Bahnprojekt Stuttgart Ulm · 1. Neubau BAB 8 Verschwenkung 3. BE, Tröge Teil 1, offene 2. IBN BAB...

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Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

Gemeinsam für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

DIESES PROJEKT WIRD VON DER EUROPÄISCHEN UNION KOFINANZIERT

TRANSEUROPÄISCHE NETZE FÜR VERKEHRSINFRASTRUKTUREN

DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Robert Berghorn | PFA 1.3a | Stuttgart-Plieningen | 09.03.2020

Bezirksbeirat Stuttgart-Plieningen:

Aktueller Stand der Baumaßnahmen im Bereich Plieningen

Agenda

DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Robert Berghorn | PFA 1.3a | 09.03.20202

1.

2.

3.

4.

5.

Übersicht Planfeststellungsabschnitt (PFA) 1.3a - Flughafenanbindung

Baustraßen und Baustelleneinrichtungen

Baumaßnahmen

Fragen des Bezirksbeirats

Informationsangebot

Übersicht PFA 1.3a - Flughafenanbindung

3 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Robert Berghorn | PFA 1.3a | 09.03.2020

PFA 1.3a NBS

PFA 1.3a Flughafentunnel

PFA 1.4

PFA 1.2

Stuttgart

Ulm

Aufteilung PFA 1.3a


Grenze PFA

1.2 und 1.3a

Grenze PFA

1.3a und 1.4

Verlegung Betriebsgebäude und

Ertüchtigung Flughafentunnel

Agenda


1.

2.

3.

4.

5.



Baumaßnahmen


Informationsangebot

Baustraßensystem und Baustelleneinrichtungen


▪ Herstellung asphaltierter

Baustraßen hat begonnen

▪ Herstellung Anschlüsse an

öffentliches Straßennetz

(z. B. Echterdinger Straße)

AS = Anschlussstelle

NBS = Neubaustrecke

BE = Baustelleneinrichtung

Baustraßensystem Baustelleneinrichtungsfläche

Koppentalklinge


Zentrale Reifenwaschanlage

auf der BE Koppentalklinge.

Baustellen Ein-/Ausfahrt

Echterdinger Straße:

• Einrichtung einer

Lichtsignalanlage

Baustellen Ein-/Ausfahrt

L1192 – Kreuzung

Echterdinger Straße:

• Anpassung der

Lichtsignalanlage

(Angaben nach aktuellem Planungsstand)

Reifenwaschanlagen und Straßenkehrmaschine


Mobile Reifenwaschanlage

Straßenkehrmaschine reinigt die Zufahrtsstraßen

Bestehende Umleitungen für Radfahrer und Fußgänger


Legende

Neubaustrecke 1.3

kein Durchgang

Umleitung

Derzeit eingeschränkt

Möglicher künftiger Radweg in Prüfung


▪ Umbau des Wirtschafts- und

Radwegs (ca. 3 Meter breit) zur

planfestgestellten Baustraße

(6 Meter breit) läuft derzeit

▪ Aufgrund der Gefährdung auf der

laufenden Baustelle ist derzeit

keine gemeinsame Nutzung

möglich

Lichtsignalanlage zur

Querung Baustraße

Prüfung paralleler Radwegführung im Hang:

– ohne Eingriff in Hangstatik/Straße

– bauliche Trennung Lkw/Radfahrer

– Berücksichtigung Leitungen

Alternative Führung

Radweg in Prüfung

Baustraßensystem für die Baustelleneinrichtungsfläche

A8-Verschwenkung



auf der Baustellen-

einrichtungsfläche

A8-Verschwenkung.

Ein-/Ausfahrt Baustelle zur

L1192


Flughafenstraße


Baustraßensystem für die Baustelleneinrichtungsfläche

Anschlussstelle Plieningen



auf der Baustellen-

einrichtungsfläche

Anschlussstelle Plieningen.


Mittleren Filderstraße:

• Einrichtung einer

Lichtsignalanlage


Neuhauser Straße


Autobahnauffahrt Richtung

Stuttgart


Plieningen

Agenda


1.

2.

3.

4.

5.



Baumaßnahmen


Informationsangebot

Baumaßnahmen Zulauf West


Zulauf

West

Zulauf

Ost

Zugang

Ost

Flughafen

Stuttgart

Station NBS

Baumaßnahmen Verschwenkung Autobahn


Verlegung

der A8

Grobe Bauphasen:

1.: Neubau A8-

Verschwenkung



Verlegung

der A8

Anschwenkung

Anschwenkung

Grobe Bauphasen:

1. Neubau BAB 8

Verschwenkung

2.: Inbetriebnahme

A8-Verschwenkung



Verlegung

der A8

Grobe Bauphasen:

1. Neubau BAB 8

Verschwenkung

2. IBN BAB 8

Verschwenkung

3.: BE, Tröge Teil 1, offene

Bauweise



Tröge Teil 1

Baustelleneinrichtung

Verlegung

der A8

Offene Bauweise

Grobe Bauphasen:

1. Neubau BAB 8

Verschwenkung

2. IBN BAB 8

Verschwenkung

3. BE, Tröge Teil 1, offene

Bauweise

4. Neuaufbau A8 nach

Fertigstellung der offenen

Bauweise



Verlegung

der A8

Grobe Bauphasen:

1. Neubau BAB 8

Verschwenkung

2. IBN BAB 8

Verschwenkung


Bauweise

4. Neuaufbau BAB 8 nach


Bauweise

5.: Rückverschwenkung

der A8



Verlegung

der A8

Rückver-

schwenkung

Rückver-

schwenkung

Grobe Bauphasen:

1. Neubau BAB 8

Verschwenkung

2. IBN BAB 8

Verschwenkung


Bauweise

4. Neuaufbau BAB 8 nach


Bauweise

5. Rückverschwenkung

der BAB 8

6.: Offene Bauweise Teil 2



Verlegung

der A8

Offene Bauweise

Agenda


1.

2.

3.

4.

5.



Baumaßnahmen


Informationsangebot

Informationsangebot

▪ Bürgerinformation

− Informationsveranstaltungen

− Presseinformationen

− Handzettel (z. B. bei lärmintensiven Arbeiten)

− BauInfo Stuttgart–Ulm

− Telefon: 0711 / 213 212 12

− E-Mail: [email protected]

▪ Internet

− www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de

− www.biss21.de

− www.s21erleben.de


mailto:[email protected]

http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/

http://www.biss21.de/

http://www.s21erleben.de/

Agenda


1.

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5.



Baumaßnahmen


Informationsangebot

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

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