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KCP Sport Brachnarova & Hadjistefanov GbR Sterkraderstr. 49‐59, Turm 11, 1. OG 13507 Berlin, Deutschland Tel. 0049 30 43662070 Email: info@kcp‐bikes.de Internet: www.kcp‐bikes.de

Allgemeine

Montageanleitung

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KCP Sport Brachnarova & Hadjistefanov GbR Sterkraderstr. 49‐59, Turm 11, 1. OG 13507 Berlin, Deutschland Tel. 0049 30 43662070 Email: vertrieb@kcp‐bikes.de

Allgemeine Montageanleitung

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Inhaltsverzeichnis

Einleitung.................................................................................................................................... 3 1. Auspacken .......................................................................................................................... 4 2. Lenkermontage .................................................................................................................. 5 3. Sattelmontage .................................................................................................................... 6 3.1 Sattel mit Schnellspanner ........................................................................................... 7 3.2 Sattel ohne Schnellspanner ........................................................................................ 7

4. Vorderrad einsetzen ........................................................................................................... 8 4.1 Scheibenbremsen ....................................................................................................... 9 4.1.1 Vorderrad ohne Schnellspanner ....................................................................... 10 4.1.2 Vorderrad mit Schnellspanner.......................................................................... 10

4.2 V‐Bremsen ................................................................................................................ 11 4.2.1 Vorderrad ohne Schnellspanner ....................................................................... 12 4.2.2 Vorderrad mit Schnellspanner.......................................................................... 13

5. Hinterrad einsetzen .......................................................................................................... 13 5.1 Scheibenbremsen ..................................................................................................... 14 5.1.1 Hinterrad ohne Schnellspanner ........................................................................ 15 5.1.2 Hinterrad mit Schnellspanner........................................................................... 16

5.2 V‐Bremsen ................................................................................................................ 16 5.2.1 Hinterrad ohne Schnellspanner ........................................................................ 18 5.2.2 Hinterrad mit Schnellspanner........................................................................... 18

6. Ständer montieren............................................................................................................ 19 7. Pedale montieren ............................................................................................................. 20 8. Reflektoren anbringen...................................................................................................... 21 9. Bremsen nachjustieren ..................................................................................................... 21 9.1 Scheibenbremsen ..................................................................................................... 22 9.2 V‐Bremsen ................................................................................................................ 22

10. Reifen............................................................................................................................ 23 10.1 Reifendruck............................................................................................................... 23 10.2 Reifen aufpumpen .................................................................................................... 24

11. Sattel ............................................................................................................................ 24 11.1 Sattelhöhe einstellen .................................................................................................... 24 11.2 Sattel ausrichten........................................................................................................... 24 12. Lenker ........................................................................................................................... 25 12.1 Lenkerhöhe einstellen............................................................................................... 25 12.2 Lenker ausrichten ..................................................................................................... 25

Schlusswort............................................................................................................................... 27



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Einleitung

Wir gratulieren Ihnen zum Kauf Ihres neuen Fahrrades und danken Ihnen, dass Sie sich für

uns entschieden haben. Sie haben ein hochwertiges und modernes Fahrrad erstanden, das

mit allem, dem Fahrradtyp entsprechend notwendigen Zubehör ausgestattet ist. Wir hoffen,

dass dieses Fahrrad ihre Erwartungen hinsichtlich Qualität, Funktion und Fahreigenschaften

vollständig erfüllt und wünschen Ihnen damit viel Fahrvergnügen.

Leider können wir unsere Fahrräder auf dem Postweg nicht vollständig montiert ausliefern.

Um eventuelle Transportschaden zu vermeiden, sind die Fahrräder zu 85% vormontiert und

sicher in der Kartonage verpackt. Bevor Sie mit dem Fahrspaß beginnen, müssen Lenker,

Sattel, Pedale und Räder montiert werden. kommt es in seltenen Fällen zu Transportschaden

Diese Anleitung hilft Ihnen in kürzester Zeit Ihr Fahrrad vollständig fahrtüchtig zu machen,

damit Sie das Fahren schnellst möglich genießen können.

Bevor Sie mit der Montage beginnen, möchten wir Sie bitten, diese Anleitung sorgfältig

durchzulesen und sich genauestens an die einzelnen Schritte und an die vorgegebene

Reihenfolge zu halten. Sollten Sie trotzdem Schwierigkeiten oder Unklarheiten in der

Beschreibung feststellen, nehmen Sie ruhig Kontakt mit uns auf, wir unterstützen gerne,

sowohl telephonisch, als auch per Email.

Für spezielle Fragen in Bezug auf Bedienung und Technik beachten Sie bitte auch die

Betriebshinweise der jeweiligen Komponentenhersteller.



