken.

Installieren Sie den Benzintank und Empfänger im Rumpf und sichern beide mit Klettband.

NUR FÜR VERBRENNER NUR FÜR ELEKTRO

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Verbinden Sie das Gasgestänge mit dem Kugelkopf, und sichern dieses mit einer M2 x 15 Schraube und Plastikmutter. Dann verbinden Sie das Gestänge des Kugelkopfs mit dem Gas. Nun verbinden Sie das Gestänge des Choke mit dem Gestängemit-nehmer.

Das Gasservo kann ein Standard oder ein Mini Servo sein.

Diagramm für die Montage der Schläuche und Verbindung des Motors.

Bitte nehmen Sie das Bild als Referenz und mon-tieren die Teile des Tanks. Wenn Sie einen Ben-zinmotor verwenden, statten Sie diesen mit dem gelben Benzinschlauch aus.

Choke betreiben:1) Verwenden Sie ein 1.2 mm Gestänge und zie-

hen dieses in den Rumpf. Mit der Hand öffnen Sie dieses.

2) Für den Betrieb über die Anlage verwenden Sie ein weiteres Servo.

NUR FÜR VERBRENNER

39

Montieren Sie den Motor auf dem Motorträger. Wenn Sie mit der Position zufrieden sind, markie-ren die Position für die Schrauben. Entfernen Sie den Motor und mit einem Handbohrer öffnen Sie die Löcher an der markierten Position.

Drücken Sie die Einschlagmuttern in die geöffne-ten Löcher.

Mit Epoxidharz befestigen Sie den Motorträger am Rumpf und verwenden Verstärkungsblöcke an beiden Seiten um den Motorträger zu verstärken.

Montieren Sie den Spinner mit Propeller, und befestigen den Spinner am Motor. Der Abstand zwischen Spinner und Motorhaube sollte 2mm betragen.

Bei Verwendung eines Verbrenner Motors: Nehmen Sie bitte eine Schere um die Motorhaube zu beschneiden damit diese an die äußeren Linie des Motors passt, bevor Sie die Motorhaube am Rumpf befestigen.

Mit M4x20 Innensechskantschrauben schrauben Sie die Einschlagmuttern fest. Sichern Sie die Mut-tern mit Sekundenkleber, und achten aber darauf, dass kein Klebstoff auf die Schrauben kommt.

NUR FÜR VERBRENNER

NUR FÜR ELEKTRO

40

15mm

15mm

20mm

20mm

22mm

22mm

Der Schwerpunkt des Modells liegt bei 105 mm. Gemessen von der Flügelvorderkante aus nach hinten.

Ende !!KLAPPENAUSSCHLÄGE

SEITENRUDERAUSSCHLÄGE

HÖHENRUDERAUSSCHLÄGE

QUERRUDERAUSSCHLÄGE

Landung45° oder mehr

Start30°

41

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Mit Sekunde

Mit Sekunde

Mit Sekunde

Mit Sekunde

Mit Sekunde

Mit Sekunde

Mit Sekunde

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