Abschlussveranstaltung

19. Februar 2015 – Ideen aus der Praxis

Begleitheft zur Ausstellung

2

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Christina Tenhaeff

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Bildquelle

Die Bildungsgenossenschaft -

Beste Chancen für alle geG/Schulen und Projekte

Textquellen

Die Projektdarstellungen basieren auf den

Dokumentationen der einzelnen Projekte.

© Die Bildungsgenossenschaft geG / NRW.BANK

1

„Wir haben Energie! Ideen. Unterricht. Innovationen.“Der Wettbewerb 3

Teilnehmende Schulen

Motto 2014/2015 ‚Mobilität der Zukunft‘

Andreas Vesalius Gymnasium

Wasserstofffahrzeug 4

Alexander-von-Humboldt-Gymnasium

Mobil in der Zukunft - Neue Ideen zum

klimafreundlichen Personen- und Frachtverkehr 5

Kaiser-Karls-Gymnasium

Bike-Sharing in Aachen 6

Kardinal-von-Galen-Gymnasium

Aus dem Stall in den Motor - mit Biogas in die Zukunft 7

Tremonia-Schule

Tremonia fährt Rad 8

Willy-Brandt-Gesamtschule Bottrop

Win the race - SchülerInnen entwickeln

Fahrzeuge der Zukunft 9

Städtische Gymnasium der Stadt Straelen

DROG - Driving Dog 10

Bildquelle

Die Bildungsgenossenschaft -

Beste Chancen für alle geG/Schulen und Projekte

Textquellen

Die Projektdarstellungen basieren auf den

Dokumentationen der einzelnen Projekte.

© Die Bildungsgenossenschaft geG / NRW.BANK

Inhaltsverzeichnis

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Goldenberg Europakolleg

3D Druck: Produktion ohne Mobilität!

11

Gymnasium der Gemeinde Steinhage

SEAN W.

12

Realschule im Feytal

Mobil mit Strom von der Sonne 13

Albert-Schweitzer-/ Geschwister-Scholl-Gymnasium

Projektkurs Elektromobilität 14

Berufskolleg Berliner Platz

Gemeinsam fahren - Treibstoff sparen

15

Kontakte Schulen 16

Notizen 20

3

„Wir haben Energie!“ Schul-Wettbewerb für innovative Unterrichtsideen und -projekte zur Nutzung erneuerbarer Energien

Der Wettbewerb für innovative Unterrichtsideen und -projekte zur Nutzung erneuerbarer Energien

möchte die Entwicklung neuer Ideen zur Gewinnung von erneuerbarer Energie, Energieeffizienz

und dem Schutz der Umwelt fördern und vorantreiben. In diesem Wettbewerbsjahr ist das Motto:

‚Mobilität der Zukunft‘.

• Welche neuen Ideen und Technologien können helfen, um nicht nur unnötige Staus zu vermei-

den, sondern um weitestgehend emissionsfrei zu reisen und mit regenerativen Energien

auszukommen?

• Gibt es Auswirkungen auf die Freizeitgestaltung, das Leben in der Stadt oder auf dem Land?

• Wie wird sich Schule weiterentwickeln?

Der Wettbewerb richtet sich zum dritten Mal an Schülerinnen und Schüler der Jahrgangsstufen 8 bis 13

aller Schulformen, auch Berufskollegs in NRW. Durch eine Jury sind im August 12 Schulen ausgewählt

worden, die für die Umsetzung ihrer Idee im aktuellen Schuljahr 2014/2015 insgesamt je 500,- € erhalten

haben. Eingereicht werden konnten Projekte, die bereits in den Schulen durchgeführt werden ebenso

wie Ideen, die mit den Schülerinnen und Schülern neu entwickelt wurden. Auf der heutigen Abschluss-

veranstaltung werden alle Schulen ihr Projekt präsentieren.

Neben dem Austausch der Schülerinnen und Schüler untereinander erhalten die Teilnehmenden auch

die Möglichkeit, ihre Ideen einem Fachpublikum zu präsentieren, wichtige Kontakte zu knüpfen und

für die Umsetzung ihrer Idee von der Jury als einer der drei besten Wettbewerbsbeiträge geehrt zu wer-

den.