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1. Auspacken

Schritt 1: Inhalt prüfen

Öffnen Sie den Karton und überprüfen Sie, ob alle Komponenten, die Sie für die

Montage benötigen, vorhanden sind. Sie sollten folgenden Komponenten vor sich haben:

Vorderrad, Hinterrad (meistens vormontiert), Rahmen mit bereits angebrachter

Gangschaltung, Lenker, evtl. Schnellspanner für die Räder, sowie einen kleinen

abgeschlossen Karton mit folgendem Inhalt: Sattel, Pedale, Reflektoren, Ständer (sobald

Sie sich für ein Modell mit Ständer entschieden haben) und Schrauben.

Achtung!!!

Vor jedem Versand kontrollieren wir sorgfältig den Inhalt unserer Kartonagen. Sollten Sie aber trotzdem feststellen, dass nicht alle Teile in der Verpackung vorhanden sind, nehmen Sie bitte sofort Kontakt mit uns auf. Wir liefern Ihnen schnellstmöglich (natürlich kostenfrei) die Teile nach.

Schritt 2: Werkzeuge vorbereiten

Für die Montage werden Sie folgende Werkzeuge benötigen:

‐ Inbusschlüssel (Sechskant) ‐ 4, 5, 6mm /variiert je nach Modell und Ausführung/

‐ Gabelschlüssel ‐12, 13, 15mm /variiert je nach Modell und Ausführung/

‐ Schraubenzieher

‐ Schneider und/oder Schere

Schritt 3: Befestigungselemente entfernen

Die einzelnen Fahrradteile sind in der Kartonage mit Kabelbindern befestigt. Entfernen

Sie vorsichtig alle Kabelbinder, bevor Sie das Fahrrad aus der Verpackung herausnehmen.

Sie können dafür einen Schneider oder eine Schere benutzen.

Achtung!!!

Bitte achten Sie beim Entfernen der Kabelbinder darauf, dass Sie den Fahrradlack nicht beschädigen. Lassen Sie aus diesem Grund auch sämtliche Verpackungsmaterialien, wie Folien, Papier, Klebestreifen u.a. bis zur vollständigen Montage am Fahrrad stehen.



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Schritt 4: Aus der Verpackung rausnehmen

Nehmen Sie zuerst das Vorderrad (oder die Räder) aus der Verpackung heraus und

stellen Sie dieses (diese) zur Seite. Nehmen Sie dann vorsichtig den Rahmen heraus.

Halten Sie den Rahmen mit der einen Hand an der Stelle unter dem Sattel und mit der

anderen Hand an der Gabel fest. Stützen Sie dabei auch den Lenker mit der

Gangschaltung mit. Stellen Sie das Fahrrad auf einen festen, rutschfreien Untergrund

und fixieren Sie es so, dass es nicht umfallen kann.

2. Lenkermontage

Schritt 1: Gabel zur Fahrrichtung umdrehen

Drehen Sie als allererstes die Gabel so um, dass die Bremsbacken bzw.

Bremsscheibenvorrichtung (sobald Ihr Fahrrad mit Scheibenbremsen ausgestattet ist) zur

Fahrrichtung zeigen.

Achtung!!!

Bitte achten Sie darauf, dass Sie die Bremsschläuche nicht um den Rahmen herumwickeln. Man muss die Bremsen und die Gänge frei schalten können.

Schritt 2: Lenker einsetzen

Setzen Sie den Lenker mit der Gangschaltung so ein, dass Brems‐ und

Gangschaltungshebel zur Fahrrichtung zeigen. Die Hebel sollten im Moment leicht zum

Boden zeigen. Diese werden erst zum Ende der Montage gerade ausrichtet. Schrauben

Sie jetzt den Lenker mit dem Inbusschlüssel fest. Setzen Sie aber die Schutzkappe noch

nicht drauf. Nach der Montage des Vorderrads muss der Lenker gerade eingestellt

werden, was in manchen Fällen nachjustieren der Sechskantschraube am Lenker

erfordert.



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Abbildung 1. Lenkermontage

3. Sattelmontage

Schritt 1: Sattel und Sattelstütze zusammenbauen

Nehmen Sie den Sattel, die Sattelstütze und den Schnellspanner aus der kleinen

Verpackung, die mitgeliefert wurde, heraus. Befestigen Sie zuerst den Sattel auf die

schmalere Seite der Sattelstütze (falls noch nicht vormontiert). Sie benötigen dafür einen

Gabelschlüssel Ø13mm.

Abbildung 2. Zusammenbau von Sattel und Sattelstütze

Bevor Sie weitermachen, überprüfen Sie zunächst, ob Ihren Sattel mit oder ohne

Schnellspanner befestigt wird. Lesen Sie respektiv 3.1 oder 3.2.



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Schritt 2: Sattel und Sattelstütze einsetzen und festschrauben

Setzen Sie die so zusammengebauten Sattelkomponenten in die Sattelaufnahme am

Fahrrad ein.

