BA 2527 DE 11 - LAT Trommelmotoren — Uw relatie …€¦ · Die vorliegende Betriebsanleitung ist...

HIMMEL® - Trommelmotoren

LAT® Maschinen- und Antriebstechnik GmbH & Co. KG Venneweg 28 D-48712 Gescher Tel.: +49 (0) 2542 / 910-0 Fax: +49 (0) 2542 / 910-290 [email protected] www.himmelinfo.de

Betriebsanleitung BA 1NJ005390 DE 12-2013

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Inhaltsverzeichnis

1 Wichtige Hinweise ................................................................................................................................. 4

1.1 Hinweiskennzeichnung in der Betriebsanleitung.................................................................................. 4 1.2 Allgemeine Hinweise ........................................................................................................................... 4

2 Sicherheitshinweise .............................................................................................................................. 5

2.1 Bestimmungsgemäßer Gebrauch ........................................................................................................ 5 2.2 Allgemeine Sicherheitshinweise .......................................................................................................... 5

3 Allgemeine Informationen..................................................................................................................... 6

3.1 Elektromotoren .................................................................................................................................... 6 3.2 Spannungen ........................................................................................................................................ 6 3.3 Wechselrichter .................................................................................................................................... 6 3.4 Leistung .............................................................................................................................................. 6 3.5 Geräuschentwicklung .......................................................................................................................... 6

4 Wareneingang und Lagerung ............................................................................................................... 7

4.1 Wareneingang ..................................................................................................................................... 7 4.2 Lagerung ............................................................................................................................................. 7 4.2.1 Allgemeines ......................................................................................................................................................... 7 4.2.2 Motoren mit Gummibelag .................................................................................................................................... 7

5 Aufstellen und Einbau eines HIMMEL®-Trommelmotors .................................................................... 8

5.1 Allgemeine Sicherheitshinweise .......................................................................................................... 8 5.2 Handhabung / Transport ..................................................................................................................... 9 5.3 Motorlage ............................................................................................................................................ 9 5.4 Einbaulage der Zapfen ...................................................................................................................... 10 5.5 Reversierbetrieb ................................................................................................................................ 11 5.6 Trommelmotoren mit Rücklaufsperre ................................................................................................ 11 5.7 Gurtzug ............................................................................................................................................. 11

6 Elektrischer Anschluss eines HIMMEL®-Trommelmotors ................................................................ 12

6.1 Allgemeines ...................................................................................................................................... 12 6.2 Motorschutz ...................................................................................................................................... 12 6.3 Motortypen ........................................................................................................................................ 13 6.3.1 Trommelmotoren mit einer Geschwindigkeit ..................................................................................................... 13 6.3.2 Trommelmotoren mit zwei Geschwindigkeiten .................................................................................................. 13 6.4 Anschlussversionen .......................................................................................................................... 13 6.4.1 Klemmenbrett und Drehrichtung ....................................................................................................................... 13 6.4.2 Erdung bei Klemmkästen .................................................................................................................................. 13 6.4.3 Material .............................................................................................................................................................. 13 6.5 Bremse ............................................................................................................................................. 14

7 Betrieb eines HIMMEL®-Trommelmotors ........................................................................................... 14

7.1 Erwärmung / Isolationsklasse ............................................................................................................ 14 7.2 Betrieb mit Förderband ...................................................................................................................... 14

8 HIMMEL®-Trommelmotoren in Ex-gefährdeten Bereichen ............................................................... 15

8.1 Bedingungen für den sicheren Betrieb .............................................................................................. 15 8.1.1 Vor der Inbetriebnahme : ................................................................................................................................... 15 8.1.2 Während der Inbetriebnahme : .......................................................................................................................... 16 8.2 Während des Betriebes: .................................................................................................................... 17


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8.3 Temperaturüberwachung .................................................................................................................. 17 8.4 Ausführung ATEX-Leistungsschild. ................................................................................................... 18

9 Wartung und Pflege............................................................................................................................. 19

9.1 Reinigung .......................................................................................................................................... 19 9.2 Schmierung / Ölwechsel .................................................................................................................... 19 9.2.1 Schmierung ....................................................................................................................................................... 19 9.2.2 Ölwechsel .......................................................................................................................................................... 19 9.3 Ölstandskontrolle .............................................................................................................................. 21 9.4 Lagerwechsel .................................................................................................................................... 21 9.5 Abdichtungssysteme ......................................................................................................................... 21 9.6 Bremse ............................................................................................................................................. 22 9.7 Gummierung ..................................................................................................................................... 22 9.8 Korrosionsschutz ............................................................................................................................... 22

10 Funkstörfestigkeit ............................................................................................................................... 22

11 Mängelhaftung ..................................................................................................................................... 23

12 Einzelteilliste ....................................................................................................................................... 24

13 Aufbauzeichnungen ............................................................................................................................ 25

13.1 Baugröße TM60.1 / TM80.1 .............................................................................................................. 25 13.2 Baugröße TM82.1 / TM138.1 ............................................................................................................ 25 13.3 Baugröße TM111.1 ........................................................................................................................... 26 13.4 Baugröße TM135.1 ........................................................................................................................... 27 13.5 Baugröße TM160.0 ........................................................................................................................... 28 13.6 Baugröße TM165.1 / TM216.0 .......................................................................................................... 29 13.7 Baugröße TM216.1 ........................................................................................................................... 30 13.8 Baugröße TM321.0 / TM321.1 / TM415.0.......................................................................................... 31 13.9 Baugröße TM415.1 / TM518.0 .......................................................................................................... 32 13.10 Baugröße TM518.1 ........................................................................................................................... 33 13.11 Baugröße TM620.0 ........................................................................................................................... 34 13.12 Baugröße TM630-800 ....................................................................................................................... 35

Einbauerklärung (ohne ATEX-Geltung) ................................................................................................... 36

Konformitätserklärung (mit ATEX-Geltung) ............................................................................................ 37


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1 Wichtige Hinweise

1.1 Hinweiskennzeichnung in der Betriebsanleitung

Die Anweisungen, welche die Sicherheit sowie den Betriebsschutz betreffen, sind wie folgt hervorge-hoben:

GEFAHR ! Mögliche Folgen: Tod oder schwerste Verletzungen.

VORSICHT ! Mögliche Folgen: Beschädigung des Antriebs und der Umgebung.

HINWEIS . Anwendungstipps und nützliche Informationen.

ATEX . Hinweise und Maßnahmen, die besonders für Antriebe in ATEX-Ausführung gelten.

1.2 Allgemeine Hinweise Die vorliegende Betriebsanleitung ist Bestandteil der Motorenlieferung. Diese Betriebsanleitung gilt für alle Standardausführungen der HIMMEL®-Trommelmotoren: TM60, TM80, TM82, TM111, TM135, TM138, TM160, TM165, TM174, TM216, TM321, TM415, TM518, TM620, TM630 und TM800.

Für Sonderausführungen der Antriebe und ihrer Zusatzeinrichtungen gelten zusätzlich zu dieser Betriebsanleitung die besonderen vertraglichen Vereinbarungen und technischen Unterlagen. Beachten Sie die weiteren mitgelieferten Betriebsanleitungen für Zusatzausstattung von Motoren, etc.

Für Schäden und Betriebsstörungen, die aus der Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung resultieren, übernehmen wir keine Haftung.

Bewahren Sie die Betriebsanleitung in der Nähe des Motors auf.

Lesen Sie zuerst diese Betriebsanleitung, bevor Sie mit dem Motor arbeiten.

Nur eine genaue Kenntnis dieser Betriebsanleitung gewährleistet einen sicheren und störungsfreien Betrieb des Trommelmotors durch Vermeidung von Bedienungsfehlern und sachwidriger Verwendung.

Die hier beschriebenen Motoren entsprechen dem Stand der Technik zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Betriebsanleitung.

Im Interesse der Weiterentwicklung behalten wir uns das Recht vor, an den einzelnen Baugruppen und Zubehörteilen Änderungen vorzunehmen, die unter Beibehaltung der wesentlichen Merkmale zur Steigerung der Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Antriebs beitragen.

Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der LAT® Maschinen und Antriebstechnik

GmbH & Co. KG..

Diese Betriebsanleitung darf ohne unsere Zustimmung weder vollständig noch teilweise vervielfältigt, zu Zwecken des Wettbewerbs unbefugt verwertet oder Dritten zur Verfügung gestellt werden.

Änderungen oder Ergänzungen dieser Betriebsanleitung dürfen ausschließlich durch uns vorge-nommen werden; ansonsten erlischt jeglicher Gewährleistungsanspruch an uns.