„Wir haben Energie! Ideen. Unterricht. Innovationen.“ wurde durch die NRW.BANK ausgeschrieben. Die

NRW.BANK widmet sich als innovatives und zukunftssicherndes Unternehmen dem Thema alternative

Energien und stärkt zugleich junge Menschen auf dem Weg in Studium und Beruf. Umgesetzt wird der

Wettbewerb durch die Die Bildungsgenossenschaft - Beste Chancen für alle geG an die Sie sich bei allen

Fragen und Anregungen wenden können. Ideell unterstützt wird das Projekt durch das Ministerium für

Schule und Weiterbildung des Landes NRW.

4

WasserstofffahrzeugAndreas-Vesalius-Gymnasium

Idee: Schülerinnen und Schüler der Jahrgangsstufe 9 sollen sich mit der Brennstoffzelle und dem Antrieb

von Fahrzeugen, als Alternative zum herkömmlichen Verbrennunsmotor, auseinandersetzen. Gleichzei-

tig soll auf ein an der Schule vorhandenes Modell zurückgegriffen werden. Dieses muss von den Schüle-

rinnen und Schülern wieder aufgebaut werden. Sie sollen sich selbstständig in die Thematik einarbeiten.

Projekt: Autos, die mithilfe von Brennstoffzellen betrieben werden, sind eine gute Alternative und um-

weltfreundliche Methode für die Zukunft. Sie bieten besonders in der Gewinnung des Antriebsstoffes

einen großen Vorteil. Im Vergleich zu herkömmlichen Autos besitzen sie einen Tank, welcher mit Wasser-

stoff aufgefüllt wird, einer Ressource, dei jederzeit zur Verfügung steht.

Zur Brennstoffzelle, bzw. zur Zerlegung von Wasser in seine Elemente werden Arbeitsblätter erstellt.

Diese sollen in den folgenden Schuljahren im Unterricht eingesetzt werden. Gleichzeitig wird das Was-

serstofffahrzeug aufgebaut und am Tag der offenen Tür bzw. am Schulfest als Projektergebnis vorge-

stellt.

Das Projekt

5

Mobil in der Zukunft - Neue Ideen zum klimafreund-lichen Personen- und FrachtverkehrAlexander-von-Humboldt-Gymnasium

Idee: Wie können Menschen immer größer werdende Strecken zurücklegen, ohne dabei unsere Umwelt

und letztendlich unser Klima dauerhaft zu schädigen? Die Projektgruppe besteht aus neun naturwissen-

schaftlich und technisch interessierten Schülerinnen und Schülern, die einen Beitrag dazu leisten wollen,

energieeffiziente und ökologisch sinnvolle technische Lösungsideen im Alltag, aber insbesondere im

Straßenverkehr, zu entwickeln.

Projektverlauf: Die Gruppe entschied sich für eine praktische Arbeit zum Thema Elektroautos. So ent-

stand die Idee, ein Funktionsmodell zu bauen. Die Bauteile konnten durch einen Elektronikversand

schnell online bestellt werden. Man nehme die Ladestation einer elektrischen Zahnbürste, ein Glüh-

lämpchen (3,5 V) in einer Fassung und einen genügend langen dünnen Draht, den man mehrmals um die

„Nase“ der Ladestation wickelt und mit den Anschlüssen der Lampe verbindet. Nachdem die Ladestation

an das Stromnetz angeschlossen wurde, leuchtet die Lampe. Ausgehend vom dabei beobachteten Ef-

fekt, den man elektromagnetische Induktion nennt, wurde das Konzept entwickelt, vor Ampelanlagen/

Parkplätzen elektrische Feldspulen in den Boden einzulassen und Elektroautos mit Induktionsspulen zu

versehen, so dass der Akku während der Standzeit teilweise aufgeladen werden kann.