Abbildung 3. Sattel und Sattelstütze einsetzten

Schritt 3: Sattel festschrauben

3.1 Sattel mit Schnellspanner

Führen Sie den mitgelieferten Schnellspanner in die Bohrung (hinter dem Sattel) ein und

schrauben Sie damit den Sattel fest. Das Einstellen der Höhe und Ausrichtung wird erst

nach dem Rädereinsatz vorgenommen.

Abbildung 4. Sattel mit Schnellspanner befestigen

3.2 Sattel ohne Schnellspanner

Der Sattel wird hier mit Hilfe eines Metallrings montiert. Diesen finden Sie in der kleinen

Verpackung, die mitgeliefert wurde. Bei vielen Fahrradmodellen finden Sie an der

Sattelaufnahme am Fahrrad zusätzlich einen Kunststoffring, der nur zum Schutz der

Sattelbohrung dient. Ersetzen Sie den Kunststoffring durch den mitgelieferten Metallring



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und schrauben Sie damit den Sattel fest. Das Einstellen der Höhe und Ausrichtung wird

erst nach dem Rädereinsatz vorgenommen.

4. Vorderrad einsetzen

Schritt 1: Fahrrad umdrehen

Achtung!!!

Das Fahrrad sollte sich beim Umdrehen auf Sattel und Lenker stützen und nicht auf Brems‐ bzw. Gangschaltungshebel. Hebel und Schalungsmechanismus sollten nach dem Umdrehen den Boden nicht berühren.

Prüfen Sie unbedingt, noch bevor Sie das Fahrrad umdrehen, ob die Bremshebel und die

Gangschaltung beim Umdrehen ungefährdet bleiben. Diese sollten im Moment leicht

zum Boden zeigen. Sollte das nicht der Fall sein, stellen Sie diese so ein, dass Sie nach

dem Umdrehen des Fahrrades den Boden nicht berühren.

Fassen Sie das Fahrrad einmal unter dem Sattel und an der Gabel und drehen Sie dieses

auf Sattel und Lenker um. Fixieren Sie es so, dass es nicht umfallen kann.

Schritt 2: Schutzkappen entfernen

Nehmen Sie das Vorderrad. Sie erkennen es daran, dass darauf keine Zahnräder befestigt

sind. Entfernen Sie zuerst die weißen Gummikappen von der Radachse. Diese dienen

lediglich zum Transportschutz und werden nicht mehr benötigt.

Schritt 3: Rad zum Einsetzen vorbereiten

Prüfen Sie, ob das Vorderrad mit oder ohne Schnellspanner befestigt wird.

Rad ohne Schnellspanner:

Drehen Sie danach die Schrauben und die Sicherungsscheiben vom Rad auf. Sie müssen

diese nicht vollständig aufschrauben.

Rad mit Schnellspanner:

Nehmen Sie den Schnellspanner aus der Verpackung heraus. Drehen Sie die

Befestigungsmutter am Anschluss vollständig auf und halten Sie beide Komponenten

griffbereit.



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RadRad

Abbildung 5. Radschnellspanner

Bevor Sie weiter vorgehen, überprüfen Sie weiterhin, ob Ihr Fahrrad mit

Scheibenbremsen oder mit V‐Bremsen mit Bremsbacken ausgestattet ist. Lesen Sie

respektiv 4.1 bzw. 4.2.

4.1 Scheibenbremsen

Schritt 4: Vorderrad einsetzen

Setzen Sie das Rad in die Gabel so ein, dass die Radseite mit der Scheibe in die

Scheibenbremse, die an der Gabel vormontiert ist, hineinkommt.

Achtung!!!

Achten Sie bitte darauf, dass das Rad gerade steht und, dass der Abstand zwischen Felgen und Gabel gleich groß ist.

Abbildung 6. Mechanische Scheibenbremsen

Abbildung 7. Hydraulische Scheibenbremsen

Drehen Sie das Rad einmal mit der Hand, um zu prüfen, ob es sich frei und gerade

rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein, prüfen Sie noch mal, ob das Rad in die

Scheibenbremse richtig eingesetzt wurde und stellen Sie dieses richtig ein.

Schritt 5: Vorderrad festschrauben



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4.1.1 Vorderrad ohne Schnellspanner

Schieben Sie zuerst die Sicherungsscheiben mit dem Haken zur Gabel hin. Neben der

Gabelöffnung fürs Rad finden Sie eine kleine Bohrung. Stecken Sie den Haken der

Sicherungsscheibe in diese Bohrung hinein. Somit ist das Rad gesichert. Schrauben Sie

dann die Mutter von beiden Seiten des Rades fest. Nutzen Sie dabei einen Gabelschlüssel

Ø15mm. Drehen Sie das Rad einmal mit der Hand, um zu prüfen, ob es sich frei und

gerade rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein, prüfen Sie noch mal, ob das Rad in die

Scheibenbremse richtig eingesetzt wurde und stellen Sie dieses richtig ein. Die

Scheibenbremse hat an der Seite einen roten Regulierknopf. Sie können damit den

Radlauf bzw. die Bremse nachjustieren.