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2 Sicherheitshinweise

2.1 Bestimmungsgemäßer Gebrauch Die in dieser Betriebsanleitung behandelten HIMMEL®-Trommelmotoren sind für den stationären Einsatz im allgemeinen Maschinenbau entwickelt worden. Sofern nicht anders vereinbart, sind die Motoren für den Einsatz im gewerblichen Bereich in Maschinen und Anlagen vorgesehen. Die Motoren sind nach dem neuesten Stand der Technik gebaut und werden betriebssicher ausgeliefert. Eigenmächtige Veränderungen, welche die Betriebssicherheit beeinträchtigen, sind nicht zulässig. Änderungen und Umbauten an den HIMMEL®-Trommelmotoren sowie Erweiterungen (z.B. eine Gummierung), müssen durch den Hersteller genehmigt werden, da sonst alle Gewährleistungsansprüche erlöschen. Die Motoren sind nur für den Einsatzbereich ausgelegt, der im Kapitel 3 („Allgemeine Informationen“) beschrieben ist. Sie dürfen nicht außerhalb der festgelegten Leistungsgrenzen betrieben werden. Abweichende Betriebsbedingungen erfordern neue vertragliche Vereinbarungen.

2.2 Allgemeine Sicherheitshinweise Die Antriebe dürfen nur von autorisierten, ausgebildeten und eingewiesenen Fachkräften installiert, in Betrieb genommen, bedient, gewartet und ggf. instand gesetzt werden. Definition für Fachkräfte siehe z.B. IEC 364. Der Betreiber muss dafür sorgen, dass die mit der Montage, dem Betrieb, der Pflege und Wartung sowie der Instandsetzung beauftragten Personen die Betriebsanleitung gelesen und verstanden haben und sie in allen Punkten beachten, um:

- Gefahren für Leib und Leben des Benutzers und Dritter abzuwenden. - Die Betriebssicherheit des Motors sicherzustellen - Nutzungsausfall und Umweltbeeinträchtigungen durch falsche Handhabung auszuschließen.

Führen Sie die Arbeiten an den Antrieben nur bei Stillstand durch. Sichern Sie die Antriebsaggregate gegen unbeabsichtigtes Einschalten (z.B. Schlüsselschalter abschließen oder Sicherungen in der Stromversorgung entfernen). Bringen Sie an der Einschaltstelle ein Hinweisschild an, aus dem hervorgeht, dass an den Antrieben ge-arbeitet wird. Führen Sie alle Arbeiten sorgfältig und unter dem Aspekt „Sicherheit“ durch. Beachten Sie die Hinweise auf den Schildern der Motoren. Die Schilder müssen frei von Farbe und Schmutz sein. Ersetzen Sie fehlende Schilder. Beachten Sie die einschlägigen Vorschriften zur Arbeitssicherheit und zum Umweltschutz beim Transport, der Montage und Demontage, der Bedienung sowie Pflege und Wartung. Sichern Sie rotierende Antriebsteile durch entsprechende Schutzvorrichtungen gegen Berühren. Sorgen Sie beim Arbeiten mit Lösungsmitteln für ausreichende Belüftung. Atmen Sie die Dämpfe nicht ein. Rauchen Sie nicht.


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Sammeln und entsorgen Sie Altöl bestimmungsgemäß. Beseitigen Sie eventuell vorbei fließendes Öl sofort umweltgerecht mit Ölbindemittel. Tragen Sie keine weite Kleidung oder Dinge, die von beweglichen Teilen erfasst werden können. Bei Arbeiten im Freien ist rutschfestes Schuhwerk empfehlenswert. Beim Einsatz des Trommelmotors ist durch geeignete Maßnahmen zu gewährleisten, dass Verletzungen des Bedienungs- und Wartungspersonals sowie Unbeteiligter verhindert werden. Dabei ist insbesondere zu beachten, dass Personen nicht mit den sich bewegenden Teilen in Berührung kommen oder zwischen Fördergut und Trommel greifen. Die Maschine ist regelmäßig auf durchgehende Erdung zu prüfen. Unterbrechungen sind sofort zu beseitigen. Durch die Montage / Anbindungen des Trommelmotors an die Förderbänder muss kundenseitig sichergestellt sein, dass ein Potentialausgleich besteht. Dies ist auch kundenseitigen Reparaturen bzw. Wartungsarbeiten zu berücksichtigen.

3 Allgemeine Informationen

3.1 Elektromotoren

Die Elektromotoren der HIMMEL®-Trommelmotoren sind entsprechend der Normvorschrift DIN/VDE 0530 in IEC Normpaketen gewickelt. Die Isolationsklasse ist nach IEC 60034-1 Klasse F. Falls der Trommelmotor ohne Gurt eingesetzt werden soll, unterrichten sie bitte LAT® Maschinen und Antriebstechnik.

3.2 Spannungen

Alle HIMMEL®-Trommelmotoren werden serienmäßig mit Weitbereichswicklung geliefert, bis 2,2 kW mit 230/400 V ± 5%, ab 3 kW mit 400/690 V± 5%.

3.3 Wechselrichter

Standard HIMMEL®-Trommelmotoren werden über Kurzschlussläufermotoren angetrieben und sind daher mit statischen Frequenzumformern stufenlos von 20 bis 75 Hz regelbar.

HIMMEL®-Trommelmotoren in ATEX-Ausführung dürfen nicht mit Frequenzumrichter Betrieben werden.

3.4 Leistung

Die Nennleistung gilt für Dauerbetrieb nach VDE 0530 Teil 1, bei einer Frequenz von 50 Hz, Nenn-spannung, einer Kühltemperatur von 40° C und einer Aufstellhöhe bis 1000m über NN.

3.5 Geräuschentwicklung

Die Geräuschentwicklung (Schallleistungspegel) am Trommelmotor wird nach DIN EN ISO 1680 mit Messgeräten nach DIN IEC 651 gemessen.


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4 Wareneingang und Lagerung

4.1 Wareneingang

Die Sendung ist sofort nach dem Eintreffen auf Transportschäden zu untersuchen. Falls erfor-derlich, muss im Beisein des Beförderers eine Schadensanzeige angefertigt werden, da sonst eine kostenlose Schadensbehebung nicht möglich ist.

4.2 Lagerung

4.2.1 Allgemeines

Sollen die HIMMEL®-Trommelmotoren gelagert werden, so sollte der Lagerplatz frei von starken Vibrationen sein, da sonst die Wälzlager beschädigt werden können. Es ist auch darauf zu achten, dass die Trommelmotoren in trockenen Räumen, in denen keine starken Temperatur-schwankungen auftreten, gelagert werden. Die Motoren müssen nach ca. zwei Monaten einige Umdrehungen laufen, da sonst eine Beschädigung der Radial-Dichtung (Dichtlippe) möglich ist. Dieses gilt auch bei längerer Stillstandszeit.

4.2.2 Motoren mit Gummibelag

HIMMEL®-Trommelmotoren mit Gummibelag sind für die Zeit der Lagerung möglichst an den Zapfen aufgebockt zu lagern.


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5 Aufstellen und Einbau eines HIMMEL®-Trommelmotors

5.1 Allgemeine Sicherheitshinweise

Bevor Sie beginnen: Der Antrieb darf nur montiert werden, wenn:

► die Angaben auf dem Typenschild des Trommelmotors mit dem zulässigen Ex- Einsatzbereich vor Ort übereinstimmen. ► der Antrieb unbeschädigt ist. ► keine explosionsfähigen Atmosphären, Öle, Säuren Gase, Dämpfe usw. bei der Montage vorhanden sind. ► die Schmiermittelviskosität mit der Umgebungstemperatur am Einsatzort.

► sichergestellt ist, dass der Antrieb ausreichend belüftet und dass kein externer Wärmeeintrag vorhanden ist.

Antriebe in ATEX-Ausführung . Beeinflussung von Lagern durch

vagabundierende elektrische Ströme von elektrischen Anlagen. Durch die Montage /

Anbindungen des Trommelmotors an die Maschine muss sichergestellt sein, dass ein

Potentialausgleich besteht.

Antriebe in ATEX-Ausführung: Es dürfen nur An- und Abtriebselemente mit einer

ATEX-Zulassung verwendet werden. Die Betriebsanleitung der Übertragungselemente muss beachtet werden. Kraftübertragungselement, wie Flach- oder Keilriemen, Zahn- und Kettenräder, Kurbeln Exzenter u.a., sind wegen der auftretenden Radialkräfte möglichst dicht am Trommelkörper anzuordnen. Lager und Abtriebswelle werden sonst am geringsten belastet. Die max. zulässigen Belastungswerte sind unseren technischen Verkaufsunterlagen zu entnehmen. Vor der Montage von Übertragungselementen muss ggf. der Schutzanstrich des Wellenendes mit geeigneten Mittel entfernt werden. Für die Übertragung der Antriebsleistung auf den Trommelmotor bei freier Antriebswelle gilt sinngemäß das Gleiche.

GEFAHR ! Beim Arbeiten mit Lösungsmitteln für ausreichende Belüftung sorgen. Dämpfe nicht einatmen. Nicht rauchen.