Ziel: Rückblickend auf die Arbeit sind einige Erfolge zu verbuchen. Nach einigen Versuchen, Modifikatio-

nen und dem Aufbau einer ‚Szenerie‘ kann festgehalten werden, dass die Gruppenmitglieder sehr viele

originelle Ideen hatten und sich intensiv mit der Thematik beschäftigt haben. Insgesamt hat die Arbeit

Spaß gemacht, was auch dadurch belegt wird, dass Schülerinnen und Schüler der Oberstufe regelmäßig

und motiviert an der AG teilnahmen.

Das Modell

6

Bike-Sharing in AachenKaiser-Karls-Gymnasium

Hintergrund: Für das Projekt „Transport-Sharing“ haben wir uns überlegt, dass wir unserer Stadt Aachen

einen Gefallen tun würden, wenn wir umweltfreundliche Fahrräder verleihen würden. Unser Fahrrad-

Sharing-Konzept sollte nicht nur auf zwei Standorte beschränkt sein. Es soll möglichst flexibel sein und

ganz viele Aachener motivieren, kurze Wege mit dem Fahrrad zu fahren. Es sollte ein ganz einfaches

Ausleihsystem haben, das jeder sofort versteht und anwenden kann.

Projekt: Als erstes haben wir uns überlegt, ob wir vielleicht eine Kooperation mit der Sparkasse Aachen

machen. So hätte man an den vielen Sparkassenfilialen und -automaten Stationen aufbauen können, die

direkt Videoüberwacht und sicher wären. Ein Nachteil ist jedoch, dass die Fahrräder nicht beliebig in der

Stadt abgestellt werden können. So wurde die Idee verworfen und eine Vielzahl an ausgewiesenen Or-

ten (z.B. unter einer Laterne) zusammengestellt, um die Fahrräder auf diese Weise vor Dieben und Van-

dalismus zu sichern. Diese Orte können wir auf unserer Online-Plattform anzeigen. Hier ist es auch

möglich, eigene Orte anzugeben, die von uns überprüft und anerkannt werden können.

Planung: Für die Finanzierung des Konzepts müssen wir auf einiges achten: die Anschaffung der Fahrrä-

der, der GPS-Geräte, die Funktion der Reservierungen, Instandhaltung der Fahrräder, Bonussystem für

Treuepunkte, Erstellung und Pflege der Online-Plattform. Gerade die Reperatur hat uns uns lange Zeit

Kopfzerbrechen bereitet. Die Einführung der Treuepunkte für die Übernahme der Reparaturen durch

den Kunden ist die einfachste Lösung. Die Zahlung erfolgt über einen von drei Tarifen. Entweder zahlt

man einen Monatsbeitrag, pro Stunde oder Minute.

Projektteam

Potentieller Fahrradstellplatz

7

Aus dem Stall in den Motor - mit Biogas in die Zukunft Kardinal-von-Galen-Gymnasium

Idee: Regenerative Energie wie Wind-, Wasser- oder Solarenergie sind als alternative Energiequellen weit

verbreitet. Und auch die Zahl der Biogasanlagen nimmt stetig zu. Hier können leicht verfügbare Substrate

wie Stallmist oder Gülle direkt verwertet werden. Die anfallenden Rückstände dienen als Dünger. Die er-

zeugte Energie kann unmittelbar im Betrieb genutzt oder in ein Gas- bzw. Stromnetz eingespeist werden.

Die Leistungen dieser Kleinstlebewesen haben uns so sehr beeindruckt, so dass wir uns genauer damit

befassen wollten.

Projekt: Nach Erkundung einer Biogasanlage in Münster-Amelsbüren haben wir ein Modell einer Biogas-

anlage nachgebaut. Herzstück der Anlage ist ein 2L-Fermenter mit Rührwerk und weiteren Zu- bzw. Ablei-

tungen, so dass Nährstoffe zugeführt und Produkte entnommen werden können, ohne die gesamte An-

lage zu öffnen. Die Anlage wurde durch mit mesophilen Bakterien angereicherter Gülle, die wir uns vor

Ort besorgt haben, betrieben. Das entstehende Gas haben wir aufgefangen und gaschromatographisch

analysiert. Es wurde ein Gaschromatograph eingesetzt, der Luft als mobile Phase verwendet. Durch den

Vergleich mit reinem Methan konnten Aussagen über die Zusammensetzung des erzeugten Biogases

getroffen werden. in einem weiteren Schritt wollten wir modellhaft zeigen, dass Biogas in Mobilität um-

gesetzt werden kann. Dazu wurde das Methangas im Gemisch mit Sauerstoff durch eine Zündkerze ge-

zündet und zum Antrieb eines Modellfahrzeuges genutzt.

