Bahnhof Schöneberg 2/3 - berlin.de · Nord-Süd S-Bahn Fernbahn Fernbahn 10 8a 9 8 Friedhof nicht...

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21 96 266 - 10 F 030 - 21 96 266 - 29 [email protected] www.roedig-schop.de Umbau und Qualifizierung des öffentlichen Raums öffentlich zugängliche Grünflächen und Parks Schul- und Sportflächen öffentlich zugängliche Friedhöfe und Kleingärten Böschungen Fahrradweg - teilweise zu qualifizieren Grünflächen und Wege Betandsgebäude im Projektgebiet Abgestimmte Planungen Vorgeschlagene Planungen überwiegend Gewerblich genutzte Flächen Wohnen in geschlossener Bauweise Wohnen in Siedlungs- und Einfamilienhausbebauung Baustruktur und Flächennutzung Erhaltungsgebiet "Neu Tempelhof" Teilgebiete Stadtumbau 5 2/3 1 8 6 7 10 Bahnhof Südkreuz Bestand Abgestimmte Projekte Vorgeschlagene Projekte 4 9 Hedwig-Dohm-Straße Sachsendamm Sachsendamm Gotenstraße Baufeld 2/3 Bahnhof Schöneberg Tempelhofer Weg 2008 - roedig . schop architekten Variante C2 2008 - roedig . schop architekten Schöneberger Linse Planung General-Pape-Straße Konzeptstudie Masterplan Gewerbegebiet Naumannstraße 3D-Modell Baufelder 2016 Leuthener Platz III I II IV I II III II VII III IV Kolonnenstraße VI II II III I I V 2 1 7 6 38 34 24 12 49 Brücke II II III Fernbahn Ringbahn Nord-Süd S-Bahn Fernbahn Fernbahn 10 8a 8 9 Friedhof nicht störende Gewerbe / Büros / Ateliers III II II Gewerbe III Anwohnerparkhaus 96 Stellplätze/ Geschoss III 29 Gewerbe III Naumannstraße Schöneberger Schleife Fuß-, Rad- und Skaterweg neue Erschließungsstraße VI I VI I I I XII VI Schöneberger Schleife - Fuß-, Rad- und Skaterweg 41 46 3 4 48 47 42 40 44 45 4a Wohnen und Arbeiten

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Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg von Berlin,Abteilung Stadtentwicklung und Bauen

Stadtentwicklungsamt

Fachbereich Stadtplanung

Rathaus SchönebergJohn-F.-Kennedy Platz10820 Berlin

H/B = 841 / 1189 (1.00m²)

Gefördert durch die Europäische Union, die Bundesrepublik Deutschland und das Land Berlin im Rahmen desProgramms "Zukunftsinitiative Stadtteil" Teilprogramm "Stadtumbau"

Datengrundlage:ALKISBezirksamt Tempelhof-SchönebergAmt für Geoinformation und VermessungStand: Juni 2017

A Flaschenhals

B GewerbegebietNaumannstraße

D Schöneberger Linse

C Gewerbe- undKulturkaserneGeneral-Pape-Straße

Maßstab im Original 1:4000

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E Gasag-Gelände

Allplan 2018

Aktualisierung ISEKIntegriertes städtebauliches Entwicklungskonzept

Schöneberg-Südkreuz

Rahmenplan 2018

25.04.2018

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PW, CA, JP

roedig . schop architektenObentrautstraße 7210963 Berlin

T 030 - 21 96 266 - 10 F 030 - 21 96 266 - [email protected]

Umbau und Qualifizierung des öffentlichen Raums

öffentlich zugängliche Grünflächen und Parks

Schul- und Sportflächen

öffentlich zugängliche Friedhöfe und Kleingärten

Böschungen

Fahrradweg - teilweise zu qualifizieren

Grünflächen und Wege

Betandsgebäude im Projektgebiet

Abgestimmte Planungen

Vorgeschlagene Planungen

überwiegend Gewerblich genutzte Flächen

Wohnen in geschlossener Bauweise

Wohnen in Siedlungs- und Einfamilienhausbebauung

Baustruktur und Flächennutzung

Erhaltungsgebiet "Neu Tempelhof"Teilgebiete Stadtumbau

roedig . schop architekten

Gefördert durch die Europäische Union, die Bundesrepublik Deutschland und das Land Berlin im Rahmen des Programms "Zukunftinitiative Stadteil " Teilprogramm Stadtumbau" STADTUMBAU WEST SÜDKREUZ

Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg von BerlinStadtentwicklungsamt

Obentrautstraße 72 10963 BerlinT 030 . 219626610 F 030 . 219626629www.roedig-schop.de

Schöneberger Linse 3D ModellStand 22.03.2016

Größe im Original DIN A1

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Wintgensstraße

roedig . schop  architektenPlanung/Planung auf 

Bestand Bäume/Planung Bäume

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Kleingärten/Vorgärten

Brunnenstr. 188   10119 BerlinT  030 . 7870 9412   F  030 . 7870 9413E  info@roedig­schop.dewww.roedig­schop.de

Bezirksamt Tempelhof­Schöneberg von BerlinAmt für Planen, Genehmigen und Denkmalschutz

Gebietsmanagement Kultur­ und Gewerbekaserne General Pape Straße

Entwicklungskonzept C2 

20.02.2007           Maßstab im Original 1:1000historischen Baufeldern

2008 - roedig . schop architekten

Variante C2 2008 - roedig . schop architekten

Schöneberger Linse Planung

General-Pape-Straße Konzeptstudie

Masterplan Gewerbegebiet Naumannstraße

3D-Modell Baufelder 2016

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Wohnen und Arbeiten

Datengrundlage:ALKBezirksamt Tempelhof-SchönebergAmt für Geoinformation und VermessungStand: Februar 2006

Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg von BerlinAmt für Planen, Genehmigen und Denkmalschutz

Standortentwicklungsmanagement Südkreuz

Dieses Vorhaben wird von der Europäischen Union kofinanziert (Europäischer Fonds für regionale

Entwicklung)

Investition in Ihre Zukunft!

roedig . schop architektenBrunnenstr. 188 10119 BerlinT 030 . 7870 9412 F 030 . 7870 9413www.roedig-schop.de

STADTUMBAU WEST SÜDKREUZMasterplan Gewerbegebiet Naumannstraße M 1:1000 i. Original 22.09.2008

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55roedig . schop architekten | April 2018

ISEK Stadtumbau – Schöneberg Südkreuz2SchärfungdesStandortprofils–StandortSüdkreuzweiterentwickeln

2 Schärfung des Standortprofils – Standort Südkreuz weiterentwickeln

2.1 Qualifizierung für Wohnen und die gemischte Stadt

Der Standort Südkreuz wird gemäß dem Leitbild der gemischten Stadt weiterentwickelt. Die Vielfalt der Nutzungen, eine Voraussetzung für eine funktionierende gemischte Stadt, ist rund um den Bahnhof Südkreuz und in den angrenzenden Quartieren bereits vorhanden.

Im Norden des Bahnhofs ist die Schöneberger Insel, die „Rote Insel“, ein beliebtes alteingesessenes Wohnquartier, und mit dem Gewerbegebiet Naumannstraße gibt es einen Ort für Produktion, Dienstleistungen und Handwerk.

Im Osten liegt die ehemalige denkmalgeschützte Kasernenanlage Gene-ral-Pape-Straße, ein bunt gemischtes Quartier für Gewerbe, Kunst und Wohnen. Daran grenzt der zentrale Versorgungsstandort der Berliner Wasserbetriebe an.

Südlich des Sachsendamms hat sich ein Areal für Fachmärkte etabliert, das für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen direkt an den Bahnhof Südkreuz angebunden ist.

Im Westen des Bahnhofs Südkreuz bietet das Gebiet der Schöneberger Linse Möglichkeiten, die erhöhte Nachfrage nach Wohnraum zu beant-worten, die Entwicklungsrichtung hat sich entsprechend verändert.

Schwerpunkt Schöneberger Linse

Entlang des Tempelhofer Weges entsteht ein gemischt genutztes urbanes Quartier zwischen den Bahnhöfen Südkreuz und Schöneberg. Zahlreiche Wohnungsbauprojekte von privaten Investoren sind auf den Weg gebracht und gehen in die Realisierung.

Am Vorplatz des Bahnhofs Südkreuz auf Baufeld 1, Baufeld 4 und dem östlichen Teil von Baufeld 2/3 sind Büro-, Hotel- und Dienstleistungsnut-zungen mit ergänzendem Einzelhandel am Hildegard-Knef-Platz vorgese-hen.