VORSICHT ! Überhitzung der Antriebe durch starke Sonneneinstrahlung. Entsprechende Schutzeinrichtungen wie z.B. Abdeckung, Überdachung vorsehen.

VORSICHT ! Zerstörung der Verzahnungsteile und Lager durch Verschweißung. Keine Schweißarbeiten am Antrieb durchführen. Die Antriebe nicht als Massepunkt für Schweißarbeiten verwenden.

HINWEIS . Zum Befestigen der Antriebe Schaftschrauben der Festigkeitsklasse 8.8 oder höher verwenden.


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5.2 Handhabung / Transport Mit Vorsicht zu Handhaben. NICHT am Kabel anheben. Trommelmotoren ab der Baugröße TM630 dürfen nur über die Anschlagszapfen gehoben werden!

5.3 Motorlage Die HIMMEL®-Trommelmotoren sind für den waagerechten Einbau vorgesehen. Des Weiteren sind sie parallel zur Umlenktrommel und rechtwinklig zum Förderband einzubauen, soweit keine andere Motorlage bei der Bestellung vereinbart wurde. Da die HIMMEL®-Trommelmotoren zwei gleiche Einspannzapfen haben, können sie nach Ihren Gegebenheiten eingebaut werden. Bei abweichender Einbaulage muss der Hersteller informiert werden!

Bei Installation der Trommelmotoren anders als hier beschrieben, können Schäden an der Anlage und dem Trommelmotor entstehen, es wird deshalb in diesen Fällen keine Garantie gewährt.


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5.4 Einbaulage der Zapfen

Die Lagerzapfen müssen fest und mit Laschen gesichert sein. Es ist darauf zu achten, dass ab Ø82 mm die Markierung „oben“ nur nach oben bzw. maximal um 30° nach links oder rechts zeigen darf, da sonst eine Kühlung und Schmierung der Motoren nicht mehr gewährleistet ist. Die Neigung des Motors darf auch während des Betriebs nicht vergrößert werden. (Bild 1) Zur Befestigung der HIMMEL® -Einspannlager sind die Befestigungsschrauben so auszuwählen, dass sie das Gewicht des Trommelmotors und die zu erwartende Gurtspannung aufnehmen können. Die HIMMEL® – Einspannlager müssen vollflächig auf dem Fördergerüst aufliegen, um Verspannungen oder Verdrehungen der Tragzapfen zu vermeiden. Wo kein HIMMEL® – Einspannlager verwendet wird ist zu sichern, dass die Tragzapfen spiel- und spannungsfrei eingebaut werden. (Bild 3) Ab der Baugröße TM630 muss der Sitz der Nasenkeile entsprechend den vorherrschenden Betriebsbedingungen regelmäßig kontrolliert werden und gegebenenfalls neu festgesetzt werden. Ist ein geringes Geräuschniveau erforderlich, sollte bei der Entwicklung des Förderers

darauf geachtet werden, dass Vibrationen soweit wie möglich eingeschränkt

und Vibrationsdämpfer zur Anwendung gebracht werden.

Kommen keine HIMMEL® – Einspannlager zur Anwendung, muss folgendes beachtet werden: 1. Die individuellen Zapfenaufnahmen müssen mindestens 80% des Tragzapfens abdecken. 2. Die Trommelmotoren müssen ohne axiales Spiel eingebaut werden. 3. Das Spiel zwischen dem Zweiflach des Tragzapfens und den

individuellen Zapfenaufnahmen darf maximal 0,2mm betragen.

Bei Reversierbetrieb oder bei Schalthäufigkeiten größer als im Katalog angegeben muss der Trommelmotor spielfrei eingebaut werden.


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5.5 Reversierbetrieb

Alle Himmel®-Trommelmotoren ohne Rücklaufsperre können im Reversierbetrieb eingesetzt werden, dabei ist zu gewährleisten, dass der Trommelmotor vor dem Umschalten zum Stillstand kommt.

5.6 Trommelmotoren mit Rücklaufsperre

Bei Himmel® -Trommelmotoren mit Rücklaufsperre ist auf korrekte Phasenfolge zu achten. Nach Anschließen in Phasenfolge L1 L2 L3 am Klemmbrett U1 V1 W1 läuft der Himmel® -Trommelmotor in der freien Drehrichtung. Besteht Unsicherheit über die anliegende Phasenfolge, sollte diese mit einem Drehfeldmessgerät geprüft werden. Ein Test durch Zweiphasenlauf darf nicht durchgeführt werden, da hierdurch der Elektromotor zerstört werden kann. Die freie Drehrichtung ist durch ein Hinweisschild (Pfeil) gekennzeichnet.

ACHTUNG! Ein falscher Anschluss kann schon bei der ersten Inbetriebnahme zur Zerstörung der Rücklaufsperre oder des Elektromotors führen.

Bei ATEX-Trommelmotoren muss die Abtriebsdrehzahl des Motors größer als 1000 1/min sein.

5.7 Gurtzug

Der Fördergurt sollte nur so weit gespannt werden, dass er bei Betrieb unter Nennlast nicht durchrutscht. Der maximal zulässige Gurtzug bei mittlerer Drehzahl ist aus der folgenden Tabelle zu entnehmen. Bei höheren Drehzahlen ist eine separate Berechnung durch HIMMEL® Antriebstechnik notwendig.

Trommel Ø 60 80 82 110 111 135 138 160 165

Max. Gurtzug

[Fq] [N] 1.500 2.000 2.000 4.000

*4.500

**3.800

5.250 8.300 5.250 8.000

Trommel Ø 174.0 216 321 415 518 620 630 800

Max. Gurtzug

[Fq] [N] 4.500 10.000 16.000 18.000 35.000 35.000 88.300

1) 88.300 2) 180.000

* 3-stufig / ** 2-stufig 1) bis 55 kW 2) 55 - 132 kW

Liegt keine Querkraft-Belastung Fq vor, ist als Axialkraft Fa (Zug oder Druck) 50% der Querkraft gemäß Auswahltabelle zulässig.


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6 Elektrischer Anschluss eines HIMMEL®-Trommelmotors

Vor allen Arbeiten am Trommelmotor ist dieser vollständig vom Netz zu trennen. Kabel müssen auf eventuelle Beschädigungen überprüft werden. Anschlussarbeiten dürfen nur von einem Fachmann durchgeführt werden. Bei allen Arbeiten sind die einschlägigen Vorschriften zum Bereich Elektrotechnik zu beachten.

Für Unfälle und Kosten, die durch Nichtbeachtung entstehen, haftet der Betreiber.

6.1 Allgemeines

Kurzschlussläufer-Motoren werden entweder direkt oder durch Sterndreieckschalter in Betrieb genommen. Bevor HIMMEL®-Trommelmotoren endgültig eingesetzt werden, sind sie probeweise ohne Belastung einzuschalten. Bei Kabelanschluss sind die Leiter mit einer alphanumerischen oder farblichen Kennzeichnung versehen. Der Erdanschluss ist immer grün-gelb gestreift. Vor Anschluss der Motoren ist sicherzustellen, dass die vorhandene Betriebsspannung mit der Spannungs-angabe auf dem Typenschild übereinstimmt. Die Schaltung der Motoren ist zu beachten. Bei korrekter Phasenfolge L1 L2 L3 (R-S-T) und Anschluss nach vorgegebenem Schaltbild dreht der Motor mit Blick auf die Seite mit dem elektrischen Anschluss (Kabel oder Klemmkasten) rechts herum (im Uhrzeigersinn). Linkslauf wird durch das Vertauschen zweier Phasen erreicht. Die Spannungsangabe 230/400 V ±5% auf dem Leistungsschild bedeutet, dass der Motor bei 230 V ±5% in Dreieckschaltung und bei 400 V ±5% in Sternschaltung betrieben werden muss.

6.2 Motorschutz Die Wicklung der Elektromotoren muss gegen Überstrom und unzulässige Erwärmung geschützt werden. Die für HIMMEL®-Trommelmotoren erhältlichen Schutzvorrichtungen garantieren einen Schutz der Motoren gegen Überlasten mit langsamer Schwankung. Die Art des Schutzes sollte nach den vorliegenden Betriebs-bedingungen ausgewählt werden.

Trommelmotoren in ATEX-Ausführung haben grundsätzlich einen Wicklungsschutz (Kaltleiter) , Typ PTC, verbaut. Siehe auch Kapitel 8.2.

Anbringung der verschiedenen Schutzvorrichtungen (nicht im Lieferumfang enthalten) PTO oder PTF (Bimetall-Temperaturfühler) in den Steuerkreisen PTO (WT) = Bei Erreichen einer zugeordneten Grenztemperatur öffnet der Thermokontakt (Standard) PTF (WT) = Bei Erreichen einer zugeordneten Grenztemperatur schließt der Thermokontakt PTC (Kaltleiter-Temperaturfühler), mit dazugehörigem Relais, in den Steuerkreisen Thermofühler ändern bei einer bestimmten Temperatur ihren Widerstand und bringen dadurch das Steuergerät zum Ansprechen.