4.1.2 Vorderrad mit Schnellspanner

Schieben Sie den Schnellspanner in die Radbohrung hinein. Schrauben Sie dann die

Mutter des Schnellspanners zu. Die Mutter sollte soweit zugeschraubt werden, dass der

Spannhebel bereits auf dem halben Weg (90° Winkel) spannt. Schließen Sie den

Schnellspanner mit Hilfe des Spannerhebels. Drehen Sie das Rad einmal mit der Hand,

um zu prüfen, ob es sich frei und gerade rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein,

prüfen Sie noch mal, ob das Rad in die Scheibenbremse richtig eingesetzt wurde und

stellen Sie dieses richtig ein. Die Scheibenbremse hat an der Seite einen roten

Regulierknopf. Sie können damit den Radlauf bzw. die Bremse nachjustieren.

Abbildung 8. Vorderrad mit Scheibenbremsen und Schnellspanner



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4.2 V‐Bremsen

Schritt 4: Bremsbacken aufschließen

Damit Sie das Rad in die Gabelaufnahme einsetzen können, müssen Sie zuerst die

Bremse bzw. die Bremsbacken lösen. Fassen Sie den Bremsmechanismus von beiden

Seiten und drücken Sie diesen fest zusammen. Der Bremsmechanismus sollte sich von

alleine lösen, so dass die Öffnung zwischen den Bremsbacken groß genug wird, um das

Rad dazwischen zu schieben. Sollte das nicht der Fall sein, ziehen Sie leicht den

Bremsdraht von der Bremsaufnahme so weit heraus, bis sich die Bremse bzw. die

Bremsbacken von selbst öffnen.

Achtung!!!

Achten Sie bitte darauf, dass Ihre Finger nicht in den Bremsbereich kommen und sichern Sie, dass es keine Verletzungsgefahr besteht.

Abbildung 9. V‐Bremse (geschlossen)

Abbildung 10. V‐Bremse (offen)

Schritt 5: Rad in die Gabel einsetzen

Stecken Sie das Rad in die Gabel so ein, dass die Schrauben der Radachse hinter der

Radaufnahme an der Gabel stehen. Der Reifen sollte jetzt den Gabelansatz und die

Bremsbacken sollten leicht die Speichen berühren. Das Rad sollte jetzt in der Gabel sein,

sitzt aber noch nicht richtig in der Gabelradaufnahme bzw. in den fürs Rad vorgesehenen

Bohrungen.

Schritt 6: Bremsbacken schließen

Schließen Sie jetzt die Bremsbacken bzw. den Bremsmechanismus zu, so dass die Bremse

ihre ursprüngliche Position einnimmt.



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Abbildung 11. Bremse schließen

Achtung!!!

Das Vorderrad bleibt beim Schließen der Bremse in der in Schritt 5 beschriebenen Position.

Schritt 7: Rad in die Gabelradaufnahme einsetzen

Ziehen Sie das Rad jetzt kräftig hoch und schieben Sie dieses so weit nach vorne, bis die

Radschrauben in die Gabelradaufnahme gelangen und richtig festsitzen.

Achtung!!!


Drehen Sie das Rad einmal mit der Hand, um zu prüfen, ob es sich frei und gerade

rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein, prüfen Sie noch mal, ob das Rad richtig

eingesetzt wurde und stellen Sie dieses richtig ein.

Schritt 8: Vorderrad festschrauben

4.2.1 Vorderrad ohne Schnellspanner

Nehmen Sie jetzt die Radbefestigungsmutter und die Sicherungsscheiben mit Haken, die

Sie vorher zur Seite gestellt haben. Schieben Sie zuerst die Sicherungsscheiben mit dem

Haken zur Gabel hin. Neben der Gabelöffnung fürs Rad finden Sie eine kleine Bohrung.

Stecken Sie den Haken der Sicherungsscheibe in diese Bohrung hinein. Somit ist das Rad

gesichert. Schrauben Sie dann die Mutter von beiden Seiten des Rades fest. Nutzen Sie

dabei einen Gabelschlüssel Ø15mm. Drehen Sie das Rad einmal mit der Hand, um zu

prüfen, ob es sich frei und gerade rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein, prüfen Sie

noch mal, ob das Rad richtig eingesetzt wurde und stellen Sie dieses richtig ein. Sie

können die Bremsen später mittels eines Schraubenziehers nachjustieren.