Zündkerze mit Polizeiauto

Das Team bei der Arbeit

8

Tremonia fährt RadTremonia-Schule

Hintergrund: Seit vielen Jahren ist die Umwelterziehung ein wichtiges Element in der Förderung der Schü-

lerinnen und Schüler der Tremoniaschule. Ein Schwerpunkt liegt hier auf der Einsparung von Energie und

wurde in den letzten vier Schuljahren um den Aspekt der nachhaltigen Mobilität erweitert. Die Energie-

wächter (in jeder Klasse gewählte Schülerinnen und Schüler) sorgten in Zusammenarbeit mit einer Fach-

werkstatt dafür, dass unsere Schule über 16 verkehrssichere Fahrräder verfügt. Die Fahrräder werden re-

gelmäßig, besonders in der Zeit von April bis Ende Oktober, von vielen Klassen genutzt - mal für die Fahrt

zu nahegelegenen Ausflugszielen oder auch für Klassenfahrten. Zudem ist die aktive Beteiligung an der

Dortmunder Fahrradstafette für die Schülerinnen und Schüler nur durch den schuleigenen Fuhrpark

möglich, da die allermeisten Schülerinnen und Schüler aufgrund der häufig finanziell angespannten Lage

der Elternhäuser über kein eigenes Fahrrad verfügen.

Projekt: Im lfd. Schuljahr waren bislang elf Schülerinnen und Schüler an dem Projekt beteiligt. Es wurde

zunächst eine genaue Bestandsaufnahme zum Fahrradfuhrpark der Tremoniaschule gemacht. Sämtliche

Schäden wurden notiert und es wurde eine Liste der benötigten Ersatzteile und der zu erledigenden Re-

paraturarbeiten erstellt. Einige der defekten Räder konnten von den Schülerinnen und Schülern selbstän-

dig wieder fahrbereit gemacht werden. Um die Räder aus der Werkstatt abzuholen, wurden Leihfahrräder

getestet. So konnte diese Möglichkeit ebenfalls erprobt werden. Bezüglich Komfort und Fahrsicherheit

spürten die meisten Schülerinnen und Schüler eine deutliche Verbesserung. Aufrund des milden Winters/

Herbsts konnte die Fahrradgruppe bis weit in den Dezember hinein eine ganze Reihe kleinerer Radtouren

unternehmen.

Los geht‘s zur Radtour

Projektteilnehmer

9

Win the race - SchülerInnen entwickeln Fahrzeuge der Zukunft Willy-Brandt-Gesamtschule Bottrop

Hintergrund: Die Folgen des Klimawandels sind heute schon zu spüren. So nehmen Unwetter zu, Glet-

scher schmelzen, Tiere sind vom Aussterben bedroht. Verantwortlich dafür ist der Ausstoß des Treibh-

ausgases Kohlenstoffdioxid, das vor allem bei der Verbrennung von Kohle, Gas und Öl entsteht. Der

Verkehrsektor ist mitverantwortlich dafür, dass immer mehr Kohlendioxid in die Atmosphäre gelangt.

Durch das vorliegende Projekt sollen den Schülerinnen und Schülern diese Zusammenhänge verdeut-

licht werden.