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Warnung und Abschaltung

Sind die Schutzvorrichtungen doppelt (mit unterschiedlichen Nennbetriebstemperaturen) eingebaut, so kann die erste Schutzvorrichtung als Warnung dienen (akustische oder optische Signale, ohne Unterbrechung der Leistungskreise), als zweite Schutzvorrichtung wird dann zur Abschaltung (Leistungskreise werden außer Spannung gesetzt) benutzt. Bei einer fehlenden Schutzeinrichtung wird die Garantie unwirksam.

6.3 Motortypen

6.3.1 Trommelmotoren mit einer Geschwindigkeit Trommelmotoren mit einer Geschwindigkeit werden, abhängig von der gelieferten Ausführung, ent-sprechend der zugehörigen Schaltbilder angeschlossen.

6.3.2 Trommelmotoren mit zwei Geschwindigkeiten Für Antriebe, die zwei verschiedene, feste Drehzahlen erfordern, werden Motoren in polumschaltbarer Aus-führung geliefert. Die serienmäßige Ausführung eines polumschaltbaren Motors ist für direkte Einschaltung ausgelegt. Motoren mit dem Drehzahlverhältnis 1:2 enthalten eine Dahlanderwicklung.

6.4 Anschlussversionen

6.4.1 Klemmenbrett und Drehrichtung

Die HIMMEL®-Trommelmotoren mit Klemmkasten sind mit einem Klemmbrett mit sechs, oder acht Klemmen ausgestattet, das der Norm IEC-60034-8 entspricht. Wenn der Motor den vorgegebenen Schaltbildern entsprechend angeschlossen wird, dreht er im Uhrzeiger-sinn, mit Blick auf das Wellenende mit elektrischem Anschluss. Ist der Motor mit Zubehör ausgestattet (z.B. Thermoschutz oder Bremse), so wird dieses über gekenn-zeichnete Leiter (Klemmen, Lüsterklemmen) angeschlossen.

6.4.2 Erdung bei Klemmkästen

Die Erdungsklemme liegt auf einer Erhöhung im Klemmenkasten. Sie ist mit dem Zeichen gekenn-zeichnet. Als Sonderausstattung kann eine zweite Erdungsklemme am Gehäuse angebracht sein. Auch diese ist entsprechend markiert. Die Erdung muss mit einem Kabel erfolgen, das wenigstens den gleichen Querschnitt wie die Phasenleiter hat.

6.4.3 Material

Der Klemmenkasten ist standardmäßig aus Aluminiumlegierung, Grauguss oder Kunststoff in der Schutzart IP 65 ausgeführt. Die Kabelverschluss- oder Zugentlastungsschraube ist mit Blick auf den Klemmkasten, nach unten gerichtet.


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6.5 Bremse

Bei der Ansteuerung eines Trommelmotors mit Bremse ist darauf zu achten, dass die Bremse vor dem Anlaufen des Motors durch Anlegen der auf dem Typenschild angegebenen Spulenspannung gelöst / gelüftet wird. Sonst kann eine Beschädigung der Bremse erfolgen.

Trommelmotoren in ATEX-Ausführung werden grundsätzlich ohne Bremse geliefert.

7 Betrieb eines HIMMEL®-Trommelmotors

7.1 Erwärmung / Isolationsklasse Die Isolierung der Serienmotoren entspricht der Isolierstoffklasse F nach VDE 0530 (IEC34 Teil 1, IEC86). Bei einer Kühltemperatur von 40°C beträgt die zulässige Grenztemperatur der Ständerwicklung 155°C (105 K).

7.2 Betrieb mit Förderband Wird der Trommelmotor mit einem Förderband eingesetzt, so ist darauf zu achten, dass kein Fördergut zwischen Trommelmotor und Förderband gerät; dadurch können die Trommel, eine eventuell vorhandene Gummierung oder das Förderband beschädigt werden. Blockiert der Trommelmotor dabei, so kann das zur Zerstörung des Elektromotors oder zur Beschädigung des Getriebes führen. Auch hier können z.B. Abstreifer oder Ablenkeinrichtungen eingesetzt werden.


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8 HIMMEL®-Trommelmotoren in Ex-gefährdeten Bereichen

Achtung: Dieses gesamte Kapitel 8 gilt für HIMMEL®-Trommelmotoren in ATEX-Ausführung. Nur eine genaue Kenntnis und Einhaltung dieses Kapitels gewährleistet den sicheren Betrieb des HIMMEL®-Trommelmotors in Ex-gefährdeten Bereichen.

8.1 Bedingungen für den sicheren Betrieb Die staubexplosionsgeschützten HIMMEL®-Trommelmotoren der Baureihe TM82, TM111, TM135, TM138, TM160, TM165, TM174, TM216, TM321, TM415, TM518, TM620, TM630, TM800.0 und TM800.1 sind für den Einsatz in Zone 22 entsprechend II 3 D EX tc IIIC T120°C Dc (alte Bezeichnung: II 3 D EX tD A22 IP 65 120°C) gemäß EG-Richtlinie 94/9/EG ausgeführt.

Verwenden Sie zur Kabeleinführung nur ATEX- konforme (gegen Staubeinwirkung), bescheinigte Kabelverschraubungen, für die mindestens die Schutzart IP65 gewährleistet wird.

8.1.1 Vor der Inbetriebnahme :

In dieser Checkliste sind Tätigkeiten aufgeführt, die vor der Inbetriebnahme eines Trommelmotors gemäß EG-Richtlinie 94/9/EG (ATEX 100a) im Ex-Bereich durchgeführt werden müssen.

Was muss geprüft werden?

siehe Kapitel Geprüft:

Untersuchen Sie die Lieferung sofort nach dem Erhalt auf Transportschäden. Teilen Sie diese sofort dem Transport-unternehmen mit. Die Aufstellung bzw. Inbetriebnahme ist ggf. auszuschließen.

4.1

Es ist zu überprüfen, ob die Angaben auf dem Typenschild des Trommelmotors und der Auftragsbestätigung mit den zulässigen Ex-Einsatzbedingungen übereinstimmen: ► Explosionsgruppe ► Kategorie ► Art der Stäube (Leitfähigkeit) in der Zone 22 ► maximale Oberflächentemperatur

8.3

Ist sichergestellt, dass bei der Montage keine explosions-fähigen Atmosphären, Öle, Gase, Dämpfe, etc. vorhanden sind?

5.1

Stimmt die Schmierstoffviskosität mit der Umgebungs-temperatur überein?

9.2

Stimmt das Ölniveau?

9.2

Haben alle zu montierenden An- und Abtriebselemente eine ATEX-Zulassung für den Einsatz in explosionsgefährdeten Staub-Luft-Gemischen? Sind diese richtlinienkonform montiert?

5.1


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Was muss geprüft werden?

siehe Kapitel Geprüft:

Bei Verwendung einer Rücklaufsperre im Trommelmotor muss die Antriebsdrehzahl des Motors größer als 1000/min sein.

5.6

Bei nicht waagerecht eingebauten Trommelmotoren müssen zusätzliche Maßnahmen eingehalten werden, z. B. besonderes Ölniveau, spez. Abdichtungen, Motor und Getriebe immer im unteren Teil des aufrechten Trommelmotors liegend usw.

5.3

Eine Ausführung des Trommelmotors mit Bremse ist nicht zulässig. Daher auch kein nachträglicher, kundenseitiger Anbau erlaubt!

6.4

Bei einer Eingangsdrehzahl (Motordrehzahl) > 3000 1/min kann es zur Erhöhung der Temperaturen kommen. Daher darf der Motor nicht mit Frequenzumrichter betrieben werden!

3.3

Trommelmotoren in ATEX Ausführung werden immer mit Wicklungsschutz (Kaltleiter) ausgeführt, der entsprechend anzuklemmen ist.

8.2 und 11

Antriebe in ATEX-Ausführung: Wenn alles geprüft und mit „ja“ beantwortet ist, erst dann darf der Antrieb in Betrieb genommen werden.

8.1.2 Während der Inbetriebnahme : Beim Anschluss des Klemmbrettes ist zu beachten:

Klemmenbrett M5 bis 25A zulässig. Muttern mit 2Nm anziehen.

Klemmenbrett M6 bis 63A zulässig. Muttern mit 3Nm anziehen.

Während der Inbetriebnahme des Trommelmotors ist es zwingend notwendig eine Messung der Oberflächen-temperatur im maximalen Belastungszustand durchzuführen. Die maximale Oberflächentemperatur ist nach 4 Stunden erreicht.

Die Gehäusetemperatur darf einen Differenzwert von 80K zur Umgebungstemperatur (max. 40°C) nicht überschreiten, daher Tmax mit 120°C. Ansonsten ist der Antrieb sofort stillsetzen. Der Betreiber muss sich an Neudecker & Jolitz wenden.