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4.2.2 Vorderrad mit Schnellspanner









5. Hinterrad einsetzen

Achtung!!!

Käufer von Fahrrädern, bei denen das Hinterrad bereits montiert ist, können diesen Schritt komplett überspringen. Siehe weiter Kapitel 6.

Schritt 1: Schutzkappen entfernen

Nehmen Sie das Hinterrad. Sie erkennen es daran, dass darauf Zahnräder befestigt sind.

Entfernen Sie zuerst die weißen Gummikappen von der Radachse. Diese dienen nur zum

Transportschutz.

Schritt 2: Hinterrad zum Einsetzen vorbereiten

Analog zur Vorderradmontage, prüfen Sie zunächst, ob das Hinterrad mit oder ohne

Schnellspanner befestigt wird.

Hinterrad ohne Schnellspanner:

Drehen Sie danach die Mutter und die Sicherungsscheiben mit Haken vom Rad auf. Sie

müssen diese nicht vollständig aufschrauben.



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Hinterrad mit Schnellspanner:

Nehmen Sie den Schnellspanner aus der Verpackung heraus. Drehen Sie die

Befestigungsmutter am Anschluss vollständig auf und halten Sie beide Komponenten

griffbereit.

Bevor Sie weiter vorgehen, überprüfen Sie zunächst, ob Ihr Fahrrad auch hinten mit

Scheibenbremsen oder mit V‐Bremsen mit Bremsbacken ausgestattet ist. Lesen Sie

respektiv 5.1 bzw. 5.2.

5.1 Scheibenbremsen

Schritt 3: Hinterrad einsetzen

Drücken Sie zuerst den Schaltmechanismus, der am Hinterteil des Rahmens vormontiert

ist, kräftig nach hinten, so dass die Bohrung für die Radaufnahme frei wird. Nehmen Sie

das Hinterrad mit der Kette. Legen Sie zuerst die Kette um den ersten Zahnkranz am

Hinterrad herum und lassen Sie diese dann über die beiden kleinen Zahnräder am

Schaltmechanismus laufen. Setzten Sie das Hinterrad in den Rahmen so ein, dass die

Radseite mit der Scheibe in den Schlitz der Scheibenbremse, die am Hinterteil des

Rahmens vormontiert ist, hineinkommt. Drücken Sie das Rad so weit in die

Radachseaufnahme, bis das Rad gerade sitzt.

Achtung!!!


Abbildung 12. Schaltmechanismus



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Schritt 4: Kette am Vorderkettenrad setzten

Legen Sie die Kette um das Vorderkettenrad. Sollten Sie vorne mehrere Kettenräder

haben, legen Sie sie um das kleinste Zahnrad herum. Drehen Sie einmal ganz langsam

den Pedalkurbel, um zu prüfen, ob die Kette sich richtig dreht.

Drehen Sie dann das Hinterrad einmal mit der Hand, um zu prüfen, ob es sich auch frei

und gerade rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein, prüfen Sie noch mal, ob das Rad

in die Scheibenbremse richtig eingesetzt wurde und stellen Sie dieses richtig ein.

Kette sollte folgenden Verlauf haben:

Abbildung 13. Kettenverlauf

Schritt 5: Hinterrad festschrauben

Achtung!!!

Sollten Sie in der Ausstattung einen Ständer bekommen haben, setzen Sie diesen jetzt ein, bevor Sie weiter vorgehen. Siehe 6. Ständer montieren

5.1.1 Hinterrad ohne Schnellspanner



Sicherungsscheibe in diese Bohrung hinein. Somit ist das Rad gesichert.

Achtung!!!

Sollten Sie in der Ausstattung einen Ständer bekommen haben, setzen Sie diesen jetzt ein, bevor Sie mit den weiteren Schritten vorgehen. Siehe 6. Ständer montieren

Schrauben Sie dann die Mutter von beiden Seiten des Rades fest. Nutzen Sie dabei einen

Gabelschlüssel Ø15mm. Drehen Sie das Rad einmal mit der Hand, um zu prüfen, ob es

sich frei und gerade rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein, prüfen Sie noch mal, ob

das Rad in die Scheibenbremse richtig eingesetzt wurde und stellen Sie dieses richtig ein.



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Die Scheibenbremse hat an der Seite einen roten Regulierknopf. Sie können damit den


5.1.2 Hinterrad mit Schnellspanner

Schieben Sie den Schnellspanner in die Hinterradbohrung hinein. Schrauben Sie dann die








5.2 V‐Bremsen

Schritt 4: Bremsbacken aufschließen

Analog zu der Vorderradmontage, müssen Sie auch hier zuerst die Bremse bzw. die

Bremsbacken lösen, damit Sie das Hinterrad einsetzten können. Fassen Sie den

Bremsmechanismus von beiden Seiten und drücken Sie diesen fest zusammen. Der

Bremsmechanismus sollte sich von alleine lösen, so dass die Öffnung zwischen den

Bremsbacken groß genug wird, um das Rad dazwischen zu schieben. Sollte das nicht der

Fall sein, ziehen Sie leicht den Bremsdraht von der Bremsaufnahme so weit heraus, bis

sich die Bremsbacken von selbst öffnen.