Projektverlauf: Zu Beginn des Projektes schauen sich die Schülerinnen und Schüler verschiedene Autos

der Gegenwart an und stellen sich diese gegenseitig vor. Im nächsten Schritt wird ein Film über die Fol-

gen des Klimawandels gezeigt. Sie stellen nun einen Zusammenhang zwischen Klimawandel und den

vorgestellten Fahrzeugen her. Erste Überlegungen zum Fahrzeug der Zukunft entstehen. Mit verschie-

denen Lernstationen experimentieren, basteln und lösen die Beteiligten Aufgaben und setzen sich wei-

ter mit dem Thema auseinander. In Gruppen wird nun, mit Hilfe der Erkenntnisse aus dem Stationslauf,

ein Fahrzeug der Zukunft entwickelt. Neben dem Bau der Fahrzeugmodelle, ist auch die Präsentation der

Ergebnisse wichtig. In einem Wettbewerb mit Jurybewertung wird die Schnelligkeit, das Design, die

Präsentation der Ergebnisse etc. bewertet und die besten drei Beiträge gekürt.

Ziel: Ziel des Projektes ist es, dass sich die Jugendlichen mit dem Ausstoß von klimaschädlichen Abgasen

durch den Verkehr und die damit verbundenen Folgen für die Umwelt beschäftigen. Zudem sollen sie

selber Lösungsansätze entwickeln, wie der Kohlenstoffdioxidausstoß durch den Autoverkehr gesenkt

werden kann. Dazu bauen die Schülerinnen und Schüler Modelle von Fahrzeugen der Zukunft, die das

Klima nicht schädigen. Angetrieben werden die Fahrzeug von erneuerbaren Energien.

Modellauto

Ideen sammeln und planenProjektteilnehmer

10

Hintergrund: Das Interesse an selbstfahrenden Autos hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Wir

hoffen, in diesem Projekt hilfreiche Erfahrungen zu sammeln, neue Kenntnisse in dem Bereich der Elekt-

rotechnik zu erhalten, und vor allem auch unsere Freude an der Technik zu verstärken.

Projektverlauf: Nachdem die wichtigen Komponenten und Bestandteile, um ein Auto autonom zu ma-

chen, bei uns angekommen waren, verbrachten wir einige Zeit damit, diese zu testen, die Verbindung

zum Microcontroller herzustellen und diese in das Auto einzubauen. Dabei traten immer wieder Proble-

me auf, vor allem wenn es um das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten ging. Als Highlight

wollten wir unser Auto mit einem Lidar ausstatten (Light Desertion And Ranging). Mithilfe des Lidars

wollten wir die Umgebung scannen, um Hindernissen automatisch ausweichen zu können. Die spätere

Analyse der ausgegebenen Werte des Lidars, welche nach dem Hexadezimalsystem aufgebaut sind,

fand sich nur zum Teil im Internet und so mussten wir selbst den Code entschlüsseln.

Ergebnisse: Unser Ziel ist es, mithilfe unseres Modells zu verstehen, wie ein selbstfahrendes Auto genau

in seinen Einzelteilen funktioniert und dessen noch bestehende Probleme oder Schwierigkeiten, in tech-

nischer, wirtschaftlicher und ökologischer Hinsicht. Wir wollen unser Modell so kostengünstig, aber auch

so funktionsgetreu wie möglich entwerfen, um einem richtigen selbstfahrenden Auto so nah wie mög-

lich zu kommen.

Das Projektteam

DROG - Driving Dog Städtisches Gymnasium der Stadt Straelen

DROG - Driving Dog

11

3D Druck: Produktion ohne Mobilität!Goldenberg Europakolleg

Hintergrund: Im Rahmen einer AG wurde ein komplettes Laborgerät zur Zuckergehaltsbestimmung

(Polarimeter) von Zuckerlösungen entworfen, in CAD gezeichnet und gedruckt. Dabei wurde der Strom-

verbrauch dokumentiert, der sich auf nur 2 kWh summierte! Einhergend mit diesem Energiesparpoten-

tial entfallen durch den 3D Druck Produktions-, Transport-, sowie Lagerhaltungskosten.