Baufeld 2/3, Baufeld 5, Baufeld 6 und Baufeld 8 sind für Mischnutzung mit hohem Wohnanteil, ergänzenden Kindertagesstätten sowie gewerblichen, kulturellen und gastronomischen Angeboten ausgewiesen. Somit sind von den zehn Baufeldern allein vier Baufelder mit dem Schwerpunkt Wohnen belegt.

Die landeseigenen Flächen des Baufeldes 2/3 südlich des Tempelhofer Weges zwischen Hedwig-Dohm- und Gotenstraße wurden in einem Bie-terverfahren für eine Nutzung als Kerngebiet an den Bestbieter vergeben.

Ein großer Flächenanteil im Zentrum des Baufeldes 2/3 wurde direkt an eine landeseigene Wohnungsbaugesellschaft übertragen, um so die Ver-sorgung mit bezahlbaren Mietwohnungen für einkommensschwache Haushalte zu sichern.

Für den östlichen Teil des Baufeldes 2/3 ist seit März 2016 ein Konzept-verfahren ausgeschrieben, das zum Ziel hat, an diesem innerstädtischen Standort die gemischte Stadt zu realisieren. Das Programm sieht einen

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ISEK Stadtumbau – Schöneberg Südkreuz

56 roedig . schop architekten | April 2018

sozialen Träger, ein genossenschaftliches Projekt und zwei Baugruppen vor. Eine auf die Parzellen bezogene, differenzierte Eigentümerstruktur soll die Mischung gewährleisten. Nicht mehr das Höchstgebot allein zählt, sondern das Konzept ist wesentlicher Bestandteil für die Vergabe. Der Bezirk und die Senatsverwaltungen haben ein hohes Gestaltungs- und Mitspracherecht, bei ihnen liegt die Planungshoheit. Vergeben ist bisher nur ein Grundstück an die Genossenschaft urban coop berlin eg.

Schöneberger Linse 3D, 03/201671

Die Durchführung dieses Konzeptverfahrens als Pilotprojekt in Berlin war von etlichen Herausforderungen begleitet. Zur Sicherung des Leitbildes der gemischten Stadt ist die Durchführung von Konzeptverfahren auch weiterhin dringend erforderlich, damit alle sozialen Gruppen mit gesicher-ten und bezahlbaren Wohn- und Arbeitsstandorten versorgt werden kön-nen. Das laufende Konzeptverfahren ist noch zu umständlich, langwierig und wenig transparent. Bis jetzt sind immer noch nicht alle Grundstücke vergeben. Viele potenzielle Bieter konnten wegen der komplizierten Ver-fahrensregeln und der damit verbundenen hohen Risikokosten nicht am Verfahren teilnehmen, etliche Bieter sind während des Verfahrens abge-sprungen. Neue Konzeptverfahren müssten zielgerichtet, nachvollziehbar und zügig sein.

Für das neue Quartier Schöneberger Linse müssen die Wege zu und in die Bahnhöfe sowie innerhalb des Gebietes verbessert werden. Die we-sentlichen Ziele dieser Maßnahmen müssen der Abbau von Barrieren und die Stärkung des Rad- und Fußverkehrs sein. Das Schlüsselprojekt ist hier der Ausbau des gesamten Tempelhofer Wegs als zentrale Quartiers-achse. In den zwei östlichen Bauabschnitten ist das Projekt bereits in der Planung und die Finanzierung über Stadtumbau bzw. SIWA gesichert.

71 BezirkTempelhof-SchönebergvonBerlin,Stadtentwicklungsamt:SchönebergerLinse3D,

roedig . schop architekten, 03/2016

2SchärfungdesStandortprofils–StandortSüdkreuzweiterentwickeln

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57roedig . schop architekten | April 2018

ISEK Stadtumbau – Schöneberg Südkreuz

Tempelhofer Weg / Bahnhof SüdkreuzFoto: roedig . schop architekten, 2017

Das Projektmanagement nimmt eine zentrale Funktion für den ersten Bauabschnitt ein. Die parallelen Baumaßnahmen für den Straßenbau, die Projekte für den Wohnungsbau auf Baufeld 2/3 und Baufeld 5 und die geplante Entwicklung der BSR auf Baufeld 4 müssen untereinander koor-diniert werden. Eine frühzeitige intensive Abstimmung aller beteiligten Ak-teure ist unabdingbar. Für diese Aufgabe sollte ein professionelles Bau-management eingesetzt werden.