Achtung!!!

Achten Sie bitte darauf, dass Ihre Finger nicht in den Bremsbereich kommen und sichern Sie, dass es keine Verletzungsgefahr besteht.

Schritt 5: Hinterrad einsetzen

Drücken Sie zuerst den Schaltmechanismus, der am Hinterteil des Rahmens vormontiert

ist, kräftig nach hinten, so dass die Bohrung für die Radaufnahme frei wird. Nehmen Sie

das Hinterrad mit der Kette. Legen Sie zuerst die Kette um den ersten Zahnkranz am

Hinterrad herum und lassen Sie diese dann über die beiden kleinen Zahnräder am



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Schaltmechanismus laufen. Setzten Sie das Hinterrad in den Rahmen so ein, dass die

Hinterradschrauben in die Gabelradaufnahme kommen.

Abbildung 14. Schaltmechanismus

Achtung!!!

Achten Sie bitte darauf, dass das Hinterrad gerade steht und, dass der Abstand zwischen Felgen und Gabel gleich groß ist.

Schritt 4: Kette am Vorderkettenrad setzten

Legen Sie die Kette um das Vorderkettenrad. Sollten Sie vorne mehrere Kettenräder

haben, legen Sie sie um das kleinste Zahnrad herum. Drehen Sie einmal ganz langsam

den Pedalkurbel, um zu prüfen, ob die Kette sich richtig dreht.

Drehen Sie dann das Hinterrad einmal mit der Hand, um zu prüfen, ob es sich auch frei

und gerade rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein, prüfen Sie noch mal, ob das Rad

in die Scheibenbremse richtig eingesetzt wurde und stellen Sie dieses richtig ein. Die

Kette sollte folgenden Verlauf haben:

Abbildung 15. Kettenverlauf

Schritt 5: Hinterrad festschrauben



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Achtung!!!


5.2.1 Hinterrad ohne Schnellspanner



Sicherungsscheibe in diese Bohrung hinein. Somit ist das Rad gesichert.

Schrauben Sie dann die Mutter von beiden Seiten des Rades fest. Nutzen Sie dabei einen

Gabelschlüssel Ø15mm. Drehen Sie das Rad einmal mit der Hand, um zu prüfen, ob es

sich frei und gerade rotieren kann. Sollte das nicht der Fall sein, prüfen Sie noch mal, ob

das Rad in die Scheibenbremse richtig eingesetzt wurde und stellen Sie dieses richtig ein.

Die Scheibenbremse hat an der Seite einen roten Regulierknopf. Sie können damit den


5.2.2 Hinterrad mit Schnellspanner









Achtung!!!




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Schritt 5: Bremsbacken schließen

Schließen Sie jetzt die Bremsbacken bzw. den Bremsmechanismus zu, so dass die Bremse

ihre ursprüngliche Position einnimmt.

Abbildung 16. Bremse schließen

6. Ständer montieren

Achtung!!!

Käufer von Fahrrädern, bei denen der Ständer bereits montiert ist, können diesen Schritt komplett überspringen. Siehe weiter Kapitel 7.

Wir bieten zwei unterschiedliche Ständertypen für unsere Fahrräder an, Zentralständer

und Seitenständer. Der Zentralständer ist an alle von uns angebotenen Modelle

vormontiert. Der Seitenständer ist in der Regel bei den Kinder‐ und Jugendfahrrädern

vormontiert. Sollte das bei Ihnen nicht zutreffen, dann lesen Sie sich diesen Schritt

weiter.

Den Seitenständer finden Sie entweder in der kleinen Verpackung, die mitgeliefert

wurde, oder am Fahrradrahmen mit Klebeband befestigt. Der Ständer wird am Hinterrad

auf der freien Seite bzw. auf der Seite ohne Gangschaltung befestigt.

Setzen Sie den Ständer so ein, dass die Ständerfeder und Ständerarm nach oben zeigen.

Der Ständerkörper hat einen Hacken. Stecken Sie den Hacken in die dafür vorgesehene

Bohrung am Rahmen hinein. Dadurch sichern Sie den Ständer, so dass er nicht fallen

kann. Schrauben Sie den Ständer und das Hinterrad mit der Hinterradmutter fest, so dass

beide nicht mehr wackeln. Probieren Sie einmal manuell, ob Sie den Ständer aufklappen

können.