Projektverlauf: Zu Projektbeginn wurden Überlegungen angestellt, wie genau ein Laborgerät zur Zu-

ckergehaltsbestimmung zu konstruieren ist. Danach wurden die Skizzen in ein CAD Programm übertra-

gen. Ab diesem Zeipunkt arbeiteten die Schülerinnen und Schüler größtenteils ohne Unterstützung

selbstständig weiter. Die Schülerinnen und Schüler arbeiten sehr kreativ bei der Konstruktion des Polari-

meters. An einem Aktionstag in Hürth präsentieren die Schülerinnen und Schüler die 3D Drucktechnolo-

gie vor einem großen Publikum, was ein wirkliches Erstaunen unter Lehrkräften, Schülerinnen und

Schülern und ausbildenden Betrieben hervorrief. Bei einem weiteren Treffen in der Schule wurden die

Ergebnisse dem Bürgermeister vorgestellt. Wir planen das Projekt fest in den Unterricht einzubinden

und mit den selbst hergestellten Polarimetern Versuchsreihen zur Zuckerbestimmung in Zuckerrüben

durchzuführen.

3D-Drucker

Laboreinsatz

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SEAN W.Gymnasium der Gemeinde Steinhagen

Hintergrund: Das Projekt ‚SEAN W.‘ läuft an unserer Schule seit Herbst 2012. Im Zuge der neuen Impulse

durch den Wettbewerb haben sich die Bedeutungen verändert und verdeutlichen somit umso mehr den

Wettbewerbscharakter:

S -> Sonnenenergie

E -> Elektroauto

A -> Alternative Fortbewegung

N -> natürlich und

W -> wegweisend

Projekt: ‚Think cool 2.0’ - die Photovoltaik spielt eine zentrale Rolle in der Energie- und Klimapolitik. In

unserem Projekt verwenden wir PCM-Granulat mit einem Schmelzpunkt von 42 Grad, da dieses einfa-

cher zu handhaben ist. Vor diesem Hintergrund gehen wir der Frage nach, um welchen Prozentsatz sich

die Leistung eines mit Phase Chance Material-Granulat gekühlten Photovoltaikmoduls gegenüber her-

kömmlichen Photovoltaikmodulen steigern lässt. Das Ziel ist, eine möglichst hohe Wirkungsgradsteige-

rung zu erreichen. Für unsere Messungen haben wir eine Aufständerung für ein Flachdach und eine

dachparallele Pfannendach-Aufständerung für unser Photovoltaikmodul gebaut und uns eine Konstruk-

tion zur Befestigung des Granulats am Modul überlegt. Anschließend haben wir an diesem Modul Mes-

sungen mit und ohne Granulat durchgeführt. Bei den Messungen achteten wir sehr darauf, dass diese

immer unter möglichst den selben Bedingungen stattfanden. Erreicht wurde das durch die Verwendung

eines Sonnensimulators, den wir für unsere Messungen entwickelt haben.

Messungsauswertung

Team bei der Arbeit

13

Mobil mit Strom von der Sonne Realschule im Feytal

Idee: Die Lebensgestaltung der Jugendlichen in Mechernich und Umgebung ist stark durch ihre Mobili-

tät geprägt. Die wachsende Mobilität durchs erste eigene Kraftfahrzeug eröffnet neue Chancen und

Perspektiven, denn der öffentliche Nahverkehr ist sehr eingeschränkt bzw. nicht vorhanden. Bekannt ist

bei den Schülerinnen und Schülern, dass der CO2-Ausstoß von Mofas auch Ursache für die Klimaerwär-

mung ist und dass Benzin und Öl in Zukunft knapper und teurer werden. Da unsere Schule eine Photo-

voltaikanlage auf dem Dach hat, liegt die Idee nahe, dass es möglich sein müsste, Fahrzeuge mit Elektro-

motoren zu kaufen und diese umweltfreundlich mit Solarstrom zu betreiben.

Projekt: Pedelecs (eine spezielle Form des Elektorfahrrads) sind teuer, aus diesem Grund haben wir zwölf

ortsansässige Unternehmen aus der Energiebranche angeschrieben und gebeten, uns zu unterstützen.