Auch innerhalb des Baufeldes 2/3 empfehlen wir eine intensive Begleitung durch den Bezirk, um die Wohnungsbauprojekte abzustimmen. Die Ge-staltungsvorgaben des Bezirks sollen für ein städtebaulich einheitliches Erscheinungsbild sorgen. Die Eigentümer mit ihren unterschiedlichen Vor-stellungen sollen gestalterisch ein zusammenhängendes Stück neue Stadt entwickeln. Eine gestalterische Oberleitung kann dafür sorgen, dass die individuellen architektonischen Haltungen im Sinne der Gestaltungs-vorgaben zu einem in sich schlüssigen Straßenbild führen und auch die Vorgaben für den gemeinsamen Innenhof eingehalten werden.

Der neu entstehende Wohnraum in den genannten Projekten zieht einen Bedarf an sozialen Infrastruktureinrichtungen im Gebiet nach sich. Der Schulstandort Teske-Schule auf Baufeld 7 soll in Zukunft wieder als 2- zügige Grundschule in Betrieb genommen werden. Das Schulgebäude wie auch die Außen- und Sportanlagen haben einen hohen Sanierungsbe-darf. Außer der Sanierung steht auch eine Erweiterung des Gebäudes an. Zusammen mit dem Ausbau der Schule müssen die Sportanlagen neu geplantwerden.DiebestehendenSportflächensindnichtwettkampfge-recht, und die Umkleiden sind in einem sehr schlechten Zustand. Die Pau-senflächen lagenmehrereJahre langbrachundbedürfendringendderErneuerung. Die Finanzierung für diese öffentlichen Maßnahmen ist noch zu sichern. Nur für die Vorbereitung der weiteren notwendigen Maßnah-men, die Baufeldfreimachung, ist ein Projekt aus Mitteln des Stadtumbaus in Bearbeitung. Die Finanzierung des öffentlichen Kinderspielplatzes auf Baufeld 7 ist zwischen dem Bezirk und den Investoren der Wohnungsneu-bauten im Rahmen der städtebaulichen Verträge abgestimmt.

Unter privater Federführung und in Kooperation mit dem Bezirk bauen die Eigentümer des EUREF-Geländes die neue Erschließungsstraße vom Sachsendamm unter der Ringbahn bis auf den Campus. Die Kreuzung mit dem Tempelhofer Weg bildet eine wichtige Schnittstelle im Gebiet und für die Entwicklung. Der gesamte Bereich der Schöneberger Linse soll durch eineinheitlichesstädtebaulichesErscheinungsbildqualifiziertwerden.Da-für müssen im westlichen Teil von Baufeld 8, Baufeld 9 und Baufeld 10 die Ziele für die Nutzung geschärft, die Planungen fortgeschrieben und die VerteilungderGrundstücks-undFreiflächendefiniertwerden.Darauser-geben sich neue Projekte für den Stadtumbau, die den öffentlichen Raum für die künftigen Anforderungen aufwerten und so private Investitionen auf den angrenzenden Grundstücken unterstützen. Der Abschnitt des Tem-pelhofer Wegs muss im Sinne der beiden ersten Bauabschnitte bis an den Bahnhof Schöneberg geführt werden. Auch hier sind die Baufelder für die Entwicklungzudefinieren.DieGrünanlagenbedürfeneinerderurbanenLage entsprechenden Gestaltung.

2SchärfungdesStandortprofils–StandortSüdkreuzweiterentwickeln

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Ehemalige Kasernenanlage General-Pape-Straße

Das denkmalgeschützte Ensemble wird überwiegend gewerblich genutzt. Eine Nachverdichtung für Wohnen im Bestand durch Aus-, An-, Auf- und Neubauten ist im nördlichen Teil angedacht und weiter zu untersuchen. Auch temporäre und Doppelnutzungen von Bestand und Neubauten soll-tenindieÜberlegungeneinfließen,umauchinZukunftflexibelmitNut-zungsmöglichkeiten umgehen zu können. Die Ausweisung von urbanen Gebieten am Bahnhof Südkreuz kann hier einen Anteil für die gemischte Stadt sichern.

In den anderen Teilgebieten Flaschenhals, Gewerbegebiet Naumannstra-ßeundaufdemGASAG-GeländesindaufdenfreienBauflächenbereitsWohnungsbauprojekte gesichert beziehungsweise Neubauten im Bau. In den Bestandsquartieren ist zu prüfen, inwieweit Wohnraum durch die Nachverdichtung mit ergänzender Bebauung, Aufbauten und Dachaus-bauten geschaffen werden kann. Der Stadtumbau kann hierbei begleiten und unterstützen.