Der Ex-geschützte Trommelmotor stellt eine maximale Oberflächentemperatur von 120°C bei Staub sicher. In der Betriebsanleitung wurde ein Hinweis aufgenommen, dass der bauseitige Umgebungsstaub eine Zündtemperatur / Glimmtemperatur von mehr als 180°C haben muss.

Messen Sie die Temperatur an den Lagerdeckeln oder am Trommelkörper mit einem geeigneten Temperaturfühler. Veränderungen geben Hinweise auf mögliche beginnende Schäden.

Durch beschädigte Isolierung der Anschlussleitung oder fehlender Abdeckung des Klemmenkastens (nicht geschlossen) kann es zu Funkenbildung durch Stromschlag kommen.


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8.2 Während des Betriebes:

Während des Betriebes sind die Dichtungen und Wellendichtringe auf Leckage zu überprüfen.

Alle Oberflächen sind auf Lack- und Korrosionsschäden in regelmäßigen Abständen, alle 200 Betriebsstunden, mindestens halbjährlich zu überprüfen. Eventuelle Schäden sind auszubessern bzw. Schutzanstrich erneuern.

Die Lagerung ist regelmäßig zu kontrollieren und vor Ausfall auszuwechseln. Hinweise für eine defekte Lagerung sind Veränderungen beim Schwingungs- und Geräuschverhalten.

Staubablagerungen verhindern die Wärmeabstrahlung und führen zu höheren Gehäusetemperaturen. Den Antrieb daher frei von Schmutz und Staub halten.

Alle Maßnahmen, Kontrollen und deren Ergebnisse müssen vom Betreiber dokumentiert werden.

8.3 Temperaturüberwachung

Staubexplosionsgeschützte HIMMEL®-Trommelmotoren der Kategorie 3D gewährleisten einen sicheren Betrieb unter normalen Betriebsbedingungen. Bei Überlastung muss der HIMMEL®-Trommelmotor sicher abgeschaltet werden, um unzulässig hohe Oberflächentemperaturen zu vermeiden. Die Abschaltung erfolgt Standardmäßig mit Motorschutzschalter oder Kaltleiter-Temperaturfühler (TF). Die vom Motorschutz abhängigen zulässigen Betriebsarten sind in der unten aufgeführten Tabelle zu ersehen. Beachten Sie bei der Installation mit Motorschutzschalter nach EN 60947 folgendes:

Der Motorschutzschalter muss bei Ausfall einer Phase sofort abschalten

Der Motorschutzschalter muss auf den Motornennstrom gemäß Typenschild eingestellt sein.

Der Kaltleiter-Temperaturfühler ist durch ein hierfür geeignetes Gerät auszuwerten.

Die gültigen Installationsvorschriften diesbezüglich sind einzuhalten.

Der Nachweis der Wirksamkeit der installierten Schutzeinrichtung ist vor der Inbetriebnahme erforderlich

Schutz vor unzulässig hohen Temperaturen durch zulässige Betriebsart

Kaltleitertemperaturfühler (TF)

S1

S6

Schalthäufigkeit ist im Leerlauf und unter Belastung zu berechnen

Schweranlauf

Nach EN 50019 Anhang A liegt ein Schwerlauf vor, wenn ein für normale Betriebsbedingung passend ausgewählter und eingestellter Motorschutzschalter bereits während den Anlaufzeit abschaltet. Das ist im Allgemeinen der Fall, wenn die Anlaufzeit mehr als das 1,7fache der Zeit tE beträgt.


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8.4 Ausführung ATEX-Leistungsschild.

Allgemeine technische Daten (Typenschilder): Das Leistungsschild der HIMMEL®-Trommelmotoren in ATEX-Ausführung enthält die wichtigsten technischen Daten. Diese Daten und die vertraglichen Vereinbarungen für die Antriebe legen die Grenzen des bestimmungsgemäßen Gebrauchs fest.

Antrieb in ATEX-Ausführung. Aufbau Leistungsschild ATEX-Trommelmotoren:

1 Phasenzahl und Stromart des Motors

2 Auftragsnummer

3 Datum

4 Typenbezeichnung

5 Spannung [V] / Frequenz [Hz] / Leistung [kW] / Strom [A] / cos φ

6 Motordrehzahl [1/min] / Abtriebsdrehzahl [1/min] / Betriebsart

7 Wärmeklasse Th. Cl. / Schutzart / Übersetzung [i]

8 Bandgeschwindigkeit [m/s]

9 CE-Kennzeichnung oder ggf. andere Kennzeichnung

10 Ölart / Ölmenge

11 Ex-Symbol und Ex-Kennzeichnung > II 3 D EX tc IIIC T120°C Dc <

www.lat-antriebstechnik.com


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9 Wartung und Pflege

Eine sorgfältig durchgeführte Wartung und Pflege in der angegebenen Form ist die Grundlage einer langen Lebensdauer des Trommelmotors. Größere Wartungen sind in den angegebenen Zeiträumen durchzuführen, kleinere Kontrollen sollten bei allen sich bietenden Gelegenheiten spätestens aber zu den genannten Zeitpunkten durchgeführt werden.

9.1 Reinigung

Bei der Reinigung der Trommelmotoren ist darauf zu achten, dass nur Motoren mit Labyrinthdichtung und V-Ring für Arbeiten mit Hochdruckreinigern geeignet sind. Alle anderen Motoren dürfen nur ohne Druck gereinigt werden. Eine regelmäßige Reinigung des Antriebes ist erforderlich, um Ablagerungen mit einer Dicke von mehr als 5 mm zu verhindern. Ansonsten verhindert die Staubablagerung die Wärmeabstrahlung. Dies führt dann zu höheren Gehäusetemperaturen.

9.2 Schmierung / Ölwechsel

9.2.1 Schmierung

Eine Schmierung der im HIMMEL®-Trommelmotor befindlichen Kugel- und Wälzlager ist nicht erforderlich.

9.2.2 Ölwechsel

Ein Ölwechsel ist nicht notwendig, kann jedoch aus besonderen Gründen vorgenommen werden. Nach 10.000 Betriebsstunden ist ein Wechsel zu empfehlen. Das vom Hersteller eingefüllte Öl, sowie die Menge, kann vom Typenschild abgelesen werden.

Alle HIMMEL®-Trommelmotoren werden mit der erforderlichen Ölfüllung betriebsbereit ausgeliefert. Die Werksfüllung besteht aus Getriebeöl mit den technischen Spezifikationen: 100 cST / 40° C oder 8° Engler / 50° C, der Stockpunkt ist –20° C. Das Öl ist für Umgebungstemperaturen von –20° C bis +50° C geeignet.

Bei Verwendung anderer Öltypen muss beachtet werden, dass keine Zusätze im Öl enthalten sind, welche die Motorisolierung beschädigen könnten. Außerdem dürfen Öltypen, die Graphit, Molybdänsulfid oder andere elektrisch leitende Bestandteile enthalten, NICHT verwendet werden, weil dadurch der Motor beschädigt würde.

Technische Daten (Richtwerte)

ISO-VG Viskosität mm²/s (cST) Flammpunkt Stockpunkt Getriebeöl nach

40° C 100° C ° C ° C DIN 51517 Teil 3

100 102 11,3 240 -21 CLP 100

Empfohlene Öltypen verschiedener Hersteller:

Hersteller FINA Castrol BP ESSO Mobiloil Shell Texaco DEA

Typ Giran Alpha Energol Nuto Mobil-gear Omala Meropa Falcon

N 100 ZN 100 GR-XP100 H 100 627 100 100 CLP 100


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Am Flansch des Trommelmotors, auf der Seite des elektrischen Anschlusses, befinden sich zwei Verschlussschrauben. Beim Ölwechsel werden die beiden Schrauben entfernt und der HIMMEL®-Trommelmotor ist so lange zu drehen, bis die äußere Gewindeöffnung nach unten gekehrt ist, damit das alte Öl frei auslaufen kann.

ACHTUNG: Es ist darauf zu achten, dass die Markierung „oben“ auf der Anschlussseite niemals nach unten zeigen darf, da sonst die Kühlung / Schmierung nicht mehr gewährleistet ist.