Zwei Unternehmen haben uns dabei finanziell unterstützt, so dass wir zwei qualitativ hochwertige, ge-

brauchte Mountainbikes und zwei unterschiedliche Antriebsbausätze kaufen konnten. Die Schülerinnen

und Schüler haben beide Fahrräder fast selbstständig umgebaut. In den folgenden Wochen haben die

Jugendlichen die Pedelecs gründlich getestet und den Ladestrom gemessen. Eindrücke und Messergeb-

nisse wurden in Fahrtenbüchern festgehalten. Alle befragten Jugendlichen und Erwachsenen waren be-

geistert und der Meinung, damit alle Fahrten, die sonst mit dem Mofa gemacht würden, problemlos erle-

digen zu können.

Ebike Gruppe

Fertigstellung des Ebikes

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Projektkurs ElektromobilitätAlbert-Schweitzer-/Geschwister-Scholl-Gymnasium

Idee: Bei diesem Projekt geht es um die Konstruktion eines Kabinenfahrrades mit Elektroantrieb, auch

‚Velomobil‘ genannt. Wir entwickeln und bauen dieses Elektromobil im Rahmen unseres Kurses mit der

Unterstützung der Fachhochschule bzw. Universität Bochum. Der Kurs, und die dabei erlangten Erfah-

rungen, eröffnen uns neue Möglichkeiten und vereinfachen uns den Einstieg in die technische Berufs-

welt.

Projekt: Grundlage für alle Berechnungen in Bezug auf das Fahrrad ist die Vektorrechnung. Um unsere

bisherigen mathematischen Kenntnisse diesbezüglich zu erweitern, besuchten wir die Hochschule Bo-

chum. Vektorrechnung verwenden wir in diesem Bereich, um wirkende Kräfte, und somit auch die Statik,

in bestimmten Punkten der Verkleidung zu berechnen. Beispiele hierfür sind der Übergang der Kopfhutze

in den oder die Nahtstellen an den Radkästen. Sobald man die resultierenden Kräfte ermittelt hat, kann

man die ideale Materialdicke bestimmen. Dies führt zu einem perfekten Verhältnis zwischen Gewicht und

Stabilität.

Ziel: Letzten Endes wird nach der Fertigung der Teilkomponenten angefangen, das Elektroauto zu bauen

und fertig zu stellen. Sobald das Kabinenfahrzeug fahrtüchtig ist, werden wir unser Elektromobil unter

Beteiligung regionaler und hoffentlich auch überregionaler Medien auf einem Flugplatz in Schulnähe tes-

ten.

Das Velomobil

Projektcover

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Gemeinsam fahren - Treibstoff sparen Berufskolleg Berliner Platz

Idee: Unsere gesamte Klasse wurde sich darüber einig, dass wir mit der Organisation, Einführung und

Begleitung einer schulinternen Mitfahrzentrale den selbst vorgegeben Zielen (Reduzierung der schulin-

ternen CO2-Emmision, Entlastung des Verkehrsknotenpunktes vor der Schule) merklich näher rücken

können. Auf einer Internetseite sollen sich Interessenten austauschen können.

Projekt: Bevor wir mit der konkreten Umsetzung begannen, führten wir eine Umfrage durch, um uns zu

vergewissern, dass die Einrichtung einer Mitfahrzentrale für die gesamte Schülerinnen- und Schülerseite

ein erstrebenswerter Gedanke ist. Außerdem wollten wir herausfinden, ob es ein real existierendes An-

gebot an Mitfahrgelegenheiten innerhalb des Berufskollegs gibt. Glücklicherweise wies die Auswertung

aus, dass ein Bemühen unsererseits auf vertretbar fruchtbaren Boden fallen wird. So richteten wir eine

Internetseite für die Mitfahrzentrale (MiFaZ) ein, so dass jeder Interessent nun teilnehmen kann, wenn er

ein Profil ausgefüllt hat.

In der jetzigen Projektphase geht es darum, den Werbeclip zu überarbeiten, um in kurzer, prägnanter,

unterhaltsamer und witziger Art die Botschaft zur Teilnahme an der MiFaZ zu transportieren. Mit den

Bildungsgängen der Fachoberschule Gestaltung und der Berufsfachschule für Mediengestaltung wird

ein Konzept erstellt, um dieses umzusetzen. Weiterhin arbeiten wir mit der Fachrichtung Informatik bei

dem Vorhaben, mit Hilfe einer Datenbank die Software für eine eigenständige Mitfahrzentrale zu ent-

wicklen, um sich von dem bisherigen Anbietern unabhängig machen zu können. Mittlerweile hat sich

bereits die vierte Generation einer Schülerinnen-/ Schülergruppe zusammengefunden, die den Gedan-

ken des Vorhabens weiterträgt.