Köln, Wettbewerb Zukunft Wohnen: Wohnen „plug and play“, roedig . schop architekten, 2015

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General-Pape-Straße / Bahnhof SüdkreuzFoto: roedig . schop architekten, 2018

2.2 Entwicklungspotenziale Gewerbe, Wirtschaft und Tourismus

Mit der für 2020 erwarteten Eröffnung des Flughafens BER wird der Bahn-hof Südkreuz die ihm zugedachte Rolle als Tor zur Berliner Innenstadt übernehmen. Innerhalb der Stadt ist man mit Bahn und ÖPNV vom Bahn-hof innerhalb kurzer Zeit am Ziel. Der Bahnverkehr bringt die Fahrgäste in alle Teile Deutschlands und an viele europäische Zielorte. München, Frankfurt und Prag sind in vier Stunden erreichbar, Hamburg in zwei Stun-den und Leipzig ist nur eine Stunde entfernt. Das Gelände rückt damit noch stärker in den Entwicklungsfokus. Mehrere Hotelneubauten in Bahn-hofsnähe sind bereits geplant, so wird das Südkreuz auch zu einer touris-tischen Destination.

Der Standort Südkreuz ist ebenso hervorragend für den Straßenverkehr (Autobahn sowie überörtliche und örtliche Straßen) erschlossen. Die Er-schließungen sind jedoch noch nicht überall bis in die Teilgebiete hinein angemessen ausgebaut.

Schwerpunkt ehemalige Kasernenanlage General-Pape-Straße

Die alleinige Eigentümerin, die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA), strebt eine zielgerichtete, koordinierte Entwicklung in Kooperation mit dem Bezirk an. Der direkt am Bahnhof Südkreuz gelegene Bestand mit einer Mischung aus Gewerbe, öffentlichen Institutionen und Wohnen soll AusgangspunktfürdieQualifizierungsein,dieihrenSchwerpunktbeidergewerblichen Nutzung setzt.

Das Denkmalensemble und die kulturellen Einrichtungen bieten ergän-zend zu Gewerbe und Dienstleistern ein Potenzial für eine touristische Entwicklung. Diese Faktoren sollten in die Entwicklung des Standorts mit einbezogenwerden.ZurSchärfungdesStandortprofilsempfiehltessich,hier neue Themenfelder zu besetzen. So ist die Ernährung ein vieldis-kutiertes gesellschaftspolitisches Aufgabenfeld. Das Weingewölbe als gastronomische Einrichtung könnte durch weitere Gastronomie ergänzt werden. Unter dem Stichwort „urban food“ lässt sich der Standort für pro-duzierende und dienstleistende Betriebe der Ernährungsbranche entwi-ckeln. Mit dem dort ansässigen Robert-Koch-Institut mit der Abteilung für Epidemiologie und Gesundheitsmonitoring könnte eine Synergie zwischen Forschung und Praxis befördert werden.

Die Nähe zu Kreuzberg, zum Tempelhofer Feld und nach Schöneberg ist ein klarer Standortvorteil für die Erschließung mit Fahrrad und ÖPNV. Hier besteht die Chance für ein Modellprojekt nach den Maßgaben des Um-weltverbunds. Die Bereitstellung leistungsfähiger Straßen und Wege in-nerhalb des Gebiets ist Grundvoraussetzung für die Entwicklung des Are-als für gewerbliche Nutzungen. Dies muss von der öffentlichen Hand unterstützt werden. Straßenplanungen müssen im Sinne der nachhaltigen Stadtentwicklung mit den Belangen aller Beteiligten, wie Eigentümern, Be-trieben und Interessenvertretungen (zum Beispiel FUSS e.V. Fachver-band Fußverkehr Deutschland, ADFC Berlin e.V. Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Berlin), abgestimmt werden. Wenn öffentliche und private Straßen gebaut werden, muss das immer mit einer qualitätsvollen kombi-nierten Erschließung für den Fuß- und Radverkehr einhergehen.

2SchärfungdesStandortprofils–StandortSüdkreuzweiterentwickeln

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Für städtebaulich verträgliche Lösungen für den ruhenden Verkehr auf dem ehemaligen Kasernengelände gilt es, mit der Deutschen Bahn (DB) zu klären, inwieweit die Parkdecks auf dem nördlichen Dach des Bahn-hofs Südkreuz aufgestockt werden können.