Typ Erforderliche Ölmengen in Liter – waagerechter Einbau

L [mm]

200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200 1250 1300 1350

60.1 0,10 0,14 0,17 0,21 0,24 0,28 0,31 0,35 0,38 0,42 0,45 0,49 0,52 0,56 0,59 0,63 0,66 0,70 0,73 0,77 0,80

80.1 0,20 0,24 0,28 0,32 0,36 0,40 0,44 0,48 0,52 0,56 0,60 0,64 0,68 0,72 0,76 0,80 0,84 0,88 0,92 0,96 1,00

82.1 0,05 0,13 0,14 0,19 0,24 0,30 0,35 0,40 0,42 0,45 0,51 0,58 0,65 0,72 0,79 0,86 0,93 1,00 1,07 1,14 1,21 1,28 1,35 1,42

111.0 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10 1,20 1,30 1,40 1,50 1,60 1,70 1,80 1,90 2,00 2,10 2,20 2,30 2,40

111.1 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10 1,20 1,30 1,40 1,50 1,60 1,70 1,80 1,90 2,00 2,10 2,20 2,30 2,40

135.1 0,45 0,50 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10 1,20 1,30 1,40 1,50 1,60 1,70 1,80 1,90 2,00 2,10 2,20 2,30 2,40 2,50 2,60

138.1 0,70 0,80 1,00 1,10 1,30 1,40 1,60 1,70 1,90 2,00 2,20 2,30 2,50 2,60 2,70 2,90 3,00 3,20 3,30 3,50 3,60 3,80

160.0 0,70 0,90 1,10 1,30 1,50 1,70 1,90 2,10 2,40 2,60 2,80 3,00 3,20 3,40 3,60 3,80 4,00 4,20 4,50 4,70 4,90 5,10

165.1 0,90 1,10 1,30 1,50 1,70 2,00 2,20 2,40 2,60 2,80 3,10 3,30 3,50 3,70 3,90 4,20 4,40 4,60 4,80 5,00

174.0 1,20 1,50 1,80 2,00 2,30 2,50 2,80 3,00 3,30 3,50 3,80 4,00 4,30 4,50 4,80 5,00 5,30 5,50 5,80 6,00

174.1 2,30 2,60 2,80 3,10 3,30 3,60 3,80 4,10 4,30 4,60 4,80 5,10 5,30 5,60 5,80 6,10 6,30 6,60 6,80 7,10

216.0 4,10 4,50 5,00 5,40 5,90 6,30 6,80 7,20 7,70 8,10 8,60 9,00 9,50 9,90 10,40 10,80 12,20 13,50 14,90 16,20

216.1 3,60 4,10 4,50 5,00 5,40 5,9 6,30 6,80 7,20 7,70 8,10 8,60 9,00 9,50 9,90 10,40 10,80 11,30 11,70 12,20

321.0 10,80 12,60 14,40 16,2 17,1 18,00 18,90 20,30 21,60 22,50 23,40 24,80 25,70 27,00 29,30 31,50 33,80 36,00

321.1 9,90 11,30 11,70 13,1 14,4 15,80 17,10 18,50 19,80 21,20 22,50 23,00 24,30 27,00 29,30 31,50 33,80 36,00

415.0 21,20 22,8 24,4 26,00 27,60 29,20 30,80 32,40 34,00 35,60 37,20 38,80 40,40 42,00 43,60 45,20

415.1 16,20 17,8 19,4 21,00 22,60 24,20 25,80 27,40 29,00 30,60 32,20 33,80 35,40 37,00 38,60 40,20

518.0 36,90 40,90 45,00 49,10 53,10 57,20 61,20 65,30 69,30 73,40 77,40 81,50 85,50

518.1 27,00 30,60 34,20 37,80 40,50 44,10 47,70 51,30 54,00 60,80 67,50 72,10 76,50

620.0 90,00 93,60 97,20 100,80 104,40 108,00 112,00 116,00 119,00

630 51,5 53,0 54,0 56,5 59,0 60,5 63,0 64,5 66,0

800.0 61,5 64,0 66,5 69,0 71,0 73,0 74,5 76,0 78,0

800.1 126,0 128,0 130,0 132,0 134,0

Weitere Ölfüllmengen erhalten sie auf Anfrage

Wird der Trommelmotor nicht waagerecht eingebaut so ändert sich die benötigte Ölmenge. Diese wird auf Anfrage den jeweilige Bedingungen angepasst. Die Trommelmotoren TM60.1 und TM111.1 mit Edelstahlkappe sind lebensdauergeschmiert.

Für eine fachgerechte Entsorgung des ausgetauschten Öls ist zu sorgen.

Bei Arbeiten mit Ölen ist mit geeigneten Mitteln (Auffangbehälter u.a.) dafür zu sorgen, dass kein Öl auf den Boden gelangen oder in das Erdreich eindringen kann. Tritt dennoch ein Ölunfall auf, sollte das ausgelaufene Öl sofort mit Ölbindemitteln aufgefangen und ölhaltiges Erdreich ausgehoben werden. Bindemittel und Erdreich müssen danach fachgerecht entsorgt werden.


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9.3 Ölstandskontrolle

1.

2.

3.

Vorgehensweise:

Bevor der Ölstand kontrolliert werden kann sollte der HIMMEL®-Trommelmotor in waagerechter Position über die Schlüsselflächen fixiert sein. Achtung: Markierung "oben" auf der Welle beachten.

Den HIMMEL®-Trommelmotor so drehen, dass eine der beiden Verschlussschrauben auf Winkel α steht (siehe Tabelle unten).

Diese "untere" Verschlussschraube heraus drehen. Der Ölstand ist korrekt, wenn das Öl exakt unterhalb der Bohrung steht.

Einstellwinkel zur Ölstandskontrolle:

Type (TM) 80.1 82.1 111.0 111.1 135.1 138.1 160.0 165.1

Winkel α 15° 15° 22° 22° 20° 22° 16° 28°

Type (TM) 216.0 216.1 321.0 321.1* 321.1** 415.1 518.1

Winkel α 18° 16° 13° 13° 18° 12° *** * bis 4,0 kW / ** ab 5,5kW /*** auf Anfrage

Bei Sonderausführung kontaktieren Sie HIMMEL® Antriebstechnik.

9.4 Lagerwechsel

Die Lagerlebensdauer hängt im großen Maße von den Betriebsbedingungen ab. Es ist daher schwer möglich sie verlässlich zu berechnen. Bei vom Betreiber aufgeführten Betriebsbedingungen kann die Lagerlebensdauer berechnet und auf dem Leistungsschild aufgeführt werden. Bei fehlenden Angaben dienen Veränderungen beim Schwingungs- und Geräuschverhalten als Hinweis für einen umgehend durchzuführenden Lagerwechsel.

9.5 Abdichtungssysteme

Die Labyrinthdichtungen sollten in kürzeren Abständen, mindestens jedoch monatlich durch Sichtprüfung auf Beschädigung untersucht werden.

Alle 2000 Betriebsstunden, mindestens aber einmal im Jahr, sollte die Labyrinthdichtung voll-ständig gereinigt werden. Dafür wird die Schutzkappe abgeschraubt und der V-Ring bzw. die Labyrinthdichtung von der Welle abgezogen. Bei der Reinigung kann auch kontrolliert werden, ob sich die Dichtung in einem einwandfreien Zustand befindet, andernfalls ist eine einwandfreie Funktion nicht mehr gewährleistet.

Falls eine Labyrinthdichtung mit Schmiernippel vorhanden ist muss diese je nach Einsatzbedingung sowie nach jeder Reinigung nachgefettet, bzw. neu gefettet werden, um das Eindringen von Schmutz in den Trommelmotor zu verhindern und einen einwandfreien Lauf zu garantieren. Es muss gesichert sein, dass das Fett welches aus der Labyrinthdichtung austritt, nicht verschmutzt ist. Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise kann es zu Ölundichtheiten kommen. In diesem Fall entfällt die Herstellergarantie. Falls die Häufigkeit der Nachschmierintervalle zu groß sind, kann ab den Trommelmotoren TM630 eine automatische Nachschmiereinheit nachgerüstet werden.

Abbildung: Schmiernippel


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9.6 Bremse

Bei HIMMEL®-Trommelmotoren mit innen liegender Bremse werden die entstehenden Bremsabriebe mit jedem Ölwechsel automatisch entfernt.

9.7 Gummierung

Bei Trommelmotoren mit Gummierung sollte regelmäßig eine Sichtprüfung der Beschichtung auf Beschädigung stattfinden. Solche Beschädigungen führen zu einer Unwucht im Lauf des Motors und somit zu Lagerschäden. Bei Trommelmotoren in ATEX-Ausführung ist darauf zu achten, dass eine antistatische Gummierung verwendet wird.

9.8 Korrosionsschutz Die Trommelmotoren ab 216.0 bis 620 werden mit einem 30µm und die Trommelmotoren 630 bis 800.0 und 800.1 mit einem 60µm dicken Farbstrich versehen.

10 Funkstörfestigkeit Die Konstruktion der Motorgehäuse hält elektromagnetische Quellen auf einer ausreichenden Distanz, so dass das ausgesendete Feld, das in das Gehäuse und weiter in die magnetischen Kreise eindringen kann, zu schwach ist, um den Betrieb des Motors zu stören. Drehstrommotoren mit Käfigläufer erzeugen von sich aus keine elektromagnetischen Störquellen. Die Schaltgeräte, mit denen der Netzanschluss vorgenommen wird (Schutzschalter), können jedoch geeignete Entstörsysteme benötigen.


