An M100 Fuze

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INTAREX B.V. Kampfmittel des Monats www.intarex.de Fuze, Tail, Mechanical Impact AN-M100 A2 Kurz-Bez. : AN-M100 A2 AN-M100 A2C AN-M100 A1 M100 Herkunft : US Einsatz : WK 2 Kampfmittel-Art : Bombenzünder, Bodenaufschlag- Material : Stahl Form : zylindrisch Länge, Gesamt-- : 100,0 mm Länge, messbare : 20,0 mm Durchmesser : 38,1 mm Verwendung : 100-lb. GP 250-lb GP 220-lb.FRAG 260-lb FRAG Allgemeines Der mechanische Bodenaufschlagzünder AN-M100 A2 ist mit einem vier- flügeligen Windrad versehen das über ein Untersetzungsgetriebe auf die Entsicherungsspindel einwirkt. Das Getriebe ist durch eine 90 mm lange Hülse mit dem Zünder verbunden. Der Zdr ist mit dem Det M14 (0; 0,01; 0,025; 0,1; 0,24 s Verz) versehen. Aufbau 1 Entsicherungsspindel 4 Schlagbolzen 7 Verzögerungssatz Der stählerne Zünderkörper des M100 und AN-M100 A1 ist durch eine Schraubkappe verschlossen. 2 Führungsstift 5 Anzündhütchen 8 Verstärkungssatz Der Körper des Modells AN-M100 A2 ist einteilig. Das Modell M100 wurde nur mit 0,1 s Verz verwendet 3 Zünderkörper 6 Abstandsfeder 9 Bodenschraube und nach ca. 720 Umdrehungen der Entsicherungsflügel entsichert. Die Entsicherung der Modelle AN-M100 A1 u. A2 erfolgte nach 150 - 170 Umdrehungen. Das Modell AN-M100 A2C ist die Kombination des AN-M100 A2 mit dem Getriebe des M100. Diese Ausführung ist mit einem 6 mm längeren Schlagbolzen versehen. Sie wurde später in AN-M160 umbenannt. Funktion Beim Abwurf der Bombe wirkt der Luftstrom auf die Entsicherungsflügel. Die Entsicherungsspindel wird über das Getriebe aus dem Schlagbolzen herausgeschaubt und fällt ab. Der Zünder ist entsichert. Beim Aufschlag der Bombe überwindet der Schlagbolzen die Ab- standsfeder und schlägt auf das Anzündhütchen des Detonators, so dass die Zündung eingeleitet wird.

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Document, data sheet on AN-M 100 and variant, air bomb tail fuze.In german language.

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Fuze, Tail, Mechanical Impact AN-M100 A2

Kurz-Bez. : AN-M100 A2AN-M100 A2CAN-M100 A1M100

Herkunft : USEinsatz : WK 2 Kampfmittel-Art : Bombenzünder,

Bodenaufschlag-Material : StahlForm : zylindrisch

Länge, Gesamt-- : 100,0 mmLänge, messbare : 20,0 mmDurchmesser : 38,1 mm

Verwendung : 100-lb. GP250-lb GP220-lb.FRAG260-lb FRAG

AllgemeinesDer mechanische Bodenaufschlagzünder AN-M100 A2 ist mit einem vier-flügeligen Windrad versehen das über ein Untersetzungsgetriebe auf dieEntsicherungsspindel einwirkt. Das Getriebe ist durch eine 90 mm lange Hülse mit dem Zünder verbunden.Der Zdr ist mit dem Det M14 (0; 0,01; 0,025; 0,1; 0,24 s Verz) versehen.

Aufbau 1 Entsicherungsspindel 4 Schlagbolzen 7 VerzögerungssatzDer stählerne Zünderkörper des M100 und AN-M100 A1 ist durch eine Schraubkappe verschlossen. 2 Führungsstift 5 Anzündhütchen 8 VerstärkungssatzDer Körper des Modells AN-M100 A2 ist einteilig. Das Modell M100 wurde nur mit 0,1 s Verz verwendet 3 Zünderkörper 6 Abstandsfeder 9 Bodenschraubeund nach ca. 720 Umdrehungen der Entsicherungsflügel entsichert.Die Entsicherung der Modelle AN-M100 A1 u. A2 erfolgte nach 150 - 170 Umdrehungen. Das Modell AN-M100 A2C ist die Kombination des AN-M100 A2 mit dem Getriebe des M100.Diese Ausführung ist mit einem 6 mm längeren Schlagbolzen versehen. Sie wurde später in AN-M160 umbenannt.FunktionBeim Abwurf der Bombe wirkt der Luftstrom auf die Entsicherungsflügel.Die Entsicherungsspindel wird über das Getriebe aus dem Schlagbolzen herausgeschaubt und fällt ab.Der Zünder ist entsichert. Beim Aufschlag der Bombe überwindet der Schlagbolzen die Ab- standsfeder und schlägt auf das Anzündhütchen des Detonators, so dass die Zündung eingeleitet wird.

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Bombenzünder M100 (US) Varianten

Innerhalb der Gruppen unterscheiden sich die Modelle durch die Länge ihrer Entsicherungseinrichtungen, die den Leitwerken der Bomben angepasst sind.

M100 umg. )* M100 AN-M100 A1 AN-M100 A2 AN-M100 A2C M112 M115 M151M101 AN-M100 A1 AN-M101 A2 M113 M116M102 AN-M100 A1 AN-M102 A2 AN-M102 A2C M114 M117

( M160 ) M115 A1M161 M116 A1

( M162) M117 A1

Entsicherung U = entfällt 720 -750 150-170 150-170 720 18-21 über 21 120,1 0,1 0 0 0 4-5 4-5 4-5

Verzögerung 0,01 0,01 0,01 8-11 8-11 8-15 [ s ] 0,025 0,025 0,025 8-15 8-15

0,1 0,1 0,10,23 0,23 0,23

Bemerkungen )* = nicht amtlich Windrad Windrad frühe kein Getriebe kein Getriebe kein GetriebeKopf-/ Boden- mit mit Bezeichnung geänderter Windrad 90° zur

Zünder 8 Flügeln 4 Flügeln längerer Verz-Satz ZünderachseSchlagbolzen