Für weitere gewerbliche Entwicklungen bietet die Liegenschaft noch enor-me Potenziale. Um diese Ressourcen auszuschöpfen, gilt es, unter-genutzte Flächenpotenziale zu eruieren und Ergänzungen vorzunehmen. Die gemeinsamen Ziele einer Entwicklung müssen BImA und Bezirk mitei-nander diskutieren und dafür klare Verabredungen treffen. Die Schaffung interner ggf. auch öffentlicher Erschließungen bietet Möglichkeiten, Grund-stückezuparzellierenundsomitdieTeilflächenzuveräußern.

Technische Universität München, Gewerbe & Stadt – Gemeinsam Zukunft gestalten72

Für die ehemalige Kasernenanlage General-Pape-Straße gilt es, die vor-handene Mischung zu erhalten, Wohnen zu ergänzen und die Attraktivität für Wirtschaft und Tourismus zu stärken. Stadtumbau ist geeignet, diesen Prozess zu begleiten. Auch hier müssen alle Akteure zusammengebracht werden, um gemeinsame und unterschiedliche Zielvorstellungen auszu-tauschen, zu diskutieren und im besten Falle eine gemeinsame Zielstrate-gie zu vereinbaren und umzusetzen.

Gewerbegebiet Naumannstraße

Die Wilhelm-Kabus-Straße wurde als neue Straße in öffentlich-privater Partnerschaft gebaut. Sie ist der leistungsstarke Anschluss für die Betrie-be im Gewerbegebiet Naumannstraße an das übergeordnete und groß-räumige Straßennetz.

Das Gewerbegebiet hat noch Potenzial für seine weitere Entwicklung, die Bestandsbebauung erreicht noch nicht die vom rechtskräftigen B-Plan 7-17 vorgesehene Dichte. Entlang der Naumannstraße ist eine dreige-schossige Bebauung möglich. An der Zufahrt zum Bahnhof Südkreuz ist eine Bebauung mit mindestens 16 m bis zu 49 m Höhe zulässig. Um das

72 TechnischeUniversitätMünchen,LehrstuhlfürRaumentwicklung,BroschüreWerkzeugkastenGe-

werbe & Stadt, STUDIO I STADT I REGION, 4architekten GbR, 11/2017

Wilhelm-Kabus-Straße / Alfred-Lion-StegFoto: roedig . schop architekten 2018

Gewerbe & StadtGemeinsam Zukunft gestalten

Ökonomischen Nährboden schaffen

Die kleine Welt in der großen

bespielen

Den Takt vorgeben

Spielräume nach innen entwickeln

Multimodalität als Spielmacher

nutzen

Kontraste zulassen

Freiräume nutzen

Positive Externalitäten

schaffen

Eigentum miteinander

gestalten

Portfolio managen

Reserven sichern, Unplanbares ermöglichen

2SchärfungdesStandortprofils–StandortSüdkreuzweiterentwickeln

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EUREF-CampusFoto: roedig . schop architekten, 2017

städtebauliche Erscheinungsbild am Nordzugang des Bahnhofs Südkreuz zu verbessern, befürworten wir die Entwicklung einer Bebauung an dieser Stelle. In Zusammenarbeit mit der Wirtschaftsförderung könnten hier auf den privaten Grundstücken neue Betriebe angesiedelt werden.

Die Entwicklungen auf dem privaten EUREF-Campus sind weit vorange-schritten. Eine flankierende Begleitung durch Stadtumbau ist an derTorgauer Straße und für die neue Erschließungsstraße geboten.

Die Schöneberger Linse ist im Sinne des Leitbilds der gemischten Stadt in einer dynamischen Entwicklungsphase. Die Ansiedlung des Hauptsitzes der BSR setzt ein Fanal am Südkreuz. Sechs von zehn Baufeldern sind vorrangig für Büro-, Hotel- und Dienstleistungsnutzungen mit ergänzendem Einzelhandel vorgesehen. Der Bahnhof Südkreuz dient hierfür als leis-tungsfähiger Zubringer von Beschäftigten und Kundschaft.