Planungsrunde

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Kontakte Schulen Teilnehmende Schulen am Projekt „Wir haben Energie!“Sortierung nach Schulnummer

Andreas-Vesalius-Gymnasium

Ritterstraße 1

46483 Wesel

Mail: 116110@schule.nrw.de

Telefon: 0281 29014

Projekttitel: Wasserstofffahrzeug

Ansprechpartner: Peter Reinecke und Per Neubauer

Alexander-von-Humboldt-Gymnasium

Bergheimer Strasse 233

41464 Neuss

Mail: avhgneuss@arcor.de

Telefon: 02121 740490

Projekttitel: Mobil in der Zukunft - Neue Ideen zum klimafreundlichen Personen- und Frachtverkehr

Ansprechpartner: Marco Kirschner

Kaiser-Karls-Gymnasium

Augustinerbach 7

52062 Aachen

Mail: 167290@schule.nrw.de

Telefon: 0241 949630

Projekttitel: Bike-Sharing in Aachen

Ansprechpartner: Andreas Kral

Kardinal-von-Galen-Gymnasium

Zum Roten Berge 25

48165 Münster

Mail: 168221@schule.nrw.de

Telefon: 02501 44510

Projekttitel: Aus dem Stall in den Motor - mit Biogas in die Zukunft

Ansprechpartnerin: Astrid Köhnsen

17

Tremonia-Schule

Winkelriedweg 4

44141 Dortmund

Mail: 186697@schule.nrw.de

Telefon: 0231 47732130

Projekttitel: Tremonia fährt Rad

Ansprechpartner: Sebastian Klunkert

Willy-Brandt-Gesamtschule Bottrop

Brömerstraße 12

46240 Bottrop

Mail: 190846@schule.nrw.de

Telefon: 02041 706480

Projekttitel: Win the race - SchülerInnen entwickeln Fahrzeuge der Zukunft

Ansprechpartnerin: Claudia Ohlwein

Städtisches Gymnasium Straelen

Fontanestraße 7

47638 Straelen

Mail: 192053@schule.nrw.de

Telefon: 02834 91530

Projekttitel: Entwicklung eines autonomen Fahrzeugmodells

Ansprechpartner: Klaus Wiede und Sebastia Wieden

Goldenberg Europakolleg

Duffesbachstraße 7

50354 Hürth

Mail: 192247@schule.nrw.de

Telefon: 02236 943960

Projekttitel: 3D Druck: Produktion ohne Mobilität

Ansprechpartner: Michael Nehls

18

Gymnasium der Gemeinde Steinhagen

Am Cronsbach 1

33803 Steinhagen

Mail: 194219@schule.nrw.de

Telefon: 05204 997888

Projekttitel: SEAN W.

Ansprechpartner: Andreas Frerkes

Realschule Mechernich

Feytalstraße 301

53894 Ahaus

Mail: 194347@schule.nrw.de

Telefon: 02443 310190

Projekttitel: Mobil mit Strom von der Sonne

Ansprechpartner: Peter Schicks

Albert-Schweitzer/ Geschwister-Scholl-Gymnasium

Max-Planck-Straße 23

45768 Marl

Mail: 195832@schule.nrw.de

Telefon: 02365 96970

Projekttitel: Projektkurs Elektromobilität

Ansprechpartner: Claas Niehues

Berufskolleg Berliner Platz

Berliner Platz 8-10

59759 Arnsberg

Mail: 196137@schule.nrw.de

Telefon: 02931 945400

Projekttitel: Gemeinsam fahren - Treibstoff sparen

Ansprechpartner/in: Klaus Marschall und Uta Heppe Grünebaum

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Notizen

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Notizen

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Notizen

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