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Abbildung 17. Ständermontage

7. Pedale montieren

Die Pedale finden Sie in der kleinen Verpackung, die mitgeliefert wurde. Beim Montieren

der Pedale ist es zu beachten, dass es ein linkes und ein rechtes Pedal gibt. Das rechte

Pedal wird im Uhrzeigersinn (Rechtsgewinde) und das linke gegen den Uhrzeigersinn

(Linksgewinde) reingeschraubt. Auf jedem Pedal ist die jeweilige Montagerichtung

angegeben. Rechte Pedale sind mit einem „R“ und linke Pedale mit einem „L“ vermerkt!

Achtung!!!

Pedale sind bis zum Kurbelansatz festzuschrauben. Die Kurbelbeanspruchung wird sonst so groß, dass das Pedal‐ und Kurbelgewinde auch nach einigen Fahrmetern beschädigt werden können.

Schrauben Sie das eine Pedal leicht in das Gewinde an der Pedalkurbel ein, nur so weit,

dass es einigermaßen hält. Nehmen Sie den Ringschlüssel Ø15mm und halten Sie damit

das Pedal am Ansatz fest. Drehen Sie die Kurbel dann im Leerlauf nach vorne. Das Pedal

sollte sich jetzt schnell und unproblematisch bis zum Kurbelansatz reinschrauben.

Führen Sie dasselbe noch ein Mal auf der anderen Seite durch.



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Abbildung 18. Pedale Montieren

Ihr Fahrrad ist fast fertig. Drehen Sie das Fahrrad wieder um, so dass es ganz normal auf

die Räder steht. Wenn es mit einem Ständer ausgestattet ist, können Sie es darauf

stützen.

8. Reflektoren anbringen

Sie haben zwei Reflektoren mitgeliefert bekommen. Der eine wird am Lenker befestigt,

der andere hinter dem Sattel. Die Reflektoren und die dazu notwendigen

Befestigungsmaterialien, Schrauben und Mutter, finden Sie auch in der kleinen

Verpackung, die mitgeliefert wurde.

Achtung!!!

Um an Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen, muss Ihr Fahrrad gemäß StVZO unbedingt Reflektoren haben!

9. Bremsen nachjustieren

Sollten Sie nach der Montage merken, dass die Bremse beim Betätigen der Bremshebel

gar nicht hält oder, dass die Felgen bzw. Reifen die Scheibenbremse oder die

Bremsbacken berühren ohne, dass Sie die Bremshebel betätigen, dann sollten Sie die

Bremsen Ihres Fahrrads unbedingt nachjustieren. Lesen Sie respektiv 9.1 oder 9.2.



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9.1 Scheibenbremsen

Scheibenbremsen lassen sich mit dem roten Knopf an der Seite fein einstellen oder mit

einem Inbusschlüssel nachjustieren. Probieren Sie zuerst mit der Feineinstellung. Sollten

Sie immer noch das Gefühl haben, dass die Bremse nicht richtig funktioniert, greifen Sie

zum Inbusschlüssel. Wenn die Bremse nicht ausreichend hält, müssen Sie die Schraube

fester ziehen. Siehe Abbildung. Ist die Bremse viel zu fest eingeschraubt und steht sie im

permanenten Kontakt mit dem Reifen, ohne dass Sie bremsen möchten, sollten Sie diese

leicht lockern.

Abbildung 19. Feinjustieren einer Scheibenbremse

Abbildung 20. Nachjustieren einer Scheibenbremse mit

Inbusschlüssel

9.2 V‐Bremsen

V‐Bremsen lassen Sie mittels eines Schraubendrehers einstellen. Sollte die Bremse nicht

ausreihend halten, müssen Sie die V‐Bremse von beiden Seiten fester ziehen. Sollten Sie

das Gefühl haben, dass Felgen und Bremsbacken sich ständig berühren, drehen Sie diese

auf, so dass sich der Abstand vergrößert.

Achtung!!!

Der Abstand zwischen Felgen und Bremsbacken sollte etwa 1 mm betragen. Versuchen Sie den Abstand möglichst gleich von beiden Seiten einzustellen. Damit werden Sie den Verschleiß minimieren.



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Abbildung 21. V‐Bremse einstellen

10. Reifen

10.1 Reifendruck

Der zulässige Druckbereich ist auf der Reifenflanke Ihres Fahrrades angegeben. Je höher Sie

den Luftdruck wählen, umso geringer sind Rollwiderstand, Verschleiß und

Pannenanfälligkeit. Je geringer Sie den Luftdruck wählen, umso höher sind Komfort und

Haftung des Reifens.

Wenn Sie schwerer sind oder Gepäck mitführen, sollten Sie den Luftdruck höher wählen.

Auch wenn Ihnen ein besonders geringer Rollwiderstand wichtig ist, können Sie den

Luftdruck erhöhen. Bei Reifen mit sehr kleinem Durchmesser (Liegerad, Faltrad) ist

tendenziell ebenfalls ein höherer Druck anzuraten.