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11 Mängelhaftung Alle innerhalb der von uns gewährten Herstellungsgarantie an uns zurückgegebene Trommelmotoren wer-den kostenlos repariert oder ausgetauscht, wenn es sich um einen von uns zu verantwortenden Schaden oder Fehler handelt.

Wir akzeptieren keine Garantie bei Schäden oder Fehlern in folgenden Punkten:

Nichtbeachten der Hinweise in dieser Betriebsanleitung wie falscher Gurtzug, fehlerhafter Einbau, falscher elektrischer Anschluss, falsche oder fehlende Wartung.

Nicht ausreichender Motorschutz oder fehlerhaft angeschlossene Wicklungskontakte

Überlastung des Motors

Reversieren des Motors ohne Stillstand

Drehen des Motors gegen die Rücklaufsperre

Andere als die in der Betriebsanleitung genannten Einsatzbedingungen

Änderungen und Zusätze an den Motoren, ohne dass dazu das schriftliche Einverständnis des Herstellers vorliegt.

Eingriffe oder Reparaturen an den Trommelmotoren ohne schriftliche Genehmigung

Mutwillige Beschädigung

Natürliche Abnutzung und normaler Verschleiß Unsere Garantie gilt nur Fehler und Mängel an den Produkten, nicht aber für anfallende Kosten durch Demontage, Montage, Transport, Verpackung oder Maschinenstillstand. Bei allen Rückfragen oder Ersatzbestellungen ist die Motornummer anzugeben. Ist auf dem Motor kein Leistungsschild vorhanden, so kann die Nummer an den Wellenenden abgelesen werden. Alle in dieser Betriebsanleitung aufgeführten Daten sind unverbindlich (Änderungen vorbehalten)


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12 Einzelteilliste Pos. Bauteil Pos. Bauteil Pos. Bauteil

1 Trommelkörper 66 Wälzlager 122 Kupferscheibe

2 Trommellagerschild 68 Wälzlager 123 Kupferscheibe (Verschlusssch.)

3 Trommellagerschild 71 Wälzlager 125 Schraube

4 Getriebeträger 75 Stützscheibe 126 Schraube

5 Druckdeckel 76 Passfeder 127 Schraube

6 Druckdeckel 77 Passfeder 128 Gewindestift

7 Labyrinthdichtung 78 Passfeder 129 Schraube

8 V-Ringdichtung 79 Passfeder 132 Schraube

9 Labyrinthdichtung 80 Passfeder 134 Gewindestift

10 Stehlager 81 Passfeder 135 Schraube

11 Stehlager 83 Passfeder für Bremse 136 Schraube

12 Zwischenring 85 Passfeder für Rücklaufsperre 138 Gewindestift

13 Statorgehäuse 87 Passfeder 139 Schraube

14 Bremsdeckel 90 Sicherungsring 140 Schraube

15 Klemmenkastengehäuse 91 Sicherungsring 141 Schraube

16 Klemmenkastendeckel 92 Sicherungsring 142 Schraube

17 Ritzel 1. Stufe 93 Sicherungsring 143 Verschlussschraube

18 Stirnrad 1. Stufe 94 Sicherungsring 144 Schraube

19 Ritzelwelle 2. Stufe 95 Sicherungsring 147 Zylinderstift

20 Stirnrad 2. Stufe 96 Sicherungsring 149 Passscheibe

21 Ritzelwelle 3. Stufe 97 Sicherungsring für Bremse 150 Gewindestift

22 Hohlrad 3. Stufe 98 Sicherungsring 151 Wälzlagerausgleichscheibe

23 Läufer komplett 99 Sicherungsring 152 Wälzlagerausgleichscheibe

24 Abtriebswelle / Vorderwelle 100 Sicherungsring 153 Erdungsmarke

25 Anschlusswelle/Hinterwelle 102 Sicherungsring 154 Spannhülse

27 Anschlusskopf 103 Sicherungsring 155 Spannhülse

29 Distanzring 104 Sicherungsring für Rücklaufsperre 156 Toleranzring

31 Distanzring 105 Sicherungsring 159 Flachdichtung

34 Distanzscheibe für Rücklaufsperre 106 Reibscheibe für Bremse 160 Sonnenrad 1. Stufe

35 Stator komplett 107 Mitnehmer für Bremse 161 Sonnenrad 2. Stufe

36 Motorlagerschild-Getriebeseite 108 Bremse komplett (Magnetteil) 162 Planetenrad 1. Stufe

37 Motorlagerschild für Bremse 110 Rücklaufsperre / Freilauf 163 Planetenrad 2. Stufe

38 Motorlagerschild 111 Klemmbrett mit Zubehör 164 Planetenträger 1. Stufe

42 Läufer komplett für Bremse 112 Flachdichtung 165 Planetenträger 2. Stufe

43 Läufer komplett für Rücklaufsperre 113 Flachdichtung 166 Mitnahmescheibe

47 O-Ring (für Trommellagerschild) 114 Spaltdichtung / Nilos-Ring 167 Scheibe

50 Wellendichtring 115 Verschraubung für Klemmenkasten

168 Abdeckscheibe für Kabel

51 Wellendichtring 116 Kabelverschraubung 169 Klemmbügel / Federring

60 Wälzlager 117 Kabelverschraubung 170 Scheibe

61 Wälzlager 117.1 Reduzierstück / Erweiterung 171 Verschlussschraube

63 Wälzlager 118 Dichtung für Kabel 172 Distanzbuchse (Doppellagerung)

64 Wälzlager 119 Druckbuchse 174 Abdeckscheibe Edelstahl

65 Wälzlager 120 Passscheibe für Kabelabdichtung

Bei Ersatzteilbestellung ist die Motornummer anzugeben. Ist auf dem Motor kein Leistungsschild vorhanden,

so kann die Nummer an den Wellenenden abgelesen werden.


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Version/Design C

Kabelausführung

Cable entry

Version/Design D

Kabelausführung

Cable entry

117 120 118

24 114

25 114 2 91 47

38

13168 1

105

36 147 162 163 22 66 29 66 92 166 47 61 91

117.1 117 103 50 60

141

169

170

76 130 68 23 35 68 155 160 164 161 165 87 96 103 3 61 2451

103

117

120

114

13 Aufbauzeichnungen

13.1 Baugröße TM60.1 / TM80.1

13.2 Baugröße TM82.1 / TM138.1

Ausführung mit Doppellagerung

design with twin-bearing

2-Stufiges Getriebe

2-stage gear

innenliegende Bremse

internal brake

Klemmenkasten

terminal box

25 61 172 61 91

83 13 108 10675 71 151 37

139 167 107 97

159 152 11515 142112 16

113 111 171 140

24

117 119 120 118

120 114 50 2 16922 141 4 68 2335 13 71 1511 38 47 31747 127 51

114

135 135

123 14361 91

25

93 64 19 1821 95 6378 20 66 77 94 65 9998128

98 149 18 77 98


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2-Stufiges Getriebe

2-stage gear


internal brake

Klemmenkasten

terminal box



174

25 61 172 61 91

24 114 50 2 16922 141 4 68 2335 13 71 1511 38 5147 3 25

117 119 120 118 91 60 93 64 19 1821 95 63 78 20 66 77 94 65 99 98 123 143 61 91

42 83 13 108 106 75 71 151 37

139 167 107 97

159 152 115 15 142 112 16

113 111 171 14098 149 18 98 77

1747 114

128

120

13.3 Baugröße TM111.1


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2-Stufiges Getriebe

2-stage gear


internal brake

Klemmenkasten

terminal box



42 108 13 83 106 75 71

37139 107 13597 2521 18 77 98

2 4722 64 19 18 63 78 2066 99 35 38 61143 3

24 5091 127 460 135 68 94 6523 71 151 170 117

123

159 152 115 15 142 112 16

113 111 171 140

9331

25116 51

77 1321

1 9876 47

138 141 169

134

25 61 172 61 91



Seite 28 von 37

2-Stufiges Getriebe

2-stage gear

Klemmenkasten

terminal box


design with twin-bearinginnenliegende Bremse

internal brake

25 61 172 61 91

65

142 112 16159 152 115 15

113 111 171 140

108 1135 37

1371 107 83

22 93 64 19 6366 21 94 99 25 117

91 4760 127 4 135 68 6523 116 611

50

2523 97

71 151

1878 13 35 38 141 123143 3

24 2 51

21 77 18 98

2077

20 98 13831 76 47

170 169

138



Seite 29 von 37

13.6 Baugröße TM165.1 / TM216.0

3

2-Stufiges Getriebe

2-stage gear


internal brake

Klemmenkasten

terminal box

24 2114 47 150 22 60 4 76 135 68 35 23138 13 71 116 117123143

21 66 17 78 93 64 20 19 27 78 31 63 98 94 99 38 170 169 141 25 61 51 114

13 1 108 106 135 37134

42 13983 71 151 2521 98 18 77

159 152 115 15 142 112 16

113 111 171 140

65



25 61 172 61 91

127

107

155

151


Seite 30 von 37

2-Stufiges Getriebe

2-stage gear


internal brake

(Version 1)


internal brake

(Version 2)