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General-Pape-Straße, Eingang Haus 54aFoto: roedig . schop architekten, 2018

2.3 Entwicklungspotenziale Kultur und Sport

Kunst, Kultur und Kreativszene sind wichtige Gewerbezweige für die wirt-schaftliche Entwicklung in Berlin. Das positive Image der Stadt wird inter-national stark von diesen Branchen geprägt. Neben der Hochkultur bietet die Stadt Raum für ein weitgefächertes Spektrum an Alternativkultur. Das weltweite Interesse von Künstler*innen für Berlin rührt auch daher, dass die Lebenshaltungskosten hier im internationalen Vergleich immer noch günstig sind.

Kultur-Schwerpunkt ehemaliges Kasernengelände General-Pape-Straße

Dieses Gelände lebt von seiner unmittelbaren Anbindung an den Bahnhof Südkreuz und einer charmanten über Jahrzehnte gewachsenen Mischung aus Gewerbebetrieben, Ateliers, Werkstätten, Laubenpiepern und Woh-nen. In dem historischen Bauensemble haben auch Künstler*innen ge-eignete Lebens- und Betätigungsstätten gefunden. Die Stimmung ist pro-duktiv und kreativ.

Mit dem Haus 54a wurde ein wichtiger öffentlicher Gedenkort zur NS-Ver-gangenheit eingerichtet. Der Geschichtsparcours Gewerbe- und Kulturka-serne General-Pape-Straße macht die historischen und kulturellen Orte für ein breites Publikum erlebbar. An der Dudenstraße liegt mit dem Infor-mationsort Schwerbelastungskörper ein wichtiges Zeugnis der Stadtbau-geschichte.

Auf jeden Fall gibt es hier noch Raum für die gesicherte Entwicklung wei-terer zukunftsorientierter kultureller Institutionen. Nach einer Umstruk-turierung ist hier Platz für Ateliers, Depots und Werkstätten. Auf dem Ka-sernengelände bietet sich ein synergetisches Miteinander von Kunstschaffenden und Gewerbe an. Auch ein Museum oder Konzerthaus als Ankerpunkt für eine neue Entwicklung sind hier vorstellbar.

Auch die Schöneberger Linse wird in ihrer weiteren Entwicklung neue kulturelle Akzente setzen. Das Konzeptverfahren für Baufeld 2/3 fordert explizit Räume für lokale Kulturnutzungen.

Auf dem EUREF-Campus bieten sich die bereits sanierten Denkmale und Neubauten als stimmungsvolle Orte für alle Arten von kulturellen Ver an-staltungen sowie Seminare, Tagungen und Kongresse an. Ergänzt wird dies durch ein reichhaltiges gastronomisches Angebot.

Sport

Das denkmalgeschützte Sportzentrum am Sachsendamm liegt in der Schöneberger Linse. Der Komplex besteht aus Sporthalle, Schwimmbad, Verwaltungsgebäude, Casino, Tribüne und Turm. Es gibt einen Sportplatz, unterschiedliche Sportanlagen sowie die Sportschule des Landessport-bundes Berlin. Ergänzt wird das Angebot durch private Sportanlagen für zeitgemäße Trendsportarten im Naumannpark: Indoor Golf Club, Boulder-halle, Fitnessstudio und Felder für Beachvolleyball.

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ISEK Stadtumbau – Schöneberg Südkreuz

Teltowkanal-Route (Nr. 6 mit dem Radfernweg Berlin-Leipzig), SenSW 09/201773

Mit der Schöneberger Schleife wurde ein öffentlicher Multifunktionsweg für Fahrrad-, Skater- und Fußverkehr in die angrenzenden Quartiere ge-schaffen. Das Gebiet Südkreuz ist damit heute im Norden direkt an den Park am Gleisdreieck und nach Süden über den Radfernweg an Branden-burg und bis nach Leipzig angeschlossen. Nach Osten und Westen ist die fahrradgerechte Anbindung des Stadtumbaugebiets geplant. Die Stärkung des Fahrradverkehrs im Projektgebiet und darüber hinaus steht weiterhin ganz oben auf der Agenda.

Ein Ausbau solcher Verbindungen abseits des Straßenverkehrs ist insbe-sondere über Neutempelhof zum Tempelhofer Feld geplant. So entstehen im direkten Wohnumfeld der innerstädtischen Quartiere hervorragende niedrigschwellige Sport- und Bewegungsmöglichkeiten für alle Bevölke-rungsgruppen.

73 http://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/schnellverbindungen/index.shtml; zuletzt

geprüft am 13.1.2018

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