Fahrer mit einem geringeren Gewicht oder Fahrer denen der Federungskomfort des Reifens

besonders am Herzen liegt, können entsprechend weniger Druck aufpumpen.

Achtung!!!

Sie sollten auf keinen Fall, die auf dem Reifen angegebenen Grenzwerte für minimalen und maximalen Druck über‐ bzw. unterschreiten!



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10.2 Reifen aufpumpen

Die Reifen unserer Fahrräder bis auf die Rennräder haben Autoventile. Zum Aufpumpen der

Reifen benötigen Sie eine Fahrradpumpe mit einem Autoventil‐Adapter. Sollten Sie eine

Autoreifenpumpe zur Hand haben, werden Sie dementsprechend keinen Adapter benötigen.

Sie können Ihre Reifen auch bequem an jeder Tankstelle aufpumpen.

Achtung!!!

Achten Sie beim Aufpumpen darauf, dass die am Reifen angegebenen Druckgrenzwerte nicht unter‐ bzw. überschritten werden. Nutzen Sie im besten Fall eine Pumpe mit Druckanzeige, um diese Gefahr auszuschließen.

11. Sattel

Ihr Sattel ist bereits montiert. Sie müssen jetzt nur noch die gewünschte Höhe und Position

einstellen.

11.1 Sattelhöhe einstellen

Drehen Sie die Befestigungsschraube bzw. des Schnellspanners an der Sattelaufnahme auf

und stellen Sie die gewünschte Höhe ein. Der Sattel sollte die gleiche Höhe wie der Lenker

aufweisen. Bitte beachten Sie die Abbildung 23. Positionseinstellung von Lenker und Sattel.

Schrauben Sie den Sattel noch nicht richtig fest, da dieser noch ausrichtet werden muss.

11.2 Sattel ausrichten

Der Sattel sollte parallel zum Boden und gleichzeitig parallel zur Fahrrichtung zeigen. Die

Position des Sattels lässt sich durch einen Zahnradmechanismus nach oben und unten

richten. Nachdem Sie den Sattel ausgerichtet haben, schrauben Sie die Sattelmutter so fest

zu, dass der Sattel stabil und sicher an der Sattelstütze befestigt ist. Bitte beachten Sie die

Abbildung 23. Positionseinstellung von Lenker und Sattel.



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Abbildung 22. Satteleinstellung

12. Lenker

Ihr Lenker ist bereits montiert. Sie müssen diesen nur noch ausrichten und die gewünschte

Höhe einstellen.

12.1 Lenkerhöhe einstellen

Lenker und Sattel sollten die gleiche Höhe aufweisen. Sie sollten in einer imaginär

verlaufenden gerade Linie stehen. Bitte beachten Sie die Abbildung 23. Positionseinstellung

von Lenker und Sattel. Die Lenkerhöhe lässt sich mittels der am Lenker befestigten

Inbusschraube einstellen. Siehe dazu Abbildung 1. Lenkermontage.

Schrauben Sie den Lenker noch nicht richtig fest, weil Sie diesen noch ausrichten müssen.

12.2 Lenker ausrichten

Der Lenker sollte orthogonal zur Fahrrichtung zeigen. Stellen Sie sich am Besten vor dem

Fahrrad hin und setzen Sie den Vorderreifen zwischen Ihren Knien. Beachten Sie dabei, dass

der Reifen genau so wie der Rahmen in Fahrrichtung zeigt. Drehen Sie den Lenker vorsichtig

mit beiden Händen, bis er eine zum Reifen bzw. zur Fahrrichtung senkrechte Position

einnimmt. Schrauben Sie die Schraube in der Lenkerstütze fest an, so dass er stabil ist und

sich nicht mehr hin und her bewegen kann. Setzen Sie zum Schluss die schwarze

Kunststoffschutzkappe auf die Öffnung der Lenkerstütze.

Achtung!!! Achten Sie bitte darauf, dass Lenker und Sattel auf derselben Höhe eingestellt sind, so dass Sie beim Fahren die richtige Körperstellung haben.



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Abbildung 23. Positionseinstellung von Lenker und Sattel



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Schlusswort

Wenn Sie alle Schritte beachtet haben, muss Ihr neues Fahrrad schon fahrbereit sein.

Sollten Sie trotz unserer Montageanleitung Probleme, Anregungen oder Wünsche haben,

bitte setzen Sie sich mit uns per Email oder telefonisch in Verbindung. Wir unterstützen Sie

gerne!

Für Verbesserungsvorschläge jeder Art sind wir offen und nehmen solche gerne entgegen.

Auf Ihre nächste Bestellung würden wir uns sehr freuen

und wünschen Ihnen viel Fahrvergnügen!

Ihr KCP‐Bikes Team

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