Rücklaufsperre

Backstop

Version/Design B-D

Kabelausführung

Cable entry

Stehlager

Pedestal bearing

Stehlager

Pedestal bearing

66 421 6529 92 93 64 2019 18 7863 93 77 98 17

21 29 80 18 99

24 10 81 129 129 11 25

61 50 114

24 114 2 125 479150 60 22 87 96 176 95 79 68 23 13 71 125 3 25

107 13997 10671 151 25

25 117

35 13 108183 135 37 134

113 111 171 140

142112 16

159 152 115

15

43 144 85 38

34 109 67

42 108

83 97

134

37 107 14

35

100100

123 143

135

134

122 122



Seite 31 von 37

2-Stufiges Getriebe

2-stage gear


internal brake

(Version 1)


internal brake

(Version 2)

Rücklaufsperre

Backstop

Version/Design B-D

Kabelausführung

Cable entry

Stehlager

Pedestal bearing

Stehlager

Pedestal bearingAusführung TM321.0 (TM216 Motor)

design TM321.0 (TM216 motor)

43 144 85

110 34 67

38 42

37 107

83 108 97

14

134

66 21 65 92 29 18 99 80 42 71

134

37 28108

25 117

66 21 65 93 6492 19 18 75 63 93 20 98

125 472512624 50 60 22 87 4 96 76

17

95 7913 1381 23135 25

42 135

159 152

115 15 113 111 171 16 14011268

142

97 77 61

38 71 134

513

126

24 100 10 81 100129 25 11 129

78 123 143

6122 47

134

35

95 1779 468 12 135 13612 13 23 71 25 13435138

15183

13.8 Baugröße TM321.0 / TM321.1 / TM415.0


Seite 32 von 37

3 61 505 254 1

17

68

97 66 2129 6531 9293 64 771920 78 18 63 93 9875

13135 23 135 38 71799524 1252512650 60 22 87 35 138

159 115 15 113 171 132 111 140 112 16

24 10 81 129

43 144

85

110

67

38

25 117 129 1125

47

96

76

42 83 108 97 134

37 107 14

35 83 135 134

42 108 71 37 2834

47

123 143122

65 134 126

134

95 17 4 136 1268 13579 13 23 35 71 25 13438138 135

151


internal brake

(Version 1)


internal brake

(Version 2)

Stehlager

Pedestal bearing

Rücklaufsperre

Backstop

Version/Design B-D

Kabelausführung

Cable entry

Stehlager

Pedestal bearing

13.9 Baugröße TM415.1 / TM518.0


Seite 33 von 37


internal brake

(Version 2)


internal brake

(Version 1)

Stehlager

Pedestal bearing

Rücklaufsperre

Backstop

Version/Design B-D

Kabelausführung

Cable entry

Stehlager

Pedestal bearing

17 796813 35 23138 7138

126 97 66 21 65 29 92 319377 64 2019 7818

135 1524 5 125 47250 60 87 22 96 76 1541 4

6393 98 28 61 5040 1263

159 11515

113 171 132 111 140 112 16

24 100 1298110 100

68 4

34 110

104

14485

43 42

13 83108

71

136 134

28

25 117 91 129 11 181 25

42

83 108 97 134

37 107 1437

122 47

3565

6

123143

151



Seite 34 von 37


internal brake

(Version 2)


internal brake

(Version 1)

Stehlager

Pedestal bearing

Rücklaufsperre

Backstop

Version/Design B-D

Kabelausführung

Cable entry

Stehlager

Pedestal bearing

24 100 1298110 100

68 4

34 110

104

14485

43 42

13 83108

71

136 134

28

25 117 91 129 11 91 25

42

83 108 97 134

37 107 1437

151

125 47 224 12650 60 87 22 96 761 4 154 1517136 79 6813 35138 23 7138

5 97 66 21 9365 6429 19 18 2078 9263 93 3177 98

126

61 50 328 159 115 15 113 111 171132 112 140 16

47 6

65

122 123143



Seite 35 von 37

13.12 Baugröße TM630-800


Seite 36 von 37

Einbauerklärung (ohne ATEX-Geltung)

Im Sinne der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang II 1B.

Wir erklären in allgemeiner Verantwortung, dass

HIMMEL®-Trommelmotoren mit der Typenbezeichnung:

TM60 - TM800 auf die sich diese Erklärung bezieht, den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheits-anforderungen der folgenden Richtlinie entsprechen:

EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang I

Die speziellen technischen Unterlagen gemäß Anhang VII B wurden erstellt und werden, nach Bedarf einzelstaatlicher Stellen, in elektronischer Form übermittelt. Die unvollständige Maschine entspricht folgender weiteren EG-Richtlinie:

Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG

Angewandte harmonisierte Normen: DIN EN ISO 12100: Sicherheit von Maschinen, Allgemeine Gestaltungsleitsätze DIN EN 60204-1: Teil 1: Elektrische Ausrüstung von Maschinen DIN EN 60034-1: Teil 1: Grundlagen und Anforderungen DIN EN 60034-5: Teil 5: Schutzarten aufgrund der Gesamtkonstruktion

Das bezeichnete Produkt ist zum Einbau an/in eine andere Maschine bestimmt. Die Inbetriebnahme ist solange untersagt, bis die Konformität des Endproduktes mit der Richtlinie 2006/42/EG festgestellt ist. Diese Erklärung ist keine Zusicherung von Eigenschaften im Sinne einer Produkthaftung. Die Sicherheitshinweise der Produktdokumentation sind zu beachten.

Gescher 06.12.2013

Ort Datum

Paul Lütkenhaus Geschäftsführer / Geschäftsführer-Technik a)

Dietmar Dammfeld Technik / Dokumentation b)

a) Bevollmächtigter zur Ausstellung dieser Erklärung im Namen des Herstellers b) Bevollmächtigter zur Zusammenstellung der technischen Unterlagen (die Adresse des Dokumentations-Bevollmächtigens s.o.)


Seite 37 von 37

Konformitätserklärung (mit ATEX-Geltung)

Im Sinne der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang II B.

Wir erklären in allgemeiner Verantwortung, dass

HIMMEL®-Trommelmotoren mit der Typenbezeichnung: TM82 - TM620 auf die sich diese Erklärung bezieht, den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheits-anforderungen der folgenden Richtlinie entsprechen:

EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang I

Die speziellen technischen Unterlagen gemäß Anhang VII B wurden erstellt und werden, nach Bedarf einzelstaatlicher Stellen, in elektronischer Form übermittelt.

Die unvollständige Maschine entspricht folgender weiteren EG-Richtlinie:

Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG

ATEX- Ex- Schutzrichtlinie 94/9/EG

Angewandte harmonisierte Normen:

DIN EN ISO 12100: Sicherheit von Maschinen, Allgemeine Gestaltungsleitsätze Risikobeurteilung und Risikominderung DIN EN 1127-1: Teil 1: Grundlagen und Methodik DIN EN 60034-1: Teil 1: Grundlagen und Anforderungen DIN EN 60034-5: Teil 5: Schutzarten aufgrund der Gesamtkonstruktion DIN EN IEC 60079-31: Explosionsfähige Atmosphäre, Teil 31: Geräte-Staubexplosionsschutz durch Gehäuse "t"

DIN EN 60204-1: Teil 1: Elektrische Ausrüstung von Maschinen DIN EN 13463- 1,5,8: Nicht elektrische Geräte für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen, Teil 1: Grundlagen u. Anforderungen, Teil 5: konstruktive Sicherheit, Teil 8: Flüssigkeitskapselung DIN EN 60529: Schutzart durch Gehäuse (IP)

Das bezeichnete Produkt ist zum Einbau an/in eine andere Maschine bestimmt. Die Inbetriebnahme ist solange untersagt, bis die Konformität des Endproduktes mit der Richtlinie 2006/42/EG festgestellt ist. Diese Erklärung ist keine Zusicherung von Eigenschaften im Sinne einer Produkthaftung. Die Sicherheitshinweise der Produktdokumentation sind zu beachten.

Gescher 18.09.2010

Ort Datum

Paul Lütkenhaus Geschäftsführer / Geschäftsführer-Technik a)

Dietmar Dammfeld Technik / Dokumentation b)

c) Bevollmächtigter zur Ausstellung dieser Erklärung im Namen des Herstellers d) Bevollmächtigter zur Zusammenstellung der technischen Unterlagen (die Adresse des Dokumentations-Bevollmächtigens s.o.)

BA 2527 DE 11 - LAT Trommelmotoren — Uw relatie …€¦ · Die vorliegende Betriebsanleitung ist...

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